19/03/17 11:38:57.90 h53qKgr00.net
中古で買ったのに2DINナビついてたけどかっこ悪いと感じて1DINに変えたわ
ルポの内装にはシンプルなのがあう
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/17 22:30:38.64 691uy7wc0.net
というかルポの場合2DINにしちゃうと貴重な小物入れがなくなる
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/21 16:52:59.77 gPK/Ny6v0.net
ルポ好きな皆さんはじめまして。
GTI初期型を2年程乗って、家族が増えた理由でゴルフ5にGTIが出たタイミングで乗りかえました。
10年程乗り、ゴルフ7に乗り換えて先日車検継続したばかりです。
ルポを手放した事に、ずっと後悔してます。また乗りたいとずっと思ってます。
パワーのある車に乗っても、ルポGTIの楽しさは忘れられません。
コクコク入るシフト、トルクで駆るような加速感、かわいい中にもスポーツがにじみ出るようなスタイル。たまらんです。
オーナーの皆さんが羨ましい。
また乗りたい。。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 06:50:06.68 H3oXVM4H0.net
また買っちゃいなよ！基本的に車好きな奴が乗ってるからメンテナンスこまめにしてる車体多いし、
走行距離10万キロ近い中古車がほとんどだけど、ルポならまだまだ走れるよ
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 12:36:56.88 NXr9kH+d0.net
昨年走行距離１１万キロの中古車を、車検２年付き４７万円で購入しました。
とても調子が良く、毎日往復80キロの通勤に使っています。さすがにゴム類がくたびれて来てますが、少しづつ直しながらまだまだ乗ります。
買って良かったなって思ってます。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 12:51:27.21 z8LeD6QK0.net
背中押されて買っちゃいそうで怖い。
気がついたらネットとか調べはじめてる自分がいます。
セカンドカーになるので嫁さんから説得しないと（笑）
安い個体も結構ありますね。
ノーマルで乗りたいので改造車は除けて検索してます。
過走行車も多いですけど20万キロとか普通に使えそうだし、気になるのはパーツの供給具合。
国産車ならそろそろパーツ出なくなる年式ですよね。
もう、一日中、ルポの事で頭いっぱいですよ（笑）
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 16:48:27.71 3IBsHtJ40.net
セカンドとかで他の人が乗る場合、MTが受け入れられるのかが1番の問題かな
あとタイムリーなのか先週どこかの中古車屋がGTIのレビューをyoutubeにあげてたよw
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 18:18:45.46 QciYUg670.net
>>202
198です。
その動画、もちろん見てます。
既に1万アクセスを超え、ルポの人気の高さが伺えます。
もうベタ褒めでしたし（笑）
何度も見ました。
自分がルポを手放したのは、嫁さんがMT苦手だってのも理由のひとつでした。
ただ、ルポGTIのMTシフトフィールは大きな魅力のひとつです。
MTじゃないルポGTIはありえません。
てか、MTしか無いですけど（笑）
あぁ、言い出すきっかけに悩む。。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 21:39:08.78 RiXMqMe20.net
おフランス製2リッターNAの6MTとルポGTIの2台持ちですが、総合的に気持ちいいのはルポの方です
駆動系のスムースさが絶品なんですよね
飛ばさないで流してても、うっとり幸せになれます
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 08:00:40.85 e+QgZfZK0.net
奥様用にルポコンを買ってあげて
自分用にGTIをw
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 08:25:58.73 S7p99Eeb0.net
>>204
2LのNAで6MT、フランス車という限られた情報で車種が思いつかない自分の無知が恥ずかしい。
プジョー？
駆動系、そうですよね。
想像以上に軽くて、ほどよいトルク感を持ったエンジンとの相性抜群なんですよね。
小さいくせに、えらくオーラまとってた車でした。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 08:52:15.27 S7p99Eeb0.net
>>205
奥様は国産ハイブリッド系の車を半年前に買ったばかりで(^_^;)
自分のゴルフは初めての車検通したばかり。
普通に考えたら「あなた何言い出すの？正気？」って言われそう。。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 10:39:40.46 h8n98z3vN
>>206
ルーテシア3のRSではないかと思われる
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 10:58:50.07 gPUwIlUn0.net
ルポコンの何が凄いかって、このサイズで鬼のような高速直進安定性
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 22:43:40.81 uH8p5bEn0.net
詳しい方教えて下さい。
中古車サイトながめてると、シフトブーツが赤ステッチでない個体やフロントのGTIエンブレムの「i」が赤でない個体があります。
これって年式による違いでしょうか？
細かい部分ですが気になります。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 23:14:54.04 GuEc2rp20.net
年式による違いというよりは、もっとバリエーションがあるようだ
自分が所有しているものはシフトブーツは赤ステッチでエンブレムは赤なしの個体（ドアはアルミ）
で、純正の赤入りエンブレムに前後ともに換えました
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 09:36:00.34 wNFYnwmJ0.net
他でパッと見てわかる部分では、エンジンカバーの仕様とか、エンジンフード&リアゲートのダンパーの色とかが年式等で異なります。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 09:48:32.83 W8u23uyf0.net
ありがとうございます。
なるほどいろいろ違いがあるんですね。
シフトブーツに関しては、赤ステッチの方が痛みにくいように見えますね。
ステッチ無しの方は剥がれてる個体が目立つようですし。
ドアのアルミはスチールで+20キロ、たかが20キロ、されど20キロ。
体感出来ないと思いますけど、何だかこだわりたい部分です(^_^;)
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 12:44:03.07 vSj0Hi+P0.net
日頃の運動量を増やせば3ヶ月後には-10kg
(個人の感想です)
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 21:35:06.94 wNFYnwmJ0.net
アルミドアは自重が少ないんで、閉める時に半ドアになり易いですよ。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/25 07:59:25.07 +iS7gRc50.net
半ドアから押し込んで閉めることが出来ないから夜は気になる
赤ステッチもボロボロになりますよ
変えれば済むこと
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/25 09:56:46.07 GmrVoxUj0.net
ルポの赤って年式の割には色褪せが少ない気がします。
国産の赤は10年もすれば色褪せは免れない感じですけど、VWは塗装が違うのかな。
流石にみんな車庫保管って訳でもなさそうですし（笑）
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 23:39:19.67 Ta8/fBdU0.net
プジョーもVWと同レベルかそれ以上に良い
特にメタリック
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 21:15:18.50 vykZaRGz0.net
同年代の赤ポロとか天井剥げてるのあるしね
ルポは乗る人が丁寧に扱ってるからかリアスポ以外剥げてるの見たことないわ
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 10:00:17.32 /lLijfJ+0.net
#195です。
嫁さんに話して探しはじめました。
探してみると年式も古い為か、内装外装ともに傷んでる車も多いですね。
持病が完治してる個体は少ないのかも。
個体数も少ないですし、良い出会いは難しい印象です。
探しはじめるの遅かったかも。
程度のいい車は100万に近い状況。
新車が200万ちょっとだったのに、なかなか強気な値付け。
ルポGTIの人気を裏付ける感じですね。
何とか乗れるように頑張って探してみます。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 12:14:43.50 WGVDq0Z50.net
ルポGTIオーナーです。
程度は両極端になってきているかと思います。
手入れされていない低走行車より、手入れされていた高走行車の方がずっと良いのではないかと個人的には思います。
10万キロ超でも内外ともにしっかり手入れされ、調子の良い個体も私の周りでは何台かいますよ。
良く見て選べば、楽しいルポGTIライフを過ごせると思います。良い個体に出会えると良いですね。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 12:44:05.87 /lLijfJ+0.net
>>221
ありがとうございます。
ほんと同感です。
10万キロ走ってても距離は全く気になりません。
愛情持ってメンテナンスされてきた車なら10万キロならまだまだと思ってます。
雑に使われたと思われるルポ見ると悲しくなります。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 18:40:48.07 ps/yCa4t0.net
あちこちのサイト読み漁ってたら TOYO Proxes の205 45/R15 が終了 ぽいことが書いてあった。
終了になるんだろうね。
雨の高速でも全然不安ないし、お値段も優しいのに残念だ。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 19:02:09.40 bIxrXn0A0.net
こんど14インチ履かせて165/65のLEMANS V入れる予定。軽くなるかなぁ
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 19:33:30.74 YXwjg2Ay0.net
195-50/15でええんやで
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 20:51:06.89 HP02Wo0O0.net
キーをさした時にポーンポーンポーンってアラーム？が鳴るルポと鳴らないルポ。
その差って一体何ですか？
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 21:10:29.53 YXwjg2Ay0.net
ポーンポーン音車検の時なんかの部品取り替えて鳴るようになった気がした
部品名は忘れたｗ
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 22:46:53.98 aBNjmDKY0.net
シートベルトの警告じゃないの？
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 23:07:23.83 HP02Wo0O0.net
えっ？ベルトの警告音なんですか？
先にベルトしてからキーさしたら鳴らない感じですか。
初歩的な質問してしまって、ちょっと恥ずかしい。。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/29 02:42:32.60 LTLUhg4e0.net
俺のGTI は何の音もしない
窓も日によってオートだったりそうじゃなかったり
気まぐれな奴です
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/29 18:00:36.21 +tm58oHe0.net
>>229
試しにベルトしたままキー回したら鳴らなかった・・
でもあれベルトしてなくても5秒位で音消えるんだよなｗ
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/30 13:59:47.84 beK5u5Vo0.net
鳴り続けないところが、むしろオトナ
知らせてやって、それでも装着しないのなら自己責任ってことだ
ヨーロッパ的でいいじゃん
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 19:41:47.00 bePYjLAz0.net
ルポコン乗りです
そろそろタイヤ交換したいのですが
現行でのお勧めを教えて下さい
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 21:00:20.15 7WiopjoS0.net
ダンロップ エナセーブEC204 175/60R14かな
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 22:32:33.82 4KkvYOck0.net
今日もルポ探しに行ってまいりました。
外装はまあまあな感じ。アルミドアにエクボ傷があり少し残念。
スポイラーの塗装ハゲはもう慣れてきました。
エンジンも調子良かったんですが、試乗中にチェックランプが点灯。
戻ってきても消えず。
停止中にハンドル少しきるとコツコツと手に伝わるショックあり。
試乗中の故障ランプはタイミング悪すぎで気持ちが萎えました。
なかなか良い個体に巡り会えません。
はぁぁ。。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 22:47:45.62 Z12JIreV0.net
手放すには手放すだけの訳がある
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 23:32:01.96 AmG4iroC0.net
中古車は巡り合わせですもんね。縁があれば気にいる一台が見つかりますよ。
私は中古車を買う時は、細かいことは買ってから分かるとのポリシーで、見た目の感じとかお店の方の人柄で決めてます。
調子が悪ければ直せば良いと思って低価格の中古車を買うのです。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/01 00:19:37.26 /YYWsnY50.net
この年式のクルマはどこかでメジャートラブルが来るもんだと思っておいたほうがいい。
買うときにノントラブルでも運が悪ければ次々と修理代かかるし、買うときに10万20万と修理代がかかったとしても、運が良ければ次の車検まで何もない。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/01 22:05:04.81 m+mdjPSb0.net
皆さんありがとうございます。
もちろん年式や距離を考えたら高望みできない事はわかります。
ただ、試乗中にチェックランプついたりすると、ルポが買わない方がいいよって教えてくれてる気がして。
チェックランプついたって事は原因がはっきりわかるので修理しやすい事もわかるんですが、点灯のタイミングが何とも。
試乗して、前に乗ってた時の感覚思い出しました。
アクセス踏んだ分、トルクで加速していくような感覚。ハンドル切った分、スッと曲がる感覚。コンコンとタイミング良くシフトしていく感覚。
素晴らしいの一言です。
あと、ABCペダルが全体的に高い事も思い出しました。
また週末見に行けたら行ってきます。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/01 22:27:09.37 atpk+vq00.net
>>238
絶好調で譲り渡してもオーナーが代わった途端に調子を崩すのもよくある事
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/01 22:47:36.66 PQz91Sar0.net
VWに詳しい販売と修理をしている会社に探してもらうのもいいと思います。
チェックランプついてテスター繋げてもそもそも専門外じゃなかなか治せないという年代の車になってしまいました。VWの正規でも嫌がるし。
でも試乗でチェックランプある種の幸いだと思います。その場でテスターで見て対処の提案をしてくれる販売会社なら買いですけどなかなかそうもいかないでしょうし。いい出会いがありますように！
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/01 22:51:34.62 m+mdjPSb0.net
>>240
そのとおりだけど言葉が刺さる(T_T)
半世紀以上前の高年式車も持ってますが、やっぱり車って乗ってないと痛むんですよね。
長い事お店に置いてある中古車は注意するようにして確認しています。
1度手放したルポですが、次に巡り会えたら長く乗りたいと思っています。
そういえば鉄ドアの中古車って少ないですが、登録台数が少ないんでしょうか？
出回ってる個体はアルミドアが多い感じですね。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/01 22:54:24.99 m+mdjPSb0.net
>>241
いい人ですね！ありがとうございます。
乗って味わってしまったので、気長に待てる気はしなくなりましたが、なるべく多くの個体を見て回ろうかと思ってます。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/01 23:18:05.53 q/tCBXGt0.net
鉄ドアは2005年半ばから2006年の年明けまでしか販売されてないとDで聞いたことがあるので、アルミに比べると個体数は少ないと思います。
鉄ドアは重量増というハンデはあるものの、最終型なだけに故障が少なめとも某VW整備店で聞きました。
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/02 00:09:53.17 EYf96KLB0.net
車両保険も微妙に安かったりして
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/02 06:28:46.99 BotrVJ0f0.net
自分はここで探して、知り合いの自動車工場にかかりつけになってもらった。
URLﾘﾝｸ(www.aucsupport.com)
相場検索でルポGTIを探すと評価点が5の車両が出てくると思う。これは生データを少しぼかしてあって、実際の評価点は4.5なんだけども、いい加減な維持では4.5はつかないからその中から選べばいい。
前金を入れると生データも見れるようになる。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/02 13:52:18.61 ZAzwNpIj0.net
なるほど鉄ドアも条件としては良いですね。
何かあっても板金修理やりやすいという利点もありますし。
そもそも20キロの重量を体感できるほど敏感ではないので。
オークションサイト見ました。
結構台数があって驚きました。
前に知り合いの車屋さんにオークションで探してもらった事がありましたが、結局やめてしまいました。
理由は現物を見れないリスクがあったので。
妥協できる部分と出来ない部分がある気がします。
そんな事言ってるといつまでも買えないぞと言われそうですが。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/03 14:36:27.71 OQJL3oTf0.net
そろそろタイヤ交換しよう……と思ったらもう205/45R15のタイヤって無いんやね
頼みの綱だったTOYOも生産終了、メーカー在庫も無しだし
ホイールごと変えるんだったらインチアップした方が良い？それともインチダウン？
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/04 11:52:42.65 xdVBQQ290.net
ダウンさせましたけどいいですよ
195/45R15
インチアップとか外径が大きくなるとハンドル切るとあたりますよ
個体差あるみたいですけど
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/04 11:53:26.65 xdVBQQ290.net
あ、ホイールごとか
ならわからんです
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/04 21:46:19.85 TLna9ZkB0.net
兵庫にあるシ○ラっていうワーゲン中心のショップにはルポ数台あるみたいだよね
ワーゲンに強いみたいだからメンテナンスも強そうだ
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/05 06:57:42.88 9CVQ3t5C0.net
ダイレクトマーケティング！！！！
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/06 23:06:11.85 wnp4xzT/0.net
>>248
夏は195/50R15、冬はスタッドレス185/60R14で乗ってるけど
14インチのほうがタイヤ自体がたわんでくれるからか、フラットライドな感じ。
段差を軽く撫でるような感じで好きですね。
一応、どちらも干渉なしです。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/07 09:29:04.17 B0bY3kTz0.net
詳しい方教えて下さい。
URLﾘﾝｸ(uproda11.2ch-library.com)
ルポのハンドルとは形状違うと思いますが、このハンドルって何のハンドルでしょう？
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/07 09:36:46.85 CuNOx6q+0.net
純正にレザーのハンドルカバーを被せたんじゃないかな
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/07 10:47:48.32 B0bY3kTz0.net
>>255
純正でカバーありましたっけ？
赤ステッチもありますし、後でかぶせた感じでは無さそうに見えます。
年式で違いとかないですよね？
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/07 17:31:39.79 B0bY3kTz0.net
すみません、自己解決しました。
コレクションの用品カタログに記載ありました。
URLﾘﾝｸ(uproda11.2ch-library.com)
これに間違いないようです。
多分、ベースグレードに用意されたスポーツステアリングのようです。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 06:04:42.22 A3cikDTz0.net
>>257
その画像も250のとステッチの色が違うね
他を知らないけどVWってこの辺にはこだわりが無いのか
あとハンドルカバーはスポッと被せる物だけじゃなく
革と縫い糸のセットで自分で縫えって物もある
そして250のステッチは縫うのがとてもめんどくさい
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/13 18:17:42.31 Es45Hg5a0.net
>>258
なるほど確かに用品のハンドルはステッチが白？に見えますね。
純正ハンドルに縫い付けタイプのカバーをしてる可能性もありますね。
シフトカバーブーツも赤ステッチと白ステッチの個体があったり、GTIのIの字が赤だったりシルバーだったりと微妙な仕様違いがありますし。
でもそんな微妙な差でもマニアの心がくすぐられるというか（笑）
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/14 04:59:58.33 pvUqDuEn0.net
クラッチのエア抜きやってみました。
発進がしやすくなったような？気のせいかもしれないですが。
まあ気分良く走れるようになったので大成功ですね。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/14 09:09:24.61 9qEh5pz50.net
>>260
クラッチ油圧系統のオイルでしょうか？
ブレーキは気にしますけど、クラッチ系統は盲点かもです。
元々操作系は軽いルポなので、ちゃんとメンテナンスして快適にいきたいとこですね！
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/14 10:05:34.26 CBETHaCY0.net
リモコンキーが接点不良だ…
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/14 10:59:15.26 VVwMlhDU0.net
高速走って、フロントが虫だらけ
洗車したいなあ
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/14 17:00:02.50 qF+dhBcj0.net
ヘッドライトウォッシャーの蓋って何処かに売ってませんか？ ヘッドライトウォッシャーに固定されてる先端のプラが折れて飛んでいってしまいました
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/14 19:02:13.62 pvUqDuEn0.net
>>261
いつから替えて無いんだろ？って色のフルードが排出されました。
一度チェックされてはいかがでしょう。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/14 19:48:12.24 9qEh5pz50.net
>>198です。
休日を利用して探し続けて2000キロ。
ようやく購入の目処が立ちました。
2台目のルポGTIになりますが、大切に乗って行こうと思います。
連休納車は微妙ですが、納車されたらとりあえず磨き倒します！
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/14 23:22:58.77 KTrapQmS0.net
>>264
ディーラーで色なし買って塗装が必要です
自分のはノズルが動かないようにしてもらいました
高速で使うと飛んでっちゃうので。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/14 23:41:18.00 XnsQeMs50.net
>>266
いいのが見つかりましたか？おめでとう
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/15 00:23:13.70 Rwj4LWB20.net
>>267
有難うございます。
ちなみに塗装なしのパーツはいくらで購入しましたか？
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/15 06:23:30.9
273:9 ID:UrUJqawP0.net
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/15 08:09:43.46 J8mT10DL0.net
>>269
オートパーツFで頼むと3346円みたいです。
ディーラーだともう少し高いと思われます。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/15 10:04:02.85 uTt/hbnT0.net
>>271
３年前はそれくらいの値段だった気がします
塗装が約1万 取り付けまでしてもらって全部で3万いかないくらいでした。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/15 17:25:50.26 DMAMI/tD0.net
>>271
>>272
有難うございました。早速オートパーツFにて仕入れたいと思います。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/15 18:32:04.34 c5uZ+Tf70.net
>>268
>>271
ありがとうございます。
程度の良いのが見つかりました。
手放したくない車がまた増えました。
嫁さんからの文句にもめげず楽しんでいこうと思います！
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/19 23:37:54.54 x9+ntQoM0.net
>>274
おめでとうございます！
ルポ大切にされるユーザーが増えて嬉しいです。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/20 21:13:08.55 wViL8fsq0.net
>>275
ありがとうございます！
まず最初にやりたい事は、ライトの黄ばみ落としです（笑）
少女漫画みたいにキランキランな瞳にしてあげたいっ
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/21 07:19:55.71 HAvawJfy0.net
送風口からスポンジが出なくなって快適になった
全部取れたのかな？
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/21 22:09:03.61 IQZbBTKl0.net
>>277
そう簡単に終らない気がする
風速最大にしたり風向き変えると
またまた出てきたり
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 21:53:55.11 0yDcpVdf0.net
ルポGTIめでたく納車されました！
シートに座り、久しぶりのルポの匂いを味わいつつ忘れていたスイッチ類の確認。
すっかり忘れています（笑）
アイドリングはピタっと安定してエンジンも好調。
足元が狭いのも思い出したりしてました。
車内ランプもLED？に交換してあったりと、少し手がかかってる模様。
前オーナーの愛を感じます。
アクセルが若干重く、奥でギシギシします。
ルポってフライ・バイ・ワイヤですよね？
調度スロットルワイヤーの動きが悪いみたいな感覚。
発進もぎくしゃくする時があるので、後でアクセル廻り見てあげようかと思います。
マイナートラブルでしょうか？(^_^;)
今日は無駄に走ってしまいました。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 22:06:00.84 3itAavNH0.net
おめでとう。大切に
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 22:08:35.26 NuvRv1hH0.net
>>279
おめ！イイ色買ったな！！！
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/26 08:12:56.87 ZTxJNJXk0.net
ありがとうございますー。
今朝見たらインパネ周りにスポンジカスが。。
昨夜、ファンMAXにしたからだと思いますが早くも洗礼受けてます。。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/26 10:40:25.69 3Ksod4Ty0.net
あるある
それ細かく砕けるからやなんだよなぁ
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/26 17:09:51.54 ZTxJNJXk0.net
>>283
最初はなんだろって思いましたけど、すぐに察しました(^_^;)
あぁ、これが例のスポンジだなって。
若干湿ってる感じがするのも嫌ですよね。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/27 04:36:45.85 mS0qGtQI0.net
>>281
何色なの？
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 18:16:06.36 3ONgFTDK0.net
ナンバープレートの汚れを落としたら、シルバーGTIの車体まできれいになったように感じました。
あくまでも気のせいですが。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 20:19:53.23 jeFeW7Wv0.net
ナンバープレートを引っ掛けたら、バンパーまで外れました。
ぜんぶ雪のせいだ。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/10 17:22:51.82 jcJ3VaPS0.net
今年初めてエアコン入れた
最初ちょっと臭ったけど、すぐに臭いは消え、効きすぎるほど冷えた
今年の夏も乗り越えられそうだ
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/12 18:36:36.00 9qye/I430.net
ヌルポ
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/13 00:25:28.33 nKkg+Zqq0.net
15年目でショックアブソーバーがオイル漏れしたので
maniacsでB12Pro-Kit入れてもらいました。
とてもいい感じでまだまだ乗れそうです。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/13 12:52:15.09 fBO3/i5H0.net
>>290
車高はどのくらい下がりました？
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/13 19:41:27.73 nKkg+Zqq0.net
前後-30mmくらいです。
タイヤもPROXES T1RからPILOT SPORT3に換えたので、
外径が+10mmだから-25mmかな？
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/13 20:13:12.29 w5Oz5jNH0.net
>>292
おー、なるほど(^_^)
落ち過ぎない感じでちょうど良さそうですね。
走行距離が伸びてる車が多い割に、元気な車両も多いのはエンジンが頑丈な証拠でしょうか。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/13 22:53:14.20 YB1U/dIw0.net
サイドシルをへこませちゃった
俺もへこんだ
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/13 23:10:14.37 uBWDe0QA0.net
袋状の部分って昔は叩けない＝直せない だったけど
今は小さい穴を開けて中で開く釣り針みたいなので
へこみを引っ張れるんだよな
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/14 12:05:16.44 FwqyrVI50.net
>>292
突き上げ感はどんな感じですか？
50タイヤで多少柔らぐとしてビル足ってやっぱり硬めのゴツゴツ感ありますか？
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/14 12:33:00.62 Petzw+WA0.net
私もオイル漏れでショック交換しました。
純正が高いのでビルシュタインB6を入れましたが硬いですね。
あと、持ち前のガス圧で車高が上がりました。
純正に戻したい。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/14 12:57:20.98 KzlnFOie0.net
純正のショックはもう部品出ないのかな？
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/14 22:07:13.27 xm9hntoB0.net
出るよ
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/14 23:53:34.70 NuJz2ipr0.net
フロントのビルシュの倒立ショックを純正に変えたばかり。
変えた理由は左フロントにガタが出て加速時の振動がひどくなったから。
リヤはザックスが入ってたけど、今のところは変えてない、純正に変えたいけど。
車高は前がちょっと上がった（苦笑
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/15 07:37:19.79 WSluavr70.net
>>300
純正ダンパーっていくらぐらいするものなんですか？
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/15 11:21:57.11 Afe2uSvx0.net
6E0-413-031E フロントダンパー GTI用
1本3万円しなかったと思う
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/15 12:42:23.62 dL4x4BGy0.net
>>302
ディーラーですか？
以前部品屋さんで聞いたら１本34000円でした。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/15 12:43:24.69 kE/xT0OE0.net
たまにだけど、朝イチの発進時にゆっくりクラッチつないで走り出すとエンジンがハンチングしたみたいにガクンガクンなります。
エンジンではなくて駆動系でクラッチ廻りが原因かなと思いますけど、トラブルとしてはメジャートラブルでしょうか？
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/15 12:51:59.66 dL4x4BGy0.net
>>304
私のもエンジンが冷えてる時はそんな感じです。
高速道路でエンジン全開にすると調子が良くなるような気がします。
吸気系の汚れが気になります。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/15 18:01:26.32 rp7/T5h00.net
ありがちなトラブルみたいですね。
スロットルバルブ廻りのオイル汚れを掃除すると調子良くなったみたいな事をネットで見ますが、スロットル付近はデリケートな部分なので掃除は躊躇してしまいます。。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/15 19:18:04.99 mGVS20Bq0.net
>>302
>>303
ありがとうございます
もうすぐ息子が免許取れるので ビル足にするか検討中でしたが まだ純正入手が上の金額帯で可能なら
純正にしようと思います。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/15 19:24:03.01 mGVS20Bq0.net
>>304
これですがルポに限らずMT車 で冷えた状態だとよくなります。始動後なのでアイドリングが高い状態で半クラで繋いで少し踏み込むとガクンガクンしながら前に出る現象ですよね。国産でもバイクでもなりました。
クラッチジャダーとか呼ぶ人もいるようですが悪い兆候なのかはわかりません。ATだと機構が吸収しちゃうんですかね
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/15 19:40:20.63 fVwViKVE0.net
ヌ
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/15 20:22:57.88 Qjf6ogFm0.net
>>308
そうなんですね。ルポ特有の症状だと思ってました。
クラッチディスクの機嫌が悪いと発症みたいな感じでしょうか（笑）
ガックンガックンいわせてるとご近所さんの目が痛いです。
それだと暖気しても予防にはならない感じですね。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/15 22:14:27.44 7ZDkQasq0.net
純正フロントショックアブソーバーは2本で￥63,936
ちなみにリアは2本で￥42,552っす
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/16 00:24:26.92 O1zePm220.net
俺は始動直後のガクガクは、デフォルトだと思ってます
クラッチをつなぐ前に、1分でもアイドリングすれば、ガクガクは軽減されますし
どうしても始動直後に発進せざるを得ない時は、ポンポンとギアを上げて、できるだけエンジン回転を上げないようにして車速を上げます。クセル踏んでエンジン回転を上げます
低いギアでアクセル踏んでエンジン回転を上げちゃうと、ガクガクしますからね
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/16 00:29:13.84 O1zePm220.net
連投ｽﾏｿ ﾐｽしたので再度ｶｷｺ
始動直後のガクガクは、デフォルトだと思ってます
クラッチをつなぐ前に、1分でもアイドリングすれば、ガクガクは軽減されますし
どうしても始動直後に発進せざるを得ない時は、ポンポンとギアを上げて、できるだけエンジン回転を上げないようにしながら車速を上げます。
低いギアでアクセル踏んでエンジン回転を上げちゃうと、ガクガクしますからね
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/16 12:51:45.93 osNZQ/zU0.net
なるほどガクガクは気にしない事にします。
確かに走るとすぐ治りますし、そーいうものだと思えば問題ないですね。
なまじ不具合だと思うと気になりますけど、特徴のひとつだと思ってればかわいいものです(^_^)
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/17 00:38:23.52 iWMt/xxM0.net
ガクガクするのはクラッチ操作が下手だからだろw
下手くそだなあw
クラッチ操作ちゃんとできないやつ大杉
自分の未熟なのをクルマのせいにすんじゃねえよ
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/17 07:37:50.38 5k50W2YR0.net
3000迄回してから変速
これでダメならクラッチ交換
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/17 12:39:08.32 0r4guVee0.net
ガクガクは朝一発目だけですね。
クラッチ踏んでソロリと発進、クラッチから足離してアクセルに足のせる程度に軽く踏むとガクガク。
ガクガクというよりガックンガックンの方が表現としてはいいかも。
数十メートル走って2速3速までシフト入る頃には症状無くなってます。
その後はスムーズに気持ちよく走れるので、ほんとに一発目だけですね。
ディスク廻りのジャダー、レリーズベアリング辺りも怪しいかなと思ってます。
ディスクの摩耗は大丈夫です。
ほんと朝イチ一発目だけなので、仕方ないなあと思いながら受け入れて乗ってますね(^_^;)
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/17 19:58:59.83 VvVz0CcO0.net
EGRバルブが逝ってるとみた
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/17 21:48:46.02 n5eAWln70.net
>>315
ガクガク現象はクラッチ関係ねーよ
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/18 00:24:47.21 C6NWbx3g0.net
>315
今時10年以上の車齢のマニュアル車乗ってる連中が
クラッチ操作下手くそなわけないだろうに。
レア車だから大切に乗ってるだろうし。
暖気のアイドリングで通常より高回転とかエアコンON時のアイドリングアップとか通常とエンジン回転数が違う時に起きる現象だよ。
不安だから相談してる人に嘲笑うように返答すんなよ
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/18 00:33:54.80 knH13hrA0.net
ガクガク、クラッチ無関係…確かにそうかもですね。
EGRですか。詰まっちゃったりしてるのかな。外して洗浄してみようかな。
ちゃんと暖気したらガクガクいわなくなったりしそう。
やっぱりちゃんと故障診断しないとダメですね(^_^;)
これはOBD2診断機買わないとです。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/18 00:41:23.96 knH13hrA0.net
>>320
10年以上の車齢ですか。
確かにそうですね(^_^)
50年以上の車齢MT車も所有してますが、ルポはまだまだ若者って認識でした（笑）
ルポGTIは2度目の所有で、ようやく空白の時間を取り戻したばかりなので凄く大切に扱ってます。
トラブルも楽しんで付き合ってますね。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/18 10:52:26.20 M80KlNOh0.net
オレだけかと思ったらみんなガクガクなってるんだな
オレのも朝１発目の乗り出しは必ずガクガクなる
エンジン温まればすぐ治るんだけどね
ディーラーにも車検の時や何度か見てもらって
診断かけても異常無し
実際にサービスに試乗もしてもらったんだがディーラーに
持って行く頃にはエンジン暖まってるから現象も消えてるし
もう諦めて乗ってるわ
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/18 11:47:39.67 sG9iA9Nq0.net
ドアのガラス側の淵の部分がクリアハゲきてた・・・
つめでゴリゴリしたらペリペリ剥がれたｗｗｗヤバスｗｗｗ
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/18 11:59:26.82 knH13hrA0.net
>>324
「ドアのガラス側の淵の部分」が、どこの事かいまいち良くわかりませんが、ピンチな状況は良く伝わってきました！
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/19 09:58:07.24 8ZtxOJt20.net
下手くそばっかり
さすがゆとり世代w
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/25 18:45:31.36 arSHJEUZ0.net
へこんだサイドシルの修理に出すことにしました
果たしてちゃんと直るのか
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/25 23:30:14.08 1CiIuk4y0.net
厄介なとこ凹ませたね
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/26 00:56:41.50 d6atoAJS0.net
あのボコボコ？塗装ちゃんとできるのかね？
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/26 23:15:58.48 J4Z3YKw40.net
あのボコボコ俺もパリパリ剥がれたけど缶スプレーで吹いたら
ボコボコしてるせいかシルバーだからなのか全然目立たなくなったぞ
もう一年以上経つけど全然大丈夫ぽい
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/01 14:06:31.94 0oXlMVx+0.net
へこんだサイドシルの板金塗装が終わりました
満足できる出来栄えでした
ディーラーを通さずに、直接頼んだのでお値段にも満足できました
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/01 16:57:49.00 iRLw/ifo0.net
>>331
凹んだ気持ちも治ったようで良かったです！
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 22:42:58.79 vcb75Av00.net
D推奨の15,000kmロングライフオイルやめて普通ライフのエンジンオイルに変えたらすこぶる調子がいい。
エアコン付けてもあまり負荷を感じない。
結局メーカーが廃オイル量を少なくして環境負荷を
見せかけだけ下げるだけでちょっと古い車には
ただの悪影響しかないみたいね。
最新のVWはよくわからないけど思えばルポ 出た当時は
3,000から5,000でオイル交換してたのにいくら技術が進んでも15,000はないと思う。
エアコンつけるとエンブレかかってたけど
オイル戻してよかった。続けてたら壊れるよ。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 22:44:59.62 vcb75Av00.net
続き
同じ粘度表示だけど明らかに回転負荷が違う
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 00:07:01.34 39rNexYV0.net
それ、ルポに限らず、外車を考えてる人みんなに有益な情報だね
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 12:27:03.55 9eb8opA90.net
>>333
参考になります。
有益な情報をありがとう！
ちなみに今入れてる新しいオイル、差し支えなければ銘柄と粘度も教えてもらえたら嬉しいです。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 17:34:36.94 yDjbdak+0.net
>>336
FUCHS 5W-40 細かいシリーズはわからないけど
フィルター交換して工賃込みで9k弱
Dだとカストロールロングライフ で同じ内容で18k弱
Dの中古で買ってロングライフずっと使ってたけど
安いのをこまめに変えようと思って変えてみた。
年間トータルだと金額は上回るけど機械にもいいし感触もいいからもうロングライフは辞めることにした。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 17:41:18.00 yDjbdak+0.net
続き
社用車のBMWは5年前は20,000kmオイル交換不要だったのに今じゃ Dから10,000kmとか1年とか言われてる。大人の事情が変わったんだろう。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 19:37:39.47 0SwAQ5pe0.net
>>337
フックス！
恥ずかしながら知らなかったので調べました。
試してみたくなるオイルですね！
度重なる情報ありがとうございます！
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/08 07:48:30.76 8+R74miX0.net
去年まで送風口からスポンジが山のように出てたのに今年は殆ど出なくなった
日曜日に初めて自分でエアコンガス注入したらかなり冷えるようになって快適
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/08 19:19:54.54 /+pOVxQF0.net
エアコン良く冷えますが、暖房が弱いです。
窓が曇るのでエアコンつけると、ダイヤル一番暑い方でも寒い。なんでだろ？
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/08 20:57:41.62 qIbOxVU50.net
ヒーターコア、もしくはヒーターコア前/後の冷却水ラインの流れが悪くなっているからかな?
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/08 23:34:26.14 qLF8xZwX0.net
>>341
スポンジが剥がれて機密性がなくなって寒暖の境目が
冷房寄りになってるかもね
開けたことないからわからないけど あのスポンジ剥がれは悪影響しかないよね
なんであんな耐用年数なんだろう。
内装はトヨタがやればいいのに。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/09 04:27:35.38 8NGXd6kd0.net
>>342
昨年タイミングベルトと共にウォーターポンプ交換してるんですが、ガスケット剥がした時に中に入って詰まっちゃって、みたいな事あるのかも。
>>343
私もそれ気になってるんです。寒暖切り替えのフラップにアクセスするにはダッシュボード外さないと無理みたいですね。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/09 04:43:43.07 T0TuHZtN0.net
ミンカラ？かなんかで見たけどダッシュ外さずオーディオ裏のプラ？を切ってスポンジ張り直す荒業あるみたいよｗ
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/09 19:01:43.93 MGFZuieF0.net
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
これあるね
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/12 22:38:16.12 rzy8BUJW0.net
Dメカに聞いたらセンター以外にもスポンジあるからダッシュボード外して全部やった方がいいけどお金かかるからオススメしないとのことでした。
都内住みじゃないからエアコンにそんなに依存しないけど 窓開けたままドア開け閉めすると例の窓落ちを誘発する。21世紀の車とは思えないな(笑)
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/13 08:24:32.33 2eLUfmPk0.net
この車ガラコワイパーつかないですか？
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/13 11:17:29.88 afEPP9Fj0.net
つけたけど、あっという間にビビり始める。ガラコダメだわ
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/15 13:04:22.73 HnS/8j4h0.net
朝一の吹き出し口から、おいにーがします
エバポレータが汚れているんだろうなあ
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/15 21:29:01.82 zchoqGKH0.net
だからエアコンを使った後は風量最大で3分ぐらい温風出して乾かせと
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/15 22:52:50.95 IzmBaQwY0.net
車検に出したら代車がフィットだったんだけど何もかもがスカスカしててメチャ乗りにくかった
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/17 22:11:34.93 1YsaGOya0.net
初代のフィットはスペアタイヤ収納部に水が溜まる素敵な仕様
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/18 12:36:40.24 3CSvTUgb0.net
ルポは素晴らしい車だけど、フィットも悪い車じゃないよ。
沢山売れるのは理由があります。
フィットに恨みがあるのかは知りませんが、こきおろすような書き込みは気分悪いですね。
そういえば乗り降りする時に、後ろからギシギシ音が聞こえるようになりました。
ブッシュ廻りのリフレッシュが必要かな。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/19 22:22:11.89 dVKx7Gm/0.net
俺のもギシアン言ってるが、仕様なので気にしてない
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/23 11:17:55.15 T0Az5orm0.net
>>354
パーキングブレーキを解放した状態で乗り降りしてもギシギシする？
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/23 13:37:16.59 CXSzFrIi0.net
マフラー吊ってる箇所が軋んでるかも
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/24 12:30:38.50 CUXtuQdM0.net
おおおー、ありがとうございます。
サイドブレーキ試してみます。
マフラーブラケット確認してみます！
音といえば走行中に少しの段差でギシギシいってたのが、窓ガラス少し下げたら止まりました。
ガラス上げると再発。
異音は気になりだすと止まりませんが、原因に近づいたような気もします。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/25 10:04:10.20 O/3bHbsa0.net
自分もギシギシいってて、リアゲートの戸当たりゴムに家具滑り材貼り付けたらおさまった。ブレーキランプの上にあるやつね。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/25 12:31:40.01 yn5LpDIo0.net
>>359
なるほど有益情報ありがとうございます。
剛性感はある車ですが、ガタピシ聞こえると若干萎えますよね(^_^;)
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/25 22:29:10.07 mmQ5a8ZK0.net
ライト消し忘れのアラームが、嗚呼鳴らなくなった…
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/29 12:36:44.53 t0vbxMcQ0.net
バッテリー上がりに一直線やな
早く修理しとけ
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/29 19:10:21.32 ashJcXO
367:n0.net
368:352
19/06/29 19:14:49.36 KaIAucZv0.net
>>363
トレーリングアームは構造上、荷重によって軸距が変化する
経年劣化でパーキングブレーキの効きが甘くなってるのでは
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/29 22:32:47.79 ashJcXOn0.net
>>364
いろいろご指導ありがとう御座います。
買って数ヶ月なので比較のしようもないですが、引きが弱いのかも知れません。
メインで乗ってる車のサイドブレーキが電動なのでなおさら感覚が鈍ってるのかも。
意識して様子見ようと思います。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/29 23:00:16.35 KaIAucZv0.net
1速でエンブレが効いた状態からパーキングブレーキだけで停止できなければ
通常のブレーキのバックアップの用途をなさないから整備検討すべし
駐車中に十分な制動が効いているかで判断するのは難しい
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/30 08:30:52.86 HH/JY9YT0.net
>>366
わかりました。
今日は朝から雨が凄いので、晴れた条件のいい日に試してみます。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/30 12:10:01.13 PXXodZed0.net
むしろ制動距離が延びる雨の日に試すべきでは
安全度を測るなら
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/30 12:48:46.16 OCBC1Er30.net
>>368
純粋にブレーキの制動力を試したいので。
雨（結構な土砂降り）だとタイヤ滑ったりするし、音もちゃんと聞きたいと思って晴れた日にします。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/10 19:45:11.62 oY5nWVev0.net
シート座面が最近ヘタリのせいか沈みが深い気がしてきた。
タイヤも替え時だしライトも換えたい。
増税前にやらないと2%よりも値上がりしそうだよね。
レカロまでは手が出ない。１年我慢するか…
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/10 20:13:07.81 Kxn2Yx+J0.net
助手席と入れ替えおすすめ。固定してるプラスチックの板外せば30分もかからないよ。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/10 22:06:53.89 b8md2rwP0.net
>>371
なるほど、その手があったか
先人のお知恵と経験に感謝します！
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/11 22:32:40.37 y4k8VJky0.net
中古車整備の定番じゃん
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/21 13:12:05.13 u3Eb7hny0.net
BTSキットがへたってきた
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/22 00:00:32.63 LGWPQ5hd0.net
今日ウィンドウレギュレーターを交換したんだけどモーターのカプラーの外すのに2時間ぐらいかかった
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/22 00:36:32.77 pHa+ITHm0.net
ヘッドランプを交換したんだけど外すのに(ry
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/22 23:39:44.84 Pw9LVhKF0.net
ヘッドライト片側つかなくなった
バーナー交換だけで直りゃいいが…
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/23 13:05:49.89 J67LxqER0.net
俺のも50km程度で走行中に左右に急ハンドル切ると
片側消灯する
オクでワンセット落として買ってあるけど
交換がめんどくさい
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/23 13:49:10.02 Kie3a+zC0.net
片目ちゃん、いっぱいw
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/23 14:53:01.72 J67LxqER0.net
あと ハイビーム使ったあとは必ず片側消灯してる
だからハイビーム使わない
あと左の窓も開けられない
治さねば…
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/25 07:35:55.81 rbTYVJiW0.net
>>375
狭い上に爪が上にあって目視出来ないから大変だよな
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/25 12:39:29.57 6gO57qX50.net
運転席のドアスイッチ、運転席側だけ下がらない時があるようになった。
強く押してオートで全開はできるけど、チョイ押しが動かない。
スイッチの不具合かな(+_+)
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/25 13:01:40.27 0dhChqYT0.net
スイッチの下の爪が割れてる奴
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/25 21:56:25.46 QtRyM3sE0.net
手放します
初めての外車で心配でしたが15万キロ大きなトラブルも無く楽しく過ごせました。
とても愛着が湧く車でした。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/26 12:21:33.77 jzbxWklL0.net
>>384
お疲れさま。
ちなみに次の相棒聞いていい？
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/27 00:48:36.00 eXOBLrFM0.net
>>385
アウディS1です
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/27 06:22:19.69 SUFAZ1gq0.net
>>386
さらに元気な車！おめです！
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/27 09:40:05.41 q/aWGzDL0.net
Up!/GTIか500アバルトっていう模範解答を期待していたワイ
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/27 09:56:25.54 ds+tD9BZ0.net
UpGTIは今手に入らない（受注停止中）
アバルトは高い、ってとこじゃない？
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/29 10:53:36.79 PhfLgy2p0.net
最近60位から風切り音ピューピュー
うるせえと思たらなんか隙間凄い
手でぎゅうぎゅうしても
隙間できるんだが(´･ω･｀)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/29 18:36:25.04 tyQsKjH/0.net
>>390
どこ？良くわかんない。。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/29 19:33:16.83 ZVE2lGjK0.net
ドア枠のゴム?部分だよ
写真だと影で解りにくいけど
パックリ隙間開いてる(´･ω･｀)
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/30 12:28:02.68 x/Uwh7L40.net
ゴム痩せもあるんだろうけど2ドアの宿命の
ドア下がりとか変形かもね
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/30 22:42:28.38 wUmJrHNG0.net
アルミドアの個体っすか？
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/31 00:37:42.83 W932SMAa0.net
アルミっす
ドア下がりかもねえ
ちな助手席はピッタリなのよねえ
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/31 12:49:33.64 FoLpRlnA0.net
ディーラー持ち込んでみたら？
自分のも確認してみたけど、確かに隙間は大きいのかも。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/03 14:58:08.25 trgJ5ux20.net
速いわけじゃないけど、躊躇なく全開を楽しめる
NAテンロクならではだね
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/11 08:37:22.73 NC5yxN040.net
>>395
2ドアは構造上ドア下りになりやすいからね
俺のカエルポも一度直した
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/24 23:24:46.18 BvNA8/cH0.net
丁度去年の今頃6万キロそこそこで手に入れたgtiも、1年経った今9万7千キロだわ。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/26 23:04:20.46 yRLtMHKS0.net
1年で4万弱って凄いな
か弱いプーリーにお気をつけて！
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/28 07:37:07.83 f2+ez+fL0.net
車検から帰ってきて相変わらず気持ちのいいやつ
次の車検どうしようかなw
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/28 12:49:18.95 ke9IMRgk0.net
なんだろ。最近アクセルがギクシャクする。
スロットルが汚れたりしてるのかな。
ちゃんと開度コントロールできてない感じ。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/28 20:09:55.30 gxTONT/l0.net
鼻の穴が詰まってんじゃね
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 20:02:52.27 Sj/aCGLn0.net
>>402
失火 も疑った方がいいよ
点火系の総点検
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 19:32:47.50 Eg3yh6EO0.net
>>404
なるほど点火系ですか。
スロットルバルブのブローバイ汚れがメジャートラブルみたいなので、そっちかなと思ったりしてました。
アイドリングは凄く安定してて、少し踏むとギクシャクする感じなんですよね。
ちなみにチェックランプはついてません。
更に言うと、症状出る時と出ない時あります。
これはやはり電気系統のトラブルでしょうかね。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 21:35:45.00 m454LkaT0.net
なんか分かるような。
アクセルをちょっとだけ踏み込んだらなるけど、
ぐいっと踏み込んだらならない。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 23:23:13.97 //8eo/no0.net
>>405
俺の時はそんな感じでプラグコードが原因だったよ
イグニッション、コード、プラグチェックしてみたら？
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/02 23:56:14.16 32NWXJty0.net
>>406
雨の日にアイドリング長時間しててリズムが乱れたりしたら失火と思う。イグニッションコイル側のプラグコードの付け根とか腐食してないか見てみて。
エンジン側もね
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 00:04:30.01 NWQiA8Sw0.net
吸気を改善するなら ブローバイホース、チャコールキャニスター、キャニスターパージソレノイドバルブ、ブローバイセパレータの一式交換でリフレッシュ。
ブローバイホースとブローバイセパレータはオイルでべっちょり。理由は不明だけどブローバイホースのセンサー不良だと確か30何番だかのヒューズも切れる。
参考にしてね
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 00:13:27.78 NWQiA8Sw0.net
あとね チェックランプがついても ラムダ異常かブローバイホースセンサーかバンクセンサーか判別できないです 診断機でもこの３つが同時に出るから
どれから治すべきかわからない
結局どれでもない可能性もあるし
まずは見える部分からやった方が安く済むよ
頑張ってね
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 18:57:49.94 VPt4Cdjc0.net
401です。
皆さんありがとう。
真面目に答えていただいて感謝します。
週末にでもプラグ外して点検してみます。一緒にプラグコードの状態も点検します。
キビキビ走るルポGTIの良さがスポイルされてギクシャクしてしまうのは本当に悲しいです。
こんなんじゃないと思いながら騙し騙し乗ってます。
完治するまで頑張ります。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 20:02:22.24 VPt4Cdjc0.net
>>408
湿度で症状が出たり出なかったりするんですね。
天気まで気にしてませんでしたが、確かに雨の降らなかった猛暑の辺りは調子良かった気がします。
イグニッションコイル廻りの目視点検もやってみようと思います。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/06 21:00:00.82 vZlAFhUP0.net
新車きたよ。1/18だけどな。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 13:27:29.12 xKLOP4340.net
青のGTIか
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 16:39:30.64 nHzxffdk0.net
ホイール6J 38で165 55r15のタイヤにした
乗り心地(ちょいよくなった) 限界(下がった
タイヤがなくのがはやい)は思った通りやけど加速が速い?ひゅんひゅんまわるイメージ
エンジンの回転感 爽快さがちょっとヤバい
GTIです
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/08 09:42:46.26 1XhMJUph0.net
シフト入れようとするとガガガガガってなるのはシンクロ？それともクラッチ切り切れてない…？
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/08 13:03:12.25 U85oxm/o0.net
>>416
クラッチかと思います
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/08 13:42:40.06 IFBlhqMi0.net
シフト入れようとすると他のバイトが入りたがらないのは俺のせいか…？
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/08 18:20:16.10 DCxS0Fjk0.net
>>414
なぜか青だけ
シルバーなら欲しかったな
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/09 10:05:28.69 w2/8L19M0.net
>>417
ありがとうございます
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/09 21:00:25.52 qyZkuh4+0.net
ルポと浅からぬ縁があるであろうピエヒ氏が亡くなりました
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/14 12:45:07.78 2pJ+CegC0.net
オイルキャッチタンク付けた方がいいですかね？
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/14 18:57:53.38 C6hddDDO0.net
>>402です。
あれから色々点検してみましたので報告します。
点火プラグ、プラグコード、イグニッションコイルの端子廻り、スロットルバルブのオイル汚れを点検しました。
プラグの電極は少し摩耗が見られましたが原因とは思えない程度でした。
プラグコードの端子、イグニッションコイルの端子廻りも異常なし。
スロットルバルブもきれいでしたが、一応インジェクションクリーナーで軽めに清掃して組み立てました。
ネットでイグニッションコイルの不具合も少なくないような記事を見ましたので、新品に交換して今日に至ります。
半日試乗しましたが良くなったような、たまに症状がでるような微妙な感じです。
あと気になったのは、アクセルペダルを踏み込んだ時にギシギシ動く事です。
うまく説明できないですが、微妙なアクセルワークが難しい感じ。
フライ・バイ・ワイヤですが、ワイヤーの動きが悪くなった時の感覚に近いです。
これも何かしらの要因なのかも知れません。
給油で治るかな？
もう少し様子見てみます。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/14 20:34:00.56 byZvHj5G0.net
>フライ・バイ・ワイヤ
クルマの調子がよくなったら、飛んでいきそうな感じだな。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/14 20:41:13.37 itRNT8j30.net
悪くなったら落ちるのかw
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/15 11:09:53.12 z2O/Cvid0.net
ルポはフライバイケーブルでは？
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/15 11:23:10.72 D7V5cczZ0.net
いずれにせよ飛ぶのかw
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/15 17:05:06.96 V/yIx+QW0.net
めんつゆおいしーい
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/15 21:16:03.40 wPvmCJxM0.net
最近はドライブバイワイヤーって言うメーカーもあるけどね
同じ意味だから変なのは気にしないとして
スロットルバルブは見えてる側は大概綺麗で
裏側が汚れてたりするよね。俺のはブローバイベチャベチャの時に手で開けて見てみたけど綺麗だったけどどう？
あとは 高速道路で低いギアで高回転維持とかやって
エンジン高負荷して息つきしないか確認。
そうそう 燃料フィルターとか燃料ポンプはどう？
燃料フィルター結構汚れてるよ
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/15 21:26:56.80 wPvmCJxM0.net
あとイグニッションコイル新品に交換したならせっかくだからプラグケーブルとプラグも交換した方が疑う箇所が減っていいと思うけど。GTIでしたよね？
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/15 21:35:33.74 wPvmCJxM0.net
今 走行何万キロなの？
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/15 22:00:25.20 Aj/EYRhJ0.net
GTIのバックランプのセンサーって何処についてる？？？
電球切れてないのに点かない(´・ω・`)
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/16 16:41:04.91 q5mGKb2I0.net
>>429
いろいろありがとうございます。
フライバイワイヤ、最近はドライブバイワイヤって言うのが一般的なんですね。
フライバイワイヤで覚えてから知識が止まっていました。
ルポはGTIです。アルミの初期型。
距離は5万キロと少しですね。
プラグとプラグコード、確かに変えても良かったかも知れません。
ただ、原因を突き止めたかったのでアレコレ1度に交換するのはやめました。
アイドリングは常に滑らかで全く問題ないです。
燃料系も疑った方が良さそうですね。
今のところ体感できて怪しい場所は、やはりスロットル廻りです。
エンジン止めてゆっくりアクセル踏むとギーギー音してます。
外して点検したかったんですが、なかなか手強いです。ABCペダル全部がアッセンブリ一体化してる感じです。
ひとつひとつと言うか、シラミつぶしに点検していく事になりそうですが、セオリー通りに簡単なとこからつぶしていこうと思ってます。
長文になり失礼しました。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/16 20:17:38.51 3EdW/VlC0.net
自分のも124,000kmで エンジン止めてアクセル踏んでみたけどKey on off 共にギーギーはならなかった。
スロットル廻りってECU絡むんだろうけど軽傷で済むといいけど。ギーギーって何かの作動音だろうけど
offでサーボが動くのは謎だよね。
ディーラーじゃ治せる気がしない。
あとスロットルバルブの外周の黒い奴は綿棒で落とせるけど車種によってはそこにコーティングするんだけどルポGでそれが必要かネットで発見できてない。
スロットル調整してるショップのブログもあるけど
全て手の内は書いてくれていないからコーティングすべきかどうか謎だし調整値も謎。
VW車に経験豊富なショップが近所にあるといいんだけど。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/16 21:57:59.48 q5mGKb2I0.net
>>434
すみません、自分の書き方が悪かったです。
ギーギー鳴るのはスロットルバルブではなくて、アクセルペダルです。
イグニッションキーオフでもギーギー鳴くのでアクセル廻りで間違いないと思います。
微妙な踏力でアクセルをコントロールするのが難しくククッと動くというか、きしんで動きます。
結果、意図した以上の開度でスロットルが開閉してるのでは？と想像しています。
でもこれって感覚的な部分も大きく、センサー数値等で故障判断が難しいと思ってます。
きしむ部分を探して給油しようかと頑張りましたが狭くて断念しました。
そのきしみは機械的な部分なのでディーラーに相談してみようかとも思います。
地域にVW専門をうたったショップも数件ありますが、マニアック過ぎて敷居高いですね(^_^;)
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 18:39:45.91 1MK2jygU0.net
ETKAで構造見てみたら アクセル部分とクラッチ、ブレーキ部分で別れるみたいね
そんなに複雑な構造じゃないけどパーツ供給が
丸っとアッセンブリー供給だと高くつきそう。
不良パーツ単品で出るといいね
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/18 15:49:27.18 iLoRL9rL0.net
高速で3速からのフル加速、レブいっぱいまで各ギア引っ張ってみたところ、クラッチが焼ける臭いが
以前は同じことをやっても焼けなかったんだが、クラッチが弱ってきているのかな
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/18 16:21:34.40 cyR6GnHb0.net
滑ってるね
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/19 00:53:46.36 Mwevsshf0.net
>>437
クラッチが焼ける臭いがわかるなら
原因わかってるんじゃん
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/27 12:35:44.59 f5v7pFdw0.net
ABSチェックランプが点いたり、点かなかったりで、診断機では左前スピードセンサの異常が出ています。
センサ交換してみたんですが、直りません。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/28 00:37:59.82 74f8ex9d0.net
同じような症状で、ABSセンサーの清掃で経過見てます、まだたまにABSランプ点きます
ABSユニットあるいはポンプの故障では？と言われましたが、新品部品はABSユニット14万円 それでダメならポンプで30万円と言われ放置決定。
ABS修理屋さん（URLﾘﾝｸ(abs-repair.com)）なんてのもあるようですが、どうなんでしょう？
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/28 00:46:46.70 74f8ex9d0.net
上記は部品代だけでと聞いた記憶がありんす
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/29 10:13:35.34 fUwZFGh20.net
ABSランプついてるってことは、フルブレーキしたらスピンするのかな？
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/29 10:18:44.90 pbi2YC/50.net
>>443
止まりきれずに崖から転落しちゃうよ。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/29 19:59:05.34 WuUXYCGu0.net
ほっときゃいいんじゃない？
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/29 21:28:59.67 BLcqA5VT0.net
>>441
昔先輩のPOLOでABSランプ不定期点灯でたまたまバッテリー電圧不足でABSランプがつくというところに行きついた事象がありました。エンジンかかってて
14.4だか14.2が通常らしいけど電圧不足でオルタ不調治したらABSランプ点灯しなくなってました。
ランプ点くと車検NGだから恐いですよね。
しかしパーツ代恐ろしいですね
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/29 23:10:48.65 OEJhPuHA0.net
部品代30万って、部品取り車買えちゃいそうな値段。
そんな不具合出てランプ点灯するくらいなら、ABSキャンセラーとかで無かった事にしたい。。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/30 00:54:43.15 ebUQnIIL0.net
横からだけど参考になります
センサー古くなって抵抗値が増し動作判定に電圧が必要になるのかな？
今度電圧を測ってみよう
最悪メーター開けてランプにテープ貼って光らなくすればいいのかと思ってたけど駄目なのかな？
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/30 01:13:03.16 GBZl1scI0.net
光らなければどうということはない！
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/30 19:48:20.23 r9jyHhXN0.net
436です。
電圧が絡んでるかもとの事から、ABSユニットに挿してあるコネクタを接点復活剤で清掃してみました。
今のところチェックランプは点いてません。
なおってくれてると良いんですが。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/01 00:29:09.15 msYCqMkm0.net
30万浮くといいね
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/01 15:44:11.24 2VeQOcQE0.net
437/438の者です。
その後、（ABS本体の故障と診断されたものの）センサー清掃だけで経過を見ています。
毎日通勤に使っておりますが、ABSランプが点灯したのは1回だけであり明らかに点灯頻度が激減、1日何回もランプ点灯したアレはなんだったんだろう？と思っております。
バッテリーやオルタは数ヶ月前に自力交換したばかりの個体です。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/01 22:56:07.69 J6BcVQ9H0.net
あとは安全な場所で急制動かけてABS介入するか実験ですかね
でもそれがきっかけでまた点灯しても困るから
寝た子を起こさない方がいいかもですね
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/03 19:55:02.41 xu8/H1rc0.net
原因がわからないまま治ってしまうのって、ちょっと気持ち悪いですよね。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/03 20:16:23.74 mNBNw9+u0.net
ヨシ！
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/05 18:50:51.52 7CDFmlIq0.net
涼しくなってきたら軽快爽快！
ほんっと楽しい！
エアコンつけずに窓開けて風を感じながら走ってるけど、ほんとパワーウインドウのスイッチ動かしずらい。
何でこの場所？って思う。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/05 18:57:24.46 l8m6OYgN0.net
動かしずらい
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/05 21:41:39.97 9dd1xlVP0.net
左右ともに動かすと2度と上がらなくなるので窓開けられない...
Fixed Window LUPO
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/06 03:52:41.05 SxkVCYgp0.net
ああレース仕様なんですね（棒
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 19:23:34.67 +boN2ysI0.net
UPGTI騎乗したかったな
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 20:19:27.64 2jFhJG6e0.net
up!はルポの後継的な感じだけど、何でか食指が動かない。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 21:42:29.30 /SmR4UrF0.net
UP!GTIを契約直前まで迷ったけど
13万キロ走った今までオイル漏れや大きな故障を起こさずに来たルポGを少しお金かけて整備することに決めた。
UP!も十分魅力的なんだけどね。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 23:40:08.56 kplgkduu0.net
UPとLUPOって2年くらいしか差がないみたいだけど
結構違くみえる
どうもUPだと欲しくならないんだよね
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 20:28:26.77 2KzOmXYu0.net
ルポGTIからup!GTIに乗り換えた人の屈託のない意見が聞いてみたい。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 21:17:49.43 BtPonFjH0.net
>>464
ルポがよかった。
ずっとよかった。
ぜんぜんよかった。
up !GTI のいいところ。
・燃費が良くて税金が安い。
・クルーズコントロールは思ったより使える。
以上、おわり。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 21:35:05.98 IOsk1ShZ0.net
やっぱ丸目がイイ！
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 07:04:16.08 PxSesqvD0.net
うちのこに物が飛んで来ませんように
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 12:07:42.25 JSnbHCqY0.net
ご安全にっ！
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/12 19:32:53.93 OMIAxNYc0.net
>>465
でもup!はターボだし、走りは凄いんでしょ？
剛性も高そうだし。
10年の進歩はあると思う。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 13:02:36.52 akr3Axp+0.net
>>469
ルポGもUP!Gも持ってるけど走りを比べると良くなってるとは思わないなぁ
車としての機能面は進化してるけどね
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 13:13:43.25 ggPmDu1q0.net
この十数年で何が重要視されたかといえば
資材のリサイクルとCO2の削減、製造人件費の圧縮だからね
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 18:53:22.22 p6QC2WUv0.net
>>470
説得力ある発言ですね。
up!GTIは試乗もなかなか難しいので、比較のしようもありませんでした。
upの場合は17インチを履きこなす訳なので、相当に尖った走りなんだろうと想像しています。
両車とも楽しい車には間違いなさそうです。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 00:07:28.58 PHcM1tFG0.net
試乗しましたよ。
絶対ルポGTIです。
ハンドルが軽すぎる
クラッチペダルがプラ
シートベルト黒ふつう。
シートが安っぽい
シート調整レバーも安っぽい
バッテリはボンネット内
リヤブレーキはドラム
1本だしマフラーは？好ききらい？
速いんだろうけどスムースすぎてわくわく感なし。
ノーマルのアップをちょこっと触ってついでに作りました感が出ています。
私はお勧めできません。
最後の1台進められましたがお断りいたしました。よかった。
478:
19/10/14 00:50:13 RG5LSL7R0.net
あの車重で17インチホイールを履くという時点で躊躇ってしまう
マグネシウムか何かか？
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 18:41:10.88 CCy4vY+H0.net
>>473
なるほどです。
ネガティブな部分もありますけど、車作りの方向性はどの車種も似たような感じですからね。
ポロ、ゴルフもマイルドで乗りやすくてカドの無い車に変化してるかと。
upは今どきのファンな走りとして進化、ルポはエンスーな乗り味を楽しめる名車ってとこでしょうかね。
480:
19/10/14 23:07:55 agRAKdMA0.net
UPgtiはドラムブレーキなんだ？
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 20:26:23.93 IYgwwM4P0.net
性能としてはドラムで充分なんだろうけど
GTIとして眺めているときに少し残念だな
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 20:40:51.15 70oLcGOy0.net
ドラムも赤いの？
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 00:12:57.31 k2WwgBYe0.net
個人的な意見として
足はちょっと柔らかめで腰高感がある
17インチのネガティブな印象はあんまり無かったけどねぇ…
VW最後のM/Tらしいし、今新車で買える昔を意識した車ってコレぐらいかなと
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 00:15:38.16 k2WwgBYe0.net
単純に運転が楽しい新車200万円代のホットハッチってあんまり選べないし俺は買って良かったと思ってます
485:
19/10/17 11:54:44 BKECDhWm0.net
>>480
up!GTIオーナーさんですか？
希少車羨ましいです。
いい車選びましたね！
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 22:13:13.59 Xo5Rq07U0.net
たしかに。おっしゃるように手ごろなホットハッチはないですねえ。
UP GTIを批判するような表現申し訳ないです。おゆるしくださいませ。
実際UP GTIも中古で探すしかないですね。本格ホットハッチとなると
アバルトかルーテシアRS、クーパーSとか300万円オーバーになっちゃいますので。。
かといってスイフトスポーツはいまひとつ食指がうごきませんなあ
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 10:21:25.31 cNqgVqJ80.net
>>482
大丈夫ですよ
批判的な意見がない車なんてないと思います
正直自分はUP!Gは新車ではいいかもしれませんが、中古で買う車では無いかなと…(コスパ的に)
外車なので安くはなるでしょうが壊れるところは壊れるでしょうからね…
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 10:24:30.04 cNqgVqJ80.net
5ナンバーのホットハッチ、Bセグは絶滅に向かってます
事実、UP!Gは生産が終わりましたし、後はイタフラぐらいでしょうか…
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 19:00:41.10 mul6NlYv0.net
えっ？up!GTIって生産終了？
もう、間違いなくVWは小さくてかわいい車出す気ないでしょ(T_T)
490:
19/10/19 18:05:18 UJQrdSMj0.net
>>485
up!の生産も終わりますからね
国内VWの新車で買える5ナンバーはなくなりますよ
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/27 17:23:05 F000fihl0.net
調子に乗って最高速付近まで出したらおそらくタイミングベルトテンショナーのベアリングでも逝ったのかそこらへんから異音が。
タイミングベルト系を全交換しなきゃ、だ
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/28 22:50:15.17 4MdxeqZX0.net
UPGTIの4ドアあったらよかったんだけどな
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 17:45:56.55 MTCOCCPm0.net
このところABS警告灯が点かなくなって喜んでたんですが、今度はエアバッグ警告灯が点きました。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/03 20:12:39.13 bDItfw9V0.net
そのうち全部不点灯になるんじゃ…
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 00:17:19 lRCl27Ko0.net
うちも季節の変わり目、特に暖かくなる4月5月に警告灯点いたり
エンジンが掛からなく症状があらわれるけどDで花粉症ですかねwとか笑ってる
あと前の電圧どうこうが気になったからシガーか
496:ら電圧測れるUSBアダプタで見てるけど 1度ABSが点いた時は13.3vだった、その後でも平均で13.7vくらいだからオルタもちょっとヘタってるのかな
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 09:10:33.99 VaRm3zLp0.net
>>491
そのDは酷いな。
「冗談はさておいて、しっかり診断しましょうか」ってのなら評価は逆になるけど。
古いんだから仕方ない…みたいに、困ってる時に突き放すようなDならば付き合い考えた方がいいよね。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/04 09:25:37.23 u1G4vk4j0.net
君が話の輪に加わると流れが止まるって言われた事ない？
499:487
19/11/04 14:58:07.03 lRCl27Ko0.net
>>492
大丈夫、俺が営業に言ってるだけで整備の人はしっかり見てくれてるよ
まあ原因は分からないけどね
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 20:41:43.40 zyRab88E0.net
車検対策で6年振りにタイヤ交換したら乗り心地復活したけど交換中にダンパー、バンプラバー、他のブッシュ類の現状見て出費の絶望感の方が大きい。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/05 20:48:07.86 zyRab88E0.net
>>491
OBDで電圧測定するとそのくらいの数値だから
テスターでオルタからとれば14.2とかより上行くと思うけど。接点チェックをお勧めします
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 20:06:14 PclXI1r00.net
15万キロでプーリーのプラスチックが砕け散って軸だけになった
これでバルブ突かなかったのはラッキーだったかも
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 21:59:56 JfbdPOeB0.net
奇跡やなｗ
俺は9ﾏﾝ?でタイベル関連一式交換したら1か月位で
テンショナーのボルトがへし折れてバルブ突いてアボーンしたｗ
んで、無料でエンジン乗せ換えしたｗ
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 23:26:55.02 PclXI1r00.net
EP3シビックにキャンいわしたからえーねん
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/18 22:51:18.36 1I1UOG2n0.net
参考までに（税抜き
タイミングベルト交換一式 技術料30000円
タイミングベルトセット（VW純正品） 46400円
ウォーターポンプ（VW純正品） 10700円
LLC 3L×1300円＝3900円
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 12:24:52 pObCH6QV0.net
GTI、ウィンドウウオッシャー液を補充しました
タンクの半分くらいまで減っていたので、２リッターのペットボトルに希釈液を作って入れたら、全然足りない
一体、何リットル入るねん？
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 16:20:45.21 kCH+gJe00.net
>>501
サブタンクがフェンダーの中側にあります。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 16:24:48.41 AelvDyqb0.net
インタークラースプレーに使うのかよって位容量あるよなｗ
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 19:39:48 vBkdK3AS0.net
夜 ライトつけててウォッシャー使ったら例の蓋が飛んでって以来 ウォッシャー使ってない
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 20:56:02.74 g6voT1mK0.net
>>504
蓋が開くの端子外せばいいのでは？
警告でるかな？
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 20:42:30.20 4punvkmp0.net
>>505
この前該当のヒューズを外しましたが特に問題なさそうです
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 00:44:22 7HAIgtba0.net
該当ヒューズどれえ？
夜ライト付けてる時にウォッシャー使うと不意にﾌﾞｲｲｲｲｲｲﾝって動いて毎回ビビルｗ
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/26 10:17:07.00 NibOb0/G0.net
イラスト通りだと47だが、自分で実験してみたら？
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/07 14:01:55.13 3k2S6KuA0.net
スタッドレスに履き替えたいけど、純正サイズはないし
ローダウンしてるし、インチダウンするしかないか
みなさん、どうしてます？
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/07 19:06:45.70 f4vbk0AO0.net
>>509
今はいてるサイズって何ですか？
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/07 20:24:35.53 3k2S6KuA0.net
>>510
205/45R15です
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 09:51:24.25 PMLysoVx0.net
>>511
貴重な純正サイズですね。
URLﾘﾝｸ(tire.greeco-channel.com)
こんな感じのサイトもありますが、参考になりますか？
195/45R15 で良さそうですけど、スタッドレスなので微妙ですね。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 10:38:24.37 GCiJEi/Q0.net
1954515で乗れてますよ
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 15:50:57.51 k+VpWc2O0.net
195/45R15のスタッドレスがそもそも無いような希ガス
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 22:24:25.49 kWGZ5gLc0.net
>>509
185/60R14履いてます。
ステアリング一杯に切って、バックすると干渉します。前進の時は大丈夫みたいです。
構わず乗ってたら、フェンダーライナーに穴が開きました。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 19:21:04.47 qXHTIlL90.net
情報置いていきます。
185/50R15
ハンドル切るとあたります。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 21:16:03.93 Fc6lmTmZ0.net
>>514
っナンカン
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 22:59:15 2p/e3Qef0.net
185/55 R14 でもいいんじゃないの？
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/15 23:07:33 SPxfMVGL0.net
破れたドライブシャフトブーツ他の交換込みで車検費用３０マソかかった
タイベル、ウォーターポンプはまだ交換してないし、これからの修理費が心配だ
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 08:35:08.69 XOwEp5Xh0.net
>>519
タイベル一式は早めに替えといたほうがいいよ。
うちのも8万キロでまだ大丈夫と思ってたら、プーリーが経年劣化で壊れて、エンジンがオシャカになるところだった。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 10:03:08.47 CYJENfno0.net
バッテリー高スギィ
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 17:42:26.28 NJM7B3Wa0.net
そうかな？長持ちするからトータルで見ると安いんじゃね
最初のは10年以上使ってなんとも無かったけど一応交換した
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 22:38:17.25 s5iE3JtQ0.net
毎日乗ってるとエンジンは淀みなく始動するだろうけど
2,3日放っておくと突然死するぞ
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 22:48:25.73 C0a6PVfK0.net
アマゾンの1万円のコレで絶好調
ACDelco [ エーシーデルコ ] 輸入車バッテリー [ Premium EN ] LN2
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/17 15:07:16.47 ee69i2yJ0.net
同じアマゾン、純正サイズの BOSCH SLX-6C は、14380円なんだナ
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/17 15:08:35.97 ee69i2yJ0.net
BOSCHでも韓国製らしいけどナ
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/28 10:48:52.51 pBrckfp00.net
ルポよ今年もありがとう
冷却水足して洗車
来年もしっかり走ってくれよな！
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 10:54:52.55 rS8AzCD70.net
しっかりとエンジン回して乗り納め
今年もよく走ってくれた
来年もよろしく
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 12:51:12.44 7rc8zRzB0.net
来年こそ、不調治すぞ！
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 15:03:22.12 3JaHlb/e0.net
高圧洗車でｼｭﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞってやったらリアスポのニキビが破裂したｗ(´・ω・`)
来年も1年頑張っておくれよ～m(_ _"m)
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/04 17:28:52.79 2tmAwxoz0.net
晴天の中、初乗り
普通に流して気持ちいいってすばらしいことだ
今年もよろしく
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 21:41:42.48 xCKi3YZf0.net
年始早速イグナイター不良
出費が痛いが息子がもうすぐ免許取るのでこの車で練習させたいから早々に治さねば
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 22:07:32.46 2Gv3RQKu0.net
アマ見てたらルポのミニカーが売ってた
1/18ってそこそこデカイし1.5kって結構高いんだな
ちょっと欲しいけどブルーしか無いんだな、なぜブルー
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 22:08:50.72 2Gv3RQKu0.net
1.5kじゃなくて15k 1万5000円だった
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/13 15:05:21.40 Lm9UmgyM0.net
手に入れました
スパークの１／４３銀色といっしょに並べてます
でかいだけあって、眺めごたえがあります
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/14 14:54:38 VYck3HcQ0.net
TOYOのT1RのGTI純正サイズ、廃盤になってたんですね
これで純正サイズの新品は消滅したのか
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/14 18:40:53 KMl0yTdP0.net
おいらは ADVAN FLEVA 195／50にしました。
6年振りにかえた。静かになっていい感じ。
コーナーの踏ん張りは205／45の方がいいかな
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/14 19:01:35 VYck3HcQ0.net
205 45のT1Rは旧車會系引っ張りタイヤの定番だったと聞いたことがあります。9Jとか10Jとかのホイールに思いっきり引っ張って使うと。（理解できませんが、価値観は様々なので）純正設定のタイヤサイズが無くなるというのは寂しいですね〜
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/25 12:00:27 NmXZWMzI0.net
T1R、気に入ってるのに、続けて履けないのは残念だ
205がいいのにな
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/27 23:03:43 nhucklD/0.net
とりあえず爺の純正サイズのT1Rを1セットキープしているが、
このタイヤをはくときまで車自体を保たせられるのかに一抹の不安
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 08:11:08 mqUfcZeH0.net
もはやいつ何処が壊れてもおかしくないですもんね。
私のはエアバッグ警告灯が消えません。8月の車検までになんとかしないと。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 17:18:51 7ROXDATh0.net
ハイマウントストップランプがつかないのですが、外した状態だと車検通りますかね？2003年のルポGTIです
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 18:15:01 N3+ASYwW0.net
>>542
ハイマウントストップランプは2006年以降の義務付けみたいです。
私はハイマウントストップランプ無しのスポイラーですが車検通りましたので大丈夫かと思います。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 08:49:38 4VTjjLWx0.net
>>542
ランプだけ取り外してパテ埋め塗装してもらって車検通しました。
スポイラーごと外すとパテ埋めが大変だそうです。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 10:10:25.84 X29TgdA/0.net
テープ貼り付けとくだけじゃダメなん？
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 11:27:25.81 dPMQeDUB0.net
光が透けないテープならいいよね
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 12:33:26 07p1463e0.net
光る物が光らない場合は車検通らないという認識で大丈夫かと。
光る物が無い場合は大丈夫。
私のスポイラーもLEDの部分は外して埋めてありますね。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 12:46:43.65 Jf+hpYMv0.net
皆さんありがとうございました
光るものがないなら良いということで、スポイラーのLEDを外してテープ貼る方法を考えます
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 20:15:14.55 UsBysoee0.net
>>547
>光る物が光らない場合は車検通らないという認識で大丈夫かと。
フォグランプもそうだね
非装着車はもちろん車検を通るが、装着車で不点灯はNG
あまり意味があるとは思えないルールだが
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 21:09:48 D0nYiGJZ0.net
>>549
同感です。
ただ、ハイマウントストップランプの場合は「ランプ点かなかったから追突してしまった」と言われないとも限らない訳で。
スポイラーについててもブレーキランプですから注意が必要です。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 14:42:11.84 GtB1Ev490.net
ハイマウントのランプの粒々のうち一個でもつかないとNGらしいですね
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 23:14:42 jjQsvV5/0.net
92レビンみたいに細かいLEDの粒々を並べたやつNGじゃん
全部点灯してるやつ見た事ないぞ
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 09:10:57.22 fIZ6or7s0.net
地域や検査官によるのかもしれないけど
知り合いは一粒切れてて車検NGでハイマウント交換してた。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/01 09:34:01 rTdeL2MS0.net
エンジン異常ランプがきえない
あちこち替えたりしているけれど
どうやら降りることになりそう
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/01 09:38:39 O5GmOR4v0.net
>>554
次の候補車は?
GRヤリスとかかな?
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 21:09:41 3EITw+Ov0.net
GRヤリス、いいよね
でも、ちょっと派手だし、パワーも持て余しそう
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 12:32:17 QKzjIG7s0.net
ヤリスはどうなのかな？
どちらかと言うとトゥインゴGTとか気になるけどなあ。
ヤリスはオーバースペック。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 14:28:44 iI8kmkXH0.net
>>554
自分のはエアバッグ警告灯が消えなくなって、Amazonで売ってた診断機で消した。
VAG405 OBD2コードリーダーEOBD CAN BUS VW Audi/故障診断機
ってやつ。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 18:37:37 cNKnY9Oz0.net
走る前は車をいたわって丁寧に乗ろうと心に決めているのに、
走り出せばシフトダウン＆フルスロットルを何度も課している俺
でも、パワーを目いっぱい使えるのは痛快なんだよな
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/19 09:52:33 7ahrjm0v0.net
なんかパワステが重い感じがするのはなんだろう、脳梗塞？
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 23:53:36 Wd4jwV5C0.net
冬だから
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/21 04:00:11.06 HQZJ686Sc
>>560
ポンプのオイルが少ないとか
漏れだけならいいけど、ステアリングラックまでだと
大卒初任給以上がパーツ代だけで溶けますよ、、
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 12:30:20.10 RCYTLcbH0.net
空気圧減ってね？
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 19:45:39 SFN02KGK0.net
送風口からウレタンが出るようになりました
べたべたしてるから、服とか内装にくっついて大変です