19/02/16 11:29:57.93 p2qFCf3JM.net
>>257
ようやく車検もカットライン出てないと通らなくなったからね。
Amazonならレビューしっかり読んで、ある程度価格が安すぎず
カットラインがしっかり出るとか、車検通ったというレビューが多いの選んどけばそうそう外さないよ。
二度手間、無駄金払うことになるから、レビュー多くて内容がサクラじゃないのを見極めれば大丈夫。
逆に色や明るさだけで選ぶのは勘弁してね、対向車が迷惑だから。
俺はあまりに酷いのは遠慮なくハイビームにしてる。パッシングじゃなくハイビームにしっぱなしね。自覚ないアホのために。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/16 12:57:58.47 O4BlwADVD.net
で、「いやハイビームにしてねーよ！ほらハイビームこっちだし！」っていうパッシングを返されて、やっぱ他者の迷惑考えない人はこうなんだなーって納得するやつ
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/17 21:01:54.52 CxXN/L8t0.net
>>262
お前基地外だな死ねよ
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/17 22:27:42.72 BtOqCqPF0.net
知り合いがセレナを残クレで買うとかいっていて月3万のなす10万
5年契約だそうでこれってお得なわけ？
280万くらい払う計算だよね
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/17 22:31:10.03 izKDpT3Vp.net
残クレとかリースがお得なワケないわなー
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/17 22:37:37.99 bCwl/beb0.net
金がないバカを騙すのが残クレとリース
得にならないことはやらないのが企業です
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/18 01:01:05.52 536UOlPq0.net
最悪やで
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/18 17:09:39.80 blf4MoEY0.net
300万の車を5年契約の残くれにしたら
設定はどんなもん？
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/18 19:26:20.95 i1+8/LjvM.net
あんまり変わらないんじゃなかろうか
XVよりオプションてんこ盛りの最上位の方が支払額が安いって言われたし
リセールバリューがある方が5年間の支払額は安い
当然実際は高額高利な借金と中古車が残るので
また安く(？)新車を買わないといけない
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/18 20:13:54.57 KCyLeNtf0.net
>>269
日産のサイトでおおよそ確認できる。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/19 07:17:42.12 xG8F2TFud.net
5年で乗り換えしたい人にはいいんじゃない？タイヤやらバッテリーやら消耗品変えなくて済むし、そろそろ故障が心配になる時期に新車に買い替えるってのもいい考えだと思うけどなぁ、車やりっぱで乗れるし
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/19 07:33:50.07 fxx8xABxr.net
ずっと日産縛りに耐えれるならいいのかもね。だけど、5年後の下取り価格は思いの外下がると思った方がいい。
大抵は差額なしで売却や乗り換えが出来ない。
それが割りと目立ってきたから、トヨタが3年後の価格を保証する代わりに、3年分を一括で払うタイプの残クレを始めた。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/19 14:45:29.36 VcMnHiucM.net
5年契約を１年でいらなくなったとかだとどういうしまつになるの？
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/19 17:08:48.37 CfW4kAuyd.net
>>274
ここで聞かずにディーラーで聞きなさい。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/19 17:58:36.10 xG8F2TFud.net
>>273
残クレの5年後の下取りは価格保障じゃないの？
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/19 23:20:44.12 Tlena20dp.net
いかにダメ出しポイント見つけて査定価格下げるか、それしか考えてない買担が困るくらいに状態が良かったら予定通りのゼロ査定で済むよ^ω^
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/20 00:03:22.68 8tS2FRSVd.net
>>277
そんな酷い担当しか付けてもらえなかったんだ可哀想にご愁傷様です
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/20 00:36:11.44 KH7Sn3sb0.net
中古でハイウェイスターSエディ契約しますた
よろしくお願いします。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/20 02:51:13.49 mmJAQ0cep.net
>>278
ディーラーサイドの人間です、ごめんね…
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/20 06:53:16.96 rfXvpxdc0.net
>>280
所詮日産だな
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/20 07:52:46.79 2cEQf/TVM.net
>>280
さすが日産クオリティーだなw
今度はトヨタにしよう
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/20 14:26:10.18 jZSuBzl4M.net
走行距離も許容範囲越えたら買い取りなの？
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/20 16:19:58.71 mmJAQ0cep.net
もちろん。ちなみに日産ディーラーじゃないよ。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/20 16:33:59.30 mmJAQ0cep.net
買い取り確定じゃなくて査定減額対象ね。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/20 20:37:05.67 I1CY8eTI0.net
この車のバッテリーは５年持たない気がする
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/20 21:51:05.92 PsCM4I3v0.net
新車から5年は持ったよ
アイストしにくくなったんで交換したけど
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/21 06:11:26.29 fV9uGLxi0.net
Vセレクションに付いてるリラックスヘッドレストってどう？
本当にリラックスできるんだろうか？ヤフオクで安くで売ってたから買おうか迷ってる。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/21 07:12:41.35 o5wU8UEx0.net
>>286
7年弱7万㌔以上もってるよ
まだアイストもするけど、流石に突然死が怖いので今回の車検で交換するけど
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/21 10:19:43.06 IawedQOXd.net
>>288
うちの場合だけど…
子どもが寝ちゃったときに頭の支えに使ってる
私も使った事あるけどよっかかれて楽だよ
助手席や後部座席ではいいと思うけど長時間のドライブとかじゃないと使わないかなぁ…
うちは思い出した時に使ってるくらいで無ければ無いで支障はない感じ
今年で8年目だけど使用頻度はかなり少ないよ
ちなみにバッテリーも新車で買って以来去年初めて交換したよ！
>>289と同じでアイストも問題無かったけど、車検の時にさすがにもう交換しましょうと言われて交換した
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/21 20:00:57.99 ivsuErYpM.net
>>289
Sハイですか？
年２.5万kmペースで最初の３年はアイスト使用
次の３年はアイストはキャンセラーで不使用に
していたんだけど
寿命と言われた
どちらも純正品
なのでモーターアシストでバッテリーが
消耗してるのかと勝手に解釈してます
もうバッテリー代に７万払うのやめて
自分で半額以下で交換して実験走行確認中
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/21 21:11:48.63 o5wU8UEx0.net
>>291
前期モデルですわ
なるほど、Ｓハイだとその様な弊害が…
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/22 07:43:55.93 c3d/jE9od.net
バッテリー交換なら純正より容量が大きいPanasonicカオスが良いよ。
価格も純正の半額以下だし。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/22 08:48:41.19 fe4FXqY7r.net
未だにchaosおすすめするやついるのか。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/22 15:29:24.28 etQfokRu0.net
>>294
セレナのバッテリーでオススメは何？
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/22 15:35:45.05 1K6Gnf89p.net
カオス買うときに同じ容量表示の買ったらダメよ？
ちゃんと２つ上くらいの容量のやつ買ってね。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/22 17:07:50.71 kiJ77PJT0.net
GSのECO Rでいいと思う。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/22 22:12:17.40 MzRRIB/X0.net
俺の中でもカオスが一番かと思ってたんだけど、もっとオススメがあるのか。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/22 23:26:36.71 Lfc/S2tf0.net
VARTAに最近交換しました。
Dに持ち込み交換で総額3万以内でした。
特に不具合なし。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/22 23:42:11.91 1sp1Uovd0.net
S95が無くない?
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/22 23:48:36.21 Lfc/S2tf0.net
>>300
k-50とS-100であわせました。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/23 19:27:39.66 JKGZW0a/a.net
>>276
そもそも契約年時点での走行距離リミットがある
それを超えていれば減額、その他に傷やらがあれば減額。
間違いなくディーラーが損しないように出来でる。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/24 09:57:18.48 /opLI1AU0.net
昔の教育が正しいとおもうが、正しくないこともあった
今も昔も同じじゃね
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/01 05:50:43.51 fOuYdSbA0.net
中古のC26前期ハイウェイスターを買いました。もうすぐ納車です。
先輩ユーザーさんに質問です。
この車の良いところと悪いところを教えてください。あと運転中に注意した方がいいところはありますか？
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/01 07:41:53.17 x0Uybwd5M.net
買ってから聞くだと！？
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/01 10:26:20.20 wAZ8choa0.net
いいところ
マルチセンターシートが便利過ぎる。
これを使ってしまうと他の選択肢が無くなる。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/01 11:50:10.95 HlyEFOqXD.net
悪いところ
低速低回転時のATジャダーは仕様です
個人的にはシートポジションが最悪(具体的には、ヒザ高側がおとせないせいで違和感を直せない)
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/01 11:50:44.50 HlyEFOqXD.net
ATというかCVTジャダーか。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/01 12:08:57.65 +Zs0WgJm0.net
無駄にフロントガラスがでかいから太陽が眩しい
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/01 13:08:42.52 mA2C5UmVd.net
同意してくれる人がいるかどうかはわからんが…
右折時の歩行者とかを、かなり首を振らないと、ピラーが邪魔で確認しにくい
あとフットレストがないので左足をパーキングブレーキの裏側に潜り込ませるのだが、そのパーキングブレーキが食い込んで痛い
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/01 16:48:14.29 DhOZLttod.net
運転中に注意した方が良い所：前方かな
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/01 17:09:10.29 x0Uybwd5M.net
ぅゎぁ
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/01 19:35:08.88 oxJpWRcld.net
フットレストは付いてるよ
もうちょい角度付けて立たせて欲しいけど
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/01 21:52:43.29 0aGpYwts0.net
なんで純正フロアカーペットはフットレストをカバーしないんだろ。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/02 08:14:12.10 JlhaEu0G0.net
造形がめんどくさいからだろうなぁ
俺は自作でパネル貼った
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/02 11:09:08.97 BOmNzpeQa.net
CVTジャダーでリプロするも
解決せず。オイル換えてみるかな、保証期間
なら壊れても大丈夫？
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/02 12:49:33.79 XbEpqie1p.net
スプールバルブとか油圧制御システムいじるレベルで変えないと…直らないと思うよ
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/02 13:49:45.30 BOmNzpeQa.net
>>316
やはり持病なんですね
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/02 13:50:13.10 BOmNzpeQa.net
>>317
やはり持病なんですね
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/02 16:08:00.20 Q8FjTH9ld.net
私は痔です
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/02 16:10:14.82 pG5XRV8NM.net
>>320
お前>>311だろ
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/02 16:48:14.05 Q8FjTH9ld.net
>>321
違うよ。一緒にしないで。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/02 17:28:20.92 Xt/3HTq0D.net
(オレも思ったとは言えない…)
324:311
19/03/02 19:05:39.71 0pgP/Tjp0.net
>>321
不愉快だ!全然違うだろ！
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/02 19:09:27.85 GcW4dbPpd.net
(話題戻さなきゃ…)
こ、後期型のテールカッコいいよね
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/02 20:21:02.91 YbRPtHQ4d.net
前期乗りに喧嘩売ってんのかー
ってのは冗談で、今回7年目の車検でバッテリーを替えたのよ
アイストが復活したのは言うまでもなく、燃費も良くなったのよ
充電制御って、そんなに影響しているのかな
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/03 00:01:20.59 lk9nvOrC0.net
リレーアタック恐い
パクられたらどうしよう
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/03 00:06:57.02 XBDHpLKL0.net
誰が好き好んでセレナなんか盗むのよ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/03 04:40:15.77 Bgp6rU2g00303.net
プリウス
ハイエース
ランクル
くらいかな？パクられるのは
他は車上荒らしにあっちゃう
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/03 09:12:24.42 7a7/D2rv00303.net
>>325
確かにかっこいいけど、前期型の電球も好いいで。って自分が前期型だから
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/03 21:23:31.80 yqjCBsM+00303.net
LED式のライトは欠損箇所あったらASSY交換だから
長く乗ると整備費がかさむ装備
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/03 23:35:30.00 Bgp6rU2g0.net
>>331
せやねぇ
球切れくらいならチップLEDはんだで付け替えがなんとかできるけど他はねぇ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/04 17:42:21.09 khpFg+Nfd.net
>>331
え？保証入ってるから問題ないでしょ？
保証に入ってない(ケチッた)奴だけ泣きをみる。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/04 18:26:35.87 F4niNOd10.net
>>333
保証って5年でしょ。
LEDとか電気系が壊れてくるのって
5年以降の方が多いと思うし
>>331が長く乗るとって書いているんだから
当然5年以降の話でしょ。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/04 21:00:43.36 bFFp57SV0.net
>>333
LEDの球切れって保証きくんだ？良かった、球切れごときでASSY交換とか死ねって思ってたから
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/04 22:21:49.75 o4THtJPvD.net
国産車に搭載するイマドキのLEDが5年以内に切れたりしたら、よっぽどの外れロットひいたんだなーって思うね。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/04 22:28:07.00 h2Rz58mT0.net
日産の場合、法人名義は延長できない罠
個人事業主は判別しようないから延長可
取り敢えず６年１４．５万kmまでは
今のところ致命的なのはリコールのエアコンだけ
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/04 22:32:16.84 o4THtJPvD.net
えらいハイペースで乗るねー
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/04 23:03:24.02 bFFp57SV0.net
>>336
外れロットでも保証きくならどーでもいいよ
むしろヘッドライトも球切れしてくれたら新品になって綺麗になっていいじゃん？
ホンダ車とか3年ぐらいでヘッドライトのレンズ黄ばんでくるし日産車もどうだかわからないしね
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/04 23:29:09.08 o4THtJPvD.net
いや、うん、ヒトリゴトなんだすまない
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/05 06:53:36.44 G0oTbiyJ0.net
>>340
ツイッターでもやってろよ
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/05 07:26:02.29 1ijbP7Wrp.net
どうした更年期か？
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/05 07:38:15.50 gE5kXp5/d.net
>>342
今年で78だから更年期は終わってると思いたい
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/05 18:44:33.46 8Osu5Jlkd.net
>>343
そろそろ免許返納ですね。
お疲れ様です。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/05 22:22:14.10 4LVfvogH0.net
>>343
嘘こけ
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/06 01:25:27.40 kH7povtG0.net
かっぺか？
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/07 23:41:02.76 Mo9XF3k20.net
なんであんなにナンバー灯変えるの面倒くさいんだろう。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/07 23:49:05.81 MRnoxIe90.net
>>347
部品2つ外せばソケットにアクセスできるだろ
工具使わないから楽なもんだろ
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/08 04:20:45.58 eQx/2FGcp.net
言いたいことはわかる、なんか見た目にも構造的にも曖昧な「とれやすいハズで何故か固いフタ」なんだよ…
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/08 06:57:58.63 aHZ4u4Yv0.net
>>348
え？ハッチの内張り外さないといけないよね？
電球なんて消耗品なのに切れる度に内張り外すのかよ。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/08 07:04:40.39 Ptmc24v9d.net
>>350
つLED
そもそもユーザー側で交換する仕組みで作られてないのだよ。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/09 17:10:43.73 VNnWDBRo0.net
ハイビームをLEDに変えたら防水カバーが付けられなくなったんだけど防水カバーは無くてもOK？
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/09 19:12:37.81 qQdXWnwCp.net
すぐ壊れるってことは無いよー
たぶんすぐヘッドライト内曇るけど。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/09 20:59:20.86 MkvURsEF0.net
>>352
湿気が入る
レンズ内が汚れる
光量落ちる
洗いたくても洗えない
汚いまま乗り続ける
デメリットなんて大したことないな
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/10 20:13:04.64 65Bgp9Tx0.net
最終型HS納車になりました。
皆様よろしくお願いします😭✨
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/10 22:39:47.65 UdHANDfC0.net
雨降った次の日に２列目スライドドアを開けたらステップ部分に水溜まってるんですけど、これ普通ですか？
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/11 07:28:48.94 GlHw92SAd.net
>>356
普通じゃないと思いますよ
ディーラーででも見てもらった方がいいかも
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/13 08:03:47.41 K9htYvCId.net
>>356
窓閉めてたのに雨が車内に入った痕跡なら普通では無いよね。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/13 15:01:49.67 Hb8L7eQwa.net
昨年11月に2回目の車検をやったセレナが、先月くらいから走り出すたびにガタガタ振動が出て走りにくいので、ディーラーで見てもらったらCVT交換で約40万円の見積もりが出てビックリ！！
5年と10万キロを超えてるので保証はなく、ディーラーで車検を取って数ヶ月でこんなことあるのか、って感じて頭にきてます(°▽°)
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/13 15:25:22.46 OkCj3b8jd.net
>>359
あるでしょーね。
数日ならまだしも。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/13 15:40:12.05 RmrOYgk+0.net
10万超えてCVT壊れたって乗り手の問題でしょ
ディーラーで車検通そうが民間で車検通そうが関係ない話だろ
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/13 16:17:08.89 CnWywVWKM.net
乗り手の問題は言い過ぎだろ。
CVTは複雑になりすぎて誰にでも故障リスクあるわけだし。
故障したときの費用考えると6ATとかでいいよと言いたくなるな。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/13 17:10:59.02 Hb8L7eQwa.net
国土交通省の不具合情報で、セレナで検索するとCVTトラブルってかなり多いね。
これって、乗り方とかの問題じゃなくて、潜在的な不具合なんじゃないの？
検索すると、CVT交換したって口コミも多数あるな。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/13 17:41:19.27 ln22Cyb+0.net
でも10万キロも乗ったんだから40万円くらいの修理代って当たり前じゃね？
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/13 17:52:09.86 IwEnS4Old.net
お前の当たり前と一緒にするなよ
どう当たり前か答えてみろ
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/13 20:46:23.72 9rHOjLYdM.net
>>365
バカ
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/13 20:48:19.04 ln22Cyb+0.net
>>365
保証期間が終わったらいつ壊れてもおかしくないってことなんだよ。
未来永劫使える工業製品なんてこの世にないんだよ、っていうか保証期間て言葉はわかるの？
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/13 22:13:37.50 Pmz6/D+D0.net
359です。
ネット検索すると、セレナのCVTガタガタ振動やCVT交換の情報がほんと沢山出てくる。セレナの故障情報と言うと必ずCVT出てくる。1,000キロくらいの初期トラブルから10万キロ近くまで様々。
国土交通省の不具合情報では、走行不能になった情報も多数あり。
リコールじゃないのかって気もするくらい。
保証期間に壊れた人は無償交換でラッキー、保証切れた人は自腹でアンラッキーってことか！？
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/13 22:26:37.75 U0dAtA/8p.net
うん、まぁアレだ、スレでは定期的に話題になるんだ。CVTね。定番だから落ち着いてお金用意しよ？
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/14 00:25:32.05 uEB4GxSU0.net
>>368
そうですね。
直すか乗り換えるか選んで、どうぞ。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/14 01:07:15.27 yZoZ4yI60.net
C25の話じゃないのか。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/14 01:48:59.15 jECEeOcP0.net
国土交通省の不具合情報でC26を検索すると
オルタ、ハイマウント、ステアリングロックの次くらいにCVT多いね
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/14 05:30:00.40 Br0skT7q0.net
C24の話だね
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/14 07:08:59.15 g7qh4oo1d.net
>>359
走行距離10万㎞、交換修理費40万は乗り換えだね。
車検といっても、整備時に異常が無いなら問題無いし、CVTは分解整備する部品ではないのであしからず。
CVTオイルの交換は？日産は走行距離5万㎞走行で奨めてくるけど、(走行距離はメーカーにより異なるけど、CVT生産メーカーは無交換でも大丈夫とか…)
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/14 10:09:08.75 3yVi6Jhaa.net
>>374
CVTオイル交換は、ディーラーの点検時に実施済み。
過去に乗った車で、10万キロ程度で修理代40万円なんて一度もなかったから、悩むねー！！
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/15 01:59:09.89 YXuE8+ER0.net
>>364
そうかなぁ
車歴とか
10万キロで40万円払うのが常識となった経験を教えて
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/15 02:02:08.84 YXuE8+ER0.net
>>375
お気の毒に
これまで25年来る間に乗ってるけど、
故障で40万円の修理なんて聞いたことないから、同じセレナ乗りとしてビビるわ
10万kmで修理40万円が当たり前なんていう書き込みあるけど、俺はそれが当たり前とは思えんわ
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/15 02:12:42.68 8lJOXzbdp.net
正しくは「10万キロ前後で大きな出費が出てもしょうがないって解釈でいてほしい」立場の人はいろんな方面にいる。ってとこだな。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/15 06:53:57.62 C8cwHHtb0.net
むしろ10万キロも走ってどこも壊れないと思ってるお花畑脳が問題
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/15 10:12:15.80 +8EfCSikM.net
>>379
だから実例挙げてよ
ジブンは旧車も乗ってるから、ある程度クルマが壊れるのは覚悟してるが、今時の国産車で、実例をあまり知らない
君さ
会議とかでも「質問に答えろ」ってイラッとされるタイプだろ？
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/15 10:41:47.36 93Fmwuu+0.net
>>380
>>359 に実例挙がってるじゃん
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/15 11:23:12.56 88zoOPlaD.net
>>380
壊れる箇所が極端に少ないシンプルな構造の旧車と比べるの？
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/15 11:34:24.78 iSa2lFb40.net
５年・１０万キロ超えたらどこか壊れても文句は言えねーべ
車検取ったとかそれはその時点で車検に適合してるってだけだから
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/15 11:53:08.57 0p6iEi4B0.net
車検って制度が機能してないからな。ただ単に税金取るためだからｗ
あとはデラなら小銭稼ぎのチャンス。
旧車より電子化されてるし、トランスミッションなんて1度組み立てたらバラせないブラックボックスだし。
コストダウンもスゴいから、今のクルマも距離乗れば出費はかさむよ。
5万kmあたりの中古車を安く買って、乗り潰すのが一番経済的なんじゃないかと俺は考えてる。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/15 12:13:05.18 +8EfCSikM.net
>>381
実例があがってるのが1件だけでしよ？
しかもセレナの話で、
今時のクルマで、それが当たり前だ、ってあなたが思う、その根拠となる例を挙げてほしいってはなし
答えられないなら返事するなもう
それでこの話はおしまい
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/15 12:17:49.03 +YsPjN66M.net
>>385
頭大丈夫？一人で完結したの？
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/15 12:19:42.88 +8EfCSikM.net
>>384
それは承知で、同意
誤解を恐れず言えば、
旧車は定期的に保守にお金かかるけど、比較的少額で何万キロいくらみたいなグラブを描ける
当然例外もあるのであくまで比較的
384の言うとおりで、故障が部品交換になる事が多い今時の車だと、比較的に部品代は高額になるし、ただし発生頻度は低い。バクチ的になる。
そのうえで、10万キロ40万円が、あたりまえだ、となるほど事例があるのかないのかの質問をしてるだけ
自分はそれほどそのような事例を見たことがないから、10万キロ40万円の話を聞いたとき、気の毒だし、自分もそのような立場になったら憤ると思う
それを当たり前と言い切る、その裏付けを知りたいね
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/15 12:20:59.39 dfDWcVplM.net
10万キロで燃費リッター10とリッター9の差額は15万円程度なんだな。
そう考えると長く乗る人にとってはあまり複雑じゃない壊れないミッションにして欲しいとこだけど、
じゃ6ATとかは壊れないのか？と言えばそんなことないし、価格が安いわけでもないしな。
もしかするとe-POWERのほうがトータル費用ですら安くなったりしてな。ミッション無いしエンジン定速回転だから長持ちしそう。普段もパワーあって快適だし。
リチウムイオンバッテリー劣化するけどたかが2kwh程度なんて工賃入れても数万でしょ。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/15 12:54:23.95 0p6iEi4B0.net
>>387
384だけど、ちょっと固執しすぎじゃね？言いたいことも分かるし、気持ちも分かるけど少し落ち着こう。
スバルなんかで言えば、ラジエターが噴いちゃうとかある。これだけでも10万円コースだ。
某有名AV男優が乗ってたベンツSロリンザーなんか燃えちゃったからなｗ
工業製品であるが故に、どうしても稀な不良個体ってのが出来上がってしまうんだよ。
つい先日、前を走るカローラスポーツHVが信号で止まって、そのまま動けなくなってた。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/15 13:36:34.21 2v6RzBeap.net
身近な例しか知らない人が身近な例しか知らない人に噛みついてるの草
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/15 22:54:00.51 +8EfCSikM.net
>>390
皆さんどうも384です。
ここはみんないい人が多いね
事例がわかれば全然納得
知ったかしてる人が、10万キロ40万円に文句言うな、常識だろ、ってあったから違和感あって、一石投じてみた
いろいろお騒がせしました
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/15 23:03:48.27 +ljdJuxW0.net
何だただの基地外か
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/15 23:26:08.89 dvHzq/j70.net
仕事で使ってるエセハイのセレナは6.5年１５万kmだけどまだCVT大丈夫。自宅で使ってるエセハイのセレナは５年７万kmでがががが、どどどど。
多分乗り手の問題とCVTの当たり外れの外れでの故障の割合が大きいんだと思ってる。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/16 02:47:51.37 cjtJUSwfD.net
そーっと踏んで加速していつも低回転のみ使用するようなのより、社用車とかで気兼ねなく加減速してるような個体のほうがCVTが良い状態になってそうとか勝手に思ってる
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/16 18:37:56.54 84XnksAm0.net
359です、続報。
久しぶりにセレナに乗って（ガタガタが酷いので普段は乗らないようにしている）知り合いの修理屋でみてもらい、いろいろとアドバイスをもらった帰りの信号待ちの先頭で、CVTが完全にお逝きになり、動かなくなり立ち往生。
交差点でしばらく交通の迷惑になりながら、無料ロードサービスのレッカーに来てもらい、ディーラーまで運んでもらう羽目に…散々です。
こうなると、直すか買い換えるかほんとに悩む(°▽°)
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/16 19:57:37.72 oE0LILRNM.net
>>395
嫌な思いしたクルマに乗り続けることはないんだからきっぱり捨てれば？
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/16 20:18:23.20 cQawNacPM.net
>>395
あらら、大変だったね。
新車で買ったの？日産が自社で直すほうが安いだろうからそのまま直さず下取りに出したら？40万かけて直しても査定が40万上がりはしないだろうから。
もちろん日頃の付き合いやら今回大変な思いをしたこと等をネタに極力高値で取ってもらってさ。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/16 21:00:36.03 fitkeLD5p.net
オレも>>397みたいな考えだわ、もしウチのセレナもハズレ要素出てきたらスッパリ手放す。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/16 21:57:22.00 sjFRbakg0.net
ケチがついたら手放しなよ
乗ってても不快でしょ
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/16 22:31:38.54 8/0N0rB80.net
４年半10万キロ車を110万で買ったやつもここにいるというのに。
３年保証込みだけどね。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/16 23:18:38.47 o24x6HnzD.net
>>400
5年9万キロ100万のワタクシもいますよー
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/17 02:11:19.03 xBjehi760.net
359です。
このセレナは新車購入で初めての日産車。
昨年春に夏タイヤ新調、スタッドレスも12月に新調し、バッテリーも2月に替えたばかり。
同じくらいの年式、走行距離の中古が100万円くらいだと、故障車の下取りは半額の50万円も厳しい？
まぁ下取り出すにしても、日産のCVTには二度と乗りたくないし、もう日産車は買いたくない。他社で下取り出したら査定出るのか？www
ちなみに前車はエスティマで、新車から13年20万キロ越えを大きな故障もなく走ってくれて大満足。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/17 08:55:09.75 soz/KBWe0.net
>>402
何年式？
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/17 09:07:52.48 apCLCmHha.net
>>403
2013年11月
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/17 11:44:44.29 W37ni0DED.net
故障込み、良くて40悪くて30と予想
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/17 11:46:38.14 59nEL9Jmp.net
タイヤ、バッテリーとか消耗品類を一新したばかりというのは同情するけど、業者買取価格にはプラスの反映ないよ。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/17 22:29:17.79 0fWMhNWYd.net
ランディのSC25で申し訳ないけど、新車で買って27万キロになるが未だに現役だ。
大きい故障はインジェクションのカーボン溜まり、ディーラー曰く寿命とのこと。
交換で10万円掛かった。
CVTオイルはそんなに交換してないが、それでも今までに４回くらい交換している。
交換することで悪化が懸念されるCVTだけど、私の車では問題なしだった。
つい最近オイルクーラータンクがパンクして交換となったけど、リビルドで工賃混み3.5万未満でした。
３０万キロまでもう少し…
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/18 08:16:58.03 AD6Lo16aM.net
すごいなー
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/18 09:59:06.28 RNgidETWp.net
乗り方にもよるとは思うけど、普段乗りだけで高速の割合もたいしたことないならすごいよねー
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/18 13:26:06.69 71lUd97uM.net
>>407
聞いててこっちが嬉しくなりますね
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/18 22:32:47.96 u+Uq5VkM0.net
>>407
クルマも満足しているでしょ
スズキの社員なの？
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/19 21:59:12.12 h9ZJY2Ci0.net
最近、信号待ちからアクセル踏んでも１秒くらい反応なくて、
１秒後に急発進、という症状がたまに出ます。
アイドリングストップしてない状態です。
よくあることですか？
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/20 00:43:02.83 zwwzcsRo0.net
>>412
あるあるじゃない？
俺のもそうなるよ。ニュートラル制御が悪さしてるのかもって考えてる。
いつも通り踏んでも前に進まないからググッと踏み増すとウォーンって急加速するｗ
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/20 02:43:50.66 HuYKP1aHD.net
何その周りに迷惑かけた上に全然エコじゃないシステム…オレのはならないように願っとこう
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/20 09:58:32.53 FjcKpan90.net
いずれなるよ
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/20 19:08:46.84 ng+vgf2Ed.net
ヒルスタートアシストが悪さしてる気がする
取説に2秒かかるとか書いてあったような気がする
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/20 21:58:39.07 9A+JKSCU0.net
>>413
あるあるなら、日産に聞いたら対応してくれるかもですね。
あと半年で保証切れるので
あやしいところは交換しときたいのです。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/20 23:27:32.17 +VbVP5LV0.net
>>395
日産のCVTは高速走行中に1速に入ってオーバーレブでエンジンブローしますからね。
その程度で済んで幸いでしたね。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/20 23:43:23.30 +9mAJ966D.net
まじか。ソースある？詳しく見てみたいな。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/21 02:47:38.70 aPz3gW960.net
CVTで1速っててのもすごいな。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/21 13:29:21.81 l7JQb24ea.net
ソースは探すのが面倒なので。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
連れはキューブで、タコメーターが見たことのない位置を指したって言ってた。
数年前の伊勢湾岸道の追突死亡事故もこれが原因らしいけど、日産の不具合は全然騒がれないというね。
ABSがフリーズして4輪ロックで壁に突っ込むのも日産だっけ？
そんな俺はセレナe-POWERが欲しい。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/21 19:21:23.77 5tG0CwNWp.net
ソース元がそれならとりあえず信じ切ったりはしないけど、その世代のCVTならグダグダ設計でも不思議じゃないな
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/21 19:39:02.67 HM65PKlh0.net
トヨタでもスピーカーセンサー異常からのCVTシフトダウンがあったらしいけど、速攻で対応したらしいわ。
これは開発やってる下っ端の情報。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 20:21:22.60 yeuYrWqJ0.net
359です、続報。
信号待ちでCVTが逝って動かなくなり、レッカーでディーラーへ運んだセレナだけど、どう考えてもCVT交換で40万円もの修理代はとても払えないので、ダメ元で再度整備とじっくり交渉。
一旦預かりとなったが翌日に電話があり、CVT交換の部品代はメーカー持ち、工賃として6万円にメンテパック2年付けての決着となり、とりあえず直すことになった。
ま、安くはないが、6万円なら仕方ないかな(°▽°)
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 20:59:35.78 /Q4NLagv0.net
>>424
何それ
日産はゴネれば何とかなるってこと？しかも返事が翌日っていい加減すぎる
営業マンが面倒くさいから適当に済ませてたのかそういう営業方針なのか
とにかくその対応の仕方には不信感しかない
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 21:02:15.66 /Q4NLagv0.net
しかし>>424さんにとっては良かったからいいんだけど、日産も最初からその対応しとけよなって思う
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 21:26:31.45 Uiob2RMDp.net
ほんとは最終手段としてそのあたりの決着はアリだけど、営業としてはできるだけ儲ける方向にチャレンジしてみるわな
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 21:27:54.38 vQqYlB2EM.net
>>424
なんだそりゃ。はめられそうになったってことじゃん。もっと怒っていいんじゃね？
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 21:36:55.20 yeuYrWqJ0.net
ほんとはタダでも直ったのか？
頑張れば6万円も払わなくても済んでたとか？
しまった！！
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 21:47:25.58 Uiob2RMDp.net
いや保証過ぎてるならさすがにタダは無いっしょ、リコールじゃないし
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 21:58:24.44 yeuYrWqJ0.net
ですよねw
でも、けしてゴネて安くさせた訳ではないので…
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 22:12:06.59 Uiob2RMDp.net
だろうね、堂々とゴネる人はここで相談する前に上手いことゴネてるだろうし…
ゴチャゴチャするまえにあっさりそうなったあたり、やっぱ「CVTとか整備点数とりやすいわー儲け儲け」にしか思えないなぁ
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 09:30:19.94 BllzMMhh0.net
>>425
営業なんて相手によって多少の対応変わるなんて普通でしょ。
いい関係築けていたら多少のことは気にしないし
なんとかしようとがんばってくれる。
ゴネるのは相手によっては反発されて拒否された上に
今後塩対応になる可能性もあるし、車みたいに長く使用するもので
ディーラの協力得られなくなるのはなかなかきつい。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 09:44:21.88 HnW1HmEop.net
つぎも新車そこで買って同じ営業に任せたい、って人以外はディーラー依存する意味ほぼ無いと思うよ
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 12:53:25.55 u6O0YUkE0.net
まあ普通は40万掛かる修理をゴネられたからって、6万にはしないわな
なんか後ろめたい事もあったんだろ
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 17:45:39.53 R81yylL4d.net
c26ってリコールあった？
もしくはリコールだろこれ！ゴラァ！！的な事ある？
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 19:03:38.31 ad5ivVa+0.net
何度もリコールあっただろ？
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 20:13:05.39 GP0ADDVQ0.net
もしかすると、エクストロイドCVTの件でリコールにしたくなかったのかもしれないね…
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 20:58:18.71 Q4fbCLaq0.net
ええぇぇぇ
あまり調べず中古で買っちまったぜ。。。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 21:12:59.71 Q4fbCLaq0.net
これがc26前期で
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
こっちがc26後期
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ですよね？
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 21:42:50.82 NUrsJtzSd.net
>>424
安くなって良かったね。
何らかで保証対象になったのかな？
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 21:46:06.28 6Izpj/2z0.net
>>440
そのとおり、グレードは同じじゃないけど。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 03:42:07.02 eKsYYooT0.net
>>440
俺のセレナもこんなにピカピカだったんだな。もう今月手放すけど...
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 08:05:33.44 eEA3Av2pd.net
440です
後期も不具合ありまくりですか？
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 10:57:30.48 075eHlF50.net
こんなとこで聞いてもネガティブな情報しか手に入らんよ。
そもそもリコールの無い車ってあるんかね？
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 11:46:18.13 7pwXtTCWM.net
いつ見てもフロントは前期が好き
私は前期を昨年9月に買いました
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 11:55:26.89 r3rPW/ZSp.net
>>444
細かいのはイロイロあるよ、C26だけってわけじゃないのは。
大きいとこはCVTくらいじゃない？
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 21:39:07.86 LzDpPGX20.net
日産本社の客相に電話する
これが一番効くで
何度も担当とやり取りしてるにも関わらず改善しない場合なら尚更効く
担当の態度急変するで
日産車は新車ラルゴと昨年末にc26中古セレナ購入しか経験ないけど
ラルゴで散々な目にあった
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/25 03:08:52.58 B9m75SCk0.net
セレナC26後期ハイウェイスターVセレに、純正16インチのホイールから社外17にインチアップしようと考えているのですが、見た目は逆に劣化しますかね……
各種サイトを見るとそのような書き込みがあるのですがどうでしょうか？
先発方、ご教示下さいm(__)m
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/25 03:12:05.39 B9m75SCk0.net
ちなみになのですが、ノーマルサスです…
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/25 06:10:20.72 aOUUQJexp.net
いちおう聞くけどタイヤ外径そのままだよね。
純正車高でインチアップだけしたら、薄いタイヤとフェンダーの隙間のせいで中途半端に見えるよ。好みの問題かも知れないけど。
乗り心地は若干ゴツゴツするわけだし、そういうイジり方してる人をみたら「純正ホイール純正扁平で良くないか…？」って思ってしまう。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/25 06:16:39.44 aOUUQJexp.net
連スマ。
適当に拾ったノア画像で悪いけど、こういう不恰好さを言いたいんだ。
「なんだ、いいじゃん」とか「セダンに32インチ履かせるアメリカの流行りに寄せたくて」とか思えたならやってどうぞ！URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/25 21:47:34.99 g4F5ctpMM.net
>>452
これは確かに格好悪い。
hsならここまでではないと思うが。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/25 22:39:03.69 cUPwWIBR0.net
ホイール変える前に車庫調入れなきゃね
でも2WDはリアがトーションビームだから車高落とすとタイヤが前寄りになるし思ったほど車高落ちないしでダサい
中途半端にいじるくらいならノーマルの方がマシだよ、唯でさえ悪い乗り心地がもっと悪くなるし
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/25 22:50:31.46 aOUUQJexp.net
>>453
オレ的には、ハイウェイスターはエアロ風味強いからノア画像より違和感目立つと思うなー
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 01:46:14.34 /mlnUSZo0.net
先輩方、レスありがとうございます。
ノアの画像、説得力がありすぎましたw
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 07:58:13.31 RFkYyscpp.net
いじらないなら全部ノーマル、いじるならバランス考えてお金かけて中途半端にやらない、だね。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 08:42:48.72 vjQTrhMM0.net
弄ったところで所詮はただの箱
ノーマル一択だな
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 11:47:32.60 uTfWIXL70.net
て言うか自己満足の世界だからな
他人にどう思われようが、自分さえ良ければ良いんだよ
他人にカッコ良く見られたいなら、ひたすら金を掛けろとしか…
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 20:37:00.43 B1SbObFc0.net
お金掛けた車ってカッコ良いんかなあ?
自己満足なら判るけど。
他人から見れば???
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 21:10:38.52 v7i61EsF0.net
>>449
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
とってもカッコイイと思う
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 21:14:01.54 v7i61EsF0.net
>>449
URLﾘﾝｸ(cartune.me)
余計なお世話かもだがおまいにオススメのサイトがあったぞ
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 21:18:35.90 Gwp8CzR8d.net
>>461
これはフロントグリルから下が長すぎて格好悪いな。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 21:27:18.17 v7i61EsF0.net
>>463
鯉が餌を口に入れる瞬間的な形状だよね
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 21:27:58.97 fSULWo8l0.net
>>463
ホントそれライト周りはカッコイイのにグリルが残念
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 21:33:17.91 Srk0binK0.net
>>461
このフロントオーバーハングと車高だとエアサスでない限りコンビニ入るだけでフロント刺さるな
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 22:01:22.48 RFkYyscpp.net
>>461
分かっててその画像見せてるなら悪意があるな笑
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 23:14:58.65 tirWn6fA0.net
5ちゃんって改造するのを酷く嫌うよな。改造車に殺されたのかってくらいに。
俺はノーマルじゃ乗れない人間だから、車高下げてインチアップしてエアロ付けて…って毎回やってしまう。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 00:13:51.86 7NTy7j+90.net
踏切渡れないクルマって褒めた方がいいの？
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 01:34:11.66 z6jKHLUi0.net
ノーマルじゃ乗れない人間だから
ノーマルじゃ乗れない人間だから
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 03:14:19.41 9kBItMU20.net
>>468
言う通り。悪いが嫌悪感をもよおすスタイリング。
ほんとは普通の人が運転してても、マナーが悪くて自分勝手で、すぐ威嚇的にクラクションを鳴らしたり、黄色信号で加速してきたり、歩行者が怖がるような右左折をしそう。軽自動車の若い男性も同じ印象だな。
実際には普通のクルマでもそんな人はざらにいるので偏見なのはわかっているのだけれど。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 07:04:17.25 Kn3fUy9d0.net
人それぞれだけど、ミニバンでエアロやホイールや車高調やマフラー交換するとか乗ってる奴頭おかしいのかって思ってしまう、特にマフラーは「ぶえー」って音するしATのくせに意味がわからない
スポーツタイプの車ならまだ理解出来るけど
所詮ミニバンなんだからオーディオ弄る方が多少は実用的なんじゃない？
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 07:13:47.13 Kn3fUy9d0.net
ミニバンで弄るって馬鹿なんだろうな
ATのくせにマフラー変えてぶぇえぇっていってるの見るたびに思う
人それぞれなんだろうけどミニバンやらコンパクトカー弄ってるの見るたびに気持ち悪くてぞわぞわする
スポーツタイプの車ならまだ理解出来るけど
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 07:26:51.28 +Byp3E3Yp.net
>>449にノア画像見せた者だけど
うちは車高調と社外17インチもあって、家族乗せない時はそれなりに車高下げて社外履かせてるよ。
それはそれで楽しいんだけど、どノーマルに戻すたび「やっぱりこれがイチバンいいわな」ってなるね。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 09:13:43.19 xLNlyNxf0.net
家族乗せる度にノーマルに戻すってマメだな
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 09:24:31.26 +Byp3E3Yp.net
多めに荷物積むよな遠出にしか使わないのと、車高とタイヤ変えるの1時間かからないですしね
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 10:34:18.74 1vrM0u0L0.net
ID:Kn3fUy9d0
コイツ必死すぎだろ
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 18:48:00.75 HUuQzKbXd.net
>>477
ちゃんと、「人それぞれだけど」って前置きで書いてるから個人的な意見としてはええのとちゃう？
乗り心地度外で見た目カスタマイズ程、滑稽なのは事実だし。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 23:03:20.76 ictauu6V0.net
>>478
でも、結局最後は単なる悪口に成っちゃってるじゃん。それこそ滑稽じゃね？
カスタムしてる人はノーマルだせぇ、とか書き込んでるのか？
ぶっちゃけ、乗り心地度外視だったりのカスタムまでしてしまうお金と度胸が俺にはないし、そこまで突き抜けてしまえるのはある意味スゴいと思う。
そういう道を極めてこそ、リバティウォークみたいにビジネスにも出来るわけだし。
ひとつの才能なんじゃないかと。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 23:40:13.98 K0XucDFG0.net
セレナのパールホワイトって3コート？
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 11:32:32.34 zynkBaeqp.net
ブリリアントホワイトパールなら3コートだよ。
どした、自分で塗るの？
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 12:10:35.15 U42ifwc3d.net
>>481
この前少し擦ってしまって板金屋が3コートパールの塗装は高いよ～
と言われたので....
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 13:53:49.97 zynkBaeqp.net
手順が多い手間賃と、パールの見た目を揃える技術料として上乗せがあるからだねー。
ちなみに自分でやる可能性があるなら手順と要るもの説明するけど、お店に任せるor放っておく、の選択肢しかない？
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 14:32:18.87 U42ifwc3d.net
>>483
自分でやれそうにないからお店に任せるよ。
色々とありがとうございました。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 17:08:44.94 iKblQza0M.net
塗装って自分でやると良くわかるけど工数とその出来栄えから手間賃払ってもプロにやってもらった方が良いと思う。
餅は餅屋だわ。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/01 05:42:02.98 aTRnBxEOpUSO.net
スライドドアの電源は通常のバッテリーのほうだよね？
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/01 19:22:37.08 yq+/V2LkM.net
電動スライドついてない、おれのは電動ないや
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/01 19:23:56.14 /Dz97cUbM.net
バッテリー繋がっていないだけかも
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 01:11:28.87 ji9o20e10.net
おまいら、c26のサンシェードなんだけど吸盤タイプ以外のオヌヌメを教えてクレメンス
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 01:21:16.04 lzFHvEwD0.net
今度セレナ知人から頂くことになりそうなんだけどこれの型って分かりますか？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 05:24:36.20 m2mSETGb0.net
>>490
c25だね
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 06:26:45.11 U4mz7Csc0.net
>>489
どこのガラスにつけるやつ？
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 07:01:52.15 ji9o20e10.net
>>492
フロントガラスです
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 14:16:14.00 lzFHvEwD0.net
>>491
ありがとうございます
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/10 01:01:25.47 muGs6bLA0.net
>>490
c25のウンチカラーやん
いい車やぞ
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/12 19:54:06.42 /ru9rsn2a.net
サンシェードこれ便利だよ。アマゾンで検索して
メルテック フロントサンシェード 遮光マジカルシェード Lサイズ 遮光率99%&UVカット 収納袋付 ドラレコにも対応 シルバー/ブラック W1400×H800mm PMS-L
497:493
19/04/13 08:11:16.30 BQHRyGoe0.net
>>496
ありがとうございます
調べてみます
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/16 23:08:07.95 ytzopg880.net
みなさんはオイル交換はどのくらいの距離、もしくは何ヶ月で交換されてますか？
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/16 23:11:59.44 z1o6i0tI0.net
3000キロか若しくは３ヶ月に１回やってる。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/16 23:13:22.35 hFE1jVLy0.net
スポーツカー並！
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/17 00:31:58.72 6p26XCa/0.net
6ヶ月毎
距離はだいたい7500kmくらい
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/17 11:35:09.11 Dt0eHz7lD.net
ほぼ意味ないとしても、廉価オイルを3000kmくらいで早め早めに交換して気持ちよく乗る派だなー
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/17 22:55:35.69 B2jpp2fe0.net
e-power契約してきた。
6月頭頃の納車だって。
納車されたら色々質問させてもらうけど
その時はよろしくな。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/17 23:40:15.78 7u7gXgm30.net
>>503
こっちじゃね？
【日産】セレナC27 e-POWER専用 IP無 Part 10【HV】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/18 00:27:37.54 c8l0JrcA0.net
やっぱりマメにオイル交換がいいですかね。
取説通り1万キロ2一度、もしくは年一でやろうか悩んでいて。
ケチりたいけど、ケチりがエンジン不調2つながるともっと高くつくと思うと悩む
自分でやる人も多いのかな？
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/18 02:11:35.84 j26uoiKEd.net
>>503
あんな糞車買うなんてw
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/18 03:15:53.76 BdXEs9h5D.net
>>505
取説通りでいいよ。オレもだけど早めにやる人らは自己満でやってるだけで、それで寿命が著しく変わるなんてコトは無いよ。
もしエンジン不調が出たとしても、それがオイル管理のせいなのか・個体差アタリハズレなのか・使い方の問題もあったのか、いろいろと要素がありすぎて分かんないし。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/18 06:54:35.19 SPDBV5zU0.net
>>506
糞だと思う車のスレに粘着するのって
人生の無駄だと思うよ。
おまえの愛車のスレをもっと盛り上げてやれよ。
何が嫌いかではなく、何を好きかで自分を語れよ。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/18 06:55:50.98 osHr9w9j0.net
>>505
あれ?取説って1万なの?
5千㌔で交換定期かと思っていたよ。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/18 07:29:50.86 Km2unDYxM.net
>>505
取説通りでOK。暇と金に余裕があるやつが頻繁にオイル交換するだけの話。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/18 08:10:48.52 NlX4SVvcM.net
取説より気持ち早めにやることにするわ。
みんなサンクスな！
維持費をうまく抑えつつ長く乗りたいからなー。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/18 08:59:16.27 7a6ZYJI10.net
>>508
>>503の言ってる糞ってe-powerのC27のことでしょ。
ここはC26のスレなんで糞もよくないけど貴方も
>>504が教えてくれてるにもかかわらず気づかずに
脊髄反射してる時点で
僕からしたらお互いレベルが低いと思うよ。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/18 12:15:14.22 CD/7KKWna.net
夏タイヤはどのメーカーがオススメ？
銘柄も教えてもらえれば参考にします
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/18 12:41:22.49 GE22Ouhm0.net
>>513
それを聞くならせめて
「普段は通勤で一人乗りが圧倒的に多い」とか「子供2人で親も良く乗るから6人乗りが多い」とか
「実はトランポ」とか
山道では結構攻めちゃうほうなのか タイヤって高いから減りも気にする方なのか 安いタイヤをガンガン履き替えるのか
とにかく燃費命！なのか ロードノイズめっちゃ気になる！人なのか
いくつか書いてくれないとオススメし辛いよ
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/18 13:02:20.46 TiXwqGpr0.net
今年ヨコハマのdBに替えた
個人的には満足してる
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/18 13:17:49.98 XL95z7Cc0.net
たまにスマートキーが無反応でエンジンがかからなくて焦ることがあるが原因不明
電池残量不足のメッセージも出ないし
嫁のキーも同じだから車側の問題かな
一応電池交換して様子見てるけど
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/18 13:18:43.80 O9aNlsSmD.net
>>514
だよねー、全部に中途半端なタイヤはあっても、なんにでも特化してるタイヤは無いもんね
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/18 13:40:36.47 j26uoiKEd.net
>>508
ここはC26スレ。
C27e-powerが糞なのは乗ってみたら理解出来るよ。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/18 14:17:52.69 O9aNlsSmD.net
C27ほどじゃないけど、C26も乗ってみたらダメダメやったけどな笑
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/18 14:47:52.82 yMD9uuyD0.net
俺はe-powerに乗り換えたいけどな
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/18 15:51:58.02 lHs8jq8Rr.net
トランパスmpZはコスパいいよ。
安いし、ほどほど静かだし、年一万キロペースでも4年は持つ。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/18 19:47:25.48 423Br4X1M.net
煽りじゃなくマジでc26乗りがc27e-powerを糞と言える点て何だ？
まさにその乗り換えを検討してるから教えてくれ。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/18 20:23:42.71 LjSu6wJRp.net
メニューとしては素晴らしい先進機能と機構がほとんどぜんぶ未成熟なところ。説明下手ですまん。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/18 21:29:40.53 mLOsTn1+0.net
エンジン車視点でモーター車はあかんと言ってもええやろ
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/18 22:51:33.05 osHr9w9j0.net
かと言ってC26が完成された物って訳でもなかろう
乗り換えたけど、またC26に戻ったって勇者ならともかく、評判だけでこき下ろしている輩は相手にしなくてもよろし
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/19 01:17:49.25 XLW2vjd4D.net
>>525
たまたまだけど送迎でC27使うことになったオレは、 現保有のC26に不満もあるし故障し次第捨てるつもり。C27はもし安いイイ話があっても買う気になれない、だな。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/19 06:11:37.92 wtyjwM9X0.net
>>526
C27の何処が不満だったのか具体的に教えて
今乗ってるC26が今年初車検で次の車検時にはC27のe-POWERに買い替え検討中だから色々情報収集したい
あと2年あるけど2年ってあっという間だからさ
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/19 07:33:52.40 LukabVqG0.net
eパワーはシートアレンジが今まで通りに出来ないのが一番不満だな
子どもが大きくなれば気にならないかもだけど
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/19 12:09:06.50 MFMXPNf2D.net
>>527
①キレイな幹線道路でプロパイがちょくちょく車線を認識できなくなり解除・警告発生(ハンドル支援やめちゃうよ～ハンドル握れよ～の警告ではなく制御断念しやがる)
②よく使う高速区間に、プロパイに任せてたらほぼ確実に曲がり切らないコーナーがある。曲がることもある。
③保有C26のほうがクルーズのピッチングが少ない、これは個体差あるのかは知らない
前に乗ってた現行ハリアー(非ハイ・プレアド)よりC26のほうがクルーズ制御(加減速のなめらかさ)が上手だったこともあってC26には驚かされたけど、C27は「とりあえず先進機能詰め込みました感」が印象に残る
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/19 13:59:38.59 HSstXuFXd.net
>>527
C27e-powerをレンタカーで１日借りて走ったら良く判るよ。
俺はC262回目の車検時に乗り換え検討として試乗だけでは判らないからレンタカー+家族4人で
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/19 14:03:10.48 HSstXuFXd.net
ごめん、途中でenter押しちゃった。
>>527
C27e-powerをレンタカーで１日借りて走ったら良く判るよ。
俺はC26が2回目の車検時に乗り換え検討として試乗だけでは判らないからレンタカー+家族4人で出掛けて判断した。
結局、次はLsizeミニバン+軽自動車にする予定。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/19 15:04:34.54 WObdms8Ha.net
>>514
申し訳ありません
通勤です 減りにくく、ウェット、ドライ、静粛性のトータルバランスの良いタイヤでお願いします
国産で減りにくく、価格も安めなのが第1かな？
よろしくお願いします
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/19 16:30:37.24 3LvBn3FH0.net
>>530
レンタカーはいろんな人が乗るので 機械ものの性質上 調子悪くなる傾向にあるし、
乗り心地ならタイヤだけでもかなり違うから 安易に判断できないとは言うものの
家族みんなで乗って決めると言うのは良いことだね
2台体制は便利なようで不便なこともあるから、特に置き場所とかよく考えてね
（敷地内で2台縦に駐車する場合 協力しないと入れ替えが難しく、
下手すると後ろの車を使う機会がほとんど無くなり あまり意味ない 等
2台目駐車場を家から徒歩1分以上遠くに確保した場合も同じ結果 ソースは俺）
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/19 17:21:31.24 3LvBn3FH0.net
>>532
全然謝る必要無いです
俺も（結構たくさん乗っては居るけれど）全車種乗ってる訳でも 全てのクチコミを網羅しているわけでもないので
「ふーんそんな意見もあるのか」くらいに聞いてもらえると助かります
一般にエコタイヤと言われているものがご希望を満たしそうですね
一番オススメはダンロップのVEUROやLE MANS Vあたりでしょうか 価格COMだと最安値で1本8330円
国産では安いタイヤのイメージがあり、またミニバン専用でもないけど（逆に、だからこそ数が出ていて安い）
重いミニバンにもしっかりマッチしていると思います
てか、レーシングカー以外のどんな車種にもとりあえずオススメ出来るタイヤ
吸音スポンジのせいか、本当に静かだし 段差の乗り越えも気になりません
ドライグリップも思いの外あります ウエットも無茶しなければまず問題無いです
とにかく、このタイヤは数が出ているので いろんな店を回って安く探してみたら良いと思います
ヤフオクなどで未使用品や8分山のを買うのもあり たくさん出てます
つづくｗ
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/19 17:29:30.35 3LvBn3FH0.net
>>532
さらに静粛性と言うか、乗り心地に高級感を求めるなら
ブリジストンのREGNO GRシリーズがおすすめ
これもセダンやコンパクト車対応になってて、特に高級セダンで純正装着もある「コンフォートタイヤ」
つまり乗り心地重視ということ
GR V IIあたりだと10200円…Lemansあたりと比べてもちょっと高いけど それだけの価値と言うか
「乗っている満足度」「乗り心地の高級感」はあるタイヤ
ただし、ミニバンでは重量がある分 セダンに対してやや突き上げは大きくなるのでそこだけは勘弁
あとルマンよりは多少減りが早いかも
これも数が出ていて、ヤフオクなどでよく見かけるので中古タイヤは安くておすすめ
4本10000円とかで買えるｗ
もし8分山なら 16000円出してもコスパはかなり良い（安く入れ替えてくれる整備屋が居ること前提）
-----------
ブリジストンで言うと、NEXTRYとかPLAYZとかECOPIAはおすすめ出来ない（履いてる人ごめん）
燃費は多少良いかも知れないが、他はREGNOと比べると良い要素がほとんど無い
グリップはメタメタだし（特にドライで峠などハードな使用ですぐにタレる、怖い）
めっちゃ減る
おまけに値段も高め
ミニバン用のPlayz PX-RVも同じ理由でおすすめしない（履いてる人ごめん）
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/19 17:35:16.42 3LvBn3FH0.net
>>521おすすめの TOYO TRANPATH mpZは履いたこと無いから良く知らないけど
とにかく安いし （価格COM 最安値 6000円！）有りだと思う
TOYOはブリジストンやヨコハマ、ダンロップと比べて下みたいに見られているけど
全然そんなことはない 良いタイヤメーカー
高級感は無いかも知れないけど、摩耗かなり少ないようだし 純正タイヤより段違いに静かのレビュー有り。
ただし「ふわふわする＝グリップ感無い？」のレビューも有り。
価格COMのレビューはほとんどC26セレナなので一読を勧めます
---------
ヨコハマタイヤユーザーの人 レビューよろしく
ECOSもブルーアースもdBシリーズも 決して悪くは無いはず
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/19 18:55:38.35 Fu9GYYYWp.net
そんな語れるくらいの知識がある人が中古タイヤ買うのはいいけど、何も知らない人には中古でもオッケーてのは言わないほうがいいかもねぇ
無知識が選ぶ中古タイヤよりはアジアンのほうがまだいい場合もあるだろうしね
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/19 19:27:47.17 HSstXuFXd.net
>>533
レンタカーは300kmしか走行していない新車だったから良い状態で試せたと思う。
大阪→三重→宿泊→したみち紀伊半島海岸線経由→大阪帰路で試した。
駐車場ね、余談ですが新築時に娘2人が将来乗るとして家族四人分、４台並列で停めれるガレージにしたから問題無いです。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/19 21:16:05.81 wtyjwM9X0.net
>>531
詳しい評価ありがとうございます！
ちなみにe-POWERはどうでしたか？燃費や静寂性、モーターのパワー感などここが良かった、ここが悪かったがあれば助かります
確かに試乗だけでは足りないと思いますのでウチも買い替え前にはレンタカーで色々試してみようと思います
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/19 21:17:36.66 LukabVqG0.net
>>537
中古タイヤなんて絶対やめとけ。
ものすごく製造年が古いの送りつけられてカチカチのグリップしないゴミつかまされるだけ。
グレードの高い新品アジアンタイヤの方が幸せになれるよ。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/19 22:53:44.40 3LvBn3FH0.net
やれやれ
酷い目に遭った経験があるならともかく （当然俺はいろいろあるｗ）
良く知りもしないくせにカチカチのグリップしないゴミとか 良く言うよｗ
確かに見る目が無いとダメかも知れないが、他の品と比べて特に目利きが難しい品でも無いだろ？
534で「未使用品か8分山」とちゃんと限定して書いたつもりだし、長くなると読めなくなる人のために535では省略しただけだ
たしかに今現在、「値段が安くて」「状態の良いもの」は無かった 需要期なのかもな
でも、そのうち出てくるだろ スタッドレス売れ始める秋が狙い目かなあ
中古でちゃんとした出品は↓のように溝にノギスやデプスゲージで深さを出してるし、製造週もちゃんと写真に載せてる
1717と言うのは2017年の4月30～5月7日に製造したものと言うことだ 2年経ってない
冬タイヤと入れ替えれてれば12ヶ月くらいしか走ってないかも知れない
そんなに古いかね？ゴムカチカチかね？ｗｗ
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
こういうのは出品してるのはショップだし、お客さんも途中で乗り換えたり「れっきとした」理由があるものばかりだ
こっちもプロに頼んで組み込みの際にチェックしてもらえば問題ないし、
安物でもアルミホイール付きで2万以下の場合はざらにある
未使用品の出品はこんな感じ（※この品はかなり高い）
新車外しとか、お客さんからキャンセルがあってそのまま長期在庫になったとかいろいろ
多少古くても、タイヤ屋なら日光に当てずにちゃんと保管してるから2、3年在庫でもまず問題ない
↓でもやっぱり高いよ 4本2万以下＋送料5000円くらいじゃないと割高だよね
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
あと、持ち込みのタイヤだと組み込み代ボッタクるショップもあるから、誰でも得するとは限らないってことだ
自分は懇意の車検屋が土曜日午後で空いてればタイヤチェンジャータダで使わせて貰えるから助かってるけど
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/19 23:01:30.08 3LvBn3FH0.net
アジアンタイヤも俺は使ったことがないので何も言えないが、
こういう専門に評価しているHPでも国産タイヤを超える評価が少しでもあるかというと、無いのが実情
URLﾘﾝｸ(www.clg-sv.com)
ドライグリップとかドリフト用には（安くて）使えるみたいだけど、C26にそんなの関係ないよね？
まあ、パターンとか かなりカッコ良い（どこかのパクリ）みたいなのもあるから、
540の言うとおり「見ただけで幸せ」になれる人が居るかも知れないけどねw
少なくとも俺はおすすめはできないね
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/19 23:28:40.53 HSstXuFXd.net
俺も中古タイヤは使わないなぁ。
変なリスクは避けたいから。
ブルーアースに換えたけど標準で付いてたエコピアよりロードノイズが抑えられた感じ。
他知らないから比較出来ないのよね。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/20 00:07:26.83 MkZzL+4UD.net
>>542
経年状態とビード部状態が大事、って最初から併記しとけば横から突っつかれるコトも無かったんじゃね？
中古買いは、目利きができる人ならそれもアリってのは同意。
ちなみにタイヤを指で触ってグニュグニュしてるから「ゴム硬化してない」てのは違うよ。
一般的なタイヤは指触感がほぼ変わらないまま、コンパウンドの硬化・劣化が進んでいくんだ。限界性能試験してみたら2年放置の新品でもだいぶ違うよ。
蛇足だけどハイグリップタイヤのコンパウンドなんかは変化が著しくて分かりやすい。消しゴム的柔らかさだったのが数年でプラスチックみたいになるよ。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/20 06:47:36.83 w3n4glkf0.net
5ちゃんで長文って全く読む気しないよね
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/20 09:38:27.96 dStJVxz+M.net
長文連投真っ赤はNG
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/20 19:39:04.92 sg1IfdKD0.net
皆さまありがとうございます
レグノ辺りで考えてみます
中古タイヤも組み替え工賃等考えると2手間3手間かかりそうで 安くて良いんですけどね
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/21 03:42:44.92 8VZmq9ds0.net
でも、自分の得意と思っている分野のウンチクを長々と述べたくなる気持ちはわかる。リアルでやったら引かれるのが目に見えてるから、掲示板でやるしかない。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/21 10:22:36.00 cRvVJaYBD.net
うん、それはオレも分かる笑
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/21 23:13:07.05 lqHktXR40.net
>>547
乙です
昨日用事でホームセンターに出掛けたついでに併設のカー用品ショップに寄って聞いてみた
YOKOHAMAのおすすめタイヤを聞きたかったんだけど、BluEarthの名前は少し出たけど
結局一押しはブリジストンRegno GRVIIでした
ブリジストンではNextryよりはPlayZの方がまだ良いけれど、それでもRegnoよりは数段劣ると言うのはやはり同じ意見でした
わざわざ見積もりも出してくれて、古いタイヤの処理含め 工賃等コミコミで4本76,000円とのこと
普通のカーショップならこんなところかも
価格comで安い店で直接交換できれば5万円台にはなりそう
中古タイヤは選択肢の一つとして上げただけなので気にしないで大丈夫です
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/22 02:28:13.68 Ek1nJ+/+0.net
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
中古タイヤ・ホイール業者の出品 2018年製 REGNO GR-XI
画像を見ると、売り文句の9.5分山は ちょっと眉唾（エッジが丸いから）
ちょっと高いが（2万くらいなら良いのに…） アルミもかなり綺麗だし C26にはそのまま履けそうなので
ホイールデザインが気に入るなら、タイヤ交換工賃分と考え 3万＋送料6000～8000円は有りか？
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
青森からの個人出品（＝夏タイヤの使用日数が少ない地方）2017年5月購入 REGNO GR-VII
個人出品、清掃されておらず汚いが、山は十分あるように見え、↑のオークションよりもモノは良さげ（小石は取った方が良い）
ホイールの製造元TOPYは、知る人ぞ知る 純正ホイールのシェアも高い信頼出来るメーカー
…が、どうやら4穴ホイールらしい 買ったら履き替え必要 ノア（＝元履いていた車）には5穴のモデルもあるのに残念
ホイール付き8000円で出ているので、「この値段で 履けるREGNOのタイヤホイールセットが出ることもあるよ」の例として
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/22 07:24:26.56 wxYidshyM.net
うぜー
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/22 10:37:59.66 vA9dwikup.net
中古やめときます、な人に中古をすすめるなよ…
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/22 18:05:16.41 0aUZNsJPd.net
うざいおっさんが沸いたな…
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/22 19:37:16.87 uBwGLaHYp.net
(小石はとらないほうが氷雪路に有利)
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/22 19:38:56.19 Ek1nJ+/+0.net
お前ら、揃いも揃って…
もう少し頭使って面白い話題出せねえのかよ？あ？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(nanairo-taiyou.com)
>>551は別に547に勧めてるんじゃないんだが、そんなことも読み取れんのか？
ROMしてる人も居るだろうし、純正サイズ＋比較的評判の良いREGNOの新品／中古の情報を書くことに何か問題でもあるのか？
それとも「そうやって調べられるのは俺だけだ」「俺様偉い」と威張ってるようにでも見えんのか？どういう色眼鏡だよ
後出しジャンケンでいちいち噛み付いてくんじゃねえよ
ウゼエのはそっちだろ？
もっと頭を使え 頭を
URLﾘﾝｸ(www.workport.co.jp)
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/22 19:41:45.69 Ek1nJ+/+0.net
>>555
そんなところまで読んでくれてありがとう
昔 クルミでグリップさせるのがあったねｗ
551の2番めの出品は、丸い小さい穴にいくつか入り込んでるから もう一度押し込まれたらパンクする…と昔習ったのよ
今どきはそんなことも無いかも知れないけどね
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/22 19:56:49.45 uBwGLaHYp.net
問題は無いんだけどスレになじまないだけだから気にすんなって
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/22 21:00:26.17 bE7dTLbN0.net
中古でc26後期デビューしたのですが、クーラーパネルのオレンジのLEDが気に入らないので白や青にしたいのですが
何か方法はありますか？
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/22 22:24:19.61 qLgoXGT5d.net
>>559
分解してLEDの打ち変えしかないな
みんカラの整備手帳あたりを検索すれば色々出てくるが
あんな細かいハンダづけの面倒な作業よくやるよと思う
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/22 23:04:29.35 bE7dTLbN0.net
>>560
ありがとうございます
ハードル高過ぎワロタ状態なので諦めます
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/24 11:19:56.41 F2oQQlYLM.net
ワックスはなにつかってます？
私は簡単なのでフクピカです
多少手がかかってもキレイにつやつやにしたいなぁ。
コーティングは高いからだめ金ない。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/24 11:21:28.20 upu+zwlFd.net
>>562
ピカピカレインお勧め
簡単で安いし長持ち
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/24 12:57:53.55 iGd5Oh4bd.net
コーティングは荒れるから専用スレヘどーぞ。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/24 15:06:54.52 pRmI8GjHM.net
>>562
車に比べたら面積極小だから固形ワックスで幸せになれるんじゃない？
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/24 15:16:58.69 49/D8wA7d.net
>>565
お前には何が見えているんだ
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/24 15:40:56.30 upu+zwlFd.net
>>564
はい
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/24 16:47:21.32 ZrqUcGpzM.net
ピカピカレインね、調べてみる。
安くてキレイになるのがうれしいね。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 10:14:12.57 24Hko0BfM.net
ピカピカレイン高かった、ざんねん
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 10:42:19.61 XLYAThfFd.net
>>569
そうなんだ。
今はセレナに乗ってないけど先月買った車にピカピカレイン施工したよ。
脱脂剤含めても1万ちょっとで約3年持つからコスパ良いと思うけど。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 19:36:15.94 afdqjkv40.net
アクセサリーのパーツリストみたいなのってネットで見られますか？
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 07:30:28.41 lOOhvt6IM.net
C26後期ハイウェイスターのイルミ付きフロントプロテクターって、車両側にイルミ用の配線あるんでしょうか？
やっぱりポジションから取るんですかね？
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 10:57:41.25 M8S+FXAud.net
>>572
車体側に配線なぞ無いぞ。
イルミは順正部品でもポン付け出来ないよ。自分で配線作る。
俺のはディーラーが常時onではなくオフ出来る要に運転席にオンオフスイッチも付けてくれた。
ディライトも。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 12:06:39.43 aOTsC1NOMNIKU.net
>>573
ありがとうございます。
自分で配線作ればいいんですね。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 01:19:31.24 gWBmekDI0.net
私は意志の強いレグノより、運転が楽なプレイズが好き。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 03:24:00.41 7O9nk8bQ0.net
あなたがすき
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 14:17:18.19 MlgUCfAhM.net
メモリーバックアップもせずセルフバッテリー交換したけど、アイドリングストップマーク出るね。
リセットしなくても良いんじゃねこれ。もしくは、バッテリー外してリセットされたか？
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 19:32:26.72 wOqd4m/q0.net
>>577
バッテリー交換前はアイドリングストップマーク出てなかったの？
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 21:53:00.06 jgia0MwF0BYE.net
>>578
暖かくなると出る感じ。春になったらアイドリングストップするようになったね。みたいな。
私調べではリセットしないとアイドリングストップしなくなると認識していたので、そのまま作動して拍子抜け。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 22:47:24.09 wOqd4m/q0BYE.net
>>579
なるほど。
うちのS-ハイブリッドのやつ、電流の積算値だかをリセットしないといけないって聞いて、ディーラーでやってもらってた。
次はリセットなしで試してみる。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/01 15:15:39.21 SdbTgA6c00501.net
おれ、前期型だけど、
ディーラーに聞いたらリセット要らないって言われたよ。
だから、自分で変えたよ。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/01 21:00:46.79 m/zELhI0d0501.net
バッテリーはネットで買って、車検時にディーラーで点検ついでに換えてもらったからリセットとかしらねぇ。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/02 19:37:06.30 MqnYjh900.net
S-ハイになる前のアイスト車
2年前に自分でバッテリー変えたけど今の所不具合は無い
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/03 00:09:05.66 zTP5LMJgp.net
今日、HSエセハイブリッド契約してきました
これからよろしくお願いします
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/03 11:47:50.07 qv/7uklM0.net
おすすめの時計あったら教えて下さい
ナビの時計ではダメらしいので他でよろしくです
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/03 13:21:56.75 64FnBqmgd.net
雨の降った次の日、２列目スライドドアから雨が漏っているのか、ステップに水溜まりが出来ているんですが、同じ経験された方いませんか？
点検の時にディーラーにその旨を伝えると、「ちょっと水かけてみてよろしいですか？」と言われたので、水をかけてもらったんだけど、ホースの水位では雨漏りしないらしく、
「今ホースで水をかけてみたんですが、漏れてはないみたいですよ。開ける時に水が入っただけじゃないですか？」
と言われて突っぱねられました。
でも確かに雨水が溜まってるし、開けた時に入った物ではないんです。
どこが不具合なのでしょうか。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/03 13:22:38.87 bkTVgs7gd.net
中古で買ったc26後期なんだけど、車輪止めのある駐車場でバックしてたらブレーキがガガガってなって勝手に止まるんだけどなんでだぜ？
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/03 13:44:42.21 OzkaQaskM.net
>>587
後ろの壁が近いから
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/03 13:46:06.94 OzkaQaskM.net
>>586
新車で買ったの？
中古で買ったの？
何万キロで漏れていることに気づいたの？
側面事故起こしていない？
スライドドアの部品何も変えていない？
スライドドア周りのゴミとか埃とかきちんと掃除してる？
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/03 14:52:28.02 kOJHGXFZd.net
>>585
セイワの温度計と時計が一体になったやつ使ってた。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/03 14:59:33.27 w1trEKR60.net
>>586
356に経験者が
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/03 17:53:21.25 +b/xvUSv0.net
>>589
ありがとうございます。
１ヶ月前に中古で買ったC26前期です。走行距離は42000キロの物を買ったのですが、買った時から、ずっと漏ります。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/03 18:43:48.46 zTP5LMJgp.net
>>592
どっから漏れてるかだよなー問題は
水かけてもわかんないってなら、雨でも停止状態じゃ入ってこないから、走行中にしたからか？