19/08/12 17:24:16.83 qNHG6t3Q0.net
10年位前に降りたがまだ現役で乗れてる人いるんだね。羨ましい。
俺が乗ってた頃はマツスピ二本出しマフラーとかTOKICOのHTSダンパーとかを使ってたんだが、今はもう無いんだな。
今もFCのチューニングパーツって新商品出てるの？
その前にFC自体が中古市場見てもほとんど無さそうだけど。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/12 19:11:46.13 sOxhaWFU0.net
ノーマルw
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/13 20:33:44.24 0HxwXgkC0.net
カスタムパーツも純正パーツもオーナー同士で競り合うもんだから高騰著しい
HKSのインタークーラーとメタリットほしい
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/25 18:09:08.84 d5a/Lj5P0.net
高橋兄弟の影響でプレミアム価格？
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/25 22:07:44.89 dy3vUEz40.net
もうタマがねぇんだわ
あと数年もすればSA並の価格になるな
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/25 23:24:42.86 4IcApEf10.net
スポーツカー好きにとって今の車ってやっぱ魅力ないのかねぇ。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/26 01:32:32.07 44U/apkM0.net
新しいシビックタイプRとかスペックは物凄いんだけど、デザインの物凄さにはついていけないでいるw
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/27 22:45:38.04 inqvMIeQ0.net
すごい気に入ってるってわけでは決してないんだけど
じゃあ何に乗り換えんのかっていうと特にあるわけでもなく
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/28 08:19:50.29 1VsLptpN0.net
この時代のスポーツカーって今の時代には無い魅力があるしなぁ
こだわりが有ったらなかなか乗り換えられないよなぁ
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/28 23:00:41.48 DyGEMN4I0.net
プアマンズポルシェ？アウトバーンでリアスポイラーが吹っ飛んだ？
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 09:40:20.47 HjI5LpZP0.net
>>498
高いの？
安いの？
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 10:22:06.59 Im5BAc6M0.net
そろそろブアマンだと維持できないかなw
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 11:14:13.21 yn/Ew0B00.net
>>505
ブアマンって何かな？
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 11:58:06.49 aBdQbuJv0.net
>>504
釣りだと思うけど、ちったあ自分で調べろよ
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/05 09:37:16.23 TZ7PA+a/0.net
ショップに丸投げできる金持ちか自分でメンテできるマニアでないと維持しきれないとは思う
金も知識も不足してる若者には厳しい車だ
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/05 11:51:20.61 sHsLLlLi0.net
オイル交換すらショップに任せている俺は金持ちなのか…！？
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/05 16:01:07.83 BuBnQwlR0.net
工場丸投げはぶるじょあ
サス交換まで自分でやればぷろれたりあーと
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/05 21:27:10.58 jy0gQCmm0.net
フライホイール交換までは自分でやった
今エンジンを自分でやるかの決断を迫られている
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/10 02:43:57.56 ZbHjtUxK0.net
FC3C カブリオレ 5MT 8万キロだけどエンジンoh済み
幌 要交換 外装ノーマル 傷なし
て今いくら位で売れるのかなぁ
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/10 11:24:06.94 aCHxv1jn0.net
>>512
大きな事故がなくて、見た目が綺麗だったら90万円くらいかな。
買取店とか怪しげなブローカーは30万円前後を提示してくるでしょう。
大事にしてくれる人に売れると良いね。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/11 22:02:23.44 53DOAcFw0.net
>>512
事故は全く無いです
街乗り+α程度でしか乗っていなかったので
全く乗らなくなってしまったので手放そうかと
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 00:00:21.96 xOxmiZ6y0.net
fc。ミッションがやばそう。マツダエースはまだリビルドやってるかな？
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/17 15:34:15.77 OGR7Vubj0.net
Z33かなんかの流用で6速にしたいっすねえ…
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/18 11:54:26.59 QQGpxsCD0.net
調子悪かったミッションやデフに良かったですよ
エンジンにも効きますけどね
URLﾘﾝｸ(www.sinkazai.com)
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/22 20:23:33.16 6q5TzBqx0.net
うちのも2速に入り辛くなってきたから8の5速ミッション買った
メンドラ換えれば載りそう
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/23 15:39:45.98 h7DVH4ZuF
8のフライホイールがちょっと軽量で流用フライホイールになるって聞いたことがある。レスポンスよくなるかもね。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/29 01:43:48.78 ZIbi3hx/0.net
FCの純正リアマッドガードが見つからねぇ…
別車種ので流用出来ないか試してるんだが、要加工でもいいので何か流用出来るものないですかねぇ
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/29 17:52:57.62 ZkrHPty50.net
ヤフオクやメルカリ高いかな
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/04 03:10:32.21 6uolQapC0.net
>>520
ヤフオクで送料込み2400円くらいで出てるよ
ヤスってパテ盛って塗装すれば綺麗になるよ
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/09 22:26:33.56 voHzW5PB0.net
NGKのイリジウムプラグ9番手を街乗りで常用している。
近所で売ってないので通信販売頼みだけど
実店舗で購入している人っているの？
見たことがない。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/09 22:41:12.63 A48npq6/0.net
もう2年くらいプラグ交換してない
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 10:50:10.76 Axfj9Uq+0.net
ようするに2年ほどホコリを被ってるわけだな
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 13:20:24.09 MXdZUPzA0.net
距離乗らない街乗り程度なら純正で4.5年でも問題出てないかな
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 13:46:19.54 xEXEso/r0.net
いやいや、乗ってますよ。
2年で1200kmほどですが。
月イチ峠でレッドゾーン手前まで回す程度です。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 11:34:36 BjoQlXE20.net
俺なんか8年はプラグ交換してないわ。
オイル交換なんて車検ごとだし。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 12:46:01.91 donWfYWp0.net
プラグはイリジウムつけっぱで3万キロ。
オイルは3か月に一回交換距離が来る。
頻繁に乗っていればこんなもんか。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 13:48:16.09 9L4dqJoN0.net
こないだ久しぶりにフルブーストまで踏み込んだらBACVんところのホースが破裂した
近くにホームセンターあって助かった…
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 18:10:44.60 1HX6M/RV0.net
純正白金プラグを車検毎に交換してる
一回エンジンブローして載せ替えてからはブースト０.7くらいにしてる
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 18:17:56.42 yFOHniap0.net
どノーマルで推奨メンテなら20万キロ余裕とか
弄りたくなるけどね
537:
19/10/13 18:34:27 McoHLVTo0.net
今125,000kmだからまだまだ行けそう
FCはノーマルだと丈夫だな
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 22:56:29.60 scDO92CF0.net
>>533
俺はそのぐらいの時にオーバーホールした。
今は20万kmオーバー
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/13 23:18:11.30 McoHLVTo0.net
オーバーホールするきっかけは何だった？
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/14 20:16:52.32 Od/5WhtU0.net
>>535
まったくエンジンがかからなくなった。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 10:14:48.05 VjD2K6K50.net
>>535 アクセル踏んだら「ﾋﾟｷｨｨ」って鋭い音が響き渡ってブロー
んでOHを頼んだらコンプリエンジンが50万円で供給された平成の話。
542:
19/10/20 16:12:40 XCUt44J10.net
何でエンジンかからなくなった？なぜなぜを５回繰り返せ！
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 18:39:55 4mfD17IR0.net
俺はレース屋さんでFDのパーツ使ってオーバーホールしてもらったよ。純正コンプリートとは明らかに違うからね。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 21:10:35.96 vSILtquo0.net
>>539
何か良いとこあった？
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/24 21:38:13.84 pwsDwYGQ0.net
>>540
性能はもちろんだけど、俺的に1番はステイタスかな？www
ディーラーの部品交換じゃなくて、FDパーツでレース屋さんに組んでもらった、という優越感かな？
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/10 22:05:44.51 tpd3QM5W0.net
RX-8用プラグで2万キロ。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/11 12:26:05.67 4t/kmM2A0.net
ガソリン代と高速道路通行料だけでゴールドカード枠に引っかかった。
あほうみたいに使ったんだと背筋が寒くなった。
でも自重できないやめられない。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/11 14:32:20.50 7T081bwd0.net
毎週土日、一日5時間乗ったとして平均時速25km/hで燃費3km/Lでハイオクリッター150円だとガソリン代だけで月45万円か…
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/11 14:58:26 6sbsEXTJ0.net
燃費？
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/11 16:19:59.18 PjHg4riL0.net
みんなそんな燃費なの？
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/12 00:04:41.02 1Fn0PaKY0.net
コスモ20B？
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/13 16:06:31 plSn/VVm0.net
>>544
算数も出来ない未就学児がこのスレを見ているとは恐れ入った
将来有望だな、突っ込み入れてやらない奴らも含めてな
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/14 23:15:32.77 swZcuvkJ0.net
うちのが絶不調だったときでも4は走ったよ…
今は6～7くらい
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/15 09:21:03 +YDUglSv0.net
うちは7KM/Lやな。
昨日の晩、でかい派手な車が近づいてきたと思ったら
リアにCIVICって貼ってあった。 あんなのシビックじゃない。
FCの三倍くらいあるな。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/15 12:17:54.75 JpmmWQWg0.net
純正タイヤにするだけで燃費伸びそう
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 19:22:20.44 Y7Qceklq0.net
そりゃ、リアタイヤ225から205にすりゃ燃費伸びるさ。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/18 13:51:31 vwYRwHB80.net
こないだパワーチェックしてきた
ブーコンのセッティング間違えてブースト0.4しか掛かってなかったんだけど嘘か真か210ps
補正かかってる甘めの数字とはいえ走行12万キロでこれならまだまだいけそうだわ
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/18 14:07:33.20 2YXqCDyX0.net
マフラーで馬力落としてるからね
社外マフラーならそれくらいは行くのかも
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 14:23:18 zqrVUjSV0.net
純正タイヤは雨の日コーナーでツルッツル滑る
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 19:53:27 OuukDvdU0.net
>>555
古くてカチカチになったからじゃね？
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 11:25:27 CrQCv5NX0.net
MAZDA-FAN-FESTA 岡山 土曜日は晴れ、日曜日は雨。 行くなら明日だ。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 12:52:23 07QM6/TH0.net
フロントブレーキダクトのとこのネジ受けクリップがボロボロで仕事してないから交換したいんだけどパーツリストに載ってない…
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/05 17:58:59.39 3knbFXq10.net
エンジン壊れたっぽいのですが
神奈川でおすすめのお店ございませんか？
エンジン載せ替えいくらかかるのやら。。。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/05 22:45:51.83 KGuSwu/n0.net
>>559 Doエンジニアリング 乗せ換えたエンジンはもうすぐ20万キロ。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/05 23:35:17 i/cLK/5k0.net
載せ替えより乗り換えの方が安いとか
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/05 23:55:56 F/folB9x0.net
神奈川なら選択肢多いでしょ
R魔とかリアクションレーシングとかモッチレーシングとか
FAMスピード閉店したのは残念
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/06 08:55:04.39 pNXb2DxO0.net
後はアイフィーリンとか
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/06 10:19:31 fNzhstZ80.net
マツダディーラーってもうエンジン載せ替え扱ってないの？
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/07 21:43:10.83 /NUSYVo90.net
>>564 13BTショートエンジンはさすがに扱いがなかろうよ。
13BREWはショート70万円だって。
ディーラーで換装できるんだろうか？
570:541
19/12/08 10:35:28.14 D3hnIZtA0.net
エンジンだけで70万円ですかー
廃車も検討しないと駄目だかな
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 11:04:02.12 U6JNbwMe0.net
症状によっては壊れてないかもだが
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 14:17:56.60 hiM1E2uP0.net
>>566
直して10年10万キロ乗る自身があればいいんじゃね？
573:541
19/12/08 19:28:04 D3hnIZtA0.net
既にディーラーで2回載せ換えていて、次が3回目なんですよねー
行きつけのディーラーではもう圧縮測れないそうで。
愛着もあるのですが、貯金が少なかった。。。
10万km持つようなロータリーエンジンってあるのですか？
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 21:05:20.05 U6JNbwMe0.net
ノーマルなら20万キロ走るのにね
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 09:32:09.41 fOYFfeur0.net
10万キロ持たないのは乗り方かいじり方おかしいんじゃないかな
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 10:23:47.81 qHE8HiMb0.net
>>566
あのエンジンが70万だったら安いと思うけどなぁ
OHでも40とか50でしょ？それでどこまでキチンと
やってくれてるのか分からんわけだし
リビルトエンジンなんてそれこそ怪しさ満点だし
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 11:25:53.23 4z6svIXx0.net
2年くらい前にFDのエンジンも新品在庫無くなってメーカーリビルドのみになったような……
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 11:43:35.68 ce4EqbQu0.net
定番のむき出しエアクリやプーストアップなんて、わざわざ壊そうとしてるようなものだなぁ
つまらないかもしれないけどノーマルであれば全開でも基本壊れない
少しでもいじったら壊れやすいよ
579:541
19/12/09 12:28:54 aXDzM4yf0.net
ノーマルなんですよねー
1基目は5万km持たなかった。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 12:31:01 ce4EqbQu0.net
マフラーもかな？
車検対応でもプースト上がりすぎるからブーコンでノーマル並に抑えとかないと壊れるよ
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 23:13:30.64 hjWxbmj80.net
ノーマルなら10万キロ余裕だろ
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 06:52:05.34 saqDuZTz0.net
>>575
ノーマルで5万km持たないのはおかしい
2基目も10万km持たないとか>>571の通り乗り方弄り方がおかしい
店を変えるより乗り方弄り方を変えないときっとまた壊れるよ
愛着あるならその辺を考えないと
行きつけのディーラーに自分の乗り方弄り方についてもう一度相談してごらん
583:541
19/12/10 11:18:34.76 LzoA580N0.net
乗り方と言われても特に何もしていなので何をか言わんやどうすればよいのか。
何も弄っていないのですけどね。
マフラーも純正です。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 12:55:18.38 3n8WfspB0.net
ノーマル戻し車なのかね？
壊れている症状ってどんな感じなのかな
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 13:39:52 JfuqeQ0m0.net
>>579
ロータリーエンジンを壊す乗り方
・エアコンつけて渋滞に参加
・車で2分のコンビニ通い
・オイル替えない、プラグ替えない、バッテリー替えない
・始動後数分暖機・アフターアイドリング数分
・とにかくぶち回す。
・年式が年式だけに補器類故障のまま乗り倒す。
586:541
19/12/10 14:02:21.35 LzoA580N0.net
該当するのはエアコンで渋滞のみですね。
しかし、それ初めて聞きましたよ。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 14:30:10.39 XLd/pRUW0.net
部品の精度にも当たり外れあるから壊れる時は壊れる
ブローしろ
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 14:39:07.53 qaaIhbmN0.net
燃料がまともに送れていない可能性は？
インジェクタが詰まってる
リターンパイプが詰まってる
フィルタが詰まってる
ポンプが弱ってる
タンク内側がサビてる
etc.
特にタンク内側がサビてると剥がれたサビで色んな箇所が詰まる
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 14:48:50.50 qaaIhbmN0.net
あとは排気系で
触媒が詰まってる
とか
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 19:34:56.14 8t8a5/YN0.net
>>579
オイルは何をいれてる？
591:541
19/12/10 20:32:53 LzoA580N0.net
売っていた時は10W-30のマツダ純正。
買えなくなってからは10W-30の自動車メーカー製のものや10W-40のモービルが多かったです。商品名までは覚えていないです、安価なグレードです。
鉱物油いいですと最近聞いたけど。。。遅かった。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 20:59:51.54 3n8WfspB0.net
ちょっとでもいじると壊れやすいけど、ほぼほぼノーマルで壊れるってのはほとんど聞かないねw
どこかに問題があるんだろうけど
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 22:18:07.67 2abanak80.net
>>587
オイルの選択は普通というか堅実だねえ
下手に高価なグレードやショップオイルとかだと全合成油寄りになるからシールの寿命が短くなるだろうし
安価なグレードという点も含めてオイルの選択は悪くないと思うな
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 23:24:33.30 x7BEJfhK0.net
燃料系統がいちばん怪しいけど他にはメタポン周りも見たほうがいい
メタポン本体イカれたらフェイルセーフ働くのでわかるけどホースやボルト詰まってることもある
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 23:42:22.89 bGEXSEvt0.net
>>588
ノーマルだと壊れないんだ
スゴいエンジンだね
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/11 00:56:04.76 3UQME4II0.net
>>591
5万kmなら普通壊れないぞ
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/11 03:00:22.46 f0lmQIOR0.net
実際に壊れた時の原因と症状が問題だね
598:541
19/12/11 14:34:48.12 KQsida240.net
5万km持たずに当時あったリビルトエンジンにディーラーで載せ替え。
ディーラーからは「運が悪かった。ハズレエンジンでしたね」的なコメントもらいました。
圧縮無くなっての交換でした。
マツダの1ヶ月or1000kmの保証書がついていて
、「1000kmかよ！」って当時思いました。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/11 16:35:40 f0lmQIOR0.net
計測して圧縮がなくても普通に乗れれば壊れてはいないと思う
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/11 19:08:24 sS+qPvr40.net
>>594
オイル安物使うのは一番ダメな選択だ
ロータリー専用の５L10000円くらいの毎回交換とプラグは4000?前に交換
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/12 01:39:00.60 pHfrTIzi0.net
圧縮計ったらフロント6キロリア5キロ、「何時壊れてもおかしくありません！」と言われてから10年。7万km以上走ってますがまだ壊れない。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/12 12:29:01.46 VWS9ze8p0.net
ロータリーエンジン開発に使ったエンジンオイルがSGグレードの鉱物油でしかも10W-30。
これで十分なのです。
ナンバー付きなら町乗りメインにならざるを得ないので
気になるなら3000kmでこまめに替えてやればいい。
5000km交換で十分。
24時間最大出力連続運転でもしたいなら
高粘度化学合成もありだがな。
15W-50を街乗りに使っていた無知だったあのころ
イったエンジンを開けたらローターに
べったり炭の層ができてて笑ってしまったわ。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/12 12:47:25 UOjnGgPf0.net
ま、オイルは信仰だから・・・
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/12 16:18:01.45 TqHfulvy0.net
圧縮数値も信仰なんだよね
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/14 00:35:30 jOWybSZ10.net
>>600
アホか何言ってんだ
信仰じゃないだろ素人め
圧縮圧力は客観的な判断基準だろ
整備解説書1万年読み直してこい
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/14 00:53:15.70 raIIfZ3C0.net
そうして騙されてエンジン載せ替えするんだよ
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/14 01:31:33.82 jOWybSZ10.net
>>602
客観的な判断基準を否定する奴が吐く台詞じゃないだろそれ
騙されているのはお前の方だろ
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/14 03:56:32.29 raIIfZ3C0.net
収入源を否定されて困る人もいるからな
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/14 10:30:01 ByiWo86w0.net
圧縮測るのも手間だから
アイドリング時の負圧で判断すれば
十分健康診断はできる。
（mmHg）
-500未満 健康な青年
-450 正常な成人
-400 肥満中年
-350 老人
-300 要介護5
-300以上 zonbee
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/14 12:37:52.11 6ACnNcg00.net
>>605
肥満中年って変じゃね？
痩せてるより肥満くらいの方が健康で長生きできるんだぜ
痩せてると 免疫力が弱く病気になりやすいらしい
中年になって腹が出るのは、防衛からくる現象なんだな
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 17:16:33.31 2Sabp5O+w
ヒール＆ツーがロータリーによくないってある？
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 19:20:38.75 HWy0U9TL0.net
負圧43～45だ
13万㎞無交換のノーマルタービンと7万kmで載せ替えたリビルト
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 21:18:41.63 31nvHUiK0.net
>>606
あなた……デブですね？
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/19 17:34:50.06 AZzEhKI40.net
山の上のほうの温泉に行ったら
ちょうど天気も悪いこともあって
負圧-380nnHgを表示していた。
なんか抜けたのかと焦ったわ。（以前あった）
>>605表ならばやばい老人 山に登るとぽっくりイくわ。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/19 23:45:04.75 JwvLBxEh0.net
2箇所からとってるけど差が50mmHg位普通にあるので値はあんまり参考にならないね
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/20 10:31:45.87 e7zH0jKz0.net
RECS施工してみたいけどどのくらい効果あるのかな
最近はロータリーでもOKらしいので試したい
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 11:16:19.63 AkV4xjfO0.net
FC前期ですがエアコンが壊れた。コンプレッサーとその他パイプ類も傷んでいるそうです。
ディーラーでは部品が入手できないので修理不可といわれた。
どこか修理できるところないですかね。当方関東住みです。
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 13:20:41.26 P1qZ6THG0.net
>>613 面倒くさいからアテンザ用でも載せ替えたらええやん。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 20:07:32.14 GAK5UrE50.net
取り外せばもう壊れないさ
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 23:52:02.08 I5q6nwsL0.net
デンソーのSSいけばやってくれるよ
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/25 12:53:16.31 1Gy2e7HE0.net
自分のはブロアモーターまで壊れたので雨の日は全面曇って乗れない
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 00:16:05.64 +HjPMhY00.net
>>613
この前ディーラーでエアコン修理したけど
コンプレッサーも配管も新品
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
202
624:0/01/15(水) 12:01:20.47 ID:xNJ9HDUU0.net
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/20 13:54:46 s2oR+LDp0.net
溶接とかプレス圧入とか板金技術まで習得する必要まで出てきそうだ。>>619
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/03 11:45:40 xGXVQAvu0.net
ノッキング？のような症状が出て
加速が非常に鈍いのですが何処の部分の不具合が考えられますですしょうか？
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/03 12:40:38.06 cu0FY/bT0.net
>>621 ノックセンサーが融けている。
ノックセンサー配線コネクタの根っこで繋がっているように見えて断線
圧戻しバルブ動作不良 その配管が腐っているか抜けている
エアフロメーター故障
エスパー的にこんな感じ。
電圧テスターつけてダイアグ信号確認からGO。
628:602
20/02/03 23:51:12 xGXVQAvu0.net
>622
ありがとうございます。
自分の手には負えないので修理に出してみます。
部品あるのかなぁ？
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 23:58:21 GVF/ngFt0.net
チューニング途中でノッキングしたら壊れるから正しい燃調点火チューンを
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 17:11:12.27 V/ag9XII0.net
二千回転以上で正圧になるとダンプ車みたいな
ビビビビ音のノック？出すようになった事あったけど
結局プラグの不良が原因だった
交換してから二千kmも走ってなかったのに
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 22:20:55 NdGRRvL50.net
プラグの不良て兄貴の使いさしか？ 新品で不良なのが分からない。
締めが甘いとオイルが漏れるが、、、>>625
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 15:19:20.39 GMXioodO0.net
>>626
電極含めて見た目正常だけどそのプラグの組合にした時だけ
症状が出るので不良と判断
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 22:06:02 Xy6W+fVO0.net
もうすぐ車検だ、ディーラー持って行かねば。と思ってたら
二度手間にならぬよう空気を読んでくれたのかクラッチマスター、
O2センサと立て続けに逝った。Fハブも交換しなきゃなのに…
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 22:17:12 0+r4OsYm0.net
>>628
FCなんてディーラーに出したらいったい車検代いくらぐらいかかるの？
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/25 08:25:01 pvVb2Uk+0.net
今年車検だった、やりたくない、面倒くさい。
自分で点検して記入して車検場にもっていく。
めんどうくさい。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/25 23:24:07.06 r9rA++NZ0.net
>>629
前回はラジエータホース、ベルト、油脂類交換含めて18万位だった
ディーラー持ってく前に少しキレイにとドアの所の
エアコン吹き出し口にエアブローの風吹きかけたら
ダッシュボード上の三角のグリルが割れて吹っ飛んだ…
で、そのグリルは廃盤だった
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/25 23:57:11 q7/2LlXW0.net
>>631
お金持ちだね
増税コロナなどで恐慌くるのに大したものだ
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 12:16:30.60 0XpZ2Iz00.net
今掛ける金があるならかけたほうがいい。
20年もたてば金がいくらあっても車がなかったり
下手すればEV縛りで車検に通してもらえないかもしれない。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 15:07:50.07 uyrRjbaO0.net
>>633
２０年後は何歳？
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 18:02:26 0XpZ2Iz00.net
還暦>>634
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 19:54:23.61 j6/UqZZN0.net
俺のはずっとインパネの照明が切れてつかない。
ディーラーは修理を拒否してる。
夜、真っ暗で速度もわかんないのに車検は通るんだなwww
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 22:09:10 +8s/493h0.net
えっ？！
俺、インパネ点灯しないと車検通らないからって部品交換させられたぞ！
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/27 00:56:44 fSxYTZ1F0.net
ダッシュの吹き出し口廃盤なのか…
3年前に取ったときにはまだ出たんだけどなあ
どんどん厳しくなっていく
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/27 12:59:56 es3Qjqbf0.net
>>638
ゴメン、廃盤になったのは一部の内装色のグリルだけだった
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/28 18:25:49.41 JEFnbDs30.net
インパネの点灯不良はライトスイッチの調光機能がイカれてることが多いね
その場合内部配線直結して調光機能キャンセルするのが一番安上がり
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/28 19:04:11.74 tWmCQjny0.net
まあ、インパネの照度は直しても直しても再発するから直結してますね。
時計が点かなくなってるからハンダ打ち直さなきゃなあ。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 13:43:54 CyaFLkxx0.net
暖かくなってきたのでオイル交換 でもいつもの10W30
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 16:02:48 Bc9TEGhc0.net
当時はSD規格だっけ？
今はSN？
何がどんだけアップしたのかは知らんがw
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 17:56:25.37 nCnQ15jh0.net
よく行くホムセンにマツダ純正が売ってないので普段は日産純正
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/13 11:05:11.24 ecbInwO20.net
>>643 手元の資料によると マツダ純正モーターオイルターボ SF級
草刈り機オイルですらSGだというのに。 ホムセンで買うのは、、、SMやんね。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 09:14:47 tZEFDAEB0.net
うちのもオイル替えなきゃ
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 09:03:21 KBcPEfCq0.net
下回りボコボコなんで板金屋に見積り出した
10万くらいかかりそう
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 09:16:23 gLOSIT6O0.net
金持ちなんだね
経済ズタズタで不安しかないのに、この状況で車に大金かけれるのは凄いよ
羨ましい
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 11:54:54.72 ujNpNnL60.net
不景気でも飯は食わなきゃ生きていけないように
ここの変態どもときたら車なしでは生きていけないからさ。
ハイオク高くてもいれなきゃ走れない。
今は１３６円まで下がってきて助かっている。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 19:07:16 iqJCog7g0.net
>>647
錆びてフロアが落ちそうになった。
ダメ元でディーラーに修理を頼んだら下請けが当たりで、応急処置かと思ったら完璧な修理で乗り続ける事ができた。
ちなみに修理代は6万円。
ディーラーのサービスもよく直ったな！とビックリしてた。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 21:29:41.76 GIDOPV+b0.net
>>649
来週は上昇するよ
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 11:32:14 uEuTYkel0.net
>>651 上がるときは一気呵成だからなぁ。
今週一杯か、明日は雨だし戒厳令発報されたら遠出できないし、さて。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 12:18:05 18c4W3S60.net
ナイトスポーツがマフラー作ったりサスを作ったり、楽しみですなあ。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 19:42:09.95 1DFpeyKe0.net
ピロアッパーか。。。
マフラーはいいや
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 11:38:26 T3sApmVm0.net
>>651 上がるどころかまた下がった。 いいことだ、たぶん。 ハイオク134円
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 16:48:51.88 ReaTSdsL0.net
廃車した
さようなら
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 20:27:52 j5Jd9CXE0.net
>>656
おつかれさん
次は何乗るの
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 00:47:26 Jot+5d+K0.net
>>657
カプチーノだよ
もうマツダには二度と乗らないだろう
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 12:42:36 ksHi/Lh/0.net
>>658 でもSUZUKIのC 変態度マシマシ。
RENESISでも換装する？
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 14:44:35 HuK5kSXX0.net
>>656
>>559でエンジン壊れた人？
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 15:31:40 Fp7rwhf10.net
>>660
違うよ
なんかロータリーエンジンが嫌いになっただけだよ
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 18:30:10 9ZbHtHzv0.net
万人に受け入れられるエンジンじゃないからね
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 08:36:53.07 4/oc6rg80.net
FCからカプか
ドMだなあ
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 08:42:06 R2Dsc96h0.net
不便さに悶絶するだろうな
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 12:48:06 itTiL8oX0.net
ABCトリオ唯一のFRのカプチーノを選ぶということは
FCは降りれてもFRは降りれなかったということか
業の深いことよ
維持の苦労はFCと大差無いと思うが
それでも一歩を踏み出した>>658に幸あれ
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 13:23:34 wpugqQH60.net
>>665
ＦＣより維持は楽チンだよ
部品けっこう出るし消耗品も安いし
どこの車屋でも受付てくれる
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 14:16:47 holuUvGv0.net
>>666
> どこの車屋でも受付てくれる
ここが大きいな。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 20:23:04.48 yJf+q+Zt0.net
楽しそうで羨ましいな
大学生の頃に買って、ガススタでバイトしてた
仕事中に停めてあるFC見てニヤニヤしてたわ
社員がFCのGT-Rで、俺のがGT-X
いつも「ボンネット取り替えろ！」って言われたな
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 05:25:25 3wjg0E/t0.net
受け付けてくれる車屋は限られる
部品は高くて出ないことも度々ある
ガソリンオイルプラグは右から左で消費する
それでもそんなFCを選び続ける者達にこの歌を贈ろう
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 06:52:56 vxoq4HSp0.net
>>668
俺、事故ってアルミが買えず鉄w
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 21:20:21 ftaMZG2f0.net
そろっと名阪御代まで行ってきた。
FCはおろかロータリーエンジン搭載車は皆無。
かわりにマセとベンツとBMWとAUDIがうじゃうじゃいた。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 11:33:46 sNTc9+a10.net
皆の意見を聞きたいんだけど、今日ＦＣ３Ｃ(平成５年)の出張査定をしてもらったところ、出せて20万って言われたんだ。
15年くらい野ざらしで車検切れなんだけど、妥当な金額なんだろうか？
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 12:08:00 uTU3+u7U0.net
>>672
妥当どころか15年の放置車両でも20万くれるのか？！
すげーな！
起こす気が無いならいいんじゃね？
そもそもどこに出張査定してもらったか？じゃね？
2社3社にやってもらったら？
チューニングショップにも。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 12:16:41 OBDZ5W550.net
やっぱりそうか。
いま3社めの査定中だよ。
できればまた乗りたかったんだけど、このあたりが潮時かぁ。
ありがとう。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 12:35:52.17 OBDZ5W550.net
3社めは30万だって。
これで決めるかなぁ。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 17:30:16 aenW+/md0.net
>>675
ファイナルだろ？
残しとけよ 値上がりする一方だぜ
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 19:19:49 sNTc9+a10.net
そうなの？
買取側はどんどん値が下がるって言ってたけど。
まあ、それは当然なんだろうけどね。
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 19:32:39.16 RdfswdPG0.net
下がらない。
普通の車は下がっていくけどFCは下がらない。
朽ち果てて行ったら別だけど。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 19:33:26.97 sNTc9+a10.net
それはいいことを聞いたよ。
ありがとう。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 20:10:55 JsvpzvW80.net
販売価格は20年前より上がってるもんな
当時は極上車でも100万円ぐらいだった
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 20:14:35 sNTc9+a10.net
そうなんだよね。
2000年にこれ買った時本体価格69万だった記憶があるんだよ。
いまみるとほぼ100万超えてるね。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 21:58:46 KCbKwD5T0.net
パッと見た感じ、オークションでは20万とか30万だから、買取店はそんな金額だろうねえ。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 22:00:31 FBHnT7uA0.net
雨ざらしの放置車両でその値段はすげえ
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 01:39:25.57 A7f9F0Te0.net
>>681
コロナで経済ズタズタなのに趣味車なんて値上がりするのか？
終息しても増税のせいでデフレ脱却なんて絶対に無理だぞ
株価なんかも、まだまだ下がると思うが
年金積立金管理運用独立行政法人のせいで支給額も不安だし
政権交代に期待するしかないな
三島由紀夫の言う通りになってきたよ
困った世の中だ
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 08:33:03.91 Ie6/C9UM0.net
需要がゼロにならない限り古くなるとなんでも値上がりするよ
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 09:58:06 ThevNZ5k0.net
4社めで35万がでたよ。
このままいけば50万くらいいけるのかな。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 12:46:32 iCF3VvxD0.net
>>686
個人売はダメなのかな？？？
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 13:29:29 53Xx66r30.net
やったことないんで、相場やトラブルが怖い…。
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 15:41:01 +JpZmaTS0.net
中毒性が高い車種・動力機構なので不動車でも高値が付く。 ハイエナワラワラ
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 16:25:27 A7f9F0Te0.net
>>689
平和な世の中ならね
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 11:59:51 LaGhWZ2Y0.net
20年乗って人の車を参考にいろいろできる所をいじくり倒して
結局それが元で不具合起こしてマツダの設計したとおりの仕様に戻しつつ
今時の技術や工業製品を取り込んで今に至る。
動態保存と乗りやすさを追求したらそうなるわな。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 12:32:19 5a7ZYgNf0.net
>>691
ただのアホじゃね？
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 15:14:01 3uK76qmj0.net
色々あって結局20万で売ったよ。
皆さんありがとうございました。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 15:24:59 gt70LKfk0.net
>>693
精神的に楽になって良かったんじゃない？
ストレスも抜けたろ？
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 17:12:18 FLcP52o60.net
今日は窓を拭いてシートにたまった砂やホコリを払って終了。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 23:18:50 9kqzySSG0.net
>>691
当時の改造系パーツが廃盤なので壊れて直すたびにノーマルになっていく
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 13:27:06 vyHrcP4A0.net
駐車場には他に車がた色々あるのに、自分のFCにだけ「不動車、不要車買取ります」のビラを挟むのは傷つくのでヤメていただきたい
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 13:31:18 yoJQyBV90.net
それが世間の正常な見方だ
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 14:14:27 VkhU7Sxb0.net
>>697
いつ通りかかっても動いてる様子がないからでは？
ちゃんと乗ってる？
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 14:20:06 MchpVER50.net
>>697
買い取りのチラシは盗むための目印じゃね？
長い間チラシがついたままだと盗まれる
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 18:37:56 xjKzCXc50.net
出張中に雪が降るかもとワイパーを立ててたのに、わざわざワイパー寝かしてチラシ挟まれた
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 20:15:12 vyHrcP4A0.net
一応、最低週1は動かしてるんだけどなぁ
ちなみにビラに載ってた電話番号でググったら、
該当するHP、古物商許可番号が存在しないとか
外人が訪ねてきたとか色々出てきた
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 22:48:31.80 t2n6TSlB0.net
ユーザーの想定する買取価格よりも、実際の販売価格が大分高くなっているので利益が出やすいということと、
場合によっては車両窃盗をするときの目印として紙を挟んでいくんだよね。
黄色い紙に印刷してある業者（正規の業者ではないけれど）は、南アジアの窃盗団なので見つけ次第捨てた方が良い。
もっと言えば、最近は目当ての車の近くの車に挟んで、近隣住民の防犯意識を探る手法もあるので、近所の車に挟んであった場合は、こっそりと捨てた方が良いかもね。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 03:26:21 BhMyoufi0.net
東京港区で白いFDが事故ってニュースになってる。
スレチか？スマン。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 10:24:00 FBJQJfDH0.net
>>704 いいってことよ。
車庫から出して無事故無検挙で
誰にもぶつけず誰にもぶつけられず
故障もせず無事に用を済ませて
車庫に入れられる日常が続けば上等。
WTIがマイナスW 原油を買ったら金もくれるとかW
こんなときに走り回らなくていつ走らせるというのか、、、
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 11:39:08 FBBxYMic0.net
>>705
原油は安くても、給料が大幅に減り生活していくのも辛くなってきた
身辺整理も考えてる
もうだめかもしれん
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 11:47:31 FBJQJfDH0.net
>>706 生き残ってくれ
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/11 12:22:56 VU4pt6qk0.net
今回の武漢熱騒動ではっきりした。
乗れるときに乗りたいだけ乗るのがいいんだ。
自粛警察に石を投げられたり破壊行動にでられると
換えが効かない車はもう終わり。
おちおち遠出できない。
こんな規制がかかる前に乗り回すのがいいんだ。
時間や金がいくらあっても車がないならどうにもならん。
体力だって健康だって有限だ。
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 16:32:30 dV0/KNcN0.net
古い車にさらに投資する愚行
わかってんだよ。
理解する奴なんていなくたっていいんだ。
（税金に保険に修理費用に高価な部品代、バカだ）
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 20:59:49.52 6T6xzNKl0.net
でも手放すときっと後悔するんだよな
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 23:00:24.54 SaqBGmZE0.net
先週このご時世に買った俺も居るんだから胸張って乗れ
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 23:19:42.09 LqSSDWNJ0.net
>>709
お前中村屋みたいな文章だな
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 23:32:53.68 1so9GrR10.net
みんな入れてるeco CPU
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 02:27:06 CED/5V+f0.net
マツダエース謹製のリビルドエンジンにディーラーで載せ替えてから早くも17万kmオーバー
だが今までオイル漏れなし、アイドルも720rpmでずっと安定、アクセル踏まずにアイドルのまま1速発進できるくらいトルクもしっかり出ていて、新品エンジンと並べても遜色ないくらい調子いい
こんなにいいエンジンを組んでくれたマツダエースと今もメンテしてくれるディーラーに感謝しつつ、これからも走り続けるぞ
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 09:07:22.56 i6q/hJpA0.net
給付金でホイールとタイヤ買っちゃった
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 10:22:48 tNHxFcJx0.net
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。RX-7は孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。RX-7、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「RX-7いいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%マツダ車に乗ってるんだよ。
RX-7やロードスターじゃない。その他のマツダ車な。アテンザとかアクセラとか。デミオとか。
ひでえ奴になるとミニバンとかワゴンとか。あえて「その他のマツダ車」と呼ばせてもらう。
そいつらの「RX-7いいっすねえ」の中には「同じマツダ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じることに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はRX-7とつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。
RX-7と他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。RX-7に乗ってる奴はそんなことはいわない。ロードスターに乗ってる奴もそうだろう。GT-RやZ乗りでも同じだ。86、シルビア乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のマツダ車」に乗ってる奴はそうじゃない。RX-7やロードスター、そしてマツダの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のマツダスピードに乗ってる奴らだよ。
マツダスピードってだけでRX-7と同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。
誤解のないように言っておくが、ロードスターには敬意を表してる。ロードスター乗りは「その他のマツダ」乗りとは違う。RX-7を羨まない。精神が違う。
もう一度いうが、RX-7は孤高。
その他のマツダ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 10:51:51 sLWDVYei0.net
>>710
廃車したけど、もっと早くに決断すればと後悔
もう二度と乗らんね
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 11:39:18 cIMNzQyI0.net
>>712 いやぁ ﾃﾚﾃﾚ
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 11:43:36 ZDWj0fYc0.net
>>713
Eco CPUとパワーFCはどっちがいいのか迷うなぁ。
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 16:38:17 L7DBd+Oh0.net
>>714
技術のないダメショップに組ませたリビルトとか鬼のようにひどいぞ
アペックスシール・サイドシール・コーナーシールのクリアランスをまともに揃えられない・詰められないので、前後計6つある燃焼室の圧縮が揃わず全部バラバラ・燃焼ガス吹き抜けまくり
圧縮バラバラだからアイドル脈打って安定しなくなるし、燃焼ガス吹き抜けるからトルク細くなってオマケにオイルがひどく汚れるようになる
で、ダメショップが言う決まり文句が「チューニングカーだからこんなもん」「チューニングカーだからしょうがない」「乗り手の腕の問題」
今さらだけど恨んでも恨み足りないわ
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 17:19:02.56 0IsSyKf90.net
このコピペのs2k版は見たことあるけど改変？こっちが元？
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 18:40:34.45 4wgBjeT80.net
質問です。
FC3Sのフロントポジションランプ用のハーネスのみ単体で購入する事は可能ですか?
もし可能であれば部品番号をお教え頂きたいです。
主な目的はハーネス先の内側が黄色いカプラーから配線末端までが欲しい為です。
またカプラーのみだと住友電装さんの製品のようであるという事まで
調べたのですが、もし詳しい方がいらっしゃいましたらご教授願いたいです。
お願い致します。
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 19:33:55.89 RKuCUnEj0.net
>>722
ハーネスASSYでしか出ないよ
自動車用コネクタ扱ってるショップで部材揃えて自作したほうがいい
もしくは中古ハーネス探すか
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 21:37:37.37 KJ9eDcbH2
>>722
ハーネスASSYで部品番号F044-51-094A
現在1500円位
モノタロウで画像確認できます。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 22:02:15.68 n/2Py+4U0.net
>>721
元はNSXだったはず
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 22:08:30.91 jMEZgtYT0.net
>>723
ありがとうございます。
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 11:56:50.80 QABBk0Tm0.net
ハーネス自作はいいねぇ。 神経総入れ替えで生き返る。
色合わせしておけば迷うこともない。
あのマツダ色の導線は売っているんか？
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/07 08:31:37 ysO8a/tW0.net
>>711
詳しく
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 07:43:33 VxMCXq2c0.net
>>728
10年前に筑波1分2秒出したフルチューン
FC漁ってるときに親の知人が買い手探してるって飛びついた
18歳の取り立てだけど
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 01:19:37.68 Q3AQjUtE0.net
>>729
整備はどうすんの？
REに強いショップが近所にあんの？
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 07:17:31.79 lNiN6HMX0.net
>>730
ずっと出してたショップを介してるから大丈夫
ワンオーナーだから何やってるかもわかるし
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 21:45:39 iZvrFgCS0.net
>>731
恵まれているとしか言い様がないな
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 05:26:30.25 uEBZi4GM0.net
ここ数年、80～90年代のスポーツモデルの価格が上昇してるけど
特にFC3Sと70スープラの値上がりが顕著ですなあ～
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 20:14:15.33 7Bl0QPDw0.net
不調だったエアコン直した
HC系の冷媒はじめて使ったけどめっちゃ冷える
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 21:00:12.44 7uKlZgFd0.net
>>734
741: いくらぐらい掛かりました？
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 00:47:47 T5MIilZ70.net
>>735
コンプレッサーのシール抜けだったんでebayでパッキン買って自分でオーバーホールしたからそんなにかかってない、トータル一万くらい
店に出したらリビルトコンプレッサーへの交換と冷媒充填で5万以上はかかったと思う
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 09:01:14.13 aKjB8Yyw0.net
>>733
いらんから売りたいけど、どうなってる感じ？
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 14:30:25.02 CkpA7Iem0.net
>>736
ありがとう！
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 16:53:15.69 +lt1fBe30.net
みんな、明日どうするの？
関東民は大黒いく？
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 17:42:12.93 B1sAdFEu0.net
迷惑かけるから集まるな
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/07 14:06:47 GaoOJ6dI0.net
こんな方々で積乱雲が列をなしてゲリラ的に豪雨を降らせているんだ。
窪地で集まったらまとめて貴重な7がどんぶらこっこだぞ。
自重して家におれ。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/16 08:45:40.24 +PORgnVI0.net
車検ついでにタイヤ新調したらスペーサーなしでツライチになった
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 20:31:09.71 n9sV1Bs20.net
スペアタイヤハウス覗いたら大量の雨水と、何故か3cm位のカエルが入ってた
あと錆びて穴が開いた
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 18:40:57.28 2ef3SUEx0.net
パンク修理剤も水性洗い流しができると読んで
テンパータイヤを取り出した。
路上でタイヤ交換なんて後ろから突っ込まれてヤられる。
テールハッピー、にはならんかった。
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 18:45:52.43 CgujFptE0.net
一本出しマフラー交換の方が軽くなるかもな
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 19:13:50.51 H8upPJ7L0.net
トライアスロン
・マフラーガスケット買いにオートバックスまで歩いて往復10km
・買ってきたガスケットを自宅で取り付け
・調子を見つつそのまま100km走行
くっそ暑くてしんどかった。
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 22:24:43.78 CCcVFxMR0.net
>>743
SAのグリーンがアマガエルと言われてたから。
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 09:53:33.47 W+PwRtS90.net
値段上がりも下がりもせず更にタマが減った。感じすんのだが俺だけか。
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 10:08:02.02 aub5uLtT0.net
俺は廃車にしてスッキリした
もう二度とマツダには乗らないな
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 15:44:16.97 GnGpm5UE0.net
>>749 それもよかたい。
旧車を日常使いするのは老人を介護するも同然。
寝たきりでも酷使しても壊れる。
保険も税金も高い。 修理代もかさむ。
気を遣うわな。
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 17:30:53.14 yCw80QKN0.net
つか廃車にしなくても丁寧にバラ売りすると１５万くらいになっちゃわない？
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 10:32:55.24 LUW2DwNq0.net
>>751
それは面倒だ
お金になるのは助かるけど、手間が掛かりすぎる
ロータリーには気持ちが冷めてしまった
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 19:00:21 vp0hpYyK0.net
ヴァンケルロータリーエンジンなんてスーパーショートストロークの低圧縮エンジン。
しかもターボなのでさらに低圧縮の熱ばらまき内燃機関。
いいところがなにひとつない。 いやになって当たり前。
まともな頭と分別をもっていればまず選ばない非常識エンジン搭載車。
だからいいんだ。
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 20:57:42.66 1ZsXdNCQ0.net
>>752
次の車何買うの？つかロータリーにいくら突っ込んだのw
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 12:55:24.59 6oVl/f53S
だからいいんだ。
ってのはあるわな。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 11:32:00.07 3S9E3yjh0.net
ロータリーにつっこんだ額 23年で1,300万円くらい？ ガソリン込みで。
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 00:27:28.90 /mPSCNgpc
金じゃなくて手間だな。
先日は左のウインカーが出なくなった。
原因は基盤のハンダ割れ。FCあるあるトラブルらしい。
半田ごて買って直した。
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/14 11:47:11.97 s7+NgHUpm
最近でこそ長く乗る傾向がある気がするけれど、少し前の５，６年で乗り換える人だったら結構な額を車に使っているのではないかな？
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/15 14:58:31 YEEcrGZj0.net
俺も23年くらい乗ってるけどそんなに金掛かってない
新エンジン換装したのとエアコン新品にしたくらい
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/25 18:20:17.96 UBXabzI/0.net
カーセンサーでみたら前より玉が減ってた。タマタマかな。
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/25 18:58:02 hckG9fWa0.net
俺はゲンガーだよ
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/25 21:52:48.86 VAOwhTq30.net
カーセンサーに出てる総額300万ぐらいのFCフルローンで買うのは馬鹿ですかね？ちな新卒
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/26 01:44:32 HAniZTut0.net
馬鹿は好きですねw
もはや骨董品なのでいつでも故障する前提で買わないと後悔する買い物になる可能性あり
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/26 01:54:22 3laz5HwX0.net
>>762
車以外、何も遊べなくなるぞ
彼女とデートしたり、服を買ったり外食したりしたくね？？？
タクサン給料あるなら良いんだけど
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/26 02:33:25 PGOMIH6y0.net
100万くらいの程々のやつ買って信頼出来るショップに100万持って持ち込んだほうが幸せになれると思う
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/26 06:52:21.75 9xkWFINU0.net
>>764
車さえ有れば十分です
初任給手取り16万程度です
ボーナスは2年目から100万越え
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/26 07:01:56 9xkWFINU0.net
>>765
近くでFC乗られてる方にお話を聞いたのですが地元にREを扱えるショップが無いのでOHの際はエンジンだけナイト︎︎◌ポーツに輸送するらしいです。車検は民間の整備工場だそうで…
近くにショップ自体無いので持ち込みはハードルが高いです。
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/26 07:05:02 P+KyygOT0.net
見込み年収400ちょっとくらい？
それなら維持できるから買っちゃえ買っちゃえ
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/26 08:45:31 HAniZTut0.net
>>767
もうOHなどは考えずにエンジンだけはノーマルで乗りなよ
速い車にしたいなら別の新車買う方が良い
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/26 09:07:58 HKo+2raq0.net
>>768
コロナで給料ダウン ボーナスカットかなり多いのに、勢いで買うのは危険すぎると思うけどね
知り合いでローン払えなくなった人が数人いるわ
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/26 11:06:44.53 mt0QU8ST0.net
>>770
そうなればいいと思ってレスした
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/26 12:09:25 JUZkhgyq0.net
>>771
ワロタｗ
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/26 15:43:23.55 9xkWFINU0.net
>>769
ドノーマルで乗りたいです給排気系も弄りません。熱対策だけ施してできる限り長く乗りたいと思っています。
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/26 21:11:28.97 IrPbk7jE0.net
ヤフオクでセット売りの部品がすげー値段になってる
確かに廃盤になってる部品欲しいけどさー…なんか価値観の次元が違う
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/27 01:00:39.94 CqqUY6un0.net
次がある保証も無いから気持ちは分からんでもないけど
熱くなりすぎだよね。半分はまだ入手可能なのに
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/27 07:33:45.70 jrOd9mdM0.net
違法改造でディーラー出入り不可の連中の需要か
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/27 15:20:58 yulqWaZP0.net
>>773
ドノーマルはスチールマフラーだから錆びて孔が開く
マフラーに孔が開いたら車検に通らなくなる
だから錆対策としてオールステンマフラーに交換した方がいいよ
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/27 16:58:24.53 TdWwsr+R0.net
>>777
分かりました！ありがとうございます！ステンマフラーと言えばナイ◯スポーツさんとか良さそうですね。マフラー交換をした場合は現車合わせは必須ですかね？
785:754
20/08/27 18:06:30.67 i8I8wcyP0.net
>>778
ナイトならリーガルスポーツマフラーなら
ポン付けでOKで現車合わせは不要だと思う
エンジン純正、ECU純正、フロントパイプ純正、触媒純正、前提でね
リーガルスポーツマフラーはメイン径60.5Φで純正マフラーとφが大きく変わらないから、排気の慣性効果も変わらないし
まあ出口101.5φなんだけど、サイレンサー出るところまでちゃんと60.5φだから、排気の逆流も起こらないしね
メイン径が70以上になってくるマフラーだと、排気の慣性効果がだいぶ変わってくるから現車合わせが必要になるんじゃないかな？
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/27 18:31:33.16 jrOd9mdM0.net
鉄に穴が空いたら
溶接すれば良いじゃないw
787:754
20/08/27 18:40:45.28 OYrheab90.net
>>780
え？
「ケツに穴が空いたから溶接して欲しい」
だって？www
788:754
20/08/27 18:44:43.94 VFHdTPVU0.net
まあちょっと言葉が過ぎたけど、溶接はあまりおすすめしないかな
コストが引き合わないと思う
マフラーは交換できるからね
ボディパネルと違って
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/27 18:46:50.22 TdWwsr+R0.net
>>779
細かく教えて頂きありがとうございます！
FCの乗り方についてお伺いしたいのですが、暖機運転はどの様に行った方がよろしいのでしょうか？サイトや知恵袋等で様々な意見がありどれが正しいのか私には分かりかねますのでご意見をお聞きしたいです。
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/27 20:00:06 jrOd9mdM0.net
基本的に暖機無しが良いよ
かなり走っても水温は上がらないし
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/27 20:09:18.22 TdWwsr+R0.net
>>784
そうなんですね！ありがとうございます！
792:754
20/08/27 20:24:45.74 7h2FkXUv0.net
>>783
買う前から前のめりだなあw
正直、300万の中古FCより、NCかNDのROADSTERに手を出す方が今なら幸せになれると思うんだが…w
まあ
>>できる限り長く乗りたいと思っています
前提なら個人的には「暖気はやった方がいい」と思うよ
1)冷間時、負荷をかける前にエンジンオイルを充分にエンジンに行き渡らせる
2)冷間時、負荷をかける前にミッションオイルを充分にトランスミッションに行き渡らせる
3)冷間温間両方で、エンジンやトランスミッションに無理な力をかけない
あたりを要点に、
具体的には
1)冷間時、エンジンをかけた直後は、停車したまま1分間アイドリングを続ける
2) 1)の後、駐車場を出たら、人や車のいない裏道を選んで500mか600mくらい、1速1000回転くらいでゆっくり走らせる
3)無理なシフトダウンやシフトアップをしない、クラッチはそっとつなぐ
くらいを個人的には実践してるかな
さっきのマフラーのメイン径と排気慣性効果の関係もそうだけど、こういうのはFCに限らずエンジン車全般に通用する話だと思うから、たとえ買うのがFCじゃなくなったとしても参考になると思うよ
最後に長文失礼
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/27 20:57:05.69 TdWwsr+R0.net
>>786
300万はもう一度考え直してみます。
オイルを全体に行き渡らせることが重要なのですね勉強になります！排気慣性効果は今日初めて知りました！これを機に給排気系についてもっと理解を深めてみようと思います！
買っても無いのに質問ばかりしてしまい申し訳ございませんでした。
大変参考になりました！ありがとうございました！
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/28 00:10:50.42 J+a+D2wQ0.net
極端な話をすれば金属が熱膨張する以上暖気が不要な車なんてない
オイルだって熱が入らなければちゃんと仕事をしてくれない
ましてやREは硬めのオイル入れることが多いんだから水温計の針が真ん中らへんに上がるまでは回転抑えて走ったほうがいいよ
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/28 00:43:08.55 oNw2EtSh0.net
>>788
アドバイスありがとうございます！
純正水温計は110℃付近で止まると書いてあったのですが、社外品を後付けした方が良いのでしょうか？街乗り程度なら純正で充分ですかね？
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/28 00:44:34.09 73DmxO3z0.net
暖気らしい暖気はしていないけど、冷間時にエンジン掛けた場合ファーストアイドルが落ち着くまではそのままにしている。
あとは水温上がるまでは丁寧な運転で。
これで25年トラブル無し。エンジンノーマルでマフラーは車検対応の普通のやつ。
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/28 11:01:14 GJvJeP6w0.net
>>789
街乗りだけなら必須ってほどじゃない
冷えてるかオーバーヒートかの判断なら純正でも十分
ただ水温を日頃からしっかり管理しとくことでエンジン不具合の予兆を感じ取ることは出来る
なんかいつもより少し高い/低いかな？て程度の変化は純正水温計には現れない
水温に限らず油圧やブーストも、後付けメーターを付けるメリットはなにかあった時普段との違いにいち早く気付けることで致命的な故障を免れる可能性が上がるところ
逆に言うなら普段どのくらいの数値指してるか把握してなきゃファッションとしての意味しかないので、買った車とどういうお付き合いをしていきたいかで考えるといいです
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/28 11:23:09.37 PecdSxbx0.net
暖機。
車庫から出して
近所の細道をのそのそ走らせて
幹線にでるころには出来上がっている。
その幹線でもどうせ信号に引っかかる。
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/28 14:52:20.68 sPp0b5ZB0.net
後付けメーター類は問題を増やす要素にもなるので、ノーマルで乗るなら個人的にはおすすめしないかな
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/28 15:22:32.45 hEB08Hk40.net
どうやって取り付けたかわからんからね
特にブースト計はいい加減に付けられてたら
そこが問題でブースト掛からなくなったりするし
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/28 15:59:47.01 oNw2EtSh0.net
アドバイスありがとうございます！
取り付け方等でトラブルが起こる可能性があるのですね！しっかりとした知識を身につけるまでは、しばらく付けない方向で行きたいと思います。
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/29 16:18:02.74 yP8H9yhv0.net
そういえば最近ブローオフの音が小さくなった
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/29 16:42:26.41 CVu9Hnxx0.net
ブローオフはもう
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/29 16:53:09.06 8djAJWTT0.net
ブローオフがブロー
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/02 17:06:57 PKzZ4Gct0.net
ヤフオクに出てるパンスピのバンパーかっこいいな
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/02 17:47:28.42 H13m2ZhL0.net
>>799
お約束なので言わせて
出品者乙
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/02 18:16:23.94 IVWKZ17L0.net
スレ見返したらたまにすげー嘘書いてる人おるやん
いつからFC乗りはそんな冷たい人が増えたんだ？
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/02 20:24:39.12 Dc5InA3M0.net
>>801 エアが五月蝿いから炙り出したいのだろう。 嘘書いてもしょうもないのに。
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/04 16:08:01.95 ILiAcdD/0.net
おれのFCはこの台風で飛んでいってしまうのだろうか
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/04 19:07:35 0qtTEonQ0.net
去年の台風で屋根に小ヘコミがいくつかあるけどそのまま…
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/05 04:15:48.90 dMcnP6Wd0.net
大雨度に塗装が少しずつハゲてく‥
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 11:15:15.79 j7WHY04e0.net
皆無事か？ 台風から千キロも離れているのに最大瞬間17m/s 無事だけど。
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 11:24:47.23 kPwA6+P+0.net
うちのは庭で朽ち果ててるよ
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 03:17:31 WwY4xXOL0.net
大雨の後はスペアタイヤ収納部が池になってないか確認するように！
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 09:12:43 O+Un6T4L0.net
うちのは外気導入口から浸水して助手席足元がびちゃびちゃになる
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 12:27:48 BV3gOV+e0.net
>>808
錆穴が空いたので気にする必要が無くなった…
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/09 23:24:47.67 Wasfmx7m0.net
バキバキ割れる部品に限って製廃。。。泣けてくる
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 09:58:24.04 zuNe8kxN0.net
割れたら補填しない。軽量化だ！
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/13 20:47:29.79 951FiKvr0.net
アンフィニステッカーに4万も出せるってお前ら金持ちだよな
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 12:04:11.42 /m6Y1lO50.net
前期白∞用だね。糊面が心配
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 07:27:27.06 WeHb/vj90.net
アンフィニって育てればレクサスみたいにブランド化できたのにあっさり捨てたよね。
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 13:16:43.57 eFpGCRkU0.net
レクサス相当ならユーノス、これもあっさり捨てられた。
マツダは今派生車種がやたら多いが保つのだろうか？
マツダこけたら部品が途絶えるから
５とか７とかそこそこ売れてほしい。
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 13:35:12.70 uZ8jnWct0.net
>>815
まぁブランドを育てるセンスは素人にはないからな
物言う株主（笑
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/20 15:49:11.51 EgJn/QrR0.net
いつか他の車に乗り換えたとしても この車はずっと 特別で 大切で
また車検期日がやってくる
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/20 22:20:31.60 ZJJRLmCA0.net
今度は7万の純正アルミペダルセットに入札あり
こっちはモノタロウの全品10%OFF日の度に欠品連絡のやり取り
格差を感じる…
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/25 00:12:41.60 uWtGqzwp0.net
新品の純正バイザーが25万はふざけてるとしか…
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 13:35:23.47 drQwoY/d0.net
小学校低学年くらいの子に、細くて変な車って言われた…
20年くらい前はカッコいいって言われてたのに。
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 16:36:36.26 MbpOz9bo0.net
質問なんですけど強化セルってどうなんですか？高速回転して被りづらくなるとは書いてあったんですが、要するに無理やりかけてるってことですよね？デメリット等は有るのでしょうか？
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 18:40:21.06 iZ65+Yaw0.net
バッテリーに負荷が掛かるくらいじゃ？普通に使うなら気にしなくても良い位の
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/05 02:14:08.55 bgVi8pbo0.net
>>822
本当にカブリづらくなるの？
セルが高速回転するだけでしょ？
それだけで点火が改善するの？
セルが食う電力が増えるぶん
点火に回る電力が減って
却ってかかりづらくなったりしないの？
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/05 03:16:55.54 GCnLL6r/0.net
最近は寒冷地仕様のセルに交換とか聞かないね
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/06 18:52:39.03 /eO7QuHN0.net
FCはFBCDとEBSⅢが昔の定番だったってチラっと見たんですがリスク無く安くでブースト上げられるって事で良いんですかね？当時の事知らないので色々お聞きしたいです。
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/06 19:35:33.30 oEu1IG2H0.net
圧力センサーの数値誤魔化してカット制御入らないようにするんじゃなかったっけ
ブーコンは何でも
当時物だしコンピューターだって劣化するから今ならパワーFCで良いんでないの
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/06 21:19:42.12 /eO7QuHN0.net
パワーFCはガチガチに弄るわけじゃ無いので宝の持ち腐れな気がするのと、当時ルックにしたいので出来ればFBCDとEBSⅢを使いたいんです。
エンジン至りたいんで少しのブーストアップでいいんですけどどれくらいまでブースト掛けていいんですか？
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/06 21:22:44.68 /eO7QuHN0.net
>>824
Rmagicの製品説明欄に書かれてましたが私も少し疑問に思いますね実際どうなんですかね。
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 14:09:23.88 eJ7/PllT0.net
>>829
HPの商品詳細ページを見ても音が分かる動画と価格と参考工賃が書いてあるだけで
一番知りたいセルモーターの製品諸元が何処にも見当たらないんだが？
セルモーターの最大出力が何ワットとか
最大出力時の回転数(rpm)とかトルク(Nm)とか入力電流(A)とか入力電圧(V)とか
そういう製品諸元の値を知ってる人いる？
そういう値が分からないと純正セルモーターとの性能比較が出来ないと思うんだが
何で商品詳細ページに書いてないの？
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/15 18:22:28.77 vI1qaRsg0.net
確かに分からん
車載12Vでの最大出力くらいは載せて欲しいもんだ
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/17 09:51:49.42 L1+5xwP/0.net
リスクなくブーストアップなんて上手い話はない
トレードオフだ
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/20 15:31:00.92 ERDN+MPp0.net
>>830
何か書けない理由があるのかな
知らんけど
>>832
そうでもないぞ
純正でスクランブルブーストがあるぐらいだから
マージンの範囲内ならリスクは増えない
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 22:47:17.49 CThUGyfC0.net
以前色々質問させて頂いた者なんですけど、ドノーマルfcはレギュラーでいいんですかね？ハイオク入れてる方多いようですけど
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 18:32:12.75 2KQeOjPh0.net
フューエルラインの燃料を抜きたいんだけど
燃料フィルターとリターンホースを外して燃料フィルターからデリバリーパイプに行くホースにエアーガンでエアーを送ってやれば
リターンホースから古い燃料が排出されるかな？
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 21:54:34.09 RhHeXk0U0.net
メーターの照明がチラつくんで駄目元でスイッチ内に接点復活剤吹きかけたらスンゴイ明るくなった
調光効かなくなったけど
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 09:00:49.74 FOOWrGHy0.net
シルビア系に特にS１３シルビアに買い取り価格で負けてるじゃないか！
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 09:21:02.06 nbVBoZAH0.net
別に売る気は無いから問題無し
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 13:57:13.48 llIn5l3V0.net
そこそこのMT買うのと、よさげなAT買ってMT換装するのどっちが高くつくかな？
サーキットとかは考えてなくて、あくまで街乗り予定なんだけど。。。
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 17:43:01.97 nbVBoZAH0.net
>>839
フレーム加工が必要だからきちんとやるなら
載せ替えの方が高くつくんじゃ
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 20:40:18.08 Ss8VNtVa0.net
>>840
数十年前に、ATを買って自分でMTに変換してけど、どこのフレームを加工する必要があるの？
俺は無加工でMTにする事が出来たんだけど、加工する場所を教えて。www
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 20:55:27.32 nbVBoZAH0.net
>>841
マウント加工で良いならいらんかもね
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 21:06:58.06 Ss8VNtVa0.net
>>842
マウントってMTの？
ATのを加工するの？
どっちを加工するの？
やった事あるんでしょ？
教えてよwww
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 21:24:13.09 nbVBoZAH0.net
>>843
自分でやったのにMT用だと分かんなかったの?
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 21:27:01.39 nbVBoZAH0.net
あ、マウントだけにマウント取りたいの?
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 21:33:40.45 Ss8VNtVa0.net
>>844
えー教えて下さいよwww
マウント取りたくて、フレーム加工必要とかコメントしたんでしょ？
さぞかし知識も経験もあるようなんで、是非皆さんにご教示していただけますでしょうか？
もっと具体的に、どこのフレームを加工する必要があるとか。
変な奴がマウント取りたくて絡んで来てますけど、僕の経験では、フレームの◯◯の加工は必要ですよ！とか。
◯◯のマウントを使用するなら、◯◯を加工すれば出来ますよ！とか。
もしかして、全く知らないのにコメントしてるって事は無いですよね？ww
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 21:45:32.54 nbVBoZAH0.net
（MT用って書いてるの読めないのかな・・・）
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 21:55:10.95 Ss8VNtVa0.net
>>847
(読めてますよ～...。
エエっΣ(Дﾟ;/)/？...MT用とかと、フレーム加工必要って話は別じゃね？
自分フレーム加工必要ってコメントしてるじゃん..。
MT用を使用してもフレーム加工する場合は、どこのフレームを加工してってコメントしないとダメじゃね？)
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 22:02:28.53 nbVBoZAH0.net
>>848
ゴメン。何が言いたいんだか判んない。
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 22:05:16.06 qmeN/JTV0.net
突然発狂しててワロタこれだから過疎スレは面白い
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 22:10:39.70 Ss8VNtVa0.net
>>849
何にも経験も知識ない人が、想像だけでコメントしないでって事をお伝えしたかったんですよ。
流石にもうFCも旧車の部類ですが、この年代の車両のスレには、貴方みたいに乗った事もなく整備した事も全くない人が、想像だけで誤った情報を適当にコメントしないでって意図ですが、伝わりますか？理解出来ますか？
本当に知識も経験もある人のアドバイスさえ、新しく購入された人にも貴方みたいな人によって惑わされるので、嘘の情報はコメントしないでって事です～www。
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 22:11:35.19 nbVBoZAH0.net
>>851
ハイそうですね
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 22:14:27.59 Ss8VNtVa0.net
>>852
ダメだこりゃ。
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 23:30:43.88 NxgPcUuT0.net
>>839
ATからMTをショップで載せ替えてもらいました。MTは中古をオーバーホールして、公認とか込みで60万くらいかかりました。
ATで程度のいいのがあれば良いのですが、公認なので車検証には改が付くのでご注意を。
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 08:30:46.65 9h9XCMFC0.net
なにを一人で盛り上がってるのかしらんがATとMTはフロア形状違ってるからAT車にMTそのまま乗せるとマウント位置合わないよ
マウント改造するかフロアにマウントの受けを溶接してやる必要がある
うちのは後者だ
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 22:35:36.02 2RJ8FByi0.net
なんか盛り上がってますけど、この間300万借金…で質問した学生ですが土日飛行機乗って車見に行こうと思うんですが素人でも分かる見るべきポイントとかありますか？あと多少の値下げってして頂けるんですかね？
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 22:57:19.16 Ua6KKRM90.net
>>856
俺は他の販売業で自営じゃ無く社畜だけど
今の時点での旧車の値引きは難しい&印象悪そう
それなら、どうせやろうと思ってるメンテナンス系、例えばシフトブーツの入れ替えやライトのLED化とかシートのレカロとかの入れ替えとかの工賃をまとめて安くしてもらうとかなら良さそう
オーディオ購入とかね
商品代はもちろん払って取り付け工賃をまとめて幾らになりますか？とかなら話ししてみるとどうだろう？
本当の学生なら、『これくらいはタダで』って言うのはサービス業の人には禁句だから気を付けてね
簡単な作業に見えても、それまでをできる様になる時間と知識、その後のアフターフォローまで込みの金額だからね
何が言いたいかと言うと、これを買いたいけど本当はこっちが良いとか、これもしたい、欲しいけど予算がはみ出るとか相談してみるのはいいと思う
『これいくらになるの？』ネットにこれを言えってあるけど、200万の商品は200万だし1000円のは1000円だから、ただ店側も売りたいのがあるので、『〇〇みたいなのが欲しいけどお勧めはどれですか？』って半具体的なら凄く交渉しやすいよ
長文ゴメンナサイ
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 23:10:20.22 FDWsflVP0.net
見に行く車両の年式とか距離とかグレードとか改造有無とか修復歴とか現在知り得ている情報出した方は良いと思う
個人や車両が特定されない�
865:激xルで
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 00:09:23.33 kWciooDm0.net
>>737
だいぶ前のだけど、まだ手元にあるなら譲ってほしい。。。
状態はよっぽどひどくなければ、時間だけはあるから直して乗っていきたい。
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 00:19:00.16 sE690+bo0.net
>>858
掲載車両が少ないので必要な情報書いたら普通に車両特定されます。
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 00:27:01.24 sE690+bo0.net
>>857
やっぱり印象悪いですよねー
ガチ学生で自動車整備士で内定頂いてるので口が裂けてもタダでとは言いません。LED化とブッシュ打ち替えをしたいのでその頼み方で試してみます。
半具体的ですね！わかりやすく説明して下さり有難うございます！
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 03:43:33.30 wjY/ffAa0.net
車両特定されることの何が嫌なのかわからん
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 07:25:48.62 G3g72fVZ0.net
>>861
いえ、お礼言われるほどの事はないです
整備士さんですか！自分で愛車をイジれるのは心から羨ましいです
整備士なら旧車もある程度安心して買えますね
店側が提携して売りたい商品とかもあるだろうから、仲良くなって下さいね
相手は接客の百戦錬磨だと思って丁寧に話をすれば、必ず伝わります
一番損する悪手が、『これなんぼまで下がるんや？』この手の人には私は絶対に限界まで落としませんから
お互い人間なので、良い人にはこちらも良いようにしてあげたくなるものですしね
トヨタの社長だけど、工業品で愛がつくのは現代は車だけって言葉好きなので車を愛して？あげてくださいw
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/01 21:24:38.40 KiJ+9zWT0.net
廃車寸前の前期FCを150万位でレストアしてるね、アメリカだけど。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/02 11:41:13.26 Jghh+J6H0.net
スレチだけど日本人で廃車寸前のFDなおしてる
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/13 12:14:48.35 weuM7VwR0.net
国内ではFCのドリ車ってほんと見なくなったな。
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/13 23:01:42.20 LSTGPXth0.net
もともと他のに比べるとドリ向きではないからな
低速薄いしサイド効かないしオーバレブでエンジン死ぬし
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/17 15:57:50.38 K5T6rh0s0.net
エンジンハーネス注文したらヒューズBOX一式も付いてきたので得した気分♪
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/20 17:55:25.85 Bszy9Bki0.net
>>867
オーバーレブしても大丈夫なエンジンの型式と搭載車種を試しに書いてみろ
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/22 19:06:55.49 E9CTWzyQ0.net
ヤ〇オクにあるFCのLONZAテール色あせてませんかね？元からあの色なんですか？10万出すならもう少し程度のいい物がいいのですが。
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 00:06:49.91 wSy25dln0.net
マツダってもうパーツのバックオーダー制やめたんかな？
次々と廃盤になってる…
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/02 08:01:04.78 eCFB4Ed00.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/13 21:49:07.90 0ml9/u3h0.net
セル回るけどエンジン始動出来なくなった。
圧縮無くなったのかなぁ
修理どのくらいかかるのだろうか。
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/14 00:33:20.66 sJH+02UP0.net
>>873
オートエクゼがリビルト云々のニュース見たけど、
FCは対応外？？
882:850
20/12/16 19:44:48.62 7qWQfWEF0.net
FCは無いようですね。
修理どうなるか。
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/17 18:35:30.70 bVgcVaRi0.net
マツダがFCとFDのパーツ供給再開するってよ～
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/17 18:46:16.04 DE8tWXu00.net
何でステッカー類復刻せんのだろ?
少量生産可能だと思うのだが
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/17 20:23:28.70 hz9DTtWE0.net
俺もステッカー欲しい
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/17 20:49:16.89 iGnzs5GC0.net
逆に言えば、プライベーターでも作れるからだろうね。
ゴムブッシュとかフロントガラスのスペーサーなんかは、ちょっと難しいからなあ。
今回のマツダの再生産は、本質を突いた施策なんじゃないかと感じるよ。
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/17 21:57:26.76 aunZqWWm0.net
復刻して欲しいパーツのアンケートとって欲しい
そうすれば簡単に需要と供給が成り立つ
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/17 23:50:56.93 GY/Zn63w0.net
車体丸ごとASSYでと回答する人がいそう
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/18 02:40:11.05 RWkVEkbu0.net
【自動車】マツダがRX-7のサービスパーツ復刻プロジェクトをスタート ２代目サバンナFC、および三代目FDが対象 [シャチ★]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/18 02:41:24.09 RWkVEkbu0.net
【自動車】マツダが2代目および3代目「RX-7」のサービスパーツを復刻し販売 [自治郎★]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/18 02:42:26.01 RWkVEkbu0.net
マツダ、サバンナRX-7(FC)とRX-7(FD)のサービスパーツを復刻して再供給
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/18 18:18:10.28 nR7bHR9m0.net
圧力センサとか復刻して欲しいけど電装関係は難しそうだね
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/18 19:26:16.56 8wddsIMY0.net
>>877
見た目以外に何の影響もないからステッカーは優先度が低いんじゃね？
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/21 20:09:57.38 tGwMxXye0.net
カーチューンの連中は節穴か？
フロントウインドのモールはモノタロウで普通に買えるぞ
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/26 22:24:54.29 V6znyvfH0.net
>>887
フロントウインドのモール交換って簡単ですか？納車時に替えてもらおうかと思ってるんですけど
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/27 21:17:12.98 MyrK9dT10.net
>>888
車屋に頼むなら余裕でしょう
青空駐車なら1年もせずに表面荒れるけど
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/28 21:07:05.39 KKpmA6uW0.net
>>889
工賃ケチりたいんですけど自分でやるのはやめた方が良いですかね
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/29 10:06:26.99 fTsUB1Qs0.net
>>890
自分でやるってのもすごく大事だけど、
ガラス外す設備や環境がなければ手出さない方がいいと思う
俺の場合は外注だったけど、ガラス外したらボディ側に錆穴があって
ついでに板金もしてもらったから良かった
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 02:30:27.49 hnm5LPWT0.net
>>891
ボディ側に錆って事は劣化したモールの部分から水が入り込んで…みたいな感じですかね？
長く乗るためにもプロに任せることにします！
ありがとうございました！