19/02/02 10:51:47.44 D9qRCvwF0.net
Y34も四駆は直六です
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/07 11:43:43.55 fOYpnNEa0.net
トランクのダンパー、勘弁してくれよ (-_-;)
オートクロージャーなんかいらんやろ
52:３台目もＣＶＴ
19/02/11 01:40:13.10 aon/ObmZ0.net
クソコテ日記
今日はデーラーでエンジンリフレッシュしました。
噴霧剤はオクで買ってあったから工賃の1820円のみ。
もともと調子よかったし、AZの燃料添加剤を２回目投入中のせいか
あまり変化は感じません。エンジン音は明らかに静かになったけど。
もうちょっと走ったらオイル交換だな。そのときはPITWORKのPCVバルブ
クリーナーを注入する予定。これでしばらくは調子よく走ってくれるだろう。
53:３台目もＣＶＴ
19/02/16 10:46:58.93 kDGnmIIe0.net
皆さん、おはようごじゃいます。
三代目クソコテでございます(^-^)
エンジンリフレッシュから200kmほど走りました。
がぜん調子よくなりました！
エンジンの吹けが良くなって軽くまわる、
クリープでスルスル進む、
全体的に車が軽くなったみたいだす。
あんまり体感がなかったのは施工直後のせいか、
ワシが不感症だったのでしょう。
次はPCVバルブクリーナー注入するよ～
あ、その前にバッテリー交換やな。
BOSHとカオス、どっちがええやろか？
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/25 10:50:28.32 xYxIF1800.net
俺はオーテックやで。
175500キロ走ってバカにされっけどええんや。
21歳で買ってもう32歳。
酸いも甘いも教えてくれたのがこのグロリアや。
大切に乗ってやるからな。
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/26 13:20:39.55 TAmyP1zb0.net
いいねえ～
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/28 02:13:44.84 TdkTLqHK0.net
オーテックのエアロて、まだ在庫あるんやろか？
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/03 13:23:42.94 K0xu4sZp0.net
わしのY34CVTはリッター１０キロ以上走るが
常に低回転を維持しようとし面白くない。
Dsモードだと高回転まで引っ張りすぎ。
58:３台目もＣＶＴ
19/03/07 08:40:40.98 2jq07w6Y0.net
そんなときはマニュアルモードをお楽しみください。
でも停車時もそのままだと再発進時にグオーンとなって焦るでw
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/07 17:32:04.34 Kj3ijLHZn
新車で買って、ＣＶＴ乗ってるけど、高速を含めて
、一度もベタ踏みした事が無いよ。Ｄレンジで走っていれば、
3000回転位で勝手にがんがん加速してしまうんで、
高速運転は快適そのものさ。ただ、エンブレがほとんど効かないから
、渋滞やノロノロ運転は、疲れるよ。ＤＳモード多用になる。
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/14 21:40:26.78 sEw6xav50.net
どんな走り方すると10も走るんだ？
ワシのは壊れてんのか平均5ちょっとだぜ
CVT乗りに聞きたい
ロックアップ？に入った瞬間ガクンと回転が落ちてショックが大きんだが同じかね
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/17 16:17:36.53 QqAcgt3g0.net
それはフルードの劣化だよ。
至高のExtroid CVTとはいえ、まったくの無ショックではなく、走り出しから1回だけ軽くロックアップ?する。あくまでも軽くね。
体感するほどのショックならフルードを換えたほうがいいよ。
何万キロの車両ですか？
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/18 18:41:03.17 eREtMbkC0.net
走行距離は49000キロです。
フルードをプリンスで交換したのですが変わらず。
症状は2000回転以上でアクセル緩めずに加速するとショックはないんですよ。
逆に2000回転位を維持してまったり加速しアクセル緩めた瞬間一気に回転が下がって変速ショックを感じます。
やっぱ変ですかね？
63:３台目もＣＶＴ
19/03/19 15:17:21.93 7Zw+QlGJ0.net
なんとまだ49000キロ！
あんまり乗りなさすぎてそうなのかもしれないね。
不快に思うほどのショックなら、コンサルトで診てもらってはいかが？
出力・入力センサーにエラーが出てるかもしれないよ。
ワシの初代セドLX-Zはフルード換えて半年後、走行中にガクガクとなって恐ろしい目に遭った。
デーラーでコンサルト使って念入りに調べてもらったら、センサー異常だった。
で、センサー交換したらウソのように治った。
ExtroidCVTは不安だ、壊れたら修理できないので総交換150マン！てな話は都市伝説だよ。
ちなみにその当時の費用は以下のとおり。
■入力ディスク回転センサー＆出力軸回転センサー Assy ￥17,620-
■同 交換技術料 ￥12,915-
で、値引きがあって支払額は￥27,400-
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/19 20:14:41.77 f3JogqJZ0.net
情報ありがとう
確認してもらいますﾉｼ
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/21 22:58:22.51 zu0puuz/0.net
また警告ランプついた。
消えたりついたりなんなんだいったい。
トランクも開かないし。
66:３台目もＣＶＴ
19/03/22 08:53:43.61 G8x41J4b0.net
あー、それヤバいよ。
念のためバッテリーの電圧とオルタネーター調べてもらったほうがいい。
オルタはある日突然死ぬからね。幹線道路や高速で停まったら死んでまうで、マジで
67:３台目もＣＶＴ
19/04/01 09:07:18.95 eBQQZ2lb0.net
昨日は寒空の下、Ｅｎｅｊｅｔ（旧Essoね）でExpressWashの一番高いやつで洗車した。
仕上がりは、うーん、安いワックス洗車とどない違うねん？てな感じ。
なのでエーゼットさんのアクアシャインクリア施工したらピカピカになりやした（＾＾)v
61番さん、その後なんかわかりましたか？ 心配しております。
そんな私は今朝ミョーにエンジンの掛かりが悪かった。
セルは回ってるからバッテリーじゃないし… なんじゃらほい。
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/04 08:07:57.25 px88rkFG0.net
なんちゃってOBD
車両ボタンポチッ
ジョイスティック 右→左→右→左→右→左
戻るポチっとなぁ～
どぞ
69:３台目もＣＶＴ
19/04/15 19:19:47.00 FKaZLlcc0.net
あーあ、やられちゃったよ～
クーラーが全然効かんなぁと思って診てもらったら、コンプレッサーが死んでるって。
こりゃ10万円コースだな ｶﾞｯｸﾘ...Orz
70:３台目もＣＶＴ
19/04/22 10:19:50.60 5Nz8n+Zk0.net
エアコン修理、無事完了しやした (^0^)v
不具合はコンプレッサーだけだったのでリビルト品で対応、あずけた翌日には完了です。
明細、書いとくね～
コンプレッサーリビルト品（ガスチャージ500ｇ真空引き含む） ￥54000
WAKO'Sパワーエアコン ￥3780
技術料 ￥16632
端数は切って、合計￥74,000- 也 ﾁ～ﾝ
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 21:41:21.25 Lk7gohLH0.net
ワシのCVTは低速からの加速の途中１回ショックを感じるな。
ATの１速から２速への変速ショックみたいな感じだ。
やや強めに感じることもある。
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/08 13:01:04.23 8UpirjYF0.net
連休、おわったな
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/08 16:34:01.94 T1Dp+cm/0.net
>>71
それなちょっと強めの加速とか坂道だと無いと思いません？
ゆっくり2000回転以下で加速するようなトルクが掛らない時に
発生するように感じるのですがどうでしょう。
CVTに負荷が掛ってる時はスムーズに加速してきますよね
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/16 19:00:20.44 eoqHBZqQ0.net
屋根とトランクのクリアが剥げてきてみすぼらしくなってきたよ
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/17 12:07:19.51 D1Y9BESJ0.net
クリア層だけの再塗装て可能なんやろか？
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/23 13:58:48.50 qEjgsP2K0.net
クリア層だけの再塗装て可能なんやろか？
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/25 11:30:43.31 RTlAzILN0.net
マジレスすると、他の車でクリアが剥がれたので、ペーパーで磨いてクリアだけ缶スプレーで吹いたことがある
クリアが残ってる部分と塗装面の境目が白くなってしまうので、剥がすから広範囲にやらないといけなくなる
仕上がりはブラックパールだから日光の下だと目立たないけど、車庫のような薄暗い所だとよく見ると分かるレベル
オートバッ◯スなどの板金コーナーに持って行くと塗装からやってトランク一枚で1万とか2万じゃないかな？
そこでクリアだけやれるか聞いてみたら？
ちなみに、ボンネット一枚を塗装したこともあるが、缶スプレー代だけでもかなり行く。一本1000円くらいを何本か使うし。で、仕上がりはムラムラだから、大人しく業者に出せば良かったと大後悔。
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/28 10:57:25.81 hnHcqDF40.net
さよか…
やはり日頃の洗車とかコーティングが大切ということやね
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/07 16:02:02.83 siztAUjG0.net
おちるで
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/07 17:48:53.61 5fc8Uw2o0.net
もし落ちたら次スレはY34に限らずセドリック、グロリア総合にしたらどうかな？
430バンやプリンスグロリアとかも含めて
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/11 10:55:11.82 oakXm5qO0.net
それをやっちゃうと収拾が取れんようなるで
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/15 10:51:41.35 N9r/CkdN0.net
Y33、Y31、Y30ワゴン・バンの話題はこちらへ
33セドリック
ｽﾚﾘﾝｸ(usedcar板)
【Y30】セドバン【W&V】
ｽﾚﾘﾝｸ(usedcar板)
セドリック3000CCパトカー＆タクシー
ｽﾚﾘﾝｸ(truck板)
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/18 13:06:42.24 hFZaMLI80.net
34だと部品交換して乗ろうなんて奴少ないからな
壊れたら乗り換えた方が安上がりだし
このスレを単独で生かすほどオーナーいねえじゃん
ここ数年Y34を見かける事がめっきり減ったと感じる ともぞうであった
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/20 17:01:36.54 64MQ1AxC0.net
問題点はここにエスパーがいねえってこと
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/21 01:52:35.47 gTfipxq40.net
今月で車検が切れるけど継続して乗るか廃車するかの瀬戸際で悩む
出来ればまだ乗りたいけど余計なお金掛かるならその分乗り換えた車に使った方がいいかもだし
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/21 06:47:08.24 ewHLTMk10.net
乗り換えにかかるお金をY34にかければまだ乗れるさ と車検通す予定だな俺は( ﾟ∀ﾟ)
87:３台目もＣＶＴ
19/06/21 09:56:00.14 /F98+0Ss0.net
ご無沙汰しております。クソコテです。
すっかり見ることの少なくなったY34だからこそ値打ちがあるというもの…
このスタイリングはいまも色あせない。
なので皆さんぜひ綺麗に維持してあげてくださいまし m（_ _）m
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/21 12:23:52.43 tUMfqr560.net
今はセカンドカーになり下がったが
致命的な故障がなければ乗り続けるつもり
ほとんど乗ってないのでソーラーバッテリーチャージャー付けっぱなし
維持費も年間20万以上だけど愛着があるし手放せない
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/22 19:51:32.47 W7P1cQS50.net
84だけど1日車検を予約しました
燃費悪いけどやっぱ愛着あるから本格的に壊れるまでまだまだ乗ります
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/22 20:25:28.18 ZBUcOGce0.net
同志の集まり
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/23 10:49:58.47 rWL1wny90.net
サイドカーテンつけてないけど、軽自動車よりは側面衝突に強いと思ってる。
側面衝突って… 右直事故 交差点内の左右からの信号無視 自爆
以外やなに何かあるかな？
事故しないのが一番だが。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/24 08:48:43.29 agixSRJx0.net
隕石落下
タイムマシーン衝突
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/05 22:17:37.59 kBNCvRx90.net
わいはオーテックや羨ましいか？
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/08 11:25:38.88 HFpEoF9F0.net
いまとなっては激しくガンダム臭のするオーテックw
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/16 14:17:06.07 8+SD4cT30.net
おちるで
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/16 16:20:42.37 oxm717e60.net
コテ助管理しろよ
97:３台目もＣＶＴ
19/07/24 09:16:05.15 GlBZDyPO0.net
オレかよ！w
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/24 10:23:10.80 +QfQUE7T0.net
むしろ、3 3あたりの方をよく見かける
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/27 20:11:34.09 kId1R2lV0.net
安定のセダン
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/28 09:02:12.29 UBIHj06x0.net
わが道
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/30 10:02:09.18 ctMzLGxq0.net
いま見てもカッコいいね～
フルノーマルが最高かな
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/03 08:41:41.85 ie2Z1udJ0.net
中身だけ新しくして外見そのままで発売しないかな
いまのクネクネデザインより良いよ
こんなに顔がかっこいい車ないよ
103:３台目もＣＶＴ
19/08/10 10:52:45.12 xCvVlt0q0.net
うーん、クーラー入れっぱなしで燃費ガタ落ちやぞ (-_-;)
きたきた！ 燃料計の電球、点いたり消えたりするぞ (-_-;)
次はどこが悪くなるねん (-_-;)
秋口にはCVTのフルード交換するぞ！
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/11 14:06:26.78 8gruPg740.net
>>103
どこでやるんだ
105:アルティマZ乗り
19/08/11 21:21:29.08 KVNnAAQt0.net
JICの車庫調中古で買ったのをメーカーOHして馴染みの車屋に付けてもらったが、乗り心地が悪過ぎて途方にくれてます。
今までは純正ショックにエスペリアのダウンサスだったんですが、バネがヘタって下がりすぎて来たのが嫌だったのと、ショックもいい加減劣化してきたので車庫調を入れました。
一般道を30～40キロで走っててもポンポン跳ねるんですがこれで普通なんでしょうか？スタビリンクを調整式に変えれば改善するのかな～。
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/12 10:03:50.41 QpAkfCSE0.net
無駄なあがきは止めてノーマルにTi2000が安パイだよ
乗り心地もいいし底突きも無いスーパーダウンはシラネ
車高調なんてどう見てもストローク無さすぎ特にY34
107:アルティマZ乗り
19/08/13 09:40:30.10 MNdHZjuC0.net
ノーマルショックにRS-Rサスが鉄板、まさにそう思いました。
ただ今回は既に20万以上かけてるので、ショップ提案のヘルパースプリングやアッパーマウントのブッシュ化など突撃してみようと思っています。
108:３台目もＣＶＴ
19/08/14 00:05:41.37 Bi2l8SqQ0.net
ここだよ。
URLﾘﾝｸ(www.vehiclefield.com)
ほぼ全量交換できそうだから期待してるんだ。
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 07:56:52.97 e+QtTaOH0.net
おちるで
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 12:53:01.91 E4C35gPl0.net
おとすなよ
111:アルティマZ乗り
19/09/08 23:27:52.29 GaBCvgJ20.net
その後JICに問い合わせたら、プリロードをバネがフリーの状態から手締めで締めた所からさらに10mm締めて下さい。
という回答だったのでそのように調整した所、かなり乗り心地が改善しました。もちろん固いは固いのですが、普通の道でポンポン跳ねてたのは解消しました。
ショートスタビやヘルパースプリング など更なる投資を覚悟していたので、とりあえず乗るのが苦痛でなくなり安心しました。当面はこのままいこうと思います。
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/18 08:56:52.23 g+hoT5Qq0.net
外見そのまんまで(ボンネット短くなれば多少短くして後席とトランク広くして)発売したら売れるよ
初めて中古で買った車がY34だったから
フーガより良いデザインだよ
113:３台目もＣＶＴ
19/09/24 13:48:13.71 3GGmVavr0.net
報告
バッテリーあがってしもた！
パナソニックのカオス、通販で16000円で買って交換した。
劇的に元気になった！
以上、押忍！
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/26 07:22:26.69 jrSrWxKj0.net
俺もバッテリー上げてもたよw
カオス再充電・・・
115:３台目もＣＶＴ
19/09/27 13:22:51.23 N4wafZSk0.net
バッテリー交換だけで燃費が１ｷﾛも向上した！
そんなもんなんだね
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/29 15:25:52.61 C5f3LVaf0.net
あかん
バッテリーが充電されん。
ジャンプスターターかっちまった。
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/29 18:02:41.29 a7EpU7zz0.net
セカンドカーになった。
週一うごかそうかな
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/30 07:04:20.30 iVIEdIXv0.net
ワシのも盆栽になっとる
119:３台目もＣＶＴ
19/10/08 22:26:12.04 VujBHAMB0.net
バッテリーも新しくなったことだし、ぼつぼつエンジンリフレッシュでもすっかな。
吸排気系はデーラーに液剤持ち込めば工賃だけで済む。これでスロットルバルブ
手前から吸気ポート～シリンダー内～排気ポートまでスッキリだな。
さらに潤滑系は洗浄オイルの強制循環でこれまたスッキリポンだな。
120:３台目もＣＶＴ
19/10/16 14:05:28.59 sGlrfajM0.net
日曜日、日産デーラーでエンジンリフレッシュ施工した。
これはRECSと違って、スロットルバルブ手前から噴霧できるからエエで。
さらにガソリンタンクにはＡＺさんの燃料添加剤を入れてあるから相乗効果も
バッチリや。
吹けあがりがかなり滑らかになったぜよ (^0^)v
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/29 12:55:04.17 OIKMKngV0.net
おちるで
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/06 16:32:14.47 iePACNP30.net
最近ホント見なくなったなぁ
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/08 08:09:57 /SlvnI2i0.net
早めにY系統合しとけばこんな過疎スレにならなかったのに
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/15 22:16:00 iaGskEDz0.net
V6エンジンは良いね
4速だけど
125:３台目もＣＶＴ
19/11/18 15:57:09.82 0Hh4lGy60.net
へっへっへ エンジンリフレッシュ潤滑系やったで
エンジンむっちゃスムースに回るようになったで
これは買いやな
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/26 08:33:07.89 aNFzpGUq0.net
Y34顔とリアはそのまんまで少しだけボンネット短くして室内広くして再販すりゃ売れるんじゃね？GLORIAのグリルは良いなぁ
127:３台目もＣＶＴ
19/12/02 16:17:39 pAKD0Ypq0.net
うー、日ごとに寒くなっていきますなぁ
皆さん、お変わりはございませんか？
バッテリーは交換した。エンジンリフレッシュの給排気系と潤滑系も済ませたから、
いよいよ禁断のフルード交換に挑むとするか！
国宝Extroid CVTの専用フルードはバカ高いけど仕方がない。
ヤフオクと楽天で５缶買ったぞ。ぜんぶで￥77,000-
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/02 17:08:28 l279XQlc0.net
まさかDIYで交換!?
勇者かよ
129:３台目もＣＶＴ
19/12/03 08:05:16.74 glDgQkh60.net
なんぼなんでもそれは無理ぽ
あの業者さんに持ち込む予定です (^^)v
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/04 22:17:29.02 wv6hYYhv0.net
(。´・ω・)ん? ディーラー保証なしでやるのか
まあ俺の車じゃねーし
硝子のCVT一発でお釈迦かな
131:３台目もＣＶＴ
19/12/07 00:35:34.68 s49KAMI30.net
なめんじゃねー！
そんな簡単にブッ壊れるExtroid CVTじゃねーんだよ！
たぶん、きっと、うん、ダイジョーブと思いますぅ
132:３台目もＣＶＴ
19/12/21 15:23:55.13 4z345JPP0.net
みんなあれか、ワシの人身御供的フルード交換を待っちょるんじゃろ？
工場がいっぱいで来年になったぞ。
アゲ
133:３台目もＣＶＴ
19/12/30 16:50:34.16 NaSfWNfU0.net
今年もあと一日かぁ
みなさん、良いお正月を迎えてください。
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 11:18:36.73 EI6y6eFj0.net
ま、あげといてやるよ
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 13:40:39.53 zHKvuVct0.net
今このDesignで出してよ
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 22:47:23.02 JBGcsiax0.net
オートサロンで久々に34見た
ブルメタでL28に積み替えてた
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/22 15:20:34.60 HVqJpWsc0.net
セドリック グロリア なんか久しぶりに目にする名前だな・・・
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 10:43:32 mis+lQKN0.net
おちるで
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 14:44:49.28 sL/mrTKX0.net
セドグロって言っても若い者にはわからない時代に
エログロと間違われそう
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 15:43:26 RMxJTCbA0.net
ノドグロですか？って返されそう。
141:sage
20/02/12 17:44:10.37 Gp5I9z6D0.net
あげるな
142:３台目もＣＶＴ
20/02/18 21:43:14 Dz6jYSmU0.net
う～冷えるのぉ
去年の11月にオイルの強制循環によるエンジンリフレッシュを施工し、
ケンドルのエンデュランスにオイル交換してから6000ｷﾛが経過した。
この寒空にも関わらず、すこぶる快調じゃわい（＾＾）v
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 12:12:30 WaGF3ntn0.net
セドグロ復活させろや、日産オッサンども
それとうねうねデザインの元凶、あいつもやめさせろや
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 15:52:10 sYKjGIVW0.net
販売店がまとめられちゃったから、セドリック、グロリアの両方の復活は無理じゃね？
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 18:01:55.50 XfuOspAC0.net
セドはコンフォート志向モデルでグロはGT志向モデルとすれば
全チャンネルでどっちも売れるでしょ
車名はNTS（Neo Touring Saloon）とかにして
グレード名をセドリックブロアムとかグロリアグランツーリスモにすればいい
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 18:19:19 owK0E7320.net
そういえば、ティアナの海外名がティアナセドリックだったから、
ティアナをセドリックの名前に、フーガをグロリアの名前に変えてしまうのは？？
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 12:21:36 BUAex7os0.net
おちるで
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 18:24:09 2L7q/ylg0.net
車種・車メーカー板はどんな感じになると落ちるんですか？
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 07:45:51 gUaPvTfT0.net
おおさか の おもろい おいちゃん きたで また あそんでな
せどりっく ぐろりあ いえば じぶんら あるてぃま ばかりやろ
せどりっく いうたら ばん や ぐろりあ ばん ばん ばん ばん
また はっぽう じけん や
せどりっく ばん めちゃ はやい で しなる さすや
せどりっく いうたら びっぷ と のこった かすたむ しかあらへん
これも わかもの いじりすぎや のーまる のこっとらへん
にだいめ いこう の せどりっく このくに だと いや あめりか でも
うれへんよって このくに だと なんかありそうやな と おもう しゃしゅ や
くるま ずきな おいちゃんでも ききたい こと やまほどあんねん
なんでやろな
にっさん がんばりや
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 17:50:50.17 GYm8nOVW0.net
おちるで
おちたら しぬで
151:３台目もＣＶＴ
20/04/23 12:41:05 KVqONVht0.net
みんな元気～？ ネタを投下するよ。
延ばし延ばしだったExtroid CVTの特殊フルード全交換、やっと日取りが決まったぜぃ。
5月19日にあの工場に持ち込むぜぃ。
洗浄交換用の特殊フルードKT-1は4ℓ×５缶の２０リットルだぜぃ
フルードだけで￥76,000-もしたぜぃ
でも通販とヤフオクで買ったから３万円以上安かったぜぃ
ワイルドだろぉ～
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/29 22:31:22.63 //pMtLii0.net
>>151
結局総額いくらなんだ？
153:３台目もＣＶＴ
20/05/02 01:10:55 WZ1RRs6s0.net
お答えします。
特殊フルードKTF-1は普通に買うと１缶￥23,870、これが５缶必要だから約12万円。
それをヤフオクと楽天で￥75,920でゲットしたから44000円のトクですな。
あとはトルコン太郎での圧送交換工賃とかオイルパン脱着清掃、ガスケットで５万円ちょっと。
総額￥126,377の予定です。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/09 22:42:28 qU9n36dl0.net
CVTが特殊過ぎてフルード交換したら壊れる可能性高いよね？！
交換頼んだら車買い換え勧めてきたよ。
言われるがままにスカイライン買っちゃったけど‥
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/13 17:04:01 0sWS8WDL0.net
ちゃんと作業すればそんなことないだろ
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 09:26:37 PTeQV69o0.net
パンを開けてストレーナーを交換すれば大丈夫だろ
157:３台目もＣＶＴ
20/05/20 10:42:21 YvYfAQ4j0.net
へいへーい、CVTフルードの交換に出してきたぜ～
完成は週末の予定だぜ～
また報告するぜ～ (^ω^)v
158:３台目もＣＶＴ
20/05/29 15:18:50.01 Jq2MEu2F0.net
忙しいから簡潔に。
むっちゃ滑らか～
まろやか～
毎日極楽だよ～ん
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/31 21:01:51.92 kkGYKKLy0.net
まだまだ走りはいい。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/08 17:32:57.43 ab9Fhaj20.net
安定した走り。
あしまわりはまだまだ衰え知らず。
名車だな。
161:３台目もＣＶＴ
20/06/10 08:54:01.30 3JiEnMS80.net
ワシのに付いてるニスモのサスペンションkitもそろそろヘタってきた感じ。
足まわり一新したいなぁ～
162:３台目もＣＶＴ
20/06/10 11:08:04.38 3JiEnMS80.net
ところでヤフオクに上物の後期アルティマＺが出てるで。
ちょっとお高いけどおすすめやで。
いま買うといたらそのうちネオクラシックで値打ち上がるで。
コミコミ40万円やったらワシが買いたいとこや。
163:３台目もＣＶＴ
20/06/18 12:58:12.89 lQNasQYX0.net
CVTフルードの交換について書いとくね。
まず排出されたフルードは以外に綺麗で、グリーンで透明度があった。
オイルパンの中も案外きれいで、磁石にも鉄粉がこんもりとかなかったな。
高速巡航メインだからかな？ ひょっとして前オーナーが交換してたとかｗ
で、新フルードをトルコン太郎でぐいぐい圧送しながら古フルードを押し出す。
排出されたフルードはトルコン太郎のフィルターでろ過されると。
この循環の繰り返しで目で分かるほどにフルードが透明になった。
結局４ℓ×4缶の16リットルで済んだよ。1缶あまったからヤフオクでも出すか。
164:３台目もＣＶＴ
20/06/18 13:04:21.71 lQNasQYX0.net
帰りの高速の快適なこと！
すんごいスムースで滑らか、静かになってる(*^_^*)
ホント新幹線みたいだぜ～
誰だよ、ExtroidCVTは壊れやすいとか言ってたのｗ
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/23 12:50:15.76 NODFZZmY0.net
タフな車だよな
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 20:24:02.31 Eca6YFNS0.net
週一で走らせる贅沢
たまらなあな
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 13:40:36 pdVaEnk60.net
こんな暴風の日もセドリックなら安心
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/09 17:26:20 1ZEWQaQ90.net
ヤフオクの上物、売れちゃいやしたねアニキw
169:３台目もＣＶＴ
20/07/20 17:55:34 Z+/KmYjS0.net
しかし暑いね～(^^； 暑中見舞い申し上げます。
今日は後輪のタイヤ交換したよ。
何回かパンク修理したんだけどエア漏れが治らなかったんでね。
ヤフオクで5年落ちの中古タイヤ2本、ミゾは4～5ミリてところ。ファルケンだよ。
なんと１円で落札！ 送料2000円だけかかった。
で脱着やら廃タイヤ手数料等で6000円。
総額8000円で気分転換できたよ(^^♪
170:３台目もＣＶＴ
20/08/05 10:19:23 9TaEcS7G0.net
キタキタ～来ちゃったよ～
Extroid CVTのトラブルが～
大したことはなかったんだけどね(^^；
詳細は後日。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 12:06:31.94 gmuPa5TG0.net
トヨタ コロナ
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
1代目か2代目
ヨタハチ
日産 セドリック 初代
日産 ローレル 2代目
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/19 19:13:18 cCtmp5Io0.net
今日はワゴンタイプのを見たよ。見た目だけで語って申し訳ないけど、塗装や模様がカッコいいよ。
出た当時はどういう位置づけだったのだろう。大衆車それとも高級車…
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/22 16:10:34.85 YX1ULhTf0.net
>>170
詳細まだか
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/02 13:44:24.52 B4N+QNQm0.net
頑丈な車です。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/03 07:31:57.65 1627kt+I0.net
34単独事故で廃車にしてしまった、、
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/03 17:39:55.75 AxYKIUuV0.net
ｱｰｯ
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 14:32:44.12 /RwYG2BQ0.net
まだまだ走りは素晴らしい
178:３台目もＣＶＴ
20/09/23 16:05:38.18 KYNWlTKP0.net
その後CVTに異常はない。
が、しかし！
リアバンパーぶつけてしもたやないの ﾄﾎﾎ(涙
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/25 22:15:14.21 EM4mPvbt0.net
CVTが逝った。
原因不明だけど修理不可なので廃車です。
ディーラーにお願いしてV37前期ハイブリッド安いの探してもらってます!
180:３台目もＣＶＴ
20/09/28 11:11:06.10 xx2Y1t9A0.net
178さん、ちょっと待った！
具体的にどんな状態ですか？ 走行距離は？
Extroid CVTは実はそんな簡単に壊れません。ヤラれるのは入力出力センサーです。
それだと部品代+工賃3～4万円で済みますよ。
まぁデーラーは詳しく調べようともしませんけどね( ;∀;)
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 07:29:18.76 cIMchJwN0.net
かっこいい。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/06 16:35:17.17 2iEHSU2d0.net
まだまだ走りはｲｲ
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 09:40:04.65 4yaC8Czi0.net
15万キロまで頑張ってみようかと。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 11:40:22.47 CEdeZvYC0.net
グランツーリスモSV最高
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/30 15:27:29.72 BOLYBfym0.net
おちるで
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/14 19:20:30.52 Eis5VEOn0.net
さよなら
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/15 15:58:09.11 +n6O11t/0.net
うんこ
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/20 13:29:58.15 G6FmPHE80.net
>>184
それはY３１の話だね (^_^)
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/20 19:30:45.82 ASeQzEdg0.net
グロリアグランツーリスモ
改造ショップに持ち込んで控えめなエアロ（クラウンアスリートのような）を装着したいもんだ
190:３台目もＣＶＴ
20/12/19 22:56:43.45 6ZIWGT4G0.net
それならフロントはリップのみ（いわゆるチンスポね）、
リアは純正OPのアンダーカバーに小ぶりのトランクスポイラ、
問題はサイドスカートやねん。
純正OPは後付け感が強いし社外品は大げさ。ここはオーテック一押しやね。
そんなワシは車検を終えて、まだまだ乗り続けることにした。
（ボーナスもらって、200系アスリートを検討してしまったがｗ）
191:３台目もＣＶＴ
21/01/06 17:18:34.93 pKJN29Se0.net
あけましておめでとうございます!(^^)!
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/07 10:58:43.13 +tXGDtkq0.net
おめ！
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/15 00:02:09.21 ecrGA/yX0.net
エクストロイドCVT車を買いました。
走行51000キロです。
CVTオイル、交換したほうが良いでしょうか？
エクストロイドCVTオイルに自信ありの整備士がいるディーラーはどこにありますか？
194:３台目もＣＶＴ
21/01/16 10:15:21.20 2y9DQEhV0.net
いらっしゃい～
勇者乙！だよん
フルード交換については、まずは乗ってみてから。焦っちゃダメよ。
走行距離が少ないんでもっと乗ってあげて、
エンジンにあたりをつけましょう。
本当に交換する際は相談に乗りますよ(^-^)v
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/16 11:53:32.28 MlWqiU700.net
>>194
レスうれしいです！
困ったときは相談させてください。
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 02:16:23.34 FHkLXiF30.net
今あらためて見るとY31って古びないデザインだなーと思ふ・・・
後期型GTSV素敵すぎ
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 20:24:07.33 sywWqQp40.net
Y31はかっこいいですね
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 21:20:09.04 8E/vAmIq0.net
エクストロイドCVT車で、高速インターチェンジの合流でキックダウンのような変速ショックがあります
これは正常ですか？
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/07 13:03:26.60 +ZctBJuy0.net
正常だと思うよ
俺が試乗したのはスカイラインだけどそんな感じだった
200:３台目もＣＶＴ
21/02/09 15:35:29.42 57HbqTN50.net
うん？
ワシ、毎日高速通勤やけど、そんなん感じたことないで
201:192
21/02/11 00:29:22.78 gMl15/vt0.net
>>200
加速していると時速100～110で、ガクンときます
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/11 23:12:37.86 gs8+owrB0.net
点火プラグ変えてないんじゃないの？
203:３台目もCVT
21/02/12 16:49:15.70 BtTKASeU0.net
マジレスすると、その速度域でのガクン！はおかしいと思います。
走行距離はどれくらいですか？
このCVTのフルードは、ギュっと圧力がかかると潤滑しながら分子結合して駆動力を
伝えるという特殊なものです。エンジンの息つきでなければ、このフルードが経年劣化しているか、
入出力センサーに不具合が出ているかのいずれかだと思います。
普段の運転で気にならなければ放置ですね。
204:CVT大好き
21/02/13 19:19:40.71 QGhSTGUD0.net
>>203
51000キロです
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/17 20:21:19.97 acDmEeXl0.net
最近、後期アルティマを買った者ですが、走り出しにパーキングブレーキを解除するような音(こもったようなボーン？)がします。
なにか原因が思い当たる方いらっしゃいますか？
音が鳴るだけで別に不調とかは感じていないので放置してますが…w
いま起こる条件を特定すべく、いろいろなパターンを試してますが、おそらくエンジンかけて最初の発進のみです。
速度依存である速度に達すると鳴っているような気がしますが、スピードメーターが動くか動かないかの速度域なので、自信はありません。
もちろん、パーキングブレーキは発進時に解除しておりますw
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/17 20:38:45.30 AMuUfrcK0.net
それは多分この車種のABSのテスト音だね
エンジン始動後は毎回数百メートル走るあいだにABSの動作確認をしています
そのテストの際にエラーがあるとABSの警告灯が付きます
久々にココに来て約10年前の記憶が甦ったからレスしました
デハサヨウナラ／
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/17 23:00:31.23 acDmEeXl0.net
>>206
おお！ありがとうございます。
なるほどABSですか。納得しました。