18/12/08 08:40:57.49 2vz9gnbX0.net
触スト入れるとブーストあがりますかね？
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 11:14:21.3
532:2 ID:M5NYD+0h0.net
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 11:40:58.31 0a8XkKym0.net
もう500オーバーか、1カ月で
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 12:43:20.83 lWjxAJ4F0.net
荒らしのおかげだね
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 14:41:50.85 0a8XkKym0.net
オイルリセットとは何ですか？
URLﾘﾝｸ(www.jms-car.com)
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 17:20:49.83 .net
>>510
お前のゴミのような書き込みもスレの無駄使いだ死ね
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 17:37:38.50 CAR6qCom0.net
軟弱なワゴンgt-a乗りなんですけど
gt-aのタービンって例に漏れずTD05なんすかね
15万キロいかない前にタービンメンマしようと思うの
ブースト圧上げないでもトルク向上出来るならタービン交換も良いなぁ
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 18:56:22.89 /DVwzxPs0.net
>>512
メンマw
この前見たらTD05だったな。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 19:12:58.06 /Ez/LFf20.net
「タービンメンマ」
不覚にもググってしまった
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 20:08:54.01 WGlfkssz0.net
見つかっちゃった、
だっけ。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 21:04:56.37 uY/YUbc60.net
>>515
８乗りだけど泣くぞ。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 21:30:15.68 vd/pB9Nz0.net
TD05付けてみたい
TMEタービンよりレスポンス良さそう
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 04:49:42.68 ekScPrSe0.net
このスレの人たちすごいよな。イニシャルDも詳しいし湾岸ミッドナイトも詳しいしグランツーリスモやリッジレーサーもわかる。釣り針好きだしさらにアニメも詳しいとは。
たまに自分が記憶無くして何回も書いてるのかとすら思えるわ。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 08:37:38.96 nDMOGwDh0.net
よろしくメカドックにバリバリ伝説も好きなの
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 11:24:38.86 2T+5xxIg0.net
5GSRから9MR GSRに乗り替えて
一番良く分かったのがターボの
ピックアップの良さだったけど
TMEのタービンの方がもっと
レスポンスが良くなるならば
付けてみたいなという夢を見た。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 11:36:51.96 eRarqyYx0.net
初雪の便りがあちこちから
来週あたりタイヤ交換するか
初めてナンカンを使ってみるけど、どんな具合かな
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 11:54:55.71 o4zseMXQ0.net
ナニワ友アレも好きよ
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 12:07:13.19 pVYnjvNS0.net
ミナミの帝王も好き
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 14:26:34.94 iEJnkprU0.net
>>520
レスポンス番長は9らしいぞTMEより良いとか
CZまで含めるならあれがレスポンス最強だが
>>521
ごく普通、アイス性能ばかり競争してる国産より新雪ではいいかもな
でも来年はどんなに山が残っていても変えなはれ
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 14:39:32.07 SZsG/fCw0.net
>>518
頭文字はエボ乗りのバイブルだろ。バトルに負けないための基本を教えてくれる。コースにオイル撒いたりとか、結果に関係無く全員でボコればOKとか。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 14:44:19.19 hCbclR1P0.net
CPにCZのタービンポン付けできる？
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 15:26:02.04 pVYnjvNS0.net
>>526
形�
553:ｪ全然違う
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 17:52:52.33 uy4Z7h3N0.net
表面上では仲良くしてるように見せかけてるけど、中身は皮肉に揚げ足取りにめっちゃギスギスでワロタ。
エボ乗りの鏡スレやな。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 18:29:31.37 96ot1jUE0.net
腹の探りあいですよ
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 18:40:08.94 96ot1jUE0.net
先週から、運転席の窓が小刻みにしか上がらんので
スイッチを１０秒間上げっぱなしでリセット
してやった
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 19:42:21.04 z47+PNfX0.net
スイッチ10秒上げっぱなしでリセットするの？
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 20:27:52.34 CB0g+nN50.net
>>530
俺それ助手席でなった。小刻みにあげてしのいでたが、
しらんうちに直ってた
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 22:14:26.66 85Gwnnsq0.net
テンプレに入れてほしい
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 22:46:44.37 ekScPrSe0.net
ランエボの機能ではなく、三菱車の機能ですので。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 22:50:30.48 ArO8k2rb0.net
>>527
残念だ…
>>533
このスレにまともにテンプレ読んでる奴なんか居ないから
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 23:53:02.48 qiZV2WKq0.net
やはり、次の車も三菱で決まり
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 01:45:03.31 76ONoVF80.net
ヒューズの不良じゃないか。
ボックスに刺さってるの交換してみては。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 07:44:49.62 cfY9fMFT0.net
んなわけあるか
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 13:21:24.88 fJYs2d3n0.net
>>520
マイベック有り無しの差しゃないの？
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 14:13:50.42 riqqUvRx0.net
ルーフキャリア付けたらなんだか80年代チック
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 18:12:31.63 ImJuV+nf0.net
かっこいいやん
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 19:52:25.64 IC7+XrNN0.net
明日寒空の下、スポーツ触媒に交換しようと思うんですが、フロントパイプが純正なんですよね…
ナットがおそらく20年近く経過してオモクソ固着してると思うんですが、メガネレンチかけてハンマーでぶっ叩くか、ボックスかけてラチェットに鉄パイプ噛ませてテコで緩めるかしようと思うんですが、無理っぽいでしょうか？
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 19:54:03.79 3zqhXVOh0.net
ボルトにウェスを巻いて556掛けて一晩熟成させるといいぞ
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 19:58:04.44 V81krKOE0.net
>>534
マジすか
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 20:07:33.01 pgIMBDNW0.net
>>542
恐らく潤滑油の類いは効かない、ラスペネも556も冷やすやつも意味が無かった
力任せも無理、ジャッキでロングレンチ押しても回らなかったから
フロントパイプの蛇腹とマフラーのハンガーで力逃げるし
ガスバーナーで真っ赤になるほど炙ったら簡単に回った
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 20:14:11.06 IC7+XrNN0.net
>>543
一週間前にボルトにバッチャバチャになるぐらいCRCぶっかけておきました
>>545
やっぱバーナーっすか
バーベキューで使ったやつ引っ張り出してみます
なるほど、フロントパイプがそもそも足周りとかみたいにガッチリ固定されてないから、パワープレイは力が逃げるんですね
勉強になりました
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 20:15:03.47 1NuOCDue0.net
確かにカスバーナー使用が確実だよ
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 20:23:12.66 pgIMBDNW0.net
下回りの作業は嫌だね
狭いから変な体勢になるしこの時期は地面が冷たいし
高確率でナットが固着してるし
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 20:44:46.02 IC7+XrNN0.net
>>548
そうなんすよね
４輪馬かけても高さはせいぜい知れてるし
まぁ、バーナー使うと暖かいですがw
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 20:52:43.13 aIVzo2rg0.net
俺のは10年目くらいで触媒交換したけど運良く固着してなかった
下回りの作業で思うのは大きめのジャッキで高めに馬かけると楽だと思う
長い工具を振り回せて且つ力を入れやすい
もちろん安全には十分注意してね
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 20:54:48.71 aIVzo2rg0.net
ごめん
リロードしてなかった
馬だと確かに高さはたかが知れてるよな
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 20:59:02.07 IC7+XrNN0.net
>>550
やっぱでかいガレージジャッキいいっすよね
自分のは安もんなんで大した高さあげれないからレンチとか振れないんで力かけられなくて
よく行く整備工場に置いてあるのは10万円近くするエアで上げるやつで、全然高さ上げられるから羨ましいですわ
でも、ちょい坂になってるガレージの入り口で、輪止めも馬もかけないで潜りながらトーイン調整してるメカの姿にはさすがにハラハラしました
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 23:06:16.81 hxX7Fd/n0.net
オレの場合、フロントパイプと触媒一緒に外してその後インパクトで外したわ
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 23:51:59.10 xPhoSNv60.net
冬は寒いけど、夏の方が目に汗入るし蚊が多くて集中できないから嫌だなぁ。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 00:10:48.69 r05jICKo0.net
>>553
うちの場合マフラー側が固着してたのでめんどくさかった
自分で作業する時は組み付ける時に必ず耐熱グリスをボルトに塗るけど
ディーラー作業だと塗ってくれないんだよな
後々自分たちもめんどくさいだろうに
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 01:45:13.94 RHsrXZYw0.net
>>542
2晩ラスペネ漬けにして、インパクト使って一気にナット緩めたら、スタッドのネジ山が半分無くなったわ。
ナットが掛かるだけのネジ山残ってたのでホッとしたわ。
>>555
俺も必ず耐熱グリス(1200℃)塗ってる。
数年後に外す時でも、齧らず緩むんだよなコレ。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 03:20:08.21 WVQ8L2bj0.net
ⅦGT-A寒冷地特別仕様車なんだけど、標準車とどんな風な違いがあるのでしょうか？
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 07:23:07.69 DJ/qelYX0.net
>>557
寒いとこでも大丈夫
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 07:31:33.06 cCt5x3o50.net
バッテリーの容量がでかいだけ
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 07:34:52.85 PjxA4Gst0.net
>>557
バッテリーが標準より大きい（交換費用高い）
後部座席足元にエアコン吹き出し口がある。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 08:18:33.17 yY8cNIZq.net
寒冷地に住んでないならバッテリーは交換の際に標準サイズに戻せばいい
台座は共通なので何の問題もない
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 09:49:11.27 AeY/3QUD0.net
>>557
オルターネーターが違う可能性もあるんじゃない
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 09:51:12.03 1hDmNPK+0.net
エボは一緒
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 10:11:13.14 l8CoUwjD0.net
>>560に追加で
ヒーテッドドアミラー
LLC濃度アップ
ドアウェザーストリップシリコンコーティング
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 17:02:37.32 I7ZhL7+r0.net
寒い地方はそういう仕様も気にしないといけないのね。
雪で喜ぶのは子供たちだけなんだろうか。暑くも無く寒くも無い田舎で
ちょっと良かったと思う季節
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 17:03:14.48 z6UQ+opG0.net
サーモスタットハイテンプとかじゃなかった？
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 17:45:34.30 rpwGBqRH0.net
>>565
免許取った最初の年の雪は嬉しかったど
今じゃ周りがちんたら走りやがってムカついてしょうがねえだよ
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 18:20:30.02 5z95YNkDJ
ウェザーストリップが柔らかい
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 19:25:55.52 WVQ8L2bj0.net
557です
レスありがとうございます。
リアガラスに貼ってある「寒冷地特別仕様車」で初めて俺の車がそうなのだと知りました。
あまり体感できる仕様ではないのかな？ｗ。気持ち暖房が早く効く感じがする・・・。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 19:35:44.11 C2U/XhNd0.net
この車
だけかは知らないけど寒冷地仕様じゃなくてもすぐに温風くるね
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 19:51:38.76 dN0DRig70.net
昨日スポーツ触媒交換の話した者なんですが、なんとか交換終わりました
バーナーで焙ってから、油圧ジャッキのパワープレイで鬼門のフロントパイプ側のナット二ヶ所外せました
で、新品のガスケット二枚用意してキャタライザー取り付けて、アイドル状態で排気漏れのチェックしたら、純正フロントパイプとの接合部は大丈夫だったんですが、マフラーセンターパイプ側の下側の接合部から、ほんの微かに排気漏れっぽい感じになってました
(鼻から出てる寝息を手のひら近づけて感じるか感じないか程度)
取り付ける時、古いガスケットを綺麗に剥がしたつもりだったんですが、この場合ガスケット二枚重ねとかにすればいいんでしょうか？
恐らくマフラー側のフランジが経年劣化して歪んでるか、そもそもあまり品質が良くないので面が出てないのかもしれません
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 20:17:59.47 C2U/XhNd0.net
多分マフラー側が歪んでるだろ
ボルト二本ドメだから歪みやすい
俺は耐熱パテをつなぎ目に塗り込んで車検通した
つないでからつなぎ目に塗り込む感じで
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 20:35:31.28 dN0DRig70.net
>>572
ありがとうございます
確かにマフラー側です
耐熱パテを塗り込めばいいんですね
やってみます！
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 21:14:47.43 PjxA4Gst0.net
>>572
いつまでも大事に乗って下さいね・・・（遠い眼）
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 21:19:29.14 B+6o6MXk0.net
>>569
GTAって普段乗りには充分に速い？高速の合流とか流れを引っ張って走るのも可能？
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 21:34:04.45 PjxA4Gst0.net
>>575
速さの感覚は人によって違うだろうけど、例えほとんど絶滅したエボ1でも一般的には充分に速いよ。曲がらないって言われてるけど交差点右折左折は普通だし高速も制限速度プラスも余裕。
gtaなら今の峠でも一級品の速さだな。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 22:06:08.49 vWyvxXLm0.net
交差点普通に曲がれない5ナンバーセダンてあるんかw
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 22:08:06.47 jZGg1Y0n0.net
>曲がらないって言われてるけど交差点右折左折は普通だし
草
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 22:12:12.15 Xmda41E+0.net
>>573
ホルツの何とかガムはすぐにボロボロになった
ソフト99の耐熱パテは比較的長持ち
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 22:12:41.46 Tvp4JawP0.net
曲がらないってミニ四駆じゃあるまいしｗ
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 22:18:34.24 jZGg1Y0n0.net
ID:PjxA4Gst0
NAでATのGTO神降臨
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 22:38:19.65 XXGyvOPz0.net
ハードビスカス入れたらまさに交差点でも曲がらない感じになった
最小旋回半径がでかくなるみたいな
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 22:57:09.56 8dzknYFg0.net
初代から3か4ぐらいまでは出るたびにセンターデフの利きを落としてるよ
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 06:47:37.63 SFKcmYaF0.net
俺のエボは（交差点でも）曲がる！
611:！
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 07:27:59.09 hiZ1s77u0.net
初代だけどまぁ曲がらないわ
苦労するよ横向けるの
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 07:33:47.77 5CvG7w2i0.net
しかもブレーキもキャパあんまりないから、フェードして止まらなくなるし
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 09:03:30.39 VYtSxgxM0.net
>>585
いくらなんでも普通の交差点は曲がれるよな？
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 09:23:46.30 PSQE5qV20.net
エボ1乗ってたわ。サスはメンバーごと3用を移植して。低速コーナーはケツ振り出して曲がる感じ。問題は高速コーナー。高速ドリフトしながら曲げる腕はないから、アンダーキツかった。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 09:45:14.53 SFKcmYaF0.net
何とコレ 交差点を曲がれるランエボなんですねー
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 09:58:20.72 hiZ1s77u0.net
>>587
曲がれるけど、フルロック状態ではフロントが逃げてアンダーになるのわかるわ
センターデフの効きもリアの機械式もやたら強い
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 10:27:43.56 tuHs8nDI0.net
純正シフトノブがクルクル回ってかなわん
外側の合皮が滑ってる模様
社外品に交換します。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 10:29:29.88 FkkmBIRh0.net
>>590
交差点で？
バカなの？
石橋和歩と一緒にくたばれよ
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 10:33:24.31 CTo6Qxps0.net
>>591
momoはイモネジ注意
異径アダプタかますと最強
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 10:53:45.59 QMr8EAY70.net
>>592
交差点でなるぞ
ゲームの車ではそこまで再現されてないの？
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 10:57:29.81 FkkmBIRh0.net
>>594
何言ってんだ知恵遅れ
交差点で曲がる曲がれねえの話してんだろ
病院行ってこいゴミクズ
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 11:00:56.25 FkkmBIRh0.net
池沼「交差点でフルロックどアンダー」
免許返納して死ね
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 11:23:36.16 GZUNSxpw0.net
エボ1はECUの！MSPPをデフ寄りにしてやるとELCがオーバー気味になるからタイトコーナーでも気持ちよく曲がるよ。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 11:43:57.02 PSQE5qV20.net
>>597
すまん、何の事かサッパリ分からん。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 12:13:41.53 ont3TjtI0.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 12:37:58.02 S7ootXjP0.net
>>591
儂のMRもそうじゃ！
困ったもんじゃのぉ
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 12:51:36.34 x0kfn71j0.net
>>600
自分のMRも同じ。
接着剤？が剥離したのかな。
社外品に交換したけどやっぱり革製丸型が一番使いやすい。
629:590
18/12/12 14:20:15.27 TPUTbSHD0.net
純正ノブの合皮を剥がそうかな
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 16:13:21.36 PZ47MUk90.net
MR MRうっセーなあ
羨ましくなんてねえんだぞゴラァ
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 17:10:09.61 5iwyE2g/0.net
こちとら４駆じゃい！
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 18:05:29.82 S7ootXjP0.net
>>603
ミスター、黙ってなよ
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 18:46:07.04 XzTWF8qU0.net
MRって名前好きじゃないな、何の略か知らない人も多いでしょ？
三菱レーシングってちゃんと言おうよ
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 18:56:36.94 H5zPmDL20.net
4G63final answer
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 19:15:28.90 wEHq5tRj0.net
>>589
フン・・・曲がんねーヨ
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 19:25:36.57 Bfpp9azo0.net
エボ９ＧＴって軽いのね 1300kgってすげぇ
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 19:43:59.48 3AO
638:AWp2l0.net
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 20:31:40.12 Bfpp9azo0.net
>>610
訂正します。１３９０ｋｇでした
ホリデーオート間違ってます。
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 21:13:16.02 SFKcmYaF0.net
>>608
君に感謝します。スルーされるかと思ってた。ありがとう。さすがエンペラー仲間だ！
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 21:23:23.28 9z55NCJE0.net
樹脂製ブローオフに亀裂とかあると、ブースト垂れやすくなります？経年とかでも
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 22:02:19.17 wyf9NSkV0.net
車両重量って感想重量だろ？
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 22:40:39.45 L20oa+iM0.net
違う
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 22:50:28.30 wyf9NSkV0.net
調べたら確かに違ってた
しかしランエボって軽いんだな
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 22:57:42.23 YRRhWnoh0.net
スッゲー急に話し始めるけど社外フロントパイプは取り付けが大変だったわよこら
タービンアウトレット側のスプリングを縮めつつ締め込まなくちゃだもんで
ラチェットをジャッキで持ち上げてスプリング縮めながらなんとか取り付けたでござる
社外フロントパイプってのはメーカー問わずそんなもんでなんすかぁ！？
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 23:03:19.21 FkkmBIRh0.net
ヘタクソで草
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 23:16:48.73 QhRyQ9KO0.net
純正品質と比べたらいかんよ
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 23:18:46.97 L20oa+iM0.net
>>617
あの手のスプリング付きボルトは苦労するわ
スプリングを若干縮めた状態でタイラップで固定して
ボルトを仮固定したらタイラップ切断
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 23:28:44.00 lGL1h1ei0.net
普段エボ1に乗っていて足用に10買ったら曲線番長過ぎて別世界
剛性とか足回りの違いもあるんだろうけどセンターデフをフリーにできるのが大きいのかな
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 23:37:44.08 qk7tQIY40.net
バカで草
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 23:46:32.58 q3n1VrAK0.net
>>621
ACDを搭載するようになってから本当によく曲がりトラクションもかかるようになったよ
AYCよりも恩恵がでかいと思う
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 23:58:04.92 sH8bCaP50.net
やっぱり四駆のキモはセンターデフですか
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 00:09:06.32 Gnx3NJPY0.net
キモオタでふ。に空目（なわけねーよ
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 00:13:58.05 6kRNxUJo0.net
7のデビュー当時に開発者がACDは効果絶大だからRSの競技ユーザーにもオススメと言ってたからな
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 05:58:05.16 UPJqi1m/0.net
エボは電子制御で曲げるとか言ってた奴らって、今の車に対しても同じこと言ってるんかな？
とくにｽﾊﾞｦﾀ
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 06:47:10.90 .net
>>627
SUBARUスレでやってこいよ屑
半角カナ使う化石ジジィ
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 07:48:30.03 5CPE+VaG0.net
>>627
RSが一番速かった時点でその理屈は可笑しいんだけどスバヲタはアホだから
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 09:10:08.75 NYOr5uJf0.net
競技しないならＡＹＣの無いＧＴでもいいかなと思う
ＡＣＤは欲しい
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 09:40:37.09 QYOqp4vw0.net
いいんじゃね
ポンプも少し長生きするし
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 12:18:48.16 dOyz/VR10.net
エボワゴン最高
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 12:20:47.07 NYOr5uJf0.net
エボ９のリヤシート、座面と背面を外したら
何キロ軽くなるか分かる方いますか？
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 12:33:22.54 ZELQ3rYR0.net
AYCやらACDを馬鹿にしてた連中は
スバヲタだけじゃあないよ。
どっちにしろ今じゃ誰も何も言って来ない
電子制御、ターボ、4WDの事を
鉄グズだのガラクタだの買う奴は
アホだの言ってたアホンダヲタも
NSXがああなったら黙りだもんな。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 15:03:37.82 YSOvy2X00.net
新NSXの電制は酷いな
ピットから出るだけでスピンしそうになってるし
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 15:49:48.43 d9qj9m0M.net
30年も前にATTESA E-TS を製品化してる日産の凄さが分かる
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 17:03:36.03 wiN/Gcla0.net
>>636
ポルシェから丸パクリらしいけどな。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 17:39:12.39 F5Sdx4eU0.net
>>635
いつの話だよ
もう制御かわったよ？
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 18:14:34.16 hfB1l8n00.net
三菱も凄いけど、まただよ日産
懲りんなぁ。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 18:43:45.16 SFjUpKo00.net
やりすぎ日産
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 18:55:48.22 Pqd6VhXW0.net
やれやれ日産
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 19:09:42.39 UPJqi1m/0.net
>>628
ｽﾊﾞｦﾀはここまで出張かよさすがキモい
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 19:45:02.16 .net
>>642
馬鹿かお前
SUBARUが～したい屑野郎はSUBARUスレに行けって言ってんだよカス
日本語できないチョンコロが
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 19:45:59.53 .net
>>642
あぁ、SUBARUスレに行くことすらできないチキン豚野郎なのかｗ
だからここでSUBARU連呼すんだろ糞チョン
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 20:04:01.15 wVukt+qv0.net
スバヲタ怒りの二連投w
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 20:15:45.74 E+CIolrN.net
認定しかできないゴミクズ
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 20:32:35.21 wVukt+qv0.net
スバヲタはバルブスプリングの心配でもしてろよ
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 21:09:02.92 eVJncJXu0.net
俺たちはわかり合えないのか……
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 22:40:26.81 UPJqi1m/0.net
>>643
>>644
悔しいんですねw
ｽﾊﾞｦﾀテラキモスw
そういえば前もID表示させないこんなバカ居たけど同一人物なのだろうな
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 22:42:07.21 0ezpPWPD0.net
スバヲタはバルブスプリングの心配をする前に自分自身の心配をした方がええで…
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 22:50:09.62 NvKge+2W0.net
そういえば苫小牧でスバヲタ逮捕されてたな
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 23:02:42.73 SFjUpKo00.net
スバル乗りもランエボ乗りも俺以外まともに見れたツラしてねえんだから仲良くしろよな
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 00:47:37.59 ll5XbXD70.net
ランエボに乗りつつスバルにも
乗ってる俺は異質。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 06:21:27.69 F9xhJu51.net
>>テラキモス
なにこのチョン語。日本語で書けよ朝鮮人
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 06:23:17.96 IOo0eush0.net
エボワゴンで最高
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 06:25:27.61 jhQU7liV.net
>>648
三菱スレでしかスバルの悪口言えない臆病で情けないジジィがいるだけ
自分が正しいと思うならスバルスレに行って論破してくればいいんだよ
ここでスバルの悪口書けばいいねしてもらえると思ってる馬鹿
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 06:55:34.62 phwM+g3c0.net
うるせーよエセ低重心w
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 06:58:41.82 DAD2NOIl0.net
不正の総合メーカースバルw
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 11:13:16.07 pVry3w5f0.net
まぁ頭は良くなさそう
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 11:27:44.19 tT7AA47c0.net
まあ正直三菱不正で散々調子こいてたからスバルへのヘイトが多少たまるのも仕方ない
でも目障りだから他所でやってくんねえかな、スバル叩きも擁護も
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 13:13:20.65 ky2DxpBF0.net
hksのスーパーターボマフラーと同等くらいの抜けでもっと静かなマフラー知ってる方いらっしゃらないですか？
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 13:32:44.39 iInEhGD10.net
リーガマックス
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 16:02:50.10 Zt2SwMKe0.net
>>661
静かなのが良けりゃEVでも乗ってろ
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 18:25:32.89 L1d2R5Y50.net
抜けよくて音量少ないなんて無理
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 18:54:03.14 fVSaShmY.net
>>661
レガリスＲ
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 19:14:16.88 dcF4FIvj0.net
リーガマックスもレガリスRも絞り有り
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 20:14:41.40 OF1e6+uG0.net
Ⅶです
車検の見積もりに行ったら、車高が通らないと言われた
そんなに下げてないんだけど、エンジンの下がOUTだった
だから前後1cm程上げたが、ランエボはお腹擦りやすいのかな？重心が低い？
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 20:21:12.39 X+C/0sFn0.net
長い間乗ってるならエンジンマウントが下がって来てるんじゃないかな？
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 20:22:02.05 X+C/0sFn0.net
レガリスRとリーガマックスの情報ありがとうございます。
名前も知らなかったのでホント助かります
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 20:38:54.13 dcF4FIvj0.net
>>667
ロアアームバーが低い位置にあるからね
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/15 00:21:16.15 Z8AKmPc20.net
ディーラーもフジツボの車検対応なら音も静かって言って勧められたわ
ただ、ディーラーに確保頼むと代理店がいくつか入るから値段が跳ね上がるから
注文、支払いは客持ちで、取り付けはディーラーでやるから配送先はディーラーにしておけばOK。
以前、車検の時にマフラーに穴開いてたからディーラーと相談してそうやってマフラー交換したよ
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/15 01:01:53.92 SvtqozP30.net
今更だが>>123の原因はパッドとの相性だった
アクレのスーパーファイターとプロミューのRACING999は全く問題なかった
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/15 02:08:48.14 39So97RJ0.net
フジツボマフラーですがディーラーで薦められるってのは安心感ありますね。
おすすめしてくれたようにモノは自分で探してみようと思います
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/15 03:12:07.72 cB/czt6J0.net
フジツボは純正のオプションとかでも採用されるほど高品質
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/15 07:20:56.27 ZDe6ibuG.net
>>673
平野タイヤ商会の通販が安い
送り先をディーラーにもできる（送料1,000円＋税）
URLﾘﾝｸ(www.hirano-tire.co.jp)
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/15 09:06:34.10 vp
705:gHtgRR0.net
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/15 10:19:23.50 pLh2IliG0.net
絞りマフラーは怖いね
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/15 12:36:06.28 KHWsKG1l0.net
RM01は最初は純正以上に静かだけど段々うるさくなってくる。
許容範囲だけどね。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/15 15:48:14.28 JqHgUBpP
709:0.net
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/15 16:43:26.09 O30L7KNr0.net
自分もタイヤ交換してきた
いつもは洗車場の高圧ので洗ってから行くんだけど
今回はそのまま行ったからブレーキのダストで真っ黒
これから軽く洗って収納、面倒くさい
「ギアのパターン」、「クラクションのマーク」は無いと車検に通らないからね～
(無い場合は車検屋さんでシールを貼ってくれるそうです
→通したら剥がす)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/15 17:00:27.65 JqHgUBpP0.net
>>680
タイヤ自宅保管いいなぁ。うちはマンションだから無理。
エボⅨだけどトランクに235/45/17の純正タイヤ4つ入る？トランク2つ助手席2つで運ぶとか？
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/15 17:07:15.50 VwwTcQeD0.net
トランクルーム1
後部座席2
助手席1
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/15 17:25:29.98 w5PUQxY50.net
自分の場合はリアシートにブルーシートを敷いて、そこに4本載せて運搬
この場合、お店の人はタイヤを車に載せるのをやってくれないんだよね
室内を汚したりキズを付けたりする可能性があるからだろうけど
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/15 17:26:46.39 y8il4APL0.net
>>680
シフトノブの上部が擦り切れて（というか、下のジュラコン？が見えるほど穴明いた）
パターンが消えてしまったけど、こないだ車検は通ってた・・・工場が都合してくれたのかな
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/15 17:29:56.61 TSTWZIcn0.net
>>684
俺も擦り切れてつるぺたになっていたけど
車検から戻ってきたらパターンが打刻されてた
ハンコみたいなので押すのかな
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/15 18:02:29.55 0XmpazgW0.net
>>681
自分は新聞紙敷いて後部座席に4つ。
シート上と足許に縦におけばちょうど前後左右挟まれていい感じに固定される。
トランクは2個ギリ入らないので、使ってない。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/15 18:28:52.75 hfxnsOVi0.net
>>679
それは、ウザいキモオタがスタッフに軽くあしらわれただけでは・・
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/15 18:41:12.39 6YubDct20.net
よし俺が代わりに答えよう
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/15 19:07:38.05 iUd5R1aR0.net
>>680
そんなちゃんとしたシールでなくてもメモに手書きしてメンディングテープで貼れば通るよ
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/15 19:12:32.53 SkK6BJBQ0.net
ステアリングの塗装がハゲてきたんで補修と言うか黒く塗りたいんだけど
染めQじゃなくてハケ塗りできる塗料があったら教えてつかーさい
(ステアリングの取り外しが面倒)
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/15 19:46:40.40 YmsqAHmF0.net
>>690
よく言われるのが革靴に使うやつ
722:エボワゴン
18/12/15 20:22:16.98 3p1LDdzH0.net
今日もシフトノブの皮がクルクル回ります。
明日、スーパーオートバックスにでも行って
社外品を探します。
中古のエボワゴン買った時から、シフトパターンの
シールを貼ってあったんで、前のオーナーが普段は
社外品を使ってて、売る時に純正に戻した模様
ディルドでも良いな 水中花も可
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/15 20:23:05.70 xo2oymP90.net
>>691
いわゆるシャシーブラックですね。
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/15 20:33:19.
725:91 ID:rY8S9prf0.net
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/15 20:36:33.63 VwwTcQeD0.net
>>694
アホですか？
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/15 20:40:40.28 xo2oymP90.net
>>694
リセットしたらしばらくは消える。すぐに再発
して警告灯付く。
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/15 21:25:36.22 PAMQYGt40.net
>>696
一時の安心感
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/15 23:07:28.05 y8il4APL0.net
俺も穴も明いてるのもだけどノブの皮がくるくる回るのよね
いっそノブごと替えようかと思ってるんだけど、いいノブある？
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/15 23:23:12.15 2Q30d6Ea0.net
ラリーアートのジュラコン
真夏でも熱くならない
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 02:21:47.65 3vlXsLsy0.net
こけしの頭
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 06:56:01.92 FJYj9fEe0.net
タイヤは自宅保管で交換は業者やディーラー任せが多いね。1度交換したことあるけどハブと固着してて
全く取れず外すの苦労した。もう二度としたくない。ヘタレと言われようと店任せ。4本でこれなら俺にとっては安い
URLﾘﾝｸ(dotup.org)
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 07:06:10.44 9rRgPrrk0.net
価値観なんて人それぞれ
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 07:13:16.23 RBOXdiXa0.net
>>701
この冬、親類縁者八台分のタイヤ交換して、『業者』と呼ばれた俺
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 07:36:08.94 t/I51I3u0.net
ハブリングが当たるあたりに薄くグリス塗ると貼りつかない
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 09:13:43.38 YyOTBcWr0.net
ディーラーのメカニックがランエボのタイヤ交換が出来るとでも？
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 10:00:18.23 GM1kgyak0.net
>>703
知り合いの医者がそんな感じ
タイヤ交換はウチでやってけば？って・・
オートシャッター付きのガレージでコンプレッサーもエアツールも揃ってる
その医者は車が趣味でもないから乗ってるのは某ハイブリッドだけど
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 10:16:22.48 AvuMnTvW0.net
>>705
タイヤチェンジャー使って普通にやってるが？
ゲームの中では無理って設定なの？
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 10:57:11.33 E59oXcGl0.net
雪国様、尊敬します
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 11:26:47.83 o6NG9Mwy0.net
>>701
ハブの固着時は、ボルトを適当に緩めてタイヤの一番外側にケリ入れれば簡単に外れるわ
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 11:48:28.62 wKpDTOAR0.net
>>701
ステア交換すら自分で出来なさそう
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 11:53:37.06 ktqqN89v0.net
タイヤ交換は金で他人任せだな
OHと違って作業としては全然面白くないし
むしろ何故自分でしたがるか疑問
金無いの？
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 13:44:23.24 batUxXjY0.net
俺が自分で交換してる理由は
ローテションしたいからってのが
一番の理由だな。それと
汚いタイヤを車内に積み込みたくないし
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 13:59:57.83 wH6j120A0.net
ローテーションはやってもらってるよ
ガムテープに「右前」とか書いてそれをタイヤに貼って
タイヤ識別のためのマークはホイールの内側にマジックで書いてある
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 14:00:38.69 UBTGd5Aj0.net
自分はタイヤ交換ついでにサスにラスペネ吹き付けてロックシートが
固着しないように一度クルクル回すようにしてる。
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 14:30:22.16 ZIyRCs4D0.net
>>711
わりと人を乗せるからできるだけ汚したくない
あとは交換ついでにローターとかパッド残量見てる
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 14:41:30.57 SvhPtHn40.net
8の純正ホイールだからタイヤが付いててもローターはそこそこ見える
体が硬いのもあって、パッドはスマホで撮影して確認
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 15:04:40.28 RBOXdiXa0.net
オイル交換もタイヤ交換も店への往復とか待ち時間考えると、さっさと自宅でやった方が早い
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 15:17:51.13 U2HS4eRE0.net
タイヤ保管してくれるからおまかせ
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 15:29:31.80 tbairn0N0.net
保管しようと思えば可能だけど、駐車場までタイヤ持ってく手間がバカにならないから自分ではやらない
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 15:49:43.25 /S2D4mto0.net
俺はヘタレだから安全とか考えると業者まかせかな（自分が信用できないともｗ
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 15:49:54.81 FlGmvwYV0.net
整備にちょっとだけ携わる者だけど、ホイール組み替えでスタッドレスに履き替え依頼するお客さん多いわ
ホイール無しだと軽いし余裕でリアシートに収まるし
ただ、めんどくせぇんだよなぁw
そういうのってお得意さんだから、お金もそんな取れないし、ほとんどサービスみたいなもんよ
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 16:01:56.26 uRX7G6Bp0.net
人それぞれに事情があるから批判や押し付けはできないよね
会社の車も軽を含めてタイヤ交換は業者に依頼
社員が自分でもできますって言ってもやらせない
タイヤ交換に起因して何かあったらその人の責任になってしまうし
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 16:12:23.12 T5bsfQJC0.net
頭が一番悪いのは>>710
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 17:41:44.22 9rRgPrrk0.net
ちなみにスバヲタは価値観の押し付けがやべえ
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 17:51:40.38 CP5wC3q20.net
>>701
タイヤ交換以上に自分でやる意味がないな
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 18:54:18.20 bFloQtmh0.net
オートバックスにシフトノブを探しに行ってきた
高いなぁ〜 びっくりした
もう、うちにある、こけしのシフトノブにしようかな
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 19:02:40.74 xwWHS+v80.net
>>692
Xの野球ボールみたいなやつ
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 19:22:13.37 wFkFKJfH0.net
>>692
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 19:39:44.64 HuKpvAMc0.net
チラッと見たら、タイヤ交換を自分でやるって人達いるけどさ、チェンジャーやバランサーはどうしてんの？
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 19:56:01.38 kYwO/j4U0.net
>>726
URLﾘﾝｸ(www.ebay.com)
URLﾘﾝｸ(www.ebay.com)
URLﾘﾝｸ(www.ebay.com)
URLﾘﾝｸ(geek.wish.com)
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 20:59:10.44 WnFv6JDG0.net
>>729
そういう意味のタイヤ交換か
車についてるサマータイヤをスタッドレスに替えるタイヤ交換か・・・。
知り合いは個人でタイヤチェンジャーを持ってたわ
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 21:28:55.36 UBTGd5Aj0.net
>>729
なぜそんなタイヤのみの交換だと思ったの？
今の時節と内容見れば分かりそうなもんだけどな。
ホイールごとだよホイールごと冬用に変えるの！
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 22:13:08.99 5d4SwsCR.net
>>726
Amazonにラリーアート製のジュラコンが各種出品されてるよ
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 22:16:39.79 dMo1G8am0.net
あのジュラコンはダサくて無理
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 22:30:21.33 gA90QxlE0.net
>>726
俺も皮がグルグルになったんで、とりあえずこれ使ってる。
URLﾘﾝｸ(www.aliexpress.com)
767:725
18/12/16 23:19:18.37 bFloQtmh0.net
わざわざ調べていただいてありがとうございます。
純正ノブの縫い目から極細ノズルの瞬間接着剤を
中に注入できるか、明日、試してみます。
それでダメなら皮をムキムキしてラバースプレーで
蛍光オレンジに塗ります。
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 00:18:48.18 qZWG9tc80.net
>>734
これ？
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
悪くなさそうやん？安けりゃ欲しい
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 00:41:26.46 wEakLQve0.net
7千円台が高いって
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 00:57:23.39 aPNDXSHi0.net
>>729
そこまで出来れば完璧なんだけどな
流石に無理だわ。
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 01:54:10.66 HV0S0skf0.net
ディーラーでタイヤの張り替えしたらホイールに結構傷入ってたな
俺は気にせん質だが苦情こないのかねあれ
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 02:26:10.97 NRxVrJ760.net
ワタシはコルトスピードのデルリンです
URLﾘﾝｸ(www.colt-speed.com)
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 03:01:11.28 wEakLQve0.net
>>740
ちょっとずれた回答で申し訳ないがそういうことが嫌だからディーラーにはリコール等以外では出さない
知り合いの信頼できる車屋に回す
神経質さ加減が自分と同じくらいのメカニックと出会えるかどうかだよね
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 07:02:11.11 JWsQ1Wff0.net
>>741
＞ワタシはコルトスピードのデルリンです
白熱電球みたい
デルリン（ポリオキシメチレン）
デルリンまたは、ポリオキシメチレン (Polyoxymethylene) は、デュポンの商標登録として知られる、
ホルムアルデヒドを原料としたポリアセタール樹脂 (POM) である。
軽量・なめらかで耐水性を持つ、90℃以上の温度に耐えるエンジニアリングプラスチックである。
しばしば金属の代替材料として�
775:s販される。
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 07:15:38.10 7pHV+zgp0.net
>>736
瞬間接着剤は、すでにやったけど。
数日ももたなかったよ。
777:735
18/12/17 08:18:24.17 oRDrpwUp0.net
>>744
そうなんですね。無念です。
もう、合皮ムキムキして塗ります
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 08:45:03.40 cl5XM5
779:Wd.net
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 08:57:01.36 rrzFa1lE0.net
純正ノブより丸ノブの方が操作しやすい（個人差があります）
ただ、手汗すごいときに２、３速繰り返し時に滑ることは まれによくある
夏場のチタンノブのほうがこわいｗ
781:735
18/12/17 09:44:28.18 oRDrpwUp0.net
金属のシフトノブは温度変化があるんで苦手です。
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 10:57:08.71 3sJF85lE0.net
>>742
タイヤ交換とかオイル交換なんかの自分で出来る作業って、ディーラーとか整備工場とか量販店でやらずに、自宅でのんびり神経質なぐらい手間とか時間かけてやった方がミスとかないし安心
前に量販店でオイル交換したらオイルのフィラーキャップつけ忘れてたりとかあった
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 11:41:16.10 dOvCM3cH.net
この女性ドライバーのシフト操作なかなか自然
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
一方、この元インプ乗りのおっさんのシフト操作は頭痛がするぞ
恥ずかしさのあまり大声で叫んで走り出したくなるw
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 11:50:16.41 dOvCM3cH.net
>>748
HONDAのTypeR系のチタン製のは格好いいよね…冬は冷たいのかな
自分は日産車の棒状のシフトが一番操作しやすかった
ストロークが気になる人は、C'sのショートストロークシフトが定番で
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 12:08:33.55 3tEd+id00.net
金属である以上メーカー問わず夏は熱く冬は冷たい
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 12:23:56.67 zdZVR4C20.net
タイヤ交換、オイル交換をやるスペースがあるのは羨ましい
立駐だし、エントランスにはそんなに停めておけないし
近所の洗車場はその手の作業禁止だし
世知辛い世の中だなあ
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 12:32:51.33 zXjzbAJZ0.net
誰も来ない山奥の盲腸林道で整備してるわ
最近発電機買ってやれることが増えた
788:735
18/12/17 12:57:09.43 oRDrpwUp0.net
純正シフトノブをムキムキしました。
これを塗装します。ワクワク。
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 12:58:59.19 tSBYn87t0.net
東名のジュラコンシフトノブ地味で良いわ
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 14:03:23.14 fu4PSwqg0.net
オクで買ったラリーアートの偽物くさいやつだけど特に不満はない
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 15:04:59.51 0NF8jd330.net
オートバックスで買った球ジュラコン
致命的にダサい以外に不満はない
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 16:20:22.93 4QNqE9h50.net
ジュラコンとか素材が貧乏臭くて無理
nismoのジュラコンも超絶ダサかった
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 16:30:39.20 EpkEFa3W0.net
と、貧乏人がもうしております
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 16:41:03.42 4QNqE9h50.net
と、ジュラコン登場
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 16:41:52.85 4QNqE9h50.net
お前はこれでも使ってろよ
URLﾘﾝｸ(image.rakuten.co.jp)
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 16:51:24.96 EpkEFa3W0.net
貧乏人顔真っ赤っかwww
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 16:52:45.79 4QNqE9h50.net
じゃあこれ買っとけお前みたいなバカにお似合い
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 16:54:55.54 piBtTwow0.net
結局はプラスチックだからなぁ
チープさは否めない
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 16:55:05.59 EpkEFa3W0.net
じゃあこれ買っとけ←なんの脈絡もなし、頭の悪さ丸出しwww
まあどんどん熱くなってろ、そうすりゃお前の暖房費浮くだろw
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 17:01:13.25 4QNqE9h50.net
>まあどんどん熱くなってろ、そうすりゃお前の暖房費浮くだろw
ごめん俺が悪かったよ昭和オジさん
7つ集めてお願いがかなうといいね加齢臭
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 17:05:45.29 pikhGrO+0.net
>>764
ワロタw
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 17:09:54.20 EpkEFa3W0.net
>>767
お前よっぽど暇なんだなw
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 17:10:50.24 2jbcEZ
804:ar0.net
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 17:16:02.87 PemXMYgM0.net
>>751
初代インテR乗ってたけど重さも握りもよかったよ
確かに夏は熱いけど
冬の冷たさはなんとかなるんだけどね
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 17:19:38.71 4QNqE9h50.net
>まあどんどん熱くなってろ、そうすりゃお前の暖房費浮くだろw
何食って歳取ったらこういう寒い文章書こうって思えるの？
君みたいな老害侍にはこれオススメ
URLﾘﾝｸ(shop.r10s.jp)
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 17:52:28.24 WLV064S30.net
日本刀やべーかっけー
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 17:53:59.47 BJBgo5a90.net
熱対策だとジュラコンなんだろうけど、みなが言うとおり安っぽいんだよな・・・高いけど。
他みても良さそうなのないし（ネタとしては合格だけどｗ） ラリアト選ぶしかないか・・・
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 18:03:33.68 0NF8jd330.net
シフトノブ一つでも揉めるなよ
といいたいが業務用スーパーで揉める人たちだからな
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 18:24:58.30 3sJF85lE0.net
自分が使ってるのはアルミ製で、DCインテRとかのに似たようなタイプの使ってるけど満足
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 18:44:56.20 PemXMYgM0.net
>>776
アルミのこのタイプって軽すぎるのが難点なんだよねぇ
個人的にはもっとずっしりしててほしいのだ
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 18:51:47.33 DNX8wvnx0.net
ノブで盛り上がってるけどさ。ここの人達って、交換は自分で出来ないんだよな？やっぱ店に頼むわけ？ タイヤのついたホイールの脱着すら自分で出来ない連中でしょ？
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 18:54:03.35 zXjzbAJZ0.net
交換できないとしないの区別ぐらいつかないの？
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 18:55:42.09 8JfdKjlV0.net
区別できないんじゃね
ステアリングの交換ぐらいでイキってるお子様なんだから
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 18:56:19.88 tSBYn87t0.net
CAEウルトラシフターカッコいいよな
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 19:09:03.78 0NF8jd330.net
>>779
小学生だから仕方ねえよ
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 19:10:49.91 3sJF85lE0.net
>>777
じゃあこんなんとか？
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
とにかく変なメーカーのロゴとか入ってない方がシンプルでいい
吹き出し口につけてる布製のドリンクホルダーも、100均で買った無地の黒のにしてる
バックスとかで売ってる『typeR』とかロゴ入ってるの大嫌い
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 19:11:39.70 QIrh70Vt0.net
盛り上がってるが、7GT-Aの俺には関係ない
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 19:12:30.86 rlp0LJeW0.net
そんなことはない
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 19:13:30.09 3tEd+id00.net
ぶっちゃけシフトノブを自力で交換できることに何の意味があるのか
イキり方が斜め上すぎるんだが
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 19:24:54.15 PemXMYgM0.net
>>783
ふふふ
それ使ってる(はぁと
でもメッキが剥がれかけてきて汚ならしくなってきてる
インテのノブとっときゃよかったなぁ
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 19:39:47.39 Y50YOIau0.net
>>784
純正のノブは割れてきていませんか？
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 19:48:24.28 KhUyZSIK0.net
俺もインテＲ９８昔乗ってたけど、それ程極端に夏熱く冬冷たくなんて感じなかったな。
チタンて熱伝導率小さいらしいからシフトノブには適してる。インテＲも黒ブーツだったから色合い的にも悪くない。
にしても絡んでくる奴多いなぁ。お前らもう所帯持ちのいいおっさんだろ。
タイヤ交換任せようが自分でやろうが、どんなシフトノブにしようがどうでもいいじゃん。
いちいち変な事言わないと気が済
824:まないんかよ
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 19:59:26.94 0NF8jd330.net
車自体が安モンだし中古で買った若造や免許すら持ってないクソガキもいるだろ
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 20:02:44.93 vrpjyUM10.net
俺はRAZOの丸いレザーの赤ステッチのやつ使ってる。
サイズ感も見た目も気に入ってるよ。
827:735
18/12/17 20:11:43.63 oRDrpwUp0.net
純正シフトノブを剥いて蛍光オレンジに塗装したら
小粒なミカンに見えてきたんで、ミカン買って帰ります
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 21:33:57.02 aPNDXSHi0.net
純正ノブってもう買えないの？
よくそこまで盛り上がれんな。
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 21:44:18.73 iUSo1ef40.net
ノブナガの野望
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 21:45:23.15 1B/McOEE0.net
例の大爆発で吹っ飛んできた木片がボンネットにのかってた
ダートラ車でボコボコのエボ２だけどボンネットを綺麗にしてくれるのかな
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 21:52:30.63 2CS+gq/D0.net
その件はバカマンショプへどうぞ
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 22:00:38.19 pBq8PLPU0.net
>>795
消臭スプレーを１本２万だか３万だか取ってたんだってな、アコギなとこに遠慮なんかすんな,
ダメ元で池
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 22:20:49.45 oRDrpwUp0.net
消臭スプレーで小銭を儲けたが店を失うって
なんだかなぁ〜
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 22:26:22.45 kp8pCFMW0.net
C'sのクイックシフトキットが思いのほか単純だった
溶接さえできれば支点のかさ上げ以外は簡単にできそう
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 22:38:21.37 BAwGlkHU0.net
>>795
窓口がちゃんと開設してくれるといいね。
ピッカピカだったのに、爆発でベコベコだべさ！
と言えば綺麗にしてくれるよ
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 23:45:28.31 vrpjyUM10.net
>>795
この際思い切って、ボンネット以外のボコボコも爆発のせい・・・ゴホッゴホッ
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 23:45:58.93 4Ax7Mmaz0.net
ラリーアートのウレタンシフトノブをずっと使ってる
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 23:48:14.24 1B/McOEE0.net
悪いところを全部爆発のせいにしたら新車になりそう
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 23:51:03.52 0NF8jd330.net
爆発のせいでエンジンの調子が…
爆発のせいでミッションの調子が…
爆発のせいでボディにクラックが…
爆発のせいでシートのクッションにへたりが…
うん、いけるな
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 23:53:42.31 bG5DqCS90.net
あー在庫ないっすねスンマセン
お詫びと言っちゃなんですがエクリプス乗ってきませんか？
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 23:59:10.14 1B/McOEE0.net
エクリプスはエボ開発陣も加わった渾身の一作なんだっけ？
AYCもついてくるとか
バキバキデフの2とどちらが走破性は上なんだろうか試してみたい気もする
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 00:04:01.80 OIQbJBDH0.net
どうせブレーキ制御のなんちゃってAYCだろ？
あの手のブレーキ制御はいまいち信用できないな
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 00:20:41.83 vXoGx9uo0.net
エクリプスエボリューションでたら考える
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 00:23:39.52 R2UZpY+H0.net
ひげ星人が出る方のトータルエクリプスの続編も出してくれ
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 01:22:44.94 IEHfIsvD0.net
ラリーアートの3連メーター壊れたんだけど
センサーって日本精機のADVANCEと一緒ですか？
おしえてちょんまげ！
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 04:42:51.79 oVAKGUCK0.net
>>788
割れてないよ
パーキングブレーキレバーがダサかったので、社外に交換してる
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
７GT-Aだけど、エンジンオイルとエレメントを交換する場合は、
エンジンオイル量は何リットル入れればいいのですか？
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 05:39:55.15 uPW0awv10.net
4リッターちょうどぐらいじゃない？
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 08:51:55.70 EhFUNxXo.net
>>811
エレメント交換時は4.5Lじゃなかったかな
HKSは4.8Lを推奨してる
ユーザマニュアルで確認してね
上で乗ってないヤツが4Lって書いてるけど嘘だから
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 10:23:12.85 sM21U8us0.net
オイルゲージで測りながら入れないの？
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 10:54:13.50 wc18rnoS0.net
プロは オイルゲージは見ない。その証拠に行き着けのガソリンスタンドはオイルゲージ見ずともオイルの汚れがわかる！
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 11:11:52.97 /dHBgdaF.net
>>814=>>812
無免許ごみ屑馬鹿
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 12:49:33.19 QGyqQTnt0.net
>>815
ワロタ
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 13:25:51.57 0nOY3uga0.net
俺もレカロで座禅を組み、自らのチャクラを開放することにより、オイルの劣化具合を肌で感じとることが出来る
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 13:39:20.57 wxhKMIbC0.net
エレメント交換をやった場合でも
オートバックスでもイエローハットでも4L缶1つで済んでる
(作業終了後にゲージを見せられ、サインさせられる)
異論は認める
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 13:45:51.82 QApa8udE0.net
4L缶に草
無知にもほどがある
生きてて恥ずかしくないのかな？
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 13:55:11.02 RpPhzdrE0.net
>>819
エンジンブロックのぶんが抜けてないだけでは
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 14:39:54.10 0nOY3uga0.net
レベルゲージのＨとＬの間で約1リッターだから、真ん中ちょいぐらいとかなら4リッターで足りるし、Ｈ調度か僅に上まで入れるぐらいだと4.5リッター入るかも
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 14:55:54.84 R+I6HROr0.net
>>820
好きな缶を選んで持っていくからでしょ？
自分はエレメント交換有りだと1L缶も買わなくちゃいけない
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 15:02:48.20 fGCdjrL+.net
>>819
抜けきる前にドレン閉めるんだな
手抜きだ
まぁ、本来必要な１リッター缶のカネが浮くからボッてる訳じゃないが
>>822
ゲージ確認させるショップは「Ｈ」までちゃんと入れるよ
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 15:38:30.33 bvwoNV5u0.net
オイル交歓はDにやってもらってるんだが一回○○円て感じで、オイル量は伝票にも書いてないからわからないな。
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 17:04:44.80 oiMoE4SS0.net
>>797
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
金とったのに消臭してないこともあるみたい
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 17:37:31.22 cuQXT+aZ0.net
わいのエボ上抜きのほうがオイル抜けるんだけど
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 18:18:13.22 0nOY3uga0.net
上抜きの方が沢山抜ける事例が多数ある
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 19:14:46.55 dYk9SfmG0.net
エボは上抜きで結構抜けるから助かる
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 19:25:49.99 a2JvHo/g0.net
俺もエボで抜いてる
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 19:40:59.71 NwLZWrDG0.net
>>827
それ絶対なんか異常だろ
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 19:52:58.29 nEo0nkFQ0.net
抜き取り機は機種にもよるけど強力な負圧になるから
オイルラインからも古いオイルが出てくるからね
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 20:47:17.87 ls3SkN320.net
サービスマニュアルによると、エンジンオイルはエレメント交換時は4.8L。
実際完全には抜け切らないから4.5Lくらいになるけどね。
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 21:22:38.36 lciNwUtw0.net
>>830
それ絶対なんか異常だろ
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 21:27:36.79 wNPl1U/x0.net
オイルで思い出した。トランスファーのオイルで、
純正以外に良いオイルってありますか？
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 21:47:25.48 hlnLP1t80.net
>>811
その交換したレバーが更に糞ダサいんですが
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 21:51:47.44 bmEfF50T0.net
>>834
だよな
エボの中では抜くけどエボではないよな
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 22:08:29.23 eON+KDPL0.net
>>835
ヨタ純正
もしくはクスコ
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 22:18:01.07 vXoGx9uo0.net
>>837
確かに俺も昔はそうだった
80スープラの方がよっぽどエロいと思ってた
いや実際スープラの方がエロいけど
でもエボもいけるんだよなァ…
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 22:41:02.31 wNPl1U/x0.net
エボで抜くなんて、たまげたなぁ
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 22:41:42.05 hjjJloup0.net
フロントあげて自分で交換するけど4Lくらいしか入らない
抜くのも10分くらい待つけど斜めだと抜けないんかな
たいしてジャッキアップ出来てないんだけどね
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 23:15:06.29 oiMoE4SS0.net
俺はフィルター同時交換で4.3Lくらいかな
オイルのみ交換だと4L
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/19 03:17:14.20 As6e0ujr0.net
>>835
URLﾘﾝｸ(www.monotaro.com)
トランスファーとリヤデフにはこれ入れてる
間違いない
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/19 09:01:53.54 kDt1J6jI0.net
>>822
CTだよな？HとLの間は500mlだよ。
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/19 12:23:42.38 yYRn89q10.net
マメに点検するなら「H」より「L」に合わせた方が負荷が少ないし燃費も良いらしい
(伝聞です)
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/19 12:39:50.90 6oh7th7p0.net
Hライン満タンいれる店ってあるの？
大体ゲージの中間くらいじゃね？
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/19 13:48:19.30 SWdnfTgh0.net
SSTってMTですか？AT限定免許じゃ乗れませんか？
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/19 14:26:52.35 6Xe8Oc940.net
スレチなんで他所いけカス
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/19 14:39:12.51 n6sLvBKT0.net
>>845 >>846
基本はＨまできっちり入れる
少なめだとサーキットとかでＧかかった時に空に吸ったりしてブローの原因になる
ただ、ショップやディーラーや量販店がどういう基準にしてるか不明なんで、出来れば自分でオイル交換しとけば間違いない
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/19 14:44:16.43 cI77mTbJ0.net
>>847
SSTはランエボ史上最高のMTマニュアルトランスミッションですよ
AT限定免許では難しいんじゃないかな
フィールがマニュアルトランスミッションそのものなので
プロや玄人はみんなSSTを選びますからね
MTマニュアルトランスミッションより強いです
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/19 15:54:59.97 oVOjUMnF0.net
平地でもH付近まで入れないとカチカチうるさいのはなにかおかしいよな
ラッシュアジャスターはかたかったし
吸い込み口も外観はおかしな所なかったんだが
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/19 18:05:08.94 me7fQrW60.net
バルブの着座音なのでは
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/19 19:28:33.57 3jyW2fEN0.net
>>836
ダサくないよ、かっこいいよMOMOだぜｗ
汎用品だったから取り付けには、削った、切った、貼った、して大変だったけどｗ
オイル量は４ℓ缶と１ℓ缶で５ℓ入れていいみたいですね、ありがとうございます。
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/19 19
890::57:04.94 ID:Eo3ldUGu0.net
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/19 20:01:00.28 n6sLvBKT0.net
CP～CTって、フロントパイプとかって共用出来�
892:ﾜすかね？
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/19 21:28:18.85 lwchtJ2e0.net
ブレンボキャリパーとナックル接続してるボルトか走行中に脱落した
ここ定期的に締めないと不味いところなの？
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/19 21:35:47.53 zGiRAxiz0.net
聞いたことない
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/19 21:43:20.39 lwchtJ2e0.net
だよね？
前々回の車検の時にローター交換して貰ったけど
作業ミスか？時間がたちすぎてる気もするが
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/19 23:31:37.08 TfkPANQw0.net
>>858
締めが甘かったんだろうな
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/20 07:41:42.39 8GUUkXar0.net
ナックルの方がネジ山の無いただの穴なので長年の使用で
穴が少し広がるとブレーキのたびにボルトがカツンと当たってしまい緩んでくるらしい
車庫入れの時みたいに前後進を繰り返す時に音が出出るなら要注意だとか
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/20 12:15:25.76 g74FSVuO0.net
>>853
MOMOのぱちモンねwww
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/20 13:00:23.80 G+9GUsPZ0.net
>>861
ぱちモノじゃねーよ
お前はいつも荒らしてるな
免許を取ってから出直せ
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/20 13:42:38.38 +ZUHbqnF0.net
わざわざさらにダサくして満足してるようだし流石AT限定
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/20 15:07:28.15 k6bS+rrm0.net
うぉー
チェックランプが点灯した！
たぶんO2センサーと思うが…
ちなみに7です。走行距離16万。
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/20 17:17:12.27 Y4bufrZt0.net
>>864
O2かれー
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/20 17:42:21.45 dONi54Ol0.net
タイベル交換出したら錆びが酷くて1か月も代車です
レギュラーだし燃費いいから暫くこれでいいや
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/20 18:34:20.12 1CwxW7A+0.net
車検とかで代車借りると、
「あ、レギュラーでいいんだ安いな」
「目線が高くて下りやすいな。パワー無いけど」
とか思って、自分の車が恋しく思ったり、代車をもうちょっと乗ってみたかったり。
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/20 18:59:35.81 pWVsGQFY.net
エアトレックとセディアワゴンしか乗ったことないけど、これでもクルマか？と思った
すべての反応が鈍すぎて
セディアはトロ過ぎてNAならこんなもんかと納得してたら、実はターボ車だったことに気付いて二度驚いた
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/20 19:03:47.23 iJvDektS0.net
とにかく怖いわ
代車は
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/20 19:32:31.49 80S4uchP0.net
アイドリングストップがかったるい
スタートのタイミングを見計らってブレーキを緩めなくちゃならない
(世の中のオバサンはそんな事しないんだろう)
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/20 19:44:08.25 v/FsQhFc0.net
>>868
エボがたまたま機敏な車なだけであって昔から普通はそんなもんだって…
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/20 19:51:07.35 MDUVHv000.net
代車でコペン乗ったが、ブースト計ついててたから試しに床までアクセル踏みつけたら、ディオの『THE・WORLD』発動したかと思うほど時が止まって見えた
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/20 19:55:52.06 /jE81wG/0.net
>>868
エアトレック、エボと同じ4G63だけどそんなに遅いんだ？
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/20 19:59:36.68 v/FsQhFc0.net
>>872
660ccだからなあ…
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/20 20:29:03.13 1CwxW7A+0.net
えーそうかなぁ・・・それぞれの車に楽しい速度（けっして暴走ってわけじゃなく）があると思ってた。
リベロ（営業車
913:とかで使うバン）でもＡＴだったけど楽しく走れたけど・・・個人的な感想ですが
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/20 20:59:07.20 0EF5BqqT0.net
ekに楽しさなどない
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/20 21:14:52.02 sSiQgGRw0.net
>>867
わかる
一期一会じゃないけどさ、せっかく普段乗らない車に乗ることだし
その車のいいとこ見つけられたら楽しめるよな
そのあと自分のエボ乗ると、やっぱこれだな！って思うんだけどね
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/20 21:43:56.79 wHWo+Z9O0.net
わかるわ、それー
代車でせっかくだからと少し元気に走ってみると
めちゃ遅いのにタイヤが鳴ったりしてびっくりする。
あとやっぱり、アイドリングストップは慣れない・・・
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/20 22:49:30.65 1sJSm3+x0.net
代車できたストーリアのトヨタ版（名前が思い出せない）で非力なMT車の楽しさを知った
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/20 23:15:14.91 fkspM8cY0.net
>>879
デュエットでつね
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/21 02:24:55.88 FRfG92ku0.net
>>880
それだ！
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/21 04:46:05.25 KReRnCKz0.net
二台目買った方がいいよ
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/21 07:15:47.27 TlQemKNn0.net
油温って今時期だと80度ぐらいまで行くのにどのぐらい時間かかるかな
自分のは走り出して30分近くかかるけど、これって前オーナーがローテンプサーモに換えてる感じかな
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/21 09:10:10.52 vrXZOzOZ0.net
>>872
それは止まった時の中で自分だけ動けてると思うほど速かったってこと？それとも時間停止発動でブースト計がピクリともしないほどトロかったってこと？
URYYY!
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/21 09:14:27.31 cvMcpv/00.net
走り方によるとしか
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/21 10:08:01.38 pTcdfts10.net
>>883
モンスターのローテンプ入れてるけど
走行してたら水温の倍ぐらいで80℃行くぞ
低負荷運転なら7580あたりだけど
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/21 12:48:40.67 TlQemKNn0.net
>>886
そうですか
オーバークール気味ですね
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/21 18:00:04.27 KReRnCKz0.net
純正はサーモゆるゆるだから少しずつオイルクーラーに回ってるよ
サーモ死んでるだけでは？
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/21 18:33:00.46 FzwfOsNq0.net
サーモありなん
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/21 18:58:38.68 9kr3AX8M0.net
逆に高回転高温時はクーラーにいかないという
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/21 21:27:39.51 FnCUuhzQ0.net
ローテンプサーモなんて今時
入れる奴いないだろ？
俺も昔は入れたけど後々
めっちゃ後悔したもんな。
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/21 23:03:39.00 TlQemKNn0.net
>>891
そうなんすよね
水も油もローテンプサーモなんて百害あって一利なしっす
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/21 23:16:41.41 ABY1b+8l0.net
そう？
町乗りで油温はノーマルと変わらないけど
110℃までの到達時間が延びたのとクーリングが速いから満足してるんだけど
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/21 23:20:32.73 TlQemKNn0.net
>>893
今時期だと油温てどうですか？
水温80度で油温90度辺りが適温なんですが、そこまで至る時間と、そもそも油温が80度以下だとオーバークールで燃費悪化や色々弊害出てくると思います
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/21 23:33:20.05 ABY1b+8l0.net
郊外走行で油温水温ともに85℃前後、登坂すると水温そのまま油温だけ上がる
燃調は水温で調整されるからクーラントのオーバークールは不味いけど
ECUが計測している水温が82℃以上あれば心配ないよ（6RSのECUが82℃で水温安定と見なしてる)
オイルは燃調とは関係ない低すぎると水分飛ばないけど
エレメントブロックのあたりで80℃ぐらいあればタービン軸やピストン裏面に噴射される
油温はもっと高温の筈だから十分に水分は蒸発すると思ってる
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/21 23:41:30.96 TlQemKNn0.net
>>895
なるほど、勉強になりました
自分のエボは中古で買った時から水のローテンプが入ってたので、純正に戻したんですが、恐らく油のも入ってるみたいですね
外観からだと社外か純正か見分けつかなかったんですが、お話聞く限り自分のエボも同じような油温で推移しています
とにかく、90度近くまでいくのに今時期だと30分近くかかるので
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/21 23:49:28.99 ABY1b+8l0.net
油温はどれぐらい踏むかじゃない？
ノーマルでもローテンプでも踏んでないといつまでたっても90℃越えはしないよ
>>886の人も書いてるけど油温80℃越えが水温の倍ぐらいの距離で到達してるなら
心配する必要は無いと思う
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/22 08:54:47.38 aePL9JQE0.net
やたらロールが気になってる
解消について教えてくれださい
スペック:BLITZ ZZ-R の安いやつ（使用距離は少なくとも5万キロ以上）
⑴車高調を替える、硬いバネにする
⑵ロールセンターの問題を解消する アジャスターの取り付け
⑶シートを下げる
どうしたら良いと思います？
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/22 08:56:06.22 ZGyI5suC0.net
ブレーキの相性はよく聞く話だけど
ワイパーゴムにもあるの？w
他の車で問題なかったPIAAのがランサーだとビビりまくり
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/22 10:18:44.49 z/F6udmi0.net
ピッチが気にならないならスタビも考えてみたら？
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/22 10:25:18.91 Xqt3IWe80.net
>>899
キイロビンやガラスコンパウンドでガラス綺麗にしてもダメかい？
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/22 10:29:49.29 /zB7+8VF0.net
洗剤で洗った程度だからコンパウンド試してみるわ
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/22 10:43:34.79 1VzD9zj20.net
>>894
オイルによるので一概には言えないが。ローテンプ入れて街乗りしてると、そのオイルの想定された温度域より低いとこで走り続けることになってるかも？
ローテンプサーモの弊害って、じわじわ時間掛けて蓄積されるタイプのもので、2、3年ぐらいじゃ分からない。末長く維持したいんだったら、水はもちろん油もノーマルサーモに戻した方がいいよ。ほんとに百害あって一利なしのポンコツパーツだから。
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/22 10:53:51.29 FddXD7EP0.net
>>902
新車で購入後12年にして初めて
キイロビン使ってみたけど凄いよ。
なぜ今まで使わなかったのかと。
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/22 11:14:41.17 GfYvv+Ci0.net
エンジンオイルが高温でブローはあっても
低温でブローはまず無いわ
シビアなのはエンジン内のクリアランスに関わる水温
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/22 13:50:40.94 r96Af2lT.net
>>905
なんでチョイ乗りがハードコンディションに区分されているのか考えろよ知ったか馬鹿野郎w