18/03/14 19:49:30.41 lu/xD0Zw0.net
ハイブリッドは別枠なイメージ
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/14 19:53:43.57 Pr6aderu0.net
ハイブリッドはVQ35HRとかいう
一世代前のエンジンですけどね
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/14 19:55:32.81 xvPldZ5K0.net
訂正していただける方がいらっしゃるので助かる
？？？と思ってしまう。
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/14 23:24:55.51 jXyHG/Nl0.net
近くの図書館に「日産V型6気筒エンジンの進化」と言う本があったんで、
電車通勤のお供として読んでるよ。
VG、VE開発経験からの、1989年VQエンジン開発開始。
1994年量産エンジン製造開始から熟成を重ねてVQ-HRエンジン誕生とVQ37VHR、VR38DETTまでが書かれてあった。
タイミングチェーンは30万キロは耐久性が保証されてるようだからきちんとメンテしてれば長く乗れる名エンジンだと思う！
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/15 11:28:58.33 6bnwvb3k0.net
購入検討中なんですが、パドルシフト有り無しで悩んでます。
有った方が楽しかったり便利ですか？
それとも最初の物珍しさだけで飽きますか？
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/15 12:35:29.12 ajbF4zs90.net
>>54
V36セダン乗ってる友達は
最初こそパドル使ってたけど
今はシフトダウンにしか使ってないw
この世代のATは変速ワンテンポ遅れるから
パドル全然気持ち良くないんだよね～
それより、純正19インチホイールとか
曙ブレーキは気にしないのかな？
あと、前期後期の違いもよく調べて！
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/15 20:58:33.07 tRCES+Mq0.net
俺も確かにシフトダウンの時にしか使ってないけど、個人的には絶対あった方が良いと思うよっ！
慣れると社有車等、ついてない車を運転する時に物凄く不便に感じるくらいだよっ！
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/15 20:59:53.64 w1YnIeCz0.net
>>55
俺はV36のセダン乗りだが、最近のATのMTモードは変速の反応が速いの？
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/15 21:13:23.72 LWXFl+DN0.net
>>57
ポルシェのDCTは変速時間0.02秒だぞ～
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/15 22:36:02.54 6bnwvb3k0.net
>>55
>>56
ありがとうございます。
パドルシフトは試乗してから悩んでみます！
特にホイールやブレーキの事は気にしてなかったのですが、評判悪いんですか？
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/15 23:13:20.87 dZkpcNa80.net
>>57
LC500とかNSXはATだけど
DCTみたいな変速の速さよ！
ブリッピングの鋭さも全然違うし
絶対気持ち良いと思う
>>59
片押しキャリパーも評判悪くないけど
見た目が対向の方が良いってだけw
URLﾘﾝｸ(cdn.snsimg.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.taiyakan.co.jp)
ホイールは両方19インチです
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/21 19:55:06.40 MzCBpPI70.net
後からブレーキ変えようとしたら30万円コースだから、
最初からタイプS以上のグレード買うのがが良いと思う。
次の自動車税と任意保険の支払いが終わったら、
スリットや穴の空いたディスクローターに変えてイメチェンしたいなぁ。
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/22 18:43:21.94 Cr5TDBeW0.net
スリットローターは独特のグォーンて音出るしパッドが3割り増しくらいで減るから
すぐフェードして困るとか効きが悪いとかじゃなきゃソリッドローターの方が良いよ
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/22 21:58:31.72 fVbqOcEn0.net
>>62
なるほど、ありがとうございます。
見た目チューンで穴空きディスクは高性能車の渋さ凄味が出そうだと思って憧れてしまいました。
メンテとの優先順位考えながら研究していきたいと思います。
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/23 22:36:15.17 iKxFhAHA0.net
発進がすごく重いんだけどecu書き換えで改善されるって本当？
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/24 00:17:13.50 uBuzCmCyO.net
何故アクセル踏まないの？
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/24 09:28:44.83 TsfPnY/H0.net
さて、いよいよ10年の点検が近づいてきたぜ。
タイプP、茶レザー、BOSE、インテリクルーズ、36000km
他に欲しい車ないし、とりあえず性能も装備もまだまだいける。
なんちゃって自動運転だけど高速では楽だしインテリは付けといてよかった。
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/24 09:38:25.37 dek7P2U70.net
>>66
ATなんて乗ってるのお前くらいのもんだぞ
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/24 10:17:41.61 z5qco5fh0.net
>>64
今度タイヤ交換する時に、ルマン5にして空気圧を2.5にするだけで全て解決される。
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/24 10:58:10.66 1nwzM+lB0.net
>>68
確かにポテンザ進まないよね。
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/24 11:12:48.75 z5qco5fh0.net
>>69
サーキット走る趣味が無ければ、
静かで燃費良くてライフも長いタイヤをオススメします。
航続距離伸ばしてGTカーの素質を高める方が良い。
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/24 21:32:20.73 pDu81EPs0.net
>>70
ルマンV は持ちもいい感じなんだ？
確かに魅力的だなぁ
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/24 23:42:43.66 WTik9gYv0.net
>>71
とりあえずルマン4だけど、2万キロ走って溝がまだ5分位あるから、
3万5000位は持つんじゃないかと思ってる。
浮いたタイヤ代をメンテやガソリン代に使うのも良いんじゃない？
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/25 01:18:32.12 SCf2fpEx0.net
>>67
ごめん33Zも持ってるからこのクーペはATでまったり乗るのこそふさわしいと思っててね。
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/25 08:53:29.25 8s+ivRTt0.net
>>73
次回、58000円＋66500円の自動車税払うんですか？2004年式以前のモデルならZ33も66700円！？
何れにせよ高額納税者ですね～。
それともサーキット専用車でナンバー無しかな？
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/25 12:13:22.83 5F9B+l+L0.net
同じVQに乗る意味が分からん
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/25 13:27:02.93 b8/re6hP0.net
クーペ二台…
お察し～～
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/25 20:00:06.06 fnc22Qml0.net
生粋の日産クーペ好きな人なんだな？
フェアレディZなら33のロードスターが至高だと思う。
ルーフラインの美しさは36クーペが一番好き。
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/26 00:39:25.37 2iJWOr0z0.net
ノッチバッククーペが好きだから
俺もZよりスカクーだな～
あと、スポーティーパッケージが
個人的に超ツボだった
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/26 23:12:43.91 3I7eRYL1O.net
これは…これは！
URLﾘﾝｸ(rr.img.naver.jp)
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/26 23:35:00.98 kYG5hHZ30.net
ワロタw
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/26 23:41:26.08 GQLxEYVf0.net
ATなんて乗ってるから…
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/27 08:17:27.39 QKZLGiCn0.net
>>79
いつもの時計がどうとか書いてるブログの人、最低やね
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/27 22:39:09.33 du4tzMbT0.net
早く乗り換えたい
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/28 00:32:53.16 w9djJXn20.net
>>83
いよいよ、本命アストンマーチンに行きますか。
V8バンテージ6MTの中古車、3.5万キロ走行で、
630万円からありますやん！！
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/28 01:12:26.46 3qU1C4al0.net
h19年タイプs8万キロ
車高調、エアクリ交換
フロント左ライナー取れてる
フォグ片方付かない
これでどれくらい査定つきます？
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/28 01:49:03.39 N4V/oC0k0.net
フォグつかないってことは車検通らないんだから要交換じゃん
何円かははっきりわからんけど、相当低いんじゃない？
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/28 07:13:38.50 TFH4x4DW0.net
車高調じゃないサスペンションキットって純正以外で出てる？
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/28 10:45:31.00 Lfj8WXz/0.net
>>87
ニスモ
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/28 11:16:48.75 F39Sie9u0.net
>>88
ありがとうございます、HP見たけどコレってクーペ用もあるんですかね？
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/28 12:11:29.96 Lfj8WXz/0.net
>>89
厳密に言うとクーペ用ではなくz34用流用。
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/28 16:38:16.95 zMnEluVc0.net
これ乗り換えるっつったら911以外に候補にならんわ(´･ω･`)
買えないけど…
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/28 18:33:49.70 5l8R10VC0.net
V37すら買えない身分だもんなw
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/28 18:49:01.41 N4V/oC0k0.net
「買えないんじゃなくて買わないんです～～！ちなMT！」
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/28 23:06:04.56 skV6Osl90.net
>>91
この車を降りる時、次の車選びは相当ハードル上がってるよな。
つくばタイムが上で、6MTで、出来れば動力性能と燃費も良い2＋2となると・・・。
高速は毎月使うしホイールベースはこの位のままが良いわ。
4WASあるし魔法の絨毯みたい。
911は形と仕様が細かく選べるのが良いね（中古車しか手が届かんが。）
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/29 08:10:08.24 Vl16yTSi0.net
ハードルもクソも中古で36買ったんだから次の車も中古に決まってるわなw
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/29 11:16:24.15 Y9kovsvw0.net
友人が俺のセダン250pに影響されて、クーペsp買ってて裏山
ただ、クーペって
「降車時ステアリング跳ね上げ」は無い仕様なの？
別オプションだったり、友人のが似非spで普通はついてたりするの？
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/29 11:39:59.79 VykTXn0f0.net
>>96
セダンのみ
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/29 11:57:11.90 Y9kovsvw0.net
>>97
サンクス。しかしクーペsp良いなぁ。
特に4WASが良い。セダンとクーペの差もあるかもしれんが、グイグイ曲がるわ。
まぁセダンだから今も乗るのを許されてる部分があるから何とも言えんが。
6年前に4WAS試してたら、間違いなく選んでたわ。
(現実は2.5LのPにSバンパーや18インチ搭載の似非sp仕様を選んでもーた)
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/29 12:22:25.25 TA6XI4sj0.net
v36のセダンって何一ついいとこ無いやん
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/29 20:55:12.92 aRMA5kdo0.net
>>99
ドアが4枚あるよ！
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/29 22:03:58.53 Vl16yTSi0.net
>>98
セダンにもMOP扱いだが3.5(3.7)に4WASは設定あったハズ
WBはクーペセダン共に同じだからクーペだけグイグイ曲がるなんて事は無い
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/29 23:33:21.85 FSR5Cxzb0.net
>>95
当たり前田のクラッカーよ。
国内不人気の大排気量クーペだけど今や中古200万円以内で買えてその辺走ってる殆どの車より走行性能高いロマンカー。
18万キロ走ってる車で100万円切ってる車も出てきてる。
この車はNA3.7Lエンジンの伸びしろと育てる楽しみを味わえる時期に来た。
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/30 10:54:00.88 sM+EmOPF0.net
前期で気に入ってますが、最近オプションで付けた地デジチューナー（パナ製）が調子悪いです。
交換した方みえますか。
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/30 12:24:56.80 ceb6wD5K0.net
>>90
無加工で付きますか？
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/30 18:52:37.14 8X7tXrjs0.net
後期買え
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/02 22:37:49.16 JNwNBOJx0.net
>>103
この車に乗るときは、エンジンサウンドとタイヤのスキール音に集中して車との一体感を楽しむ事。
改造や装備の事はセダンスレの御大将に質問した方が実のある解答を得られるよ。
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/08 01:29:58.26 sWdLWGa80.net
2017 SP MTなんだが、ノッキングって言っていいのかそんな感じの事象発生
一速で発進時、チョンとクラッチ繋いでアクセル7割り踏みでガクンガクン
半クラ長めでなんとか5kmほどコンビニまで移動
入院させるしかないと思ったら、コンビニで買い物中の少しの休憩後は治った
点検出した方がいいよね？
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/08 02:47:02.59 yf+tQ1tO0.net
エアフロ清掃とスロットル系の再調整で治るかもよ
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/08 08:01:26.08 g5CBtsIF0.net
その年式なら保証残ってるだろうし
ディーラー持っていけば良いよ
自分で弄って別のトラブル起こしたら
保証効かなくなってしまいます。
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/08 08:18:53.09 Wa0tkhTZ0.net
>>107
2017年式ってあるんだっけ
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/08 10:53:55.94 dir4FfK90.net
2016年になって直ぐに終了だから、2015年生産がラストだな
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/08 11:17:16.78 dftMV1eR0.net
>>109
>>110
すいません、10年サバを読みました
>>108
ディーラー持ってってみます
ありがとうございました
ちなみに今日は調子いいです
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/10 23:50:22.17 Ul/+f8jV0.net
>>112
その年式だと、センサー関係の汚れや劣化が原因じゃないかな。
私の平成20年式6MTタイプSも天気の変わり目に気紛れにエンジンチェックランプが灯き、
ディーラーに持ってくと「左後の触媒O2センサーから異常信号が出たみたいです」と言われますが放っておくと自然に消えるので、
狼少年状態。
この車と長く付き合いたいなら、OBD2スキャナーの購入必須かなと思う今日この頃でした。
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/11 17:55:48.21 1JH877P+0.net
ROMチューンしている人、効果はどうなのでしょうか？
教えてください。
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/11 18:03:16.40 QmlRnqg50.net
>>107
多分イグニッションコイル
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/11 20:40:57.39 c0Q8NKRh0.net
スロットルのカーボン洗浄と再プログラムやな
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/15 07:20:08.04 FpXQFmk40.net
CKV36の6MTのNAに乗ってる。
カッコイイ、マジで。そして速い。
アクセル踏むと走り出す。ちょっと感動。
しかもスポーツカーなのに7AT設定もあり簡単操作を求めるユーザーにも対応出来てるし、
NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差は無いって店員も言ってたし、
それは間違い無いと思う。
ただ坂道で止まるとちょっと怖いね。
6MTだし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。
ターボ乗ったことないからことないから知らないけどタービンあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも3.7LのNAクーペなんて買わないでしょ。
個人的にはNAでも十分速い。
嘘かと思われるかもしれないけど、
先週関越道の登坂車線で150Kg位でマジでベントレー・コンチネンタルGTを抜いた。
つまりは2000万円オーバーのコンチネンタルGTですら中古200万のCKV36のNAには勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/15 08:24:50.33 f3veIimy0.net
>>117
なんのコピペだよw
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/15 08:37:19.50 InXCKCPL0.net
どこかでマウント取られたのかな？w
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/15 08:54:12.09 nFvszokW0.net
古いけどCKV36は、ドイツ御三家や英・伊・米のプレミアムカーにも劣らない実力を備えてる車だと思う。
この車と長く付き合っていきたい。
121:sage
18/04/15 23:06:44.40 TICj6npW0.net
>乗り換えのハードル
>911
んーそっち系はないかなぁ。スカイラインに7年乗って、スポーツカーじゃないクーペの見どころや魅力に気づいたよ。
ポルシェは同時にすばらしいGTだとは思うんだけど。。。でもやっぱ、ゴリゴリのスポーツだわ。
もうツクバラップタイムなんて気にならないし、
ワインディングを気持ちよく走れる足やパワーは・・・まあ無きゃないで困るが、
このクラスなら、普通についてくるでしょ。
欲しいクルマのお値段も上がってるし、結局ハードルは下がったんだか上がったんだかわからないけどなｗ
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/15 23:27:01.43 r8oYOPvR0.net
中古カスにポルシェ言われてもなw
V36も中古しか手が出なかったんだから乗り換えもV37の中古に決まっとるやろ
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/16 09:27:20.02 5uYjx64A0.net
V37かっこいいけど
マニュアル無いから
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/17 17:04:52.29 O8SlZM9j0.net
gtにMTっているか？
オートマでクルージングするのが醍醐味じゃないの？
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/17 18:52:58.30 PD7CCYVL0.net
人による
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/17 20:07:41.50 1dIlgsIp0.net
高速道路走ってたらほとんど6速から動かさねーし。
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/17 22:42:40.06 +GUDJKQO0.net
車の運転に楽しさを求めるなら6MT
楽に移動するだけで良いなら7AT
こんな感じか？
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/17 22:49:22.55 wdAGXava0.net
急な上り坂での発進、徐行だと、半クラが出来るMTの方が楽なんだよな。
ATは微妙な制御が難しい。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/18 01:35:00.83 KZlQUbFj/
ギア比で考えたら、クルージングはあんま差が出ないだろ。
MTのような操る楽しさはないけど、むしろATは学習度合いが高いのが面白い。
「今日は踏むんやで」って踏み方してると、DS入れてなくても
ちゃんとシフトスケジュールがスポーツ寄りになる。
ロックアップも強烈で（昔のヤワなAT知ってると不安で、あまり虐めてないけどね）
街乗りや峠っぽいとこを流してても退屈はしないな。
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/18 19:12:07.02 GvFYydDH0.net
いやATの方が微妙な制御簡単やん
まぁ乗り慣れてないだけでしょ
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/18 21:58:00.76 7vi4UNPU0.net
例えば86の次期型にMTが無ければええ！？ってなるけど、スカクーにMTが無くなってもむしろ正常な進化だなと感じる
スポーツカー乗っててMTに拘るのはまだわかるけど、GTカーに乗っててMTに固執する人は、GTカーの本質を理解していないのではと感じる
まあこの車持ってないんだけど、客観的な意見として
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/18 22:31:02.83 alKvLW4u0.net
GTカーの本質ってどういうの？
高速をのんびりクルージングすること？
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/18 22:33:14.34 Ou/7E8410.net
言葉遊びはいいんでない
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/18 23:08:39.45 NN5AMYoe0.net
スポーツカーならなおさらATやDCTだと思う。
タイムならATが逆転してしまってるし。
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/18 23:18:40.09 GvFYydDH0.net
定義云々どうでも良い
乗ってる本人がどちらが好きか、楽しめるかの問題でしょ
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/18 23:18:47.61 cuEqU/gv0.net
車の性格からしたらスカクーがATで、ZがMTってのがスッキリするかな。
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/19 01:13:58.36 dWK0Oj0/0.net
V36クーペ乗りなら、
4座大型クーペが見た目と実用性と走行性能のベストバランスであると言う認識で間違い無いかな？
サーキットタイムを狙うなら日産GT-RやAMGシリーズ、BMWのMシリーズや伊の牛・馬。
GTならアルピナやコルベット、アルファロメオ・ジュリア等の最新モデルが有る中、
なぜ我々はCKV36の運転席に座り続けているのか。
生産終了して久しいCKV36の真価ｂｪこれほど問わｂ黷ﾄいる時も無ｂｩろう。
138:名末ｳしさん＠そうｂｾドライブへ行ｂｱう
18/04/19 07:49:07.74 9G0v2FAR0.net
きっとスカイライン最後のMTだから
壊れるまで乗ってやりたい
(ところで、ミーティングのことをMT
って略す奴Twitterに多いけど、
MTGの方が一般的じゃね？え、特殊？)
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/19 09:51:51.38 8Bgmke+h0.net
パワステフルード交換した人いますか？工賃いくらくらい？
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/20 06:02:32.43 mNenZwU00.net
>>139
イエローハットでやってもらった時は、オイル代＋1620円（工賃）
予約制で飛び込みの作業は不可能だった。
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/20 15:00:08.84 XP4XsI2h0.net
>>140
ありがとう
寺でやってきます
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/21 00:46:52.18 98DFOJX30.net
>>138
俺にとっては、欠け換えの無い、大事な奴さ～。
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/21 06:22:17.19 vLBzqC1Q0.net
>>142
すまん、元ネタ分からんw
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/21 06:44:33.12 w+beiW/L0.net
>>143
オリジナルなんだろw
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/22 23:48:51.44 l3g9OXA90.net
>>143
35歳のオッサンですが、中学生の時に聞いていたラジオ番組「赤坂泰彦のミリオンナイツ」で、
「胡散臭いポップス」ってコーナーがあったんだ。
その中で「マサオ」と言う曲が流れた。
衝撃的だったよ。
赤木さとしって奴が歌ってて、
作詞:たかしたかし
作曲:浜圭介
編曲:矢野立美
36スカイラインクーペと全く関係無くて済まない。
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/25 21:01:25.56 pehYQEV+0
もう、20年ぐらい前か、TFMで9時か10時ぐらいにやってたな。俺も聞いてたよ、マサオは分からんけど。
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/02 06:22:24.41 kdGR3j7j0.net
一昨日、朝霧高原で白の36クーペ発見～。
彼女又は奥さんと富士山＆芝桜見に行ったようだ。
連休中、何台と遭遇するかな。
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/02 07:11:12.37 d3B5Hp/A0.net
>>147
9連休前半、一台も見ず
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/02 20:27:41.58 F/hoQHCg0.net
なんでこんな少ないんや？輸出されてるんか？
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/02 20:34:01.65 vsqN37Vg0.net
元々売れてないだけやで
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/02 20:35:18.10 W8Ublk4P0.net
36クーペが頻繁に見かけるほど売れてたら37クーペが日本発売されるだろ常考
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/02 21:00:40.97 9u6XdtVo0.net
1万台に1台くらいのペースで見るわ
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/02 23:33:43.18 yrWw9N4Z0.net
俺の家の近所のマンションに、18インチAT車乗りが居るから電車通勤経路変えれば毎日他人の36スカイラインクーペ見れるわ(笑)。
他はアウディ・ベンツ・BMW乗りばかりで一矢報いたい衝動に良く駆られる。
駅前のマンション駐車場に停めてあるフルチューニングの先代NSXには無条件降伏してしまう30半ばのサラリーマンでした。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/03 20:44:55.77 EHmj+Ufn0.net
>>153
アストンあたり買えば一気に頂点君臨やぞ。
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/04 02:55:35.78 KWM0a0ZH0.net
>>154
アストン中古車乗り換えに大金払うぐらいなら、36クーペに改造費200万払って羊の革を被った狼仕様にしたいわ。
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/04 23:41:35.84 vp95oaeo0.net
中古カスがアストンとか妄想も大概にしろw
V36ですら中古でしか買えない貧乏カスにはアストンなんて維持費だけで破産やろ
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/04 23:48:42.35 KWM0a0ZH0.net
私には和製アストンマーチンがあるんだから、
外車は要らない。
ただ、カーグラフィック誌を読んだり、
各国のクーペを眺めるのは好きだ。
家庭持ちの根っからのクーペ好きサラリーマンには中古の36スカイラインクーペが最高の相棒。
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/04 23:52:12.25 /EY0uuJCO.net
地元にディーラーがない外車を買うと地獄をみるもんな
特に英車なんか部品一ヶ月待ちとかアホかと
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/04 23:56:52.89 32DyV9ad0.net
俺の知人がヴァンテージのライトが一粒点灯しなくなって修理してもらおうとしたら、ライト全体を交換しないといけないとか言われたらしい
その値段がなんと片目70万円強
結局ライトは直さず車は倉庫で眠らせてるらしい
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/05 00:44:17.84 L3h7rl9E0.net
外車は中古で格安になってるのに飛びつくと絶対後悔する。
新車かそれに近いものを一括で買えるぐらいの財力がないと無理。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/06 05:51:40.60 q141mc5Y0.net
そうよね。
ゴム・樹脂部品類の技術では、
日本製に敵う者無し。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/06 23:10:26.48 H5Zn9Kbk0.net
ドアパンチやられた内張り外しても素人じゃ無理か？
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/07 00:02:37.62 EBVHaKSX0.net
ドアパンみたいな凹みは素人じゃ無理かな
下手に触るとプロでもどうにもならんくなるからな
少しましになれば何でも良いくらいなら素人でも行けるかもだが
デントリペアとかやってるとこ探すのがいいんじゃないかな
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/07 18:59:27.49 ogY9+KNl0.net
やっぱそうだよね、幅広いから自分は気をつけても絶対いつかヤられると思ってだけどかなり落ちこんだ。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/15 23:28:46.58 MAcDXzce0.net
今もこの車は愛されているなぁ～。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/22 11:30:51.40 ojNdaANA0.net
v37クーペはもうでないな
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/22 11:48:20.67 XadAY0lX0.net
中古価格がこなれてきたら逆輸入業者に頼もうかと思ってる、当然REDSport400
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/22 13:14:24.58 KM57vukK0.net
10万キロで足回りへたってきたから車高調入れたい。
価格20万以内で無加工でリヤの減衰調整できるのはHKSくらいなんだけど、評判どうですか？
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/23 22:51:52.62 RZaeF3SG0.net
>>167
外人が書いた試乗記事で「Q60レッドスポーツの最大の問題は400馬力のパワーが感じられない事だ。」とあるけど、
AWDではなくFRモデルならもっと軽快さがあるんだろうか。
URLﾘﾝｸ(jp.autoblog.com)
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/24 14:31:54.83 sxqgShPO0.net
知らんけどCKV36よりはよっぽどパワーあるだろ、多分
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/24 22:28:29.48 wRJ4P3QT0.net
>>170
数値だけで見るとFRのAT7仕様のCKV36より約160Kg重い車重で67馬力アップの動力性能。
CKV36は、PWレシオ4.98
Q60RSpoはPWレシオ4.56
単純な数値上では1割位しか向上してない。
最大出力では勝負に成らないかもしれないけど街乗りでは排気量に勝るNAのVQ37も健闘してるんじゃないかな。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/25 00:24:48.09 deSbF9/+0.net
加速3.5HVと対して変わらないよね
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/25 15:16:01.54 Zj4nLpHI0.net
v37ってセダンではクソ速い部類じゃなかったっけ？
少なくとも36とは比べる事自体アホらしくなるくらい違ったはずだが
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/25 16:14:13.81 deSbF9/+0.net
>>173
q60と比べてなんだけど
ガイジかよ
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/25 19:29:32.80 NlHXFNfa0.net
>>172ゼロ百はほぼ互角だが、そっから先はRS400がさすがに速いよ
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/25 19:53:05.86 Vt/8FZLy0.net
V37クーペ 400馬力
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
V37セダン 3.5ハイブリッド 364馬力
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
260km/hまでの加速比較にどうぞ。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/25 21:13:09.80 tabIuDUT0.net
VR30DETTの性能曲線何処かに公開してないかな？
BMWみたいに1200回転から最大トルクを発揮するようなエンジン特性に仕上げてあったら、
高速走行クソ楽なんだろうな。
まあ、36クーペの6MTでも国内合法走行はクソ楽なんだけど。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/26 12:12:48.19 ZJhh4mXz0.net
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
Q60の中古あるぞ
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/27 00:33:27.22 CCfy6YOQ0.net
中古に599万円は出したくない新車持って来い
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/27 07:23:37.82 YKPkSKUh0.net
>>178
キャリパーしょぼいし、メーターやエアコンなどがヤードポンド法なのが悲しすぎる
しょうがないと思うけど。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/27 07:37:33.72 +sJc96720.net
しかもレッドスポーツじゃなくシルバースポーツかよw
まあベンツの糞ターボよりは遥かにマシダガ
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/27 07:59:58.70 siIgP+h20.net
Q60買えるならやっぱ赤よな
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/27 08:16:28.81 xiMTiosU0.net
先週10万キロ超えた36クーペだけど、
燃費表示上ではカタログ燃費超えてる。
写真でそうでもないと思ってたのに実物みたらカッコ良くてビックリしたCKV36やV37みたいに、
Q60も実物見たらカッコ良く見えるのかな。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/27 11:10:17.73 0zMB2QpEO.net
確かに可変ダンパーなしACCなしレーダーセーフティなしのうんこの車がベンツの批判など烏滸がましいよな
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/27 11:15:49.19 N0gvq0Xg0.net
確かに、とりゆるすがましいわ
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/27 16:27:05.52 zIyZiW5V0.net
この車って低速トルクないの？
久々にMT乗ったからか発進で結構気を使わないとスムーズにいけなかったわ
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/27 20:32:16.68 5/41PoEk0.net
久々にMT乗ったからだろ
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/30 22:59:31.08 gl7j56880.net
アイドリングでクラッチ繋いだりしたの？
そんな運転操作許してくれるのは、
俺の知る限りディーゼルのトラクター位。
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/31 08:31:22.06 1ZX1VCPy0.net
クーペ専用スレあったんだな
これのMTでの発進はすぐカッチリ繋がる部分あるから半クラ期間を非常に短縮できる。すれば自由に伸ばせる。それを見つけられるかどうか
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/31 10:48:04.65 +Sg63zYv0.net
>>188
多くの車はそれで走れるが
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/31 15:39:14.66 Mcd//mdf0.net
免許取りたてなんですがアイドリングでクラッチ繋ぐという言葉の意味がわかりません
発進の時クラッチを使わないということですか？半クラ発進がデフォ？
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/31 15:44:44.74 p/4A4QAi0.net
アクセルを使わない
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/01 05:53:18.06 zo4WZZ3l0.net
この車のアイドリング、650rpmと結構低めだから軽く吹かしてあげないとすぐエンストするぜ
前に乗ってたS15のときは800rpmがアイドリング回転数だったからアイドリングで半クラしても結構粘ってたけど。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/01 22:31:29.63 Xi98/Bbs0.net
>>190
半クラで滑らせたくないから、エンジン音の高まり感じながら繋ぐ方がスムーズに発進できるよ。
大型トラック（マニュアル）年間8万キロ乗ってるプロドライバーでも気を抜くとエンストしてるよ。
俺の36クーペは、回転数気持ち上げないとガクンガクンなる。
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/02 03:07:01.27 04OjqWiE0.net
>>194
下手くそ笑笑
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/03 18:54:54.01 53MScuoF0.net
初期型に１０年以上乗ってるけど、この車のクラッチは繋がる付近で
バネが反発するから、それを押さえつつ繋がなくちゃいけないから大変。
未だに、のろのろ渋滞は気が抜けない。
昔乗ってたシングルプレート強化クラッチの方が楽だった。
低速トルクは細いしね。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/04 01:28:59.98 uZ8yreZj0.net
おれの6MTタイプSは、フロント245/40/R19、リア275/35/R19の幅広タイヤにしてるから、ハンドル切りながらアイドリングでクラッチ繋ぐとエンストしてしまうのよ。
VQ37VHRはVQ35HRに比べてVVELの巡航時の低燃費を強調したいセッティングなのか、
2000回転以下はトルク抑え目。
その代わり2000以上はどの回転域でもフラットなトルクで6000回転まで一気にフケ上がる。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/04 17:25:47.88 8+04nkYZ0.net
>>197
タイヤの太さ変えたりするとABS誤作動とか起きない？
サーキット走行しなければ気にしなくていいみたいだけどね
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/04 19:36:29.93 KBZ9wegK0.net
初期型5atから中期型mtに乗り換えて、すぐターボ化しました！
なかなか速い
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/04 22:51:27.46 oeK3zSar0.net
>>198
今の所感じたこと無いよ。
見た目のツライチ感とグリップ向上して満足です。
>>199
素晴らしいじゃないですか。
2台乗り継いでターボ化とは、病気ですな(笑)。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/05 19:07:21.67 4zmoHHu40.net
このあいだ車ぶつけられて修理に出してる間、相手の保険会社から現行のマークX（250RDS）が貸し出されてるんだけど、久々に乗るATは楽だなー。 パワー不足を少し感じるけどね。
でもそろそろMTが恋しくなってきた
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/07 17:24:06.69 F/YGd1ma0.net
みなさんナビはどうしてます？
社外品に変えたいけど結構かかりそうだし
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/07 20:01:14.25 n5ZDbzqu0.net
ipadで地図アプリ使ってるよ
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/07 20:25:11.71 4n6cVMi70.net
純正で不満ないかな～
スマホの方が検索早いから
市内の移動ならGoogleマップ使うこともあるけど
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/09 20:50:45.95 5FfrXj0w0.net
平成20年式のワイ車だからか、ナビが非常に古くさい。
前乗ってた車のカロッツェリア楽ナビの方がよっぽど使えた。
走り楽しむために買った6MT車だから、地図データ古い部分はスマホのGoogle mapで補完すれば無問題だった。
テレビ映らないけど、走るために買った車だから逆にAMラジオの奥深さを知ったと言うオチ・・・。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/10 04:21:03.17 jQXJs+w/0.net
やっぱり後期なんだよなぁ みつを
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/10 17:10:11.48 VVzZMeOv0.net
どんな車もなんだけど後期はお買い得感高いね。
ただ、目に見えない部分や部品で前期においてオーバークオリティだった所は徹底的にコストダウンされてるのも事実。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/11 10:40:58.78 t32uVzEM0.net
十分な性能があればオーバークオリティは必要無いよ
前期5ATだけど後期7ATが羨ましいわ
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/11 23:10:22.81 eb3Oi7+g0.net
走る楽しさを安く体感出来るのだから、
前期6MT車のコスパは最高。
前期後期の違いはナビ位か。
ヤフオクとかでY51フーガのナビ買えば若返り可能か。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/12 13:24:37.65 kWLn7hi30.net
MT要らんから
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/12 14:20:12.89 4hueE3Q80.net
MT乗れんから
だろっ
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/13 08:01:16.50 c1ruEKfn0.net
>>209
ヤフオクで後期のナビ買えば
良いんじゃないですかねぇ…
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/13 21:31:51.73 p9mvuJmU0.net
MT乗りたきゃZいけ
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/13 21:42:14.29 2YtbiWNQ0.net
グランドクーペ乗ってるのにMTMT言ってるのどうかと思うわ
86やロードスターのような純スポーツカーと同列と考えてるんでしょ？
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/13 21:59:03.28 Mi1ruFN+0.net
くだらんこだわり好きやな
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/14 00:06:02.61 SghbR7B80.net
この先このクラスでMTはほぼ出ないから、十数年後はMTの中古は希少価値がついて高値になるかもね。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/14 20:27:02.60 B4gXfvlX0.net
このクラスでMTに拘る人自体が少ないからそうでもないと思う
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/14 22:17:56.17 BYC0rJEb0.net
ATなら他にも選択肢が山ほどあるけど
CKV36を選んだ決め手ってある？
MT厨ワイ、
最近の国産車で「FR、MT、4座以上」
って絞ったらこれと86しか残らなかったw
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/15 07:33:22.58 l+2IyPqZ0.net
>>218
国産車に限らなければもう少し選択肢広がったのにね
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/15 07:55:05.30 5idZnNv10.net
>>218
自分はそれに６気筒って条件で絞ったらこれしかなかった。
デザインも好みだったし
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/15 08:07:43.28 l+2IyPqZ0.net
>>220
国産車に限らなければもう少し(ry
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/15 08:16:41.89 FSo0YfFJ0.net
>>221
外車も考えてたけどそんな条件にあう車あるんかな
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/15 08:22:21.51 l+2IyPqZ0.net
>>222
全部ターボになっちゃうけど
「FR、MT、4座以上、6気筒」
M240i
M2
M4
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/15 08:26:49.87 ke3sof/iO.net
BMWは日産車より故障率も消耗品代も桁違いだけどね
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/15 13:15:21.80 B5KCO8LJ0.net
消耗品代は国産車より割高だけどレクサスと変わらんよ
すぐ故障するイメージがあるけど新型スープラがBMW製らしいからイメージが変わりそうだね
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/15 17:54:59.51 7j1lPUEQ0.net
BMWは電装系弱いみたいね
割と簡単に壊れるのに30万くらい掛かるとかザラらしく
チェックランプ付いてディーラー行ったらランプ消すだけの作業で金取るとか
保証ある期間超えたら金と時間ないとシンドイやろな
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/15 19:36:05.39 ke3sof/iO.net
車検の間もオイル交換さえしてれば問題ない国産車と一年点検を受けておかないと車検費で泣く嵌めになるドイツ車を一緒にしてはいけないよな
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/16 08:37:30.42 LfYnQzT10.net
保証切れたら買い換えな人には気にならんのやろうね
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/16 11:54:54.36 MtKyr/s20.net
1年点検受けない奴
けっこう多いらしいね～( ￣▽￣)
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/17 09:35:17.03 9BtLyg2f0.net
プラスチック＆ゴム部品の技術力では、
日本製品に敵う国無いよ。
それが国産車の耐久性に繋がってる。
来週、飲み仲間とバーベキューするから、
後席倒して2座仕様にして炭火焼＆アウトドア資材満載にしてくるわ。
こういうことできるのも36スカイラインクーペの魅力だわな。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/17 12:33:33.49 u5aoh9pV0.net
その気になれば荷物が載るのも良いとこだよね
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/17 20:05:14.66 pJdSDuoh0.net
その気になればトランクスルーで眠れるしな
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/19 20:44:28.20 1WihGAoy0.net
その気になればカーS〇Xだってできるしな
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/21 01:36:00.60 5mcCeqk50.net
その気になれば、土日休みで片道800キロ走って地方で週末楽しみ、月曜には定時に都内の会社に出社出来るのも36スカイラインクーペの懐の深さだと思う。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/21 03:05:06.43 1IxumqKW0.net
>>234
車関係ないだろそれ、乗り手のバイタリティ次第だろ
釣りだろうけど
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/21 03:54:59.55 uxe8bjmb0.net
>>234
燃費いい車の3倍ガス代かかるけどな
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/21 07:32:36.76 4BiUtnEx0.net
>>235
俺はこの車に乗ればどこまでも走って行ける気分になる。
「運転が気持ち良いな、もっと走り続けたい」と。
>>236
人生、基本的にお金か時間かの二者択一だろ！？
都内住みだから、新幹線利用と同程度のコストなら十分お釣りが来るよ。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/21 07:46:50.68 5emhQuZM0.net
>>235
それくらいロングドライブが快適だという大人のたとえ話だろw
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/22 00:13:24.92 nmVceJlL0.net
わかったよスカオタ
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/22 00:14:08.89 nmVceJlL0.net
ピリオドの向こう側まで走ってろ
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/22 00:17:36.10 nmVceJlL0.net
都内住みで大排気量クーペ維持出来て土日休みのホワイト企業勤めで素晴らしいね
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/22 00:19:51.38 ztXNZykL0.net
地方住みのオーナーで悪かったな
都内アピールうぜえな
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/22 08:13:33.08 +mHdVgpo0.net
>>241
輸入車クーペ（c43とか）ならともかく、スカクーごときで何言ってるんだよw
毎年の税金とガソリン代しかかわらねえだろw
そもそも乗る距離も少ないから田舎の人よりガソリン代は安いだろうし
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/22 12:24:49.43 WbZjU7KT0.net
リッター20超える車が羨ましい
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/22 13:11:56.85 EM/1rM7d0.net
>>244
え？お前のスカクー超えないの？
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/22 17:06:34.55 e1mZ2vax0.net
初のマイカーをv36スカクーにしようと思ってる23歳です
助言下さい！
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/22 17:41:48.21 PVrV5ADc0.net
>>246
最高だぞw
良い大人なら日産の認定中古車を
3年保証付けて乗ろうな！
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/22 19:03:16.55 XyFpcP4V0.net
>>246
本当、良い車だから長い付き合いになると思うよ。
今は国産クーペでは他に適当な車ないしね。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/22 19:08:59.74 +mHdVgpo0.net
>>248
RC350、S5クーペ、440iクーペ、C43あたりともいい勝負できるくらい良いかな？
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/22 19:15:43.27 WbZjU7KT0.net
安いからって前期型選ばないようにby前期乗り
MTならいいけどね
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/22 22:42:28.55 PVrV5ADc0.net
MT車だって後期の方がいいさ
もちろんタイプSPだ
BOSEとサンルーフも譲れないね
>>249
右ハンドルのMT車もってこい
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/23 01:57:14.58 T2Y3ivlL0.net
何だと～！！
前期6MTタイプSこそ至高。
差額で浮いた代金は、軽量アルミホイール＆フロント245/40/R19インチ、
リア275/35/R19インチタイヤの交換資金にした方が限界上がって無敵モード体感できるよ。
車の性能って、最終的にはタイヤグリップが全てだから。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/23 08:38:21.19 aIfyG+G40.net
>>251に出てるけど、
BOSEとサンルーフはメーカーオプションだから
妥協しないほうがいい
他はディーラーオプションだから
欲しいものは後からでも付けられる
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/23 10:36:15.05 yF9sbtZe0.net
浮いた金を使えるなら後期の方がいいだろw
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/23 13:05:43.82 LVLppIe00.net
後期は基本的にコストダウン車であることも事実なんだよな。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/23 13:33:36.25 qYskYmCI0.net
インテリアは、後期のUSBは羨ましいけど、前期の和紙のようなデザインの方が好き
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/23 15:07:35.75 IC/p2QuH0.net
やっぱりいい車なんですね！
でもメーカー認定中古車だと数がない、、。type s or spが欲しくて。
gooとかカーセンサーの認定はどうなんでしょう
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/23 16:05:06.27 KDr8IyDk0.net
>>255
前期乗りはこれしか言えない
くやしいのぅww
具体的にどこがコストダウンされたのか
教えてくれよ
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/23 16:08:20.01 0uS71su90.net
中古カス同士でマウント取り合いしてどうするんだよw
お互い中古しか買えなかった貧乏カスなんだから仲良くしろよ
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/23 16:17:00.45 Qn58MgHF0.net
確かにわざわざインフィニティエンブレムにしたのにも拘わらず右ハン日産マークだもんな
そしてリアワイパーも取れよｗ
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/23 17:54:14.28 jKYXF+XA0.net
ああ、リアワイパー有ってランクが一段下がるイメージですよね。
セダンで言えば、
セルシオ、マジェスタ、クラウン→リアワイパーの設定なし（オプションにもない）
マークII、チェイサー、クレスタ→リアワイパーあり（オプション）
あと、サイドバイザー有りもダサい。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/23 19:45:39.61 cQqYLytw0.net
え、リアワイパーとかおぷしょんあるの？
今日都内でBBQしてきたんだけど、
大量の炭＆料理道具載るし年下男子達には「マジでカッコイイ車っす」と言われるし、
やっぱ俺的には世界一好きな車だよ。
V36スカイラインクーペ。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/23 19:51:09.31 cQqYLytw0.net
>>257
今の車って本当故障しないから平成19～20年式で十分。
10万キロ超過してても問題ない。
それと、困った時は俺達が居るんだから、
迷わず行けよ。
イイ車に乗ると言う経験も、人生観を広げてくれるよ。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/23 19:59:28.41 0uS71su90.net
>>260
リアワイパーなんか無えよアホ
つーか36は日産エンブレムだ
中古カス以下のエアプカスかよｗ
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/23 20:40:32.99 2NJ8DXP+0.net
>>263
おっ流石！週末に800km激走して沢山の荷物積んで地方に行脚して仲間達とBBQして月曜日にエクストリーム出社出来る懐の深い車は違うねっ！
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/23 20:41:07.70 2NJ8DXP+0.net
>>263
俺達‥一緒にすんなよwww
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/23 20:42:00.60 2NJ8DXP+0.net
>>262
先輩の車ダセェと言える後輩なんか見た事ないんだが
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/23 20:42:58.64 2NJ8DXP+0.net
>>262
さりげなく都内アピール
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/23 21:21:37.38 b4L3gVYT0.net
色々な意見あるけど、俺はスカイラインクーペ大好きなんだ。
都内住の若者達は、電車とバスでBBQ会場に来て酒飲んで帰るんだから、
スカイラインクーペは人乗れないだろとか、アホな突っ込みはすんなよ。
スカイラインクーペは最高の車だ。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/23 21:30:01.70 yF9sbtZe0.net
都内ってだけで都内アピールなんてレス付けちゃうのがここまでで一番ダサいレス
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/23 21:38:20.39 b4L3gVYT0.net
ダサくてけっこうです。
静岡なら静岡、神奈川なら神奈川と言うだけの話。
田舎なら一人一台で会場に集合するから、
スカイラインクーペで料理道具どっさり載せて駆けつけてBBQするの問題ないよ。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/23 22:05:32.04 ey8v/L3m0.net
>>271
いや君へのレスでは無いと思う
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/23 22:47:04.21 sImtrPYv0.net
>>263
かっこよすぎますww
買います！！
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/23 23:12:08.13 0uS71su90.net
地方在住やDQNとBBQがダサいのではない
中古カスしか乗れない人生がダサいのだ
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/24 00:30:08.86 yrV18OWj0.net
他人を蔑むことでしか自分を保てない大人には成りたくないな
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/24 01:41:22.28 KnQzAa2e0.net
10万超えると電装系が時限爆弾のように壊れてくるな
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/24 06:15:07.03 KxNUnBN00.net
超初期型H20車ですが（新車購入）、6ヶ月ごとにディーラーに点検に出してるからかここまでノートラブル。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/24 07:05:28.04 OSMqzQN90.net
>>273
私も、このスレの先輩方に色々相談して、
色んなリスク考えながら中古車購入したけど2.5万キロ乗って壊れたのはデフマウントブッシュのみ（修理費5万）です。
前期・後期マウントしてくる奴もいるけど、
初期型の6MTがオススメだよ。
その分ガソリン・タイヤ代に回す方が幸せになれる。
知らないオジサンや、会社や大学の後輩には確実にカッコイイとかスゴイ車とかイイ車に乗ってますね。
と言われるからどうスマートに返すか考えていた方が良いよ。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/24 09:50:53.48 kHLt8Ncz0.net
結構、無理して維持してる中古車購入組が多いからなあ。
悪いとこも多いけどなんとか良いとこ探して
自画自賛して維持するモチベーション上げてる輩が多いのもスカクーの特徴だよなあ。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/24 09:53:53.79 +TtF4pp/0.net
>>262
年下男子ってなんだよ？
あんたババアか？
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/24 10:45:04.35 OSMqzQN90.net
>>280
そう言うことしか、俺と会話できるネタ無いんだな。
お前の事良く分かったよ。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/24 10:51:52.23 YSFtR53t0.net
>>278
デフマウントブッシュって、何か症状が出て交換したんでしょうか？
もうすぐ10万キロだけど、異常なければまだ替えなくてもいいかな？
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/24 11:32:54.11 xFB8X9cZ0.net
オーナーの方々に質問です。
MTの中古を探していますが良いタマが見つかりません。いっそ7ATでもいいかと妥協してしまいそうですが、MTモードでの変速レスポンス(特にダウン)は山道で元気に走らせる時に満足できるものでしょうか。
個人的には33Zは我慢できませんがlexus is 8ATは充分だとかんじました。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/24 11:58:52.71 +TtF4pp/0.net
>>269
誰もそんな幼稚でくだらないアホな突っ込みなんてするわけないのにな。
なんでそんなつまらない予防線張るんだ？
あんたこそアホにしか見えないよ。
会社のBBQ大会のときしか他人に愛車を自慢できる機会がないんだな。
お前の事良くわかったよ。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/24 12:14:38.98 rIZS7o400.net
なんJからきたンゴwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
今度の植民地はここンゴ?
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/24 12:42:58.10 to0nxw+R0.net
ンゴ
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/24 12:45:01.18 do4kWQEk0.net
なんだこのスレ…
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/24 13:37:24.20 Hmua7OQ20.net
あれ？
ダム板に飛ばされたと思ったのに
コピペ元の糞車スレに来るとは
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/24 14:55:12.65 nwFJMgDu0.net
>>282
デフマウントブッシュが破裂して中のグリスが飛び散る。
黒い油が流れてデフを汚すまで交換しなくて良いよ。
整備士は、きれいにすれば車検も通ると言ってた。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/24 15:03:41.79 nwFJMgDu0.net
今日日、会社でBBQ大会とかねーよ。
職場にいる奴とプライベートで休日と金使って何かやろうとか無い。
銀座で飲んでる時に知り合った20代の若者に定期的にパーティやってるからみんなに紹介したいと言われ、誘われてからの人脈。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/24 15:09:33.55 xSnQ+1Rc0.net
>>20
>>283
MT探した方がいいよ！
ＡＴじゃすぐ飽きる
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/24 15:34:15.67 p5HR1zyv0.net
こん！
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/24 15:35:41.30 rIZS7o400.net
自分語りくさすぎやろwwwwwwwww
第2のハッセかな？
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/24 15:58:25.02 CSLvpb/h0.net
>>283
この車と長い付き合いになりそうなら
絶対妥協しない方がいい
ATの変速レスポンス激遅だぞ
ただ、この車の6MTのシフトフィールは
誉められたもんじゃないのも事実…
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/24 16:31:03.28 JF1Q6vBM0.net
>>291
ありがとうございます。
気長に探すつもりですが、それでも1年以内に決めたいと考えています。
現車確認せずに買うのは恐いので、やはり地元に近いショップで探しています。
>>294
やはり激遅ですか・・・
インプレ記事にも、わざとレスポンスを鈍くしている的な記述があったもので・・・
シフトフィールについては、最悪といわれた三菱GTOでも満足していましたので問題ないと思います。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/24 19:30:30.85 CfX8LLNm0.net
>>262
若者1 : 実質飲み会なのにノンアルで荷物運搬車の運転手やってくれるおっさんが来るらしいで。
若者2 : あのおっさん適当にクルマ誉めておいたら何でもやってくれるからありがたいな。別に呼んでもいないのに。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/24 21:03:57.18 OBK43pGd0.net
>>296
それで良いんだよ。
俺は26で結婚して10歳の娘が居るんだけど、周りの若者達は独身者ばかりで、
職場にも「女の人と話できません」って後輩が居て、自分はもう人生の取り分もらったと思ってるけど、今度は若い人達が楽しく過ごす時間・空間を作れる男に成りたいと思ってる。
後輩に彼女作ってあげたいと思ってたら、向こうからやって来たんで進んでイベント協力手伝ってるよ。
今年36だけど若い人が一緒に飲みたいと言ってきたら、出来るだけ予定合わせて差し入れ持って行って楽しく過ごせるよう気配りをしてる。
スカイラインクーペ、荷物たくさん積めて気に入り過ぎてて度を越した書き込みをしてしまって済まない。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/24 22:32:06.25 8EkMsDar0.net
>>294
ATFをNUTECのNC-65に、エンジンマウントとミッションマウントをvibra technichsのに変えて自分は満足いくくらいになったよ
それでも多少のダルさはあったけど不満はなくなった感じ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/24 23:38:26.73 vagNCodD0.net
>>297
隙あらば自分語り
チラシの裏にでも書いてろ
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/25 00:09:56.59 MRx1vJKv0.net
>>297
こいつ相当嫌われてそう
残念な家族、娘とせいぜいお幸せに。
クーペなんて乗って家族を不幸にしてかわいそうな奴
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/25 00:40:21.71 y3uBF1Qv0.net
子供と出掛ける時は嫁の車ばっか出して
自慢する時だけスカクー出してそう
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/25 00:44:24.72 W4N5HgBm0.net
>>297
ここまで来ると芸術やな
嫁さんとの馴れ初めとか語りだしそうな勢いだわ
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/25 00:53:57.48 AyIOLSjP0.net
俺は娘がある程度大きくなった時に、1BOXを買うつもりで居たんだ。その時妻が「家族の為に頑張ってるんだから、好きな車乗っていいよ」って後押ししてくれた。
そんな時に雑誌でたまたま見かけたのが
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/25 00:56:41.16 AyIOLSjP0.net
飲むヒアルロン酸の皇潤だ。車高がノーマル状態でも低いクーペ。乗り降りする時に膝の痛みに顔が歪む事が多々あったが、皇潤をしってからは土日の800kmの長距離ドライブも休憩無しでこなせる。もちろん思いBBQセットの積み下ろしも楽々だ。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/25 05:47:34.64 qwdqrpLp0.net
46 名前:風吹けば名無し＠転載禁止 :2015/08/13(木) 19:24:47.55 ID:iWklT4dT0
>>32
流石に４個で１００円は無いやろ
多少良い卵で１０個２００円やで 安いのなら１３０円位ちゃうか
200 名前:風吹けば名無し＠転載禁止 :2015/08/13(木) 19:48:56.06 ID:D7d6lVv50
>>47
地域差あんのかな？
ちな千代田区住みやけど生まれてこのかた卵は一個200円前後くらいが普通やったで
今は高校のときに告白されて付き合った彼女が奥さんで料理家事は任せっきりやけど、それでも4個もあれば100円越えると思うで
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/25 08:59:08.26 +ImZcT8i0.net
10個120円くらいだよね
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/25 09:48:56.63 Qsg+q1zN0.net
>>263
たった10万kmで豪語されても‥
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/25 11:41:28.40 gg+D7Lhc0.net
>>297
わいはすきやで
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/25 17:12:07.30 +ImZcT8i0.net
>>307
そんだけ走ったら普通買い換えやん
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/25 23:00:54.53 H30F7j0i0.net
リアルで付き合う人達と、このスレに居る住人の反応が真逆で衝撃を受けた。
このスレでは機械のメカニズムの話に徹してリアルな世界では人を喜ばす料理を追求して行くよ。
いろいろごめんなさいね。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/25 23:05:48.83 9fLWZEQk0.net
>>310
なんでそんな事が衝撃なの？
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/25 23:07:14.40 H30F7j0i0.net
>>308
ありがとう～。
好きな車乗れて、休日はアウトドアで若い連中と旨いもん作って談笑したり、
綺麗な景色見に長距離ドライブするのが好きなだけなんだ。
この車で出来る事、体験したことを共有したいと思っただけなのにこんなに叩かれるとは・・・。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/25 23:11:22.18 +ImZcT8i0.net
リアルで目の前で突然自分語りとかされたら
ニコニコ話聞いてても内心ウザがられてる可能性あります
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/25 23:13:05.73 2tQD+aVg0.net
>>312
まさにそういう語りが臭くてうざいからだよ。
そんなこともわからないで早速繰り返してる。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/25 23:13:14.48 +ImZcT8i0.net
なんて言うか面識もなくてどこの誰かもお互い分からない
こんなところだからこそ人の本音が出てくるのではないでしょうか
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/25 23:19:34.73 H30F7j0i0.net
>>311
俺も20代の頃のオジサンに対する気持ちとかまだ覚えているし、世間的にどう扱われているかも分かっているつもりだ。
30半ばになって収入に余裕が出来てやっと嫁さん説得して憧れの中古のスカイラインクーペ買って普段電車通勤だけど週末この車に乗ることを楽しみに生きてる。
オジサンになったからこそ、若者には気を使わせない、オジサンの魅力は「美味しい料理を知ってる」「楽しい事を知ってる」人だと思うんだ。
だから若者と一緒に飲んだりしながら自分を磨いていきたいと思ってるんだよ。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/25 23:21:20.09 9fLWZEQk0.net
>>310
車が素晴らしいのは本当によくわかるよ。でも過度の自分語りはうざいんだよね。
まさに>>313と>>315が言ってるとおりなんけど。なんで反応の違いに衝撃受けるのか意味わからん。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/25 23:27:27.12 H30F7j0i0.net
>>317
すまなかった。
この車乗ってて他人にイイ車だねと言われる思いを共有できる人は同じ車に乗ってる人だと思っただけです。
リアルでこの車に乗ってて若い奴にカッコイイ言われたよ言ったら、それこそ敵を作っちまう。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/25 23:33:22.48 L6dENE1i0.net
>>316
わかったわかった
俺も週末スカイラインのため生きてるようなもんだ
でもウザイ
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/25 23:38:03.31 2s5MQxgo0.net
うざいぐらい燃費悪い
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/25 23:40:30.68 H30F7j0i0.net
皆さんに指摘されて自分の事が良く分かったよ。
本音で言ってくれてありがとうございます。
もっと大人を勉強しないとな。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/25 23:40:36.63 uga2GSeN0.net
>>318
ネットなんてこんなもんだよ
まあ気楽に行きなよ
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/25 23:46:31.99 bjfKwpUo0.net
車が素晴らしいから、
うれしさで調子に乗ってウザイくらいに書いてしまったんだろ
俺にも覚えあるよ
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/25 23:46:38.77 H30F7j0i0.net
>>322
本当、リアルでもネットでもコミュニケーションは難しいもんだね。
やっぱり日本社会に於いては「口は災いの元」なのかな。
語らず黙って行動で示す大人の男になるしか解決方法は無いか。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/25 23:55:17.98 H30F7j0i0.net
都内アピールと怒られるけど、
安く飲める居酒屋も沢山あるよ。
ちなみに銀座に良く飲みに行くのは日産クロッシングがあるから。
35GTRニスモの実車見て癒されたり、新型リーフのカタログもらったり。
近くの安い飲み屋で酒飲みながらもらった車のカタログ見てたら「一緒に飲みませんか？」と女性に声かけられたり。
銀座は私にとって楽しい街です。
俺はただの日産車が好きな中年サラリーマンです。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/26 03:20:23.94 63kbJmX60.net
やっと明日入院してた車が戻ってくる
3週間乗れないだけでモヤモヤするもんだなー
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/26 03:20:46.10 j/CFjLLJ0.net
自分語り中古カスが最早、荒らしになっとるw
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/26 05:12:21.44 XR8RjoaD0.net
自分が好きな車は誰の車よりも一番て思うけど家族に迷惑かけてまで乗る車じゃないと思いますよ
説得して乗るくらいなら娘が巣立って肩の荷降りてから乗りましょうよ
30代半ばで中古のスカイラインとか
夢が無いですね
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/26 05:18:47.79 PyoMF29s0.net
オジサンオジサンて自覚してるフリしながらまだまだ俺は若いんだよって内心思ってるのが見え見えでウザい
オジサン自覚してる妻子持ちが女にチヤホヤされたことわざわざ書かない
嫁以外のほうがナビシートに乗る回数多いんでねーの
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/26 11:48:40.20 nRQBCJ0D0.net
そこまで書いたら嫉妬やで、ネタもないやしええやんか
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/26 14:42:27.20 Uf4V1EVM0.net
嫉妬というか変にアピールしてくるからウザがられてるんだよ
本人は暗に仄めかしてるつもりなのかもしれないが