18/10/01 08:15:58.24 yq9SZPfm0.net
こんにちは。前スレで冷間始動の悪い86の相談をしていたものです。
昨日、プラグの清掃とプラグコードのブーツないを無水アルコールで清掃してみました。
本日の気温が少し高めなのもありそうですが、本日はわりとマトモにかかりました。
さてさて。
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/01 11:53:24.59 5pbFb2/K0.net
これマジ突っ込みしていいのか？
「だからなんだっていうんだｗｗｗｗ」
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/01 17:29:30.06 sS9wER9z0.net
このスレは以降、2の日記になります
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/01 21:06:14.52 yN7o8fhxd
すみません。どなたか分かる方教えて下さい。
最近どノーマルで程度の良い2ドアトレノ後期を購入し、お店にお願いして車高短、マフラーを替えたのですが、ホイール選びに困っています。
自分のトレノはスポーツパッケージなるもので、フェンダーモールが付いており、これが厄介です。
ホイールは深リムのホイールが履きたく、最低でもタイヤは175-60R14を引っ張って、ワタナベ8JのRタイプでオフセット-6クラスを前後とも履きたいのです。
ちなみにフロントは車高調を組んでもらい済で、ピロアッパーは全開に寝かせるつもりです。
出来ればそのままのフェンダーでこのサイズを履きたいのですが、まず無理ですよね？
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/01 21:13:56.17 yN7o8fhxd
お店の方によると、スポーツパッケージのフェンダーはモール取り付けの為の穴が開いているのと、普通よりへっこんでいる為、ホイール8J-6に175-60は無理っぽいとのことです。
更にトレノはレビンに比べてバンパーが上側の為、取り付けのビス部分が当たるとのことです。
出来ればこのスポーツパッケージの外観を生かしたく、前後ともフェンダーは小加工で、ビスの取り付け部は切り取るとしても、フェンダーモールの外部分だけは両面テープ止めでいけないとかと思っているのですが、いかがでしょうか？
長くてすみません。どなたか詳しい人教えて下さい。
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/02 19:27:38.26 a9dh2LR/0.net
10年前に自分で直したエアコン。少ししか効かなくなったので、まずオイル20cc補給。ガスは1本補充しようとしたが高圧15bar低圧2barだったので16bar2.2barぐらいで中断。
その後、簡易オイルチェッカーを使うと、オイル不足判定。
もう40cc補給してチェックしてもオイル不足判定。
だけどオイル補充だけでガス圧が上昇し、もうオイル補給は怖い。(高圧17bar低圧3barと高い)
コンプレッサーはシャフト付近、ロックセンサー付近から油滴が少し下がる程度のオイル漏れあり。
1.オイル不足で圧縮が上がらなかった。しかもまだ足らない。
2.ガスは漏れていなかった。(ガス>オイル)
であってるかな？
ガスはcold12、オイルはストレート、オイルイジェクター、マニホールドを使用。
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/02 20:13:04.06 3YXqw+El0.net
10年前まで読んだ
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/02 20:26:16.46 a9dh2LR/0.net
>>8
すまんな
自分で頑張るわ
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/02 21:18:33.70 ttxW3jl00.net
エンジンの燃調より
エアコンの方が難しいんだよな
どうしても後回しになる
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/03 01:05:12.00 1DsxteTx0.net
>>7
高圧15の低圧2って、ガス不足ではないんでない？
全体にオイル大杉とか。低圧3はマズイと思う。
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/03 07:47:13.00 zFmZh4SP0.net
症状が書いてないんだけど、冷えないからガス補充しようと思ったんだよね？
高圧の上がり方からしてオイル入れ過ぎorエキパンの詰まりじゃないの？
古そうだからレシーバも同時交換しれ
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/05 17:39:53.96 B5xXOZtV0.net
攻めるしかない…もう一回ぶち抜く！堪えろよ…俺のハチロク…！
ブォン！ガアアアアアアアア！！！(一万一千まで回る)
ブラインドアタック開始
ギャラリー「うわっ！！」
ギャアアアアアブォン
拓海「ここだ！」
拓海、信司のハチロクを射程圏内に入れる
信司「えっ？嘘だろ！？そこに居るのか！？」
ギャアアアアアアアアア
信司「ヘッドライト消してる、そんなのアリ？」
ブオオオオオンギャアアアアア
信司「邪魔だよ！」
信司、拓海にわざと接触
拓海のハチロクをガードレールに接触させ火花を散らす
拓海「リヤタイアのグリップは残ってる！立ち上がりの加速なら負けないッ！！」
信司「狭くて息苦しい…ラインが作れない」
信司「けど…負けたくない！アクセルは踏む！」
ブオオオオオ！ガンッ！ドンッ！ギャアアアアア！ブォン！
ブオオオオオオオオ！ギャアアア！！！
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/05 17:40:41.67 B5xXOZtV0.net
互角の戦いを繰り広げる拓海と信司
拓海「次が！」
信司「最終コーナー！」
ブオオオオオオオオ！
拓海、ライトを付けタコメーターを見る
一万二千回転回っているエンジン
はっとする拓海
次の瞬間拓海のハチロクのエンジンが大きな音を立て煙をふいた
ガラスに飛び散るオイル
そしてタイヤがロックし拓海のハチロクは信司の前でブローしてスピンしまう
動揺した信司もハンドルを左に大きく切りスピン
ゴール地点で見守るギャラリーも驚く中、拓海は冷静に真後ろに向いた瞬間クラッチを切りバック状態でそのままゴール
何が起きたのかわからず固まってしまうギャラリー達
その後、信司もゴールした瞬間、ギャラリー達は拓海の勝利に気付き大歓声を上げた
こうして拓海のハチロクの最後の戦いは勝利で幕を閉じた
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/05 17:50:48.05 B5xXOZtV0.net
イニシャルD見直したらガチ泣きしたわ
マジで名作だわ
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/05 18:07:31.30 AIThnJ6m0.net
そうかそうか
早く免許取ってハチロク乗れると良いね
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/05 18:46:18.61 VQ4urzIC0.net
>>13
１１ 名無
まで読んだ
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/05 19:55:44.57 Jdl+W21l0.net
ほう・・・よくしあがってるじゃない
ハデにぶつけたわりにはナ
わっかんねーだろうなぁ
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/05 20:58:01.48 B5xXOZtV0.net
>>17
でも全部読んで感動したんだよね
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/05 21:00:41.50 B5xXOZtV0.net
やっぱり終わる物語ってのはいいね
関係ないけどドラクエ10やってるけどゴミみたいなネトゲだし何より終わらない
ドワーフの過去話やクォードとかいう誰からも忘れ去られた男を出してしかも殺すとかどっかからパクったとしか思えないストーリー
つまらすぎるからハチロクスレのみんなはドラクエ10なんか始めない方がいいよ
まじで時間の無駄だからな
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/05 21:03:16.85 B5xXOZtV0.net
もしドラクエやりたいならオフラインの11を勧めるよ
まああれもドラテン臭さが凄いからドラテン知ってたら吐き気がするかもしれんがな
でもドラテンよりは百万倍ましだよ
ちゃんとストーリー完結してドラクエ3に続くように終わるからね
すっきりする
その反面ドラテンはまじで全てがゴミだと思う
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/05 21:06:45.26 B5xXOZtV0.net
何より気持ち悪いのが40から五十以上のじじいばばあがリアル出会い求めて集まってきてるところ
公式サイトの漫画がリアル出会い推奨みたいな感じだから勘違いしたじじばばが出会いを求めてジュレ1(ジュレッとという町のサーバー1)に集まって「相方(ゲーム内での恋人)」募集してるんだよ
であわよくばリアルで会って色々するんだって
ヤバイよね
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/05 21:09:06.47 B5xXOZtV0.net
サイトの掲示板でも遊ぶフレンドを募集じゃなくて相方募集ってのがフレンド募集より数十倍の数募集しててやばい
まじで出会い系の掲示板みたいになってるからね
で提案して相方募集ってのはよくないっていってるひとがいてそう思うたくさんなのに運営は無視して相方出会いを放置してる
やばすぎ
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/05 22:00:17.63 iL2uVod+0.net
スタビライザー！
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/05 22:03:39.45 iL2uVod+0.net
皆 漫画見てんだね
迷惑でしかないけど、、、
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/05 22:42:33.10 iL2uVod+0.net
豆腐職人が、亀って叫んでガードレール蹴る漫画なんか面白いか？
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/06 00:09:44.26 vGgg7v470.net
あの漫画玄人ぽく聞こえる専門用語使ってるが深みを出せずに薄っぺらい
キャラもみんな眉毛太いし
不細工な女が書けない漫画家(もう一人いるな美少女かく漫画家
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/06 09:18:45.15 rOwTDhTe0.net
ドラクエとかラインプレイは不倫の温床だからな。だから、俺はガラケーとタブレット、86、大事にしたい車。つーかもったいなくてドリ車になんてできないよな。ドリ車にするのはs15でももったいない。
ローレルかな。ドリ車には。
まぁー娘や息子がオンラインゲームやってるのは複雑な気分。
新しい86をドリ車にしようかと思うんだがどう思う？あと5年くらいしたら。子供達も働いてるからドリ車に復活できそうだし、スープラもでるから。
新しい86は激安で入手できそうだけど。水平対向がな。コスワースの水平対向積まないと、ドリ車的にはパワー不足な気がするんだが？
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/06 09:45:29.72 rOwTDhTe0.net
中村直樹選手とか公道で捕まったからな。サーキットでしかしないけどな。
若い時はs13で峠とか行ってけど、当時から86は欲しかった。
で。結婚子育てにステップワゴン、今はノアのガソリンがファミリーカー、AE86が通勤アンド、ゴルフ用マシンですな。ゴルフ場でけっこうおじさんにモテモテですよ。AE86
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/06 12:30:37.94 wvoQ7Dln0.net
ゴルフバック積んだ86とか見たら笑うわw
室内がよりガチャガチャいって五月蝿そう
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/06 13:44:35.64 mBZkN94N0.net
４輪チェーンでスノボに行ったら駐車場の受付に笑われた
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/08 08:26:54.43 QoOOdSzpu
いつからガッコいきたくないンゴｗｗｗｗｗ
の巣になったんだここ？
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/09 07:54:28.49 fvOK3WUg0.net
イベントで車並べる時は、豆腐屋レプリカは別コーナーでやって欲しい
隣に並ばれると気持ち悪い
こいつらってハチロク好きというよりも、ただのオタクっぼくて
FDとかは高くてしょうがなくハチロクにしたって感じ
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/09 08:19:27.04 wO8K3iqb0.net
豆腐屋レプリカが来るようなイベントに参加してる時点で一般の人からは
こいつらってハチロク好きというよりも、ただのオタクっぼくて
FDとかは高くてしょうがなくハチロクにしたって感じ
って思われていると思う
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/09 08:28:20.03 JIgvRnes0.net
m.o.v.eのドッグファイト聞いてみて
神だから
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/09 09:03:39.00 fvOK3WUg0.net
聞いてみた
スゲーいい曲 神曲だ
なわけねーだろキモオタ
市ねよ
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/09 12:00:46.41 aHDVPVDes
>>36
完全同意。
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/09 12:09:25.52 J8OwhwkK0.net
>>33
安心しろ
おまえもキモイし並ばれたくないと思われてるからwww
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/09 14:27:30.13 huKmZdYR0.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/09 15:18:38.95 fvOK3WUg0.net
>>34
誰がキモオタのイベントなんかに行くかよ
86のイベントに豆腐屋が来るんだよ
筑波とかに豆腐屋軍団くるだろーが
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/09 15:19:11.81 fvOK3WUg0.net
>>38
自己紹介乙
まあ、涙拭けよキモオタwww
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/09 16:26:14.94 S0SyRnnt0.net
懐いなぁ。
ケージ入ってねぇAE86は只のゴミ
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/09 18:17:48.54 CC0+Pdl/0.net
七点入ってる俺歓喜w
ただダッシュ逃げだからライトのスイッチが面倒い
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/09 18:35:38.89 wO8K3iqb0.net
>>40
筑波とかにって言われてもそんなイベントなんか行ったことねぇから知らねぇよｗ
だいたいお前の言う86のイベントやらの主催者が豆腐屋軍団の参加を認めてるんだろが！
嫌なら行かなきゃ良いだろ
来るのが分かってるのに喜々として参加するお前も同じキモオタだって事だよｗ
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/09 18:37:09.85 PliIPcLx0.net
>>42
土屋のマメ号 全否定
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/09 18:43:25.39 S0SyRnnt0.net
斜向付か。
まあ、元々がフニャチンボディだからストラットアッパー補強とかフロントメンバー補強、ロアアーム補強とかキリが無いけど
最低でもケージに欲を言えばサイドメンバー補強してなきゃ30年近い車両だからホントに鉄屑だよな。
この車ホントに手足のように動く、遅いけど。
こいつに乗っている限り絶対落ちないと確信していた時期もあった。
BFMRに乗り換えて半年で2回落ちたけどなｗｗｗ orz
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/09 19:08:07.38 PliIPcLx0.net
ラリー屋ジジイ うるせえよ
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/10 17:13:41.18 gh7fth07k
>>47
ガッコ行けよｗ落ちこぼれｗｗｗ
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/10 20:14:57.30 tZtdyNq+0.net
ドリキンのはゲージ入ってなくても
補強はしっかりしてるからな
有名店がメンテもセットアップもしてくれるって裏山だわ
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/10 21:23:19.79 uLqs1CjU0.net
宣伝になるんだからメンテもセットアップもするわｗ
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/11 00:56:02.38 SS+QFUjA0.net
チューニングショップの86て安いけど大丈夫なの？
ベースがものすごいボロそう。ヤフオクとかで買った86を、知り合いの車屋さんに持って行った方が安心できない？
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/11 01:45:49.05 SS+QFUjA0.net
シルビアや、ツアラー、ＡＥ86てそんなに高くなってないよね？
なんでR32やスープラは外国人から人気あるんだ？
FCは高いの？FDが高い理由が解らない。
FD買うならFCの方が欲しいけど。
ランエボが高いのはわかるけど。
インプのstiはけっこう安いよね。FDと同じくらい高くても良いんじゃない？ロータリーと、水平対向はドリ車に向いてないような？インプFRにする部品売ってるよな。キレ角なさそうだけど。
普通にサンデーサーキットドリフトならインプFRで充分だと思うけど。
カリカリチューニングするFDは公道で走るのは危ないような。8が公道で走るのが良いと思うけど。
d1とかでるならシルビア系が1番良いけど、
川畑選手や、中村選手みたいな追走なんて。できないだろ。
今村洋一選手も、そうだが今のマシンは、シーケンシャルミッションまで積んで、フロントガラスも軽量化して。ボディーも、カーボンにしてるし、サンデードリフトの人間からしたらs13にしても莫大費用がかかってるワークスマシンだからな。
ソアラや、レパードは人気はないね。y32、アリストも安いなーあとMR2も安いよね。一応MR2でも、ドリフトできるけど、
荷物詰めないのと、ユーノスよりはパワードリフトは出来ると思うけど。ユーノスや、MR2は視界が悪いし、タイヤつめないからキャリア必要なのが面倒くさい。８タイヤ詰めて安いし、年式新しいからドリ車件、普通車に公道走れて良いと思う？
でも、視界良いから、シルビア系が良いかな。ドリ車には。あと。
新しい86が、三年後に、値下がりしたら買いだな。s2000や、FD、しのけんさんのr34も街乗り、サーキットに運転しやすくても、グリップ走行する車だからな。r34も四枚ドアは良いかなー、と思う。
スカイラインならr32より鉄仮面が欲しいかな。
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/11 02:11:45.87 zA8XVlp30.net
古い動画で、
峠遊びを取材してるかなにかで、
カメラの前でちょとバカそうニキが
しごといって、また、ドリフトして、
おきたら、またどりふとして、
それで、ドリフトして、毎日ドリフトして、
と「ドリフトして」を連発してるアレ、
youtubeかなにかにないですかね。
無性にもう一度見たくなったのです。
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/11 03:48:01.34 +u3Cnb+g0.net
R32が高い理由は、アメリカで販売されてないから
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/11 06:50:57.31 iYxEUfFF0.net
⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ﾌﾞｰﾝ
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/11 07:52:48.97 V1oZYx3F0.net
>>51
ヤフオクの車が大丈夫そうって何基準だよ
見る目がなければ86なんて鉄板悪くて平成の頭からボロばかりだが
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/11 08:07:20.35 C61m9Yf00.net
俺様基準なんだろｗ
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/11 08:19:12.50 SS+QFUjA0.net
>>56
陸送でなく見てくる。タイヤも外して下まで見てみる
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/11 10:29:20.86 ln2K0x440.net
>>58
そんなの普通だろ旧車なんだし
ダメになりがちなポイントなんてチェックしないで買うヤツはバカだろ
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/12 12:06:45.72 PTKZBSRn/
>>52
なにが言いたいの？知恵足らず。
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/19 15:39:02.07 CVfwDlYv0.net
日曜日、滝川イオンである旧車イベント行ってくる
俺のはエンジンブローで入院中だからハチロクいっぱい来ればいいな
早く乗りたい
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/23 05:19:00.70 6X3stz6T0.net
藤原拓海のコスして行くから宜しく
ちなマジで似てるから
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/23 05:20:37.51 6X3stz6T0.net
>>56
頭青天井の超糞バカ老害発見
専門店のハチロクはマジで極上品しかありませんから
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/23 05:21:33.88 6X3stz6T0.net
ユーロビート聞きながらドリフトするとヤバイな脳汁ドバドバですわ
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/23 05:28:34.22 6X3stz6T0.net
E-AE86ｽﾌﾟﾘﾝﾀｰﾄﾚﾉGT-APEX
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/23 07:09:49.38 LeOxL6O40.net
連投でキモレスしかしない典型的ヲタwww
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/23 07:53:08.54 xUl1bzby0.net
ガッコ行けよｗｗｗｗバカ中坊
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/23 18:48:19.75 2tzD7vy90.net
頭文字Dネタを書くと必ず釣れるんだなｗ
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/24 11:29:15.51 A8BKUYEK0.net
いいからガッコいけよｗ
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/28 06:19:04.22 l5xoYyob0.net
今日はお休みだ！
E-AE86ｽﾌﾟﾘﾝﾀｰﾄﾚﾉGT-APEXでユーロビート聞きながらドリフトするぜ～！
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/28 10:50:05.82 FlFWv+Jx0.net
>>70
車没収されないようにな。
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/28 10:57:15.75 p79hWrpu0.net
AE86は演歌だろ？
Aki Yasiroをガンガンに掛けながら走るのが常道
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/28 11:12:50.41 FlFWv+Jx0.net
中島みゆきとか聞きながらドライブが良いじゃない？
サザンとかオメガトライブ。ちなみにそんな時代は俺は小学生だったが。
86とか85、ファミリア、シビックて、走る車てより
岡サファー系のイメージが強かったような気がするな。
プレリュードとかガゼールシルビアはデートカーと言うイメージが強かった。
セドグロ、マークⅡ三兄弟はヤン車
z、鉄仮面、スカイライン系は走りに特化してたような。
ドリキンが出てきて86が高校生の時欲しかった記憶がある。
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/28 13:15:01.27 pohXj9lQ0.net
山下達郎だろ
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/28 14:43:11.18 p79hWrpu0.net
>>73
陸サーファーはシルビア/ガゼール、プレリュード、セリカじゃねぇの？
86含む天六は夜な夜な細い道を求めて走る山岳珍走族だと思うが・・・
音楽はノリだけなら吉川晃司やMODSだと思う。真髄は八代や北島でしょ
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/28 14:46:06.44 p79hWrpu0.net
あ、BDファミリアだけはサーファーのイメージは有る
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/28 15:23:32.12 YAC30G9g0.net
グローブ聞きながら走ってた
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/28 17:20:01.56 l5xoYyob0.net
BDファミリア以外に陸サーファーのイメージは無いな
Mazda 323のエンブレムを付けるのが流行ってったっけ
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/28 20:08:28.17 eZ2dIkjS0.net
外道だろ ふつー
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/28 21:09:10.16 im8k+d300.net
マジレスすると米米クラブ
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/28 21:28:25.72 p79hWrpu0.net
>>79
四人囃子でも紫でもコンディショングリーでもいいぞ
でも本道は演歌
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/28 22:57:13.46 Q41bq3cs0.net
>>81
最近ではカルメン・マキ＆OZとかバックスバニーかな
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/28 23:57:59.43 7oB3Mik70.net
漢はメタルだろ
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/06 20:48:38.77 +xxA6YFL0.net
現在もこの状況
もったいない
URLﾘﾝｸ(fast-uploader.com)
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/07 18:44:05.55 9E228c8F0.net
勿体ないと思っても俺みたいにレストアの真っ最中に突然気力が燃え尽きて半ドンガラ状態で放置の奴は結構居ると思われ
寝ても冷めても8686だったのに突然やって来る
義務感持ちすぎて自分を追い詰める奴は特に注意。
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/07 19:06:03.92 lGmg90KM0.net
一度乗り替えてみろって
すっきりするぞ
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/08 08:33:50.15 QAWS5CFl0.net
AE86の鉄板は本当に質が悪い
どんどん腐っていく
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/08 23:28:05.89 YZPK7J770.net
ジムニーよりマシ
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/09 03:56:45.17 zZq21PHc0.net
92から一気に鉄の質が上がったなと92後期レビンバラしてる時に感じた、サビが全然見当たらないしボルトやナットもストックしたくなるほど綺麗
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/15 04:09:33.78 dqQAKRT40.net
ノーマル並みに静かなフルステンレスのマフラーってないのかな・・・
あったら教えろこの野郎
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/15 05:05:07.41 3ufwrZRr0.net
隔壁構造のステンマフラーがないからムズい
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/15 11:44:29.80 pDIXPysh0.net
アペックスのECV（エグゾースト コントロール バルブ）っていう触媒と配管の間に付ける手動で車内から調整出来る汎用たいぷの弁はまだ売ってるのかな？
10年ぐらい前に買おうと悩んで止めたので感想聞きたい
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/15 14:01:58.11 h25T5gJ40.net
>>90
テックアートので良くね？
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/15 19:28:28.92 53OwjoZO0.net
>>92
それ今度つけるよ。
モノは来てるから来週辺り作業してもらう予定。
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/15 21:19:21.13 fO4lSBl00.net
>>92 ECVワイヤー式まだあるみたい
URLﾘﾝｸ(www.apexi.co.jp)
昔、ECV出始めの頃に、デフ下ストレート（サイレンサーは出口だけ）触媒後に入れたけど
音量は、たいして変わらなかった
可動部分が下になり段差で擦るので速攻外した記憶が
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/16 15:39:39.34 eoJMYaWy0.net
>>92
NAって逆に煩くなりそうだけどな。
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/16 17:23:59.03 Gu5Bmb3k0.net
ECVって随分ぼってる値段だなと今になって思う
原価厨じゃないがバタフライをワイヤーで制御するだけだから鉄鋼関係の人ならあっさり複製出来そう
ライセンスが高いんだろうね多分。
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/26 11:31:24.76 MOWVMSsyi
ＥＣＶよりだれかＥＸＵＰつきのエキマニつくらねえかなぁｗ
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 09:06:56.11 nrIzkTl20.net
3ドアのリアゲート、いい加減FRPに変えるかな
サビとの戦いがめんどくさくなってきた
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 14:08:26.75 GsGAOaBY0.net
リプロのボディパネル出してるとこ
今レビンとトレノのフロント周りのパネル開発中だってさ
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 17:29:11.34 BIZlk0Yu0.net
2枚のクオーターではないのね（涙
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 19:26:01.64 xiwdL2td0.net
>>87
20年前まで乗ってたけどサイドシルなんか指で穴があく始末だった
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 12:26:52.81 46BMMNvS0.net
昭和58年登録
今年35歳
ホントサビと雨漏りとの戦い
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 12:30:26.07 GsmbK9TC0.net
昭和59年登録
今年34歳
サビ無し雨漏り無し
去年、ぶつけられて板金したけど板金工場の人が程度の良さに驚いてた
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 12:51:19.25 CTZi9HEy0.net
強い雨の後シートベルトがベチャベチャに濡れる
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 14:31:45.64 x0Ihi7T80.net
雨の中余り濡れないで移動出来るのだから、感謝しましよう！ バイクよりは濡れないよね じゃないとやって行けません
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 00:27:06.63 uSvHCiuzv
雨漏りとの戦いについに勝利した漏れが通りますよぉ～♪
モグラたたきの戦いの最中に錆を見つけては直し、見つけては直し。
雨漏りを完璧に止めてからは過去錆の手入れをしてやるだけになったお。
まず雨漏りを完璧に止めることだわ。
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 08:06:35.38 64rn9sio0.net
86祭りどうでしたか？ 行くつもりが行けなくなったので
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 15:16:42.28 +Rnk0uqD0.net
冬眠に入りました
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 15:18:23.47 jvncVMoH0.net
お、オープンですか？
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/23 00:05:46.21 T+gk87MI0.net
もうすぐ400,000km
元気やねぇ(-ω☆)
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/23 18:31:02.24 5v7vT5JX0.net
久し振りにヒーター使ったら全然効かない。
切り替えバルブもサーモも分解確認して問題なし。
ブロワーは回るし水温もokヒーターホースもしっかり暖かかった。
とりあえずもう一回祈りながら組んでみトライします。
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/23 19:49:32.93 ZJMLYrFf0.net
ヒーターコア…
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/24 09:08:04.75 3dPIeh/o0.net
ダンパー
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/24 10:14:20.61 b/hBytF70.net
トラストの車高調のダンパーって
ラルグスってのと同じ？
補給品の金額 倍くらいすんだよ
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/24 21:02:00.54 sR2E38ss0.net
>>115
ブリッツは同じところで作ってるってショップで聞いた
117:104
18/12/25 22:17:05.40 opoAyXCi0.net
ヒーターコア周辺も確認してみます。実は1度も分解したことがないので良い機会として頑張ります。
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/26 12:58:56.48 d51gw8F70.net
句読点の使い方すらなってない某ハチロクレビン乗り...
同類と思われるのは嫌だな...
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/26 13:14:01.37 TRqihsjJ0.net
>>118
安心しろ
陰湿なおまえと同類と思われたくないから
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/26 15:20:42.93 uLk1meTZ0.net
>>118
俺もオマエみたいなハチロク乗りと一緒にされるのは嫌だな
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/26 15:40:30.35 0Z1fNqka0.net
>>118
おまえはトレノだよな？トレノと言ってくれ頼む
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/26 15:59:42.73 0l+v757P0.net
ここまで自作自演です
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/26 22:34:28.59 9OVQ5y0b0.net
>>118
キモ
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/27 16:51:17.33 GpJRMN6w0.net
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 08:18:08.87 iLegZ8FK0.net
モンスターエンジンの西森ってハチロク乗りなんだよね
こいつ嫌いだから新で欲しい
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 12:39:38.31 zMJy2OMN0.net
>>125
好き嫌いで言っていいなら、お前も死なないとな。
127:
19/01/01 05:25:07.20 T0orPEu40.net
!omikuji !dama
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/04 11:17:30.33 KRHJkeJO0.net
>>125
炎上しててワロタw
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/07 12:10:57.37 XRtkpEST0.net
あの、ＫＭＳがやってたかな、グループＡ+の草レースって去年で終わったの？
130:104
19/01/09 22:08:54.77 5Ra/M7w70.net
お正月にパネル裏のヒーター部を分解しました。
温冷切り替えレバーからの室内行きのワイヤーが破断していました。ワイヤーの動きが悪いのが原因のようです。
アウターケーブルの長さを詰めて、注油して動くようにし、破断した先端のカギ形状を造形して再度組み付けて問題なく動作しました。ありがとうございました。
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/09 22:47:33.90 2d2ebXiz0.net
それは軽傷でよかった なによりです
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/10 09:37:37.88 4jeFO6Ae0.net
420000km 30年 やっと昭和が終わった。
ありがとう ハチロク♪
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/10 11:37:48.18 fEgD9Gp50.net
気が早いよ
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/10 23:50:36.27 s0Z9Wxjr0.net
>>132
なに言ってんのこいつ？
頭おかしいの？
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/11 12:20:51.41 Plgm68Yd0.net
次の年号になったら更に昭和車？プッ言われそうでイヤだわ
それでも乗るけどw
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/11 12:41:58.22 ag2LPGRx0.net
次の年号になったら2000GTもハコスカも昭和車？プッって言われるのか？
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/11 15:36:36.94 Plgm68Yd0.net
知らない若いのはそうじゃない
車、何乗ってるんですか？
昭和の86
・・・・
って今も若いヤツだとなるし
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/11 18:31:21.08 ag2LPGRx0.net
今は
昭和の86
・・・・
って言う若い奴が次の元号になったら
昭和車？プッって言うようになるの？
ふ～～ん
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/11 18:57:49.09 3fVrRV5u0.net
平成の86よりマシ
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/11 19:05:45.10 9OhBUnj/0.net
勝手に言わしとけばいいだろ頭悪いな
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/12 11:56:52.83 SyUNEAGK0.net
去年86買い直したけど
近所のパパさん達には受けがいい
小さな子にはスポーツカーに見えるらしいw
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/12 15:29:24.71 LX2qh1CF0.net
子供相手ならライト上げてあげると喜んでくれる
ウレチイ！
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/13 03:53:49.01 usD7QNyb0.net
86いうたらレビンと思うのは頭が古いのか
リトの方が照射狭くて夜の峠は見辛かったような気がする
コーナーリングマーカーも後期のパーツであり、あの豆腐屋のおやじならレビンを選ぶと思うのだが
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/13 07:00:05.03 t/n49E5f0.net
純正koitoはBoschの角2に交換が前提じゃないの？
レビンはハイワッテージ入れると溶けるし、重さ以外はトレノの方が扱いやすい。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/13 10:27:56.13 wveYZydC0.net
すべてしげのが悪い
オレンジ内装のダサい前期とか
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/13 10:35:53.31 j8ZN5Rb00.net
じゃあそんなダサい車なんか乗るなよ
カッコイイ車に乗り換えろ
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/13 13:07:46.95 Sq2onlCB0.net
俺はリトラが欲しくてトレノにした
なにか問題でも？
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/13 15:03:15.95 PhIr4eNw0.net
トレノも後期はカッコイイと思うけど
しかし今まで乗った86は3台共にレビンw
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/13 16:25:21.42 zXzqtvu90.net
漢字1桁ナンバーの85だけどしげののせいでイメージ悪くなったわ
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/13 16:35:08.66 Rq3kAOXX0.net
漢字一字って昭和30年代までだぞ
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/13 16:41:25.03 j8ZN5Rb00.net
漢字1桁？
品5 とか？
スゴい年代もんだなｗ
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/13 17:34:30.72 oo4fGfDO0.net
ん？漢字一桁って
そんな前じゃないと思うぞ
岐ナンバーの85乗ってたから
新車登録出来た昭和58はまだ
一桁あった。ちゅーことや。
誰か検索よろ
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/13 17:45:05.61 X1ziDCOm0.net
栃木とかも結構古くまで残ってたと思う
場所によって違う
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/13 18:17:29.48 oo4fGfDO0.net
自分で調べたが
1988年に二桁統一だから
それまでは使ってた所があるって事やね
品→品川。に関しては昭和30年代には
変えたっぽい
そして気が付いたが…千葉の柏ナンバー
一桁として復活や(笑)
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/13 18:43:55.13 vFPiK8H50.net
良く調べたら？
群ナンバーだと58年式だとあるぞ
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/13 22:30:00.51 laouwf1d0.net
北関東は県に陸運局が1ヶ所しかない時期が長くて
群、栃、茨が80年代まで使われてた。
その後、群→群馬、栃→栃木、茨→土浦に改められた
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/14 18:11:43.64 0Mz17q1O0.net
1983年当時でも練馬55とかだよ
練とか大昔のブルーバードとかクラウンしかいなかった
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/14 19:07:05.20 vrE0OTY30.net
漢字1文字の間違いだろ
ジジイの誤字はよくあること
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/15 05:05:59.06 94kNy+ku0.net
30年振りに86レビン復活のジジイです。
通算3台目の86。年甲斐もなくワクワクしてます。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/15 08:26:48.85 or6raRND0.net
>>159
自分も似たようなもんです
楽しみましょう
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/15 10:25:04.34 RutrVtRw0.net
>159
>160
昔乗ってた出なく、今乗ってることに喜び感じますよね～
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/15 13:34:46.70 or6raRND0.net
>>161
そうですねーまた乗りたくなった車なんて86だけだし
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/15 17:35:04.14 +aU0vSeE0.net
こんにちは
今、持ってる四駆売却して
86レビン購入予定です。
人生で最後の車にするつもり。
若い時は中古がまだ出回ってなくて
仕方なくFFにしたけどやっぱり乗りたくて決めました。
よろしく
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/15 18:11:18.10 HmHrgMS70.net
人生最後まで乗れる程度のハチロクって中古車業界じゃ出回ってないと思う
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/15 18:16:02.48 5U/CTquU0.net
現在70歳くらいなら人生最後まで乗れる程度のハチロクはあるだろう
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/15 20:18:30.51 mBpVRLfE0.net
事故らなきゃ何とかなるしょw
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/15 20:47:27.56 ZV0Ubs/j0.net
車庫保管で雨の日乗らないならいけるかもしれない
８６はすぐ土に還りたがるから
168:155
19/01/15 20:59:55.16 +aU0vSeE0.net
>>167
それを一番気にしてます。
防錆装置付けても良くて20年ですから。
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/15 23:11:28.84 ncbQcRBH0.net
って言われながら すでに三十数年
なんとかなるよ
ハコスカやZが生き残ってるじゃん
環境はチト違うだろうが
170:155
19/01/15 23:46:02.77 +aU0vSeE0.net
あの時代、ホンダは軽量酸化膜鋼材
ホンダ以外は鉄板厚かったと記憶してます。
一番車体に金かけてた時代だったんじゃないかと。。ソフトウェア比重が低かった。
購入は決めたけど高過ぎて悩ましいです。
ちなみにチューニング以外の整備は
ディーラーにお願いしようかと考えてるんですが高いですよね？
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/16 00:10:11.80 hAcBRUOk0.net
>>170
スペック（材質ガーとか）は関係ないよ
寺も色んな事情で嫌がる所あるからね
迷惑掛けないようにね 敵対してもいいことないから 向こうにも事情がある
とにかく乗る事だよ
一番早く異常に気付けるから
172:155
19/01/16 05:21:31.55 Mi2TqWQa0.net
>>171
ありがとう
古い車持ってディーラーとの関係続けるの今の車で慣れているから
ある程度は理解してます。
ディーラーがユーザーを突き放す度合いは違うかもしれませんが。。
今の四駆からは遥かに金がかからなくなりますがでもやっぱり乗り続けられるかどうか単に金額の話しなんで。
173:155
19/01/16 06:24:21.73 Mi2TqWQa0.net
>>170
>>とにかく乗る事だよ
>>一番早く異常に気付けるから
確かに。
電子制御が少ない部分。分かりやすい。
それに乗ることが一番のメンテだし。
お金の問題と言ったのはショップでは
足元見てメンテ費用釣り上げる事の懸念ですね。
確かに本体はプレミア付いてしまったから高くなるのは理解するんですが
メンテまでプレミア価格取ろうとする輩が結構いるんで。
そう言った方達が居たからこそここまで価格が釣り上がったんだろうと。
有る意味86様々なんでしょう。
しかし、プレミア付いたデカい四駆の足まわりで設備も工数も計算して数千円で出来るメンテも10倍ふっかけるとか、ザラですからね。
設備持ってない自分がダメなんでしょうが。
ショップとの付き合いも作らないと 笑
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/16 06:32:00.33 yoPdzFqk0.net
86乗りならメンテくらい自分でやろうぜ
そのほうが愛着湧くよ
175:155
19/01/16 07:36:06.47 Mi2TqWQa0.net
確かにそうなんですが
東京近郊で砂利の駐車場ですから
今の車でせっかく馬やジャッキ準備したけど
危なくて諦めた経緯があるんです。
電装と水回りは自分でもやっちゃうんですが足まわりだけはね。。
今心配してるのはそこです。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/16 08:43:51.87 ZTHKUg4B0.net
年とってくると自分でいじるのもおっくうなんですよ
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/16 09:02:57.36 CB3tJpNw0.net
砂利の駐車場ならコンパネ敷くとかカースロープ自作するとか
コンセント使えないのが結構困る
サンダーやドリル、エアツールが自由に使えると整備の幅も広がるし時間短縮にもなる
178:155
19/01/16 09:40:09.75 Mi2TqWQa0.net
>>176
今回乗り換えようと思ったのが
まさにそれ。洗車の時に落車したんです。。
>>177
ブロック、コンパネは四駆では挫折しました。重量に耐えられないのと
同じくコンセントですね。
今はLEDライトが出来て光源はあるけど
コンプレッサー使えないのは痛い
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/16 09:41:14.54 WXKb1bfN0.net
昔AE86を砂利の青空駐車場でミッション載せかえした俺が来ましたよ～
全て手工具で300mmのエクステンションじゃ短かった450mm購入したが。
今じゃとてもやる気にならんｗｗｗ
180:155
19/01/16 10:14:57.88 Mi2TqWQa0.net
仕事終わって寝ないで一生懸命弄くって
ちょっと仮眠して走りに行く
若い時の車弄りは車種に関わらずですね。
若い時しか出来ない楽しみ方。
また、そう言う車が余り無くなって来たのは寂しいけど。
納車されたら楽しみますよ。
キャブしちゃおうかな。とか
おっさんなりのイヤらしい妄想に
耽ります。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/16 10:32:40.94 WXKb1bfN0.net
そうっすね。AE86くらいまでは全て手工具で何でもできる感じですｗ
手が入るスペースがギリ有ったのもこの時代迄かな？
今時の車は手さえ入らねぇし orz
パワー無いから何処でも振り回せる車で面白かったです。
182:155
19/01/16 10:53:53.96 Mi2TqWQa0.net
今は工具やツールでさえ場所により専用があったりパーツ密度が高過ぎなんですよね。
自分の得意な電装周りでそうなったんでアメ四駆に走った次第。。
国産車は国内だとトルクスボルトなのにあっちでは普通のボルトやアーレンキーだったり。
国内では嵌め殺しの部分も
アメ仕様だと外せる仕様だったりで
おま国酷すぎやろって言うのが2000年過ぎ位から顕著になりましたからね。
見向きもしなくなりました。
だから今、86なんですね。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/16 12:28:05.13 I/xjLVam0.net
>>182
AE86を所有するのは初めて？
わくわくする気持ちが伝わってくるけど、あまり気負わない方が良いよ
あまり熱を上げると冷めたときの反動がでかくなるから
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/16 12:37:54.91 WXKb1bfN0.net
可能なら4AGをZC(敢えてB16でない）に乗せ換えて欲しい。
出来ねぇのかなぁ・・・クルクル廻りそうで面白い鴨ｗ
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/16 12:45:09.55 CB3tJpNw0.net
他力本願イクナイ
思ったら自分で即実行
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/16 12:59:19.49 I/xjLVam0.net
>>184
金掛ければ出来なくは無いだろうけど、やる意味が無いと思うの
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/16 13:32:44.41 WXKb1bfN0.net
>>185
稀勢の里の心境ですｗ
>>186
まあ、面白さがスポイルされる部分も有る鴨試練ｗ
ルート6でも無限でもクロス入れてれば何処でも向きを変えれそうで楽しそうじゃん。
そう思っていた時期もありました・・・
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/16 13:34:12.35 SXJXuJRM0.net
ZCって92辺りの4AGくらいのパワーじゃね？
189:155
19/01/16 13:43:45.90 Mi2TqWQa0.net
>>183
そうです。
当時、ネットなんかなくて
おまけに地方在住だったんで
事故車しか中古で出回って無かったから欲しくても買えず仕方なくEG6乗りました。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/16 14:05:17.92 WXKb1bfN0.net
>>188
カタログ君ですか？
当時のEFと86乗った事が有ればそんな言葉は出ない筈。
タイトな降り以外タイムでは勝負にならないレベルっす。
尚、B16は段付き酷くて使い難かった。あれなら高回転カムだけ使った方がまし。
>>189
EG乗ってたならば86は遅いですよ。俺でさえ落ちる気がしなかったもの。
クロス入れてEFがやっと見える程度。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/16 14:09:30.80 I/xjLVam0.net
>>187
本当にAE86のミッションを載せかえしたことがあるの？
ルート6でも無限でもって言ってるけど、ZCを載せた場合はミッションは何を使うと考えてるの？
ベルハウジング特注のT50とか？
192:155
19/01/16 14:12:57.65 Mi2TqWQa0.net
>>190
そんな感じですか。。
でも、友人のクレスタとか
ギュルギュル尻振りながら走るの見てて楽しそうだな。と。
あんまり速さは求めてはないけど
カスタマイズしたらそれなりに応えてくれる車だと思うから。
兄貴はトイチ買った事もあってね。
なんかイマイチだなぁ、と呟いてたもんで。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/16 14:15:33.95 WXKb1bfN0.net
>>191
だから無限でもって書いているだろｗ
どう載せるか判らんし、シャフトにどう伝えるかも載せ替える人しかわからん。
んでAE86でR6入れてたよ。パターンがややこしくてマンドクサイけど。
規定でノーマル必須になったから載せ替えた。判るよな？
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/16 14:19:48.33 I/xjLVam0.net
>>193
>どう載せるか判らんし、シャフトにどう伝えるかも
ゴメンよ
その程度のレベルの人だったか
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/16 14:34:05.74 WXKb1bfN0.net
>>192
低パワーのFRだとなかなか難しいっす。
1t、160ps/23kgくらいがアクセルで遊べる限界かなぁ？
何にしろ4AGはトルク薄いんでパワーバンド外すと面倒くさいっす
>>194
そりゃｓ、そのレベルでスマンカッタｗｗｗ
86命じゃ無いし、若い頃に86で遊んだ記憶だけだよ orz
所詮車は道具だもの。
196:155
19/01/16 14:38:31.59 Mi2TqWQa0.net
>>195
なるほど
やっぱりキャブも考えないと。。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/16 15:16:33.88 ZTHKUg4B0.net
ZCなんて、載せ換えの前にエンジン自体が探してもなさそう
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/16 15:31:36.86 SXJXuJRM0.net
>>190
どノーマルな86乗った事ないからシラネw
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/16 16:42:29.46 kxuGQy7k0.net
なんだこの流れネトウヨ漂流か？
>>191
>>193
ベルハウジングやミッションケースを自作しても
ホンダのエンジンは逆回転だぞ
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/16 18:01:30.63 j30BHzaj0.net
適当な事並べてる人にとどめ刺したらだめ！
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/16 18:48:01.26 WXKb1bfN0.net
>>197
確かにｗ
>>198
ハイカムくらいじゃ勝負にならねぇよ。+クロスでやっとこいい勝負、そのくらい当時は差が有った。
ドノーマルで差が縮むのは泥とか路面が荒れている場所っだけ。
ンダの車はストローク無かったしFにLSD入れてリアを若干上げないと遅かった。
>>199
ありがと。俺はそんなん知らねぇけどどうにかなると思っている旧人類ｗ
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/16 18:53:36.78 kxuGQy7k0.net
テレビの整備番組でもみて整備士にでもなった気分なんだろうが
日本車のベルハウジングはミッションケースと一体型が多いのに
アメ車の番組の見過ぎだ恥ずかしい野郎め
死ぬほど恥ずかしい奴はオフラインで生きとけよ
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/16 19:03:44.72 yBkO1pYm0.net
S2000のエンジンミッションを載せたのはいたな 北の方に
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/16 19:13:12.61 kxuGQy7k0.net
S2000だって逆回転エンジンなんだが
あれはホンダが無理やりアイシンの6速ミッションにつけるために逆にエンジン積んでるんだよな
普通は逆に積んだらミッション付けるねじ山とかないし無理だから
あれだけメーカーがつくった例外だろ
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/16 19:37:27.00 QKUlLZqD0.net
T50はオカマだけ外せるんじゃなかったっけ？
AE70やAE85のミッションはオカマ一体だったような。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/16 19:38:06.86 I/xjLVam0.net
>>204
詳しいね
で、ホットスタッフって、ホンダ直系なの？
URLﾘﾝｸ(option.tokyo)
URLﾘﾝｸ(www.hotstaff-power.com)
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/17 00:07:10.72 VAMoFUzv0.net
平成初期に砂利敷きの駐車場で
KP61のLSD入りホーシング取り替えたなぁ
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/17 03:31:14.36 DJ8ZIu0y0.net
160ps/23kgってNAで最高出力5400rpmとか？
それなら腰下GZにターボの方が絶対良いぞ
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/17 06:56:39.45 YRfoM0820.net
↑速さだけを求めるアホ
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/17 07:45:31.96 CB8Qsl8z0.net
ターボとかがいいなら最初からターボ車乗れって話だよな
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/17 07:50:10.47 Na4N2+7S0.net
AE86という形の車に乗りたいのであって、エンジンなど何でも良いのだろう
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/17 09:25:47.11 LX6bw9eZ0.net
>>204
Ｓ2000は正回転だよ。
213:155
19/01/17 10:16:31.80 q98oBBNf0.net
購入折衝暗礁です。。
何だか気持ち折れそう
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/17 10:45:34.01 Na4N2+7S0.net
>>212
適当な事並べてる人にとどめ刺したらだめ！ｗ
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/17 11:37:30.41 LX6bw9eZ0.net
>>204
ミッションもアイシンとは無関係だしｗ
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/17 12:37:05.60 9H2CtsmZ0.net
>>209
160ps/23kgだと回らないエンジンだｗ
そんなエンジンならターボで0.5㌔くらいの方が絶対楽しいと思うのだが・・・
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/17 15:24:22.86 ECc+dIBq0.net
0.5キロじゃ楽しいとは思えない。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/17 15:29:53.62 9aHEFlL10.net
>>212
だから書いただろ
逆にエンジン積むことによって正回転に無理やりしてるんだろ
普通の車とその他の部品が付いてる位置が全て逆だから見てみろ
あと死ぬほど恥ずかしいネトウヨは免許取って車買ったら車板こいよ
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/17 16:51:16.69 o4Q+t3Co0.net
ホンダのエンジンがなんたらもスレチな気もするが
違うメーカーのエンジン積むとかレイプみたいで好きじゃないです◯
220:155
19/01/17 17:09:03.62 q98oBBNf0.net
ダイハツ。。。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/17 19:24:24.16 FKi/asdT0.net
YAMAHA
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/17 20:54:55.25 S6EtIH0R0.net
たまに現れる自慢げに謎の知識並べ始めながらキレてるオジサンかわいい
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/17 21:13:36.09 If39IKXe0.net
ヤマハは車メーカーじゃないからセーフw
86にSRとかロータリーとかがイヤだって事
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/17 21:41:46.09 LX6bw9eZ0.net
>>218
じゃアイシンは？ﾆﾔﾆﾔ
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/17 21:43:05.17 LX6bw9eZ0.net
>>218
でもタイミングチェーンフロント側についてるよ ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
226:155
19/01/17 23:19:09.89 q98oBBNf0.net
昨日まで商談してたとこキャンセルしました。信じられないくらい高かったので。
中古車検索サイトではなく専門のショップ地道に。
ところでキャブ化するときってやはりショップに相談した方が良いですよね？
コンピューター書き換えもあるし
電装周りも。
構造変更申請もあるし。
おっさんの小遣いで地道にやるしかなさそうです。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/17 23:28:47.99 Na4N2+7S0.net
>>226
キャブ化の妄想するのは自由だけど、現実問題として購入してからの話だよね
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/17 23:30:29.85 LX6bw9eZ0.net
キャブならつけたいキャブに詳しいショップが必ずあるからそこへどうぞ。
普通はそれに古臭い４Ｋデスビ改とキャブ用燃料ポンプとレギュレーターくらいが
部品代かな。車検の時はガスレポつけてそれ用のセッティングをしてもらえば
通せるかな？でも４AGにキャブってあんまね。当然カムも替えたくなるに決まってるし、
272かなそれから上を考えたら、腰下オーバーホール必至だし、そこまでしたら、
次は点火のみフルコン制御とかお値段天井知らずになるよ。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/17 23:33:01.87 LX6bw9eZ0.net
小さい度数でキャブにする場合はノーマルから変えて上が回ったﾜｰｲ!!って感動は
あるけど、みっちりやった256のシングルスロットルに実走でボコられる覚悟は
しないとね。フレキシビリティがないから。
230:155
19/01/17 23:34:49.14 q98oBBNf0.net
>>227
そこんとこは抜け目なく
だいたい目処はついて
別のショップとやり取り始めてます。
231:155
19/01/17 23:41:23.08 q98oBBNf0.net
>>229
うーむ。。当分はノーマル
で妥協しないと。。
三桁準備考えます。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/18 00:00:47.64 Oe9Yfxa00.net
ま、選択肢が多くて色々悩めるのも利点かもね
アレコレ悩むの楽しいじゃん
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/18 02:38:33.72 j44sqFoX0.net
>>217
そもそも160PS/23kg･mってターボ前提のスペックじゃね？
0.5～0.6kgf/cm2でそんなもんだよ
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/18 08:07:14.92 qKy1Jfht0.net
自分で触れないとなると、ライトチューン位を維持するだけでも結構大変だよ。 グヅグヅのまま乗るだけならどんな車でも金かからないけどね
235:155
19/01/18 08:57:31.81 EaPqV6bk0.net
こんな感じで考え中です。
過保護な位足まわりリフレッシュして
後、トイチGEの5バルブに換装。
ただし、日常使い考えて足まわり、エンジン共にドノーマル
車検２回分くらい時間がかかりそうです。
それまでエンジンが出回ってるか。。
リフレッシュするくらいなら強化した方が良いと言うのもありですが
ストリートチューンで長く乗るなら
これかな。と。
キャブ化はデカい臨時収入あるまで
封印。
爺の階段に足掛けた頃 泣
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/18 09:15:21.09 llzDtiKv0.net
好きにすればいいんだけど
足回りノーマルは？だな
237:155
19/01/18 09:21:28.08 EaPqV6bk0.net
>>236
ラバーの強化ブッシュ程度と考えてます。
当然前後バーは噛ませますけど
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/18 09:53:43.53 n5rRQJHC0.net
5V積むならCPとハーネス変えて4スロで良くない？
キャブより扱いやすいし公認もいらなだろうし
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/18 12:28:36.71 j4nTKka80.net
イニD好きの高校生が
免許取ったらAE86トレノを買うんだ！
それでエンジンは拓海と同じ5バルブに換装するんだ！
こんなイメージしか思い浮かばないｗ
ちなみに中古車って買ったこと無いんだけど、買うときには車種と希望予算を伝えて探してもらうか、展示車の程度と価格を自分で確認して商談に入るんじゃ無いの？
>商談してたとこキャンセルしました。信じられないくらい高かったので。
何故こういう結果になるのか分からん
予算を伝えないでAE86だけで探させるとこうなるのか？
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/18 13:30:17.73 vv6UwXop0.net
>>235
ボディがどのくらい逝ってるか判らないが、フロントサイドメンバー当て板補強は必要なんじゃね？
あとロアアーム付け根の補強とか。欲を言えばアッパ周りの当て板補強もした方がいい。
部品が出るか判らないけどGX71のロアアームがそのまま付いて10mm？延長だった筈
ショックももしノーマルが付いているならFはGX71チューブがそのまま入る。
ところでTRDのAE86部品ってまだあんのかな？高圧単筒が凄く具合が良かった。
あと、ビルシュタインは止めとけ乗り心地良すぎて酔うｗ
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/18 13:33:32.24 hVAdaCdI0.net
足回りノーマルってフロントのショックも純正補給カートリッジでしょ
出んのかな？需要薄いだろうし
242:155
19/01/18 14:18:08.77 EaPqV6bk0.net
>>238
それがありましたね。
>>239
最初は納得してましたが
色々聞いているうちに
こちらが？と思う事があったんで。
価格見合いのハードルがどんどん上がっちゃったんで。
あと、漫画の影響は無いですよ。
事情があって92年の段階で一度諦めただけですから。
寧ろ高騰して困ってます。
>>240
あ、まず色々さわる前にどの程度補修が必要か。それが先でした。
だいたい目処がついたので半ｺﾃみたいになりましたがROMに戻ります。
ﾚｽしていただいた方ありがとうございました。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/18 22:20:17.03 A3WC0TY10.net
まぁ、夢見るだけなら自由だからいいんじゃないのw
買ってから.理想と現実のギャップに目が醒めるだろうwww
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/19 13:47:33.11 oKkuFNy30.net
足回りガチガチ、うるさいマフラー、太いタイヤに重ステ、フルバケが体力的にきついお年頃になってきた。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/19 13:57:07.69 GoOQt5ii0.net
パワステ化
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/19 14:02:14.09 o3nth3Pc0.net
行き着くところは結局ノーマル
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/19 15:22:49.98 UeRSTbUP0.net
当時のノーマル足はもう乗れないよ
柔らかいのが最良の時代 道も悪かったし
最近の日本車の足回りとは感じが全く違う
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/19 15:34:10.71 o3nth3Pc0.net
>>247
今のところショックだけNewSRにしているけど、機会があったらノーマルショックに変えてみたい
でも今じゃカートリッジじゃ無いフロントのノーマルショックは手に入らないだろうな
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/19 17:32:30.56 pWT5QKET0.net
俺のはショックだけ変えて
バネはノーマル。
昔はやれH150だのやれKgmだの変えてたが。
出来ればマフラーもノーマルに戻したい。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/19 18:56:58.93 o3nth3Pc0.net
自分はノーマルバネ以外に乗ったこと無いな
交換はショックだけ
マフラーはフジツボやHKSにしたこともあったけど、15年くらい前からノーマル
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/19 19:50:05.60 GoOQt5ii0.net
俺、その前に錆と対決だよ。。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/19 22:10:00.09 jxlK1UkA0.net
リア車高調にして４輪ともツインスプリングでセッティング出した。
ホーシングの重さは隠せないけどグッドですよ。プリロードのかけ方で
サーキットでもワインディングでもいけますよ。うねりはどうしようもないが。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/20 00:37:57.04 6F12ZY160.net
減衰変更もしたのかな
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/20 11:46:03.11 e7BotKsZ0.net
ダイヤルカチカチくらいはしましたよ。でも仕様変更は必要なかった。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/23 09:55:06.67 z/dkF/DH0.net
車庫調、減衰調整付きで
ストリート用でお勧めってありますか？
たまに年寄り乗せるんでw
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/23 09:57:55.76 z/dkF/DH0.net
>>255
すいません。ショックの事です。
四本変えるつもりです
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/24 22:03:08.22 6kqFGjFX0.net
ショックだけ変えるつもりなら、今カヤバしかないんじゃないの？選ぶ
余地がないというか・・
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/24 23:01:30.44 cyagf+EU0.net
スーパースペシャル
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/25 08:23:20.16 0GEpjR+K0.net
カヤバのニューSRスペシャル出てた頃は、ショップの店員はおもちゃショックと言ってた
ノーマルに色つけただけw
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/25 09:00:51.54 iF+cHGmt0.net
別の意味でスーパーショックw
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/25 09:02:12.68 iF+cHGmt0.net
>>259
あ、SRって純正置き換えでしょ？
スペシャルの方が多少は、、
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/25 13:58:57.98 7sigbu5+0.net
クライムギア
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/25 14:57:06.00 i41j130R0.net
TRD買えば良くね？
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/25 15:55:05.48 ufwLeuRT0.net
TRDはレース用のみ、コニはまだ生産されてるのかな
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/26 17:29:35.70 13K6FIjT0.net
WB522ってボス使えてる人おる？
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/26 23:01:36.42 13K6FIjT0.net
あ、実績有田ね。
ご放念を
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/29 22:28:21.05 27fxYOFJ0.net
実測したカムプロフィールから、リセス隙間をシュミレーションしたいんですけど、4ag 16バルブのバルブ挟み角、傾き等ご存知の方ご教授願えませんでしょうか。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/30 08:41:19.03 tcVru1Pw0.net
Taka8くんのハチロクヤフオクに出てた
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/30 10:09:23.60 MpKLdGXc0.net
他の車から乗り換えも有れば
他の車へ
もあるし、、今こっちへ乗り換え準備だけど複雑
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/30 10:42:28.62 MpKLdGXc0.net
クイックリリース化して
ステアリングのオフセット量を
80ミリ未満にしたいばあい
WB522とFETのクイックリリースか
SRK-400くらいしか思いつかないんだけど
他に組み合わせ知っとる方いらっしる？
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/31 21:14:14.40 uQ/i+d9l0.net
誰かフリーダム欲しい人いない？
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/31 21:27:32.47 smZBLH+i0.net
メルカリかヤフオクへどうぞ
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/01 06:32:16.86 RrOWkJMt0.net
一万なら買ってやるw
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/01 07:57:16.43 yM2gai4T0.net
>>273
市ね
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/01 14:52:16.25 RrOWkJMt0.net
>>274
早く即決一万で出品しろよボケw
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/04 08:03:35.30 vflLf0PV0.net
MONDO TV
スピード・マイスター・ノスタルジック
URLﾘﾝｸ(www.mondotv.jp)
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/04 23:46:02.35 w+jR+o0+0.net
ワイドバンドO2で自動学習できる永久保証のLinkがヒトケタ万円の今日、
いつ壊れてゴミになるか分からんフリーダムとか需要あるんだろうか。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/05 08:34:18.19 fpRO2ixS0.net
LINK使ってるけど、あれ変換ハーネスよほどじゃないと個人で作れないんじゃね？
それとも、すでにハチロク用出てるの？
ショップにセッティングしてもらってから、特にいじってないから学習もあんまり意味ないな。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/05 09:18:33.95 aHKxWP1S0.net
なんで？
個人で作れない理由が全くわからない。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/07 08:16:58.57 Bm1vduST0.net
あれ？てっきり安いやつってクローズドループラムダモードとやらが非搭載だと
思っていたが、学習できんの？
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/07 16:04:22.09 WVfcBtzK0.net
当たり！ ストーム以下ｂﾍ、簡易クローャYドループはでｂｫるけど、学習ｂﾍできない。 86じゃストームで十分だし、、
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/07 21:53:31.27 uvhEyP+f0.net
>>281
じゃあ、一桁万円じゃねーじゃねーかアホ
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/08 14:23:03.44 9E94xxGd0.net
ケーブルもバカ高けえしさ 怒
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/11 21:27:33.28 M1Qsg7dX0.net
見た目が好きなだけだからアクアとか86の見た目にして欲しいな
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/12 08:08:22.77 8rXJ2E/w0.net
>>284
アクアでも乗ってろアホ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/12 08:20:20.98 jUG9XP7Q0.net
2000年頃までからは鉄板の厚さがちがうからなー
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/12 10:22:13.20 cOl1Y1qK0.net
錆び転換材入れてサフェ吹いて塗装したけど
半年もしないで錆びて来た
もうどうしろって言うのさ
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/12 10:27:31.49 d9m0idt10.net
廃車
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/12 10:32:59.66 XwIfqGMC0.net
走りたくないって訴えてるんだよ
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/12 10:45:09.27 d9m0idt10.net
マジな話、半年でサビが出たのなら、まともな工場ならばクレーム対処してくれるだろう
自分でやったのなら素人仕事なんだから仕方がない
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/12 11:06:07.19 gbULi2Cq0.net
サビ転換剤入れてサフェ吹くって事が理解し難い。
普通サビ転換剤って水性だし、サフェが水性って事なのかな？
それだと上塗りできないやん。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/12 12:32:03.61 cOl1Y1qK0.net
錆び転換材の上に油性の上塗りは可能だよ
サビキラーって製品だったけど
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/12 12:38:08.86 cOl1Y1qK0.net
ちなみにサフェ吹いたのは上塗り塗料の吸込み防止も兼ねて吹いた
錆び転換材だけで上塗りのツヤ引けたらイヤだったので
元塗装やってたので自分で吹きましたが直ぐに錆びてきたので凹んでます
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/12 12:43:04.02 d9m0idt10.net
>>293
元塗装やってたのなら当然プロと同じ商品を使うと思うけど、板金工場ってサビ対策にサビキラーという商品を使ってるの？
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/12 13:02:45.03 cOl1Y1qK0.net
自分がやってた頃に錆び転換材なんて使った事ない
サフェや上塗り塗料はプロ用を使用したけど
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/12 13:05:39.56 cOl1Y1qK0.net
レスし忘れた
自分がやってた頃は錆びの部分は取り除いて
新たな鉄板を貼って塗装するのが普通だったけど
流石に溶接機は持ってなかったから錆び転換材と使ってみた
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/12 14:05:06.32 gbULi2Cq0.net
それ使い方間違ってね、サビ転換剤にサフェ混ぜたんだろ？
アレって単体で吹いて乾燥が基本。
そうしないと薄いし浸透しないし被膜出来ねぇじゃん。
その後上塗りで水性サフェ吹くなら判るが・・・
でも今時の水性サフェは油性の上塗りってできるん？
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/12 14:54:52.25 f9X5k53N0.net
錆び転換材は乾かしてからサフェ吹いたよ
混ぜたりしてない
サビキラーって商品が水性だけど油性上塗り可能って謳ってたから使ってみた
わかりにくいレスだったみたいでゴメンね
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/12 15:09:07.44 gbULi2Cq0.net
了解した。
でも不思議だなぁ、BANZAIのサビキラーってのは使ったことない。
昔セメダインのサビハンターとかから始まりいろんな転換剤使ったけど
安定するまで最低3日は必要だったんだけど今のは違うのかな？
少しでも未乾燥が残っているとそこからサビると思う。
エマルジョンのはパリパリにならないと駄目だよ。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/12 15:12:58.71 f9X5k53N0.net
サビキラーは乾燥早いよ
夏前くらいだったから1日で乾いたし
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/12 18:50:17.91 CpGt7+OG0.net
錆処理後
ラストプロテクター使おうと思ってる
ただし、電極接続部分は五ミリくらいの鉄板かワッシャー追加だな。
ちな、86じゃないが
18年連続装用でドア下部数ミリ、伝導性の低い足まわりパーツくらいは錆びたがボディに目立つ錆は出なかったよ
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/13 00:28:06.67 H7dT2aCk0.net
ラストプロテクターって電気流してサビを防止する機械だっけ？
あれ、効くんだな
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/13 07:09:23.19 cM7hanzC0.net
オカルトとか言われてるけど
タンカーとかで同じ原理のものが使われてるよ。
ただし、サルヒュージョン防止とか付けてると効かないみたいよ
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/13 15:26:01.55 lrldqXUs0.net
尼のレビュー見ると良いのと悪いが半々くらいで悩むレベル
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/13 18:38:04.97 6rVn/4IW0.net
付けるときは
塗装の上からだと効かないね
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/13 18:43:09.63 PQdi2oet0.net
それは当たり前じゃないか？
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/13 18:58:25.88 lrldqXUs0.net
上で鉄板かワッシャーを電極にとあるけど
ボディ側はその部分の塗装は落とすの？
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/13 19:01:15.07 6rVn/4IW0.net
>>307
落とすよ
俺は面倒だから
車体貫通してるボルト探して
付けてる
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/13 19:13:56.49 PQdi2oet0.net
>>308
これってテストの仕方が間違ってるのかね？
URLﾘﾝｸ(keroyonn.com)
使っている人の意見を聞きたい
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/13 20:40:01.22 xw+wP+8t0.net
電極が錆びるのは代替発錆かな
3と4が実際に近いかな。
ただ錆びないのは青い線だと思う
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/13 20:43:55.04 xw+wP+8t0.net
極みはこれな
異なる電荷を持つ金属。
これを電気的に行う
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/13 23:21:03.40 nFIkJg9t0.net
>>308
レスありがと
そういう使い方でも良いんだね
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/16 08:06:40.74 ClYAl2Yt0.net
たまに知ったかぶりが、関係ない話題してるの多いな。
よほどネタ切れか。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/16 11:11:44.80 Kv+P3+Wm0.net
つうか錆は共通の悩みじゃん
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/16 11:48:56.21 JCIy9ZDA0.net
錆びにくい鉄板でボディ部品を社外でいいから作ってください（切実
まだ社外品は一部しか出てないよね
アレは錆びにくい鉄板なのかね？
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/16 12:14:41.64 akr20vWO0.net
そこまで大事にしてるのならフルレストアして悪いところの鉄板を切った貼ったで完璧に直せば良いじゃん
金に糸目を付けなければ10年くらいサビが出ないような事だって出来るはずだぜ
外車のフルレストアをメインにやっているような工場に聞いてみなよ
生産中止から30年以上経ってる、それも大衆車の車の外装品を安くて錆びにくい鉄板で作ってくれと言うのなら虫が良すぎる
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/16 12:25:17.08 kbCuNYh10.net
近所でボソボソになった丸虫が数日で綺麗になって旅立っていってるよ
やる気時代に見える
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/16 12:52:14.58 Kv+P3+Wm0.net
アメリカあたりで作ってもらった方が安くつくかもね。
何人か同じパーツ要るなら
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/16 12:55:59.86 akr20vWO0.net
ボルトの穴がズレてる？
広げれば大丈夫さ！HAHAHA
ってなりそうｗ
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/16 13:06:49.27 Kv+P3+Wm0.net
触媒とかはアメリカの方が安いよな。
一般的な車種は100から200ドルで販売されてるしね。
日本はサードパーティー製でも
アメリカの三倍近いイメージがあるわ
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/16 15:32:45.60 WilGANQO0.net
20年くらい前までは大衆車用にチャイナ産？辺りの社外フェンダーとかあったんだけどな
今はないのかな？
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/16 19:38:01.93 95Lh05N20.net
リプロ品でも30年以上前の鉄板より数段良くなってるから心配いらんやろ
錆びが心配なら裏も塗って下はノックスドールVTV組めばいい
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/17 09:28:44.19 XWcFGQ1y0.net
86レビンヘッドライトに
LED入れてる人居ますか？
おすすめあったら教えてください。
また、後ろ側の加工気になります。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/17 11:50:11.32 KH8CQ3Yi0.net
>>323
いろいろ入れたけど、ガラスのせいか光軸出ないのか暗いから元に戻した。
PIAAも入れたけどダメだった。
道路走っていると、上の看板がやけに明るくなった。
雪降る地域だと、レンズ冷たいままでライトの雪溶けない。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/17 11:57:44.82 XWcFGQ1y0.net
>>324
ありがとう
やっぱりカバーが有る分
散光しやすいのかな、と。
ヘッドライト、ウインカーは
辞めときます
一番消費してる
ポジション前後と
フォグ、室内くらいにしときます
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/17 13:26:41.92 KH8CQ3Yi0.net
>>325
あくまでも個人的な意見ね。
ライトの内部の曇りのせいかもしれないし、もしかすると他の人だと明るいかもしれない。
もう少し、他の意見参考にしてみてからでもいいかも。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/17 15:27:16.06 Gxk4mbVO0.net
HIDはダメなの？
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/17 16:07:57.59 qQElvYYY0.net
レンズ内の汚れやカット、リフレクターの状態も暗さの原因やな
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/17 16:10:50.25 47kMBNUO0.net
バッテリーと電装系の負荷軽減したいから
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/17 19:28:50.21 aXMYmSPj0.net
だったらヘッドライトに手を付けないまま、ポジションなんか交換しても意味ないでしょ。もとから5Wしかないんだよ？
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/17 19:37:26.22 dghTwmAi0.net
>>330
意味があろうが無かろうが本人がやりたがってるんだし、やれば満足するんだからｗ
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/17 23:48:34.99 47kMBNUO0.net
ウインカーも合わせたら50wくらい有りますね。やはりこっちも手をつけます。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/18 01:30:20.12 AxDd7Kvx0.net
常時点灯しているものと、短い時間で、かつ間欠点灯しているものを、どうやって足し算したのだろうか？
そんなんで、ウィンカーをLED化したとき….….楽しみですね。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/18 06:24:26.17 W4K3Mg/J0.net
単純に足し算しただけです。
電気回路では瞬間的な電力の方も
回路に負荷がかかりやすい
と思ってるので
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/18 06:53:54.48 ij797hZ40.net
>>332
ブレーキランプとかバックランプは？
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/18 07:13:16.86 1Tb+i7zQ0.net
>>335
やりますよ。
バックランプとリアウインカーが
ともに23wですね。合わせたら90wだし
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/18 07:28:33.77 ij797hZ40.net
>>336
良くそこまで金掛けられるなと思うけど・・・
まぁ車いじりなんてのは自己満足なんだから、思いついたことを好きにやってみれば良い
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/18 07:47:43.55 m6GysdJz0.net
70Aくらいの強化オルタへ交換した方が早いと思うんだが
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/18 08:10:53.95 1Tb+i7zQ0.net
>>337
80と言うのもあるね
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/18 10:58:18.82 XXOqPNm70.net
イニシャルDの影響でこれ乗ってる奴ｗｗｗ
きっしょｗｗｗ
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/18 12:57:35.96 ij797hZ40.net
>>339
80の意味が分からない
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/18 18:33:26.93 FGIfD2MW0.net
80A
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/18 19:28:19.85 uixU7tPD0.net
>>334
自分だけの勝手なイメージだけで言っているみたいだけど、電気工学的にはそういう概念はないから。
電気回路に負荷がかかるとは、いったいどこに負荷がかかると思ってるの？
ウィンカーをLEDにすると、指向性やハイフラの問題が出てきちゃうよ？
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/18 19:32:00.88 FGIfD2MW0.net
スパイク電流知らないんですか？
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/18 19:37:18.81 ij797hZ40.net
>>342
レスしてからアンカ－ミスだったのかと気づいたよｗ
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/18 19:37:59.92 V0ZygbWY0.net
バックランプなんて使用時間が短いものは使用電力量の観点からは、はっきりいって意味ない。
素直に「見た目が...」と言えば放っておくのに。
あと、バックランプも指向性が無い方が実用的だよね。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/18 19:40:44.35 k0dGjwcw0.net
>>334
突入電流(インラッシュカレント)の事かな？
ハロゲン(白熱球も）だとフィラメントは静的な抵抗値が低く、
発光(発熱)して抵抗値が高くなる特性が有るから
突入電流は定格の3倍くらい見た方がいいと思う。
LEDは通常突入電流は無視していい。
が、難しい事にLED単体では問題無くてもDC-DCコンバーターなど回路が付いちゃっているものもある。
この場合はコンバーター出力側に装備されるキャパシタ容量に依存するんだ。
こればっかりは実物を調査しないと判らないが、HIDよりも突入電流は大きくなることは少ないと思う。
あと、バックランプは色温度に注意した方がいい。
真っ白（5000K以上）だと見難いと思うよ、特に雨の日。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/18 20:10:22.85 mEsIs4Mq0.net
>>347
レクチファイア切りたくないだけですから
仕事で良くありましたから
あ、わざわざ絡まなくとも良いですよ。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/18 20:38:39.91 k0dGjwcw0.net
>>348
そりゃスマンカッタｗｗｗ
音響系電子屋で電装は素人なんで申し訳ない。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/18 21:28:56.33 2xpmhiUl0.net
みんなめっちゃ早口で言ってそう
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/20 10:12:16.88 woHiWbFH0.net
LEDは拡散キャップとか色々あるよ
指向性高いなら拡散すればいいじゃない
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/20 12:21:00.95 jvs47IdP0.net
やっと明日納車です。
長かった。
土日にコンポやらETC、ナビ取り付けます。
明日納車してからとりあえず燃料ポンプ配線とハンドル外ししときます
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/20 12:30:39.24 naZI7hP+0.net
>>163の人？
購入オメ
で、盗難防止策ですか？ｗ
毎回ポンプ配線外すのは面倒だから見えないところにスイッチ付けておくんですよ
出かけた時にも有効だから
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/20 14:20:46.22 7ABuWjRh0.net
そんなもんボンネット開けてヒューズ抜いときゃ解決や
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/20 15:14:56.15 jvs47IdP0.net
>>353
それそれ
今、どこの配線切るか考え中
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/20 15:24:14.43 pSTq5+JA0.net
盗難防止か
俺の85はドア開けて財布置いてきぼりでも大丈夫だったな
相手にもされない時代
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/20 15:40:12.79 naZI7hP+0.net
>>354
前か後ろかの違いやから手間はどっちでも変わらんな
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/20 17:37:17.27 YEzWl3o60.net
窓割られて人力で車盗まれたワイ、高みの見物
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/20 19:27:27.72 HObz5Dte0.net
燃料ポンプにスイッチってマッドマックスの世界やなw
俺も毎朝ホイールが無事か確認しちゃうけど
家の前に止めててロックナット二個付けてるけど心配
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/20 19:28:54.44 TjsrtEio0.net
秋葉原で厚さ3ミリくらいの
薄いスイッチ見つけたんでそれ使うつもり。
どこに隠そうかなと。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/20 19:30:10.47 TjsrtEio0.net
>>359
96年に知り合いの86は
ワタナベの14インチ
4本全部盗まれﾏｽﾀ｡
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/20 19:38:50.87 naZI7hP+0.net
>>359
エンジン掛けて3分以内にある操作をしないと窃盗犯もろとも自爆するとかｗ
ホイールで済めば車盗まれるよりマシじゃん
自分は悪戯が心配だからシャッター付きのガレージ建てたよ
>>360
高速走行中に何かの拍子でスイッチが切れエンジンが止まって後ろからアボーン
とならないようにねｗ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/20 19:41:25.91 7ABuWjRh0.net
物理的にホイールロックの方が視覚的効果はあるかもな
装着はちょっと面倒だが
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/20 19:49:55.12 HObz5Dte0.net
>>361
ワタナベとかリム深のは高値で売れるからね
ガレージ建てられる土地が欲しいな
うちの家の駐車場じゃ屋根付けるので精一杯だorz
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/20 20:12:19.84 wHoDl/j80.net
>>362
スイッチ自体のバネはそれなりに
強いみたいなんで大丈夫
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/20 20:16:17.40 wHoDl/j80.net
>>363
ロックナットポチり忘れました。。
AE86はピッチは1.5ですよね？
1.25は今の86ですよね。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/20 21:42:54.87 8kdiP9Rc0.net
>>353
>毎回ポンプ配線外すのは面倒だから見えないところにスイッチ付けておくんですよ
ヤボなんだが、燃料ポンプは起動時にかなりの電流を喰うから
真面目にスイッチの接点容量を考えておくことをお奨めするよ。
それと直流と交流用スイッチでは接点の消耗が違うってこともご考慮を。
エー○ンとかのショボいのを使うと、案外簡単に壊れてしまうよ。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/20 23:31:52.79 71aCUgOW0.net
MONDO TV だけど
URLﾘﾝｸ(www.mondotv.jp)
スピード・マイスター・ノスタルジックスプリンタートレノ・カローラレビン AE86
オープンのAE86珍しいな
どこかのディーラー限定だっけ？
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/21 00:14:01.81 sHfQcrt30.net
>>367
配線図見て思ったんですが
サーキットオープニングの励磁のラインならさほど大電力流れないと思うのでそっちにかますのも良いかも。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/21 01:15:05.31 7Pxk94xb0.net
便所スリッパみたい
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/21 05:34:35.55 J01R4IYj0.net
>>368
当時、2ドアトレノアペックスベースにトヨタテクノクラフト多摩工場で改造
トヨタオート多摩（現ネッツトヨタ多摩）が販売してた
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/21 09:47:35.25 sHfQcrt30.net
購入したスイッチに自信が持てない
更に手持ちの配線が耐圧低いの分かりました。。。
励磁回路も30Aだから
やはり2.5sq配線と最低でも
アルプスのSDDJEシリーズのスイッチくらいは無いとダメッポですね。
とりあえず納車後にソッコーで秋葉原
しかし、買い物の間の盗難フラグの予感です。
住宅街ですが昼間はなぜか外国人が多く歩いてるから
>>367
ありがとうございます。
念のために調べてみたらヤバかったです。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/21 10:14:37.62 R9UJWMTx0.net
>>372
ハンドルとバッテリーを外しておくんですよ
それを持参してまで盗むに来る物好きなど居ないからｗ
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/21 13:26:07.98 r8Vb6yVg0.net
>>373
出掛ける前にハンドル外しましたw
昼間は駐車場の前で家屋新築作業をしてるんで自然監視状態。
とりあえず配線とスイッチを買いに向かってます。
身バレあるかもですが
4A-GELUか4A-GEUが乗っかってました。
踏み込んだ感じは体感的には当時のB16A vtec>これ>D15B vtec な感じですね。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/21 15:23:50.36 q+GlkTFc0.net
燃料ポンプを動かなくすればいいんだろ？サーキットオープニングリレーの回路図みて
励磁コイルの側に直列にいれればエーモンでもなんでもええよ。アンペア数が高いのは
ポンプ駆動の電流値が高いからにすぎない。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/21 15:39:31.60 r8Vb6yVg0.net
>>375
配線図ではイグニッションから分岐
して30Aが行ってるように見えました。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/21 15:46:11.19 r8Vb6yVg0.net
あ、失礼。。20Aでした
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/21 18:51:23.73 sHfQcrt30.net
暗くなったんでとりあえず今日の作業終わりました。
ロングからショートボス付け替えと
カメラまで。。
ハンドルは持ち帰りw
既に修理箇所も見つけて土日にやります。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/21 22:12:11.97 WsIp3er50.net
ブログでやれ
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/21 23:24:12.18 kJWp7/yP0.net
AE８６って要盗難注意車だったんだ。全く気にしてなかったな
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/21 23:53:24.14 TgPLfAx30.net
自意識過剰だよハゲるぞ
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/22 07:19:23.54 38yiTsMC0.net
念願のAE86が手に入って舞い上がってるんだろ？
１ヶ月もすりゃ落ち着くからそれまで生温かい目で見守ってやれよｗ
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/22 08:24:13.91 sI8O8txM0.net
買ったばかりで修理箇所って
どんなボロ買ったんだかw