19/10/27 17:23:05 F000fihl0.net
調子に乗って最高速付近まで出したらおそらくタイミングベルトテンショナーのベアリングでも逝ったのかそこらへんから異音が。
タイミングベルト系を全交換しなきゃ、だ
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/28 22:50:15.17 4MdxeqZX0.net
UPGTIの4ドアあったらよかったんだけどな
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 17:45:56.55 MTCOCCPm0.net
このところABS警告灯が点かなくなって喜んでたんですが、今度はエアバッグ警告灯が点きました。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 20:12:39.13 bDItfw9V0.net
そのうち全部不点灯になるんじゃ…
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 00:17:19 lRCl27Ko0.net
うちも季節の変わり目、特に暖かくなる4月5月に警告灯点いたり
エンジンが掛からなく症状があらわれるけどDで花粉症ですかねwとか笑ってる
あと前の電圧どうこうが気になったからシガーか
496:ら電圧測れるUSBアダプタで見てるけど 1度ABSが点いた時は13.3vだった、その後でも平均で13.7vくらいだからオルタもちょっとヘタってるのかな
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 09:10:33.99 VaRm3zLp0.net
>>491
そのDは酷いな。
「冗談はさておいて、しっかり診断しましょうか」ってのなら評価は逆になるけど。
古いんだから仕方ない…みたいに、困ってる時に突き放すようなDならば付き合い考えた方がいいよね。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 09:25:37.23 u1G4vk4j0.net
君が話の輪に加わると流れが止まるって言われた事ない？
499:487
19/11/04 14:58:07.03 lRCl27Ko0.net
>>492
大丈夫、俺が営業に言ってるだけで整備の人はしっかり見てくれてるよ
まあ原因は分からないけどね
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 20:41:43.40 zyRab88E0.net
車検対策で6年振りにタイヤ交換したら乗り心地復活したけど交換中にダンパー、バンプラバー、他のブッシュ類の現状見て出費の絶望感の方が大きい。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 20:48:07.86 zyRab88E0.net
>>491
OBDで電圧測定するとそのくらいの数値だから
テスターでオルタからとれば14.2とかより上行くと思うけど。接点チェックをお勧めします
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 20:06:14 PclXI1r00.net
15万キロでプーリーのプラスチックが砕け散って軸だけになった
これでバルブ突かなかったのはラッキーだったかも
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 21:59:56 JfbdPOeB0.net
奇跡やなｗ
俺は9ﾏﾝ?でタイベル関連一式交換したら1か月位で
テンショナーのボルトがへし折れてバルブ突いてアボーンしたｗ
んで、無料でエンジン乗せ換えしたｗ
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 23:26:55.02 PclXI1r00.net
EP3シビックにキャンいわしたからえーねん
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/18 22:51:18.36 1I1UOG2n0.net
参考までに（税抜き
タイミングベルト交換一式 技術料30000円
タイミングベルトセット（VW純正品） 46400円
ウォーターポンプ（VW純正品） 10700円
LLC 3L×1300円＝3900円
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 12:24:52 pObCH6QV0.net
GTI、ウィンドウウオッシャー液を補充しました
タンクの半分くらいまで減っていたので、２リッターのペットボトルに希釈液を作って入れたら、全然足りない
一体、何リットル入るねん？
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 16:20:45.21 kCH+gJe00.net
>>501
サブタンクがフェンダーの中側にあります。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 16:24:48.41 AelvDyqb0.net
インタークラースプレーに使うのかよって位容量あるよなｗ
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 19:39:48 vBkdK3AS0.net
夜 ライトつけててウォッシャー使ったら例の蓋が飛んでって以来 ウォッシャー使ってない
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 20:56:02.74 g6voT1mK0.net
>>504
蓋が開くの端子外せばいいのでは？
警告でるかな？
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 20:42:30.20 4punvkmp0.net
>>505
この前該当のヒューズを外しましたが特に問題なさそうです
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 00:44:22 7HAIgtba0.net
該当ヒューズどれえ？
夜ライト付けてる時にウォッシャー使うと不意にﾌﾞｲｲｲｲｲｲﾝって動いて毎回ビビルｗ
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/26 10:17:07.00 NibOb0/G0.net
イラスト通りだと47だが、自分で実験してみたら？
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/07 14:01:55.13 3k2S6KuA0.net
スタッドレスに履き替えたいけど、純正サイズはないし
ローダウンしてるし、インチダウンするしかないか
みなさん、どうしてます？
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/07 19:06:45.70 f4vbk0AO0.net
>>509
今はいてるサイズって何ですか？
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/07 20:24:35.53 3k2S6KuA0.net
>>510
205/45R15です
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 09:51:24.25 PMLysoVx0.net
>>511
貴重な純正サイズですね。
URLﾘﾝｸ(tire.greeco-channel.com)
こんな感じのサイトもありますが、参考になりますか？
195/45R15 で良さそうですけど、スタッドレスなので微妙ですね。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 10:38:24.37 GCiJEi/Q0.net
1954515で乗れてますよ
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 15:50:57.51 k+VpWc2O0.net
195/45R15のスタッドレスがそもそも無いような希ガス
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 22:24:25.49 kWGZ5gLc0.net
>>509
185/60R14履いてます。
ステアリング一杯に切って、バックすると干渉します。前進の時は大丈夫みたいです。
構わず乗ってたら、フェンダーライナーに穴が開きました。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 19:21:04.47 qXHTIlL90.net
情報置いていきます。
185/50R15
ハンドル切るとあたります。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 21:16:03.93 Fc6lmTmZ0.net
>>514
っナンカン
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 22:59:15 2p/e3Qef0.net
185/55 R14 でもいいんじゃないの？
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/15 23:07:33 SPxfMVGL0.net
破れたドライブシャフトブーツ他の交換込みで車検費用３０マソかかった
タイベル、ウォーターポンプはまだ交換してないし、これからの修理費が心配だ
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 08:35:08.69 XOwEp5Xh0.net
>>519
タイベル一式は早めに替えといたほうがいいよ。
うちのも8万キロでまだ大丈夫と思ってたら、プーリーが経年劣化で壊れて、エンジンがオシャカになるところだった。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 10:03:08.47 CYJENfno0.net
バッテリー高スギィ
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 17:42:26.28 NJM7B3Wa0.net
そうかな？長持ちするからトータルで見ると安いんじゃね
最初のは10年以上使ってなんとも無かったけど一応交換した
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 22:38:17.25 s5iE3JtQ0.net
毎日乗ってるとエンジンは淀みなく始動するだろうけど
2,3日放っておくと突然死するぞ
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 22:48:25.73 C0a6PVfK0.net
アマゾンの1万円のコレで絶好調
ACDelco [ エーシーデルコ ] 輸入車バッテリー [ Premium EN ] LN2
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/17 15:07:16.47 ee69i2yJ0.net
同じアマゾン、純正サイズの BOSCH SLX-6C は、14380円なんだナ
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/17 15:08:35.97 ee69i2yJ0.net
BOSCHでも韓国製らしいけどナ
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/28 10:48:52.51 pBrckfp00.net
ルポよ今年もありがとう
冷却水足して洗車
来年もしっかり走ってくれよな！
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 10:54:52.55 rS8AzCD70.net
しっかりとエンジン回して乗り納め
今年もよく走ってくれた
来年もよろしく
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 12:51:12.44 7rc8zRzB0.net
来年こそ、不調治すぞ！
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 15:03:22.12 3JaHlb/e0.net
高圧洗車でｼｭﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞってやったらリアスポのニキビが破裂したｗ(´・ω・`)
来年も1年頑張っておくれよ～m(_ _"m)
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/04 17:28:52.79 2tmAwxoz0.net
晴天の中、初乗り
普通に流して気持ちいいってすばらしいことだ
今年もよろしく
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 21:41:42.48 xCKi3YZf0.net
年始早速イグナイター不良
出費が痛いが息子がもうすぐ免許取るのでこの車で練習させたいから早々に治さねば
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 22:07:32.46 2Gv3RQKu0.net
アマ見てたらルポのミニカーが売ってた
1/18ってそこそこデカイし1.5kって結構高いんだな
ちょっと欲しいけどブルーしか無いんだな、なぜブルー
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 22:08:50.72 2Gv3RQKu0.net
1.5kじゃなくて15k 1万5000円だった
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/13 15:05:21.40 Lm9UmgyM0.net
手に入れました
スパークの１／４３銀色といっしょに並べてます
でかいだけあって、眺めごたえがあります
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/14 14:54:38 VYck3HcQ0.net
TOYOのT1RのGTI純正サイズ、廃盤になってたんですね
これで純正サイズの新品は消滅したのか
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/14 18:40:53 KMl0yTdP0.net
おいらは ADVAN FLEVA 195／50にしました。
6年振りにかえた。静かになっていい感じ。
コーナーの踏ん張りは205／45の方がいいかな
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/14 19:01:35 VYck3HcQ0.net
205 45のT1Rは旧車會系引っ張りタイヤの定番だったと聞いたことがあります。9Jとか10Jとかのホイールに思いっきり引っ張って使うと。（理解できませんが、価値観は様々なので）純正設定のタイヤサイズが無くなるというのは寂しいですね〜
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/25 12:00:27 NmXZWMzI0.net
T1R、気に入ってるのに、続けて履けないのは残念だ
205がいいのにな
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/27 23:03:43 nhucklD/0.net
とりあえず爺の純正サイズのT1Rを1セットキープしているが、
このタイヤをはくときまで車自体を保たせられるのかに一抹の不安
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 08:11:08 mqUfcZeH0.net
もはやいつ何処が壊れてもおかしくないですもんね。
私のはエアバッグ警告灯が消えません。8月の車検までになんとかしないと。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 17:18:51 7ROXDATh0.net
ハイマウントストップランプがつかないのですが、外した状態だと車検通りますかね？2003年のルポGTIです
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 18:15:01 N3+ASYwW0.net
>>542
ハイマウントストップランプは2006年以降の義務付けみたいです。
私はハイマウントストップランプ無しのスポイラーですが車検通りましたので大丈夫かと思います。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 08:49:38 4VTjjLWx0.net
>>542
ランプだけ取り外してパテ埋め塗装してもらって車検通しました。
スポイラーごと外すとパテ埋めが大変だそうです。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 10:10:25.84 X29TgdA/0.net
テープ貼り付けとくだけじゃダメなん？
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 11:27:25.81 dPMQeDUB0.net
光が透けないテープならいいよね
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 12:33:26 07p1463e0.net
光る物が光らない場合は車検通らないという認識で大丈夫かと。
光る物が無い場合は大丈夫。
私のスポイラーもLEDの部分は外して埋めてありますね。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 12:46:43.65 Jf+hpYMv0.net
皆さんありがとうございました
光るものがないなら良いということで、スポイラーのLEDを外してテープ貼る方法を考えます
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 20:15:14.55 UsBysoee0.net
>>547
>光る物が光らない場合は車検通らないという認識で大丈夫かと。
フォグランプもそうだね
非装着車はもちろん車検を通るが、装着車で不点灯はNG
あまり意味があるとは思えないルールだが
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 21:09:48 D0nYiGJZ0.net
>>549
同感です。
ただ、ハイマウントストップランプの場合は「ランプ点かなかったから追突してしまった」と言われないとも限らない訳で。
スポイラーについててもブレーキランプですから注意が必要です。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 14:42:11.84 GtB1Ev490.net
ハイマウントのランプの粒々のうち一個でもつかないとNGらしいですね
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 23:14:42 jjQsvV5/0.net
92レビンみたいに細かいLEDの粒々を並べたやつNGじゃん
全部点灯してるやつ見た事ないぞ
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 09:10:57.22 fIZ6or7s0.net
地域や検査官によるのかもしれないけど
知り合いは一粒切れてて車検NGでハイマウント交換してた。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/01 09:34:01 rTdeL2MS0.net
エンジン異常ランプがきえない
あちこち替えたりしているけれど
どうやら降りることになりそう
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/01 09:38:39 O5GmOR4v0.net
>>554
次の候補車は?
GRヤリスとかかな?
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 21:09:41 3EITw+Ov0.net
GRヤリス、いいよね
でも、ちょっと派手だし、パワーも持て余しそう
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 12:32:17 QKzjIG7s0.net
ヤリスはどうなのかな？
どちらかと言うとトゥインゴGTとか気になるけどなあ。
ヤリスはオーバースペック。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 14:28:44 iI8kmkXH0.net
>>554
自分のはエアバッグ警告灯が消えなくなって、Amazonで売ってた診断機で消した。
VAG405 OBD2コードリーダーEOBD CAN BUS VW Audi/故障診断機
ってやつ。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 18:37:37 cNKnY9Oz0.net
走る前は車をいたわって丁寧に乗ろうと心に決めているのに、
走り出せばシフトダウン＆フルスロットルを何度も課している俺
でも、パワーを目いっぱい使えるのは痛快なんだよな
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/19 09:52:33 7ahrjm0v0.net
なんかパワステが重い感じがするのはなんだろう、脳梗塞？
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 23:53:36 Wd4jwV5C0.net
冬だから
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/21 04:00:11.06 HQZJ686Sc
>>560
ポンプのオイルが少ないとか
漏れだけならいいけど、ステアリングラックまでだと
大卒初任給以上がパーツ代だけで溶けますよ、、
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 12:30:20.10 RCYTLcbH0.net
空気圧減ってね？
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 19:45:39 SFN02KGK0.net
送風口からウレタンが出るようになりました
べたべたしてるから、服とか内装にくっついて大変です
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 20:29:52 kSxk1Bal0.net
トラブル発生、ホーン鳴らない。
ホーンボタン押すとリレーは動いてるみたい。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 21:14:29 pkKIoCBb0.net
鼻づまりじゃね？
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 21:16:47 mPUFoHmU0.net
>>564
うちのルポもそんな感じです。
風量マックスは怖くてできないです。
そーいうものだと思って使ってたら慣れました！
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 21:18:41.58 mPUFoHmU0.net
>>565
リレーまで電気きてるなら、ホーン単体に12Vかけてみては？
鳴らなければホーン単体の故障だと思います。
違った場合、捜索範囲が広がります。。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 22:35:03.92 6adGZdIG0.net
>>567,564
むしろ強風にして
出し尽くした方が
スッキリしますよ
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 02:52:17 rndh6Mbo0.net
最近パワステが効かない時があって危ない
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 23:44:15 H5Zhu9cT0.net
>>569
出し尽くそうと思い、風量MAXにしてみました
送風口のルーバーに引っかかったウレタンもつまみ出しました
皆さん言われているように暖房・冷房の効きの低下が不安ですが、大切な相棒なのでまだまだ乗ります
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/06 10:30:17.13 c9sGY3cU0.net
つまみを4にするだけじゃ最大にならない。
もうやってるかもだけど、内気循環に切り替えて、他のルーバーを閉じるとすごい風になる。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 15:36:01 Dh+seWOZ0.net
>>565
GTIであれぱヘッドランプウォッシャーのヒューズ切れてると鳴らないよ。
ホーンとヘッドランプウォッシャーの機器側ヒューズ共通だから
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 19:18:30.15 q97phHBb0.net
そんな御無体なw
スピードメーターのケーブルでワイパーを動かす2CVに通じるものを感じる
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 22:34:54 Xlqueylz0.net
>>572
なるほど
試してみます
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 22:52:33.83 4Us7tWrw0.net
>>573
なんと！
原因はまさにそれでした。
ありがとうございます。
分からずにあちこちバラシ始めるところでした。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/13 14:18:02 FKvtpxGm0.net
>>573
良い情報ありがとうございました
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 08:15:28 WHIISwVk0.net
up！GTIを16インチに変更する場合のホイールサイズとタイヤサイズのベストチョイスを教えて頂きたく
車高はそのままでツライチ気味にしたいです
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 08:23:21 bz0jmeCz0.net
ここは L up o スレですぞ
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 09:26:36 h5euPosR0.net
ぬルポ
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 11:07:50 WHIISwVk0.net
ごめんマジでガチで誤爆しますた
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 13:22:12 4ncET8pd0.net
許しますん
588:美魔女
20/03/25 09:57:43.60 maLrjK/yJ
16万キロ走行のルポG
ABSランプが付きスピードセンサー交換するもの改善せず
ユニット交換で18万と言われてどうしようかと思ってましたが、ユニット修理してくれる業者さんを見つけたので依頼する事に。
修理に成功したので、交換後8万キロ走行していたタイベル＆ウォポンとオイルスプレッダーも交換
来月車検取ってまだまだ頑張ります
589:美魔女
20/03/26 14:14:35.99 3MgBZ045j
583オイルセパレーターの間違いでした
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 14:25:11.33 1lg/e9NU0.net
絶版希少205/45R15がバーストした
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 17:14:05 IGILJ+sa0.net
純正サイズのT1Rのすり減り具合が気になる今日この頃です
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 17:56:04 quIX+Mc/0.net
おんなじサイズのネーム違いで出してくれないのかな
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 23:31:04 L4WBuzPe0.net
今の世の中じゃ15インチは軽サイズ
その15インチに軽に需要がない205は望み薄
極限られた需要として旧86とかの引っ張りタイヤで需要あったらしい
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 08:52:52 xMXoTzub0.net
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 09:54:08 fDlXCS2k0.net
中古はめるぐらいなら195/50にする方がまだええと思うが…
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 13:22:14 xMXoTzub0.net
100円ならいいのでは？
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 07:53:59 13GIfvkk0.net
結局2210円でしたね苦笑
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 15:25:39 edbMGxRJ0.net
送料は考えないの？
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 00:26:42 OyIGPGDa0.net
横でよれるし大していいタイヤじゃないんだけどね
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 23:31:28 jQVudbQF0.net
山陰の田舎町なんだけど、仕事からの帰り道でGTIとすれ違った
同じシルバーで、妙にうれしかった
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 01:11:07.98 NV3gr6Az0.net
同色愛者
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 11:48:24 fTG2sBWf0.net
>>588
海外「軽自動車って何？」
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 15:09:21 b9vR7BhN0.net
>>595
おっ
自分も米子で赤に乗ってるよ。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 22:44:22 qbw1zss60.net
GTIばっか乗ってたら、久しぶりにバイクに乗りたくなった
エクスターカラーのGSX-R1000Rがやたらとカッコイイ
鈴菌に感染したかもしれん
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 19:42:16 /v57J6dM0.net
GEフィット用のミヤコのシールキットでGTIのフロントキャリパーOHしました。けどスライドピンのブーツが使えませんでした。
国産車用の流用で何とかなりませんかね？
純正部品は片側3800円もするみたいで…
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 19:39:16 oo0QLaTH0.net
>>600
フィットのピストンシールが流用できる事が驚き。
スライドピンブーツは純正を使ったとしても費用は抑えられますね！
もう変えられました？
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 19:46:02 oo0QLaTH0.net
アクセルペダルの動きが悪くて、ギシギシ動くというか動きが渋い。
この自粛連休中に修理しようと思って点検したけど、結局良くわからなかったです。
ドライブバイワイヤなので給油で簡単に治るかなと予想したけど甘かった。
アクセルペダルがギシギシ動くのは、かなりのストレス。
メジャーなトラブルでは無さそうですけど、似たような経験ある方いらっしゃいますか？
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 20:21:17 RdPDTSlV0.net
>>601
ピストンシールは問題なく交換できました。50kmぐらい走行してきましたが、違和感はありません。
スライドピンブーツは純正が高すぎなので、TRWのリペアキットをebayでポチってみました。18.46ユーロでした。気長に到着を待つ事にします。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 21:29:37 oo0QLaTH0.net
>>603
なるほど参考になりました！
ピストンシールは漏れが無ければ問題ないと思いますが、流用アイデアが素晴らしいです。
エア抜きは左後輪からですか？
自分は購入1年経過したとこですが、いろいろ手をかけて大切に乗りたいです。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 22:58:22.30 RdPDTSlV0.net
純正部品は高いし、シールやブーツ類はなるべくなら安くて早い国産品を使いたいんですよね。
エア抜きの順番は私は気にしてません。
ブレーキラインのフルードが無くなっている状態であれば、やはり後ろからやった方が良い気がしますが、昨今のABS付の車でそこまでフルードが抜けてしまうと、整備工場でABSポンプのエア抜きを頼まなくてはいけないので。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/08 12:38:17 0cyxEqWY0.net
>>605
ほんとその通りで、ABS付のブレーキはエア抜きするの凄く嫌です。
失敗するとペダルの踏みしろがスポンジになりますし。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/08 18:08:31 5gZgEUHC0.net
高速道路など高速で長距離移動した後にハンドルを切るとゴゴゴと何かがこすれるような音するのですが同じ症状出たことある方いらっしゃいますか？足回り付近で鳴っているような気がしております。 時間が経つと収まるので車屋で再現しづらく困っております…
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/10 12:58:03 uxp4QFmH0.net
>>607
何でしょうね？
足廻り以外も疑ってみてはどうでしょう。
高速走行で頻繁に症状出るようでしたら、むしろ再現性高いので修理工場も診断しやすいのかと思います。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 08:09:35 4NgeVIQs0.net
エンジンチェックランプ点灯。
簡易診断機で燃調薄いと出ました。
いよいよO2センサー壊れたかな？と思って発注したけど、なかなか来ない。
そのまま毎日通勤で乗ってたら、勝手に警告灯消えました。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 10:43:13 8PzhI4r00.net
>>609
おー！OBD診断機持ってらっしゃるんですね。
興味あるなあ、うらやましい。
O2センサーがNGでも、おそらくフェイルセーフ働いて普通に走れるんだと思いますが、燃調が濃くなって燃費悪化や触媒へのダメージも多少ありそう。
早く届くといいですね！
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 21:01:12.29 5p+Zkao20.net
>>610
ありがとうございます。
簡易診断機はAmazonで4000円ちょいで買った怪しげなやつです。
結構使えます、英語ですけどね。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 00:35:53 bEJRsTd40.net
俺も水温センサーを頼んでるところ550円とか大丈夫かな
やっぱりまだまだ乗るには診断機とかあった方が
症状が出た時にすぐ見れていいんだろうな
4000円か
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 07:25:43 Uy78cdAM0.net
4000円かー。
診断迅速なのは便利ですね。欲しいかも。
水温センサーはこないだ交換しました。
ヤフオクで800円でした。
中華品みたいですが、特に異常も無く走れていますね。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 20:35:17 h40gPBSP0.net
8ヵ月ぐらい消えていたABS警告灯がまた点いた。
今度は接点復活剤でもダメみたい。
車検前にこれは萎えるなぁ。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 08:54:11.91 q5+YX3En0.net
>>614
治りました？
とりあえず車検通す時は消えていて欲しいですね。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 19:33:40.71 ETuxFk890.net
>>615
しばらく様子を見てたのですが、ますます調子が悪くなっているので、今日は禁断のコントロールユニット殻割りに挑戦しました。
とりあえずハンダを流し直してふたを閉じました。
接着剤が固まったらテスト走行をしてみます。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 21:39:31.10 q5+YX3En0.net
>>616
おおおぉー。
行動力がうらやましい。
結果が出たらまた教えて下さい！
良い結果になるように祈っています。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 07:52:19.37 98itEg9l0.net
>>617
ありがとうございます。
ABSユニットを取り付けて少し走ってきました。
今のところ警告灯は消えてます。とりあえず手術成功でしょうか。
治っている事を祈りながらしばらく様子見てみます。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 18:01:44.24 ILD/9R5X0.net
>>618
良かったです！
完治したかどうかはまだわかりませんけど、とりあえず車検は通せそうですね。
奇妙な不具合がポチポチ出てくる車ですけど、ほんとかわいい車ですよね。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 22:11:18.24 ysEIOKPe0.net
子育ての関係でルポ GTIを手放して、軽のスライドドアに買い替えることになりました。
世話になったOBD2故障診断機をヤフオクに出しました。良かったらどうぞ。
キーワード「故障診断機 ルポ 」
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 19:04:24.84 lOmuS/N90.net
やっぱりルポGじゃ子育て期間は軽スライドドアには
利便性で勝ち目ないよね。
小生も最近一回じゃ点灯しない左のHIDがなんとか点灯しても20km超えてきつめの左カーブを抜けると左側だけ消灯してしまう。車検近いので萎えますわ。
乗り味は最高なんだけどね
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/20 13:46:08 GKbAQo+U0.net
2ドアにしては異例に乗り降りしやすい車ではあるけどね
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/20 22:02:26.97 +p7vTwn80.net
着座位置が車の真ん中ってのはいい
629:605
20/06/20 23:10:29.81 4RWfebnK0.net
やっと水温センサーが来ました
明日交換出来るかな
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/21 13:18:17.91 CDNmdzRi0.net
>>624
ファイト！
頑張って！
631:605
20/06/21 20:15:31.16 E9L6QH5d0.net
wいやー
休みの晴れ間で家の用事を済ませてたら無理でした
また時間が取れた時に交換します
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/22 18:44:17.93 li/DV60X0.net
>>626
じゃぶじゃぶとクーラント漏れるから気をつけて(^_^)
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/22 21:33:47.60 HsBO8YDv0.net
>>623
着座位置が真ん中って、これ思い出したわ
URLﾘﾝｸ(web.motormagazine.co.jp)
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/24 07:48:58 tfDk5QdS0.net
純正以外の内張りのクリップでいいのありますか？
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/24 21:02:13.77 CIbh0XLu0.net
何回か寸法を測って似たようなクリップ買ったけどダメ
今はもう諦めててドアの内張りがパカパカしてるw
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/24 21:27:03 Yt7KF1Um0.net
純正じゃダメなのかい？
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 03:56:43.11 Ir+SFebx0.net
クリップじゃなくて接着部が剥がれてる
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 08:03:38 Vwxukv/F0.net
グルーガンでひっつけるんだ。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 12:30:39.92 tJmuwWb/0.net
>>633
名案！
640:605
20/06/28 02:18:09 UD/nQFPy0.net
ありがとうございます水温センサーやっと交換しました
netで調べたつもりだったけど殆どがコンフォートの内容で
GTIはセンサー位置が違ってたのが落とし穴でした
クーラントもジャブジャブ流れたけど1.5lくらいの補充で納まりました
始動も快調吹けも快調、ちょっと近所回るつもりが50kmほど走ってました
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 07:15:06 cwDtHkSF0.net
ヘッドライトのバルブを交換しようとカバー外したら
中の配線の被覆が劣化でパリパリになってて所々芯線剥き出しでビビった
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
643:
>>636 あるあるやね ハーネス交換しないと振動でショートするよ
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 09:01:16 +Xp6khX30.net
>>635
お疲れ様でした。
不具合解消でまた楽しく乗れますね！
クーラントがドボドボ出ると焦りますよね(^_^;)
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 09:03:14 +Xp6khX30.net
>>636
ヘッドライトユニットへのアクセスはバンパー外すんでしたっけ？
有益情報ありがとうございます。
点検したい事が増えました。
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 09:50:24.21 gxc1dun70.net
>>639
昔乗ってたゴルフⅣ GTIのだけど
同世代のルポも大して変わんないと思います
古い車はバンパー外すとまあまあホラーですw
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 10:25:18 cwDtHkSF0.net
>>637
ですね
アレ見たらとてもじゃ無いけど恐ろしくてそのまま乗る気になれないw
>>639
バンパーをズラすだけでも出来ますよ
狭くてやりにくいですけど
なのでバンパーを下ろそうとしたけどヘッドライトウォッシャーが邪魔で断念してそのままやりました
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 12:25:46.31 pHL1Mtrv0.net
>>640
サムネだと60’sのクライスラーに見えるwww
ヘッドライトがつり目だった頃の
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 06:47:25 Wo/zjJ4B0.net
ヘッドライトウォッシャーの蓋ってどうやって外すの？
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 06:10:35.05 sGnt0wN00.net
gti のヘッドライトってから割り出来るのかな？
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/10 07:58:18 +91jihl+0.net
水温計が動かなくなりました
診断機でみてもらったところ、水温はひろっているのでオーバーヒートの危険は当面なさそう
センサーか計器だろうか
また金かかるわ
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 06:28:44.44 0Ztiprk60.net
>>645
俺も10万キロで水温計何動かなくなった
安いの買って自分で交換して3万キロ近く走ったけど問題無し
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 07:13:01 WlQo5FzO0.net
>>645
> 水温はひろっているので
ここがポイントだね
拾わなくなったらエンジンがかかりにくいとか
勝手にアイドルストップwするとか
冷却ファンが止まらないとか、いろんなところに影響が出る
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 08:59:18.28 HU98legk0.net
ルポＧのバックライトのセンサーって何処に付いてるか知ってる人いるー？教えてくれめんす・・
上から見る限りじゃそれらしき物が見当たらない(´・ω・｀)
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/18 19:17:05.32 YJc8ndzD0.net
>>618
その後1ヵ月ですが、警告灯は点いてません。
これはもう治ったと言って良いんじゃないでしょうか。
無事車検にも合格しました。ﾔｯﾎｲ
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/18 23:27:51.89 3SUPigy60.net
ルポGTIが欲しい
俺んちから県外になるが福岡にルポGTI慣れてる中古屋があるみたい
家の近所の外車中古屋で買うより、福岡の店で買ったほうがいいよね?
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/19 00:32:32.31 XrrsbkzW0.net
それぐらいの判断もできないなら止めなさい
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/19 08:31:19.80 ag3ptMHv0.net
買いたいと思った時が買い時よ
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/19 08:53:47.45 YnfmDeKE0.net
>>650
実車見ないとわからないけど、多分1択。
本気で欲しいなら県外だろうと行って見て聞いて来ないと。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/19 12:57:18.09 j6Ox8ZKH0.net
>>650
54ベースかな
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/19 15:17:31.09 UaFGtg9C0.net
>>650
年数的にディーラーも嫌がるから慣れてるとこから買う方がいいですよ。あと車両代金と同じ以上に経年劣化の部品補修で今後はお金がかかる覚悟も必要です
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/19 21:16:43.93 dxMdXUIe0.net
みんなありがとう
お店はカーコンセントコストという所
諸々の準備ができたら（主に金）店に電話するわ
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 07:21:31.45 jgdMdhBe0.net
自宅近くでワーゲン専門店を見つけておいた方がいいよ
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 19:06:11.56 Y+aOo5fS0.net
>>656
調べてみたらYou TubeのルポGTI紹介で時々見る会社だった。社長がルポGTIで走ってる動画あるけど楽しそうに走ってるよね。
高級輸入車のイメージ。
整備力がどの程度なのか気になる。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 19:17:33.63 EeZ7Jprl0.net
矢野さんの所じゃんｗｗｗ
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 19:33:30 KQ7YV8v80.net
修理屋さんが1番大事ですよね
今買っても今年中になんやら交換するだろうし
近場でワーゲンか欧州車なおせるとこ見つけてから買うのがいい
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 05:26:22 S2EOs+TQ0.net
>>649
最近またABSが点くようになったのでもう少し細かく教えて欲しいです
どこをいじるんでしょうか
基板はハンダの割れとか剥がれみたいな怪しい所があったんでしょうか？
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 15:11:56 4skuuumx0.net
>>661
ルポ abs 54ベースでググってみて下さい。
基盤を見たところ、特にハンダ割れなどは確認できませんでしたが、一通りコネクタ裏のハンダを流し直しました。
これで自分のは今も調子良いので、ダメ元でもやってみる価値はあると思います。
治ると良いですね。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 21:41:31.73 S2EOs+TQ0.net
>>662
ありがとうございます
調べてみました、ケースを開けるのにちょっと勇気がいりますね
ちょっとビビってます、もう少し悪化してきたらやってみたいと思います
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 12:39:28 wJaA+w2Z0.net
雨降るとAbs警告灯つくのめんどくさいな…
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 20:43:51 YVNae/of0.net
ABS警告灯が頻発？
湿気のせい？
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 21:12:19 8z9tHdcv0.net
俺のはコールドスタートで点いてる時がある
エンジンかけ直して少し走ると消えるから天候は関係ない感じ
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 22:05:07 DJa2X/C50.net
いつもすべりまくってるからだろ
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 21:12:37.56 G24Xdfsk0.net
湿気か水か
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 01:31:50.58 C9MHPIhC0.net
フロントのバンパー外そう思ってヘッドライトウォッシャーの蓋を外そうと思ったらまず蓋の爪が折れて次にノズル側の爪も折れた
しかも左右とも
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 02:03:53 uL80iC8f0.net
OBD2でABSの状態みれたっけ
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 12:20:29.82 IWu0sjzR0.net
>>670
スキャンツールによるかと思います。
VCDSなら各センサーの状態を見れますが、簡易診断機ではフォルトコードしか読み出せなかったりします。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 12:28:01.33 KSUAOlU90.net
>>669
あわわわわ
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 15:53:58.06 uL80iC8f0.net
>>671
こんなツールあるのですね…簡易診断機しか知らなかったです…
もう少し調べてみようと思います
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 13:27:09.08 k+ZGinLR0.net
簡易診断機買ってみましたが、当然の事ながら履歴はみれないので再現を待ちます…
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/15 23:22:21.74 Z1I3OQ/H0.net
セカイモンで左右のヘッドライトを落札して1ヶ月経ってやっと届いたと思ったら左側だけで右が行方不明
探して見つかったら連絡しますってメール来たけどそれ土日を挟んでるからか以降3日連絡無し
そもそもどこで何をやったら無くなるんだよ
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/16 20:01:48 dXqe3tbe0.net
>>675
あわわ、災難ですね。
まさにこのようなトラブルを回避したいからこそセカイモンに頼むんですけどね。
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/19 09:21:40.97 MliCRA4+0.net
純正のオーディオにAUXつけたいんだけどなんかない？
自作するしかないのか
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/19 14:45:09.40 Qm6rqZZj0.net
毎日1回点灯するABSランプを放置してた、以前に教えて頂いたハンダ付けいつしようかな？とか思いつつ。
しかし先日走行に中いきなりのウインカー＆ハザードのヒューズ飛びにてウインカー沈黙、高速道路で手旗信号状態に。
ヒューズ交換するもすぐにぶちぶち切れる。
ハザードスイッチがリレー内臓とのことなので、まずはこれを交換してみようかな。
いろいろあるね、ルポ…
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/19 20:04:29.28 SiVs0LOx0.net
>>677
純正ってMDデッキのこと？
あれは変なイコライザーが入ってるから本体ごと変えた方がいい
一番安いランクのでも「音良くなったなあ」と感じる
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/20 05:21:49 ejO7LIP60.net
>>679
cdチェンジャー使いたくて変えてないんだけど、価値ある？
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/20 12:31:19 DxlE0rt30.net
>>678
この辺りの年代のドイツ車は電線の被覆のビニールがパリパリになってひび割れるらしいので、再発する場合は点検をおすすめします。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/20 12:47:14.91 G0+Kof/60.net
>>678
大変ですね。
症状がずっと出ている状況なので、診断はやりやすいのかと。
簡単、難しいは別として(^_^;)
頑張って下さい！
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/20 16:32:09.97 HLfvcbPG0.net
>>678
ミンカラに似たような事例あったぜ
因みに原因は>>681だったｗ
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/20 17:45:08.32 4gmRjiR+0.net
皆さん、情報をありがとうゴザイマス！
平成1桁の国産車も細々維持していますがそっちは電線はなんともないので、ビニール皮膜は盲点でした。
おととい猛暑のガレージでナビ引き抜いてみたらクイックターミナル（芋みたいなやつ）だらけで意気消沈。
電線のビニール皮膜をチェックしていくのであれば、車体の各所を分解しないとですね。
車検通したばっかりだから、頑張ります。
トラブル結構あるけど、よく走る可愛い車なんですよ、これ。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/21 20:22:21 yM7aI5mq0.net
運転席のドアを閉めようと取っ手を引っ張ったら、内張ごと外れました
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/21 21:06:27.21 B/ZMkgPJ0.net
ドアといえば、指を挟んで爪をなくした思い出が
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/21 21:13:40.81 gpYLz6BL0.net
そういえば運席の取っ手ヒビ入ってるわｗ
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/21 22:27:07.18 vVDZ/E4K0.net
古い車だがクーラーは良く効く
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/22 00:51:40.44 fdQWZWa00.net
ヘッドランプのケース内を覗いてみたけど見える範囲は限定的なるも配線被覆は健全そうだったので、ハザードスイッチのみ交換してみました
ハザードスイッチはFebi製（現車の旧スイッチはTRW製）
少し点滅タイミングが遅くなった気がするけど、のんびりで悪くないw
試走ではヒューズも飛ばず、直った感じですが、もう少し経過見ないとなんとも言えませんね。
ちなみに試走中にABSランプが点灯しました（苦笑
自車にパーキングランプ機能が付いていることに初めて気が付きました（笑
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/22 13:15:00.45 1wWLz5qs0.net
パーキングランプってどうしたら機能する？初耳
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/22 15:17:43.65 zVL4Ay7k0.net
>>690
ウインカーを寄せた道路と反対側に倒してエンジンオフ
ヨーロッパでは義務づけられている
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/22 16:48:49.37 1wWLz5qs0.net
>>691
やったことなかった、ありがとう
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/22 17:12:05.33 8J9XpyIv0.net
なんかクーラーヌルイなあと思ったら水温110度ｗｗｗ
電動ファン動いてる気配無しｗｗｗ
(´・ω・｀)
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/22 21:27:25.93 HeJ8L0cO0.net
それはサーモスタットだね
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/22 21:45:13.75 Q8+X+1Ej0.net
みんないろいろありますな。
今日はオルタ交換やってみました。交換自体は何とかなったんですが、バッテリー外したせいなのかエアバッグ警告灯が点いちゃいました。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/22 22:13:17.88 fdQWZWa00.net
ママ、だめだったよ（号泣
しばらく走ったらまたブチブチ切れるんだよ、ヒューズが
さて、次はウインカースイッチとかコードリールでも見てみましゅか
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/25 17:27:15 364Z+K+/0.net
>>695
オルタは上から抜いたの？
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/25 18:24:52.20 Hqr5stWH0.net
>>696
気になる
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/25 20:48:58.41 9uJn4W2T0.net
>>697
エンジンマウント外して、エンジン奥に押しやってなんとか上から取り出しました。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/26 05:50:22.83 9XKK3aPg0.net
>>699
ありがとうございます
もう少し涼しくなったら自分でやってみます
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/26 08:16:50.35 9gIcC9So0.net
>>700
頑張って、私も以前こちら<<148でアドバイス頂き挑戦しました。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/26 08:17:50 MaWE/dCr0.net
>>701
すんません
>>151
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/26 18:30:29.07 9XKK3aPg0.net
>>702
参考になりますね
ありがとうございます
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 12:05:13 mYgbV13k0.net
Webモーターマガジンに当時の記事が出てるね
URLﾘﾝｸ(web.motormagazine.co.jp)
雑誌のレビューだから基本的に良い事しか書いてないけど
これと全く同じカエルポに乗ってたから懐かしい
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 20:09:57.61 DbYBQARB0.net
HID交換しようと思ってついでに各部の掃除してたら
配線皮膜の崩壊発見。先日上のどなたかが修復されてましたがまさかの自分も同じ目に。きっかけはちょっと配線をずらしただけで銅線が露出した（泣）
これから先のバルブ交換は皆さんお気をつけください
ランプアッシー片目で20万くらいするらしいから。
LEDでまるっと中身入れ替えれるキット作ってくれる
漢気あるメーカーさんいないですかね
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 12:55:37.14 2cDsh9ZI0.net
拝啓 父上様
ママに泣きついても治らなかったので、少しずつチェックしております
ハザードスイッチ交換→Febiに交換してみたけれど、症状改善せず
ウインカーレバーのチェック→鬼門のエアバッグ外しもクリアしてスイッチ部に到達、外見や臭いはなんとも無さそうだけど分解する勇気が出ず、マイレの安いレバーを買ってみました、遥か北の国から届きました（まだ未装着です
ヘッドライトユニットの配線チェック→左右ともヘッドライトユニットを外して単体にして点検しました。結果、頂いた情報通りに左右ともに配線被覆が割れたり剥がれたりしています、そして左ヘッドライトユニット下側のユニット外側の配線の束の部分に焦げを発見しました。このトラブルの原因は配線被覆剥がれによる短絡ということですね
さて、この被覆劣化の補修をどうしようか思案中です。
配線自体を引き直さない限り、この劣化被覆の呪縛からは逃れられないと思うのです。
しかしそこまでする気力も出ませんので、まずは被覆材損傷部分をビニテで巻いて、極細スパイラルチューブで押さえ込んでみようかと思っております
ヘッドライトユニットに使われている配線は、現状で被覆材の柔軟性は高度に低下しており、配線を少し曲げたり少しひねったりしただけで亀裂が走って被覆が剥がれはじめます。
よって触らないのが一番かと思われますが、マリックさんではありませんので触らないと修理できません。
ぼちぼちやります。
ABSユニットを殻割りして半田流ししつつ、ちょっと考えてみようと思っています。
かしこ
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 14:40:34.71 OSCIs1Iu0.net
私はヘッドライトまわりの配線剥いてカットして熱収縮チューブ通して半田付けをする覚悟を決めました。
憂鬱です。
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 18:36:21.18 eHm0bsat0.net
ヘッドライトの被覆劣化は個体差とは思えないから、どのルポも少なからず症状出ていそうですね。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 19:13:14.17 E5ElZOAe0.net
ワイのバックランプのヒューズ切れまくりんぐ問題も配線の被覆劣化のショートが原因かのう(´・ω・｀)？
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 09:25:48.81 eU/cv4430.net
拝啓 父上様
昨夜、ヘッドライトの配線を片側だけ作業してみました。
被覆が割れたり欠けたりしている部分を短冊切りにした透明絶縁テープ（通称ビニテ）で丁寧に覆い、
それが剥がれないように上から押さえるように極細のスパイラルチューブをさらに巻いて仕上げました。
モノタロウで売っている、TRUSCO TSP-3W という外径3mm 内径2mmの 透明スパイラルチューブを使いましたが、良い具合でした。
まだ症状が出ていない状態で予防処置するのはあまりお勧めできませんが、配線被覆を全て剥ぐ手間を考えると、応急処置としては上出来だと思います。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 18:51:57.78 vXPPnz3+0.net
応急処置って事は後で配線やり直したりするんですか？
頑張って下さい！
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 19:58:39.04 wKozff3F0.net
連日のエアコンMAXで天井がだらりと下がってしまった。ライトの件も恐ろしいが天井も治したらいいお値段するんだろうなぁ
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 21:04:34.33 MmMxECSE0.net
俺のもなんとなく車内が狭く感じる？と思ったら、天井の内張りが剥がれてた
今年の暑さに耐えられなかったようだ
意外と水平に張ってて外から見たんじゃ気が付かないな
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 21:19:08.35 CFPagdfE0.net
こ、これは、、、、、（驚愕
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 21:52:52.90 Te5ZHXqE0.net
被膜剥がして熱収縮チューブ考えてたけど意外と被膜がちゃんとしてるのでアセテートテープとブチルゴムテープでやりかえた。もともと急角度で結束テープしてっとこは銅線が折れてたのでそこだけ半田でやり直し。予備のライトワンセットも気が向いたら施工します。しかし設定寿命が短すぎだな。日本向けの電装品は日本の気候亜熱帯に合わせないともたないな。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 13:03:04.70 dw0dXr9i0.net
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
ここまで綺麗な品でも配線に修復跡があるゆえ、どの車両も被覆劣化はかなり進んでいるのでせう
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 17:19:28.89 /6CpymSC0.net
>>716
すげーｗｗｗピカピカじゃんｗｗｗ
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 21:01:51.37 XCkVQSCt0.net
>>716
おっ！！
と思ったがあれよあれよと値段上がってって諦めた
そりゃそうだわな
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 11:56:50.00 9pqfHurX0.net
バラスト1個だけでもVW純正新品11万だも
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 16:42:53.79 LuQSRuDK0.net
ＧＴＩ用の社外ヘッドライトってあるん？
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 19:08:02.21 XeRyopFu0.net
みんからにLEDに改造した人がいた
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 11:46:25.05 b1wDdJC/0.net
結局12万円と1円で落札されてました、美中古品ヘッドライト左右
こゆこと？
欧州は90年代初めから環境対策が厳しくなり、電気配線やハンダ材料の中に柔軟性と耐久性を確保するために必須と言われた鉛を入れることが出来なくなり、配線被覆が固くもろくなって短期間で配線ショートや断線が起こったり、プリント基板のハンダ盛りが不完全で同様に断線などのトラブルが出るようになってしまったのです。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/17 14:32:37.52 95wSBzQW0.net
ETKA見てるとバラストも出荷停止みたいだけど
今後はまたお値段上がるのね
電装品はこの先不安ですね
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/18 16:06:30.29 jcjjy7l30.net
オーディオ変えたい
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/18 20:13:05.17 bygRdiab0.net
まず純正を引き抜くための爪工具を入手しましょう
接続キットに付いてる場合もあるけど
ルポはデッキの背後のスペースが狭いから奥行きに要注意
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/18 22:36:09.19 f6S5zw340.net
>>724
1DINのまま変えたいなら
KANACK カーオーディオ 取付キット NKK-G10D買えばええと思う
自分はKENWOOD U381BTに変えたけど718の言うようにオーディの後ろがキツくなった
最後は押し込んでネジ止めって感じ
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/19 10:18:42.06 Xu2j0VK90.net
>>725
>>726
ありがとう
やってみます
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/21 17:49:40.37 NTdW4+9C0.net
本体を替えると純正スピーカーの良さに気づく
案外いけるじゃんって思う
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/22 00:15:09.34 iZ9A/wdw0.net
Amazon見てると怪しげな中国製だと
1DINのアンプ内蔵mp3プレーヤーが1,000円代からあるのに笑ってしまう
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/22 12:55:12.21 repF9qvU0.net
GTIのヘッドライトの光軸調整用の歯車って折れやすいデスか？
左右調整が動いている気がしない
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/22 16:55:47.16 yhunTmbm0.net
古い欧州車のプラスチック部品やぞ！舐めんな！
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/23 00:11:15.71 KVBjdBoY0.net
折れてる可能性が高いってことっすね
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/23 09:36:07.11 zhzS/omw0.net
(ﾟдﾟ)(｡_｡)(ﾟдﾟ)(｡_｡) ｳﾝｳﾝ
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/23 10:18:17.10 fMrkZr9u0.net
この間、車検に出した10年落ちのトヨタ(ダイハツ)のパッソも折れてたくらいだ
15年以上前のヨーロッパ車が折れないわけが無かろう
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/23 10:47:27.44 +2ikiUxE0.net
アジャスターどうやって直そうかな〜
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/23 11:38:40.09 dILO6oY/0.net
アジャストボルトはプラスチックでこれが見事に折れます。さらにプラスチックのガイドレールをスライドする部品もプラスチックで折れます。
分解するのも壊す勢いでやらないとこのアジャスターボルトが取れません。取れても代用品作るのは作り甲斐ありますね
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/23 13:10:35.56 fMrkZr9u0.net
ボンディックとか使えるかも
車ではないけど、子供のおもちゃが欠けてしまったのを直すのに重宝した
晴れの日ではなく、曇った日か雨の日に作業するのがおすすめ
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/25 12:29:14.83 nIS4LFFr0.net
リクライニングのダイヤルが緩くて、走行しているうちに背もたれが徐々に倒れていくんですが、皆さん何か対策されてますか。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/25 19:39:39.09 YGaB0c4+0.net
そんなとこも壊れるのか…
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/25 20:31:07.09 kFWFRkv30.net
そんなところ壊れるんかいｗｗｗ
俺のルポ爺もう１４万キロだけどそこは問題ないなｗ
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/25 21:10:39.20 +eejNkqM0.net
もうリアシートと取り替えてベンチシートにしちゃえよ
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/26 14:51:09.53 hl8LVMJs0.net
レカロに交換しちゃってるけど、そのレカロが微妙にダイヤルずれていくw
純正シートは保存してるけど、邪魔だわぁww
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/26 17:00:47.61 snySZZzS0.net
純正シートの中にエアバッグ入ってなかったっけ？
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/27 02:32:25.45 JbdfctJZ0.net
純正シートはエアバッグ付いてますねえ。
レカロ オートリクライニングで結構情報が出てますが、VW純正シートではあまり無いトラブルなんでしょうかね。
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/27 08:30:04.24 Z2H6J94t0.net
経験上、VWのリクライニングダイヤルは渋くなっていく気がする。機構はレカロと同じだろうから現物合わせでダイヤルのブッシュ交換してみたら？
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/30 22:54:42.81 I2Jj6pKC0.net
日本に入ってくるVWはプレミアム指向で部品供給絶って次の新車買わせる方式なんだろうね
安全基準もあるんだろうけど製造物責任もあるんだから古い車のパーツも適正価格で出してほしいよね
メーカーでメインアッセンブリーのクラウドファンドとかやってくれたらヘッドライトと純正足回りはお金入れるんだけどな 不達なら諦める
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/01 10:59:56.11 Vv1tuPid0.net
だから次は絶対にVW買わない
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/01 14:01:37.38 fh6tjqfi0.net
>>746
メーカーでクラウドファンディング？
意味がわからん
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/01 15:08:34.29 ccTQ+MrT0.net
>>748
HIDのバラスト片目で一個12万 しかも今年の年初に出荷停止
もう作る気ないとしたら 代用品もないからバラスト壊れたら車検取れないよ
欲しい人募ってもらって構わないから供給してほしい
ということよ
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/01 15:58:16.76 09D1+kD20.net
本国では作ってるんですか？
個人輸入でも手に入らなくなったんですかね
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/01 17:23:46.61 ccTQ+MrT0.net
>>750
ドイツ、イギリスの部品商に聞いたけど出荷停止で入手出来ないって断られた
ちなみにバラストは550ユーロだったから日本の半額で、でも日本の部品商の利益考慮すると12万は納得かな。一定期間経過したらまた作るのかもしれないけどね Audi A4も同じバラストっぽいから作ってほしい
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/01 21:19:17.16 LpQrDR4i0.net
そうなんですねありがとうございます
修理屋で部品を注文したらコロナのせいでコンテナ止まってると言われたんですが部品によってはそもそも作ってないと
大好きな車だから乗り続けたいけど難しいですね
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/03 21:32:16.06 X/wHu3pp0.net
バラストは社外品も使えるんやろか
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 17:20:21.71 t8vlBfhu0.net
車検なんだけど、ここ変えとけってパーツある？
ベルト類はやってある
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 20:13:42.30 G7e6tjqO0.net
どうせすぐ壊れるから貯蓄して備えた方がいい
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 21:21:44.53 f1/K2QL00.net
>>754
純正MDデッキ
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 10:23:29.99 t0HVQ4Ow0.net
バラスト無しのヘッドライトをセカイモンで2万円弱×2で落札して社外品のhidキットに繋げたよ
純正バラストがヘッドライトの蓋の役割も兼ねてるから適当な板をバラストの寸法で切断、ボルトの穴開けして蓋をした
バラスト行きの線を延長してヘッドライトの外に出して防水ギボシで社外品のバラストに繋げた
安物のhidキットだけどかなり明るくなって満足
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 11:19:44.63 6vNltXOn0.net
>>755
真理だ
>>756
みんなそういう
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 11:20:00.33 6vNltXOn0.net
MDデッキ、そんなに悪いのね
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 12:15:41.70 uduNbi8G0.net
中古で買った時に、真っ先に純正MD外してナビつけたわ。
そうかー、純正「愛」なんだな。
そっかー。
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 23:11:04.53 xPfcvO340.net
エンジン始動時にガラガラいうからエンジン関連のベアリングとかもしやメタルが逝ったかとか思ったら
エンジンカバーのカムやセンターカバーを模した樹脂部分が痩せてビビってるだけだったというオチ
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 08:13:54.72 t5RScF920.net
オチがあって良かったな
俺なんて走行中突然ガラガラ音やべえとおもってクラッチ踏んだらエンジン停止
タイベルテンショナーの軸がポッキリ折れてたｗｗｗ
勿論バルブ突いてエンジンあぼーんで乗せ換えましたｗ
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20
770:20/10/13(火) 08:16:30.96 ID:0EdF/W5z0.net
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 13:09:12.60 Ae+k00VN0.net
>>762
その症状には予防策ってあるんかな?
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/14 01:24:16.55 ui0CaJja0.net
灰色の部分をバラしてコーキング打ってもう一度はめたらならなくなった。外からちょっと見えるけど自分以外には説明しないと分からないからヨシ
773:754
20/10/14 13:20:12.85 JOiwxKc00.net
今、エンジンカバーのカム部分だけ外してるけど、まだセンター部分がビビってる感じ。
ここも外してみるかな？ 割れそうだけど。
最終的には接着剤かコーキングにするけど、原因検索したくて。
教えていただいたABSユニット修理の方法で、超音波カッターでケース開いて割れ半田を修理したら、完治いたしました。
有難うございました！！
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/14 20:20:40.45 a+ZPbpfG0.net
たまにはサードサンバイザーのことも思い出してあげてください
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/14 21:05:45.13 Od2vCgT20.net
>>767
うわあああ！今思い出しました！
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/14 22:32:45.36 LcF63Aix0.net
西日がまぶし！
と思った瞬間にサードサンバイザーが目に入ったよ
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/10 17:16:17.92 lJ4a+Vok0.net
オーディオ交換してるんだけど、収まらなくて明日に持ち越し…
どうやったら入るのあれ
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/10 20:09:14.95 9lSseERm0.net
欧州規格のデッキを引きずり出すには
両サイドに飛び出ている爪を押す専用工具が必要
キットを買えば付いてくる事が多いけど
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/10 20:10:07.42 9lSseERm0.net
あと新しいデッキを押し込むには背面の配線をきれいにまとめる必要がある
下手な接続するとカプラーがじゃまして押し込まれない
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/10 20:33:55.25 O8xKOPqF0.net
デッキ裏の空間を最大限活用するしかない
メーカーによっては無理なんかもしれんが
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/10 22:18:29.87 lJ4a+Vok0.net
配線まとめて再挑戦してみます…あと1cmが入らない
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/24 23:29:35.61 9sr452Aa0.net
1cmって結構目立つな
でもこれよりマシだろうから気にすんな
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/11 20:17:01.99 p95AAIDZ0.net
加速しようとアクセル踏んだらガクガク。ついに壊れたか？と思ったら、プラグの中心電極が無かった。
デンソーイリジウムタフはタフじゃなかった。
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/19 20:59:22.75 aouBrZl10.net
足回り純正で替えたいが調べてもらったら
案の定純正終了
ガチガチにとか車高下げたいわけじゃないから
選択肢がない
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/25 15:51:40.54 MLTLN5cS0.net
>>777
仲間
みんカラでビルをOHしてる人を見て、ダメ元でOH先に純正バネでオーダー出来るか聞いたらストローク含めて最適化できるし、好みの乗り心地にもできるって言ってたよ。ただし、単筒式じゃなきゃ無理だそうだ。
いくらかかるか知らないけど、純正ショックの加工もやってるからダメ元で聞いてみたら？
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/26 06:52:37.40 tSYNL6Pa0.net
最近ヤフオクにヘッドライトセット出てても
残ってるのはなんでだろう
まさかの新品も今出てるけど
みんなそろそろルポG降りるのかな
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/26 12:00:20.77 zK07rheo0.net
高いものw
年数経ってるからライトも新品いれなきゃだし
欲しいけどねー
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/27 03:57:27.69 MvB4c1IB0.net
ABSユニットの断線で致命的な所が切れたのかABS警告が乗る度に点滅したりエンストまで起こす様になったので
みんカラのボルボかBMWで似たような事を書いてあったのでABSユニットのハンダつけをやってみました
コネクタも錆びてたからちょっと磨いて接点グリスを付けてみた
3日経ってもABS警告は消えてるから効果はあったんだろうけど
今日はエンスト発生これは別問題だったってことか
診断にも残り難いようだから直すのは難しいのかな
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/29 17:06:31.52 VoJ52I4q0.net
05年GTIを購入しました。
エンジンカバーを外して乗りたいのですが何か支障ありますか？
支障ない場合はエンジンカバーに繋がってるエアクリダクトの穴は、そのままで大丈夫ですか？何かで塞いだ方が良いですか？
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 21:11:35.39 FWaY8zEF0.net
>>782
熱でボンネットの塗装が痛むのを和らげる役目もあるからね。外して乗ってたらボンネットの塗装にはよくないよ。
エアクリダクトはECUに影響出て燃費変わるかもね。
いづれにせよ昔の車と違ってきちんと計算されてできてるからノーマルから変更したらなんらかの影響は避けれないよ
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 00:26:48.34 H68LkaQ10.net
>>783
ご回答ありがとうございます。
確かにそうですね～
面倒くさがらずに取り付けるようにしときます。
しかし楽しい車ですね！
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 18:22:00.16 8mm618b90.net
昔ゴルフ3GLIに乗ってたとき
雨の日にボンネットから湯気があがるからなんかないと聞いたらGTI用の内張りが買えた
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 11:30:05.54 qheRJb5Q0.net
>>782
ガソリンの口切り満タンもやめた方がいいですよ
続けると気化したガソリンを処理するチャコールフィルターとかソレノイドバルブがやられます。
エンジンチェックランプが点いてエラーコードからはそれらの不具合箇所が見つけられないです。
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 13:39:12.47 mNiVdwq60.net
>>786
情報ありがとうございます！
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 00:14:29.16 jowxiiO20.net
最近なかなか新ネタないね
そろそろ維持しづらい車両かな
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 00:41:35.44 X6Z47UlR0.net
ルポには真ん中に小さいバイザーが付いてるんだよ！知ってた？
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 17:14:46.36 Zx/LsU8b0.net
日本で何台くらい走ってるんだろうね
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/31 18:04:26.05 v6R/cZjo0.net
ヒーターが全く効かなくなった
水温の上がりがメチャ遅いからこれが原因かとサーモスタットを交換したけど改善せず
みんカラを見てナビを外して穴を開けてフラップをテープで塞いだらかなり良くなった
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/31 18:21:50.29 BaZdMNml0.net
車内でガソリンの臭いしない？
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 12:49:12.67 xcNzknGm0.net
燃料パイプにあなあいたんじゃない？
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 19:12:41.45 dZB/lN9m0.net
ルポＧのブレーキランプのスイッチって２ピンだよね？
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/13 00:10:55.89 plBJ8hKh0.net
>>794
どこのこと？
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/13 10:28:20.70 SPuBMycE0.net
>>795
ペダルの上の方に付いてるブレーキランプつけるスイッチの事だよ
ちなみにカバー外して確認したら４ピンですたｗ
あとブレーキランプ点かないだけでもＥＰＣ点灯するんやねｗ
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/13 13:28:39.61 KoF70E8O0.net
この車最近気になっているんですが、今スイスポ乗ってます。
スイスポから乗り換えると系統的には同じような感じでしょうか？
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/13 20:30:53.19 CXoijbA60.net
基本が違う
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/14 09:55:30.59 MkKufTjF0.net
シフトとステアリングの感触が違う。ペダルも合わせてバランス取れてる。車をレースのような走らせかたではなく普通の走らせ方で直ぐわかると思うけど長距離走るとその差が積み重なって疲れの差が違うと思うよ。
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/14 16:39:04.47 vvL5805R0.net
ルポGTIとスイスポを乗り比べると、スイスポは超廉価版な気がしました
系統は似ているけど、質が圧倒的に全く違うです、はい
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/14 17:25:30.98 ZGHvJAvi0.net
そんなに違うんですね。ルポ乗ってみたいですけど、買わないと乗れないですもんね。
レンタカーとか有れば良いんですが
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/14 18:44:33.53 eefWOnmV0.net
中古車屋で試乗させてもらえばいいよ
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/14 23:31:03.22 VuBqy22u0.net
そうそう
中古車しかないから試乗するしかない
２軒で２台に乗らせてもらったけどよそで買ったわ
エンジンあったまってから乗ってね
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/15 09:40:31.34 IOKAwnrS0.net
頑張ってきちんとメンテされてるもの探した方がいいですよ
今の相場だと経年劣化に対応しようとすると買った金額同等以上にメンテ代がかかります。
部品供給もGTI部品は終了とかあったりするので
覚悟を決めて飛び込んでください
でもお金かけた甲斐はある車ですよ
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/15 22:42:17.19 a8umOCgm0.net
zc31sとルポGの2台持ちだった俺が思うに、着座位置がルポの方がちゃんと乗用車。ルポに乗ってスイスポ乗ると少し高くて、ワゴンRに乗ってる感覚。ブレーキに関してはスイスポは懐の浅いカックンブレーキ。ルポは深い分踏んだら踏んだだけ制動がかかる。しかしABSはどちらもあまり出来が良くない。(どちらも製造メーカーがATEだしね)
サスペンションはスイスポの方がリヤサスのストロークがあって、動きがわかりやすい。ルポはワンテンポ遅れて動いてフロントが流れる。
ステアリングはルポの方がダルい。その分、高速では全く疲れない。
エンジンは単体ならスイスポだけど、ルポの方が良い。というのもルポはメーカーがわさわざお金かけてエンジンに合わせてクラスミッション組んでくれたから美味しいところだけを使って加速ができる。
あと100キロ巡航でリッター17キロぐらいで走れる。そこはスイスポも一緒だったけど。
保険はルポの方が安い。因みにルポにはまだ乗ってます。
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/15 22:48:35.25 UpPaCLee0.net
すごくわかる
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/16 01:18:38.54 lJvs+JzW0.net
クラスミッションって
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/16 01:37:08.78 Cq9CdXiR0.net
クロスミッションだろ？
ルポは無理でもちょつとポロとかゴルフに乗ってみたらどうだろ
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/16 13:56:38.37 ElHLqzo50.net
早く温かくならないかな、暖房が寒いんだよ
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/16 23:45:52.50 8ic786vZ0.net
でも暖かくなるとその先熱だれして寒い時より軽快に走らなくなるから 寒い今の時期が乗ってて1番楽しい
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/18 21:32:08.23 t1Olq6ex0.net
代車でカローラツーリングの新型乗ったけど
やっぱり高速のどっしり感はルポの方がいいな。
シートも。そのうち電気自動車しか新車で買えなくなるらしいが大切に維持しようと思ったのであった。
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/21 17:57:03.46 yJ9pr+0H0.net
スイスポはすれ違うと気になって見ちゃいますね。
楽しそうな車です。
暖房ファンは極力回さないようにしてます。
スポンジが飛び出してくるので。
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/03 21:02:28.14 R+UINaWI0.net
足回りリフレッシュしようとみんカラ眺めてたら
エンジンマウントラバーのミッションのところ
入手できないみたいね。フロントのハブベアリングアッシーも無いしいよいよ修繕難民になるな。
Volkswagen classicサイト見たらLUPOはいろいろあるけどGTIは無さそう。なんとかしてほしいな
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/03 23:48:30.03 aSVGzVxl0.net
ハブベアリングが欠品ってFWD車には致命傷ですやん…
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/04 13:00:52.75 k2BAOHzG0.net
>>814
ベアリングはFAGとかありますが
ベアリングが組み込まれてる部分(呼び方わからない)が無い様子。その部分が損傷してるような
場合はなんとかオクとかで見つけるしかない。
Classic認定されるまでレストアもできない中途半端な状態
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 19:16:16.32 Fn6+Ogld0.net
年に一度くらいの頻度ですが、ドア開閉時のきしみ音が気になった時、ヒンジとチェックロッドの奥に適当に潤滑剤をスプレーしています。
先週のドライブでちょっと気になる引っ掛かりがあったので、今日も出発前にさっと吹いてやったんです。そしたら、
ヘッドライト消し忘れ警告ブザーが復活しました!!!
2003年から乗り続けてますが、もう十何年、壊れたままでした、少なくともそのせいで2回はバッテリー上がりで慌てたことを覚えています。
どういう構造だから復活したのか気になっています。どなたか教えてください。
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 00:01:42.85 TCB8DdsB0.net
質問の件とは違うレスだけど
ドアの軋みの件、一般的に2ドア車はドアが重くて下がりやすい
潤滑剤を押し出すレベルでヒンジが摺動するなら調節してもらうことを薦める
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 20:46:09.48 tNL1c4r70.net
心配ありがとう。たぶんそこまでは深刻ではないと思うのですが気をつけて見てみます。
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/15 19:49:52.89 D0biM/qA0.net
気になるんだが、みんなどこかしら不具合あるまま乗ってんのかな？
ちなみにマイカーは水温計動かんわ
ドラシャとエアコン、イグニッションコイル、パワーウィンドーなおしたけど、ちゃんとラジエーターは回るのでそこだけ放置してる
そろそろ勘弁して欲しい
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/15 19:59:04.35 kpZ/1fDy0.net
リバース入れてもランプ点かないなｗ
ちなリバースのスイッチ交換したけど点かないんで
どっかで断線してるんだと思う
店に出したら原因究明でとんえでもねえ工賃取られそう(´・ω・｀)
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/15 20:12:41.79 VRoC510s0.net
>>819
水温計、メーターが死んでるだけならいいが
センス機能が死んでると燃調が狂ったりガス検に通らない可能性がある
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/15 22:11:14.84 Y6NCzaC40.net
私のはエアバッグ警告灯が点いてる。消してもしばらくするとまた点く。
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/16 11:06:33.66 ICasiWzd0.net
水温計動かないんだけど、なにが死んでんだろこれ
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/16 12:40:03.39 KV+jHehh0.net
サーモスタットじゃないのけ？
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/16 16:44:21.54 hwncvbgp0.net
前にサーモが壊れてひらきっぱになった時は
当然だけど水温上がらなかったな止まってるといつもの位置まできて走ると
みるみるさがる当然暖房効かない
応急処置としてラジエーターにダンボール貼って冷えないようにしたわ(´・ω・｀)
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/16 23:06:37.66 lUL0G3940.net
オーバークールも燃調狂ってガス濃くなって結構臭うんじゃない？
オイラのルポは冬季はルーフモールが低温で縮んでカタカタ音がうるさい 高速で吹っ飛ばないか心配。最近暖かくなってルーフモールの音がしなくなって春を感じてる
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/16 23:58:02.07 GrUUbTSi0.net
去年まではエンジン不調で始動しないしエンストするとか�
835:U々だったけど ABSユニットにハンダ盛ってからスッキリ直った あとは天井が剥がれてるのとドアのホールドが壊れててプラプラとかそのくらいかな ホールド壊れてるとプラプラしてドアの軽さを感じる
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/17 06:38:20.79 r2iE26J/0.net
うちのは助手席の窓が、半分までしか下がらない。
ハイマウントのLEDがいくつか切れているので、車検の時は全体をテープで覆い隠してる。
ブッシュやマウントはクタクタだと思う。ショックもたぶん抜けちゃってるような。
エンジン、ミッションは絶好調で、日常が不安になるような不具合は幸い、なし。
ちなみに外装はボロボロ。クリア剥げがあちこち目立ってきたーーー。
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/17 18:36:28.28 rVQaz4ku0.net
>>828
ハイマウント テープ塞ぎでOKなんだ
うちのは 車検用に正常品を付け替えて車検後にまばらなダメ品に戻して今年３回目の車検完了
ライトが暗くて次回はもう通過できないかも。
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/17 21:28:05.76 r2iE26J/0.net
>>829
2006年に装備が義務化されたんですよ。それより古い車は撤去してもOKのはず。
ライトはうちも心配。磨けばマシになりそうだけど。
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/20 00:38:23.96 2KiIUl+F0.net
812です
皆さん持病抱えて頑張ってんだね
水温計はメーター内の配線不良との診断結果出てるのでそのままです
以前サーモが壊れ818の症状
水温計も低いまま
車内冷え冷えになったのを直したんだけど水温計は上がらず
結局サーモと水温計が壊れてたって事だったわ
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/20 07:19:10.65 2e/Q6tYb0.net
そういえばヘッドライトはプラなのに
なんでハイビームの方はガラスなんだろう？
両方ガラスにしてくれればいいのに(´・ω・`)
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/27 15:54:11.17 3JdGpxmi0.net
それにつけても車載ジャッキの使いにくさよ
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/27 15:57:42.09 3JdGpxmi0.net
誤爆だったすまん
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 22:01:56.38 D3mLqrH20.net
ディーラーで交換してたカストロールのロングライフオイルやめてリッター3000円弱のロングライフじゃないオイルに変更したら燃費が10%以上伸びて驚いてる。2005年当時ロングライフオイルなんてなかったから元に戻っただけかな。欧州のエコ基準で廃棄オイル削減するだけの工夫なんだろうけどエンジンに良くないんじゃないかと思う
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 22:42:54.62 7R7yn0gD0.net
最近ブローバイがエアクリとスロットルボディーのつなぎ目から垂れまくってきて
スロットル周りがドロドロｗ
スロットルとエアクリつないでるゴムの所新品でてるのかなあ？
それかキャッチタンク付けるか(´・ω・｀)
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/01 07:56:55.96 Remx8HfZ0.net
ラジエーターファンが逝ってしまって社外品を探してるんだけど、GTIのは普通のルポ のと品番が違うし互換性は無い？
GTIのは全然在庫が無い。
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/01 10:01:03.63 GYkQOxib0.net
>>837
３年くらい前に調べたけど使えなかったとおもう
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/01 14:50:12.27 4q+TxbQT0.net
やっぱりそうですか。ありがとうございます。
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/01 17:08:45.93 x2fQpnse0.net
>>837
4年前に品番からeBayで購入したらステーの形状が違ってたけどステー移植して換装できた。その後予備を安く買っておこうと思って純正品番でDENSO製のファンを同じようにeBayで購入したら
取り付けてエンジン始動と同時にヒューズが飛ぶ事象が解決できず捨てた。
色々調べたが日本はVWの亜熱帯エリア�
849:w定で ラジエターファンはいくつも種類があって VINナンバーと実車確認じゃないと適合しないようなことが書いてあった。高くても専門ショップに任せる方がいいかもね。その後イギリスの部品商を知ることになったが値段は日本の1/3くらい。でも輸送費や日本の部品商の利益載せたら日本価格という感じ。ショップによっては中古探してくれるかもね
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/01 19:25:07.42 x2fQpnse0.net
続きです
セントピア で 6N0959453P ラジエターファン
95,040円 で出てるけど やっぱり冒険。
VWの得意なショップで色々調べてもらう方がいいと思います。しかしいいお値段。4年前は3万くらいで買った記憶があります
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/01 21:28:53.32 +nGPUGYN0.net
>>841ご意見ありがとうございます。もう少し安く済ませられないかと思い色々探しましたが厳しいですね。でも何とか直して乗ろうと思います。
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/02 07:00:57.41 kD8YPm3Q0.net
まぁやろうと思えば他のファン流用はできるとおもうよ
しょせん電気流してモーター回すだけだし古い車の制御だからそんな面倒にはなってないかと
あとはスペースの問題
この辺はチューニングショップの方が得意なところだろうからVW系のチューナーに相談してみるとか
もしくはラジエーターファンのオーバーホールとか(できるかはしらん)
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/02 12:32:36.00 Yeu492JC0.net
>>840
なるほど、ラジエターファンって特殊な制御入るんですかね？
12Vの入力あれば回るだけかと思ってました。
まったく浅はかな考え(^_^;)
案外電装屋さんなら直したりするかもしれません。
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/02 18:22:30.27 YXMKdJ1t0.net
いいくるまだとは思うが、色々お金かけてまで延命する価値ある車かな？
国産のスイスポの方が安く上がりそうだけどそんなに違うの？
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/02 19:18:23.82 npt+0w1R0.net
価値が分からないやつはスイスポにしとけ
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 06:55:53.57 mlxAck1L0.net
>>844
ファンモーターリレーがあってエアコン稼働時の変速制御はリレーユニットがやってます
ファン自体に複数品番があるのはファン側の
電流仕様が国や地域によって違うからなんでしょうけど電装屋さんがそれぞれ仕様理解したら治せるんだと思います。外車得意なとこが見つかるといいですね
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 08:25:05.87 ktJNrJ0u0.net
VWが好きなんじゃない、日本車が嫌いなのだ
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 12:33:24.29 7157Tf3v0.net
スイスポ試乗してみたけど、一番嫌だったのは着座姿勢
なんでこんな空気椅子みたいな格好で縦に詰め込まれなきゃならんのだ？と思った記憶
名ばかりのレカロだったなー
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 21:56:47.01 LnBUU01T0.net
レカロじゃなくてレ力口だったんじゃね
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/12 19:33:56.75 k1rQ7wZM0.net
>>849
分かる。古めの洋式の便器に座ったようなポジションなんだよね。お手軽スポーツ。
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/12 23:21:16.75 RJXzQk9B0.net
免許取り立ての若者に乗らせてあげたら
この車面白いと喜んでくれた。
ただ左の合流でぶつかりそうになり
ミラーの小ささを改めて実感
ネオ東京のバックカメラ付きミラードラレコ買うことに決めた。
まずは安全を確保してそして若者にこの車の楽しさをもっと知ってほしい
小さくて軽くて強度のある車はこの先レアだし。
書いてて思ったがGRヤリス乗ってみたい
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/13 14:02:03.45 L5BlmYXb0.net
ミラーが小さいのは同意ですが、こんなに窓が四角くて後方視界が広いコンパクトは貴重だ、とも思います。
自分はリアシートのヘッドレストを車検時以外は取り外しているので、なおさら。
車線変更時の振り返ってのしっかり目視や、とくに女子がときめくらしい、助手席に左手をかける後方直視の後退とか、おじさんならではの技も伝授してあげてください♪
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/15 14:09:29.02 j9sEkksS0.net
後席のヘッドレストはステーを少し短く切ると一番下まで下がるようになるので視野が少し広がります。
ヘッドレスト無いのが一番視野が広いですけどね
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/15 14:29:46.47 9iIiIisi0.net
首都高の入り口から上りを駆け上がって助走距離が短い左合流が毎回嫌ですね
死角に入られて気づいた時に並走していて
合流助走路終わりとかしょっ中あります。
加齢とともにその回数が増えてる
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/15 23:07:31.90 XpgURgL70.net
>>854
前後席で取り替えると
視界は変わらないけど、前に倒れなくていいよ
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/16 16:06:30.62 DlrgK7JW0.net
>>855
憂鬱な感じがすごく伝わってきたので、考えてみました。自分もおじさんです。
上りランプの壁に本線の走行車両と同期して光る発光物を適当な間隔で並べて設置する。
これでランプを登っている最中でも、「お、隣にきそうだな」と自車速度を調整できそう。
簡単ではないと思うけど、いちおう首都高の窓口にポストしておきました。
これはクルマや加齢のせいじゃないですよ。道路が悪い！
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/17 00:11:03.74 cHuc/jDG0.net
>>857
ですね。道路側に対処してもらいたいですね。あと右側から合流わかっててもそのまま右側を突進する車にも考えてほしい。想像以上に相手からは見えていないないということを。なので自分は晴れた朝の通勤でもスモール点灯して走ってる。
部品も出ないので兎に角無事に走っていたい
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/17 08:50:53.76 geuDs0cd0.net
>>857
それ加齢で視野が狭くなってるだけ
徳大寺某も50すぎからずっとそれぼやいてた
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/17 08:53:09.85 geuDs0cd0.net
>>858
どんな状況であれスモールだけ点灯して走るのは違反
知らない人多いけどね
教則本をもう一度読み返しましょう
国際的にもヘッドライトが消えているのは停止を示すサイン
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/19 21:41:48.90 eX+Iu8oe0.net
>>860
スモールだけ点灯して走るの違反とは知らなかった
ヘッドライト付けるとバルブは部品調達できるけど
バラストがもう販売していないから日中はできる限りHID点灯しないようにしてるのはわかってくださいませ。なんといってもバラストが壊れたらHID点灯しないしそこで車検取れなくて終わるので。
教則本も30数年前に読んだのが最後だよ
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/19 21:45:56.96 eX+Iu8oe0.net
>>861
ついでに書くとスモール付けとけばテールのランプもつくので目立つための配慮です。
兎に角小さい車が相手に見えるための配慮です。
当方50代で加齢は自覚してるのでもしこれで
叩かれるならLUPOやめてセンサー満載の日本車に替えるしかないな。
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/19 21:53:04.93 zMtoaeHh0.net
>>862
もう一回追加
普通の合流はなんでもないです。
あくまで首都高のランプから登りで短距離左の合流の話しです。
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/19 22:03:33.67 vhONQj0O0.net
>>862
Lupoより後に登場した車を運転すればすぐ気がつく事だけど
最近の車の運転は操作よりも状態監視の比重が高まっている
体感速度と実速度にずれはないか、ギアの選択は適切か、その他スイッチ類の切替はあるべきポジションにあるか、など
老人のプリウス飛び出し事故が多いのは、感受性が鈍くなっていて
そういう車自体の変化を感じることができなくなっているのも一因だと思う
人間は自分の知らない事態に直面した時、体で覚えているスキルで対処しようとする
だからディスプレイの表示よりも自分の思い込みを優先させてしまう
つまり加齢を自覚しているならそういう危険を避けるために
なるべくマニュアル操作(ミッションの形式に限らず)を要する車を薦める
田舎へ行くと相当な歳の人が軽トラを好んで乗っているけど、あれは理にかなった選択
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/19 23:20:59.14 htIjHRdZ0.net
>>860
スモールが駄目だとしてデイライトなら問題ないの？
今の装備に古い法が付いて行ってないだけかな
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/20 17:52:36.47 ez4zj8xG0.net
>>865
デイライトの法律あるみたいですよ
明るさとか色とか夜は減光せよとか