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福野礼一郎が、奇跡の名車と絶賛した、BMW 3気筒118i
（モーターファン・イラストレーティッド 2015年11月）
もう、知らない人も多いかもしれないので抜粋を載っけときます
走りは間違いなくゴルフの1.4よりいい。
エンジンを始動すると、アイドリングからしてほぼ無音・無振動だ。
このクルマはアイドリングから加速までほぼ見事にエンジンの音と振動を遮断している。
このクラスでは防音材をかなり積んでいるゴルフと並ぶ静粛性だ。
発進から高速までシームレスに繋いで必要十分なトルクを常時デリバリーし続ける気持ちのよさは、まったくこのうえもない。
浜崎橋JCTの右カーブはバンクがなくて目地がきついという絶好のコーナリング・シチュエーションだが、ここでの挙動のおさまりはなかなか良好だった。
リヤのダンバーがよく働いて、乱れた姿勢を一発収束する。ステアリングにも荒れた反力は伝わらない。
後席で歓声を上げた萬澤さんは「ちょっと428iみたいだったですね」という。確かに確かに。
カーブを立ち上がってレインボーブリッジに繋がる接続路のドタバタ路面でも、サスがしなやかに路面をトレースして荒っぽいショックを上手に吸収してくれていた。