18/12/01 08:03:29.27 TOhJUNrv0.net
なんでここに書きこむ奴はスレ立てる気ないのに埋めるんだろう
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 19:46:33.10 TOvUZbsD0.net
>>1
おつ
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 19:49:17.38 t9yspQPi0.net
>>2
埋まる前にお前が立てろ
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 20:04:24.20 TOvUZbsD0.net
前スレで話題になっていたフューエルキャップを交換してみた。
形状が変わっていたけどこれって改良？コスト重視の改悪だったりしてw
しかしキャップで3000円は高い。
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 00:02:18.97 i+0KHFaSj
おいどんのも登録から10年でストラップ切れて換えた
まあ部品が出なくなるよりいいでしょ 3000円位
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 09:04:41.35 yp1N2/HR0.net
検索したら、交換している人、結構いるね。
どれも、締め忘れ、紛失防止のひもの破損も同じ。
自分だったら、完全にひもをとって
そのまま使うな。
メーカーにしたら、マイドアリ!
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 10:53:26.46 Fie8P8qi0.net
>>7
しばらく走ってエンジン切ると給油口のあたりからガソリンの臭いがするっていうのが交換した理由。
紐は切れていたけれどそれは１年以上放置していたw
これで臭いがしなくなればキャップの劣化が原因ってことで。
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 20:54:36.96 t+ILqf8q0.net
>>8
んで、匂いはどうですか
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 08:37:01.37 rCfrBMRB0.net
皆さんはガソリン満タンからの航続距離どれくらいですか？
だいたい270kmくらいで燃料警告灯つくけど普通かな
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 09:44:13.78 SuYhrIwb0.net
>>10
360km前後で点くが
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 09:47:13.78 SuYhrIwb0.net
途中送信してしまった
残10Lでランプ点くとして40L消費で270kmか～
燃費7km弱/L
俺も冬タイヤで毎日通勤で大渋滞を繰り返してるとそんなもんだけど、まだそんなにはならんな
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 11:01:43.68 CPqQEve90.net
>>9
まだ交換して数日だけど今のところ匂いは無し。
再発しないことを祈るのみw
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 13:12:24.36 iTSuDVmN0.net
>>10
燃費悪すぎじゃね？
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 23:10:45.89 GdLtgN2w4
>>10
どういう乗り方かね 普通なら燃費悪いね
自分街乗りで8から9㎞ってとこ 高速長距離ならもっと伸びる
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 17:39:35.05 cw+4vzCx0.net
いつも350kmくらいで点くな
最高は550kmくらい
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 22:34:39.15 iHAo+9wa0.net
ランプ点くのって残7リッターじゃなかったっけ
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 00:02:48.45 qn2zKu4t0.net
>>17
点灯してから満タンにすると45L入るってこと？
いつも点いてから給油するが40L以上入ったこと無いぞ
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 14:01:57.39 ZE+eXPDT0.net
>>10
毎回光らせてたら早く壊れるぞ
長く乗らないなら気にしなくてもいいけど
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 15:09:24.44 MHi6GBEa0.net
>>19
関係ないだろww
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 11:13:24.80 UUidQcrl0.net
なんでマニュアル読まないんだろう
7リットル前後とちゃんと書いてあるよ
実際は角度とかあるから前後幅が大きいんだろうね
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 11:27:27.23 bTIu8MNp0.net
あまりギリギリ迄粘るとポンプのから打ちするからあまり良いことではないぞ
すぐさま壊れるとかどうこうなるもんでもないけど
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 15:12:02.83 A39YlnJh0.net
だな、長い目で見るとやらないほうがいいのは確実
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 16:20:35.35 8NED3Twp0.net
それ知らない奴いまだに多いのかな？
そして無知に限って>>20みたいに自信満々なんだなぁ
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 18:49:07.56 q0iQcSH00.net
へー俺も知らんかった
まぁガソリンは満タンにしとけばタンク錆びにくいという
若き日の言い伝えを守っとるから良いのだが。
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 21:02:40.48 DrwhdQgww
坂道でランプ2目盛りが平坦だと3目盛りに戻ったり
ガソリンの供給具合も変わるのかね カスカスは悪そうって思ってたが
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 21:42:35.00 5MO3nJVO0.net
素人集団か
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 22:21:32.35 9A98oBvR0.net
あんまり、煽ってやるなよ。みんな車詳しいわけじゃ無いだろ？ 優しくしてやれよ。
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 23:05:07.75 HlQtLfRO0.net
50年くらい乗る気ならそうしとけw
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 13:20:15.86 uINPPAUM0.net
素人が最強なんだがな
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 12:32:12.47 XsnqAqKPO.net
>>21
>実際は角度とかあるから前後幅が大きいんだろうね
昔、坂道でクルマが動かなくなることがあった
平地でなく、坂道で燃料が少ないと流れず燃料切れになるから
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 18:21:40.18 CL1wa9dfp
ああそれやそれや
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 21:42:24.88 XsnqAqKPO.net
>>22
中古車で買った後の給油１回目だけは燃料切れギリギリ迄粘るといい
前乗ってた人がレギュラーあるいはガソリンが古いかもしれないから極力
まず一旦使い切るためにね
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 22:11:29.32 yBPtTG+X0.net
>>33
あえて言うならループ添加剤のオイル用、ガソリン用を入れれば◎
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 22:51:09.18 p9Iodx7D0.net
逆に早めに満タンにして薄める方が良くね？
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 06:54:41.00 xTbaeoXFO.net
>>35
なるほど
10年放置のクルマでもなく動くから、残ったガソリンを完全に抜くのは不可能で
薄めるしかないか．．．
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 21:28:52.19 xTbaeoXFO.net
>>29
50年も乗るのは修理の限界じゃないかな
古いクルマが減っていくのにも理由がある
故障箇所にもよるけどディーラーでは補修部品の入手不可で、解体屋で探すしかなかったりとか
お金と時間がかかってほとんど修理工場の中で、修理作業する人にも嫌がられたりとか
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 08:09:08.80 h/CRFJjsO.net
>>8
亀レスすまん
キャップにスキマか密閉性が無くなったか、だろうね
雨水混入してもいかんだろうし
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 22:05:07.88 /2RoN5Pj0.net
ところでM&Mのワイドボディキッ
40:ト買った人いる？
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/15 12:19:24.86 gdbZdGxgO.net
ところでパナソニックの９インチナビ買った人いる？
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 08:53:25.18 ruhot2rk0.net
>>39
みんカラで上げてる人いるよ
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 12:19:25.98 8ysZY3uGO.net
>>41
横っ腹こすったキズ補修も、みんカラにある（笑）
この手の記事、あまり見るもんじゃないけど (ﾉ_･｡)
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 06:42:26.23 VE3TphFBO.net
>>35
経験でタイプＲは数週間、１ヵ月以内には必ず売れるから満タン給油で薄めるもアリだと思う
この手のクルマなら大抵ハイオク入れてるだろうし
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/19 12:28:32.33 GOKQYAZQO.net
なんか・・・・
ネタ切れ だな
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/19 16:25:34.69 kmPuoevq0.net
そりゃ10年以上前の車だし、新車で買った人なら尚更
あとは維持するだけだし
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/19 22:44:14.70 tW5Pt9mn0.net
バッテリー交換をしたんですけど、A,Bのトリップメーターがリセットされませんでした。
驚きました。ホンダ車特有なのでしょうか？
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/19 22:57:35.73 T1gqv0Ms0.net
>>46
むしろリセットされるっけ？
49:４０
18/12/19 23:56:19.18 GOKQYAZQO.net
>>45
やはりもう何年か乗ってて、分からないこととか疑問が無ければ毎日ワンパターン
の運転になるだけですよね
相談することなども特にないですし
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/20 07:54:43.17 vx09Bz6m0.net
>>48
10年目になるけど初心に返ってクラッチワークとアクセルワークを練習中。
とっても楽しいよ。
どれだけスムーズに運転できるか、早め早めに判断して先読みの操作で無駄なGを発生させない、とか日常でも練習のつもりで運転していればワンパターンにはならないけどな。
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/20 08:02:28.57 N95J1yYe0.net
>>46
交換するとき予備バッテリーにつないでから、というやり方をするところもあるから、
消えない仕組みなのか消えないように交換してるのか、わからんね。
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/20 08:31:35.93 OSD4VBux0.net
なんか機械つないで交換しないとリセットされる(学習機能も)ってきいた
実際こないだバッテリー交換したとき何かに繋いでた
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/20 12:39:49.06 F/w3uzTuO.net
>>49
前乗ってた車で６年間＆20万㎞以上乗ってから買い換えて、慣れのワンパターンのせいか、前だけ
見たまま適当にハンドル回して、内輪差でコンクリートウォールに横っ腹ヒットしたよ（涙）
もちろんクルマに罪はない
仕事の疲れもある上、自分で毎日片道30㎞運転するのが面倒で、だだくさ気味になったのが
いかんかったと思う
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/20 12:59:47.64 F/w3uzTuO.net
>>46
バッテリー交換後、運転とか走行に不都合なければ大丈夫
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/21 01:39:57.73 ZaZj1d1F0.net
10年前とかマジかよ・・・・にしては中古安くならないなあ
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/21 06:35:29.70 BU8+vtNLO.net
>>54
この手のクルマというのは、距離の割に全開走行とかで調子悪くなっていることがある
高く買った後にまた車検・整備で部品交換が必要かもしれないし…
あと、10年前ということは経年劣化もありうるから
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/21 09:43:46.09 7+uXLQkH0.net
>>52
ちゃんと壁の持ち主にも謝っといてね
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/21 12:31:43.63 BU8+vtNLO.net
>>56
デパートの駐車場の壁です。横っ腹ぶつけてそのまま通過しちゃいましたＷ
その壁はもともと欠けていて、タイヤ側面の黒い跡がありました
赤いペンキの×印がなくて、まだまだぶつけるクルマもありうるのでいいと思います (^-^)v
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/21 15:59:38.46 xirRVZZS0.net
>>49
買ったばかりなんでコツを教えて下さい
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/21 18:27:37.74 1Sozrynm0.net
>>58
人によるだろうからあくまで自分のやり方で、ってこと理解してね。
アクセルは低いギア・低い回転ほど丁寧に。気をつけているのはこれくらい。ガクッとショックが出ると思ったらクラッチを踏んで半クラで調整。
クラッチ、シフトアップはアクセルを緩めて加減速していない状態になってからクラッチ切って次のギアに入れたらミートポイントまでスッと離して回転が合ってからアクセルを踏みつつスーとペダルから足を離す。低いギアほどこれを心がける。
シフトダウンでのブリッピングのクラッチワークも同じようにミートポイントまでスッと、そこからスーと離す。
クラッチを離す量はクラッチの磨耗具合で違うから自分で探してみて。
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/21 20:35:30.28 xiuYfoIaY
>>59 ガクッとショックが出ると思ったらクラッチを踏んで半クラで調整。
ここはミリ単位のアクセルワークで調整だな オレは
半クラで調整という意識は持たない 実際は一瞬でも使わざるを得ないけど
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/21 21:41:39.79 BU8+vtNLO.net
>>58
運転初めてか、ＡＴ車しか乗ったことがなければ、なかなか思い通りには動かせないかもね
エンストのロスタイムなのに、相手にゆずったことになって先に発車されたり…
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/22 12:26:37.24 b+IJZJiE4
FD2のクラッチは軽いし繋がり具合が良く分かるし
シフトもふにゃふにゃしてないしこんな楽なMT車はあまりないよね
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/22 17:27:16.54 e5Lr9SpY0.net
youtubeにある、1991 F1 鈴鹿 セナ、ベルガ―の
オンボード映像が、マニュアルギヤシフトの参考になる。
セナは、クラッチのつなぎ方が柔らかで、
対して、ベルガ―は、ドンと一気につなぐように見える。
この時のタイムは、ベルガ―が上だったが、
操作に関しては、セナを手本にしたほうがいいと思う。
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/22 21:24:00.46 YkeUamleO.net
シフト操作する時以外は左足を床かフットレストに置くようにね
信号待ちではニュートラルで、左足踏んでないほうがいいよ
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/23 21:03:54.85 DRUl+/M60.net
FD2の燃料タンクって樹脂製？
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/24 07:17:06.26 QdiKLTTU0.net
>>65
まず検索サイトを開きます
「FD2 燃料タンク 材質」と打ち込んでリターンキーを押します
するとあなたの知りたかった情報が目の前に現れます
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/24 11:46:29.92 xemdTzVX0.net
リターンキーって何ですか？
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/24 12:26:11.26 PLiD7Ztv0.net
>>67
リターンキー=エンターキー
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/24 12:50:54.15 6K2DuBcE0.net
>>65
もし燃料漏れがあれば車検とか点検の時、なんか言われるはず
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/24 12:57:27.81 naE02wlK0.net
よく事故現場にオイル漏れはあっても燃料漏れはないからね
臭いですぐ分かる
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/24 15:50:24.10 m85AMW6n0.net
で？結局タンクは何製なの
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/24 16:30:48.53 80dL8KQa0.net
早く俺様のために調べて教えろ使えねーなカス共
と、読めた
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/24 17:55:57.38 dMqZgUEy0.net
ggrks（樹脂製です）
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/24 19:30:32.87 tM0bWhETO.net
>>65
あー…、
よくよく考えたら材質は非金属？という質問イコール、錆びるかどうかを気にしてるのかな？
樹脂だが梅雨の時期、水抜き剤を入れるとエンジンに結露の燃料が影響しなくなるからお勧め
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/25 01:26:35.12 6pwfCllO0.net
水抜き剤ｗｗｗ
77:豆知識
18/12/25 12:23:35.84 YH0yLPcFO.net
>>65
もし車検とか修理で代車借りることがあったら、燃料に水少し入れて水抜き剤なしありの実験台にしてみるといい
サイドブレーキかけたまま走って煙が出るかの実験もな
どーせ返すし、キズチェックＯＫ⇒￥（料金）請求もないはずだからＷ
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/25 13:13:05.80 7g8eXzBQ0.net
>>76
代車ならいいとか頭おかしい。
そこまでして水抜き剤を買わせたい人なの？
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/25 13:33:36.96 P8EoP/EU0.net
最近Youtubeで水抜き剤の実験動画上げてる人がいるし
もう若い人相手には売れないだろうねぇ。
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/25 13:49:23.22 cCfR2us/0.net
若くない元ガソスタバイトだけど、20年前から水抜き剤は無意味だと言ってたな
営業かけるのは掛け売りの営業車相手のみとなってた
81:７０
18/12/25 21:37:17.86 YH0yLPcFO.net
>>77
いや
過去に代車を満タン給油で返す時に水抜き剤は入れるか聞かれたけど、はっきり
「これ借りてる代車！今修理、自分のじゃないです」。
って断ったよ。
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/25 22:09:46.00 flHDQavj0.net
>>80
なんでちょっとカタコトなんだよ
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/25 23:12:47.47 2nn4VCTR0.net
>>81
カタコトで何が悪いか
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/25 23:47:21.05 sF3ZNFzD0.net
>>81
定期的に湧く日本語不自由くんだから
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/26 11:30:52.54 4oBoYmzU0.net
小学校でカギカッコと句読点もう一回勉強しに行ってこい。
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/26 12:15:29.41 mS9B/L1BO.net
>>77
代車ということはレンタカー同様、忘れ物のないように確認することかな
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/26 22:07:26.24 mYQcEQ7y0.net
昨日、洗車してきた
キレイになったFD2を見ながら飲むカフェオレは美味い！
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/26 22:44:09.03 +NRQXFsq0.net
これからまた融雪剤の攻撃を受ける時期が来たわ
汚くなって洗車しても追い付かないし、傷つくし、ノロノロ運転だし雪国って損してると思う
雪に強い車だと楽しみだったりするのかな
あ、車高が低いから車の屋根の雪下ろしは楽だわw
理想は冬用に四駆のセカンドカー持ってることなんだろうな
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/26 23:29:21.21 dRWl2qeW0.net
移住しようぜ
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/27 06:50:56.34 H0JGCdFNO.net
>>87
まず車検・整備で下回りスチーム洗浄＆錆止め塗装をちゃんとしてもらうといい
雪の地域でまだまだ乗るなら、なおさらだよ
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/27 09:29:19.11 PA29WvkK0.net
>>89
まだ乗るよ～下回りは融雪剤の道路走っただけでも洗ってる錆止めは整備のたびにしてもらってる
それでも驚愕の錆っぷりなのよ
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 08:16:59.41 kRX9IrhmO.net
>>90
>驚愕の錆っぷり
普通の地域ならまだしも、雪の地域…
まず錆を落としてからじゃないとサビ再発して意味ないんじゃね？
あるいは毎年サビ止め塗装するか、
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 08:58:12.52 4QZI+iWK0.net
サビ変換剤的なのは
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 09:22:08.30 m4i4UkzV0.net
錆が嫌なら普通セカンドカー買うでしょ
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 12:18:03.62 kRX9IrhmO.net
>>92
サビ変換剤という手がありましたね
横っ腹の飛び石キズがサビてしまったから、研磨＆塗装しないと
て思ってたところなんですよ
なんせ横っ腹にサビ変換剤はダメでしょ？
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 08:28:22.08 qZane3oJ0.net
ここにきてる配線て何でしょうか？
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 10:54:45.68 IcQVuf2s0.net
FD シビック インパネ で検索すると、
他のFDシビックで、ヘッドライトレベリングダイヤルが
ついてあるものが、確認出来る。
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 12:41:20.63 dPoEcWgIO.net
なるほど
配線が詳しく分かれば、防犯対策で燃料ポンプの隠しスイッチ取り付けだって可能かもね
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 15:19:34.31 EiEBxyJN0.net
ワンメークベース車両が更に軽量化でディスチャージ廃止→ハロゲン仕様だったのでは？
その為のレベルスイッチの配線と推測
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 16:43:55.88 l2Ka2x3c0.net
>>98
ヘッドライトは後期型の1年目までエアコンレスとHIDレスがセットのレスオプション設定があった
殆ど出てないと思うけど
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/30 22:25:41.38 va9jMNAX0.net
>>98
人
（;.__.;）
（;;:::.:.__.;）
（;;:_:.___:_:_ :）
（;;;::_.:_. .:; _:_ :.）
（;;;::_.:_. .:__:_:_; _:_ :.）
（ （;;;::_.:_. .:__:__.:_:_;:_; _: :.）, ）
.| ﾞ-..;;＿'' ο ''''',, ''＿,,..-'ﾞ .|
l, ￣￣￣￣ .|
'l, ,/
＼ ／
ﾞl'-､..,,,,,,,,,,,,..,､-'lﾞ
ﾞ'-､..,,,,,,,,,,,..､-'ﾞ
l三三三三三三三三三三三三三三三三三|
どうぞ
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/30 22:31:47.14 B7FGldt60.net
>>94
横っ腹にステッカー貼るのはどうでしょうか？
キズ隠しバレバレだが (^_^;)
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/30 22:36:35.34 2cXciK1E0.net
>>99
食べたいです♪
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/31 23:25:35.33 js4tT4bR0.net
ビビブルこそ至高
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/01 00:35:41.88 QHuU5z050.net
>>103
市内に一台いたけど見なくなってしまったな
紫とパールホワイトは一度もリアルで見たことがない
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/01 01:40:46.81 d2pVkL/I0.net
>>104
最終後期のパール白乗ってるよ
近くに紫も見かけるな
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/01 09:02:34.15 /ctU6SZG0.net
>>10
湘南近辺で両方見るぞ
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/01 12:13:00.05 +SnUTkO20.net
あけましておめでとうございます (^^)
FD2を自分でいじる時、マフラーで腕を火傷する危険性はありますか？
初めてなもので、経験のある方教えてください
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/01 12:17:47.73 7Qtpev7z0.net
>>107
注：
ウマの用意もね
安全第一で
まさか自車につぶされて死ぬことのないように
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/01 13:15:00.59 WJRcmTer0.net
>>107
火傷する温度でマフラーをいじるのがすごいな
車以外もそんな感じなんだろう
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/01 14:03:18.99 uvNEyNI00.net
>>107
乗っててもし不具合などあれば、買ったところに相談しなさい
洗車作業と違って下回りは危険が伴いますよ！
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/01 15:12:00.60 quvzeiSM0.net
俺はやったことないけど、マフラー交換なんて初歩中の初歩だよ
エンジン冷えてるときにやれば火傷の可能性ゼロ
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/01 16:59:22.70 04CIoKaE0.net
熱々のマフラーを交換しちゃいかんだろ
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/01 20:15:03.93 rJpv3YuB0.net
おまいらおちつけ
マフラーいじるなんて書いてない
つーかどこをいじるとも書いてない
115:１０２
19/01/01 20:26:03.56 7OotSmm90.net
>>111-112
つまり>>107は『愛車にこすりキズ付けてから腕の血管切って詞ね！』ってことだ
まず整備の基礎・基本からダメダメ
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/01 21:06:55.43 uvNEyNI00.net
>>107
夏はケガと火傷に充分注意してね
冬はマフラーに触れてもわからんが
>>114
自傷行為しても上達しないよＷ
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/01 21:23:43.41 +SnUTkO20.net
>>107です
皆さまご心配をおかけしました
DIYで作業する以上は仕方のないことですよね(>_<)
ある意味、傷痕は男の勲章みたいなものなので自分は好きです笑
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/01 21:30:30.19 3Fmw+HUN0.net
ID:+SnUTkO20へ
人
（;.__.;）
（;;:::.:.__.;）
（;;:_:.___:_:_ :）
（;;;::_.:_. .:; _:_ :.）
（;;;::_.:_. .:__:_:_; _:_ :.）
（ （;;;::_.:_. .:__:__.:_:_;:_; _: :.）, ）
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'l, ,/
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ﾞl'-､..,,,,,,,,,,,,..,､-'lﾞ
ﾞ'-､..,,,,,,,,,,,..､-'ﾞ
l三三三三三三三三三三三三三三三三三|
どうぞ♪
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/02 07:56:29.55 csKaJJsd0.net
値段落ちないけど、欲しかったし買おうかな、でも今更だしとか思ってます
前期8～10万キロ近くのをコミコミ180万あたりのか
後期で5～8万キロのを220万とかで買う
40万有ればエンジン、ミッションは無理でもクラッチ、エアコン周りは整備できるし
とか考えたりします
皆さんならどんなFD2買いますか？お知恵を貸して下さい
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/02 08:47:27.94 IoE460u60.net
後期を180万で買う
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/02 08:51:41.26 uamu2pPU0.net
>>118
ナビが10年ぐらい前のインターナビの物は避けて
もともと社外品、できれば新しい機種が付いたのを
前スレでインターナビは特殊な配線だから簡単には
交換できないという話があったから
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/02 08:55:11.90 IoE460u60.net
それはメーカーオプションナビの事だな。パネルが違うやつ。
2DIN装着のディーラーオプション（Gathers）にもインターナビはあるからね
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/02 08:58:24.58 fjrHUsdN0.net
>>118
40万円でエンジン、ミッションOH無理か？
>>120
古さにもよるけど、もしナビにMDがあったらUSB端子、SDカードドライブ、Bluetoothは無いと思う
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/02 09:29:42.17 csKaJJsd0.net
>>119
後期180万だと10万キロ超えます、
電格は不要、足回りの硬さは気にしません
前期で気になるのは3速ミッション対策品かどうかですが、
今更気にしてもって感じですし、後期選んだ方が良い理由って有ります？
>>120
MOPのインターナビ付き車に7インチワイドの着いたって方が過去スレで居られたので
そのログ見ながら付け替えます、中古車のナビは古いのばっかなので期待してません
>>122
エンジン、ミッションは40万では無理でしょう、
そこは販売店なり、カーセンサー、Goo保障を
別料金払って延長プランつけて対応できたらとも思います
125:１１６
19/01/02 09:42:35.95 YaB/9Kaz0.net
>>123
ついでにこすりキズも別料金払って補修対応できたら とも思いますが．．．
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/02 10:03:20.11 csKaJJsd0.net
>>124
ヘッドライトクリーニング（研磨後クリア塗布）ぐらいならしたいけど
小傷、凹みぐらいなら別にいいかなとか思います、金額にもよりますが
その分の金額でブレーキシールOHとかしたい
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/02 12:07:45.17 ktC1/+XW0.net
前期10万キロでコミコミ180もすんの？
最近見てなかったけど高いんだな
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/02 12:22:19.55 csKaJJsd0.net
>>126
165～170万のも有るんですが
雰囲気伝えるのに180万ぐらいで喋ってます
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/02 12:58:47.32 ktC1/+XW0.net
俺のを個人売買したいところだけど面倒だし、保障もないからなぁ
前期チャン白95000キロ車検は来年4月
三速対応品交換済み 無事故
クラッチ交換、エアコン交換、ブレーキOH済み、クラッチとブレーキパッドだけ社外品
ヘッドライトは研磨後クリア吹いてある
外装はガラスコート施工済み(施工証明書あり)
ナビはもともと社外
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/02 14:08:09.70 csKaJJsd0.net
前期後期気にせず、懐具合で買えよって感じですか？
>>128
次は何に乗り換え予定ですか？
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/02 14:21:03.62 8PSBUIYO0.net
まず予算を言わないとアドバイス出来ない
あと全オーナーがちゃんとメンテしていれば10万kmでOHは必要ないやるならクラッチくらい
とりあえずサーキット走行してないフルノーマル探せ
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/02 15:24:25.20 csKaJJsd0.net
>>130
予算は180万ぐらいです
ディーラー系で2点見繕ってみました、どうでしょうか
URLﾘﾝｸ(ucar.honda.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/02 19:57:42.00 fgp6TJ7F0.net
純正ヘッドライトが暗くてどうにかしたい者です。
台湾製のプロジェクターヘッドライトって明るいんですか？使ってるかた教えてください
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/02 21:24:52.29 csKaJJsd0.net
もしかして180万って予算少ないですか？
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/02 21:30:34.64 1cTlQmF50.net
>>132
暗い？
こんなもんじゃね？
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/02 21:34:23.65 Ro7/2qvF0.net
>>131
黒の方のナビがダメなやつかな？
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/02 22:16:48.26 KOt28syb0.net
>>131
黒のほう、なんかフロントの車高が下がり気味に見えるのは気のせいか
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/02 23:08:29.79 csKaJJsd0.net
>>135
ダメと言うか交換断られやすい方のナビですね
>>136
写真の撮り方な気がしますが、無改造かどうか確認中です
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/02 23:13:28.65 r4fTVsQb0.net
>>131 >>135
ポータブルナビは？
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
140:blog%2f000%2f031%2f249%2f057%2f31249057%2fp1.jpg%3fct%3d954ea4adce60 地デジ受信時 https://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=https%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fuserstorage%2f000%2f022%2f610%2f181%2f28dd53141b.jpg?ct=f2952c382bc0
141:１１４
19/01/02 23:21:33.73 uamu2pPU0.net
>>131
>>138の言うとおりポータブルも視野に入れたら？
交換断られるかもしれないし、使うとしてもバックライトの輝度低下
ディスクの読み込みがよくないかもしれないからね
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/02 23:29:19.12 wGk3GEJb0.net
>>137-139
あっ、そうだ
もともと古いナビが付いてるなら外してカーディオレスにしてもらうか
ホンダ純正の新型ナビに付け替えて納車してもらいなさい
値引きとか、何年何万㎞保証もあるから
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/02 23:38:37.12 csKaJJsd0.net
>>138
>>139
>>140
有難うございます
ナビはラジオアンテナ配線とカプラー配線有れば
MOPナビから交換出来るんでナビに関しては特に気にしてません
言い方まずくて申し訳ないです
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/03 19:48:33.19 z+h86l0k0.net
ロータリーや外車みたいに色々気にした方が良いのかなと
ナビ以外に気にするところってもしかしてあんまり無い車ですか？
ブレンボの色変わっていないかとか
エンジンオイルのキャップ開けて裏見るとか中見るとかぐらいで
後は変な弄りしてないかの基本的な確認で買ってしまって良いのでしょうか？
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/03 20:33:31.08 2ZR7PAiQ0.net
>>142
エンジン（型式：K20A）は丈夫だからエンジンオイル空か、よっぽど汚れていない限り
20万㎞以上はザラにいけますＷ
高額ですが、最悪エンジン載せ換えという手もありますので (^_^;)
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/03 20:52:43.46 h6fj7Wmf0.net
>>143
レス有難うございます
エンジン頑丈なんですね
ホンダはビート、EK9以来離れてしまったので、良く分からなかったんです
FD2は室内や室内への雨漏れ、サイドシルの割れとかも出ず、
ボディも強いんでしょうか？
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/04 00:49:36.95 qJt5zV0R0.net
>>144
FD2はもともとベースボディの剛性が高いので
雨漏りとかはあまり聞かないので、それほど神経質にならなくていいかと。
個人的には、納車の時に油脂類全交換はしたいな
エンジンオイル、ブレーキ（クラッチ）フルードは気にしててもそれ以外
（ミッション、パワステ等）のオイル気にかけてないオーナー多いので
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/04 08:14:10.30 wwx7N46w0.net
>>145
ミッション、LLCは抜いて替えればOKですが
ホンダの透明なパワステオイルをどこまで綺麗に出来るか
中古なんで分かりませんが何度も抜き替えやってみます、
前期、後期選ぶ時に後期絶対選ぶべしってほどの優位性って有りますか？
足の硬さとテールライトの形状は抜きにして、
ワイパー形状、電格有るか無いか、加速騒音対応マフラー着けられるかどうか以外の違いで
正直どっちでも良いよ、って感じでしょうか。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/04 08:18:12.53 UQvDp/jA0.net
後期でも10年落ちなのに、前期だと流石に古過ぎる
消耗品以外の致命的なトラブルもこれから出てくるよ
出来るだけいじってない年式の新しい個体にディーラー3年保証とか付けないと不安
トヨタ、日産、ホンダの保証いいな
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/04 08:45:11.00 Z+hG7OkZ0.net
>>146
車種関係なく見えないところもいろいろ改良品が使われていたりするからよほどこだわりがないなら後期でしょ
マフラーも後期の平成22年途中までなら前期と同じ音量のやつ使えるし
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/04 11:29:48.92 W9mIYMJU0.net
エンジンかけると後ろの方からギャリっという感じのギアが擦れたような音がする
なんかいっちゃったかな
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/04 14:15:28.24 c8BFgnLA0.net
同じホンダなら正月にNSXは2台目撃した
シビックRにも匠のリフレッシュプラン欲しいよね
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/04 15:00:40.31 Z+hG7OkZ0.net
>>150
それなんだよな
新車で買ってもう10年
大事に乗ってるから艶も中身も走行距離も極上だからこのまま長く乗って、ビートみたいにしてくれるといいなっていつも思う
乗りつぶそうか乗り換えようか・・・
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/06 04:09:21.56 Sow5p4e/0.net
>>149 >>151
こまめにオイル交換＆補充すればエンジンはいいけど、それ以外の部分が持たないと思います
クルマはエンジンとミッションだけじゃないからね
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/07 12:16:06.58 dtFN1+Hf0.net
ミッションケースが割れちゃったんですが、CL7のミッションケースとFD2のミッションケースは同一のものですか？
ヤフオク見てるとCL7用の方が安いので、使えるなら使いたいんですよね
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/08 00:11:53.05 BjRDN8xG0.net
>>153
バランサーシャフトの有無とオイルポンプの違いを調べた方が良い
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/13 21:32:02.99 7nNj/0WX0.net
オートサロンで発表になった、無限のシビックタイプRプロトタイプ、市販されたら欲しい…
でも、FD2を裏切れない…
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/14 01:16:59.81 rXjPm0Sp0.net
>>155
増車でok
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/18 06:35:54.68 Ca7tHRJb0.net
そろそろ13万になるからドラシャとかブッシュ系リフレッシュしたいけど結構かかりそうでこわひ
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/18 12:56:11.82 7ESGDiRoO.net
>>157
車検・整備の際にはウォーターポンプとタイミングベルト交換もすることをお勧めします
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/18 13:45:54.18 AZG7EWaN0.net
>>158
K20Aはベルトじゃなくてチェーンです
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/18 14:53:39.83 Tyfr3Ieb0.net
>>158
あららら これは恥ずかしい
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/18 15:46:40.76 aOx+PMXr0.net
>>158
どんな気持ちでこれ書いたんですか？
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/18 16:04:43.70 W2HXqDAa0.net
>>158
色んなモーターに繋がってる長いベルトのことかな
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/18 16:43:41.35 vbDq58H70.net
タイベル無いとウォポン換える機会が無いかもね
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/18 20:45:42.07 YY965llB0.net
>>158
補機ベルトと間違えていない？
補機ベルトと一緒にウォーターポンプやらオルタネーター変えるなら分かるんだけど。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/19 00:01:42.68 ZGE97KBc0.net
いつもの末尾Oでしょ
普通に知らなかっただけだよ
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/19 00:58:50.87 LBKLnw/A0.net
1.オーナーだけど知らなかった
2.そもそもオーナーじゃない
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/19 07:16:54.90 C0QIrS+sO.net
>>159
過去の経験で、チェーンでも雨の日キュルキュル鳴って、水溜まりでバッテリー警告灯が点くことがあったら交換ですよ
もちろんベルト鳴き止めスプレーでもダメでした
>>165
はい、ドコモのFOMA（フォーマ）です
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/19 07:31:19.27 YTzmlf4s0.net
>>167
チェーンとベルト鳴き止めの関係が分からないんですが？
チェーンがキュルキュル鳴るのか？
タイミングチェーンとポンプ交換を同時にやる理由も分からない。
ベルトが滑っていてベルトと補機を同時交換っていうなら分かるけど。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/19 08:25:17.72 dXFou92J0.net
>>167
タイミングチェーンはエンジン内部にあるので雨で濡れるのはありえないです
あなたが言っているのは補機ベルトでチェーンは使われてない
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/19 10:50:47.80 e2TYOXgq0.net
補機ベルトとタイミングベルト(K20はチェーンだが)の区別がついてない…
と言うか発言からしてベルトとチェーンの区別すらつかないのか…
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/19 12:20:06.92 C0QIrS+sO.net
>>168
はい、タイミングチェーンがキュルキュル鳴っていました
交換したら直りました
ウォーターポンプ交換の理由は、確か13万㎞オーバーとか書かれていたので
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/20 07:16:10.71 s/ZCb+bf0.net
>>171
自分のFD2もキュルキュル鳴っていたから変えたよ。
異音がなくなって快適。
変えたのはチェーンじゃなくて補機ベルトだけどな。
ところで工賃・部品代はいくらしたのですか？
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/20 18:59:49.19 2x/eyQfF0.net
>>172
☆各ベルト類劣化の為
・ﾍﾞﾙﾄ,ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ 部品代:5,292円
・ﾃﾝｼｮﾅｰASSY.,ｵｰﾄ 部品代:10,044円
技術料:3,240円
・ﾌﾞﾗｹｯﾄ,ｱｲﾄﾞﾙﾌﾟｰﾘｰ 部品代:3,585円
・ﾌﾟｰﾘｰCOMP.,ｱｲﾄﾞﾙ 部品代:2,570円
・ｶﾊﾞｰ,ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ 部品代:356円
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/20 19:45:32.43 s/ZCb+bf0.net
>>173
やっぱり。
それベルト交換です。
タイミングチェーンは交換されていません。
チェーン交換していたらそんな安く済むはずありませんし、そもそもチェーンの項目がありませんから。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/21 07:25:53.64 g3F4NADHO.net
>>174
>チェーン交換していたらそんな安く済むはずありませんし、・・・・
わかりました
タイミングチェーンはエンジン内部にあって交換に高くつくのなら、ピストルリングの磨耗とか
他に不都合があってから同時にＯＨしたほうがいいですね
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/21 23:26:09.68 58uIUiwk0.net
>>175
無理に難しいこと言わなくてもいいんじゃね
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/22 08:04:19.87 y3a0VqqMO.net
確かに、車検・整備で何か言われてから考えればいいと思います
ただ、タイミングチェーンは20万㎞いけると言われているけどオイル管理が悪かったり
高回転域を多用していれば長く持たないようですね
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/23 07:44:40.06 b6oh650RO.net
>>176
時間があるときに、早い・安い が売りの車検も考えてみます
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/23 12:06:53.60 b6oh650RO.net
>>176
犬のウοコが塗ってあったら格安の修理を探してみますＷ
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/23 12:08:10.07 yIzd3EL/0.net
日本人？
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/23 13:05:31.73 2dOXnA7s0.net
また香ばしいのが湧いてるな
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/23 13:16:25.97 vYGHAiTG0.net
重整備&パーツ交換終了。
色々やった為なのか別の車みたいに感じる。
やったのはクラッチ・マウント・Fロアアーム・ボールジョイント・マフラー・触媒・スロットル・他ホース等交換、FキャリパーOH、ロールセンターアジャスター撤去。
結構お金かかったけど満足。
来月車高調も交換予定。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/23 15:43:26.14 Jt68Jdpq0.net
>>182
大体いくらぐらいかかった？
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/23 17:16:52.28 HEExxoIQ0.net
>>183
フライホイール・マフラー・触媒は持ち込み。
書いていないけどプーリー3点&ベルトも持ち込み。
上記の部品代は別として52万くらい払ったよ。
ホース交換のついでにブレーキフルードとパワステオイルとクーラントも交換してもらった。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/23 17:26:39.96 Jt68Jdpq0.net
ありがとう、大体それぐらいか
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/23 17:39:27.23 Ny2+4MWT0.net
尻メコ 一回くらいライブ言ったれよ。 こいつの曲を動画に使ってお礼にな
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/23 17:41:21.00 Ny2+4MWT0.net
言ったれよ←行ったれよ。 訂正
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/23 19:42:41.42 w1TUsfCK0.net
>>182
何年何万キロですか？
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/23 21:55:33.55 vYGHAiTG0.net
>>188
10年8万4千kmです。
サーキットも走るせいかクラッチの外周がかなりすり減っていたようです。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/23 21:59:31.66 29/02YFT0.net
2007年式乗ってるけど乗り換えか大修復か悩み中
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/23 23:34:51.26 Na3ZaueA0.net
>>190
>大修復
フレーム修正は当然ですね（汗）
言って悪いけど、他の買ったほうがいいと思う
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/24 00:43:47.79 hl8rY9Ut0.net
>>190
俺のも2007年4月
まだ10万キロ行ってないけどあちこちガタが来てて去年だけで修理代40万くらいかかった
板金とかはなしでな
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/24 06:54:03.34 DYMfnFoZ0.net
直せるうちは直して乗った方がいい。こんな車は二度と出ないだろうから。
俺は乗り換えたけど未だに、未練たらしくこのスレ覗きに来るくらい後悔してる
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/24 08:23:16.26 LJ7kmzm+O.net
>>193
>直せるうちは直して乗った方がいい。こんな車は…
あー、ついにFD2も昔の過去のクルマかぁ…
前のEP3と更に古いEK9はオートテラスで10台以下にタマ数が減って、今さらドンガラばっかりしかないよ
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/24 08:26:13.83 mf5m3DkI0.net
子どもが大きくなって正直金がキツいけど、頑張って乗ろうと改めて思ったわ
>>193 ありがとう
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/24 12:13:29.99 LJ7kmzm+O.net
>>186
まんこに手を出すな！
マンコに手を出すな！！
まんこに手を出すな！！！
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/24 12:26:17.75 q/95fojk0.net
新型を見かけたけど実物は結構かっこいいな
おっさんだからfd2くらいの外観がちょうどいいけど
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/24 19:09:02.32 WLL7YOqK0.net
一般的に見れば、FK8は派手な車ってかんじでFD2は下品な車ってなるよ
おっさんが乗るなら新型のほうがまだ体裁はいいと思う
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/24 19:56:46.58 hl8rY9Ut0.net
FD2って下品なのかな
一見オラついてなくておっさんにはちょうどよくない？
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/24 21:34:55.99 LJ7kmzm+O.net
タイプＲが２ドアから４ドアになった時点でクラウン同様おっさん風（汗）
後ろの羽根がなければクラウンとか、前のプリウスと間違われるわ
そっくりでクルマに興味ない人から確実に
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/24 22:32:13.11 q/95fojk0.net
一般的って、よう分からん
この車選んでる時点で既に外れてるしなー。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/25 07:06:51.75 ISBxvtag0.net
羽根がなければクラウンとかプリウスとか車に興味ない人からすればそんなもんだろ
FD2だってデカい羽根の付いてる○○色の車ってだけで
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/25 07:21:09.10 hQRMAxA/O.net
２ドアのクーペでなく普通にトランクのあるセダンなら、特別珍しくもない一般的なデザイン
スポーツセダンならターボ有無とかエンジン違っても他の自動車メーカーでよくある
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/25 12:34:09.35 hQRMAxA/O.net
>>202
タイプＲでデカい羽がついているだけじゃなくて、サーキット走行したことによるキズ・へこみがあれば普通の乗用車と見分けつくんかね？
マフラー変えたり後部座席取っ払ってロールバーもだけど
もうシルビアというクルマによくありますよね？
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/25 21:12:06.72 GwFxLVGL0.net
傷凹み、運転下手くそだなと思われてるだけ
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/25 23:07:43.45 daxHBXyG0.net
乗りたいクルマに乗ればいいしょ
そんなに人の目が気になるもんかね
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/26 07:42:39.95 f9DDqFmq0.net
人の目気にしてるならそもそもこの車乗れないっしょ
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/26 09:17:28.68 qUbOfPAB0.net
この歳だから派手なのは、とか言ってるやつはアホ。 自分が乗りたいなら、派手な車でも乗ればいいじゃん。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/26 11:11:04.51 0uKtTFpx0.net
>>208
だな
乗りたい車に乗って周りに迷惑かけない運転すればいい
周りの評価ばっかり気にする人いるよな
好きな物は好き、嫌いな物は嫌いで周りに迷惑をかけない
そういう生き方してるなら家族以外からはどう思われてもいい
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/26 11:33:52.84 f9DDqFmq0.net
家族が1番厳しい目で見てくるんだがw
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/26 11:34:56.43 qUbOfPAB0.net
YouTubeじゃ無いけど、好きなことで生きていくって感じか？ 他人からの評価ばかり、気にしてたら人生楽しくないでしょ。 派手な新型スープラだっておじさんいっぱい乗ると思うよ。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/26 11:41:37.81 f9DDqFmq0.net
寧ろおじさんしか買わない
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/26 15:06:15.98 E/0fzIFv0.net
若者が一番欲しい車はアクアらしいからなw
パンクしてもキットがどこに入ってるかわからんくらい興味がない若者にとっては、無駄にハイパワーで高い車は興味ないだろう
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/26 16:42:27.62 uX9P4f5b0.net
今の若者は、スマホが一番大切なおもちゃなので、
他のおもちゃには、興味がないのだろう。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 08:05:36.19 45C2hPR8O.net
>>209
>周りに迷惑かけない運転すればいい
ウインカーを出すと同時にいきなり左折とか、場合によっては自転車で急に止まるのは本当ムカッとくる Ψ(｀◇´)Ψ
代車か？
そのクルマに乗ることは目的でも行くための手段でも構わんけど、自分が追突するのは…
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 09:44:44.36 voJdRCZ+0.net
文章力がないのか、脳内言語自体がおかしいのか
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 12:28:35.58 KXYI7eAm0.net
定期的に湧く日本語不自由くんだよ
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/29 06:54:28.57 1V97uSnlO.net
>>211
まずサーキットも行く人が買うと思う
ただ街乗りだけならパワーあっても信号待ちで結局同じように停まるから、乗用車と変わりない
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/29 16:13:24.66 x5vorYpy0.net
ああ言うのでサーキット行く人なんてごく僅かだろ
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/30 18:36:36.37 oZyaeucw0.net
買ったばかりのマフラーの出口下側を輪止めに擦った。
以前なら凹んだけど10年もたった車だからかあまり気にならないなw
見えないところだからってのもあるけど。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/30 20:35:42.22 AWdMS3N80.net
>>220
えー
俺なら発熱するレベルだわ
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/30 20:40:40.20 z3R4SIm20.net
>>221
さすがに3本目ともなるとね。
また別のにするかー、くらいに思っちゃうw
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/30 20:45:28.53 EsnBUpFk0.net
>>222
マフラーどこの使ってるの？
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/30 22:30:51.57 z3R4SIm20.net
>>222
純正→フジツボ→BADMOON→RFY
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/30 22:31:37.00 z3R4SIm20.net
安価間違えた
>>223
純正→フジツボ→BADMOON→RFY
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/30 22:55:46.06 EsnBUpFk0.net
>>225
レス有難う
BADMOONってRRつけてたの？
最近出たリアピースだけのRPM気になる
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/30 23:10:46.74 z3R4SIm20.net
>>226
EURO-Z。
うるさすぎず回せば高音で気に入っていたんだけどサブタイコの内部破損でRFYに変えた。
RFYがEURO-Zより低音よりだからそのうちRPM買うかも。
とりあえずRFYマフラーの慣らしが終わらんと最終判断できね。慣らしがいるのかも分からんけど。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/30 23:16:30.88 EsnBUpFk0.net
>>227
EURO-Zでしたか
サクラムは高いし、かといってRZとかは音大きいだろうしって
思うと純正で良いかなって宥めてたけど、RPM行ってみようかな
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/04 00:06:30.96 YiCI5N/Q0.net
>>220
今日だよ 午後の夕方頃．．．
車で選挙に行ってグランド辺りに車をバック駐車で停めたら、何もないのにボコッと音＆振動が．．．
降りて見てみたら気の切り株にぶつかってた
バックミラーは死角で気づかなかった自分がいけない…
幸いキズも凹みも塗装割れも無い 死角恐るべし（怒）
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/04 00:08:39.86 q7uIXakN0.net
>>222
>>229
マフラーどこの使ってるの？
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/04 00:15:11.50 ehyv3wRb0.net
>>229
誤：気の切り株
正：木の切り株
そ れ と
洗ってからコンパウンド、なければ歯磨き粉で磨いてみな
ごく浅いキズなら消えるはずだから
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/04 01:13:11.44 zmAAVbTgO.net
>>229
市ね！
資ね！
詩ね！
飼ね！
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/04 07:14:00.57 SQxgvjjW0.net
>>229
バックモニターつけれ。
10年目にしてナビ壊れたから新調。ついでにバックモニターもつけたら便利すぎだった。
タイプRにバックモニターなんていらねえって思っていた昔の自分を殴りたいw
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/04 12:14:59.74 zmAAVbTgO.net
>>233
いや
売れor廃車にしなさい でしょ？
（どうにも乗れない物は手放すしかねーだろ？！）
木じゃなくて電柱ならフレーム修正＆板金が必要になるし、人身事故ならお見舞いとか ホント厄介なことになる
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/04 20:30:32.72 vkwW03jr0.net
前オーナーが付けてくれてたんだけど、実際使ってみるとメチャクチャ便利だよな
俺もバックモニタなんざ下手くその付けるもんだと思ってたけど、もうこれ無しだと運転できなくなりそう
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/04 20:47:02.58 HRnXo1sq0.net
この車後ろ見えんだろ
なので最初からつけてた
でもこすったけどな！
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/04 21:32:22.09 zmAAVbTgO.net
>>236
>でもこすったけどな！
でしょ
別のスレではバックカメラ付いていてもぶつけて、カメラまで壊れたってさ
せっかくの装備が本末転倒
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/05 08:01:29.66 edMJcrKd0.net
駐車場とかで遊んでる子供とか巻き込まないための予防策と思っている
見えないし
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/05 08:08:42.63 cRek3RBuO.net
>>229
電柱の凹みとか傷がついたままの車、よくありますよね
車検証にある通り、自分名義であれば>>229の所有物ですから完璧に直すかは自由に決めればいいんですよ
しかし、売る時に買い取り金額で損をします
ただそれだけです
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/05 18:20:06.48 cBbf5qJRK
マフラーは純正でエンジンとエキマニの音を楽しむのが好きだな
バックカメラ これないと車庫入れ冷や冷やだ でもたまにクロスで画面を覆って車庫入れしてる なくてもなんとかなる RRにはついてないよね
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/13 07:04:31.02 60fziEM70.net
足買った。
今回で3セット目。取り付けが楽しみ。
リアの突き上げ感が減ると良いんだけど。
この車、リアのバネ配置悪すぎね？
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/13 20:02:10.12 SDdB38/p0.net
吊るしを何セットも買うくらいならオーダーして仕様変更していく方が安いし近道だぞ
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/13 21:06:50.64 HmckqO9u0.net
HVモデューロXはやっぱり良いなぁ
スポーティーではないけどスポーティーな走行も出来るしっとりめなコンフォートよりな足
Sモードにすると豹変するのもたまらん
2lハイブリッドのステップワゴンは最初で最後だと思って買ったけど満足度高いわ
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/13 22:02:41.36 BfsBX8xd0.net
社外品なんてクラッチとブレーキパッドくらいだわ
少数派なんだろうかなぁ
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/13 23:58:44.56 fyN7mwad0.net
>>242
組んでもらう予定で打ち合わせしていたけど店の都合でやってもらえなくなっちまってね。
仕方ないからダンパーとスプリングを自分で選定したよ。
それにSEEKERの首ふり君も投入してどんな乗り味になるか楽しみであり不安でもありw
近場に足に強いショップがあればお願いしているよ。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/14 06:32:00.51 XczVQxJA0.net
>>243
ゴメン
スレ間違えた
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/15 12:34:56.44 O17D5powO.net
>>241
しかしサーキット行かなきゃ意味ないかな…
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/15 13:25:33.62 sxzKUxFi0.net
>>247
サーキット復帰の為の足交換だよ。
ただ街乗りだってそこまで犠牲にしたくないやん。
だからバネレート10・12kの日和った設定w
251:
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/16 10:39:27.28 zp/+7rTp0.net
>>244
それだけでもサーキット走行楽しめるし十分でしょ。欲を言えばマフラーは交換したいが。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/16 13:54:23.36 qT9SgPWg0.net
排気系と車高調だけでもう手放せない状態
欲言うとモノフォルムで車体剛性有り過ぎw
ピッチングが消えん もうちょっとしなやかさがほすぃ
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/16 15:42:59.12 pZncmcQP0.net
ダンパー抜けてね？
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/16 18:10:38.64 qT9SgPWg0.net
>>251
確かに 10年近く一回もO/Hして無いし
減衰調整でちまちま触って誤魔化してる
一応オーリンズなんで悪路や縁石踏んでも文句は無し
ただ前後バランスが要の大きいうねりや段差で嫌な感じになる
減衰は一発OKだけれどもボディ側が強固過ぎてもっと上手くしなったらなと言う感じ
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/16 20:00:26.75 pZncmcQP0.net
そう言う挙動はボディが緩いかダンパーの減衰力が足りてない時の典型
減衰はOKと思ってるだけで実際はダメダメなんだろう
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/16 21:04:14.61 qT9SgPWg0.net
>>253
ふーん やっぱそうなんだ
ただ新車からの純正脚以来ずっと続いてる 気になる感じだから
てっきりボディだと 仕方の無い事だと思ってた
殆ど街乗り仕様だけど逆に補強が要るんだな ありがとう
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/16 23:01:23.73 umY9ydZQ0.net
前にも言ったが、ここの住民はサスペンションの耐久性を過信しすぎやわ。純正部品であろうと5万キロがら徐々にショック抜け始める。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/17 01:28:07.39 8yiwps000.net
3万キロも走ればダンパー単体にしたらテスター等無くても明らかに抜けて来てるの分かるレベルで抜けてるよ
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/19 12:52:38.69 p2ZQenO2O.net
>>251-252
新車の時と比べて、足回りのおいしい部分は終わっていますよ
当然ですが…
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/19 20:17:33.23 gM4yld230.net
ピッチングが消えんとか言ってるのに減衰OKとかどうやったらそんな考えになったのか不思議で仕方ない
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/22 07:48:02.00 //xiY0KmO.net
>>258
大丈夫
ただ、ブルーとパールホワイトのクリア塗装の剥がれは洗っても磨いてもツヤは復活しないが
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/23 00:28:44.98 ETDTAc+a0.net
後期は塗装まともになったんじゃなかったっけ。
やっぱダメなの？
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/23 02:13:12.45 /L7lumwF0.net
ホンダの塗装に期待しちゃだめ
チャン白も保管と手入れをちゃんとしてないと艶消しみたいになっちゃう
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/23 07:46:58.45 hLTYJFxmO.net
>>260-261
そろそろ色のついたワックスが必要になってきたな
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/23 10:48:28.94 +3vizzu+0.net
>>262
昔どっかから出てた気がするけどなホルツかどっか
青空駐車で色々乗ってきたけど、ホンダのチョーキングが一番早かった
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/23 20:35:30.21 hLTYJFxmO.net
>>263
10年以上前、図書館にあった洗車の仕方の本に載ってた「カラーレボリューション」という、色のついたワックスみたいなのは今でも手に入るんかなぁ？
ただ、所詮クルマの塗装は半永久的ではなくて せっかくキズつけたことがなくても みっともない色あせしてきたら全塗装が必要になるが
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/23 23:23:58.64 CcRCv5CT0.net
現行シビックハッチバックを考えていましたが、あれに300出すなら極上FD2が買えるよね
という事で検討中です。そこでお伺いしたいのですが、
サーキット走行を前提とした純正サスほど硬くなく、
ワインディングを気持ち良く流せる適度にしなやかなサス、という具合のオススメ品はありますでしょうか？
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/24 00:12:00.77 HEjVM6PC0.net
>>265
モデューロが一番よかった
今新品出ないけど、単体でフロントだけは出るっぽい
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/24 06:55:04.31 P5BM1K8Z0.net
>>265
TEINのMONOFREXとBADMOONのSSスペックとRGのZXを使ったよ。
ZXは付けたばかりだけど明らかに硬いから除外として、この中ではTEINがしなやかで気持ちよかった。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/24 07:38:55.53 yHAk/cdm0.net
J'S RACINGの金脚をもらえそうなんですがどうでしょうか？
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/24 09:26:35.65 5djZOWzP0.net
新しいシビックの方が出来は良さそうだぜ
10年落ちの車だし強い思いがあればいいけども。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/24 16:28:39.04 sSWed+o+0.net
1本30分だとしてサーキットで何本くらい
走行したらエンジンオイル交換してる？
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/24 18:30:32.92 V5zXh13K0.net
後期のブラックだけど、すぐ線キズつくし、ボンネット 飛び石大量だし 弱いと思うよ。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/25 08:14:01.69 GVUvbShMO.net
>>270
この際サーキットでエンジンブローさせて、エンジンにピリオドを打ってしまえば？
どーせ10年以上前の古いクルマなんだしさ
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/25 08:53:12.43 v1KEvPCQ0.net
>>272
頭大丈夫か？
277:２６５
19/02/25 12:11:47.41 GVUvbShMO.net
>>273
大丈夫です♪
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/25 15:18:08.20 ifL/ml2Q0.net
>>266
前後は無いんですね…装着済みの中古車探してみます
>>267
参考にさせて頂きます！
>>269
普段使いのスポーティーカーとしては良さそうですが、あのエンジンがどうしても気になります
実際あまり気持ち良くないというレビューを見掛けますし…
ありがとうございましたm(__)m
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/26 12:46:51.14 PbOIPP95O.net
>>275
ただし事故るなよ！
自分はクルマ買い換えて内容輪差でコンクールウォールに横っ腹ヒットして、修理に15万円近くかかったから
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/26 17:14:29.75 X3pSDpOE0.net
どんだけ下手くそなんだよ。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/26 20:21:15.02 PbOIPP95O.net
>>277
疲れたまま、しぶしぶ運転していて左寄りのままいきなり左にハンドル切ったからです
左後ろから「ゴン！」というイヤ～な音と衝撃がありました（涙）
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/27 12:16:53.11 Si/So4JiO.net
>>269
でも新型はターボが余分
取り除くことできんのかね？
ターボ車は3,000㎞でオイル交換しないといけないし
なんでＮＡで作らなかったのかな？
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/27 12:17:53.92 Zmrskzzw0.net
理由は簡単fd2でNAエンジンは完成しているから、これ以上のタイムアップは無理だから
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/27 12:52:31.39 SyCmGtOF0.net
物作りに完成形はないわな
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/27 17:10:53.00 On/hxgJu0.net
排ガス規制だろ
FD2の時点で当時の規制ギリギリだったんだし
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/27 23:25:42.29 6YiuUR8g0.net
ターボありで設計されているターボ車でターボがかかっていないと・・・・
アンバランスになるぞ
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/28 09:30:00.67 oWGo2HHA0.net
安全性と快適性の為にあれこれ付けて重くなった車体で速さを求めるならターボが手っ取り早いというのもあるんじゃないかな。
ターボはともかく、ABS以外の電子制御と鍛造アルミなんかの豪華装備を削って100万安くしてくれていたら真剣に買い替え検討したんだけどな。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/28 17:10:07.36 vX0ivWEi0.net
FK8試乗した人いる？FD2とどう違うのか気になる
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/28 17:39:39.38 TDjw3Mnk0.net
全然違う。 fk8は乗り味が高級車チック
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/28 20:00:25.00 ObKphS5L0.net
>>284
保安基準満たさないから無理
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/01 04:22:37.88 lDII1DIs0.net
>>286
そりゃ電制付きまくりの重たいドンガラは高級車チックだろうな
FD2迄は軽量化に嵌ると劇的に面白いぞ
本当に先代からはTypeRの称号付けて欲しくない
電制するなら材料置換でチタン・カーボン化しろや
本来のRは軽量化にカリカリのVTEC
今のホンダに見るべきものは無い
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/01 04:48:44.94 I6hdTwMB0.net
>>288
禿同。
時代の流れも理解できるけど、せめてグレード分けするなりして欲しかった。
今までのタイプR路線と豪華仕様みたいに。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/01 06:49:02.46 7yphGlye0.net
そもそも欧州仕様のタイプRは日本のタイプRとコンセプトが違って
ゴルフGTI同様の快適性も意識したスポーティ仕様
EP3も日本向けは仕様を変えていたしFN2がFD2より大人しいのもそれ
それとサーキットアタックを両立するならどうしてもFK2&8の路線になるわな
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/01 07:47:32.65 ai/2sIRk0.net
そんなこと言ってもそれで高くなったら買わない奴多くなるだろ
こだわりぬきました一千万とか売れへんで
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/01 07:50:44.08 /rOb/DEq0.net
本当は国内で開発したいんだろうけど、
小排気量で安くて早い車は認可が下りないって何処かで聞いたことがある
仕方なく米国や英国の微妙なの作ってるみたいだね
だからフィットタイプRなんかも作れないんだろうね
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/01 08:45:25.29 TLeVmQkk0.net
FD2も出た当初は重たいって言われてたけど、今じゃ十分ライトウェイトな部類だしな。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/01 09:50:57.96 ihsJVqcD0.net
>>293
12年前でもこのサイズでこの車重は軽かった
一部のめんどくさい人がわめいてただけだしな
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/01 12:28:33.30 gokxfEKQ0.net
新型もType R EURO にすれば別扱いになったかな？
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/02 07:12:12.26 FnacO2Cy0.net
吸排気・足回り一新とフライホイール・プーリー軽量化した。
運転するのが超楽しい。
10年過ぎても全然飽きない。
本当に良い車だよ。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/02 11:12:07.20 bP1E3nkf0.net
プラグをNGKのイリジウムMAXに交換したら燃費くっそ悪くなったんだけど
やっぱ純正が一番適してるのかな
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/02 12:55:12.13 1u9B9VQu0.net
ちゃんと突き出し量とか同じの選んだか？
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/02 13:23:04.88 v/Ipnt1x0.net
>>297
MAXの7番付けているけど何も変化なかったな。
5年間そのままで燃費も含めて変化なし。
291の言う通り適合品選んだ？
または取り付け不良とか。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/02 15:15:37.00 bP1E3nkf0.net
>>299
品番はBKR7EIX-11PSです
完全ノーマル車両で2～3km/L燃費落ちた
みんカラ見たら同じ症状の人居るみたいだから個体差あるかも
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/02 16:42:40.16 rjCJsLNR0.net
>>300
オレもBKR7EIX-11PSに交換したけど何も変化無かったぞ
強いて云えば新しくなった分若干スムースな気がするだけ
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/02 17:04:28.99 v/Ipnt1x0.net
>>300
それだけ落ちるって明らかに異常だろ。
一度取り外した方が良いんじゃないか？
あと、NGKに問い合わせ。
もしかしたら交換してくれるかも？？
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/02 18:44:55.42 LNQmLYrd0.net
>>302
そうですねとりあえず今純正プラグ注文してるので
元に戻して治るか確認します
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/02 18:45:47.54 LNQmLYrd0.net
回線変わったけど290です
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/02 18:53:50.16 hu8dk99q0.net
ビビブルシン
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/02 22:32:53.49 UQf4Avf60.net
まず交換前のに戻して確認してから注文するべきだったのでは
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/04 00:13:31.26 7iHjcnfb0.net
ノーマルフェンダーで18 8.5J +45っていける？
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/04 07:36:56.53 RX3nqnq40.net
>>307
いけるかいけないかなら、いける
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/04 18:48:58.14 5/9uYD4X0.net
前後そのサイズ履いてる
リヤは爪折りしたけど
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/04 18:57:15.04 RD5y9NK90.net
この車、Aピラーめちゃくちゃ太くない？
右コーナーとかめっちゃ恐いんだけど、みんなどうしてるの。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/04 19:26:19.73 bfTpB4kO0.net
慣れるしかない
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/04 20:47:35.24 K9dzhKF+0.net
俺も怖かったが慣れた
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/04 22:13:58.35 +HCa9bo60.net
いまだに雨降りの田舎の夜なんかは怖い
Aピラー避ける為に前のめりで確認したりしてしまう
女みたいだなと思いながらw
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/04 22:42:22.76 jYxgsF1R0.net
Aピラーだけはほんとどうにかしてほしかったな
まぁ、慣れたけど
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/05 05:17:26.60 DTEYNV2M0.net
FK8って三角窓が埋まってるから更に視界やばそう
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/05 09:31:55.51 GN3FwUPT0.net
>>315
なんで他車種を出したの？
わざわざここでディスるな
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/05 09:47:14.33 ZJGJPtA80.net
ピラー細くなってむしろ見やすいだろ
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/06 07:49:32.00 R1xzcPcJ0.net
2020年にはもうホンダの部品供給無くなるのかな？
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/06 10:33:11.78 U6XAuvOX0.net
何でそう思うのか疑問なんだが
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/06 11:26:08.76 AreBHf/l0.net
10年経つからだろ。バカかよ。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/06 12:46:25.75 ODeqIaVi0.net
ちなみに純正のフロントバンパーは新品で
手に入らないとデラに言われたぞ
もう栃木に在庫ないそうだとか
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/06 13:13:48.78 lIYqybwh0.net
もう欠品部品あるの！？FD2もそこまで来たのか・・・
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/06 14:51:12.09 Ne7UZuhH0.net
>>320
普通は突然無くなったりしないけどホンダは違うの？
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/06 15:09:39.66 l+KD3a+q0.net
ホンダはすぐ部品供給終わるとは聞いてたけど、すぐ作ってくれるそうだが(外注が)
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/06 18:13:59.82 G1enV/8Z0.net
数年前EGの部品がーって言ってたはずだけどFD2は早いのか
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/06 22:29:30.81 ds3YFf+o0.net
名車なら3rdが互換部品作ってくれんじゃない
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/06 22:31:24.09 S1TrYcdT0.net
合理化の結果だろう。
古い車の部品在庫を、長く保有する強いインセンティブがない。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/08 00:16:25.78 KptApg/C0.net
そこで軽量化ですよ
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/08 19:07:11.49 av3/JemG0.net
ecuリセットのやり方ってバッテリーのマイナス端子抜いて15分放置であってる？
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/11 13:01:29.27 6a8dph71O.net
>>320-321
これはクルマ以外の家電製品だけど、３月３日にDVDプレーヤー（製造打ち切り：2009年）
をメーカー修理に出して、６日に部品が無いため修理不能と連絡があり、８日に未修理
で届きました。
もともと古いので直せるかパイオニアに電話で聞いたところ「現在修理困難な製品となっております」
と言われ、運まかせの修理だったのですが。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/11 13:50:48.46 6BENmymt0.net
それは関係ないだろ。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/11 14:57:37.42 53YGCYHP0.net
何の関係もない話でワロタ
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/11 15:00:15.79 +/n+WtmN0.net
この内容で参考になるとでも思ったんだろうか
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/11 19:50:27.15 kUhXdGLs0.net
マジかよパイオニア最低やな
338:３２３
19/03/11 20:07:13.14 6a8dph71O.net
>>331-333
まぁ、確かにクルマとは別件でした
しかしFD2の補修部品が無いとなると…、解体屋から中古部品で探すほかないね
もし再生産してくれても納期かかると思う
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/11 21:53:52.65 Piyask7Q0.net
バックオーダー溜まったら生産ってのが
EKの頃あったね～
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/11 22:36:25.22 Q367874C0.net
フィットならFD2より古い年式でもまだ部品に困ることないと思う
量産してるし社用車、レンタカーなど業務用でも使われているから