18/09/12 01:03:05.39 DNa1BaAK0.net
>>667
実はオフロードでは言うほどMT有利ってわけでもない。明確に差があるのはスタックからの脱出とかかな？
MTのいいところはエンジンのマネジメント出来るところかな？
レースやスポーツカーのセミ含めたAT、DCTはギア感覚をわかってる人がより速く運転するためのものだから街乗りと比べるようなもんじゃねえよ
18/09/12 01:03:05.39 DNa1BaAK0.net
>>667
実はオフロードでは言うほどMT有利ってわけでもない。明確に差があるのはスタックからの脱出とかかな？
MTのいいところはエンジンのマネジメント出来るところかな？
レースやスポーツカーのセミ含めたAT、DCTはギア感覚をわかってる人がより速く運転するためのものだから街乗りと比べるようなもんじゃねえよ