18/06/29 14:30:51.76 1JDcfaxLl
日本(61位)は初戦から世界３位のベルギーと対戦ということで
ほぼイジメに近いですな。
実力通りに行けば、決勝トーナメントは初戦敗退、となりますが、
ロータリーエンジンのような奇跡（否・実力です）が起こるか？
→「世界で活躍している日本のプロ選手」に期待ですな。
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/29 14:35:27.07 1JDcfaxLl
ああ、すいません「長友」など、ディフェンダーの活躍を描き忘れました。
本当は一番活躍したのはDFだと思います。
欧州の超人と対戦してきた方ですからね。
今回も超人FWの攻撃から日本を守ってくれました。
もちろん、スーパーセーブを連発してくれた「川島」は拝み倒しですな。
例えて言えば、「デリカのリブボーンフレーム」や「SUBARUの強固なボディ」
にそっくり。 世界ランキング１位のドイツ（車）に負けていない所も
サッカーにそっくりですね。
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/29 14:39:46.91 1JDcfaxLl
また、これもサッカーと似ていますが、
「SUBARU」は「サポーター」が大変優れていますからね。
何しろ、「もっとも優れたSUBARU車」、
は「社員の大半が普通に乗っている！」のです。
普通にターボがついたりついてなかったりのアレに乗っているのです。
大半ですよ、大半！ ポルシェやGT-RやNSXではまず、ありえない。
社員の大半がサポーターなんですね。
ここもぜひ、応援したい所です。私にしてみれば、「３０年連続優勝」
といった所でしょうか。
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/29 14:44:43.72 1JDcfaxLl
↑ドイツ車総合スレ、ドイツ車総合スレ！
マンセーになってるよ、出ちゃってるよ、信者が！
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/29 14:48:04.66 1JDcfaxLl
>>26
いかなBMWと言えど、バイエルンの社員駐車場だとオールBMWは厳しい
かも知れんね。ライバル社のOPELとかVWがあったり、
VWだと不味いってんで、何なら日本車とかフラ車とかFIATとか、
あったりするかも・・・実際、どうなんだろうね。
SUBARUならば、WRXやSTIとか水平対向AWDが行列していて、感動するからね。
マツダに例えれば、「オールロータリーエンジン」みたいな感じだから。
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/29 14:55:13.85 1JDcfaxLl
「SUBARUが世界的に見て、トップ」と言えるのは、
やはり「全員が乗れる名車」ということに尽きるね。
トヨタ本田日産なら、ミニバンとコンパクトと軽ばかり並ぶでしょう。
SUBARUは軽やっていたにも拘わらず、軽がかなり少ない。
そこもビックリした所の一つ。
ビッグ３で言えば、ほぼ全員がV8の豪華なピックアップトラックに
乗っているようなものだ。
ビッグ３はその割合はかなり多いと思うけどね。それでも３割も
行かないかもなあ。
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/29 14:57:35.25 1JDcfaxLl
>>28
AUDIなんかもVWのGOLFやパサートばっかり並びそうだな。
同じ会社だし。
あとはPOLOとA1が並ぶかもね。
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/29 14:59:49.75 1JDcfaxLl
>>28
日産で言えば、全員がスカイラインかZって感じだよ、SUBARUは。
本当にレガシイ、インプ、アウトバック、フォレスター、エクシーガ、
WRX、STI、レボーグとかばっかりだからね。
逆にビビオとかは若い女子かオバちゃんとか、
軽トラに至っては、探しても見つからないかも知れない。
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/29 15:02:39.46 1JDcfaxLl
トヨタで言えば、全社員がレクサスか、ソアラかランクルという感じ。
もちろん、それは無く、ミニバンとコンパクトばかりだが、
SUBARUは「名車のみで成立」している。
一つの人類の理想と言ってよいだろうね。
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/29 15:53:54.31 6a20sjOn7
>>16-17 ネット「フーリガン」と呼ばれる連中でしょう。
きちんと欧米のサッカーを研究しているサッカーファンとは違います。
だいたい日本は昔からそういう所があり、日本でマンセーというのは
NGという感じでした。お上感が強いわけです。
「しがらみ」や「忖度が無い天才」が「世界で評価される」わけです。
だから本田や香川がゴールできたわけですね。
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/29 15:55:16.46 6a20sjOn7
>>31
社会主義経済は、車を持てないか、自転車か、紙で出来たトラバント、と
言われていましたね。
一方で、資本主義経済も間違っていると、超富裕層と、超スポーツマン
だけ、ということになりがちです。
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/29 15:57:08.46 6a20sjOn7
社会主義は崩壊し、資本主義に寄ってきました。
しかし資本主義だと、高収を得るべき実績を誇る立派なエンジニアが
インチキな忖度されて、排除され、「全く役に立たないスポーツ選手」が
「ビジネスジェットを乗り回す」ような「本末転倒に繋がるわけ」ですね。
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/29 16:00:35.84 6a20sjOn7
日本人の大半は知りませんが、南米の超一流サッカー選手は「エンブラエル」
という「世界３位」の「ブラジル」の「プライベートジェット」を所有してます。
これからすれば、「SUBARU経済がどれほど優れているか？」が理解できます。
アウトバックというのは、SUBARUにおけるシーマやフーガやレクサスやアキュラ
なのですが、普通に高卒の方が乗っています。
つまり「全員が富裕層のような状態」、と言えるわけです。
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/29 16:03:24.95 6a20sjOn7
メジャーリーガーで言えば、イチロー選手に誰かが、
進言する必要があるでしょう。
「ロータリーがベストだよ、」と。
野球選手も以前から、ベンツが多く、かなり気になっていました。
日産のスポンサードを受けていたし、コレクションの中にロータリーが
あるのかな？ と。
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/29 16:04:45.99 6a20sjOn7
イチロー選手の立場からすれば、「ロータリーを他のメジャーリーガーに
勧めるくらいじゃないと困ります」からね。
野球も松田も全くどうでも良いのですが、「ロータリースポーツと経営者、
そのエンジニアは、日本と世界中で高く評価するべき」でしょうね。
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/29 16:06:59.32 6a20sjOn7
また「SUBARU経済」ですが、内装が良いLLbeanというエディションが
ありますが、ランカスターというのもある通り、
「SUBARUが作った、英国ジャガー」という感じなのです。
あるいは「上質なアメリカン。」
これがOP価格+20万円で買えたので、実に安い。
フォレスターには新車２２０万くらいのLLbeanありました。
全部ついててこの値段だから、驚愕です。
「SUBARU経済」ならば、「全員が富裕層」になるのも夢では無いですね。
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/29 16:08:19.15 6a20sjOn7
これがメルセデスだとどうでしょうか？
Sクラス級になると、OP価格だけで３００万とかいうケースもあるようです。
よくドイツで暴動が起こらないものです。SUBARUの最上級が買えます。
「SUBARU経済」を参考に猛省して欲しいです。
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/29 16:09:03.82 6a20sjOn7
↑世界ランク１位ドイツ車総合
褒めて、もっと褒めて！ SUBARUマンセー駄目！
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/29 16:10:29.65 6a20sjOn7
そんなメルセデスも初代Aクラスでは２９８万円と
Cクラスより大幅に安くなりました。
初期は問題が発生したりしましたね。CVTの品質もありました。
しかし安くなったので、マシになったかも知れません。
ただ、AUDIはもっと安いし、SUBARUはもっと安い・・・
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/29 16:14:53.76 6a20sjOn7
やっぱりロータリー＋SUBARU＋BMW+フラ車＋デリカ＋Jeep＋・・・
ってなっちゃうんだよな。どうしても・・・難しいわ。
現時点で完璧過ぎて・・・
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/30 17:51:55.84 ptUa/ugxy
>>42
完璧なドイ車でも、ロータリーには負けるんだよ。
世界のスーパーカーもロータリーには負ける。