18/12/29 07:02:38.53 cLEvs++D0.net
ターボなんぞ時代錯誤甚だしい
俺は必要ない。
オイルメンテ気を使うし、
燃費や低速トルクが落ちて
普段使いのドライバリティ
落ちるしな。
そもそも使う場面がない
レスポンス抜群の2.5で十分満足
元400馬力の
スカイライン乗りの意見ですわ
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 11:54:38.79 xHr/mvSxp.net
>>507
パワー厨は口先だけで買わないし数でないから切り捨てられました
現行では出ません
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 11:55:27.28 FlVXelvi0.net
最後の2行だけ余計かな。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 14:10:55.19 0jmJFm3NMNIKU.net
軽く踏むだけで進むのは楽ちんだけどな
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 14:29:24.08 UIyGoWyK0NIKU.net
>>505
願望でしか語れなくなった負け組回線ワロス
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/01 00:54:51.04 OTl167Ca0.net
>>497
オープンボタン長押し
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/01 10:26:56.39 jjNn6pr70.net
ニューイヤー駅伝の先頭車いいねえー
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/01 10:51:09.96 ZmbMl1BDa.net
>>516
アイサイト切っとかないと警告しまくりだろうなw
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/01 15:32:21.82 81oHVQrN0.net
advanceのドライバーモニタリング機能で
眠気でウトウトしかかっていた時、ちゃんと指摘してくれるのには驚いた。
ちなみに顔だけ眠たそうな真似をしても誤動作はしないから優秀。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/01 21:26:27.93 Q29Axoih0.net
ドライバーモニタリングで運転者の反応なしと判断したらハザード焚いて路肩駐車までしてくれたら、アイサイト並みに話題になると思うんだけど。
まだ法令？技術的？に難しいんだろうかね。
発展形で、スマホ操作しながら運転してたら警告したりしてみたり。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/01 21:54:39.58 g3EabVEs0.net
>>519
技術的には数年前から出来るようにはなってるね
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/01 22:16:20.85 w3xYB+Y20.net
>>519
>>520
スバルは、ニ○サンみたく「出来る技術」だけでは商品化しない。
ちゃんと「使える技術」になるまで煮詰めてから�
540:､品化してる点が評価できる。 スバルのアイサイトは「使える技術」ここを社会に認められて欲しいね。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/02 08:40:52.52 hL9gd8IEr.net
今回、フォレスターに搭載されている
ツーリングアシストは、精度が更に
向上してるそうですね。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/02 08:59:13.15 ID3V2RVkM.net
ニッサンのコマーシャルのミスリードはホント酷いと思う。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/02 15:41:32.43 R2mxUGOXM.net
居眠り指摘されてもなあ、
眠いのわかってて我慢して運転してるんだが
休憩できるもんなら休憩するし
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/02 15:48:12.39 hL9gd8IEr.net
居眠り警告は一定の効果が見込める
でしょうが、警告そのものが
弱いのと、その先の
制御が無いのがねぇ
ベンツみたいにハザード焚いて
路肩に安全停止する機能とか欲しいですね。
そんなんまだまだ先かな
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/02 17:04:16.46 jiiUHmlWd.net
レクサスの高いのもハザード出して路肩に止まって自動的にコールセンターに繋がる機能実装してなかったっけ
で、応答が無いとレスキューが来る
でも行動を四六時中監視されてるみたいでなんだかな
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/02 19:10:54.93 hL9gd8IEr.net
実際は車線中央維持だけでも
かなり違いますよね。
車線警告音とハンドル警告も
かなり居眠り抑制になります。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/03 10:52:02.58 rD9V6Cfq0.net
自分の居眠り運転の傾向が分かるようになるのと、脇見のクセとかも客観的に指摘してくれるから、今度から気を付けようとなるわな。強制力はなくてもそれはそれでありがたいもの。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/04 06:40:58.46 tloUZ4uiM.net
ハンドルプルプル震えて格納してワニワニパニックできるようになってくれ
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/04 15:51:13.92 JTMvuky80.net
アドバンスで東海から東北を正月で往復したけど本当に楽だねぇ
荷物満タンスタッドレス履いて16km/lでした
買って良かったわ
一台だけ同じジャスパーグリーンのフォレスターいたよ あっちは2500かな？
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/04 21:06:58.70 xVqz17qmr.net
ジャスパグリーン良い色だよねぇ
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/04 23:45:48.83 +HzXVh6V0.net
山梨⇄茨城を正月に往復した2.5NAジャスパーグリーンだけど、アドバンス一台見つけてしばらく後ろにつけて走ったw
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/05 05:47:01.56 OFS+8BY80.net
雪道走破イイねって思ってたけど16:00～この程度で抜け出せないんだな
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/05 07:01:35.89 AA3G+RZ7M.net
アドバンス新古車で買いたい
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/05 14:38:01.68 de+dRbX30.net
>>533
16:48、18:13あたりを見ると泥よけあたりまで埋まってるじゃん
最低地上高以上の雪に突っ込んだらお腹すってスタックするのは当然じゃない？
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/05 17:53:14.63 /lBbeUmj0.net
>>533
この程度とか言ってるけど、こんなところに突っ込んで走りきれる車は車高500mmぐらいないと無理。ウニモグかキャタピラ持ってこいって話
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/05 18:44:28.01 HDO/m2Z10.net
>>533
あれだけ何周も走ってたら深いわだちも出来るし、フカフカぬかるみになるのに、よく走ってるよね。
このクラス車では、フォレスターだからこそ出来る走りだと思う。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/05 19:46:36.74 P1Ip2U6T0.net
>>537
そんなことはない
最後のあの哀れな姿を見て
558:ショックを受けた？ まぁ他の車でも同じ事になっただろうけど、フォレスターですらこんなとは
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/05 20:11:16.10 qMCwg2sb0.net
>>538
ですらってなんだ?
最低地上高越えれば走らないのは当たり前だが
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/05 20:17:10.97 z9tLDGxDM.net
>>539
相手にしちゃダメ
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/05 20:36:31.38 roE8A0R20.net
いや、あの柔らかい新雪で腹が乗ってタイヤが浮くなんてあり得ない。
CVTはバック時のトルクが弱いように見える。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/05 21:03:00.33 xzbXeQ7/0.net
動画見てないけど衝突防止センサーOFFにしてやってる？
センサーOFFにしないで脱出しようとしてパワー出てないバカの話はよく聞く
563:sage
19/01/06 09:27:36.43 ASincTuO0.net
柔らかい新雪？13：40のところとかブロックになった雪が飛んでるじゃない、、
泥とブレンドされて雪合戦で玉として投げたら致命傷になるくらいギュっなってる
ブロック状の雪が走行した周辺に転がってるように見えるけど？
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/06 10:22:13.96 hWDsQaqA0.net
>雪合戦で玉として投げたら致命傷になるくらいギュっなってる
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/06 11:34:17.02 VnAVP2hXa.net
所詮こんなもんだろう、クロカンじゃないんだから。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/06 11:36:33.36 ASincTuO0.net
俺は小さいころからスキー、今はボードやってて
北海道、岩手、新潟、栃木の那須、群馬、福島、長野辺りのスキー場に何回も
行ってるけど、あの動画で新雪とかいう奴は雪のこと知らな過ぎだよ
ガリ雪だ完全に
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/06 15:38:24.74 +UYZtzAd0.net
RAV4の圧勝だなこりゃ。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/07 08:18:09.62 IDDfet/br.net
SUVとしてはどれも同レベルなんだな
フォレスターってもう少し抜け出てると思ってたわ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/07 10:08:49.78 QO2KMm6G0.net
電子制御が一般的になって今やどれもほとんど同じだからな。
違うのは制御の細かいところとか耐久性とか。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/07 12:27:42.47 rNZrLkUk0.net
スバルが製作した動画以外ではフォレスターは普通のSUVだよ。
優れてるメカニズムもないし、むしろハードウェアは古い。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/07 12:54:05.46 Lhv6mMMh0.net
>>548
普通に抜けてるやん
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/07 19:10:02.06 StLWedwg0.net
>>548
アウトランダーとフォレスターが抜けてると思う
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/07 19:11:09.37 jZ70g+UjM.net
いや、抜けてるのはアウトランダーだけ。
フォレスターはほかと変わらん。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/07 20:19:30.52 BqYAfi8u0.net
アウトランダーは少しスムースな感じするね。
タイヤの銘柄をすべて合わせてもらいたいよね。
接地しているタイヤが空転しちゃうのはタイヤの性能差も大きそう。
あとは車重や前後重量配分の違いでステージによって得意不得意があるよね。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/07 20:47:02.91 9gvUbl4b0.net
>>548
SKでまだマシな方
型落ちSJだと韓国車並みだ
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/07 22:49:36.50 PqpXOcYWd.net
はいはい
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/08 08:57:21.35 0V4NSsE6M.net
スノーモービルに乗ればいいのに
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/08 09:06:28.07 VOSiITPar.net
まぁ雪道なんかこれぐらい走れれば満足なんだけどね。
IG5+ってあんまり良くないの？やっぱり高性能なのはブリザックなのかな？
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/09 06:35:14.02 zn
580:LGQzkkM.net
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/10 00:38:02.25 PiIKQ0NS0.net
千葉スバルのwebにアリオ柏で、トラック車載の急勾配デモをやることが書いてあったで。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/10 11:14:24.59 oAmN5GVUd.net
>>559
てか悪路走破や登坂のデモと言えば国内ではスバルが力入れてるしメディア露出もしてる
三菱なんか殆ど見掛けないしスバル意識して力入れだしたんだろーよ
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/10 17:49:31.71 AjfsA45F0.net
ゲレンデタクシー 三菱 というワードでググって見たけど
出てくるのはスバルばかり。。三菱はやってないの？
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/10 18:24:53.16 ecyBclhZ0.net
>>562
ゲレンデタクシー、昨シーズン乗ったけどブッチャけFFでも余裕で登れる斜面だぞ
プロドライバーがドリフトやドーナツターンまがいをするだけ
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/10 19:52:24.00 ZijcdDe60.net
>>562
ゲレンデタクシーって言葉使って始めたのはスバルだからな
そのワードで他社が引っかかる方が変だろアホか
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/10 19:53:10.83 f/kSz16W0.net
しかもスタックしてロープ牽引しようとしたけど、
反動つけて引っ張ったため
ロープが外れてゴムパッチンみたいになって
リアガラスが割れ落ちるというみっともない姿が拡散されたしな。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/10 20:41:30.00 sJWuSu4w0.net
URLﾘﾝｸ(www.jada.or.jp)
フォレスター SUBARU 2,283
先月は売れなかったんだね
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/10 21:15:45.59 qWgkTL2H0.net
>>563
ちなみにどこのゲレンデ？
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/10 22:11:13.41 R0n5R6LCa.net
>>561
そんなやってるか？
ほとんど見たことないけど。
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/10 23:26:56.78 2OzXYhkb0.net
>>566
売れないっていか、登録以前にまず納車されないんだもん。
頑張って作れ、スバルよ。
普通に考えたら2000台ってかなり売れてる車種なんだけどね。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/10 23:31:16.91 F8jENrx80.net
あまり急かすと検査手抜きされるぞ。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/10 23:40:01.43 f/kSz16W0.net
２０００台はやべえな。
フルモデルチェンジしたばかりだから、
あと半年くらいは３０００台付近キープ出来るだろうと思ったが、予想以上に売れない。
こら、半年後は１５００台付近だぞ。。。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/11 00:01:19.19 42JVqawx0.net
フォレよりCR-Vの販売台数にショックを受けた
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/11 00:18:07.79 hcI67Tsy0.net
販売台数が他社に比べて少なくても、利益率は高いのだから、堅実に販売して、良い車だと世間から認められて欲しいね。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/11 06:59:11.29 Mbcdk/y6r.net
利益率高いとユーザー的には
デメリットやんか(´・ω・｀)
あと、プリウスの落ち込み
酷いね、前年比悲惨。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/11 07:02:23.60 h6xKA4Gl0.net
>>574
エーキチにやられちゃったぜ！トヨタ！
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/11 08:36:06.40 KK02p4juM.net
やったぜ日産
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/11 17:41:39.27 QCZVSxfdM.net
走りのためのHVっていうのが、全くのデタラメだと普通は分かるが、
�
599:Aホが結構だまされてるんだな。 モーターとバッテリーが大きいほどモーターのアシストのパワーも持続時間も長くなる。 だから、HVや電気自動車の場合、バッテリー容量やモーターの性能が、走りなんだよ。 アドバンスは？ ミニモーターと、ミニ電池。 あとは分かるな？？
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/11 17:56:55.49 d/FO175fM.net
バカは何度説明されてもHVかそうでないかの違いしかわからないんだなっていうことがわかりました
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/11 18:02:42.46 d/FO175fM.net
いい歳こいて整数しか理解できない知恵遅れに小数点を教えるのは無理だなともね
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/11 20:37:22.84 HWKf4cUW0.net
>>567
苗場
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/11 22:27:18.73 aQrrhRm7d.net
アンチは文体が特徴的過ぎて分かりやすいからスルーしとけ
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/12 06:38:52.17 G1LkZ+YGM.net
この前の雪の朝、ヘッドライトの雪が解けず苦労した
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/12 07:10:28.34 nDFAUi810.net
今までどんなボロ車乗ってたんだよ
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/12 09:41:17.58 TsEM8X1JM.net
フォレスターとミニバン、どっちを買おうか悩んでいる同志はいないですか？
ちな、子供は1歳が一人です。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/12 09:49:05.46 RYs+PHM/0.net
夜が激しい方はミニバンですね。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/12 10:11:34.26 ZjeZy5REd.net
>>584
走りはフォレスターだよね
ミニバンの広さも魅力。スライドドアじゃないと子供がドア開けてぶつけてしまう。
うーん
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/12 10:41:12.15 fbjPsGDrM.net
>>584
後席にチャイルドシートが２つにならない予定で、子供のドアは必ず大人が開け閉めすればスライドドアもミニバンも必要ないよ
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/12 11:27:53.17 ZjeZy5REd.net
>>584
ここで、質問してもフォレスターが良いという意見しか出ないと思う
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/12 11:54:54.60 pqa9jHSk0.net
>>586
コメントありがとう。スライドドア以外はフォレスターに軍配って感じです。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/12 12:16:29.91 nDFAUi810.net
チャイルドロックしとけよ
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/12 14:07:15.05 21uuoFX60.net
>>587
それ、よその子を乗せると勝手にドア開けるから困る
ウチは後席と助手席がチャイルドシート
だからセーフ
なんとかなってる
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/13 00:12:09.51 M6oowErna.net
>>584
うちも１歳の子供１人いるけど、フォレスターにしたよ。
ミニバンは候補にもならなかった。
奥さんも気持ちブレてない。
ミニバン何日間か借りて乗ったけど、後部座席の奥さんと距離あると色々不便だったし、足まわりは普通車だから、少しの悪路でも不安だった。
やっぱり安全に、どんな道でも遊び行ける、SUVが良いよ。
「ファミリーカーと言えばミニバン」って考えは日本だけで、アメリカだとまずSUVなんだってさ。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/13 00:17:23.88 eo32gelM0.net
ミニバンの子供の死亡率が凄い高いとか新聞で読んだ。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/13 03:23:12.71 ELS9YpaP0.net
側面衝突で横転がデフォな
ミニバンなんて家族への愛が
微塵も無いよね。
あと、オカマされた時のリスク
フリードなんて、乗車人数ありき
惨列目なんて障害or死亡確定で
酷いもんだった。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/13 04:24:57.98 rwhUEubVd.net
安全は大事
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/14 01:55:44.77 d6uy99laM.net
フォレスターの新古車がいっぱい。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/14 02:30:37.79 GuaS1LzO0.net
年改の話聞いてる人いる？
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/14 19:02:09.19 PVlfLZ930.net
ミニバンでも死んでるのはシートベルトをしてないからだろう。
ミニバンだと席を移動したりが楽だからね。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/14 19:45:04.76 8BZDDHpoa.net
アイサイトが反応してビラビラカーテンのあるラブホに入れないって本当ですか？
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/14 20:14:57.90 V5I0J0Dq0.net
>>599
offにすればいいんじゃない？
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/14 22:47:13.39 0hmCvnee0.net
プレミアム乗りです。フレキシブルタワーバーを付けてみようかと思うのですが､ あれって、一般道を法定速度で走っていて、違いを感じれるものですか？
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/15 07:03:50.64 DRcfDhDU0.net
>>601
SGPにはあまり意味なし
自己満足
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/15 07:26:59.23 phRHU4sq0.net
昨日、マクドのドライブスルーに
入ったとき、誘導係の店員さんが
ここまで進んでくださいと、
右側前方に立って、手をかざした
瞬間、緊急ブレーキ作動して
恥ずかしかったわ。
むぉぉぉーんとめっちゃマヌケな
音するし(///∇///)
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/15 08:12:11.81 w2Q4X5e6a.net
轢かなくて良かったじゃないですかw
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/15 10:41:18.07 s0sMiiPK0.net
>>602
そうですか。そんな高価でもないから、付けてみようかと思ったのですが止めようと思います。レスありがとうございます。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/15 12:41:57.11 wlPIUCqUM.net
今だにタワーバーって売ってるんや！ちょっと驚き桃の木山椒の木
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/18 17:17:18.20 6XxHpihNM.net
ベストカーの雪上テスト読んだ
・0-50ｍ加速
・スラローム
・ブレーキング
これら全てのテストで最下位だった。
あともう１項目あった気がするが、それが下から２番目。
フォレスター、四駆性能も大幅に遅れていた。
あと、発売初期のインタビュー記事で、
アドバンスはモーターのレスポンスがいいから悪路にも良さそうといった意見もあったが、
むしろアシストが切れてただの2LNAになるだけで、ダメダメだったとのこと。
ダイナミックセーフティテスト
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
この動画では、XVがVEZELとアウトランダーにやっつけられている。
スバルの四駆って、技術が遅れていたのにやっと気づいた。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/18 19:31:35.29 0M/3UOHbr.net
>>607
e-boxerはタイムを競うようなクルマじゃないんじゃないのかね。
実際に安全に安定して雪道を走れればそれで良いんじゃないの？
雪道でスポーツ走行って、実際にどこで出来るのかな、
と考えると、サーキットくらい？
それとも信号ダッシュ？
雪道ではブレーキ性能や4駆性能・シャシー性能が高くて、
動力性能が物足りないくらいの方が安全なんじゃないのかね。
その代わりと言うか、ベストカー計測の燃費はかなり優秀なんだな。
2.5NA乗りとしてはそこは羨ましいけど。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/18 21:14:11.04 KIpXmajL0.net
前社長の吉永さんは
「スバルのHVは走りを楽しむHVです！！」
と鼻息荒かったけどな
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/19 08:00:09.76 xRZkLLpNp.net
顔認証売りにしてるけど便利なの？
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/19 09:54:46.73 4pp8rIBjd.net
>>610
よかったらもっと話題にでるし、もっと売れてるだろ
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/20 01:59:50.64 2Esg8
635:XMsM.net
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/20 11:21:35.99 5vgpIEUjM.net
いい！
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/20 11:52:16.42 IWrPlh4n0.net
こんなん邪魔だは
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/20 16:57:19.25 /4AnJyk/0.net
URLﾘﾝｸ(jp.images-monotaro.com)
どうせならこういうの付けたい
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/20 17:35:12.27 FnkNRHEC0.net
頭逝ってるひとやん
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/21 20:36:10.00 nWYxkyy30.net
今日鶴瓶やる気なくね？
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/21 20:40:20.98 nWYxkyy30.net
ここに誤爆してたか…
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/21 23:17:28.29 jOKZMZFm0.net
ワロタ
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/25 08:00:11.25 a63qFpmVd.net
A型以前の問題だなw
最近納車された奴いたらまぁ頑張れw
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
再開の方向とな。
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/25 08:02:26.00 tqWxjPZcM.net
市場者落ちを狙ってる
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/25 20:35:19.63 zyxvooaX0.net
問題を全て潰し切ったD型まで待ちます
それまでSUBARUがあれば
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/26 02:16:03.58 YKVcmqhIM.net
年末年始生産分か
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/26 11:13:30.68 V0zJDtlaM.net
不正検査、パワハラ残業問題、何も起きないはずがなく…
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/26 19:21:50.37 uwEFwLh3d.net
スバル叩かれてるな。仕方ないけど。ここには既に乗ってる人。納車待ちの人。検討中の人といると思うけど、今の心境は？俺はもう乗ってる。車には満足。もし、俺が購入前だとしたら、かなり迷ってたと思う。でも、他に買いたい車がないから、買ったかもな。バカかな…笑
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/26 19:22:38.74 2fPiwyabp.net
スバル乗ってるのが恥ずかしくなるレベル
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/26 19:25:21.45 uwEFwLh3d.net
今日、国道沿いのスバルの前、通ったけど、客ひとり。ガランとしてたな。普段なら(スバルでも土日なら)もう少し客が見えるんだけどな。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/26 19:31:40.46 PFicRDNh0.net
スバルの精神は緩いてない。
良い物作り企業なのだから、これからV字回復するよ。
私は初スバルだけど、選んで良かったと思ってる。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/26 19:34:26.72 Qy5EdT4r0.net
>>628
よい物を作ってたパパはなんでいじめられて死んじゃったの？
娘を置いて
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/26 20:27:23.80 DmJ8q8xa0.net
>>625
納車待ちの者です
まだ乗ってないので不安もある
車には満足と言いたい
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/26 20:45:26.25 eDkj5I3R0.net
契約済みの生産前、納車待ち。印象は悪くなったけどキャンセルはしない。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/26 22:14:41.46 H7EqoDRW0.net
リア、サイドの見た目はいい。フロントの見た目は俺にプロデュースさせてくれ。完璧にイメージできてる
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/27 01:13:29.09 bDCAZUILF.net
622ですが、そうですか…納車待ちの人はハンコ押しちゃって、引き返せない…てのもあるか？でもな、乗ってる俺は満足してるぜ。他人の目(評価・世間体など)は全く気にならないと言えば噓になるけど、己が好きな車に乗ればいいんだよ。
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/27 01:20:15.29 bDCAZUILF.net
あと、販売店の人たちが可哀想だな。今回の件、詫びの電話が入ったが、何も言えなかったよ。怒りとかではなく、可哀想というか、、元気だせよって感じ。営業だって、誇りと自信を持って売りたいだろうに。スバル本体、頑張らないとな！頼んます！
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/27 08:51:49.17 3GWynPhsM.net
人殺し企業とせの醜悪な同調者ら。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/27 08:54:03.63 3GWynPhsM.net
人殺し企業の応援をする不逞の輩め。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/27 17:11:53.27 3KGG4vgv0.net
>>633
自分で選んだのだから大切にのりますよ
不具合はきちんと対応してもらえれば問題ないし
初スバルだがディーラーもここに書かれてるような事はなかったので長く付き合っていきたいと思ってる
むしろ今までのTの担当が糞すぎたからかな
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/27 19:46:27.14 OUJTTOFFd.net
>>634
俺は報道知らないふりして、詫びの電話受けたよ。Dの営業が悪いわけではないし、ちょっと遅れるくらいで問題なしと判断した。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/27 19:48:32.62 EYHniIeU0.net
なぜ、ちょっとだけの遅延だとおもった？
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/27 20:01:23.93 NmrjSoBTd.net
>>639
そう言われたからだよ。もう一台スイスポ所有してるし嫁のN-boxもあるし問題なしなんで。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/27 21:07:18.36 RKdrKu0m0.net
スバル「ちょっと遅れます（時期未定）」
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/27 23:19:46.21 lBcUIE2BO
新種のキチガイ擁護発見！！！！
URLﾘﾝｸ(kakaku.com)
文春の記事ですが、本当だとすれば、パワステに異常のないものだけ出荷したんじゃないですか。
電動パワステに不具合が見つかって、代替え部品がないため、生産を止めたんだよね。
スバルの管理がしっかりしてから、作り続けずに、ストップできたんでしょ。
ラインが止まった後も販売店への納品がつづいていたとしても、お客さんに販売したとは限りませんよ。
アイサイトとシンメトリカルAWDによる安全性と走破性の高さ、
滑らかに回る水平対向エンジンなど、他社に無い独創性が人気を博し注文が殺到し、
スバルは大変な忙しさだと推測します。
生産現場で長時間働く従業員の皆様、本当に御苦労さまです。
国産他社では味わえない素晴らしい車を提供し続けるスバルに感謝です。
私のフォレスターも、皆様のご苦労の中から生まれた車ですので、
大事に乗り続けたいと思っています。
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
元祖キモオタ キチガイ擁護が大発狂中！！
URLﾘﾝｸ(kakaku.com)
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 03:20:36.66 HJ7s4rGEF.net
624だけど、昨日(1/27)も午後、同じディーラーの前、通ったけど、今日も日
667:曜なのに客2人だけ(ひと組だったのかも)並びのT社ではイベントやってて、家族連れで大混雑や。こりゃ報道の影響ぜったいあるよ、いくら何でも。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 04:10:33.32 nMACWCqp0.net
乗せられやすい人ばかりの国道は何号線？
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 04:13:35.23 nMACWCqp0.net
点検待ちの客も居ないのなら何時でも予約取れて良さそう。第3希望まで通る事が殆ど無いから裏山
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 08:47:36.96 bvODGub7a.net
空いてる方が良いや
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 11:57:37.01 qB53qQn60.net
点検やリコール客は減らんだろ、むしろ増えるから既存オーナーには害しかない。
ただ新規客がいないから営業が暇なだけで、サービスが空いているわけではない。
これがスバルの本当の実力。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 14:31:57.53 ITxI/G+ua.net
点検とか自分の寺は営業が全部対応してる。店にいると新規客か既存客かはよく見ないと分からない位入り乱れているなぁ
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/29 00:47:06.12 LC3MKKmE0.net
SKE、3月初旬に納期されるって前に連絡あったけど、納期延びるだろうな
納期延長に対する何かしらの補填あるんだろうか？
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/29 00:56:36.01 C4h3dddc0.net
>>649
5万円とか？
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/29 02:00:30.41 t+zqx1WgM.net
乞食かよw
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/29 12:39:26.90 vHMUxCwydNIKU.net
俺、来年の３月車検だからB型狙ってるけどこりゃ間に合わんか…
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/29 15:56:26.37 h1Nc4jXZ0NIKU.net
俺の乗っているフォレスターも
リコールになるのかな
2018年10末生産
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/29 20:33:58.57 h5Uls4+/aNIKU.net
俺の12月生産SKEは問題なしと連絡キタヨ
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/29 20:41:59.93 4k+gdVPb0NIKU.net
12月末生産で納車遅れてたけど問題ないロットだったみたいで部品交換なしで次の日曜日に納車が決まった！
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/29 21:05:00.96 h1Nc4jXZ0NIKU.net
プレスリリース通り
年末、年始製造ロット限定の
不具合って事かな？
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/29 22:06:06.50 LC3MKKmE0NIKU.net
ディーラー営業から連絡あったわ
12月末に発注したSKEはまだ生産ラインに乗ってないとのことで、少し納期が遅れるとのこと
けど、納車時期は当初よりもそんなに遅れないとのこと
ほんまかよw
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/29 22:09:00.32 LC3MKKmE0NIKU.net
>>656
ディーラー曰く、パワステ作ってる日立の下請けが出荷した部品に不具合があったとのこと
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/29 22:40:03.04 1clZ0NH60NIKU.net
鍵穴が見当たらないけど、バッテリが完全にご臨終した時って、どうやって開けるのかな。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/29 23:08:55.87 jMzCwy680NIKU.net
消費増税前の駆け込み時期でもこんな体たらくが続いてたら
日本市場から撤退もあり得る気がする。
（その方が儲かる？）
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/29 23:18:51.24 id3L6HKr0NIKU.net
>>659
プッシュスタートボタンをマイナスドライバーでこじ開ける
カギ穴はその中にあるよ
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/29 23:42:55.55 XkbkHYqXaNIKU.net
>>659
メクラかよ
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/30 02:18:20.07 icihG2Id0.net
Ｘ-BREAK
走行4000km近くなって
アタリが徐々に出てきた。
結構な変化を感じるね。
出だしのスムーズさが増して
2.5リッターらしい豊かなトルク感が
より明確になって、余裕ある
クルージングを楽しませてくれる。
ＣＶＴも
688:ダイレクト感あって ベタ踏み加速も良い感じ。 燃費はこの時期の街オンリー、 アイストOFFでもリッター10.5位、 充分です。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/30 08:11:50.36 ZHHT4koqM.net
近所の販売店も24時間フォレのフロント光らせてたのに最近は止めてるな
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/30 08:18:32.98 GpecAQtsp.net
>>664
アウディ寺がよくしてるね
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/30 10:18:59.35 1VKftHtL0.net
今更ながら、スプラッシュボードを付けることにした。雪道走るとドアの下側に大量の氷とか雪がつらら状にくっつくし、リアゲートには
巻き上げた雪解け水が油や塩とともにべったりついてワイパー動かしても後方が見えなくなる。どれくらい改善されるか分からんけど。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/30 14:19:14.46 o40x4dU/r.net
A型はコストかけて造ってるんだね。
URLﾘﾝｸ(diamond.jp)
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/30 17:59:47.84 ROdxxquO0.net
2014年7月11日
スバル吉永社長が「BRZ」生産終了の噂を否定！ 第2世代モデル開発に意欲
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
86の開発責任者である多田哲哉氏が「（スバルが次期型86の開発に携わるかどうかは）現時点では決まっていない」と述べ、さらにスバルに代わってBMWが次期86の開発パートナーとなる可能性にも触れたという。
吉永社長は、「そんなこと（トヨタとの共同開発終了の話）を実際に告げられたら気絶して倒れてしまうだろう。（BRZは）1世代限りでは終わらない」
⇓
２０１９年１月２９日
トヨタ 86 と スバル BRZ、次期型の共同開発は中止
URLﾘﾝｸ(s.response.jp)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
結構噂ってマジなんだな。
トヨタもさすがにスバル見限るか。
有能なパートナーはマツダがいることだし。
トヨタから捨てたら、スバルは大パニックで株価暴落して潰れるんじゃないか。
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/30 19:26:35.64 YijSpZ2Ha.net
車体の共同開発はしなくても完全に捨てることはない
ハイブリッドシステムやパナ合弁のバッテリーを売れる
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/31 02:30:04.31 3VInAcRU0.net
スバルと共同開発するメリットなんかあるのか？
技術的には二周くらい遅れてる気がするんだ…
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/31 07:33:11.78 G64XjES20.net
>>666
スプラッシュボードって、固定はどうやってるんでしょうか？
小さなネジだったら、固まった雪をとるときに外れてしまいそうなので断念したのですが。
よかったら教えてください。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/31 09:08:06.08 HCHYb2Zxd.net
SJ発売当初から散々スレを荒らして来た人物ですが、
この度、自爆により逮捕と相成りました。
よって此処にお知らせ致します☆
スバルかたり国交省に脅迫文＝威力業務妨害容疑で男逮捕－警視庁
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/31 09:44:32.75 8WxL0mnkd.net
トヨタって単なる筆頭株主ってだけじゃない？経営権も持ってないし。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/31 11:30:26.84 BN8xKVu4M.net
俺はトヨタ株とスバル株1
700:00株ずつ持ってるぞ
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/31 13:27:54.42 rx23Q5Mbd.net
>>671
ボルト
ドア下の雪は防げませぬ
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/31 15:45:03.66 qE3TGiaQM.net
>>669
スバルが経営危機になった時助けない事が重要。
だから吉永は８６の共同開発終了の噂で「気を失って倒れてしまう。」と表現した。
今スバルにはそれほど大きな事件（共同開発終了）が起きている。
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/31 15:53:14.26 xZ8qTHJU0.net
スバルのスプラッシュボードはボルトオンダからいいよね
前ホンダの付けたときは穴開けたり切ったり面倒だった
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/31 16:26:07.29 O5Pb1taQd.net
ボルトオンダわろたw
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/31 23:28:43.76 qAY/ni8q0.net
スバル車は燃費が一世代遅れ。
それ以外はスッポン。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/01 06:41:35.77 xaqZaLdL0.net
スバルは走行フィーリングが良い
アクセル踏んだ反応とか動的質感重視
ホンダ、トヨタを試乗した感想は
燃費に拘り過ぎて、もっさりし過ぎ
加速しないし動的質感が笑う位に
しょぼい
フォレスター買って幸せな日々
送ってる。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/01 20:08:18.06 bhXhjtS70.net
エクスブレイクのホイールだけ欲しい
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/01 22:26:45.90 POGsZTyk0.net
ヤフオク。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/01 22:36:40.07 VDRLYVwH0.net
トヨタが欲しいのは航空部門、車はどうでもいい
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/02 00:29:51.72 AAj2QaAv0.net
スバルの航空部門って、貴方が思うほどの価値はないですよw
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/02 07:22:21.48 67aAqMNy00202.net
これからは宇宙時代
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/02 08:19:31.73 p9MuKEZAM0202.net
宇宙刑事ギャバン
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/02 23:06:15.02 g92oXdYb0.net
リアタイヤハウスに沿ってついてるドアパッキン下端に砂利かんでリアドア内側に傷つく
クリーンサイドシルもよしあしだな
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/03 01:42:00.05 KncbTc2/0.net
ＣＸ５ 2.5T Lpkg ３８９万円
フォレスタープレミアム ３７６万円
ＣＸ５ 2.2D Lpkg ３７０万円
ＣＸ５ 2.5S Lpkg ３５２万円
同等の装備にすると、フォレスターがコスパ悪いのが明確になるな。
フォレスターって、ＣＸ５より２０万円割高。
値引きで対抗してるのかな？
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/03 06:30:09.38 b1//zaXU0.net
>>688
松田車と価格を揃えないといけないのか？
価格差以上に魅力の差は歴然なのに
視界悪て侮の閉塞感の塊など要らんし
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/03 07:02:04.60 1/bFPn0a0.net
>>688
マツダは安くないと売れないってことだろ
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/03 07:18:57.49 3jHxTbIC0.net
車両重量もCX-5と比べるなら150kg近く軽いしね。
冬道のスケートリンクのような路面を運転する人なら軽いのは完全正義。
ブレーキのききも全く違う。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/03 08:18:36.98 Xt0nyOier.net
>>688
もうTAの付いてない車は比較対象に成らないなぁ。
マツダにTA同等以上の装備付けて計算し直してくれる？
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/03 10:59:26.85 KncbTc2/0.net
>>690
フォレスターは新型なのに売れてない。
>>691
それが、ベストカーの雪上テストで、ブレーキ、加速、スラロームなど全項目でCX5にフォレスターが負けてた。
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/03 11:08:59.87 wgke/wad0.net
マツダは価格下落が酷く依然としてマツダ地獄があるって
721:最近何かの雑誌で見たわ 中古で買うならまだしも新車で買うもんじゃねえな
722:マツダは凄いな！
19/02/03 12:03:45.33 5w8KhA0G0.net
マツダ試乗記 CX-8 25T Lパッケージ（webCG)
車体（上屋）がいろんな方向に忙しく揺さぶられる。
ここを読んで「え、そんなだったっけ？ ウソー」と
懐疑的な態度になっている人でも、もういっぺん乗り直してみれば「あーこれか!!」となるはずだ。
なにしろ、ほぼ常にそういう状態なので。
スバル・フォレスター ツーリング（webCG)
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
この価格帯では最上級の乗り心地
びっくりしたのは、ゆったりとした乗り心地。“森に暮らす人”というネーミングにぴったりだ。
首都高速の段差を突破しても、タイヤから伝わる衝撃は小さく、しかもその後の揺れもスッと収まる。
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/03 12:06:58.47 5w8KhA0G0.net
マツダCX-8 25T Lパッケージ（4WD/6AT）【試乗記】 webCG
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
ボディーが常に揺さぶられる
そんなことよりモンダイなのは乗り心地で、簡単にいうと揺すられる。擬態語なのか擬音語なのかアレだが、「ユサユサッ」とか「ブルブルッ」という感じで忙しく揺さぶられる。
そういう揺れが、走行中、ほぼ常に出ている。ヨリ具体的にいうと、ひとつにはロール方向。アタマが左右にクラクラッと。それと上下方向。その上下動の前後の位相によってはピッチ方向。
後頭部がヘッドレストにコッツンコン。さらにはヨー方向。主にというか、後ろのほうが左右に揺れて。ロールとピッチとヨーで大三元。もちろん、そんなのはうれしくない。
「ユサユサッ」や「ブルブルッ」は、揺れの動きとしては、動き始めのところが速い。あるいはユルい。抑えがきいていない感じ。そして止まるのが急で、止まったら直後に反転。
ゆっくり動き始めて穏やかに収束してくれたら、それは「揺さぶられ」ではなく「揺れ」である。それも、往々にして自然な……というか、人間にとって不快ではない種類の。
ハタから見てボヨヨ～ンと揺れているのがハッキリ分かるようなクルマでも、なかの人は別に平気。快適。そういうこともある。だが一方では、「揺れるのがNG」というアタマでもって
乗り心地をつくっていくと、見た目には「フラット感」ぽくてもGフォース的にキツい、つまり揺さぶられる乗り心地のクルマになりがちだったりする。このCX-8の場合、全体として
こころもちユルめのフワーッとしたなかに、各種の忙しい揺さぶられがいろんなしかたでミックスされて入ってくる。
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/03 13:20:44.20 JLjDW+YzM.net
マツダは四駆の性能を引き上げて「垂直荷重検知」「機械抵抗６割削減」。
新型アクセラ以降は四駆推しで、四駆の割合を５割にすると。
スバルの歴史は最終章に入った。
もう次にスバル車の乗れる機会はないだろうから、この最終型フォレスターを大事にしないといけないな。
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/03 13:24:51.89 wgke/wad0.net
ボヨンボヨンするのが垂直荷重検知ってやつかな
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/03 17:18:18.19 hVkPqLU00.net
スバル信者って異常なほどメンタル強いよな。
どんな不具合出せば目を覚ますの？
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/03 17:29:08.15 pYQbathl0.net
>>699
逮捕された期間工に友達
728:が居たとは聞いてないが
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/03 18:29:59.55 JLjDW+YzM.net
ターボも、MTも、VTD-AWDもなくなった。
廉価NA・廉価CVT・廉価ACT4で構成された、
残飯とか残りカスみたいな今のフォレスターが最後のフォレスターとは、情けない。
まあ、潰れる企業ってのは得てしてそんなものか。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/03 19:43:27.02 pvvO2zyK0.net
なんか新しいのが出てきたね
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/03 19:54:38.59 exgt4txNd.net
いや、ずっと粘着してるおっさんだよ
中古の軽乗り
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/03 20:00:02.02 lBdfwbcGa.net
>>664
バッテリー上がらんの？
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/04 10:28:53.04 3Nc5Sz+L0.net
>>704
フロアのコンセントから電源とってるの見た
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/04 10:47:17.74 v0Paf7eR0.net
>>693
それアドバンスじゃん
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/04 23:26:07.23 AVxCapjT0.net
パナナビの低音のなささに、乗るたびに残念度がます。どなたか、サブウーハー取り付けた方います？
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/04 23:37:58.27 gETBUbAQ0.net
ウーハーも付けたいけど、FFヒーターも付けたい。
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/05 06:26:32.09 2TG+6V1X0.net
カロのサイバーナビもそうやで
ピュアオーディオ的な音作りなんで
そんなもん。
低音ドンシャリ系のDQN設定は
聞き疲れるし、ヴォーカルも
こもって本来の音から程遠いし
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/05 07:00:54.95 zM6cPh9GM.net
>>704
床に置いてるバッテリーに繋いでいたよ
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/05 11:01:43.17 nR+9UQ2pr.net
>>709
前の車がサイバーナビで、今は純正のパナだけど、
違和感を感じるくらい音がスカスカな気がする。
何が違うのかはよく分からないが。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/05 23:32:58.13 etnXGtIJ0.net
>>711
確かになんであんな音なんだろ
10年以上前のホンダの純正ナビの方がマシだった。
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/06 07:29:11.69 oFHVkGNH0.net
花粉対策によいおすすめのエアコンフィルターはありますか？
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/06 10:53:39.02 WSXzBN7O0.net
>>713
デンソー(DENSO) カーエアコン用フィルター クリーンエアフィルタープレミアム
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/06 13:14:09.27 yXJX956rp.net
フォレスターって老人の乗り降りキツい？
たまにお袋を乗せる事あるからどうかな？
まだXVのほうが低いかな？
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/06 14:09:34.10 mHqNqxWqa.net
エクシーガからフォレスターに乗り換えだけど母ちゃんは乗降楽になったって言ってる
低すぎるとかがみ込む姿勢がきついって事もあるよ
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/06 14:32:16.16 4ZnE4JL7M.net
天井が高い方が老人子供には喜ばれる。足の具合？知らん人ぞれぞれやろ
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/06 14:36:41.53 GftCyuRl0.net
>>715
ここで聞くよりお袋さん連れて
Dに実際行って色々体験して貰った方が
早いし情報としてより正確
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/06 18:24:03.41 3cAgs+axM.net
>>715
うちの母ちゃんは辛そう
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/06 18:37:22.64 U3oDSkbp0.net
自分の場合は、子どもだけど、チビの乗り降り気になったので、連れて行った。小学校低学年だと、少し“ヨイショ”な感じあったけど、問題なし。高齢者なら足腰の弱り具合しだいだが、厳しいかもね。
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/06 18:39:37.84 yXJX956rp.net
なるほど、みなさん情報ありがと
750: 1度乗せてみるのが1番だね、今度D行ってきます
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/06 21:21:29.18 EqdJb8K+F.net
>>715
参考にならんかもだけど…
頭上に余裕があるから車椅子の親父の移乗は楽になった（以前はBP）
車椅子になる前も（BPでは）頭が当たらないよう中腰になるのがつらそうだったから、シート目一杯低くすればいけるかも
もしくはサイドステップのある後席に乗せるとかね
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/07 01:05:45.75 kHmIMD9h0.net
価格コムで、アドバンスのエンストトラブル書いてるの見たけどよくあんのか？
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/07 01:36:48.88 1QqVPum50.net
ウインカー出してるときはアイドリングストップしないようにディーラーで設定して貰ってる
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/07 07:45:35.08 kHmIMD9h0.net
>>724
ディーラーなら頼んだらやってくれるんですね
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/07 08:00:23.98 Ib4wQZTwM.net
>>725
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/07 08:06:45.31 5FFtw2/n0.net
>>726
これって、取説に載っているのですか？
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/07 09:12:22.69 Ib4wQZTwM.net
取説ですよ。
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/07 10:26:58.15 JRlklPa40.net
取説位は読んだ方が良いんじゃないですかねー
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/07 11:02:45.93 nKxMD7dSd.net
SKEではアイドリングストップの設定無いんじゃない
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/07 11:21:22.54 rHw7lZtld.net
どうしてもアイドリングストップを解除したいときは、Sモードにして一瞬ブレーキを離すか、シートベルトを一瞬外せば解除される。
あとは車の状況に合わせてしばらくするとまたエンジンかかるけど。
でもなんでアイドリングストップ止めたいんだ?
俺はそう思ったことないなけど
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/07 11:23:23.02 rHw7lZtld.net
>>731
ごめん、またエンジンかかるんじゃなくて、またアイドリングストップする。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/07 18:42:46.47 n77z4omc0.net
普通にアイドリングストップ無効スイッチ押した方が確実だし面倒も無い
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/07 20:55:01.71 5FFtw2/n0.net
>>728
ありがとう。
まだ納車日連絡待ちなんで、取説もダウンロードしたのを流し読み程度で
半分くらいです。決まったらがっちり読みます。
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/08 22:06:42.28 6jXSOpyt0.net
アイドリングストップキャンセラーつければ良いだけ
すぐ終わる
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/08 23:15:55.50 k2eaIK85d.net
>>735
そんなものは意地でもつけない。
ていうか俺のアドバンスにはキャンセルしたくなるようなしょぼい装備は付いてないけどなｗ
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/09 03:36:08.43 6Ng8hYgvd.net
アドバンスだけどアイストでなんか不便を感じたことないんだが？
NAは振動とかあんの？
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/09 04:09:35.93 T4om1rAcd.net
>>737
NAは試乗レベルしか知らないけど音や振動がある。停止時の抜ける感じや再発進時にも一瞬もたつく感じもある。
渋滞の時とか気持ち悪いしバッテリの劣化も早める。
確かにあれだと解除したくなる気持ちもわかる。燃費改善効果も大してないし。
アドバンスはアイストのネガティヴが俺が感じる限りはない。
だからそもそもキャンセルスイッチもないんだと思う。
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/09 07:09:24.79 v+Tkdh4b0.net
スバルのアイストは他社より振動大きいと思う
技術の差でしょうかね
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/09 11:17:43.78 IVyODj3h0.net
アドバンスはアイスト静かなのに2.5じゃ無理なのか
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/09 11:34:56.00 kjaCYeo50.net
クルマ停止状態でのアイストエンジン再始動は、アドバンスも2.5も振動変わらないよ。
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/09 12:52:44.47 hwJ
772:c//DQ0.net
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/09 18:25:31.98 eqc+5IK80.net
今乗ってる車の車検が来秋なのだがそれまでに2.4ターボが搭載されるまで待つわ。
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/09 19:42:36.90 xC2KRuLdp.net
>>743
フォレスターだったら1.8ターボじゃね？
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/09 22:17:34.65 2fF0/ckEp.net
>>743
現行モデルのエンジンは今のまんまモデルライフ終了まで変わりません
1.8ターボは早くて次期モデルチェンジ後のD型以降
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/09 23:19:29.90 5Egf/6ii0.net
>>741
変わるだろ
変わらないってならお前の感性が鈍すぎる
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/09 23:42:15.14 pszrgMUp0.net
アドバンスは冷間停止時以外の始動はISGが行うからスムーズな始動が出来る
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/09 23:57:15.68 0Rx+6roj0.net
フォレスターにDSTが乗る可能性は怪しくなっている。
スバルの開発が遅れており、そもそもDSTのコンセプトが古くなってきているからだ。
長期化するほど出すメリットが無くなる。
出てもスバルの初期型は深刻なトラブルが約束されている。
そんなグダグダなスバルを置いていくように、
来年はCX5のFMCが発表されてしまう。
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/10 11:20:08.55 g786WoaAd.net
ske乗りです
アルミチューンやってる人
居ますか？
ちなみに
ハンドル下のカバー
エンジンルームのヒューズbox
バッテリーのマイナス
フロントとリアのバンパー
に貼ったけど
ハンドリングは少し重くなったような…
回制ブレーキの効き始めのカックンが
気になるようになったよ
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/10 12:42:01.31 CwLFBUkn0.net
プラセボ。
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/10 18:25:08.37 m55JkRRM0.net
>>749
ずいぶんと無駄な事してんのな
自己満なのか暇を持て余してるのか知らないが
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/10 18:40:02.68 60UyanP/0.net
そういうのは宗教だから何を言っても無駄でしょ
ダクトテープでどうにかなるんだったら水道の配管とか超波動パワーでなんかがすごいことになるし古い煙突管は燃費効率が大幅に上がるだろう
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/10 19:43:01.55 m55JkRRM0.net
>>752
そう言うのは此処も含めて公の場じゃなくて
同好の士のヲタ同士でホルホルして欲しい物だね
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/11 18:36:08.73 SIKwj9H8M.net
フォレスター最弱説
URLﾘﾝｸ(bestcarweb.jp)
参加した全メーカー中スバル最下位。
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/11 18:59:58.02 7n1N4uEi0.net
>>754
SKEで参戦したのが、そもそも変だ。
SK9じゃなきゃ話にならない。
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/11 19:31:38.65 hzh3FrHe0.net
SKEとの比較なら
恵比寿-渋谷-代々木-新宿→東京→渋谷
みたいな都内下道でこういうのやってほしい。
土日で冬の19：00～22：00
RAV4HV、フォレスターアドバンス、CX5、エクリプスクロス、アウトランダーPHEV
でだれかお�
787:ﾋがいしゃす これやってもらえるとかなりありがたい
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/11 19:36:28.39 hzh3FrHe0.net
ごめんあっちに書くべきだった
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/11 21:02:26.23 MeJr4qXjd.net
Ｘ－ＢＲＥＡＫにするかＡＤＶＡＮＣＥか
悩ましい...
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/11 21:03:47.44 Yq/PvBil0.net
全角大文字すげーな
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/11 21:23:33.39 kZEWZCMJ0.net
ＡＤＶＡＮＣＥ が ＡＤＥＲＡＮＳ に見えてしまった。
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/11 21:35:21.81 LzZ48sE60.net
>>758
質感、燃費重視 →アドバンス
加速、ハンドリング重視→Ｘ-BREAK
SK9ならターボから乗り換えても
そんなに不満はないぞ。
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/11 22:42:17.26 7n1N4uEi0.net
郊外路のること多い地域なら、X-BREAKのほうが燃費良くなるかもね
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/11 23:29:32.94 8TyLCjKY0.net
>>752
動いているときに発生する
静電気を空中に逃がそうってコンセプトなんだし
動かない水道管と同じにする方が
非科学的と思うけどな
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/12 00:17:27.77 od8cDoTY0.net
>>758
見た目はどうなんですか？Xブレとアドって、路線がはっきり違うと思うんだけど。スペックよりも最終的には見た目(の好み)で決めるな、俺なら。
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/12 07:34:27.31 eA9YpgG/0.net
どっちが上級グレードなんだっけ
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/12 07:59:06.73 F4N86Zjqa.net
走りを取るか顔認識を取るか
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/12 15:30:35.75 3byO7DLFa.net
今年中に2.4ターボでそうやな
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/12 15:51:19.64 zNdP6T7Ra.net
2.0ターボより2.4ターボの方がマッタリ？
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/12 16:43:25.44 7k1ei6nvF.net
レガシィのFMCが来年2月なんでしょ？
フォレスターにターボ載るとしてもその後でしょ
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/12 16:50:05.59 9sY184Q70.net
載っても1.8t
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/12 18:34:43.04 WzBQ5FI40.net
三菱ナビの地図更新が来たわ
まだ入れてないけど
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/12 19:26:04.01 iq/1CzvyM.net
>>766
2.5Lに顔認証が載ったらどうなるん？
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/12 19:26:38.18 EPtZKVRFM.net
ダウンサイジングは中止だろ
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/12 19:28:25.49 7j5YPol30.net
>>773
ターボ出さざるを得ない。B型ででるんだな。
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/12 19:35:53.83 hwcCSWMud.net
>>771
俺入れた。
240何項目更新するから30分40分かかったぞ。
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/12 19:36:36.55 iq/1CzvyM.net
ターボ積んで「パワーも燃費も2.5Lとほぼ変わりませんでした」ってのは、
利益至上主義のスバルが最も嫌う。
2.5NAが安く作れる以上、小排気DSTはもうない。
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/12 19:43:47.83 zOXCbhxO0.net
排気量で税金変わる以上、ダウンサイジングは作るんじゃね？実燃費はゴミクズだろうけど
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/12 20:13:25.77 WzBQ5FI40.net
>>775
そうなの？
入れる間はナビ使えない状態？走行しながら出来る？
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/12 20:22:34.03 qxn8exlL0.net
>>778
ナビ使えない。オーディオも使えない。
走行しながらはできるかもしれないけど、完了するまで電源切れないよ。
俺は停止中に安定化電源繋いでACCでやった。
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/12 20:31:22.21 JerabSWS0.net
やっとまともなテストきた。
ゼロヨン16.7secは優秀だね。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/12 21:09:28.99 OdKAIGKM0.net
乗り出し400万のクルマ買う人が年間1万くらいの税金節約したいと思うかよ
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/12 21:18:23.97 qxn8exlL0.net
>>780
優秀かもしれないけど、俺はこういう評価に興味ないな。
安全性能とかならいいけど、ベタ踏みの加速しないから。
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/12 21:30:32.87 WzBQ5FI40.net
>>779
安定化電源とか持ってないし
走行中に出来ることに期待してみる
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/12 23:36:25.70 nTghWwtn0.net
>>781
ファミリーカーって奥さんの意見が入ってくるから比較された時に負けることはあると思う
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/13 00:18:57.87 IkjEogxc0.net
>>783
走行中オッケーですよ！
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/13 10:34:57.03 R/aZ8V11a.net
明日は納車だよ
ならしはした方がいいよね
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/13 11:21:56.50 z0steLZ6p.net
今の車は慣らしなんて必要ないように作ってあるらしい
ちなみに暖気もする必要ないらしいよ
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/13 11:31:39.26 PE3IC3mw0.net
納車されるまでに何十キロか自走されてるから。
その時に他人の車をいたわって運転すると思うか？
１日に何台もつまってるのに。
コールドスタートから容赦なくダッシュされてる。
特に人員や時間に余裕のないスバル車は。
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/13 11:43:46.72 mqFezn6X0.net
エンジンを高回転まで引っ張る検査があるから、エンジンの回転数を気にしても無駄とはいわないけど
取説上1000kmまでは4000回転までという記載があると思います。
普通に走っていればそれほどの回転数にはならないので
慣らし運転は自分が車になれるための運転と思って
いつも以上に慎重に運転してください。
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/13 12:48:12.33 5YnaZmv70.net
慣らし運転ってエンジンだけじゃなく、足回り等の各パーツの動きに対しても
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/13 15:52:04.58 xT5buz+p0.net
>>788
納車時のメーター10km以下だったぞ
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/13 19:13:27.90 CT/z8an40.net
タイヤに慣らしが必要
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/13 19:33:39.59 Hk/fBgAa0.net
船に積んだりモータープールに並べるときは
その道のプロがすごい勢いで走らせるんだっけ？
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/13 20:49:15.91 OVWrHElx0.net
関西は泉大津にセンターあるな
大阪スバルは船積みかな？
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/13 20:52:29.59 hv/biD3s0.net
>>791
キャリアカーに載せて納整やってキャリアカーに載せて・・・
ってやってもせいぜいそんなもん。
ただし燃費排ガス系の抜き取り検査に回ると
モード走行が必要だからそれだけで20kmくらいは走るんじゃないかな
（シャシダイナモの上だけど）
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/14 12:01:07.14 SDkMRhWBdSt.V.net
x ブレイクなんだけど 60キロで走行してアクセル離して減速すると、エンジンの回転が減速中に上がるんだけどそういう仕様か？
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/14 12:30:40.75 hb836tn8dSt.V.net
>>796
仕様です。
回転を上げて燃料噴射を抑えて燃費を稼ぐ作戦です。
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/14 13:44:27.92 6v2FklxDMSt.V.net
トヨタの工場に勤めてる友人が、全てのエンジンをレッドゾーンまで回してテストしてるって言ってた
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/14 20:08:33.34 MjPUJU5d0St.V.net
今日、SK9ベタ踏みしたら
速えええ、これ以上必要ないわw
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/14 22:18:39.46 Yx+p2ehGa.net
パナソニックのビルトインなんだけど
夜バックするときモニタまぶしすぎ
明るさ調整して+1にしたけどまぶしい
これ以上どうにもならないの？
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/14 22:25:00.35 HTScryS80.net
パナナビのDS
833:RCの広域情報とかの読み上げ音声だけボリューム下げることってできる？ 結構うるさいけど黙られるのも何か嫌
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/14 23:28:05.21 FjUOSMaEd.net
>>800
サングラスかけろよ
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/15 06:38:45.97 L/c2p8Mi0.net
>>801 座布団一枚
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/15 06:40:27.12 L/c2p8Mi0.net
ごめんなさい、798でした。
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/15 07:22:10.46 azDq2e3F0.net
座布団でモニタ隠せってことかと思ったｗ
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/15 08:08:26.56 ahNFqqBMa.net
>>802
夜だって言ってるでしょ
座布団で隠すわもう
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/15 09:25:18.85 IHZTSV6/0.net
>>804
ありがとう
>>806
モニターにサングラスでどうだ？
フィルム探してみては？
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/15 10:25:29.12 CpScNEoMa.net
>>807
昼間は暗くなりそうだけと試してみるわ
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/15 12:28:46.26 l5hcdFdK0.net
>>806
なんかほっこりした
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/15 12:52:30.12 y8H10/mjd.net
サングラスと言えば個人的に
今度のパナナビは偏光レンズ未対応みたいね
前のパナSDナビは対応しててMFDが未対応だった
今度は逆だMFDは対応してきてる
こんな所でコストカットしてるんだな…
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/15 12:54:42.74 y8H10/mjd.net
俺は我慢出来るからいいけど見辛いから一応言っとく
サングラス買う方はご注意を
偏光レンズ、ポラライズドって標記してあるサングラスには注意な
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/15 13:07:20.69 t65f2RqB0.net
俺はナビの見難さより、偏光レンズの快適さを取るな
乱反射を防いでくれる偏光レンズは夏の日の運転には欠かせない。
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/15 13:46:33.69 8qlem+RO0.net
>>800
メーターの光量調整を暗くしたらいけるはず
アイストONOFFするスイッチの近くにあるダイヤルで調節できる
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/15 14:15:42.70 iXrwE9fn0.net
アウトバックと比較検討された方います？
フォレスターカッコイイですね！
アウトバックスレ無くなってる？
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/15 14:38:30.31 sjgQyODe0.net
>>810
いやいや、偏光レンズ未対応はまじで困る。もうハンコ押しちゃったよ。
全然映らない？今のナビは10年以上のだけれど、偏光レンズで困ったことないのに。
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/15 14:42:58.02 hA7elkOYM.net
フォレスター（スバル）とサングラス、どっちが大事なの？
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/15 15:15:02.76 7ox0LpMW0.net
>>812
ナビの液晶画面の偏光角度とサングラスの偏光角度が干渉して見えなくなるってことかな？
だとすると、ナビに液晶保護フィルムを貼ると改善すると思う
思うと書いたのは、レーダー探知機がそうで画面が見えなくなちゃったのを保護フィルムを
貼って改善したので。。。参考程度に
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/15 15:22:00.31 y8H10/mjd.net
>>815
元SJ乗りの人なら解ると思うけど
ちょうどMFDを偏光レンズで観た感じと同じ
映画やテレビ頻繁に観なければ大丈夫だと思うよ
てか逮捕された荒らしのせいでつまらんネタばっかだったな
こんな大事な事を此処まで誰も語らないのも何だかなぁ…
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/15 15:34:56.31 MFL10RJTr.net
自分も偏光レンズ使ってるけど、MFDもパナナビも違和感感じた事が無いなぁ。
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/15 15:38:53.31 MDkYr5zdr.net
>>818
ちなみに逮捕された荒らしって何の話？
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/15 15:39:25.15 y8H10/mjd.net
>>819
マジで？偏光レンズにも差があるのかなぁ
自分はOAKLEY二つ使って�
854:ﾇっちもダメだわ
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/15 15:40:05.18 ieBBanutr.net
>>821
自分のもオークリー
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/15 15:44:16.61 y8H10/mjd.net
>>820
ここ以外にスレ立てまくったキチガイ期間工
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/15 16:01:26.04 ieBBanutr.net
>>821
ちなみに偏光レンズ未対応のモニターを見るとどうなるの？
暗くなる？それとも干渉縞が見えたり？
半年乗ってるけど違和感無い。
テレビを見ると違うのかなぁ。
もう一度よく観察してみるよ。
逮捕者は、そんな事が有ったのね。ありがとう
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/15 16:07:57.62 y8H10/mjd.net
>>824
感覚的な事なので、上手く説明出来ないです
ちなみに自分の場合はiPhone7でも同じだったよ
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/15 16:28:12.21 SYWZHVOs0.net
>>814
アウトバックとずっと悩んでた
ただ去年の段階ではアウトバックにTAが無かったことと試乗で視界の広さと内装のかわらなさと静かさでフォレスターにしたよ
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/15 16:55:31.02 sjgQyODe0.net
>>818
今のはSGで、当時みんカラでMFDの場所にナビ付けた。
スマホも前の機種は横にするとダメだったけれど去年変えたのは
改善されていて感動した覚えがある
スレチだけれどたまに行くゴルフカートのナビはソフト変更に合わせて無理やり
縦につけた感じらしくて全然みえないｗｗ
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/15 17:17:58.73 o5Q2HUcZd.net
ダイアトーンは偏光でも見れるね
まぁSONYのタブしか見てないけども
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/15 18:26:39.48 7nATjBxQa.net
>>813
ありがとう、解決したよ
メーターと連動してるのは知らなかったよ
パナナビ持ってる偏向レンズのサングラス出見たら暗くなるの確認
これは仕方ないかな
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/16 09:10:12.99 LmPCvxC/M.net
アウトバック並みの高級感が欲しい
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/16 10:51:24.43 wLg1F1kA0.net
>>830
アウトバック買えよｗ
865:820
19/02/16 13:58:51.81 qMs+KIy4r.net
>>825
実験してみた。やはりMFDもパナナビも問題無いな。
オークリーの偏光サングラスで、90度まで傾けるとMFDはほぼ真っ暗に成った。
首が折れちゃうんでここまで傾ける事は無いし、
70度くらいまでは色味も変わらずで、
実用上全く問題無。
パナナビの方は、サングラスをどう回転させても変化無し。
テレビにしても同様。
ということで、どちらも問題無し。
純正のパナナビでも、時期によってディスプレイが違ったりするのかな？
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/16 14:01:58.58 8vR+XFIzd.net
>>832
いやー考えられるのはレンズの方かな？
それと君も書いてくれてるけどドラポジにもよるのかも
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/16 14:41:25.91 aM6gW5vUM.net
【速報】新型フォレスターさん、クラスで一番遅い車だった
2019 Subaru Forester 2.5i 0-100km/h & engine sound
0-100km/h 9.76sec(マニュアルモード 10.49sec)
1/4マイル
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
2015 Mazda CX-5 2.5L AWD 0-100km/h & engine sound
0-100km/h 8.7sec
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
2018 Mazda CX-5 diesel (old vs new) 0-100km/h & engine sound
0-100km/h 7.88sec
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
2018 Honda CR-V VTi (1.5 turbo) 0-100km/h & engine sound
8.15sec
2016 Mitsubishi Outlander 2.4L 0-100km/h & engine sound
9.0sec
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/16 16:03:10.78 iKeu9
869:m4F0.net
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/16 16:50:27.18 V6GCq+CRr.net
これ別計測で60-100kmあるけど
そっちは優秀だよ。
ＣＶＴの特性でゼロ発進の
ロスが響いてるだけ
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/16 17:00:38.84 ymmT/Nj90.net
>>835
ガイジには意味あるんじゃね
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/16 17:23:35.39 2rjT4QWK0.net
>>836
思ったよりゼロヨンとかも悪くは無いんだよな
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/17 00:23:39.07 PeSQS5xk0.net
フォレスターは元々ターボ車オンリーだったのだが
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/18 06:03:04.24 pOUPVfiH0.net
初期型フォレスターのターボとか
昔はゼロヨン会場で良いカモだったなww
シビックで良く「おっせえ」とか
言って遊んでたwwww
そんな俺がいまフォレスターに
乗っている。
最高です。
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/20 14:47:02.60 e9KiAkK9M.net
値引きたった8万かよ。渋るなぁ
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/20 15:52:46.23 mSIoVkSs0.net
休みが取れたんで福島へ行ってみた。
フォレスターで初めての雪道。
「今年は雪が少ない」との事だったが、スキー場まで行けば豪雪。粉雪。
フォレスターの安心感と色々な装備に改めてニンマリ。
中国人が一人も居ない快適さにもニンマリ。
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/20 16:51:11.87 IYuezE1Kd.net
>>841
どこの県？
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/20 20:42:02.69 UNAUsxkir.net
最後の一行に頭と人格の悪さが
滲み出てて草
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/20 20:54:46.17 I+wRCWB30.net
>>844
でも、それわかるわー
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/20 21:19:03.25 KdZJYJZBM.net
俺もわかる、マナーの悪さに辟易してる。
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/20 22:31:09.96 7QUgzlvf0.net
>>841
想定の３分の１くらいしか売れてないから、
１台あたりの利益を３倍にしたい。
スバヲタは必ずスバルを買うしかないから値引きせず、そこで数倍の利益を稼ぐ。
お布施がいっぱい出来てよかったと喜ぶのが真のスバヲタだろ。
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/21 18:35:18.44 sUj3MJcMd.net
なぜスバルe-BOXERの評判はこんなにいいのか？？
【AWDの信頼性×HVの緻密な制御】
URLﾘﾝｸ(bestcarweb.jp)
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/21 20:30:11.04 czHWpwjYr.net
良かったじゃん(棒読み)
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/21 21:37:05.45 ftyEom3s0.net
>>848
ホントにいいのか？
と、問いたい
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/21 23:17:32.61 oi2JN26u0.net
乗るとわかるよ
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/22 12:40:45.97 cjr4LDPSM.net
検査の問題か労災の件が影響してる知らんが、値引きも渋いし売る気あるんか？
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/22 13:10:35.19 RMiSROk9r.net
お前だけはお断りだ。
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/22 20:04:36.81 krLqHVBw0.net
このまま日本撤退してくれないかな。
もう日本で商売しなきていいだろ。
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/23 07:47:52.00 rXTgDme90.net
アメリカの消費者向け製品ガイドメディアの『コンシューマーリポート』は19日、「最良の車を作るブランド」に、SUBARU（スバル）を選んだと発表した。
スバルは個別の車種でも、新型『アセント』と『フォレスター』がそれぞれのカテゴリーで「10 Top Picks」ベストカーオブザイヤーに
890:選ばれている。 スバル以下全33ブランド中、ランキング2位はジェネシス（前年1位）、3位はポルシェ（同5位）だった。日系ブランドで上位は、レクサスが1ランクダウンの5位、 マツダが7ランクアップの6位、トヨタが1ランクアップの9位となっている。 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190222-00000034-rps-bus_all
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/23 08:56:34.60 PEuW/hiy0.net
Xモード時のモニター画面はよく見るけど
スタックしてる時のモニター画面ってどんな表示?
亀で4輪動いてる状態のは想像つくんだけど
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/23 09:30:01.69 4JltR7YhM.net
アウトランダーphevのエンジンやら全部移植してくれ」
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/23 09:30:55.29 ZSG5yFgXd.net
>>855
喜ばしいことだけど、2位がジェネシスだとこのランキング自体の信憑性が疑問だなw
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/23 10:47:14.97 NfgEAQOad.net
>>854
どちらのメーカーの方ですか？
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/23 12:27:55.64 ltzBjrjOa.net
韓国メーカー今評価かなりいいだろ
アウディの人引っ張ってきて
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/24 21:51:23.65 NSLeS/850.net
SJのA型からの乗り換えだがアイサイトかなり改善されてんのな
前は車間詰まる度にブレーキランプ点灯させるのが嫌で頻繁にアイサイトキャンセルしてたが、新型はエンブレでうまく調整してくれるのでスゴイ快適
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/24 22:57:22.22 FQwFgmG50.net
>>861
＞前は車間詰まる度にブレーキランプ点灯させるのが嫌で頻繁にアイサイトキャンセルしてたが、新型はエンブレでうまく調整してくれるのでスゴイ快適
SJ D型からすでにその制御だよ
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/24 23:30:09.22 7SmKoxU//
>>858
WCOTYよりはよっぽど影響力が大きい評価ですよ
他のランキング同様に買収疑惑がないわけじゃないけど
保守層が多いアメリカでがいまだに強い影響力をもってる
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/25 00:00:02.90 1OJ7ppGI0.net
>>862
そうなんだろうなと思ったのでA型と書いた
ツーリングアシストと併せて雪山帰りの高速渋滞の楽さ加減に感動した
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/25 01:32:16.13 V6HEIKCF0.net
このクルマ、道具として捉えるなら最高にいい相棒よ。
年次改良とかそういうセコいアップグレードではない。
やっと自分の期待を超える道具になった感じかな。
運転そのものを楽しむ向きにはどうかもしれないが、
自分はクルマは道具だと思っているから、ツーアシも含めて自分の用途に十分使えている。
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/25 06:07:20.33 ptWOX4v10.net
おう、クソレビューお疲れ
フォレスターにとってのお前も
所詮お荷物だからよろしくな(^^ゞ
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/25 08:16:03.98 rcuoLGLQ0.net
>>866
おいみろよ社会のお荷物が何か言ってるぞ
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/25 22:40:08.16 r7RjZbrfd.net
>>867
社会のお荷物ﾜﾗﾀw
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/26 06:25:19.29 DhVInV8/0.net
称賛に値
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/26 09:07:33.57 B829i42Tr.net
>>865
冬になってXmode（雪道でも結局使わずに済んだが)、
やステアリングヒーター・シートヒーターなどが活躍しだして、余計に良くできた道具だなと実感してる。
ツーリングアシストのせいか、同乗者から「渋滞をあまり嫌がらなくなったね」と言われるし、
実際、長距離運転しててもかなり疲労感が違う。
906:依然誰かが盛んにシートが悪いと書いてたが、 それは最近実感してる。 腰の所に市販のクッション入れたら解消した。 シートが悪いのではなくてフォレスターが楽しくて遠出が増えたからって可能性も有るが。
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/26 10:34:33.92 DkAgi5M+r.net
ツーリングかプレミアム迷ったがプレミアムで契約してきた
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/26 14:39:45.01 oGQwMcw30.net
「余計に」では無く、「更に」だよね
言葉や文字の意味を考えないと誤解されるよ
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/26 17:04:27.26 xtF7ihIRM.net
>>870
過去にシートの事書いた事があります
腰にクッションを入れてましたが、せっかくのシートヒーターを生かす為に、外しました。
色々なポジションを試し、慣れてきたのもあって今は納得してます。
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/27 07:46:05.43 xacbihVkM.net
腰痛持ちだから常に湿布貼ってる
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/01 02:04:10.51 +Ymoz4Zb0.net
ブレーキランプのスイッチに不具合があり、ブレーキペダルを踏んでもランプが点灯しないなどのおそれがある。
国内のリコール対象は「インプレッサ」と「フォレスター」の2車種の30万6728台（2008年9月19日～17年3月29日生産）。
13年から1399件の不具合情報が寄せられたが、事故の報告はないという。28日に国土交通省にリコールを届け出た。
このほか輸出相手国の当局にもリコールを届け出る。
スイッチの不良なんて大したこと無いな。
とはいえ、10年前からだからディーラーの対応次第では買い替えるお客も出てくるんじゃないの
また納期が延びそう
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/01 03:17:00.58 +OIHVYq00.net
ちがう
エンジンを始動する時はフットブレーキを踏むだろ？
始動する為に必要な「フットブレーキを踏んでいる」という信号が届かずに、エンジン始動不可能になるおそれがあるということ
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/01 03:24:36.44 +OIHVYq00.net
違うと言うより、補足ね
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/01 12:16:06.33 +Ymoz4Zb0.net
>>877
おおそーだったか
補足サンクスです
それでリコールだとホンダ系もありそうだなー(主観です)
エンジンかからんは7年超えてんの周りで多いよ
ただ、爺様婆様からの話なんで(AT車)ペダル踏んで無い、AT位置が悪かった、ハンドルロックセンサーの異常?で済ましてるけどね
再発の検証がムズイのよ
イモビ、鍵を遠ざけるか
５分位放置すると普通にエンジンかかるから
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/01 12:44:10.11 lQV/esnM0.net
ブレーキスイッチの不具合は５年前から把握してたにもかかわらず、リコールが今になったことは、
「原因究明に時間がかかった」と言ってるがウソで、
大規模リコールをするのを躊躇っただけ。
バルブスプリングの件と同じ。
もうイメージ地に落ちたから、今がチャンスと、
溜まったウミを数回に分けて出してるだけ。
まだまだ隠してるものがありそうだ。
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/01 12:52:17.40 +Ymoz4Zb0.net
>>879
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:688番)-n