18/04/14 13:00:49.12 a7r5sl0L0.net
>>232
だね。
日産もなかなかひどいと思うけどVWでかっこいいと思う名前一個もない。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/14 16:48:23.02 JGBd0IeI0.net
>>232
セアトとかランボとか
最近はアルファロメオだって車名付いてるけど？
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/14 23:16:55.61 a7r5sl0L0.net
まあそんなこと言ったらランドローバーとかミニなんかもそうだけどね。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/15 17:32:03.61 3QNlwYdS0.net
先輩諸兄 試乗して来ました
なんと言うか「フツー」でした
書評やら自称評論家の辛口コメントでビビってましたが、フツー
よくコメントされた遮音性や「突き上げ」についてもそれ程に気にする事もない
たしかに出だしのトロさはちょっと気になるか・・
どっかんターボって程ではないけど回転のればスゴイですが
この点は電子式パーキングブレーキの慣れもあるな
契約予定です
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/15 18:58:18.43 Te1Hc4Ij0.net
なんばに行く予定ができたので初めてDiscoverproを使ってみた。
やたら酷評されているけど日本人はやらたナビに厳しいからなー、
けど10年前の時点で評判の悪かったナビを買ってずっと使い続けてきた
俺にとっては何も問題ないどころか、神に近い進歩を遂げているはずだ、
と期待していた。
だが残念ながら糞だった。
表示はキレイなんだけど、皆の言う通りルート案内がダメ。
一方通行エリアの駐車場を指定したのに、入り口とは反対側の
道路に案内してくれたおかげで、入り口のある道路まで戻るのに
えらい苦労した。
あと自車位置が20mくらいずれている感じで、曲がる案内のあった
時点ですでに交差点を過ぎているから、初めて行く路地地帯では
泣ける状況に陥る。
これは酷評されても仕方ない。
なんで10年前のエントリーナビにすら劣るんだろうか。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/15 19:25:25.42 KHik+8eJ0.net
購入検討で見積もりを取っている僕のいくつか質問をきいてください。
①G-zoxボディコート（108,000円）を勧められたのですが、する必要はありますか？
②ドライブレコーダーも勧められたのですが、純正か社外品かどちらのがいいと思いますか？
③純正スタッドレスタイヤ（約18万円）か社外品かどちらがいいですか？
３点の質問お願いします。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/15 20:56:28.47 3QNlwYdS0.net
>>245
ウチは「ガードコスメSP」(98000円)を勧められたが
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/15 21:18:29.23 5oaWG+F50.net
>>245
①めんどくさがりだけど綺麗に乗りたいならやっといたほうがいいと思う
②ただぶつかった時の証拠として使いたいだけならスマートな外見の純正でいい
③雪国じゃないのでわからない、すまない
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/15 21:32:19.08 XDuNXJ/90.net
コーティングはクリスタルキーパーで十分だ
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/15 21:34:02.49 /3ngLyT70.net
>>244
AppConectでGoogleマップ使ってみるとかどう？
ちなみに現行メルセデスのナビも、オーナーの皆さんからボロクソ言われてます
もう輸入車のナビは現在地確認程度と割り切るしかないかな
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/15 21:59:51.32 KHik+8eJ0.net
>>246やっぱりどこでも似たようなの勧められるんですね。実際にその98000円のはやりました？
>>247①やっぱりやっといた方が良いですよね②あまり詳しくないんですけど、社外品は他に良い機能があるんですか？
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/15 22:07:04.64 tI1yLNDt0.net
ガラスコーティングは鉄粉の刺さりがかなり軽減されるので個人的にはマストだと思う。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/15 22:24:04.49 5oaWG+F50.net
>>250
・純正はモニタが付いてないので、動画を確認するためにはドラレコからSDカードを取り出す手間がある
・社外品にはこれより画質や画角がもっと良い物がある
でもこのドラレコは駐車監視機能もついてるみたいだし、画質も前の純正品と比べるとだいぶ良くなってるよ
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/15 23:21:53.64 EGQUjd7/0.net
ガラスコーティングにお金かけるくらいなら、月一に高めのポリマー洗車したほうがいいと思う。
毎週末手洗い洗車できるって人なら意味あるのかもしれないが…。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/16 00:41:10.32 x7ObG/OM0.net
>>250
いやまだ検討中、見積もりの段階で
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/17 09:52:34.85 Xl4ddEAn0.net
ティグアン見に行ったついでにアルテオン乗ったけど良い車だな。
カラシテオンがカッコいいけど実際買うのは勇気いるね。
走りは散々言われてるけど「ただ早い」ってだけでドラマティックではなかった。
でもエクステリアだけで久々に所有欲を掻き立てられたな。
いや良い車だわ。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/17 13:42:55.24 c5EO/QuI0.net
やっぱりオイルクーラーに虫刺さるなー
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/19 00:27:02.09 Y7EWRdP1r.net
アルテオンの勢いが落ちてきた?！
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/19 05:03:29.48 5KqHiLxK0.net
ツイッター見てると
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
こういうアルテオンかっこいいっていってる若者結構いるみたいね
本当に何年後かには若者向けとしてリセールバリュー思ったより下がらないかもね
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/19 05:35:13.39 aut6aIpyM.net
セルシオみたいにフラッグシップからdqn御用達者に成り下がるのか
長くは乗れないな
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/19 07:52:33.13 959wuvD6M.net
ノーマルで綺麗にして乗ってたら大丈夫だと思う。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/19 16:15:54.77 KO9ypxsa0.net
アルテオン、試乗した
拙宅のマンションの機械式駐車場に入れてみた
かろうじて入った
・・っでどうするか・・
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/19 16:18:59.83 G8fQjHnEp.net
>>261
買っちゃえ
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/19 16:53:53.21 KO9ypxsa0.net
>>262
う・う・う・・・・
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/19 17:36:52.90 cHt0OfzaM.net
>>261
立体駐車場の規格を3cmオーバー(車幅)だったけど買ったw
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/19 21:29:36.72 CqroQtD7d.net
>>264
1850に入るの？
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/19 21:37:12.78 quipj9D+0.net
>>265
はいるよー
両端合わせて3cmくらいしか余裕ないけどw
接地面で
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/19 21:56:21.36 9FG+elkn0.net
すげーな
ちょっと気を抜いたらガリっていきそう
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/19 22:08:10.40 CqroQtD7d.net
>>266
いいこと聞いた。ありがとう。
GOLF7から買い換えようかな。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/19 22:10:28.15 Iqb+xGvLd.net
>>264
ミラーが畳んでもけっこう張り出す
センサー敏感だとヤバイ
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/19 22:17:26.92 quipj9D+0.net
>>268
試乗車で駐車場入るか試させてもらったほうがいいよ
できれば入れるときのコツみたいなもの掴んだほうがいい
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/19 22:18:55.30 quipj9D+0.net
>>269
立駐入れるとき、ﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰうるさいうるさいw
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/19 22:54:11.86 yFsjBqiq0.net
>>270
そだね。
今でも窓開けて入れてるからシビアさには慣れてると思うんだけど。
アルテオンはキャラクターラインや
リアも含めてかなりかっこいい車だし（グリルはもう少し控えめでもいいんじゃね？と思うけど）、前向きに考えてみる。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/19 23:06:53.57 PysIIaev0.net
>>270
>>272
これはそう思う
なので試乗の途中で寄って貰った
それと単純な横幅だけでなく、「パレット」のレール状の部分に対してのタイヤの幅が問題
これが本当にギリ
橫すって、キュッキュ言ってる状態
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/20 00:28:37.82 779RELksr.net
新しい試乗車が入庫で
認定中古車が出回ってきた。
そろそろ値引きが期待できるかな？
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/21 07:12:58.59 r7NTkmJ90.net
洗いたい。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/21 07:19:51.23 qeERG9Cb0.net
>>258
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
こういう車高落としたアルテオンに興味を持つ若者がチラホラいるなぁ
今までCC出してきた時よりVWに興味なかった人達にもなぜか好評価みたいね
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/21 09:50:03.47 VKGTz9sC0.net
アメ車、キャルルックっぽく見えるからとかか？
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/21 11:28:51.04 4IDCAJ340.net
6,000キロ。
アイドリングの振動なくなってきたような気がする。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/21 12:41:06.78 zAO23SSv0.net
2000キロ
乗るたびに新たなフラッグシップとしての良さを実感
注目度高しw
初めてこの価格帯の車を買ったけど、納得できる
まあ、価値観は人それぞれだけど
後悔は全くなし
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/21 14:38:09.99 nd93ibx/0.net
アルテ音ってフラッグシップなの？
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/21 16:37:12.15 4IDCAJ340.net
賛否ありますが一応そういう体でやらせていただいてますって感じ
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/21 17:02:50.84 UT1rzjPxr.net
>>280新型トゥアレグは導入しないので
そういうことになります。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/21 17:24:09.83 LZtSY3Y7H.net
>>276
これ
逆に車高落とした方がカッコ悪い
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/21 19:07:09.20 Y7IMNARc0.net
ミュートボタンが見当たらない...
どこにあるんだろう
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/21 22:08:05.44 yqmXFfl70.net
正直あんまりよくなくね？
ちょっと高杉る気がする
ちょっといいエンジン載ってるけど
車としちゃカムリにも負けてるかも
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/21 22:31:40.47 NGxLpjFY0.net
さすがにカムリには
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/22 00:47:20.58 PSTwv6mt0.net
Rアドバンス納車されました。
>>127
まずこれに関してはやはり問い合わせが多かったのか説明書の補足説明の紙が別に用意され、
エンジン再始動後はドライブ設定（D、S、E）はDに戻る、その他の設定はそのまま、とありました。
ヴァリアント 2007年モデル 2.0 TSI Sportlineからの乗り換えの感想ですが、
ロードノイズはヴァリアントの17インチより静かに感じました（タイヤが新品なせいもあるかもしれないけど）
高速の安定性や加速感、全体的な静粛性はアルテオンの方が上、DSGのギクシャク感等はアルテオンの方がない。
ただし、そこまで気になりませんがDでも1速を引っ張り過ぎかな？と思う場面もあり。
ヴァリアントより劣っていると感じたことは、エンジン音の煩さです。アイドリングの振動と音が結構あります。
上で6000キロ走ったら振動がなくなってきたと書かれている方がいましたので、これは鳴らし後に期待です。
あと個人差個体差はあるかもしれませんが、ブレーキを強めに踏まないとアイドリングが高めになります（例えるとクリープをブレーキで抑えているような感じ）
全体的には大満足、大変良い車だと思いました。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/22 00:47:33.20 tiU3/uMa0.net
勝ち負けとか値段とかを超越した人だけが所有できるの。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/22 01:24:20.92 3Hk1B6NXr.net
ということは、気持ちに余裕のある方が所有してるってことかな
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/22 01:55:13.07 X54H7Xrt0.net
>>285
負け組の貴方に言われたくない
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/22 05:27:56.79 3Hk1B6NXr.net
車で勝ち負けとか視野の狭い方ですね
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/22 07:54:43.88 ZIP0pCbm0.net
車に何を求めるかだと思うの。
その人にとってはそれが基準で勝ち負けが決まっても良い。
でも人のものさしと自分のものさしは違うものだからそこは最低限理解しておかないと。
カムリは乗ってないけどトヨタだしコンフォート感なら上かもしれない。
でもパワートレインがFFCVTHVしかないし顔がちょっとキモいのが俺的には無しだったな。
北米のターボモデルが入ってきたらカムリもアコードも候補に上がってたかも。
個人的には全く違う系統と思うのでカムリとアルテオンで一体どこを比較するのか解らないけど。
北米と言えばスカイライン (INFINITI Q50) の３リッターターボが国内で出てほしかった…。
アルテオンとスカイラインで最後まで迷ってたし、それが出ていればあっちに行ってたかもしれないわ。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/22 08:30:32.58 lGhqjAuQ0.net
カムリと尻だけは似ていると思う。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/22 20:39:15.46 bAHyHazv0.net
今日、白テオン、アドバンス、ルーフ付き契約してきた
やっぱりトヨタより壊れるのかなぁ…( ´△｀)
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/22 20:57:08.93 6Tz8D/o/r.net
>>294おめでと! ルーフ付き白テオンいいよね!
どれくらい値引きありましたか？
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/22 21:18:36.95 tiU3/uMa0.net
>>294
ルーフ付白テオンいいね～
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/22 21:22:52.36 bAHyHazv0.net
>>295
系列会社の社員レスだから、あんまり参考にはならないですよ？( ´△｀)
一般的には40くらい行けそうですよ？
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/22 21:23:42.54 bAHyHazv0.net
>>296
ありがとうございますm(__)m
でも、やはり故障率が心配ですね…
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/22 21:44:21.16 vcsnS+I60.net
A5からの乗り換えでアルテオン考えてるわ
シビックtypeRにも惹かれてるけど悩ましい
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/23 07:39:06.23 LcFmplrh0.net
白はルーフが黒くてカッコ良さ2割増(個人の感想です)
全く違うジャンルなのにシビックRとで迷う感じ、共感します。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/23 08:41:31.44 +IItgiK1a.net
私はS5からアルテオンにしました
新型の5も考えたんですが縦置きエンジンの弊害か右ハンドルだと
どうもポジションがしっくりこないんで
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/23 13:49:11.35 LcFmplrh0.net
>>301
乗り換えて一長一短あったと思うんですけど、どうです？
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/23 14:40:20.20 OrYbB13VM.net
価格差2倍近くの車種を比較して悩むって理解できん
あ、中古（ちゅうぶる）か
納得
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/23 22:29:11.66 FlwNPm+s0.net
まさかV Wジャパンの店舗で「クレジットカード」でアルテオンが買えると思わなかったよ
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/24 00:05:08.47 XxxHSOdKr.net
カードによって30万円までとかあるみたいだね。どちらにせよ全額カードは現実的でないな。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/24 00:13:35.53 6v7EMnby0.net
いや、620万をすっぱりカードで
と言う訳で、まさに衝動買いで契約・・ではなく赤アルテオンを「買って」しまった
さすがに納車は5月18日
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/24 00:20:19.05 ScVmy1EE0.net
早くていいなぁ。
順番抜かしたかキャンセル分回したかなのかな。
俺のは3月契約で7月予定だわ。まだ生産中。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/24 00:30:56.65 XxxHSOdKr.net
>>306 すっぱりとは素晴らしい！
赤テオン目立ちすぎます！
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/24 00:37:26.26 6v7EMnby0.net
>>307
>>308
でも一様、前週に「機械式駐車場テスト」はした
それで試しに「赤アルテオンのサンルーフ付」と言ったら数日たって連絡があり「お車見つかりました！」っと
支払いは全額ではなくて、何かローンの実績も上げたいとかで、残金(50万程度)はローン
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/24 01:06:11.68 MoIf1Jl70.net
実物を前にしたら確かに衝動凄くて
俺は衝動契約だった。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/24 01:29:32.61 6v7EMnby0.net
>>310
わかる
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/24 03:49:50.02 P645hwrD0.net
>>306
ダイナースで決済できたんだけど値引きが悪くなるので現金にした
元々値引き低いならカード決済もありかな
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/24 13:51:34.25 csK+Et+6M.net
>>302
S5はセンターコンソールに左足が干渉するのがどうしても気になったのですが
アルテオンはリラックスした姿勢で運転できるのが良いですね
横置きエンジンのネガは感じず駆動系のノイズもS5より低く感じます
内装の質感はアウディより劣りますが得体の知れない感じのデザインは惚れ惚れしますね
注目度も高く気に入ってます
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/24 17:20:39.49 cvdl8KzFa.net
思ったほど売れてないねー
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/24 18:21:29.81 6v7EMnby0.net
この車幅って結構ネックだと思う
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/24 18:51:09.79 MoIf1Jl70.net
売れてないのか、しめしめ^ ^
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/24 21:49:21.17 zXLePH2VH.net
VWのくせに値引き渋いししゃーない
希望価格50万上げて50万値引きする戦略の方が今より売れてたと思う
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/24 22:43:57.43 ScVmy1EE0.net
俺みたいな下級市民だとあと50万も上がったら最初から候補に入れなくなってしまうわ。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/24 23:25:03.74 ttlDeaxV0.net
>>317
それで思いっきり失敗してるのが今のAudiですけど・・・
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/25 00:50:33.59 LW9fS/ZeH.net
>>319
アウディの低位グレードはスタート価格は安い
オプションは高い
いつのイメージ？高い値付け値引きすごいって
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/25 07:05:21.27 F5u83ZQtM.net
>>319
なるほど、確かに。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/25 08:23:59.91 H+jeeDEu0.net
コーディングってされた方いらっしゃいます？
デイライトのオンオフ
ワイパーの間欠
アイドリングストップ
速度標識認識
あたりをいじってみたいと思ってます。
速度標識ってオフにされてるくらいだからあまりアレなのかな。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/25 19:38:24.01 geXyuSsy0.net
>>184の者です。
先日ディーラーに伺い（４回目）、再度交渉をした結果、-60万でハンコを押しました！
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/25 19:59:01.92 JU3hyNiU0.net
かなり粘ったなぁ。多分ディーラーの利益かなり飛んじゃってるんじゃないのそれ。
ちゃんと車検やメンテでディーラー使ってやれよー。
ところで今契約したら納車は何月予定になった？
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/25 22:37:16.08 pjSA7UJW0.net
いいなぁ。俺お世話になってるディーラーだったから30万でOKしちゃったよ
利益的にもこれでも無理なら諦めますって言われたから、60万なんて相当だね
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/25 23:24:51.66 rsJe9Ulr0.net
俺も30。
そんなこといーから一日も早くくれ！
って感じで。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/26 07:21:30.29 OJ7Isz8E0.net
>>322
速度標識認識って何？
オンにしたらどうなるの？
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/26 07:55:29.31 MhZ0e23H0.net
>>327
下のURLの上から13番目位の写真みたいになる。
日本仕様はコーディングで殺されているらしい。
URLﾘﾝｸ(www.newcarz.de)
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/26 16:29:50.14 HvRuFzqA0.net
>>328
？これは通ってる道路の情報に紐づいて制限速度を表示してるのかな？
日本のように、同じ国道や県道の中で場所によって制限速度が変わる場合も表示出来るのかなぁ？
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/26 17:04:18.86 fQEtVhvZ0.net
ナビに出てるのはエリア情報でHUDに表示されるのはカメラの認識じゃない？
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/26 18:20:39.81 +nyRAEDP0.net
>>322
Performance Monitorを忘れてるぜ。
アクセル開度とか過給圧とか見れるらしい。
デフォでオンにしてくれたら良いのになぁ。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/26 19:43:47.81 NWZ7ybxo0.net
>>331
いーね
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/26 22:34:47.23 UlIacgL10.net
>>331
そうそう、パフォーマンスモニタな。
あれ、マニュアルには書いてあるのに実際は使えないという
酷いだましだったよな。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/27 00:30:45.87 uxGcESuU0.net
パフォーマンスモニタ気になる。やった人いない？
あとアンビエントライトの色も3色以外に紫とか無断階に調整できるようにできるみたいだね
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/27 06:00:33.51 ygel1W4z0.net
ディーラーではやってくれんの？
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/27 11:09:15.17 K+G8itLS0.net
コーディングしても保証は大丈夫？
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/27 20:31:42.56 RMJRhoYh0.net
車屋がアルテオンの車検証送って来た
なんとかして「4月の」売上にしたかったらしい
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/27 20:57:55.13 bLgc3F8x0.net
納車はいつ？
GW中に納車できるなら羨ましいわ。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/28 00:28:57.55 IFgz888M0.net
最近アルテオンを知ったんだけどVWのくせに（失礼）めちゃめちゃカッコイイね
ちと高いのがアレだけどアウディA5スポーツバックよりこっちのほうが好みだわ
次のクルマはCクラスワゴンを考えてたけど凄い揺れてるどうしよう
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/28 01:20:52.19 AA8R3fNm0.net
>>338
いや、連休明けは僕の海外出張も入ってて納車は5月18日
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/28 13:02:16.37 Q1XV94hxa.net
パホーマンスモニター私も気になる。ゴルフRだけかな？ 去年の十二月契約、来月中頃納車❗白テオンアドバンス。やっと乗れる☀
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/29 09:30:33.57 DYqzXo/p0.net
ドリンクホルダーの位置…
まー、しょーないけど。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/29 09:48:11.36 aaisubOd0.net
説明書の慣らし運転の項目にある「エンジンが冷えている時は中回転域で走って下さい」っていうのがよく理解できない
エンジン始動後はDレンジじゃなくてむしろSで走ったほうがいいんだろうか・・・
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/29 09:56:57.57 cafghKnn0.net
？？？
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/29 11:51:51.45 wIgnfcHY0.net
俺は低回転高トルクで走るより、中回転そこそこトルクで
走ったほうがいい、と解釈した。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/29 17:02:37.30 w5Q1BRX90NIKU.net
納車待ちなのでこの車特有の事象はわかんないけど、
一般論としてエンジン全体が温まりきってない状態で高トルクを掛けるのは確かに変なとこ擦りそう。
急激な温度変化も過度な熱応力や急激な変形を生むので良くない。
少なくとも慣らし中は、過度に踏み込まず、過度に回転させないようにしてれば細かく気にしすぎることはないと思うよ。
冷却水温度計や、アイドリング回転数(ストップするけど)、暖房の効き出し方なんかでどれくらいでエンジンが温まるか測っておいたら良いんじゃないかな。
俺は(この車じゃないけど)走り出してから3～5分、1.5～2km位を暖気時間、距離にしてる。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/29 17:19:01.22 aaisubOd0NIKU.net
>>345>>346
坂道を高いギアの低回転域でキツそうに登る時のような感じは避けましょうってことですかね？
中回転域で走れって書かれると、3000回転くらい？とか思ってしまいました
慣らし運転の項目が妙に失敗した和訳みたいになってる気がするんですよね…
1000キロ～1500キロでは「車速およびエンジン回転数が次第に上昇します」って書いてあってこれもそのままの意味で捉えると？って感じです
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/29 18:00:09.28 w5Q1BRX90NIKU.net
>>347
例えば加減速しない等速で動いている状態として、上り坂では坂の角度に合わせて車にとっては後ろ向きに引っ張られる力が生じるわけで、
これを最終減速比が同じ3速と7速で比べるとギア比は1.766vs0.634、すなわち7速の方が3速に比べて2.7倍トルクが掛かっている状態になってしまう。
ので、エンジンが息苦しそうにならないよう適切なギア比選んでね。くらいの意味かな？
まだマニュアル持ってないので前後の文脈無いからニュアンス違うかもだけど。
中学・高校の物理の応用だし、大体のパラメータは揃ってるから実際に計算もできるよ。
新車時は部品の公差により、始動時は温度上昇率の違いにより一時的にクリアランスが小さくなる箇所が生じるから、
その状態で摺動する速度が過大になったり、摺動部の面圧が過大にならないようにしてね。から発展して上記につながってると考えてもらったら理解しやすいかな。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/29 18:27:47.64 l5Rf+4OL0NIKU.net
>>324
アトランティックブルーにしたんですけど、在庫がないみたいで、次の船便になるから７月くらいになるって聞きました。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/29 19:20:48.75 w5Q1BRX90NIKU.net
>>349
3月頭に契約した俺と同じ納期やね。相対的に短納期になってラッキーじゃん。
そして同じアオテオン仲間だな。7月までワクワクするよな。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/29 20:50:52.04 T8YeEDyL0NIKU.net
アルテオン買うなら、明日でもいつかはクラウン買えるのに
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/29 21:12:29.79 DIwtWn7E0NIKU.net
みんなイコライザーの設定はどんな値にしてる？
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/29 21:54:57.19 l5Rf+4OL0NIKU.net
>>350
３-５ヶ月はかかるとはじめは言われていたのでラッキーでしたね。
車が来たらワクワクになるんでしょうけど、今は大金を払う罪悪感の方が大きいですね(笑)
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/30 00:14:21.66 WdBTWWtD0.net
前に「赤アルテオン納車待ち」と書いた者ですが・・
ちょっと凹んでいます
本当にネガティブな事書いて申し訳ない
僕自身は巷で言うブランドとか「車格」とかはあまり気にしない方です
アルテオンについては、デザイン、速そう、一人で乗っててもサマになる反面、年に何回かあるレジャーで大量の荷物が乗る・・で選びました
(国産で類似したものは無いし)
でもヨーロッパ人にとって「V W」ってあまり良いイメージじゃないんですかね・・
イギリス人と結婚してもう20年程在住の姉がいるのですが、久しぶりのskypeがあったので「VWを買った」と言うと驚くのを通り越して「絶句」されてしまった
ARTEON自体は知らなかったようですが、こちらの最近の経済状態まで心配される始末
電話代わった17歳の甥っ子からは「せめてAUDIにすればよかったのに」とか言われて
僕は反対に素マカンやAUDI A5 SB(クァトロ)と同じエンシンで150万以上お得！が大きなモーティべーションだったんですがね～・・
どうもあっちの人には「ダイハツかスズキが大きい車出した」のイメージに近いらしい
本当は姉に「すごいわね～」と言って欲しかったんだけどな・・
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/30 00:34:12.78 UDXs3O57r.net
>>354 見栄のために車買ってるの? 好きで買ったんじゃないの? そんな事気にしてるようではせっかくのアルテオンライフが楽しめないぞ!
俺は逆にあーVWなんだって流してもらったほうがいいけどね!
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/30 03:43:57.14 TQehp6+00.net
>>354
連休中の創作ご苦労さま
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/30 05:23:31.60 bRGCNV+90.net
>>354
おかしいな～
そんな話し初めて聞いたよ。
英国ではVWは中流階級と言って良いかわからないけど以上の人が乗ってるよ。
大学の教授や勤務医など。
もちろん安い車は学生も乗ってるけど。
なんだか創作臭いな。
英国人のフォード車好きは別としてね。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/30 07:30:19.43 QDi2wzij0.net
「ダイハツかスズキが大きい車出した」のイメージは俺も持ってるよ。
こいつは言わばスズキのキザシみたいなもんだ。
でも、だからこそ良いんだ。その他大勢が買わずとも自分だけが惚れ込んで買える幸せを噛み締められる。
まあそんな車ばっかり乗り継いできてるからアフターパーツの少なさにはいつも枕を濡らしてるわけでもあるけどｗ
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/30 09:26:51.42 WdBTWWtD0.net
>>355
>>357
>>358
まぁ最近、獣医学生の長女にPoloを買い与えた(多分中古？)とかで、VWをそのイメージで語られたってのはあるみたい
これは考え過ぎかもしれないけど、英国に今尚残る階級意識と「車格」がリンクしてるな～と
それと感覚的によくわからないのは、僕は「VWはポルシェやアウディの親会社→つまりエライ」と思ってたんだけど、彼らは別物と思ってるらしい
ここら辺がね・・同じエンジン乗せててもかなり違うイメージらしい
なるほどトヨタがレクサスという別ブランドが必要だった訳なんだろうけど、生憎僕は「同じエンジンならトヨタブランドの方が安くてお得」と思ってしまう方
>>356
そんなメンドーな事するかよ、バ～カ
赤アルテオン納車まであと18日！
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/30 09:44:34.83 QDi2wzij0.net
>>359
俺にはわからん感覚だけど、人から見られてどうこうが気になるなら辞めといたほうが良いんじゃない。
ディーラーに泣いて貰って無理やりキャンセルして貰うか、乗らずにそのまま中古に流すかは359次第だけど。
A5SB買ったほうが幸せになれるんじゃないかな？
ジャガーXEも良いと思うよ。多分姉も認めてくれるんじゃない？
階級意識とか車格とかブランドはイギリスだけじゃないよ。
日本人でもVW買ったって話したら「ええ！ドイツ車！？金持ちなの？」って言われるし。
「ドイツ車は頑丈だから」とか「ドイツ車は性能がいいから」とか何十年前の話だよって思うわ。
ドイツに限らず舶来振興のきらいはいつまで経っても抜けないんだなぁってつくづく感じる。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/30 11:41:38.65 1/zq19Yv0.net
イギリスのアッパーミドルクラスはフォルクスワーゲンは買わないものなのかもね。
しかしここは日本だし気にしなくてよろし。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/30 16:20:06.60 WdBTWWtD0.net
>>360
なるほど、キザシ論はよくわかりました
キザシがネットで見る限り買った人からは評判が良いと同じだといいなと思います
多分、欧州では総量でPOLO/GOLFが日本より圧倒的に多く、そのイメージが強いのでしょう
元々僕は「車格」とか全く気にせず、A5 SB quattroと若干比較はしたものの、トランク容量等ARTEONの特徴で最後は「ー択」状態でした
ところで姉との話で少しネットを見ると欧州にはA5SB以上にARTEONの「ソックリさん」がいるらしい
Opel/Vauxhall Insigna Grand Sport 4x4
って言うらしいけど、これ程似ているのは気持ち悪い
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/30 18:56:32.38 QDi2wzij0.net
頭おかしいんじゃねーの？
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/30 19:15:55.24 b+IBmynn0.net
AudiからVWに乗り換え、いまはイエローテオン走らせてます。他人からどう言われようとも、自分の好きな車、好きな色の車に乗るのが一番。ただし、運転してるときは車の色が見えないけどな。交差点でジロジロ見られる毎日だよ。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/30 19:41:16.67 4VUjSY4O0.net
>>362
バカじゃねーの!オペルの方が先出しだぞ。しかも似てねーし。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/30 20:08:41.63 WdBTWWtD0.net
>>365
あっそうなんだ、オペルの方が先なんだ
トンクス
でも似てる似てないは単純にデザインじゃなくて、コンセプト
車の大きさ、ハッチバック、4駆と260馬力と価格帯等々
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/30 23:05:32.91 Rpp59DtG0.net
>>354
貴方のお姉さんはかなり裕福な方なんだね。
そんな悲観せずとも良いかと。
せめてアウディって言うけど欧州でもアウディは十分に高いくて高級車。
VWは確かに庶民的だけど車種による。
高いものはやっぱり高くて、かたや日本じゃ売ってないようなナビ無し、非パワーウィンドウ、マニュアルの廉価グレードの車もある。
日本で言うトヨタみたいなイメージ。
でもEU圏って日本人が思ってる以上に経済力に差があって、失礼ながら経済規模の小さい国や人にとってはVWの廉価グレードすらも高い。
そう言う人達はもっと廉価なメーカーや中古の車に乗る。
ところで日本でもダイハツやスズキが経済力を心配されるような人が乗ってるかと言うとそれは嘘だよね。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/01 06:11:24.84 QdczWwA9M.net
ヨーロッパでは特にドイツではVWは御三家に続く位置付け
日本車などの輸入車よりも値段は高いがやはりドイツ製ということで信頼されている
金はあるけどアウディほどのラグジュアリー性を好まない層が好んで買っている
これは日本も状況が少し似ている
とは言っても近年のVWはどれも立派過ぎるが
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/01 07:24:34.51 E304FwbH0.net
GWだからってみんな遊んでやり過ぎ
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/01 10:08:19.90 gRJEq8oo0.net
>>367
色々有り難う
まあこの話題は荒れそうなのでここまでにするわ
でもどうせドイツ語は読めないと諦めていたけれど、考えてみれば英国での評は読めるので昨晩一晩読みまくった
中には酷いのだが、個々の単元の評価は悪くないのに、総合評価で「VWのクセに高過ぎる」を大きな減点理由とするものがあった
URLﾘﾝｸ(www.carwow.co.uk)
またサイトは忘れたけど、筆者自身が人種差別主義者ではないと言いつつも「中国人の無駄に大きな物を欲しがるのに対応した物づくりはいかがなものか」と言うのもあった
あと気がついたのはイギリスでは「R-Line 4MOTION Advance」では￡4万
となってしまい、「BMW 4 Series Gran Coupe」(細かな仕様は不明)との価格的位置関係が日本と違うのもあるみたい(日本のBMWボリ過ぎ)
まぁ・・納車まであと18日
僕は絶体に「お買得」と思うのだが
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/01 11:26:42.07 3fjcnSGla.net
埼玉 一発目で30万値引
40でハンコ押します
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/01 14:26:06.15 HzYeIxnT0.net
アウディの販売台数は、VWの1/3なのにその利益はVWよりずっと上。
いかにブランド料を払っているかということ。
確かに高い分プラットホーム、AT、サスペンション、クワトロと別物だが
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/01 18:43:36.74 w4xoLM2ya.net
利益はVWの倍じゃなかったか？
そりゃ高級車の方が利幅デカイのは当たり前だしね。
その分、コストかけてキッチリ差別化して良いもの感出してるから良いと思うよ。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/01 22:45:38.48 DdxrxG3n0.net
>>370
文章の全体としてはネガティブサイドかもしれないけどそこまで悪い内容でもないような。
日本でも似たような批評はあるしそもそもライターの主観なんてそれぞれ無責任で千差万別。
買手こそ無責任に主観でお好きな車をどうぞ。
特に600近く出してVWの高級車買おうってんだから人には同調しません、おれはおれって感じなんじゃないのかと。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/01 23:04:55.15 EULKRM2A0.net
ん～VWに600…
このクルマに600か～、変態だな。
普通の神経なら買えないはず。
よしっそんじゃ俺が買います！
って買った。
VWのくせに人と被らない感じが素敵^ ^
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/01 23:11:29.20 CMcVzUF00.net
漢やな
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/01 23:38:47.64 TIxMxL8S0.net
今の時代、アルファードやヴェルファイアだって600万以上するのも普通にあるんだし
別にフォルクスワーゲンのフラッグシップ車に600万払うのはそんなに驚くような事じゃないと思うけどね～
むしろ内容考えたら安いぐらいだと感じたけどなぁ
by某ドイツ車御三家からの乗換組
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/02 06:37:05.60 LE/Gzi9U0.net
一本越えのモデルもあったわけだが
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/02 07:25:39.55 8/2gHvtG0.net
ドイツ御三家もそれこそ昔に比べたらコンパクトモデル出して価格帯下げてきてるし、
バッジつけるだけならそこまで高くはないんだよね。
他の輸入車やLexusみたいなブランドでもモノやオプション選択によってはほとんど価格差なくなるし。
逆に言うことに縛られずに自由に買えるいい時代だと思うんだけど、まだまだ縛られてる人多いよね。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/02 07:34:21.38 o9r0x8qf0.net
ブランドに縛られている人にも訴求しないといけないがゆえに、
そうでない人にはコスパのいい買い物ができるという面も多分に
あると思う。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/02 07:38:36.34 IHUP4x8ir.net
アルテオンは、オプションがサンルーフとフロアマットくらいで殆どが標準装備という価格設定に好感がもてる。
実にシンプルで分かりやすい!
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/02 12:11:50.73 zTjdVBA60.net
イギリスの事を書いてる人がいたので、じゃアメリカではどうなんだろうって見てみると、まだ売ってないんだね。
今年の後半かららしい。
なんでもテネシー州チャタヌガ工場製ではなく、ドイツからの直輸入らしいのだが。
それと日本と同じくガソリンモデルだけの(そりゃディーゼル持ち込んだら喧嘩売ってるような)展開だけど、結構仕様が違う。
268hpと書いてあるので、換算しても280psにならない。
ギアも8速DSG。
FFが標準で4Motionはオプション扱いで、まだ価格は未定と。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/02 14:59:11.95 8/2gHvtG0.net
ホントだ。確かに英仏馬力そのまま換算しても合わないし、トルコン8ATって書いてあるね。
アルテオンのキャラクターだと8ATの方が合ってる気がしないでもない。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/02 18:24:16.57 X67het1Fr.net
TVでVW JAPANの人がアルテオンはCCの後継ではなく全く新しいコンセプトで作られたものだと言っていたが中国ではCCとして発表されたな
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/02 20:37:27.77 CTndzXvPp.net
ゴルフ7乗り
初めてクロテオン実車とすれ違い
物凄い存在感やな
これ、絶対にVIPカー市場で大人気になるわ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/02 22:23:15.04 /YikzpK10.net
しっかしアルテオン、見かけない
販売開始から半年たってるのに
ショールム以外ではたったー回青テオンを見かけただけ
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/03 09:39:20.85 QQsI7gNJ0.net
すんごい遠くからアルテオン 見つけた！って近づいたらCCだった。
大きさや存在感はなるほど似てると思った。
後継か否かは言葉上の表現の違いだけだな。
ただCCのままのデザインだったら間違いなく買わない。
アルテオン はカッコいいから少数派って言われても自分は買うけど、CC乗ってる人ってのも変わり者っぽいなー。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/04 11:53:22.91 WSM9p1Xld.net
さすがに珍車のスレは過疎る
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/04 15:40:38.90 u52BfElKa.net
12月納車で約5ヶ月、1万キロ弱乗ったが、高速で黄色いの見かけて以来1台も目撃してない。売れてないんだと思うけど、あまりに希少すぎてどうしたのかなぁと思ってる。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/04 17:12:20.18 Kzm+A6bk0.net
赤アルテオン待ち
まぁ納車までに同じマンションに「同色のアルテオンが来てしまう」ってな事が起きてなくて良かったと思ってる(今の所)
でもまぁなんかの記事で見た「アルテオン3月末までに1000台」で「好調！」と言うのだから、最近待ちで見かけるカムリの「月平均3000台」ってのと比べものにならない話し
年2000台行けたとしても「時々見かける」のはまだ何年も先でしょう
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/04 20:53:49.10 mmKGos3g0.net
黒テオンですが
まだ１台もアルテオンに出会ってないなあ
かなり安く買わせていただきました
ありがとう
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/04 21:42:11.08 Kzm+A6bk0.net
昨日アルテオンの「アメリカ事情」を書いてくれて、エンジン・ミッションが異なるらしい指摘があったけど、調べてみるとデザインも少し違うんだね
URLﾘﾝｸ(www.autoblog.com)
欧州、オーストラリアは日本と同じデザインだけど、北京はどっちのデザインだったのだろうか
ひょっとして僕らのアルテオンは来年になるとアルテオン(旧)とかになるんだろうか
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/04 22:56:42.14 wyJmJq0J0.net
この前VWのディーラーにてアルファードでアルテオンを購入している人をみましたが、この車は煽り専用車ですか
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/05 06:24:04.79 n3y2EOve00505.net
フロントのオレンジウインカーはアメリカならではだけど、設置場所が
イマイチだと思う。
一方でフロントグリルの横梁がナンバープレートで遮蔽されることなく
つながっているのは、本来のデザインっぽくてイイ。
この部分のパーツを加工して日本のナンバープレートの黒余白部分を
埋めるアフターパーツが出てくることを期待。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/05 19:46:11.57 zk+69v5pp0505.net
田舎道走ってたらボンネットにハトが飛び込んできた。ヤツは元気に飛んでったけどしっかり傷だけはついた。も～！
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/05 22:02:17.39 c8X59D980.net
今日地元(糞田舎)のバイパスで見たけど
すごい車高低く見えたな
遠くからだとa5あたりにしか見えなかったけど近づいてきてからヘッドライトの形状で気付いた
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/06 14:22:42.21 pCgXemfA0.net
>>395
(人ω<`;)ﾅﾑﾅﾑ
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/06 16:20:22.35 kTgxhvqe0.net
前からアルテオン来たのでカッコいいと思ったら
マークXだった
これで3回目
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/06 16:38:04.68 /Bb8vc/90.net
似てるか？
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/06 17:14:03.66 xhM5MLdn0.net
>>398
わかるちょっと似てるよね黒のGRとか
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/06 18:01:11.31 dZSWmDbK0.net
マークX乗ってる人がディーラーにアルテオン の相談に来てたから、どこか通じるところもあるのかもね。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/07 02:31:47.95 KWXmX9Ey0.net
燃費良くないことを承知で買ったけど、まだ納車後500キロっていうのもあるだろうけど思ったより燃費悪いね
10年前の2.0TSIエンジンから乗り換えて同様の乗り方で10％悪化、エコモードのコースティングとアイドリングストップ使って同じかちょいマシって感じだね
10・15モード12.6km/Lの車からJC08モード13.3km/Lのアルテオンだから悪くなることはないと思ってたんだけど意外だった
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/07 02:41:37.08 zsGKSidG0.net
>>402
御託はいいから実燃費を書きんしゃい
404:402
18/05/07 03:04:04.65 KWXmX9Ey0.net
>>403
書いてなかった申し訳ないｗ
街乗りで7.9km/L、信号が少ない夜中の郊外～山道で11.8km/L、高速は乗ってないけど13km/Lくらいじゃないかなぁって感じです
エンジン出力、車重からいったら全然良いとは思いますけど、カタログ燃費を鵜呑みにすると思ったより・・・って印象です
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/07 07:08:37.93 z5bM/CR60.net
モードによって結構違わない？
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/07 07:23:17.46 eLPIQUSS0.net
確かにこの車は街乗りの燃費は悪く、8km/l行くか行かないか。
でも車重や245幅のタイヤ、ハイプレッシャーローコンプなエンジン仕様を
考えると仕方ないんじゃないかな。
一方で高速での燃費は結構のびてノーマルモードで14〜15km/l位いく。
しかもハイペースにしたとたん急激に悪化することがなくなった（10年前の
1.4ツインチャージャー比）。
結局、車のキャラクターがGT系なので、街乗りは向いていないということに
尽きると思う。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/07 12:53:45.16 LdiEPEfj0.net
燃費情報ありがとう
赤アルテオンまであと2週間の中、参考になります
・・しかしここら辺はどう考えたら良いのか・・
これが若干チューンが異なるにしても同じEA888で素マカンやQ5だったら問題に・・話題にならないと思うんだよね
VWグループの不思議なブランド戦略
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/07 16:34:15.16 z5bM/CR60.net
しばらく乗ってみて…
ドリンクホルダーの位置がなー。
結局買ってきてエアコンの前に付けた。
皆さんどうしてます？
ドライブモードはノーマル固定でたまにスポーツ。
アイドリングストップ解除とかは起動後のルーチンになったから問題なし。
バッテリーやエンジンに悪そうでアイドリングストップはしてない。
アイドリングの振動は、そういうもんだと体が慣れた。
駐車場で枠に対して曲がってしまう。ま、下手なんだろうけど。
せっかく空いてるスペースなんだけど両側が迫ってると躊躇することが増えた。デカイし長いっていろんな場所で感じる。
近くで見て派手だと感じても引いて他の車に紛れると地味。
どっから見てもカッコいい。
施錠してあるかどうかミラーみるとわかってしまうからうっかりできない。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/07 17:53:06.09 BgFOPHchd.net
フェントンつー車があって、ドレスデンの工場見学とシミュレータに乗って遊んだらシミュレータが壊れて、脱出するのが大変だったけど、要はプアマンズフェントンだよね。
なんでフェントン出ないんだろ。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/07 19:43:43.38 KWXmX9Ey0.net
>>405
そうですね、エコモードでコースティングどアイドリングストップをうまく使えれば街乗り+1km/Lは良くなる感じです
ただ少しの手間とはいえエンジンOFFの度に設定し直すのが難点ですね
>>408
アームレストを引っ張り出すと一つはほぼ死んでる状態になってしまいますね
自分はドアポケットに装着できるCOX ドリンクホルダーのアルテオン用が発売したら買うつもりです
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/07 22:29:36.28 NYtk2m8j0.net
>>410
一生アルテオン用なんか出ねーよ！頭弱いのか？
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/07 23:33:28.41 kQqG3cpp0.net
>>408
>>両側が迫ってると躊躇することが増えた。デカイし長いって
赤アルテオン待ち
一番恐れてるのが1875の車幅なんですが、やっぱり相当気になりますかね
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/08 00:13:22.42 6tR66xuha.net
>>409
日本だとフェートンだったな。
中国ではラインナップされてるんじゃなかったかな。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/08 00:18:35.35 AKSqDcxb0.net
>>411
何イラついてるん？辛い人生やね
出なかったら買わないまでだよ。頭弱いの？
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/08 00:55:56.33 CKkytL+a0.net
>>412
日常的には車幅がねー。
一回入っても両サイドの隙間見て「無理無理」って出たこともある。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/08 14:44:20.26 7hWDzBRA0.net
一昨日青テオンを契約。
６月半ばに納車決定！
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/08 15:24:05.41 kAE3/L1z0.net
おめでとうございます
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/08 15:58:04.75 CKkytL+a0.net
待ち遠しいねー
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/08 19:31:16.45 7hWDzBRA0.net
>>417
>>418
ありがとうございます。
思ってたよりも早くに納車なのでびっくりしました。
サンルーフなしの青テオンなので５月末に日本に届いてそこからディーラーで整備なので早かったそうです。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/08 21:33:53.60 o/iYvXkC0.net
>>414
そんなに真っ赤にならなくてもいいよ♪
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/08 22:34:03.34 l0rtvXuBd.net
>>420
バカなんじゃないの、オメーさん
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/09 00:01:13.10 SUGRKQk00.net
変態車好き同士仲良くやれや
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/09 03:04:25.39 mYcD9BqTp.net
せっかくレビュー投下してくれてるのに無駄絡みするなや
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/09 06:24:01.12 3T5f9e860.net
アイドリング状態で車から離れるといつの間にか勝手にエンジンが切れてる
停車中に一時的にシートベルト外したりしてもエンジンが切れる時がある...
慣れるまで大変だ
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/09 07:41:41.61 NnYBuI8qr.net
>>424再度エンジンスターターボタン押さないといけないということ?
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/09 09:25:42.79 iyvnpyazM.net
>>424
しかしその「切れる時がある」は不気味だな・・
必ずそうなるならともかく
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/09 11:10:50.57 oJs7NiAQM.net
>>421必死だなw
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/09 12:18:01.36 1AsaKalFM.net
>>425
うん。バッテリー保護の為云々...って画面に出てエンジンが停止しちゃう
で、再度スタートボタン押して復活する感じ
>>426
まだ乗り始めてそんな経ってないので自分がパターンか何かに気付いてないだけかも...
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/09 13:09:44.13 YrAxIyCV0.net
>>428
足でトランク開けるのうまくいかないパターンもまだ理解できてない俺。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/09 14:33:21.92 34NSnjMM0.net
私もPIVOT 3-drive LIGHTつけました。 かなり変わりますね
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/09 14:38:21.17 4Dd9P4Tx0.net
>>430
興味ありんす
燃費はどのくらいに変わったかレポおなしゃす
いや、燃費を気にする車ではないことは重々承知の上ですが、なにせ貧乏性なもんで
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/09 17:39:31.25 3xBjR8sM0.net
>>424
アイドリングストップ中にシートベルト外したり一定時間車外に出るとエンジン止まるらしいけどそうじゃなくて？
そうじゃなくて止まるんなら単純に不具合じゃないだろうか
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/09 22:02:46.53 Oxxusq8y0.net
>>415
この車幅を考えると「4,780×1,900×1,340」のカマロの方が運転しやすいのではと思ってしまう
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/09 23:19:57.04 MUtX2yGmr.net
アルテオン1875mmだけど
なぜ1900mmの方が扱いやすいのだ?
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/09 23:42:06.13 5mynszk60.net
全長、全幅、シートポジション、見切り。色んな要素で扱いやすさは変わるからね。
25mm幅が広い方が必ず扱いにくいと言うわけではない。
まあ俺はカマロ乗ったことないんで実際のとこどうかは判らないけど。
だってカマロ後ろ狭いし…。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/09 23:52:38.61 Oxxusq8y0.net
>>434
いや5mmの差
それと長さは8.5cmもアルテオンが長い
ホイールベースもアルテオンの方がデカイ
あと10日だけど、ビビリ始めた(笑)
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/10 01:10:47.76 lDPyrsXA0.net
>>436
もとい、25mm
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/10 19:02:55.18 kGMf2yOO0.net
>>436
その幅あってのスタイルなんで納得できちゃうよ。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/10 21:29:28.59 mPPrL65u0.net
レーンキープがOFFになるときに音なるようにできないの？
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/11 05:38:04.35 skkfeG7J0.net
>>439
ラインのコンディションによってはONのままレーン外れる時もあったから、気をつけて乗るしかないと思うな。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/11 19:22:17.48 wHhCZ9Vk0.net
>>440
結構危険だよね
こういうところの完成度はCクラスに完敗だなあと思うわ
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/12 01:04:37.50 +AXe1+a40.net
エコモードじゃないとコースティング使えないのどうにかならないかなぁ
カスタムでドライブ・エコを選択できるんだけどコースティングにならないんだよね・・・
エンジンＯＦＦでのドライブモードリセットの件もそうだけどコーディングでなんとかならないかな
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/12 07:14:09.66 rfnONjiQ0.net
皆さんのアルテオンはアイドリングストップから復帰する時、一瞬ワイパーが止まったり
ディスカバープロのモニター画面が一瞬暗くなるような現象ってでますか？
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/12 07:28:33.56 IoL+3icx0.net
今度気にしてみる。
普段アイドリングストップ使ってないから。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/12 07:42:06.38 nzPyvhkEM.net
CCからの乗り換えで１ヶ月。車幅は全く気にならないなぁ。それはたぶん全方位のカメラがモニターに周囲を映してくれてるからだと思う。特に前向きに駐車してバックで出るとき、内輪差が気にならなくなった。これは本当に便利。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/12 07:47:10.87 DlAaXXvZ0.net
>>443
ワイパーは一瞬とまるよー
画面は変わらないと思う
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/12 07:53:55.12 n5KIdV+y0.net
クランキングするのに大きな電力を使うからワイパーなどは止まるんだと思う。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/12 21:08:35.09 pMWGt0g20.net
>>445
参考にさせて貰う
有り難う
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/14 01:02:15.53 fD+oROaH0.net
閑話休題
イギリスの話し、アメリカの話し等々出ていて面白いなって見てたけど、今は車の値段って変わらないんですね
僕も英語しか出来ないのでVW－UKでARTEONでR-Line 4MOTION Advanceでサンルーフを選ぶと約￡4万3000になってしまう
これって為替にもよるけど、約636万円で日本と同じか少し高い
一時は候補だったBMW430i Gran-coupeは装備にもよるけど約4万ポンドでARTEONよりも安いかも(4WDではない)
AUDIについては、日本と同じ「オプションで稼ぐ」らしくよくわからないが、A5SBクァトロでも￡4万1000ぐらいで手に入るらしい
そうなると「VWのくせにこんな価格で」と酷評するイギリスの評論家の意見も少しはわかるな
ひるがえって日本ではBMWもAUDIも値付け高過ぎ(値引きはわからないけど)
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/14 17:52:23.97 Sd14jFY80.net
ネタ尽きた感。
個人的にはローダウンした人のACCなんかとの兼合い情報知りたい。コーディングした人の保証情報とか。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/22 23:09:53.17 rkmk6wYAx
あおておん納車まち
ワクワク(^o^)
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/18 14:02:37.58 jdlBblXc0.net
age
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/18 16:41:39.18 9NuCGIWxd.net
赤アルテオン来た！
この車の評価は難しいかも
長所=短所かもしれなくて
街中でボディサイズを意識せず軽快に走る→「お軽く」質感がない
たっぷりした広大な後席とトランクスペース→無駄に大きなボディー(イギリスAutoCarの評論)
ただ気になるのはDSGの不慣れもあって、力が欲しい時にフニャーとなってしまい軽快なジャパンタクシーにも置いてかれる反面、いざシフト入ると「どっか～ん」って感じ
お～い、Arteon君、ここは頑張んなくていいのに・・みたいな
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/18 22:48:49.54 ZwO4Ymk10.net
>>453
アカテオンおめ！
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/19 07:58:37.67 /wSFv6oX0.net
あと１年したら中古の値段下がるかな
それか１個前のa5sb買うか悩む
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/19 09:18:48.71 xt1QLdtD0.net
>>453
それはシフトチェンジが遅いって事？
TTやゴルフでそんな風に感じた事は無かったけど
車重のせいかな？
ドライブモードがエコになってるとか
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/19 10:56:39.55 LgRv30qo0.net
エコになってるに一票
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/19 13:31:29.74 cQmJH84KM.net
>>456
>>457
レス遅くてすまん
いや～・・エコではないな、ノーマル
状況としては、まぁ渋滞までは行かないけど交通の多い状態で
①前車が停止からクリーピング的に前進 ②それについて自車も発進するも前があかずアクセルを離して空走 ③前車が加速 ④それについてスピードを上げようとすると・・
思うに、何段かは表示してなかったので良くわからないけど、空走の所で必要以上にギアを上げてしまっていたかDSGが上のギアを用意している状態だったのか
これであれっとか思って踏み込むとシフトダウンとターボで「ドカーン」と来る
まぁこれは慣れなんだろうけど、DSGは僕の前車(かなり古い国産v63Lの4速AT)とかなり振る舞いが異なる
DSGについては、運んで来たディーラーの営業によれば「オートマ風の使い方も出来る自動変速装置」であって、オートマとは違うと言うのだが
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/19 14:02:34.10 cQmJH84KM.net
続けてしまうけど
昨日は納車のあと仕事があって乗車出来ず、深夜、奥さんが寝静まってから1人アルテオン(まるで子供だよ)
すると昼間の「借りてきた猫」状態とまるで違い元気元気
環8を半周+首都高で50Kほど走った
思ったより静かだし荒れた首都高の路面でも、言われているような20インチはバタつかずどっしりしていて感銘した
但し
①アイドリング音について
日中周囲がうるさい時には気がつかなかったけど、深夜の環8で信号でたった1台停車していた時に、たしかに前面インパネから漏れてくるアイドリングのエンジン音は大きいかなと思った
でもこれは、このスレに3000Kも乗れば落ち着くような記述があったので期待
②ハイビームとコントロールについて
停車時に前のトラックのアルミの車台に反射してわかったけど、ライトをAUTOにしていると、常時4灯ついてるんですね
パッシングもされないし、目で見ても変な照射はしてないと思うけど、このコントロールは不思議
自分では降りて確認出来ないので
でも4灯ついてるんで、誰かにイチャモンつけられないか心配
どんな車でもそうだろうけど、日中の都心での運転はアルテオン(DSG)にとって不得意かもね
そこで・・
「夜のお伴にアルテオン」
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/19 21:26:47.56 pwNLa+6V0.net
アイドリング音はマジで気になる。
なんか不自然に大きすぎて、ドライビングプロファイルでエンジン音オフって書いてあってもサウンドアクチュエーターで音出してると思うんだけどどうだろう？
コーディングでサウンドアクチュエーター殺せるみたいだからやろうかなと思ってるところ。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/19 21:28:24.90 xt1QLdtD0.net
>>459
新しい車来ると夜中に一人で行っちゃうのは分かるw
確かにDSGは車が予想してスタンバイしてるギアと運転手の要求が逆だった場合ギアを選び直す分ラグが大きくなるのかも知れないですね
今自分はV60のDSG車に乗ってて渋滞は得意じゃないだろうとは思うけど、それより半クラが気になってしまうw
次の候補に追加されると噂のアルテオンシューティングブレークに期待しています
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/19 22:35:10.98 Mq8OF5U00.net
選び直すラグとか1段飛ばしのラグは普通のオートマと変わんないよ。
ノーマル以下だと変速ショックなくすために滑らかに半クラ状態長めに取って、
その間にアクセル踏みこみすぎてドカンじゃないの？
スポーツモードで変速早めて手動で操作してみたら素が分かりやすいと思うよ。
スポーツモードだとギアだけじゃなくてアクセルレスポンスも均されてるだろうからそっちの影響も大きいかも知れないけど。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/19 23:31:52.77 O1JYzVuId.net
>>460
あのエンジン音は人為的な物なの？
たしかにすごく不自然
止める方法はあるの？
>>461
今日は昨日の50kmトレーニングで右左折時にワイパーを動かさなくなったので、夕食後に奥さん乗せて20Kぐらい都内ドライブ
ルーミーな室内照明を含めて気に入って貰えました
昨日に重ねてヘッドライトコントロールは凄いと言うか不思議な仕掛け
どういうセンサーでどんなプログラムなのか
偶然、先行車も対抗車もなく、脇に歩行者だけがいるシーンがあったが、しっかりハイビームになってた
>>462
シフト関係はもう少し習熟が必要
パドルを含めて色々な工夫(？)がありそうです
そもそもアクセルの「踏み方」に慣れてない
前年(18年前の国産3LV6 200ps 4速AT)のつもりで踏み込んでしまうと「グォーン」となる
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/19 23:36:31.00 t5X5UxfC0.net
あっ前年→前車
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/20 07:02:19.28 wZzJ3WMI0.net
>>463
物理的に装置を外す方法と、コーディングでこの音量を0～100％で調整する方法があるようです。
サウンドアクチュエーターについて参考URL貼っておきます。
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/20 12:47:58.31 DS6e/YAn0.net
さ～地区の行事終わった。
天気は最高！
アルテオン ターイム！
今日はどっち方面行くかなー
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/20 15:18:48.65 HhRPIvJCd.net
>>465
サンクス
でもコーディングまではな～・・
音で不自然と思ったのは外で実際に聞くエンジン音と中の音が違うんだ
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/21 21:18:02.97 YcXDIgIJd.net
黒テオン、実物見たけどはなんか印象違った。
明色が好きかも。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/21 23:34:41.14 nseNrpjW0.net
う～ん、多分人気は白テオンだろうね
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/22 05:23:31.75 8YrmgDLg0.net
黒はフロントのデザインが見えなくてメリハリがなくなる。真っ黒にデイライトの2本線だけが浮き出る感じ。あとせっかくのプレスライン、フェンダーの張りも見えづらい。
以上、黒を買って5ヶ月の感想です。
買う前に青、銀、黒、白をそれぞれ数回見て最初の印象と数回見た後の印象の変化が一番少なかったのが黒だったので黒に決めました。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/22 16:57:07.06 v8+DEbhB0.net
赤テオン
今、偶然営業さんが「お車どうでしょうか」の電話をくれたので、エンジン音の件、聞いてみました
いわく、ノーマルでも人工音が入ってるらしい
またこの件については、ディーラーでもアクチュエーターの出力をゼロに出来るかもとの事
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/22 19:45:52.91 msX8i5X/0.net
>>471
やはりそうでしたか。ディーラーでコーディングしてくれるならそれに越したことはないですね。うちのディーラーでも聞いてみようかな。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/22 19:58:03.80 fAY0NINu0.net
ナビデータのアップデートがキター ━(ﾟ∀ﾟ)━!
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/22 20:57:20.16 2QzeBjOW0.net
えっ？ナビデータのアップデーターがデターって？
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/22 22:58:06.26 b0WwYoWJ0.net
う～ん、DLは上手く行ったけど、解凍に失敗する
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/23 10:01:53.63 A5PRtSlh0.net
一回ブラウザなりダウンローダーのキャッシュクリアしてみたら？
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/23 16:31:08.67 7K6T3lX80.net
うん、上手く行った
・・でも展開すると24.5Gか・・
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/23 23:48:50.30 fjDeh7fQr.net
後部座席で座っててモニター十分に見えますか？
リアモニター必要な感じですか?
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/24 13:05:18.58 PonbnJ2s0.net
>>478
人によるって言われそうだけど、自分の感覚では十分だな。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/24 17:20:42.35 xWGWTvLRa.net
シューティングブレークほんとに出るかなぁ。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/24 21:26:19.59 UQi6CWAE0.net
ここでヨーロッパの車評が話題になった時に僕も色々見てシューティングブレイクの話しは見た
でも変な話しだなと
「セダンがあって」シューティングブレイクが追加されるんならわかる
でもアルテオンは5ドアクーペ
屋上に屋を重ねるような話し
例えばAUDI A4にはシューティングブレイク版はあっても「A5SBのシューティングブレイク版」は勿論ないし、BMW4シリーズ グランクーペも重ねてシューティングブレイク版ってのはない
まぁアルテオン3.5L V6 410psといい、この巨大帝国の考える事はよくわからん
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/24 21:30:43.70 kw/8fBXR0.net
"話し"と"話"はちゃんと使い分けて欲しい。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/24 22:22:12.27 hI67iMoB0.net
＞「セダンがあって」シューティングブレイクが追加されるんならわかる
＞でもアルテオンは5ドアクーペ
＞屋上に屋を重ねるような話し
俺もそう思う。
シューティングブレイクなんかいらんやろう。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/25 07:17:28.00 wj0uVnz3M.net
シューティングブレークをVWが開発中って情報はあるんだから出て買おうと思えば買えばいいだけの話
自分は出たら買う
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/25 08:06:12.00 1zv58Mmr0.net
アルテオンRはぜひ欲しい。
できれば2.9Lターボで。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/25 11:57:15.50 Y2dZzF3D0.net
RS5かな
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/26 18:00:46.40 ayTTqsqC0.net
>>473
ありがとう
知らなかった
アップデートできた
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/27 13:15:58.60 DuBUHzCJ0.net
赤テオン
先輩諸兄
地図データ解凍の失敗は容量不足と判明しました
ダウンロードデータと解凍後でなんと計40G必要とは・・
普段はタブレットがメインでしてなかなか・・
でも上手く行きました、有り難うございます
>>487
実車での書き換えはどれぐらい時間がかかりましたか？
ところで
①アルテオンのオドメーターはどこに？
tripメーターの右の――kmになってるのがそうかと思ったけど、違うらしい
エンジンOFFの時に、チラっと234kmとか表示はされたけど
②乗車時の「作法」について
すぐに「アイドリングストップ」をOFFにするまでは習慣化出来たんですけど、皆さんは携帯とかどうされてます？
なんか青歯で接続とかディザリングで接続とか忙しいんですけど
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/27 21:18:52.97 rLOoRzbk0.net
アームレストの中のUSBにケーブル繋ぎっぱなしにしてあるから、取り敢えずCarPlayにつないでケータイはアームレストの中に入れとく。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/28 03:20:49.18 sy97cWgo0.net
ナビの更新してみたら、ナビ画面で表示項目押したところにGoogle Earthボタンが増えてて、押したら「エラーCAR-NET」って出て使えなかった
その後ナビのデータがちゃんと最新版になってるか確認しようと再度アップデートの操作してみたらもう一度更新が始まってしまったのでしょうがなくまた100％まで待ってみた
そうしたら表示項目押した後のGoogle Earthボタンが消えてた・・・
ナビ更新した人このあたりちゃんと使えてますか？
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/28 11:40:31.09 PAxiY1YK0.net
そんなボタン増えてなかったよ
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/28 11:42:34.57 PAxiY1YK0.net
アップデート30分くらいかなぁ
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/28 15:03:24.62 5rsXnZB00.net
CARNETって登録してる？
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/28 17:11:23.94 X7Kniby1d.net
>>492
サンクス
それならやってみる
>>493
登録したけど、今ひとつわかってない
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/28 18:00:11.57 spuqGjUG0.net
>>490
>>491
俺のもそんなボタンはなかった。
ただ一瞬でもそういうボタンが出たということは
機能としては実装してて、設定で殺しているだけ
ということになりそうだね。
だれかハック頼む。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/28 18:23:56.97 spuqGjUG0.net
そうそう、今5000kmくらい走ったんだけど
前タイヤの溝が5㎜になっていた。
コンパウンドが柔らかいから予想はしていたけど、
このタイヤ結構減りが早いね。
タイヤ交換でいくらかかるのやら・・・
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/29 06:42:56.17 oMx8d14v0.net
90日過ぎたけどCarNet登録できた。2021年まで0円だって。何が出来るわけじゃないけどGoogle earthと関係あるかと思って。結果関係なかった。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/29 07:51:37.60 XX7MSecl0.net
納車待ちなので検証はできないけど多分この辺。
URLﾘﾝｸ(mydrive.tokyo)
URLﾘﾝｸ(8speed.net)
GoogleEarth対応がスタートしてから廃止が決まるまでの間の車種だけが使えるんじゃない？
ナビの中身はどの車も一緒だから、その判定がされる前に一時的にボタンが表示されただけかと。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/29 14:47:57.88 fhhc8Gb80NIKU.net
>>498
これっぽいですね。
スッキリしました。
ありがとうございます。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/29 22:39:26.09 DzbmROkdrNIKU.net
マガジンX7月号の評価座談会、匿名で言いたい放題だな！そこまで酷評する車では無いと思うんだが。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/29 22:44:39.36 MdA/TKpcdNIKU.net
>>500
酷評＝一般請けが良いってことだから、悪い話じゃないけどね。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/29 22:45:21.44 fBJQLCcR0NIKU.net
どんな記事なの～？
503:489
18/05/29 22:46:56.80 i5k/RwKL0NIKU.net
>>491>>495>>498
バージョンアップしてもGoogleEarthボタンは出ないってのが正解のようですね
ややこしい情報すみませんでした
バージョンアップ中に駐車して中断したりしてたから何らかの不具合で一時的に表示されたようですね
でもボタン自体は押せたので、CAR-NET登録してあったら一時的だとしてもできてたのかなぁと思うとちょっともったいなかったです
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/29 22:48:38.49 rL20ktfF0NIKU.net
赤テオン
まだその雑誌は見てないけど、今度の購入でわかったのは「自動車評論家の言う事はアテにならないな」って事
そりゃ「提灯記事」は勿論だけど、「辛口」とか言ってるのも乗って見ると全然印象が違う
このスレのオーナーのご報告が一番参考になる
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/30 07:26:59.73 JxfGMFe7M.net
>>503
壊れなくて良かったね
PCでもバージョンアップ中に電源落としちゃ駄目でしょ？
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/30 12:49:13.26 GkBY77lo0.net
3日間乗る機会ないと寂しい
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/30 15:27:29.49 07Q5uJvD0.net
記事読んだけどなんか的外れだな。
勝手にポテンザに履き替えといて乗り心地がとか、
ひたすらA5と差別化できてないとか、VWらしさがどうとか。
VWらしくないハミ出たところに魅力を感じた俺にはよくわからん評価だわ。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/30 16:43:49.15 OgWR6xKp0.net
>>507
そこが魅力だからしゃーない^ ^
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/30 16:48:55.21 OgWR6xKp0.net
>>496
7,000キロだけど特に減ってる感じないな。
大人しく乗ってるるからかな。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/30 19:03:58.63 07Q5uJvD0.net
>>496,509
5mmは溝底から？ 溝底からならスリップサインからは3mmくらい？
新品で底から8mmとしたら寿命は残り5000キロ。新品から1万キロで交換は流石に異常だと思う。
柔らかいコンパウンドのタイヤでフルブレーキングしたり滑る直前のG掛けまくったらそうなるけど、
新車でそれする人はまず居ないと思うし。
もし特定のタイヤ、特定の位置のみ摩耗しているならアライメント異常だと思う。
まっすぐ走ったときにハンドルは12時ドンピシャになってる？
高速とかの長い直線を走ったときにどちらかに流されることはない？
事例で同じ業者から記事2本貼るので、参考にどうぞ。
URLﾘﾝｸ(www.alignment.biz)
URLﾘﾝｸ(www.fs-ohnishi.com)
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/30 20:10:57.13 qyLsnc/l0.net
ファンケルAZENIS FK510は、そこそこ性能良さそうなのに20インチで1本1万7000円くらいだ。なんでこんなに安いんだ?
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/30 20:16:48.60 gNLQY1z/0.net
オーツタイヤだから
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/30 22:09:56.05 UWfL236s0.net
サプリでも飲んでてください
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/30 22:18:03.95 t9RD0chQ0.net
>>481
昔、昔、パルサーEXAという車があってな。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/31 01:56:08.51 HbAeYY7t0.net
>>506
僕も
それで奥さん寝てから鍵を持ち出して40k程乗って今帰宅
・・明日も仕事だけど
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/31 08:29:09.76 PIhoz9nn0.net
>510
情報サンクス。
溝底から5㎜です。
特定のタイヤ、特定の部位だけ減ってるわけではないので、
アライメントがずれているというわけないと思っています。
5000kmのうち9割がたはトラックの後ろで80kmくらいで
流しているだけなのに、なんでだろ・・・
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/31 08:59:27.98 qS0+G5pzd.net
ぬんでだろ～なんでだろ～なんでだなんでだなんでだろ～
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/31 15:17:56.57 18JSP4sb0.net
>>515
アルテオン中毒→アル中
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/01 13:16:31.28 OUZuR5mTa.net
これナンバープレート横のスペースなんとかならない？
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/01 19:54:58.28 jg6ERFjD0.net
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
ええっ！？と思ったら日本未発売のディーゼルFFだった。良かった。いや、良くはないが。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/02 11:34:30.87 tVX06Z/B0.net
どうもVWのディーゼルは不正の臭いがプンプン
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/02 20:30:01.99 4sumlwDaa.net
と言うか欧州メーカー軒並みディーゼルはなんかおかしい
昔からディーゼルの割合が高いのに開発リソースケチる理由がよく分からん
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/02 21:09:24.68 tVX06Z/B0.net
>>522
本当はVWも含めて欧州のメーカーって相当苦しいと思うよ
今回の(ここでの話題で)事と英国在住の妹の話しから欧州・英国のHP読みまくったけど、未だにディービルが主力なんだね
アルテオンにしてもイギリスでは240馬力のディーゼルがメインだと
これで2030年ディーゼル全廃なんて出来ゃしない
口ではPHVだのEVだの言ってるけど、ようやく今度のAUDI A6で「マイルドハイブリッド」たらを出せる程度
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/02 21:32:52.07 2yhpCva80.net
誰かdiscover proの音質向上コーディングした人いませんか？
前者がゴルフ5だったんですけど、それにサイバーナビ入れてた時と比べたらハッキリわかるくらい音が悪くて・・・
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/03 18:40:06.39 PVhu6y450.net
>>524
俺はゴルフ5から明確に音質向上したと感じたけどな。
ナビがクラリオンだったからなのか？
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/03 21:18:56.49 7C7ZY6uM0.net
高音は良いんだけど、低音がすぐスピーカーがビビっちゃうのが残念
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/06 07:53:05.30 680WwPhKM0606.net
油断したらすぐに落ちそうになるな、このスレ。
あげ
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/06 11:03:32.83 B8Sld4GFa0606.net
同価格帯のその他セダン（ハッチバック）と比べてどうなの？
デザインは好みだから、他の要素で教えてほしい
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/06 12:02:08.10 vTDk4hiad0606.net
>>528
「他の要素」って何。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/06 12:59:24.92 B8Sld4GFa0606.net
>>529
内装のつなぎ目とか細かいところ
スイッチ類の感触とか出来
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/06 13:42:06.87 vTDk4hiad0606.net
>>530
内装の精度なら価格帯の同じ車と比べれば上位でしょう。
質感やエモーショナルな部分では意見がわかれるかも。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/06 18:43:19.86 tQIXkcrl00606.net
>>530
センスは好みがあるだろうけど質なら同価格で負けてない。
しっかりした質感で過剰な演出がないとこが好き。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/06 20:12:15.64 x6LqyL6N00606.net
今夜は走りたい気分と雨で汚したくない気分の衝突…
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/06 20:45:14.93 YMA1Ajsu00606.net
街中で見ると意外と埋もれるデザインだな
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/06 20:50:46.16 RDJtm8Mfp0606.net
>>534
まじ？
交差点の向かい先頭にいるの見た時、存在感ありすぎて青に変わったのに気づかんかったがな
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/06 21:15:16.19 Wzs746Wm00606.net
>>533
耐えきれずもう走って来た
名目は「雨の日の自動ワイパー感度調整」の為
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/06 21:31:05.56 x6LqyL6N00606.net
>>536
勇者だなー
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/06 22:23:31.15 ed84qF2ra.net
>>532
>>531
欧州車に言われてるような細かいところの手抜きはないと思って良さそうやね？
ありがとう
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/06 23:23:33.41 Wzs746Wm0.net
しっかし一般的に今の車と言うべきなのか(久しぶりの新車なので)、アルテオン特有なのかわからないけど、随分「まだ知らない機能」があるよう
たとえば、今パラパラとマニュアル見てて初めて気がついたのは、「サイドミラーについて後退時専用の角度」が設定出来る・・らしい
どんな角度が良いのか考え込んでしまうけどね
全部知るまでに最初の車検になりそう
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/06 23:30:10.74 V/0Wz9rc0.net
>>539
バック時、助手席側ミラー勝手に下向くやつは親父の5シリをごく稀に乗る時は非常に違和感バリバリ
自分のゴルフ7で毎日使ったらめっちゃありがたみがわかった
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/06 23:33:56.80 Wzs746Wm0.net
>>540
レス有り難う
やっぱり「後退時」となると下向きがいいのかね・・
左右方向はそのまま？
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/06 23:49:37.09 V/0Wz9rc0.net
>>541
ミラーが下向かない時は助手席側の枠線がギリ見えないんだけど、下向くとしっかり枠線が見えるようになる
左右の動きはなく上下方向のみ
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/07 00:44:29.73 hmn+pw9J0.net
>>542
サンクス
枠線ね、なるほど！
やってみる
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/07 06:31:37.25 x28YF82e0.net
ディスカバープロの更新がどうやっても上手くいかない
一応地図データは2018/2019に変わりはしたんだけど
更新100パーセントになった所でエラーが表示されて
再起動か更新し直しか迫られて終わってしまう...
何がいけないんだろう
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/07 08:28:05.34 +KDb78rc0.net
仕方ないんだろうけど、Audiに遠慮してるというか、機能が上回らないようにしてる感あるよね
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/07 09:47:22.75 /uKHPFSjd.net
>>544
赤テオン
自分ではすったもんだの挙げ句は上手く行ったので、有効なアドバイスは差し上げられない
でも同じ事を再トライするより、SDカードの中身から検証したらと思う
やっぱり24.5Gバイトというのは相当の容量で、解凍時から何かのエラーが含まれていた可能性があるな～と
よって解凍からやり直してみたら・・と
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/07 12:21:28.29 TbQum6GQ0.net
>>545
カラベルなんか900万くらいしてベンツの値段をも上回ってるから日本では販売しないんだよな
ブランディングというか序列を重んじているのはあると思う
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/07 14:41:32.00 vAUiy1ckd.net
パサートは新型になるのか…。
てっきりアルテオンが後継になるんだと思ってた。
VWはゴルフより上のクラスを二車種両立できるのかね。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/07 15:27:13.63 qhP8ztFO0.net
DQNアルテオン派手すぎ
パサートセダン存続してもらわんと困る
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/07 15:29:01.68 qhP8ztFO0.net
何か足立営業所で
アルファードに乗ってアルテオン買いに来た奴
いたそうだけど
DQNオーナーも多そうだな
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/07 15:31:51.12 uEKneCFE0.net
本当にパサートがアルテオン顔になるとしたら複雑な心境だわ
ぜひパサートとアルテオンは違いがわかる顔にしてほしい
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/07 17:23:05.40 rwNq/Kar0.net
>>550
かっこいいからしょうがないね
まぁ頑張ってね
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/07 18:14:42.90 Cfm1UckS0.net
しっかし、濃い顔って最初は目を引くけど飽きるよ
女も
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/07 19:52:27.27 Cya/KQCud.net
>>550
>>553
嫌なら買わなければ良いだけの話では。
カムリとかならＤＱＮ率も低そうだし、顔立ちも薄いからいいんじゃね？
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/07 20:01:27.07 5gea/YsO0.net
新型カムリはめっちゃ濃ゆいと思うけどなー。
アルテオンはホンダ顔に似てると思う。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/07 22:49:51.81 WSnhbCmD0.net
一見濃いけど、所有してみると案外薄味のデザインだって感じると思う。結果けっこうVWらしいって感じるし、よくぞこのデザイン発見したなって思う。すんごい遠くからサイド見ると少し猫背感ある^ ^
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/07 23:27:28.32 WSnhbCmD0.net
パサートの方が睨みきいてると思わない？
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/08 02:58:01.56 PghrTbJC0.net
パサートがアルテオン顔で300ps＆AWDだったらサイズ的にも価格的にもパサートの方が
良いような気がする
どうせ内装は一緒だし
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/08 13:20:21.97 sqvvMYgM0.net
パサート アームレストにステッチ
アルテオン なし
手抜きか
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/08 15:30:57.39 nGikcLuJ0.net
年収300万以下の僕にこの車買う方法教えて下さい
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/08 15:47:11.09 FBuPNVR/0.net
残価設定
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/08 16:19:30.75 rvb+yuldM.net
今までVWに全く興味無かったけどこれめちゃくちゃカッコいい
お前らと違って給料安いから買えないけどw
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/08 17:47:20.32 hYitzGo7a.net
>>562
残価設定で買っちゃいな
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/08 18:50:12.27 dVIDyFQ90.net
>>562
俺よりは給料多いだろ嘘つくなよ
…俺も乗りたい
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/08 19:51:33.44 7C430zZKM.net
>>563
無理して残価でもとちょっと考えたけど、保険料とか高そうだし
どう考えても買えないww高級車だわ
ってことで、中古が出回るのを待つぜ
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/08 19:55:29.28 tmlbtUttH.net
嫁の給料が高いから買えた
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/08 20:07:53.85 253INd3d0.net
>>564
なわけw
このスレに来たのは俺が数年後手にする時のためにオーナーの感想聞こうと思ってw w
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/08 20:23:37.41 nGikcLuJ0.net
400万位なら買えるけど600万は無理
早く年取って収入増やしたい
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/08 21:48:10.06 RKGo2VlC0.net
パサートにしなさい
俺が後ろから鬼キャンエアロシャコタンのアルテオンでガリガリ底擦りながら煽ってやる
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/08 22:15:01.34 dVIDyFQ90.net
>>567
おまいとは旨い酒が飲めそうだ
全く同じこと考えてROMってたわ
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/09 00:19:03.94 RKY3PiQB0.net
保険料は思ったより上がらんよ。
国産Cセグセダンで車両込月1万払ってたのが1万1千になった程度。
新車割引あるから3年過ぎたら上がるらしいけど。上がっても1万2～3千程度かな。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/09 04:23:43.73 aK9QGFsP0.net
>>570
俺以外にもいるとはびっくりだわw
>>571
そんなもんなのか！
高い車って車両保険入れたら保険料もめちゃ高いんだろなって思ってた
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/09 07:45:29.52 RKY3PiQB0.net
>>571
内訳としては車両のみ￥7～8000、その他一般分￥5000。東京海上で30ちょいのおっさんでこんな感じ。
仮にもっと若くても通販型使えば同額以下になるんじゃないかな。
車両600万で付けてるから高いっちゃ高いのかも。
契約するときに高いなって思ったのは、税金諸費用34万はまあ当然高いとして、
ウォルフィ2年185k、延長サービスプラス52kだなぁ。
5年目までメンテ代いらないっつっても維持費そんなにするのかとびっくりした。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/09 08:12:56.64 XPIqej4N0.net
>>573
フロアマット60k超えに吹きそうになった（笑）
まあ、サービスしてくれたからいいんだけども
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/09 12:26:59.51 aK9QGFsP0.net
>>573
詳しくありがとう！
保険料ってめちゃくちゃ高いわけじゃ無かったんだね
ウォルフィっていうのあるのか
故障とかも怖いから入るしかないよね
入れる条件のときに買える気がしないけどねw
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/09 12:47:38.89 ax2QwGY/0.net
アドバンス サンルーフ、オプション色その他込みで700万になる
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/09 17:22:15.93 aJ2fOgzTM.net
初回車検(3年)後の車体が幾らで出回るかねぇ
300万後半なら待つ価値はあるかもね
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/10 06:08:28.49 JSWPhwqj0.net
今買う人がいてこその出物だからなぁ
出回るほど売れればいいけど。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/10 07:52:40.42 FHzlN2XI0.net
ニッチな商品だから売れないだろうねぇ。
でもだからこそ出物も安いかもではある。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/10 11:54:49.92 UkMi0vNbN
黒テオンだけど飽きてきた
3Mのラッピングしようかと・・・
フルだと50万は絶対するよな・・・
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/11 11:20:33.10 axEtxPj5p.net
フロントローターの削れがエグい
皆さんのはいかがですか
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/11 11:24:55.71 oIRlZhjpa.net
昨日、白テオン納車だった
やっぱり車幅は大きく感じるな…
動きは軽くて４motionを感じないけど
車庫入れではやっぱり４motion？って
思う
慣れの問題なのか…
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/11 12:53:15.24 wkd7ViEp0.net
>>581
いや、そんな症状ないよ。8,000km
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/11 21:25:13.43 44AtGdg00.net
>>582
赤テオン
白テオン、納車おめ
こちらは車幅で大問題発生
元々機械式駐車場にギリギリは書いたけど、なんと見るとピレリPOの尖った角が削れて無くなってる！
ボロボロ
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/11 22:28:33.72 YA6K/KNO0.net
そんなこともあるってよーん
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/12 12:57:45.77 jX0v+irIa.net
>>584
都会や機械式はいろいろあるんやね
俺は田舎だけど、たまに行く都会には気を付けるよ
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/12 22:31:04.60 Q+HfAhIO0.net
>>586
お金かけて19インチにダウンするかの話になってる
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/13 01:02:27.06 IJxIqCgz0.net
>>587
自分も新車装着タイヤが減ったら本格的にインチダウン検討しますよ？
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/13 19:42:19.18 Jpp/1ggr0.net
ホイールサイズ落としても幅が変わらなければ一緒じゃないの？
タイヤ細いのにするとかホイールのオフセット変えるとかそういう話？
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/13 21:22:39.45 lEHsdMz20.net
>>589
はい、ディーラーの展示車で実測して貰ったら純正19インチだと約0.5mm幅が狭くなるようです
ただこれで大丈夫とはとても言えません
ならいっその事、純正でなくとも1cm程中に入るホイールではとの意見も出てます
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/13 21:41:38.19 lEHsdMz20.net
>>589
もっとも単純にタイヤのデザインって問題もあるようです
ピレリP0はそれがガードらしいのですが、脇に突っ張った部分がある
今も原因ははっきりしないのですが、機械式駐車場の進入入口に三角のガイドかあり、後退して出る時にそのガイドがP0の「突っ張った所」を削ってしまう・・らしい
乗ってるのでは全く気がつきません
一方、展示車のアドバンスでない無印が何を履いてたのか忘れましたが、こちらはフツーのタイヤの形状でした
5mmはその差でしょうか
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/13 21:47:58.80 Jpp/1ggr0.net
>590
タイヤ幅はホイールサイズと関係ないからあんまり意味ないと思う。
ホイール幅(8Jだっけ？)そのままで225-45-R19とかどうだろう。パンパンに突っ張るけど。
ついでにオフセット5mmくらい内側にしたら行けるんじゃないかな。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/13 22:15:31.16 7QLWwSYmi
意外に19インチのほうが都合いい人もいるんだな
うちの無印黒テオンの19インチでよければ交換してやるんだが・・・
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/13 22:13:19.91 lEHsdMz20.net
>>592
サンクス
それも検討します
ただメカニック氏は純正諦めて1cmぐらい内側に入るようなホイールが無難と言ってます
でも出費等ショックが強い
たしかに正解的に削れない真ん中に入庫するってのもあるんだろうけど、これ以上に正確に入れるのは無理
と言うのも原因として昼間は周りが明るいのでそれほど問題起きないのですが、夜間入庫時に正面の鏡に消灯出来ないデイタイムランニングライトが反射し、全く見えず、ある程度エイヤになってしまう
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/13 23:03:50.02 ddgM6MqX0.net
>>594
できたとしても毎度DRL消灯、ギリギリの位置合わせはストレス半端ないはずなので、1cm狭める、できれば1.5cmずつの3cm狭めるが良いと思う
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/13 23:40:18.60 lEHsdMz20.net
>>595
うん、そう思う
デイライトの消灯については営業がコーディングが可か社内で検討と言ってたけど、楽な方が良い
オリジナルでなくなるのは残念だけど
・・しかし・・試乗車で入庫してみた時に無事だったのは何故か・・あれはP0ではなかったのか・・？
それと最初ヤバイと思ったのは、タイヤ幅ギリはわかってたので営業がホイールのリムガード(？)を勧めて装着して納車になったんだけど、その営業に入庫して貰ったらー発でリムガードを吹っ飛ばした事
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/14 20:42:44.29 6+VDw9Pw0.net
車速連動ドアロックは解除すべきなのかなー？
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/15 00:14:09.90 btDN3OfPM.net
しっかし不思議なデザインの車だな・・
ー見、斜め前からの写真だと少しクラシックな・・ひょっとすると60年代後半から70年代のアメリカン・ファストバックスタイルのようにも見える
ところが逆の斜め後ろから見ると独特
僕が免許を取った○十年前には格好いい車というと「ロングノーズ・ショートデッキ」だったんだけど、真横の写真を見るとまるで逆
横置エンジンの恩恵もあって、かなり短い鼻に長いボディ
この妙テコリンなデザインを「カッコよく」見せるのは凄いよ
日本の環境で車幅、タイヤ幅で障害がありそうなのはわかったけど、確かに変に魅きつけられる魅力はあるね・・買えそうだし
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/15 06:47:19.09 Y2zoohHZ0.net
>>598
同感。このバランスでこの魅せ方は大発明だと思う。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/15 08:46:17.63 yniyvQTD0.net
リアデザインはノーマルパサートの勝ち
ちょっとうるさすぎる
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/15 20:18:31.54 ar8n0artp
2019モデルは、Elegance追加
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/15 23:01:17.83 mApFsuEi0.net
あのリアに惚れ込んだんだよなぁ
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/16 07:41:48.48 uWeqS4C/0.net
パサートのリアはリアコンビランプがのっぺりしすぎてダメ。
一方、フロントは悪くない、というかカッコいい。
今度のMCでフロントをアルテオン顔に変えるといううわさがあるけど、
リアのほうも手を入れたほうがいいと思う。