18/08/05 21:35:49.10 rQZh5Gsv0.net
>>24
専用車台がいる。。。往年のパジェロみたくなる。。。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/05 21:45:53.03 LPNYbUCz0.net
街中専用でもこれに乗ってる人っていますかね？
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/05 21:56:49.26 ZcDbpsBx0.net
ゲレンデ買う財力あるがジムニシエラ5ドアロング出たら絶対に買う。
コンパクトだし気を使わないでめちゃオフロードで遊べるし壊れてもコスト安いし
みんな欲しいよね。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/05 22:40:35.62 LPNYbUCz0.net
オフロードしなければもったいないですかね？
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/05 22:51:13.87 a+J3UNTQ0.net
>>169
ラダーフレームだから、モノコックよりはバリエーション作りやすいんじゃないか？
ただ、幅の拡大はそんなに需要も無さそうな気がするが。
5ナンバーのロングホイールベース版の方が開発はより容易だろうけど、3ドアのままホイールベースを伸ばしても
営業的にはあんまり意味がないし、かといって5ドアにしようと思うと400-500mmくらい伸ばす必要がでてきそうで、
それはもう別のクルマになっちゃいそう
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/06 06:36:33.06 IpPodiZc0.net
>>171
ゲレンデ買う財力あるが・・・
↑
ないから書くのだろう（笑）
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/06 09:24:05.67 +8QkcAWZ0.net
ゲレンデ乗ってるが20年後にジムニーに乗りたい！
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/06 10:23:47.63 JSXDEBTl0.net
Gクラスなど無縁だから、ロング希望～。
幅はシエラと同じでいい
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/06 11:18:10.00 F02/WPq50.net
>>176
幅はミゼットⅡと同じになります
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/06 13:21:12.17 FmOm50+M0.net
ラダーフレームなんだからスズキがその気になればロングはすぐ作れそう
それまで待ってるよ
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/06 14:19:38.34 amj4t+Ex0.net
5ドア欲しい人は5人乗りにして欲しいの？
幅同じなら4人乗りっぽいが
軽自動車だから4人縛りはないけど
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/06 19:07:26.26 rjaRjT4h0.net
車体は全く同じ大きさで違いは排気量だけ
どう考えても今のシエラ選ぶのは税金分で損
もっと大きい車体に4ドア、というようなプラスαがないと選択する理由がない
エスクードなんて販売終了して同じ大きさのシエラ生産すればいいのに
だいたいスズキはスイフト以外の普通自動車はいらない車種が多すぎ
イグニスとかSX4とかバレーノとか日本で売る必要まったくない
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/06 22:17:05.89 Iq4QXtdV0.net
イグニスは売る意味があると思う
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/06 22:35:35.45 slL0IT5l0.net
軽だけのイメージ払拭するためにバレーノとかエスクードわざわざ輸入して置いとく意味はあるみたい
実際スズキの普通車伸びてる
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/06 23:12:09.34 qIo4U2QK0.net
わかんねーなぁ、
これだけ多方面から5 Dロングの要望ある。
当然SUZUKIの社内会議で何度も議題に登っているはずだが。
なぜ頑なに、3Dに固執するんだろぅ、
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/06 23:24:11.74 bFTY0Law0.net
5ドアの軽ジムニーシエラが販売されたとしよう。5ドアの5ナンバーで
我慢できるのか ? w
ジムニー教教祖の二階堂氏も5ドア軽ジムニー/シエラがあったらいいなとか言ってるね。
快適生活4駆のSX4-Sクロスとエスクード に、もっと頑張ってもらった方がスズキとしては
コストもかからずいいんじゃないか ? この2車種は何がそんなにダメなのか?ボディー
デザインか ? 知名度? w
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/07 01:28:31.77 kDWPJ0dA0.net
>>184
新型のジムニーとシエラのデザインを気に入っている人達がその2車種のデザインを気に入る訳ないわな
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/07 02:33:56.32 JaeWXn6G0.net
>>183
出したとしていったいいくらくらいになると思ってるんだい？
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/07 04:37:00.70 6qL7FRaZ0.net
5ドアじゃなくていいから、荷室をあと20センチくらい伸ばすだけでいい。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/07 07:28:06.11 5zTddjpI0.net
>>183
料理屋がメニューを増やすのと訳が違うんだからそんな簡単に作れるわけないだろw
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/07 11:25:42.10 S7xn5/S40.net
シエラの見た目が好きなのでエスクード辺りで似たようなの出して欲しいのはわかる
せっかくの普通車だから荷台もう少し広く使いたいので長さ欲しいのもわかる
コンセプトをそのままに5ドアロングは障害が多すぎて厳しいと思うんだけどレネゲードはダメなの？
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/07 11:34:54.27 WT06kkEf0.net
レネゲードだと全長は良いけど幅がでか過ぎる
形も丸っこくて好きなれないし値段も高いわ
4人乗りで構わないからシエラの5ドアが欲しいな
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/07 12:15:19.87 3knnUMK70.net
>>189
新型のジムニーってカクカクがいいんじゃない？
レネゲードはぽってりしてるじゃないかｗ
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/07 12:23:51.16 ph6uVjVF0.net
>>190
それな。出したら大ヒットするだろうに。
ランクル70系も5Dロングで売れたんだよな。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/07 12:24:12.20 2XBZzCg30.net
>>183
実際は声がデカいだけ需要が少ないのは過去いろんな車種が証明しちゃってるから
売れるのはほんの最初だけですぐにガク落ちしてモデルチェンジも危ういほどに
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/07 13:04:54.12 6qL7FRaZ0.net
キャンプだバーベキューだってやりたくなる車だから、ロング5ドアの需要があるのは分かる。じゃあ他の車にしろと言われてもジムニーがいいんだよなあ。
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/07 15:47:32.23 Gu+M9sJx0.net
>>194
自分で作れば?
ジムニーリムジン 全長10mくらいの奴
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/07 17:02:14.01 SqyrLQ0b0.net
>>194
お前の中では5ドアロングジムニーでも、もうそれジムニーじゃないからなw
ホイルベースが長くなりオンオフの取り回しが悪くなり重量も増える、パワー不足をカバーする為エンジンを大きくするさらに重くなる、燃費が悪くなる。しかも中途半端に狭い。そんな糞みてぇな車誰が買うの？
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/07 18:28:52.01 VD7KY7r50.net
見た目で食い付いたニワカがかなりいるはずなので、まんま5ドアにしたガワだけのオフロード性能クソ車でもかなり売れると思う
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/07 18:54:19.44 PEMHD4OM0.net
>>196
俺は買うよ
君みたいな狭い世界で生きてないし
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/07 19:07:25.66 NixRhJlr0.net
>>197
むしろそれを望んでいる
オンしか走らんし四駆すら必要ない
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/07 19:37:24.33 wjoKL2JH0.net
まあ5ドアで4人5人乗せて岩や崖みたいな坂超えたい奴はおらんわな
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/07 20:41:55.99 ph6uVjVF0.net
>>200
おらんな。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/07 22:08:11.22 2d6PuXsT0.net
街中専用でジムニー買った馬鹿いる？
中にはいるだろうな
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/07 22:17:36.51 4tco5G3u0.net
>>202
デザインだけで買ったけど、それが何か？
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/07 23:20:41.85 Q114AwA+0.net
カクカクなボディーがいいというのならダイハツのWAKEって軽自動車がある。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/07 23:46:18.71 WT06kkEf0.net
>>204
ホントわかってないね
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/08 02:10:10.45 /8+HXpvm0.net
>>103
いや、すでにランクル７０があるから。
国内販売されてないだけで、海外輸出はずっと好調。
ランクル７０はショート、セミロング、ロング、スーパーロング(アフリカン)とホイールベースの違いや、
ハードトップ、幌、FRPトップ、トゥルーピー、シングルキャブトラック、ダブルキャブトラック、アフリカンとボディバリエーションも豊富。
トヨタがパクリを出すも何も、ジムニーより前から一貫して作り続けてる。
特にショートボディはシエラを一回りでかくした程度で、4ナンバー幅もあって結構コンパクト。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/08 02:15:56.20 /8+HXpvm0.net
>>179
幅同じで、ロングホイールベースにしたら、リアのホイールアーチがリアシートより後方に下がって、
リアシート幅をぐっと広く取れる。
NBOXみたいなの見てもわかるけど、軽の室内幅でもシートさえそれなりにあつらえれば3人座れそうな横幅はある。
五人乗りのためにリアシートの横幅を確保する最も懸命な柵は、2ドアロングホイールベース。
リアドアがなければコストも抑えられるし、リアシートの横幅も３人乗りで確保しやすいだろうし、
そのままのボディでインド向けジプシーとして対面リアシート載せて８人乗り仕様にだってできる。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/08 07:03:14.56 x83SRvyU0.net
ロングで幅増5ドア出ても、あのチープな内装なら
いらんなー。内装はいまの車格だから許せるんであって内装そのままでっかくなってもキツイ。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/08 07:47:59.19 1pUqJmvh0.net
>>208
そーゆぅ層向けに、Limitedモデルも出せばいいんすよ。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/08 07:50:44.75 uRZyJ8DR0.net
「何でこうしなかったんだぁ」って言う人はそもそもメーカーからターゲットにされていなかった説
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/08 12:43:59.55 YKzXRchc0.net
ターゲットにしていなかった層がデザインに惹かれて大量に寄ってきてるんだよ
スズキも嬉しい誤算でしょうよ
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/08 13:35:25.60 O3TsL1WH0.net
ニワカの意見でブレないスズキである事を願う
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/08 13:51:31.01 gyUvDLlI0.net
ハスラーのスレでもワイド版出してほしいとか書き込みけっこうあって、何故か必死で出るわけないと否定していた奴いたけど、多少形変わったけどクロスビー出してきたからな
シエラ5ドア版もスズキは考えていても不思議じゃない
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/08 14:12:29.90 9qWsRPRS0.net
ハスラーが売れたからクロスビーが出たんだよね。
ジムニーも売れればもしかするかもね。
○ヶ月待ちとは見るけど実際にどのくらい売れたんだろう？
もう一ヶ月だから台数出てるのかな。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/08 14:53:55.54 1roXJ8z70.net
好きなん選べ
新型シエラ 3550×1645×1730
①シエラロング(3ドア4人乗り 荷室+200mm)
3750×1645×1730
②シエラロング(5ドア4人乗り 車幅+50mm 運転席+100mm 後部座席+150mm 荷室+200mm)
4000×1695×1730
③シエラロングワイド(5ドア5人乗り 車幅+100mm 運転席+100mm 後部座席+150mm 荷室+200mm)
4000×1745×1730
④シエラスーパーロングワイド(5ドア5人乗り 車幅+100mm 全高+50mm 運転席+150mm 後部座席+200mm 荷室+300mm)
4200×1745×1780
⑤シエラワイド3列(5ドア7人乗り 車幅+150mm 全高+50mm 3列目など+850mm)
4400×1795×1780
⑥シエラロングワイド3列(5ドア7人乗り 車幅+150mm 全高+50mm 運転席+100mm 後部座席+150mm 3列目+800mm)
4600×1795×1780
⑦シエラスーパーロングワイド3列(5ドア7人乗り 車幅+200mm 全高+100mm 運転席+150mm 後部座席+200mm 3列目+800mm 荷室+100mm)
4800×1845×1830
⑧シエラウルトラロングワイド3列(5ドア7人乗り 車幅+200mm 全高+100mm 運転席+150mm 後部座席+200mm 3列目+850mm 荷室+250mm)
5000×1845×1830
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/08 17:32:54.27 9+0KSGy30.net
>>215
ついでに予想価格も追加してくれない？
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/08 17:54:56.17 9qWsRPRS0.net
>>215
山とか行かないので
外見シエラ、中身ソリオのハイブリットも！！ｗ
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/09 00:24:17.09 AWTriCXU0.net
N-BOXの場合ってFF車だから室内は広くとれると思うんだよね。w
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/09 00:25:28.62 /F/HeMte0.net
50周年で幌車出そうだな
まあ俺は遠慮しとくけど
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/09 03:16:07.35 SV7DqGoU0.net
「スズキジムニー48年と新しい時代」
この本の開発者インタビューに
5ドアロングの可能性はある需要次第とある
3年後あたりだな出るのは
初代エスクードと同パターン
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/09 08:13:53.29 u0z9J3gI0.net
そうとうそうとう大慌てで準備しないと3年後は難しい
そんな余裕があるのか?
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/09 08:35:56.50 rulATaFG0.net
>>221
ラダーだから容易だと答えてるよ
立読みしてこい
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/09 09:07:16.55 u0z9J3gI0.net
>>222
商品企画や法規制対応などのオーバーヘッド部分はどんな技術で作られようと短くはならないんだよ
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/09 09:08:06.00 u0z9J3gI0.net
>>223
多分「容易」の意味がわかっていないんだろな
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/09 14:03:03.03 YWn1kV5J0.net
ここに書いてある要望はスズキよりジープが参照したほうがいいな
あいつらレネゲードやラングラーを日本でより一層売りたいらしいが
細いツリ目のジープなんか誰が買うかと言いたい
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/09 15:43:09.58 qEDv6Qkj0.net
売れるのは最初のうちだけで、後はしょぼしょぼみたいな需要じゃあ出さない方が良いからなぁ
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/09 17:19:22.86 hAq1KC7Y0.net
ここ数年のスズキ見てるとマーケティング軽視してるみたいだから
ロングつくられても多くの人が望む形では出てこないと思うよ
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/09 18:50:46.19 CRxXRf8E0.net
頑張って沢山作ってください。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/09 20:37:11.32 SV7DqGoU0.net
エスクード・ノマドは世界中で好評でよく売れたのだよ
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/09 21:05:03.99 Csu6tWAc0.net
エスクード並みの大きさで4ドア、2.5Lで250万以下のシエラが出たらいいのに
日本で気軽に乗れるラングラーみたいなのがほしいぞ
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/10 02:34:47.66 PWFWPm370.net
予定
注文済みジムニー
50周年シエラ
シエラ4ドア
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/10 03:13:34.79 J2w9MCce0.net
1800くらいの幅で4ドア化しねえもんかな
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/10 08:06:05.57 fq1PVLwK0.net
>>215
3列シートはスライドドアやろ？
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/10 19:44:59.08 EwKfvfGU0.net
ロング版の話で盛り上がってる所すみません
シエラにジムニーの純正16インチホイールを持ってきて205/65R16を付けようと考えてます
シエラなのでクリアランスは広いと思うのですが、干渉は大丈夫でしょうか?
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/10 19:48:02.96 EwKfvfGU0.net
215/65R16の間違いでした
すみません
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/10 20:07:03.02 EwKfvfGU0.net
度々すみません、ここは本スレではなかったのですね
撤回させて頂き、改めて本スレで尋ねてみます
失礼いたしました
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 09:50:18.00 HcnJtosg0.net
やっぱり横幅も広いほうがいいか
オバフェン抜きで5ナンバー枠に抑えて5人乗りにしてオバフェン仕様だと3ナンバーになる2車種の展開が良いか
2代目パジェロみたいだけど
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 09:59:33.73 SJId0omz0.net
昔のスープラ,ソアラ,クラウンっぽい感じ
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 11:46:32.26 lPReyJbt0.net
>>237
テリオスが軽幅+オバフェンをやめてビーゴ/ラッシュにしたら、テリオスより売れなくなったという前例があるからねぇ
パジェロジュニア→パジェロイオもその後はモデルチェンジせず消滅だし
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 12:45:57.21 81XWqp690.net
>>237
2車種展開する程需要は無い
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 15:06:13.36 FPBCcbxZ0.net
それならシエラもいらないのでは
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 15:09:04.39 pXXGEshE0.net
5ドア欲しいけど面倒くさくなってエスクードに判子押してきた
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 16:19:27.74 81XWqp690.net
>>241
シエラが本来のジムニー。
軽のジムニーは日本の軽規格に合わせたガラパゴスだな。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 20:10:49.82 pEapJ9u+0.net
>>242
わかるw
おめ色
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 19:26:20.28 wxhbh/0/0.net
ジムニーをわざわざGクラスによせるカスタムって糞ダサくないか？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 19:35:56.08 Rv9gJk9l0.net
ジムニー自体かっこいいか？
金あったらランクル欲しいと思わないか？
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 19:38:51.78 So80tV5D0.net
>>246
ちっちゃいランクルがあったら欲しい
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 20:24:22.87 ibRf4ZMO0.net
トヨタもジムニーに対抗して1500程度のランクルとかFJとか作ればいいのにな
正直いくらパワーがあっても雪道であのでかさは使い勝手が悪すぎる切り返しもスレ違いも困難だし
田舎の雪国暮らししかわからんだろうけど大雪で除雪車が通った後の道って本当に狭い
とスズキじゃなくてトヨタにお願いしてみるｗ
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 20:37:52.38 FdeGn4VW0.net
エンジン縦置きでビルトインだけどラダーのラッシュが売れなかったのに・・・
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 20:42:04.30 imBAhv000.net
>>246
ランクル60だったら好きだったけどな
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 20:47:52.50 wxhbh/0/0.net
>>246
お前の金無いくせに願望を人に押し付ける姿勢が格好悪いわ
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 21:28:14.91 vulaJDAt0.net
>>248
下手くそ乙
お前には小型車しか無理だろ
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 22:38:39.14 OoJjLxPI0.net
たまにしか乗らないからバッテリー外しておいていいように電子制御少ない車を残して欲しいな
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 22:45:58.23 ICB8rMva0.net
お前ら冷静になれ
迎えに来られる女の気持ち考えろ
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 00:05:37.58 GPNA/Y6b0.net
>>254
糞女だろ
俺がまたジムニー買ったら大流行するに決まってるし
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 00:18:18.91 /Jy6/IS80.net
で、メインは何乗ってるの？
ジムニーとか当然サブだよね？
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 00:20:50.67 Rh8PQZzV0.net
横につけたランクルから女が出て来たりしたらしばらく降りられないね
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 02:05:38.34 BWRhm4Hh0.net
>>256
お前にとって車は虚栄心を満たす道具なんだろうがもっと肩の力を抜いて楽しめよ、ジムニーは運転が楽しいそんな車だ！
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 02:10:30.43 eh7FJ/Is0.net
高速乗っても楽しい？
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 10:39:54.71 +lu5TQtg0.net
これ買って有頂天になってるのはいいが、金額的には一般庶民でも普通に買える買い物だっていう事を忘れずに
その辺にあるごく有り触れたコンパクトカーと差異はないって事ね
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 11:26:15.69 bA/3uogJ0.net
ランクル系差し置いて最強とかはしゃいでる馬鹿までいるもんな
軽最強なのはわかるけど
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 15:00:41.48 BWRhm4Hh0.net
>>261
まぁ場所によってはランクルでは行けないところも行けるからな、どちらが上ってのはないのだろうけど。
で、僕の考えた最強のランクルの「最強」の定義はなんだい？詳しく聞かせてくれ
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 15:09:59.85 1VbDpxza0.net
ランクルとかマジで行ってるなら病気
あんなもんどうでもいいし、欲しいなら買えばいいし。誰も止めやしない。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 15:23:08.68 pcGNHF8+0.net
比べるのおかしいやろ
松坂牛すき焼きと吉野家比べるようなもん
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 17:12:23.60 W8mrLoxO0.net
>>264
それはちょっと違うw
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 17:14:07.69 NY3m8uGO0.net
正確には松坂牛すき焼きとレトルト牛丼やろ
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 18:17:48.24 37qjP9FZ0.net
まあ、松「阪」なんだけどな
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/17 07:45:55.52 j9BlM+IC0.net
例えるなら松阪牛と芝犬だけどな
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/17 09:21:27.70 iI09LiJI0.net
それはねーやろ
プリウスよりノロマなジムニーが柴犬てｗ
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/17 10:02:37.55 fcKO6NxU0.net
柴犬と豆柴でえんちゃう
まあ、なんでもええけどマツダの1.5ℓディーゼルターボエンジン乗せてみてよ
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/17 17:12:08.68 3dwm1wcj0.net
>>269
そんな事言われてもジムニー以外なら糞ダサいプリウスなんか買わね～わ！選ぶなら日産ノートだろw
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/17 21:57:43.28 elN6WwqfO.net
時間調整式間欠ワイパーの標準装備化（ジムニーに限らずスズキの軽全般にも同じことが言える）。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/17 23:35:05.69 QC7cxxvT0.net
>>272
これ何の役にも立たないんだよ、使ってみればわかるが
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/18 06:37:52.65 ZH6TuMGK0.net
そんなもんすらついてないのか
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/18 08:50:39.84 fmHG+VPC0.net
金額でしかモノの判断出来ないの？
霜降りと赤身だろっ！
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/18 09:00:55.78 OAwtolKk0.net
霜降りとネコの餌やろ。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/18 09:11:23.25 /qqUoOhl0.net
トヨタ5大陸走破プロジェクト、第5弾はアフリカ 1.5万キロ走破へ
URLﾘﾝｸ(www.zaikei.co.jp)
↑
これは驚き。
スズキはトヨタに近づいていますね。
ジムニーでブームが来たら、
ジムニーとランクルの間のサイズのクロカン車が出るかもね。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/18 09:18:06.36 K9IbDHeR0.net
間のサイズとか今でもあるじゃん
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/18 10:01:00.99 h6B9ecpq0.net
>>278
(´･ω･｀)あったっけ？
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/19 11:56:24.33 Php6mLMq0.net
>>277
newジムニーの成功は本物だけが持つ道具感。
あれがシャレオツなSUVを装ったら、エスクードのように失敗していた。
他社が追従したくっても、ラダーフレームの本格派を作るノウハウは乏しいから難しいかもしれないね
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/19 12:05:42.46 dN0IgRLq0.net
軽コンパクトの中じゃマシってだけだろ
あんましちょーしのんなよ高卒のチンパンが
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/19 14:48:58.32 dDHPTZwT0.net
>>281
トヨタは軽すらまともに作れないのに何言ってんだか
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/19 14:54:09.34 GXUFgZSW0.net
>>282
トヨタがまともに作れないのはエンジン
高効率なエンジンが作れないからハイブリッド車とか各種次世代自動車にかけている
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/19 15:15:09.41 dDHPTZwT0.net
>>283
ハイブリッドですらカタログ燃費詐欺だけどなw
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/19 18:31:35.28 Php6mLMq0.net
>>284
カタログ燃費を真に受ける人はいないでしょ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/21 20:04:55.02 XrTCQ0sy0.net
>>248
そこはメーカーの棲み分け
ズズキの領域に巨人が入り込むべきではない
そもそもニッチなんだからトヨタは興味示さない
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/21 20:38:20.89 bziFFokU0.net
俺もそう思う
トヨタにはランクル、プラドがある
それで十分じゃないか
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/21 23:15:21.98 rENCV5L+0.net
トヨタの小型車部門はダイハツに移行してる
ダイハツのOEMでもトヨタマークが着いてりゃ売れる
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/21 23:42:49.55 QZ6ahP0o0.net
>>280
エスクード に失礼だ。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/23 18:28:12.75 sug2ytAW0.net
>>248
ヒント パジェロ
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/23 20:03:58.19 b493UEqs0.net
>>290
PAJEROも三世代目から、ただのデカイSUVに成り下がった。
ラダーフレームのまま、まっとうなオフローダーとして進化させていたら、今頃はランクルやレンジローバーに匹敵するブランドに成れただろうに。
jeepを捨て、PAJEROまでも終わらせた三菱自の罪は大きい。
エンジニアは素晴らしいが、舵取りをする経営陣がクソ
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/23 20:22:02.58 IgX8bJxtO.net
>>248
ビターラ（日本ではエスクード）があるでしょ。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/23 21:48:49.07 URnxdcU30.net
乗降が面倒なのでラダーフレームを廃止→モノコックで低床化
車内長確保の為エンジンを横置きFFベースのAWDに
FF化したのと、そもそも4l4hとかシフト切替面倒なのでトランスファーを廃止しビスカスカップリング式に
燃費向上の為ミッションはCVTに、渡河なんてしないからハイブリッド化
あれ、何処にこんな車吐いて捨てる位あったような…
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/23 23:19:21.72 wb00Hz8E0.net
解体屋のオヤジが鉄骨2本にボディー乗っけて遊んでてワロタ
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/24 03:42:47.21 7WxnDQd10.net
>>248
URLﾘﾝｸ(bestcarweb.jp)
これトヨタ様がOEMで出すんじゃない
キャストのコンパクト仕様みたいなのにトヨタのエンブレムつけて
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/24 03:53:46.14 7WxnDQd10.net
>>248
ジュークの四駆でも乗れば
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/24 10:40:30.52 UuXdLx/80.net
>>292
現行エスクードなんてジムニーにもスイフトにも相手にされない残念な車
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/24 11:36:41.98 Yn3149Ca0.net
なんという低レベルな争い
ただでも乗りたくない車同士仲良くしろってｗ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/24 13:43:38.58 CBcMwHZg0.net
エスクードも小型SUVとして考えたら、実にいいクルマなんだよ。
スイスポのエンジンをレギュラー仕様にして走りも面白い。
輸入車だけあり、個性も豊。
けど、ジムニー好きには響かない。これじゃない感が満載でな。
モノコックボディてだけで、ただの乗用車でしかないから。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/24 18:13:04.25 SHkiCrVg0.net
>>280
新型の成功は外観がほとんどだろ。
今までほとんど売れなかったシエラがバカ売れしてるのと
中身がほとんど変わって無いジムニーの売れ行きが
全てを語ってる。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/24 19:52:28.70 CBcMwHZg0.net
>>300
そう。あの外見が道具感の源だわな。
あんなの今や、メルセデスのGにランクル70。
ジムニーくらいしか存在しないから。
なんで頑なにジムニーのボディバリエーションを拡げないのか、不思議だわ。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/24 19:54:54.77 Me24CjBM0.net
頼むからGと低所得専用車を一緒に語らないで
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/24 20:13:10.86 CBcMwHZg0.net
>>302
や！ベクトルは同類項。
客層は違うけどね。笑
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/24 21:22:28.74 QjQmnGRX0.net
あまりにも納期が長すぎるので
三菱工場のラインが余ってるだろうから三菱と提携してシエラを三菱で作って売ってくれよ
メーカーのエンブレムなんてどっちにしても外して乗るのでどこのメーカーだろうが関係ない
このクルマのデザインがえらく気に入ったのでただただ乗りたい
スズキだろうが三菱、ダイハツだろうなんでもいい
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/24 21:51:55.77 Jo9fW7tyO.net
>>297
そんじゃあ豊田のＣ‐ＨＲとか日産（爆笑）の重苦の方がいいのか？
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/24 23:04:18.61 yeMBatZB0.net
>>301
あの外観なら
モナコックだろうがWウィッシュボーンだろうが
FFだろうがCVTだろうが売れるってこと。
極論言えばジムニーである必要もない。
つまりは5ドアロング出せばもっと売れる。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/24 23:19:08.65 bvjPRprD0.net
>>306
出すと予想してるよ
インド中国でバカ売れすれば誰もが閉口する
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/25 06:53:28.24 wT1oQuzq0.net
>>307
インドで、なぜ鈴木が売れているのか！？
理由を考えててみるべし！
シエラは売れない。そして、販売戦略上、無理がある。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/25 07:33:39.81 1kF0REtj0.net
シエラを50cm程ストレッチした5Dロング。
それだけで売れると思うの。
なぜ頑なに出さないんだろ
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/25 07:43:56.58 Vyrjvqzx0.net
>>309
言葉で言うのは簡単だけど
上物はフロント周りとフロントウインドウ部、バックドア以外は新設の専用品になるから
共有部が少なすぎる
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/25 07:48:28.89 RosP+Qmi0.net
>>309
頑なも何も公道を走る市販車がそう簡単に出せるわけないだろw
会社が一丸となって急いで仕事しても数年かかる
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/25 07:54:20.21 RosP+Qmi0.net
>>310
共有部分が多くても関係ない
内規や法規に則って量産市販車を作るまでにはひたすら地道な仕事をし続ける必要があるからそう簡単には世に出てこない
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/25 07:56:59.97 RosP+Qmi0.net
既にある物の増産の準備だけでも半年かかるんだぜ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/25 10:34:19.64 EcWhJvSP0.net
バックドアにダンパーなんか付けなくてイイから
フロントドア同様に３段階で開くようにしてくれ
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/25 10:37:28.76 80nekANZ0.net
細けえことは良いんだよ
みんなが望むのは5ドアでワイドボディ
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/25 11:05:12.73 otj+6FT90.net
間違いない
ミニカーなんて要らん
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/25 11:31:19.20 EcWhJvSP0.net
ジムニーのワイドボディ化するなら
エスクードをジムニーみたいなデザインにFMCする方が手っ取り早いだろ
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/25 12:03:19.77 1kF0REtj0.net
>>317
先代エスクのラダーフレームを流用するなら意味はある。
現行の横置きFFベースならダメ。それはただのコスプレだから。
消費者はバカではない。すぐ見抜けるよ
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/25 12:19:47.98 K4yzs+BF0.net
つまりランクル70がマイナーチェンジしてディーゼル国内復活すれば全てが完全に解決する
海外でも安全基準が変化していくだろうし、プラドにのってるディーゼル積めば解決するし。
世界最小クロカンのジムニーをベースに期待するより、まともな妄想だとは思いませんか
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/25 12:26:43.07 f5G6tUae0.net
>>319
電気自動車 一択
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/25 12:34:14.13 1kF0REtj0.net
>>319
そー思う。ちゃんと、ナローボディのまま復活してくれたら。
Nox規制とか、今はどうなっているのか知らないけど
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/25 12:41:19.19 EcWhJvSP0.net
>>318
見た目が角々していてさえイイんだから
モノコックだろうが横置きFFだろうが
一般消費者はそんなこと気にしないよ。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/25 12:51:06.84 1kF0REtj0.net
>>322
パッと見、角角だけなら簡単な話しだがね。
それはオフローダーではない。
まず基本ベースがしっかりしていないと、三代目PAJEROの失敗と同じことになる
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/25 13:37:25.05 1kF0REtj0.net
モノコック化はエンジニアリング的にも誘惑が多いんだよ。
同じサイズのクルマなら、より軽く作れるしデザインの自由度も高いから。
技術的には強健なモノコックボディも作れるんだろうけど、経年変化による強度の劣化やダメージを受けた時の信頼性の低下は避けられないからな。
日本やEUだけなら良いかもしれないが、SUZUKIは特にインドを中心としたアジア諸国を考えている。
なんちゃってSUVが通用する世界ではない。
うちらだって、カッコだけのSUVはもう～おなかいっぱい！見飽きたわw
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/25 14:13:48.15 wXg/OAUg0.net
日本や欧州でもモノコックはダメだろ
インドでは当面売る予定はないってアナウンスしてる
東南アジアでも売るだろうけど販売の中心は欧州だと思う
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/25 14:24:20.55 EcWhJvSP0.net
何もジムニー、シエラをモノコックにって話しじゃないでしょ？
シエラをワイド・ロングボディ化するならシエラの良さが無くなる訳だから
何もワイド版を本格オフローダーに仕立てる必要もないんじゃないの？
新型ジムニー、シエラの成功の要因が見た目だけなんだから
エスクードの外観を同じような路線に変えればいいじゃんって話し。
格好だけのSUVが嫌ってなら普通にシエラ乗ってればイイんじゃないの？
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/25 15:40:18.76 9PbKoSIf0.net
>>326
>新型ジムニー、シエラの成功の要因が見た目だけなんだから
成功の要因が見た目以外にもあった場合
>エスクードの外観を同じような路線に変えればいいじゃんって話し。
コレしても失敗する
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/25 17:02:13.41 hUqTM43f0.net
>>327
どうせ失敗するなら
売れる可能性が高い方が良くない？w
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/25 17:17:46.41 K4yzs+BF0.net
大事なこと忘れているようだけど、エスクードはEU市場用ですから
日本はおまけ的に輸入して売ってるだけですので。
EUで売れる仕様なわけですから、今の日本の一部需要に合わせても意味がないのです。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/25 17:29:37.60 uSV6KQxb0.net
>>328
というか、プラットフォームでノーズ長はほぼ決まって、大幅には変えられないから
ブサイクなノーズデッキバランスになるだけ
とりあえず角いデザインなら売れるって訳でもないんだし
エスクードの外観を～なんて簡単な話じゃない
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/25 19:04:09.84 27iPAqfX0.net
>>330
そゆことだよね。先代エスクからの発展なら可能性はある。
初代エスクのような小型車枠に戻し、脚回りをオフロード向けに振る。
前は独立懸架でもいいけど、後ろ脚はコイルリジッドで。
プロギアを名乗れたなら、本物になれる。変に軟弱化させたから中途半端になるんだよ。
砂漠でのラリーレイドに参加し、耐久性や走破性を売りにするようでないと。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/25 22:02:15.72 hUqTM43f0.net
そうゆうもんですか
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/25 22:43:49.26 27iPAqfX0.net
なぜランクルが世界で売れ続け、そしてPAJEROは終わったか。
三菱自は四駆ブームの終焉と考えたんだろうがお門違いにも程がある。
カッコだけに拘り、いちばん大切なモノを自ら捨てた結果なんだよ。
本物でなけりゃあ、一流にはなれない。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/25 22:49:47.04 RrYf++5L0.net
ランクルはすごいよね
世界で一番信頼されてるSUV
いろんなクロカンSUVに乗ったけど安定感が群を抜いてる
個人的にはラングラーやFJのお洒落感が好きだけど
あれ？ここ何のスレだっけ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/26 00:09:18.99 x/m1M0iw0.net
三菱はランエボⅩとともに終わってるからな
今まともに売れてるのはアウトランダーPHEVくらい
震災意識で全く別の需要で売れてる
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/26 10:41:59.79 6nF2QSud0.net
>震災意識で全く別の需要で売れてる
100V/1500Wが供給できるのは、他もあるけどアウトランダーPHEV、リーフ、トヨタのHVにMOPで付けた場合
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/26 13:00:56.91 x/m1M0iw0.net
普通のHVはバッテリーが小さくて熱に変える家電はほぼ使えない
EVは使ったら終わり
アウトランダーPHEVやプリウスPHVはその点ホットプレートや電気ケトルもバンバン使えるからキャンプでも最強の車になってる
その点ジムニー乗りはガスや薪を使うアナログなキャンプしか認めないガチ勢多そう
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/26 13:25:11.43 j3yIMJs80.net
>>337
炭火焼は美味いけど 薪に新聞紙で火を付けるなんて野暮なこともしない
カセットコンロ用ガス缶をバーナーに変身させるのを付けるだけ
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/26 13:51:08.43 2OZqZtlC0.net
SX4 S-CROSSのモノコックを使ってジムニーファミリーの５ドア車を作り上げて欲しい
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/27 00:13:28.03 69N7gQtL0.net
>>339
いらない！どっかよその車買え！
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/27 01:38:46.13 Ss4EJLXu0.net
>>340
信者キモ
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/27 20:41:55.23 jclwSB/J0.net
オーストラリアで販売決定
あっちで人気のビキニトップはどうするのかな？
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/27 22:23:22.55 KsRlEWrM0.net
>>342
オープンてこと？
逆輸入したくなるね
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/27 23:07:38.20 jclwSB/J0.net
>>343
そう幌車です
初代エスクの幌に乗ってたのでノスタルジーで欲しいです
と言いながら新型予約済みですがw
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/27 23:27:17.16 zPFDabZU0.net
>>344
いつ予約しましたか？
納車予定は聞いてます？
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/27 23:51:01.83 jclwSB/J0.net
>>345
MT試乗したくて待ってたので８月初旬です
その時は１年以上と言われましたがその後は色グレードの確認以外連絡有りません
納車に付いては全くの未定です
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/30 12:51:57.46 UfFmCg9b0.net
k15bとk10cを搭載した場合はどの位変化があるのだろう？
ターボの恩恵が感じられるなら日本仕様でk10c搭載も有りかなと思う
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/30 21:39:37.96 M1SfYMQ10.net
５ドアロングより、３ドアいいから４ナンバーが欲しい(´・ω・`)
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/30 21:51:18.76 vbwSwGcn0.net
>>348
バンにすると維持費、そんなに変わる？
大排気量のアメ四ならわかるけど
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/30 21:59:08.03 M1SfYMQ10.net
維持費というか任意保険なんだ
保険会社によるけど４ナンバーは年齢制限がないから
地方の大学を目指している息子用に買って
卒業したら自分用にしたい
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/30 22:54:53.80 vbwSwGcn0.net
>>350
なるほど。納得した
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/31 10:10:43.84 z8sP14JI0.net
>>351
あと、車検は最初から２年周期
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/31 12:39:43.59 hZ/C4s0L0.net
>>350
後席を外して型式変更すれば4ナンバーになるのでは？
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/31 13:54:30.42 qmQJYwL90.net
よく知らんが変更すると改造車扱いで逆に任意保険は高くならんのか？
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/01 00:17:56.43 Rt1e8nwK0.net
幌出せ、幌
話はそこからだろ
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/01 01:00:41.52 PYHWf/br0.net
はい ホロ
URLﾘﾝｸ(dengekibunko.jp)
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/01 01:13:43.29 6haxTUGt0.net
>>352
車検は1年毎じゃなかった？
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/01 02:26:54.37 +zpoWFSV0.net
>>357
軽四なら二年周期
登録車は1年だね。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/01 02:33:56.94 +zpoWFSV0.net
>>353
以前は乗用車から貨物車に変えるのは容易だったけど、2000年に制度改正されて個人では無理ゲーになった。
貨物積む為の車体の強度計算やら積載時におけるブレーキの制動力の証明書やら。
税金対策で大排気量アメ四を1ナンバー化して乗るのが流行ったからね。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/01 04:43:06.57 TfQfZSxf0.net
現実的に考えて、(室内の)ワイド化はハードルが高すぎるから諦めるべき。
現状のシエラをロングホイールベースにすると、現行シエラのリアシート両サイドにある
タイヤハウスの膨らみが、リアシートより後方の荷室に移動するから、リアシートの横幅
を確保でき、やや狭めの3人掛けリアシートを実現できる。
もっというと、５ドアも諦めるべきで、やはりジプシーやランクル７０トゥルーピーと同様に
ロングホイールベース3ドア5人乗りが現実的。
インド向けにはリアに対面シートを搭載し8人乗りにできる。
もう一つ可能性がるのは、ハイルーフ仕様。ただ、デザイン的には微妙。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/01 05:50:48.27 vejToVng0.net
>リアに対面シート
法改正で国内は不可
完全オープンじゃなくていいから、ジープみたいな一部オープン車でないかな。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/01 06:04:41.63 jl8iIZhO0.net
>>360
フェンダーの幅だけタイヤが外に出ているから、タイヤの幅が175から205に30mm幅広になっているのを差し引いても、後輪のタイヤハウスの室内への出っ張りを薄くできるはず。そうすれば3人座れるリアシートが付かないかな。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/01 09:20:08.41 LZVyxg4u0.net
>>362
なるほど
タイヤが出たり引っ込んだりする車作ればいいのか
特許取ろう
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/01 21:21:25.92 +zpoWFSV0.net
>>362
リヤの3人がけは出来るかもだがクソ狭いよな。
クロスビーもそうだけどさ。
ぶっちゃけ、ラングラーのアンリミやディフェンダーのジムニーサイズのを出してくれたら。それでいい
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/01 21:53:38.79 rVLlUwyv0.net
>>364
トヨタも出してほしい
コンセプトは昔のランクルとかFJ的なやつで
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/01 22:01:29.49 +zpoWFSV0.net
>>365
それいいね。低燃費な小型FJとか最高だわ
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/01 22:59:13.45 yzAIOUis0.net
トヨタで出すとしたらダイハツに造らせるから
テリオスみたいに横置きFFベースになる予感
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/01 23:07:11.12 +zpoWFSV0.net
>>367
ラガー、blizzardのラダーフレームを掘り起こしたら、、、。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/01 23:10:24.62 yzAIOUis0.net
>>368
それも思ったけど
やってくれれば面白いと思う
多分やらないだろうけど…
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/01 23:12:16.34 LtoYPfDj0.net
>>367
その辺全部、縦置
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/01 23:19:46.38 yzAIOUis0.net
>>370
失礼覚え違いしてました
ビーゴも縦置きだったんだ
ダイハツ嫌いだから興味が無かった勉強になった
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/01 23:22:14.95 7nzqcevK0.net
>>360
昔、軽の企画が変わった時
真ん中を切ってワイドにしたような対応したモデルもあったけど
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/01 23:26:21.22 yzAIOUis0.net
引っ張るようで悪いですが
トヨタが出すならランクル40スタイルで出して欲しいな
それならダイハツ製でも我慢する
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/02 00:24:36.77 5ox63Zt00.net
ダイハツのラガーの前身タフトを見てたらコレ復活させたら良くねと思ったが
売れないだろうなぁ
まぁ自分はシエラが良いや
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/02 09:22:31.14 IZEinxGz0.net
荷台をあと30センチだけ伸ばしてくれたらいい
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/02 15:31:02.63 OFlPwgBp0.net
>>353
日本郵便が、豪雪地の配達用に、特注で4ナンバー軽ジムニーを発注すると思う。（23型で実績あり）
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/02 16:00:22.16 y+3tGdwV0.net
注：一般販売はしません
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/02 17:03:30.77 gvQXJKtc0.net
オンロードだけで使う奴は馬鹿
たまにしか乗らないタイプはガソリン代は節約できるがバッテリーが上がりやすい
毎日乗ったら乗ったで車にはいいが燃費の悪い車だからガソリン代が馬鹿にならない
生活上、必要な人以外はやめた方がいいだろう
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/02 17:23:48.80 EUztvFvG0.net
>>378
なーにリッター3でも何とかしてたさ
別に無駄に動くわけでもなく稼げばいいだけのこと
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/02 19:12:08.53 oLNr8AZ50.net
>>379
その通り。
好きで乗るのにコスパは関係ない
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/02 19:18:28.34 5ox63Zt00.net
それでも自分の通勤メインのスイフトZC71より燃費良いんだよなぁ
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/02 19:55:12.43 gvQXJKtc0.net
スイフトってそんなに燃費悪いんだ
勉強になった
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/02 20:01:23.99 gvQXJKtc0.net
だいたい都心でジムニー乗ってる奴って馬鹿にしか見えないな
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/02 20:06:14.74 5ox63Zt00.net
>>382
10年前の1.2ﾘｯﾄﾙのCVTで山道でアップダウンが激しいせいか平均満タン計測リッター13位です
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/02 23:17:43.34 mCEbm7UZ0.net
>>383
田舎でジムニーすら買えないバカなお前よりお利口さんだと思うｗ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/02 23:28:50.32 gvQXJKtc0.net
>>385
俺は都会住まいだけど何か？
都会のど真ん中で軽トラ走ってるとこ想像してみな、違和感あるだろ、それと同じ感覚
都心にジムニーは似合わないんだよ
お前もデザインだけで買った馬鹿な部類だろ
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/03 00:00:56.64 +C//uByw0.net
そもそもデザインも実物みたらやっぱりちっちゃくて笑えるよ
あんなのがモテ車なわけがない
頭おかしい
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/03 01:09:43.53 e/ValiO90.net
>>386
お前大馬鹿田舎者確定w
都会に軽トラに違和感?
試しに田舎から出て来て都会のど真ん中w見てみなよw
きゃーw
書いてるこっちが恥ずかしいわ
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/03 07:36:07.62 3cTNmAMm0.net
マジレスすると都心は高級車しか走ってない
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/03 08:03:10.38 i5AkB+tM0.net
>>389
超高級車も走ってるぞ
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/03 08:06:11.80 i5AkB+tM0.net
>>390
勤め先の近くに真の意味での億ションが並んでいる場所があるけどほとんど見たこともない様な超高級車がよく納車されているんだよね
日常的に格差を感じている
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/03 08:39:23.71 lyyug9Mk0.net
都心は格差が酷いよね
一軒家高級車か賃貸電車の二択だ
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/03 09:15:52.63 F8nPQZpG0.net
>>388
お前は都会に行った事がないど田舎者だからわからないだけだ(笑)
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/03 09:25:05.99 wKf0+/c90.net
シエラは都会にも似合うよな、かっこいいわ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/03 10:19:21.36 eU7G5Itv0.net
>>393
大丈夫です
都会に行ったことが無いってより
生まれた時からど真ん中じゃないけど真ん中よりに住んでますよ
どちらかと言うと田舎に行ったことが無いの
なんか生まれて来てごめんなさい
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/03 11:39:44.83 F8nPQZpG0.net
>>395
見えないからどんな書き込みしても嘘コケるから楽しいだろ
でも嘘は虚しいよな(笑)
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/03 12:24:37.84 8+jbSNd/0.net
東京生まれ東京育ちだが東京は都会とは思ったことない
ヨーロッパみたいに川辺から建物まで一貫されたデザインなら知的な人々の土地に感じる
そこを何の車が走ろうと、その車のドラマに、その車の絵になる
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/03 12:41:56.38 0fgtna9f0.net
>>397
私は泣いたことがない
灯の消えた街角で速い車にのっけられても
急にスピンかけられても 恐くなかった
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/03 15:38:31.41 obfhAx9s0.net
>>396
お前も楽しそうだな
やっぱ嘘だと虚しいの？（笑）
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/03 23:20:01.22 F8nPQZpG0.net
>>397
見えないからどんな書き込みしても嘘コケるから楽しいだろ
でも嘘は虚しいよな(笑)
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/03 23:28:55.04 3Ho4hNOC0.net
あっちのシエラスレでも嘘こいてる貧乏がいるよ
見てて悲しくなるよね
もっと仕事頑張ればいいのに
可哀想に
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/04 22:50:06.38 EcW4pnf70.net
金額的には一般庶民が乗ってる普通のコンパクトカーと同じくらいだもんな
まさかこれでステータス感じてる馬鹿はいないよね
いたら笑っちゃうんだけど
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 08:44:43.72 v827LsO30.net
>>402
ジムニーってステータスだな
人とちょっと違うって言う
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 08:49:25.18 OGMhxOAf0.net
>>403
俺って変わり者だから
って感じ
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 08:59:02.85 +Dv8ymaQ0.net
基地外ボンビー最高ー！って感じだなあのカラーとか
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 10:13:19.53 g0/5Mx0f0.net
>>402
ステータス感じてるよ
何が楽しいの？
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 10:14:12.98 liA8cZ1S0.net
なんのステータス？こんなに貧乏だぞって？
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 22:47:06.50 odESPqJI0.net
大人がステータスを感じる車
ベンツ レクサス ジープ GT-R NSX フェラーリ ポルシェ等々
貧乏小僧がステータスを感じる車
ジムニー ジムニーシエラ スイフト全般 ワゴンRスティングレー
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/06 07:49:52.39 IVS/qqyw0.net
北海道の土砂崩れのニュース見たか？ジムニーが土砂に埋まってたよ
ジムニーだからといって過信してると命取りだよ(笑)
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/06 07:51:34.10 sewO2yBv0.net
>>409
ソースよろしくなー
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/06 09:23:11.76 Ud4BgCPG0.net
>>409
俺も見た。23だったな
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/07 08:58:49.04 9hb+yUYT0.net
>>410
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/07 11:53:18.25 aZoi7xAx0.net
>>412
泥の中を進んだ割には不自然に綺麗だな
止まっている状況で泥に埋まったんじゃないのか?
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/07 12:00:56.72 F3lHq1F50.net
それにしてはタイヤ周りが汚れてる
全然もっと低いとこで埋まっちゃたんだろうな
仕方ないよ林道以外取り柄ないもん
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/07 12:29:12.49 nNozRmy40.net
>>412
水気が引いたら少し掘れば脱出できそうだな。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/07 12:44:54.52 PVT8T0Jk0.net
>>412
ブラクラ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/10 14:18:54.37 xMEGoSLt0.net
>>15
5ドアロングこそ待ち遠しい。
3ドアミドルでもいい。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/10 16:32:46.62 cKqnE/Ov0.net
出るわけない
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/10 16:57:04.07 QKlxD1hk0.net
K14Cを搭載した化け物が良いな
ピーキーな設定で
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/10 17:49:50.25 LGOJr5D00.net
マルチスズキとか東南アジア、オーストラリア向けはまだSJ410/430のままなのかな…。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/10 17:56:12.69 gQmAKFVS0.net
マルチは基本そのままで東南アジアとオーストラリアは新型が来年販売予定
基本はJCで微妙に仕様が違うみたい
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/10 19:09:11.45 WLz/+UEW0.net
ロングより既に開発始めてそうな小型レネゲード（スモールジープ）の方が早いんじゃないかな
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/10 20:05:07.88 gQmAKFVS0.net
レネゲード
趣味じゃない
普通のＳＵＶに成り下がってる
好きな人スマン
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/10 20:05:54.07 Wa/qeneo0.net
>>419
ボディーをワイド化して大型のトランスミッションを搭載するか小型の新型トランスミッションを開発しない限りK14Cは搭載出来ない
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/10 23:18:30.00 Sqc8DRQb0.net
初代エスクードの1990年8月モデルは全長3560mm、全幅1635mm、ホイールベース2200mm、車両重量1060kgで
アイシンAWの03-72LEという4ATが使われてるけど、これはその後も3代目エスクードまで使われている。
3代目エスクードは国内での生産こそ昨年終了したが市場国ではまだ現地生産されている。
ということはこの変速機はまだ生産されているはず。
これは使えないのかね
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/11 06:02:57.29 ww+Ur5p80.net
>>425
室内画像検索して
センタートンネルの大きさ比較してみるといい
軽に収まるようなサイズしてないが類推できるぞ
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/11 07:49:52.67 twhpTQsA0.net
マルチスズキのジプシーなら載せられるな
ジプシーのトレッドをワイド化して新型のボディを延長で乗せたら…
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/13 03:08:07.16 BNKcNdi10.net
センタートンネルの寸法はわからんけれども、室内幅は初代エスクードの1275mmに対して
現行ジムニー/シエラは1300mmと25mm広いのだから入ってしかるべきじゃね？
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/20 17:31:51.13 4wZiUp7N0.net
5ドアじゃなくて4ドアでもいいから、チャイルドシートを設置させて…
嫁の許可が出ない…
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/20 17:55:34.93 UQcvNmMT0.net
ジムニーにセダンを出せと？
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/20 17:56:28.55 7DSL4BAv0.net
>>429
チャイルドシート付けられるじゃん
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/20 18:03:03.22 6gIyzRl40.net
>>429
嫁を下取りに出して理解のある新嫁を貰えばいい。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/20 18:30:00.48 uipNqHiM0.net
嫁を2台にすればいいじゃん
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/20 22:18:48.24 PEsCNCk50.net
クルマ１台しか持てないとなると2ドアじゃ厳しいよな。オレは社有車にするから完全に好みだけで選べる。ソロソロ注文するかな、、、
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/21 23:41:36.62 g8DAmXaX0.net
>>429
その嫁一時間千円で買ってやろうか
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/23 11:28:12.66 rMI1Tkd60.net
>>435
スソガだけどいいか？
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/23 13:11:13.53 JgVQzHuJ0.net
望むところだ
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/25 01:54:38.55 RgQKXqS20.net
>>430
それだ
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/25 07:45:09.10 owOR5aoU0.net
バカだ
ジムニーの意味がない
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/18 20:03:46.35 B+s/iZOO0.net
5ドアのロングが欲しいって延々と言ってた連中は
新型ジープラングラーのステマだろ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/20 15:17:05.29 KHITDaVN0.net
2型がどうなるか予想しようぜ
新世代AGSで疑似5速ATとか ATモデルは今のマイルドよりももっと簡易なハイブリッドになるとか
夢のない話の方向で
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/20 15:21:19.98 KHITDaVN0.net
レギュラーガソリンにも対応するハイオク仕様でカタログ表記上の燃費を向上させるとか
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/20 15:31:13.59 oaQG/bQc0.net
2駆→４駆切り替えがボタンスイッチに先祖帰り (´・ω・｀)
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/20 19:35:20.99 jvqKVXq+0.net
>>443
この手の機能って好みが難しいよね
シフトレバー…機械感が有って運転する楽しさを感じる
ボタンスイッチ…気楽に切り替えられるから楽しい運転が出来る
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/21 09:01:47.68 NXTTqKz50.net
いっそのことAWDにしてしまおう
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/21 10:36:02.84 h+owtJgR0.net
>>445
それ名前だけ 4WDをAWDと呼んでいるだけ
三輪車なら違うけど
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/21 11:11:51.54 6xqrV/9i0.net
たぶん445はセンターデフ付きのフルタイム4駆のことを言っていると予想
俺は大反対
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/21 11:50:46.33 130jBRq30.net
>>447
エブリィ4WDでやっているからその気になれば出せるかもね
燃費は悪くなるし悪路の走行性能も良くなる訳ではないけど
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/21 11:56:05.06 130jBRq30.net
照明類の完全LED化 間欠ワイパーの可変化 ネット連動前提化
リアのガラスがほんのちょっとすき間程度開く様になるとかなら素敵
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/23 09:19:16.32 RVVygVAZ0.net
センターデフ付きパートタイム4WDにして、
センターとリアデフはデフロック装備して欲しい。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/27 16:55:30.33 kJLZq8gk0.net
>>441
>2型がどうなるか予想しようぜ
発売前、中の人の話では、生産が落ち着いたら燃費対策の5ASGが追加
とかだったけど、生産が落ち着かないからなぁ？
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/27 17:38:57.41 CzluRDVg0.net
バブルの頃だって5ドア出なかったのに、どうして出ると思うんかね。。。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/27 21:20:25.86 S9+s58Iw0.net
EVジムニー欲しいな 日産のe-POWERっぽいヤツ
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/28 17:58:04.73 XLph/KPu0.net
マイナーチェンジでジムニーシエラはシエラって名前だけになって
街乗りの快適SUVの道を行った方がいいと思う。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/28 18:18:11.48 WGWzF6go0.net
>>454
クロスビーかエスクードをカクカクにした方が話早くね？
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/28 19:44:12.05 dSGfpJMD0.net
>>454
シエラは元々海外向けで日本はメインターゲットじゃないから日本からの要望は相手にされないかもね
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/28 23:21:07.05 Xvc4XCAg0.net
実際のところフルモデルチェンジのマーケティングも海外メインの意見が主だったみたいだし
日本のユーザーは二の次なんじゃないの
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/01 14:36:16.47 PaDuoX9A0.net
こういうマニアックな車だと日本人はヨーロッパの要望に応えたとか大好きだから
日本人の意見取り入れてでっかいメッキグリルで釣り目で所帯じみた収納スペースだらけ
になったら嫌だろ
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/05 08:22:08.04 U9xNfap90.net
>>458
確かにそれは嫌だw
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/05 11:07:57.11 oil39VCH0.net
スズキ様
電動オープンモデルをお願いします
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/05 18:15:03.17 HzcwpLbz0.net
佐藤だけど了解
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/06 11:11:35.79 5LuMuGUK0.net
おまえらが要望してることはすべてジープがかなえてるだろ
オープンに5ドア
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/06 11:45:47.09 vQdNcMkV0.net
いえ。車体でかすぎだし、エンジンでかすぎだし、信頼性も劣る
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/06 12:40:38.13 6E6gB3om0.net
まぁ エスクードを始めとしてクロスビーやイグニスが有るし
ジムニーでやる必要性は無いと思われるね
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/07 02:21:50.88 oQAhQSGy0.net
トヨタが78プラド再販すればバカ売れだな
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/07 02:25:15.46 3LmqSDPc0.net
燃費悪いから大して売れねーよ
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/07 16:25:52.44 nWC1sXtd0.net
やっぱ80再販でしょ
そしたらシエラ即キャンセルw
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/09 15:35:08.08 ZZEXzz4w0.net
5ドア出るらしいな
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/09 17:49:18.93 AajejVXy0.net
そちらの宇宙ではそうなのか いいな
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/09 18:07:47.21 ZZEXzz4w0.net
ベストカーはガセなの？
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/09 21:26:14.12 nZ35oJFq0.net
ベストカーって妄想記事が大半なんじゃ……？？
そもそも今のスズキにシエラの5ドア作ってる余裕ないって。3ドアだっていま発注しても下手したら2020年納車なんだし。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/09 22:43:52.43 ZZEXzz4w0.net
>>471
せやわな
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/09 23:43:28.99 JE3ylDDO0.net
>>471
開発と製造は別だろ？
でもまあ2ドアショートと5ドアロングって共有できる部分は少なく新造専用部多すぎて
価格高騰→言うほど売れないのコンボに陥るだけだから出ないだろうけどね
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 00:30:09.89 e6SrNbuf0.net
インド生産の話だろ
マルチスズキのジプシー更新、さすがにもう古いからな
ただピックアップトラック他バリエーションの要求が多いから到底日本(のここの連中)の希望通りにはならんと思うぞ
リアがリーフになるとか、ハイルーフになるとか、リアドアがイビツとか、そもそも日本に入ってこないとか。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 02:13:08.71 uMbY0dcj0.net
ベストカーの記事はタイの新工場で5ドアシエラを作るかもしれないとの事
タイは右ハンドルだから日本へも持ってこれるだろうと
発売は2020年だと
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 02:43:43.09 2fW7zU2Z0.net
本当ならシエラキャンセル
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 13:47:16.42 0mj65h7f0.net
出るの？
マジで？
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 13:57:58.80 ecMAok3V0.net
欲しい人は嬉しいだろうな
自分は3ドアの方が良いけど
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 15:20:08.04 KAN9VfDR0.net
5ドアが出たら半分以上の人は5ドアを買うんじゃないかな
デザインが悪くなければね
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 15:21:06.28 M2T/I6uT0.net
海外で5ドアが作られるとしたらホイールベースだけでなくトレッドも拡大されたシエラによく似た別に車種だろうね おそらく
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 16:17:22.58 L94bjy6n0.net
間延びしたデザインだけはゴメンやからね
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 16:18:52.79 L94bjy6n0.net
とは言うもの5ドアが出たら現行の3ドア以上にバカ売れすることは間違いない
何てったってGクラスの五分の一の値段で買えるのだから
Gクラス乗っているのがアホらしくなるでしょうね
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 16:35:09.76 UWj008zf0.net
ベンツは高いから価値あるんじゃないの？
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 16:41:25.00 FAoNbDs40.net
>>483
せやろか
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 16:53:17.90 ecMAok3V0.net
ゲレンデヴァーゲンを買う層は形だけじゃなくブランドステータス含めてだから
ジムニーブランドは買わない方が多いだろう
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 17:05:00.60 ZEDyr8IK0.net
>>485
わかるが、ジムニー５台分の価値あるの？
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 17:05:38.81 e6SrNbuf0.net
>>484
せやな
タイか、意外だな、タイはエコカーコンパクト拠点だと思ってたが
考えてみればハイラックスもトライトンもタイ生産だった
ピックアップ仕様含めたセミロングのバリエーションモデルでも生産する気なんだろ、シエラとはいろんな意味で別物かもよ
日本はどうだろう、ジムニー1000は不発だったが今なら或いは
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 18:28:53.60 ufuB1OpL0.net
>>486
うん、あの価格だからそういう層に価値があるんだよ
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 18:43:33.29 uBFceNll0.net
中身じゃなくて名前にお金払う類いだしね
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 19:32:26.80 AbVLl1M40.net
ステータスってか
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 22:11:20.85 sIycgduO0.net
車にステータスを見る人にとってはそもそもS印の登録車なんて論外な存在だからな
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 22:39:13.20 AbVLl1M40.net
ベンツマークに変えたら？
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 23:50:57.20 Amruw4WR0.net
そういうのヒエラルキー関係ないのがジムニーの良さなのに
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 01:04:20.05 JD1T0Iug0.net
まあ乗り手はそう思ってるけど、
一般人からするとヒエラルキーの底辺だわね
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 02:21:45.45 kOxV1kNm0.net
俺一般人だけどそんな事思わないわ
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 08:28:03.79 77721aoV0.net
現実問題今のシエラに5ドア設定出る場合車両価格が跳ね上がるだろう
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 08:50:41.40 gGxjcZo50.net
5ドアは東南アジアでも大人気になる
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 10:05:44.64 lYNL8LLP0.net
ベストカーには2020年に発売と書いてある
タイ工場で生産されるらしい
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 10:30:59.47 lYNL8LLP0.net
>>494
わかるが、ベンツのブランド料金を足したとしてもGクラスに1000万オーバーの価値はあるのか？
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 11:25:13.45 JD1T0Iug0.net
価値は人それぞれだろ
他人にとってはお前が生きてる価値がないようなもんだよ
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 11:33:57.09 5oQPVmL30.net
俺たちに売ろうと思ってないんだわ
裸の王様用には割高にしないとえばれないから
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 12:02:17.11 lYNL8LLP0.net
>>500
せやな
結局、Gクラスの中古を買えばえーってことか
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 13:07:05.90 F1RD4CrQ0.net
>>499
あると思う人が多いから成り立つ商売
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 13:13:20.14 JuXans0U0.net
>>503
せやわな
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/14 11:10:20.96 EUK7Y38v0.net
シングルのピックアップを販売して欲しい
東南アジア諸国方面でも需要あるでしょ
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/14 21:54:58.29 jz+S3Iu50.net
5ドアでかつ幌だったら神なんだがなぁ
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/14 23:12:27.96 Xudno63R0.net
パジェロ買うけどな
5が欲しかったら
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/18 21:29:14.75 HEItXU/00.net
ステアリングオーディオスイッチはオプションでもいいからJLにも付けてほしい
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 12:28:20.71 qbgP/5F20.net
5ドア厨は何故このスレに書き込まないで本スレに生息するのか
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 17:03:05.68 6lUzoEov0.net
>>505
インド軍に新型ジムニーが採用されるんなら100％出る
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 20:54:58.70 j4/AIH+z0.net
両面テープ貼りのソフトパッドみたいなヤツでいいから、鉄板むき出しに被せる内装が欲しい
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 15:58:24.51 SdoGURz90.net
>>511
自作した方が早そう
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 20:56:47.18 3x6kkT9Z0.net
>>512
ヒートガン等で成型できて、コバの処理も簡単な素材って無いかねえ？
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 21:06:59.22 VYbIb1aw0.net
>>513
壁紙貼れば？
いろんなテクスチャー選べるよ
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 21:27:34.55 3x6kkT9Z0.net
>>514
ｔｈｘ、壁紙は盲点だった
よーし、断熱壁紙を探しながら、いつになるか分からん納車を待つぞー
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 23:39:02.01 SdoGURz90.net
>>513
ネオプレン5ミリで良いのでは？
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 06:04:14.28 pGE9z1oj0.net
>>513
frp
紙型作って作れば楽勝
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 09:06:47.33 LBj0vK780.net
>>516
見た目もそこそこで
>>517
主に断熱性がほしいのです
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 18:08:55.85 fOdDzalp0.net
>>518
裏に発泡ウレタン
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 10:58:30.95 l4CnMzQT0.net
>>519
ウレタン自体は加水分解で数年でボロボロになるうえ、結露した水が滞留してボディが腐るのでイヤです
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 10:59:48.90 lXFAYjtF0.net
>>520
屋内なら腐らん
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 17:20:28.78 KIdATpnd0.net
SUZUKIさんお願いします。シエラとジムニーを独立させてください。w
シエラは快適街乗り生活四駆付きSUVとして生まれ変わった方がいい。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 17:23:20.35 n032nMFZ0.net
ここに書くなしね
スズキにメールしろ。返事は来る
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 17:47:38.71 tc+HrI/v0.net
シエラは海外向けの牧羊カーですので日本人の都合は考慮しません
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 18:57:21.18 dBA0ksP/0.net
増産はジムニーだけでシエラはしてないって言ってたな
今日販売店行ったら、ディーラー情報がそれで、7月第3週注文のオレはまだいつ納車になるか全く未定
シエラ注文の客なんかには迷惑かけてるとか困らせてるって感覚は一切ないらしいわ
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 20:41:45.60 RDrqGK520.net
>>522
っ【クロスビー】
>>525
うちのディーラー情報だと、シエラのMTは早くなるかもって
ATは軽ジムニーとパイの奪い合いだが、MTは唯我独尊なんで、増産分はMTのほうに割り振りやすいとか何とか
ただ、『情報が錯綜してるんで約束は出来ませんが』 と念は押された
誰かスズキのライン工を買収して情報引き出してくれ
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 22:15:59.43 rqXs2/UP0.net
>>526
ちょっと前にジムニー注文した人がスズキのライン工になった人がいたけどどうしてるかなあ
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 22:51:50.57 1DHnZ1SP0.net
>>526
てことは、ジムニーはどうか分からないけどシエラはMT少ないんだろうね
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 23:36:20.05 wZxndTbM0.net
なぜそういう解釈になるのか
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/21 13:36:20.75 5NF3ph0Y0.net
５ドアシエラとか、お前ら初期型エスクードの悲惨さ知らないのか？
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/21 21:09:38.41 PW9D+5Uh0.net
>>530
ノマド？
初代エスクードは乗ってたけど、しかしそれはショートボディだったから
ノマドがどうだったかは知らないんだ。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/23 12:02:58.58 nr/07Yeh0.net
エスクードノマド E-TD01W 1990年9月モデル 5MT車
全長x全幅x全高 3975 x 1635 x 1700mm
ホイールベース 2480mm
室内長x室内幅x室内高 1680 x 1275 x 1240mm
車両重量 1160kg
エスクード E-TA01W 1990年8月モデル 5MT車
全長x全幅x全高 3560 x 1635 x 1665mm
ホイールベース 2200mm
室内長x室内幅x室内高 1595 x 1275 x 1240mm
車両重量 1040kg
ジムニーシエラ ABA-JB43W 2014年8月モデル 5MT車
全長x全幅x全高 3600 x 1600 x 1705mm
ホイールベース 2250mm
室内長x室内幅x室内高 1685 x 1220 x 1210mm
車両重量 1060kg
ジムニーシエラ 3BA-JB74W 2018年7月モデル 5MT車
全長x全幅x全高 3550 x 1645 x 1730mm
ホイールベース 2250mm
室内長x室内幅x室内高 1795 x 1300 x 1200mm
車両重量 1070kg
室内の広さは先代ジムニーで既にノマドとほぼ同じ、
現行ジムニーではノマドを超えてるな、おかげで荷室はゼロだが
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/25 07:56:32.66 wUHUwdK50.net
ジムニーは MTの方がいいと聞きます
シエラはMTよりATの方がいいのですか？
シエラのATとMTの販売割合を教えて欲しい
出来ればジムニーも
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/25 11:52:27.19 dJXV0wnM0.net
ATよりコンバットアーマーの方が良いよ
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/25 13:28:36.11 XFm7xuIm0.net
>>533
シエラだけか、ジムニーも含めてかは忘れたけど、ちょっと前のニュースかなんかで比率としてはATの方が多いし、グレードも高い方が多い
他の普通車なんかは圧倒的にATだから、そういう意味ではジムニー系はMTが多いと言える
で、ジムニーはMT、シエラはATってのは用途次第だと思うけど、車の性質にもよると思う
バリバリクロカンやりたい人はMTを選ぶだろうし、ちょっと林道、殆ど街乗り、高速も快適にって人はATが多いと思う
そうすると、シエラの方がエンジンとか考えてもAT・・・ってな感じになる場合が多い
まあ好きなの選べば良いと思うよ
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/25 17:29:56.90 Mbg8IR5z0.net
>>533
MTは楽しい
ATは楽
どっちが良いかは、ユーザーが決めたらいい。
燃費が気になるなら
上手なMT＜AT＜下手なMT
の順番で、燃料を食うよ。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/25 20:15:58.81 KbH2PDqw0.net
ATかMTかで迷ってたけど、RTにしてみようかと思う
でもサイズ展開少ないんだよなあ
シエラに合うヤツが無いっていう
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/25 23:31:27.57 S73kfdXo0.net
RTよりARTのがメダル増える
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/02 03:59:33.02 J7vm++bT0.net
>>125
エーティーでいいじゃん？！
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/04 21:44:13.51 WtFCIyeV0.net
エンジンだけ1400ターボ積んでくれれば良い
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/05 08:43:24.57 EbDN4EGy0.net
1500にボルトオンターボじゃ駄目なのか
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/05 09:31:53.48 nnwHU95v0.net
ダブルキャブピックアップを出してほしい
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/06 19:14:59.90 90S9QptO0.net
都内毎日ならATでいいと思うよ。
隣でコキコキされるとけっこう忙しい
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/06 23:21:06.88 bbKt0CFi0.net
ジムニーはMT
シエラはAT
これがベストかも
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/06 23:35:41.71 3dUElTfd0.net
お前がそう思うならそうなんだろうな
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/07 06:46:54.97 /jVENDfP0.net
>>545
人によるだろ
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/07 09:05:42.94 9SWvk2x70.net
このギア比だとMT忙しいぞぉ～
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/07 10:08:00.13 KgswbhVo0.net
>>546
皮肉を理解しろよ
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/07 22:07:52.53 tnsgMHtq0.net
>>541
HKS○○が試作中
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/08 00:14:56.31 GzRfV2Zk0.net
>>547
大径タイヤ履くのでギアチェンジは忙しくならないです
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/09 10:11:44.90 u9dVPY8K0.net
>>547
前機種より高くなったと聞いた
オレはそれは懸念だ
低めのほうがいいもん
忙しいなんてあり得ねえ
どーせ2と3の間にもう一つ欲しいと思うようになるのは確実だし
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/15 16:32:45.53 632xiRTz0.net
オートサロンのスズキブースで技術なんちゃらって胸証ぶら下げてた兄ちゃんに
軽枠の3m40に縛られないで普通車枠の4m70のロングベットのピックアップ
出してくれ、バイク積むからって言ったけど、反応よくなかった・・・・
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/15 18:54:08.35 wQPcDAuH0.net
つイクエーター
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/15 20:44:21.13 RJgRDkBm0.net
全長5m超えとか要らんわ、カーフェリーで10tトラックと
同じ料金とか払う気せんし、1ナンバーで高速料金払いたくねえ
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/16 12:42:23.00 SrhB+la40.net
日本じゃスズキ印の大きな車は全く売れない、致命的に売れない
スズキ自身もそのことを自覚しているから海外向けには大きい車を出しても国内向けには出さない
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/17 07:39:34.60 ZV1+gbQt0.net
ぼちぼち街なかで観かけるようになりましたね
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/18 08:32:34.43 6K8EBPfp0.net
一番人気のカラーは何ですか？
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/18 17:31:49.44 yPtQ92Di0.net
オリーブじゃね？
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/21 17:48:25.45 NFHmZmSN0.net
>>557
先代のシエラ白に乗ってるけど、白は止めた方がいいわ。
夏は涼しくて良いかと思って白にしたんだけど、夏の熱さは
以前乗ってた濃紺と大して変わらんのだ。
汚れも目立つしさ・・・
GSの洗車機じゃ、この汚れは取れないしね。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/21 20:36:59.44 7w4KNxFU0.net
>>558
イエローね
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/25 17:23:51.51 eRBIT7eM0.net
つや消しのグリーン、出してくれないかな・・・
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/25 19:19:10.48 fyk0m97B0.net
>>561
どの程度のグリーンさ？
ジャングリで林道走り回ってりゃ、そのうちツヤ消しになると思うけど