【日産】B17・G11・G10シルフィ【SYLPHY】at AUTO
【日産】B17・G11・G10シルフィ【SYLPHY】 - 暇つぶし2ch171:名無しさん@そうだドライブへ行こう
18/11/03 21:11:25.98 yXu7aAa00.net
昔はね、クローズドなセダンやクーペ以外
ワンボックスもライトバンも軽自動車も
リアゲートのある車はギシギシいってたのよ。
だからタクシーなど客を乗せる車はセダン。
リアゲート車は営業車みたいでカッコ悪いというので一般人もセダン。
別に安全性のためじゃない。
その証拠に80年代になるとサッシュやセンターピラーまで取り去った4HTが大はやり、実質セダンに取って代わった。
NHKが日産のセドリックの横から車をぶつけたら突き抜けた(笑)という衝撃的な映像見せて安全性に問題ありというキャンペーン打ったらHTは急に下火になった(昔のNHKは今より骨があった)。
センターピラーレスの車ばっかり作ってた日産自動車が傾いたきっかけでもある。
で、センターピラーとサッシュを付けた「セダン」になったらカッコ悪いってんで売れなくなって逆に軽コンパクトミニバンというハッチバックの時代になったのよ。


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