18/09/23 23:34:46.03 Vd+UJelv0.net
そのくらい頭おかしい話だってことだよ
レクサスで車中泊ｗｗｗｗｗｗｗｗ
ホテルいらないねｗｗｗｗｗｗｗｗ
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/24 02:16:33.24 suMQLF+M0.net
>>255
最初は良くなりそうな感じはしたんだ
ネットの書き込みでスポーティな車を推していくみたいなのがまあまああったから期待してた
あぁこれトヨタ系限定の話でレクサスのは知らない
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/24 08:20:09.54 ZGX+p41d0.net
高級ブランドなのにフラッグシップのセダンがV8が無いなんて。
高級ブランドと名のっているならV8 V12のガソリンエンジン ディーゼルエンジン
ガソリンのハイブリッドやディーゼルハイブリッド ガソリンphvディーゼルphv
fcv車 fcev車 ev車 等種類を豊富にして欲しい。自動運転もレベル3.レベル4
5年以内レベル5まで出してほしい
ai車も力を入れて欲しい。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/24 08:28:55.38 PPi3ZhdI0.net
>>262
マークXにハイブリッド積んで高くした感じか
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/24 13:23:17.32 tij3C80Y0.net
そもそも ESとかいうFF車を投入して売りつける時点で…
それでも馬鹿な奴らが ESスレで騒いでるけどなw
わざわざFF買ってまでFスポーツにしてチープな内装の車に700万出すんだとさw
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/24 14:05:28.42 D7HDcz720.net
>>264
FスポーツってFakeスポーツだってことが証明されちゃったな。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/24 14:19:09.68 EqpI8KXC0.net
>>264
＞チープな内装の車に700万出すんだとさ
眼科言った方がいいぞ（笑）
レクサスES
URLﾘﾝｸ(www.autocar.jp)
レクサスＣＴ
URLﾘﾝｸ(car-bye.com)
ベンツS450 （笑）
URLﾘﾝｸ(autoprove.net)
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/24 14:24:44.16 tij3C80Y0.net
>>265
上手いこと言うねwまぁ ES購入層にその辺り気にする人はいないってことだろうな。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/24 14:24:45.95 EqpI8KXC0.net
>>239
＞レクサスとベンツで比べると
レクサスで 一番安い ＣＴの内装
URLﾘﾝｸ(car-bye.com)
三バカトリオご自慢 大人気のベンツやＢＭＷの内装↓（笑）
ベンツ
URLﾘﾝｸ(a248.e.akamai.net)
ＢＭＷ
URLﾘﾝｸ(a248.e.akamai.net)
ワゴンRスティングレー
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
軽自動車以下の内装。それがドイツ車（笑）
ドイツ車はもっと頑張らないとな
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/24 14:27:39.40 tij3C80Y0.net
>>266
ES見に行ったの？LS、GSに比べてチープだよ？まぁ貼り付けてる写真見ただけじゃ分からんかもしれんが、実車見て高級感感じるならそれでいいんじゃない？w
あとベンツと比べてるけど、君わちゃわちゃしてるインテリア＝高級感とか思ってないよね？w
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/24 14:46:29.57 EqpI8KXC0.net
>>269
君はこれでいいんじゃない？これで高級感が味わえるならそれで充分だろ（笑）
URLﾘﾝｸ(a248.e.akamai.net)
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/24 14:48:49.89 EqpI8KXC0.net
>>269
LS、GSに比べたら、ESより格上なんだから、
LS、GSの方が上に決まってる。
でないと、クラス別の意味がない。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/24 14:51:45.90 GcQGzV9e0.net
ES見に行ったけど、毎度毎度のごとく、スイッチ類の塗装やメッキ処理がザルだったな。
これまで「お？」と思ったのはGS/LSとRXぐらい。
FFのあんな内装に700万なんて物好きだね。
内装の質感とか装備とかパワートレインを考えたら、ESなんか買わずにアウディかボルボ買うわ。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/24 14:52:32.73 EqpI8KXC0.net
>>264
駆動輪に重量がかけられるのは MR > FF > FR の順番となり、スポーツカーにMRが多いのはこのため、
MRの弱点はエンジンがセンターにあるためどうしても乗車定員が2名となってしまう点。
駆動効率はFRよりFFの方が上。FRよりFFの方が雪道に強いのはこの為。
覚えておいて損はないよ。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/24 14:53:41.09 EqpI8KXC0.net
>>272
アウディかボルボｗｗｗｗｗ
ポンコツの典型じゃん（笑）
ESと比べる時点でｗ
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/24 15:01:33.92 tij3C80Y0.net
>>273
なんで発狂してるの？w なんか知ったように語ってるところ悪いけど、何故所謂高級セダンがFR採用しているのか理解した方がいい。別に高級セダン購入者はサーキット走行や雪道走行なんて前提としてないからねw
それとレクサススレで内装がチープといえば比較するモデルなんてLSか実質後継モデルのGSに決まってるでしょw
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/24 15:04:39.14 EqpI8KXC0.net
>>275
そういう昔ながらの発想ではなく、駆動効率というものを知らないから教えてあげただけ。
それに、アウディや中国製ボルボの故障率を考えたら
ESと比べるには、比較対象にすらならないくら、出来損ないの車だからいったまで。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/24 15:08:24.51 EqpI8KXC0.net
>>275
でも。ボルボやアウディは大幅値引きもあるし。あまり在庫なら
100万～200万程度は値引きあるから、安いしね。
値引きゼロレクサスはハードルが高いと思うよ。
無理せず身の丈にあったものを選べ。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/24 15:17:23.74 tij3C80Y0.net
>>276
だからさ、駆動についてネットに書いてるような基本的なこと今更言われてもねw君話の論点ずれてるんだよね。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/24 15:20:57.05 k6FvxUM70.net
レクサスとアウディならアウディが欲しい
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/24 17:05:28.35 EqpI8KXC0.net
>>278
いまさら知ったかぶりしてもって話
ERに拘るのは勝手だが、それが絶対的ではないという事
教えてやっただけ。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/24 17:05:47.76 PPi3ZhdI0.net
まあ、内装はシンプル方が好きって人もいるだろうし
この前乗ったAMG S63 4MATIC+のクーペのシートは良かったな
レクサスにもロールするとシートのランバーサポートが自動で膨らんで体がずれない装備とか着いてんの？
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/24 17:06:01.48 EqpI8KXC0.net
>>280
ER×
ER〇
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/24 17:06:26.59 EqpI8KXC0.net
>>282
ER×
FR〇
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/24 17:09:08.40 EqpI8KXC0.net
>>279
ここ理想のレクサスを語るスレでしょ
アウディがいいならアウディのスレにいって話せばって話なんだけど
単にディスりたいだけなら、レクサス貶めスレは色々あるわけだが
それとも買えない人の僻み？
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/24 17:11:22.23 GcQGzV9e0.net
>>274
レクサスESなんてその二つよりも魅力がないってことを言ったんだけど、低学歴アスペにはわからなかったかｗ
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/24 17:14:18.97 EqpI8KXC0.net
>>279
A4程度なら388.0万からあるよ
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/24 17:17:01.95 tij3C80Y0.net
>>285
こいつ馬鹿だから理解してないw
そもそも俺もずっと ESなんてしょぼい車ありえないって話ししてたのにいきなり ESに拘るのは勝手とかわけわからんこと言ってるw
多分煽り抜きにして本物のバカだと思うw
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/24 17:23:33.73 EqpI8KXC0.net
>>285
君の個人的事情や感情を言われても
中国生産のボルボがいいならボルボ選べばいいし、
ドイツ車の中でもとりわけ故障率の高いアウディを選ぶのも勝手。
それが、ESとの差になんら繋がらないし、ESの2/3程度の価格で買えるからお得っていうのも
君の感想でしかないしな。
大幅値引きがあるボルボやアウディを選んでも、それがES叩きに直結しないということ。
だから言われる、買えない人の妬みだって。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/24 17:26:05.09 EqpI8KXC0.net
>>285
>>287
＞低学歴アスペにはわからなかったか
＞本物のバカだと思うw
結局論理的に反証できず、中傷だけ（笑）
なら、最初からいわないこった
もし大人だった、大人げないとはこの事
似た者同士仲良くやれ（笑）
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/24 17:31:36.64 tij3C80Y0.net
>>289
論理的に反証？w
とりあえず俺は ESをいい車なんて一言も言ってないよな？w
論理的に反証もなにも議論にすらなってないよな？w
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/24 17:36:16.89 EqpI8KXC0.net
>>290
＞論理的に反証もなにも議論にすらなってないよな
だよな
＞低学歴アスペにはわからなかったか
＞本物のバカだと思うw
この程度だし（笑）
FFとFRの利点の違いすら知らないレベルだもんな。
それでES700万たけ～ と驚いきを隠せなかった
てかい（笑）
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/24 17:39:54.57 EqpI8KXC0.net
>>290
ESの半値、
ボルボ V40 356.0万円
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
これなら君でも買えるって
無理して倍もする車を見るからボルボが安く感じる
中国製だけどな（笑）
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/24 17:42:47.11 EqpI8KXC0.net
>>291
ほらよ
レクサスES
URLﾘﾝｸ(www.autocar.jp)
ボルボV40
URLﾘﾝｸ(syachiraku.com)
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/24 18:38:45.16 suIFWqjV0.net
>>292
だからさw
ボルボ推しの人と俺は別人なw誰と話してるかもわからず騒いでたのかよw
しかも誰もが知ってる知識をこれでもかと主張wちょっとまずい人だねw
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/24 21:50:13.80 GcQGzV9e0.net
レクサスES？内装がチープ、貧乏くさい。しかも前輪駆動車ｗ
↓
じゃあレクサスGS？いやいや、内外装とも古臭いし廃盤決定モデルか。
↓
298: 素直にEクラスか5シリーズでいいな。 あるいはこうでもｗ。 レクサスES？内装がチープ、貧乏くさい。しかも前輪駆動車ｗ ↓ FFベースの車ならアウディやボルボのほうが内外装ともまとまってる。いやいや、小回りで不便か。 ↓ 素直にEクラスか5シリーズでいいな。 ｗｗｗ 👀Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/24 21:52:27.10 GcQGzV9e0.net
まぁ、カタログから引っ張ってきても実車が安っぽいことには変わりないからな。レクサスES。
ES買うぐらいならマジGSのほうがマシでしょ。
わざわざ小回りも効かず、チープなパーツふんだんに使ってるES買うのってマゾなの？ｗ
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/24 22:43:35.43 1VKqLrl70.net
>>296
これが全てだと思うわ。
まぁそれでも買う奴いっぱいいるだろうけど。
道ですれ違うたびに笑っちゃいそうw
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/25 00:13:32.55 DOmGXJgj0.net
比較画像を貼ってレクサスの方がいいって言っている奴って、とことん良い物を知らないかセンスが無いんだと思う。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/25 00:49:36.01 WzbEQgd50.net
>>298
いや、いや。
レクサスもいいものはいいと思う。と言うかこれは個人の主観の部分が大きいと思う。
ただ所謂高級車として FFはないな。こんな張りぼて作るからまたアンチにメーカーごとたたかれるんだよな…
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/25 08:49:42.62 GeeYYPQm0.net
カタログからの画像はブラウン内装で室内も広々として見えるし、パーツの細かいところはわからんないからなｗ
実車はピアノブラックもメッキもないむき出し樹脂パーツだらけなうえに、足踏み式パーキングブレーキとか、ところどころに古臭さとダサさとチープを感じるのにｗ
欧州車に比べて本当に内装がゴミ。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/25 19:27:20.85 FYGAioQH0.net
>>295
でもこれが現実（笑）
レクサスES
URLﾘﾝｸ(www.autocar.jp)
レクサスでＣＴの内装
URLﾘﾝｸ(car-bye.com)
ワゴンRスティングレー
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
ベンツ （笑）
URLﾘﾝｸ(a248.e.akamai.net)
ＢＭＷ （笑）
URLﾘﾝｸ(a248.e.akamai.net)
ボルボV40 （笑）
URLﾘﾝｸ(syachiraku.com)
外車って、日本の軽自動車以下の内装（笑）
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/25 20:30:25.90 looYZ6B50.net
>>301
スティングレーが欲しくなってきた
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/25 21:38:49.27 HqoaQy7R0.net
esもfrベースにして欲しい
次のモデルチェンジで
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/25 21:51:58.88 DOmGXJgj0.net
>>301
君は修正した画像にやられるクチか？w
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/25 22:31:36.92 SRpqPDdr0.net
あ
の
バ
カ
面
だ
け
は
勘
弁
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/26 02:19:58.29 EDCfN3C20.net
>>303
FRにしてもうちょい内装に力入れてくれたら俺も書いたい！
ただ現行それがGSなんだよな。
結局GSくらいの値段になって意味ないよね。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/26 08:03:58.21 kIE/3A0B0.net
ＬＳ＝Ｓクラスサイズ Ｖ８気筒５Ｌ Ⅴ１２気筒６Ｌ
ＧＳ＝ＳクラスサイズとＥクラスサイズの中間 Ｖ８気筒４，５Ｌ Ⅴ８気筒５Ｌ Ⅴ１０気筒５，５Ｌ
ＥＳ＝Ｅクラスサイズ Ｖ６気筒３，５Ｌ Ⅴ８気筒４，５Ｌ Ⅴ８気筒５Ｌ
ＨＳ＝ＥクラスサイズとＣクラスの中間 Ｖ６気筒３Ｌ Ｖ６気筒３，５Ｌ
ＩＳ＝Ｃクラスサイズ 直４気筒２，５Ｌ Ｖ６気筒３Ｌ
全部ＦＲベースでＡＷＤあり ＤＯＨＣノーマル ＤＯＨＣツインターボ ＤＯＨＣハイブリッド ＤＯＨＣプラグインハイブリッド
ＤＯＨＣディーゼル ＤＯＨＣディーゼルターボ ＤＯＨＣターボディーゼルハイブリッド ＤＯＨＣターボディーゼルプラグインハイブリッド
ＦＣＥＶ ＦＣＶ 電気自動車（ＥＶ）レクサスは豊富なバラエティーに富んでほしい。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/26 08:20:16.82 Sjfy2NcQ0.net
>>306 まんま>>295だなｗ
レクサスES？内装がチープ、貧乏くさい。しかも前輪駆動車ｗ
↓
じゃあレクサスGS？いやいや、内外装とも古臭いし廃盤決定モデルか。
↓
素直にEクラスか5シリーズでいいな。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/27 09:13:31.75 3FlCNvhB0.net
>>308
なんとも言えないなぁ。 Eや5シリに比べてもGSの内装がださいとは思わないけど。それに廃盤かどうかは車の魅力とは別問題だからねぇ。それにしてもGS廃止で 下位グレードES統合という決断はレクサス自体に疑問抱くレベルだわ。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/27 10:08:38.94 +5PD4qHq0.net
GSの内装はダサくはないけど古臭さは感じるな。
20年前のセルシオ乗ったら、「あぁ、これはきっと当時ではものすごくお金のかかった内装だったんだろうな」と感じるようなものだな。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/27 11:25:38.50 3FlCNvhB0.net
>>310
古臭いというかBMやメルセデスに比べるとごちゃごちゃしてるね。
あれを高級感ととるかごちゃごちゃしてるととるか。逆にBMやメルセデスの内装をシンプルととるか物足りないととるか。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/28 06:20:17.63 UJAWrbZo0.net
>>310
20年前のセルシオというと20後期か
運転席のディスプレイににﾋﾀﾞﾘｳｼﾛだとかカタカナで半ドアを教えてくれる装備は当時最新だったんだろう
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/28 20:18:52.18 CCJ6Z02m0.net
それが漢字表記になって、より多くの情報が表示されるだけだから、あれはあれで凄いと思う
後は13シルビアとかのフロントウインドウに速度が表示されるやつとか
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/28 22:45:08.07 2dBlZ9c80.net
ヘッドアップディスプレイ？
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/29 06:24:28.46 jcMNvGfq0.net
世界的に売れ筋のCセグがハイブリッドのみってのがなぁ
むしろCTガソリン車の方が売れるんじゃ
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/29 10:37:25.19 I9LE9UWp0.net
>>256
スバル・フォレスター
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/29 12:23:11.33 PaChAqbh0.net
ディーゼルはマツダから供給してもらったら
ctのディーゼルエンジン
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/29 13:54:40.10 xMGA9V+o0.net
ハイブリッドはダイムラーから供給してもらおう
THSはエコだけど全然面白くないから
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/30 09:03:16.88 AmiPKO/00.net
LS700でないかな
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/02 06:20:46.30 V00DDvXs0.net
ヤリスサイズのレクサス〇T150h
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/03 02:23:24.77 EgZFWAAV0.net
>>310
20年前の中古車しか乗れないやつが、現行レクサスとか
夢見過ぎでは？
中古板にお帰り。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/03 02:31:26.93 EgZFWAAV0.net
5シリは安いしカムリより少し劣る程度の内装だし、300万は値引くだろうから
悪くないかもしれないが
URLﾘﾝｸ(www.motordays.com)
炎上する危険性と表裏一体のＢＭＷ
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/03 12:17:59.27 LIuRutUE0.net
>>322
お前、ここにもいるの？
気持ち悪い。
早く限定にしたけど売れ残ったポンコツLFA買ってこいよw
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/04 07:56:57.33 0/OKZE2g0.net
ぼったくってもせいぜい大衆車+100万程度のシロモノなんだからお察し
何を言おうが高い大衆車の域から出れないから
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/05 18:38:22.64 wDp1rY6I0.net
せめて別会社のていにしてほしい
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/05 19:18:24.48 4JvjzRXM0.net
ベンツに対するAMGみたいな建て付けなら理解しやすいのだが。
ランドクルーザー65、クラウン63S、プリウス45とか乗ってみたい。
ベースとなるトヨタ車のクオリティが低すぎるのが難点だな。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/06 01:33:05.56 v7tmzjN60.net
>>326
トヨタとレクサスの関係は、MBとAMGじゃ無くてGMとキャデラック
だからそんな妄想実現しない
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/07 17:52:45.92 ysDaNyrQ0.net
ESスレ見るとあれだけ盛り上がってるのは売れる前兆か？あんなFFのダサいインテリアの車を微妙に安く提供して街にぞろぞろ走り始めたら更にレクサスブランドが下がるな。レクサスはなにを目指しているのだろうか。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/07 18:01:42.93 bX/mkYEO0.net
バカ面のくせにｗ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/07 19:28:12.15 TCcBesvW0.net
ＬＳ＝Ｓクラスサイズ Ｖ８気筒５Ｌ Ⅴ１２気筒６Ｌ
ＧＳ＝ＳクラスサイズとＥクラスサイズの中間 Ｖ８気筒４，５Ｌ Ⅴ８気筒５Ｌ Ⅴ１０気筒５，５Ｌ
ＥＳ＝Ｅクラスサイズ Ｖ６気筒３，５Ｌ Ⅴ８気筒４，５Ｌ Ⅴ８気筒５Ｌ
ＨＳ＝ＥクラスサイズとＣクラスの中間 Ｖ６気筒３Ｌ Ｖ６気筒３，５Ｌ
ＩＳ＝Ｃクラスサイズ 直４気筒２，５Ｌ Ｖ６気筒３Ｌ
全部ＦＲベースでＡＷＤあり ＤＯＨＣノーマル ＤＯＨＣツインターボ ＤＯＨＣハイブリッド ＤＯＨＣプラグインハイブリッド
ＤＯＨＣディーゼル ＤＯＨＣディーゼルターボ ＤＯＨＣターボディーゼルハイブリッド ＤＯＨＣターボディーゼルプラグインハイブリッド
ＦＣＥＶ ＦＣＶ 電気自動車（ＥＶ）レクサスは豊富なバラエティーに富んでほしい。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/08 01:10:55.58 mBjthZyn0.net
レレレのオジさん的な
エンブレムの『レ』とかってなんか傑作で笑えるよねぇ
まあ本当はLexusの『L』なんだろうけどさあ
英語公用語国ではない日本では認知されない感じ
というのが通りがかりの小学生の会話であった
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/08 02:17:51.91 wQygtGIx0.net
>>331
レクサスを手放しで持ち上げるような奴よりも今時の小学生の方が国際感覚を持ち合わせそうだなw
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/08 02:19:45.53 wQygtGIx0.net
*持ち合わせて
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/09 04:03:05.44 Td0yFAlu0.net
全高155以下のRX450hLが理想
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/11 06:13:37.28 qgVEt2Es0.net
ミッドシップV8気筒4Lプラグインハイブリッド
お願いします
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/11 11:58:01.58 bFFP/KnA0.net
>>335
そんなレクサスいらねー
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 15:12:53.74 oNzNsS/40.net
次期LFAはV10気筒4.8lツインターボプラグハイブリッドお願い！
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/14 10:32:24.65 5OQPihtf0.net
>>326
ベンツに対するAMGって、AMGは町の改造屋さん。
HKSや雨宮のような改造ショップをベンツが
傘下にして、それでブランド展開してるにすぎない。
STiやニスモはスバルや日産等、メーカーのレーシング部門
レクサスはトヨタ自動車の高級車部門。
ヤン車の頂点がメルセデスこ傘下に入って
やっと社会的地位を確保出来たってところ。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/14 10:36:29.60 5OQPihtf0.net
>>326
トヨタよりクオリティの低いドイツ車はどうなるんだって話。
ベンツSクラスでやっと、カムリ並み？
て、程度だしな。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/14 10:49:50.05 NTMdtHoS0.net
投げ売り状態のドイツ車はもう高級車市場から見離された。
マセラティが主役になっていってる。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/14 12:14:08.63 2NeS0Z2Q0.net
>>339
リアサスがストラットのカムリがクオリティ高いとか草生えるんですけどww
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/14 19:19:32.84 K9sADisn0.net
>>337
無理無理。 ESみたいなコストカットしたFFが溢れかえるぞこれからわw
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/14 23:09:35.09 5OQPihtf0.net
>>341
ストラットのカムリより低性能で乗り心地の悪いベンツはいかがなものか。
もう少しドイツ車は努力しないとな。
そのうち、カローラにすら太刀打ち出来なくなるぞ。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/15 06:05:45.73 k2EKJxk70.net
>>343
ストラットのカムリがベンツより良いとか草生える。トヨタ押す奴はクルマ音痴だなw
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/16 08:12:13.48 yrHyc+dA0.net
エンジンの種類を増やしてほしい
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 18:04:33.20 EhkmitCL0.net
メルセデスやbmwみたいにボディバリエーションを増やして欲しい
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/18 14:53:18.20 x24NyiXS0.net
メルセデスのAMG的なオプションを選べるように様にしてもらいたい
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/18 22:11
352::29.83 ID:f1UuRMTt0.net
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/18 22:18:41.66 1lOxTc040.net
レクサスのチャリンコはよ
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/19 00:04:03.38 Ftp8wkxx0.net
>>349
俺も欲しい！
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/19 05:19:33.82 Br1tTzi00.net
レクサスの原チャリ出したら馬鹿売れだろ
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/19 06:28:02.16 GBHCPnPq0.net
レクサスならビッグスクーターくらいがお似合い
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/19 22:00:48.23 F2eD1cZA0.net
レクサスの軽。
ヨタ信者なら有難がって３００マンでも買う奴出そうｗ
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/21 07:54:34.68 LUbheE1q0.net
次期lfaはV10気筒4.8リッターDOHC5vツインターボプラグインハイブリッドawd
でお願いします。
ai搭載自動運転レベル4なら最高！
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/23 17:22:02.06 AbR8lDVt0.net
次期LSはV12気筒6リッターDOHC5vツインターボプラグインハイブリッドawd
でお願いします。
ai搭載自動運転レベル4なら最高！
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/23 17:25:07.72 2VSYIGON0.net
アルファードをレクサスで出してバッジだけ変えれば馬鹿が喜んで買うだろ
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/23 21:33:39.85 tuha6yaC0.net
>>355
お前、6リッターなんて維持出来ねーだろwww
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/25 00:21:35.71 rTwsE9jF0.net
レクサスはベンツやbmwの車種ラインナップをぱくって
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/27 21:06:29.69 /9FwXq/c0.net
レクサス独自の車種が欲しいところ。昔のブログレとかブレビスみたいな小さな高級車が良いと思う。質感はLSで大きさはCT位の小型高級車ならそれなりに売れると思うんだけど。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/28 05:48:50.87 cVgnjH5T0.net
190かよ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/28 12:28:57.92 5EwbBPHM0.net
1シリーズか
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/28 13:47:46.34 fwtD15o30.net
>>359
面倒だからルノー・ヴェルサティス風でいいよ
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/29 22:19:33.31 Txjo330K0.net
iqベースで
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/30 12:06:16.93 n9SSSCOE0.net
SC430とほぼ同じような外観・排気量下げて
4300は税金すごいし燃費がクソ
13年前、680万円と知って馬鹿じゃないかと
680万って外観じゃないだろあのかんじ
40ソアラ時代はどのくらいか忘れたが
ISCはサイドがバランス悪く無理だからマジ
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/30 13:10:47.08 ErMFL4J50.net
86ベースでいいから本流スポーツ志向の超絶リファインバージョンを。
86はスポーツではあるけど、ジャージ上下みたいなイメージがつきまとうから、アストンマーチンレベルの超絶スタイリッシュなモデルを出してほしい。
LFAやLCが霞むぐらいのデザインでさw
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/30 13:23:22.93 onhh9keZ0.net
>>364
あのボディーで4300ccがミソではないか？
4座シートの使えない後部座席も含め、あの無駄な贅沢がたまらん。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/31 07:58:26.14 oo50k9tO0.net
sc復活希望！
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/31 10:28:05.71 xooXDW6c0.net
>>367
今、所有しています。
あのクオリティー（当時としては）の4シータオープンって、今の日本車にはないですから。
普段はガレージに入れてあり、たまに乗っているので、まだ走行距離が28000㎞です。笑
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/31 19:59:58.09 DBRYQcEp0.net
SC、車としては良いんだけどね…
中古車価格が安くなりすぎて、今やDQNの格好の餌食
ダウンタウンの番組で、笑いながら�
374:^レントにタバコ投げつけたDQNの黒SCがはっきりと放送されたし イメージ最悪で、もうあれ以来SC見るたびに、どうせ乗ってるのDQNなんだろ、って思うようになったわ
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/31 22:37:35.35 xooXDW6c0.net
>>369
それを言い出したら「アルファード＝飲酒ひき逃げの車」も同じ感覚だわな。
まぁ、個人の自由だからどうでもいい話だけど。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/02 20:09:10.22 h5r6Ko8f0.net
LS460とLS600h追加お願いします！
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/04 01:02:02.73 x9btKzra0.net
流れるウインカーになってから皆んなウインカー出すようになって笑った
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/05 04:03:06.23 mSqzGWey0.net
流れるウインカーは最新のレクサスの証しだからな
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/06 19:37:47.45 7iod348K0.net
gsはそのまま残してほしい
もちろんモデルチェンジはしてもらわないといけまさんが
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/09 00:02:53.09 8EjPC4v70.net
次期lfaっていつでるのか？
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/09 00:22:03.42 f+k2e43n0.net
>>375
LFAはあれで完成形だから、多分出ない
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/09 08:21:18.49 oBEb4iUo0.net
>>375
ルマン優勝記念車の事だろ。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/09 18:52:12.12 YFoqYuFU0.net
次期LFAが出るとしたら間違いなくハイブリッドです
もちろんプリウスと同じストロングのやつ
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 14:27:55.51 FT8p3L8x0.net
胸熱！
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 00:10:38.62 vdsnHv6+0.net
>>374
ですね。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/14 09:09:02.45 bPDLVDfU0.net
ぱくりなんだけどメルセデスやＢＭＷみたいにエンジンの種類を豊富にしてほしい。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/16 23:53:54.34 wG2avoRd0.net
V8やv12
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/18 00:36:10.64 HwBb/LtW0.net
evブランドなにするのか？
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/18 23:09:43.06 HwBb/LtW0.net
レクサスってキャデラック、リンカーンを目指しているの？
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/18 23:15:34.74 HwBb/LtW0.net
理想
レクサスLSF650ブラックシーケンス
V12気筒6lターボツインハイブリッド
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/19 01:08:29.33 taNTrEvq0.net
V12でハイブリッドの意味が分からん…
www
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/19 20:53:12.24 +5Roytx60.net
フェラーリとかは？
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/23 06:44:57.20 hjkvKw2H0.net
カーラインナップ見直しが必要
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/24 08:43:18.44 7cEZ2ftE0.net
レクサスLQ600
レクサスGQ500
レクサスIQ
レクサスEQ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/24 15:36:19.17 5TBUfVNS0.net
ISベースで良いから2シーターのハードップオープン作ってくれ
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/24 16:08:15.69 D7hpStgh0.net
そんなの絶対つまんないよ、夢も華も無い。
オープンカーには超軽量かハイパワーFRのいずれかが不可欠だ。
もしレクサスでやるならLFAくらいしか選択の余地が無いのではないか。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/24 17:41:50.19 fAYXSnNp0.net
さっきSC430がオープン状態でコンビニに止まっていたが、改めて見るとあの手のオープンって現状日本車ではないよな。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/25 23:19:09.49 BOfe0XGo0.net
⎳EXUS買おうと思ってるんだけどどれがオススメ？
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/26 00:06:33.53 QRUF47ZH0.net
>>393
まずは働いてお金を貯めてから、また来なさい。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/26 07:12:43.55 Y9H9zNsG0.net
>>393
セルシオ買え。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/28 16:53:09.62 VLv7cOdi0.net
ランドクルーザー70系ベースのレクサス
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 14:30:39.33 drwsVHm60.net
ベンツのｇクラス？
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 08:05:00.83 IWHV8sDI0.net
LS
早くV8を出せ！
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 08:06:23.51 P/u9HKum0.net
レクサスux
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 12:14:30.05 MmwnrEgT0.net
LS700L…5000ccV12
LS700hL…5000ccV8＋モーター
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 17:45:44.89 iDXR4e7S0.net
メルセデスV260の対抗ぎぼん
アルベルは路線が違いすぎる
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 19:11:43.08 YKEShXK70.net
LCに4800ccV10積んでくれ
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 07:14:05.12 yyT+PTCe0.net
V6ツインターボの車が1500万円で売れちゃう事を覚えたからもう出さないだろ
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 17:36:05.38 3yGegVT40.net
gsfはV10気筒4.8lツインターボがいい！
gsの電気自動車仕様の名前はgs eエレキテルゲンナイいい！
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 14:34:30.86 DPpK6Iz+0.net
5ドアクーペsuv
bmw x6みたいなのを作って欲しい
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 09:09:33.57 MDi+CTyq0.net
センチュリーベースのレクサス
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 11:08:08.01 u/MvJ5Kh0.net
>>406
だったら、センチュリーでよくね？
だったら、LSでよくね？
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 22:51:22.60 y3Md5BAJ0.net
センチュリーベース
V12 6.6lツインターボ
V8 5lハイブリッドとかいいんじゃない
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 09:50:46.96 MGKft1tT0.net
ツインターボは無いな
センチュリークラスでターボとか単なる下品
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 11:20:55.63 mPH9CQxb0.net
ダイハツと共同開発で、軽のレクサスでも出せばいい
お値段３００万円から・・・誰も買わねーよ（笑）
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 14:56:01.34 h2Y+xEYV0.net
コペンベースでレクサスKC、いいんじゃね
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 10:19:29.20 2hegoLkL0.net
日本らしさと言えば軽自動車でしょ
やっぱりレクサスにも軽のラインナップは必要
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 11:23:04.94 lq9ozB1o0.net
>>412
でも、オタク買えないでしょ？
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 14:02:28.09 kXiSONQX0.net
仮 レクサスCT200e
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 16:20:43.36 QDxk1XVS0.net
トヨタだからいらないw
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 22:19:09.16 iDkp45/X0.net
びっくりした、1000万こえると車両保険が簡単に契約できないんだな
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 06:57:24.68 QqrsPO/o0.net
そりゃそうだろ
ましてや窃盗団に大人気なのに
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 14:15:44.07 rqpbmEpB0.net
いや、保険料が高いだけかと思ってたの
そしたらまさかの引き受けからのハードルかよと
まぁ受けてもらえるみたいだからよかったけど
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/15 10:48:54.60 2Akb0QFw0.net
ロールスロイスもⅤ12のツインターボ
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/15 14:09:08.98 yqzSiK8W0.net
規制クリアするにはダウンサイシングしてターボ化するしか無いんだろね。
ベンツもロールスもターボになっちゃったし。
NAは淘汰されて無くなるよ。
残念すぎる
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/15 22:38:06.33 6qK6QWXe0.net
CTをFR化して欲しい
8ATなら尚良し
お値段400万から
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 21:08:20.44 ZIZ3X1TU0.net
GSはそのまま残して
GSとISの間にセダンを作って欲しい
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 21:46:38.95 enuLfrY90.net
バック時の音や、鍵の解錠施錠時の音をトヨタ車となぜ変えないのか謎、BMWのバック時の音は好き
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 23:37:41.94 mcmf9z3W0.net
>>423
本当そう思う！どー考えても簡単な事をやらない！
それだけでもかなり差別化になると思うし
早くやらないとブランドイメージ築くのに時間かかる
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 06:55:53.65 f222gfPV0.net
>>423
音同じなん？
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 08:16:54.90 ZzlhOgQt0.net
トヨタがそんな無駄な事するわけねーじゃん
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 17:07:29.52 /JINmWA90.net
標準がV12エンジンで、定価３００万以下が理想。
もちろんAWDで５ドアワゴンボディ。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 18:33:29.75 f222gfPV0.net
>>427
バイクか
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 12:35:26.94 TEZOgquD0.net
>>423
バックの時の音はスバルのXVが良かった
トヨタより良い部分もあるんだなと思った
あとXVはナビ画面が大きくて200系のように画面が凹んでないのがいいね
画面が凹んでると昔の車みたいに見えてダサい
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/19 07:13:16.79 rzmD+sgS0.net
そもそもバックで音がする時点でダサすぎる。
おれのSLはそんなの鳴らないよ、何も困らない。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/20 00:01:52.98 ISLKvOmr0.net
次期lfa
V10 4.5l ターボhvでお願いします！
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/21 07:11:05.77 mfrs3p0T0.net
ESをfrベースにするか新たにfrベースのレクサスを作ってほしい。
マークxサイズのを。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/21 15:19:49.81 dypt66rZ0.net
>>423
もしかしてレクサスってバックの時の音ってピーピーなの？？
高速で100キロ超えるとキンコンも鳴る？
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/21 21:22:59.18 KFVK8/T50.net
>>433
お前、オッサンだろwww
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 09:54:46.97 SCZYRrnL0.net
やっぱりV8
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/31 13:36:22.89 7PMho5Co0.net
レクサスのevブランドでないかな
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/31 15:40:50.06 J+5fKIyK0.net
レクファードはよ
アルだとヤンキーも乗ってるから差別化がいる
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/31 19:53:34.60 rTnR1Ly40.net
>>437
それだけは出さんで欲しい…
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/31 20:22:05.09 eEqX3GZj0.net
ミニバンなんて北米で全く売れないから、
アルベルのレクサス版出ることは絶対無いよ
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/31 21:50:45.04 NhJDAP1o0.net
>>439
日本、中韓国で需要あるだろ
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/31 22:54:49.96 80OFSND70.net
ミニバンなんてファミリーカー、レクサスが出す訳ないわ。www
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/31 23:51:11.01 NhJDAP1o0.net
>>441
SUVと安物FFセダンベースのESしか売れてないけど
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/01 01:06:00.15 UH683Fre0.net
>>442
まぁESが売れてんのは昔からだし
SUVはご時世だろ
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/01 17:46:50.03 OVXOnf1H0.net
次期ESはfrベースでお願い！
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/03 10:48:02.08 uR0iDvMN0.net
水素evハイブリッドのレクサス
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/04 07:32:25.56 E2qSRsQG0.net
>>439
メルセデスＶクラス
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/04 16:57:46.34 LFhxr2RF0.net
Vクラスは商用車
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/04 18:45:40.18 yUkWPMbG0.net
レクサス
昔は日本車の象徴的な存在だったが
今は海外勢に完全に追い越された存在
乗り比べしても、まったく良さが無い
メルセデスを買えない人の車
ていどには復活して欲しい
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/05 08:27:31.48 j86IxGis0.net
メルセデスベンツのＶクラスとスプリンターの違いを教えてください！
私の認識ではＶクラスはアルヴェル スプリンターはハイエースなんですが
それともプロエースとプロエースヴァーソぐらいの差なんでしょうか？
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/05 11:55:14.59 +v3sYE/P0.net
RXのシーケンシャルウインカー何とかしてあのダンプカーみたいなやつ
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/05 15:29:22.26 rms5/rQl0.net
>>450
具体的にどのダンプカー？
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/05 17:01:54.92 wG9INxI50.net
>>451
流れるウインカー全般だろ
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/06 18:51:34.81 tGOLvrDR0.net
ミニバン出したらレクサスブランド大きく毀損するだろ
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/07 02:29:26.09 Vx2ZXLXR0.net
レクサスからミニバンが発売されるのを心待ちにしている奴って、本当の高級品に慣れ親しんだ事のない人だな。
井の中の蛙的なミニバンフリークはレクサスがどれだけ広い世界を相手にしているかを分かっていないと思うね。
まぁ、レクサスの高級車としての出来が本物かどうかは別の話としてだけどねw
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/07 02:36:50.50 Vx2ZXLXR0.net
「三河のセンスで広い世界なんかを相手にするのは所詮無理な事だから、そっちはキッパリと諦めて俺たちの為にミニバンを作ってよ」っていうレフリーストップ的な助言なら分からなくもないがw
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/07 02:38:19.04 2WMZs+5N0.net
おっと、メルセデスをdisるのはそのへんにしといて貰おうか。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/08 10:22:20.28 gx3PsjmG0.net
トヨエースかダイナのvan仕様でＶ８積んだ
レクサスＬV６００とかいいんんじゃないの？
トラック仕様はＬＴ６００みたいな。(ｗ
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/10 16:57:01.30 HSnEdZuG0.net
いいね👍
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/11 19:19:18.74 6cHqwgzD0.net
レクサス コペンクーペ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/11 21:37:43.16 8OuoTxAy0.net
2020世紀レクサス
頼みます！
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/12 12:31:57.14 iV10S0ug0.net
もしレクサスが2020世紀テクノロジー搭載したらすごいなw
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/13 07:13:58.13 A+b4VC5F0.net
レクサス ランドクルーザー70系
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/13 15:14:24.11 RzTGlvZO0.net
Xクラスのようなレクサス車はラインアップにほしいところだよな
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/13 16:48:20.54 zdcVh6Ch0.net
レクサスは自動車界の図書委員長
エンジニアの夢精
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/15 07:58:02.97 S2BvRMvo0.net
カーラインナップとエンジン 動力源を
メルセデスやbmwをぱくって欲しい
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/18 06:53:18.30 KOLQuZZz0.net
レクサスは多気筒大排気量エンジンが無いよね
メルセデスやｂｍｗ、アウディみたいに。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/19 05:55:09.02 SO7TlXsZ0.net
確かに
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/20 12:29:45.09 fsr34Yr10.net
レイス ゴースト ファントム・・・
に全く引けを取らないラインナップのレクサス君
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/20 18:58:35.40 YXqWAStx0.net
👍w
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/21 14:41:47.43 xqoYhI2R0.net
>>423
その昔、NSXのバック時の音がアコードと同じでドン引きしたという某有名人の話を思い出した
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/21 17:58:22.98 7puJdTxJ0.net
スープラをLFAとして復活してほしい
名前はLFS（適当）
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/21 20:05:51.09 7k3LZEqm0.net
スープラなんて小僧が乗る玩具だろ
LFAを名乗るなんて烏滸がましい
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/22 06:08:46.60 6tyMIKoj0.net
セリカサイズのレクサス
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/22 08:08:17.96 xt9R5+bK0.net
レクサスXXとして復活
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/22 10:29:46.06 4u/eMFbb0.net
当時のセリカサイズ、今の時代ならちょうどRCだろ、知らんけど
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/22 14:48:18.74 IoIPsVfv0.net
レクサスで挑戦して欲しいのは車格が低めのMR駆動のスポーツカー
別にMRSでいいっていえばいい
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/23 08:26:45.35 OvQVX9AN0.net
Sサイズのバギー
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/23 13:18:53.59 86HSs88D0.net
レクサスミニバン出すよ。
うちの会社サプライヤーだけどレクサスミニバン案件ある。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/23 14:23:18.93 aYh+hn0D0.net
>>478
LM350?
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/23 14:54:48.42 zRUIxqm60.net
>>457
レクサスバッジを貼ったハイエースならたまに見かけるｗ
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/23 15:22:31.32 +zrFN+Jt0.net
>>478
本流は諦めたってところか。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/23 21:54:58.45 H9cnHV9F0.net
>>478
はい、秘密保持契約違反ね
ま、5chにリークするような人にそんな情報行かないけどね
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/24 10:28:24.07 qTVPRiFC0.net
トヨタと決別して独立した会社になること
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/24 11:14:13.14 8rbVsvS20.net
LCをそのまんま小さくして、RCくらいのサイズと価格帯の奴
クッソカッコいいけどデカい上に買えないLCか、なんか買えるし現実的な車だけどデザインも基本設計も古いRCの2択ってのが辛い
試乗したらRCも今乗ってる車よりそりゃいいんだけど、どうしても見劣りというか見合う価値は薄いよね
RC、ATの出来がいいからあれならたまに走る気になれるしほんとに迷うんだけど
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/24 19:17:28.44 B4xG8LKJ0.net
間にナビメーカー入ってるからトヨタとの間に秘密保持契約もくそもないのよ。
20レクサスミニバン案件アルファードのレクサス版
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/24 20:23:18.05 WC5CPj4I0.net
アルファードもスピンドルグリルを採用していますから
「これがレクサスだったら・・・」と希望している顧客はかなり多いと予想
レクサス売り上げ倍増の大ヒットも見込めるモデル
URLﾘﾝｸ(cdn.mkimg.carview.co.jp)
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/24 20:33:29.26 MGxPih6N0.net
>>486
LV500h、的な
いやだー
ぜったいやだー
アルヴェル乗る人たちがレクサスくるのやだー
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/24 21:17:07.00 7WhtuFkr0.net
>>487
レクサスがいつまでたってもキワモノっぽい路線で行ってるから、遂に例の人種が流入する事になったのかw
ホンモノとして認知されるブランドに育っていたら、こんな事は無かっただろうにね。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/25 00:57:38.28 z0JXLSz/0.net
>>486
これ絶対に嫌だ。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/29 21:21:21.73 1L5afAkr0.net
>>487
心配しなくてもこの顔を移植すればすぐにレクサスの仲間入りですよ
URLﾘﾝｸ(performancedrive.com.au)
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/02 23:58:38.27 A2QN3PWl0.net
ランドクルーザー70系ベース
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/03 07:38:25.74 BpdGUwA90.net
メルセデスベンツＧクラスみたいなのいいよね。
欲を言えばドアハンドルがグリップ式なら最高！
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/03 09:29:37.72 xXDITLmO0.net
レクサスでミニバン出したらアジアの富裕層にはアルヴェルの１．５倍の価格で売れるんで
レクサスも美味しいし、それなりに需要はあると思うけどね
こないだロシア・ウラジオストクに行った時に、現地で左ハンドルのアルファード走っていたから
ロシア向けも需要あるのかもしれんね
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/03 13:07:37.41 YQqHDCXm0.net
>>487
数年後に系列が無くなって全ての系列で全ての車種を扱えるようになるんだろ？
諦めろw
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/07 07:01:58.74 dmNjMNsK0.net
アルファードベースにV8気筒5,7Lプラグインｈｖ
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/07 10:21:54.38 /6Rn6Ci20.net
>>495
ダッセ～www
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/07 12:11:15.27 1AOkZW9C0.net
中華街に行くとアルファードに似合いそうな建物がいっぱいあるよねw
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/09 08:22:55.96 Zq+1GEbW0.net
センチュリーベースのレクサス
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/09 08:34:40.99 I1c2jvZf0.net
理想のレクサス
エクステリア ; トヨタ2000GT
内装 ; レクサスのミドルアッパークラス並みで
エンジン ; 2L(ポルシェ)ケイマン・ボクスター 300ps
これで車重1.3t以下で、価格は950万円ぐらいなら買う。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/09 09:26:36.94 Vqr2i87m0.net
セルシオに戻れ
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/10 07:11:31.50 3O6xfoFM0.net
>>500
だな
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/11 14:18:57.50 oubUOVIF0.net
4,5LクラスのレクサスLS
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/11 14:44:11.32 Q/jBLX0O0.net
フラッグシップがV6ツインターボではなぁ
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/11 22:59:07.77 osrqFNwj0.net
>>503
なぁ。
フラッグシップはやはりW12でお願いしやす
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/12 10:43:19.37 bHj4phvn0.net
エントリーモデルで、ヴィッツベースのレクサスでも作っとけ
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/12 11:02:20.85 pF6tQ/v+0.net
>>505
イヤなこったい！
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/14 07:28:13.11 V59Gnlky0.net
iQ復活させて
電気自動車仕様のレクサスEQ
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/14 20:21:30.32 JmG/8YTV0.net
これが次世代理想のレクサスのベースになりますよ
広さで勝負
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/15 12:32:23.58 F56PnFN90.net
エンブレム交換だけで完成する理想のレクサスですねw
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/15 18:16:21.10 iI0h9Qum0.net
レクサスは
トヨタ＆BMWの共同開発して欲しい。
トヨタはBMWの株式３０％収得してほしい
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/16 16:10:33.25 MaCXGHba0.net
野暮ったくないレクサスのFF車
ESがずんぐりむっくりってレベルではなくダサすぎる
アルテオンは駆動が違うからちょっと横に置いておくが、
パサートはなんであんなにスマートな出来なんだ
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/17 12:01:01.45 qABvLhr30.net
>>507
i3という豚を是非レクサスで！
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/20 10:48:23.39 NQP3uA5A0.net
スピンドルグリルは見方によってはウンコに見える
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/20 15:39:43.71 hK6nXb5p0.net
>>513
眼科池
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/20 23:19:37.35 LKWramvj0.net
>>513
あと一つ乗せればまんまだな
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/25 15:37:08.89 ySQjx0M80.net
ct200h
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/26 03:05:07.92 mljQACBi0.net
メルセデスのＥ ＢＭＷの５みたいな車を作ってほしい。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/02 07:25:45.54 vKLElTfC0.net
レクサス ＥＶがしてほしい
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/02 14:17:04.97 g2HrO4Kx0.net
レクサスは中国の富裕層にバカ受けと聞く
中国の富裕層にとっては今のレクサスが理想のレクサスなんだろうな
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/03 00:09:58.56 BQL4eU4j0.net
中華街みたいな街並みにはアルファードが似合うのでは？って思うねw
レクサスって光り物の入り方とかからしてホスト風とかに合いそうだと思う。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/03 15:11:57.18 hMOyFdws0.net
そうか？
ガリ勉とかオタクにアルファードは似合うと思うが
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/03 19:14:52.04 B7ku2v3C0.net
ダイナベースの4L V8ターボのGヴァン
レクサスLV550
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/07 10:40:29.67 5McqFwXc0.net
>>522
メルセデスにも商用車はあるから、あってもおかしくはない
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/07 11:09:54.91 CSYQSUcY0.net
CAVA : レクサス納車時にレクサスから新たなオーナーとなる方に贈られる記念の高級シャンパン。
「CAVAはシャンパン界のレクサス」と評されるほどの華やか•芳醇•洗練、、、ありきたりな言葉では言い尽くせない至高の味わいは、レクサスと共にカーライフの新たなステージに一歩を踏み出すオーナー様の佳き日をより感慨深いものとしてくれるでしょう。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/12 18:53:19.05 tXEpbjyO0.net
ヴィッツベース
レクサスah150
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/13 15:04:44.51 Z0wLSJJw0.net
「レクサスってトヨタ車？」って言われない事
まあ無理だと思うけど
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/14 10:47:15.96 jl0m8ZwO0.net
bmwの提携を強化して（資本提携）とかして
ＢＭＷベースのレクサスをつくってほしい
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/15 12:43:17.85 Kbc61fIn0.net
レクサス版スープラはレクサスXXかい？ｗ
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/18 07:37:55.64 wNc6bSGY0.net
やっぱり多気筒大排気量phv
のレクサス
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/19 06:09:25.88 1fe5Dz0P0.net
次期レクサスＬＳはｂｍｗ7シリーズで。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/19 06:10:09.00 1fe5Dz0P0.net
訂正
次期レクサスＬＳはｂｍｗ7シリーズベースで。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/21 15:36:35.18 kCNtSLMM0.net
8シリーズをソアラ(と時期LC)として
もう適度にコストカットしましょうやトヨタさん
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/21 15:43:39.65 P6lX2C5B0.net
Z4にスピンドルグリルを貼り付けてソアラ(と次期SC)として
もう適度に儲けしましょうやトヨタさん
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/21 21:13:56.64 DnmfbMdi0.net
>>533
シグネットで失敗したからやらないだろ
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/21 22:07:12.98 7tNaDJ3e0.net
レクサスは歴史が無い分なんでも出来るんだから、さっさとＥＶ出すべきだったな。
プレミアムＥＶ市場はみんな同時スタートだったんだから、新路線のLC、LSからＥＶ仕様も展開してれば、
市場のリーダーになれたのに
テスラ？最近は随分マシになって来たけど、自動車という工業製品としての完成度は既存メーカーの足元にも及ばないよ
プラモで言えば既存メーカーはバンダイ、テスラはコトブキヤとかのその他メーカー。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 10:11:22.29 ESlCuWEu0.net
そろそろデザインを社外にやらせるべき。
アストンマーチンのラゴンダコンセプトを
やった会社なら、仕上げまで期待できそう。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 08:31:31.56 ANZocwa90.net
CT200hなんてあんなのまだ売ってんのかよ
オーパ、ラウム、WiLLシリーズのなんとかってのとか嫌いじゃないからレクサスで復活願う
TJクルーザーをレクサスでもイイヨ
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 16:29:49.01 8RKSJ7ug0.net
ジャガーを傘下におさめてほしい
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 12:02:26.26 9oWqinLN0.net
カローラスポーツをレクサス化
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 16:38:15.39 1CN4/zzo0.net
V12 5000CC以上 ハイブリッドが最低ライン。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 07:37:27.02 s6i5Loxn0.net
>>540
ラ・フェラーリ並のお値段になりそうだな
って言うか、LFAより凄いな
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 18:45:34.23 NrWBJmAt0.net
LSがⅤ12 5L ハイブリッド�
548:ﾈら胸熱。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 00:49:03.06 Oa39Q/C+0.net
レクサス戦略誤ったな
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 17:26:23.36 Oa39Q/C+0.net
>>540
賛成！！
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/03 17:01:22.47 AHv2jABQ0.net
iQを
トヨタは普通の、レクサスはカブリオレで出そうや
横のつながりもあるんだから�
552:vジョーシトロエン辺りで兄弟車も出しとけ BMW MINIにも使わそう
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/05 13:16:52.72 4HE8pAOJ0.net
>>536
シグネットを出したメーカーですねわかります
エンジンはヤマハで
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/05 13:24:14.21 bo5T6F0P0.net
アストンのV8だかV12積んだ奴有ったよな
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/05 17:38:21.85 FxEwAos20.net
田舎のヤンキーさんにちゃんと向かい合ったクルマ作りに回帰したほうが水を得た魚のようにいい仕事ができると思う。
だってトヨタだもんw
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/05 21:21:04.90 /PSdbe400.net
avex、EXILE、ドンキ、トヨタ、レクサスってテイストが似てるw
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/08 06:49:36.71 GZpQnF4l0.net
やっぱり
ev fcv と
多気筒大排気量のエンジンの種類を増やす
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/09 20:44:21.06 T5vxPpjx0.net
mbやbmwもそうだね
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/16 20:37:43.51 Wm4B5js20.net
lmが木になる
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/17 09:40:14.72 633ysqEM0.net
みなさんついに理想のレクサスLM300Hが出ましたよ*＾o＾*
好評なら >>508 で予想したロングストレッチ最高級仕様も続いて出る予定！
URLﾘﾝｸ(a248.e.akamai.net)
URLﾘﾝｸ(kuruma-news.jp)
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/19 11:01:49.38 j8/lJL0q0.net
なんだあれ、アルファードじゃねえか
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/19 18:36:01.63 f2Or3gMo0.net
LS、LX、LCにLMか
LQという最上級SUVも出るという噂があるらしいじゃない
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/19 21:42:48.84 Aj10TQ6Z0.net
レクサス版ピクシスこそが最終兵器
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/20 05:24:42.04 O5kNfZG40.net
コースターベースの
レクサスLV
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/26 21:48:52.17 PGHXL5I90.net
レクサスLSのクーぺ
LSC頼む！
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/27 00:26:30.49 u0C5d9/H0.net
LMCのがイカチーから
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 11:58:01.56 goMgud/T0.net
センチュリーをレクサスに移行してV12を積んでLV12
って>>557とかぶるやん
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 20:15:49.23 LP8u/6JY0.net
それだとFS600でわ？
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/03 22:40:30.99 hQtyx7hD0.net
レクサスを高級ブランドだと思ってたけど
なんかダサいというか古くない？
高級感がないというか
レクサスのサイトや宣材写真みるとすごくかっこいいんだけど
カーセンサーで見ると、2015年ぐらいのやつでも、古くてダサい感じがする
塗装の劣化か樹脂部分の劣化が早いのかな？
デザインが古く感じるのかな？
プレミアム感がまるでなくて10年前の車と変わらないくたびれ感
そもそもエンブレムが安くない？
トヨタのエンブレムのほうがキラキラ立体的でかっこいい
エルがデカイし薄いしでダサい。バッタもんくさい
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/03 23:11:11.60 Pvpi+clF0.net
次を買わせる為の計画的な短命デザイン。
トヨタのみが実現できる高度なデザイン。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/03 23:41:03.25 u2lNdL380.net
ガルウィングのレクサスっていいんじゃね
セラはもうないからベースは何になるか
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/04 07:14:03.28 io4SsrNR0.net
セラはガルウイングじゃ無い
日本車でガルウイングはAZ-1とスタリオンの5台限定だけだろ
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/05 09:16:35.77 Pg8jAgXi0.net
lfaのガルウィングカッコいいだろうなぁ
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/05 13:54:42.45 dqo6hztp0.net
ガルウィングってカッコいい？
俺はシザーズドアやバタフライドアの方が好きだわ。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/05 17:36:06.01 NMT8DB720.net
今度のRX-7がスワンドアらしいね
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/06 05:27:21.99 Rk+1QrRk0.net
もうちょっとカタチのいい車できんのか？
デザイナーも承認押す役員もアホちゃうの、
もう型落ちしたレクサスってぜんぜんダメやし、型落ちはオープンカー以外はダメダメやん。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/06 12:27:02.00 EUGI09J20.net
>>569
目新しさだけの魅力を持たせれば、次々と新しいのを買ってもらえるからね、それがのトヨタの戦略。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/12 09:54:15.98 s5rl060A0.net
レクサスsc
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/15 11:26:33.93 s6y+VdWE0.net
レクサスSC（ショートコースター）
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/19 10:22:33.19 7vMWg2Mp0.net
レクサスsc
復活きぼ！
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/19 19:57:48.74 7vMWg2Mp0.net
LSF LCF は
V12気筒6.5l ターボプラグインhvが理想
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/19 19:59:05.71 tBvBdXvk0.net
LCのデザインでRCくらいの価格とサイズのクーペ
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/26 10:54:24.32 6rrNh9kX0.net
ESは電気自動車がいい
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/28 00:38:12.77 8sgd5NDU0.net
メルセデスベンツみたいなブランドになってほしい
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/29 12:06:13.69 n/I8h+9K0.net
レクサスのかわいいキャラクターどれか
・レクサスぞうさん
・レクサスカメさん
・レクサスゴリラ
・レクサスパンダ
・レクサスくまさん
・レクサスいるか
・レクサスつばめ
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/30 08:05:50.15 9s+PDXl40.net
そんなことよりナビをCarPlayとかAndroidautoとかに対応してくれよ。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/06 12:47:02.69 Ovr+EQ170.net
>>575
いいね
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/09 17:57:41.89 2AVRpXjf0.net
ランクル70ベースのレクサス
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/10 23:34:55.76 9BI5HQaQ0.net
レクサス車に180㎞/hリミッターを装着するのを止めて欲しい
安いミニバンやコンパクトカーじゃあるまいし、そんな物が付いていたらドイツ車との販売競争で不利になる
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/11 12:10:10.68 GJk9BNul0.net
>>582
そんなに出す必要がない
ウンコでも漏れそうなのか？
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/11 14:36:19.70 fiH5ScPA0.net
>>583
ミニバンやクロスオーバーのオーナーからすれば時速180kmでも速いスピードだが、
クーペやセダンのオーナーからすれば時速180kmは遅めのスピードだな
アウトバーンやサーキットを利用する事を考慮した場合、リミッター作動速度はもっと高く設定してある方が好ましい
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/11 19:28:32.20 0P28VOuHQ.net
運転駄目な奴に合わせてリミッターを低めに設定するんじゃなくて、運転が上手い人やその車種の性能的に適正な値に合わせて速度リミッターの作動スピードを設定するべき
実際にその車でどこまでのスピードを出すかどうかはドライバーが判断すれば良い
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/11 21:57:44.42 jaANfEfH0.net
>>584
>>585
自分でリミッターカットすればいいじゃん
バカなの？
そんなことにコストかけるならもっと内装にコストかけてくれって思うわ
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/11 22:24:50.04 AnBxJKep0.net
180km/hでリミッターが作動するならメーターも180km/hまでの方が見やすい。260km/hまでのメーターだと左半分がほぼムダ
595:なのが嫌。 まあ、これを言うと日本だと120km/h以上がムダなんだけど。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/11 22:25:17.28 AnBxJKep0.net
>>587
すいません。左半分じゃなくて右半分でした。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/11 22:27:01.23 3W76+X8C0.net
レクサスを購入する人の9割以上は180km/hリミッターなんて気にしてないと思うわ
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/12 14:08:58.55 poGVUrpe0.net
レクサスのセダンやクーペがSUVモデルと比べて売れていないのは、
180㎞/hリミッターの所為で商品価値が下がっている所に原因がありそう。
上級以上のセダンやクーペを買い求める客は、最高速性能が高いモデルを買い求めるので、
180km/hリミッターの所為で最高速度が制限されてしまうレクサスは論外となっている可能性がある。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/15 15:40:04.29 drGuxes60.net
古市啓之ってヅラじゃね？
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/15 16:44:13.34 54D5imTN0.net
ジャパンタクシーをベースにしたラグジュアリータクシー
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/15 16:52:14.70 oW3+SBH50.net
>>592
ジャパンタクシーでも定価で300万以上するのにレクサスになったらいくらになるやら。
シエンタベースなのにアルファードより高くなりそうだな。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/17 05:42:09.53 5QioCN7G0.net
セダン系とクーペ系はbmwベースの方がいいかも
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/19 03:10:08.51 c1/iQVFp0.net
LS７００ LS７００ｈ
LC７００ LC７００ｈ
作ってくれ！
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/22 20:54:21.37 k5vberSy0.net
レクサスはエンジンの種類が少ない
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/23 17:22:08.21 cXBBbtka0.net
センチュリーみたいな角型セダンをレクサスでも一台でいいから出せよ
ジムニーだってあんなにスパッと切ったようなデザインしてるんだぜ？
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/24 18:53:51.48 WAWFPb2u0.net
>>590
単にセダンクーペよりSUV人気がまだ続いてるってだけじゃないかね？
LF-1リミットレスっていうのまだか！
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/27 15:22:34.04 gc5pX+720.net
CT200hはもうカローラスポーツベースでいいんじゃない？
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/28 14:47:11.31 yjzmkpFK0.net
何と言っていいかわからないけども、DSのようなスキのないデザインにしてほしい
ダンゴ虫のような外観に3ドア、好きや
駆動はFFで全然問題ない
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/28 20:15:27.27 G+OlODFA0.net
>>600
トヨタはこれ見よがしな目新しさを連発して儲けていきたいようだから、綺麗にまとまったデザインのクルマは作りたがらないだろうね。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/04 23:55:54.27 i5ek8xRd0.net
コストダウンにより安っぽくなってトヨタブランドと大差なくなって来ている気がする
レクサスブランドの車種をトヨタディーラーで売っていた時代が一番コストパフォーマンスが良かった
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/05 05:49:38.19 l+tbDcdi0.net
>>602
セルシオの名前は残しておけば良かったのにね
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/07 08:36:55.67 oP9jUleW0.net
セルシオを復活さして
Ｖ８、4Lターボと V6、3,5L ｈｖ
レクサスLSは いまよりグレードアップして
今のV6、3.5Lターボ V6、3.5L hvのほかに
V8 4L 5Lのターボ v8気筒5Lハイブリッド
FCEV EV
V12気筒6L （ｂｍｗのoem）したほうがレクサスのブランドイメージあっぷになると思う
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/07 09:52:33.58 x+p1U4510.net
排気量でしか車を語れないヤツｗｗｗ
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/07 16:42:53.35 rwsn0Et30.net
それ以外とは？
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/07 17:20:26.50 RBCdisxa0.net
土方の移動を彩るハイエースをベースにしたラグジュアリーコマーシャルビークル（LCV） <
616:br> エンジンはLXと同じ5.7リッターV8で土方の疲労を軽減させる
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/07 17:55:07.00 aKBqmMBS0.net
>>607
レクサスブランドのニッカポッカも作らないとなw
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/09 13:02:47.42 M3QuEtxL0.net
韓国人 フッ化水素輸出規制に激怒して日本車所有者にキムチテロをしてしまう
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
URLﾘﾝｸ(gogotsu.com)
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/16 11:28:22.94 l1rIwf2o0.net
全長5000mm未満
全幅1830mm以下
安全装置はベンツやボルボ並み
ステーションワゴンのラインナップ
ステアリングヒーター
シートマッサージ
シートベンチレーション
パドルシフト
IRカットガラス
電動サイドシェード
酸素負荷システム
パノラマスライディングルーフ
250km/hでリミッター
スピンドルグリルじゃないトラディショナルなマスク
この装備が付いたクルマなら800万位で買ってやるのにね
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/16 11:30:46.30 l1rIwf2o0.net
あと最小回転半径5.1m
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/16 19:48:13.61 YSDMEc130.net
PHEV
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/17 12:03:16.42 zGqSur/x0.net
次期esはクラウンベースでお願いします
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/20 15:58:58.80 yebo/gTp0.net
>>613
ESの駆動をFRにするって言うのかい？
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/21 13:33:55.26 5m6AoA2X0.net
MINIをベースとしたレクサス車
CTは一旦廃止
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/24 12:27:44.99 H4O09jqM0.net
マクラーレンのライバルになれそうな車をいつもラインナップに
(LCみたいな半端ものじゃなく)
ホンダのNSXは立派だよ
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/24 12:29:33.59 AxAKHsmL0.net
>>616
ホンダのNSXはマクラーレンのライバルなの？
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/24 16:38:12.45 6kELaKCw0.net
【吉報】 仁川でレクサスを鉄パイプでボコボコにして展示 【動画】
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/27 17:56:09.16 WOZRg/zL0.net
LMの他にLV
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/28 20:20:42.08 adNWt7S30.net
せっかく作ったLFAを赤字価格で販売して僅か500台で打ち切った事が大きな間違い
GT-Rやアヴェンタドールの様にマイナーチェンジを続けながら売り続けるべきだった
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/29 12:50:18.92 6uElaY4E0.net
LCなんて要らないからエヴォーラのような2+2席のMR車
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/30 06:33:05.14 0kUGSVVt0.net
>>620
トヨタ様が赤字の車を作り続けるなんて絶対無い
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/31 13:45:58.88 NXMdDHfK0.net
トヨタ様～
攻撃的なデザインのシューティングブレークを出してよ
高級ブランドの証だろぉ？
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/01 13:03:01.98 7er94KLo0.net
レクサス 車いす Fスポーツ
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/02 15:02:25.34 zGzXbDMj0.net
ランクル70系ベースレクサス
メルセデスのgクラスみたいなの
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/03 00:30:43.34 4t5M73gw0.net
レクサスの介護ベッド
高齢化社会で金持ってるジジイがターゲット
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/04 00:37:42.51 u4DChGes0.net
>>626
そのまま霊柩車に早変わりだな
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/04 23:41:29.95 K7ijB/Yy0.net
RXはNXよりも大きく重たいのに、NXと同じ8AR-FTSエンジンしか選べないのは何故か？
重たいRXに合わせてもっと大排気量でハイパワーなエンジンが選べれば良いのだが
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/06 14:41:20.45 O6GVDrdy0.net
Aクラスセダンのような外観のバランスが悪く見えないセダン
トヨタには無理か
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/09 15:13:48.88 iJjniYbF0.net
2シリーズアクティブツアラーのOEM
理想というか希望スレじゃねえか！
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/18 12:39:49.39 6lRTONlX0.net
新型コルベットのようなレクサス車
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/19 16:34:48.42 mNjO2Na30.net
midshipスーパーカーは
レクサスＭＲＣ6００ｈなんてのはどうでｒしょうか。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/19 23:39:03.20 nwWw4g+X0.net
2.5LのHVでE-four搭載、カムリベースで8人乗りnarrowボディーの街乗りSUVを600万円で。変なギミックも凝った内装もいらない。6人がゆったり乗れて高速を法定速度でゆったり走れる性能があれば良い。
具体的には北米シエナにカムリのTHSのせて1850まで狭くして右ハンドルにした車が欲しい。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/28 20:09:34.80 zPDsKps80.net
LSFはV12気筒6.5literツインターボphv
でお願いします！
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 17:46:00.56 2Qux6Oxz0.net
レクサスの電気自動車
例えば LEXUS LS genai 源内
とかどうでしょうか？
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 20:39:39.23 nK33zQNy0.net
ＩＳでナンバー8000の車が片側2車線の右車線をかなり左寄りに走行し運転席から唾吐いて左車線や後続車に威嚇気味だったので興味持ちました。
検索したら中古50万からあって安くてビックリ。型落ち高級車に乗ってオラオラとかカッコ悪いと改めて感じました
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/01 20:11:01.33 rSrdNpBH0.net
LSじゃなくてISかよ
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/03 11:40:15.20 37krBiGB0.net
4drハードトップ復活きぼーん！
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/04 07:27:50.44 f4/gDl4S0.net
IS-Fワゴン
GS-Fワゴン
LX-F
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/06 12:25:23.55 8Kec3qaT0.net
>>636
高級車に乗ったら自分が特権階級みたいな気持ちになる人もいるんだろうなあ。
煽り運転のバカものレクサスが突然の○○〇で結果は？？？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/14 13:18:22.95 bP9q2beS0.net
レクサス版 4ドアht
lexus LSC500h 出ないかな
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/16 17:11:16.30 3bWG521X0.net
レクサスLS electronic
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/19 23:53:14.36 11NNd4HM0.net
レクサス LS FCEV LS700 LS600 LS600h LS500 LS500h LS350d
L仕様あり
GS FCEV GS600e LS600 LS600h LS350d L仕様有
IS FCEV IS400e IS400 IS400h IS220d
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/20 22:32:23.53 gCSquvCD0.net
レクサスかトヨタのラインアップにフェアレディZが欲しいと思うんだが、
4座の86、RC、LCがあるって言えばあるのかぁ
レクサス版iQかMR-Sを市販していただけたら興奮ぐらいはするな
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/21 18:42:04.41 TdGmh9C70.net
V8 3.5l hv
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/21 20:15:08.54 /n5h/34G0.net
こんな客（と言えるかどうかも不明だが）に来られたら販売店もいい迷惑だな。
親子で自転車に乗ってきて「ベンツ乗ってま～す」ってよくやるよ。
「こいつ明らかに嘘ついてる」と思ってもメルセデスに乗ってる想定で話を合わせないと
いけないからな。店員さんも頭が痛いよな。
いっそのこと、こういうのはレクサスの販売店も出禁にしたらよいのに。
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:594番)
594名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/09/17(火) 12:45:30.40ID:p625tvKT0
俺は息子のカタログ集めにつきあって、2人でチャリンコで行って飲み物もらってくる
ベンツ乗ってる設定でディーラーと会話
ほんとは車なし w
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/22 08:40:54.47 kiBVSSTF0.net
>>644
なんだか俺が書き込みそうな文章だな
俺もトヨタに370Zはほしいところだと思っている
GTRなんて要らんから
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/22 13:40:30.68 SlDN87eJ0.net
トヨタじゃいいとこスゴスバGT-R(FF)
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/22 22:11:50.60 Hz7Pm0ul0.net
まあ買う気もないのにコーヒー飲みに行ってる連中もいるだろうなあ。
3回ただ飲みしたら以降は出入り禁止にすればよいのに。
貧乏冷やかし連中のコーヒー代は実質LEXUSオーナーから出てるんだからな。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/23 10:37:34.17 EERdZQy50.net
86ベースのレクサス○c250
セリカベースのレクサス○c300
スープラベースのレクサス○c400
ソアラベースのレクサス○c500
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/23 17:30:36.19 841RFzMr0.net
プリウスの高級バージョンでCTがあるなら、カローラの高級版でレクサス車を作ってほしいな。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/24 15:54:03.24 oSzaD44w0.net
トヨタにして欲しいことはOEMから吸収合併、子会社化まで色々あるな
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 00:13:03.25 /in5AmRm0.net
いろんな会社を買収しろ！
ダイムラーは中華系だからBMWは日系に。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 16:08:18.85 A5JNTRvQ0.net
>>653
いやいや
日系メーカーこそ危ないだろ
LEXUSブランドも少子化が、このまま続けば、いずれは中華だのインドだののメーカーに
吸収されてしまうぞ
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/27 19:27:41.19 ayz7VOOu0.net
>>652
いつまでもトヨタのイメージを引きずらずに
完全別会社にしたらどうだ。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/28 00:40:37.34 GSnwdRnz0.net
toyotabmw
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/28 10:41:14.13 c6THvJXy0.net
>>656
日産ルノー連合みたいにトヨタBMW連合にすればよいのに。
そうしたら、それこそOEMでBMWの車をLEXUS車にして、あのBMWのエンブレムの
代わりにLマークを付けて売りだしたら面白いぞ。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/28 21:12:05.06 GSnwdRnz0.net
センチュリーのベースがロールスロイス ゴースト
だったら胸熱
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/29 13:10:58.34 isELjfXz0.net
>>657
それなら最初からBMWを買いそうな気するが。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/01 19:42:07.18 M8Lv9Ucq0.net
20%ぐらい安ければ買うと思います
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/02 10:02:57.32 C9s32zaV0.net
x6や4シリーズグランクーペ
みたいなのがあればいいかな
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/02 10:17:51.83 Me+Gu0BA0.net
>>660
安いから欲しいような奴はそもそもトヨタ買うから
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/03 08:19:53.47 G4WB4AcU0.net
LSあまり売れてないみたいだし
やっぱりLS600とかLS750とかいるのかなぁ
うーん
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/03 10:55:23.30 k4WJ2HYw0.net
LS500hの古いエンジン下ろしてLS500のエンジンに乗せ換える。
ターボ外して電気式スーパーチャージャーを載せる。
マルチステージHVやめて普通のTHSIIに戻す。
これだけで良いと思う。これをLS600hとかって名前にするかもしれないが。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/03 20:40:12.08 gxrdykda0.net
LEXUS車ってアウトバーン200khとか出せるの？
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/07 07:27:40.64 TmtIVFgf0.net
ランクル70系ベースのレクサス〇X450d
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/09 06:42:26.79 TQ6wk1zJ0.net
Ⅴ１２気筒6Lターボ搭載のLS７00
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/09 12:58:00.14 LeF0q4YA0.net
価格を下げられない分、ドイツ車以上に搭乗者と、運転席、ナビゲーターシートの横回転の耐性、
つまり、三回転してもドアーがドア枠から外れないとか、ドアーを外からドアハンドルを握って力一
杯引けば、搭乗者迄のアクセスが極めて近くなり、構造上は十分に車外に脱出出来るような設計
になっているかどうか。、
対人衝突安全性を考えるのであれば、セミコンシールド式ワイパーは、必須だし、金属ピンを採
用してはならないだろう。