19/01/01 23:32:39.84 WEGzoxr50.net
イグニッションコイル、ヤフオクで検索したら
ゴルフ・ビートル・ポロなんかと共通部品なんですね
純正同等部品はちょっと怖いので、VW AGって書いてる純正品の中古を購入してみましたが、どーなることやら
コードも新品にしたかったけど、元の品を磨いて再使用してみるつもり
13万キロ、まだまだいけるでしょー？！
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/03 17:14:58.97 /0MirkHX0.net
あけおめ、ことよろ
晴天の中で初乗りが出来て幸せです
ルポはまだまだイケます
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/03 20:17:28.84 7+DO6cGV0.net
私もまだまだ乗ります。
軽自動車以外でこのサイズ感の車は殆どないから。
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/05 01:41:58.29 wX23pbPm0.net
>>105
eBayでNGK の新品 そんなに高くないよ
プラグコードもNGKあった
NGKのプラグコードは形状が若干違ってコードホルダーが使えない
でも純正よりどちらも大分安価です
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/05 01:50:07.86 wX23pbPm0.net
>>108
当方 GTI用にebay で購入した
純正もebay で探せばドイツとかイギリスで
日本より安く調達できるよ。
ETKAで調べてくれる。唯一日本独自のアッセンブリー品番は見行けられないけどね
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/06 16:31:30.15 cykYUOVB0.net
>>108
>>109
情報ありがとうございます
30年落ちの国産車2台を維持していて、国産の部品なら手を尽くせるのですが、
外国車はこの車が初めてです。
欧州車整備の勉強になればと思い、一番気に入っていたルポを選んで早数年。
面白いですね、この車！
ちなみに目指せアストンです（苦笑
目指すだけで終わりそうな気もしますが
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/07 21:53:19.23 BBtk3/uU0.net
なにも考えずにリアワイパーブレード買ったけど、つかないや
アダプタってどこかにあったりしません？BOSCHのやつ
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/08 11:18:45.00 pcQFY+3n0.net
>>111
Maniacs でPOLO用買って付け替えた方がカッコよくなっていいんじゃない
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/09 03:20:21.96 V/SFY4Vy0.net
キーが引っかかったようで、すんなり抜けません。
キーシリンダーを交換すればいいのでしょうか？
費用はどのくらいでしょうか？
経験のある方いらっしゃいますか？
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/09 15:48:47.45 KuKwSMHJ0.net
>>113
潤滑スプレーは使ってみたか？
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/09 21:53:49.85 9DbeDA/S0.net
AT だと レバーの戻り位置が関係する不具合もちらほらでてたよ
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/09 23:42:55.03 V/SFY4Vy0.net
>>114
シリコンスプレー使いました。
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/10 00:02:22.44 bvUUMgn90.net
重いキーホルダーを付けてると、キーシリンダーに負担がかかって、引っかかり等の不具合が出る
よって、キーホルダーは軽いものにしたほうが吉
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/10 04:58:54.84 Nw99XAMU0.net
>>116
シリコンスプレーって鍵穴には禁忌・・・
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/11 00:55:53.67 D+BEeI1R0.net
>>116
鉛筆の黒鉛を削って擦るのもあったけどね
キー変えるとコンピュータ変えないとダメじゃないの？
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/11 13:53:45.82 oA1UBzRk0.net
>>118
ありがとうございます。
ドライファストルブ注文しました。
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/11 13:55:07.14 oA1UBzRk0.net
>>117
そんな重たいとは思わないのですが、一層軽いものにしました。
ありがとうございました。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/11 13:58:01.78 oA1UBzRk0.net
>>119
ありがとうございます。
とりあえずドライファストルブ試してみます。
黒鉛削ってどこを擦ればよろしいのでしょうか？
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/13 13:53:55.14 hUqiHLpB0.net
一難去ってまた一難
キーが抜けにくいのは、ディーラーでキーとキーシリンダーを清掃して頂きとりあえず解決しました。
ところが今朝、両側の窓が開かなくなりました。
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/13 14:47:00.94 GzAYDJXb0.net
厄年だな。お祓い行け。
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/13 16:29:05.90 GJyh7km70.net
窓落ちを経験していないようじゃ、まだまだひよっこだぜ
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/14 01:26:05.62 fgeYANlU0.net
ヘッドライトウォッシャーの蓋が取れてしまったのですが入手方法はあります…？
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/14 08:50:30.78 JutWmLqp0.net
>>125
窓落ちはゴルフでも、今のルポ は2台目で前に乗ってたルポでも経験しています。
2回とも閉まらずでしたが、今回は開かずです。
窓落ちと同じ故障なのでしょうか？
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/15 18:43:30.20 1zHX7v+50.net
>>126
確か数千円だったかな
1年前で国内在庫少ないって言ってたから
早めにディーラー行くことをお勧めします
尚 無塗装だから塗装代は別にかかります。
取り付けの工賃は忘れました。
俺は再紛失防止でウォッシャーノズルが動かないようにホース外してもらった
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/15 18:51:01.70 1zHX7v+50.net
>>127
例のプラパーツが外れてレギュレータの角度が
ずれたりしてへんな角度になるとなかなか
動かないこともあります。
この前DIYでプラパーツ交換した時に
窓調整で難儀しました。
尚動かなない状態で開閉スイッチは触れない方が
いいです。
モーターが異常に熱くなり触れない
レベルの高温になります。
最悪モーターが焼けます
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/15 20:51:43.15 9ZtegGtZ0.net
>>129
しょっちゅう触っちゃった。
動けって念じながら。
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/15 23:34:05.41 yU/BH81j0.net
モーター逝ってないといいけど。
お高いから。
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/16 18:09:03.84 VUmNEvW30.net
>>128
ありがとうございます。
問い合わせたところ部品はまだある様でした。なんとか交換できそうです。
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/17 02:18:24.30 X3Yw5STw0.net
>>132
小さなパーツだけどあるとないとじゃ大違い
しかし金食い車だよね
でもこんな小さいくせに高速安定性抜群！
高級車乗りに一度は乗せたいなぁ
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/17 06:08:19.23 JD0+PgXs0.net
こんなホイールベースでどうやったらあの安定性が出るんだろうね。150出してもますます安定する感じ。
あ、もちろんサーキットでの話ね
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/17 13:03:16.29 zwWF1XUZ0.net
廃車買取で査定して貰ったら３万でした。
15年落ち