18/10/28 12:59:40.38 oApEerYX0.net
車検２回目(５年)終わった＼(^_^)／
XG 80000km フロントブレーキパッド交換、リアブレーキライニング交換 、スタビライザーリンク交換等々。左リアのダンパーがオイル漏れしてたらしいけど、それはクレームで処理したらしい。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/28 13:28:21.57 mehbq4wy0.net
>>246
いくらでしたか？
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/28 14:33:04.83 ViYi/s9x0.net
8万くらい？
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/28 14:39:17.59 oApEerYX0.net
>>247
130000円
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/28 15:48:33.01 aPtOUvR80.net
>>240
運転中に写真なんか撮っちゃダメ
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/28 16:25:03.51 ViYi/s9x0.net
3回目の車検だったけど約8万だったよ！
ブレーキフルードとラジエター液とエンジンオイル＋フィルターと
下回り洗浄コーティングくらいしかやらなかったけど。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/29 09:45:34.26 YH2jZ7sM0.net
>>233
新車で買って以来安心メンテパック継続してるけど
なんか損したきぶんだよな
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/29 13:55:00.99 4yrBFBFk0.net
5年半前に買って、エスGコートしたんだけど、その時のものか
エスGコート専用 トリートメントキット(中性タイプ)ってのが新品のまま出てきた。
これって洗車時に使えますよね？
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/31 12:45:36.37 PghAzEm/0.net
>>240
女でやってほしい
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/31 16:39:47.78 NR2wWltp0.net
スイフトは孤独なおっさんの乗り物やで
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/31 17:00:16.65 vWrql3G+0.net
フィットは？
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/31 17:41:39.80 1aXmhNHZ0.net
フィット乗ってる人ってセンスないなーって思うのは俺だけ？
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/31 17:46:19.48 z2hpqjyy0.net
向こうもスイフトに対してそう思ってるよ
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/31 19:42:28.85 h/HrPmzr0.net
電車にぶつかったスイフトRSの3型、ぐしゃぐしゃで勿体ないって思った 、サイドスポイラーたけ擦ってモヤモヤしてる自分が小さく感じた
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/31 21:57:27.78 z45gER/g0.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
XGのリアスポイラーDOP付きか
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/31 23:44:46.08 00dmFTpm0.net
>>260
見てきたけどすげぇ事になってんな
逆走、信号無視、一旦停止はどこへやら・・・
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/01 15:56:45.34 YlUZlq4y0.net
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/01 18:54:50.23 yAg+f4sw0.net
糖質鉄ヲタがレアな列車見つけて発狂して追尾したと推理してみる
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/01 19:29:01.19 uaBMsQLP0.net
伊賀鉄道？ という事は甲賀者の仕業か(；・∀・)
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/02 11:41:32.15 U5XrEqS20.net
>>260
これって泥酔状態の飲酒運転じゃないだろうか
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/02 14:44:20.59 T4FvG61V0.net
初期型XGをエコタイヤにして未だ３シーズンだが乗り味の悪さからスイフト自体に飽きが来て、
冬前なのに新型車より安いとアマゾンのBSレグノを装着して新車で走った各地を再び巡った。
いや～スイフトとレグノの好相性に納得です。2週連続で小傷落としとワックス掛けてピカピカw
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/02 14:46:57.03 vZuqOxW20.net
気のせいだよ
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/02 18:14:25.12 fNYRhRte0.net
>>266
俺もRSの2型だけど、インチダウンした
鍛造ホイールにエコタイヤ履かせたら純正トランザよりハンドリング落ちた、いやそんなに悪くないんだけどなんか違う
やっぱりタイヤとかサイズでけっこう違ってきますね
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/02 18:56:41.61 sDetsoQ30.net
もとからエコピアだったけどきついよ、空気圧おとしまくってなんとかたえれるようになったけど来春はスタッドレスからエコにせずルマンとかに変える
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/02 21:25:52.16 Mwj/5I1T0.net
レグノに換えて2年くらいたつけど流石に乗り心地とかロードノイズとか酷くなってきたわ
乗り心地はサスペンションがヘタってるのもあるだろうけどな
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/03 08:55:14.59 7Qpadjm40.net
サスくらいKYBのSRに替えておけよ
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/03 09:13:38.90 yduufO8T0.net
>>271
それはショック
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/03 09:32:40.75 USzr7Irg0.net
レグノに替えて2年以上経ったので車ごと買い換えようかと思ってる。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/03 11:12:50.03 5vqp/C2G0.net
フィットオススメ
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/03 12:35:15.69 EZnUjn1n0.net
ミラトットコおぬぬめ
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/03 14:28:35.38 y5TrOAvl0.net
>>272
ショック以外へたるもんねーだろが
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/03 14:40:23.19 I6FpPcte0.net
サス ＝ ショック ではないな
どっちかというと サス ＝ バネ だと思ってる奴が多いし
なので >>271 は、ちょっと変
それと KYBのSRは、オススメの1品ではないな
「とりあえずこれにしとくか…」って感じのモノ
「サスがヘタる」と言ったら、ショックだってバネだって各部ブッシュだってヘタる
話をまとめると、君は短絡的すぎ
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/03 16:03:20.81 y5TrOAvl0.net
知ったかがえらそうだな
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/03 16:03:35.20 y5TrOAvl0.net
ふふふ
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/03 16:11:33.88 XWFudil60.net
>>278
お前が無知過ぎなんだよ
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/03 16:58:26.50 uJs//rUJ0.net
ショック！
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/03 19:50:09.37 BRJMhwiD0.net
ショックアブソーバーはサスペンションの構成部品なんだがな
ヘタってスプリング交換なんてきいたことないが
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/04 02:17:08.02 pzBBp27J0.net
まあ厳密にいうとバネもヘタるんだけどね
純正スプリングはヘタリにくいけど
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/05 09:05:20.20 m2/YTopk0.net
サス(サスペンション)は緩衝装置全体を表すのは同意するけど、サス＝スプリングの使い方する人多いから「サスがへたる」みたいな言い方だとダンパーからブッシュからでなくスプリングかな？って印象を受ける
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/08 14:10:10.48 Y1dVdN2m0.net
2012年12月登録のZC72SのXGグレード
ディスクブレーキは前輪のみで
マップランプがなかったやつ
ブレーキパッドはどちらになる？
55810-60J10
55810-57K00
それともこれ以外なのかな？
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/08 14:29:44.36 2tiHueCR0.net
機能面からいうと、ショックはもちろんのこと、ショックアブソーバともいわない
JISでもダンパとされている
衝撃を吸収しているのはダンパではなくバネ
車体を支えているのもバネ
ダンパはバネ質量系の周期振動を収束させるためのもの
簡単に言うと、いつまでもボヨーンボヨーンと動いているのを止める役割
バネは初期にほんの少しへたるがその後は10万kmぐらいではへたることはない
質の悪いアフターリプレイスのものは知らないが｡｡
但し、トランクに重たいものを入れっぱなしとかだと、その荷物を取り除いても車高が低くはなることはある、つまり、へたることはある
乗り心地やハンドリングにはバネのみならず、勿論、ダンパのセッティングも影響する
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/08 16:20:03.19 dRuKj9Tw0.net
せやから早よ、減衰力調整できる車高調いれるしかねーっぺよ
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/08 16:39:28.21 aCu6Ctgq0.net
車高調ってすぐヘタるイメージあるんだよなぁ
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/08 16:44:15.13 50yyfMy10.net
>>285
ブレーキパッドなんてディクセルにでも変えればいいのに
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/08 16:48:38.72 pSx8ehIX0.net
スイフトってじーちゃんばーちゃんよく乗ってるね
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/08 16:59:09.14 Y1dVdN2m0.net
>>289
変えるにしても純正品番がわからないと。。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/08 17:26:34.79 XMwzptY00.net
純正品番なんかわからんでも
車種、年式、グレードでいけるっぺよ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/08 17:44:37.30 Y1dVdN2m0.net
URLﾘﾝｸ(www.advicsaftermarket.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.dixcel.co.jp)
たぶん、住友だとSN936P、ディクセルだと371039
純正だと55810-57K00だとは思うんだけどね
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/08 17:48:15.96 50yyfMy10.net
>>291
ディクセルの適合表見たか？
純正品番なんか必要ないぞ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/08 17:56:57.44 Y1dVdN2m0.net
>>294
ありがとう
ディクセルだけでなく他のメーカーも比べてみたくてね
純正品番がわかれば確実なので知りたいなと。。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/08 18:48:19.63 wIMz8bW50.net
>>290
俺も思ってた。でものってもらってるお陰でオタク、ヤンチャっていう一部イメージが緩和されてありがたい。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/08 22:03:23.02 wJVq8qZh0.net
>>290
ポータブルトイレを積んでた
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/09 10:27:33.75 eaKIA1mS0.net
>>295です
パッドの適合見るのにこのサイトが便利でした
パッドの部品番号をクリックすると、
スイフトで採用されている部品で、適合するリプレイス市場の複数のメーカーの部品番号がわかるだけでなく、
他の自動車メーカーの純正部品番号までわかります
URLﾘﾝｸ(jnbk-brake.com)
ブレーキパッドだけでなく他の部品も検索するならここが便利
URLﾘﾝｸ(www.monotaro.com)
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/09 12:51:20.80 PjAYYW9q0.net
純正パーツリストはpartsfan
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/09 14:52:09.16 9+nslf6X0.net
ディスクパッド、6万km近くになってきたからそろそろ交換時期だと思うんだけど
純正で交換しておくのが無難？
色付きでおしゃれにしてみたい気もする
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/09 15:16:07.11 ZkWxGF7g0.net
>>300
ブレーキパッド交換なんてなかなか機会ないから
興味あるなら積極的に社外使ってみてもいいと思うよ
ローター交換もおもしろい
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/09 22:52:00.98 RMnYW4o20.net
自分もそろそろ6万kmだけどディスクパッドって交換するもんなの？
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/09 23:06:24.87 jyEQiAqQ0.net
純正品はパッドがすり減ってくれば、キーキー音がする
音がするようになれば交換
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 01:31:12.34 n45ufqnc0.net
朝だけ鳴る
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 06:54:03.05 1KyOg/ny0.net
乗りはじめだけ、ブレーキかけるとゴって音が響く
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 08:33:49.05 nOKKSVht0.net
純正品パッドがすり減ってキーキーなるのは、パッドに取り付けられた小さなっ鉄板がローターに当たって鳴いているので、鳴り始めるとパッド交換するまでは鳴り止むということはない
ブレーキフルードのリザーバタンクを見ると液面が下がっているはず
この時にフルードを足すと、新品のパッド交換により溢れ出すことになるのでやらないように
この写真の左から二個目の左上、左から三個目の左下に付いている銀色の小さなやつ
これが付いてないパッドは磨耗警告音は鳴らない
純正品でも一部のスポーツタイプのものなどは付いていない
URLﾘﾝｸ(farm8.staticflickr.com)
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 11:07:55.22 1KubqRpL0.net
出かけた先で鳴り出したらそのまま帰って大丈夫なの？
片道100km位
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 12:11:58.43 jHOa0JVY0.net
URLﾘﾝｸ(www.nissan.co.jp)
ディスクブレーキパッドには摩耗警告機能があります。
ブレーキパッドの交換が必要になると、走行中に高い金属音(キーキー音）が発生します。
この金属音は、最初にブレーキペダルを踏んだときだけ発生します。
ブレーキパッドがさらに摩耗すると、ブレーキペダルを踏んでいなくても、常に音が発生します。
警告音が聞こえる場合は、すみやかに日産販売会社でブレーキの点検を受けてください。
スイフトならスズキのディーラーに行ってね
一般的には、新品のブレーキパッドの摩耗材の厚みは10mm程度
交換推奨は3mm以下
限界は1mm
警告音は2mm
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 14:09:07.83 HhkA3BZG0.net
スズキディーラーで車検の際に、フロントパッド交換したけど8000円弱で安くて驚いた。
車検時だと工賃取られないんだな。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 15:49:16.86 XBE23QwO0.net
>>309
キャリパー外す以外は車検作業でもやるからな
客が他に行かないよう、値引いてくれたんだろ
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 18:17:44.65 R/HVJ6Ui0.net
パッド交換くらいだったら暇な時間見つけて自分でちゃちゃっとやっちゃうけどな
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 20:50:14.55 nOKKSVht0.net
ディーラーで8000円なら、純正部品代だけだろうから高くはないけど、
純正同等の社外品で自分で交換すれば2000円で済むからね
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 21:18:51.56 u4WoaiPd0.net
朝一だけ鳴る
しかもものすごくて歩道の人は全員振り返るレベルで鳴る
暖まればまったく無音
パッドの裏の○にグリス貯めたら鳴らなくなった
プレートが振動してる音だな
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 03:17:57.12 jeX2ZN+Q0.net
>>311
ピストン戻すの面倒くさい
うちリアドラムだからかえたことない
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 01:28:57.43 fSUKeHMr0.net
>>296
ヤンチャてなんだよ
ヤンキー
DQN
だろ
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 07:13:39.46 Rd0z5Oe/0.net
ヤンチャが通じない人っているんだ…
あ、自分は >>296 じゃないから
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 07:24:08.65 ePnU1kSg0.net
ヤムチャなら知ってる
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 08:58:11.63 r/aTa66W0.net
年寄りはあえてスズキを選んでるんじゃなくて安いから選択肢に入るんだろうな
つーか若者より高齢者ばかり目につくがｗ
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 11:28:20.20 Rd0z5Oe/0.net
営農サンバー無き後、軽トラといえばスズキキャリー
いつも軽トラ買ってる店で売ってる車を買ってるだけ
ダイハツ売ってるとこは、どうも小洒落てて いけ好かん
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 11:50:18.24 6Az55Cp70.net
ハイゼットだろ
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 12:00:48.01 Rd0z5Oe/0.net
ハイゼットはダイハツ
ダイハツ売ってるとこは、小洒落過ぎなんじゃ
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 13:08:57.01 miWy4T9b0.net
>>316
世間に迷惑かける馬鹿を許容する表現は俺も嫌いだ
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 13:36:58.60 Rd0z5Oe/0.net
そういう話じゃないよね？
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 23:20:47.02 C+Sc4f+z0.net
>>316
通じてるけどヤンキーや不良で人様に迷惑をかけまくってた輩がヤンチャなんて言葉でかわいく美化(？)される風潮がいけ好かないんだよ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/14 05:17:45.26 1HTUPfZY0.net
お前の 自分語り なんてどうでもいいよ
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/14 09:57:24.44 vnsgeiCl0.net
だいたい「やんちゃ」って社会に迷惑かけてるやつに使うもんじゃないだろ。
紳助がよく使ってたが
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/14 10:25:02.81 02/8zPGz0.net
いつまでも話の本筋と関係ない「言葉の意味」に執着してるのマジキモい
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/14 10:36:20.14 9NmhQzop0.net
結果。スイフト乗りはキモいφ(..)ﾒﾓﾒﾓ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/14 15:41:32.26 u78WfZbq0.net
>>328
その場合は
「結果」じゃなくて「結論」だな
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/14 18:33:50.45 omSb5rwk0.net
うわ～
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/14 18:41:03.50 nsNvI3H30.net
>>328
Part76になってるスレで今更それ？(´・ω・`)
まぁこっちはキモいからフィットに乗ってフィットスレに行けばいいのではないだろうか
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/14 19:02:44.84 bqesusGz0.net
そろそろマジで乗り換えたい、もうCVTとエコカーなんか2度と買わない
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/14 19:29:54.68 CYUSzlzV0.net
>>332
何かあった？
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/14 20:29:17.54 iKRa8wEm0.net
ハマーと間違えてスイフト買っちゃったんだろ
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/14 21:53:18.81 /28o88ck0.net
>>324
同意
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/15 13:11:18.27 xdFeJgOQ0.net
>>332
エコタイヤをBSレグノ・クロスアイ（175/65R15）に思い切ってかえてみたら、
新車時に感じたスイフトらしさが復活して晩秋の各地を走りまくってる。
（アマゾンで買ってスタンドへ直送して交換、全部込み約4万5千円
341:）
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/15 13:17:15.83 xdFeJgOQ0.net
追加、エンジンオイルを0W-20から5W-30にかえたら
高速道路の登りなど高回転時の騒音と振動が軽減され不快に感じなくなった。
（オイルはどちらも鉱物油の普及価格品）
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/16 06:52:47.61 IJ77AL9M0.net
結果。スイフト乗りはキモいφ(..)ﾒﾓﾒﾓ
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/16 22:06:33.67 L7b4midH0.net
エルテガがモデルチェンジしてたんだな 知らなんだ
URLﾘﾝｸ(www.globalsuzuki.com)
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/17 10:54:37.08 Qx3t9Xlm0.net
エテルナ復活だと!?とぐぐってみたら京都のデリヘルが
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/17 17:46:32.03 VeTLZsWB0.net
>>339
見た目だけならバレーノよりこっちの方が日本で売れそうだな
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/18 05:36:19.88 ZELCFI9s0.net
>>336
ぼよんぼよんのロールマシーンにならない？
助手席側ってヒューズボックス無いよね？電送品は助手席へ回せみたいな風潮だけど結局アクセル横になるのかな
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/18 05:40:19.45 ZELCFI9s0.net
>>339
外人には小さいし安っぽく見えるね
インパネ周りは3代目がドイツっぽくていいんじゃないかな。プラスチックのタッパーみたいだけど。
わざわざスズキ買う人は相当な変わり者だと思うなww
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/18 13:02:48.27 jJ+ODrXz0.net
>>339
ライトの造形とかべんべ意識し過ぎてて草
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/18 13:57:18.26 wDki2Fvc0.net
>>343
それがジャップランドじゃスズキが過去最高益なんですよｗ
まぁジャップランドは給料で韓国にも負けてるし実質後進国か
欧米より東南アジアと同レベルの国だわな
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/18 14:36:06.02 U3kWOIls0.net
などとアホﾁｮｿは意味不明なことをつぶやいており・・・
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/18 17:50:37.03 hYtDFjz40.net
空気圧、前後共2.5kg/cm3に決めてるんだけど、ディーラーで調整するといつも2.7。
自宅ではエアーゲージ、コンブレッサーの表示とも同じ2.5。
どっちを信じていいやら
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/18 18:05:37.53 nrdhoaDF0.net
コンブレッサーとは？
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/18 18:38:30.32 hYtDFjz40.net
>>348
シガライターから電源取るタイプの空位入れるやつ。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/18 18:56:36.91 3jSLy/QO0.net
空気圧、前2.2後ろ1.9にしてるから毎回抜いてる。インデックス84のタイヤ。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/18 19:01:44.40 nrdhoaDF0.net
>>349
それ、もしかしてコンプレッサーだよね？
あなたが書いてるのはわかりやすく書き換えるなら
昆布レッサー
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/18 19:52:28.06 U3kWOIls0.net
タイプミスに粘着してる奴アホだろ
自分は高速に結構乗るから指定*1.1～1.2くらいまで入れてる
あえて下げてる人もいるんだ
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/18 20:04:25.51 SyMJHsdb0.net
>>342
確かにぼよんぼよんは感じます。
ですが純正のような横Gの要素が加わってつぶれると崩れる・不安定とはなりません。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/18 20:24:15.17 SyMJHsdb0.net
ゲージはCOOAUデジタルタイヤ圧力計、微調整用にキジマ携帯エアーポンプを購入。 (あわせて2千円弱）
朝一番で240のフロントが日中の走行後は270だったので260にしてリアも230に減らしていますが、
エアゲージを買ってみて値が30も変動することに驚きです。175/65R15はこんな変動傾向？
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/18 21:45:15.57 F/pcpa1+0.net
>>354
そりゃ走行後なら熱膨張してるわな
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/18 22:44:39.95 ba8OSX8t0.net
>>350
そうそれがいいね
2.5やら2.8やら
ハイエースとかの圧やぞい
総車両重量時3トン近くで3.5
1トンそこらで2.5やら2.8やら不思議じゃわい
2.0にすると滑らかで心地よい走りが体験できます
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/19 16:19:29.73 kP7rUdoV0.net
>>347
ディーラーのも結構信じがたいぞ。
あとサービス工場のはコンプレッサーからのホースにゲージが付いてるから
ゲージのみのより高めに入りそう。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/20 22:01:30.99 2bHq0TtX0.net
すんません。
間違ってスイスポスレに質問しちゃってたのでここにもレスします。
ZC72SのRSには、他のグレードにあるような15インチのスチールホイールは履けますか？ブレーキの干渉などが心配なのです。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/20 22:07:48.19 p+fkojTN0.net
冬タイヤは１５インチ履いてるよ
アルミだけど
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/21 07:52:55.81 vMlleii40.net
街中で15インチのスイフト見たら、笑っちゃった
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/21 08:03:44.98 1kY2tW/B0.net
お前は普段から笑われてるでしょ
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/21 12:08:32.36 XlMBotBH0.net
見られた？純正スチールホイールにレグノGR-XIを履かせています。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/21 13:54:20.94 SmeYOP7v0.net
おれはクムホだよ スタッドレスもクムホで統一している
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/21 18:10:28.37 TpCs+YzH0.net
わたしはナンカンタイヤ
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/22 07:04:16.93 plydT85A0.net
クムホ履いてると怒りっぽくなるよね
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/22 07:43:30.58 9Z5uJPf70.net
今季、純正スチールホイールをBSアイスパートナー２に組み替えた。（こみこみ45000円）
（6年前にホイール＋キャップ４組をヤフオクで買ったもの。こみこみ5100円）
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/22 18:02:22.88 iOurmH3g0.net
15にしたら内側に入りすぎちゃったんだよな
ワイトレ入れて平気かな
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/22 19:15:09.20 JhR5+4470.net
スイフトってアルミがいいの鉄がいいの？
XGだけ鉄、本来の設計は他グレードのアルミで調整してあるんだろうか
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/22 20:08:45.91 wx1TrVSp0.net
>>367
何mmの使いたいんや？
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/22 20:10:28.35 wx1TrVSp0.net
>>368
何を調整すんの？
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/23 07:56:38.66 X44Xxz+X0.net
俺はスタッドレスも純正アルミ
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/23 11:06:23.92 PK8Wql880.net
夏は純正アルミ ※ただしトヨタ純正
冬は純正鉄ちん ※ただし２代目スイフト純正
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/24 00:02:53.56 DTYD2Je/0.net
>>369
かなり入ってるからなぁ30ミリ以上とかいけるかな
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/24 05:47:41.74 tgN/hjop0.net
>>373
フムフム。では後はハンドルを左いっぱいに切った時の右前タイヤとハウスのクリアランスがどの位あるかだが、
おそらく20mmのワイトレがベスト
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/24 11:14:03.25 xVyVq7kB0.net
ハンドルを右に切って加速してからハンドル戻すときに、
ボンネット付近から”カコン”って音がするんだけど、これって何？
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/24 11:19:18.34 j7ybAqNc0.net
>>375
ハンドルいっぱい切って異音がでるならドライブシャフトブーツでも疑ってみれば。知らんけど
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/24 11:52:19.08 BVKgchfH0.net
スマートキーの電池って寿命2年位？
ちょうど2年前に交換したんだけど、ドアのロックがON/OFFできなくなって焦った。
なんどかやったら開いてエンジンも掛かったが帰宅するまでエンジン切れなかったわ。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/24 12:08:43.95 xVyVq7kB0.net
>>376
症状がちょっと違う感じなんだよね
大きくハンドルを切って戻すときに1回だけ鳴る
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/24 12:37:58.40 PyzwDBOz0.net
大きくハンドルきる。そしたらユニバーサルジョイントが限界くるグリス切れてる 音でる
何をもって症状がちがうと言うのか？
アドバイス求めたなら下回り覗いてこんかい
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/24 12:39:24.04 PyzwDBOz0.net
そして言えることはココで情報あつめても 予測 でしか返答できないんだから
早よデーラーいけ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/24 13:38:34.92 5m+vA3Kf0.net
>>378
ショックの頭のネジ緩んでるんじゃね？
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/24 15:05:53.40 oq4ChB8b0.net
>>378
俺もその症状は冬だけ出る
ディーラーはABSのチェック音とか言ってたけど俺は怪しいと見てるが放置してる
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/24 15:17:17.94 xVyVq7kB0.net
>>379
普通はハンドルを切っている状態で持続的にカラカラ音がなるでしょ？
>>381
今度車検だからチェックしてもらうかな
>>382
俺は通年かな
普通の交差点だと出ないけど、回旋半径が小さい場合だけ出てくるわ
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/24 15:26:17.81 pLaXmRZK0.net
ハンドルに関係なく走り出しに「カコッ」ていうのはABSだったかな
過去スレでも話題になってたね
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/24 17:57:16.93 CRtHEV6S0.net
また走り始めエンジンブレーキが効かない季節がやって来た、60キロ出そうがアクセル離すとエンジン回転がみるみる下がってニュートラルになる、路面凍結だと恐ろしくて乗ってられない、そうゆう仕様ならとんでもない車だ
車が温まるとエンブレが効き始める、エンジンオイルなのかCVTフルードなのか知らんけど、マニュアル欲しいわ
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/24 18:02:57.71 xVyVq7kB0.net
>>384
自分は急な右折と加速がセットになったときのみなんだよね
ABSなんかな
>>385
故障だね
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/24 18:37:11.83 uJFS0oAG0.net
>>385
仕様
適応するか、乗らないか、買い替えるか、の３択
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/24 19:14:16.56 5m+vA3Kf0.net
普通に寒くて水温が上がるまでのアイドルアップのせいだろ
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/24 19:50:45.98 ru0gfhiD0.net
去年も385みたいなのいたよね
結局暖気できてないのが原因だっただけだがw
乗り手がアホだとメーカーも苦労が耐えないね
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/24 20:20:08.94 CRtHEV6S0.net
>>389
常日頃から誰彼構わずアホアホ言ってんだろ、草生やして面白そうだね
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/24 20:28:59.46 itRYinUY0.net
>>390なんでディーラーに診てもらわないの？
知的障害の手帳持ち？よく免許取れたね。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/24 20:38:19.20 CRtHEV6S0.net
>>391
何度も見てもらったわ、んでなに？ディーラーに見てもらわないと知的障害なの？仕事で忙しくて見てもらう暇無いからレスしてんだけど？
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/24 20:39:52.22 CRtHEV6S0.net
>>391
お前よくそんな事言えるな、信じられんわ
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/24 20:50:04.50 itRYinUY0.net
>>392仕事忙しいとか知らんがな。
ここに書き込んで症状が解消するとでも？
やっぱり知恵遅れ君かな？
支障あんなら何度でもディーラー行けよ。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/24 21:00:34.65 pLaXmRZK0.net
確かに、エンジン小さいし、効率いいのだろうけど、エンジンの暖まりには時間かかるな
暖房効くまでが長い
こんなもんだと思っているけどね
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/24 21:07:50.95 CRtHEV6S0.net
>>394
あ？おめえに聞いてねえから、しゃしゃてくんな
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/24 21:30:52.96 itRYinUY0.net
>>396お前ホントに知的障がい者？
ここに書き込めば解決すると思ってんの？
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/24 21:37:54.03 CRtHEV6S0.net
>>397
お前邪魔くせえからレスしてくんなや
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/24 22:46:01.08 YvicM50X0.net
伸びてる！と思ったらケンカの最中だった
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/24 23:49:53.19 Lh0Yfq2+0.net
>>377
以前ディーラーで聞いたら、約2年という回答だった。
実体験としては、新車購入から最初の車検まで
電池交換なしで済んだことがある (2010年購入のXG)
ので使い方にもよるかと
自分はキー側のボタンは基本的に使わず、
ドア側のボタンで鍵操作している。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/25 00:56:41.58 SWG9MXDJ0.net
来週は楽しい3回目の入院だぜ(´・ω・｀)
中古で買って3か月そろそろ安定して欲しい所
今回は早く帰ってくるといいんだが・・・
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/25 01:55:56.89 4KGtwc1l0.net
それ、ダメなヤツじゃね？
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/25 02:04:32.76 SWG9MXDJ0.net
>>402
薄々は感じてる
今回はエアコンがずっとONになってしまいやがる
なんか車の中あったかいなぁって思ったでエアコン切り忘れかなって思ったら切れてるやん
あれ？OFFに出来ない←今ここ(´・ω・｀)
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/25 02:35:13.00 4KGtwc1l0.net
あーー、話的にめんどくさいヤツだ
中古だからどこにも責任の持って行きようがないから、無償修理ってのも微妙になってしまうパターンだ
幸運を祈る
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/25 04:19:10.37 Lo30lxKn0.net
>>374
うしろうしろ
前はそれくらいが良さそう。
ハブボルトそのままで大丈夫かな？とか、重くなったらいかんかなとか、ワイトレ自体の強度も不安だなぁ
ハンドリングかわるかな？色々ありすぎて結局踏み切れないでいる。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/25 04:20:57.80 Lo30lxKn0.net
>>382
ABSは少し走り出してから
びーんびーんびーんってバネを弾くみたいな音がするよ
冬に良く聞こえる
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/25 07:56:05.15 IgJ/RJlD0.net
>>405
その不安要素はすべて起こり得ます
15インチのホイルにナットの 逃げ がなければダメだし。安物のワイトレに強度保証は期待できないしハンドリングも変わります。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/25 11:25:41.28 xDVrpAFU0.net
>>400
ありがとう。
同じく、初めての交換が3年半、今回ちょうど2年でした。XS
自分もキー側のボタンはまったく使わずドア側のみです。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/25 12:27:23.32 tD0VsSsR0.net
>>398
涙目敗走してて草ァ！
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/25 16:56:15.47 9CweunpE0.net
説明書に電池切れたときの対処法書いてあるよ、忘れたけど
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/26 21:05:56.00 4q2DJNUH0.net
電池切れでもシャキーンと鍵出して、鍵穴突っ込んで回せばいいんじゃないの？
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/26 21:13:39.30 dq0Ap/kW0.net
エンジンどうやって掛けるの？
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/26 22:01:59.28 LEf6Choq0.net
納車の時教えてもらっただろ
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/26 22:11:04.60 IX9RZMdC0.net
ほれ
URLﾘﾝｸ(reviews.f-tools.net)
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/26 22:27:47.01 L2itEXS/0.net
ミラーのモーターなんとかならないの？
ウイイイイイイイイン
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/28 18:50:52.68 TZ+0PatG0.net
スタッドレスにチェーンを巻くことのある方、チェーン径はどれくらいまでいけますか？
9mmとか12mm などあるので。
XSでタイヤサイズは175/65-15です。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/28 20:47:22.95 JoWk952w0.net
>スタッドレスにチェーンを巻く
昔、車屋に聞いたら説教されたぞ、オレ・・・
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 06:01:00.62 5qKjTcqN0.net
大雪時のチェーン義務化の流れがあるからの
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 13:29:20.64 zs7KGYnB0.net
>>418
本来なら通行止めにすべき状態の道路だけど、チェーンを装着した車なら通らせてあげるよという話でしょ。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 13:42:30.58 878XGvpQ0.net
>>419
そのようなニュアンスじゃないなぁ
今度の国交省が発表した改正案は
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 13:50:06.87 8RE02eLH0.net
>>420
よく読め
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 14:09:05.01 EazTqBj90.net
>>421
通行止めは変わらず。今までスタッドレスでも容認してきたチェーン規制を大雪時に指定箇所ではチェーン装着しましょうって私は解釈しましたが
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 11:40:33.02 4PsqAiHi0.net
そろそろディスクパットの交換時期だと思うので、この機会に色付きのにしたいんだけど
モンスタースポーツって、まるっきりのサードパーティ製？
前の会社名がスズキスポーツだったと思うから、準純正的なポジションかなと。
というか、シビアなパーツだから純正にしとくのが無難？XS
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 11:51:47.76 v/BElQAk0.net
>>423
ディクセル
URLﾘﾝｸ(www.dixcel.co.jp)
薦めとく
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 13:00:28.23 bLHoMp0J0.net
>>423
スズキスポーツを立ち上げたのがモンスター田嶋氏や。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 00:19:25.57 tHg7MW6F0.net
ピストン戻しどこかにしまって無いな……
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 11:23:33.56 xk2wWye30.net
乗り方にもよるけどディクセルtype-Mオススメ
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 11:33:26.59 GcChJctP0.net
モンスポ泣きまくる
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 12:07:28.06 h3if/J/T0.net
素に付けてもな……
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 21:34:09.80 kk7HMALf0.net
6年目くらいの3代目だけどエンジン始動後の1回だけハンドル切って戻る時にギーって金属音？バネのような音？がするんだけど
何が考えられますかね？
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 21:55:11.46 kk7HMALf0.net
ハンドル戻して真っ直ぐになって一呼吸おいて音が鳴ります
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 23:02:14.84 7gO5emuZ0.net
こんなとこで相談所しないではよ修理だせよ
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 23:51:06.31 ETjs02B60.net
フィットオススメ
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 09:46:18.08 y1VgJIbZ0.net
タイヤのサイズ(175)は同じだけど、夏タイヤの引っ張りタイヤから、引っ張ってないスタッドレスタイヤに変えたら乗り味良くなった
引っ張りタイヤの接地面測ったら130しか接地してなかった
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 13:43:15.29 Pkdp0fd+0.net
それはゴムがやっこいだけやろ
接地面が減るのが嫌ならなぜシャコタン引っ張りタイヤなんかにした？
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 15:18:34.54 XfY/LyUC0.net
この車でそんなことするやついるのかw
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 00:05:09.51 ot1wsswb0.net
めっちゃ座面高くして少し倒し気
443:味にしたら疲れないんだなって最近気づいた この車疲れないポジションの範囲が狭い
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 09:16:47.56 W4oJKyaK0.net
対向のライトが眩しい
座高上げるべきか悩む
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 11:43:11.94 7YS1LvK/0.net
ほほぅ…
バリアブル座高
一度お会いしたいものです
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 14:38:40.35 q63ZlL730.net
俺はどんな車でも座面最高、ハンドルティルト最低にする
そうせんと腕が疲れるわい
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 14:44:50.92 fKEZnThs0.net
わかる
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 14:58:54.01 nTwTOAim0.net
座高高くするとルームランプ邪魔になる
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 14:59:26.09 nTwTOAim0.net
>>442ルームミラーだった
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 16:50:59.67 1wHjlW5Z0.net
>>442
どうやって座高変えるの？
座面じゃなくて？
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 18:17:30.44 XJuakikH0.net
>>444
大体流れでわかるだろうに
意地悪だなぁ
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 19:20:59.85 V7oU8zs70.net
最近1時間ほど運転すると尾てい骨が痛いけど座面高変えたら治るかな
運動不足と思われるけど
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 19:28:43.22 pk8UdD7p0.net
本人が疲れない姿勢て大抵はヤンキーみたいな超リクライニングなんだよね
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 20:31:19.11 1z3TenDE0.net
>>447
それって腰にこないか？
自分はほぼ垂直なポジションが一番ラク
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 20:31:35.46 9ZFBoQ8X0.net
正しい姿勢でホールド性の高いシートで運転するのが楽だしなにより安全だと思うよ
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 00:16:55.39 ZAy+p6dO0.net
吸太
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 00:37:46.20 2G3FKM5v0.net
>>446
試してみるべきやで
自分も最初は運転すると腰が痛うなったけどシート調整で平気になった
あとはクッション買うかやな
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 01:26:58.18 xSu4EdY10.net
まる6年経過
純正タイヤがひび割れてきている
サイドではなくトレッド面の溝にそったひび割れ
なのでバーストとかには直結しないと思うがそろそろタイヤ交換した方がいいのかな
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 01:30:07.92 iKTWJFlw0.net
そうだね
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 08:14:40.26 JSoAcCLV0.net
そだね～
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 11:06:49.94 o5KxaV5L0.net
>>358
劣化半端無いって！
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 16:27:53.30 16OLwgTd0.net
フルードオイル交換してみた
結構良い感じ(*´ω｀*)
一件目の大きなディーラーでは無交換をメーカーが推奨してるだの
在庫がないだのと言われ相手にしてもらえなかった…
二件目の小さな寂れたディーラーは対応が全く違った
マニアックそうな整備士が登場してECUのチェック
その後色んな説明をしてくれましたw
やはりメーカーは無交換を推奨してるそうですが、どうしても酸化してしまうので一定のメリットはあるとのこと。
オイルを温めながら循環させるので時間がかかる等の説明もあり。
費用はオイル代が6000円
技術料が8000円くらいで総額14000円くらいでした。
やっぱり暇なディーラーじゃないと面倒くさい作業はしたくないのだろうか…
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 17:13:04.00 NApuGdoE0.net
>>456
万が一交換後に不具合が出た場合の責任を、取りたくないからだろう。
自分もディーラーで交換して貰ったけど、最初は必要無いと言われたよ。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 17:57:35.29 nc4d3guy0.net
>>456
フルードオイルって何？
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 18:19:27.68 06sudyMK0.net
>>458
トランスミッションオイル
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 18:19:37.97 16OLwgTd0.net
>>458
この車はジャトコ製のCVTトランスミッション！
それを冷やしたり潤滑したり複雑な作用が求められる魔法のオイル。
汎用品はオススメできないみたい。
>>457
なるほど～
ちょっとした手術だからねw
そりゃ責任取りたくないよね
しかも中古型落ちスイフトにw
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 20:06:32.83 2G3FKM5v0.net
俺はYellowHatでオイル交換したら、
他の箇所の点検もしておきますか？って聞かれたから頼んだら、
フルードオイル抜いててびびったわ
交換しないとミッション交換になることもありますって言われた
その後ディーラーに電話して交換不要とのことなので結局しなかったけど
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 20:25:24.27 NApuGdoE0.net
>>461
CVTフルードはゴミ混入でもトラブルが発生する可能性があるから、ディーラー以外で触らせるのは絶対やめた方が良い。
交換作業はサービスマニュアルで、方法や量、温度まで指定されているので、カー用品店辺りだとキチンとした作業が出来るか疑問がある。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 21:12:42.42 JSoAcCLV0.net
フルードオイル。。。ブレーキフルードだと思った
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 21:15:43.19 JSoAcCLV0.net
CVTオイルか。。。スズキはミッションオイル交換も拒否してくるほどだから
CVTはやりたがらないだろなぁ
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 21:58:28.40 SgUaBTCP0.net
アルトとスペーシアにも仕事柄乗るのやけど
同じスズキのCVTなのに出足の反応が良く、アクセル踏むとぴょんと出る
それからの伸びは軽だから期待できないが
スイフトの出足はアクセル踏んでも一呼吸遅れているから、同時に信号スタートで軽に負ける
何でスイフトはこんなもっさりスタートに設定しているのだろう
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 22:42:37.96 2G3FKM5v0.net
>>462
まさかおまけの点検でそこまでやるとは思わなかったからびっくりしたわ
オイル交換のせいか、一度フルード抜いたせいかはわからないが、
その後、調子は良くなったからよかったけど
そろそろエアコンフィルタとオイル交換するわ
7年目になるからオイルは0wじゃなく5wにしてみるかな
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 22:44:33.22 2G3FKM5v0.net
>>465
燃費のためでしょ
e燃費でもトップ常連だし
たしかに出足はもうちょいトルクがあってもいいとは思う
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 03:03:02.69 nosPelvp0.net
都内MTは転がしても燃費悪い15キロくらい。
坂道なんか魔の一桁を見続けないと走れない
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 03:06:00.50 nosPelvp0.net
>>466
冬だから0wでええんでないですかね
エアコンフィルターはAmazonで買ったのが安くていい
エアクリマフラー換えたいな
2011年はまだスポが無くてLSDとか足回りにも期待したんだけどね……素だからもう諦めた。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 04:56:36.30 l9RBck+s0.net
>>469
柿本入れてるけど藤壺もいいなと思う
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 09:21:41.55 iNvjE5Lg0.net
マフラーを変えて低燃費と迷惑騒音を両立させてる人って発達障害なんだろうね。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 09:38:46.19 u2NV69E70.net
今の社外マフラーの音なんて純正みたいなもんじゃん、それを騒音とか頭おかしい
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 10:47:20.61 l9RBck+s0.net
>>471
音量変わらずいい音質になるならいいとは思わない？
俺はマフラーは一種の管楽器だと考えてるよ。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 11:33:29.69 S7MDlmkr0.net
自分の乗っているZC72はタイヤは「TURANZA ER300」
481:ですが 現モデルのを見ると「エコピアEP150」だった。 これって実質コストダウン？
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 11:41:20.99 LzbMarSk0.net
>>474
YES
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 11:52:52.08 l9RBck+s0.net
>>474
ライン装着タイヤは市販タイヤと違うみたいだからあまり銘柄気にしないほうがいいよ
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 19:32:35.76 LQA/BvhB0.net
>>473
車は乗り物だから音の良し悪しは関係ないでしょ
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 22:50:35.33 47DMNTZb0.net
ここも新車で買った奴どのくらい残ってんのかな
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 01:38:18.40 lTCqI+Rs0.net
>>478
新車で買ってまもなく15万㌔
来年5月が車検なんだが、消費税8%のうちに乗り換えるか車検通すか迷う…
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 01:45:24.93 KdjWz/Zn0.net
>>478
四年半乗ってる
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 02:08:04.44 dLhP8Eqi0.net
>>478
のし
今度の5月に車検
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 04:23:23.86 BnW29wZB0.net
>>478
ﾉｼ
7.3万キロ
再来年の春まで車検あるけど
年明けに乗り換え
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 06:06:02.68 q2DNh3P30.net
>>478
新車から5年8ヵ月、6.2万キロ
次はもう少し広い車が欲しいなんて思っててもなんだかんだスイスポ買ってそう
色々ヘタってきてるから、リフレッシュして行くか行かないかそれもまた楽しみ
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 07:32:59.63 YHqCwBlI0.net
>>478
７年半 ５万km台
あと５年乗ったら次の車を考える
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 08:31:06.54 ZQRT8lAT0.net
俺はマフラーは一種の管楽器だと考えてるよ。
俺はマフラーは一種の管楽器だと考えてるよ。
俺はマフラーは一種の管楽器だと考えてるよ。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 08:31:34.45 dLhP8Eqi0.net
72スイフト愛してる人多いね
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 08:36:01.14 WrNGVlZx0.net
>>478
20年20万キロスレかと思ったわw
スイフトなんて81でも新しいと思ってるのに...
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 09:55:30.38 ItqWd65y0.net
5年半、55,000km
大きい車に替えたい気もあるけど、既にスズ菌だし、スイフトに乗ると体が妙に収まって落ち着く。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 12:17:25.90 726lvGB10.net
見た目も装備も72ほんと好き
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 12:48:29.91 Y4j+Wk7v0.net
新車で買ってまだ42000キロ
カーナビも壊れてるしあまり使ってこなかったから、純正のカーステレオを付けたいんだが、もう取り扱ってないよね？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 13:07:06.94 ItqWd65y0.net
自分のもナビが買い替え時だわ。
よく5年半ももったと思うけど、音楽ソース、ハンズフリーでは無問題なのでそのまま使ってる。
このまま引っ張ったら、スイフト買い替え直前にナビ買うことになるからなぁ…
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 13:17:23.01 WrNGVlZx0.net
うちのは1.4万キロ行ってない
新型の軽さは羨ましいけど、この内外装のほうが大事だわ
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 15:13:22.64 7icpXQQs0.net
>>465
もっさり発進のせいで
自動車評論家とやらにヘンテコCVTだの散々な書かれ様だったね
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 17:15:44.34 wXkJjZ2Q0.net
>>490
まだ買えるかもしれないけど、定価高いからなあ
ヤフオクとかメルカリに新車外しとかの綺麗なのが安くあったりするよ
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 17:30:41.07 ZQRT8lAT0.net
オクで探してみては？
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 18:43:25.58
504:ghqrOwEJ0.net
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 18:45:50.52 Y4j+Wk7v0.net
>>494
>>495
ありがとうございます！
ヤフオクで5000円くらいでありました。
これは自分で取り付けできないので、カーコンビニ倶楽部あたりに持ち込みで付けてもらうしかないですw
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 18:56:39.61 tt+IZMyo0.net
体格普通なのにけつがＤＥＫＡＩのかシートの左右の出っ張りで常に押されてる感じで長距離のるといたくなってくるから次の車検通さずに売りそう
軽みたいなホールドしないシートにしそう、体格のいい太ってる人も普通に乗ってるし
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 01:22:07.49 92zpkowf0.net
>>493
モッサリ発進というか、モーモーいうだけで動かない印象。全般的に鈍く、試乗車にMTなかったからしばらく候補から外れてたわ。
RSが出て、MT試乗できてやっと買っても良いレベルになって今に至る。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 03:06:32.48 xu+1FWds0.net
>>478
新車で購入今年の１回目の車検だった
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 13:55:20.22 JT+yXIwI0.net
マフラーの音質はちょっとわかる
ブゥオオオは下品でフゥオオオは上品でボボボボはキモオタブルーみたいな感じ
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 14:03:15.03 f8DW06ed0.net
シート高が変えられるけど、前もしくは後ろを高くとかはできなかったですよね？
知人に運転させたらシート高が変わっててめっちゃ違和感ある。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 17:14:27.68 NUtefzQ+0.net
特に不評な前期CVTだけど、後期の元気な仕様よりはいいな
積雪路だと適度なモッサリは悪くないし、高速はSモードでトラクションを稼ぎながら走ってるし
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 18:12:29.38 iC3ZJjNd0.net
タイヤ履き替えと足周りの調整、ヘッドライト交換等で今日から10日ほど入院へ
新年はパリッとした？車で迎えられそうだ
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 18:33:04.13 lcKv5gSJ0.net
>>504
10日間もかかる内容じゃないがタイヤ新調はよろしおますなぁ
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 19:18:10.84 iC3ZJjNd0.net
>>505
タイヤ入れ替えに合わせて足周りをしっかり出す為の調整が入ってるからちょっと長めの入院ですね
ポテンザ買ったけど結構安いんだね。昔はもっと高いイメージがあったけど
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 19:39:22.69 OtBZgWdI0.net
>>506
ポテンザはおいくら万円でした？
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 19:51:30.99 iC3ZJjNd0.net
>>507
およそ\72,000ですね
ただサイズの関係で手に入れるのが大変でしたが
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 20:11:53.00 M79JxYhO0.net
スイフトはホイールデカいからタイヤ代高くなるね
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 20:35:29.74 adq3gOL/0.net
>>508
十分高いわ。お金持ちだなぁ。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 20:52:55.71 2pMjb8VF0.net
ポテンザええよね
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 20:55:48.45 hog/ec/80.net
>>499
モーモーwwwww
わかるわ～
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 21:01:21.74 iC3ZJjNd0.net
>>511
評判も悪く無いので今から楽しみですね
17インチを入れてるので足下もきっちり締まって見えていい感じです
え？乗り心地・・・？しらな～い
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 21:15:51.46 lcKv5gSJ0.net
>>506
足周りをしっかり出すゆうてもスイフトじゃ調整箇所なんてサイドスリップぐらいのもんや。ブッシュ類総入れ替えでもする日数やと思たわ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 02:04:09.56 2VFoM8jn0.net
まだまだ玉数あるからバンパーバキバキでも安心ですかね
色変えようかな…
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 15:45:54.30 PZzGfIkr0.net
メーターに200キロまで必要ないね
180で十分
DJEというかエネチャージ仕様の型だと180までやもんな～
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 18:33:24.96 ps7LgIJD0.net
180、、、出るの？
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 18:59:58.43 v0F5HB2e0.net
この車飛ばす車じゃなくてプリウスみたいにトロトロ走る車だよ
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 19:37:05.92 s0TyU8nw0.net
>>517
出たよ
という夢を見た
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 20:37:31.08 ps7LgIJD0.net
>>519
うそやん。オートマの方が最高速でる仕様なん？
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 20:38:47.63 ps7LgIJD0.net
>>518
プリウスミサイルはトロトロ走らんぞ
つかプリウス加速速いやん
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 20:43:28.89 v0F5HB2e0.net
プリウスの復活の加速で加速いいとかw
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 20:44:17.50 v0F5HB2e0.net
>>522
✕復活
〇普通
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 21:30:18.00 ps7LgIJD0.net
>>522
そうか？この前、知り合いのプリウス運転したが速かったよ
それにプリウスがトロトロ運転してるイメージが私には無い
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 21:46:13.61 pHDgqd9S0.net
>>524
アレは速いと思うくらいスピード出し続けてると畜電気が無くなって
重くて燃費の悪い最悪な車に早変わりするんやで
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 02:43:19.52 pa2hNgl80.net
>>478
11年に即購入
まだ6万キロくらい
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 09:25:54.92 7ycUZoca0.net
>>525
ふーん。リッター48キロゆうてたど
まっ私はMTで高回転まで回す派だから
スイフトでも燃費はあまり気にしてない
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 19:15:03.84 ymoOSw1l0.net
CVTからMTに変えようか本気で迷い中
今なら型落ちだし価格も落ちてきてるから狙い目なのか…
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 19:50:20.23 4YWwODWV0.net
>>528
MTは運転が好きな人じゃないと面倒で嫌になると思うぞ
フィットにした方がええんちゃう
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 20:10:32.03 CreADh+S0.net
>>529
田舎ならMTありかも……
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 20:33:45.21 94by7vxy0.net
急いでる時におにぎり食べながら運転したい、足を負傷した時に自分で通院したい、って現実があったから以降CVT。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 21:02:34.37 VJId9JLX0.net
>>528
悩むレベルならレンタカーでたまに乗る位でいいんじゃないか？
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 21:29:20.57 gVmb3NSg0.net
>>528
乗り換えたいと思うなら乗り換えた方が良いよ、俺も72のCVTから33スイスポに乗り換え検討中
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 22:27:18.25 8gvJZhxi0.net
72から乗り換えるとしても72一択
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/15 14:10:30.05 G0yYnt6W0.net
528です、レスくれた皆んなありがとうm(_ _)m
俺はパッカー車ドライバーなんで毎日120キロくらいMT運転してるから嫌いではないんだ
が、面倒くさがりではあるw
もうちょい考えますわ
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/15 15:25:04.94 1mCIAf7t0.net
クリスタルアイやソナーのヘッドライトとかテールランプって車検対応なの？
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/15 17:04:06.09 fcE69L5P0.net
>>536
クリスタルアイは基本車検非対応
やるなら自己責任でどうぞ
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/15 18:36:38.62 oTrFiKSP0.net
>>535
パッカー車、ググっちゃったよ。
初めて聞いた。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/15 19:54:11.59 ORHE95n20.net
>>535
RSのMTおもろいよ
【ライバル比較】 先代スイフトを買うならスポーツか、それともRSか？
URLﾘﾝｸ(bestcarweb.jp)
動力性能なら当然スポーツが上回るが、運転する楽しさなら断然RS。実用トルクを重視したエンジンを高回転域まで回し、性能をフルに出し切る醍醐味を味わえる。
RSが搭載する5速MTのギア比はXGと同じだが、これも絶妙で峠道に最適。スポーツは動力性能が高く、小刻みな変速をしなくても相応に走れるが、少し非力なRSでは的確な操作が求められる。ドライバーの技量でパワー不足を補う運転も実に楽しい。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/15 20:18:17.22 a/is2shy0.net
>>538
よかったな、新しい知識が増えて
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 01:25:18.94 cgzS9DkC0.net
俺はマフラーは一種の管楽器だと考えてるよ。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 11:10:33.20 L5Hd8PGO0.net
管楽器ねぇ国産車ではLFAとNSXそしてチューンドロータリーあたりならその形容詞が似合うが。スイフトでそれ言っちゃ痛い人あつかいは否めないな
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 11:43:11.10 J2HyB/hL0.net
柿本や藤壺はいい音するぜ
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 12:03:51.21 zpnFU1LH0.net
音しないほうがモテるよ
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 12:15:26.69 ZAqGDkA10.net
俺は車は大好きだが、車の排気音は無音が理想だと思う。
いい音とか言ってるのは本人だけで他の人には騒音以外のなにものでもないから。
この世から車の排気音が全て無くなったらどんなに素晴らしいか。
どうしても排気音が聞きたい人は車内だけに聞こえるシステムとか作ってほしい。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 12:46:16.94 gZcaskIs0.net
排気音にしろエンジン音にしろ運転してる当人が一番うるさいのならまだしも、
実際は車外の方が音が大きいからな
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 14:02:59.56 L5Hd8PGO0.net
ひと昔前だがFD3Sにフルストレートのステン管つけてたんだがあまりの爆音に歩行者、自転車がよけてくれたものだ。これ違法だけどある意味安全なのかなぁと思ったりした
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 17:14:10.99 0cPEUexR0.net
バッテリーがだいぶヘタってきた…
みんなは国産バッテリー使ってる？
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 17:41:29.47 zInMbn0F0.net
3年くらいカオス使ってるけど、まだまだまだまだ使えそう
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 18:57:53.48 BI7I/LkP0.net
5年半バッテリー交換してくれないが、そんなもん？
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 19:38:17.99 L5Hd8PGO0.net
>>550
交換してくれない って何だよ
バッテリー液足したり比重も見る気もなく不意にバッテリーあげた時に対象できないならば
そろそろ新品にしときな
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 22:22:57.77 VhCxmmjU0.net
いやー この時期の朝は全然加速せんのぅ
これも燃費のためや 我慢や 我慢なんや
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 07:01:46.74 Gb7qbVEZ0.net
寒い朝とかアイドリングストップ起動しないね
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 11:09:23.55 sBe800MX0.net
>>539
ギヤ比峠道に最適かね？非力な割にちょっとハイギヤードな感じがする
ちょっと遊ぼうと思ったら2速しか使えんし
31後期くらいのギヤ比にしたいわ
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 11:15:28.19 XkkngCLH0.net
このご時世、燃費はCVTに任せて、MTは割り切ってクロスさせればいいのにな
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 11:37:21.86 uJgSzstr0.net
>>528
MTと交換してほしい
素じゃ回しきるような走りもしないし
正直だるいわ
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 11:39:02.90 uJgSzstr0.net
>>554
高速転がすと５速はもうちょいスカスカにして欲しいな
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 12:46:07.77 6N+pFEuc0.net
そう三年前にも書き込んだが3速が離れすぎで2速固定になっちまうよな
ほぼ ほぼほぼ
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 18:10:20.93 GlFFRYchO.net
>>462
ジェームスでCVTオイルを交換しているけど、
今のところ何の問題も起きてないわ、多分しっかり作業してくれているんだと思う。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 19:21:17.21 bQhFh7AB0.net
>>559
ジェームズに純正フルード持ち込みで作業してもらってるの？
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 19:24:58.11 XkkngCLH0.net
なんでわざわざ金出して無駄であるばかりか害となり得ることをするのか理解できんわ
車乗るなら取説ぐらい読めば良いのにね
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 19:51:24.74 mnHsVxYL0.net
>>561
取説で無交換推奨なのは、保証期間の10万km故障しなければ良いという基準でしょ。
実際10万kmオーバーで交換したけど、音、振動は明らかに改善した。
フィーリング面での改善はあるから、無駄では無いと思う。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 20:04:18.49 r+4iQCEi0.net
書き方は悪いんじゃね
ジェームスで交換している←何回も交換したかの様。
まっ私はMT派だからどうでもええが
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 20:08:00.79 bQhFh7AB0.net
>>562
明らかに体感できるよな
ってか10万キロで交換は凄いよ
フルードが酸化しすぎて取り出せない１歩手前って感じかな？
引き受けた整備士も凄い
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 21:30:43.98 MotbJWdj0.net
>>564
自分も車検時に10万キロ超えてて、その時にCVTフルード交換したよ
15万キロ近くまで行ってるけど、特に違和感無し
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 08:53:42.24 YUXWmnu80.net
ATは10万キロ無交換だったものを不用意に換えるとおかしくなるとは聞くけど、CVTはどうなんだろかね
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 10:31:54.35 iuXyKOMw0.net
メンテナンスパック、こっちから連絡しないとハガキ以降は一切連絡なしだから忘れちゃうわ
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 19:05:55.98 gluJCyLM0.net
メンテナンスパックで点検したらブレーキから異音がしだしたっていう。
さすがプロの仕事。わざと壊す。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/19 00:06:53.17 5nXaFumS0.net
>>567
以前はハガキ放置しとくと、ディーラーから電話きてたけど、
最近は電話こなくなったな
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/19 09:54:42.53 /tPiBZS+0.net
店に行っても前みたいに誰も出てこないしな
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/19 18:59:10.15 Q/K8qTXB0.net
みんなそんな感じなんだな、なんか素っ気なさ過ぎて次もこの店で買ってあげようなんて気にならなくなる
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/19 19:36:25.40 NPMLlI7p0.net
どの店もそうだったらそもそもスズキ車買えなくなるなぁ…
これも縁かな
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/19 19:48:50.48 gyIMIyxG0.net
オレもさ若い頃、YANASEに入店してみたんだが、誰も相手にしてくれないからベンツ買うのやめた事がある
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/19 19:53:25.63 Y+TjRZlD0.net
土日に店に行くと 週末イベントやリコール対応や車検整備に商談で、スタッフ全員フル稼働
なので、通年営業や整備の求人してる つまり人手不足ってやつ
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/19 20:31:39.23 TF6RTx9l0.net
ディーラーでフルードオイル交換してからは、エンジン温度が上がるまで相当時間がかかるようになった
それだけ冷却効果が上がったのだろう
やって良かったぜ
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/19 20:57:37.35 gyIMIyxG0.net
>>575 スイフトにはCVTオイルウォーマーは付いてないのか？
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/19 22:17:43.31 XYUyijAhO.net
559だけど、CVTオイルは納車から大体４万kmを目安に交換しているよ、
オイルは、ジェームスが取り扱っているモービルのオイルを交換して貰ってる、
現在、所有年数７年目で、総走行距離が17万8千㎞位だけど、
足回りのヤレ以外は特に問題無く走行出来てます、
でも、オイル交換は不調の原因に成るとも聞くから、やるなら自己責任でね。
駄文で失礼しました
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/20 05:26:21.48 Wo5enIDj0.net
>>577
すげーな。スイフトマスターかってくらい走ってんやん。次もスイフト買うんかい？
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/20 08:18:08.35 /dT26GQJ0.net
店長初めフロントなど営業関係はまったく応対しようとしないが、ピットのスタッフは自ら応対してくれる。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/20 11:23:28.29 QpEY68Hr0.net
ディーラーの系統にもよるが、農家に軽トラ売る専業みたいなディーラーは、外回りばかりで、店舗はダメダメだな。
スズキのディーラーの特長でもある。
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/20 11:36:29.54 rfk2qO8WO.net
>>578
多分、またスイフトになると思うわww
今、乗っているのが
前期型のRSだから乗り換えるなら現行のRSかスイスポになると思うけど、
でも、まだ乗れるからね
何かしらの不調が出るまでは乗り続けるつもりです。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/20 12:31:12.91 WTD4LwtK0.net
>>581
スイフトマスターか！気に入ってんだな。オレはたまたまZC72Sのデザインが良いからかったけど。次はない
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/20 18:26:04.30 bWEAwPSB0.net
経年劣化してるとは言え、基本がしっかりしてるからハンドリングはしっかりしてる、ブッシュ類打ち変えてリフレッシュしてみようかな
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/20 18:58:23.58 qRJ/dSVV0.net
>>577
参考になる書き込みありがとうございます！
純正フルードオイルじゃなくても壊れないんですね。
汎用品でも十分だとわかりました。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/20 19:16:22.01 5GKwdEZ10.net
気持ち悪いんでフルードオイルて表記ヤメレ
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/20 20:44:28.06 vqRH49J60.net
マニュアルのスイフトは関東直営ディーラー店舗によると
俺のRSしか新車納入してないらしい
変態と域だけどなんか選民思想にひたれるよな
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/20 21:18:40.77 gGynsvlF0.net
>>586特定しました
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/21 04:34:42.36 KK5qkZVc0.net
>>586
オレのRSもMTだが
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/21 08:39:40.20 KUYhIQru0.net
>>585
フルードなのかオイルなのかハッキリしてほしいよね
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/21 15:27:06.19 ZXhtUAK10.net
>>567、>>569、>>571
今月15日がメンテナンスパッケージの指定日だったんだけど一切連絡はないよ。
年内放っておいて来なかったら連絡するけど、次回はこの店では買わない。
スイフト気に入ってるしスズキの底力を見た気がしたのでずっとスズキでと思ってたけど
店長が代わって、新店長+フロントが来てから悪くなった。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/21 15:27:42.19 ZXhtUAK10.net
>>572さんが抜けてた。すみません
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/21 16:19:59.82 gHXcH2tiO.net
たまにマーチとか乗ると、スイフトのしっかり感がよく分かる。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/21 18:09:53.95 toqPn2/00.net
フルードオイルとエンジンオイルの違いがわからんってことか？
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/21 18:29:01.80 QHYYsDrH0.net
なんかエアコンつけっぱの方が走りが良いからかけっぱなし、踏めば走ってくれる
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/21 19:12:11.44 jT2SD3w60.net
代車のワゴンRがおもいのほかよかった
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/21 19:19:10.76 4+HAO1i90.net
思いつくままに
エンジンオイル
ミッションオイル
ATオイル(フルード)
CVTオイル(フルード)
ブレーキフルード
クラッチフルード…
フルードオイルってどれ？
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/21 19:55:35.93 pjznYGhM0.net
>>596
このスレはZC72Sだから
CVTフルードかブレーキフルードの2択だね
話の流れを読むとエンジンのフィーリングや冷却効率などがある
よってCVTフルードだと考えられる
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/21 23:14:57.15 +ElT+65B0.net
CVT専用スレもあるけど
同じ車種のトランスミッション乗ってる人同士で話せるから良いね！
しかし、スイフトに17万キロ走れる耐久性があることに驚いた
10万キロまでは慣らし運転だと聞いたことあるが、普通のトルコンの車のことだと思ってた。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/21 23:41:03.37 3WhWtnSP0.net
>>592
なんか比べる対象おかしい気が…
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/22 10:05:50.51 TiQh82ch0.net
ヴィッツマーチフィットスイフトは比較対象じゃないの？ミラージュもか。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/22 10:55:10.22 aJ9LXV1O0.net
>>600
デミオも忘れないで(´；ω；｀)
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/22 11:19:22.98 Dfws3Yyi0.net
>>600
日産のライバルはマーチじゃなくてノートじゃない？
マーチのライバルはパッソとかかと
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/22 12:10:01.50 TiQh82ch0.net
そっか、なんとなくカローラノートSX4インプレッサみたいなイメージだったけど、ノートも1.2なんだな。
リヤドアの後ろにはめ殺しの窓があるとひとつ上な感覚。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/22 18:43:15.54 KxEKxczj0.net
>>603
はめ殺しの窓良いよね、現行スイフトには無くなったから何で無くしたのか不思議
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/22 23:55:18.29 jkxJ8NTl0.net
タイヤを新しくしたついでに車高調も弄ったら乗り味が大きく変わってまた面白くなった
慣らしも終わったし月曜辺りにロングドライブにでも行くかな
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/23 02:48:50.98 sHEoMD8b0.net
ちなみにノートに関してはスイフトと全く同じCVT使ってるよ
ジヤトコ7だっけな？
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/23 08:55:42.51 RGxsm+230.net
>>590
うちは一切電話はなかった、終わったな
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/23 09:46:53.86 vOrnEVYY0.net
忙しいんだろうからしゃーない
スズキ乗りならいつものように妥協をしろよ得意だろ
俺は乗ってないから知らんがw
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/23 19:35:15.21 KByehwot0.net
こんなスレ覗くなんて物好きな
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/23 23:07:26.63 Ip2RsX2Y0.net
>>606
副変速機付きのCVTはこれから淘汰されるだろう
燃費対策には有利だろうが
若干の燃費あげるには走行（特に出足）フィーリングの犠牲が大きい
まだ普通のCVTの方がまだまし
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/23 23:24:14.76 +hxvbMrL0.net
>>610
いやもう副変速機とか関係なく
CVTそのものが淘汰されるよ
実際マツダを始めスズキまでATに戻してきてる
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/24 04:23:34.38 wGkSxEES0.net
コンパクトカーにAT採用してるのは、いずれも海外での販売が多い車種
ほぼ国内専用みたいな車種は、これからもCVTだよ
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/25 23:16:26.58 4w2CON0L0.net
少し前にZC72SのRSに15インチのホイールが入るのかを聞いた者ですが
アクア純正15インチ5J+39の鉄ホイールを無事着けることができました。
スイフトはグレードでブレーキの機構が異なるようなので適合が不安でしたが、リアがディスクブレーキのRSでも大丈夫でした。
16インチと15インチではスタッドレスタイヤが一本1万円も違うからよかった
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/26 06:16:14.89 YV5RtQXH0.net
>>613
オメ
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/26 18:23:56.11 dFL0hdZ/0.net
スイフトに15インチ履かせてたけど
ちょっと舗装が傷んだ道路を走ると物凄いガタガタ揺れるよ
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/26 19:33:57.52 k1Lfr6oZ0.net
185/55R16から175/65R15にしてタイヤが厚くなったおかげか乗り心地がよくなりました
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/26 19:41:19.00 LV4pbW5d0.net
>>616
確かに。
この時期のささやかな楽しみ。
乾燥路ばかりの地域で消しゴム状態だから高速道路や峠道はやんわり走るようにしてるけどね。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/26 21:30:52.55 yzqDLlo30.net
高速道路はタイヤ減らないよ
転がっているだけだからね
営業バンで7割方高速道路利用して、10万キロでようやくスリップサイン手前
他の街乗りバンは4万キロがせいぜいだった
ちなみにバン用ラジアルタイヤね