18/11/21 00:54:07.69 XTa77o1D0.net
>>169
設定ではない。自動化がんばれ
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/21 00:59:04.87 ZNPtzO5fa.net
>>181
それで運転中ズレないんだね
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/21 07:18:59.05 GyQZn2V+d.net
純正ナビつけた第1の理由はMFDの時刻を自動で合わせてくれること
第2はなんだったっけ
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/21 08:41:09.04 Z2iOTdfrr.net
XーBREAK
夜間、堺市内うろうろドライブで
リッター13km/Lやったわ。
めっちゃええやん
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/21 09:46:29.19 YuykZHYRd.net
>>184
ダイヤトーンはmfdの時計を自動で合わせてくれなくね？
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/21 10:09:45.69 Z2iOTdfrr.net
クロストレックＰＨＶ
凄いなー、メルセデスベンツと
ほぼ同等じゃない。
ドライバーモニタリングと
緊急停止が連動だってよ
まぁ凄い価格なりそう
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/21 11:43:00.22 1UNNeF/I0.net
>>173
典型的な人柱おつ
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/21 13:45:41.93 l4Q89n8ED.net
>>187
でもラゲッジルームがとってつけたみたいな盛り上がり
SGPってPHVも見越した設計じゃないの？って思いたくなる
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/21 15:14:09.52 Z2iOTdfrr.net
実用性犠牲にすると
本末転倒ですよね～
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/21 15:53:15.33 5c3K4rZQM.net
新型『RAV4』（Toyota RAV4）を12月、
米国市場で発売すると発表した。
現地ベース価格は、2万5500ドル（約287万円）に設定する。
日本市場への導入は、2019年春頃を予定している
URLﾘﾝｸ(s.response.jp)
194:2018/11/21/316399.html （参考）スバル フォレスター 新型、北米では2万4295ドルから https://s.response.jp/article/2018/08/19/313089.html スバルの命運は尽きた。 サクラと共に散れ。
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/21 16:16:15.34 hGxKgnqF0.net
>>192
そんな情報イラネw
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/21 16:19:40.97 5c3K4rZQM.net
>>192
ブザマっすねｗｗ
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/21 16:21:13.71 hGxKgnqF0.net
>>193
そうだねw
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/21 17:12:13.56 Z2iOTdfrr.net
メーカーもデザインも
基本コンポーネントも異なる車に
良いも悪いもないわ。
気に入った車を買うって決断を
できなければ一生、車なんて
買えないって(笑)
技術革新なんて日進月歩なんだし
俺はフォレスター最高にお気に入り
少なくとも、これより過去の車の
どれよりも素晴らしいと思ってる♪
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/21 17:43:21.11 YuykZHYRd.net
フォレスターとラブ4を比較できちゃう人はラブ4を買ったほうがいいと思うよ。
そういう人にはフォレスターの良さに気がつけていない人だと思う。
俺はラブ4はフォレスターのライバル車にできない。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/21 18:21:19.31 y2YDcBlRM.net
検討材料にしたいので、フォレスターのよさkwsk
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/21 18:32:04.77 6gEim3Q4d.net
>>189
まぁXVはスバルにとって市場テスト車
初物は誰も手を出さないのが賢明なのはXVHVで皆解ってる
フォレスター乗りにとって次に検討すべきは次期FMCのEV技術だな
HVなのかPHVなのかEVなのかは知らんが
SKE買ったから当分は他の車の話はいいかな
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/21 19:20:03.00 CRfLwyMCa.net
5代目は買わない方がいいよ。
糞だから。
次に期待しよう。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/21 19:23:30.68 OOtEBizM0.net
>>197
いや、こういうのは人に教わるものでは無い。
自分で感じるもの。
自分でそれが感じられないならフォレスター(スバル車全般)に
買わない方が良い。そういう人にとっては決していい車では無いと思う。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/21 20:16:51.98 6l10E+Yu0.net
どこの誰だかわからないやつの能書き信じるようなレベルならトヨタ買っておけばいいんだよ
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/21 20:23:03.47 3eSiV8fPM.net
>>200
なんだ、ただのスバリストか
(やだ。。かっこいい。。)
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/21 20:26:10.05 Z2iOTdfrr.net
皆さんアイストどうしてますか？
夏場購入でバッテリー怪しく
なっている方いたら挙手
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/21 20:31:16.85 OOtEBizM0.net
>>203
どうしてるって何が？
前のレガシィは6年で14万キロ乗ったけどバッテリは124000キロまで使えた。
しかし逝くときは突然死だから怖い。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/21 21:07:40.41 TGzdyk5W0.net
精神論ばっかり
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/21 21:51:14.10 PSPdkCY8a.net
ラブホは3グレード。
ハイブリッドとシティー向けガソリンとガッツリ山用。ちなみにガソリンは12km/lの燃費らしい
ガッツリ山用は430万くらい行くらしいね。19インチのタイヤだからだと。
んで、シティーの廉価版がフォレスターと同額もしくは少し高いくらいらしい。
ただ、キーレスエントリーも無いし、ライトも動かない、唯一シートが電動なだけの完璧かけ蕎麦状態。
お前ら、フォレスターは案外コスパ悪く無いぞ。
よそはガッツリなんちゃって四駆で値上げ値上げ祭りだ。
フォレスターは賢い選択。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/21 22:00:11.11 Yp07JCXL0.net
確かにフォレスターは他社SUVと比べて
コスパはいいよな
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/21 22:01:39.88 HtdT0Qcq0.net
何と競べたらフォレスターのコスパが良くなるんだ？
普通に考えて割高だから実際不評。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/21 22:38:40.26 OOtEBizM0.net
>>208
だからそう思う人はトヨタで十分だよ。
スバル止めてRAV4でも買った方がいいよ。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/21 23:02:45.94 PSPdkCY8a.net
>>208
ラブホのスレいってみろ。わかるから。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/22 05:08:14.29 7wA1XcWN0.net
割高に過剰反応で(´^д^｀)ﾜﾛﾀ
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/22 06:43:05.56 0OEhKcWl0.net
らぶほは見た目も名前もダサいから無理
いつまでゴキデザイン続けるつもりだ味噌会社
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/22 07:34:30.92 3JR8iTBSr.net
不正会社SUBARUが豊田様の悪口言うでない。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/22 08:03:50.32 1zmuZK6rr.net
ラブホ(笑)
トヨタのデザインは奇抜になったね。
成功事例に味しめて、どんどん
ヤバい方向に行ってる(笑)
まぁ潜在的にイキりたい願望の
ある人が多かったという事かな。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/22 08:19:21.96 IxtEmDVgM.net
トータルで24年ほどミニバン乗ってきてのギャップなのか、フォレスターに買い換えて運転するのが楽しくて仕方ない、何か用事を見つけては走らせている、この感覚がスバリストを呼ぶのか？これで若い頃にターボとか速いの乗ってたらどんなんだったんだろう？って思うわ。
今は細かい内装の仕上げとか除いて不満は無いなあ
良い車だと思う。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/22 08:22:51.85 3JR8iTBSr.net
>>214
ヤバい方向ではないとおもう。世界で売れてるんだから。
もしかして、我々の感覚が老化してるのかもよ。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/22 12:35:12.89 lT+WrWmma.net
5代目は車がやかましくなった
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/22 12:38:55.50 jR8BZUCyd.net
トヨタの変態デザイン
日産も同じく
マツダは韓国デザイン
ホンダとスズキは論外
三菱は会社自体が終わってる
消去法でスバルしか選べない
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/22 18:04:00.99 xpKoIpia0.net
ラブヨンってエンジン横置きなのか！
そもそもラブヨンってベースの車なんだっけ？
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/22 18:21:10.36 jo6mVOGA0.net
このCMに出演してるピンクの自転車ジャージきもいwww
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/22 18:46:08.62 tYuBGwl50.net
>>220
その車カッコいいな
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/22 19:05:33.92 TfNaxYWW0.net
>>220
サドルを下げずには積めないのに
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/22 19:19:12.29 W9UBPMWT0.net
サイドシルガード欲しいな
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/22 19:36:06.20 BKXx5Fpz0.net
>>219
カローラ
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/22 20:19:50.00 xpKoIpia0.net
>>224
カローラってことも無いような気がするけど、横置きって時点で俺的にNG。
縦置きの整列感がいいんだよね。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/22 20:22:46.41 5MBhEwJaM.net
縦置きエンジンが良い理由は、横置きより幅が小さいから足回りの設計の自由度が高いからで、
横置きより幅が広い水平対向に縦置きのメリットはないぞ？
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/22 21:28:41.39 xpKoIpia0.net
>>226
まぁ、今時横置きだからなんだって訳でもないけど、
やっぱ縦置きの整列感、重量バランス感、力の取り出しがシンプルで
デフやドラシャが片寄にならないこと・・・。
そのすっきり感が好き！
最近は衝突安全性を求めて車
231:幅が広くなってきているから足回りの自由度にはそんなに苦労していないのかもね。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/22 21:50:40.48 EUHrgTNda.net
リアがダサい
URLﾘﾝｸ(www.ourwindsor.ca)
ラブホのアドベンチャー。フォレスターの敵
リアがダサいね
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/22 22:11:23.22 /2/5CojW0.net
いや、顔もダサいだろ
てか形がダサいだろ
フォレスターもリアはダサいが、顔はまだ大丈夫だと思う
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/22 22:13:48.76 RaTmWkPF0.net
>>228
フォレスターのリアより良いね
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/22 22:27:08.98 xpKoIpia0.net
>>229
そう？
俺はフォレスターのリアはOKなんだけど。
顔は微妙・・・。でも中身に惚れているから外見は問題じゃない。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/22 23:30:38.04 I4A7LqUT0.net
RAV4はホイールアーチのデザインが馴染まないな
なんか腰高に見えるっていうか
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/23 00:27:46.08 1L5bC2nm0.net
クッキングパパみたいなシャクレだな
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/23 01:55:50.23 jScfmkDE0.net
今回の購入でフォレスターは2世代目だけど
これまで他社のSUVを購入候補にした事がないからなぁ
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/23 02:42:08.22 9/AWzTMir.net
SUBARUのブオトコが豊田のブオトコを笑うなよ
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/23 07:23:01.32 1vZ0OZKpa.net
>>228
リヤはフォレスターの方がださいやないか…
なんなんあのカニテールは。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/23 07:24:11.30 vNmZ4ech0.net
フォレスターにぞっこんだから
RAV4どうでもいいわ。
買って後悔まったくなし
むしろ日に日に愛着が増してる。
XーBREAK
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/23 07:25:39.16 norvXAM4r.net
>>236
群馬じゃあれがはやりだや。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/23 07:29:30.59 norvXAM4r.net
>>237
そういう爺に支えられてきたスバル。
俯瞰すると、オウムに取り込まれた信者みたいなもん。
×ブレーキって、ブレーキ検査してなかったことでしょ？www
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/23 07:54:36.84 vNmZ4ech0.net
ＳＫ用のICウインカーリレーって
まだ発売されとらんのかね
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/23 07:55:32.74 MIrFCPWmM.net
納車スレが11月5日で死亡した模様。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/23 08:01:28.07 vNmZ4ech0.net
>>239
わてのん11月生産で対象外ですわ。
まぁだからと言って
特に気にしていない(笑)
車の性能は最高よん♪
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/23 08:28:33.63 rOkXV25e0.net
>>231
ブスだけど美尻で性格に惚れているんだ？
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/23 09:32:06.72 9Lyo5SEj0.net
>>240
リレー付いてないみたいだよ
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/23 09:34:16.86 MG9w+TKCa.net
カニテールが良い
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/23 10:28:14.32 VbpInjqx0.net
>>239
随分と過激だなぁ
愛車って言うだろ！？
物に愛が付くのは車だけだってトヨタの社長が言ってた
愛着を持って大切にする事が悪いのか？
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/23 11:49:24.39 cYUVbg5F0.net
>>246
xブレーキなんて言ってる時点でお察し
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/23 13:26:15.40 Yvl/5oBwr.net
>>244
という事はＬＥＤをポンでいけます？
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/23 14:25:28.03 9Lyo5SEj0.net
>>248
抵抗内蔵タイプならポン付け出来るけど相性あるから難しいところ。
後付けの抵抗を入れた方が確実かもね
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/23 14:48:50.64 6xsAqeeOd.net
>>249
抵抗入れたら節電効果無いじゃん。
�
255:ｽのためにLED化するの？ 旬電球だって10万キロ位切れないよ。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/23 16:56:49.23 9Lyo5SEj0.net
>>250
別に好きでしてるんだからいいんじゃない
ウインカーに関しては、メッキステルスでもいいと思うが、何でもかんでもLED化したくなる気持ちは分かる。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/23 17:47:33.40 ZPvbUzh10.net
>>248
内蔵タイプはフロントのみとかリアのみとかならいけるみたいだが
フロント・リア両側に装着してハザードを少し点けたりして熱持つと
ハイフラになるからやめとき。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/23 18:04:45.61 Jdzr1hgd0.net
>>251
いや、もちろん別に好きになってくれればいいと思うんだけど、あんまりメリットがないんじゃないかなぁ…て思ってさ。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/23 18:05:45.47 Jdzr1hgd0.net
アドバンスの12ボルトバッテリーって、アイドリングストップ対応の高価なやつじゃなくて、普通のやつなんだね。
まぁ、その方が安いからいいんだけど。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/23 18:30:00.38 1L5bC2nm0.net
その分四年くらいでだめになるけどね
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/23 19:26:55.16 Jdzr1hgd0.net
>>255
アイドリングストップ車のバッテリーが高いのは長寿命だからじゃないよ!
深充電、深放電用のバッテリーだからだよ。
だから鉛バッテリーとは言ってもディープサイクルバッテリーに近い感じ。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/23 19:30:39.10 Jdzr1hgd0.net
俺はアイストが嫌いでoffにしちゃう。
浅い充放電しかしなくなるからアイスト対応のバッテリだとすぐダメになる。
やっぱ一日数回は深充電、深放電をしてやらないとだめだね。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/23 19:47:33.29 pGqiunST0.net
>>250
リレー交換出来ないフォレスターは抵抗つけても、レギュレーターつけても確かに節電にはならない
無点灯時のステルス性とメリハリのある光りかたでつけてみた
本当はただ試してみたかった。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/23 20:14:44.02 Yvl/5oBwr.net
ポンでいけたってこと？
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/23 20:17:16.84 Yvl/5oBwr.net
スマソ、文脈見れていなかった。
抵抗入れたんですね。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/23 20:52:04.15 UQ+rBh+70.net
明日、納車じゃーい
今更ながら納車の時には何すればいいんじゃ？
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/23 20:56:15.96 toBRgSxcM.net
お祈り
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/23 21:21:10.47 Jdzr1hgd0.net
>>261
まず給油。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/23 21:21:46.02 1L5bC2nm0.net
盛り塩
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/23 21:58:49.66 pGqiunST0.net
>>260
PIAAのレギュレターにしたよ。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/23 22:28:54.51 rOkXV25e0.net
>>261
ちなみに2.5かAdvanceどっち？
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/23 23:17:33.78 QM8NgSbH0.net
運転してると腰痛くなりませんか？
BRレガシィではこんなにはならなかったのでどうしたもんかと
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/23 23:45:03.89 toBRgSxcM.net
>>267
なんかフィット感ないよな
肘掛けが前にずらせないのも気になる
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/24 06:27:15.45 G2vXgsbd0.net
>>267
本革？それともファブリック？
それとも根本的な問題なんかな？
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/24 06:50:52.12 d3IJWMLqM.net
毎日乗ってたらわかる
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/24 07:40:35.25 oMFwDsLn0.net
>>267
いやぁ、やっぱレガシィと比べちゃダメだよ。
シートって何気に車格出る部分だよ。
二車の格差は年々狭まってるように感じるけど、でもやっぱりレガシィから見たら1格下の車だよ。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/24 07:59:11.75 8cqWCbh20.net
>>266
アドバーンス！！
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/24 08:09:33.52 APTMKbQfM.net
>>267
1時間以上で痛くなってきます、腰のホールドが甘いような気がしますね、シートバックを寝かせてしまうと腰の部分が前に出てきて少し解消します、しかしハンドルをいっぱい手前にして�
279:煢唐ｭなります、少し足が窮屈になるけどシートポジションを前にしてます。 結局毎回乗るたびにポジション変えてるから、メモリーなんか一回も使ってません、シート交換も考えましたが、本革選んだのでもったいないし。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/24 09:00:00.59
>267
ボディドクターのバックアップという、三角クッション使ってます。腰に当てて使いますが、これで痛みがなくなり、ホールド性も高まるので疲れも軽減できました。
腰当てクッションオススメですよ。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/24 09:19:47.12 tYZPSThMr.net
>>273
整形外科で腰痛を根本治療。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/24 10:02:29.58 Jpxcb3n6a.net
それはね、ランバーサポートがフォレスターには着いてないからだよ。
レヴォーグには着いてるから。
レヴォーグとの車格の違いは有るかもね。
でも、レヴォーグは足回りが硬いから付けてたのかもね。フォレスターには不要とでも考えたのかも
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/24 10:33:15.24 Z2YU4I1Vd.net
>>272
今頃納車式かな？
俺はAdvance一ヶ月点検中だわ
いい天気そうで良かったな
俺の時は台風で一週間延期だったわ
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/24 11:00:00.50 MTlIDFY6d.net
>>277
台風だと延期になるのか？
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/24 11:28:23.50 K6Aw/TIP0.net
>>273
腰のホールドというよりポジがだんだん手長短足用になってきてる気がする
俺も同様に足元がきついけど手が遠いので背中起こしてる
その結果、背中が起きすぎて腰が痛くなる
FMCのたびにその傾向が出てる気がする
ポジション設計基準の人体モデルが変わってきてるのかな・・・
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/24 11:43:50.22 KWK+bsHN0.net
シートについて同じように感じている人がいるので、ドラポジでは対処が無理と悟りました
ほんとメモリー意味ないですよね
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/24 12:01:16.19 ZOO9kn+50.net
ステアリングのチルト・テレスコピックで調整すればいいだけだろ。
４００万円の車なんだから当然付いてる。
スバルは運転を大事にするメーカーなんだろ？だったら必ず付いてる。
マツダはデミオにまで全車標準なんだから。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/24 12:26:14.04 fZybDDlVr.net
日産の整備士の悲惨な給与明細
見てこりゃ品質以前の問題だろって
思ったけど、スバルの中の人は
大丈夫か？
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/24 12:38:13.55 jm4H+VZE0.net
>>281
ついてるどころかアドバンスはメモリー機能もあるよ
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/24 12:40:23.79 eKRlB/AV0.net
だいたいどこも同じだと思う
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/24 13:16:35.05 MTlIDFY6d.net
>>281
インプレッサだって付いてるよ。
アドバンスのメモリーってテレスコとチルトも記憶するの？
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/24 14:33:27.09 /m4EIKZh0.net
>>282
数ヶ月スバルに居たけど、日産よりは良かったです。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/24 15:16:41.12 MTlIDFY6d.net
>>286
整備士って安いんだ？
メーカーは日産もスバルもエンジニア職は800万オーバー、現場工員でも600オーバーがゴロゴロ居るらしいけど。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/24 15:53:30.00 Z2YU4I1Vd.net
>>278
今年の台風被害はまだ記憶に新しいと思うが関東の人？
殆どの店が前日から臨時休業を決定してた
平日は仕事だから翌週まで待つ羽目に
マンション駐車場は青空だから寧ろディーラーのタワー保管で安心だった
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/24
296:23:12:29.63 ID:tU86PYnn0.net
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/25 13:22:26.24 epRuvTSn0.net
>>281
ロードスターはテレスコが6月になってやっと付いた。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/25 17:31:03.24 BJJtjgu00.net
チルトテレスコは電動じゃないのね
シートだけのメモリ機能あってもあまり意味がないなｗ
300万のクルマじゃしょうがないけど
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/25 17:59:44.36 OGVbVG0Zd.net
>>291
都会人は車のシェアっていうのをするんだろうけど、俺みたいな田舎者は車は完全自分専用。
俺の車を他の人が運転するなんて事はほぼ100%ない。
だからシートポジションのメモリー機能でさえ必要ないんだよね。
車内を大掃除するときに動かすことがあるくらい。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/25 20:38:43.73 YVBCnn6E0.net
>>292
同じく1人だけで使っているのでシートを倒して寝ているパターンと運転パターン登録してる。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/25 21:04:11.94 k3KLyHBAa.net
自分しか乗らないよね
むしろ、その日の体調や気分によって、シートの位置・角度を少し変える。あんなの手動でいい
それに、居眠り警告とかよそ見防止とか、余計なお世話だよなあ
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/25 21:52:48.32 1QKDASEfd.net
微調整はパワーシートのほうがやり易いから昔の手動式には戻れないな
運転中でも微妙な調整が出来る
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/25 22:12:36.10 epRuvTSn0.net
>>295
同感。微調整可能なパワーシート必須。
人それぞれの使い方で必要、不必要があり、量産品は個人の好みは提供されたメニューの中で妥協するしかない。
どうしてもパワーシート不要なら、ツーリングかX-BREAK選ぶしかない。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/26 00:17:31.60 D2ESTh5u0.net
自分もパワーシート無しの車にはもう戻れない身体になっちゃったなぁ
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/26 13:27:02.67 tZl3sn91d.net
パワーシート、他のオプションと抱き合わせだからなあ
重量増だし故障したときに面倒だから余計なモーター駆動部品はいらない派
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/26 18:56:47.58 jJaIpu580.net
パワーシートにして思った。
「一発でバタンと倒せない」
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/26 19:20:51.28 ulEfPVoJ0.net
そうそれ。後ろの席にあるもんをとっさに取りたいとき、すげー困る
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/26 19:47:17.59 /e4twRK80.net
>>299
プレリュードは運転席から助手席倒せたからなー
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/26 20:34:53.97 hlRGfNK30.net
>>301
流石のデートカー
その機能はいいなあ
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/26 21:29:51.12 H57iWDF+0.net
クラッツィオにようやくSK対応のマットがラインナップされたね
シートカバーももうすぐだな
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/27 12:39:16.59 iWV17sUzr.net
XーBREAKですけど、
シートの背面見たら
チャックが付いてましたわ。
つまりそういう事
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/27 17:03:54.26 a+V6hw/HM.net
つまりおいくらでシート表皮の交換ができるのですか？
Xブレイクのシートで回答お願いします！
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/27 21:2
314:5:45.28 ID:V2oQQ+L20.net
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/27 23:08:09.26 hjaSSBCo0.net
ジーンズの色移りはちょっとやそっとじゃ取れないし擦れば傷むしいつも専用シートカバーつけてるわ
つけるの大変だけど
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/28 13:38:17.43 CHJ4nzqIr.net
XーBREAK、大阪市内でも
リッター10は切らんね。
12～13位行くで。
十分じゃい♪
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/28 16:53:36.03 q/8jcH5rM.net
>>308
ワシも大阪市内やけどプレミアムで10がギリギリですわ。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/28 17:23:13.14 CHJ4nzqIr.net
ほんまでっかそうでっか。
うちは若干郊外も走るんで
まぁぼちぼちですわ。
嘘くさい大阪弁(笑)
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/28 18:20:39.66 PA/7Jv5Xd.net
>>310
方言やめてちょーだい。
その地の人以外は読みにくい。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/28 18:35:13.27 SPCEX8uBd.net
>>311
同じ大阪人として恥ずかしい
しかし真の大阪人はシャイで控えめ
下手な大阪弁で騒いでるのは所謂大阪人二世以降
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/28 18:38:56.25 hzD58lekr.net
>>312
口語表現で文章を書いてもええやん。
言いたいニュアンスに忠実で。
エセ関西弁とか勝手に言うたらあかん。
ほんま大阪の若い教養のないガキはすぐエセだのなんだのほざく。
三重のやつが地元の言葉しゃべってるだけで、エセ関西弁扱いしてた大阪のアホもおった。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/28 18:54:39.89 SPCEX8uBd.net
>>313
ま、いいとこ三代前だろ？
半島か九州か、それとも万博で流れて来たのかな？
どうせアホの阪神ファンだろうし
同じ大阪人と思われるのは心外だから引っ越してね
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/28 19:52:41.72 Si6kj3WSd.net
クソどうでもいいことで揉めるなよ…
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/28 20:28:18.22 vEBNxsv1M.net
よかばい、よかばい
そげなこと、気にすんなて
あんたたちゃあ、とちくるっとっとばい
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/28 21:15:29.32 GAlPfMVHa.net
URLﾘﾝｸ(i1.ertk.net)
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 20:32:41.49 e/dA30mB0NIKU.net
めっちゃスバルだわ。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 07:28:00.74 iQcTC0Amd.net
>>317
エロサイトに無修正動画あるな
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 08:48:19.02 4QShWLcqr.net
50～60キロあたりで、急に
エンブレ制御と電制スロットル制御の
詰めが甘いのかギクシャクするけど
俺だけ？
具体的には、定速走行してると
エンジン回転が急に1000→1200
まで上がってエンブレっぽい
減速感が発生し、暫くすると
1000回転あたりに戻って正常に戻る。
速度維持をエンブレで調整
してるんだろうけど
アクセル踏んでいる状態で起こるから
違和感ある。
XーBREAK ＦＢ2.5
まぁ支障はないけど。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 09:25:31.68 joWoz3SUd.net
>>320
路面が不意に傾斜していたり、トラックの走行風をもろに受けたり、突風とかあるとそうなるかも。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 09:50:02.15 g+r1cpf1M.net
テクノ
331:ブレイク
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 12:05:35.62 tnyUEL/bM.net
>>320
問題ないならいいだろ。
ネガキャンはやめろ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 12:34:39.25 4QShWLcqr.net
>>322
あ、確かにそういう時かもです。
>>323
なぜそうなる(笑)
気になった事を聞いただけで
ネガキャンのつもりはない。
じゃあポジキャンで(￣▽￣;)
XーBREAK
静粛性、乗り心地が最高
100キロ設定で高速燃費16越え
町のり11～13あたり。
アイサイト、夜間にバイク、人間も
結構認識するし、白線認識も
かなり性能上がっている。
地味にスピーカーの音漏れ
少ないのが嬉しい。
どや。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 12:35:26.55 4QShWLcqr.net
321ちがう、320へのレス(￣▽￣;)
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 12:39:07.64 4QShWLcqr.net
あと、アイサイトこれほんと最高
スピード調節はブレーキかと
思ってたらエンブレで絶妙に
速度キープするんで、後続へ
ブレーキランプ点滅による
迷惑は心配いらない。
作動も自然だし、停車ブレーキも
丁寧にしてくれる。
ほんま最高の相棒やで。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 13:29:54.41 nrEOaKI60.net
>>324
人間の認識できているってのはどうやってわかる？
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 16:16:49.23 4QShWLcqr.net
やや狭い道で歩行者が側道歩いてると
減速かかりますね。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 19:23:42.71 ntgTtHmGr.net
323 325 嘘っぱち！
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 19:26:17.56 ntgTtHmGr.net
関西弁使う奴にろくなやついない。
これ、常識だからな。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 22:36:34.26 uDhmBr2Md.net
>>330
あんた愛知県民だね？！
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 03:30:38.96 BYOFVXWb0.net
期間工スレ見たら、こんな車こわくて買えんわ
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 08:54:52.18 DHIRCMWcr.net
>>332
乗ってるやつも期間工程度の輩だから。
CR-Vに比べたら馬鹿が多いだろ。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 10:20:51.33 +0irfj7W0.net
>>332
ろくに定職にも就けない、期間工なんかでフラフラしている奴の言葉がそんなに信用できるのか?
まぁ、そう思う人は買わなければいいだけだよ。
俺は気にしないから買うけど。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 14:46:33.97 b7Y8p9bmM.net
>>334
ツラいのぅ
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 15:54:09.96 +qagE6Oz0.net
JNCAPの結果出たね
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 16:24:41.48 XYHhqqmP0.net
>>336
良い評価だな
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 18:04:25.86 RvNkKUZn0.net
国沢光宏も驚いてたね。
URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 18:29:36.27 31/OzoO1d.net
>>331
滋賀だよ
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 19:14:57.83 wkyBxRua0.net
俺のアドバンスの納車日が決まった！
年末登録の年明け納車さ……
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 20:49:27.20 ua5anknSd.net
>>339
滋賀県って中部地方？関西地方？
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 21:20:34.34 GeJL4yEzd.net
>>340
俺だったら納車が1週間延びてもいいから年明けに登録してもらうな。
2018年12月式と
352:2019年1月式ではイメージが違う。(俺的には)
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 21:34:44.73 wkyBxRua0.net
>>342
やっぱり年式が変わると全然違うよね。
でも営業マンが年内登録を固辞して変えさせてもらえないんダヨ…トホホ…
向こうもノルマがあるんだろうけれど。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 23:18:59.86 9X8wQcV7r.net
>>343
固持して
固執して
すまん、固辞だと意味か反対になるので。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 23:39:00.53 e8WEg3Kt0.net
>>343
そうだろうね
翌月登録にしたくても断られるのが普通
お前だけじゃないぞ
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 00:36:24.65 67p4fwgA0.net
>>344
固持でした。かたくなだったなあ。
>>345
やっぱそんなもんなのね。年内登録ならせめて年内に乗り出したかった。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 11:22:15.23 8635zDxo0.net
車庫証明自分やるなら、わざと遅らせることができるよね。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 19:09:38.84 ClhHOXywM.net
今日、初めてステアリングヒーター使ってみたが、
ポカポカして気持ちいいな。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 20:05:20.08 +CiNK0Fd0.net
>>338
国沢、あれだけマツダの自動ブレーキは素晴らしい！！フォレスターは夜間対応してないからダメだ！！と言いまくってたじゃないか。
何も調べずに妄想で記事書いてたのか？
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 20:27:44.78 8S6RuIGk0.net
つか予防安全はトヨタが先行ってるな
制御の自然さはアイサイトの方が良さそうだが
スバルはステレオカメラだけでここまで引き出したのは凄いがそろそろセンサー併用しないと遮蔽物からの飛び出しは厳しいね
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 20:36:39.08 WB4yEF3v0.net
>>349
メーカーサイトに記述がなかったとか言ってたような
インプレッサの年改で夜間も強化とかブレスリリースあったはずなんだけどな？
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 20:57:06.28 8PcWB9j20.net
いすゞのトラックにも日立のステレオカメラ採用されたんだな。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 21:12:32.28 ZLbhJ0XLa.net
>>347
その手があったか！
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 21:25:20.09 c+zkUtp00.net
車庫証明は俺も毎回自分でやってる
警察署に二回行かなきゃならないくらいの手間
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 22:41:54.61 oiqyMMeu0.net
>>340
自分もPremium 注文したけど
年内登録 年明け納車。
お詫びで用品付けてくれた
リコールで受注落ちてるんだろうな
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 22:52:32.34 c+zkUtp00.net
>>355
アドバンス11月上旬に注文して製造2月引き渡し3月予定だとさ
スバルとしてはもっとガソリン車が多い見込みだったらしいが実際は7割がアドバンスで見込み外れてアドバンス込み込みガソリン車早め早めなんだと
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 23:58:16.09 zeJL5RmZx.net
>>349
車あんまり詳しくないけど俺の中でこいつは信用出来ねえなって結論が出てしまった
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 06:04:22.89 ouiDXyIZr.net
>>357
その前にSUBARUを信用するなよ。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 07:44:23.84 FrL4xQ4Fa.net
>>349
国沢なんてベストカーお抱えの素人評論家だから、あいつの書く記事なんか信用するのが間違いw
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 07:45:04.54 HkFV2fffd.net
>>356
実際最初は35%から40%はガソリン車だったらしいよ。
それが10月上旬から急にアドバンスが増え始めて今は7割以上がアドバンスなんだ�
371:ﾁて。 土曜日に用品を注文しに行ったとき隣で相談している客が言われてた。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 07:46:27.33 HkFV2fffd.net
>>360
すまん、訂正。
当初は35%から40%がアドバンス。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 08:49:50.61 Pq5HuX4kr.net
国沢って影響力あるんかの。
こいつの提灯記事にはうんざり。
俺は土屋圭一とかガンさんの
レビューが 一番信頼感ある(笑)
曲がんねぇ～
跳ねる～
シャシー捻れてる～
率直過ぎる(笑)
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 08:56:55.12 Pq5HuX4kr.net
XーBREAK、ようやく1000キロ
目前だけど、良い車ですわ。
エンジン当たりがついてきたら
楽しみだねぇ。
ＳＴＩマフラーはよ
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 09:00:53.65 hJTUJhoa0.net
カタログスペックはアドバンスいいもんね
実際の支払いもプレミアムと同等か多少安くなって専用装備有り、燃費良い、税金も安くなるから
車重やら排気量とかは一般人はそこまで重視しないだろうし
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 09:08:19.94 peGN614ua.net
プレミアムでブラウンレザーが選択出来たらもうちょっと比率は変わったかもね。
ブラウンレザー、車内がいい具合に明るくなるし、高級感も出るし、意外とレザーがしなやかで座りやすいしでほんとオススメ
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 09:11:03.04 HkFV2fffd.net
俺は結構カタログスペックとか評論家の意見はどうでもよくて、試乗したフィーリングや自分の目で見た見た目のかっこよさで95%決めちゃうな。
まぁライバル車や比較対象のグレードとの価格差があまりに大きい場合は別だけど。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 09:13:55.87 HkFV2fffd.net
>>365
あのプランは実際よく見た方がいいと思うよ。
俺はあの色はないなぁ。
欧州車とかによく使われているもうちょっと淡い茶色(ベージュに近い)とか、もっとこげ茶(黒に近い)ならいいんだけど、フォレスターのブラウンレザーは赤茶色って感じがする。
どちらかと言うと女子大生が軽自動車のシートカバーに使いそうな色だと思った。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 09:16:38.41 s1IRvNA6M.net
>>363
俺はHKSかフジツボ待ってる、まだ柿本しか出てないけど、STIも含めていつ出るのか。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 09:19:11.58 jwB60S2wd.net
>>368
フジツボとSTIは良いけど価格がワンランク上じゃない？
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 09:20:25.19 jwB60S2wd.net
>>367
でも高級感は無くてもアウトドアっぽい感じはあるから、フォレスターのキャラには合ってるかもね。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 09:59:52.11 ExOvfbyG0.net
>>369
STIが1番高いと思う、フジツボと柿本は同じくらいかな？HKSが1番安そうだけど。
SJのマフラーで検討したらHKSが気に入ってた。
タワーバーつけるにしてもSTIじゃないのが良くて、待ってる状態です。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 10:02:03.48 jwB60S2wd.net
>>371
タワーバー付けてボディのバランス崩れないかね？
せっかくのSGPなのに。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 11:31:32.96 4qItBh+Z0.net
ＳＴＩ実戦で検証してますでしょ。
まぁＳＧＰはほんと良いシャシー
頑強という表現がふさわしいね。
だがタワーバーは付ける予定w
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 11:56:30.75 4qItBh+Z0.net
XーBREAK
市内町のりでも
これくらいはいけます。
走りと燃費のバランスが
素晴らしいですね。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 13:57:45.01 jwB60S2wd.net
>>374
いいね!
旧来からのスバル車オーナーたちから見れば十分な燃費な
387:んだけど、今の時代、世間一般で見たらすげー悪い。。。って言われちゃうんだろうなw
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 19:03:46.06 V2rN0x250.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
やっぱりフォレスター良いね！！
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 19:09:58.97 O6j2/+CfM.net
>>364
自分は高速乗ることが多いんでアドバンスは無いなと思ってプレミアムだった。
高速での燃費や加速ならプレミアム（と言うか2.5）だろうなと。
でも、実際乗り始めたら高速はほとんどTAで加速とかどうでも良くなって、
高速では良くても一般道でガクッと落ちる燃費が気になって、
アドバンスの方が良かったかもと思ったりしてるな。
まぁ全般的な車の出来は燃費以外は期待以上だったんで、
良いんだけどね。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 19:16:10.94 +G1X1G+4r.net
>>377
高速はツーリングアシストのエコモードでまったり走行車線。
リッター22キロ出た。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 20:17:43.92 RKx74k3E0.net
>>377
まぁ、高速での加速っていうのはいらないよね。
高速道路上でのカタログの燃費だって、あれは加減速を結構繰り返したときの数字であって、一定速度を維持するための加減速程度であればアドバンスとプレミアムではカタログ値ほどの差は出ないだろうし。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 20:28:15.21 RKx74k3E0.net
>>379
WLTCモードの計測を見つけた。
URLﾘﾝｸ(img.bestcarweb.jp)
高速モードではたった500秒の中でこんなに加減速しないよね。
完全フルフラット、風速ゼロ前提でいいから時速100㎞で30㎞走行したときの燃費とかにしてほしいよね。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 20:52:58.41 QgyoJfEI0.net
日本版はEXハイの部分がないから、くっそユルユルモード。
だから日本のカタログは参考にならないから、
燃費の参考にしたければアメリカや欧州の数値を参考にするべき。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 21:21:48.20 jwB60S2wd.net
これだけ高い速度域でこんなにも頻繁な加減速を繰り返すと車体の重たいアドバンスにはかなり不利な結果出てるだろうね。
高速道路走行モードっていうか、単に高速度域での加減速モードだなこれは。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 21:24:32.35 jwB60S2wd.net
>>382
逆に走行風や路面の傾斜は車体の重量が重たい方が影響受けにくいし、空気抵抗や路面の摩擦が占める割合は重たい方が小さくなる。
高速道路での一般的な走行におけるアドバンスの燃費って、カタログから受けるイメージよりもずいぶんいいかもしれないね。まぁ、高速なんて俺は年に2回位しか乗らないからどうでもいいけど。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 21:46:24.66 RKx74k3E0.net
>>381
速度が遅いのもそうだけど、加減速しすぎじゃね？
あれがなんで高速道路走行モードなんだろう？
そんな走り方している人見たことないし。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 23:37:41.12 F/EheeCi0.net
煽り運転の走り方だな。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 06:53:30.87 5nTwYFYwM.net
オラオラ運転やな
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 07:46:51.63 zNgrtetld.net
じゃぁWLTC高速道路走行モード改め
「高速道路オラオラ煽り運転モード燃費」と言うことにしよう。
煽り運転が多い人は2.5の方が燃費が良いみたいだ。これは確かにアドバンスには過酷なモードだな。
みんなが知りたいのは100km/h定地走行モードの燃費だよね。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 08:37:13.23 2P+jF2Lpd.net
真面目な話、多分国際規格で決めちゃったモードを日本が勝手に街中とか市街地
401:とじゃ高速道路とかを単なる速度域によって振り分けただけだと思う。 街中と郊外はいいとしても、高速道路でこんなアクセルの踏み方するやついないよね。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 09:54:08.02 1cEp/Qyy0.net
確かに。表もLow,Medium,High,ExHighと書かれてるだけだものな。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 10:20:29.13 gfXgE9TUd.net
>>384
新4号で信号引っ掛かったらこんな感じ？
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 10:58:03.83 8DlbaQ4K0.net
LEDヘッドライトって大雪時どうなの？
ヘッドランプウオッシャーで大丈夫なもんかね
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 11:30:37.46 9Kj+PE6HM.net
>>384
限られた短時間で排ガス性能調べるには加減速多くしないといけないんだろ。
むしろ一定の速度でやってたら真のアホ。
ただ日本でも120km/hは当たり前なのに、
EXハイがない時点で高速燃費の目安としては役に立たないわな。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 11:33:53.51 2P+jF2Lpd.net
>>389
日本の通常の高速道路走行状態とは程遠いね。
>>390
新4号がどんな感じか分からんが、夜中バイパスとかはこれぐらいのことあるかもね。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 14:15:31.13 5bLTpHyua.net
URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)連絡先/
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 19:31:55.82 YIyInAyh0.net
>>392
ハイスピードモードでの燃費や排ガスも取るのはイイと思うけど、
それを「高速道路モードの燃料消費率」としてしまうのは何だかなぁ・・・って感じだね。
100キロ/時低地走行モードでの排ガスや燃費も出してほしいよね。
カタログのWLTCって当てにならないな。
新基準採用早々、俺の中ではすでに信頼性の低い基準となった。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 20:37:14.07 xF0XmCpA0.net
>>391
ledで亡くても今どきはハロゲンではなくHIDだからね。
俺は気にしないことにした。
ダメだったら降りて拭く。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 20:38:05.39 xF0XmCpA0.net
×亡くて
○なくて
たいへん失礼いたしました。
m(_ _)m
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 21:27:26.77 GNGSd0oq0.net
>>376
どこで撮影されたのだろう？
日本だよね？
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 21:57:58.96 YIyInAyh0.net
>>398
北欧っぽくね？
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 23:27:56.74 nFKW9o/n0.net
>>378
高速オンリーなら満タン1000キロ行けそうですね
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 01:17:08.06 A3C5gGih0.net
769 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/12/04(火) 21:18:13.98 ID:8xSIH2So0
>>761
X-BREAKで16.5でしたよ。
TAで100固定、区間50キロ
走行後の平均
山間部が多く起伏が激しい
区間だったので、平地多ければ
17は行きそう。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
個人的にはとっても優秀
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 07:24:37.36 eqXEw2vWM.net
すげーな。うらやさましす
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 08:44:33.09 LdxZPjPxr.net
0次安全とか、走行安定性とか
車の根幹部分もしっかり考えて
車選んだ結果がフォレスター
昔、アウトドアで河原でスタックして
家族に危険な思いさせた経験から
AWDは必須でした。
燃費はこれでも十分ですね。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 09:09:45.99 ZMOjLNiTd.net
>>401
おお！いいじゃん！
TAなら誰が乗っても同じ燃費になるよね。
ドライバーの自重が極端に大きいやつでない限り。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 10:12:44.59 V5HA0oBv0.net
>>395
419:カタログ燃費ってのは購入するときの競合車間の比較(優劣の基準)として使うものであって 数値そのものの信頼性なんて元から無いだろ。 それともお前は燃費が○○km/L以上じゃないと買わないとかいうスタイルなの？
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 10:51:04.30 ZMOjLNiTd.net
>>405
その燃費へに信頼を「上げるために」導入したものが今回のWLTCなんだよ。
俺が買う、買わないの関係では無くて信頼が薄れたって意味よ。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 11:22:25.77 LdxZPjPxr.net
先日、大阪市内うろうろしてきた。
噂の街乗りですけど
夜間、渋滞さえ無ければ
13は超えますね。
X-BREAKです。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
トルクがあるので、とにかく
Iモードで回転低く抑えて
走れるのが強味
ホント良い車
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 12:23:29.47 ZMOjLNiTd.net
>>407
いいね！
今度は回転少し高めで乗ってみて。
どっちが燃費いいだろう？
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 12:31:47.25 ZMOjLNiTd.net
>>408
ああごめんCVTだ。
また同じことをやってしまった。
Iモードで乗ったのであればおそらくそれが1番燃費いいね。
MT歴が長いのでどうもMTの感覚が抜けなくて。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 16:38:23.51 HwFick2br.net
>>404
いやいや、追従する前の車が下手ならあれだし、
混雑状況やらいろいろ有るでしょ。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 06:40:41.58 n99wDxVYM.net
俺はいつも大型バスの後ろを追従する
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 08:35:37.92 QdbQha6nM.net
車間距離はあけるとしても、バスの後ろって空力に有利で燃費向上しそう。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 08:46:44.10 wvDOmB8Ia.net
>>412
当然、効果有るぞ
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 09:59:27.83 AcWZ6V+R0.net
大型バスの後ろを選ぶのは空力よりも速度の安定性とか追従の確実性とかが理由なんじゃ。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 19:08:07.93 Yo+lX9CS0.net
でも排気が臭くて車線を変えてしまう。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 19:16:11.10 OuUtE0fdM.net
>>415
今のディーゼル臭うか？
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 19:18:46.69 Yo+lX9CS0.net
すんません、田舎町なもので。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 07:42:55.87 XBnF8e/GD
>>407
キチガイには不正会社のポンコツ車が丁度良い。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 15:19:48.40 jJ+vrPuor.net
>>401
自分も燃費測ってみました。
Premiumで
TAで60-90、区間112キロ
ほぼ渋滞無し
走行後の平均17.3
90キロ巡航中は1300-1400rpmくらい
走行可能距離は910の表示
高速は伸びるなぁ。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 16:17:57.10 Y/C7G/kl0.net
>>419
今時のクルマとしては決して良いとは言えないけど、車の性能を考えたら十分だね!
やっぱり80キロ位で巡航するのが1番燃費が良いように思う。
100キロになると途端に落ちるんだよね。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 17:21:31.49 7DXIWhx90.net
2.5L死角なしですな。
今時の車の水準でも排気量から
考えれば異常値じゃない?
ひと昔前の軽ターボより良い(笑)
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 19:02:58.98 +s5wGlV00.net
>>421
マルチディスプレイ？の表示は当てにならないスバル車だからね
信用しててガス欠食らったレガシー乗りの恨み節が東洋なんとかの記事になってたし
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 20:15:08.54 qv4W2LzB
438:0.net
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 23:33:16.08 Y5VwmJjN0.net
オーバーキルするのはやめたげて
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 00:02:25.11 /o59WSTu0.net
軽トラかと思ったら白のフォレスターだった。
色と雰囲気が似てて見間違えるな。
畑がよく似合う。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 01:39:49.33 qzYZPJBj0.net
お前それ脳腫瘍かなんかじゃねえか？目の病気ってレベルじゃねえぞ
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 07:08:47.16 3wJgaiM/0.net
>>422
ん？俺のは正確だったぞ？
レガシィもリコールで対策済みですが。
あと、燃費については十分かな。
アイストも常にオフだし(笑)
ボディ剛性と安定性
AWDとアイサイト
魅力はもっと他にある。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 08:38:49.08 YIA3Ul2Kr.net
初シートヒーター+ステアリングヒーター
こんなに良いものとは( ´ー`)
足湯的な気持ちよさがある。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 09:37:17.52 PVP9cwWwd.net
>>422
SKはまだ納車待ちだけど、SGとBR9とBMGは満タン法と差は無かったぞ！
毎回新車買ったときの儀式のように、満タン方との差を5回は確かめるのが楽しみの一つ。
そこで差がなければその後は信用する。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 09:39:50.78 PVP9cwWwd.net
>>422
正確にいうと最大で0.5位の差は出るんだけど、必ず高いとか必ず低いとかではなくてどっちもありえる。
だから30キロ走った時の表示値とかだと誤差は大きくなるけど、ある程度長い距離で見れば表示値はほぼ正確だと思うよ！
スバル車が不正確なんじゃなくてその人のが壊れてたんじゃない?
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 11:09:08.72 MeYDhGP3M.net
>>428
いいよねー。
シートヒーターは前の車にも有ったから快適なのはわかってたけど、ステアリングヒーターがこんなに良いものだとは知らなかった。
ただ、ステアリングヒーターの作動ランプが暗くてオンオフがイマイチ分かりにくい。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 23:12:27.38 +/U2jSho0.net
>>421
確かに、一昔前の軽ターボは酷かったね
セカンドの現行ワークスだと、郊外の通勤でリッター24走る
4WDのECUチューンありで
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 02:54:01.84 wAq0d6BRI
>>427
キモオタ キチガイ擁護が大発狂中！！
URLﾘﾝｸ(kakaku.com)
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 07:02:38.59 61xOC7OWr.net
R06イイね
CTワゴンRの4WDだと
リッター9やったです(笑)
でもエンジンは良かったなぁ
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 23:29:28.07 ObUOeoF50.net
【宣伝】
新SK9スレ立ちました。
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 18:36:32.73 I0HhH+3y0.net
>>435
アンチ用の分裂目的スレがまた立ったのか
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 07:52:06.24 rIppSjI2M.net
シートヒーターの次はシートクーラー付けてや
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 07:56:33.22 ge8WQ+JKr.net
CX-5
特別仕様車はベンチレーション付き。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 10:21:35.52 HvoLqhlPM.net
>>438
ベンチレーションはいいな。昔レジェンド乗ってた時にベンチレーション機能あったけど夏も快適だったな。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 15:54:11.95 PlbfjQ7za1212.net
オナラしちゃっても大丈夫なのですか？
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 17:31:47.30 ge8WQ+JKr1212.net
>>440
457:逆だ！、 便と血かハレーションするから そりゃすごいものさ。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 21:15:03.46 A9H8QR+501212.net
ゲレンデタクシーの会場日時がマイスバルアプリで配信されたけどみんなどう？
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 19:30:10.22 a5Sc7gCTd.net
SK用のデラオプションで納期が長いやつって何かある？
情報持っている人教えて～
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 20:02:48.46 v6oD7rek0.net
>>443
ドリンクホルダーのライトは納期が延びるって営業マンが言ってた
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 20:41:58.47 Aj84fI4G0.net
>>443
11月末はフットランプも品薄だったみたい。今は判らん
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 22:48:46.62 3OgpzvFg0.net
>>444
>>445
あれ人気があるのかなあ。
かなり割高な気がして買えないや。
ほとんど同じことをエーモンの材料を使って2000円位でできないかと思ってる。
2人サンキュー！
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 03:07:15.80 M74yjOGs0.net
つけてみていらんかったオプション第一位がフットランプやったわ。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 09:44:22.53 HzjH/yudd.net
>>447
あれちょっと高いよね。
カップホルダー用と足元用がセットで5000円くらいなら良いんだけど。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 10:03:27.76 JX80mX9L0.net
>>447
自分はトノカバーかな。イメージと違ったし、あれあると逆に邪魔かも(笑)あくまで個人的な感想です。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 11:37:22.56 mDb3l6Xsa.net
ウエルカムライト付け忘れた...
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 11:45:14.86 PCUyPVCF0.net
アマゾンで2000円で売ってる
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 12:26:13.20 vTsUobjc0.net
>>449
いちいち閉めるのが面倒とか？
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 12:38:33.48 y/tamYvrM.net
俺はトノカバーつけたら良かったと思ってる
いらなかったのかわカーゴトレーマット
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 12:48:15.31 COrwcRLva.net
全部付けたがな… ( ´･ω･`)
どうせ後で付けたくなるんで後悔はしていない
イチオシはバックドアに着けるライト
夜めっちゃ明るくて助かる
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 12:48:43.71 HzjH/yudd.net
純正のサンシェードってどうなんだろうね？
車中泊で使えそうだけど、フィッティングとか耐久性とか。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 12:49:40.99 HzjH/yudd.net
>>454
あれ良さそうだよね！
でも高い。
あれもエーモンで済まないだろうかと考えてしまう。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 13:01:35.21 COrwcRLva.net
>>456
ON/OFFスイッチとルームランプ連動が出来れば機能的には代用できるかも
あと、LEDにしては思ってたより広範囲を照らしてくれている気がする
（※個人の感想です）
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 15:07:53.78 HzjH/yudd.net
>>457
回路的には簡単だけど、課題は純正レベルまで綺麗に取り付けができるかどうかかな。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 20:43:36.98 FpXfXlVf0.net
ガラスコーティングしたけど
雨染みは宿命やな
天井見たら一杯できてたorz
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 21:04:41.43 lXkcMqFe0.net
屋根じゃなくて天井？
内側まで浸水するのかよひどいな
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 21:44:05.32 FpXfXlVf0.net
屋根(笑)
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/19 02:09:52.36 VlK7ArFX0.net
>>452
イヤ、トノカバーすると(閉めると)高さが制限されるし、積載物を隠す意味合いはあるけど、プライバシーガラスで外からは元から見えにくいし。
479:無い方がトランク見た目スッキリしてる気が…。でも、せっかく付けたんでそのまま使用してるけどね。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/19 02:18:16.24 VlK7ArFX0.net
あと、付けてよかったアクセサリーならLEDライナーかな…。フロント見た目が引き締まるし、高級感出る。しかも3万。安価なパーツの割に得られる効果が高いと感じた。DOPだし、納車後 でも後付けも出来るから、付けてなければ、ぜひぜひオススメである。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/19 07:49:39.94 vY32ulAVa.net
LEDライナーとグリルはやはりセットで？
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/19 10:39:57.84 VlK7ArFX0.net
>>464
セットで変えた方がいいと思うよ。そこは好みとお財布しだい。で、自分はグリルはノーマル。予算的にグリルは削った。メッシュにすると水滴が残りやすくなり水垢が付きやすいと自分に言い聞かせて妥協した。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/19 18:41:00.88 SSL2IQQ30.net
>>465
そうなんだよ。
俺も今乗ってるBMレガシィがメッシュのグリルで、掃除ができなくてホント大変。
顔だから汚しておくのは嫌だし、走っているとすごく汚れる部分だし。
グリルのメッシュはやめた方がいい。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/19 18:45:37.63 xbGFwHi40.net
天井って
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/20 01:49:05.78 20bBPQdZ0.net
>>466
やっぱ、そうなんですか？ノーマルのままでいいや。あと、グリルについてだけど、プレミアムとアドバイスではグリルの質感が違うよ。なかなか皆気付いてないんじゃないかな。プレミアムは樹脂っぽいけど、アドバイスのは光沢有り。DOPメッシュグリルと同じ(ような)質感だよ。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/20 02:07:39.87 6+1Xqa/20.net
アドバイスw
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/20 02:58:11.53 gt2b4IOgM.net
スバルのCVTはチャーン式なんだろ。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/20 07:09:15.51 s3/iwxVBM.net
シェーン！！！
カムバァァォォアァォック
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/20 08:12:30.24 J6LblJUe0.net
リコールの5万円でメッシュグリルにするの楽しみにしてたのになぁ、ガレージから頭30センチくらい出てるから、すぐにグリル含めた前が汚れるからますます駄目やん。ミラーをブラックにしよーかな。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/20 09:31:27.66 L8DPes/hd.net
>>472
すまん、表現が悪かったかも。
メッシュの穴をひと穴ずつシャンプーを付けた歯ブラシで定期的に掃除出来る人なら大丈夫だよー。
俺は無理ってだけ。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/20 18:41:42.07 gcOuCBWG0.net
クルマでいこうまずまずやったね
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/20 19:50:28.06 x2H6g/yyd.net
グリルは変えなかったな カッコいいわけでもないし
サイドライナーは良かった
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/20 22:57:57.68 cCFy2SZP0.net
ステアリングスイッチが使いにくかったんで、カスタマイズしてみた。
パナナビ。
参考までに。
Track down MENU
Track up 現在地
Volume up 広域
Volume down 詳細
Source 変更せず
Mute 電話終話
だいぶ使いやすく成った。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/21 00:24:59.00 ZJjQhdVP0.net
SUBARUを追加しました→１５の自動車ブランドを擬人化してみた
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/21 07:10:22.68 H0wOmMfaM.net
俺はUS仕様にしようとしてる
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/21 13:48:40.28 z6ODoVqXp.net
STIフレキシブルタワーバーって良いパーツですか？
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/21 1
498:6:53:58.50 ID:5Uw4HZjnM.net
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/21 18:43:14.07 vr+5LWtEd.net
>>480
クスコ製のクスコって売ってますか？
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/21 19:22:46.41 h++TUNUM0.net
>>480
必要な力は残して、限定した成分だけ処理したいからでしょ。
クスコみたいなフルリヂはピッチング出やすいみたいだよ。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/21 20:30:23.89 8n0y/waC0.net
>>479
価格の重鎮S4乗りスーパーアルテッツァ効果ほぼ無しといってる
別のやつはワーバーの真ん中から切って左右繋がっていないブラケットだけの状態でも効果がありますって、知らんけど
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/23 02:36:16.18 VDkkld3q0.net
他人の評価なんぞどうでもいいわ
感覚、感度なんぞ人それぞれ
ニブチンはつけなければ良いし
少しでも改善求める人なら付けろ
知らんけど
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/23 18:16:44.06 psKDLD870.net
今ってアドバンスの納車時間てどれくらい?
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/23 23:42:42.07 d6pKOYrA0.net
>>485
３か月くらいちゃう？
年度内はどんどん伸びるんじゃやないか
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/24 06:55:46.31 +83MdhnqMEVE.net
俺は4ヶ月待つぞ
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/24 07:52:11.61 blmSe/kE0EVE.net
>>485
3日前に契約して、納車は3月中旬から3月末までには絶対間に合わせます！と約束してくれた
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/24 11:23:33.63 hzcJJR9T0EVE.net
>>488
決算期までに登録したいディーラーの都合やね。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/25 01:35:47.72 ybRzIUg30XMAS.net
e-BOXERは遅れて発売だったけど
B型には2.5とe-BOXERは同時に変わるのかな
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/25 19:18:13.06 1Z8tulvq0XMAS.net
>>490
B形はどのへん改良されるのかな？
アイドリングストップのブルル改善を期待してるのだけど
単に特別仕様車が出るだけとかかな？
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/25 19:28:01.90 JO5vcohq0XMAS.net
年改できる余裕あるかな。
CMやってるくらいだから大丈夫か。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/25 20:59:23.39 9/Zf6b/M0XMAS.net
ブルルンの対策って、
エンジンマウントを柔らかくするとか
それはちょっと嫌だなあ
てか、アイストなんか使ってない(笑)
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/25 21:17:04.22 tbiKF6pBaXMAS.net
インプレッサからの乗換えだけどそんなにプルルが気にならないからどっちも酷いのかなぁ。水平対向エンジンの為？
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/25 21:30:54.83 tbiKF6pBaXMAS.net
電動リアゲートで早速やってしまいました。狭い所用のセンサー付けないと...B型から？
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/25 21:33:00.02 tbiKF6pBaXMAS.net
後ろに立ってる人をスマートキーから攻撃可能な装備か
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/26 00:05:08.57 WO5keyZo0.net
閉める時だけ電動って出来ないの？
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/27 06:45:41.96 xPda+lIMM.net
e-BOXERのeってなんや？
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/27 06:51:02.83 /bX/QXKQ0.net
電気やろ
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/27 12:18:01.33 NGgkW+Fzd.net
電気ならDじゃん！！！
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/27 12:19:04.40 U9m7ffYgM.net
enemy
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 00:00:51.37 tYs2XU9Q0.net
STI仕様もターボ無し確定ですか。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 00:02:47.36 XPwmgWd/0.net
error
emergency
empty
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 00:44:35.01 fv1XGxH20.net
>>497
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 02:48:48.59 0np0iZA5M.net
スバルの電子装備品がファーウェイ製だったら面白そうだね。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 06:52:28.30 Jc/81g4J0.net
>>500
Electrical じゃないの？
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 06:56:10.48 4C3vYCteM.net
STIはよ出せや。来春に買ってやる
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 15:59:40.60 piciD/GPp.net
x break納車後にドリンクホルダーを買おうかと思ってるのですが、エアコンの吹き出し口に付けるようなホルダーでオススメありますか
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 17:38:53.76 GUjSrfOa0.net
>>502
発表されてる内容を考慮しても今の段階なら普通に確定でしょ
フォレスターのstiグレードにターボが仮に載るとしても
おそらくD型以降だと思います
個人的には少なくとも現行型にはターボは載らないと予想してるけど
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 07:02:38.53 cLEvs++D0.net
ターボなんぞ時代錯誤甚だしい
俺は必要ない。
オイルメンテ気を使うし、
燃費や低速トルクが落ちて
普段使いのドライバリティ
落ちるしな。
そもそも使う場面がない
レスポンス抜群の2.5で十分満足
元400馬力の
スカイライン乗りの意見ですわ
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 11:54:38.79 xHr/mvSxp.net
>>507
パワー厨は口先だけで買わないし数でないから切り捨てられました
現行では出ません
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 11:55:27.28 FlVXelvi0.net
最後の2行だけ余計かな。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 14:10:55.19 0jmJFm3NMNIKU.net
軽く踏むだけで進むのは楽ちんだけどな
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 14:29:24.08 UIyGoWyK0NIKU.net
>>505
願望でしか語れなくなった負け組回線ワロス
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/01 00:54:51.04 OTl167Ca0.net
>>497
オープンボタン長押し
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/01 10:26:56.39 jjNn6pr70.net
ニューイヤー駅伝の先頭車いいねえー
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/01 10:51:09.96 ZmbMl1BDa.net
>>516
アイサイト切っとかないと警告しまくりだろうなw
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/01 15:32:21.82 81oHVQrN0.net
advanceのドライバーモニタリング機能で
眠気でウトウトしかかっていた時、ちゃんと指摘してくれるのには驚いた。
ちなみに顔だけ眠たそうな真似をしても誤動作はしないから優秀。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/01 21:26:27.93 Q29Axoih0.net
ドライバーモニタリングで運転者の反応なしと判断したらハザード焚いて路肩駐車までしてくれたら、アイサイト並みに話題になると思うんだけど。
まだ法令？技術的？に難しいんだろうかね。
発展形で、スマホ操作しながら運転してたら警告したりしてみたり。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/01 21:54:39.58 g3EabVEs0.net
>>519
技術的には数年前から出来るようにはなってるね
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/01 22:16:20.85 w3xYB+Y20.net
>>519
>>520
スバルは、ニ○サンみたく「出来る技術」だけでは商品化しない。
ちゃんと「使える技術」になるまで煮詰めてから�
540:､品化してる点が評価できる。 スバルのアイサイトは「使える技術」ここを社会に認められて欲しいね。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/02 08:40:52.52 hL9gd8IEr.net
今回、フォレスターに搭載されている
ツーリングアシストは、精度が更に
向上してるそうですね。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/02 08:59:13.15 ID3V2RVkM.net
ニッサンのコマーシャルのミスリードはホント酷いと思う。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/02 15:41:32.43 R2mxUGOXM.net
居眠り指摘されてもなあ、
眠いのわかってて我慢して運転してるんだが
休憩できるもんなら休憩するし
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/02 15:48:12.39 hL9gd8IEr.net
居眠り警告は一定の効果が見込める
でしょうが、警告そのものが
弱いのと、その先の
制御が無いのがねぇ
ベンツみたいにハザード焚いて
路肩に安全停止する機能とか欲しいですね。
そんなんまだまだ先かな
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/02 17:04:16.46 jiiUHmlWd.net
レクサスの高いのもハザード出して路肩に止まって自動的にコールセンターに繋がる機能実装してなかったっけ
で、応答が無いとレスキューが来る
でも行動を四六時中監視されてるみたいでなんだかな
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/02 19:10:54.93 hL9gd8IEr.net
実際は車線中央維持だけでも
かなり違いますよね。
車線警告音とハンドル警告も
かなり居眠り抑制になります。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/03 10:52:02.58 rD9V6Cfq0.net
自分の居眠り運転の傾向が分かるようになるのと、脇見のクセとかも客観的に指摘してくれるから、今度から気を付けようとなるわな。強制力はなくてもそれはそれでありがたいもの。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/04 06:40:58.46 tloUZ4uiM.net
ハンドルプルプル震えて格納してワニワニパニックできるようになってくれ
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/04 15:51:13.92 JTMvuky80.net
アドバンスで東海から東北を正月で往復したけど本当に楽だねぇ
荷物満タンスタッドレス履いて16km/lでした
買って良かったわ
一台だけ同じジャスパーグリーンのフォレスターいたよ あっちは2500かな？
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/04 21:06:58.70 xVqz17qmr.net
ジャスパグリーン良い色だよねぇ
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/04 23:45:48.83 +HzXVh6V0.net
山梨⇄茨城を正月に往復した2.5NAジャスパーグリーンだけど、アドバンス一台見つけてしばらく後ろにつけて走ったw
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/05 05:47:01.56 OFS+8BY80.net
雪道走破イイねって思ってたけど16:00～この程度で抜け出せないんだな
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/05 07:01:35.89 AA3G+RZ7M.net
アドバンス新古車で買いたい
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/05 14:38:01.68 de+dRbX30.net
>>533
16:48、18:13あたりを見ると泥よけあたりまで埋まってるじゃん
最低地上高以上の雪に突っ込んだらお腹すってスタックするのは当然じゃない？