18/11/29 20:50:24.56 /4tiWlFo0.net
気が付かなかった
樹脂と金属のつなぎ目から青い液体がにじみ出てる感じでした
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 22:02:47.59 rnLVBfje0.net
クーラントは甘い臭いっていうけど、俺にはセロリみたいな臭いにしか感じないのですよ…
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 23:16:16.74 6uW1bW0+0.net
ん～がんばってみるよ
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 23:17:02.19 7ZAfqFsh0.net
ラジエターとアッパーホース、ロアホースで13万ってボッタクリすぎだぞ。
純正ラジエターは糞高いから社外の同等品にした方が良いよ。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 23:20:59.80 VXSly81f0.net
>>241
ディーラーってことは純正だろうからボッタクリってことはないだろ
社外のアルミなら確かに3万あれば買えたと思うけど
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 23:24:17.60 d7UQuikV0.net
俺はコーヨーの２万円のやつにした。
純正のを修理も出来てそっちも２万円だったけど。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 23:37:07.01 8ScwfmBP0.net
なんでそんなにあほなの
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 23:50:40.16 VXSly81f0.net
>>244
どうした急に
自己紹介か？
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 02:54:17.87 oh/eRErX0.net
やっぱラジエーターのホースは純正�
259:ﾉ限るよな シリコンは劣化してくると冬季にマイナス気温になった時に、柔軟性がなくてかちかちに
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 02:57:06.50 oh/eRErX0.net
失礼、かちかちになってバンドが緩んで漏れてくる
と言いながら2シーズンも劣化したシリコンホースを増し締めしながら使い続けている俺
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 03:12:13.79 cfX484W90.net
HotversionだかOptionビデオだかで
誰かが言ってただよ。
純正ラジエターは凄く高性能だって。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 03:37:06.43 PjYs5W3Z0.net
アホな雑誌をソースに語るのはやめなさい
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 05:38:04.67 T6gwlmMJ0.net
>>247
それも漏れの原因の１つなんだよなぁ…
増し締めしすぎてそこに穴が開いて漏れる
あとシリコンホースは滲んでくる
純正ホースと純正バンドが間違いなく良いのよ
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 07:03:47.40 gA2FdT8T0.net
>>249
お前の脳内ソースよりゃマシ
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 07:49:15.89 7b3fWw4R0.net
メーカーが出してる数値をソースにしなさい
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 08:29:58.89 Je5VIPn10.net
エンジン側の冷却効率が悪くて水温が上がらない感じ？
アルミブロックとか他のエンジンだと水温と油温が連動してるけどエボは油温だけ上がるまくる
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 11:00:36.90 QegAXD9R0.net
よく純正のブローオフ(リサキュレーションバルブ？)が劣化して、リークしてるせいでブーストが正常にかからないって聞くけど、1.2かかるのが、すぐに垂れて1.0のまま…みたいな感じなのかな？
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 11:04:38.36 y+pGF8tx0.net
>>250
同感。
前は見た目でシリコンにしてたが今は純正だ。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 12:33:18.93 jEtMgRvB0.net
>>242
最近はディーラーの方からコーヨーとかの社外を勧めてくるよ。純正が高杉だから。たしか純正って１０万近かったろ。コーヨーの同等品がネットで２万だからな。ブリッツのアルミだって３万だぜ。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 17:24:15.80 D8m+rXM20.net
交換終った
MR373962 1個 ラジエータASSY 109,080円
MR464762 1個 ホース・ラジエータ 3,618円
MR258834 1個 ホース・ラジエータ 1,512円
MR404538 4個 クリップ 1,080円
MZ101005 1個 LLC 1.2 2,512円
技術料 10,368円
19年前の車で出る数も少ないから高いって言われたよ
ちなみにリビルド品は↓でした
JMR373962 リビルドラジエータ 73,980円
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 17:31:46.57 vj5xtWkn0.net
高杉
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 18:05:24.06 zqtuKXua0.net
ラジエーターたけー
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 18:46:40.43 ZY/PTsi30.net
純正高いな、MTだよね？
MTの人は社外のアルミに変えられるけどATは今はもう社外アルミないから純正しか選択できないのが痛い。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 19:15:44.15 4adtgt2Y0.net
>>257
めちゃくちゃ高いな！
逆に工賃がすげー安く見えてしまうわ
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 19:39:41.87 U70VVZ250.net
クーラント1.2Lで2,500円もするの？
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 20:48:34.70 NGr1rLXg0.net
ホースって値下がりした？
オクでﾎﾟﾁっちゃったよ(´д｀|||)
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 21:12:41.36 0T7D0HhW0.net
SSTとかランエボじゃねえだ
278:ろバカが
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 21:22:18.29 gA2FdT8T0.net
黙れ童貞
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 22:35:05.21 ZY/PTsi30.net
>>264
SSTはスレチ
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 22:52:55.55 4adtgt2Y0.net
>>264
おいおい、このスレで出てくるATと言えば、GT-Aだぞ
SSTの話なんて出て来ないからな
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 23:34:14.43 HDiv8AUv0.net
エンジンブレーキで徐々に速度落としていったときに１２００回転くらいでカクってなるのはなに？
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 02:16:26.57 bQG7cvbg0.net
燃料噴射
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 04:18:00.93 4FXNy1Tm0.net
燃料カットからの復帰？
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 04:28:42.36 .net
エンスト防止のアイドル復帰＝燃料噴射再開
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 08:29:11.43 St1W+PQE0.net
エンブレ時の燃料カットってオートマ限定だけだと思ってた。
MTでもカットしてんのか？
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 08:57:06.96 l/hOquEa0.net
トラックだけど
エンジンブレーキの活用
URLﾘﾝｸ(www.isuzu.co.jp)
燃費を向上させる運転はアクセルペダルの踏み方が全てだと思われがちですが、アクセルペダルの離し方でも大きく変わります。
究極の省燃費運転は燃料を使わずに走ることです。
もちろん、発進・加速ならびに通常の走行時には不可能ですが、降坂時や減速時には可能になります。
なぜならディーゼルエンジンはアクセルペダルから足を離すと燃料が無噴射状態になるからです。
したがって燃料無噴射状態を多用することで究極の省燃費運転につながるのです。
長い下り坂はもちろん、いずれにしろ止まるような赤信号や一時停止なども、早めに足を離し、エンジンブレーキを活用することで燃料消費量が大幅に低減できます。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 13:49:28.09 IcIjRYbA0.net
>>260
>ATは今はもう社外アルミないから純正しか選択できないのが痛い。
コーヨー製のGT-A専用有るだろ
URLﾘﾝｸ(radishop.com)
2年前に購入してディーラーで持込交換してもらったよ
当時は純正品が108.000円でコーヨー製が29.800円っだったが値下がりしたんだんだな
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 16:15:54.07 ++Y9e41w0.net
スポーツ触媒買おうか悩んでる
誰か背中押してくれ
みんカラとか見てると、スポーツ触媒に交換したレビューとかいまいちパワー感あるとか言葉がない
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 16:17:22.38 OwrwgLD70.net
んなもん好きにしろよ
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 16:49:32.16 bhUkBHu70.net
>>275
悩んでるなら買うべき！
寧ろなぜまだ買ってないんだ！
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 17:01:02.42 ED63rncT0.net
やらないで後悔よりやって後悔という言葉がありましてね
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 17:15:19.86 vJHiJxm90.net
実際はやったら後悔しない。やれるだけしたからしょうがない、って気持ちになる。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 17:21:56.67 vJHiJxm90.net
まあ、あきらめかも知れんが。エボだからしょうがない。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 17:37:10.34 r1q48Ebs0.net
ワゴンGT用のスポーツ触媒があればなぁー
ユーザー車検行くと真っ先に
「触媒換えてませんよね？」
って聞かれるし
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 17:38:16.86 X4zh2Vil0.net
効果が感じられなくても、万一パワーダウンを感じても
「金をかけたんだから悪い訳ない」と思い込めれば勝ちなんです
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 20:38:37.16 cgFCdFO40.net
おまいらありがとう…
昔からある諺で
『チ
298:ンポ後に立たず』 というのがあってだな、若いときにチンポ使わずに、年取ってからチンポ使おうとしても、海綿帯に血液が充足せずに使い物にならず、『あぁ、あの時やっておけばな』と後悔するというあれだな
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 21:00:43.27 8/Qz6JBi0.net
ただ滑ってるだけならいいんだが上手いこと言ったつもりになってんのが最高にキモい
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 22:21:09.98 xLiQ8dCb0.net
エボ7gtaもしくはエボ10sstの購入を検討しています。購入後の用途としては街乗りのみでサーキット無し、田舎なので渋滞はあまりない環境です。
AYCポンプ(？)やsst故障トラブルがよくあると聞きますが、実際そんなに壊れやすいのでしょうか？少しでもご意見頂けるとと幸いです。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 22:24:26.82 KMF2Y44T0.net
SSTも死ぬがトルコンも死ぬ
MT買っとけ
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 22:36:25.10 vrzLdMv/0.net
>>283
腹抱えてワロタｗｗｗｗｗｗｗ
死ねばいいのにハゲ
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 23:46:42.20 OdiyfcxS0.net
>>281
9用で車検通ったよ
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 23:47:13.76 NUBrtUzv0.net
>>285
MT免許ないの？
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 23:50:00.43 dDZX+u1c0.net
gt-aだと
ATF圧送式交換 3万～5万
リビルトAT交換 30万～50万
強化AT化30万
MTだと
クラッチ交換 20万
オーバーホール30万～
sstだと
sst修理 20万～(g-force)
アッシー交換 100万
どれも壊れた際のコストは高くつく
壊れにくいのはもちろんMTだけど相場的にXもⅨワゴンもⅦもATのが50万ほど安い傾向...だし程度の良いタマも探しやすい
5MTがクソ頑丈らしいけど少ないし競技仕様車が殆ど
sstは2011年以降のものが改良されてるんだっけ？
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 00:18:36.25 cPZHtU3s0.net
285です。レスありがとうございます。
>>286>>289
乗るのは私じゃなく嫁でAT限定しかないので、ATで探しています。限定解除は視野に入れていないのです...。
>>290
修理となるとgtaも5mtもsstもあまり変わらないんですね。sstアッシー交換は高額ですが
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 00:18:39.35 mq35gNS60.net
そんなにミッションって爆弾なの？
山かミニサーキットのみで４万キロ
走行会終わった時に交換だから交換サイクルは不定期だけど
全然壊れそうな気配ない
9MRRS
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 00:22:32.96 +KhfBfWW0.net
ATの話してるのにこいつはアホなのか？
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 03:28:01.80 opW27wHy0.net
例えATでも普通に乗ってれば4万キロでは壊れない。10万キロ過ぎてどうかなー、って感じだ。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 06:27:33.82 A+oZ4TVa0.net
Ⅸだけど、早朝久しぶりに高速を流してきた。毎日街中の渋滞道じゃかわいそうなんで。
定期点検時に添加剤バーダルゴールド入れたけど実感はなし。
>>290
SSTってゲトラグ製（表向きは三菱との共同開発となっているが三菱では直せない）だから修理に50万以上するらしい。SSTミッション丸ごとの
311:定価は100万以上（これでも部品代のみ）無茶な走行は控えた方がいい。MT買っとけばよかったと嘆く人もいる
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 10:09:50.11 3eDjuDeu0.net
SSTはゴミ
あれは�
313:宴塔Gボではないフォルティス
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 10:19:23.53 XwJLWbga0.net
タイヤチェーンなんだけど
CPはフロントに装着らしいけどCTは後輪に装着なんだな
スペースの関係かな？
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 11:17:36.89 H3IFDbbk0.net
>>291
嫁用かぁ、いいなぁ。
でもそれだったらエボX SSTの一択じゃないかな。
さすがに7GTAは古すぎてミッション以外も心配事多いでしょ。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 13:25:54.19 If5cGbYg0.net
SST といい、Ⅷ、Ⅸの6MT といい、
耐久性下げてまで街乗りに寄せてる、ゆとりゴミ仕様だもんな。
GTAはまた違うから良いとして。
でも、5MTで街乗りしてると、4速と5速の間が欲しくなる私がいる・・・
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 13:38:50.55 3u9wZA650.net
ⅨエボワゴンGT-Aの事も思い出してあげて下さい
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 13:42:35.59 aX2gt2F10.net
>>299
耐久レースやるわけでもないし6速の有り難みのほうが嬉しい
そもそも6速だからって大して壊れないしGSRのほうが満足感は高いしレースするならハナからRS買うしでゴミ仕様とか言われてもねえ…
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 14:00:11.40 lvR5HQYn0.net
ミッションの耐久性なんてほんま使い方次第やで
下手くそは5速でも壊す
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 14:24:38.70 p6R/7cVa0.net
>>299
4速と5速の間が欲しくなる私がいる
まさにその間に5速を増やしたのが
お前の言うゴミ仕様なんだがな。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 14:41:04.42 9fUA2hQ30.net
5MTの耐久性は長く乗るにはありがたい
作業ミスでミッションオイルが入ってない状態で走行したとか
さんざんな扱いだったけどエンジン駆動系で買った時からのオリジナルASSYはもうミッションぐらいしか無い
SSTはお作法とメンテを守っていれば10万キロ越えの今現在は故障してないけど中古は博打だわな
まぁ+150万出す価値はあると思うけど
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 14:51:50.62 jU1FPA9+0.net
>>296
は？ミッション以外はほぼMTと変わらん
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 15:11:34.01 +KhfBfWW0.net
>>299
ゴミはどちらかというとお前なんじゃないかな
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 15:47:28.51 opW27wHy0.net
同じランエボ軍団なんだから仲良くしようぜ。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 16:03:08.48 AWuzC1cN0.net
お前スーパーの駐車場とかで隣止めてくるタイプだろ
同じ車乗ってるからって勝手に仲間意識持たないでね
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 17:31:01.13 nnYl1DA/0.net
4速と5速の間が欲しくなる
俺もそう思う。
何て言うか上手い表現が見当たらないが、4速と5速が離れている感じがする。
いや実際に離れているのではなく、4速から5速にシフトアップする時にだいぶ引っ張るからそんな気がした。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 17:31:28.74 QHZJoJnU0.net
>>212
先日はありがとうございました
おかげでさまで本日メーターのバックライトを全てＬＥＤに交換することができました。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 17:33:05.72 7o7cRhAp0.net
>>304
SSTってフィルターあるんだな
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 17:54:37.91 uQlETqXB0.net
7速ほしい
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 18:08:08.37 LPjgtQX60.net
俺も7速が欲しい…
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 18:22:27.29 opW27wHy0.net
>>308
停めるだけじゃなくて話しかけてやるよ。「良いクルマ乗ってますねー、あ、僕チンもいっ
332:しょでした。てへっ」期待して良いぜ。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 18:24:01.22 nGYt9N/K0.net
俺は無段階変速がいいな
それかフレキシブルに変えれるやつとか
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 19:00:12.06 J5vZe59c0.net
>>311
あるけど能力不足
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 19:26:33.76 QH1ftA4R0.net
純正形状の脚欲しいんですl
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 19:34:06.54 NR+9dtc40.net
オーリンズ「いいよ！来いよ！(オーダーメイド)」
337:212
18/12/02 19:43:06.86 7/Qt9SSZ0.net
>>310
お疲れさまでした。
無事交換できたようで何よりです。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 19:52:13.85 9q/UcJga0.net
>>317
純正ビル改(エナペタル)
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 20:25:41.96 QHZJoJnU0.net
>>212 です
これであとはウインカーをＬEDにすれば全てＬＥＤになる。
７はウインカーリレーがないから、抵抗付きＬＥＤを買わないといけないから高くつく・・・。
７ＧＴ－Ａは６０ｋｍにならないと５速に入らないけど、５０ｋｍから５速に入ってほしい。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 20:31:29.93 A+oZ4TVa0.net
>>308
ディーラー行って他の客のエボ見ると塗装ボロボロ、ホイールｶﾞﾘ傷だらけで「うわ～雑に扱ってるなぁ・・・」
って個体をよく見かける。俺は大切に長く乗るタイプ。エボ乗りでもみんな違う
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 20:41:49.04 E1+f+Dwh0.net
>>321
LEDの値段なんて大したことないだろ、不満ばかり言うんじゃないよ
>>322
大切にしてる身からすると雑なオーナーの仲間意識は戸惑うよね
挙げ句の果てに奴らはスポーツカーなんて汚くてボロくて当たり前みたいな顔するからね
ブレンボだってオイルが垂れて塗装がはげないようにティッシュでチマチマ拭きなからやってる人間には理解できない
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 20:54:02.22 vOjEcInz0.net
ラリー屋じゃなければ汚いのもあんまり見ないな～
昔の86とかs13全盛期のﾌｪﾝﾀﾞｰの色があからさまに色違いとかも最近見なくて懐かしい。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 20:56:04.38 AWuzC1cN0.net
>>322
別に綺麗に乗ってようが外装ボロボロでも気にせず乗ってようがそんなことはどうでもいい
やたら馴れ馴れしい奴と変なプライド持って乗ってる奴はともに死ねばいい
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 20:56:33.12 3uX0jzcQ0.net
経済力の差なんじゃね
安物とみるかお宝とみるか
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 21:00:53.78 NR+9dtc40.net
>>322
冬用は見逃してくれ
長年の塩カルでアルミが錆びて塗装がベロベロ剥げてくるんじゃ
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 21:04:39.56 VfrCQwqD0.net
>>321
抵抗内蔵のバルブはハイフラになるわ焼けるわであまり好きじゃないかなー…。
T20と抵抗をフィリップス、サイドのT10をヴァレンティにして落ち着いてる。
まぁ、安い買い物ではないよね。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 21:15:37.34 3eDjuDeu0.net
>>305
そのミッションがゴミ
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 21:15:58.26 NR+9dtc40.net
爆光タイプのLEDって長時間点けてると基盤保護のために低出力回路に切り替わるよね
これもしかしてABS警告灯と関係あったりするかな？
ネットに上がってるABS警告対策したのにいつも夜にしばらく走行したとき
349:にだけ点くんだよなぁ
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 07:21:03.74 ZoJCf/tX0.net
>>309
実際離れてるでしょ
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 08:21:03.54 f9Xw98OS0.net
そりゃクルーズ用だからねぇ
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 08:50:14.18 /RPWoFxa0.net
>>321
最初は60ｋｍ/hで5速に入ってたが、嫁にばかり運転させてたら65ｋｍ/hを超えないと5速に入らなくなった
マニュアルモードに切り替えても65km/h以下だと5速には入らないし、INVECS-IIの学習リセットってバッテリー端子外して放置でいいのかな？
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 11:06:05.01 MUvCDU+t0.net
>>333
うちのワゴンGT-AはGPSよみで62か63kmで5速に入ります。バッテリー外して放置すればリセットされますけど、前にECUの再学習させないまま走行したらアイドリング不安定になったのでリセットするなら暫くアイドリングしてからのほうがいいですよ。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 11:56:24.03 /RPWoFxa0.net
>>334
アドバイスありがとう
しかし、マニュアルモードでも5速に入らないなんてどういうプログラムなんだろうね
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 12:48:19.62 5YilmCF60.net
学習機能があって同じ人が運転してもその日の気分で引っ張ったり燃費走行したりするから
エボみたいな車にはモード切替でシフトパターン変える方が理にかなってると
CZの開発者インタビューか何かに書いてたな
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 13:21:43.36 BggIr18E.net
225-45/17 外径627.5mm 円周1.97m
変速比 ５速 0.721
最終減速比 3.333
時速60キロのときのエンジン回転数
1,000÷1.97×3.333×0.721＝1,220rpm
ちなみに４速（1.000）で1,692rpm
時速60キロで５速に入ったとして、さすがにまともにアクセルに反応しないんじゃないの…？
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 15:46:49.08 /RPWoFxa0.net
>>337
実際の60km/h時のエンジン回転数は1500～1900rpm、巡行時で1700rpm位だよ
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 15:58:01.50 r2O7KUBF0.net
ファイナルの数値おかしね？
4.5ぐらいなかったATはちがうのかな
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 16:07:05.95 r2O7KUBF0.net
3.333だった
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 16:32:51.31 kn+LK/bz0.net
>>329
あほか？フォルティスではないよ
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 16:42:01.81 gRcOH6hj0.net
>>235
遅いかもしれないけど
ラジエーターをクーリングドアで買って持ち込んだら安くあがる
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 18:44:53.20 xb9B61jI0.net
トランスミッション保護のため60kmで5速なのでは？
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 20:00:12.98 U8DGWhJ70.net
それが、今ではマニュアルモードでも65km/h以上じゃないと5速に入ってくれなくなってしまったんだよ
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 20:10:06.28 GObjuguj0.net
昔は入ってたの？
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 20:30:28.53 SwPJsbrQ0.net
>>341
他でやってくれ
目障り
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 21:15:58.50 AhsQZtDl0.net
>>341
SSTとMTの争いはエボXスレへどうぞ
いつもやってるから遠慮なく
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 21:23:10.85 qivGYwCs0.net
純正ホイールが融雪剤でボロボロになっていくんだけどこれどうにかならん？
クリアー吹いとけばましになるのかな
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 22:20:40.88 VZkNkoAh0.net
>>318
CPの頃は使ってたけどCT用が
そもそも出てないよねorz
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 22:47:54.20 unz4wWA50.net
>>349
純正形状ならカヤバから出てるよ
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 23:01:59.25 P5LRa/QF0.net
>>348
それが味じゃね？
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 23:19:17.70 Fp7W7dMz0.net
タイヤ屋にエア漏れするかもって言われたから味じゃ済まん
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 00:47:02.64 gmCgxFta0.net
>>345
以前は60km/h以上で5速に入ってた
ちなみに55km/h以下になると4速に落ちる
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 06:52:40.94 gc5prwqq0.net
融雪剤なんて積雪する冬だけじゃん
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 07:22:58.46 jvFGK3NV0.net
車を朽ちさせるには充分
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 07:41:11.83 .net
>>338
常にコンバーターが滑ってるのか…定速走行でもロックアップしないんだ
マニュアルモードがあるからそもそもロックアップ機構がないのかな
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 11:45:16.37 Epo0vWE10.net
いい加減うざったいからディーラー持ってくなりしろよ
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 11:45:58.17 BwTBiDdK0.net
未だに街中でパンパンいわせてる奴いる？
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 13:46:29.90 5W+SWM5u0.net
>>357
ディーラーのメカニックがランエボを修理出来るとでも？専門のとこじゃないとおそらく無理。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 14:53:49.40 hvycMkAj0.net
後ろにテクニカルセンターが控えてるから大丈夫
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 14:55:10.81 Epo0vWE10.net
>>359
そんな頭悪いアピールしなくても
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 14:57:55.72 OknPiUOt0.net
よくわからん所はディーラーに聞きまくりやで
ディーラー舐めすぎ
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 16:41:12.48 CM8JYJBE0.net
>>359
バカで草
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 17:26:00.33 5W+SWM5u0.net
お前ら散々今まで、寺に行く情弱、とかディーラーしょせんメーカーじゃないからw、とかバカは純正品でも使っとけ、とか書いてたのにいきなりなんだよっ、裏切り者！
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 17:33:26.44 eSsXNHOW0.net
ディーラー自体、AYCやACDよくわかってないじゃんｗ
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 17:53:20.13 /WUqKJzm0.net
>>357
スレ違いの話題を続けてる訳でもないし、スレの進行を妨げてる訳でもないのに
自分が気に入らない・興味が無い話題が続くとすぐにウザいとか言い出す奴は何かの病気なのかな？
無視するなりNG設定すればいいのにと思うよ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 17:55:44.47 U/luKB4/0.net
俺はランエボに詳しい寺に変えたよ
電話してAYCACDについて聞いて答えられるサービスかメカニックが居るところ探した
そこ行ったらランエボが何台か入庫してて話を聞いたらランエボ結構入ってくるみたい
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 18:28:35.61 vQRSvGr40.net
AYC,ACDも分からないディーラーなんかあるん？三菱ディーラー名乗る資格ないでしょ。
俺の担当営業もメカニックも凄い詳しい。AYCすり合わせは三菱ディーラーしかできないと思う。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 18:53:11.77 5W+SWM5u0.net
>>368
ちょいきちんと書くわ。今は三菱のディーラーは全国1チャンネルしかないけど、昔はランサー等を扱うギャラン店系列とミラージュ等を扱うカープラザ店系列に分かれていた。
カープラザ系列はランサーを扱わないから当然ランエボも基本的には販売しない。つまりランエボのメカの研修もない。
もしかしてランエボの知識の少ないディーラーは旧カープラザ系列かも知れない。
チャンネル統合で扱うようになっても昔気質のメカニックはランエボは外様クルマの意識があり勉強あまりしない。一番ランエボ知識を吸収する年代のメカニックは氷河期で数少ない。
今現在のメカニックはランエボ撤退であまりわからない。
みたいな状況あるんじゃないか？
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 18:58:13.23 5W+SWM5u0.net
勉強熱心なディーラーは珍しい世代のランエボやパジェロエボが入庫した時はベテランが若手に見とけと説明しながら下回りやエンジンを見せてる状況が何回かある。実際ランエボオーナーがディーラーに行くのは駆け込み寺なんだから、そういう良い寺を見つけておくと良いな。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 18:59:08.95 PK9a6Z6R0.net
じゃあ町のチューニングショップ持ってけよ
捗るぞ
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 19:01:46.87 eSsXNHOW0.net
エボに詳しいディーラーの店舗リスト頼むわ
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 19:23:51.11 fRAjsRIv0.net
>>365
バカで草
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 19:24:38.60 fRAjsRIv0.net
>>369
リアルガチでバカで草
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 20:03:26.54 tF8xrsyn0.net
三菱怪しいからな…って言ってたショップ自体が怪しいとこだった
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 20:08:06.72 1v+jmYWn0.net
やっぱりスーパーリレー売ってたあの店がいいですよね
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 20:09:53.16 jvFGK3NV0.net
故障があったり作業依頼で持ち込まれたら
マニュアルに沿って診断し作業するだけ
ディーラーの手に負えなかったらメーカーのテクニカルセンターに送るだけ
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 20:10:31.38 jvFGK3NV0.net
これ以上何を求めるんだ？
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 20:45:54.63 E6OjDBQQ0.net
>>369
煽るようなコメからガチコメ良いような悪いような・・・
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 21:36:52.56 ZBrh36Pv0.net
お前らディーラー行ってもバカにするし、専門店行ったら養分扱いするし
DIY以外認めない気だろｗ
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 21:44:00.44 KcVEF7Hr0.net
ディーラーのベテランメカニックが云々・・ってカキコはたまにあるけど、
どれも気持ち悪い。同じ人が書いてるのかな？
最高に気持ち悪かったのは、
ベテランメカニックが遠い目をしながら、
「いつまでも大事に乗ってくださいね・・」
って言ってたよってやつ。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 21:47:07.44 s4jPkjTN0.net
自分の作業ほど信用できないものはない
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 21:54:13.07 2N7BfGaD0.net
>>382
俺も同じだわw
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 22:07:36.21 wUtIzNFA0.net
>>382
俺もｗｗ
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 22:16:02.51 fRAjsRIv0.net
>>381
ディーラーでベテランメカニックとか草
いつまで雇われの油まみれでいるつもりなんだよ
35過ぎたら独立考えるか検査員取るわな
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 22:24:07.04 ygTRuwGf0.net
自分で作業するやつは何かあっても自分で責任とれないとな
困った時だけ車屋に頼るんじゃねーぞ
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 22:39:58.37 tF8xrsyn0.net
今の時代、雇われてる方が気楽
組織のNo.2辺りでいる方がローンも組めるし
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 01:54:39.33 A/DAS9+40.net
>>381
元ディーラーの整備士だがその手のキモいやつはランエボ乗ってる奴にはほんとに多いぞ
ウザいしうるさいし息臭いし嫌わらもんだよお前らは
不思議とこういうキモさは車の綺麗さに比例するな
何年も洗車してねーだろって車乗ってくる客は不思議とうるさいこと言わん
面倒くさい部品交換ばかりなので死んでほしいのは同じだけど
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 02:12:43.93 Lx/LaXZf0.net
色々気にしない拘らない、メンテに気を使わないから洗車もしない拘らない→点検したら不具合沢山出る→部品交換多
その代わり気にしないからそんなもんかと思って文句も言わない
不思議でもなんでもないだろ
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 06:34:22.37 0xwluOBd0.net
ベテランメカニックなんかいるんかな？
ガキみたいなのにタメ口聞かれてから、余程のことがない限りディーラー行かなくなった
部品も品番分かればMonotaROで買えるのも分かったし
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 06:34:42.59 M8a/lhpJ0.net
>>381
あれコピペだと思ってた。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 07:23:36.35 1tbApVed0.net
ディーラーは整備士で働いても数年でフロントに移動されるからベテランなんていないぞ。
ただ年取ってるだけの経験浅いオッさんじゃね？
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 07:25:54.46 pgQbLQLa0.net
ショップ行くと訳知り顔でウンチクを語る”常連”がウザい
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 07
414::49:11.06 ID:eSDVPd/80.net
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 08:42:37.98 nZvMMa6n0.net
>>394
担当の営業に教えてもらったw
元メカニックだけど
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 09:37:54.33 KIgKLQr60.net
>>388
無能で勤まらなかったかフカシのどっちかだなオマエｗ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 10:46:58.59 I+1HGF9c0.net
エボ９がディーラーに車検見積を頼んだらATFオイル交換が
追加されて勧めてくる営業レベルだぞ・・・
俺のエボは一体いつATに改造されたんだろうな・・・
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 10:55:23.42 Co/DHeWK0.net
言ってるだけだろ
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 11:50:04.44 1T2hwX180.net
自分が世話になっている店は担当者がエボ８乗ってる
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 12:24:01.51 RevGXzFO0.net
>>397
AYCってATFオイルじゃなかったっけ？
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 12:38:39.01 KIgKLQr60.net
>>400
ほっとけよ
無知のアホなんだから
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 13:18:44.64 I+1HGF9c0.net
>>400
AYCオイルは別に項目があった
>>401
無能な営業乙ｗｗｗ
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 13:22:14.39 KIgKLQr60.net
>>402
レセプト貼ってみろヴァーカ
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 13:23:15.04 KIgKLQr60.net
>>403
作動油も駆動油も知らん文句垂れるだけのゴーミークーズー
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 13:23:59.49 KIgKLQr60.net
自分に言ってて草
>>402
正座しとけゴーミークーズー
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 13:33:16.21 1Z17UqwF0.net
何でも他人のせいにする馬鹿っているよね
ランエボに限らず
テレビでやってるじゃない？スカッとジャパンだっけ
理不尽な馬鹿って大罪だよね
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 13:39:07.90 8il4rguf0.net
はじめまして！
ランエボを納車しようと思っている今年の春に高校を卒業するものです！
とりあえず金は親が貸してくれると言うのでランエボ7GTAを納車したいと思い、中古ショップに見に言ったのですが、エンジンが異音が鳴るから三菱に見てもらい納車する必要があるかもしれないと言われました。
原因はなんだと思いますか？
それと、95万は高いですか？
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 13:40:08.28 8il4rguf0.net
あと、色は白です！
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 13:42:06.91 KIgKLQr60.net
ゴミクズ「俺のエボは一体いつATに改造されたんだろうな・・・」
ディーラー整備でAYC作動油は純正ダイヤクイーンATF使用ですが？
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 13:44:12.56 cikXfw2V0.net
>>407
日本語勉強してからまたおいで
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 13:46:18.68 n4hw7j210.net
ID:I+1HGF9c0
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 14:11:24.51 OC9PhN7x0.net
>>407
ランエボを納車？つまり売る側になりたいって事？
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 14:11:29.05 RevGXzFO0.net
>>407
納車×
購入○
情報が少なすぎるから安いのか高いのかわからん
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 14:13:59.76 GwUU+d6C0.net
高卒で三菱ですか
大変そう
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 16:18:37.18 2tWPTUs80.net
>>409
じわるｗ
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 16:39:43.21 stxudN7f0.net
免許とって即ランエボかぁ
初心者マーク張らないとねｗ
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 16:48:23.92 d8WibMQj0.net
>>399
羨ましいな
話が色々早そうだし
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 16:50:15.88 d8WibMQj0.net
>>407
辞めといた方がええ
スイフト辺りにしときなさい
エボは予備費に100万は欲しい
そんぐらいぶっ壊れる
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 16:57:41.91 5bJp9iaw0.net
>>397
同じことあったわ
ギアが渋いのみといてと言ってたので
ATFをMTにぶち込む荒業をディーラーでもやるのがと思ってたら単なるミスだった
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 17:05:44.09 8il4rguf0.net
>>412
売る側ではなくて、買いたいです！
>>413
すみません。
白のランサーエディション7で
441:GTAというグレードです。 マフラーと車高が改造されてるそうです！ >>418 バイトで貯金が50万ぐらいあるのですが、足りませんか？？ 友達が同じ歳でRX8を納車しました。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 17:11:33.97 RM0a9pOK0.net
>>420
友達も納車してんのか？先輩営業マンじゃん。あと、さすがのオレもランサーにエディション7というグレードがあった事は知らなかった。教えてくれて、どうもありがとう。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 17:24:12.90 8il4rguf0.net
>>421
先輩に営業マンはいませんよ。
結構有名なシリーズですよ？
7のGTAはオートマなのですが、俺はオートマ免許なのでこれしか選択がなかったんですよ。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 17:35:29.73 zgW2fhxS0.net
でっかい釣り針やなあ
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 17:39:09.01 stxudN7f0.net
エボ買う前に日本語勉強しろ
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 17:56:09.72 aIeR5WeF0.net
>>420
通勤と、町のりで軽く飛ばすぐらいならなんとかなるかもだけど、山とかサーキットとかに通うなら予備費に50万じゃ足らないわ
通勤に使うだけでも定期的になんかしらぶっ壊れるだろうし
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 18:04:53.57 IIJMjRmH0.net
>>407
納車しよう？
中古屋かな？
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 18:05:14.66 cikXfw2V0.net
こういう釣りにいちいち釣られないと気が済まない馬鹿ばっかり
安定のエボスレですわ
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 18:08:13.97 IIJMjRmH0.net
>>420
ここはランエボのスレッド
ランエディはここじゃ無いよぉ
納車は車を納めるので売る方ね。
チミは、豆腐で頭を打ったのかな？
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 18:17:25.36 M8a/lhpJ0.net
毎回の事ながら分かってる釣り針に喜んで食いつくのがさすがエボ海苔だわ。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 18:19:58.25 M8a/lhpJ0.net
>>422
大丈夫、GTAは戦闘力の車格は他のランエボシリーズど同等。なんならGT-Rにすら簡単には負けはしない。良いクルマ買ったな。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 18:19:59.37 2tWPTUs80.net
>>419
キミ無理だよ無理
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 18:28:28.88 xownndPy0.net
ゴミクズ ID:I+1HGF9c0 「俺のエボは一体いつATに改造されたんだろうな・・・」
ディーラー整備でAYC作動油は純正ダイヤクイーンATF使用ですが？
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 18:47:13.19 DPyRl0UC0.net
>>422
オートマって言い方におっさん臭がある。この釣り師、実は50オーバー？
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 18:50:32.81 J435fKIh0.net
おっさんはノークラって言う
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 18:54:08.42 XIYT5E2J0.net
>>418
どこがぶっ壊れるの？
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 19:00:36.14 XB9Ooyjv0.net
>>433
若者はなんていうの？
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 19:11:44.14 AiJx8sR00.net
今時高校生くらいで車好きなんていない ましてや友達も車好きでRX-8買うとかほぼほぼあり得ない
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 19:18:38.93 AiJx8sR00.net
>>436
オートマ→オゥトマッティク
メルセデス→メルツェデス
ディーゼル→ジーゼル
パジェロ→パゼロ
ワッシャー→座金
灯油→白灯油
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 19:24:14.65 Om8o5koh0.net
>>438
追加
コルベット→コゥーベット
ジャガー→ジャクワァー
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 19:33:14.64 k+eZYzoR0.net
お前ら高校卒業するっていう若者に冷たいな、おい。
もっと優しくしてやれよ。
まず、納車するってのは売る側が客に車を渡す事を言うんだよ。
君が客なら納車されると言いなさい。
あとランサーエボリューションだから、ランサーエディションなんてないから。
まあ古い車だから色々と修理代がかかるぞ。
RX8なんてエボ7に比べれば新車みたいなもんだ。
しかし、走行距離知らんけどエンジンから異音がするってのが怪しいなぁ。
てか、まずはAT限定
462:解除しろ言いたい。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 19:39:27.29 fXvL9vaZ0.net
>>419
ATFの効果は知らないけどデフオイルをエンジンに入れたらラッシュアジャスターとかすげー静かになった
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 19:48:24.25 8il4rguf0.net
>>440
納車の意味を間違えて覚えていました。
詳しく説明してくださりありがとうございます！
お店の人の話ではエンジンのベルト辺りから少し変な音がするそうです！
ランサーエディションではないのですね。ランサーファイナルエディションがあったので、勘違いしていました。。。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 19:57:40.85 mUsmgxCb0.net
>>381
俺はディーラーの営業マンに言われたことある
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 20:06:49.07 +zjZjqBi0.net
ランサー GSR エボリューション 数字
ランサー エボリューション 数字 GSR
ん～
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 20:10:33.36 cikXfw2V0.net
>>437
ずいぶん狭い世界に生きてんなおっさん
お前の中でしか通用しない常識だぞそれ
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 20:11:17.28 cikXfw2V0.net
>>440
ランエボなんてキモオタかDQNしか乗ってないんだからしゃーない
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 20:19:14.38 eSDVPd/80.net
>>435
お前でいうとこの顔面とか脳ミソ
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 20:20:42.52 k+eZYzoR0.net
>>446
エボ乗ってるDQNなんて見た事ない。
アルヴェルやプリウスならいつも見る。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 20:52:22.19 DPyRl0UC0.net
>>442
スパイスとしてはちょっと面白かったけど、もういいや。その演じてるキャラ飽きた。いい加減にしないと納車するぞ。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 21:12:11.53 xownndPy0.net
ゴミクズ ID:I+1HGF9c0 「俺のエボは一体いつATに改造されたんだろうな・・・」
ディーラー整備でAYC作動油は純正ダイヤクイーンATF使用ですが？
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 01:06:14.27 +3t4zuDe0.net
ランエボのスペックなんていちいち覚えてるかよ
終わった車なのにw
キモヲタはなにか特別な車にでも乗ってるつもり？安い大衆車の分際でよ
くせーからディーラーに近寄るな
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 03:06:56.30 puB2bgVS0.net
…と、キモータが仰ってました
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 03:47:28.31 mwg+jj/k0.net
ホンモノのキモオタはDには行かん
部品センターに電話し部品だけ取りに行くorネットで購入
特に量り売りストックで置いてある物や吸湿しているかもしれないゴミみたいなATFなんて
絶対に入れたりしないのである
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 07:49:02.06 yVxZcdaA0.net
なにいってるかちょっとわからないよ
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 08:41:38.54 XoPCt5Sk0.net
コミュ障ってことでしょ。
エボ乗りに限らず三菱乗りはキモイの多いよ。
うちの行ってるディーラーなんて、営業マンに｢君は向いてない｣と延々に説教するジジイ、他人の駐車の仕方をグチグチ言うハゲオヤジ、そんなんばっか。
営業も終始苦笑いだよ。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 08:56:41.69 M4AH8+v50.net
>>455
そう思うなら君含め君の周りはそうなんだろうね
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 10:51:37.98 vNYc3o2T0.net
なんかもう色々酷いなこのスレ
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 10:55:21.33 /1OWccLv0.net
>>456
そういうレスしかできない君のことを言ってるんだよ。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 11:02:56.61 vQHFVPb40.net
キモオタのプライド！
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 11:06:10.83 9A3mEZU80.net
お前ら仲良くしないとGTOコピペをGTAに改ざんして貼るぞ、コラッ！
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 11:16:32.64 vQHFVPb40.net
～∞
彡川川川三三三ﾐ～
ﾌﾟｰﾝ 川｜川＼ ／｜～
∥｜∥ ◎---◎｜～
川川∥ 3 ヽ～ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
川川 ∴）〆（∴）～ ＜ キモオタ呼ばわりは許さんゾ～！
川川 ～ /～ ｜
川川∥ ～ /∥～ ＼＿
484:＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 川川川川 (⌒)川∥～ ｳﾞｨｼｯ！ ／/::::::::|-､ ,-/::::::ﾉ ~.ﾚ-r┐ / /:::::::::::| /:::::ノ__ | .| ﾄ､ RED安井・Ryo鈴木・G-Forceメガネ | /:::::::::::::::| 〈￣ ｀-Lλ_ﾚ′
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 11:16:48.77 Uizu2Sqn0.net
エボ乗りなんて社会不適合者しかいないんだから仲良くしろよ
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 11:26:34.61 KefAvaPz0.net
エボ乗りというかこういうとこ来るような奴はみんなそうだろ
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 12:13:08.38 yVxZcdaA0.net
ここは自分の境遇をカミングアウトする場所
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 12:29:44.90 GI4IDr0z0.net
>>463
だな。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 12:37:44.00 FKu7wlei0.net
ホワイト
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 12:44:56.44 i7H3Frsh0.net
少し足出てもおっさんが大事に乗ってた様なフルノーマル車両のが良いと思うなぁと9万キロのワゴンgt-a買ったよ
納車整備で何処までやって貰えるのかは聞いとけ
純正マフラーは錆びるからステンの社外品のが良いだろう
外装内装弄ってたら地雷だわ
車高調組んでるなら2万キロ以内で抜け始めるしオーバーホール代だけで1本2万
ダウンスプリングだけだったら前オーナー像的に...ナシ
エアクリ変えてたらその時点で止めろ
あと可能ならリフトアップして貰って下周りの錆は確認
走行距離によってはすぐにタイベル交換8万から12万かかるし
圧送式ATF交換3万にブレーキパッドローター交換も控えてる
タイヤは安いアジアンでおk
ラジエター交換にタイロッドエンドに燃ポンにデフマウントブッシュにACDポンプ全点灯にといつでも対応できる様にしよう
最初の2年で50万はメンテ費用に消えるな
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 12:53:13.33 VIAg7N0n0.net
～∞ ID:I+1HGF9c0
彡川川川三三三ﾐ～
ﾌﾟｰﾝ 川｜川＼ ／｜～
∥｜∥ ◎---◎｜～
川川∥ 3 ヽ～ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
川川 ∴）〆（∴）～ ＜ キモオタ呼ばわりは許さんゾ～！
川川 ～ /～ ｜ 俺のエボは一体いつATに改造されたんだろうな・・・ｷｴｪｪ
川川∥ ～ /∥～ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
川川川川 (⌒)川∥～ ｳﾞｨｼｯ！
／/::::::::|-､ ,-/::::::ﾉ ~.ﾚ-r┐
/ /:::::::::::| /:::::ノ__ | .| ﾄ､
| /:::::::::::::::| 〈￣ ｀-Lλ_ﾚ′
【正解】ディーラー整備でAYC作動油は純正ダイヤクイーンATF使用ですが？
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 13:56:48.16 g9GythO50.net
GT-Aは劣化ランエボ
デチューンしまくりでACDまでも控えめ
全てが穏やか設定な車
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 16:02:29.47 DDyPpMG90.net
近所のじいさんが乗ってるが(それまで昔のギャラン、穏やかでええ
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 18:24:40.48 6v/KwIQs0.net
ポルシェからエボⅨに乗り換えた俺はキモオタですか？
当時の911より速いのには驚いた。最新の911は速いんだろうけど
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 18:27:53.78 iYhOWhm10.net
>>471
エボっていうより、ここに来た時点でキモオタさ。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 18:40:30.79 t7fzzeV40.net
ポルシェ(MRS)
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 18:45:08.24 aerh5YQN0.net
ランエボから斎藤工やら福士蒼汰やら
山崎賢人が降りてきたら、
それはそれでキモいだろ？
ランエボ乗りはお前らで良いんだよキモっ
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 19:10:24.93 6v/KwIQs0.net
>>472 >>474
何でキモオタ車にされちゃったかなぁ（インプも同様に） 高スペックでいい車なのに。
デザイン？乗ってる人がｷﾓｲから？俺はﾁﾋﾞでもﾒｶﾞﾈでもﾃﾞﾌﾞでもﾊｹﾞでもないごく普通�
499:ﾌ正社員なんだが
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 19:20:42.19 KefAvaPz0.net
>>474みたいにこじらせてる奴が1番キモい
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 19:23:06.65 900oLkOK0.net
>>474
Xなら普通だよね
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 19:29:20.31 t7fzzeV40.net
Xは欧州車に寄せてるからね。
泥臭いエボリューションとは違う系統。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 19:47:52.53 yVxZcdaA0.net
羽なしのトミマキ運転してたのが茶髪のイケメンで、思わず勃起した
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 19:50:48.31 zf5CigV/0.net
いよいよ雪だ
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 20:12:01.80 YEl9ECkp0.net
>>475
マジレスするとキモオタ車にされたのは昔の話。
今じゃキモオタ車じゃない。
というか、話題にも上がらず誰も知らないただの古い車ですよ。
キモオタ車って言ってるのは自分が若い頃のイメージのまま年取ったおっさんだけ。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 21:14:32.73 t7fzzeV40.net
>>481
いまのオーナー層は元キモオタのおっさんが多いよな。
その中にもキモオタはまだまだいるが。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 21:28:29.38 bPXNO7Mc0.net
エボオーナーで独身、スロッカスで親元住まいだと
満貫でしょうか
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 21:50:45.18 FdJKJoc/0.net
貴族
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 21:52:16.08 E/wC6y+Y0.net
>>483
エボエリートだな
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 22:36:41.07 yVxZcdaA0.net
>>482
エボに限らずスポーツカー全般のオーナーがそうだろ
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 22:38:41.95 bPXNO7Mc0.net
>>485
了解、これからエボ貴族と名乗るは
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 23:39:42.32 t7fzzeV40.net
彼女が同じ車走ってるよ～ってとなりの車指さして、キモイのおっさんが乗ってた時のテンションの下がりようには参ったことがあったな。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 00:08:10.32 5VjVgwZi0.net
隣に乗ってくれるなんていい彼女だな
ケツが痛いとか内装のビビりがうるさいとか文句言いまくった挙句乗ってくれない
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 00:21:01.35 ysiB+Lpw0.net
？？？「俺に乗れよ」
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 01:06:43.14 BlRY+MBS0.net
ＣＴはセディアベースで大人しいよ
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 01:23:22.45 lSDPmvBi0.net
ID:t7fzzeV40
キモオタチャンピオン
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 01:38:55.17 fdL6Bt8X0.net
エボ乗りでイケメンなんて俺くらいのもんだしな
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 03:05:07.96 0MVYEtQq0.net
あれ、俺もエボ乗りなんだが、生田斗真に激似ってよく言われる
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 06:15:28.25 AW735PfA0.net
>>494
聞いてない
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 06:18:30.83 BzQcaGjt0.net
>>495
そういうお前もイケメンなんだろ
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 06:32:55.72 WOghC+DN0.net
キモいって言われてなぜか少し嬉しいランエボ海苔
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 06:56:25.72 u6HeoquO0.net
ぼくはイケメンではないですがイクメンです
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 08:20:36.48 x2s0ID5e0.net
ぼくはイクメンでもなければコキメンです
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 08:30:36.72 vlZPJ75V.net
>>439
jaguarは“ジャグワー”か“ジャギュアー”な
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 08:34:25.63 vlZPJ75V.net
>>430
７乗りだけど併売されていたらGT-Aにしたかも
今同じようなクルマに乗り換えるとWRX一択だけど、本当に買い換えることになったらS4にするかStiにするか迷うと思う
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 08:36:13.46 mRCNp0of0.net
昔、西武にいたデストラーデに似てる自分は
どうしたらいいですか？
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 12:11:59.41 x2s0ID5e0.net
>>502
スレッジ似の俺よりまし
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 12:29:01.47 M0a54lhJ0.net
>>500
徳大寺御大風に言うとジャグァな
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 12:36:27.94 76wpgr4Q0.net
>>500
∧∧∧∧
＜GOGO！＞
∨∨∨∨
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 08:40:57.49 2vz9gnbX0.net
触スト入れるとブーストあがりますかね？
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 11:14:21.3
532:2 ID:M5NYD+0h0.net
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 11:40:58.31 0a8XkKym0.net
もう500オーバーか、1カ月で
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 12:43:20.83 lWjxAJ4F0.net
荒らしのおかげだね
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 14:41:50.85 0a8XkKym0.net
オイルリセットとは何ですか？
URLﾘﾝｸ(www.jms-car.com)
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 17:20:49.83 .net
>>510
お前のゴミのような書き込みもスレの無駄使いだ死ね
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 17:37:38.50 CAR6qCom0.net
軟弱なワゴンgt-a乗りなんですけど
gt-aのタービンって例に漏れずTD05なんすかね
15万キロいかない前にタービンメンマしようと思うの
ブースト圧上げないでもトルク向上出来るならタービン交換も良いなぁ
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 18:56:22.89 /DVwzxPs0.net
>>512
メンマw
この前見たらTD05だったな。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 19:12:58.06 /Ez/LFf20.net
「タービンメンマ」
不覚にもググってしまった
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 20:08:54.01 WGlfkssz0.net
見つかっちゃった、
だっけ。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 21:04:56.37 uY/YUbc60.net
>>515
８乗りだけど泣くぞ。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 21:30:15.68 vd/pB9Nz0.net
TD05付けてみたい
TMEタービンよりレスポンス良さそう
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 04:49:42.68 ekScPrSe0.net
このスレの人たちすごいよな。イニシャルDも詳しいし湾岸ミッドナイトも詳しいしグランツーリスモやリッジレーサーもわかる。釣り針好きだしさらにアニメも詳しいとは。
たまに自分が記憶無くして何回も書いてるのかとすら思えるわ。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 08:37:38.96 nDMOGwDh0.net
よろしくメカドックにバリバリ伝説も好きなの
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 11:24:38.86 2T+5xxIg0.net
5GSRから9MR GSRに乗り替えて
一番良く分かったのがターボの
ピックアップの良さだったけど
TMEのタービンの方がもっと
レスポンスが良くなるならば
付けてみたいなという夢を見た。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 11:36:51.96 eRarqyYx0.net
初雪の便りがあちこちから
来週あたりタイヤ交換するか
初めてナンカンを使ってみるけど、どんな具合かな
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 11:54:55.71 o4zseMXQ0.net
ナニワ友アレも好きよ
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 12:07:13.19 pVYnjvNS0.net
ミナミの帝王も好き
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 14:26:34.94 iEJnkprU0.net
>>520
レスポンス番長は9らしいぞTMEより良いとか
CZまで含めるならあれがレスポンス最強だが
>>521
ごく普通、アイス性能ばかり競争してる国産より新雪ではいいかもな
でも来年はどんなに山が残っていても変えなはれ
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 14:39:32.07 SZsG/fCw0.net
>>518
頭文字はエボ乗りのバイブルだろ。バトルに負けないための基本を教えてくれる。コースにオイル撒いたりとか、結果に関係無く全員でボコればOKとか。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 14:44:19.19 hCbclR1P0.net
CPにCZのタービンポン付けできる？
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 15:26:02.04 pVYnjvNS0.net
>>526
形�
553:ｪ全然違う
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 17:52:52.33 uy4Z7h3N0.net
表面上では仲良くしてるように見せかけてるけど、中身は皮肉に揚げ足取りにめっちゃギスギスでワロタ。
エボ乗りの鏡スレやな。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 18:29:31.37 96ot1jUE0.net
腹の探りあいですよ
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 18:40:08.94 96ot1jUE0.net
先週から、運転席の窓が小刻みにしか上がらんので
スイッチを１０秒間上げっぱなしでリセット
してやった
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 19:42:21.04 z47+PNfX0.net
スイッチ10秒上げっぱなしでリセットするの？
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 20:27:52.34 CB0g+nN50.net
>>530
俺それ助手席でなった。小刻みにあげてしのいでたが、
しらんうちに直ってた
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 22:14:26.66 85Gwnnsq0.net
テンプレに入れてほしい
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 22:46:44.37 ekScPrSe0.net
ランエボの機能ではなく、三菱車の機能ですので。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 22:50:30.48 ArO8k2rb0.net
>>527
残念だ…
>>533
このスレにまともにテンプレ読んでる奴なんか居ないから
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 23:53:02.48 qiZV2WKq0.net
やはり、次の車も三菱で決まり
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 01:45:03.31 76ONoVF80.net
ヒューズの不良じゃないか。
ボックスに刺さってるの交換してみては。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 07:44:49.62 cfY9fMFT0.net
んなわけあるか
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 13:21:24.88 fJYs2d3n0.net
>>520
マイベック有り無しの差しゃないの？
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 14:13:50.42 riqqUvRx0.net
ルーフキャリア付けたらなんだか80年代チック
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 18:12:31.63 ImJuV+nf0.net
かっこいいやん
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 19:52:25.64 IC7+XrNN0.net
明日寒空の下、スポーツ触媒に交換しようと思うんですが、フロントパイプが純正なんですよね…
ナットがおそらく20年近く経過してオモクソ固着してると思うんですが、メガネレンチかけてハンマーでぶっ叩くか、ボックスかけてラチェットに鉄パイプ噛ませてテコで緩めるかしようと思うんですが、無理っぽいでしょうか？
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 19:54:03.79 3zqhXVOh0.net
ボルトにウェスを巻いて556掛けて一晩熟成させるといいぞ
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 19:58:04.44 V81krKOE0.net
>>534
マジすか
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 20:07:33.01 pgIMBDNW0.net
>>542
恐らく潤滑油の類いは効かない、ラスペネも556も冷やすやつも意味が無かった
力任せも無理、ジャッキでロングレンチ押しても回らなかったから
フロントパイプの蛇腹とマフラーのハンガーで力逃げるし
ガスバーナーで真っ赤になるほど炙ったら簡単に回った
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 20:14:11.06 IC7+XrNN0.net
>>543
一週間前にボルトにバッチャバチャになるぐらいCRCぶっかけておきました
>>545
やっぱバーナーっすか
バーベキューで使ったやつ引っ張り出してみます
なるほど、フロントパイプがそもそも足周りとかみたいにガッチリ固定されてないから、パワープレイは力が逃げるんですね
勉強になりました
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 20:15:03.47 1NuOCDue0.net
確かにカスバーナー使用が確実だよ
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 20:23:12.66 pgIMBDNW0.net
下回りの作業は嫌だね
狭いから変な体勢になるしこの時期は地面が冷たいし
高確率でナットが固着してるし
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 20:44:46.02 IC7+XrNN0.net
>>548
そうなんすよね
４輪馬かけても高さはせいぜい知れてるし
まぁ、バーナー使うと暖かいですがw
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 20:52:43.13 aIVzo2rg0.net
俺のは10年目くらいで触媒交換したけど運良く固着してなかった
下回りの作業で思うのは大きめのジャッキで高めに馬かけると楽だと思う
長い工具を振り回せて且つ力を入れやすい
もちろん安全には十分注意してね
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 20:54:48.71 aIVzo2rg0.net
ごめん
リロードしてなかった
馬だと確かに高さはたかが知れてるよな
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 20:59:02.07 IC7+XrNN0.net
>>550
やっぱでかいガレージジャッキいいっすよね
自分のは安もんなんで大した高さあげれないからレンチとか振れないんで力かけられなくて
よく行く整備工場に置いてあるのは10万円近くするエアで上げるやつで、全然高さ上げられるから羨ましいですわ
でも、ちょい坂になってるガレージの入り口で、輪止めも馬もかけないで潜りながらトーイン調整してるメカの姿にはさすがにハラハラしました
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 23:06:16.81 hxX7Fd/n0.net
オレの場合、フロントパイプと触媒一緒に外してその後インパクトで外したわ
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 23:51:59.10 xPhoSNv60.net
冬は寒いけど、夏の方が目に汗入るし蚊が多くて集中できないから嫌だなぁ。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 00:10:48.69 r05jICKo0.net
>>553
うちの場合マフラー側が固着してたのでめんどくさかった
自分で作業する時は組み付ける時に必ず耐熱グリスをボルトに塗るけど
ディーラー作業だと塗ってくれないんだよな
後々自分たちもめんどくさいだろうに
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 01:45:13.94 RHsrXZYw0.net
>>542
2晩ラスペネ漬けにして、インパクト使って一気にナット緩めたら、スタッドのネジ山が半分無くなったわ。
ナットが掛かるだけのネジ山残ってたのでホッとしたわ。
>>555
俺も必ず耐熱グリス(1200℃)塗ってる。
数年後に外す時でも、齧らず緩むんだよなコレ。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 03:20:08.21 WVQ8L2bj0.net
ⅦGT-A寒冷地特別仕様車なんだけど、標準車とどんな風な違いがあるのでしょうか？
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 07:23:07.69 DJ/qelYX0.net
>>557
寒いとこでも大丈夫
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 07:31:33.06 cCt5x3o50.net
バッテリーの容量がでかいだけ
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 07:34:52.85 PjxA4Gst0.net
>>557
バッテリーが標準より大きい（交換費用高い）
後部座席足元にエアコン吹き出し口がある。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 08:18:33.17 yY8cNIZq.net
寒冷地に住んでないならバッテリーは交換の際に標準サイズに戻せばいい
台座は共通なので何の問題もない
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 09:49:11.27 AeY/3QUD0.net
>>557
オルターネーターが違う可能性もあるんじゃない
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 09:51:12.03 1hDmNPK+0.net
エボは一緒
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 10:11:13.14 l8CoUwjD0.net
>>560に追加で
ヒーテッドドアミラー
LLC濃度アップ
ドアウェザーストリップシリコンコーティング
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 17:02:37.32 I7ZhL7+r0.net
寒い地方はそういう仕様も気にしないといけないのね。
雪で喜ぶのは子供たちだけなんだろうか。暑くも無く寒くも無い田舎で
ちょっと良かったと思う季節
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 17:03:14.48 z6UQ+opG0.net
サーモスタットハイテンプとかじゃなかった？
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 17:45:34.30 rpwGBqRH0.net
>>565
免許取った最初の年の雪は嬉しかったど
今じゃ周りがちんたら走りやがってムカついてしょうがねえだよ
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 18:20:30.02 5z95YNkDJ
ウェザーストリップが柔らかい
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 19:25:55.52 WVQ8L2bj0.net
557です
レスありがとうございます。
リアガラスに貼ってある「寒冷地特別仕様車」で初めて俺の車がそうなのだと知りました。
あまり体感できる仕様ではないのかな？ｗ。気持ち暖房が早く効く感じがする・・・。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 19:35:44.11 C2U/XhNd0.net
この車
だけかは知らないけど寒冷地仕様じゃなくてもすぐに温風くるね
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 19:51:38.76 dN0DRig70.net
昨日スポーツ触媒交換の話した者なんですが、なんとか交換終わりました
バーナーで焙ってから、油圧ジャッキのパワープレイで鬼門のフロントパイプ側のナット二ヶ所外せました
で、新品のガスケット二枚用意してキャタライザー取り付けて、アイドル状態で排気漏れのチェックしたら、純正フロントパイプとの接合部は大丈夫だったんですが、マフラーセンターパイプ側の下側の接合部から、ほんの微かに排気漏れっぽい感じになってました
(鼻から出てる寝息を手のひら近づけて感じるか感じないか程度)
取り付ける時、古いガスケットを綺麗に剥がしたつもりだったんですが、この場合ガスケット二枚重ねとかにすればいいんでしょうか？
恐らくマフラー側のフランジが経年劣化して歪んでるか、そもそもあまり品質が良くないので面が出てないのかもしれません
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 20:17:59.47 C2U/XhNd0.net
多分マフラー側が歪んでるだろ
ボルト二本ドメだから歪みやすい
俺は耐熱パテをつなぎ目に塗り込んで車検通した
つないでからつなぎ目に塗り込む感じで
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 20:35:31.28 dN0DRig70.net
>>572
ありがとうございます
確かにマフラー側です
耐熱パテを塗り込めばいいんですね
やってみます！
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 21:14:47.43 PjxA4Gst0.net
>>572
いつまでも大事に乗って下さいね・・・（遠い眼）
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 21:19:29.14 B+6o6MXk0.net
>>569
GTAって普段乗りには充分に速い？高速の合流とか流れを引っ張って走るのも可能？
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 21:34:04.45 PjxA4Gst0.net
>>575
速さの感覚は人によって違うだろうけど、例えほとんど絶滅したエボ1でも一般的には充分に速いよ。曲がらないって言われてるけど交差点右折左折は普通だし高速も制限速度プラスも余裕。
gtaなら今の峠でも一級品の速さだな。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 22:06:08.49 vWyvxXLm0.net
交差点普通に曲がれない5ナンバーセダンてあるんかw
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 22:08:06.47 jZGg1Y0n0.net
>曲がらないって言われてるけど交差点右折左折は普通だし
草
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 22:12:12.15 Xmda41E+0.net
>>573
ホルツの何とかガムはすぐにボロボロになった
ソフト99の耐熱パテは比較的長持ち
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 22:12:41.46 Tvp4JawP0.net
曲がらないってミニ四駆じゃあるまいしｗ
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 22:18:34.24 jZGg1Y0n0.net
ID:PjxA4Gst0
NAでATのGTO神降臨
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 22:38:19.65 XXGyvOPz0.net
ハードビスカス入れたらまさに交差点でも曲がらない感じになった
最小旋回半径がでかくなるみたいな
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 22:57:09.56 8dzknYFg0.net
初代から3か4ぐらいまでは出るたびにセンターデフの利きを落としてるよ
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 06:47:37.63 SFKcmYaF0.net
俺のエボは（交差点でも）曲がる！
611:！
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 07:27:59.09 hiZ1s77u0.net
初代だけどまぁ曲がらないわ
苦労するよ横向けるの
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 07:33:47.77 5CvG7w2i0.net
しかもブレーキもキャパあんまりないから、フェードして止まらなくなるし
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 09:03:30.39 VYtSxgxM0.net
>>585
いくらなんでも普通の交差点は曲がれるよな？
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 09:23:46.30 PSQE5qV20.net
エボ1乗ってたわ。サスはメンバーごと3用を移植して。低速コーナーはケツ振り出して曲がる感じ。問題は高速コーナー。高速ドリフトしながら曲げる腕はないから、アンダーキツかった。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 09:45:14.53 SFKcmYaF0.net
何とコレ 交差点を曲がれるランエボなんですねー
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 09:58:20.72 hiZ1s77u0.net
>>587
曲がれるけど、フルロック状態ではフロントが逃げてアンダーになるのわかるわ
センターデフの効きもリアの機械式もやたら強い
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 10:27:43.56 tuHs8nDI0.net
純正シフトノブがクルクル回ってかなわん
外側の合皮が滑ってる模様
社外品に交換します。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 10:29:29.88 FkkmBIRh0.net
>>590
交差点で？
バカなの？
石橋和歩と一緒にくたばれよ
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 10:33:24.31 CTo6Qxps0.net
>>591
momoはイモネジ注意
異径アダプタかますと最強
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 10:53:45.59 QMr8EAY70.net
>>592
交差点でなるぞ
ゲームの車ではそこまで再現されてないの？
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 10:57:29.81 FkkmBIRh0.net
>>594
何言ってんだ知恵遅れ
交差点で曲がる曲がれねえの話してんだろ
病院行ってこいゴミクズ
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 11:00:56.25 FkkmBIRh0.net
池沼「交差点でフルロックどアンダー」
免許返納して死ね
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 11:23:36.16 GZUNSxpw0.net
エボ1はECUの！MSPPをデフ寄りにしてやるとELCがオーバー気味になるからタイトコーナーでも気持ちよく曲がるよ。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 11:43:57.02 PSQE5qV20.net
>>597
すまん、何の事かサッパリ分からん。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 12:13:41.53 ont3TjtI0.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 12:37:58.02 S7ootXjP0.net
>>591
儂のMRもそうじゃ！
困ったもんじゃのぉ
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 12:51:36.34 x0kfn71j0.net
>>600
自分のMRも同じ。
接着剤？が剥離したのかな。
社外品に交換したけどやっぱり革製丸型が一番使いやすい。
629:590
18/12/12 14:20:15.27 TPUTbSHD0.net
純正ノブの合皮を剥がそうかな
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 16:13:21.36 PZ47MUk90.net
MR MRうっセーなあ
羨ましくなんてねえんだぞゴラァ
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 17:10:09.61 5iwyE2g/0.net
こちとら４駆じゃい！
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 18:05:29.82 S7ootXjP0.net
>>603
ミスター、黙ってなよ
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 18:46:07.04 XzTWF8qU0.net
MRって名前好きじゃないな、何の略か知らない人も多いでしょ？
三菱レーシングってちゃんと言おうよ
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 18:56:36.94 H5zPmDL20.net
4G63final answer
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 19:15:28.90 wEHq5tRj0.net
>>589
フン・・・曲がんねーヨ
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 19:25:36.57 Bfpp9azo0.net
エボ９ＧＴって軽いのね 1300kgってすげぇ
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 19:43:59.48 3AO
638:AWp2l0.net
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 20:31:40.12 Bfpp9azo0.net
>>610
訂正します。１３９０ｋｇでした
ホリデーオート間違ってます。
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 21:13:16.02 SFKcmYaF0.net
>>608
君に感謝します。スルーされるかと思ってた。ありがとう。さすがエンペラー仲間だ！
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 21:23:23.28 9z55NCJE0.net
樹脂製ブローオフに亀裂とかあると、ブースト垂れやすくなります？経年とかでも
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 22:02:19.17 wyf9NSkV0.net
車両重量って感想重量だろ？
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 22:40:39.45 L20oa+iM0.net
違う
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 22:50:28.30 wyf9NSkV0.net
調べたら確かに違ってた
しかしランエボって軽いんだな