18/09/01 21:18:03.08 /1KRwLvE0.net
PHVに乗り換えてからガソリン本当に入れなくなっちゃった
あと車内の小物などでコレはおススメって商品ありますか？
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/01 21:37:31.19 HP/3uT4id.net
>>300
これかな
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
100均でスポンジ買って周りにつけると振動でも音しない
同じく100均で一番小さいビニール袋をいれればベストフィット
オートバックスとかでも売ってるからすぐ買えるのも良いかな
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/01 22:08:33.83 UJK4MKgJd.net
うんこうんこステーターーース！！！
ステータスくん？
いきなりステータスくん？
ランコストステーターーースくん？
うんこ？
そして誰もいなくなったw
ステーターーース！！！wwwステーターーース！！！www
ん？ステータス？
ステーターーース！！！
あれ？ステータス？
ステーターーース！！！w
あれ？ステータスくんw
ステーターーース！！！太陽光パネルはステータス
絶頂ステーターーース！！！w
絶頂BBQステーターーース！！！
いきなりステータス？
ステーターーース！！！うんこ！
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/01 22:09:15.35 UJK4MKgJd.net
どれだけ暴れても「絶対に損」は嘘、その撤回逃げと「ステータス」の捏造でオカマくんの負けやね（ニッコリ）
>>300
うん、まぁ童貞が悔しいのかコピペか効いてたのか知らんけどさ
顔真っ赤にして抗う相手のやり方パクって、しかも文才も無いとか恥の極みやろ（笑）
議論で4連敗したから妄想とストーカー被り検索しか書くことないやんな
そんなんで反論になると思うなら頑張って荒らし続けなさい
>>301
あたま大丈夫か（笑）
「絶対に損」を主張したのはプリウスPHV（を支えるバイト君）側だぞ
こういうのをパクリンチって言うんだぜ（笑）
何故か同日同時間帯に全く同じ主張を連投する【自称他人】の仲間湧くよな
屋根連呼のネガキャン検索君やディッピング（笑）のように
一度は足並揃えたプリウスPHV側の主張を支えてやれよ
【質問1】
加速やコーナリングに優れ低重心、センターバランス
自動運転、自動駐車、ワンペダル、アラウンドビューといった先進装備を備え
欧州Eセグに匹敵する静粛性が売りの子供相手に止まる自動ブレーキを搭載した車は？
【質問2】
400万級にも関わらずコストダウンの4人乗り
システム出力122馬力、EV航続距離が40～50km、荷室300L台のカマホモ性能
重量物を前後タイヤの外側に設置するやっつけ仕事によりリバランスは困難
先進装備は皆無でDVDすら見れない激遅タッチパネルナビが売りのクルマといえば？
【質問3】
太陽光は「絶対に」元が取れないは嘘だったよな？
【質問4】
常識的に考えて車で再生される数はDVD＞＞＞違法ディッピング（笑）USBじゃね？
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/01 22:45:28.77 UJK4MKgJd.net
うんこうんこテーターーース！！！
ステータスくん？
いきなりステータスくん？
ランコストステーターーースくん？
うんこ？@
そして誰もいなくなったw
ステーターーース！！！wwwステーターーース！！！www
ん？ステータス？
ステーターーース！！！
あれ？ステータス？
ステーターーース！！！w
あれ？ステータスくんw
ステーターーース！！！太陽光パネルはステータス
絶頂ステーターーース！！！w
絶頂BBQステーターーース！！！
いきなりステータス？
ステーターーース！！！うんこ！
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/02 08:49:28.66 3ETzIJ3I0.net
>>300
ガソリン入れといた方がいいよ
地震来たら入れるのもままならないから
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/02 09:12:52.76 9Ru8161Qd.net
>>305
でもガソリンランプ点灯してからでもリーフの満充電より距離は走れるけどね
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/02 11:59:41.62 XRuZkN2Ad.net
うんこうんこテーターーース！！！
ステータスくん？
いきなりステータスくん？
ランコストステーターーースくん？
うんこ？
そして誰もいなくなったw
ステーターーース！！wwwステーターーース！！！www
ん？ステータス？
ステーターーース！！！
あれ？ステータス？
ステーターーース！！！w
あれ？ステータスくんw
ステーターーース！！！太陽光パネルはステータス
絶頂ステーターーース！！！w
絶頂BBQステーターーース！！
いきなりステータス？
ステーターーース！！！うんこ！
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/02 20:56:38.86 9Ru8161Qd.net
9月に入ってからPocketPHVの走行距離とメーターの走行距離にかなりズレが出てる
8月は全て一緒だったのになんでだろう
みんなはどう？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/02 21:59:45.52 vGJqOtNQd.net
どれだけ暴れても「絶対に損」は嘘、その撤回逃げと「ステータス」の捏造でオカマくんの負けやね（ニッコリ）
>>308
うん、まぁ童貞が悔しいのかコピペか効いてたのか知らんけどさ
顔真っ赤にして抗う相手のやり方パクって、しかも文才も無いとか恥の極みやろ（笑）
議論で4連敗したから妄想とストーカー被り検索しか書くことないやんな
そんなんで反論になると思うなら頑張って荒らし続けなさい
>>417
あたま大丈夫か（笑）
「絶対に損」を主張したのはプリウスPHV（を支えるバイト君）側だぞ
こういうのをパクリンチって言うんだぜ（笑）
何故か同日同時間帯に全く同じ主張を連投する【自称他人】の仲間湧くよな
屋根連呼のネガキャン検索君やディッピング（笑）のように
一度は足並揃えたプリウスPHV側の主張を支えてやれよ
【質問1】
加速やコーナリングに優れ低重心、センターバランス
自動運転、自動駐車、ワンペダル、アラウンドビューといった先進装備を備え
欧州Eセグに匹敵する静粛性が売りの子供相手に止まる自動ブレーキを搭載した車は？
【質問2】
400万級にも関わらずコストダウンの4人乗り
システム出力122馬力、EV航続距離が40～50km、荷室300L台のカマホモ性能
重量物を前後タイヤの外側に設置するやっつけ仕事によりリバランスは困難
先進装備は皆無でDVDすら見れない激遅タッチパネルナビが売りのクルマといえば？
【質問3】
太陽光は「絶対に」元が取れないは嘘だったよな？
【質問4】
常識的に考えて車で再生される数はDVD＞＞＞違法ディッピング（笑）USBじゃね？
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/02 23:28:04.94 vGJqOtNQd.net
うんこうんテーターーース！！！
ステータスくん？
いきなりステータスくん？
ランコストステーターーースくん？
うんこ？
そして誰もいなくなったw
ステーターーース！！wwwステーターーース！！！www
ん？ステータス？
ステーターーース！！！
あれ？ステータス？
ステーターーース！！！w
あれ？ステータスくんw
ステーターーース！！！太陽光パネルはステータス
絶頂ステーターーース！！！w
絶頂BBQステーターーース！！
いきなりステータス？
ステーターーース！！！うんこ！
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/03 06:34:04.70 +c7bW/PTd.net
本当にオカマ軍団（笑）全員寝たんだな
5種類以上の回線で別人設定から連投していたのに不自然極まりない
おい、陰キャ童貞
バイトでもお前の人生繰り返すのか？
一つくらい反論してみろよ
【1】
無関係のスズキ乗りがリーフスレにしか書き込めないのか？バイ（ry
車に興味がなくステータス（笑）で粘着宣言のはずがカマホモスレは聖域か？
【2】
素プリウスの完全劣化である事実をスルーし続けたのは何故だ？バ（ry
クルマとして性能が上なのはリーフか？カマか？
【3】
太陽光は全員元が取れないってのは嘘だと認めるか ？
すでに元が取れている人間にもケチを付ける屋根屋根兄弟は死んだのか？
【4】
より多く利用されるのはDVDと違法ディッピング（笑）どちらだ？
普通に世間と接して暮らしていれば分かると思うが
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/03 20:23:27.49 +c7bW/PTd.net
【底辺バイト様による爆笑劇場】
年収800万くらいあれば400万の車なんて普通だけどなぁ
たった4～500万だし、って思える収入が有れば
貧乏臭い意味もわかるよ
重要なのはブランドとPHVと言う先進性かなｗ後はデザイン？
PHV買う人はオモチャ間隔だから
道具とか乗り物としてではなくね
オモチャだからそのうち飽きるまでが定期
軽自動車に乗ってる人にはわかるかな？わかんねぇだろうな！
プリウスHVですらオプション入れれば300万超えるのに2017年度日本で一番売れてる登録車なんだし、世間は以外とお金持ってるよ
PHVも補助金入れると+50万くらいだし、普通に難なく買えるレベル
最近は共働きが普通だし？世帯年収1000万なら都心じゃ全く珍しくない
ちな1000万くらいじゃ都心に2LDKマンションすら買えない程度の年収ｗ
満足感ねぇ
プリウスに街乗りのEV走行できて、先進（笑）の充電もできれば満足感高いでしょｗ
例に出すカムリは0-100km7秒台くらいらしいけど、高速も軽自動車とコンパクトカーだらけの日本の高速でそんな加速いらないでしょｗ
プリウス以上の加速は自己満足だよ、まずベタ踏みしないのにｗ
そもそもこの車買う奴は元を取る発想で買ってないと思われ、発想が貧乏すぎて藁
ソーラー発電で走行できるという楽しさへの投資だから付けてる人はコスパとかペイとか気にしてないよ。
車は元を取らないと損と考える人種にPHVは理解出来ないよね。オーナーだけ実感する満足感。どれだけ批判されても嫉妬にしか感じない。
元を取りたい人は込み込み30万以下で買える中古車に乗ってれば良いのか、その手の価格帯しか手が出ないのか、それすら無理なのか
加速とか重心は車オタじゃないからわからんねぇ、オーナーになれば加速だコーナリングなんて
小さな事でどうでも良い事と気付くから、満足感の意味も分かるよ
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/03 23:38:17.08 +c7bW/PTd.net
自分の書き込みから目を背けるな！
おい、カマオ！
ミネオ頑張れ👍
㊗コピペくんからレスもらえた㊗
コピペくんもっとコピペして😘
🍀スレ🍂になるまでがんばろ😋
ミネオくんミネオ😍
ぼくソフバン✌
コピペくん引きこもりバカ😩
バカ😩
か～ら～の～？
コピペくん効いてる効いてる😁
オツムが弱すぎてこわい😱
どこに女の要素があったんだろう🤔
絵文字使ったら女だと思ったのか😳
ピュアボーイ😅号外🚚🚚🚚
コピペくん女に免疫がない😭😭😭
童貞がコンプレックスなのかな🤔
生活保護でも1度くらい風俗呼んでもいいと思う😄
清々しいほどの陰キャ童貞だな（笑）
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/04 15:13:56.05 iOr2VWqs0.net
今この車買うならソーラー必須だよな
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/04 15:59:21.65 VrLg0yFJd.net
確かに
どこまで奇形を目指せるか
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 09:18:51.29 wHM2YtH+d.net
家庭用のソーラーと違って完全なるゴミだかんね
ほとんど貯まらない上にプアブレーキ制限でカスグレートにしか装着できない
しかも数キロ蓄電して走るより常に重量増加するデメリットの方が遙かに大きい
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 09:50:06.48 es4m2xNq0.net
ソーラーなんてオモチャみたいなもんで、遊びたい人が付けるものだよ
元を取るなんていう発送はハナから無い
付けて楽しんでいる人見て僻んでるのか？
俺はAユーティリティーだから付けられなかったけど、なんとも思わんけどな
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 10:05:04.36 wHM2YtH+d.net
よく読め
元を取るなんて言ってないぞ見栄っ張りバイト（笑）
無意味で劣化するだけのウェイトだと言っている
もともとガソリン積んで長く走れる都叫んでいるのに数キロ伸びてわかるのか？
ガスも電気も空にしてソーラー分だけにしてオナるってか？
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 12:20:21.00 es4m2xNq0.net
劣化したってオモチャとして楽しむだけだから誰もそんなこと気にしてないよｗ
>長く走れる都叫んでいる
>数キロ伸びてわかる
こういう誤字と訳の分からない言い回しは日本人じゃないってことだよね
やっぱ半島人はちょっとアレな人が多いんだね
ちなみに
>ガスも電気も空にしてソーラー分だけにして
この日本語もおかしいからなｗ（して して）
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 12:25:23.99 WfRmOp75a.net
知り合いがこの車乗ってるんだけどガソリン３ヶ月入れてないとか言って喜んでたわw
EV買えよwアホ丸出しだな
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 12:36:18.70 qrKb7naed.net
>>319
そんなにDVDディッピングが悔しかったのか？
裕福設定や屋根屋根くん、ネカマモードも笑わせてもらったぞ
アスペ基質な朝鮮人は便所の落書きでも一字一句性格でないと理解できないんだな
まぁお前から見たら日本語も外国語だろうから容赦してやるよ
で、走りも悪くなる上に目に見えない雀の涙なソーラー充電の何が楽しいんだ？
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 12:37:35.67 qrKb7naed.net
これがプリウスPHVオーナーの正しい日本語らしい
うんこうんこテーターーース！！！
ステータスくん？
いきなりステータスくん？
ランコストステーターーースくん？
うんこ？@
そして誰もいなくなったw
ステーターーース！！！wwwステーターーース！！！www
ん？ステータス？
ステーターーース！！！
あれ？ステータス？
ステーターーース！！！w
あれ？ステータスくんw
ステーターーース！！！太陽光パネルはステータス
絶頂ステーターーース！！！w
絶頂BBQステーターーース！！！
いきなりステータス？
ステーターーース！！！うんこ！
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 13:31:56.29 7qiHSabrd.net
中古で買うこと決めますた
ﾖﾛ(｀・ω・´)ｽｸ！
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 13:40:48.85 es4m2xNq0.net
>>320
ここはオーナースレ
ということは君もオーナーなんだよな？
アホ丸出しって自己紹介なんだねｗ
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 13:47:20.48 es4m2xNq0.net
>>321
ディッピングとか屋根屋根とか、最初の２行が全くの意味不明
>アスペ基質→アスペ気質 な
>一字一句性格→正確 な
理解できないとかそういうレベルの話じゃなくて日本人として当たり前のことだよ
ソーラー充電は俺の車に付いてないから何が楽しいかは分からない
ただ付けてる奴はそれなりに楽しんでるみたいだから、暖かい目で見てあげるという広い心はないのかね？ｗ
あ～そういえば台風２１号で大規模な停電が続いてるらしいな
リーフの方はご愁傷様です
ちなみに君はここに書き込んでるんだから、もちろんPHVオーナーだよな？
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 13:48:42.29 es4m2xNq0.net
>>323
中古は300万円台半ばでフル装備買えるから賢明な選択かもしれませんよ
良い車なので楽しんでください！
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 14:51:02.83 qrKb7naed.net
>>325
自分の書き込みから目を背けるな！
おいカマオ！
ミネオ頑張れ👍
㊗コピペくんからレスもらえた㊗
コピペくんもっとコピペして😘
🍀スレ🍂になるまでがんばろ😋
ミネオくんミネオ😍
ぼくソフバン✌
コピペくん引きこもりバカ😩
バカ😩
か～ら～の～？
コピペくん効いてる効いてる😁
オツムが弱すぎてこわい😱
どこに女の要素があったんだろう🤔
絵文字使ったら女だと思ったのか😳
ピュアボーイ😅号外🚚🚚🚚
コピペくん女に免疫がない😭😭😭
童貞がコンプレックスなのかな🤔
生活保護でも1度くらい風俗呼んでもいいと思う😄
清々しいほどの陰キャ童貞だな（笑）
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 14:51:24.46 OXdqUWGid.net
大地震来てガソリン入れるのも
計画停電とかで充電するのもままならなくなったら
ソーラーパネルありがたいかもよw
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 14:55:00.49 qrKb7naed.net
>>325-326
まともな日本人は底辺バイトを仕事とみなさないぞ
便所の落書きの直変換を添削するアスペルガー朝鮮人（笑）
そんな些細なことよりもプリウスPHVについて援護してやれよ
プリウスPHV乗り「お前の飯、量（航続距離）少ねーな」
リーフ乗り「でも、メイン（加速、静粛性）は美味しいし副菜との（走行）バランスもいいよ」
プリウスPHV乗り「お、俺の飯だって最高だぞ！（ダブルモーター！）」
リーフ乗り「2つもメインを詰め込んだら重たいし（人も荷物も）圧迫されるよ、脂肪分多くて（遅くて）太っちゃう（フラついてる）」
プリウスPHV乗り「このハンバーガーとコーラは世界で一番売れている、だから世界で一番美味いものに決まっているだろ。そんなこともわからんのか、素人が！」
リーフ乗り「（N-BOXや巣プリは置いといて）売れてると美味いは違うでしょ、味付けの繊細（先進）さや子供の栄養（安全）にも不安が残るよ」
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 15:43:48.35 wNpwrFpiF.net
Aだからソーラーつけられなかったけど出来ればつけたかったな～
あまり意味がないって分かってても面白そうじゃん…
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 16:09:36.23 es4m2xNq0.net
>>329
リーフ良い車じゃないか
スタイルはちょっとアレだけど先進機能満載でモーターもトルクがあって扱いやすそうじゃないか
航続距離が今の倍ぐらいになったら検討しても良いな
なぜ君はそうやってPHVオーナースレまで来て頑張って擁護してるんだい？
そうしないと何か不都合でも生じるのか？
>>330
ソーラーはおもしろそうだけどそもそも駐車場が日陰になってしまうのでハナから付けるつもりなかった
青空駐車なら付けたと思う
Pocket PHVで充電量確認しながらニヤニヤしたかったｗ
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 16:19:13.61 qrKb7naed.net
【>>331こと底辺バイト様の天然劇場】
年収800万くらいあれば400万の車なんて普通だけどなぁ
たった4～500万だし、って思える収入が有れば
貧乏臭い意味もわかるよ
重要なのはブランドとPHVと言う先進性かなｗ後はデザイン？
PHV買う人はオモチャ間隔だから
道具とか乗り物としてではなくね
オモチャだからそのうち飽きるまでが定期
軽自動車に乗ってる人にはわかるかな？わかんねぇだろうな！
プリウスHVですらオプション入れれば300万超えるのに2017年度日本で一番売れてる登録車なんだし、世間は以外とお金持ってるよ
PHVも補助金入れると+50万くらいだし、普通に難なく買えるレベル
最近は共働きが普通だし？世帯年収1000万なら都心じゃ全く珍しくない
ちな1000万くらいじゃ都心に2LDKマンションすら買えない程度の年収ｗ
満足感ねぇ
プリウスに街乗りのEV走行できて、先進（笑）の充電もできれば満足感高いでしょｗ
例に出すカムリは0-100km7秒台くらいらしいけど、高速も軽自動車とコンパクトカーだらけの日本の高速でそんな加速いらないでしょｗ
プリウス以上の加速は自己満足だよ、まずベタ踏みしないのにｗ
そもそもこの車買う奴は元を取る発想で買ってないと思われ、発想が貧乏すぎて藁
ソーラー発電で走行できるという楽しさへの投資だから付けてる人はコスパとかペイとか気にしてないよ。
車は元を取らないと損と考える人種にPHVは理解出来ないよね。オーナーだけ実感する満足感。どれだけ批判されても嫉妬にしか感じない。
元を取りたい人は込み込み30万以下で買える中古車に乗ってれば良いのか、その手の価格帯しか手が出ないのか、それすら無理なのか
加速とか重心は車オタじゃないからわからんねぇ、オーナーになれば加速だコーナリングなんて
小さな事でどうでも良い事と気付くから、満足感の意味も分かるよ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 16:48:25.38 es4m2xNq0.net
>>332
君は会話のキャッチボールが苦手なのかい？
都合が悪くなる（答えられなくなる）と、過去のコピペを出してすぐ逃げる
俺はまともなレスを期待してるんだどなあ
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 16:53:46.23 qrKb7naed.net
>>333
君は会話のキャッチボールが苦手なのかい？
都合が悪くなる（答えられなくなる）と、直変換をアスペ修正してすぐ逃げる
俺はまともなレスを期待してるんだどなあ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 16:56:29.93 es4m2xNq0.net
ほら逃げたｗ
でまたオウム返しね、ハイハイｗ
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 16:58:23.42 qrKb7naed.net
先に逃げたｗ
「過去」と「また」からネカマ自演厨確定やね（ニッコリ）
どうせならネカマキャラでやってくれよ
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 17:03:38.69 LrbWJUT60.net
なんかニュースでプリウスのリコールって言ってたぞ。見てみたらPHVも含まれるようだ。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 17:05:52.97 sANtBVKOd.net
これだね
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 17:10:31.77 qrKb7naed.net
これだね
ミネオ頑張れ👍
㊗コピペくんからレスもらえた㊗
コピペくんもっとコピペして😘
🍀スレ🍂になるまでがんばろ😋
ミネオくんミネオ😍
ぼくソフバン✌
コピペくん引きこもりバカ😩
バカ😩
か～ら～の～？
コピペくん効いてる効いてる😁
オツムが弱すぎてこわい😱
どこに女の要素があったんだろう🤔
絵文字使ったら女だと思ったのか😳
ピュアボーイ😅号外🚚🚚🚚
コピペくん女に免疫がない😭😭😭
童貞がコンプレックスなのかな🤔
生活保護でも1度くらい風俗呼んでもいいと思う😄
清々しいほどの陰キャ童貞だな（笑）
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 17:13:14.78 es4m2xNq0.net
>>336
被害妄想がひどいみたいだね
つらい・・・ってつぶやくぐらいだから結構酷いのかもね
お大事に
>>337
教えてくれてありがとう
でもうちは18年5月以降の生産だから大丈夫
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 17:19:43.54 qrKb7naed.net
>>340
つらい？
負けすぎると幻覚まで見えるのか（笑）
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 17:20:19.78 qrKb7naed.net
【プリウスPHVの真実】
40kmしか走れないバッテリーに100万上乗せされるだけでなく数々なデメリットを課せられるハイブリッドの完全劣化である
軽より使いづらいセパレート後部座席は右ドアから車線へ老人子供が出入りする
プリウスより低く成人男性が座れない後部座席の後ろには、猫の額とも呼ばれるラゲッジルーム
車重増加により燃費は劣化、重量物をタイヤ外側に設置してしまい、劣悪な走行バランスで車酔いを誘発
室内空間に活かされない無駄な全長、シャコタンで取回しは大幅に悪化
PHVの購入は差額の100万を捨てて性能の落ちたプリウスを買うようなものだ
同額で素直にカムリを買えばワンランク上の加速、静粛性、広さを味わえる
自慢のダブルモーター加速は素プリと変わらない0-100m10秒、内装は下手なパンクのような硬質で質感が悪い
バカ高い急速充電システムと40kmの為に長時間プラグ接続が面倒な事から
基本的にハイブリッドと考えてよいのだが、重くなっただけでなくバランス崩壊によりフラつく走りと見切りの悪さ
DVDすら見ることのできないガラパゴスナビは充電設備の状況すら把握できず
オタクなオーナーは川に隣接した避難所にテントを張り100Vで家電を使うと宣うお花畑ぶり
目の敵にしているリーフのプロパイロット、PPP、e-padalのような先進装備もなければ、安全装置は公的な試験で10km走行中に歩行者と接触してしまった欠陥品を搭載
夢の40kmを使い果たせば悪名高い庶民車、老害プリウスの劣化である
あらゆる性能で上回る同額車のカムリや圧倒的な走りの質と先進安全快適性で完敗の大嫉妬ピュアEVリーフだけでなく
コンパクトカーであるフィットHVよりも遅く、走りに振ったデミオより使いづらく狭く、スイフトより走りが悪い
加速 リーフ＞＞＞プリウス、オカマ
走行安定性 リーフ＞＞＞プリウス＞オカマ
積載能力 プリウス＞リーフ＞＞＞オカマ
乗車人数 リーフ、プリウス＞＞＞オカマ
移動手段コスパ リーフ＞プリウス＞＞＞オカマ
安全装置 リーフ＞＞プリウス、オカマ
先進装備 リーフ＞＞＞プリウス、オカマ
航続距離 オカマ＞プリウス＞＞＞リーフ
EV航続距離 リーフ＞＞＞オカマ＞プリウス
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 17:29:42.04 es4m2xNq0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 18:30:18.04 qrKb7naed.net
キモいネットストーカーだな
それ俺じゃねえし（笑）
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 18:41:10.68 qrKb7naed.net
【ネカマ自演厨>>343の次回作にご期待下さい】
年収800万くらいあれば400万の車なんて普通だけどなぁ
たった4～500万だし、って思える収入が有れば
貧乏臭い意味もわかるよ
重要なのはブランドとPHVと言う先進性かなｗ後はデザイン？
PHV買う人はオモチャ間隔だから
道具とか乗り物としてではなくね
オモチャだからそのうち飽きるまでが定期
軽自動車に乗ってる人にはわかるかな？わかんねぇだろうな！
プリウスHVですらオプション入れれば300万超えるのに2017年度日本で一番売れてる登録車なんだし、世間は以外とお金持ってるよ
PHVも補助金入れると+50万くらいだし、普通に難なく買えるレベル
最近は共働きが普通だし？世帯年収1000万なら都心じゃ全く珍しくない
ちな1000万くらいじゃ都心に2LDKマンションすら買えない程度の年収ｗ
満足感ねぇ
プリウスに街乗りのEV走行できて、先進（笑）の充電もできれば満足感高いでしょｗ
例に出すカムリは0-100km7秒台くらいらしいけど、高速も軽自動車とコンパクトカーだらけの日本の高速でそんな加速いらないでしょｗ
プリウス以上の加速は自己満足だよ、まずベタ踏みしないのにｗ
そもそもこの車買う奴は元を取る発想で買ってないと思われ、発想が貧乏すぎて藁
ソーラー発電で走行できるという楽しさへの投資だから付けてる人はコスパとかペイとか気にしてないよ。
車は元を取らないと損と考える人種にPHVは理解出来ないよね。オーナーだけ実感する満足感。どれだけ批判されても嫉妬にしか感じない。
元を取りたい人は込み込み30万以下で買える中古車に乗ってれば良いのか、その手の価格帯しか手が出ないのか、それすら無理なのか
加速とか重心は車オタじゃないからわからんねぇ、オーナーになれば加速だコーナリングなんて
小さな事でどうでも良い事と気付くから、満足感の意味も分かるよ
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 18:43:03.06 es4m2xNq0.net
1.75.3.21＝sp1-75-3-21.msc.spmode.ne.jp
1.72.0.203＝sp1-72-0-203.msc.spmode.ne.jp
IPアドレスはルーターかちゃかちゃとかモバイルだって変えられるｗ
ﾜｯﾁｮｲも変えられるが
まぁそういうことｗ
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 18:49:11.64 J87pi9Oxd.net
ソーラーは毎日乗る人の方が発電量が多いけど
実際には土日しか乗らない人の方が発電された感を感じやすいね
毎日乗るとその分日差しを浴びるから発電されるけど
乗っちゃってるとその恩恵がわからないのが難点
逆に平日は止めてて土日に10-30kmぐらい増えてるとニヤッとしちゃう
土日しか乗らない自分はたまった電気で無料スポットまで行って充電して出かけるのが通常パターン
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 18:57:55.59 qrKb7naed.net
>>346
何の証拠にもなってないぞ
ネカマがなんと言おうが書いてないしな
直変換にイチャモンつけたりネットストーカー（しかも失敗）したり
カマホモ乗りってマジ気色悪い奴しかいねぇな
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 19:29:04.46 /D1e9FtH0.net
2年目だけど最近はあえて一日1回はHVモードにしてエンジン動かすようにしてるわ。
エンジンは毎日動かす方が調子保てるみたいだし。
T-connectのアンケート来たけど回答しても何ももらえなさそう･･･
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 20:22:39.88 qrKb7naed.net
>>347
＞逆に平日は止めてて土日に10-30kmぐらい増えてるとニヤッとしちゃう
きめぇ（笑）
家庭菜園で子供が作った野菜より意味がねぇな
カスグレードかつ重量増加で走りも燃費も悪化するために何万払ったんだ？
＞たまった電気で無料スポットまで行って充電して出かけるのが通常パターン
なんだその拘り（笑）
発電量糞少ないんだから燃費悪化に負けてるわな
つまり本来より無駄なガソリンでイオンに行っただけ
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 20:35:08.09 J87pi9Oxd.net
生涯燃費が80km超えてるけどそれより良いガソリン車あるんかね
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 21:45:00.76 NB+25KShd.net
ディーラーにあるカタログ
表紙がソーラー車
メーカーオプなのに
PHVいいなって同僚に言ったら
「ああ、あの屋根が太陽電池になってる奴ね！」って言われるしな
オーナーも不満はないみたいね
ソーラーSナビにしとこうかな
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 22:34:36.53 qrKb7naed.net
＞プリウスPHV、本当の意味で進化したエコカーでした。本当の「最先端」だと思います。
【真実】無理やり詰め込んで肥桶、4人乗りになっただけの劣化ハイブリッドです。先進装備はありません。安全装備も子供を轢き殺すクオリティ。
＞車高がとにかく低くて、乗り降りが大変ラクです。後席は背の高いは少し気を遣うかも。
【真実】車高が低すぎてラクとは意味がわかりません。後半とも矛盾していますね。荷室は視界とトレードオフのためムーブレベルの軽より使いづらい。
＞車内は、高級です。4人乗り。大正解。とくに後席、上質で後席中央の肘掛、カップホルダーや収納スペース
もあり、便利。
【真実】トヨタ内規でコンパクト用ブレーキを使える総重量に抑えるためです。
ハードコアな張りぼてシート以外はプリウスと同じ、いえ、後部座席は狭くなっています。
送り迎えでは後部右側は車線側に出る必要があります。
＞電源ボタンを押すと、まるでレクサス車？と思わせる、高級なピアノサウンドが流れ、電源を切ると、ジーンと来るピアノの音楽が流れます。
【真実】新興宗教のように崇拝するか、鬱陶しいと感じるかは勝手ですが、レクサスを馬鹿にするのは止めましょう。
DVD不可、充電状況確認不可、反応の遅いタッチパネル操作オンリーの見掛け倒しの欠陥品です。
＞走り出すと、スポーツカーです！！ 路面に車が吸付く感覚がすごい。
車高も低く、忘れていたスポーツカーの感覚。直線もカーブもスポーツカー。
【真実】EVモードの出足を除き、ロジカルに考えて完全なるプリウスの劣化です。
リーフを恨む余り、完全にピュアEVの領分であるパワーと走行性能で妄想大爆発。
思い込みでローパワー肥桶バランスがスポーツカーに変わる程度の自称クルマ好きですね。
＞EVモードも市街地走行なら、PHVであることを忘れるくらい、電池容量がある。
高速道もおそらく、東名から、各SA間、EV走行し急速充電するのも十分あり。
【真実】まず電池容量は一桁です。定員や積載、高さやタイヤの限界性能を削って電費を稼いでも実用40～50km。
有料道路で使えるEV距離ではない上に、無駄な重りを積んでガソリン主体の高速走行なら80万払わずに5人乗りのプリウスが吉。
そもそも極悪な料金設定である急速充電を使うのは上記ブログのボケ老人くらいでしょう。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 22:35:47.36 qrKb7naed.net
＞生涯燃費が80km超えてるけどそれより良いガソリン車あるんかね
詐欺師（笑）
っつーか損得気にしないんじゃねえのかよ
設定ボロボロだな
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 23:12:40.18 J87pi9Oxd.net
まあ燃費80km出せる車は他に無いからね
弱いなぁ
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/06 00:05:44.89 +yhXwgPG0.net
3Dプリンタによる全固体リチウムイオン電池の作製に成功 - UIC
URLﾘﾝｸ(news.mynavi.jp)
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/06 01:21:52.97 nL66O3Odd.net
【生涯燃費80km/L（笑）とは？】
年収800万くらいあれば400万の車なんて普通だけどなぁ
たった4～500万だし、って思える収入が有れば
貧乏臭い意味もわかるよ
重要なのはブランドとPHVと言う先進性かなｗ後はデザイン？
PHV買う人はオモチャ間隔だから
道具とか乗り物としてではなくね
オモチャだからそのうち飽きるまでが定期
軽自動車に乗ってる人にはわかるかな？わかんねぇだろうな！
プリウスHVですらオプション入れれば300万超えるのに2017年度日本で一番売れてる登録車なんだし、世間は以外とお金持ってるよ
PHVも補助金入れると+50万くらいだし、普通に難なく買えるレベル
最近は共働きが普通だし？世帯年収1000万なら都心じゃ全く珍しくない
ちな1000万くらいじゃ都心に2LDKマンションすら買えない程度の年収ｗ
満足感ねぇ
プリウスに街乗りのEV走行できて、先進（笑）の充電もできれば満足感高いでしょｗ
例に出すカムリは0-100km7秒台くらいらしいけど、高速も軽自動車とコンパクトカーだらけの日本の高速でそんな加速いらないでしょｗ
プリウス以上の加速は自己満足だよ、まずベタ踏みしないのにｗ
そもそもこの車買う奴は元を取る発想で買ってないと思われ、発想が貧乏すぎて藁
ソーラー発電で走行できるという楽しさへの投資だから付けてる人はコスパとかペイとか気にしてないよ。
車は元を取らないと損と考える人種にPHVは理解出来ないよね。オーナーだけ実感する満足感。どれだけ批判されても嫉妬にしか感じない。
元を取りたい人は込み込み30万以下で買える中古車に乗ってれば良いのか、その手の価格帯しか手が出ないのか、それすら無理なのか
加速とか重心は車オタじゃないからわからんねぇ、オーナーになれば加速だコーナリングなんて
小さな事でどうでも良い事と気付くから、満足感の意味も分かるよ
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/06 01:28:44.08 uX/vpm/+0.net
年収800万で400の車はちょい背伸びだね
だいたい年収の1/3くらいが適当ってばあちゃんのいごん
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/06 08:39:39.73 nL66O3Odd.net
たった4～500万ってとこが味噌じゃね？
いかにも世の中知らない感じ
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/06 09:15:05.05 EvL6IUTk0.net
俺も年収800万の頃にこの車が出てたら買わなかった
オトナのオモチャに年収の半分はつぎ込めないｗ
1/3以下になったんで購入した次第
決して安い買い物ではなかったけど満足はしている
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/06 09:24:51.79 nL66O3Odd.net
ま～た始まった（笑）
まともな社会人は聞かれてもない自分語りなんてしねーよ
客観的なプリウスPHVの情報以外は誰も興味ないから
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/06 10:07:30.29 l+934JZvd.net
オーナー板にオーナーじゃない奴が書き込む情報ほど興味ないものは無いよ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/06 11:01:38.25 nL66O3Odd.net
こんな恥ずかしい長文をドヤ顔で晒してる底辺バイトとかな
【生涯燃費80km/L（笑）とは？】
年収800万くらいあれば400万の車なんて普通だけどなぁ
たった4～500万だし、って思える収入が有れば
貧乏臭い意味もわかるよ
重要なのはブランドとPHVと言う先進性かなｗ後はデザイン？
PHV買う人はオモチャ間隔だから
道具とか乗り物としてではなくね
オモチャだからそのうち飽きるまでが定期
軽自動車に乗ってる人にはわかるかな？わかんねぇだろうな！
プリウスHVですらオプション入れれば300万超えるのに2017年度日本で一番売れてる登録車なんだし、世間は以外とお金持ってるよ
PHVも補助金入れると+50万くらいだし、普通に難なく買えるレベル
最近は共働きが普通だし？世帯年収1000万なら都心じゃ全く珍しくない
ちな1000万くらいじゃ都心に2LDKマンションすら買えない程度の年収ｗ
満足感ねぇ
プリウスに街乗りのEV走行できて、先進（笑）の充電もできれば満足感高いでしょｗ
例に出すカムリは0-100km7秒台くらいらしいけど、高速も軽自動車とコンパクトカーだらけの日本の高速でそんな加速いらないでしょｗ
プリウス以上の加速は自己満足だよ、まずベタ踏みしないのにｗ
そもそもこの車買う奴は元を取る発想で買ってないと思われ、発想が貧乏すぎて藁
ソーラー発電で走行できるという楽しさへの投資だから付けてる人はコスパとかペイとか気にしてないよ。
車は元を取らないと損と考える人種にPHVは理解出来ないよね。オーナーだけ実感する満足感。どれだけ批判されても嫉妬にしか感じない。
元を取りたい人は込み込み30万以下で買える中古車に乗ってれば良いのか、その手の価格帯しか手が出ないのか、それすら無理なのか
加速とか重心は車オタじゃないからわからんねぇ、オーナーになれば加速だコーナリングなんて
小さな事でどうでも良い事と気付くから、満足感の意味も分かるよ
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/06 11:26:38.90 EvL6IUTk0.net
人気がある車種のスレは必ず僻まれて荒らしの巣窟となってしまうね
昔エスティマに乗ってた時もそうだった
あれもメンヘラだったんじゃないかな
まさかあの時と同じヤツ？ｗ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/06 12:41:52.12 nL66O3Odd.net
>>364のメンヘラ童貞による自演＆発狂の記録（笑）
ミネオ頑張れ👍
㊗コピペくんからレスもらえた㊗
コピペくんもっとコピペして😘
🍀スレ🍂になるまでがんばろ😋
ミネオくんミネオ😍
ぼくソフバン✌
コピペくん引きこもりバカ😩
バカ😩
か～ら～の～？
コピペくん効いてる効いてる😁
オツムが弱すぎてこわい😱
どこに女の要素があったんだろう🤔
絵文字使ったら女だと思ったのか😳
ピュアボーイ😅号外🚚🚚🚚
コピペくん女に免疫がない😭😭😭
童貞がコンプレックスなのかな🤔
生活保護でも1度くらい風俗呼んでもいいと思う😄
清々しいほどの陰キャ童貞だな（笑）
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/06 13:06:38.61 kkIsOCA3d.net
>>364
オーナーでもないのに居座って荒らす奴はメンヘラ以外のなにものでもない
相手にしないことだ
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/06 14:19:10.87 nL66O3Odd.net
＞プリウスPHV、本当の意味で進化したエコカーでした。本当の「最先端」だと思います。
【真実】無理やり詰め込んで肥桶、4人乗りになっただけの劣化ハイブリッドです。先進装備はありません。安全装備も子供を轢き殺すクオリティ。
＞車高がとにかく低くて乗り降りが大変ラクです。後席は背の高いは少し気を遣うかも。
【真実】車高が低すぎてラクとは意味がわかりません。後半とも矛盾していますね。荷室は視界とトレードオフのためムーブレベルの軽より使いづらい。
＞車内は、高級です。4人乗り。大正解。とくに後席、上質で後席中央の肘掛、カップホルダーや収納スペース
もあり、便利。
【真実】トヨタ内規でコンパクト用ブレーキを使える総重量に抑えるためです。
ハードコアな張りぼてシート以外はプリウスと同じ、いえ、後部座席は狭くなっています。
送り迎えでは後部右側は車線側に出る必要があります。
＞電源ボタンを押すと、まるでレクサス車？と思わせる、高級なピアノサウンドが流れ、電源を切ると、ジーンと来るピアノの音楽が流れます。
【真実】新興宗教のように崇拝するか、鬱陶しいと感じるかは勝手ですが、レクサスを馬鹿にするのは止めましょう。
DVD不可、充電状況確認不可、反応の遅いタッチパネル操作オンリーの見掛け倒しの欠陥品です。
＞走り出すと、スポーツカーです！！ 路面に車が吸付く感覚がすごい。
車高も低く、忘れていたスポーツカーの感覚。直線もカーブもスポーツカー。
【真実】EVモードの出足を除き、ロジカルに考えて完全なるプリウスの劣化です。
リーフを恨む余り、完全にピュアEVの領分であるパワーと走行性能で妄想大爆発。
思い込みでローパワー肥桶バランスがスポーツカーに変わる程度の自称クルマ好きですね。
＞EVモードも市街地走行なら、PHVであることを忘れるくらい、電池容量がある。
高速道もおそらく、東名から、各SA間、EV走行し急速充電するのも十分あり。
【真実】まず電池容量は一桁です。定員や積載、高さやタイヤの限界性能を削って電費を稼いでも実用40～50km。
有料道路で使えるEV距離ではない上に、無駄な重りを積んでガソリン主体の高速走行なら80万払わずに5人乗りのプリウスが吉。
そもそも極悪な料金設定である急速充電を使うのは上記ブログのボケ老人くらいでしょう。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/06 16:19:43.27 bFdsMl2Yd.net
災害による停電が厳しそうだね
自分は関東だから影響出てないけど停電が長引いてるらしい
プリウスPHVの外部給電機能は活躍出来てるだろうか
懸念点としてはユーザー層が高齢すぎて使い方がわかってなさそう
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/06 17:06:38.40 DvuINXdS0.net
このクルマから1500W（15A）は簡単に取れるんで、電気ポットでお湯くらいなら楽に沸かせる。
なんなら延長コードを家の中まで引っ張ってきてエアコン(100V)直差しでエアコンすら使える。
兎に角、15A(100V)は使えるんで電気製品(100V)は「差すこと」さえできれば電気製品が使える、100Vならなんとかなる。
こんな時のためにか知らんが、ワイは「おくだけ充電」をOPで付けておいたのでスマホの充電は完璧。
何かの電化製品を使いながらでも充電はできてしまう。
「おくだけ充電」は必要だと思ったあんときのワイ、GOOD！ナイス判断！
ただ、悲しい事にワイの携帯電話は未だガラケー。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/06 18:16:16.99 bFdsMl2Yd.net
>>369
おくだけ充電って給電モード中も使えるんですか？
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/06 19:15:50.66 nL66O3Odd.net
>>370
リーフ重い：もっと軽量化しろ プリウスPHV重い：重量増による回生増加
リーフ高い：40kWh先進装備有でも高い プリウスPHV高い：4人乗りローパワーでも妥当
リーフハイパワー：無駄 プリウスPHVローパワー：2モーターの加速感
リーフ月額2000円：知らんぷり プリウスPHV燃費マニア：80kmは標準的
リーフ安全評価トップ：単眼システムガー プリウスPHV子供人形を轢く：完璧
リーフ先進装備：ワンペダル危ないプロパ使えない プリウスPHVライトだのアプリだの：マニア同士で誤魔化せない価値ある装備
リーフ走行バランス良好：危険な車 プリウスPHV走行バランス劣悪：LSやクラウンも一緒
リーフ欧州Eセグ並の静粛性：危険な車
プリウスPHVの排気音：EV走行（40km）長いから気にならない
リーフ高評価：EV走行250kmのゴミめ！ プリウスPHV高評価：当然
リーフ低評価：当然 プリウスPHV低評価：ウェイクに決まってる！ウェイク！ウェイク！
【クラリティ】
180馬力 EV後続距離110km 5人乗り ラゲッジ大 ボンネット格納 550万（中上級車）
【プリウスPHV】
120馬力 EV後続距離60km 4人乗り ラゲッジ極小 肥桶格納（バランス劣悪） 400万（大衆車）
【プリウスHV】
120馬力 EV後続距離2km 5人乗り ラゲッジ大 ボンネット格納 250万（大衆車）
！プリウス VS プリウスPHV！ 差額 -80万
40kmのEV走行、2モーター（激遅）加速 +10万円
劣悪な走行バランス -20万
無駄な全長、下がった後部座席 -10万
一か月の走行代が1080円だが普通充電のみ 0万円
急速充電が実質つかえない -5万
セパレート4人乗り -20万
軽以下の荷室、積めない見えない -20万
国の補助金 +20万円
電源供給機能 1500W給電（お情けで） +10万円
【実質 マイナス125万円也】
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/06 22:47:36.52 nL66O3Odd.net
【おかまイった君（童貞 年収180万円）】
ど、童貞ちゃうわ！やオタク特有のいきなり喋り（連投）出す性質を強く持ち
論戦になると仕事で貸与されたスマホコロコロを始めるが主張は悲しいほど同じ
一年前からリーフを叩いているらしい底辺バイト
年収や家族でDVDを見ることに強いコンプレックスを抱く
論客によりカマホモスレを破壊されたためバイトリーダーから激しく叱責を受ける
その反動でリーフスレに乗り込むもフルボッコからの荒らして逃走を繰り返し
話題がなくて困っていたスレ住民から愛される存在になっていった
事あるごとにリーフの優位性を証明してしまうため首になる日も近いという
○リーフの美点
動力性能、コーナリング特性、低重心
欧州Eセグ並の静粛性、EV航続距離
プロパイロット、ワンペダルドライブ
PPP（自動駐車）、予防安全装備
標準的なラゲッジルームを確保
普通車として5人乗りを確保
定額で実用的な急速充電使い放題
○プリウスPHVの美点
ガソリン航続距離
（価格が安く全性能で上位互換のカムリに負ける）
☆定額制度だけで運用した場合
リーフ満充電（250km）
リーフ30分充電（20kWh：125km）
プリウスPHV満充電（50km）
プリウス30分充電（3.5kWh：20km）
※ディーラーで粘る必要あり
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/07 07:11:47.37 r6eA/JEF0.net
本来はHV車なのに
おまけ程度のEV機能が思った以上に実用的なPHV
やっぱ良いわ
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/07 07:29:15.68 RoZHjpiud.net
プリウスPHVってリーフに対して軽でも言えるガソリン距離以外は
加速も
コーナリングも
静かさも
自動運転も
予防安全装置も
ワンペダル操作も
乗車定員も
後部座席の広さも
荷室も
最低地上高も
充電コストも
ボロ負けってマジ？
つーか格下のはずのプリウスにすら何一つ勝てないってマジ？
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/07 08:18:47.75 VQQictJkd.net
クラリティの登録台数が24台か、、、
ライバル車になってプラグイン関連が活発になるかと思ったけど
想像以上に残念な結果になってるなぁ
年間目標1000台が敷居高く感じるから不思議
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/07 08:33:56.16 lNHXo+bn0.net
クルマは走ってナンボだろ、そして快適性。充電気にしながらドライブできんわな
その辺PHVはバランスとれてると思うわ。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/07 08:42:32.41 vtNAr9hs0.net
>>375
クラリティはまず見た瞬間ダメだと思った
後輪の上を隠すボディデザインでね
今までも何台かああいうデザインの車あったけどヒットした例は記憶にない
他がどんだけ良くてもあれはないよなぁ
あと価格
売れないだろうなぁと思ったが24台とはまた非常に残念だね
ホンダには頑張って欲しいんだけどなぁ色々と思い入れのあるメーカーだったから
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/07 08:45:12.73 RoZHjpiud.net
【プリウスPHVの真実】
リーフ重い：もっと軽量化しろ プリウスPHV重い：重量増による回生増加
リーフ高い：40kWh先進装備有でも高い プリウスPHV高い：4人乗りローパワーでも妥当
リーフハイパワー：無駄 プリウスPHVローパワー：2モーターの加速感
リーフ月額2000円：知らんぷり プリウスPHV燃費マニア：80kmは標準的
リーフ安全評価トップ：単眼システムガー プリウスPHV子供人形を轢く：完璧
リーフ先進装備：ワンペダル危ないプロパ使えない プリウスPHVライトだのアプリだの：マニア同士で誤魔化せない価値ある装備
リーフ走行バランス良好：危険な車 プリウスPHV走行バランス劣悪：LSやクラウンも一緒
リーフ欧州Eセグ並の静粛性：危険な車
プリウスPHVの排気音：EV走行（40km）長いから気にならない
リーフ高評価：EV走行250kmのゴミめ！ プリウスPHV高評価：当然
リーフ低評価：当然 プリウスPHV低評価：ウェイクに決まってる！ウェイク！ウェイク！
【クラリティ】
180馬力 EV後続距離110km 5人乗り ラゲッジ大 ボンネット格納 550万（中上級車）
【プリウスPHV】
120馬力 EV後続距離60km 4人乗り ラゲッジ極小 肥桶格納（バランス劣悪） 400万（大衆車）
【プリウスHV】
120馬力 EV後続距離2km 5人乗り ラゲッジ大 ボンネット格納 250万（大衆車）
！プリウス VS プリウスPHV！ 差額 -80万
40kmのEV走行、2モーター（激遅）加速 +10万円
劣悪な走行バランス -20万
無駄な全長、下がった後部座席 -10万
一か月の走行代が1080円だが普通充電のみ 0万円
急速充電が実質つかえない -5万
セパレート4人乗り -20万
軽以下の荷室、積めない見えない -20万
国の補助金 +20万円
電源供給機能 1500W給電（お情けで） +10万円
【実質 マイナス125万円也】
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/07 09:01:31.19 cpIP+Bked.net
>>375
フィットクラスでプラグイン出さんと
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/07 09:16:45.07 RoZHjpiud.net
一切反論できてないぞ？
事実だから難しいのはわかるが
デ ミ オ 以 下 の 速 さ
フ ィ ッ ト 以 下 の 積 載
ス イ フ ト 以 下 の 走 行 バ ラ ン ス
ヴ ィ ッ ツ 以 下 の 居 住 性
間 違 っ て も ピ ュ ア E V リ ー フ の 相 手 で は な い
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/07 09:49:27.20 VQQictJkd.net
>>377
7月は174台だからまあ頑張ってるよ
でもFCVも含むんだけどね
せめて車両価格がもう少し低ければ、、、
それか充電料金に定額があれば変わってたと思う
でも今のホンダにそんな体力なさそう
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/07 10:23:54.64 ohw+Gyfh0.net
オーナーしか判らない話
明らかにエンジンが回っているのにディスプレイ表示されない事がある
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/07 10:31:53.15 VQQictJkd.net
>>382
そうなんですか？
自分は経験した事無いです
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/07 10:46:14.05 H36806A5F.net
>>382
52の話しだよね
経験無いなー
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/07 10:49:32.92 RoZHjpiud.net
>>382
アスペか？
自宅が無料（ソーラーなら無料とは言わないが）なんて特殊条件や
ディーラー普通充電粘って40kmなんてお笑いを駆使して>>326みたいな誇大妄想
現実に照らし合わせれば1000円定額（笑）は使い物にならず未契約が多数派
15,000km走行すれば重さとバッテリーで相殺されプリウス同様に24km/L程度でガソリン代150円程度なら93,750円
>>383
単なる劣化プリウスだね
軽自動車は非力なりに取り回しや経済性といったメリットがあるけど
オカマは80万ドブ捨てからのガワだけ長くて積載皆無、車線側子供昇降の4人乗り
リーフは充電が早くて実用的なEV距離を備えているだけでなく走行性能も高い
テスラですら整備されていない無料（ここ重要）急速充電網が月額2000円で利用可能
オカマはあなたの言う通り、40～50kmしか走らず「街乗りにすら使えない」のが現実
短距離走行のために高頻度でディーラーに迷惑をかけ何時間も待機するのは難しい
結果的に夜間電力でセコセコ100円程度をケチるしかないが、イニシャル80万高で4人乗りのフラフラ車では回収不可
メリットである航続距離が必要な人は高速道路の利用が大半を占めるため
思いバッテリー、モーターを運ぶ必要はなく航続距離の違いも1500kmと1550kmってだけ
電気自動車ごっこするための車だわ。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/07 10:50:38.91 RoZHjpiud.net
リーフはもともとゴミだし。。２代目オーナーも文句タラタラ
URLﾘﾝｸ(plaza.rakuten.co.jp)
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/07 10:53:58.26 RoZHjpiud.net
【プリウスPHVの真実】
40kmしか走れないバッテリーに100万上乗せされるだけでなく数々なデメリットを課せられるハイブリッドの完全劣化である
軽より使いづらいセパレート後部座席は右ドアから車線へ老人子供が出入りする
プリウスより低く成人男性が座れない後部座席の後ろには、猫の額とも呼ばれるラゲッジルーム
車重増加により燃費は劣化、重量物をタイヤ外側に設置してしまい、劣悪な走行バランスで車酔いを誘発
室内空間に活かされない無駄な全長、シャコタンで取回しは大幅に悪化
PHVの購入は差額の100万を捨てて性能の落ちたプリウスを買うようなものだ
同額で素直にカムリを買えばワンランク上の加速、静粛性、広さを味わえる
自慢のダブルモーター加速は素プリと変わらない0-100m10秒、内装は下手なパンクのような硬質で質感が悪い
バカ高い急速充電システムと40kmの為に長時間プラグ接続が面倒な事から
基本的にハイブリッドと考えてよいのだが、重くなっただけでなくバランス崩壊によりフラつく走りと見切りの悪さ
DVDすら見ることのできないガラパゴスナビは充電設備の状況すら把握できず
オタクなオーナーは川に隣接した避難所にテントを張り100Vで家電を使うと宣うお花畑ぶり
目の敵にしているリーフのプロパイロット、PPP、e-padalのような先進装備もなければ、安全装置は公的な試験で10km走行中に歩行者と接触してしまった欠陥品を搭載
夢の40kmを使い果たせば悪名高い庶民車、老害プリウスの劣化である
あらゆる性能で上回る同額車のカムリや圧倒的な走りの質と先進安全快適性で完敗の大嫉妬ピュアEVリーフ
加速 リーフ＞＞＞プリウス、オカマ
走行安定性 リーフ＞＞＞プリウス＞オカマ
積載能力 プリウス＞リーフ＞＞＞オカマ
乗車人数 リーフ、プリウス＞＞＞オカマ
移動手段コスパ リーフ＞プリウス＞＞＞オカマ
安全装置 リーフ＞＞プリウス、オカマ
先進装備 リーフ＞＞＞プリウス、オカマ
航続距離 オカマ＞プリウス＞＞＞リーフ
EV航続距離 リーフ＞＞＞オカマ＞プリウス
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/07 11:19:57.06 AUG4GydP0.net
>>382
0-100kmに近いくらい急加速したときに一時的にエンジンかかること言ってるの？
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/07 11:31:59.16 RoZHjpiud.net
>>388
純然たる事実はスルーするのが得策だよ
バイト先の上司の指示かは知らないけど
話を逸らして粘着したり自演なんて愚策だと思うけど（笑）
で、底辺バイトのオカマくん
知識だけでも知ってるなら事実だって理解できるよね？
知っていて違うなら指摘するはずだよね？
リーフ満充電（250km）
リーフ30分充電（20kWh：125km）
プリウスPHV満充電（50km）
プリウス30分充電（3.5kWh：20km）
※ディーラーで粘る必要あり
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/07 11:32:24.44 RoZHjpiud.net
うんこうんこテーターーース！！！
ステータスくん？
いきなりステータスくん？
ランコストステーターーースくん？
うんこ？@
そして誰もいなくなったw
ステーターーース！！！wwwステーターーース！！！www
ん？ステータス？
ステーターーース！！！
あれ？ステータス？
ステーターーース！！！w
あれ？ステータスくんw
ステーターーース！！！太陽光パネルはステータス
絶頂ステーターーース！！！w
絶頂BBQステーターーース！！！
いきなりステータス？
ステーターーース！！！うんこ！
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/07 11:56:51.28 mjlqHpMvd.net
メーター表示はハイブリッドインジケーターで固定になっちゃったな
前は動力表示にする時もあったけど、EV時間の方が多いから変える事もなくなっちゃった
てかみんなはメーター表示何してる？
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/07 12:21:19.48 RoZHjpiud.net
これがプリウスPHVオーナーの正しい日本語らしい
うんこうんこテーターーース！！！
ステータスくん？
いきなりステータスくん？
ランコストステーターーースくん？
うんこ？
そして誰もいなくなったw
ステーターーース！！！wwwステーターーース！！！www
ん？ステータス？
ステーターーース！！！
あれ？ステータス？
ステーターーース！！！w
あれ？ステータスくんw
ステーターーース！！！太陽光パネルはステータス
絶頂ステーターーース！！！w
絶頂BBQステーターーース！！！
いきなりステータス？
ステーターーース！！！うんこ！
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/07 12:21:45.64 RoZHjpiud.net
北海道では全道停電中でもガソリンスタンドは自家発電で営業を続けていたね！
ガソリン車最高！
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/07 12:30:54.89 vtNAr9hs0.net
>>391
そりゃあもちろんHISですよ
燃費走行するには必須アイテムです
滑空やエコゾーン25%スピード維持とかこれを表示させればラクなので
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/07 12:40:16.56 cpIP+Bked.net
>>382
三重県の湯の山温泉に宿泊した時、宿泊先で満充電にして山道を下ったけどメーター上はＥＶ走行だったけどエンジン回っていたわ
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/07 12:41:51.02 ORAVFmp1d.net
HUDにもエコゲージ？が表示されれば別の画面にするけど、結局はハイブリッドインジゲーターにして青ゲージを気にしちゃう
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/07 12:44:06.82 vtNAr9hs0.net
>>386
いろいろ大変ですね、アチラさんは
それにしても「ライバル プリウスPHV」というくだりが気になった
>>373も言ってるとおりプリウスはHV車におまけでEV付けた車だよね
いわばグリコのキャラメルにおまけがついてる感じ
そのおまけのミニミニカーがトミカのミニカーにライバル視されてるなんて、ちょっともうね・・・ｗ
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/07 12:53:09.77 ohw+Gyfh0.net
>383 - 395
低速の場合なのでエンジン音に気づくのだけど
なんかチャージしてるような感じ
オレンジの → は表示されていない
ちなみにHVモードです
GRみたいにデジタコがあれば判るのかも
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/07 13:05:26.29 vtNAr9hs0.net
>>398
それって暖機運転じゃないの？
素プリはスイッチオンですぐに始まるけど、PHVの場合EVモードの間はエンジンは全く動かなくて
HVモードになった（した）途端エンジンが暖気運転始めるからね
1分くらいで終わるよ（異常ではない）
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/07 14:39:11.49 L1Fw4olL0.net
【北海道地震】「神すぎる」「北海道の誇り」。停電でも営業続ける地元コンビニ「セイコーマート」に賞賛の声
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
PHV大活躍！！
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/07 17:11:52.27 lNHXo+bn0.net
>>398 自分もあるなあ、エネルギーモニターに矢印ないのにエンジン動いてること。
Bモードで減速してそのまま交差点停止で動いてた。発進の時にDに入れた途端止まった。
エンジンの動くタイミングってよくわからん。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/07 17:13:08.53 RoZHjpiud.net
【底辺バイト様による爆笑劇場】
年収800万くらいあれば400万の車なんて普通だけどなぁ
たった4～500万だし、って思える収入が有れば
貧乏臭い意味もわかるよ
重要なのはブランドとPHVと言う先進性かなｗ後はデザイン？
PHV買う人はオモチャ間隔だから
道具とか乗り物としてではなくね
オモチャだからそのうち飽きるまでが定期
軽自動車に乗ってる人にはわかるかな？わかんねぇだろうな！
プリウスHVですらオプション入れれば300万超えるのに2017年度日本で一番売れてる登録車なんだし、世間は以外とお金持ってるよ
PHVも補助金入れると+50万くらいだし、普通に難なく買えるレベル
最近は共働きが普通だし？世帯年収1000万なら都心じゃ全く珍しくない
ちな1000万くらいじゃ都心に2LDKマンションすら買えない程度の年収ｗ
満足感ねぇ
プリウスに街乗りのEV走行できて、先進（笑）の充電もできれば満足感高いでしょｗ
例に出すカムリは0-100km7秒台くらいらしいけど、高速も軽自動車とコンパクトカーだらけの日本の高速でそんな加速いらないでしょｗ
プリウス以上の加速は自己満足だよ、まずベタ踏みしないのにｗ
そもそもこの車買う奴は元を取る発想で買ってないと思われ、発想が貧乏すぎて藁
ソーラー発電で走行できるという楽しさへの投資だから付けてる人はコスパとかペイとか気にしてないよ。
車は元を取らないと損と考える人種にPHVは理解出来ないよね。オーナーだけ実感する満足感。どれだけ批判されても嫉妬にしか感じない。
元を取りたい人は込み込み30万以下で買える中古車に乗ってれば良いのか、その手の価格帯しか手が出ないのか、それすら無理なのか
加速とか重心は車オタじゃないからわからんねぇ、オーナーになれば加速だコーナリングなんて
小さな事でどうでも良い事と気付くから、満足感の意味も分かるよ
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/07 17:19:16.32 RoZHjpiud.net
リーフに勝てないのは仕方ないとしてもよ
価格が下のハイブリッドプリウスの完全劣化ってどうよ？
マジでオカマに乗るメリット教えてくれ!!
【リーフ VS プリウスwithオカマ】
加速
リーフ＞＞＞プリウス、オカマ
走行安定性
リーフ＞＞＞プリウス＞オカマ
積載能力
プリウス＞リーフ＞＞＞オカマ
乗車人数
リーフ、プリウス＞＞＞オカマ
移動手段コスパ
リーフ＞プリウス＞＞＞オカマ
安全装置
リーフ＞＞プリウス、オカマ
先進装備
リーフ＞＞＞プリウス、オカマ
航続距離
オカマ＞プリウス＞＞＞リーフ
EV航続距離
リーフ＞＞＞オカマ＞プリウス
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/07 17:24:02.05 VQQictJkd.net
HVモードでBレンジにすると強制エンブレがかかる気がする
なので満充電での長距離下り坂では無い限りBレンジは使わないかな
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/07 17:29:52.85 RoZHjpiud.net
>>404
国語0点だったん？
誰がみても単独底辺バイトの君を
自演じゃない一般人ってことにしてみたのさ
それとも底辺バイトの脳みそじゃ
申し合わせたようにリーフスレでプリウスPHVの優位性を語りだすのが自然なのか？
それらに住民たちが付き合ってやって出た結論がコレじゃないか
オカマのコスパの悪さは日本一やな
400万払って
デミオ以下の速さ
フィット以下の積載
スイフト以下の走行バランス
ヴィッツの居住性
間違ってもピュアEVリーフの相手ではない
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/07 21:59:53.58 H2QX+H9Q0.net
>>380
地震で停電した北海道でリーフユーザーはどうしてんだろうねぇ
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/07 22:06:11.63 0/21yS7zM.net
evモードに切り替えてBにすればいけるけど、普通にブレーキかけても回生するんで最近はどっちでも良くなってきた。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/07 22:15:46.64 RoZHjpiud.net
プリウスPHVって軽でも言えるガソリン距離以外は
加速も
コーナリングも
静かさも
自動運転も
予防安全装置も
ワンペダル操作も
乗車定員も
後部座席の広さも
荷室も
最低地上高も
充電コストも
ボロ負けってマジ？
つーか格下のはずのプリウスにすら何一つ勝てないってマジ？
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/07 23:00:34.00 HO5KryYOa.net
停電すると使えないリーフ
当たり前のような事だけど
そんな事を考えたことはなかった
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/08 07:03:28.29 jqFq/oUhd.net
【北海道】一酸化炭素中毒で2人死亡 ガソリン発電機を玄関で使用
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/08 07:50:12.10 jqFq/oUhd.net
発電のためにガソリン使ったら一晩で10Lじゃ足りない
一人10Lの貴重なガソリンを電子レンジに使うのか？
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/08 11:51:02.81 fEQdzMDnd.net
レンジで数回チンするのに10L全部使うほど時間かかるのか？
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/08 12:31:20.36 jqFq/oUhd.net
もう電力復旧したらしいな
泣きの10L使ってもカスみたいな発電量しか得られないんだろ？
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/08 12:39:10.19 Rkx+sQaza.net
>>412
あんまり古事記を構うなよ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/08 12:51:29.64 OV4p+GQtd.net
今年は自然災害が多くて「平成最大」が溢れてたけど
実際には関東だとどちらかというと平和な気がする
でも今年もまだ数ヶ月残ってるから関東にも何か起こるのだろうか、、、
PHV乗りって都心住まいが多そうなイメージ
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/08 14:40:02.40 jqFq/oUhd.net
★おかまいったか君（年収180万）大敗北まとめ★
【おかまイった君】
一年前からリーフを叩いているらしい底辺バイト
年収や家族でDVDを見ることに強いコンプレックスを抱く
論客によりカマホモスレを破壊されたためバイトリーダーから激しく叱責を受ける
その反動でリーフスレに乗り込むもフルボッコからの荒らして逃走を繰り返し
話題がなくて困っていたスレ住民から愛される存在になっていった
事あるごとにリーフの優位性を証明してしまうため首になる日も近いという
（カマホモPHVの嘘コピペ）
リーフと違い使い物にならないカマホモ定額制度
電費持っても【深 夜 電 力 で 1 1 円 】なんて
【今 契 約 で き な い上に田舎限定の 超 特 殊 カ ー ド】使っても300円の違いかね
1800kmも走って外部充電なしなんて考えられないだろ？
ちゃんと【 急 速 1 分 1 5 円】をプリウスPHVに組み込んで
今、東京電力で契約できるプランで契約し直しなさい
PCで著作権保護を外してテレビ録画してるとか
PCでDVDの著作権保護を外して
USBに動画をコピーしてるところがオ タ ク
そんな行為が普通でDVDは認めない常識知らずの孤独な底辺（笑）
定額制度だけで運用した場合
リーフ満充電（250km）
リーフ30分充電（20kWh：125km）
プリウスPHV満充電（50km）
プリウス30分充電（3.5kWh：20km）
※ディーラーで粘る必要あり
相変わらずセコい話題にばかり逃げて動力性能、運動性能、静粛性、EV航続距離、先進装備、予防安全装備、ラゲッジルーム、4人乗り、定額制度
は見てみぬふり
完全にリーフ＞＞＞＞＞＞プリウスPHVだね☆
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/09 06:26:35.90 HOlmLPAud.net
リーフってガイジにも人気なんだぜ
好きすぎてプリウスPHVスレを頼んでもないのに無償で荒らしてくれるんだ。日産も大喜びだろうな
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/09 10:31:26.04 Lko1JKRj00909.net
いまネガキャンやっても偽薬効果だと思うんだけどね
停電発生したらリィフが使い物にならないのは火を見るよりも明らか
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/09 10:31:57.69 HOlmLPAud0909.net
落ち着いて聞いてね、オカマくん
自分がここに乗り込んで始めた事だよ
オカマのコスパの悪さは日本一やな
400万払って
デミオ以下の速さ
フィット以下の積載
スイフト以下の走行バランス
ヴィッツの居住性
間違ってもピュアEVリーフの相手ではない
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/09 14:10:15.00 vO0jFePI00909.net
>>418
Sd12-1EGVは頭の病気でPHV乗りは世の中に一人しか居なくて自演してると本気で考えてるからスルー推奨
どうしても相手にしたかったら本スレで思う存分どうぞ
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/09 15:27:47.72 HOlmLPAud0909.net
【プリウスPHV（オカマ）の真実】
40kmしか走れないバッテリーに100万上乗せされるだけでなく数々なデメリットを課せられるハイブリッドの完全劣化である
軽より使いづらいセパレート後部座席は右ドアから車線へ老人子供が出入りする
プリウスより低く成人男性が座れない後部座席の後ろには、猫の額とも呼ばれるラゲッジルーム
車重増加により燃費は劣化、重量物をタイヤ外側に設置してしまい、劣悪な走行バランスで車酔いを誘発
室内空間に活かされない無駄な全長、シャコタンで取回しは大幅に悪化
PHVの購入は差額の100万を捨てて性能の落ちたプリウスを買うようなものだ
同額で素直にカムリを買えばワンランク上の加速、静粛性、広さを味わえる
自慢のダブルモーター加速は素プリと変わらない0-100m10秒、内装は下手なパンクのような硬質で質感が悪い
バカ高い急速充電システムと40kmの為に長時間プラグ接続が面倒な事から
基本的にハイブリッドと考えてよいのだが、重くなっただけでなくバランス崩壊によりフラつく走りと見切りの悪さ
DVDすら見ることのできないガラパゴスナビは充電設備の状況すら把握できず
オタクなオーナーは川に隣接した避難所にテントを張り100Vで家電を使うと宣うお花畑ぶり
目の敵にしているリーフのプロパイロット、PPP、e-padalのような先進装備もなければ、安全装置は公的な試験で10km走行中に歩行者と接触してしまった欠陥品を搭載
夢の40kmを使い果たせば悪名高い庶民車、老害プリウスの劣化である
あらゆる性能で上回る同額車のカムリや圧倒的な走りの質と先進安全快適性で完敗の大嫉妬ピュアEVリーフだけでなく
コンパクトカーであるフィットHVよりも遅く、走りに振ったデミオより使いづらく狭く、スイフトより走りが悪い
加速 リーフ＞＞＞プリウス、オカマ
走行安定性 リーフ＞＞＞プリウス＞オカマ
積載能力 プリウス＞リーフ＞＞＞オカマ
乗車人数 リーフ、プリウス＞＞＞オカマ
移動手段コスパ リーフ＞プリウス＞＞＞オカマ
安全装置 リーフ＞＞プリウス、オカマ
先進装備 リーフ＞＞＞プリウス、オカマ
航続距離 オカマ＞プリウス＞＞＞リーフ
EV航続距離 リーフ＞＞＞オカマ＞プリウス
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/10 16:13:16.44 9EecNRSc0.net
>>439
>そんなんで反論になると思うなら頑張って荒らし続けなさい
コイツ自分が荒らしてるくせに何言ってんだ？
頭大丈夫か？ｗ
どうやらつらすぎて正常な思考ができなくなっちゃってるみたいだなｗ
こりゃお薬飲んでももうダメかもね
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/10 16:17:17.47 m5pZcK80d.net
アホ老害を完全論破
URLﾘﾝｸ(plaza.rakuten.co.jp)
＞プリウスPHV、本当の意味で進化したエコカーでした。本当の「最先端」だと思います。
【真実】無理やり詰め込んで肥桶、4人乗りになっただけの劣化ハイブリッドです。先進装備はありません。安全装備も子供を轢き殺すクオリティ。
＞車高がとにかく低くて乗り降りが大変ラクです。後席は背の高いは少し気を遣うかも。
【真実】車高が低すぎてラクとは意味がわかりません。後半とも矛盾していますね。荷室は視界とトレードオフのため軽より使いづらいです。
＞車内は高級です。4人乗り。大正解。とくに後席、上質で後席中央の肘掛、カップホルダーや収納スペース
もあり便利。
【真実】トヨタ内規でコンパクト用ブレーキを使える総重量に抑えるためです。
ハードコアな張りぼてシート以外はプリウスと同じ、いえ、後部座席は狭くなっています。
送り迎えでは後部右側は車線側に出る必要があります。
＞電源ボタンを押すとレクサス車？と思わせる高級なピアノサウンドが流れ、電源を切るとジーンと来るピアノの音楽が流れます。
【真実】毎回の雑音に感動するか、鬱陶しいと感じるかは勝手ですが、レクサスを馬鹿にするのは止めましょう。
DVD不可、充電状況確認不可、反応の遅いタッチパネル操作オンリーの見掛け倒しの欠陥品です。
＞走り出すとスポーツカーです！路面に車が吸付く感覚がすごい。
車高も低く忘れていたスポーツカーの感覚。直線もカーブもスポーツカー。
【真実】EVモードの出足を除き、ロジカルに考えて完全なるプリウスの劣化です。
リーフを恨む余り、完全にピュアEVの領分であるパワーと走行性能で妄想大爆発。
思い込みでローパワー肥桶バランスがスポーツカーに変わる程度の自称クルマ好きですね。
＞EVモードも市街地走行ならPHVであることを忘れるくらい電池容量がある。
高速道もおそらく東名から各SA間、EV走行し急速充電するのも十分あり。
【真実】電池容量は一桁です。定員や積載、高さやタイヤの限界性能を削って電費を稼いでも実用40～50km。
有料道路で使えるEV距離ではない上に、無駄な重りを積んでガソリン主体の高速走行なら80万払わずに5人乗りのプリウスが吉。
そもそも極悪な料金設定である急速充電は使いません。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/10 21:57:30.11 m5pZcK80d.net
114 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2f-S0id [150.66.113.243]) sage 2018/09/10(月) 21:25:22.52 ID:jcZ0dVhpM
【リーフ VS プリウス（オカマ）】
加速
リーフ＞＞＞プリウス、オカマ
走行安定性
リーフ＞＞＞プリウス＞オカマ
積載能力
プリウス＞リーフ＞＞＞オカマ
乗車人数
リーフ、プリウス＞＞＞オカマ
移動手段コスパ
リーフ＞プリウス＞＞＞オカマ
安全装置
リーフ＞＞プリウス、オカマ
先進装備
リーフ＞＞＞プリウス、オカマ
航続距離
オカマ＞プリウス＞＞＞リーフ
EV航続距離
リーフ＞＞＞オカマ＞プリウス
リーフ重い：もっと軽量化しろ プリウスPHV重い：重量増による回生増加
リーフ高い：40kWh先進装備有でも高い プリウスPHV高い：4人乗りローパワーでも妥当
リーフハイパワー：無駄 プリウスPHVローパワー：2モーターの加速感
リーフ月額2000円：知らんぷり プリウスPHV燃費マニア：80kmは標準的
リーフ安全評価トップ：単眼システムガー プリウスPHV子供人形を轢く：完璧
リーフ先進装備：ワンペダル危ないプロパ使えない プリウスPHVライトだのアプリだの：マニア同士で誤魔化せない価値ある装備
リーフ走行バランス良好：危険な車 プリウスPHV走行バランス劣悪：LSやクラウンも一緒
リーフ欧州Eセグ並の静粛性：危険な車
プリウスPHVの排気音：EV走行（40km）長いから気にならない
リーフ高評価：EV走行250kmのゴミめ！ プリウスPHV高評価：当然
リーフ低評価：当然 プリウスPHV低評価：ウェイクに決まってる！！ウェイク！ウェイク！
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/10 22:06:20.47 m5pZcK80d.net
116 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spe7-/T50 [126.233.100.142]) sage 2018/09/10(月) 22:04:06.32 ID:j6mes9MYp
0478 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd7a-1EGV) 2018/09/10 21:56:30
>>476-477
高速道路でプリウス＞＞＞カマホモだったな
旧型のアクアがなんだって？
旧型同士ならアクアが上じゃねえか（笑）
論破されるとすぐに論破されまくってる内容のコピペ逃げしか出来ない無能なカス
それが持ってないクン
底辺バイトご苦労さん
配給の8L終わったら粗大ゴミやんけ
普段から素プリウスに何一つ勝てないゴミやけど（笑）
勝てないからミスリードに精一杯な肥桶パンツくん可愛い
動力性能 リーフ＞＞＞プリウスPHV
運動性能 リーフ＞＞＞＞プリウスPHV
静粛性 リーフ＞＞プリウスPHV
EV航続距離 リーフ＞＞＞プリウスPHV
先進装備 リーフ＞＞＞プリウスPHV
予防安全装備 リーフ＞＞プリウスPHV
ラゲッジルーム リーフ＞＞プリウスPHV
5人乗りor4人乗り リーフ＞＞＞プリウスPHV
定額制度（急速or普通） リーフ＞＞＞＞プリウスPHV
【オカマくん（底辺バイト）】
ディーラーからわざわざ徒歩でファミレスに向かい食事したり
22000kmを15000円という初期リーフ乗りも真っ青な乞食妄想から
トヨタひ孫受け末端の底辺バイト（車なし）であることが確定
仕事部屋には格安スマホ数十台が並ぶが人件費はオカマくん一人分なのはトヨタ流カイゼンの成果
自前でガスを投入して熱効率の悪いガソリン発電でちゃーじもーど（笑）
前提になる自分の発言をなかったことにして民進ヒートポンプ連呼
エアコンの成績係数は4付近で似たようなレベルに対してちゃーじもーど（笑）は0.3、盛り盛りヒートポンプを5にしてやっても実質1.5
EVとしては0℃で暖房ガンガン炊いて冬場30km台、なのに格上リーフスレに出張してまで200km走れるか大火病（笑）
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/11 12:39:31.48 Yo7g/MMMd.net
120 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spe7-/T50 [126.33.99.167]) sage 2018/09/11(火) 12:17:08.06 ID:Dk3X9cXvp
0497 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd7a-1EGV) 2018/09/11 12:15:47
>>496
40～50km
底辺バイトは80kmなどと抜かすが信じるな
【大衆車オカマ 帝国ホテルへ逝く】
僕の愛車はプリウスPHV
字光式で妖しく光を放つ静岡ﾅﾝﾊﾞｰ。
そんな僕がデートで帝国ホテルなんかにいったばっかりに、
場違いという意味を思い知らされる事になる・・
どうしてだろう？地元であれだけ走るプリウスが全然いない。
嘘だろ？この世の5台に1台はプリウスのはずだろ？
おまけにPHEV専用スペースもない。
いつも行くイオンやディーラーにはあるのに・・
3台空いていたスペースの真ん中に止めたら、
後から来たクラウンマジェスタとレクサスLSが両脇に。嫌がらせなのか。
｢バムッ！｣｢ボムッ！｣とドアを閉める音が聞こえる中、
僕のプリウスPHVだけ｢ﾋﾞｬｼｬﾝ｣というゴミ捨て場のドアを閉めるような音が、
帝国ホテルの駐車場にコダマする。 惨めとしかいいようがない。
二台と同等だと開発者が騙るPHVロゴを見て何故かニヤニヤ笑ってる。
ちょっといいとこ見せようと、お茶でもと誘っただけのに、
ラウンジに行けばアイスコーヒー2杯で3,000円？
ディーラー普通充電ならタダじゃないか・・・オカワリはタダらしいので元を取る為
彼女と2人で4杯ずつ飲み干して、震える手で3,000円もの大金を支払いました。
駐車場でも700円もの大金を請求され、彼女に貸してもらいました。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/12 06:40:43.69 20ZPEglN0.net
リーフの新品バッテリー24kwが65万
再生品30万
トヨタもやってくれたらphvも載せ替え安く上がりそうだから長く乗れるね
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/12 09:14:09.44 2lWnPZgsd.net
126 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 52f9-XQx7 [59.134.32.115]) 2018/09/12(水) 09:13:13.72 ID:vENCTNNg0
>>125
オマエみたいなキチガイが必死にコピペ繰り返しても
プリウス、プリウスPHV＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞リーフというゴミ
と言う「事実」は変わらないよｗ
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/12 09:21:51.80 2lWnPZgsd.net
>>428
なんで自分にレスしてんだ？
プリウスPHVスレで論破＆破壊されたからって騙ってんのか
それならまずオールコピーを辞めたほうがいいな
それにカマホモが何で勝ってるって？
プリウスPHVって軽でも言えるガソリン距離以外は
加速も
コーナリングも
静かさも
自動運転も
予防安全装置も
ワンペダル操作も
乗車定員も
後部座席の広さも
荷室も
最低地上高も
充電コストも
ボロ負けってマジ？
つーか格下のはずのプリウスにすら何一つ勝てないってマジ？
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/12 10:03:59.18 2lWnPZgsd.net
132 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spe7-/T50 [126.33.99.167]) sage 2018/09/12(水) 09:31:09.84 ID:TKDFXzgtp
0429 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd12-1EGV [1.75.7.45]) 2018/09/12 09:21:51
>>428
なんで自分にレスしてんだ？
プリウスPHVスレで論破＆破壊されたからって騙ってんのか
それならまずオールコピーを辞めたほうがいいな
それにカマホモが何で勝ってるって？
プリウスPHVって軽でも言えるガソリン距離以外は
加速も
コーナリングも
静かさも
自動運転も
予防安全装置も
ワンペダル操作も
乗車定員も
後部座席の広さも
荷室も
最低地上高も
充電コストも
ボロ負けってマジ？
つーか格下のはずのプリウスにすら何一つ勝てないってマジ？
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/14 22:18:20.17 Zi69erfn0.net
HUDのナビ表示は最初こそ違和感あったけど
慣れると結構便利
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/15 11:43:35.44 ttgsING/0.net
素プリに乗っているときは、チョイ乗りが大嫌いで、家族を駅まで送り迎えするのが嫌だった
スイッチオンすると必ず暖機運転が1分ほど行われるからだ
このせいで駅までの往復3キロほどを走ると燃費は10km/ℓ位
何度もやると、結局1タンクの総合燃費は20km/ℓを切ることもザラ
いつしか送り迎えが嫌でたまらなくなっていた
PHVにしてからは暖機運転が全くないから、駅までの送り迎えが全く苦にならなくなり、喜んで行くようになった
家族からも感謝されて幸せなカーライフを楽しめるようになった
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/15 12:16:25.69 OBzZq0aua.net
チョイ乗り暖気はいつもモヤモヤしてた
チョイ乗りがしやすくなったな
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/15 12:19:02.31 UBT0+j4Qd.net
精神病なんじゃね？
800,000円余分に払って暖機もクソもねーだろ
しかも4人乗りで荷室も死んでるのに走行性能まで劣化
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/15 13:13:06.70 v1zhDuMA0.net
>>434
燃費しか取り柄のない全然パッとしないクルマのスレッドがここ5ちゃんねるにあるんやけど
そのスレッドで 「うぉおおおおお！貶してやるぜぇええ！！(ﾎﾟﾁﾎﾟﾁ) 」 と、毎日ハッスルしてる人が居るんやけど
そいつ、そんな事して何の得があるか/いったい何と戦っているのか、ワイもよくわからんのやけど
居んねん、その板に、ずーーーーーーーーーーと居ってスレの2/3くらいがそいつのレスやねん。
君、そんな人のことをどーおもう？
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/15 13:27:19.26 UBT0+j4Qd.net
>>435
燃費しか取り柄のない全然パッとしないクルマを褒め称えるネカマ自演厨がおるんやけど
その対抗馬のスレで 「うぉおおおおお！貶してやるぜぇええ！！(ﾎﾟﾁﾎﾟﾁ) 」 と、一年以上ハッスルしてる人が居るんやけど
そいつ、そんな事して何の得があるか/いったい何と戦っているのか、ワイもよくわからんのやけど
居んねん、その板に、ずーーーーーーーーーーと居って全スレの2/3くらいがそいつのレスやねん。
君、そんな人のことをどーおもう？
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/15 15:49:15.72 v1zhDuMA0.net
>>436
そんなヤツに突っかかるそいつに関しては
「同属種だなあ」なんて思ってる。
そして「これが同属嫌悪というものか」と感じてるよ。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/15 16:07:43.70 rE9SUn1Fd.net
○リーフの美点
加速性能
コーナリング特性
低重心
欧州Eセグ並の静粛性
EV航続距離
プロパイロット
ワンペダルドライブ
PPP（自動駐車）
予防安全装備
標準的なラゲッジルームを確保
普通車として5人乗りを確保
定額で実用的な急速充電使い放題
○プリウスPHVの美点
ガソリン航続距離
（価格が安く全性能で上位互換のカムリに負ける）
☆定額制度だけで運用した場合
リーフ満充電（250km）
リーフ30分充電（20kWh：125km）
プリウスPHV満充電（50km）
プリウス30分充電（3.5kWh：20km）
※ディーラーで粘る必要あり
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/15 17:12:10.58 BNm+QBi50.net
Sでもバック&縦列駐車のアシスト画面と音声案内が出るのは仕様？
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/15 21:05:13.56 qUbhmKoE0.net
>>439 Aから標準装備だけど、特別仕様車のSセイフティプラスなんじゃないかな
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/15 21:06:28.98 AtIoTDqMd.net
153 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 052f-jjCg [42.145.137.176]) 2018/09/15(土) 20:58:13.88 ID:hpZxTKFV0
プリウスPHVで2画面を体験したら戻れなくなる。
ナビ、オーディオ（曲情報）、エアコン、TV（停止中にパーキングBを踏んで映る）、車両情報等々
2画面表示。
リーフはダッシュボードにiPadを貼り付けた方が良いかも。でも、アラウンドビュー出来ないし。
ボッタくりグレード選ぶしかないｗ
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/15 22:23:56.91 q2Wq5Ni+d.net
158 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp59-t6RF [126.236.133.215]) sage 2018/09/15(土) 22:11:05.07 ID:Cem3l0s/p
0536 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd3f-fjIx) 2018/09/15 12:20:10
僕の愛車はプリウスPHV。
字光式で妖しく光を放つ静岡ﾅﾝﾊﾞｰ。
そんな僕がデートで帝国ホテルなんかにいったばっかりに、
場違いという意味を思い知らされる事になる・・
どうしてだろう？地元であれだけ走るプリウスが全然いない。
嘘だろ？この世の5台に1台はプリウスのはずだろ？
おまけにPHEV専用スペースもない。
いつも行くイオンやディーラーにはあるのに・・
3台空いていたスペースの真ん中に止めたら、
後から来たクラウンマジェスタとレクサスLSが両脇に。嫌がらせなのか。
｢バムッ！｣｢ボムッ！｣とドアを閉める音が聞こえる中、
僕のプリウスPHVだけ｢ﾋﾞｬｼｬﾝ｣というゴミ捨て場のドアを閉めるような音が、
帝国ホテルの駐車場にコダマする。 惨めとしかいいようがない。
二台と同等だと開発者が騙るPHVロゴを見て何故かニヤニヤ笑ってる。
ちょっといいとこ見せようと、お茶でもと誘っただけのに、
ラウンジに行けばアイスコーヒー2杯で3,000円？
ディーラー普通充電ならタダじゃないか・・・オカワリはタダらしいので元を取る為
彼女と2人で4杯ずつ飲み干して、震える手で3,000円もの大金を支払いました。
駐車場でも700円もの大金を請求され、彼女に貸してもらいました。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/15 22:24:47.72 q2Wq5Ni+d.net
160 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp59-t6RF [126.236.133.215]) sage 2018/09/15(土) 22:11:54.73 ID:Cem3l0s/p
0545 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd4b-fjIx) 2018/09/15 21:32:05
加速
リーフ＞カムリ＞＞プリウス、オカマ
走行安定性
リーフ＞＞カムリ＞プリウス＞オカマ
積載能力
カムリ＞プリウス＞リーフ＞＞＞オカマ
乗車人数
カムリ、リーフ、プリウス＞＞＞オカマ
移動手段コスパ
リーフ＞プリウス＞＞カムリ＞オカマ
安全装置
リーフ＞＞カムリ、プリウス、オカマ
先進装備
リーフ＞＞＞カムリ、プリウス、オカマ
航続距離
カムリ＞＞オカマ＞プリウス＞＞リーフ
EV航続距離
リーフ＞＞＞オカマ＞カムリ、プリウス
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/15 22:45:53.58 q2Wq5Ni+d.net
158 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp59-t6R [126.236.133.215]) sage 2018/09/15(土) 22:11:05.07 ID:Cem3l0s/p
0536 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd3f-fjIx) 2018/09/15 12:20:1
僕の愛車はプリウスPHV。
字光式で妖しく光を放つ静岡ﾅﾝﾊﾞｰ。
そんな僕がデートで帝国ホテルなんかにいったばっかりに、
場違いという意味を思い知らされる事になる・・
どうしてだろう？地元であれだけ走るプリウスが全然いない。
嘘だろ？この世の5台に1台はプリウスのはずだろ？
おまけにPHEV専用スペースもない。
いつも行くイオンやディーラーにはあるのに・・
3台空いていたスペースの真ん中に止めたら、
後から来たクラウンマジェスタとレクサスLSが両脇に。嫌がらせなのか。
｢バムッ！｣｢ボムッ！｣とドアを閉める音が聞こえる中、
僕のプリウスPHVだけ｢ﾋﾞｬｼｬﾝ｣というゴミ捨て場のドアを閉めるような音が、
帝国ホテルの駐車場にコダマする。 惨めとしかいいようがない。
二台と同等だと開発者が騙るPHVロゴを見て何故かニヤニヤ笑ってる。
ちょっといいとこ見せようと、お茶でもと誘っただけのに、
ラウンジに行けばアイスコーヒー2杯で3,000円？
ディーラー普通充電ならタダじゃないか・・・オカワリはタダらしいので元を取る為
彼女と2人で4杯ずつ飲み干して、震える手で3,000円もの大金を支払いました。
駐車場でも700円もの大金を請求され、彼女に貸してもらいました。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/16 09:08:55.44 spvXjcYy0.net
>>433
ほんそれ
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/16 15:52:08.43 y/AMjGOmM.net
荷物、荷物って何を積んでいるんだ。
全財産でも積んでるのか？
そんなにハコブモノあるか？
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/16 16:01:35.78 YYJh+F8id.net
＞プリウスPHV、本当の意味で進化したエコカーでした。本当の「最先端」だと思います。
【真実】無理やり詰め込んで肥桶、4人乗りになっただけの劣化ハイブリッドです。先進装備はありません。安全装備も子供を轢き殺すクオリティ。
＞車高がとにかく低くて、乗り降りが大変ラクです。後席は背の高いは少し気を遣うかも。
【真実】車高が低すぎてラクとは意味がわかりません。後半とも矛盾していますね。荷室は視界とトレードオフのためムーブレベルの軽より使いづらい。
＞車内は、高級です。4人乗り。大正解。とくに後席、上質で後席中央の肘掛、カップホルダーや収納スペース
もあり、便利。
【真実】トヨタ内規でコンパクト用ブレーキを使える総重量に抑えるためです。
ハードコアな張りぼてシート以外はプリウスと同じ、いえ、後部座席は狭くなっています。
送り迎えでは後部右側は車線側に出る必要があります。
＞電源ボタンを押すと、まるでレクサス車？と思わせる、高級なピアノサウンドが流れ、電源を切ると、ジーンと来るピアノの音楽が流れます。
【真実】新興宗教のように崇拝するか、鬱陶しいと感じるかは勝手ですが、レクサスを馬鹿にするのは止めましょう。
DVD不可、充電状況確認不可、反応の遅いタッチパネル操作オンリーの見掛け倒しの欠陥品です。
＞走り出すと、スポーツカーです！！ 路面に車が吸付く感覚がすごい。
車高も低く、忘れていたスポーツカーの感覚。直線もカーブもスポーツカー。
【真実】EVモードの出足を除き、ロジカルに考えて完全なるプリウスの劣化です。
リーフを恨む余り、完全にピュアEVの領分であるパワーと走行性能で妄想大爆発。
思い込みでローパワー肥桶バランスがスポーツカーに変わる程度の自称クルマ好きですね。
＞EVモードも市街地走行なら、PHVであることを忘れるくらい、電池容量がある。
高速道もおそらく、東名から、各SA間、EV走行し急速充電するのも十分あり。
【真実】まず電池容量は一桁です。定員や積載、高さやタイヤの限界性能を削って電費を稼いでも実用40～50km。
有料道路で使えるEV距離ではない上に、無駄な重りを積んでガソリン主体の高速走行なら80万払わずに5人乗りのプリウスが吉。
そもそも極悪な料金設定である急速充電を使うのは上記ブログのボケ老人くらいでしょう。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/16 20:52:59.08 Mye6eUS/0.net
>>446
コピペの馬鹿、
軽の1BOXに乗っていると、4人乗りのセダンが許せなくなるらしいｗｗｗ
トヨタハイブリッドに敵わない朝鮮人はEVがトヨタを超える唯一の道だから、
リーフの悪口が許せなくなるｗｗｗ
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/16 23:26:04.08 YYJh+F8id.net
走りや動力性能ならアウトランダーPHEVがおすすめ！
続いては走りを比較したいと思います。プリウスPHVもアウトランダーPHEVも同じプラグインハイブリッド車。果たして走りや動力性能に違いは出てくるんでしょうか？
結論から書くと、動力性能はアウトランダーPHEVの圧勝レベル。
それもそのはず。何故なら同じプラグインハイブリッド車でも、実は両者で仕組みが異なるから。具体的に言うと、アウトランダーPHEVは常時2個の大出力モーターを使って走行するのに対して、プリウスPHVは基本的に1モーターで走行してる。
もちろんプリウスPHVは先代モデルから改良されて、発電用モーターも一時的に駆動用として使用できるように進化したものの、素人目で考えてもこの差が大きいことは明白。ちなみにアウトランダーPHEVには発電用モーターも搭載されてるので、合計3モーターを搭載してることに。
だからアウトランダーPHEVは車重1900kgと超重量級ではあっても、加速感は至ってパワフル。しかも車高が高いSUVだから大容量バッテリーを床下に配置できる。結果、前後重量バランスが最適化されて走行安定性にも寄与。
またアウトランダーPHEVは三菱自動車が誇るフルタイム4WDシステム「S-AWC」も相まって、走破性という点でもプリウスPHVを凌駕。ペダル一つで速度を柔軟に加減速できる的確性も、クルマ好きから運転が苦手な方でも楽しい走りを提供してくれるはず。
見晴らしの良さという点でもアウトランダーPHEVがおすすめ。やはり後述する燃費性能を意識したデザインのプリウスPHVは後方視界性などが最悪。一方、背高SUVのアウトランダーはドライバーのアイポイントが高いので遠くまで見晴らせる。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/17 00:27:19.53 bUF+/Aej0.net
あんなターンAガンダムみたいなのはいらん
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/17 01:29:13.17 X0guRlKsM.net
EV / PHV / PHEV 世界での月間販売台数ランキング
2018年1月から7月までの累計販売台数
1. Nissan Leaf 49,419台
2. Tesla Model 3 41,240台
3. BAIC EC-Series 40,406台
4. Toyota Prius Prime / PHV 28,196台
5. BYD Qin PHEV 27,033台
6. Tesla Model X 25,058台
7．Tesla Model S 24,903台
8. BYD Song PHEV 23,609台
9. JAC IEV E/S 21,409台
10. Mitsubishi Outlander PHEV 20,013台
世界じゃ全く売れてないプリウスPHV
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/17 09:12:49.56 3cEhDONv0.net
>>451
リーフの60％なら健闘しているじゃないか！
どう解釈したら全然売れてないと言えるんだい。
リーフはプリウスHV、カローラHV、CｰHR HV の対抗で出したんだから、その10倍売れてないと
まずいだろ。その台数で巨大な開発費と設備投資が回収できるのか？
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/17 21:48:45.21 mv3lwwfV0.net
プリウスPHVは17年2月だから、新車効果は17年度に出た
リーフは17年10月だから、18年度に出た
ということね
分かりやすいw
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/18 10:53:53.33 X2YV2lMfd.net
(ｻｻｸｯﾃﾛ Sp59-S1Yk [126.35.93.155]) sage 2018/09/18(火) 09:43:37.47 ID:QuLOrdLLp
【朝鮮人】
燃費とか平均40キロは走るねホントに凄いや
こんなに重いのに40キロ台の燃費が普通に出るのは期待以上だね
52のパワーモード全開はションベンちびるぞ50とは全くの別もんだぞ
車両重量1900kg！！！プリウスPHVの圧勝だわｗアウトランダーPHEVのHV燃費15ｋｍ/L（ぷっｗ）
オフロードをEVで走りたいってか？変わった嗜好だなｗ
燃費がプリウスPHVの半分しかないアウトランダーPHEVの存在価値はなんだろうな？
同じ燃費で、直6 3500ccガソリンか 直4 2000ccターボの方が安くなるんじゃないか？
ああ、PHEVだと税金が安くなって、補助金がもらえるからかｗ
セレナのなんちゃってハイブリッド、みたいなクルマだな。これは燃費が悪いから減税減らされてやんのｗ
存在価値がなくなったクルマ。
【評論家】
走りや動力性能ならアウトランダーPHEVがおすすめ！
続いては走りを比較したいと思います。プリウスPHVもアウトランダーPHEVも同じプラグインハイブリッド車。果たして走りや動力性能に違いは出てくるんでしょうか？
結論から書くと、動力性能はアウトランダーPHEVの圧勝レベル。
それもそのはず。何故なら同じプラグインハイブリッド車でも、実は両者で仕組みが異なるから。具体的に言うと、アウトランダーPHEVは常時2個の大出力モーターを使って走行するのに対して、プリウスPHVは基本的に1モーターで走行してる。
だからアウトランダーPHEVは車重1900kgと超重量級ではあっても、加速感は至ってパワフル。しかも車高が高いSUVだから大容量バッテリーを床下に配置できる。結果、前後重量バランスが最適化されて走行安定性にも寄与。
またアウトランダーPHEVは三菱自動車が誇るフルタイム4WDシステム「S-AWC」も相まって、走破性という点でもプリウスPHVを凌駕。ペダル一つで速度を柔軟に加減速できる的確性も、クルマ好きから運転が苦手な方でも楽しい走りを提供してくれるはず。
見晴らしの良さという点でもアウトランダーPHEVがおすすめ。やはり後述する燃費性能を意識したデザインのプリウスPHVは後方視界性などが最悪。一方、背高SUVのアウトランダーはドライバーのアイポイントが高いので遠くまで見晴らせる。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/18 10:54:30.63 X2YV2lMfd.net
236 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp59-t6RF [126.35.93.155])
>>639-648
嘘つき朝鮮人は声に出して読め（笑）
プリウスPHVもアウトランダーPHEVも同じプラグインハイブリッド車。果たして走りや動力性能に違いは出てくるんでしょうか？
【動力性能はアウトランダーPHEVの圧勝レベル】
それもそのはず。何故なら同じプラグインハイブリッド車でも、実は両者で仕組みが異なるから。具体的に言うと、アウトランダーPHEVは常時2個の大出力モーターを使って走行するのに対して、プリウスPHVは基本的に1モーターで走行してる。
だからアウトランダーPHEVは車重1900kgと超重量級ではあっても、加速感は至ってパワフル。しかも車高が高いSUVだから大容量バッテリーを床下に配置できる。結果、前後重量バランスが最適化されて走行安定性にも寄与。
またアウトランダーPHEVは三菱自動車が誇るフルタイム4WDシステム「S-AWC」も相まって、走破性という点でもプリウスPHVを凌駕。ペダル一つで速度を柔軟に加減速できる的確性も、クルマ好きから運転が苦手な方でも楽しい走りを提供してくれるはず。
見晴らしの良さという点でもアウトランダーPHEVがおすすめ。やはり後述する燃費性能を意識したデザインのプリウスPHVは後方視界性などが最悪。一方、背高SUVのアウトランダーはドライバーのアイポイントが高いので遠くまで見晴らせる。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/18 13:25:47.91 JY3LSxhc0.net
アウトランダーね～
リコール隠しに燃費データ改竄してなきゃいいけどｗ
そういえばどこぞのピュアEV車を販売しているメーカーも無資格検査員とか排ガス・燃費データ改竄とかしてたっけ
似たもの同士をやたらと持ち上げ続ける「つれぇわ・・・」の朝鮮人乙