19/04/18 22:28:40.08 Tz/UGfAS0.net
>>465
それだけ有れば大丈夫じゃね
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/18 23:57:40.84 VQ3uPlXN0.net
86で1000万とかスゲなおいw
その半分も出せば良いタマ買えるんじゃね
後はメンテやイジリに使えばいい
エンジンがノーマルじゃ遅いだろうし
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/19 00:10:56.42 BEV3kM3A0.net
ちょいトレノで調べてみたら
2オーナーの黒銀の3ドアのノーマルが400だった
昔は一番高かったブラックリミテッドのが安いw
買う時は86乗りと一緒に行きな
古くてダメなポイントいっぱいあるから
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/19 06:01:51.99 YOirHOuY0.net
ツベのヒストリーチャンネルのカプリスワゴンで検索
あのカスタム屋に86ベースにAE86作ってもらえ
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/19 06:46:31.72 EZEoZvWk0.net
1000万とか釣り臭もするが
オレならガリフト付きのレージ建てて程度のいいのをもう1台買い足す
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/19 06:47:02.66 EZEoZvWk0.net
タイプミスった二柱式のリフトな
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/19 08:55:16.83 lAI77gYD0.net
1000万もあればどれ買ってもフルレストア出来る。
ただし、腕のいいとこはバックオーダー抱えてていつになるか分からない。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/19 11:12:52.29 mKLOugPu0.net
その金で、程度いいやつをカーランドあたりで買えばいいんじゃないの
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/19 11:24:51.27 c37idZ/E0.net
レストアは300～400あればできるんじゃ？
しかし1000万ポンと用意できる人間が満足できる車かどうかは微妙ではある
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/19 12:52:41.38 8X7ljVEC0.net
乗り心地も悪いしな
今の車と同等に考えたらダメやねw
今、フルレストアって共販から出ない部品はどうするんだろうな？
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/19 22:30:26.52 0budI3F50.net
釣られ過ぎw
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/21 09:19:35.39 PVK0s6KI0.net
ふえぇ❣😳平成終了🔚まで1日切ってる！？なのにかのじょ💑💏💕が居ないってマジ！?😱💦💦😰⤵
これじゃあ新元号🆕でもひとりぼっち😥💔⤵うぇ～～ん😥💔💦
実は🙊☁フォロワーに✨好きな人👩💕いるんだけどDMで告白💐💌💖してくれたらめっちゃすこるのになぁ😃🙌💕
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/21 09:59:51.61 ZP8BxzQK0.net
ハブベアリング焼き付いて
崩落したらLSDやべーよな？
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 20:49:14.81 UuhtMJ330.net
メルカリで後期のトレノが14000円で売られてて笑ったw
金額間違えじゃなかったらスゲエお得
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 20:53:25.31 UuhtMJ330.net
やっぱり金額間違えか
160万に変わったわ
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 20:55:24.51 /BIdIUkz0.net
早速見たら安い方売り切れなってたね(笑)
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 22:21:44.22 AFJyE1nG0.net
昔は前期のダート多走行の2枚レビンとかそんな値段であったよね
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 23:11:41.51 byW8aq9S0.net
俺のはタダで貰った個体だけど
なにか？
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 23:43:45.81 i0stBzR+0.net
近所の爺さんからフェンダーミラー付きの譲ってもらった
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/26 00:59:50.48 v7kPMP2z0.net
俺の85ATノーマルは一万円だった
ついでに聖教新聞もとってもらったし
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/26 21:29:25.01 kPBvl4wv0.net
連休はゆっくり旅するで
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/26 21:49:45.75 X6N2aHDp0.net
連休はゆっくり整備するで
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/26 21:56:13.49 oaW9NT9U0.net
連休はこれやるわ
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/27 00:28:38.13 w6Bl0sEu0.net
連休は車の中片付けるわ
パーツ入れ過ぎw w w
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/27 20:48:29.18 BdpjM/YH0.net
昭和61年式のレビンを5年落ちで購入して28年間乗っておりましたしたが、22万キロでとうとうエンジンが終了してしまいました。28年目にして大きなお金がかかりますがエンジン載せ替えです。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 05:51:16.63 pPxu+G5+0.net
高速で燃費14キロいったわ
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 05:52:08.13 pPxu+G5+0.net
>>491
今ならﾄｲﾁ？
昔は92後期載せ替えよく見ましたけど
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 06:25:05.17 TkuDcqBE0.net
>>492
普通に一般道で14㎞/L出ますが？
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 07:39:14.33 8E549L8l0.net
>>494
俺のは10
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 08:17:11.51 8E549L8l0.net
都内だと9
普通の街中は10
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 08:42:22.32 lNE9CXga0.net
うちのは何しても11台
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 13:11:24.43 TkuDcqBE0.net
みんな都会かな？
田舎だと信号が少ないから10そこそこなんてなったことない
URLﾘﾝｸ(get.secret.jp)
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 21:58:36.64 NVYY8EWA0.net
燃費測ってない
楽しく走ろうよ（笑）
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 22:08:41.59 OXBhZoir0.net
分回し過ぎかなw
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 22:57:31.53 0EE0jaSS0.net
>>493
オリジナルに近い形でのりたいので
オーバーホール済み86の4AGにします。
とりあえずエンジンは手配済みですが
載せ替え費用がないので暫くは3気筒で頑張って走ります。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 23:35:44.58 eipz8/eu0.net
1気筒しんだとかプラグコード変えたら治ったあるあるw
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 01:39:22.37 ZC5wKize0.net
２０年前３０万キロ走の２ドア買って乗ってたがエンジンピンピンしてたな。当時はチンポもピンピンしてたな
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 06:39:56.80 /Dkcu4lL0.net
俺も今年エンジンオーバーホール予定
基本ノーマルだけど、ハイオク仕様にするか地味に悩む
最近街乗りしかしないあらレギュラーで必要十分っちゃそうなんだけど
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 07:16:52.33 2jiHjhej0.net
車検終わって、請求書見たらキャリパーオーバーホールの工賃とブレーキパッドの工賃が請求来てたんだけど、普通キャリパーオーバーホールにパッドも含まれない？
どうせ外す作業だし、車検て普通はパッド外してグリスを塗るのが普通だから、そもそも車検で工賃発生するのがおかしいような気がするんだけど、どうなのかな？
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 07:17:36.30 2jiHjhej0.net
ブレーキパッドの工賃は、部品代じゃなくて、作業工賃です。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 07:21:26.74 wUJ2Nn1C0.net
トヨタオートからネッツ、今は知り合いの整備工場に車検を出しているけどブレーキパッドの工賃なんて項目は見たことが無いよ
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 07:52:59.60 pySW20F10.net
ブレーキOHとバッド脱着の工賃を分ける所も合わせる所もあるよ
シングルポッド前輪なら1万～15000円で合計工賃が収まってれば適正かな
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 09:48:32.69 2jiHjhej0.net
書いてておかしかったので、もう一度
車検で、キャリパー固着でブレーキパッドもすくなかったのでオーバーホールとパッド交換しました。
キャリパーオーバーホールの工賃はわかるのですが、パッドも外す作業だし、車検ではパッド外して残量見て
グリスを塗るのが普通だと思っているので、パッド交換の工賃はそもそもおかしいと思いました。
一連の作業で、工賃を二重にとってるんじゃないかなと質問しました。
ちなみに、キャリパーオーバーホール18000円
パッド交換工賃8000円です。
明日は、ショップ営業してるようなので、請求書持って聞いてみようと思っていますが、その前に皆さんの意見を聞いてみたかったのです。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 10:02:38.70 wUJ2Nn1C0.net
>>509
整備工ではないので素人考えだが、キャリパーオーバーホールはパッドを脱着しなかったら不可能なのでパッド交換工賃（脱着工賃？）も含まれていると思う
ただパッド交換したと言うことなので、もしパッド持ち込みでパッド交換も依頼したのならパッド交換工賃を別項目で取られても仕方ないかなと思う
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 10:28:45.43 2jiHjhej0.net
>>510
パッドはすくないと言われて、じゃあついでに交換もお願いすると言って、部品も店でお願いしました。
デフのオーバーホールで、ドラシャの脱着工賃取らないでしょ？
ベアリングはわからないけど
エンジンオーバーホールで、タイミングベルトの部品代はとっても、タイミングベルトやエンジンオイルの工賃取らないでしょ？
納得する答えがないので、モヤモヤしています。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 11:05:16.61 wUJ2Nn1C0.net
>>511
工賃の項目や時間単位の作業料金は業界内で基本的な決まりはあっても、請求は整備工場よって自由に決めて良いはずなのでパッド交換工賃8000円と言う請求をしても問題は無いはず
その工場がそう決めているのあれば仕方が無いかと思う
パッド持ち込みでは無く、工場にパッド購入を依頼しているのにキャリパーオーバーホール工賃とパッド交換工賃を別計上で請求するのは珍しいところかもしれない
聞くのは自由だからパッド交換工賃はどのような理由なのか聞いてみると良い
自分ならそのまま払ってからパッド交換工賃の計上理由を聞いて、納得いく答えじゃ無かったら二度とその工場には行かないけど
確実な答えは誰も出せないはずなので納得する答えは自分で出すしか無いと思う
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 11:18:59.96 QZx5BATy0.net
整備したとこへ直接聞くのが一番やね
工賃の乗せ方はそのショップの儲け方だし
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 13:29:34.99 JOZxbEm80.net
>>512
パッド交換工賃は具体的にはパッド脱着とピストン戻し作業であることを確認する。
次に
キャリパーOH作業にはパッド脱着とピストン戻し作業が含まれていることを確認する
お宅は２回も同じ作業もやったのかつっこむ。
ごねたら消費者センターに確認するという。
今後一切付き合わない。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 13:31:12.00 JOZxbEm80.net
アンカーミスった。上の
>>511
へね
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 14:43:11.86 mMQj4UbR0.net
まあブレーキもシューをストンと入れるだけとかならいいよな、今時なら
エアー抜きとかちゃんとやった方がいいし、2人でやるから2人工とかかな
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 18:03:50.31 vOgPmpKL0.net
３ドア後期レビンのテールランプとガーニッシュその他を、オクで落札されちゃ出品て何度もしてる人いるけど何なんだろう？
最低落札あるわけでも無し。
もう３回くらい繰り返してる。
説明にある通りに24時間以内に連絡とか来なくて取り消し再出品なだけかな？
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 18:07:56.26 vOgPmpKL0.net
よく見たら、ちゃんと落札者の評価コメあった。
でもこれだけのブツを何セットも持ってないよね普通…。
説明文も全く同じみたいだし。
気になる～。
連投サーセン。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 18:35:12.62 xsAq+3BO0.net
私の胸はパッドで盛ってます😔
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 18:44:13.66 FGx9UagU0.net
自作自演だとシステム手数料無駄だしね
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 21:15:54.36 +Jec+CcF0.net
>>511
工賃は店次第な部分が大きいから何とも言えないけど
例えばキャリパー単体持ち込みでO/Hが18000円なら脱着工賃8000円取るのもありかも？
店に出したこと無いから相場が分からないけど4輪で26000円だと微妙かな
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/01 11:14:50.08 HvW/Fa650.net
キャリパーの件で、本日営業してたのでショップに行って支払いと確認してきました。
この前に引き取りに行く時に、伝票が出来ておらず急いで作ったので項目だけ入れてよく確認していなかったみたいでした。
キャリパー工賃分を引いて、また作成してもらいました。
この前、手持ちのお金がなくて良かったと思ってますw
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/02 13:00:15.44 G2ZfhVnQ0.net
（＾ω＾）
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/05 13:45:16.91 j7Y1JPPDY
こんにちは
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/08 19:19:16.95 K2sznpZL0.net
自動車税 45400円
130円分のポイントもらうためにカード払いｗ
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/08 21:06:21.23 GswvJAbL0.net
税金もクレカで払えるん？
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/08 21:53:30.11 K2sznpZL0.net
>>526
うちの県では可能
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/09 05:55:20.71 yHsP5tgm0.net
コンビニ支払い可能な納税通知ならナナコクレカチャージしてセブンで払える
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/09 19:16:52.45 jTn2l2UC0.net
今日、通知書来たから見てみたら
色々な決済ができるみたいね
クレカだと手数料がかかるみたいだけど
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/10 08:34:54.08 pirTR36R0.net
車高調で、通勤や近くの買い物程度の使用頻度で乗り心地が良いのありますか？
テインて受注生産になったみたい
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/10 16:49:25.40 ZY05NrEY0.net
やっとリアのウインカー以外LED化ｵﾜﾀ
ブレーキペダルスペーサーもあかん
LED化したからバッテリー上がりは
無い！無ければ良いな。。。
ブレーキペダルスペーサーって
スイッチ外すのとペダル外すの
どちらが楽ですか？
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/12 07:33:13.49 YfgCIyj90.net
>>530
横浜のアネックスさんとか
URLﾘﾝｸ(www.garage-annex.com)
コシミズさんはいかがでしょうか。
URLﾘﾝｸ(www.k-m-s.org)
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/12 09:24:19.79 WLDE5m8Y0.net
純正に毛が生えた程度のバネレートにすれば乗り心地は犠牲にならんよ。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/12 12:27:45.10 0lVl2peB0.net
そんなバネレートの社外品って存在するの？
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/15 16:53:25.08 SycgL9dc0.net
>>534
車高調に使用する直巻きスプリングは基本的に汎用品なので
直径、自由長さ、バネレートは各種多様な物が市販されているよ。
しかし適切バネレートやダンパーを設定するのは、
相当に経験を積んだドライバーでないと、まるでワケワカランになってしまいます。
素人ドライバーさんが設定するのは、まず無理とお考えくださいね。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/15 20:53:25.60 JkqFewHz0.net
>>535
純正に近いレートがあるのかって聞きたいだけじゃね？突然語り出してﾜﾛﾀ
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/15 22:25:51.44 r9FbS+oX0.net
乗り心地ならタナベのH150だか200だかでいいんじゃね？
今もあるかは知らん
ショックはクライムギア！？
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/16 00:00:25.41 zn7aKrlp0.net
>>536
だから多種多様だと申しておるｗ
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/16 03:53:12.53 ZStSmW+q0.net
乗り心地はどちらかと言えばショックのほうが影響が大きんじゃないの？
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/16 05:56:41.26 Q32x5KKb0.net
タナベもトヨシマももうないやろ？
遊ばないサスの方が街乗りの速度域は乗り心地がいい
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/16 06:33:23.20 ThfcVTYj0.net
上から目線で余計な事言うからだよ。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/16 06:47:23.42 Kl+rgsaq0.net
オタク特有の突然語り出す感
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/16 07:25:11.55 LeBGoJFj0.net
でもほとんど役に立たない内容だったりする
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/16 10:27:37.35 gqHwqM1/0.net
ノーマルのバネレートっていくつか教えてやればいいんじゃね
俺は知らないw
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/16 11:10:38.47 wPgdeHQt0.net
1.6kg/mm（フロント）らしい
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/16 12:45:23.54 zn7aKrlp0.net
荒巻のノーマルクぷりングと直巻きのバネレートでは同じにはならんのよｗ
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/16 12:52:01.90 Q32x5KKb0.net
1600はGTV以外前後1.6kg、GTVは確か前後1.8kgだったと思うよ
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/16 18:41:51.64 8+oIDO2A0.net
フロント1.8、リア1.6だったと思う。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/16 18:50:38.75 p3oG/w+m0.net
TRDローハイト（当然生産中止）で
前 K=27.4N/mm
後 K=26.5N/mm
kg/mmには換算してね
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/16 19:16:27.99 +k+U0yXb0.net
ローハイトは直巻きと違ってばねレートほど街乗りは乗り心地悪くないぜ。
発売した当時買ったが、規制緩和前で改造申請の書類付きで売ってた。
交換した後、規制緩和でばね遊びなし、最低地上高9cm以上をクリア、オレのハチロクは違法改造車から自動的に車検対応になったのはワロタ。
それまではH150付けてて、車検の度にノーマルサスに戻してた。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/16 21:41:31.19 ejJpYbdg0.net
昔のJAF規定でノーマルバネ＋社外ショックの時代あったねぇ
○改に憧れたよ
つーてもTRDバネ（ノーマル車高）レベルだけどね
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/16 22:03:38.50 4fqyRi0l0.net
>>551
それってダートラだとB車でどうにかなるんだっけ？
ラリーは既にハイパワー四駆時代だよね。
自分もそれより少し前だけどF2.4k+TRD高圧単筒+ロアアーム延長、
R1.6kTRD複筒（GX71ノーマルショック）だった時期もあるｗ
曲がらねぇぇ～、なんで交差点でフェイント入れるんだよレベル orz
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/16 22:09:05.95 NcI4wq9K0.net
>>552
急にうるさくなった時あったよね
車検証に記載してあること以外
全て✖な時
ノーマルバネにショックだけ入れてラリー出たけど船みたいなの無理矢理曲げてたな（笑）
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/16 22:28:16.11 4fqyRi0l0.net
>>553
うん。その頃（〇改）だと俺は既にVR4かな？
ノーマルスプリングにGABのダートラ用入れてた知人がいた。（ラリー用だと辛い）
でもよ俺は登り以外はAE86の方が速かったかもしれない orz
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/16 22:36:56.92 wYt8otfN0.net
>>554
ギャランとか金持ち（笑）
当時全日本は別にしてローカルでは
VR4もBMFRも86も82とかもグチヤっと走ってたよね
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/17 00:13:34.43 0njG90zt0.net
>>555
つか、知人が買ったんだよ。
運転させて貰ったら登りでAE86と6秒/km違うんだもん、買うしかないでしょｗ
実戦の下りはAE86くらいしか出なかった。
重いから挙動が遅くてマジに怖いし、アクセル入れて前巻く迄待つとかできんわｗｗｗ
その時代はAE86や82だと不受理されちゃう？地区戦でもエントリー多かったなぁ・・・今は昔ｗ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/17 11:18:47.21 MTlrNzhP0.net
>>548
当時調べた時はリヤの方が固い珍しい設定だったような・・・
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/17 15:33:31.38 z0D3wx5+0.net
ノーマルのバネレートがそんな数値とはw
3キロくらいあるかと思ってたよ
社外だとフロント6キロのリア4キロとかがデフォだし
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/17 15:38:52.44 oep1nqMg0.net
70扁平時代のバネレートだからな
当時からサスは交換前提だった
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/17 15:57:11.29 0njG90zt0.net
>>558
その社外って直巻きスプリングなんじゃね？
純正形状だとだいたい直巻きの半分弱のレートが相当するよ。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/17 18:15:01.43 AOYejmaC0.net
>>558
社外は、フロント8kg、リア6kgがデフォだと思っていた。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/17 23:50:14.81 SbetuHi10.net
ノーマル形状ならF4.3、R3.9辺りじゃない？
俺が使ったことあるのはkg/mmの5.2-4.4とかドッグファイトの6.7-4.7とかだな。
フロント車高調にしてからもリアはノーマル形状、8キロまで入れたことあるが、固いけど意外と街乗りも平気だった。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/26 18:14:27.96 w/Gb0KSQ0.net
ケージーエム
懐かしー
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/28 19:58:05.61 QqgA/0HM0.net
LINK ECU使っている人いますか？
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/31 07:48:29.41 HnLUwvPJ0.net
運転席側パワーウィンドウスイッチ死亡
これまだ売ってるんかな
明日共販行ってこよ…
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/31 08:11:22.00 Z8bkE2/E0.net
>>565
お、もし余裕あったら
ドア内張りの（トリム）
プッシュピンの長さ教えてください。
もう、三カ所折れてカパカパ。
ウィンドウスイッチは両方交換ですか？
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/31 09:13:32.40 KLdMFvWy0.net
>>565
スイッチもう何年も前から出ないぞ
オクでも2万とかザラ
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/31 19:25:20.57 gorfG97V0.net
トヨタもやっとこさ旧車パーツ再販始めたけどなんでスープラやねん
ハチロクのがユーザー多いじゃろが
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/31 19:29:52.38 El5BnIeL0.net
そんなもん新型スープラ売るための作戦やん
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/31 19:37:06.47 jjgDZL+g0.net
そんならAE86のパーツ再販もやって86売る作戦を立てれば良いやん
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/31 19:37:59.65 7t6OoPez0.net
フロントサイドメンバーだけは厚み倍にして
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/31 20:06:15.77 Z8bkE2/E0.net
でも86あるな。。（お察し
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/31 20:20:32.03 o75x56v50.net
金持ちが優先に決まってるやろが！
スープラなら米国でまだ頑張ってるが
もうAE86は旧車扱いで自分等で
頑張ってちょ
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/31 20:26:08.91 El5BnIeL0.net
86の発売でAE86は宣伝に使ったったやん。›トヨタ
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/31 22:50:33.80 Z8bkE2/E0.net
いまだにAE86フィギュアとか
展示してるディーラーあるだろな
だからはよ！
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/12 20:17:56.19 xxIDWgAo0.net
新品のワタナベでまたまたカッコよくなったよ。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/12 22:36:23.52 9F8wpTYf0.net
アドバンも良いよ
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/12 22:47:00.05 958yzIvD0.net
スリムラインも捨てがたい
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/13 12:53:04.08 VX1Ellsc0.net
渡辺とか履きたいけど、ドレスアップに大金かけられん…
アドバンおにぎり飽きた
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/13 12:57:12.97 iO1qfSCc0.net
14インチのワタナベを25年くらい履いてる
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/13 13:13:12.13 h0joJxB/0.net
わしはトムスの井桁
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/13 13:23:09.73 9B6t7Q2H0.net
15インチアドバン
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/13 13:56:36.08 GzjVKyKK0.net
昔は尻下がりが普通だったんか？
昔の写真見ると走り屋のは
尻が微妙に落ちとる
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/14 01:40:43.20 6qISZx970.net
市販されてるスプリングセットって、だいたいケツ下りだったよ
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/14 06:20:28.02 R/Ciu8dI0.net
>>584
ありがとう
やっぱりそうなんだ。
購入したのが明らかに尻下がりになってて
違和感あって色々気になって調べてた
モヤモヤ解消したよ。
レトロ感好きだしこれはこれで凄く走りやすい。
駄目なって今風の車高調入れるまで大事に乗るよ
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/14 07:04:49.72 Fmp5pX3z0.net
尻下がりじゃないとトラクション掛からないから、4リンク+ラテラルの軽量FRの欠点でもある。
FFのリアが上がって突っ張っているのと一緒。
FR泥競技車なんてFのフェンダースペースおにぎり二個半くらいあったｗ
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/14 08:50:22.45 R/Ciu8dI0.net
>>586
ああ、まさにそんな感じ。
リアはタイヤとフェンダーギリギリ
荷物積むとギャップが怖い
フロントは3センチ以上隙間がw
だから「レースやってんですか？」
とDQNぽい兄ちゃんから訊かれるんやなww
よく調べたらノーマルの回転数:スピードも変わってるし吸排気全変えやエンジンスワップもされとるしメーター取り外した痕跡あるし前オーナー何物？な仕様ですた。
余生はワシのとこで日常の脚として
あと15年は過ごしてもらう
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/14 12:31:26.56 Fmp5pX3z0.net
>>587
でも、ファイナル純正で2種類あるから・・・
記憶が確かならリアはハミタイヤでならサイドカットの可能性
594:が有るが 底突きはバンプラバーが当たるから荷物的なのは大丈夫かとｗ 問題は柔らかいスプリングだとトラクションは掛かるんだが楽しんでいる時に 左右どちらかのギャップで全体が振られてタコ踊りだけｗ だからリアは減衰多くしたショックを使うことが多かった。ビルとか乗り心地は良いんだけどな orz
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/14 15:47:35.14 MnVAmnI20.net
>>588
あ、バンプストッパーなんですね。
あの音はそれか
リアのスプリングは固めなんで振られることはないですが
多分キツメのブレーキ踏むと前後過重が同程度になるのかなぁ。と
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/15 07:46:32.14 4XZtVvWj0.net
>>587
メーター取り外した痕跡の無い
ハチロクなんか昨今生き残ってないぞ(笑)
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/15 07:51:30.61 6e0xP2fk0.net
>>590
俺の乗ってるハチロク、ワンオーナーで無事故車だからメーター取り外した事など無いぞ
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/15 08:29:53.78 Y5SQioPT0.net
>>590
うちのは中古車だけどなんとなんとショックのブレーキホースのところが切られてなかった！
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/15 10:15:45.99 nIW/ywyZ0.net
フロントガラス上部から雨漏りするようになってきた
これ板金とかで治るんかな
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/15 10:43:00.97 jqXpXOji0.net
>>593
雨漏りする原因次第だが
板金する気まであるなら
治るだろ…むしろ
板金しないと治らないかな(錆び穴)
って心配する所では？
ゴムの劣化ならコーキングで
誤魔化せると良いね
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/15 11:10:20.46 7H4HxLrW0.net
ゴムが硬化して痩せてきてんだろ
根本的に直すなら窓脱着、窓枠ゴムとモーリシャス新品交換
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/15 11:11:26.33 7H4HxLrW0.net
予測変換でおかしくなった
モール新品交換
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/15 11:24:28.82 6e0xP2fk0.net
予測変換のモーリシャスが気になる
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/15 11:46:06.20 4XZtVvWj0.net
モーリシャスは車検の度に
メーカー取り寄せ新品だから
ビンビンだわ
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/15 13:12:02.15 zeQgGMIZ0.net
モーリスなら知ってる
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/15 14:27:12.88 BZZxbFKd0.net
>>590
いや、あれ後付けのメーターね
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/17 15:14:04.20 4IJs0jTe0.net
暇なのでクイズ
初級編
1.後期APEXの3ドアと2ドアの装備の違いは？
2.前期をフル後期にしてる車の外からの見分け方は？
3.前期と後期のエンジンでコンピュータ以外のちょっとした違いは？
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/17 15:56:51.56 2K5tfCK70.net
URLﾘﾝｸ(kimix.gogo.tc)
URLﾘﾝｸ(gojudeiju.up.seesaa.net)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(pic.pimg.tw)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
…
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/17 18:33:27.99 3O6e1Ud70.net
>>601
オーナーだが自信なし。
1.リアワイパーとラジオのアンテナ？
2.フロントガラスの下あたりにちょろっと残る前期内装色？
3.カプラーが黄色か黒か？
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/17 19:58:40.08 D5Mq8TWq0.net
２だけ分からん…
(前期をフル後期にしていてコーションプレート以外で判るのはモノコックボディの穴位かと思ってるけど…此も勘当
611:自動車との見分けで使う奴だし…)
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/17 20:05:44.70 yoH5AiRy0.net
2ドアはバルクヘッド以外にラジエーターコアサポートにも車体番号が打刻されてるよな
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/17 20:25:52.68 Sjh7PzPi0.net
>>605
車体番号じゃないけど3ドアだってラジエーターコアサポートに番号が打刻されてるよ
打ってないのは事故で交換されているから
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/18 00:07:09.29 FfJyFgAt0.net
>>601
2の答え
フロントガラスが部分強化が前期
後期は合わせガラス
部分強化は縦じまが見える
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/18 00:15:48.60 a2zmWD8F0.net
後期のトレノだけど
フロントガラスの縦縞あるよ
（交換はしてないはず）
ドラシャが細い時代だけど
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/18 00:21:07.44 Tc9YZafh0.net
うちのは前期ガラスは見辛いし
割れたら危ないから
社外の紫外線カットに交換してる
それ以外は58年登録の初期型だけど
>>607
うちのは交換済みだったわ
(それはフル後期とは言わない気がするよ…)
>>608
中期でも縦縞は初めて聞いた
割れたから余ってた前期ガラス
取り付けられた可能性
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/18 04:49:47.15 3PvOyGOx0.net
>>608
60年式は外装だけ後期ってのがあったな
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/18 08:26:39.54 L5V8UIbQ0.net
592です
いちお、個人的な答えということで
＞1.後期APEXの3ドアと2ドアの装備の違いは？
3ドアはリヤ熱線にアンテナ
2ドアはフェンダーにアンテナ
＞2.前期をフル後期にしてる車の外からの見分け方は？
フロントガラス下のダッシュボードのスキマの色が前期と後期で違い、ここは余程の事がないと交換出来ません
＞3.前期と後期のエンジンでコンピュータ以外のちょっとした違いは？
いつからかわからないけど、後期の純正エキマニには4番の所にメクラの大きなボルトが付いてます
前期はなかったはず
誰か、中級編と上級編お願いしますw
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/18 11:09:28.60 a6Y92nlr0.net
599です
S60年7月初回登録なんで中身前期なんでしょう
S60.5月から後期だったはずなんで
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/18 11:35:12.84 LG9sfepA0.net
中身前期って書き方すると内装も前期みたいだな
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/18 12:55:32.95 r9yJbI6l0.net
内装は後期です（笑）
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/18 12:55:54.05 EIUSh6Kx0.net
ダイアグの形
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/18 13:48:05.86 nOpZP4Z50.net
爺さんホイホイだな
俺嬉しいけど
次は栃木と裾野の違いか
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/18 14:40:24.60 bt3750lF0.net
なんかひさびさに盛り上がっとるw
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/18 14:53:18.10 LG9sfepA0.net
>>615
それを言うならT端子の形状
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/18 15:30:20.47 KDHuir640.net
599ですが車体番号は0からです
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/18 18:46:39.17 MakJTSAW0.net
>>606
コアサポートの番号は製造工場によっては最初から無いと思う。
車体番号が0から始まるのと5からも工場違い。
リアシートの真ん中にシートベルトがあるのは62年？
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/18 19:04:18.05 LG9sfepA0.net
>>620
自分の車は5から始まる車体番号（関東自動車工業製）でコアサポートに番号がある
0から始まる田原工場製でもコアサポートに番号があれば製造工場による違いは無いと言うことだね
田原工場製のワンオーナーでコアサポートを交換するような事故が無い個体を持っている人が居れば確実なんだが
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/18 19:05:54.62 4C7EhmuZ0.net
ごく初期の4AGのオイルパンのドレンって太いんだよ
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/18 19:37:12.85 4vedSrmP0.net
>>621
俺の後期は車体番号0で始まっていて、5のコアサポートと同じと思われる番号がバルクヘッドにある。
コアサポートの交換歴は無いが、番号はもちろん無い。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/19 06:56:34.46 wsFhLpL10.net
後期型の60年式の初期はドラシャが細いヤツやガラスが部分強化のヤツがあった気が
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/19 07:06:10.15 TYecHp900.net
>>623
車体番号が5から始まる関東自動車工業製ではコアサポートに番号
車体番号が0から始まる田原工場製は車体番号と一緒にバルクヘッドに番号
ということか
>>624
俗に言う2.5型ってヤツでしょ
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/19 07:34:14.92 GmOkQ1xe0.net
>>625
その通り
つまり、2ドアのみコアサポートに刻印がある
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/19 07:38:26.28 TYecHp900.net
>>626
2ドアのみって？
田原工場製の2ドアはコアサポートに刻印があるって事？
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/19 07:46:22.87 GmOkQ1xe0.net
>>627
2ドア＝関東自動車工業製ですがな
当時トヨタは数が出ないボディバリエーションは関東自動車工業で作らせてた
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/19 07:55:52.61 TYecHp900.net
>>628
それって何処情報？
自分の前期3ドアですけどコアサポートに番号がある5から始まる関東自動車工業製ですけど？
それとも5から始まる田原工場製があるって事？
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/19 08:12:57.48 GmOkQ1xe0.net
>>629
後期はそうなんよ
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/19 08:21:22.10 TYecHp900.net
>>630
それは知らなかったよ
じゃあ後期は3ドアは田原工場 2ドアは関東自動車工業ってことか
0から始まる車体番号が田原工場製というのが継続されているのならば、後期で5から始まる3ドアは存在しないということになる
それって前期を後期として又その逆として売っている車を見抜く事が出来るな
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/19 08:32:16.30 NRpeziHH0.net
うちの後期2ドアは0から始まる番号なんだが。
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/19 11:40:20.20 vErsiBSv0.net
こいつも0から始まる2Drだな
URLﾘﾝｸ(www.bingosports.co.jp)
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/19 14:26:58.00 wl6ymOaQ0.net
流れ豚ぎってすまん
5W-40とか使ってる人いる？
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/19 15:57:58.96 3+7XrrdE0.net
嘘ながすな。関東後期全ての型を生産している。勿論田原も。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/19 17:03:18.14 4XKDFvmq0.net
2つの工場はボンネットのシールで違いあったはず。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/19 18:45:04.74 TYecHp900.net
>>635
もうちょっと ID:GmOkQ1xe0のレスを見たかった
>>632>>633にどう反論するのかが気になってたけどもういいやｗ
>>634
5W-30なら使ってる
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/19 19:26:53.94 wl6ymOaQ0.net
>>637
オイル滲みとか大丈夫です？
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/19 19:34:33.02 5Q5+RfNg0.net
>>637
あ、すまん
おもちゃ壊して
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/19 19:40:18.19 TYecHp900.net
>>638
5W-30使うようになって10年くらい経つけどオイル滲みも無ければ、5000km乗っても全くと言って良いくらい減らない
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/19 19:51:34.61 wl6ymOaQ0.net
>>640
へー
要所のガスケットは純正です？
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/19 19:54:56.81 TYecHp900.net
>>641
ヘッドガスケットだけOHしたときにメタルにしたけど後は全部純正
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/20 00:23:53.48 ev7xsHnH0.net
5W-40くらいが普通だと思ってた
みんな、どのくらいの粘度入れてんの？
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/20 03:45:27.34 Nj2NdHmd0.net
普段は安い10-40w
鉱物油だよ
もう旧車だから硬め鉱物にしてる
サーキット行くときだけ50w使うけど
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/20 08:22:11.56 GrWLp6jv0.net
街乗りメインで鉱物油10w-40だけど
3000過ぎると燃費落ちてくるな
油圧はまだ落ちてないのに
4AGだけじゃなくて以前のも似たようなもんだった
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/20 08:56:36.42 GrWLp6jv0.net
冬場だけ5w-30使ってみるかな。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/21 19:48:02.15 3+TDPNCI0.net
旧車ジムカーナを走るAE86たち
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/25 22:11:30.41 muvx2XEa0.net
ハチマルヒーローのAE86特集見たけど、出てる人いる？
フリーダムコンピューターとハゲ率がかなり高いw
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/25 22:43:52.70 lufTtUqh0.net
また禿の話ししとるし
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/28 09:11:59.98 gr7jw4iO0.net
ボンネットが開かない！オープナーがスカスカ。ワイヤーが手前に5cmくらい引っ張ったところで動かない。切れたんじゃなく、何かが外れた感じ。しかし、どうやって開けたらいいのだろう。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/28 09:53:58.48 YUWCzmba0.net
>>650
家にいたらラッチ周りの写真でも送るんだが、あいにく仕事中。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/28 10:49:39.76 WchAgS4v0.net
>>650
スプリングの下にオープナーからのワイヤーが来ているからワイヤーが繋がっているところを動かせば外れる
動かすのに結構力いるし、車の下に潜っての作業だからやりづらいが頑張れ
URLﾘﾝｸ(get.secret.jp)
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/28 11:26:19.62 YwH7eA0B0.net
じゅ、純正オイルクーラー!
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/28 11:33:29.29 gr7jw4iO0.net
>>651, 643
ありがとう。明日やってみる。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/03 21:57:16.50 LeX9Omun0.net
ここで聞くのがいいと思い質問
92前期を4スロ化したいんだけど
92前期ヘッドって86と92後期どっちと一緒な形状？
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/03 22:13:24.81 JZjTETWt0.net
>>655
92前期なら86と同じ
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/04 06:05:40.27 6O0pSlkK0.net
>>656
ありがとうございます
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/04 07:28:20.37 oeV5vPMd0.net
通勤で、雨漏りが～ 足元水が溜まりだした！ by東海地方
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/04 12:58:10.49 0k7IgXLC0.net
速度90キロ以上…父親のスポーツカー(86トレノ・86レビン)で飯能で暴走しながら競争 19歳少年2人逮捕
URLﾘﾝｸ(www.saitama-np.co.jp)
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/04 14:52:00.67 X/+/bi6b0.net
>>659
あれか、、正丸峠でバトルかよ
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/04 14:59:04.51 oeV5vPMd0.net
気持ちがわからない。なぜサーキットで、、 それが今なんだろうな。親父一応注意はするけど内心ニヤッと。で息子のも逮捕はきついなぁ
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/04 15:00:10.64 DWkuG83E0.net
正丸とか、あんな広い道走って何処が面白いんだよ。
トンネル手前信号入って最初のY字右だろ？
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/04 18:57:17.35 Jd37IoMY0.net
スポーツカーだってｗ
URLﾘﾝｸ(22.snpht.org)
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/04 20:55:46.15 X/+/bi6b0.net
どう見てもファミリーカーです。
ありがとうございました。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/04 21:11:04.44 kBdFBX1t0.net
URLﾘﾝｸ(usedcarnews.jp)
これって当時いくらで販売してたんだろ？
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/05 06:42:37.53 GsYz2Xb90.net
速度９０キロ以上…飯能で暴走しながら競争、父親のスポーツカーで 容疑の少年ら逮捕 騒音で周辺住民通報
URLﾘﾝｸ(www.saitama-np.co.jp)
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/05 06:46:43.12 +OmtyUl80.net
もう分かったからｗ
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/05 08:05:53.30 Xfw8WLSg0.net
3Dリアハッチ（APX)
ってまだ部品出るかな？
腐蝕進んでて悩み中
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/05 08:12:56.21 ZyEj7Hhm0.net
当時基準でもスポーティモデルでしょう
2ドアでこんなにエンジン回るファミリーカーなんてねえわw
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/05 09:24:37.57 Xfw8WLSg0.net
いやいやファミリーカーでしょ
それ言うたらスタタボなんか
どうなるの
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/05 14:04:31.45 4G61HXP70.net
>>670
ボーイズレーサー(死語)っしょ。 カッ飛びバゴォォーン？だっけ？
当時AE86乗ってた爺様だけど、少なくとも2枚ドアでファミリーカーは無いわ。
セダン主流で一般家庭向けワンボックス(ミニバンと言う言葉が出来る前)が出て来た頃。
マジに廻ったエンジンだよなぁ、7000超えると廻るだけだがｗ
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/05 14:09:57.95 BfhpBP9A0.net
二枚ドアはファミリーカーに非ずって
その頃はなかったよ
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/05 14:14:22.82 ZyEj7Hhm0.net
ほんと車オタってめんどくせえな
スポーティカー＝スポーツカーなんですよ一般的には
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/05 14:22:25.48 4G61HXP70.net
>>672
え？ いつの時代の話？
逆にAE86が2枚ドアのファミリーカーなら、
他に2枚ドアのファミリーカーってどんなのが有ったのか知りたいわｗ
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/05 15:13:52.47 tnpQubZ00.net
シビックw
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/05 15:27:01.01 r32ukTEK0.net
ファミリア
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/05 15:28:11.58 r32ukTEK0.net
あと、バイオレットな
あれもファミリーカー扱いだったよ
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/05 15:28:22.67 4G61HXP70.net
>>675
シビックはSiですら4枚ドアセダンあったし5枚ドアハッチも有ったじゃん
それがメインじゃねぇのｗｗｗ
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/05 15:30:38.31 r32ukTEK0.net
ああすまん
バイオレットは２枚目も4枚も
ファミリーカー扱い
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/05 15:32:08.17 4G61HXP70.net
>>676
丘サーファーがファミリーカーｗｗｗ
バイオレットって？ 4枚ドアの記憶しか無いが・・・
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/05 15:37:47.98 r32ukTEK0.net
>>680
ワシ子供の頃後ろに乗った記憶がある
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/05 15:39:20.92 4G61HXP70.net
>>681
俺も籠付きAE86(2Drクーペ)に子供を乗せた記憶があるｗ
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/05 15:47:25.18 r32ukTEK0.net
話し変わるけど
みんなこの先
ミッションどないするん？
今の駄目なったら
T50オーバーホールするか
流用するか悩ましい
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/05 15:59:13.98 peoFItIk0.net
俺様の青春号にケチつけんなや糞ども
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/05 16:25:01.74 Xfw8WLSg0.net
青春と言う言葉は
真っ最中の人からは
出ないww
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/05 17:25:16.51 tDbExsE+0.net
ハチロク出た頃は２枚でも
座席前に倒して後ろに人を乗せるのが
当たり前に通ってた時代よな
でも軽550のレックスとかでも４枚あったし
AE8#で わざわざFR続けた辺りに
開発者の思惑を感じるよね
AE82でちゃんと時代に合わせて挑戦しておいて
AE86ではレースを取りに来てた
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/05 17:26:22.68 tDbExsE+0.net
>>683
T50続けるよ
流石大衆車カローラ。頑丈で
普通に乗る分には壊れようがないわ
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/05 18:00:37.91 +OmtyUl80.net
>>683
OH済みの予備ミッションがあるから何の心配もしていない
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/06 01:48:30.42 fJ13HbD90.net
70カローラも2ドアセダンの設定があった
210サニーも
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/06 09:15:29.65 hH2CS1y30.net
みんな屋根付き止めてるのだろうな。
この時期辛いわ
698:名無しさん@そうだドライブ行こう
19/07/08 00:29:49.94 XK2IWS/Sy
リアのアッパーとロアアーム社外(クスコとか)にしてる人いますか？
構造変更必要か知りたいです…。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/08 10:28:44.14 YRYhxWTP0.net
サニー、カローラにあった。
FF化を境に無くなって行った。
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/08 12:09:34.29 K52xWWSF0.net
ちょっと見てみた
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/08 19:33:24.94 0SNz2yaS0.net
国内に設定はなかったが
北米仕様セントラにはB13まで2ドアセダンはあったよ。
カローラの2ドアセダン70まで、AE85が2ドアセダンの後継モデル
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/08 23:30:36.56 gEW1bXIi0.net
ヤフオクにTIOSのハチロク出てて、350万で落札されてた
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/09 00:59:03.81 P5RJVxJS0.net
まぁ今走れる個体買ってもリフレッシュにかける金考えただけでも安井でしょう
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/11 12:08:18.43 cMjbedF80.net
パワステホース
逝ってしまったw
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/11 14:31:53.02 vkMJ3jZ+O.net
今年のTシャツはアベイルとイオンのどっちがオススメ？
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/11 21:55:26.64 37edQ/0S0.net
TIOS AE86って当時の販売価格っていくらだったの？
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/15 22:24:59.53 pYPkogax0.net
今さらだけど、8年越しの花嫁って映画の主人公（佐藤健）の車って2ドアトレノなんだね。
整備士で車好きって設定なのかな。
映画の中でも結構出てきた。
それと、22年目の告白って映画の藤原竜也が出てるやつ、最初のシーンで犯人が逃げる時に、駐車場に3ドアトレノが出てた。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/15 23:45:29.33 3amz5Ew/0.net
今時TRDのエキマニって当時物しかないのかね？
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/17 00:19:43.31 RzzVXypy0.net
ないね
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/17 06:12:14.48 OENwvJAN0.net
溶接するわ
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/19 13:06:28.05 LMSHaQR30.net
やっぱりエンジンオイルは10-w40かな
7.5wとか気になる
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/19 13:18:06.37 YlEkvwsZ0.net
>>700
これだね
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/22 14:38:14.21 JgQCQwLs0.net
純正スロポジセンサーって開度にリニアですか？
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/22 20:13:05.73 v7Z3HZ4c0.net
>>706
流用に対してリニア特性かってこと？
単に開度に対して抵抗値みてるだけだが？
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/24 11:07:48.65 fSoquuLB0.net
TRDのLSDにお勧めのデフオイルありますか？
レンジは85w-140または75w-140
車検まであと一年ちょい
サーキット走行無し。
街乗り、高速八割、たまに峠二割未満
多分次回車検の時に変えます。
オメガ690とか興味あるけどお高いし。。
耐久性のあるやつだとたすかります。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/24 21:59:03.51 1BjE6CTg0.net
TRDの4ピニなら何でもいいと思うｗ
交換サイクルだけ要注意、長くとも5000kmで。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/25 08:05:36.50 LTky28T40.net
デフオイルはジェームスで交換してるわ
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/25 08:06:45.77 uAnnG3100.net
90シングルで問題ないっしょ
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/25 09:07:27.85 5jwolt8Y0.net
そだな。モタスポやらないならプレート増やしてバキバキに効かせる事も少ないし。
140だと普段使いには少し硬いかもしれない。
とりあえず安いので良いから交換頻度を上げる方がメリット多いよな。
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/27 22:11:15.47 0W815TC50.net
明日フィスコ行く人おるやろ？
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/28 00:26:56.37 ciUEdENO0.net
呑み過ぎていけない
最初は50台くらいだったよ
ズンロクまだ発売してなかったし
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/28 16:47:59.30 3ac9tPT+0.net
>>714
えっ？
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/28 22:03:40.38 aXFPhr820.net
>>715
10年前の話
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/05 12:34:37.65 kHUg1sVe0.net
みんなー、エアコン冷えてるかーい？
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/05 14:20:32.14 ROst4Jbc0.net
効いてるはず！ でもバケットで太股と背中はどうしても汗かく！
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/05 14:27:11.08 DKBJbKjS0.net
効くには効くが
日差しがキツい
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/05 14:56:59.72 dFVjj0gr0.net
レトロフィットでガス換えてるけど
効いてるよ～
でも微妙に漏れてるんだよね…
エバポそろそろ換えたいわ
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/05 16:34:06.57 Ez7B2Ybm0.net
キンタマクーラー使っても汗かくよな
カップリングファンのままだが、
コンデンサーとラジエーターのすき間テープ貼り直すだけでだいぶ違うわ
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/05 18:34:20.74 zEn7pXYn0.net
>>721
カップリングファンの中のオイル替えると更に冷えるよ～
ほんとは電動ファン追加なんだろうけど
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/05 23:41:58.45 oRiVLDtF0.net
エアコンなしはきついぜえ
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/05 23:44:18.73 DKBJbKjS0.net
カップリングのメタル
流用できんのかな
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/06 00:44:55.73 BNOiE81l0.net
エアコンきくけど、窓開かないのが地味に辛い
たまに風を感じたい
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/06 08:01:49.89 y7gYRjSj0.net
パワーウィンドウ生きてる俺
高みの見物
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/06 12:19:22.69 BNOiE81l0.net
スイッチ部分てワンオフできないのかなー
ガワの形とかこだわらんから…
仕組みは単純だって聞いたけど
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/06 12:35:04.94 BpK9FZlO0.net
AE86ってパワーウインド付き有ったんだ・・・ orz ＠元AE86GT
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/06 12:49:45.01 gR3+XQWI0.net
構造まで確かめてないが、KM85タウンエーストラックのスイッチが見た目はそっくり。
コネクターの形状は変わってて移植させる必要があるかもだが
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ググったら受注生産らしい・・・
URLﾘﾝｸ(y-arms.com)
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/06 14:45:50.19 y7gYRjSj0.net
>>728
GT-APEXのオプションかと
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/06 14:46:25.17 y7gYRjSj0.net
>>729
似てますね
スイッチの並びが
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/06 15:36:50.54 l1qEzIqb0.net
今日は86の日なのかな
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/06 16:09:54.71 aDwURpOJ0.net
関東近辺は大黒PAが有名だけど
地域毎に集まってたりすんのかな？
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/06 17:42:43.46 zR6kTgO30.net
92の前期のパワーウィンドウのスイッチあたりも使えないのかな？
昭和から平成になったあたりの、内張に真っ平で取り付けてある2ドアの車のスイッチとか。
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/06 17:46:48.04 gR3+XQWI0.net
>>734
古すぎてもう出ないよ…
ライトエーストラック用ですら生産中止11年で受注生産だし
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/06 18:01:46.26 BpK9FZlO0.net
>>730
ありがとう。 当時は手廻しが前提だったので orz
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/06 18:27:08.34 y7gYRjSj0.net
>>736
ワシの買った奴に付いてて
メンテ出した時にオプションって分かりますた。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/06 19:08:02.24 zR6kTgO30.net
パワーウィンドウの不良は、ドアヒンジ付近の曲がっている所の断線が多いって聞いた事がある。
開閉多いから、そのあたりに負担かかるとか。
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/06 19:18:35.69 QA8sW9my0.net
オレは部品出た頃に新品でPW組んだわ
付いてない車でもヒューズ刺さってるし、ドア側ハーネスより先の部品追加だけで動く
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/06 19:56:59.53 2OJtX8K/0.net
穴あけだけめんどくさいな。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/06 20:43:32.13 gR3+XQWI0.net
>>740
APEXはPW非装着でもハーネスが通ってるから穴開けは不要だった
PW用ハーネスに交換するだけだったよ
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/06 20:57:27.37 5ENs3bBA0.net
運転席が手巻きで助手席がPWが理想なんだがな。
実際、両方手巻きでそんなに不便は感じてない。暑かったらエアコン使うし。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/06 21:17:59.80 y7gYRjSj0.net
流用できんのかな
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/07 09:43:20.08 lZVVefaX0.net
壊れない手巻き最強w
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/07 09:48:45.08 Q+/KPu+60.net
まぁそういう考え方もあるなww
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/07 11:58:30.47 m/C9ZWIY0.net
PWスイッチ自体中身は機械的な構造だから直せるでしょ？
大抵接点不良だし
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/07 12:04:29.90 T+gPo/OR0.net
手巻きのクランクがへし折れた話を聞いたことがある
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/07 12:20:15.71 EAgSMSKU0.net
壊れにくい手巻きに変えたいが、もうそっちの部品も出ないし
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/07 20:44:33.16 2uphnfhG0.net
自分は、将来的に長く乗るつもりで手巻きハンドルのハチロクから、程度の良かったフル装備のハチロクに乗り換えた。
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/08 00:50:22.61 y+EepBru0.net
ブラックエディションか！
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/08 22:37:51.40 40VLSXda0.net
自分手巻きだけどドアロックはキーレス、セキュリティ装備だわw
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/09 07:20:38.06 nf3t8nG40.net
>>751 同じくw 後付けキーレス便利やな尼でも安いし
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/09 08:32:21.06 YCyiFxaF0.net
キャンタマクーラー効いてるか？
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/10 06:43:46.35 +W0u3X5h0.net
後付けキーレス怪しいアジア製だから電波めっちゃ強いよな
50m先でも反応して笑うわ
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/11 21:20:04.16 UbEPw4eV0.net
>>754
どんな条件で？
例えばスーパーのレジ近辺から停めてた車まで届くとかそんな感じ？
よければ商品名教えてください。
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/11 23:44:34.53 PZBUukE60.net
リレーアタックでパクられそうだな
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/12 00:15:11.53 WgBp5q7/0.net
>>755
顎に触れながらピッ
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/13 10:39:39.36 6m9h/S/j0.net
>>756
エンジン始動は配線直結をリレーアタックって言うの？
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/13 12:30:10.46 XmP/Ia1I0.net
リレー外して直結がリレーアタック！？
掛けられそうですね
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/13 18:46:06.76 biEIzG5p0.net
リレーアタックって今時のキーレスの電波を拾ってエンジンまで掛けてパクるってヤツだろ
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/27 18:20:39.32 IYVw+L5K0.net
もうこの歳になったら4A-Gが遅いとか思わなくなったなぁ。ちょうどいいぐらい。燃費もいいし。
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/27 21:33:19.05 YYUDEaya0.net
たまにNAの軽乗ったら分かるわ
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/27 21:38:50.95 JemoYYPg0.net
>>761
俺は若い時からだけど登り以外は不満無いよね。
絶対速度はこんなもんだし、落ちる気がしなかった(実際落ちた事は無い)
ただ、R6のクロスが無いと登りはヒーコラ orz
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/27 22:42:31.19 oVNOYUMx0.net
2T-Gに乗ってた若い頃は3A全盛期で、たまに1.5SEに乗せてもらうと街乗りはこれで必要十分な感じだった。4Kですら街乗りには不自由なかった。
そのあとハイメカツインカム5A-Fが出て、これでいいなという感じだった。
当時ターボはドッカンターボばかりで、このときの経験が自分が今のダウンサイジングターボをあっさり受け入れられる理由かなと思う。
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/27 23:00:31.08 CVqxXC070.net
>>761
街乗りで13～14km/L走るからな
ハイオク仕様だけど燃費が良くて助かってるわ
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/27 23:42:03.29 uiQmMyO/0.net
86エンジンだけどほぼ不満ないね
ファイナルだけ4.5にした
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 08:15:02.53 mZ14Lza00.net
九州のひとたち、水害大丈夫？
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 09:01:07.56 GS70ijOn0.net
>>765
のびるね
俺92後期載せ替えで
吐出容量大きめの燃料ポンプ
に変えて9くらい。
燃調薄めで棚落ちするよか
マシだと諦めてるわ
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/08 13:12:00.88 4SIRBBls0.net
明日朝は雨漏りチェックしながら通勤かな
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/08 13:50:27.81 A2hS4XxX0.net
>>769
そのおかげで
ここ一年で室内に穴が。。
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/08 17:03:53.43 pJJF1+A+0.net
オレのレビンは大雨の後シートベルトを引き出すとずぶ濡れになってる…
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/12 22:35:29.56 aAYCsyi60.net
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
この出品の、自動車税の請求おかしくない？
せめて今月から来年度までの分ならわかるが、5月からのも含めて請求してる
質問欄で、きちんと答えないアホと横から入ってきてるアホ
とりあえず違法出品で通報しといた
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/13 08:44:36.63 ai6wXtE50.net
今の相場より安いんだし多少はいいんじゃね？
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/14 16:03:07.72 hoH8JU3u0.net
尼でプラグワイヤー安く買えたわw
NGKだけど
何だったのかあの価格
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/14 22:03:34.66 vkSW+RNA0.net
NCKとかなんじゃないか？
オクで安すぎるのは偽物と疑う
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/14 23:58:00.49 hoH8JU3u0.net
>>775
尼プラだよ。
それも尼発売品
ポチって一時間後にみたら
在庫無し
もしかしたら価格入力間違ったのかと思ったわ
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/15 10:10:51.31 REjoIIve0.net
NGKのは補修部品的なポジションだよな
他社より安く設定されてる
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/16 12:06:48.60 F1JD4wpK0.net
6000未満で買えたわ
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/16 23:51:21.54 jtvhEfC+0.net
タウンエースKM85のパワーウィンドウスイッチ
品番わからん
ハチロクに無理やりくっつけられるか試したいんだが
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 01:01:20.25 h+/0Xt7D0.net
これか？
URLﾘﾝｸ(www.ebay.ca)
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 08:22:39.26 ywGavwdB0.net
即レスサンクス
これ行ってみるか…
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 10:25:28.88 dxth1g9+0.net
>>781
モノタロウで検索したらヒットしたぞ
在庫無しでキャンセルになる場合もあるが、注文して見る価値はありそう
URLﾘﾝｸ(www.monotaro.com)
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 11:11:51.49 Bmt0lS7h0.net
>>782
モノタロウこの間まで
ハッチも掲載されてたしww
（当然廃盤）
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 11:36:37.63 FuErRSDT0.net
モノタロウの純正部品は誰かが注文すると部品番号が登録されんだよな。
納期4日だと部品メーカーには在庫があるはず。
それも早い者勝ちな訳で、いざ注文したら在庫なし→キャンセルの場合もある。
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 19:06:34.67 oH2QrMav0.net
ロードスターのレストア
たけぇぇぇえええ！
URLﾘﾝｸ(motor-fan.jp)
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 20:38:00.75 Bmt0lS7h0.net
>>785
日本はデフレだからな
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 23:37:40.64 oxOgWVA30.net
フルオプションで2600万円
ハチロクでよかった（笑）
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/18 02:02:50.94 IVFk1yrj0.net
>>785
通常のボディ250万～
は理解出来るがオプション全部０が
１つ確実に多い(^_^;)
エアコンなんて本業の電装屋に
回しそうだしな…
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/18 05:26:49.69 mtNoHOnV0.net
コンプレッサー以外新品に交換でもエアコンに250万は出せんわ
ない部品新規に金型から起こしてるからこんな金額なんだろうけど
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/18 06:32:27.15 GFydhsnD0.net
>しかしこのレストア事業については、「ちょっとずつの利益でビジネスとして長く続けたい」というマツダの心意気で成功するはず！
この価格設定で ちょっとずつの利益ｗ
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/18 06:38:22.15 0nCj2g/n0.net
復刻アルミで200万とかふざけた金額
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/18 07:16:45.56 GFydhsnD0.net
何だ 記載ミスじゃん
URLﾘﾝｸ(www.mazda.co.jp)
引っかかっちまったぜｗ
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/18 09:41:46.99 bXHWYJ/e0.net
見るとスタッフは
古老の技術者だな。
ああいう人たちと仕事するチャンスが有れば色々伝承出来る
お台場のクラシックガレージなんかも
そうだけど良いことだと思いますよ。
価格的にはフルオプションで
新車と同様の保証付けて半額なら悪くないかも
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/18 11:15:55.26 QhCHKAdd0.net
エアコン250万てどーなってんだと思ったわ
25万ならそんなもんだよな
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/18 13:24:07.25 BjgF1kaj0.net
記載ミスか(^_^;)
０が１個多いと思ったら
そのまんまやったね
レトロフィットでエアコン引き直して
ディーラー価格なら まぁそんなもんよな
レストアついでだから作業的には楽で利益でる感じだとは思うけどね
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 20:35:00.54 00Mp7fQQ0.net
左のPWがめっちゃスローだったので、慎重に内張ピン部を破壊しながら分解。
レギュレーターは、グリースカピカピ。
モーターブラシの粉チェックの為、レギュレーターから分離したところ、親指をネズミ取器のように挟まれた！
モーターを分解したが、ブラシの粉はなし。ウォームギアのグリースはカピカピ。親指はやっちまったが、各部グリースアップでヌルヌル動くようになったぜ。
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 22:09:16.47 xWDIV0Sk0.net
>>796
助手席のP/Wが遅いのはアンプが運転席ドアだから電圧降下が著しいんだぜ。
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 22:27:16.65 aKm9Fp/U0.net
全然関係ないけど、昔ミツバの後付けパワーウィンドウ、通称弁当箱が売られていたのをふと思い出した。
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/26 17:44:53.77 4scskQLr0.net
>>797
配線図みたらほんとだ。
ここのスレ民は、物知りでプロ。
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/26 18:04:57.31 cMS38w8Q0.net
>>798
ミツバといえばワンタッチハザード「あいさつくん」を未だに付けてる俺
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/26 18:17:27.05 gsJrwA4S0.net
涼しいなってきたからPW必要なくなった？
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/26 19:18:21.73 LyBsqovT0.net
>>800
ミツバと言ったら、電磁ポンプだな。チューニングエンジンでは、役不足だったが。
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/27 12:33:35.06 2R9mInlp0.net
タウンエーストラックのPWスイッチ買った人いないのかな？
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/05 19:12:30.36 UueenKl20.net
ここのスレを見ている人の年齢層って
いったい、いくつくらいなんだろう？
それと、最高齢の人っていくつくらいなんだろう？
ちなみにおいらは、すごいおっさん。
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/05 20:43:03.92 FEehWgxE0.net
86歳
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/05 21:58:39.35 ugcz4lf20.net
>>803
買うつもりなんだけど、ちと今バタバタ忙しくてな
できれび年内に買いたい
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/05 22:26:29.29 DVUtSX080.net
もうすぐ50路やけどハチロク乗りなら普通やろな
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/05 22:41:47.15 2VB9Jrra0.net
年齢よりもワンオーナーがどのくらいいるかの方が気になるな
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/05 22:44:37.98 I129iykH0.net
まず居ないに一票ｗ
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/06 00:32:19.49 vM+sA7ZZ0.net
ここにおるよ。
1985年に購入、現在40万キロ越えたぐらい。
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/06 00:48:40.94 Hos3rxby0.net
スゲー
仕様どんなん
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/06 08:39:09.03 Kym6e6Oz0.net
地球10周分か
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/06 08:53:11.17 7GWJ6e9x0.net
すげ～、前期終盤かな？
40万も乗っていればほぼ鉄屑だよなぁ
俺のは5年で鉄屑になったけどｗｗｗ orz
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/06 18:31:47.29 +DFOTdBJ0.net
今年40
高校生の時に底値5万円で
買ったハチロク乗り続けてるよ
頭文字Dが連載はじまったばかりだった
多分その辺りがハチロクの底値
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/06 18:37:17.89 aQ1Mldwz0.net
俺のも40万kmオーバーだな
ワンオーナー物をタダで譲り受けて25年くらいか
月まで38万kmらしいぞ（笑）
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/06 18:48:30.45 hMZZn4DF0.net
頭文字Dの連載がはじまったのが24年前の1995年
16歳で車を買うとは漫画を地でいくような人生だな
どうでも良いけど
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/07 00:58:20.82 A2Byvh+/0.net
48や86は3台目
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/07 08:20:08.59 cFbrbRi10.net
>>808
1人乗ってるの知ってる
前は普通に乗ってたけど、だんだん乗らなくなって今はほぼガレージ保管
アルミ以外はほぼノーマルで、純正のシートカバーもついてる後期2ドアアペックスのフル装備
ボディの塗装がものすごく綺麗で、たぶん専門店なら400万位の値段ついてるレベル
保管する前までは、ディラーに定期点検もきちんとだしてて記録簿などもすべてあるみたい
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/07 23:09:43.71 bPSPwX1Y0.net
>>814
俺は85レビンを一万円で買ったよ
ついでに聖教新聞も１ヶ月取って貰った
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/07 23:40:56.99 5o5+Nzhr0.net
>>819
二行目レビン関係ねえだろ
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 12:34:38.12 AsQMqpVH0.net
最近中古車チェックしてないけど、まだ相場上がり続けてるのかー
手放せんな
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 12:49:45.28 5YARCekP0.net
このクラスの高値安定は昔乗ってて手放してまた戻ってる需要やろな
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 13:01:17.97 H02HgFJ50.net
>>821
多分下がることなさそう。
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 15:08:50.36 IPADsyPb0.net
4年前位に100万で高いと思って買ったけど、その時に買って良かった。
同じくらいの程度で、いま購入すると200万くらいになってた。
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/08 15:18:37.99 EXaF9gtJ0.net
16年前に物々交換で手に入れた。
が、しかし
その後に500万円くらい使っているかもしれん。
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/09 00:36:27.19 87Mg8ZXZ0.net
平成4年に10万キロ越え無事故で25万円
残念ながら事故って修理したけど
今もあるよ。
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 22:10:32.38 xIiQEgTf0.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 22:19:58.91 VouDqaYz0.net
>>827
もったいない
837:
19/10/11 23:20:54 x0gduxxv0.net
いってーなー
また板金7万円コースかな・・
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 23:33:16.15 VouDqaYz0.net
フレームイってるから 三番か
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 17:24:34.53 0t7PA05x0.net
ぽまいらのお勧めブレーキパッド
教えてください。
840:
19/10/13 17:48:35 JveMx1420.net
日立2424F
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 18:18:08.04 l0+DsBz70.net
>>827
これリアどうなってるの？
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 18:19:43.50 kGuz2/320.net
こんなにアライメント狂っていたらそりゃ事故るわな
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 18:25:24.67 0t7PA05x0.net
>>832
ｱﾘｶﾞﾄﾝ
一瞬シェーバーの替え刃かと
844:
19/10/13 18:30:56 0t7PA05x0.net
フェロードはあんまり耐久性無いのかw
845:
19/10/14 12:36:13 pIt8GcwT0.net
懐かしいなぁ 2424 そんな自分はエンドレスマスター無し用かなり初期食うので通勤も安心です。
846:
19/10/14 12:37:50 m3xYZI5r0.net
>>831
WINMAX AT3
847:
19/10/14 12:43:10 0117db520.net
エンドレスSSY辺りで手を打ちますw
ウェッズ、APPとか安いけどどうなんでし
848:
19/10/14 12:47:15 0117db520.net
>>838
ダストが少ないのは魅力ですね
ちと高いかなぁ。
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 13:04:19.08 m3xYZI5r0.net
>>840
と、書いておきながら実際自分はディクセルのEC使ってたりしてるんだけどねｗ
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 13:08:43.87 0117db520.net
>>841
ちょ。。
金有ればエンドレスとか
それ良いけど。。。
多分μのやすい奴とか。。
買った時はエンドレスが付いてたです
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 13:41:14.84 0117db520.net
ディクセルMタイプあたりにしてみます
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 14:38:03.72 TJ5XigGZ0.net
効くパッドでダストの少ないものは当たったことが無い。
>>843
ディクセルは使った事が無いけどレポヨロ
853:
19/10/14 17:07:35 ZAJmt9oI0.net
その昔使ったSEIは良かったな。今の住友のはどうなんだろ。
854:
19/10/14 19:20:21 es4rS5700.net
エンドレスとウィンマックスしか選択肢がなかった時に、プロジェクトミューが出たときは安さに感動した
855:
19/10/14 19:23:23 0117db520.net
μの純正置き換えの奴は
安いけどどうなんでし
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 19:52:20.03 m3xYZI5r0.net
>>847
純正同等の性能を持ち、車検時の交換用などとしてお使い頂ける、純正補修用モデル。
って謳ってるんだから純正と遜色ないと考えるのが自然だと思うが？
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 19:54:24.08 0117db520.net
>>848
額面通りだね。
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 20:15:16.03 KcxRlPjL0.net
スロットる洗浄したらやっはECUリセットしたほうが良いかな
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 22:16:19 QHyu6QGV0.net
>>850
AE86のECUリセットって初めて聞いたけどあの当時のECUに学習機能があるの？
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/25 07:26:31.49 i+gGJd3A0.net
>>851
ある
みんなのハチロク
雨漏り大丈夫？
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/25 08:59:09.50 bt+1jtms0.net
ドア上の溝のコーキングがひび割れてシートベルトがびしょびしょになった事がある
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/25 09:14:33.69 P525yfxt0.net
大雨は駄目！ 普通雨は耐えてくれてる。 大雨の判断基準と思って諦めてる
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/25 10:20:57.92 Ve7fDR+T0.net
ハッチはよ販売を
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/25 11:34:02.92 02uDfzLq0.net
トランクの端っこだけなんで大丈夫
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/25 15:27:09.10 8pCbQ8w80.net
雨漏りより錆の方が心配…
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/25 16:21:03.43 prd+V9m10.net
君たちバンパー外しバックパネルの外側下を良く観察しなさい。。。
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/25 16:29:07.19 TZ8XLW960.net
>>858
いつもワックスかけてるからツヤツヤですわ
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/25 16:49:21.57 prd+V9m10.net
>>859
それ君の後頭部
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/25 19:17:09.79 C0Tj+nMw0.net
バックパネルとフロアの繋ぎ目
オレは横着してコイン洗車のワックスコースで昔から保護してる
62年式でずっと屋根なしだがそれで錆びは出てないで
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/25 22:19:16.59 wH6O7dSX0.net
雨漏りもサビも両方心配
青空駐車で週一しか乗れないからどうしてもどっかしら錆びてくる
早めに見つけて対処
ハッチはFRPのに変えちゃうっていうのが手なのかもだが…
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/26 15:10:51.48 Q/6aWvcB0.net
雨の後、ハッチ開けて車内風通しと
溜まり水排出しないと置きっぱなしだと角から錆びてくよね。
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/26 15:11:39.77 Q/6aWvcB0.net
>>862
パーツの発売待ちますわ。ワシ
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/26 15:13:02.06 Q/6aWvcB0.net
あれ？バックパネルは発売されてるよね。
まぁ交換塗装は10ﾏｿ越えだけど
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/26 18:21:23.85 oK6Nx+EH0.net
2ドア用はことごとく部品出してくれない泣
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/27 21:22:38.21 z0NQQM9d0.net
週一しか乗ってないから、実は雨漏りしてることに気づいてない可能性がある
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/28 14:53:15.76 rjMh7yTU0.net
鋭いな
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 21:09:25.41 dDZIZLi20.net
藤原とうふ店は、チェーン店だったのか(笑)。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 22:43:34.94 oba3K+8Y0.net
>>869
早朝から配達してんのにバイト代ケチるブラックらしいよ
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 19:02:22.40 7KByvg/T0.net
旧車に自動ブレーキなんて付けられるのかね？
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 19:27:46.62 lF9xK3Ii0.net
>>871
既存の車種って旧車のことじゃないぜ
自動ブレーキ義務化と言う法律が施行された時に生産している車種は数年後に義務化になると言うこと
既存の車に自動ブレーキを付けるのが難しければモデルチェンジやその車種の廃止という時間を取れるようにするために数年後からという猶予期間を与えているのだろう
法律が施行された時に既に生産中止になっている車にまで新しい法律の適用は絶対に無いし、不可能なことくらいは分かるだろ？
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 19:30:47.94 7KByvg/T0.net
既存の車種もってあるから全国産車に義務化するのかと思ったよ
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 19:56:15.63 xgMtswaK0.net
自分含めて街で見かけるAE86って半分ぐらい爺が運転してるから、自動ブレーキも必要なのかもね。
踏み間違えると通常エンストするか、最悪でもガクガク言いながら牛歩するかだけどね。
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 22:19:37 lF9xK3Ii0.net
>>874
おそらく数年のうちに70歳以上は自動ブレーキ搭載車両限定というような免許条件が決まるだろから、そうなればもうAE86などには乗れなくなるから問題無い
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 22:49:49.66 +75QFLxk0.net
>>875
全く問題ないわw
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 07:06:03.65 3CijOpXX0.net
>>875
還暦過ぎた爺は殆ど居ないだろ？
だいたい86世代は27レビンとかB310サニや510ブル、SA22じゃないの？
メインストリームは現在50代半ばだからあと15年86の存在を維持するのは大変だと思う。
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 17:57:51 VXi6kqGn0.net
>>877
確かにあと15年も維持するのは無理かな。
最近、手放そうかなと思う事がある。
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 18:13:07.61 3CijOpXX0.net
あ～読み直したら一部抜けてた、陳謝して訂正いたします orz
Ｘ だいたい86世代は27レビンとかB310サニや510ブル、SA22じゃないの？
〇 だいたいこの世代は27レビンとかB310サニや510ブル、SA22じゃないの？
で、86世代メインストリームに続きます・・・ orz
まあ、俺が阿羅漢だから上記の予想を立てたんだが、一応75歳で免許返納予定。
上がり車をエリーゼにするかA110にするか悩み中・・・KP61も悪くないがｗ
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 18:42:49 zP/8g2lH0.net
エリーゼいいけど運転席が狭そうなんだよな
右足がいい感じに伸ばせない車はストレス
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 18:44:11 3CijOpXX0.net
>>880
乗る迄が大変なだけで乗ってしまえば無問題だよ。試乗レベルだけど orz
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 19:40:31.55 zP/8g2lH0.net
>>881
試乗したのは現行？フェイズ2？
フェイズ2のトヨタエンジンのは欲しかったんだよね
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 19:43:27.86 3CijOpXX0.net
>>882
S2のRだよ、今のもバスタブ一緒だし乗降性は変わらないかと思う。
現行の方が工業製品としては良いみたいだよねぇ