19/08/25 18:59:47.00 uscSLf7X0.net
それだったらやって正解だねー
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/26 00:42:30.35 /eIzdQEH0.net
>>443
はい、とりあえず形がもとどおりになったので、よかったですー。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 11:17:59.36 BkrJWs+y0.net
社外のフロアマットでコスパいいのないかな？
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/29 15:55:14.73 5qQPtRRM0.net
>>445
ヤフオクの毛足長いやつ
5000円位でいいよ
454:445
19/08/29 21:03:27.02 DIfp/csF0.net
>446
フロント、リアのセットだと9000円オーバーばっかだったよ。
オク終わっちゃったのかな？
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 00:08:22.45 Cc7sBFHT0.net
>>447
ごめん買ったの去年の12月だった
去年は春からずっと出てたから、今でも売ってると思ってたけどもう無いのか
456:445
19/08/30 04:52:44.52 xGw+eE2d0.net
>>448
そっかー。残念。でもサンキュー！
TT納車されたんだけれどもマット無くてさ(汗
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 21:33:25.07 /VjlV3J40.net
>>449
これどうかな？
URLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)
俺が買ったのに似てるけど、もっと値段が安い
458:445
19/09/02 15:14:00.95 XfYiw+u10.net
<<450
情報ありがとう！
量販店だと防音マットだとか色々種類あるね。
目移りしちゃうよね。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 13:51:01.14 C9FTIw580.net
8Jにはリアの機械式LSDってあるんでしょうか？
フロントは機械式もヘリカルもあるようですが…
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/10 06:13:51.03 +L38PLif0.net
タイヤ交換したら劇的に乗り心地が改善した。
４年３万キロであんなに劣化してると思わなかった
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/10 23:32:19.05 Kuu+oYCh0.net
Ｄドライブで４０キロくらいで運転していたら、いきなり１速に落ちました！ パドルでギアを上げようとしても２速までしか上がらずパニックになりながらもなんとか自宅に帰ることが出来ました。
明日ディーラーに連絡する予定ですが怖かったです。。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/11 00:02:17.14 vBHJtFmC0.net
廃盤になるだけある
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/11 07:26:14.52 HrJxUyQR0.net
>>454
セーフモードにも入らん状態だからミッション全損だな
交換となるとリビルト品でも60万
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/11 13:19:16.96 xvLNJudq0.net
>>453
タイヤ何から何にかえたのですかー？
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/12 15:57:04.69 0qIsV9GI0.net
ミシュランＰＳ３からＰＳ４
アウディ承認じゃなくても大丈夫でした
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/13 09:43:27.18 lGJH8DZA0.net
>>458
承認タイヤでないと車検通りません
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/14 02:35:12.01 xZt0IPT40.net
俺は最近PotenzaS001からPS4sにした。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/14 17:18:10.21 WPqIOX0p0.net
ミシュランとかPotenzaとかだと４本で２０万超えですよねー。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/14 18:35:34.15 FWE4wUuP0.net
>>461
店で買うとな
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/14 22:28:18.00 nyEs7XzF0.net
PS4Sの245/40R18だったけど、通販&地元の店で交換作業料&廃棄料全部込みで13万くらいだったよ。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/15 00:26:43.65 RARkHbiF0.net
>>463
ポテンザと比べれどう？
472:463
19/09/15 00:41:56.46 FbK5Xt4Y0.net
>>464
S001の方が硬くてゴツゴツした感じ。
PS4Sは弾力があって滑らかで、タイヤノイズもやや静か。乗り心地はPS4Sの方が良い。
路面状態はS001の方が掴みやすいかも。
タイヤを買い換えてまだ1500kmくらいしか走ってないけど、燃費もS001の方が良かったみたい。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/15 06:35:02.40 cFaLIezW0.net
>>465
ありがとう
20インチのタイヤ選択の参考にするよ
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/15 12:34:13.19 tewxzKqO0.net
ExtremeContact DWS06 を履いている方はいますか？
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/16 01:58:57.57 cjnkscdz0.net
>>463
結構安く済むんですね!!
探してみます...
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 09:35:40.27 T/Fkyt740.net
>>467
履いてるよ
オールシーズンタイヤとは思えない位普通だよ
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/18 16:17:16.61 mqM9cP6b0.net
次期アウディA4は「コストダウン」を免れる！
URLﾘﾝｸ(intensive911.com)
そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは
パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し
むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。
たとえば、アウディTTだと「2代目（8J）」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの
「3代目（8S）」では
478:フォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン（その割に販売価格は大きく上昇している）。 そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。 しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて（A3と同じになっしまう） VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが、ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。 → つまり現行車はコストカット車という事です.
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/18 18:43:26.36 3hKnLYBH0.net
こんなんじゃ廃止にもなるわ
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/21 19:47:34.59 otfdbHDX0.net
リコールだって
めんどくせ
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/22 15:07:43.82 Wsw8g97f0.net
そんな案内きた？
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/22 17:20:08.38 LfFFZWzy0.net
フレームとしては8Sより8Jの方が金かかっているのか。
んじゃ、8Sはどこでがっつりと軽量化したの？
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/22 17:24:43.46 IAqKCuia0.net
オールアルミだったっけ？混合のスペースフレームだった気が
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/22 18:37:27.19 iEjn5ol/0.net
8Jはアルミ70%だったと思う。
ドアやリアハッチは鉄だったと思うし、トランクフロアも鉄だったと思う。
カタログに図があったよね。今度磁石で確かめてみようかな。
ところで70%は重量ベースかな? 体積ベースかな?
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 20:53:27.43 r9v9lgSI0.net
アルミ比率だけれど、後期モデルのカタログには特に重量比だとか体積比だとかはかいてなかったよ。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/28 12:50:06.57 aU0UNzfX0.net
ホワイトボディの重量が208kgで、そのうちアルミ重量が140kg、スチール重量が58kgらしいですよ。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/28 13:08:44.90 rTkgD8CN0.net
うちのTT、8年半85,000kmくらいなんだけど
新車から一度もバッテリー変えてない
バッテリーテスター当てても良好って出るし
エンジンの掛かりも問題ない
みなさんのTTもそんなもん？
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/28 13:52:09.96 i4dGbRJk0.net
>>479
BOSCHシルバー？ 優秀なバッテリーにあたったんだな。
それか毎日走行で充電良かったか。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/28 21:43:15.63 exZLkUel0.net
my2009で12万kmでまだ変えてない
次はリチウムにしようかな
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/01 17:43:22.78 8SpGa2d10.net
新型のRSは日本発売ないの？
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/04 07:25:12.83 leRZoZo/0.net
>>482
ふぁっ！？
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/16 12:43:35.64 tdLx0kHS0.net
運転していると前の方、スピーカーあたり？からシューって音がするんだよ。
ブレーキ踏むと、音が消えるの。
なんかの不具合かな？
アウディ特有？
493:
19/10/16 15:38:24 yKEiPtBN0.net
>>484
私の場合は、フロントガラスの接着ゴムの劣化で隙間が空いてたことがあった
走りだしたり、空調回すとと、ピーと音がする。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/19 14:53:31 dC+NToxC0.net
ABS、パワステ、スタビライザーの警告灯がついた...
クルマやさんにきいたらスピードセンサーの誤作動らしい。センサー交換のもよう。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/22 18:45:55.85 0oF8Z4DW0.net
ポジションを
496:LEDに変えたが、ちょこちょこ警告灯つく。オフにして点灯を繰り返すと消える。キャンセラー付きだが不安定だな。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/23 08:35:54.98 GsjlD1Gh0.net
>>484
エンジン温まってくるとピーピー音がし出すならプレッシャーリリーフバルブ辺りも怪しいかも
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 18:12:12.05 vVBc0dGD0.net
病気自慢で盛り上がる老人会だな
ここは
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/18 23:49:37.95 m3LcrcWO0.net
MY08間違えてFF買っちまったら馬力無いしスカスカなんだけど。
3.2なきゃダメじゃんこれ。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/18 23:51:22.71 m3LcrcWO0.net
踏み込んでからゆっくりしてターボが回ってやっと加速する。
ダウンサイジングターボってこんなんか。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/20 23:19:45.37 85JqgmLk0.net
本当に乗ったのかな？
高回転にしないと効かないどっかんターボと違って、低回転で立ち上がりよく最大加給に達する実用エンジンなんだけど。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 06:36:54.96 1NOhkegQ0.net
それまでR32エンジン乗ってたから余計に感じるのかもしれん。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 13:23:30 F7e8d7300.net
低速からターボは効くけど、ターボラグは多め。
もうちょっと何とかならなかったのか。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 15:10:02.21 eLIuDDdn0.net
貧乏人がタービン壊れてる格安中古でも買ったんだろw
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 18:03:20 1NOhkegQ0.net
後期型の211馬力とか8sの1.8とかも結局R32の加速力と比べると非力と感じる？
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 11:43:33 0RqZvBlT0.net
下からターボ効いて上までこれならすごいエンジンだなと思ったけど、上はそんなに回らないし苦しそうだった
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 12:26:31.44 Q3zoRumR0.net
マツダみてぇーにこれ低速高速両方ターボついとるんけ？
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 19:48:54.18 jUYXhFh10.net
>>493
R32ってゴルフのアレ？
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/26 07:48:59 0JQGwksD0.net
そんなに遅い遅いゆうなら、SかRSに乗り換えなされ。
はなほじで激速やでー
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/26 08:21:28.29 mDRA/rho0.net
5気筒RSでも値段の割には大した事ないからなぁ残念w
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 04:11:12.24 CJmh5Gbt0.net
chipチューンすればヨロシ
10万円で爆速化
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 14:26:01.15 K2Q/NLI20.net
>499
そう。3.2なら同じエンジンだからダイレクトに加速して違和感ないよね。ターボラグがふわふわして合わないのかも。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 14:28:57.71 K2Q/NLI20.net
>>499
間違えて2.0FF MY08買っちまったんだよ。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 19:59:04.32 CJmh5Gbt0.net
この時代に3.2は。
まあ個人的には好きだけど
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 22:59:42.05 T837y+sA0.net
そう時代を感じてダウンサイジングターボにと。合わなかった。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/29 10:27:48.32 HR10Rev/0.net
>>506
それ壊れてんじゃね
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/01 21:29:41 ajDFftyJ0.net
低回転でグズるのは正常でしょ
ローンチコントロールで発進すればいい
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/01 22:17:11.67 owCXbJe60.net
正常な初期型のBWAはグズらないぞ
軽く踏み込むだけでホイルスピンする
そのかわり上が重い
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/03 12:38:33 eiCWbkg60.net
初期型BWAは馬力が無い。200馬力で車体も思ったより重い。
ターボラグがもっさり遅く感じるのはしょうがない。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/03 15:41:32.63 psLzjLu
521:40.net
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/03 21:37:08.65 haxJS5RC0.net
そりゃFFモデルならＴＴ６はターボつんどるが、インプレッサはNAだしな。
比べるモデルが違うだろが。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/03 21:37:54.10 haxJS5RC0.net
TT6ってなんぞ…
すまん、6はみなかったことにしてくれ。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/03 23:20:34.99 jiHuUoac0.net
よっぽど壊れてる現実を見たくないらしい
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/04 09:00:39 W4qqhlAs0.net
BWAのFF軽いからトルク感じられて町中では速かったよ
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/06 09:38:51.35 d5Ed7Sup0.net
バカは自分が壊れてる車体掴まされた事をどうしても認めたくないんだろうなw
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/11 01:08:44.99 7BEBrI1t0.net
シングルターボだし、ターボラグはある程度仕方ない。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/11 08:41:06.26 c+hMWuNi0.net
ハルデックスパフォーマンスパーツを導入されている方っていらっしゃいます？
レースモードのみでも十分ですかね？
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/13 19:00:52.29 rnGvBWeA0.net
ターボラグに慣れてないとその後どんなに早くても出だしの遅さにオソっとしか思えない。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/14 06:41:32 2rL9uqBf0.net
8Jはそろそろサポート終了だろ
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/14 22:33:03.16 C2hmZC0T0.net
TTSとかTTRAとかもターボラグあるの？
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/15 16:33:32.32 1+zJXGBQ0.net
ある
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/15 22:08:43.96 MWrysm/r0.net
ダウンサイジングターボが出てから15年、そろそろダウンサイジングターボしか知らないそれが当たり前の人もいる。
踏み込みがリアルにパワーになり踏み込みマックスで最高パワーのNAに対し
踏み込みしてマックス部分で一息ついて急にターボで加速するダウンサイジングターボ。
大パワーのマルチシリンダーの自然吸気が当然人馬一体なんだけど
燃費とか環境とかで、ダウンサイジングターボ&アイドリングストップとなった。
どっちも嫌いな人はオッサンに多い。それが当たり前の世代ではないから。燃費もあまり乗らないし金もあるから
気にしない人も多い。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 13:58:27.92 pJu/qfcO0.net
環境基準適合させなあかんからしゃーないとは言え悲しいなぁ
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 15:11:02.77 ANDx9S620.net
ウラカンとR8は絶滅危惧種
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 17:57:07.56 dsLUFvXY0.net
最初からターボ車しか乗ったことない人は、脳内補正されてターボラグも感じないんだろうな。
ある意味しあわせ。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 18:27:22.03 U0WwUhIr0.net
まぁそうなのかもね
最初の車がTTだったから何も感じないわ、オッサンは直ぐに昔話するから面倒ねw
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 19:00:07.70 dsLUFvXY0.net
電気自動車の時代になったら、あまりのレスポンスの良さにまたびっくり。Σ(°д°lll)
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 19:23:45.90 pJu/qfcO0.net
レスポンスは電気信号やからそらビックリレベルやwただ充電をガソリンくらい早くできる様にならんとなぁ
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 08:15:57.25 jQRVETgB0.net
>>523
いつの時代の話をしてる
自分の無知さを晒して恥ずかしくないのか
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 07:55:30.22 x+hspX/Z0.net
8Jの時代じゃないの？
今は違うの？
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 11:32:03.67 HKQG2pLv0.net
J子はまだ抱く気になれる身体だけど一重まぶたのその顔は若作りしたスナック勤めの熟女って風情なんだよなあ 。
無理して履いてるミニスカから覗�
543:ｭ太ももをよく見ると脂肪の波が立ち手の甲には深いシワが目立つようになってきた。 それでも後ろ姿だけは男の視線を集め、追い越しざまに顔を拝むとそのギャップに呆然となりもう一度見直すと逆に睨まれる始末。 でも昔からの固定客は多いので場末のスナックで働く分には不自由しないのであった。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 12:06:49.52 T/qinnQC0.net
もう時代遅れなクルマ
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 14:57:26.64 LNVAdMZo0.net
もともと21世紀に入って2ドアクーペ自体が
時代遅れと言われてた。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 14:59:33.31 LNVAdMZo0.net
90年代の初期が唯一のスポーツカーとか2ドアクーペの
時代じゃないかな。
あとは、ニッチとかマニアであまり
時代とか考えてないというかもともと時代遅れだから
関係ない。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 16:28:05.13 G9tBy2zQ0.net
TT廃止
URLﾘﾝｸ(response.jp)
時代の流れ
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 17:19:18.26 ZArbaxXg0.net
半年以上前の記事を今更w
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 18:04:31.03 +KbcP8Kw0.net
売れなくなった車種を廃止にするのは致し方ない判断だと思われる。
2ドアクーペなど今どき無理よね。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 18:41:18.65 HKQG2pLv0.net
少子高齢化でむしろ日本ではシニア世代のクーペ需要が増えてるらしい
シニアは赤色のクーペが好みとか。
他の先進国もいずれまたクーペ需要が出てくるでしょうね
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 18:53:51.26 a3oaviBw0.net
クーペとかスポーツカーとか大体乗ってるの若者じゃない
スーパーカー世代とかいわれるジい・
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 19:28:10.51 ktalqNt50.net
TTと言ったらアウディのデザイン的素晴らしさの象徴だった車だったのになあ
モデルが変わってきてウケなくなってしまったか
TTだけじゃないけど
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 22:27:54.40 JSTsAy/m0.net
>>539
そうだね
俺40後半だけどTT買った
自分用で２ドアクーペ以外考えられんわ
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 23:42:07.87 mShs9mzi0.net
女性オーナーも多そうだ、先日見た赤の現行に乗っていたのは女だったよ
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 23:56:00.55 eAtA4PPZ0.net
ジジイ ババア
そういう世代に響いてた車かもね
昔のAUDIは確かに美しかった
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 01:16:28.22 B4ypcF+70.net
確かにアウディと言うブランドイメージありきなんでしょうけどね。
自分はクワトロ以外は興味が無い
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 18:46:00.24 wlJwoAIg0.net
振り返ればTTは初代が最高だったと思うわ
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 19:54:13.82 Bzv8Rql+0.net
男なら初代TTの6速MTだな
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 23:54:43.27 D9FSt/FN0.net
初代は死人が出てるんやで。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 23:56:10.10 Bzv8Rql+0.net
詳しく
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 03:16:53 dHZyKLb00.net
リヤスポなしの初期200kmぐらいで
横転した。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 20:12:25.32 sEyyAQKC0.net
それはFFモデルの話か？クワトロなのか？確か足回りは違いましたよね？
リコール箇所はリアスポだけ？
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 21:53:21.32 xEWDT+a30.net
リアスポイラーとサスだった希ガス
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/02 00:09:26.97 WJwHTttL0.net
横転とか！凄い欠陥商品だけどリアスポとサスだけでそんな改善されて変わるもんなんですかね？
そもそも今も200キロもスピード出る初期TT中古は無さそうだけど、途中でタイベル切れるよねw
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/02 00:46:49.40 966kFM4i0.net
初代TTの車体で200kmも出したら、空力悪過ぎて後輪浮くだろ。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/02 01:03:53.67 GTcQmJ8Q0.net
丸っこいTTの空力はすくなくとまゴルフよりは良さげに見えるけど違うんですね
確かFFと四駆ではリアサスペンションが違う仕様だったと聞いた気がしましたが思いますか？
どちらの仕様も横転したのですかね
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 16:26:29.88 eiF/GLlU0.net
リアサスの型式の違いは分からないが8n全車種でリコールかかったからそういう事だと思う
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/04 03:06:13.67 0WfX8VRe0.net
8sのTVキャンセラーって8jにも付けれる？
アマゾンで8jの見当たらない
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/04 06:42:40.88 9AYCFmc70.net
>>557
楽天で2410円で売ってる。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/04 12:44:26.80 2l2JJEGi0.net
あったー ありがとう
ちょっと金額違ったけどw
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/04 23:45:18.09 GGbHJqc70.net
8nが初期で、8jが二代目、8sが現行なんだね
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 23:59:51.25 nPrDbseT0.net
60キロくらいで風切り音ピーー言うな、なんだ！？
って思ったらバックミラー付近から雨漏りしてた…
これ修理しようと思ったら結構な額いくよなぁ
フロントガラスとボディの合わせ面だよね？
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 00:50:36.71 5yKaobVB0.net
>>561
そんなん町工場でシーリングして貰えば1、2万じゃね。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 08:29:05.28 9PMRaZhk0.net
>>562
軽くググってみたら業者でガラスの再接着かDIYでコーキングの事例が出てきたよ
ってか他の人も稀に症状あるっぽいね
マスキングテープとコーキング剤買ってくるよ
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 11:54:22.08 zYtA9n9w0.net
>>561 俺はフロントガラス交換したよ。この時期に使っていた接着剤が硬くなって割れるんだって。
ちなみにＭＹ2011
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 14:44:35.29 oxmqRyEm0.net
走行中にパキッ！という変な音がするするのはそれだったか
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 15:32:25 AoahjAHI0.net
俺のMY2008やだなー水漏れとか。
フロントガラスにモールがないのか。デザイン優先かあ。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 20:24:39.04 C5xWDuw80.net
私のばあい、加速するとビービー音がする事象で、ディーラー持っていったら同様でシーリングの問題でした。ブランドガラス交換になりました。
2012年モデルです。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 20:26:11.28 C5xWDuw80.net
続投すみません。
フロントガラス交換の間違いです。
誤字すみません。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 21:51:21.57 gOcVNAuM0.net
フロントガラス周りと聞くと結構高くつきそうですね
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 23:18:34.46 AoahjAHI0.net
グラスピット
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 23:20:31.20 AoahjAHI0.net
フロントガラス交換ってレインセンサー有りとかだと
12万とかかかるっしょ。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 23:21:54.47 Ggl9ucTh0.net
ディーラーで13万ジャストでした(T_T)
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 16:45:54.25 CgHBEglH0.net
中華モノを買えば安い
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 21:07:28.48 mrCP7+oN0.net
クールベールは対応しているのかな？
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 02:39:19.25 Iv8vvmUv0.net
高速道走行中の飛び石でフロントガラスが割れてガラス交換したことがある。
街の修理屋さんで、純正ガラス使用、レインセンサー流用で7万ジャストだった。
レインセンサーは特に問題ない。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 08:23:07.52 TdRQf9F70.net
yo
588:utubeで海外のドラレコ動画見てると フロントガラスにヒビが入ってるままの車が多いな
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 08:31:10.52 hVSCVqGk0.net
飛び石よりも寒さで割れるんやろなぁ
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 11:41:28.11 ZjPNoNgq0.net
>>561の雨漏り野郎です
こちらmy2011
掃除とマスキングして少し休憩中
いつまでも汚れ出てくるからある程度で妥協したw
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 15:33:07.87 k1ljf3gf0.net
頑張ってくれ
こないだディーラーに出してきた身としてはこのパターンも見たい
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 17:16:51.09 cQHZdmuU0.net
こんな雨漏りトラブルもあるなんて大変だな
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 18:08:19.77 TdRQf9F70.net
8Jはもうすっかりポンコツ車だなあ
中古屋で50万で売ってたけど誰も買わない
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 01:34:00.23 BTGcSdVo0.net
クワトロなら反応しなくもないけど、FFで50出すならチョット無理かもな
しかし3.2は良いけど維持費が1.8Tはタイベル交換やら色々あるからクワトロにしても故障想定しなきゃならんからハードル高いよね。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 11:03:18.23 KQWTJ0r20.net
>>579
ありがとうございます
作業としては2時間くらい
費用は1600円とキッチンペーパー
仕上がりはムラありw
マスキング剥がした後の修正が難しいです
1発でスムーズに盛って剥がした方が綺麗に行くと思う
まぁ格安DIYと割り切れる人用ですね
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 12:14:31.51 4sU8gX0W0.net
>>583
すごい
で漏れと音は止まった？
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 22:05:36.99 UwUf8XoG0.net
これで雨漏り治るなら充分だから、DIYの発想が素晴らしいですね
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/13 02:00:33.21 mFmHVeWT0.net
>>582
8J50万はMY2006,2007あたりの10万kmFFで内装ボロボロだと思うぞ。
後期型1.8は内装保って低走行でちょっとES風やSLINEなら170～180とか未だにする。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/13 02:01:46.67 mFmHVeWT0.net
ES風→RS風
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/13 08:13:53.08 r6g6pYnI0.net
>>584
TTは基本雨の日しか乗らないので
雨が降ったらでいっかって事で確認してないです
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/13 18:52:59.89 mFmHVeWT0.net
8Jの前期型だとグリルがグレーのプラスティーで安っぽい。
RSグリルに交換してみようかと思うんだけど
純正RSグリルでも前期型に取り付けるには加工とか必要になってくるの？
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/17 10:19:07 vDUdJkcT0.net
前期型TTのFFとか1.8とか恥ずかしくないか？
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/17 19:13:22 JaNHRrAH0.net
1.8はドイツでは女専用
男にはディーラーが売ってくれない
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/17 22:12:01 jpkgBzdC0.net
>>591
証拠ください
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 01:43:38 1bV+dXi20.net
2.0クワトロ約14万km検なし25って買い？
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 08:42:55 A9xcDYzU0.net
>>593
25万なら俺が買う
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 08:50:20 NoJvdN9j0.net
車検通すと60万じゃね？
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/19 23:07:54 pgznMGF10.net
>>590
なんで恥ずかしいの
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/19 23:34:17 GFrtFNMn0.net
デミオの外車みたいなもんだからじゃね。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/20 09:19:48 fouLPVro0.net
俺は後期の1.8だけど十分満足だなぁ
走りの事はよくわかんねーし怖いからスピードも出さないw
デザインが好きってだけで乗ってる人もいるんじゃない？
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/20 13:46:12 tqo2LiFG0.net
女が乗っているのが多いし、ビートルかTTかみたいなそんなブランド志向で選んって形が好きはもちろんだけど、男ならば走りでも差別化はしたいのでクワトロ
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/20 15:40:23 YEdO1MsR0.net
後期の1.8AラインでRSグリルにすると
かなり早そうには見えるよね。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/20 15:41:19 YEdO1MsR0.net
Aライン →Sライン
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/23 09:38:46.03 KovSOGhV0.net
前期型で誰かRS純正グリルに交換された方いますか？
干渉したり、フレームが透けて見えるようになるからブラック塗装とか
カットしたりしました？
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/23 09:39:54.53 KovSOGhV0.net
RS純正グリルを前期型グリルと単純に
交換だけした写真ないですかね、
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/23 20:00:40 cs3275AU0.net
すまねえ09モデルなんだ、、
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/24 10:03:34 Vo05tHA80.net
09モデルって前期型じゃね？
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/24 14:44:05 e9x1LCV10.net
そうだったのか
09クワトロ右Hで純正RS +グリルを付けてるけど、インナーウレタンを買った。
バンパーの加工はしたと聞いたけどどこを加工したのか、、
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/24 15:02:09.87 e9x1LCV10.net
これ参考になる？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/24 21:12:11 aLkEmZlr0.net
>>607
やっぱり純正はルックと違うな。
キッチリはまってる。
前期型でもRSグリルむしろフォグ周り抜けてないけど網目模様だから
似合う。
シングルフレームの部分は塗装しましたか？インナーウレタンってなんですか？それ黒くしました？
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/24 21:27:08.56 AlicT0J30.net
>>606
いいな、09クワトロ
右Hで純正RS +グリルを付けてるんだ
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/24 21:33:18.07 aLkEmZlr0.net
ランナウェイで全部やってもらうか。
中のフレーム黒塗装までしてくれるかだな。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/25 11:19:20.07 TEjSCTOO0.net
>>608
塗装はした
インナーウレタンはグリルの後ろのパーツで付けないと、、どうなるんだろ
長野ランナウェイでお任せしてしまった
その後飛び石傷を直すかどうかでRSバンパーになったから今は外観違うけど
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/25 17:34:10 SEs8nCAM0.net
前期って？二代目グリルですよね
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/26 21:24:14 4/a6r1vQ0.net
ハンドルのオーディオのボタンがパキパキなんだけど、どっかで売ってんのかな？
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/27 07:23:59 7py39EXQ0.net
もうボロボロやね8J
こういう縁起物は古くなったら返納し
新調してから乗るものなんだよ
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/27 10:12:13 BbICqyB20.net
TTSライトに交換考えてるのですが、どうですか？交換した人いますか。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/27 20:11:40 iNHQEEtA0.net
交換出来るの？高そうだけど
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 01:11:31 CbdQ35vp0.net
9年くらい前にディーラーで変えたけど、片側9万くらいだった思い出
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 08:22:11.91 AXv8ISLc0.net
中古で8J見てるけど内装がひどいね。まともなものが見当たらない。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 13:39:42.16 uFJbVxXG0.net
内装はよく見るべきだね
サンシェードだけでもだいぶ違ってくる
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 21:58:46.47 Suhy1veT0.net
内装で天井落ちとかあるからな、ならば取れば良いって訳でもないが
内装無しサーキット仕様の6MT車高調付きクワトロの車検半年付き55万
今更サーキットには行かないから、流石にドアやシフト周りの内張は欲しいが、それよりエンジン大丈夫？タイベル交換など他
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 23:11:27 qwhRJUM10.net
買った時は気にしなかったけどモデルによってはベルトだしね
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 23:49:58 i1YFotag0.net
あの>>620は初代の物件ね、スレチで申し訳ない
二代目クワトロならタイミングチェーンなんだよね
初代並にクワトロで安い物件もあるけど15万キロとかなると駆動系に不安も出てきそう。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 10:01:45.68 oOwQ+88n0.net
DSG死ぬと100万コースだっけ？
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 10:44:59 Wt+RpCKm0.net
そん時は廃車じゃね。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 14:07:24.75 QiD9KK640.net
DSGが逝ったなら大変ですが、いずれは故障はする？
6速マニュアル車とかストックしておきたいくらいだけど、部品取り車にしろ50万とかするなら微妙
内張無しの初代クワトロと、車検なしのFFモデルが激安であれば購入して部品取りDIYのでTTクーペなんて理想的な旧外車ライフではないだろうか。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 15:56:01 crZMqW7Q0.net
DSGというかメカトロはそんなにしなかったよ
沼津のうしぶせ自動車で直したことがある
結局はクラッチ起因だったけど
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 12:17:15 qFBQHHIH0.net
335i欲しくなってきた。V6 3000ターボだっけ。
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 12:17:47 qFBQHHIH0.net
BMだから直6か。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/02 01:55:27 zymEe0Jz0.net
純正のRSグリルは前期型につけようとすると縦真ん中のラインの左右端あたりが、
インナーウレタンとメッシュが干渉するらしいのでスタイルはメッシュが薄くなっているらしい。
純正着ける場合はインナーウレタン削ってカバーかけて加工が必要らしいですね。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/02 11:00:14.87 +ARconK40.net
H21年式に乗ってるけど、ハルデックス？デフ？オイルって交換必要？
車検でDSGオイルはやってもらう予定で、ついでにどうですか？って聞かれたんだけど
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/02 14:51:26.38 ehWvEt+x0.net
>>630
しといたら？
ハルデックスの交換目安は3年て聞くけど
DSGは6万キロとか？だったかな
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/02 20:24:16 xLtrX0Xb0.net
6万キロ超えたからDSGオイル交換した方がいい？とディーラーに聞いたら、規定が変わって交換は必要ないと言われたぞ。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/02 22:51:40.50 g3ayuumu0.net
ハルデックス3gen.以降は基本無交換ってディーラーで言ってたよ。
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/02 23:45:55.85 a9tulNa90.net
テレ東
TT vs RZ
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/03 01:02:13 Hpf+Mofw0.net
純正ナビの音があまりにも悪すぎるので、サイバーナビに変えたら
びっくりするくらい音が良くなった。
運転が楽しくなった。
クラリオンの純正ナビはナビに再生付き音楽も聞けますってことだな。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/03 01:04:55 Hpf+Mofw0.net
サイバーナビは取付専用キットと工賃込みこみで結局20万かかった。
ワイド200幅ではなく180幅になって
物理ボタンは左右になく、下側に小さい。ロータリーコマンダー使ってる。
ハンドルにスイッチとかはない前期型。
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/03 08:10:58 1sSQCkWE0.net
車の査定額よりナビのが高いのかもね
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/03 13:41:27 laLE0ZW+0.net
査定にはナビ代なんか入らないからな。
いろいろカスタマイズした場合、ノーマルに戻して
単品ヤフオクで売ったら査定の倍になるな。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/03 16:23:24 hIhkyvQT0.net
>>635
＞びっくりするくらい音が良くなった。
＞ナビに再生付き音楽も聞けますってことだな。
音の良し悪しはスピーカーやら大事じゃないかと思いますが、20万か�
652:ｯた立派なシステムいいな 再生付き音楽って何か？
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/03 18:14:18.01 XQAbxKBU0.net
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] ：2020/01/31(金) 21:51:30.49 ID:A9M57fWE0
>>295
芸術って感覚じゃなくて理屈なんだけどｗ
アウディアンチのお里が知れるなｗｗｗ
俺はa3乗りなんだが、仲間がスレで芸術は理屈だーなんていう伝説級の失言をして、スレが窮地に陥ってる
このままじゃアウディオーナーの恥になる
頼む、同じアウディオーナー仲間として何とかしてくれっ
ー
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 00:13:19 Wx3lat1z0.net
>>639
20万だとナビ本体交換しただけだよ。
ナビ本体12万取付キット3万工賃4万その他1万とかだったような。それでも前のナビのなんか流用してるし。
国産車ならナビ本体以外は2万とかで済むところ、外車に社外ナビって10万かかる。
スピーカーまでやったら30万コースが普通だね。
サイバーxのみ交換だと30万、普通のサイバーは20万だから。サイバーxだけより、サイバーとスピーカーで30万選ぶ人が多い。
自分はサイバーのみ20万が限界。
キットが高いんだよね。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 00:15:38 Wx3lat1z0.net
ちなみにスピーカー変えなくても良い音する。スピーカーは下手な社外入れると純正より軽いチープな音になるらしい。
アウディ純正は結構厚みのある音出す。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 07:36:22 yS2MGcmT0.net
高いなー
うちのも純正クラリオンのHDDが怪しくて年式違いのカーナビ本体を仕入れたけど電源カプラーが合わない
カプラーだけは売れないってaudiが言うし、それぐらい単品で売って欲しい
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 08:15:18.90 tGdgLzNN0.net
>>640
評論家や雑誌が作り出したイメージと違って、現実のアウディ乗りはオツムにも芸術的分野にも自信ない奴が多いから、誰も助けてなんかくれないだろうなw
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 10:17:17 zgbWRjrn0.net
クラリオンのHDD再生はナビのおまけってこと。
ナビにHdd再生付きって意味。
オーディオのレベルの音ではなかった。
サイバーつけてはっきり分かる。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 12:07:00 i9q8Kc+G0.net
>>635
羨ましい俺も変えたいが…
過走行車を買っていつどこが壊れるか分からないから
ヘタに金を掛けたく無いんだよなあ…
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 14:09:52 FRebIvj00.net
社外ナビ取り付けにそんなに金がかかるのか？
しかしHDDなら普通にそう思うべきで、再生なんちゃら音楽とか紛らわしい表現であるが
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 15:16:20 KwPCUu/t0.net
>>646
2DINタイプのサイバーナビなら、次よ車でも使えるかもしれない。
使えなかったとしても結構高くヤフオクで売れるので、
車やばくなったら元の純正取っておいて
さっと戻す。
純正ナビは四隅にピン留め抜き挿して抜けば素人でも交換できる。
ピンはアマゾンとかで売ってる。
アウディ純正MAX760HD→アウディ純正NX808→サイバーナビCZ902
純正交換はカプラーのみ抜き差しでできた。760から860でいろいろ便利にSDが使えたりブルートゥースもあり画面解像度も高くなったが、音質は残念ながらあまり変わらず。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 15:17:31 KwPCUu/t0.net
760から808
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 16:21:13.09 E2I3jgiY0.net
>>644
俺らアウディオーナーを馬鹿にするな
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 19:42:32 pCiCnPcq0.net
>>648
いいなー
カプラー交換ってどうした
665:？ クラリオンもディーラーも今ひとつの対応でそれらしいパーツを自分で注文してみたんだけど
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 21:34:24.50 Wx3lat1z0.net
>>651
前にこのスレでそのまま使える情報手に入れてたのでそのまま抜き差しのみ。
テレビアンテナは見ないし繋いでない。
カプラータイプのキャンセラーだけ楽天で仕入れてカマセて走行中の操作もついでにできるようにした。
MAX760HD→NX808は完全にカプラー一致して抜き差しのみだったけど。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 21:36:35 Wx3lat1z0.net
ちなみにNX808はヤフオクでTTについてた綺麗めなやつを10000円ちょっとで落とした。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 21:41:54 Wx3lat1z0.net
クラリオンのOEMだから厳密には本物クラリオンより端子数が少ない(空洞で中身のない端子あり。ふたされてる。)
電源も問題なかったけど。
一応マニュアルとか裏面画像検索して、どこがどこに一致するか確認してからオクで落としたけど。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 21:45:22 Wx3lat1z0.net
NX808を1万で手に入れて自分で交換してイイシゴトしたなあって思ったけど、
結局2週間で音質に満足できなくなり
サイバー買った。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 21:46:13 Wx3lat1z0.net
あとETCはナビと連動させてない。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 22:21:27.35 6ZJh9q7Z0.net
自分の手持ちのHDDナビだけど更新サポートがもう終わり2018だから、付ける意味は地デジにブルーレイ対応なだけですねナビはスマホで良い
TTを買って取り付け出来るののかな？アルパインのヤツだけど
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 18:01:55 uLuKwgD+0.net
>>648
NX808をオクで放流して欲しい。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 07:26:21 cnfiUnwS0.net
ノーマルに戻す様にとってある。もっと安い戻すなら760でもいいんだけど。808売って760取り戻すザヤが
数千円だとそこまでするつもりもないなー。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 10:08:38 v9c5pJd+0.net
思い出した。もう一つ進ませるとNX712のボリュームつまみがついてるSDナビに
なってそれ欲しかったけどカプラー交換のみでチャチャっといかない
感じがネット見ててしたんだよね。
それでもオクにないから落とせなかったけど。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 10:12:09.11 v9c5pJd+0.net
712にしても音質はどうなんだろう？
760から変わらずだろうか。
次の欲しい車がメーターパネルに異形で
ナビ組み込みタイプなので、乗り換えるなら放出する。
音質が重要なので試乗時に音悪かったら
その車は見送る。
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 15:36:37.50 2dfsC0ZX0.net
TT初期スレなくなりましたね需要もないか
探しものクアトロは左ハンドルになるし相場的に車検付き乗り出し65が目安ですが、走行8～10万キロ
タイミングベルトとか交換は別だろう
二代目クアトロならタイベル交換要らず、右ハンドルだ予算的には100万は見ないとならないね
近場で初期クアトロ、車検1年付き60くらいが見つかった全国チェーンの中古屋だ、修復歴なしの綺麗な車両みたいだけどね、何から不具合が出て来るか？
オーディオすらついてないが
やはり二代目クアトロにした方が無難なんですかね？
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 17:25:57 okN1AdGr0.net
二代目TTSか三代目TTクアトロか迷う
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 20:39:32 eNx89fDT0.net
>>663
8J乗りだけど8Sにしとけ
ecuいじればSの差は埋められる
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 21:35:32 6BkJOPky0.net
3代目なんて買える人種じゃないんですよね
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 23:42:55 cnfiUnwS0.net
NX808オクに出てるぞ。
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
23000円
うまい値段つけるね。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 23:44:40 cnfiUnwS0.net
TTの枠付きってところがポ
682:イントです。
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 00:12:24 6QAAOlNI0.net
2011年とかならナビの更新サポートとか切れているよね？
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 00:16:13 6QAAOlNI0.net
つうか初代スレ落ちだらしくないけど、ここで良いよね？
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 08:43:25 CUNEEWOm0.net
ecuいじったら8j前期型でも早くなんの？
燃費悪くなる？
どうやんの？
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 08:44:20 CUNEEWOm0.net
できればスマホでやれない？
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 08:45:22 CUNEEWOm0.net
ブラウザで戻すのもすぐにできるように。格安SIMの高速通信みたいなボタンで。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 09:47:41 AQa0mQhc0.net
バカな話はしてないで、ゲームの世界じゃないんだからチューニングは、パワーアップはマフラーとか補機類も含めてトータルでやるもんですよ
それにパワーも必要だが足回りも大事な、とりあえずいじるならば先に車高調は必要だろう
あとクワトロは四駆は良いけどLSDは付いてんだろな？
コンピューターチューニングでパワーだけで無く、四駆の制御も変えたりな、GTRみたいにドリフト遊べたりしたらTT人気は高まると思うけどな。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 09:57:08.12 MNYFr25a0.net
ecuなんざブラックボックスは怖くてさわれんわ
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 11:16:51 CUNEEWOm0.net
スマホでやれんならいいわ～高速とかでなんか故障しそうだし。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 11:55:40.52 CUNEEWOm0.net
ちょっと調べたけどAPR社のStage1って奴を前期型FFにやると200馬力が254馬力になるの？
ターヒ回ってからより、ターボラグとかアクセル踏んでレスポンスと低速からの加速がどうなんでしょう？
やった人いない？感想聞かせて。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 13:10:56.23 CUNEEWOm0.net
みんカラの感想見ると悪く言ってる人が1人もいないんだよね。
パフォーマンス的には200馬力のターボ車のアウディとゴルフあたりが1番効果ありそうなんだよね～
ターボラグがなくなるとうれしい。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 14:07:54 du7bFbu80.net
MY2013の210PSにRacechip付けた事ならある
ターボラグは変化なし
パワーはかなり上がったけど
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 19:38:56 LweKpueT0.net
ターボ車ってレスポンス悪くて、タービン回ってから早くても
モタモタしてる最初で遅く感じてストレスたまる。
大きいエンジンから取り替えたけどなんかね。燃費もそんなに変わらないし。
高速だけだね。高速での燃費は良かった。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 02:32:10 DjSmN88J0.net
昭和のターボか？
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 06:29:29.30 qN464wcI0.net
2011年式の後期クワトロだけど
ディバーターバルブ交換とサブコン入れたらターボラグなんて感じないよ
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 11:29:15 V4oNrTOT0.net
リアウイングをTTRSにしたいんだがあれって簡単にできんのかな？
リアウイングとか動かないようにしないとダメ？
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 20:20:25.68 P7cW/EXH0.net
>>682
取付は純正のスポイラーと交換だから簡単
あとはコーティングで羽を動かさないようにすれば
結論 簡単
でも可変がいいと思うけどなー
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 20:36:11.84 V4oNrTOT0.net
>>683
もしかして、羽が上がった状態で裏から外す感じかな？
って、コーディングしないとダメなのか‥
可変がいいけど、ツルッとしすぎなんだよね‥
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/12 14:37:44 +qZI25E+0.net
エンジン切ったあとのカードが残っていますって消せるの？うるさいんだけど。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/12 15:02:06 lROrV6000.net
それetc車載器の話しじゃないの？
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/12 17:30:55 +qZI25E+0.net
そう。中古で買ったTTなんだけど。純正時のETCってメーカー何？MY2008の時。
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/13 00:07:01 as00J
704:yxr0.net
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/13 05:06:16 YP4KPM4a0.net
サーキットなら軽い2.0じゃないか、公道なら頭おかしい奴が乗る方が速い
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 08:16:14 WbPsKDoY0.net
全然乗らないんで売却する
my2011クアトロsline5.9万キロ白
青白の買い取り店で4.5評価110万
誰かの参考にでもなれば
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 09:01:51 A5Cb5Zpk0.net
>>690
高値つくもんだね
屋内保管で綺麗に乗ってた？
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 10:29:55 /ga5+GM30.net
3.2楽しすぎる
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 11:45:48.44 vE+OmQhd0.net
>>691
高値？
なんだな
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 11:52:47 /bm9uzP10.net
my2008 40000km 綺麗目 いくらぐらいで売れますか？
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 12:26:11 WbPsKDoY0.net
>>691
いや、外だよ
洗車はそれなりにしてたけど
3年前に買った時も同評価だったから綺麗には乗れてたみたいだね
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 18:56:18.00 hPE2SwAa0.net
写真付きでお願いします。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 19:05:25 /bm9uzP10.net
後期型でSラインとかも100万ちょいで出始めたね。もうちょっと待てば良かった。
ただ写真だけじゃ車内の臭いがわからん。
そこ非常に重要。
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 20:11:08 REmLZy1S0.net
8Jの古い個体はアウディ社が回収して異常人格者とかサイコパスとかの手に渡らないようにしていただきたい
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 00:55:46 pgcu9/Ll0.net
>>692
どのように楽しいか詳しく
2.0とは違う？
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 19:44:53 Jkb2d16a0.net
ターボ車ってアクセルペダルと足の間に風船挟まってる感じ。アクセル踏む→風船潰れる→アクセルペダルが作動みたいな、アクセルレスポンスにミリ秒単位のタイムラグを感じて遅いと思う。TTSでも遅い。RSは知らない。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 23:18:54 XC8GvGNM0.net
4～5000回してて吹け良くないみたいな感想ならわかるけどﾌﾟﾌﾟｯ（´-`）.｡oO（黙って乗り換えればいいのに）
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 23:33:24 LAPT2agt0.net
今時のターボ車と比べるとターボラグは多いね。
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 23:39:02 SH3lmPmp0.net
そんなに回したら燃費が良いメリットがない。20畳のリビングに8畳エコエアコンつけて電気代が安いかと思えば、
寒いので30度設定で強風にしてむしろ電気代20畳エアコンより高くなる感じ。
小さくて軽くて部屋に圧迫感ないというのが精一杯みたいな感じ。
直噴とか回頭性とかは知らない。
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 12:58:17 fAfY3c6r0.net
最近通勤ルート同じガキがこの車乗ってるけどガラガラに空いた時間、かっ飛ばしてるのを見てるからなワイは...!
初心者マークのうちにドイツ車なんて乗って事故るんじゃねーぞ
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 17:32:42 AHzFDTUm0.net
ガキのうちは何かしらさ事故るもんだ、周りに迷惑かからない死なない程度に済めば良いさ
年寄りが乗るイメージあるけど、珍しいね若い子ならナンパしまくるんだろね、笑
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 19:00:01 oyGKGZyV0.net
8Jはアパートの隣の砂利引き月極め駐車場（5000円）に停まってる事が多い
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/19 08:45:40 PtsvNTjh0.net
うちの近くの月極め駐車場砂利に8S TTSとQ3とまってる。
アウディ全般砂利多い感じする。
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/19 10:21:31.30 qkqdJUko0.net
クワトロやから駐車場を選ばないんやで
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/19 10:41:21 2GnBx+Le0.net
>>708
なるほど。そうだったのか。
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/21 17:01:46 veHGXWNQ0.net
前期型2.0にマフラーカッターつけると手ごろなオシャレでいい。
アウディ純正っていうのと価格がコスパ最高。
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/21 17:02:48 veHGXWNQ0.net
ただマフラーカッターってただのステンレスパイプではある。
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/21 19:25:40.05 SeP62b830.net
ガキくさい
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 14:20:16 PVDQQ+L10.net
トレッドに対して幅が広すぎないか？
あえて膨らましてるような。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 14:34:05.87 PVDQQ+L10.net
ちっこいのに最小回転半径が5.2mとでかい。小回りが思ったより効かない。
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 20:40:55 T366oTNj0.net
基本的にFFなんだから切角が少ないのだろうな
クワトロをFR化して切れ角アップチューニングしてドリフトしたらウケると思う、スタイルはカッコいいからな
GTRなどだと、FR化とかそんなナンセンスとも言える真似もするチューニングあるからね
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 01:39:49 rye40eaa0.net
ハルデックスコントローラー付けてるけど
もう違いが分からないし旋回は変わらなかったかな
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 06:53:36.87 QxRrj1rb0.net
切角アップの違いは歴然だろ、そもそもGTRのフロントシャフトん抜いてますからね、抜かなきゃ抜けるレベルだから
ドリフト車両なら今時当たり前の話だけど、そんなバカな車にすらなれないのもつまらない話かな。
単なるミーハー車のTTクーペ
やはりFRだな、GRスープラかアウディよりはBMWですかね。Z4は興味無いけど
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 18:22:14 K7/3oHxY0.net
>>717
学生か？
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 18:30:32 J88j0Km60.net
TT乗ったこと無い人が混ざってんなw
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 18:56:49 8pGbSwxB0.net
クアトロだけど圧雪の上でフルアクセルしたら、外で見てた人に前輪しか回ってなかったって言われた事ある
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 19:06:03 OW+Lix3m0.net
>>720
実はFFだったと言うオチ？
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/25 09:02:34.49 8E70M5fm0.net
FFでもたまにクワトロマークつけて販売してる店もあるからな
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/25 22:59:04 C37vYNAB0.net
エンブレムチューンだな。2010年式とかの前期型のクワトロとFFのエンブレムチューンクワトロは確かに区別は
難しいかも。
2011年式以降の後期型は車検証見れば分かるような気がする。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 08:13:19.50 BltJSZJE0.net
下覗いて何も無きゃFFだな
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 09:36:19 rLZ8mXwM0.net
ボンネット開けて確実にAWDってわかるのはRSとSと3.2くらいか？
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 12:59:06.70 4Fn/OfBO0.net
定規持ってりゃ車高でわかるよ
もちろんエンブレムチューンのみの場合ね
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 14:39:28.53 rGs1D+C20.net
エンブレムチューンとかカッコ悪いからやめてほしいな。3.2がグリルを変えたくてTTSとかはわかるけど。
中古になればグレード値段変わんないし。
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 14:49:22.70 rGs1D+C20.net
TTSライトに交換したらデイライト仕様にコーディングしてくれたんだけど
これって車検通るの？
微灯のときはLED減光する。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 15:09:44.54 mlgRJn5B0.net
アウディーラー基本的には[日本に来てる正規の仕様じゃないのでダメです]って言うよ
新車時からMMIメニューにデイタイムランニングライトの項目がない年式の車は多分オンにしてても�
746:_検時 隠される 日本の車検制度なら今のところ[欧州仕様の明るさがあるのデイライトでも車検は通る] ウィンカー時ポジション減光は［周りから見えやすい嬉しい機能］で[車検に通らないわけではない]が最近のドイツ車はポジションもウィンカーも似たような形したLEDで隣接してるのでウィンカー時 ［減光又は消灯しないと］ウィンカーが見えづらいので車検時文句を言われる要素にはなりうる
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 15:35:00 rGs1D+C20.net
傷のない透明度の新品ライトは車の印象
かなり変わる。
ライトってガラスなら傷とか黄ばみとかなくてずっと新車なみの目でいられるのにと思う。
安全基準とかで消えたリトラとガラスライトはそんなに危険かね？
今の技術なら危険じゃないリトラとガラスライト作れるんじゃね？
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 15:36:27 rGs1D+C20.net
車検はディーラーには出さないつもり。法定一年に何気にディーラーに出してみようと思う。
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 16:19:45.38 r13rWuZX0.net
ダルイしどうせ売れんから作らんのやろ
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 20:41:04.11 nVIUQT5y0.net
車高調に変えようと思うんだけど、二駆と四駆って足回り一緒なのかな？
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 22:40:22 /OgQE6+q0.net
>>501
ちがう
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/27 14:36:44 XnvpX0Wl0.net
誰に向かってレスしてんじゃw
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/27 14:48:06 aw+3z47c0.net
>>733
だった…
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 01:38:57 G8KpHpdw0.net
軽とかアクア、フィットの中古より安いよね。
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 04:46:01 9lemBP6Q0.net
>>737
お前の女房の値段か？
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 22:29:01 G8KpHpdw0.net
中古50万位だな。修理代とかの維持費考えなきゃ乗り出しは軽に負けるな。
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 23:07:43.98 rbApOL3v0.net
audiマガジンも毎年内容一緒だな
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 13:37:30.57 uNF+q8/G0.net
TTSライトのデイライトはコーディングしてメニューにある状態でオフにしてしれっと車検通らないかな？
メニューにあると車検通らないとか言われたんだけど、ディーラーで。
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 13:38:31.28 uNF+q8/G0.net
車検ってメニューの中まで見てある無いで通る通らないが決まるもんなの？
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 14:42:26.07 UoDS/mP80.net
>>741
しれっとって言うか、何も言われた事無いが
勿論正規ディーラーでな
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 16:22:57 l9+6m9b80.net
こっちのディーラーはテレビキャンセラーと後付デイライトを見逃さない方針らしい。
めんどくせえなあ。
ま、車線ディーラー出す気ないけど。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 16:24:22 l9+6m9b80.net
法定一年点検をディーラーに出して、悪いとこと警告リセットだけしてもらい
自分でやるか、町工場で済ますのがベストだな。
もちろん車検も町工場。
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 16:27:37 l9+6m9b80.net
法定一年点検でディーラーに悪いとこヒアリングと警告リセットだけしてもらい
ヒアヒング内容は自分でやるか、町工場で済ますのがベストだな。
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 17:05:03 8hNQn6CI0.net
>>741
通らないんじゃなくて通したくないんだよ
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 18:15:58 pDjD8V7m0.net
>>747
その通り
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/02 20:26:25 tl3kEcKp0.net
>>748
アタック25口調でw
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 08:44:22 3oIOM+e30.net
TTSライト後付けはデイライトオンのままだと車検通らないの？メニューでオフにしておけば大丈夫？
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 08:45:43 3oIOM+e30.net
最初からついてる後期型は問題なくて、後付けがダメな合理的な理由って何ですか？
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 12:19:46 Ejb5wlNa0.net
鬱陶しいから消えてくれ
そんなもんダメダメ言ってるアウディジャポンに聞けや
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 08:15:27.65 +RE
771:xYavw0.net
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 12:15:04 GpCORNqL0.net
>>753
なるほど。
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 12:15:37 GpCORNqL0.net
>>752
お前が消えろ
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 13:06:32 RSXGgG710.net
（後期と8S勘違いしてそう）
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 14:25:42 atcmS7sy0.net
Nスレないの？
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 23:32:33 hnK86h8v0.net
あるよ
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/06 04:29:27 LC+hdKKs0.net
【ロシア】ウラジオストク税関「日本からの輸入車に放射能汚染が見つかった」[03/05]
URLﾘﾝｸ(egg.2ch.net)
ウラジオストク税関は「ウラジオストク税関の放射能管理の段階でAudi TT Coupeの車体、エンジンの内燃機関、サスペンションがベータ波の放射線で汚染されていることがわかった。この結果、商品は放射能安全衛生の基本規則に合致していないとみなされた」と発表している。
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/07 09:17:52.98 nd8BDfiSe
エンジン温まるまでベルト付近からヒュンヒュン音がするんだけど何だろ？
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 19:34:35 HyL0Iz2m0.net
コーディングについて詳しい人いたら教えてください
ロングコーディングをDIYでしようかと思うんだけど、ネットに出てるロングコーディングと自分のところに出てくるロングコーディングの数字も英語も全然違くてやりたいことができない
項目が間違ってるわけじゃないんだけど、何故？
ちなみにリアスポイラーを交換したから、リアスポレス扱いにしたいんだけれども
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 00:54:13 CmwcIcAp0.net
そんな感じの文章と型式の通称名を英語で検索するとアウディフォーラムって海外の情報掲示板出るよ
あとはGoogle翻訳とにらめっこ
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 09:09:24 KvLbcG1V0.net
ECUチューニングとかしたらディーラーに分かるの？車検無理？
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 20:48:03 o4nVjUX30.net
>>763
へーきへーき
ecuリセットされるかもしれないけど
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/15 19:47:12 KIxzKQ8l0.net
>>761
詳しくないけどVCDSのバージョンで場所が変わる？みたいです。9のコーディングのロングコーディングヘルパーにスポイラーの設定があったような。
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/15 22:36:48 5s52a3cd0.net
機械式駐車場が1850mm制限なのですが1845mmのTTは入りますか？
5ミリずれたらホイールするみたいな感じですかね？
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 00:40:34 0R+UN+cm0.net
努力しろ
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 17:12:01.73 Voug0buU0.net
普通は余裕とってあるから安心しろ
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 20:35:12 6eV6ps730.net
5ミリしかクリアランスがなかったら、オレは無理
今、1850制限の機械式駐車場だけど2日目にステップ擦ったよ
前車が1800の車で、その感覚で出庫したのが悪かった
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 00:26:30 d/4ZrN/r0.net
MY2008のFFで18インチ245/40r18のPS4履いていますがディーラー持って行ったら前2.2後2.0にされたんだけど低すぎませんかね？前3.0後2.9にしてたんだけど適正ってどれくらいでしょうか？
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 06:47:29.48 j+LQoKz20.net
ドア開けたところに書いてある
にしても入れすぎ
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 06:50:49.89 R6FmRHqI0.net
前2.3の後ろ1.8じゃなかった？
そんなに入れたらタイヤ膨らんでセンター部分しか使ってないんじゃない？
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 07:10:01.40 pUo2rAcA0.net
バッテリー完全放電させちゃったんだが、動かすまでが悲惨だった。運転席から左のリアシート畳んでテールゲート裏まで這っていって、手動でケート空けてから戻ろうとしたとき、トノカバー邪魔だからはずそうとすればトノカバー台の固定プラスチックが左右折れるし。。。
テールゲート空けてバッテリーみたらセンサーつながっていてさ。バッテリー単体外すのがなんであんなに面倒なの？？？
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 07:38:54 9GxzOkDl0.net
シガーソケットからACC電流くらい逆流できないものかねえ
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 08:48:34 NT3qWevt0.net
エンジンルームに充電ポートあるよって書こうとしたけど完全放電だとダメやね
ご愁傷様
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 10:34:13 HiofDIiL0.net
パールのようなものでトランク開ければ簡単
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 12:42:51 UguFcXiQ0.net
ドアのところには前2.2後 2.0と書いてある。でもこれって16インチの標準タイヤじゃね？18インチで40まで扁平させたらもっと上じゃね？
感覚的には2.8 2.6 くらいかと思うんだがどうだろ？
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 04:28:34 6QyroE6t0.net
どんな感覚だよ
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 13:08:22 dMTZtbct0.net
そこにインチ毎の適正値が書いてるでしょ
17と18とかだった気がするけども
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 13:16:44 RFIz5IPc0.net
インチマイの適正値は書いてない。適合インチはあったような気がするけど数字は１つ基準だけ。この基準は間違いなく16インチ基準だよ。40タイヤの245で2.0とかありえん。
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 19:31:47 kKh9GJtr0.net
ほい
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 19:51:36.35 kKh9GJtr0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 20:27:33 RFIz5IPc0.net
ホントだ。PS4で？18インチの人どれくらいで空気入れてる？
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 20:30:32 RFIz5IPc0.net
俺のはこんなに詳しく書いてないし、
中国語でマジックでなんか書いてある。
時たまTTのココに中国語で後書きしたようなものあるよね。
ディーラー展示車にも書いてあったような気がするけど。
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 20:52:16 kKh9GJtr0.net
PS4じゃないけど、前2.5後ろ2.1にしてますクアトロ
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 20:53:30 kKh9GJtr0.net
245/40/18でね
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 22:54:52.30 OjhqHkbT0.net
クアトロなら４輪同じ空気圧が正しいような気がするけど。
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 22:57:22.64 6HhhlSL/0.net
FFベースの四駆ですからねw
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 06:52:26 Dcql8GB80.net
車検証にフロント重量とリア重量書いてある
同じ重量なら前後一緒でも良いんだろうけどね
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 13:08:48 2IGiNJfA0.net
トラックとか特殊なタイヤ形状が違うならともかく、基本的な普通は全部同じにすると思うわ
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 17:05:18 dzdZKyia0.net
同じ重量でなくても四駆は基本同じだと思うんだが。
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 21:00:00 jyVj3akk0.net
前軸好軸、重量配分で空気圧変えるのが普通だが。メーカー推奨もそうなっておろうが。
自分ルールで頑張るならそれも有りだが、自己責任で人柱になってくれ。
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 21:08:30 2IGiNJfA0.net
普通乗りレベルてで軸重量とか知ったかウンチクかよ
笑わせんなよ。
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 21:11:51 2IGiNJfA0.net
しかも街乗りしかしない癖に何を言ってんだろうね。
まー18インチとか履くならシビアに考えないとでしょう�
813:ｯど、細かな違いなんか理解して乗るヤツもいないだろう
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 11:30:11 qh+Kk0m30.net
買いたいから現物確認行くけど
壊れやすいとか見といたほうがいいとこある？
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 12:29:06.92 1nuCFeig0.net
ヘッドライトのくすみ、フロントガラスの傷、ワイパーの鳴き、スピーカーが全部鳴ってるか、車内の臭い
スピードメーター正確か。
など車全般に言える。
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 16:27:56 RyQeqkeQ0.net
あざます！
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 18:12:27 7mkXj9CW0.net
リバースにしっかり入るかとか？
メカトロかクラッチの影響で怪しかったり？
あとはドアを閉めたときの窓の挙動
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 18:29:27 xF/QG2E00.net
TT2.0QでPS4の245/40R18はいてます。
XLタイヤなので、LIで合わせて、前は2.4、後ろ2.1にしています。
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 18:38:13 V6SY60by0.net
>>799
だしょ。LIというのが言いたかった。
アウディ推奨じゃなくてタイヤ側推奨が優先されるよね。それにちょっと高めに設定する感覚になる。
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 22:12:57 /wPe1lCT0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
821:616
20/03/22 22:17:57 /p6doQyt0.net
>>801
えぇ…
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 22:20:32 bi3s2KDe0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 07:04:21.55 vZWLiYSZ0.net
かっこ悪いDQN車
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 19:41:28 /rULHdwq0.net
カッコイイじゃないですか、走る時は少し車高上がるからエアサス組んでるんだろな。
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 20:50:23 Cx9LBHQ90.net
安い中古が出回るとこうなる
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 21:05:32 /rULHdwq0.net
大半はアウディのブランドだけで乗りたがる
そんなジジババ信者はつまんねー固定観念がある
人種が違うからカスタムの世界はわからないだろうけど、TTクーペなんて見栄を張る車でもない
残念ながらFFベースだから中途半端なミーハー車には間違いから仕方がないんだよ
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 22:57:16 3VngDwHh0.net
>>807
過度なカスタムは冒涜型パフォーマンスの一種に思えるね
シェフが心血を注いで仕上げた一皿にテーブル上で醤油をぶっかけて食うみたいな
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 23:27:34.55 /rULHdwq0.net
だからそんな例え話からズレているんだよ
TTクーペなんてのはセレブな高級車と違うんだが
アウディブランドでカスタマイズは受付ないとか？
それに安いからカスタマイズするとかね
上から目線な感覚がズレてます。
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 02:22:41 nWsM9e950.net
>>809
君の言うようにTTのデザインは「格」みたいなものを前面に押し出してるものじゃないとは思ってる。
でも、市販車としてあのカタチを完成させた制作側の仕事のレベルは決して低いものではないと思ってる。
君にはそういうリスペクトは無いのかな？
気を悪くするかもしれないけど、TTをそんな風に思ってる者から見ると過度なカスタムには出来のいい物をぶっ壊したい衝動のような反権威的な支配欲・征服欲みたいなものをを感じてしまうんだ。
君の「上から目線がズレてる」って言葉もそれに符合する気がするし。
それに、これがどんな人達に受けるんだろうか？とかも考えてしまうね。
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 09:58:28 MwjdrzXf0.net
長文ktkr
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 18:57:29 Oonpxg6O0.net
デザイン台無し 心底ダサい
生理的にまったく受け付けない
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 19:08:09 485AqJxz0.net
いわゆるカスタマイズを邪道だと思っている人種には何を言っても無駄てすからね。
多様性を求めない認めない人達、特に外車好きには欧州車好きに多そうな気がします
アメ車などはDQN人種が好みますからね、笑
アウディはVWの傘下の訳なんだけどね、ならばシャコタンのゴルフなら大丈夫なんだろうか？
アウディと言うブランドネームが邪魔しているをでしょうか、まぁ人種が違うからね。
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 19:10:24 485AqJxz0.net
いや、あと車的にはやはりTTクーペはスタイリッシュな外観でカッコイイ、国産ならばZ33あたりの車格だけど、やはりFFベースだから残念でしたね。
今ならばTTRS買えるならスープラの方が楽しいかもしれない中身はBMWだがZ4は欲しくない。
TTクーペのオープンとZ4の比較とか別にどうでも良い
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 19:20:01 xrMXc/Xs0.net
荒らしかな？
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 19:37:58 485AqJxz0.net
TTクーペ乗りはおばさんかおっさんしかいないだろうからね、ザビートルとかあの手のオーナーと似た感じでしょうがVWよりAudiが好き
普通に考えてリアウイングとか受付けないだろうが、スポーツカーの基本は車高が低い事、ノーマルの高さと言うかフェンダーとのクリアランスはダサい
こう言うネタは撮影や動画用に限界まで下げているだけですからね、イチイチ受け付けないとか本気で釣れ無くて良いと思いますよ。
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 19:56:33 485AqJxz0.net
まぁ人種が違う育ちが違うに間違いは無いでしょうね
いわゆるシャコタンDGN仕様、なんでそんな人種がアウディ乗るか？みたいな、固定観念がウケる、笑
アウディ信者と決定的な違いはTTクーペだからシャコタンにしてみたい、ウイング付けたらドリフト仕様みたいなカッコ良さがあるからね。
上から目線の金持ちにしろTTRS買う位なら、GTR買うだろう、求めているコンセプトが違うから。
GTRなら色々なカスタマイズがある、FR化したプロチューナーとか、多種多様でなんでもあるからね。
TTククワトロをリアルにドリフト仕様にする基地外はいないだろうね、とにかく根本的にFFベースだから残念でした。
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 20:22:58 Z4p/oI930.net
FF買った後quattroがあると知った奴ってこんな感じになるよね
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 20:34:32 nWsM9e950.net
>>817
手短に言えば、手塩にかけたデザインであるほどレ◯プが気持ちいいって事なんだろ。
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 21:12:57 8r45ipU80.net
アウディにロティフォームはいいぞ。
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 22:15:13 7/J/U1JX0.net
>>818
グレるには何か原因がある場合が多いから。
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 23:10:00 nTuaByqd0.net
左前あたりが全く見えなくて車幅感覚掴めないのだが。降りてみてみるとかなり空いてるのに、車内からみると
ぶつかるかと思えるくらい。
Aピラーも太くて左から横断歩道猛スピードでチャリに来られるとビクっとする。ターボラグ気になる。
うーむ。
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 11:26:30.30 qVnh16go0.net
>>817
長文の所悪いんだけど、DGNって何ですか？
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 12:18:17 W6owPql+0.net
ニュアンスと流れでわかれよ
どう見ても誤字だろ無駄な書き込みしやがって雑魚が
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 12:19:03 +ksN3Fzy0.net
多分 D○Nと言いたかったんだろ
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 13:16:06 OqcSmbSz0.net
DQN仕様のやつはこんな下手くそばかり
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 15:54:18.46 3uOkt4Lu0.net
派手なウイングも無い、地味なカラー
何処がDQN仕様なんすか？
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 17:42:40 sMO85j/g0.net
>>817
周りが詮索するのは極めて失礼な事だが、そちらから言ってる事だからそのまま受け取ると、人種的なコンプレックスからアウディを改造の対象に選んだって事だよね。
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 18:19:31 3uOkt4Lu0.net
全く違うんじゃないか？
TTクーペだからウイング付けたりしても様になると言う意味で素材になる話
もちろんローダウンはカスタマイズの基本だイチイチ言うまでもないけど、あとはホイールの合わせ方などでしょうが>>826みたいな悪意の上の仕様はまるで違うね、一見ノーマルにしか見えない
いわゆるDQN仕様ならば外見はもちろんだがマフラーとか音も大事な要素だから
熱心なアウディ信者から見たらノーマル以外は全てDQN仕様になってしまうんだろうね
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 19:10:01.14 sMO85j/g0.net
>>829
大袈裟な改造をする人って、例えるなら調味料を持ってレストランに行くような人って感じがするな。
結果なんて二の次で他人の作った物に「自分の手をかける」って行為によって勝利感を得るような。
何らかの抑圧を受けてる状況から生じた逆襲的な「支配欲」みたいなものを感じてしまうね。
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 19:14:31 sMO85j/g0.net
それにTTって他に比べたらノーマルで十分主張のあるクルマだと思うし、改造すると一周回って凡人レベルに戻る感じがするんだよねw
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 19:42:22 E08GXT3a0.net
>>826
障害持ってるんだろうな
可哀想になってくる
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 20:02:37 3uOkt4Lu0.net
イミフな料理スパイスの話が大好きな方
カスタマイズの世界から見たら、あれが大袈裟な改造にはならんだろうけどな
そもそも車庫入れが下手とか、どうでも良い話を無理矢理出す時点で精神が病んでいると思われる
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 20:36:40.09 n4xty/Kl0.net
スタンスとかいうドレスダウンかっけーっすね
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 22:04:33.88 kdqjyvhX0.net
>>833
カスタマイズとかやらで、カーデザイナーと同等のレベルの仕事をしたものってあるのかな？
カスタマイズの人って、行動力はあるけど凡人って感じしかしないんだよね。
羽付けたらカッコいいとかw
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 23:25:11 3uOkt4Lu0.net
まージジイやババアの感性だと若者を理解出来ない
とにかく多様性を認めない人種は仕方がないだろうさ
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 23:32:28 sMO85j/g0.net
>>836
テストで0点取るのも多様性、、、かな。
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 23:41:19 3uOkt4Lu0.net
イチイチ安価すんなよイミフなジイさんと話は通じないんだから
ローダウンも認めないような頭の硬いヤツ居るんだな
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 23:49:03 sMO85j/g0.net
>>838
国産メーカーの頭文字がTの所は君たちみたいな人達の習性を研究して買いたくなるようなデザインのをたくさん出してるからそっちにしなよ。
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 00:12:29 ynm4As2y0.net
話がどんどんズレてしまったけど、TTクーペはもっと売れても良かった実に惜しい車ですよって話だから
カスタマイズを毛嫌いするハイセンスなセレブはスーパーカーでも乗れば良いでしょう
センスない庶民が乗る走り屋系の86は若者向き
車格やサイジング的にニッサンZ33あたりと同じTTクーペだから
エンジンや足回りを変えてFR化しするとか妄想するのは自分だけだろうけどね
とりあえずTTクーペをカスタマイズするにもクワトロ四駆ベースだろうがゴルフRよりは断然カッコイイのは間違いない。
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 08:34:27 i9PJGlt/0.net
>>840
TTなんてサイドガラスの下辺を見ると水平でまっすぐでシビれるような跳ね上げラインにすらなって無いし、そこへ来て屋根のラインはなんて超絶後ろ下がりなんだぜ、そんなの絶対に君の好みじゃないって！
そこで、君をカスタマイズ好きと見込んでオススメする素材はCR-Zだ、これのフロントを鬼下げするんだ！
車体が前傾するとサイドシルが水平じゃなくなるけど、そこに違和感があるならサイドスカートをワンオフで作ってさ。
そして追い討ちをかけるようにリアに巨大ウィングを付ければ、前は低く、後ろへ行くほどグイグイ上がっていく超アゲアゲラインの完璧なプロポーションが完成するって寸法だ！
一目見ただけで君のアドレナリン分泌は致死量に達するかもよw
これでカスタマイズの真髄を極められる事間違いなしだな。
ハイエースをチリ取りや巨大ルーフスポイラーとかでカスタムしてる人達の一歩先を行けると思うぞw
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 09:37:52.82 ZSWEBUPQ0.net
TT乗ると頭おかしくなるのか、最初からおかしい奴がTTを選ぶのか
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 10:18:37 Ug4dOUbi0.net
TT見ると 頭おかしくなるヤツはいるみたいだけどな
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 17:20:32 DjnWJuO00.net
>>841
これコピペ？
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 22:44:56.44 DrRpnSeA0.net
>>841
CR-Zがよくわかりませんね、多分好み違うと思います
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 01:51:16 DF8K5a330.net
CR-Zは小さくてデザインが丸っこくて
カッコいいと思う。
そういう意味だとTTと似てるんだろう。
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 13:15:03 FnaUCrVm0.net
>>845
リアウイング付きに感動する人はTTよりもCR-Zが合いそうw
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 14:27:59 +7D9XHrZ0.net
イチイチ嫌味なレスをしたがるヤツ
リアウイングに嫌悪感あるにしろ異常に執念深い性格はキモ過ぎるだろう
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 14:31:32 6h1DkviO0.net
そんなキモいヤツがTT乗り、上から目線でCR-Zをコキ落としているが何様？
TTクーペなんてババアの買い物車じゃないの
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 15:35:47 jURcK4ZZ0.net
みんなはホイール何インチ？
意外と純正のままも多い気がするけど
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 15:41:28 tZfnTKDP0.net
22インチ
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 23:38:46 QDZuzgAx0.net
純正クラリオンのバックカメラも純正なんだが
映らなくなってしまったんだが断線かな？
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 10:36:01.88 5iv72hBS0.net
>>852
ナビ本体の、四隅に工具さしてナビ本体引っ張り出してバックカメラカプラー
さし直してみる。
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 14:25:14 hMddrM9N0.net
ハルデックスオイルってどのくらいで変えるの？
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 21:21:35 bjT+nUbw0.net
買えた事ないよ18万キロ
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 22:23:53.55 6B77zaPV0.net
春に変えれば良いんでない？
ちょうどこの時期
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 23:04:42.55 gphGHZPH0.net
>>856
ツッコミ待ちw
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 09:06:35.33 HXuBcVsN0.net
MY2010だけれど、鍵を無くしちゃってさ。
鍵の交換、シリンダーやイモビまでだと幾らくらいするのかな？
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 09:55:21 Tpmhe+qK0.net
工賃入れたら同じ車買えるんじゃない？
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 10:05:16 HXuBcVsN0.net
15万位ですんでくれないもんかな
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 20:08:13 Kz3+Cfk00.net
合鍵なら6万位って言われた
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 00:11:43.91 U6TzX8l00.net
>>858
FFなら中古買った方が早い。
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 13:27:40 fMbySm4p0.net
今日同色とスライドしたんだけどこんな奴が乗ってた
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
Twitterだとこんなやつでもイケメンあつかいやからな
お前らも顔出せばいけるぞ
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 22:33:44.38 KBejigqC0.net
ネタだと思いたい
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 07:37:07 HcVddLTN0.net
豚よりはイケメンやろ
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 00:27:00 kzodmAuM0.net
3.2のクワトロTTってR32ゴルフと同じエンジンですか？
加速も同じですか？
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 09:43:26 yGKr572S0.net
そんなわけないやろ
エンジンは同じや
R32はR32用のチューンしてあるはずや
TTの3.2はあくまで乗用車グレードの大排気量上級クラスでR32ゴルフはいわゆるパフォーマンスカーの部類
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 12:28:58 WHoasiUd0.net
>>867
ならイオスV6とは同じ加速ですかね？
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 14:32:06 y3dF6RKw0.net
>>868
馬鹿なこと言ってないで宿題をしろ
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 15:23:41.73 p0wKkYtw0.net
一緒かどうかは知らんがその三台で一番加速いいのはTT、遅いのはイオス、排気音ご機嫌なのはR32
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 19:43:02 6xYGTtSk0.net
>>869
>>867の言い分ではR32が1番早いみたいだけど。TTなん？
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 19:59:17 ItwmPFkJ0.net
現行TTを買うくらいならBMWかな、いややっぱ90スープラが欲しいかも
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 20:40:58 kzodmAuM0.net
アンカー間違えた。宿題おじさんにアンカー。
正しくは
>>870
>>867の言い分ではR32が1番早いみたいだけど。TTなん？
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 20:41:39 kzodmAuM0.net
速さというか加速ね。あとレスポンス。
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 20:59:51 kzodmAuM0.net
高速合流するときとか、高速で追い越す時に加速がモロに分かる。
2.0ターボだとレスポンスワンテンポ遅れてターボが頑張るので遅く感じる。
実際ターボ回るとトータルでは早いのかもしれないが追い込みは苦手。
とにかく逃げ切りのレスポンス早いNAが1番良いは。
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 22:33:53 /kkNPvGW0.net
その中古FFビッグタービンに改造されててラッキーじゃんw
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 23:14:13 hbWD/1gZ0.net
なんか...ヤバくね？
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 12:47:53.36 AhpUfykj0.net
他車と比べるとターボラグは多いよ。
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 22:03:53 9KlL+Vh50.net
R32に決まってんべ。
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 03:43:13 kSu75b6W0.net
2.0でもスポーツモードならレスポンス問題なし
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 11:44:35 HkF+KBow0.net
そんな話はしてませんよ？
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 22:17:21 Lxh+NH5z0.net
クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 限定車 19インチAW 専用ハーフレザー ETC （ミサノレッドパールエフェクト）
にRSグリル交換したらぱっと見RSなのに走りはデミオみたいな車になる。
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 07:41:55 SOUwKaFR0.net
保守あげ
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 15:31:19 Edw2PdZs0.net
FFだから根本的に仕方がないんだろうね、見た目はデミオより断然カッコイイと言う事で
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 16:11:21 yUAyB2xQ0.net
飛び石くらいやすくないか？
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 20:52:26 PQKf9lHd0.net
現行S5契約してきました
ありがとうさようなら8Jちゃん(/ _ ; )
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 23:00:10.96 P846e+/30.net
このスレには大阪の既知外現れますか？
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 02:02:00 qce/sn8D0.net
TTが関越で覆面に捕まってたよ
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 12:12:55 2yLy8Q3Q0.net
>>886
先日RS5借りて乗ったけどあれはやりすぎ感があった
S5は良いと思います
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 20:10:46.67 RW2wBC/y0.net
リアブレーキに対向ピストンって入れられないの？
キャリパー交換激ムズ？
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 21:52:26 nAL78TYu0.net
>>888
中古の8Jじゃないか？
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 16:33:14 yhNUB6H00.net
>>890
リアはフロントほど仕事しないだろ
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 17:40:50.04 5awuobw60.net
>>892
フロントにより仕事させるために、リア側での制動を上げたいなと。
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/28 11:37:34 JXSA6AOW0.net
>>891
ガキ
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/18 21:08:39 lRek1QQH0.net
同じナンバーで色違いの8J停まってて笑った。
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 10:43:03 C8sYNV3Z0.net
トノカバーブラケット折れちゃったんだけれど、パーツ頼むとリアの内装とセットじゃないと出ないとか言われたよ。
左右のブラケットだけ手に入らんかな。
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 01:39:01 p01sRwjH0.net
>>896
自分はセメダインスーパーX(黒)でブラケットと内装をじかにくっつけた。
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 20:42:26 UBJcwOLZ0.net
フロントのウインカーが切れたんだけど、こんなバルブどこにも売ってないんだけど、規格何これ？