19/06/27 20:20:53.45 cfcQAzZf0.net
飽きの来ないデザインだわ
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/19 12:18:27.57 W4iZ+wm+0.net
最近エンジン警告灯が点いて変速しなくなる現象が出て来た
それが起こるのはエンジン始動時のみで、警告灯リセットをかけるとまた通常に戻るんだけど何かのセンサー異常とかなのだろうか
車検まであと半年持ってくれば良いのだけど
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/19 19:16:57.98 altkQLdi0.net
クランク角センサーとかがお亡くなりかけなのでは
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/20 08:31:18.44 8uMWG6Il0.net
エラー履歴残ってるから普通に分かるんちゃう
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/21 09:26:43.01 BFADQsYh0.net
車検まで半年で何が変わると言うのだろうか?
車検取るなら直ぐに修理すべきだし、
買い換えるなら、残り半年ならさっさと買い換えれば良いのに
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/21 10:07:18.17 N9ehZ6VG0.net
>>354
年末のボーナスで…とか其々に予定もあるだろう
そんな狭い思慮でよく社会人やってられるなw
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/21 10:31:55.98 BFADQsYh0.net
絡みたいだけのキチガイにレスはしたくないな
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/21 11:34:17.63 YGXOlaez0.net
車検見積もりしたら、
ハイマウントストップランプが交換必要だって…
諸税含めて25万かー、痛いなぁ。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/21 12:35:05.19 Bu4JChfK0.net
>>357
ヤフオクでパーツ拾ってリアシート裏のパネル外して自分で交換出来るんちゃう？
プラモやラジコン作れるくらいの人なら出来ると思うよ
ってももう時間がないのか…
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/21 14:01:29.63 ZD4vbCat0.net
25万か
250GTなら乗り換えられそうな額だな
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/21 15:19:28.16 YGXOlaez0.net
>>358
ありがとう。
リアシートの裏の絨毯みたいな覆いを引っぺがす、まではできた。
ストップランプの場所までは分かったけど、
周りを覆っている金属カバーのはがし方がわからなくて諦めました…。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/21 18:23:16.35 J6th4R7L0.net
>>360
「平成17年12月31日以前に製作された自動車であれば補助制動灯を備えることができる」
とあるので配線をカットしてハイマウントストップランプが見えない様に厚紙等で隠せば良いのでは？
URLﾘﾝｸ(www.naltec.go.jp)
平成18年1月1日以降では修理しないとダメみたいですね。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/22 10:36:15.95 sqLNyelj0.net
うちのは取っ払って車検を通した
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/22 10:42:40.22 0n4Jb1Ka0.net
URLﾘﾝｸ(response.jp)
v35が亡き者にされているw
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/22 12:23:32.88 VTWzUyBx0.net
いくらプレミアムつってもあのCMのナレーションで全て台無し
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/22 18:10:02.88 AIjUPTiR0.net
>>363
縦軸で
洗練されている方向の
マイナスだろ
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/04 14:23:04.04 oyAopEB+0.net
あと2～3週でMT350GTを降りる事になった
良い車だった今までありがとう
皆さんお達者で…
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/05 12:36:22.13 +z457/gd0.net
>>365
お疲れ様、V35は名車だと思う
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/05 12:39:32.81 7QKSkIVo0.net
う、裏切り者！
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/05 13:55:08.55 nctVgLEp0.net
2005年式350GTで買い取りいくらくらい？
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/05 21:53:52.23 uMfA/Fao0.net
>>369
うーん...20万位かな
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/06 07:31:40.10 NXmy+Mwd0.net
>>370
買い取り屋行ったら5万だったわ
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/06 08:12:45.75 eRbwS7Dl0.net
>>371
え？釣りで言ったんだけど買い取ってくれるの？w
余程走行距離が少なく程度がいいんだな
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/06 08:18:48.53 i5mCcFcG0.net
スクラップに売って5万くらいだと思うから5万は最低ラインかと思われる
値が付かなかったとか逆に廃車手数料取られたって人は、ボられたってことだな
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/06 10:52:39.15 IcNaw+EX0.net
買取専門の業者なら必ず値は付くからね
過走行でも不動車でも
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/07 20:59:16.86 gEUQsAiJ0.net
>>372
洪水や災害で土砂に埋もれた車でも数万で売れる時代やぞ
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/07 21:22:18.39 EXYePvsV0.net
5万ってその年の自動車税納めてたら買取店側が還付で貰える分でしょう(車代としてはタダ)
んで買取店は鉄くずとかロシア部品取り輸出で利益得るみたいな
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/07 21:28:22.67 U/R/27Uo0.net
名変しない業者にボられちゃったの？
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/08 13:06:51.66 ZAwGeKfk0.net
>>376
税金なんて月割りで返ってくるけど
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/09 10:25:43.95 lH/VKJx60.net
税金還付を受けるには、廃車する必要が有るだろ、
何都合の良い事言ってんだか
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/10 01:54:21.42 FU+IPSfb0.net
中古車買えば解ると思うが名変(譲渡、所有者変更)すれば返ってくるよ
前の所有者と自分とで月割り負担
もちろん廃車でも返って来るが
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/10 03:25:35.39 hkY9G42Q0.net
悪質な業者の知り合いとかに生涯ボられ続けてる人なんだろう
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/10 06:35:25.73 lPjyFxXL0.net
自分で名義変更すれば分かると思うが、廃車しないと税金の還付は無いよ。
そして、買取り業者は税金と車体価格を一緒にして一見高く買うように見せる。
実質的に車体価格がマイナスなんて事も有るよ
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/10 08:20:09.42 eKo4Z31+0.net
ktyの公式チャンネルが新車情報2000をアップしだしたから
もう数ヵ月するとYouTubeで当時のV35の放送が見れそうだな
三本さんの感想が楽しみ(^^)
384:366
19/08/10 08:49:31.21 JtZinbRG0.net
譲渡で税金が戻ってくるか2週後くらいに報告するよ
還付という形なのか譲渡した者からなのかはともかく、戻ってくるハズな気はするが…
次に買う中古車だって月割り残り分請求されるし、それが普通だからね
税金と称して客から取った金を業者が利益にしてたら何らかの法の違反になるのでは？
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/10 09:45:27.45 yOv1gQzQ0.net
>>382
廃車っても一時的抹消登録だね
廃車廃車言うとスクラップにする時だけに見えるから話が行き違うw
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/10 10:53:31.86 KQg6MAnv0.net
手続きお任せの時は委任状書かなかったっけ？
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/10 11:25:40.80 hkY9G42Q0.net
？
そりゃ委任状ないと他人が手続きできないからね
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/10 13:40:27.05 C4NJHgVt0.net
重量税の還付は永久抹消が必要だよ
買取り業者は税金や自賠責保険込みで金額だすから、解約返戻金と還付金だけでも5万円になるのに、買取り一万とかだからね
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/10 13:57:06.83 pqGc0gPc0.net
>>388
一時抹消を利用する方法
URLﾘﾝｸ(tetuduki-b.com)
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/10 20:26:34.38 xG9E1+wp0.net
普通の店で売れば戻ってくるよな
どんなトコで売ったんだろ
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/11 14:06:10.34 n/Xd92xP0.net
>>389
どこに重量税の話が有るんだ？
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/11 14:56:07.20 CpuVUsZl0.net
うわぁｗ
そういう引っかけかよｗ
てか今までのこの話題のどこに重量税の話が有るんだ？ｗ
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/12 09:14:11.34 kFYWGKnN0.net
恥ずかしい奴
君が馬鹿な事は仕方ないが、他人に責任転嫁すんなよ
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/12 16:40:49.45 zfXChCfd0.net
>>376が自動車税は帰ってこないと主張し話題が始まる
>>388でしれっと重量税の話にすり替える
気付かず引っかかる>>389
誰に対して言ってるのか意味不明な>>393
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/12 18:43:19.41 p3dEwNP00.net
キチガイなのか、単に引っ込みがつかなくなったのか
何にしろ恥ずかしい奴だわ
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/12 19:13:56.71 tddl16T80.net
350GTに15年乗ったがいよいよ手放すときが来た。
ばいびー
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/13 02:47:14.51 O8p0zFcz0.net
裏切り者！
398:366
19/08/13 22:38:53.70 ibB9eNsS0.net
うちのもいよいよあと1週間ちょいでお別れだ
この1年間くらいロクに洗車もしてないけど、最後に綺麗にするか…
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/14 00:44:53.84 B2u218ip0.net
後期の350GTなら10 万で買ったげるよ
GT８なら20万
350GTのマニュアルなら50万
クーペならAT50万
マニュアルなら70万
スマートキー付きは5万アップ
ステアリングスイッチ付きは3万アップ
走行９万キロ以下で不具合なければだけど
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/14 01:00:45.45 J4X+NU+/0.net
>>399
後期セダンMTだよ
走行8万、サンルーフ、やや珍品の純正リアスポと純正フジツボマフラーつき
ステアリングスイッチ？わからんけどステアリングにオーディオ操作ボタンはついてる
機能的な不具合はとくに無いけど左側の前から後まで外装に目立つ傷がｗ
板金屋にお色直しに出すと20～30万コースかな？って感じ
直すか買い換えるか考えて、買い換える事に
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/14 17:02:06.33 xyzfYtUp0.net
むしろ今が美味しい時期なのに
6MT6気筒FRで手頃なセダンなんてコイツ位なもんだろ？
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/14 18:30:55.52 BCkyI6m10.net
R34が爆上げしてるからね
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/14 19:53:33.85 +z79FpDa0.net
V36はともかくV37からはさらに手が届きにくいお値段になってしまった印象
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/14 19:59:58.70 K8R38OuU0.net
34までは日本でしか売らなかったから価値が上がってきてるんだろ
アメリカでも売ってて不人気で中途半端なこの車が後何年たっても値上がりしないから安心しろ
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/14 20:34:58.26 ZaJ5HYFq0.net
35、特にクーペはアメリカで大成功だぞ
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/14 21:52:27.63 K8R38OuU0.net
日本の中古車市場の話し
アメリカでたくさん売れたならなおさら価値ないわ
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 01:01:48.91 wOo62eXL0.net
昨日お別れした
やっぱり税金は月割りで戻ってくるぞ
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/31 17:47:00.11 OKchthAJ0.net
やっぱりも何も初めから分かり切ってる事やん？
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/24 08:42:18.76 6/6Ei6Dp0.net
350gt なんだけど、燃料計の針の位置がキーオフの状態で8時くらいの位置で、
キーオンでEの下、しかも普通はEの下の針がもうこれ以上下に行かないようになってるストッパーみたいなのにあたってます。
同じ症状になった方いませんか？
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/24 10:27:36.90 zF/KBY/K0.net
もう降りちゃったからよくわからないけど
それ系のトラブルはガソリンタンク内のフロート（浮き）が錆びて固着してる感じじゃないかな
自分で掃除すれば簡単に治るよ
常に満タン状態を心がけてない車はこうなる
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/24 10:51:57.66 XBJaWsxV0.net
>>409
普通はキーオフで最下限だよね
てことはエンジン切らないと残りの燃料が解らないと？
不思議だね、ウキは動いてるっぽいなら電気系統かなあ
他の車でタンク内のウキが沈みっぱなしとかにはなったことあるけど
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/28 21:25:14.23 +WmqzDsI0.net
B4のターボから350GTに乗り換えるつもりなんですが、小回りとか効きますか？
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/28 21:46:21.10 YWQ7PVoV0.net
びっくりするほど効かないよｗ
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/03 09:44:05.30 Q1ff1df/h
右折レーンあるとこぐらいの道幅なら一発でUターンできるよ。
ちなみに、前後225/45の19入れてる。
415:
19/10/20 12:04:16 NqXOxGyh0.net
飛びます飛びます
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 12:13:00.13 4SzvVsLg0.net
>>415
V36?
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 13:07:10.20 ZdClwk5k0.net
>>412
いや、まだ同等だしストレスもないよ
V37とかいう和製アメ車は悲惨だよ～
なんたって最小旋回半径5m以上だから
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/20 14:46:24.23 Da6SIEBa0.net
35の中期やろ
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 09:58:22.54 D8dCnAQSC
散々デカイ重い言われたけど、今となったらこのクラスにしてはコンパクトだよね、車幅1750mmとか。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/25 19:19:13.47 uCs63MIH0.net
ここ数年ほとんど見かけなくなったなーと思っていたんだけど
最近クーペ共にちょくちょく見るようになった
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/25 21:26:55.57 aWzSglMQ0.net
いまでも大事に乗ってる人はいっぱいいるよ
36より多いくらい
なんだかんだ言ってもいいクルマだから
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/25 22:01:56 S1LWXGcs0.net
もう18万キロ超えただよ
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/25 22:44:41.60 xLi3ccic0.net
やっと5万キロ超えた
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/26 09:58:57.91 6f1ofBKjZ
2005年式、12万キロ。
まめにメンテしてるせいか快調。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/26 20:14:59.50 RsjFt8Rx0.net
後800キロ弱で20万キロ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/28 09:19:29.74 Ae4CNprtr
後期リミテッドレザー。今もシートがヘタらないから快適。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 09:40:04.52 TwuE+3wL0.net
250GTからインサイトに乗り換えてもう久しいけどv35はいい車だよな
まず高速安定性が異次元だ
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 18:00:44 e6y/P5pj0.net
なんであの路線を継続しなかったんだろう
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 19:29:35.71 YQKkwtjn0.net
Vモ顔になった以外は継続してるような、、、
でもプラットフォームを3代変えなかったのでライバル車より重量思くなってるのは弱点
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 11:18:22.72 maTXFups0.net
ワイパーウォッシャー液がワイパーアームから出るようにコストをかけた作りも良かった
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 19:22:24 7FO0lx4+0.net
良くも悪くも設計思想が外車に近いよね
日本人が喜ぶ様な内外装や動力特性じゃなかった
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/18 18:35:33.14 jnF7cbs/0.net
スカイラインと名乗る割に印象の薄いデザインだよなぁ
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/18 19:49:19.62 iJhEQvaO0.net
そりゃポルシェデザインだもの
変哲もへったくれもない
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/18 19:56:21.15 v33+UvVr0.net
東アジア件は何故かメッキグリルだとか起こったようなつり上がったヘッドライト、ガキくせーチマチマしたインテリアを有り難がるよね
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/18 19:56:28.97 v33+UvVr0.net
圏
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/18 23:58:10.92 VvIuOlbg0.net
>>434
家電とかパソコン、ガラケーもそういう傾向だったかもね
意味のないムダなスリットあったり、ガンダムみたいなデザインになりがちw
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 06:41:04 ilbwDS2M0.net
>>431
外装がシンプルで好き
ゴテゴテしてない
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 18:10:38.40 GBXzAez10.net
そう言うの見て育った世代が当時携わってた筈だから
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 17:48:46.95 fLs7kEEa0.net
これは貧乏臭いポルシェセダンだって思って乗ってたわ
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 20:40:39.74 efZz0JB20.net
そんな事今まで1秒も思った事無いｗ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 23:26:21 3Y3QyXsg0.net
>>434
アメリカ人の好みも相当ガンダムチックだよ。
あのせいでレクサスやホンダのデザインがよりヘンテコになってると思う。インフィニティはインテリア微妙だけど外装は面の張り重視で欧州勢の系統だと思う。
あとインテリアの好みが独特。
キャデラックとかカマロ、V37とかみたいなを見てもらうと分かるけど、アーチ感強調で、エアコン吹き出し口とかにちょくちょくV字ぽいのを入れたがる。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 23:28:57.84 Eyb1iecY0.net
車としてのデザインの出来は置いておいて
スカイラインとしてのデザインと言うと
歴代で1番パッとしないかもな
これがマキシマだったらアリだったかも
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 00:40:32.35 F41phH5a0.net
結局名前負けよ
車はいいけど、スカイラインとしてはこんなだっせえ見た目のスカイラインは無いだろう
ローレル、ティアナその辺の名前で出さなきゃ
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 01:43:38.28 ob2EMcD10.net
え、デザイン良いやん。とにかく日本車ぽくないし、今見ても面構成は秀逸。
R系のおこちゃまデザインに慣らされた人には理解できないやろ。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 01:45:00.48 ob2EMcD10.net
スカイラインとしてとか言う時点で思考硬直だよ
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 03:59:01.02 AMEKIMlu0.net
それ思考硬直って言ってみたいたいだけだろｗ
ラーメン屋でラーメンを注文したらうどんが出てきて文句言ったら思考硬直言われたみたいなｗ
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 08:20:20 kEHJzyFf0.net
>>445
スカイラインの名前が無きゃ売り上げ半分だよ
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 09:02:44.62 3GlIRsGO0.net
>>441
塗装の質感高いのに造形が子供っぽすぎてプラスちっキーに見えるよね
それこほ今時のガンダムみたいな雰囲気
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 09:49:45 uJV6Pwus0.net
>>447
まあそれでも海外ではスカイラインの名前無しでバカ売れしたんでしょ
外人が認めれば日本人も釣られてたんじゃないかな
そんな国民性だしw
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 10:33:27 3GlIRsGO0.net
確かにwそんなとこが日本人のショボいところだね
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 10:37:52 r7r+xEtA0.net
スカイラインの名前は関係ないよ
旧スカ連中は断じてスカイラインだと認めなかったんだからさ
俺だって旧スカよりかなりまともになったときいて買った口だ
それまでのスカイラインはスカイラインとしてはどうか知らないが、車としては最低だった
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 10:39:09 DYeseixo0.net
>>448
V37の外装のこと？
むしろ今のVモ顔を除けばかなり大人っぽいデザインと思うけど。
ここのところエッジを出さないデザインに流行が移りつつあるけど。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 12:50:42 3GlIRsGO0.net
>>452
スカイラインの話じゃなくて最近のレクサスの話にたいしての返信ね
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 13:26:45 nhwwIefV0.net
>>445
それがブランドだろ
近視眼的に目の前のものだけ追っかける人が多いから
日本ってブランドが育たないんじゃないの？
デザインも中身もどこかに筋が通ってないとダメでしょ
それがたとえあんたが言う幼稚さでも、昔からその流れだったんなら
その流れは組むべきで
それを切るんなら切るだけの説得力がないと評価されない
V35はその流れを切れるだけの説得力はなかったんじゃね？って話でしょ
日産はそこ全然わかってないから、モデルチェンジの度にブレてる
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 13:30:59 2XG8/g5R0.net
つか開発は別の車として作ってたのにMr.ビーンがクマの内供抱えながら急に
「スカイラインて名前にしろや」
言うたんでしょ？w
多分作ってる人間もみんな「え～…」てなったと思うわw
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 17:35:12.09 2Yy0Hyj10.net
ノーマルじゃ大人しすぎるからツライチで気持ちシャコタンにするとかっこよくなるよ
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 20:58:23.53 r7r+xEtA0.net
>>454
はいはい
過ぎたこといつまでも言わない
V35がスカじゃないことはみんな知っているし、買った奴もスカイラインだなんて思わないで買っているんだ。俺もだ
それでいいじゃないか。R34でスカイラインは終わったということで
そしてスカイラインの真の後継者はR35GT-Rだということで納得してくれないかな
すべてはR34が累計で6万台届かなかったことが原因だって、旧スカ党のみなさんもわかってるんだからね
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 22:44:39.27 DYeseixo0.net
R系はR32からR34まで燃料タンクの位置と長いフロントオーバーハングを変えられなかった(資金が無かった)ことで、パッケージングが時代から大きく取り残されてで大きさの割に居住性が無さすぎて自滅したな。
R34なんか、あんだけ無駄にスペース使ったら、そりゃ着座位置も低く出来るしボディも固められるわな。
ピッチング抑えるにはガンガンにサス固める必要あるし。
同時期のCクラスや3シリより全長200mmは長いのに狭かった。
V35は初期のサスセッティングをnismoキットぐらいの固さにしてくれれば、あんなに叩かれることは無かったかもね。
中期以降は別物のように変わったよ。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/26 02:58:52 WBfbkoBb0.net
いや、買ったオーナーは結局スカイラインに興味のない連中だったから
叩きなんか気にしないでそのまま行けば良かったんじゃない
スカイラインって名前が鬼門だった。結局また「変な乗用車」になってしまった
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/26 05:36:34.58 9Br5Zn3F0.net
V35以降はキープコンセプトで何も変わってないと思うけど？
ひょっとしてV37スレで400R批判してる人？
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/26 05:37:08.65 9Br5Zn3F0.net
実際プラットフォームが変わってないですし
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/26 07:44:16 WBfbkoBb0.net
>>460
半端なスポーツカーになってしまったでしょ
今の時代に400Rがあっているとでも思うの？
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/26 08:26:11.82 Ihnv44tA0.net
時代に合ってる云々言い出したらセダン自体が‥‥
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/26 09:03:22.59 G3f5yj/M0.net
買えもしねー車の事であーだこーだ言ってんじぁねーよw
大人しくv35乗ってろや
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/26 10:01:57 g7s8M40l0.net
>>460
やたらサイドビューや斜め後ろがかっこいいって部分は継承してるなぁ
まぁ今の時代に合わないのはわかってるけど
男っぽさっていうの？そんな無骨さがあっても良かったかな
V35以降エレガントが過ぎるわ
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/26 11:55:03 2t9Ybq430.net
>>460
相変わらず意味不明なアスペ老人だなボケが
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/26 11:55:53 2t9Ybq430.net
違った>>462だ
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/26 11:56:54 2t9Ybq430.net
しかも400Rになって他グレードより快適性もアップしてるのにスポーツカーが云々とか言い出すいつものパターンだな
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/26 12:31:01.36 G3f5yj/M0.net
>>465
それ
36からラグジュアリー路線なんだよな、ギラついてる
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/26 17:37:50.27 tzQxke0p0.net
>>468
400馬力の鉄くずだ
V35の方がずっとまともな（分をわきまえた）車だよ
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/26 21:56:23.52 HY9HOmDa0.net
はぁ…
高齢走りや残党組にはv35発売当時から現在に至るでグランドツーリングの在り方が理解出来ないのか
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 02:17:24.31 7O9FQyHT0.net
お前の伝では日本人の99％がなんちゃらのあり方が理解できないことになるが
もともと徒歩で日本中旅していたくらい狭い国の国民にそんなものは無縁だよ
それに時間を惜しむあまり新幹線なんて物まで開発するせっかちな国民性だし
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 08:08:23.48 OgkRmq130.net
↑こいつV37スレ荒らしてるやつだろ
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 11:35:48 LZp8PTdb0.net
そろそろR系の亡霊に取り憑かれた世代はレインボーマークだよw
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 12:14:19.91 Hd9t87zv0.net
スカイラインという名前の車
単にそれだけの事だ
延々と喧嘩してる奴らはどっちもどっちｗ
過去の栄光ばかり見て語る奴らもアレだし
そういう歴史の事実を無視して竹島尖閣諸島沖縄北海道は古来から俺らのもんだって言い出す連中もアレだわ
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 13:00:49.75 HnVcZ4jM0.net
>>475
ま、この程度のやつが客だから日本車って駄目になるんだよなぁ
ポルシェ911がラグジュアリーセダンになんかならんだろ
ポルシェはそんな事しないし、ユーザーも望んでない
なぜそうならないのか？それがわからんのが>>475みたいなやつ
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 15:01:06.79 Q/LHR4Rk0.net
>>476
君はその程度の客には入ってないの？w
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 18:43:39.53 hDA6Ek4p0.net
なんでお前ら違う車のスレにまで来て教義論争なんかしてるんだよ
スカイラインは車じゃなくて宗教か？
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 20:16:52.06 Q/LHR4Rk0.net
念、皆良いおっさんのはずなのに小僧みたいだよなぁ(笑)
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 22:08:21 vH8HRuRT0.net
車好きはみんな小僧だからw
あいや、少年と言った方がかっこつくのかな？w
481:366
19/11/27 23:21:21.10 pVHdyomx0.net
黙れハゲｗ
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 03:03:37 6F3GJpnM0.net
ハゲても心は少年、それが男
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 03:09:42 G61AA4ID0.net
結構なことだが、奥さん子どもは泣かすなよ
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 13:51:46.69 lwQLaeMU0.net
男の精神構造は基本的に中学生から変わらんらしいw
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 18:03:46 o1dr4e150.net
>>483
おらんやろ(鼻ﾎｼﾞｰ)
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/01 18:13:58 vts7rMQz0.net
もう流石に警察車両では残ってないよね？
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/01 22:18:37.21 9osiiHbF0.net
『マンハント』って映画に警察車両としてV35出てきてたな。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/01 22:54:16.32 U8X/UyL40.net
踊る大捜査線にも出てた
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/02 05:18:57 gAZ2l+mr0.net
踊る大走査線…そう言われると結構古い車なんだと実感してしまうな
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/02 07:28:28.87 LiAwOH9r0.net
だって21世紀当初の車だよ
デビュー翌年にイラク戦争、前年は9.11だし
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/02 20:27:44 vpZueD0G0.net
1999年にコンセプトカー発表だからな
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/07 16:44:46.04 CTwTZN2e0.net
>>476
GT-Rを除いて考えると、R32とR34が奇形なだけで、残りは順当進化だし路線変更してないと思うぞ。
ちゃんと乗ったことあるのか？
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 15:18:33.98 GHtT9Pjd0.net
走り屋ドリフト小僧の弊害
初期の頃のスカイライン見てるとわりとv35は原点回帰してるのが判る
だから80年代90年代育ちの走りや上がりの騒ぐ声がでかかったんだよ、来るにとんちんかんな素人はデカイ声に洗脳されるだろうし
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 18:02:03 FJFX7gwv0.net
いや、V35はデザインからしてそうだけど、やっぱりドイツ指向でしょ
だってデザインが宿敵ポルシェだし
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 18:52:14.48 GHtT9Pjd0.net
最高じゃねーか
だが日本人の趣向ではヴェロッサと同じ様な境遇に陥ったな
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/08 19:47:43.64 x3tZ+Wrv0.net
スカイラインでドリフトなんて極小数だろ
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 10:49:41.22 CSnkymsQA
スカイラインは。
スポーツカーでは、ありません！
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 13:19:32.32 hXrn7g+N0.net
旧スカならどうかな
まあどうせDQNやミーハーが買っていたんだろうから知れたものだが
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 13:26:07.92 qHE8HiMb0.net
>>492
R30辺りからしかスカイラインは知らないんだけど・・・
30から34までは秀作駄作を繰り返して進化してるよね。奇数は駄作。
その流れはV35もしっかり組んでるよね。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 17:43:34.78 IlF0kHm10.net
R34以前は何かと羽根が付いてる車って印象はあるけどw
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 17:49:54.21 hXrn7g+N0.net
>>499
単に価値観がお前と真逆なだけだろ
単なるセダンと考えたらV35はいい部類だし、R34は失格だ
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 22:27:58.38 fTHAq+qu0.net
>>499
パッケージ技術でいうと同世代の他メーカーのFRとの乖離が最も大きいのはR33とR34。他メーカーでは当たり前のFRでも座席下に燃料タンクを配置するレイアウトが取れなくて、あの大きさと重量であんな状態になった。そこを直せばR32の外寸でも同等以上のスペースは持てた。
あとR30,31の時代ならまだしもR33,34の時代であとフロントオーバハングの長さは情けない(まあGT-R用のドライブトレーンや補機の都合もあるけど)
R34はR33のボディ剛性高めて少し小さくしただけで何の新しさも無し
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 11:46:52 Zd0FMcFP0.net
V35クーペのフォルムは歴代スカイラインで圧倒的に美しい。未だに見かけると惚れ惚れする
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 12:37:47.62 oA3RjxLT0.net
クーペはその後のGTRへの流れが見えるよね
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 19:04:19.01 0OQ5x9XQ0.net
GT-Rは旧スカオマージュだろ？ ケンメリGTあたりの
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/11 07:19:20.06 AVjQ2Twi0.net
旧スカ？w
どのへんの？
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/13 23:46:02.52 UAneqsR+0.net
クーペはカッコいい、本当にかっこいい
ただ排気量が排気量なだけに、車両は安くても、若い子らには手が出せない
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/14 00:12:22.56 jM92eATp0.net
手取り十万半ばだともって三年って所だね
車貧乏貫くか懲りて身分相応な排気量に乗り換えるか…
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/14 09:03:57 wEPIMerl0.net
まず転職やろそれ‥‥
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/14 09:09:45.64 h/xFKgJa0.net
「心は錦」を貫けば貧乏は耐えられる
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/14 12:19:26.01 ZF/7vfos0.net
1.5ワゴンからV35の2.5セダンのオレ
身分相応じゃ無いのは解ってたけど乗ってみたかったんだもん！
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/14 12:51:15.39 SwRsup8z0.net
クーペは若いうちに一回は乗って欲しいな
速さでも不便自慢でも何かしらネタにはなる
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/14 15:13:52.38 JCgSVO820.net
>>511
分かるわそれ
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/14 15:18:01.27 JCgSVO820.net
>>512
30半ばだけど二十代の時と比べ車に対する物欲とか排気量や加速とかに対して執着無くなってきた…
今はv35からインサイト(二代目)に乗り換えた
インサイト乗り心地や高速域はペラペラな感じだけど低速からの出だしはもしかしたらv35の2.5より速いかもしれん…w
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/14 18:00:25.88 xfRL+d5V0.net
>>512
今の先行き不安なご時世では、若い奴らは無駄遣いしなくなるからな
軽でもいいのに高い車は買わないし、電車やバスで生活できるなら免許も取らないかもしれん
スポーツカーならテクがないなら「宝の持ち腐れ」、スポーツカーではないクーペなど無駄の塊
だいたいクーペなんて贅沢品に乗ることにどんな意味があるのか説明できない限り、今の若者は見向きもしない
あんたが若いときとは何もかも違うんだ。「青春」なんて言葉が死語だし、冒険もしなくなった
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/14 20:25:30.32 JCgSVO820.net
今時の若者はソシャゲの装備がステータスだし
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/15 00:13:36.63 A+AeTNMB0.net
あと、車では女を引っかけられなくなったし
男は車じゃなく、自分の見た目に金をかける時代
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/15 23:36:44.44 5phs5XF60.net
免許取り立ての甥っ子が俺のめちゃくちゃクーペ欲しがってる
今の子にカッコイイといってくれてるのは嬉しいけどいきなりこの車はダメだろな
譲ってあげてもいいけど
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 00:44:54.12 PBfoweRm0.net
1週間貸してやれ
そうすれば車って何なのかわかるさ
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 11:24:27.15 ChyjJvkq0.net
余計なお世話だが免許取りたての小僧が生意気過ぎる
若い内に乗って懲りるのも経験だが
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 11:49:15 +aAAKS6c0.net
>>519
俺が下手なばっかりに・・・俺を守ってくれた借り物のV35ありがとう＼(^o^)／
って未来が見えた
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 11:54:14 m1fyP8RS0.net
叔父さんのV35で田んぼに突っ込んじゃった…テヘペロw
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 11:55:20.94 0QjVow5x0.net
叔父さんのV35でウンコ踏んじゃった…テヘペロw
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 13:26:56.09 FGrw94Wz0.net
甥「初カーセックスはクーペでした。
学習したのでミニバン買うことにしました。」
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 14:08:24.10 PBfoweRm0.net
理由はわからないが
多分そういう結論になると思う
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 14:13:52.70 ChyjJvkq0.net
草
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 20:14:31.56 j/aASdzU0.net
>>520
昔だったらシルビアとかスカイラインとかGTRとか新卒ローンで買ってたやん普通に
生意気ってなんだよw
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 21:27:34.94 ChyjJvkq0.net
>>527
今の中年って本当にこんな考えのまま二十年位時が止まってんだな
この経済感覚の狂った時代錯誤の年代が国を転がしてる限りこれからの若者はどんどん貧しくなる
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 21:29:27.13 4yvzWocW0.net
まぁそれでも生意気ってのはなぁ
よー意味がわからん
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 23:03:26.12 lAEkvmm80.net
シルビアとかスカイラインとかスープラとかセブンとかZとかプレリュードとかを
新卒ローンでポンと買ったり親に進学就職祝いで買ってもらってる一部を尻目に
必死にバイトして頭金無しフルロ－ンでヒィヒィ言いながら買ってたのが20万円のR30とかランタボとかセリカXXとか86とかなんだぜ
その頃でもせいぜい6～8年落ち
今からV35クーペなんてもっと古いし値段もそんなもんだろうし、生意気と嫉妬する要素が見つからない
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/17 01:52:16.10 8Tgq5iKW0.net
どこに行っても渋滞しかない。帰省のたびに、往復地獄のラッシュ
そしてミニバンの中でおしめを換えてもらうところから人生が始まった今の若い奴らにとっては
車とは現実であり苦難の象徴で、新幹線の方がよほど便利で速いということになってるんじゃないのか？
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/17 03:26:48.32 NNU4Rz4o0.net
免許取るのも税金も駐車場もガソリンも、
何もかもが金かかり過ぎるんちゃうの？
これから全てアメリカ並みにでもなったら車なんてバカ売れするんじゃないの？
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/17 03:29:03.56 aTTBOHJf0.net
いや…アラフィフのおっさんだが、俺らが若かった頃のほうが渋滞は凄かったと思う
今は新宿駅～環七に2時間以上掛かるとかまず無いからね
バブルの頃は10年落ちの車を買うのは珍走とかちょっとオカシイ奴しかいなかった
6年超えて1年車検になった車は車検の金も掛かるし、とにかくボロくて壊れて金が掛かった
3ナンバー車なんかボンボンにしか買えなかったし
今は3ナンバーでも税額大したこと無いし、10年超えても新車みたいだし、今の方が状況良いんじゃないかなぁ
昔の方が良かったと思うのは…良いのかわからんが路駐し放題だった（法的には変わってないので運が悪いと捕まるｗ）
何しろ日本の道と店は路駐前提で設計されてたから、規制が厳しくなったために死んでいって復活できてない街も多い
あと、舗装路の路面はバブル期の頃の方が凸凹が少なくなめらかだったと思う
全く同じ仕様の車に乗り続けているとよくわかる
今は車の足回りの性能が良くなった事をいい事に何か手を抜いてる気がする
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/17 08:14:21.08 8Tgq5iKW0.net
>>532
まず、アメリカ並みの「国土の広さ」が必要
田中角栄の日本列島改造論ですら、すぐに日本は車でぎゅうぎゅう詰めになるって書かれてる
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/17 08:20:57.35 tuQElYd40.net
舗装面に感じでは都会者の戯れ言すぎる
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/17 10:04:13.15 tuQElYd40.net
>>531
言い喩え面白い
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/17 11:02:30.71 fYLri0uY0.net
>>534
どうなんだろうね
別にアリゾナ砂漠に車置くわけでもないし、結局都市部は大して変わらない様にも思うけどねw
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/17 19:33:49.86 61ZoTO8f0.net
>>537
だって、ちょっと町から出たら何もない荒野にばびーんとガラガラのハイウェイ
郊外の下道なんか広くてまっすぐで誰も走ってないんだぜ
みんなで昼間っからゼロヨンやり放～題♪
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 10:39:01.27 UNqGY0c40.net
今はエコカーに乗り換えたけど宝くじでも当たりゃこの辺のドロ臭い年式の燃費悪い車を下駄にしたい
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 23:21:46.47 faWNzzSR0.net
しょーもないツッコミどころだらけでもう…
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 23:22:33.35 WnZH9T4t0.net
ドロ臭い年式の燃費悪い車を下駄に・・・・・・
化石燃料 無駄に使うなや・・・・
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 07:40:49.83 u+F1bYyg0.net
v35スレにおいて余計なお世話過ぎるだろ
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 07:48:28.55 RDd8hWnc0.net
宝くじでも当たりゃ（下手すりゃポケットマネーでも買えるだろ…）
この辺のドロ臭い年式の（…え？）
燃費悪い車を（良くも悪くもねーだろ）
下駄にしたい（そうですか）
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 21:12:54.03 H/AoKqM40.net
この寒さは独りもん
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/13 08:12:08.55 t+j9AdeM0.net
後期3.5L 5ATだけど燃費は
街中で5km/L
郊外一般道7-8km/L
高速9-10km/L
ぐらいで、遠出してない時は給油時のトータルが7km/L行くか行かないかぐらい。
高速で伸びないのは排気量でかいから仕方ないところ、、
100km/hで走行時に2200rpmぐらい回るけどトルク余裕あるので、もう少し低回転でも大丈夫なんだよねー。前期のファイナル比ならもっと燃費よくなりそ。
3.5LNAエンジンとしては悪くないレベルだけど、ダウンサイジングターボ全盛の現代の水準からすると大飯喰らいでしょう
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/13 22:36:29 bpIZhlTK0.net
当方2.5のATに乗ってたが百キロ巡航時の回転数ってほとんど3.5と変わらんのな
今はインサイト(二代目)だがこちらはCVTなので1900程
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/14 11:57:01.85 r9ibrf2ME
後期250乗りだけど、オプションのマフラーがイイ音♪
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/14 14:52:53.61 VATR0XeX0.net
そう、その代わりエンジンに余力は相当残るからキックダウンしなくても加速は良いし、リミッター付近までスーっと行って気持ち良いが、燃料はどんどん減ってくw
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/14 14:59:10 VATR0XeX0.net
あと2.5Lと3.5L比較して重量増が殆ど無いのは、同時代の他車でなかなか無い点かなー
逆に2.5Lのエンジンブロックってどんだけ厚いんだ？
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/15 17:03:17 XdqQZrSt0.net
2.5の方は排気量にしてはトルク感薄かったね
全域フラットではあったけどあの4ATがかなり足引っ張ってると思う
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/15 22:32:22 GPuKXZwQ0.net
4WDなら2.5Lでも5ATだった
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 15:16:38 HqVBA4eY0.net
2.5L 4WDだけど100km/h巡行時のエンジン回転数が2700だから燃費よくない。
最高12km/l
来月車検だorz
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 16:26:37 1jUflgyz0.net
どのグレードも途中からファイナル比が変わってエンジンを回す方向に変わってる。
さらにV36になって2.5Lは100km時に3000rpmぐらいの設定になってて、流石にやり過ぎで叩かれてた。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 22:04:08.23 bGrqRQq40.net
>>553
2000cc６気筒4ATのアルテッツァがそのくらいだった
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/19 10:47:17 VOYkZNUp0.net
>>552
まだ乗る？
後期3.5Lで6月車検だけど、ダッシュボードの上側がベタついてきてるし、リアウイドあたり？からするきしみ音が増えてきたので、もうお役御免かなー。
デラにはナックルやアームのブッシュが傷んでるのでそろそろ交換時期ですねーとも言われてる
5年落ちの中古を10年乗ったけど故障もなく優秀だったよ。
その前に乗ってたSAABやBMWはしょっちゅう入院してたから、流石の日本車といった所。まあ最近のはそこまで壊れないだろうけど。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/19 11:59:36 z1riG6Y90.net
最近のはどこの子もお利口さんで味気ないよ
回転数も低くて燃費いいけど
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/19 14:11:43 uEiC0Gd30.net
クーペスレいつの間にか落ちとる
発進時に後ろから音がするんだがハブベアリング辺りかな？
距離は25万kmくらい
558:546
20/01/19 16:01:42 bXIviqq+0.net
>>555
まだ乗りますよ。正直お金無いし。
2005年2月登録で新車から乗ってるけどまだ51,000ｋｍで故障も無いしね。
気になるのはダッシュボードの表皮が数か所割れてきている程度。
ちなみに一昨年の年間走行距離1,800km。去年の年間走行距離1,400km。
スレチだけど正直数100万円お金が使えるとしても今はクルマよりROLEXの
貴金属モデルのほうが優先順位高いかも？
乗り換えるとしたら候補は何ですか？
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/19 16:18:01.19 uRKhbaOg0.net
年間そんな少ししか走らなかったら車不要では(^_^;)
もうタクシーとかレンタカーで足りそう。
乗り換え候補は同じようなミドルサイズセダンで
V37 メルセデスC BMW3 プジョー508 ボルボS60
あたりの新しめ中古ですかねー。
流行遅れのジャンルなので距離や程度の割に安いし。
DCTが地雷なのでVW、アウディ系は除外
レクサスはデザインが生理的にだめ。
他所の子を交替でクラブや習い事とかに載せて行くママ友付き合いはやらないので3列シートもナシ
SUVはあえてナシw
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/19 16:22:59.65 uRKhbaOg0.net
後期のダッシュボードは助手席エアバッグが作動した時に簡単に表皮が切れる(エアバッグ用の開口部がない)ような素材なので、年数経つと割れたり剥がれたりし易いみたいですね。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/19 19:23:54 lDoQS3Un0.net
クーペスレ立てました
【SKYLINE】スカイラインクーペ【CPV35】Part35
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
562:546 552
20/01/19 19:26:47.11 bXIviqq+0.net
>>559
これだけ走行距離少ないとクルマ不要論になりますよね？認識はしています。
また知り合いも自己所有やめた人います。ちなみに神奈川です。
昔は何処に行くにもクルマでしたが最近は電車移動が多くて・・・早くて安い。
気分次第ではお酒も飲みに行ける・・・
乗り換え候補は参考になりました。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/20 11:53:00 PUNHoyTg0.net
>他所の子を交替でクラブや習い事とかに載せて行くママ友付き合いはやらないので3列シートもナシ
ほんまコレは日本の車社会を歪めてると思うw
出生率が低いと3列シートの需要下がるはずだが、、同級生に聞いても子供1人なのに↑が選択理由になってる人が多い。
あとは手下ぽい後輩を同乗させてドヤりたい輩系のアルベル乗りw
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/20 12:32:00 XCX6pdR80.net
日本は欧米と違う事情がたくさんあるんだから、セダンやクーペみたいな「日本に向いていない車」が淘汰されたからと言って
日本の車文化がゆがんでいるというのはどうかと思う
日本は欧米的なドライな社会じゃないし、欧米には全土で起きる慢性渋滞なんかないし
日本にはアウトバーンもアウトストラーダもアメリカンハイウェイもない。もう「ドライブ」は死語だし
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/20 12:40:00 PUNHoyTg0.net
日本独特のしかも最近になって醸成されつつある不自然なお付き合い&ヒエラルキー文化に反吐が出そうになる。昔の近所の助け合いともちょっと違う。
スレチで脱線してゴメン
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/20 12:57:33 D94jKdUn0.net
>>564
渋滞は関係ないと思うけどなあ
12枚の写真で見る、世界のとんでもない交通渋滞
「Inrix Global Traffic Scorecardの2016年の調査によると、ロサンゼルスは世界で最も交通渋滞のひどい都市だ。」
URLﾘﾝｸ(www.businessinsider.jp)
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/20 12:57:48 XCX6pdR80.net
いや、それは人それぞれで、日本人でも人付き合いにドライな人だっているからね
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/20 13:03:26 XCX6pdR80.net
>>566
都市ではね
そして日本の人口密度は全土で外国の都市以上（可住面積が狭いから）
そのせいで都市鉄道も高速鉄道網もすごく整備されている。外国ならモータリゼーションが起きないレベル
アメリカは本当に鉄道がないに等しいから、旅と言えば車なんだよね
気分のいいハイウェイも、延々と荒野の中を走っている地方道も郊外にはいくらでもある
正直言って今の日本で一週間ぐらい車で泊まり歩きの旅とかしたいか？
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/21 00:16:36.31 LGcUla6L0.net
アメリカの荒野だったら毎月でもしたい
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/21 01:25:18.28 ji2Ia7gj0.net
ディズニーの「カーズ」と「カーズ2」を見比べるとアメリカと日本の違いがよくわかる
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/21 21:33:07 AWt+m5i10.net
わしゃそんな子供の見る様なもんは見ん！
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/21 21:45:33 4RXaifsd0.net
>>568
関西から出発して岐阜、長野の山間部、新潟を通って東北の山々を回るような1週間ドライブ周遊したけど楽しかったよ。もっと日数欲しいくらい。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/24 18:58:05.36 K2s2BhZW0.net
ガソリン代いくらかかったか気になる
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 13:46:53.15 P2k1mv6b0.net
まだ乗ってる人居る？
250GTに乗ってたけど良い車だった
今時の感覚からしたら出来は良くなかった箇所もあるけど直進安定性は最高だったね
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 15:22:15.87 /2AWXL5m0.net
ここのスレだったかなぁ、もともとV35はスカイラインとして開発してなかったとか
聞いたこと有ったんだけど
じゃぁこれ本当はなにとして開発されてた車だったんだろう？
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 15:26:55.71 6e4iCjAh0.net
>>575
XVLという車
開発はR34スカイラインより前だという
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 21:17:41 93cpRK7m0.net
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 21:20:11 93cpRK7m0.net
URLﾘﾝｸ(bestcarweb.jp)
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/03 22:17:48 F0MxCdQD0.net
発売されてからイクラテールとバカにされていたが
今ではみんなイクラテールになっている。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 10:54:25 tdm3UHZv0.net
昔の人ってｵﾓﾛw
581:546
20/02/11 22:19:05.39 pMGVlHZD0.net
7回目の車検から戻ってきた。
想定外の出費はアームのブッシュ1箇所。
純正だとアームごと交換らしいんだけど社外品でブッシュだけ交換してもらった。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/12 06:37:21.47 u1r739Yf0.net
>>581
オレも以前モノタロウで200円くらいのブッシュ仕入れて交換した
ネットでググると同じ足回りのステージアやZも同じ様に対処してるね
古いの引きちぎって新しいのを接着剤で付けるという手法
こんな消耗品パーツの為にアームごと交換とか冗談じゃないからねw
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/12 11:50:31 NJaEOhmV0.net
>>581
なんぼした？
584:575
20/02/12 12:56:39.16 qDeR6eNX0.net
>>582
アーム交換だと5万円前後って言われた。一瞬ビビったよ。
>>583
車検総額はディーラーで171,000円。
交換品はエンジンオイル、オイルフィルター、ワイパーゴム左右、ブッシュ。
ブッシュは649円。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 17:26:27.78 qEg9V2Uj0.net
オートバックスで日常的な消耗品意外の交換無しでこみこみ12マン位だったからディーラーでも特別高いって事でもないか
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 07:58:08.76 V5ft5qL90.net
土屋やガンさんが貶していたのは初期モデルだからな
確かに路面の悪いところや高速のコーナーリング中にフルバンクをおこし
ステアインフォメーションが途切れて怖い部分があったのは確か
中期以降は足周りのセッティングは改良され
少し硬めのユーロサスというオプションまで選択出来るようになった
ただ2500ccモデルが4ATのままだったことと
一番バランスが良かった3000ccモデルが廃されたことは残念
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 08:01:37.44 iqZ6ArPP0.net
あんな愚連隊どもがなんと言おうがかまわんぞ
そもそもV35でドリフトするというのが間違いなんだから
でも、それに振り回されて日本の日常生活の車という路線を捨てたことが
400Rに続く迷走の始まりだった
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 08:12:41 oJ1oEb9C0.net
全く捨ててないやろ2Lモデルとか1300rpmくらいでピークトルク出てるみたいだしめちゃくちゃ日本向けやん
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 13:08:06 V5ft5qL90.net
>>587
36から足がより硬くなったけど
ボディ剛性も高まってサスも良く動いてたから乗り心地も悪く無いよ
日常使いも問題無し
それより日本ではセダンが売れない時代というだけ
あのマークXだって消えたんだから仕方無い
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 13:50:21 AhH2BnxG0.net
>>587
R34の方がよっぽと日常に不便なような気がするが、、
ボディサイズの割に室内もトランクも狭いし
それにベストモータリンク映像内ではドリフトはさせてないよ。フルバンプするぐらいのペースで凹凸のある峠道を下っていた。
あの回ばかりが槍玉に挙げられるが、中谷はマイチェン後モデルを試乗して評価してたし、土屋も初期モデルでもニスモ足の方は無問題だったし、V35クーペの時はベタ褒めしてた。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 13:53:25 AhH2BnxG0.net
まあ日常生活路線の4ドアセダンを捨てたのはR32-だな。
水野さんもスカイラインだけでなく、ローレルやセフィーロを含めた一団をトータルで見た時に、用途が選べれば良いと判断して思い切ってダウンサイジングしたと言っている。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 13:59:07 AhH2BnxG0.net
あとV37に関しては400Rが出たからといって他グレードが日常生活を捨ててるとか意味不明。400Rで日常が不自由になるわけでもなく
じゃあAMGのあるメルセデスは素のグレードも日常生活を捨ててるのかとww
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 18:26:42.84 V5ft5qL90.net
ちょいとスポーティーでちょいと高級なファミリーセダンがスカイライン
昔からコンセプトは変わらないけどな
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 18:41:09.37 V5ft5qL90.net
>>590
中谷が試乗したのはMC後じゃなくてGT-8やろ
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 18:44:19 RSSIJ4eJ0.net
>>592
はっきり言えば400RなんてAMGみたいなガチじゃなく、400馬力積んだだけのなんちゃってだけどね
でも速くない割に燃費は一丁前に悪くなっていて、400馬力を意味ある物にするには週末ごとに山なり高速なりいくしかない
そうでなければこんなもの買ってもしょうがないということにしかならない
オーナーの休日と財布を直撃するコスパ最悪の車だよ
AMGは確かに大抵のオーナーにとっては猫に小判だけど、わかる他人には高価でハイパフォーマンスの車だってわかるし
AMGじゃない普通のメルセデスはV37よりよほどオーナーや同乗者に優しい車だ
ファミリー向けでさえ400Rなどよりよほどオン・ザ・レールなコーナリングだしな
V37は、あの図体なのにずっと車内空間が狭いし天井も低い。V35とはそもそも雲泥の差
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 21:30:06 oJ1oEb9C0.net
400R下げてもこの車が良くなるわけじゃないぞw
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 21:32:25 nDmWxShZ0.net
R34とV35の車内スペースなんてセダンの中で考えるとかなり差があるぞ
R34なんて、少し運転席下げたら裏狭くなるし、V35はわりと余裕がある
同じ体格の人が運転席に座ってはっきりわかる広さの違いがある
まあ何にせよ、この手の車を普段使いするような人あんまりいないと思うけど、、、
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 00:01:18 v3CTi7t70.net
35は後釜の36より広いぞ
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 07:46:48.34 whkPDGaR0.net
>>597
いや、V35は普段使い用と言い切ってもいい
だって走り屋的な意味では全然速くないし、みんな助手席よりリアに乗りたがる
年寄りも乗り心地がいいってほめてたぞ
でも、土屋圭一に振り回されてどんどん何を目指しているのかわからない中途半端な車になって
最期はその器じゃないのに「400馬力積んだ羊の皮を被ったスーパーカー」なんて詐欺的な車になっちゃった
こんなことならV35にスカイラインと名付けてはいけなかった
どうせ旧スカ党はそっぽむいて罵倒してたんだから、スカイラインという名前で売れたわけじゃない
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 10:05:36 LfNgvz2A0.net
XVLというコンセプトカーをムリやりスカイラインにしたのゴーンだっけ？
開発陣も唖然としたというw
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 12:47:53.01 v3CTi7t70.net
可哀想な車 グランドツアラーやちょいでかいファミリーセダンと考えればぶっちぎりに優秀なのに
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 12:55:34.77 LfNgvz2A0.net
ムリやりスカイラインにされて「おまえなんかスカイラインじゃないやい！」と虐められた不憫な子…
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 13:26:55 usf2ZXjN0.net
まったくそのとおり
そして真価を理解しているのはオーナーだけ
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 14:08:26 jpYvD66b0.net
>>599
まあでもR34セダンも早くないよ。
ターボもノーマルだとパンチないし。
V35もMTあったし、中期以降はサスセッティング変わって、ノーマル比較だとR34よりロール少ないと思うが、
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 14:11:43 jpYvD66b0.net
全高か高くなったからデカくなったように言われるが、全長は短くなったし、幅や重量の増加は僅か。
チューンしない状態なら、排気量大きい分むしろ立ち上がり早いでしょ
GT-Rは別物で考えてね。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 14:14:04 jpYvD66b0.net
んで400Rだけで他グレードを否定するのが相変わらず全く訳わからん。V35→V37で快適性は明らかに良くなってるし。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 18:00:04.67 YBhIhvtx0.net
V35以外をsageたいだけでしょただ単に
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 18:04:47.54 bso6YbgJ0.net
>>606
斜め上に行ってしまったことの象徴として400Rをあげているだけ
はっきり言えば3.0ターボ2種がなくなってくれた方がいいとしか考えてない
正直なところ400Rなんてセダンの皮を被った2トントラックだし、それが見抜かれているから全く売れない
あの「なんちゃってスーパーカー」は、もはやお荷物以外の何物でもない
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 18:29:23.88 YBhIhvtx0.net
そんな話でもなく今わざわざ日産選ぶ奴なんて関係者くらいじゃないの
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 20:05:55.62 jpYvD66b0.net
>>608
やっぱり頭おかしいねw
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 20:20:28 bso6YbgJ0.net
>>610
どのあたりが？
話は具体的に
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 21:35:03.36 htcdgWui0.net
37スレかと思ったら35スレだったでござる
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 21:48:29.62 cfxg6Aov0.net
>>610
お前が精神科行けば？
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 22:32:14 oeg3MFs90.net
>>611
2トントラックとか言ってるあたり
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 22:44:39 oeg3MFs90.net
>>611
書いてあること全部
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 00:08:46 2XntvsxS0.net
400R叩きのおかしな奴は老人だから寝るの早いな
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 01:56:46 3oTVzmk60.net
みなさん
V35のスレで400Rの話はそもそもスレチです
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 08:52:42.37 m+TZt8GO0.net
おかしな奴が一人暴れてるのが原因。
こいつは前はV37スレで暴れてた。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 19:54:21 8FAEA8z50.net
じゃあV37スレにお帰りください
お前もいらねえ
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 13:08:37 XAypNHv60.net
↑皆さんご覧下さい
これが発達障害児の返しです、日常の人間関係、社会人生活に苦労してそうなのが手に取るように分かる
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 15:40:20 Z5G9mhw/0.net
どれとどれが戦ってんのかさっぱりわからんｗ
同じヤツに見えるんだが
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 17:28:09 Wfrwx9kD0.net
とにかく、ここはV35スレだから、違うクルマを語ってる奴は全部無視で
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 18:25:40 v7igky830.net
句点つけてる奴は全員同じ奴扱いです
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 18:32:12 8THXPmiI0.net
え？、句点で、判断する、の？
気を、付けるわ。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 19:51:35 tKs2QEDu0.net
句点は「。」
読点は「、」
じゃなかったっけ
626:Sage
20/02/20 20:18:12 CDnzl6TQ0.net
もうV35とも17年の付き合いになるけど今まで大した故障もなかったんだけど
最近エンジンが掛かってアクセル軽く踏まないとエンストするようになってき
たんだけど学習でなおりますか?
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 22:53:47.42 fZqjEcGj0.net
俺のVQ25DDだけど直噴でインジェクター詰まるとヤダからヤフオクで
ピットワークのF-ZERO数本落札して定期的に入れてる。
夜間に後ろにクルマがライト点けてるいる状態でフル加速すると白煙撒くの見えるから効果あるみたい。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 22:59:37.03 UTylrhqM0.net
定期的にエンジンリフレッシュが
良いかな？
ヤフオクで1本1500円で仕入れれるから、
デラへ持ち込み施工で2000円ぐらい
安く出きる。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/21 00:49:07 NAXY1Kv90.net
ツッコミは任せた
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/21 02:36:38 eWnQuoiC0.net
>>626
なおらんよ
631:Sage
20/02/21 06:15:17.36 kClEBO3Z0.net
学習させなくても添加材入れるのが一番いいんだ！早速やってみまーす
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/22 13:14:23.55 me7nbAq70.net
単純にアイドリングが低いだけなら再学習で直るんじゃね無料だし
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/22 15:58:15.92 DEn81iC90.net
エアフローやインジェクター周りが汚れてるか、吸気温センサーがおかしいのでは
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/22 23:48:14.20 La0sqi2Z0.net
ｴﾝｽﾄ→ｽﾛｯﾄﾙﾁｬﾝﾊﾞｰ清掃 急TAS 全閉学習
右後ろ後席からの異音→ｸﾛｽﾒﾝﾊﾞｰのﾎﾞﾙﾄのきしみ音、ﾎﾞﾙﾄ抜いてｽﾎﾟﾝｼﾞかますか、ｽﾎﾟﾝｼﾞ入れてﾎﾞﾙﾄ締め直し
ｾﾚｸﾄｼｮｯｸ(PからDやRに入れた時)のﾄﾞﾝ付き→ｺﾝﾄﾛｰﾙﾊﾞﾙﾌﾞ交換
3速固定POWERﾗﾝﾌﾟ点滅→油圧ｿﾚﾉｲﾄﾞ異常、交換
ﾃﾞﾌﾏｳﾝﾄﾌﾞｯｯｼｭ切れ→純正だとRﾒﾝﾊﾞｰｱｯｼｰしか出ないから、社外ﾌﾞｯｼｭ打ち変え
D、Rｾﾚｸﾄ時のｶﾁｶﾁ、ｶﾘｶﾘ音→Rﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄｽﾌﾟﾗｲﾝ部のｸﾞﾘｽ切れ
自分が乗ってた時はこんな感じの異常と解決策があったかな
もし、気になってる人がいたら、参考にして
既出だったらすまん
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 01:21:18 fu4O3kvj0.net
エンジン停止してから5秒後ぐらいから10秒間程度、大きめのモスキート音だか電子音みたいのが聞こえるようになったけど何処からしてるのだろう、、、
車外に出た方が音大きく聞こえるような
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 01:34:26 8AWDQ0Qw0.net
>>634
乙 アリガト
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/25 22:37:35.45 C6xkuqlx0.net
>>634
よしっ
車屋持ってこ
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/27 00:54:54 pDD6qi540.net
>>637
何か当てはまるところがあった感じ？
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 22:12:05.06 wJon77Gi0.net
自分のは走行中に路面の凸凹に合わせて、右後輪あたりからカチャンカチャンって音が鳴るよ。
窓閉めてると聞こえないけど、開けてると結構うるさい。
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 15:11:11 K2/Re66P0.net
>>639
ガタガタになってるね、ジャッキアップして両手で掴んでぐらぐらさせるとガタガタしてるパターンだよ
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 21:00:42 FLAkqMK00.net
>>640
車検時にリヤサス周りの緩みがないか見てもらったけど異常なかったみたい。だから放置してるよ。
あとダッシュボードのひび割れとか、マニュアルモードに入れてもDレンジのままだったりと流石に車齢を感じるようになってきたね。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 00:01:07 C9YgnVnG0.net
皆元気ー？
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 00:54:48 +i7wad6A0.net
ヘッドライトを研いてコーティングした。まあまあキレイになった。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 13:51:17 u5ucgVHz0.net
この年式のは特に際限無く黄ばみで曇るよね
ピカピカな透明度を維持してる現存するv35ほぼゼロ説明
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 13:51:32 u5ucgVHz0.net
説
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 16:07:55 07ZFl8B50.net
2ヶ月に1回ぐらいのペースで磨いてる。
新品時並みの透明度はもう無理だけど、まだ内側はそんなに曇ってないので、殻割しなくてもまだ見れる状態には回復できてるかな。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 16:11:14 07ZFl8B50.net
真上から見たときのハウジングの見え量が特に多いデザインだから黄色くなり易いとは思う。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 17:21:22 UUnQG0p70.net
素材が古いんだよな
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 18:58:14.78 07ZFl8B50.net
そら最終型でも14年ものだし
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 19:08:04.65 07ZFl8B50.net
トヨタもマークXになる前のマーク2最終だとライト真っ黄色になってるのを見かける
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 11:01:49 SuymENrC0.net
昨日でV35、19万キロで降りました
長い間ありがとう
買取り業者10件くらい当たって3万円がやっとだった…
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 11:05:35 uHPP6ku70.net
3万も行けば上出来
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 11:06:03.53 uHPP6ku70.net
海外とか行けばまだまだ需要があるはず
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 11:12:57.82 SuymENrC0.net
>>652
見積もりは0～3万まで様々だったね
やっぱり国内転売系の店はゼロ円
海外輸出や部品取り前提の店だと2.5～3万になるのかな
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 15:01:26 jaOCofh70.net
冷えているときのエンジン始動音がたまらない
今どきの6気筒にはない豪快さ
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 16:52:11 kmBrnL1K0.net
>>654
0はスクラップなゴミでもならないから足元見られたね
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 17:29:20 38Syj3C90.net
>>655
解る
グゥォーン！って感じ
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/15 14:52:48 ZqV2e1FC0.net
最近になってこの車に運転する機会があった
初期の250GTで今となってはガサツな部分も多々あったけど、新しいものを生み出そうとした結果という意気込みは感じられた
「文句は言うけど、改善しても新車で買ってはくれない」自称スカイラインファンと決別するにはこういう車で良かったと思う
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/15 16:27:11 34MQDcmw0.net
惜しむらくは、この車にスカイラインという名をつけてしまったことだ
結局、役員どもの頭の中身を刷新することができず、のちの滅亡の遠因となった
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/15 16:33:11 nWswvcrh0.net
スカイラインとして出せと言ったのはゴーンだっけ？
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/15 16:38:31 34MQDcmw0.net
んなわけない
きっとサイカワだ
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/15 19:09:28 TedvZ3UZ0.net
>>658
250だけでV35の全てを知ったみたいに言わない方がいいと思う
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/15 21:25:16 tSpIiBoD0.net
そや！価格維持費でヘタれた男が語るな！
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/15 21:46:43 +6XTLv290.net
>>662
今更3000ccオーバーのグレード乗ったって大して変わらねえだろ、前期後期全グレード通じてそんなに完成度の高い車とは思えない
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/15 22:04:27 +6XTLv290.net
日産が一念発起してR32を出したは良いが、R31よりも売れず、この辺あたりで日産も自称スカイラインファンを見限ったんだと思う
自称スカイラインファンは日産だって慈善事業で車造ってるわけではないことに気づいてない
ケチだけつけて、売上に貢献しない連中のことなんて民間企業が配慮するわけないだろ、ホント間抜けな連中だよ、そんな奴等を切るためにも敢えてスカイラインという名をこの車につけて正解だったと思う
どうせR32みたいな車にしたってV35よりも売れなかったんだから
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/15 22:07:46 TedvZ3UZ0.net
>>664
250と350じゃ全然印象変わると思う
脚のセッティングも違うし、ミッションも1速増えただけでだいぶまとも
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 00:37:31 bks5Icla0.net
>>664
最後期に出た3500のCVTの奴は別格だぞ
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 00:43:31 ocdCfeYe0.net
>>667
どこが別格なの？
当時購入しようか検討したけど標準で本革シートになったからやめて250にした。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 01:07:17 d9MdH6eD0.net
>>666
ライバルのマークＸやレガシィに比べると350GTだろうが粗いよ
250GTの方が端から期待していない分まだまともに感じる
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 11:38:43 spU9aFJO0.net
洗練度ではなくスポーティさの話
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 11:47:22 spU9aFJO0.net
>>668
一般的なCVTのネガは全く感じさせず(回転だけ上がって車速が上がらないとかが無い)、スムーズさとどこまでも車速が上がっていくようなギアリングは見事。
ミッションオイルのメンテ費用と重量アップが短所かな
初期型の脚のセッティングがやっぱりなー。志は分かるけど速度レンジが上がるとあれだとちょっと、、
(中期以降はニスモ脚が純正になったようなもの)
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 13:03:18 Dyn4e5ZB0.net
>>667
VQ35DEの GT-8は中期からあるよ。その頃の3000はVQ30DDの5AT。
後期で丸テールになる時にVQ30DDが廃止になり、5ATの350が追加された。
この直噴もなー。トヨタも酷かったけど。
この時のダメージ？とHV/EVへの流れで、直噴ダウンサイジングターボの開発リソースが無くなったのでしょう。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 16:55:15 bks5Icla0.net
ちょくふんって中々成熟しないよなー
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 17:29:08 Lslgz8Mw0.net
アダプティブダンパーとかエアサスも取り組みは早くてもカタログスペックの見せかけを良くするためのものだから、その後消えてしまう。
んで後追いで実用品として真面目に熟成させたドイツ勢に持って行かれてる。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 22:24:28 +AsXO1zg0.net
顔とエアロバンパーは前期の方がカッコいい。
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 10:42:54.72 E6nNZ1fN0.net
>>675
前期の方がボンネットの造形伸びが映えてスタイルいいよね
ただ不細工なボンネットの凹凸と細々したグリルは陳腐という矛盾もある(個人の感想)
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 11:02:23 f2j4MxQh0.net
まだ後期乗ってるけど、ハチみたいなつり目はイマイチに思えて前期のデザインの方が好きかな。
テールは後期かなー。内装は圧倒的に、、
V35は前期後期の顔の差が少ない方だけど、
V36は後期のつり目とゴテゴテしたグリルは安ぽいなー。前期のヌメッとした感じが好き。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 12:17:15 rFvWFAqo0.net
v３５の前期中期後期で微妙に変わるのでその話かと思われ
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 15:52:55.55 LFNizBqw0.net
皆乗り変えちゃった？(笑)
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 17:26:52.36 8ko6NaU30.net
ごめんなさい…
ちなみにみんな何に乗り換えたんだろうなー
俺はジュリエッタ
何となくV35と顔が似てる
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 18:07:44.80 BsStlAeu0.net
俺もインサイトに乗り換えた
時代はエコですよ
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 01:54:03 WRxKzD/l0.net
B17シルフィに乗り換えた
寸法が変わらないし、V36やJ32だとマルチナビの故障が怖いので
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 10:14:31 1g4CCw9K0.net
平成16年式、そろそろ車検。
迷ってる
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 15:09:16 7q2CbYlY0.net
同じく16年式だけど今月車検とった。
今度で最後かもな。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 15:36:09 QrM8AOc/0.net
最新型のシルフィは代車で乗ったけど、ボディは立派になったけど、パワステの手応えスカスカだしブレーキも微妙だからスカイラインの代わりにもならんと思った
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 09:36:40 XJFCgl+V0.net
シルフィって劣化ティアナって感じ？
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 11:44:19 rg5PCywV0.net
>>686
デザイン文法は共有してるけど、だいぶ小さいので背高の寸詰まりに見える。
昔のローレルとローレルスピリットの関係みたいな感覚
そんなに乗り心地も悪くないし、CVTも変にエンジン回転数上がることなく違和感少なかったけど、ブレーキとステアリングの感触の違和感が代車で乗ってる期間だと慣れなかった
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 13:05:55 7E1JGFTB0.net
寸法が同じでも体型は所詮ずんぐり腰だかのffセダンだからな
frのv35にある伸びやかなスタイリングとは程遠い
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 13:53:45.16 rg5PCywV0.net
ティアナの方ならでかいから、寸づまり感はないよ。
と言おうと思ったところ現行シルフィのサイズ確認したら、V35より少し短いくらいで、あまり変わらんのね。。。
かつてのプリメーラのポジションの代替でもなく、あくまでプレミオ／アリオンのライバルでしかないなーとは思った。
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 22:30:21.73 6xgFUz9p0.net
相談です。
劣化に伴う破損等の修理見積が出ました。金額は部品代+技術料です。
ディーラー以外で、修理費を安く仕上げる方法はありますか？
※自分で修理は除外
・フロントホイールのハブベアリング交換 4万円
・アッパーリンクとアーム 5.6万円
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 22:51:11 xjsl3OEw0.net
>>690
走行なんキロ？
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 10:15:35.19 GP04hxPF0.net
6万キロくらいです
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 14:35:55 9A+/j5G10.net
>>690
金額はやや高な気はするけどまぁ妥当な範囲内だと思う
部位的に昔ながらの物なので近所の整備屋でも問題なく出来るし多少安くあがるかも
問題は、どうもディーラーは予防整備の範疇を超えた詐欺まがいな事をやりかねない点
現時点で異音が出るなどの問題が発生してる？
ハブベアリングならゴロゴロ、シャーシャー音
リンクやアーム周りならゴトゴト、ガタガタ、カタカタ、ギーギー音
どちらも最悪、破損してからでも最寄りの修理屋まで自走するくらいは出来るので壊れてから直すというのでもいい
既に音が出てるならすぐに修理するべき
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 14:38:39 9A+/j5G10.net
ちなみに今グーネットで見たら250GTなら中古車価格3万5千円からとなっております
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 22:45:06 XQplmRtb0.net
どんだけ不人気なんだよこの車種は
同期の同クラス帯は軒並み相場上がってきてるのに
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 23:28:01 BiEzuvfQ0.net
だが、そこがいい
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 00:26:24 JTIFf8jR0.net
>>693
ありがとうございます！
走行中に異音に気が付き、見てもらった結果、ベアリング破損ということでした。
またアッパーリンクとアームは、劣化が進んでいるとのこと。
段差越えの時など、金属が軋むような音が出ているのも
アッパーリンクとアームに関係しているのかもしれないですね。
直ぐに修理に出すことにします。
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 20:38:11 VoLQ0hPr0.net
>>695
概ね不人気じゃね？
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 22:41:21 CaAJLCHu0.net
>>694
それもう鉄の値段じゃね？w
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 23:52:12 MdomNt3I0.net
ド旧車は鉄くず代＋人気代だから
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 09:16:24.94 GmRgC3eq0.net
2.5に乗ってたけど年がら年中高速で遠出とかしてたので燃費がそれなりなの覗けば最高のツーリングセダン立ったんだよなぁ
フロントデザインがゲテモノ感あるけどリアデザインは神秘的だった
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 15:24:38 +wTX6HlG0.net
顔は聞く前からポルシェくさいと思ってた
ポルシェが怒らなければいいなと思ってたら、ポルシェだった
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/28 13:01:42 /y39JAzM0.net
ポルシェに外注じゃなかったっけ？
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/28 15:12:08 244JTgfo0.net
うん
ポルシェデザイン
たぶんポルシェって自分の車の売り上げより外注設計の方が売上高大きい
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/28 17:59:43.19 UNYs6nwX0.net
え？ポルシェデザインって親会社より売上有るの？
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/28 18:55:58 S0FE/Etz0.net
設計とかいっぱい引き受けてるからね
有名どころではレオパルト戦車?と現行の?の設計図とか
初代ポルシェ博士も自前のスポーツカーやレーシングマシンより、フォルクスワーゲンとか軍用の野戦自動車
ダイムラーやアウディの速度記録車、アホ戦車のポルシェティーガーやマウス初め試作戦車多数とか
外注仕事の方が圧倒的に多いからな。伝統だよね
あと「ハイブリッドも電気自動車も、ワシが育てた」って言うと思う
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/28 19:05:50 AiGSR77A0.net
↑ポルシェとポルシェデザイン社の設立時期や担当事業の違いが全く考慮されてないと思うよ
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/28 19:37:37.49 pi20Ub3z0.net
単にグループ企業になっただけでしょｗ
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 01:28:58 PnUfq5Nn0.net
自分は七年位前かな？25スレ目とかその辺り位からの参加だったけど
専用スレもそろそろしまいって感じだね
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/05 00:50:42 B7pOhbag0.net
2015年に13年落ちを購入して使ってたけど
V36が24万円で売ってたから購入しちゃった。
18年落ちになるけど、ヤフオクやメルカリで売れるかな？
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/05 16:15:56 xfM6jHlg0.net
フリマサイトでなら値段によってはとりあえず大きいセダン欲しいみたいな小僧や出稼ぎブラジル人が買うんじゃないかな
だけどただでさえ底値で流通してるこいつをらさにケチってそう言うサイトで買うような輩と取引なんて怖いだろ
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/05 22:50:50 8hG6az/p0.net
フリマだと取引相手によっては、かなりリスクのある博打だと思うよ
商品送って終わりじゃないから、金銭や書類なんかのやり取り考えると適当な人に当たったらいつまでも取引（名変）終わんないと思う
俺は買う側だったけど良い出品者だったから比較的スムーズにいったけど
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 10:39:55.86 1mcTB1Jm0.net
こちらが委任状を書いて向こうに名義変更してもらう方針だと、変更がいつまで経っても終わらない(次年度の自動車税請求もこちらに来る)し、駐車違反の納付書もこちらに来る等のリスクがあるので、実際に対面して住所の確認、免許証のコピーをもらうことは最低限必要かなー。
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 15:02:02 bvn5cODW0.net
やめとけやめとけ
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/09 12:57:41 XGULBiVw0.net
>>713
貴重なアドバイスありがとう
個人売買には気をつけます！
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/09 13:08:38 py/OOFiY0.net
>>715
どういたしまして！
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/02 20:54:46 MO4iSP0O0.net
フロントハブベアリング欠品納期未定になってた。
もう１８年も乗ったんだから新車買えだって。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 06:14:31 RN5y97//0.net
へぇ…R30すらまだ出るのに
まぁ純正品で頼んでる所のモノは欠品なんだろうけど、規格品だろうから
普通に大手メーカーのベアリングで良いんじゃない？そっちの方が多分安いし
ディーラーが受けてくれないならその辺の街の整備屋へGO
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 02:22:02 ETEFWdRs0.net
ベアリングなんて社外で十分やぞ
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 16:52:23.76 xgHlHLax0.net
皆空気圧どのくらい？
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 00:28:37.24 NSlMTJlA0.net
ぱっつんぱっつん！
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 19:17:33.44 F9Av6rQ/0.net
>>720
+2位
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/24 00:17:56.16 l9EF9brS0.net
温間2.1ぐらい。
ていうのはおいといて
まさにさっきスタンドで2.3にしてきたよ
4分山のスタッドレスだけど…
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/24 12:11:13.14 wgfS7QF80.net
この車マジタイヤ減らないよね
今はインサイト(二代目)に乗ってるけどこっちの方がゴリゴリ減ってく
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 05:29:26 O5jZTbqr0.net
アライメント次第でかなり変わるしなぁ
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 15:13:44 ltlq164V0.net
アライメントとタイヤの減りに感してはそうとうガチャガチャに狂って無い限り誤差の範囲だわ
それでもどうこうなる前に普通に交換サイクルが来て終わり
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 16:49:17.20 rVVMImcQ0.net
ホンダアコードハイブリッド(初期型中古)に乗り換えた
豪快さは無いけど静かで加速は少なくとも250GTより全然速い
おまけに燃費は田舎道をなりきに加速してても20は割らないw
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 19:06:58.24 VoUAtKbb0.net
k
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/16 19:11:12.53 8zJSCX6C0.net
>>724
URLﾘﾝｸ(megalodon.jp)
そこで、精製空気だよー
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/17 07:20:11 Hl9a7GrF0.net
>>729
リンク先少し読んだらイライラしてきた
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/17 08:39:34.66 qPAU9aoa0.net
クレーマーとして名を馳せてそう
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/17 13:03:17.76 EkUUCDa90.net
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
ノンタマも精製空気信者
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/17 18:14:51.50 hkWENz/r0.net
そもそも精製空気って何？
何か意味有るの
ドライエアー入れてるとかなら分かるんだけど
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 22:44:07.20 UsuB17Fk0.net
どうしてもＶ６にしたけりゃ３０度バンクにして
直６と同じ点火順序にできればいいね
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 07:30:58 1yheXSjP0.net
そういやあコイツv6だったな
降りてインサイト(二代目)へ乗り換えてから四年、大分記憶が薄れてきた
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 07:23:40.53 YXLnrdkg0.net
先週プラグ交換したら
各バンク一番後ろ側のプラグホールがオイルたっぷり…
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 21:24:08 SgE5W/E10.net
噂にゃ聞いちゃきたけど…
って感じですなぁ
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 06:01:50.01 24oyaXUD0.net
>>737
ほんとうに。
タペットカバーassy左右各2万円以上
G35で検索するとアメリカのDIYのyoutubeがいっぱい出てくる
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 19:14:16 H6rVu6uF0.net
250GTでもアメリカ人の感覚で乗ってもパワー無いとかって印象にはならなさそう？
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/14 12:08:50 0FyZyWZ80.net
3.5リッタ－で272馬力の不思議
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/14 14:36:36.22 vYkJUQVq0.net
何も不思議な部分は無いけど‥‥
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/14 15:12:59.99 fpMcdiRE0.net
>>741
3Lで260馬力だったし排気量500cc増えて12馬力しかUPしないなんて
それにクーペは280馬力きっちりだしてたし
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/14 15:21:39.11 Lnjj5lMo0.net
ひょっとして倍々だと思ってたんでは？
そんなにあってどうするよ
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/14 15:23:47.19 Lnjj5lMo0.net
いやだねスペック表主義のオッサン世代は
半分ラグジュアリーセダン入って(’-’*)♪だし大事なのはトルクだよ
馬力はそこそこあれば十分、何キロだすねん
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/14 18:26:53 WYY+52HQ0.net
いや馬力だけ至上主義はオイルショックまっただ中に青春時代を過ごした馬力飢餓世代でしょ
今時の馬力より大事なものがあるという思潮は理解できないんでは
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/15 12:10:56.40 14aovxJt0.net
後期の頃は自主規制なかったし3リッターターボで350馬力くらい出してたら良かったのに
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/15 15:56:34.25 uegY3orP0.net
今の50～60代の連中が小僧の頃が馬力馬力言ってた世代？
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/15 16:29:42 14aovxJt0.net
>>747
普段の街乗りならばトルクがあれば満足するだけど
アクセル全開にした時の加速はトルクより馬力だからね
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/15 19:20:13.60 u4VTn2g20.net
普段使いで変わってくるのは最高トルク発生値じゃね？
いつも高速でフル加速してるとかならあれだが
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/16 10:26:51 0uKeBEPc0.net
>>744
400R否定派か？
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/16 13:56:07.70 2TSRqI7z0.net
>>747
38のおっさんだが、20代の頃はみんな馬力馬力言ってたぞ
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/16 18:06:03.53 4K91Axq00.net
>>751
それならまだイニD世代
今の20代はクルマそのものがマストアイテムじゃない
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/17 17:55:35.72 UC4v4Q/t0.net
昔だってそうだろ
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/17 18:11:59.60 zKNw8Oep0.net
いやいや、さすがにケンメリジャパンの時代では
クルマ買ってナンボでしょ
古き良き昭和時代
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/18 04:56:21 JFHpNrbD0.net
少なくとも90年代にはもうそんな時代ではなかった
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/18 07:37:40 Q6eixH6B0.net
>>755
そうかなぁ？十分名残はあったと思うけど
無茶なローンで買ってるやつ多かったし
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/18 10:48:07.79 Gtzvjfjj0.net
90年代は今ほど男が車に関心を持ってない時代ではなかったな
あの時代は自分の車が欲しいって子は多かったけど
今なんて免許なくても困りませ～ん！って時代だもん
ぜんぜん違うと思う。少なくともまだみんなお金持ってたし購買意欲は有った。
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/18 17:38:17 wllSsMmK0.net
>>754
お前小僧だろ？
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/18 19:19:42.58 pcjDB25c0.net
>>758
アナタは今でも昭和のままなんじゃ？
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/19 14:23:59.43 zSPAb32H0.net
想像妄想を実際の歴史のように語ってるな
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/19 18:51:27.00 UyPL3GI80.net
妄想でないというなら発言は具体的に
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/20 08:54:45.90 Lky85NGr0.net
大体こんな感じだったって断片的な情報から推測
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/24 17:40:20.66 bdE8raFs0.net
オーイ
もう皆乗り変えちゃった？
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/24 20:24:28.97 +/LbYd8A0.net
>>763
まだ乗ってるよ
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/25 06:53:37.73 w3qKSXK50.net
平成16年式、今年も車検した
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/25 18:09:52.24 Y1f9lexH0.net
がんばってるな…皆のv35
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/25 19:34:30.76 rVkpzRDt0.net
H18年式で20万キロ突破。
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/25 21:18:16.74 VLCWmR1v0.net
H17年式で5.1万キロ。今年900キロ。
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/25 21:22:05.77 /gjSpIpQ0.net
V37スレが死んでるのに
ここは元気だね
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/25 22:26:24 GREg6u8M0.net
乗ってるよー。
61000km
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/26 01:42:04 Z5e74kUx0.net
5マンや6マンとかまだまだコレからじゃないか！
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/26 08:10:30 1OpTg0+N0.net
>>770
前期3Lで同じ距離だわ。シャッター付き車庫に入れてるから、まだ新車の香りがする
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/26 15:33:31.65 Z5e74kUx0.net
そんだけ状態良いと下手な36より値が付きそう
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/26 17:24:08 hH6I8HnK0.net
値が付く？w
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/26 21:05:08.70 kKOmZaro0.net
海外とかでは中古のドンガラセダンは需要ありそう
アメリカ人やブラ公とかこの手の好きそうだし