18/02/16 15:45:40.74 phiBoHFMr.net
皆さんサンクス、車なんかいらねぇな毒男だけど RFに惚れてしまったわ。綺麗目なカッコして行くわ。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/16 15:56:23.73 J2kxR/hy0.net
路上走ってて前車にND見つけるといつも感じる
これは挑発的なヒップだと
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/16 15:58:28.18 o11+U10+a.net
>>318
まあカッコはともかく
本気で欲しい乗りたいという思い、誠意を示すことかな
もし別系列の販売店も行けるなら、そこも行ってみると良いカモ
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/16 16:11:56.87 /AC8/99F0.net
値引きを引き出したいならスポーツカーを検討中でロードスターはアバルト等を含めた候補の一つ位の姿勢の方がいいと思うけどな
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/16 16:14:31.69 U5qJfFFCp.net
逆だな
欲しい欲しいオーラ満載で行けば確実にカモにされる
ただNDに対抗する車が無いから仕方ない
オープンは軽自動車か、お高い外車の二極化してるし、アバルトはカッコ悪いし
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/16 16:25:16.05 J2kxR/hy0.net
あまり数万円でイガイガするなよ
今後のサービスを勝ち取れ
払う方も売る方も金額変わらないなら
気持ち良く話を進める方がいいよ
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/16 16:29:18.53 RbWG1irJ0.net
普通にRFしか興味ないって話して8万引きだった
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/16 16:38:15.13 o11+U10+a.net
>>322
たしかにそうかもしれん
自分の場合は他車引き合いに出しても語れる知識ないから真っ正面からいったわ
SSP車体から10万引き、op20万相当から4万引き、下取りはなしです
これでカモならそれでもよかです
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/16 16:41:29.24 tpmKRN8l0.net
１４日午後３時前、防府市浜方のマツダの下請け自動車部品メーカー「南条装備工業」の工場で、
従業員の男性（２８）が部品をプレスする機械に下半身を挟まれているのを
別の従業員が見つけ、消防に通報しました。
男性は事故の直後には意識がありましたが、出血が激しく、防府市内の病院で死亡しました。
警察によりますと男性は、プレス機の金型を交換する作業を１人で行っていたということです。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/16 16:42:33.92 WP5kYtN/H.net
リアルソウルレッドメタリック
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/16 16:47:14.54 U5qJfFFCp.net
>>325
あー、俺の方が余裕でカモだから安心しなよ
本体5万のみでOP20万も値引き0
レザパケでコミコミ360万くらい払いましたわw
なまじ金あるとダメだね
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/16 17:04:33.06 hMUNiMbh0.net
NDぶつけたからディーラーに修理出してきたんだが
代車がまさかの軽のAZワゴンだったw
普通新車で買ってるんだから試乗車をまわさないか？
呆れて何も言えなかったよ
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/16 17:07:04.13 Hw7qLvmFr.net
>>329
今は昔みたいに試乗車とか回さないよ
代車でディーラーが抱えてる分またはレンタカーが殆ど
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/16 17:10:51.82 I9Q6vChEM.net
>>328
値引きを期待して行くと気分悪くなるのは当然だよね。
俺は最初から期待はしてなかったけど、駄目元でナビカード4万相当を無料のお願いしたら対応してくれた。
初めてのディーラー。
その後はマメに連絡してくれるよ。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/16 17:16:20.50 tpmKRN8l0.net
下手糞に試乗車NDぶつけられちゃかなわんと思って
軽の代車にしたんだろ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/16 17:34:24.28 J2kxR/hy0.net
ルームランプ暗過ぎで使えない
交換したい
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/16 17:37:36.79 2PpQ8M440.net
うちは代車デミオだったよ
ロードスターの代車は存在しないって言ってたわ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/16 17:38:36.96 zpYeQhtq0.net
失礼なこと言いました
すいませんでした
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/16 17:44:41.27 p5jAffDYp.net
おんぼろNAとかだと大歓迎なんだけどな
このご時世難しいか
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/16 18:07:38.44 NDB1p6TpM.net
自分はMPVだったな
あの薄いスマートキーはさりげなく良かったな
あと後方センターの鍵収納、なんであんなプラスチックの鍵穴にしたんだろヘボすぎる
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/16 18:58:26.73 siXHUtib0.net
代車は現行アクセラだった
営業車としても使われてる形跡ありだった
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/16 19:08:03.41 KfJBxZH40.net
「えっ、マニュアルの代車がいいんですか？
軽トラしか無いですけど、いいですかね？」
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/16 19:09:42.26 aDTJT2eT0.net
値引きはほぼなかったな
もともと交渉もしないけど
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/16 19:22:04.80 5heu3U2SD.net
うちも代車は現行のアクセラスポーツだった。
同じP5エンジンだけど、気持ち大人しく感じた。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/16 19:26:18.41 FGxZ86OP0.net
俺はマツダの2トン車を代車で出された事あるで
ギアの位置も今のMTと違うから流石に参ったけど
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/16 19:27:45.74 W3q2EWwjp.net
SmartTOP取り付けるかオートリトラクタブルトップキットで妥協するか悩む
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/16 19:29:45.84 nN5qF5te0.net
>>342
裏山
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/16 19:36:33.23 HQmKo9/i0.net
レッドトップの展示車があったんで見てきた。
パールホワイトとの組み合わせはオサレだったけどやっぱAピラー黒なのは変だった。
表皮巻サンバイザーはまぁ普通のサンバイザー。今までのが酷すぎた。交換したければヘッダートリムまるっと部品取りになって28k也。
ハイグロスのホイールは16インチには似合わないかも。なんかバランス悪い。
RF乗りなんだけど、クローズ時の閉塞感は幌の方が高い。サイドウインドウの後端が丸まってて短い分視界が圧倒的に狭いせいだと思う。
ペダルレイアウトは特に変えられた感じはしなかったな。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/16 19:41:08.75 aDTJT2eT0.net
幌もRFも閉めた時は別に狭く感じないんだがどっちも開けたときに開放感が少ないほうが感じるな
ま、昔のオープンと比べたらいかんのｋもしれんがデザインも結構あるだろ
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/16 20:13:32.95 dJk4Pnim0.net
試乗車代車に寄越せって書き込みは、定期的にあるテンプレみたいなもんだぞ。
白のGTOと同じ類。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/16 20:21:05.79 N2M/LrxGd.net
>>317
そらドン引きやろな
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/16 21:00:36.22 yCPQ0FgEr.net
おーい>>348の座布団持ってってー
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/16 21:17:11.80 IFZWXBhR0.net
パンツ履いてったのに結構気持ちよく引いてくれた
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/16 21:22:45.39 piMZS/ZB0.net
自賠責保険の書き換え？とかで実印持って来い
ってディーラーの担当者から電話かかったきた
流石に全裸は通報されそうだからパンツにネクタイで
実印持っていくわ
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/16 21:42:28.46 Q/H8VkTQa.net
AピラーはRFの部品を取り寄せたらボディ同色に変更可能。
費用は5万前後だとか。そこまでして変える必要は無いかなぁ…
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/16 21:43:10.54 N2M/LrxGd.net
>>351
靴下くらい履けよ
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/16 21:44:36.51 N2M/LrxGd.net
>>352
幌でAピラー同色にすると重心が高く見えるぞ
RFはルーフが同色だからあまり影響ないけど
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/16 23:10:41.99 8q8RhICv0.net
>>354
いやいや、RFは同色だから幌に比べて全体に高く見えるよ
実際にはペラペラなんだけど、離れてみるとズングリして見える
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/16 23:12:27.12 aDTJT2eT0.net
ベタベタの車に比べるとやっぱ着座位置は高く感じるぞ
やっぱフルバケ入れないと低くならんかね地面に指つくぐらいが望ましいんだが
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/16 23:17:16.51 iTwOz2h5a.net
ゴーカートにでも乗ってろやハゲカス
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/16 23:20:24.99 J2kxR/hy0.net
>>352
俺はミラーもピラーも同色の方がいい
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/16 23:39:45.90 IFZWXBhR0.net
黒幌だと黒ピラーは幌との一体感があって収まりが良いけど
RFとか赤幌だと黒ピラーはそこだけ浮いてしまう印象
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/17 00:18:22.94 s69q/jLh0.net
>>328
競合があってたとしても同じ営業から3台目の交渉なら充分カモだわなw
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/17 00:54:13.69 KlXi0vTl0.net
>>359
幌開けるとあら不思議
ピラーだけが黒
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/17 02:33:54.62 bMui1EVzK.net
レッドトップ商談中にRFのAT試乗させてもらった
気持ちが１８０度変わってしまったわ
RF VS ATに決めようマジRFカッコイいATの感触も抜群
メーターパネルの演出もオサレ
今月中にRF契約注文するわ。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/17 06:18:29.31 eU5vZuvR0.net
>>362
その場で契約しなかったのかw
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/17 07:22:51.74 htPYpSgQ0.net
>>362
そこまで心持ってかれて即決しないと言うのが、大人というのか堅実派と言うべきか、、、
俺には出来なかったなぁ～。試乗してソッコー買うって口走っちゃったからな～。
ちなみに新魂赤S、もうそろそろ1ヶ月点検の予約入れなきゃ。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/17 07:34:07.57 Sj+FeJaNp.net
その場で即決なんてしない方が良いけど、実際良く考えちゃう人は結局買わないってなるパターンも多いだろうね
連れとかには、絶賛されて良いなあ二台持てるなら欲しいとか良く言われるけど、そいつが二台目持てても違う車買うと思うわ
実際買う人の大半はお金余ってて、思わず衝動てって人が多そう
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/17 08:00:36.69 cffYTGYj0.net
>>353
と、ズラでしょ
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/17 08:43:45.50 BgJesocxa.net
ターボキットまだかね？
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/17 09:50:59.48 3da+8p7+M.net
>>366
肌色なんだぜ？
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/17 09:58:56.96 5kwnOqzO0.net
>>367
もう出てるし、取り付けてる人いるだろ？
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/17 10:43:47.65 6oxt2QnU0.net
ターボ入れるなら根本から改造しないといかんからなぁ
ミッションとかクラッチとかもろもろ
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/17 12:25:59.17 KlXi0vTl0.net
>>365
俺はリリースから昨年秋までずっと考えていたよ
86を始めケータやロータスなどスポーツ車を
財力で俺の衝動買い許容値は数百円程度
数歩先まで考え石橋を3度は叩け
が信条ですw
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/17 13:02:00.18 yQ1azna90.net
数百円じゃミニカーが限度かと
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/17 13:22:46.01 rW5Y2J/5a.net
その数百円が積み重なった結果が
あそこに停まっているベンツです
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/17 14:15:45.02 P/lxYsb20.net
ロードスターにどろろんおいどんスッテけてってって～
にょろりんにゃあみゃあぽっぽこぽっぽ～
おいどんどんだんだらりこどん
すなおちすいってくるもいいのろだ
わかったかもいいものだらしいぞ
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/17 14:44:04.81 3T1ElsPu0.net
【三重】「褒めちぎる教習」で生徒数が急増、伊勢市の南部自動車学校 生徒の運転は飛躍的に上達し先生側にもプラスに
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/17 15:16:31.37 8Xanc4Rd0.net
さっき、ぴったり後ろをしばらくブルリフNDが走ってた。
天気が良くて光線状態がばっちりだったせいかとても良い色にみえた。
これで、いまいちの光の下でもとてつもなく具合の悪い人の顔色みたいな見え方さえしなければ選択の可能性があったのだが・・・
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/17 17:03:14.58 P/lxYsb20.net
だからこういう事にすることから行ってみればなるんじゃないだろうか。
でもこういう見え方になってもいいとは思えないけど。
なんでもかんでも言うにはこしたことはないけどどうしたらいいものか。
全ては独断でも複数でも超えてみてはいかが。
大丈夫だよ、こんなにも進んでいるのならばね。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/17 19:02:07.40 oK3OhkfJd.net
ブルリフは天候によって100点のときとマイナス100点のときがある
でも常時80点より100点の瞬間のためにブルリフを選んだよ
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/17 19:14:20.59 8Xanc4Rd0.net
>>378
そういう色の選び方も正解の一つであることについては完全に同意。
そのうえで、メーカーには、ただでさえ有彩色がほとんどないのだから、
数少ない有彩色であるブルー系の守備範囲はもう少し広いものを選んで欲しかった。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/17 19:16:24.20 6oxt2QnU0.net
ブルリフは基本的にマイナス点の事が多いけど
晴れた日にいい感じに光が当たってるときが美しいのでその時のために生きてる
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/17 19:16:48.63 guYQQMTm0.net
全天候型マリナーブルー
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/17 19:29:27.23 IsU+lK2dM.net
エターナルブルーかもよ？ｗ
というか本日は花粉？の為オープンは無理
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/17 20:17:15.24 iqgPjR/f0.net
かつてＮＡにあったラグナブルーメタリック、あれはＮＤに案外似合うかもよ？
鮮やかではない、でも憂いを秘めたいい色合いだったなぁ
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/17 20:52:38.10 9+hp6dotd.net
>>378
NDロドのブルリフいいよー
同じ色でもアクセラだとてんで駄目なのに不思議
平滑に近い広い面が多いからかな
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/17 22:55:49.37 4Z8b2MjU0.net
セルモーターが回る音格好良いな
前車は弱々しかったから毎回スタートボタン押すのが楽しみ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/17 23:39:10.56 HWjtqcpR0.net
ワテ「じゃあ出発するか、スタートボタンプッシュ！」
ND「気分出すためにふかしたるか、ブォン！」
マツコネ「空ぶかしにより燃料が数CC消費されます」
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/17 23:56:36.92 RvFwB7uU0.net
いまだにブラックってみたことないなぁ。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/17 23:56:56.22 rW5Y2J/5a.net
ワテ「じゃあ出発するか、スタートボタンプッシュ！」
ND「気分出すためにふかしたるか、ブォン！」
セグメント液晶「FM1 CH1…」
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/18 00:38:19.52 Dr0tjCuE0.net
>>386
ワテ「じゃあ出発するか、スタートボタンプッシュ！」
ND「気分出すためにふかしたるか、ブォン！」
マツコネ「この先一時停止があります」
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/18 05:06:37.66 1KQw0gdd0.net
NDを車庫にしまうのに1番奥に入れるから手前の二台を出したり入れたりで数回エンジンオンオフするけど、あの余分な空吹かしが近所に迷惑だと嫁に怒られてる
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/18 06:41:41.59 XuJfBTI1M.net
>>390
車の制御のせいなのにオーナー以外は知らないからわざわざ吹かすなよって思っちゃうんだよね。車の形状も手伝って。
特に足車しか乗らないご老人はそう思い込む。
あの余分なフォン！って吹かしですら近所迷惑って言われるのに社外マフラーつけてる人は本当すごいと思うよ。ただただいろんな意味で尊敬できる
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/18 06:57:59.57 1KQw0gdd0.net
>>391
すまん
今週マフラー交換予約済みなんだ
エンジン掛けっぱなしで入れ替えるしかないが、車の入れ替えプロセスが複雑で10分無駄なアイドリングするか一々切った方が静かなのか考えないかん
近所からクレームは来ないと思うけど、うるさいなぁって思われるだろうな
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/18 07:07:07.16 dD2q+MxA0.net
>>392
始動して数分でエンジン切ると車を痛めるからやめた方がいいよ
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/18 07:41:59.33 xJ8UMBQK0.net
>>392
なんつうか、、すげぇな
入れ替え手順を再考するか、嫁に協力頼んでみれば？
うちの近所にも入れ替えのために旦那がその辺一周してくるってのをしてる人が居るよ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/18 08:20:17.88 AUWNfOvX0.net
>>393
それは一体どういう理屈？
会社では車(営業車)がたくさんあるから入れ替えの時オンオフ頻繁にしてるよ。もう何年も(リース終わりまで)。
別にトラブルになった事はないが…。
はっきりわかるほどエンジンに悪いなら考えないといけないな。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/18 08:42:21.62 XJnejc5u0.net
>>395
ランボルギーニとかだと取説でエンジンかけたら最低20kmは走れと書いてるとか書いてないとか
まあ単純に止まっているものをあったまって無い状態でいきなり回すってのは負担かかると思う
バッテリーやセルモーターにも
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/18 08:47:14.05 FEaQ7I7tp.net
NDにもアイスト設定あるんだけど、、
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/18 09:03:01.94 C4ymi2ax0.net
>>395
エンジン他が温まらないうちに止めると排気ガスの水蒸気で濡れた所が乾かずに錆びる
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/18 09:15:19.50 dAnEJXi2M.net
>>398
水滴単体では錆びないよ
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/18 09:19:22.29 S0pbBFATd.net
ランボルギーニの手組みみたいな高出力エンジンと低出力量産エンジンを同一に考えるのはどうなんだ？
バッテリーにはかなり悪いだろうけど
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/18 09:23:11.10 +dZehvdlp.net
>>397
あったまるまで効かないよ
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/18 09:42:18.21 BarJa6Ga0.net
いい車はこんなんでもいいというのではないだろうか？
だって大衆もいかなるうえ早くいってしまう訳でもないのだから。
特別でも普通でも走るこの上ないのは如何なもんか。
道路だから歩道だからと糞をスベスベするのは走ってみてはどうだろうか。
なんでもかんでも質問は回答するのは差し押さえるべきより差し返すのは面白いと思うでしょう。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/18 09:49:46.02 YHZ5D8sWa.net
>>402
意味わからん
ぶっ殺すぞ
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/18 09:56:23.84 +dZehvdlp.net
触れんなや
ハゲが感染るぞ
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/18 09:56:50.59 V83GNNJp0.net
NA8のBPエンジンはエンジン暖まる前に止めると次の始動時が明らかに不安定になった。
NDはどうなんだろ？やったこと無いからわかんないな。やる気もないし。
>>395
社有車、それもリースだったら俺も気にせず始動直後の全開、即停止、何でもありだなw
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/18 10:12:24.73 ik7XP1ON0.net
どの車でもエンジンのＯＮ，ＯＦＦ繰り返したら悪そうって誰しもがおもいそうですけど。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/18 10:51:42.56 KtYExqbI0.net
しっかり温まらないと水分が飛ばなくてオイルが乳化とか色々
それにエンジンかけたりとめたり繰り返すのはバッテリーにも負担ががかるし何よりうるさい
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/18 11:10:08.15 Dr0tjCuE0.net
都市伝説ww
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/18 11:16:56.67 /C42dow90.net
近所にまだ昔のスポーツカーやらスポーツ系外車やら多いからNDの純正とか音がしないレベルにしうか感じないが
静かだとそれなりに音はあるんだよな
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/18 11:22:35.41 KtYExqbI0.net
>>408
何が？
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/18 11:43:57.85 6YQqJpiJ0.net
先日、ロードスターで信号待ちしてた時ふと歩道に目をやったら
犬の散歩している人が糞を壁にほっぽり投げてたらその糞の一つが飼い主に戻ってきたさ。
おしまい
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/18 12:13:15.69 YHZ5D8sWa.net
>>411
で？
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/18 12:17:59.55 C0NcwUFga.net
こういう時にﾜｯﾁｮｲIPって便利だよな
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/18 12:32:23.90 Dr0tjCuE0.net
>>410
エンジンのオンオフ
何でも使えば消耗する
もう使うなよ思うわ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/18 12:38:20.81 qdr62cwy0.net
直噴だからアイドリングも良くない、俺は積極的にiStop
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/18 12:48:28.59 /C42dow90.net
アイストップはいちいちバンパーいじったりキャンセルするのも面倒だけど、エンスト漕いたみたいでウザい感じするからだいたい始動したらすぐ切っちゃうよな
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/18 12:51:26.86 jLwXleh+0.net
そこで問題どす、うんちはどこへ行ったでしょう。
おいどんも同じです。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/18 13:41:43.87 1w7uyFBzM.net
あんまりオンオフ繰り返すとプラグが傷むって聞いたことはある
アイドリングストップ車は専用のプラグ使ってるとか
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/18 13:52:39.17 qXVCW6vT0.net
>>418
プラグって常にオンオフの繰り返しだろ？
っていうかプラグとかバッテリーとか消耗品ケチってどうすんの？
プラグは１年に１回
バッテリーは２年に１回交換しろよ
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/18 14:50:19.09 iiLrFwFA0.net
バッテリーはわかるがプラグって結構な前から10年は無交換じゃなかったか？一年で交換って今時オイルですら一年半交換(知り合いのBMWがそうだった)なのに
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/18 15:16:54.31 paG2u8zV0.net
>>420
10年というか10万キロかな
前車のスイスポは標準でイリジウムタフが付いてて実際10万キロもったよ
先端形状は意外にも残ってた
オイル交換時期に合わせてプラグのチェックや清掃はしてたからほったらかしではなかったけど
他車種はどうだかしらねぇけどな
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/18 16:32:02.89 /C42dow90.net
アイストってプラグよりセルモーターのほうじゃね
まぁ3～5年で買い換える人は無視していいと思うけど
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/18 16:52:16.59 VPARc2xJp.net
あー通じなかったかーまあ彼は置いといて
プラグがうんたらってのは恐らく自己清浄作用のことだろうな
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/19 01:02:26.48 BaEfJMwT0.net
結構な坂道の渋滞で、サイド引いたり
アクセル踏んだりしてないのに
HLA作動してくれずスンッて下がって
後ろのダンプに猛追されて以来
HLAが信じられないこわいこわい。。
まぁ信じるなと説明書には書いてあるけど。笑
｢今支えてっから安心して発進しーや！｣ランプが欲しい
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/19 01:12:58.00 8SG0SaYaa.net
その程度でなんで猛追されなアカンの？
お前が悪い案件だな
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/19 01:33:43.75 uq3NFClk0.net
>>424
HLAに頼りすぎじゃね？
アレはあくまで補助であって坂道発進くらいは普通に出来るようにしておこうぜ
それに、HLAが効くときはブレーキペダル固くならない？
それで効いているのかいないのか判断つくと思うけどな
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/19 03:12:15.29 AWt71o+W0.net
HLAは時間制限あるからあまりゆっくりしてたら解除されちゃうよ
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/19 06:14:01.69 WKb4FPdgM.net
ロードスターのはまだいいよな
ホンダCR-Z乗ってたけど、こっちのヒルスタートはアクセル踏んでも解除されずに三秒間ほど強制ホールドされて任意でスタート出来ない。
かといや、ヒルスタートはランダムに近い感じで制御したりしなかったり。
慣れればなんてことないが、ハイブリッド謳う(先進)車がこれかよって当時は思ったな
あとアイストが2速でも発動するから下り坂で下りきったあと2速発進しようとするとアイスト掛かるとかね…
スレチすまそ
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/19 06:46:58.49 TEggYTYK0.net
トヨタみたいにブレーキおもくそ踏みつけ続ければアシスト掛かるとかに出来たらねぇ
あれも特許で無理なんだろか？
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/19 07:51:27.58 mCqG8YgY0.net
昨日ドライブ行ったが
信号待ちが長いと日差しが熱く感じたわ
２月半ばでこれほどとは・・・
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/19 08:34:01.15 yG5mGvA80.net
>>429
代車のデミオはブレーキ強めに押すとアイストだったな
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/19 08:44:10.89 H5SL4gtT0.net
ガソリン車の中ではガソリンデミオのistopからの復帰は世界一速かったはず
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/19 09:09:52.62 yG5mGvA80.net
でもアイストって色々車に悪そうなんだよなぁ...
バッテリーの寿命とか半減しそう
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/19 10:37:47.87 CeDcleXv0.net
>>424
何で猛追されたんだ？
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/19 11:03:41.38 p/HByIzga.net
>>433
乗り心地も悪そうだよね、アイスト
そうまでするだけの効果って本当にあるのかね？
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/19 11:10:09.81 hmFllI7c0.net
効果？
カタログ燃費の向上に超貢献してるじゃん
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/19 11:47:58.21 1F1B+plpM.net
アイスト付きの車に慣れててたまにそれがない車に乗ると
信号待ちの際に凄く勿体ない事をしている気分になる
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/19 11:59:21.70 bw7UDymyM.net
アイスト用のバッテリーが高いんだよな。
買い換える時に損した気分になった。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/19 12:04:56.89 owOM9ckup.net
ハイブリッド車以外のアイストは意味ないだろうな
オープンで走ってると信号が青になると、再始動してる車が沢山いてクシャミみたいで面白いと思って見てるわ
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/19 12:42:33.13 WKb4FPdgM.net
アイストで低燃費ってもタイヤが割とハイグリップタイヤだけに無意味な気がする。アイスト設定車はもちっと柔らかいタイヤにすれば良かったのに
まあカタログ記載用だからしゃーないが
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/19 16:35:27.11 6lGJRwcg0.net
>>438
アイストしないならグレード下げても問題ない
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/19 17:19:55.92 WcHSIc9y0.net
マツダのって今のはバッテリー2個積みじゃなくてキャパシタとか言うコンデンサー使って再始動とかしてるんじゃないの？
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/19 17:45:13.26 97utmvbHM.net
>>438
節約したガソリン代より割高なバッテリー交換して地球環境を守るアイスト車乗りさんマジかっけーっす。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/19 18:56:48.53 XhG9cG0t0.net
メーカーオプション付いてたから外さなかったけど、リッター1キロの効果だろ。
15万キロ以上で元が取れるな。さすがに乗り換えるわ。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/19 19:40:52.60 vp1Bc7KtM.net
そういう新し目のメカも好きだから
MTは譲らんけどｗ
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/19 20:11:32.32 fMmU6v410.net
でも論理値でしょ
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/19 20:28:47.00 9/kWBPBC0.net
電子デバイスは信頼度がもっと上がってくれないとつける気にならないわ
あれば便利だけど、無くても特別困らない物ばかりだもん。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/19 20:51:55.12 Um6gcESM0.net
極力メカのみの方が個人がいじりやすくていいんだけどな
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/19 21:22:49.83 BiJ173X5a.net
タコメーターの5と6の下で点滅してるライトは何？
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/19 21:33:34.58 NrmAQCKE0.net
取説を読めない人もいるのか
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/19 22:02:05.05 EhNlDvii0.net
簡単に言うとだな、もっと気合い入れて踏めって事だ
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/19 22:02:36.33 Um6gcESM0.net
しろくなったらごうかく
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/19 22:08:24.22 BiJ173X5a.net
>>451-452
ありがとうー家帰ったらちゃんと調べてみるわ！
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/19 22:18:45.28 fMmU6v410.net
>>447
どうやってエンジン回してるんw
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/19 22:19:52.93 Um6gcESM0.net
そりゃ機械式ディストリビューターやキャブレターに換装済みなんだろう
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/19 22:57:39.44 yG5mGvA80.net
あの光るやつと変速指示の数字は鬱陶しいと思ったわ
ディーラーで消せないかと聞いたら無理だった
結局メーターを見ない事で解決したw
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/19 23:06:57.10 hlQzL4Gn0.net
指示じゃなくて、今入ってるギアだけ表示してくれればいいのにね Rも含めて
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/19 23:15:41.37 /1B11xYRM.net
嫌なら乗るな！ハゲ！
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/19 23:40:43.40 XEt4xjuaM.net
オープンにすると禿げてる人が羨ましくなる
髪が風に乱されて鬱陶しい
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/20 00:23:18.75 uD9LI2ZP0.net
>>456
光るやつってiDMかな？
iDM自体をOFFすれば消せるぞ。
マツコネ無い場合はイグニッションON直後にトリップリセットを５回押すんだったかな？
そこからゴニョゴニョしたらiDM offとか、限界突破してステージ5までとか出来た。
マツコネ有りならマツコネから行けるのかも。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/20 00:50:49.07 pYg3+Qxi0.net
スピリットオブロードスター読んだけど面白かった。
一つ気になったのは、
ハブをNCのRX-8ベースからデミオベースのものに小型・軽量化させたのはいいんだけど、
強度が落ちているんではないかという点。
開発陣の話だとNCより圧倒的に軽量化されているから問題ないというけど、
RFの重量はNC幌とほぼ同じだよね。
まぁ、NANBの頃に戻ったと言えばそれまでか。
全体的に軽量化に心血を注いだのがよく分かった。
あとはやりすぎた部分をMCで改善してほしいな。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/20 01:15:13.79 ojO/s9M/0.net
>>459
運転してるハゲを羨望の眼差しで見てると反射光で目をやられるから気をつけろよ
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/20 01:37:00.71 /k75XTFV0.net
>>461
デミオからも15MBとかのモータースポーツグレード出てるし、強度は十分では無いかと
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/20 06:26:26.49 ZJ09HeHVa.net
>>461
スピリットオブロードスター良いよね
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/20 06:54:10.60 5TqIEd8l0.net
i-DM めっちゃ楽しんでる
結構、峠を元気よく走っても、高得点を狙う余地がある
完全な車の制御を目指す、路上で遊べるスポーツだと思う
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/20 07:45:40.09 +biQiGJ/a.net
>>465
コツを教えてくれ
俺なりに青ランプの点く運転を試してるけど、なんか助手席には優しくないように感じる
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/20 07:51:01.29 Wu4+Qzp00.net
>>457
激しく同意
全く合わない指示なんかうっとうしいだけで、ギア数の表示だけで良い
特に1とRの表示が多くの人にとってありがたみを感じると思うんだけど何故表示されないんだ？
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/20 07:52:58.92 fPPVTOuo0.net
>>459
大丈夫。
あと何年かでお前も仲間だ。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/20 08:07:04.33 tx/yJpB4M.net
俺はルームミラーに写る、風でなびく自分の髪を見てるとオープンカー乗ってるなぁって満足できる。
なびくのは側頭部の髪だけだけどな。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/20 08:36:51.11 RyHm2Y8F0.net
CD値のためにそこまでするとは、やるなお主
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/20 08:43:04.95 QhA5y0W70.net
逆に剥離抵抗増えそう
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/20 09:02:24.06 Iag6WD4h0.net
>>465
面白いよね
もっと進化して欲しい
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/20 09:04:04.67 MJyxWT4Gp.net
バーコードが1番良いだろうな
鳥とか細かい毛で乱気流を消してるらしいし
実際航空力学的にみても細かい毛に注目されてるくらいだし
そう言えばタイヤのサイド部分に細かい溝が彫ってあるのは消音効果に役立つらしい
ゆえにバーコードが1番見窄らしい、、
じゃなくて素晴らしい
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/20 10:35:46.10 81gRH/cxM.net
>>471
脂ギッシュな頭皮ならニキビというヴォルテックスジェネレーターが無数に
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/20 11:32:21.84 kAqH4wUId.net
>>461
デミオXDが1080キロで5人＋荷物載せて平気なんだから問題なかろう
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/20 12:20:51.72 gXsP7guRr.net
強度設計ミスなんてするわけがなかろうて
もしあれば、リコールもんだぞ
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/20 12:28:07.59 Iag6WD4h0.net
もし足りない感じるなら
補強バーでも入れろ
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/20 12:56:32.31 xSapGi8XM.net
今年に入って髪の経年劣化が激しいんだが、強度偽装があったんじゃないかと疑わしくなってくる
オープンカーに乗っている自分が悪いのかもしれないが、耐候性は検査項目に入っていなかったのか
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/20 13:05:24.19 1E9RBh660.net
【車】フェラーリ、変革に媚びず １台当たり利益1200万円 （トヨタは２１万円）
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/20 13:12:53.52 ykv1P33L0.net
>>478
どういう所が？
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/20 13:23:39.84 ZAI3tBQzd.net
>>478
塗装の方は大丈夫か？パールホワイトになってないか？
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/20 13:24:00.04 g50WLPVJp.net
洗車後のワックスはサクセスでいいのか？
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/20 13:27:06.07 i4RwJ7P5M.net
>>461
ハブさん？
強いよね
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/20 13:36:52.03 fjE9F4TV0.net
4穴はホイールの選択肢が限られるのがデメリットだな
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/20 13:38:54.19 Kr3VGoB1r.net
>>484
社外メーカーND向けに出して来てるじゃん
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/20 13:54:32.20 L6eR9XH9D.net
>>483
でも オイラ負けないよ
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/20 14:18:46.28 Iag6WD4h0.net
>>478
排ガス規制通らないだろ
それにポンプ類もへたってるw
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/20 14:23:10.80 Iag6WD4h0.net
>>481
塗装出来ればいいが
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/20 15:15:07.11 Z42CHat10.net
違う車なんだけど、バーが上がる式のコインパーキングに入れると、サイドのFRPが割れるから入れられないんだよね
そんで、今回車高落とすから、一応確認してみたら、NDも似たような感じで樹脂部が先に当たりそうなんだけど、バー式入れても大丈夫かな？
なんつーのか、パンダジャッキ掛けるとこに先に当たりそうなんだけど、微妙な感じ
ちなみに他の車もこんな感じで一回割った
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/20 15:30:38.87 aUxeulO30.net
>>489
入る用事がありそうな時はリアタイヤを乗り上げる用に板でも積んでおけ。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/20 15:37:15.96 Z42CHat10.net
>>490
その時は大丈夫だと思うけど、バーが上がった時のバーの力でって意味なんだが
確かに車高落とすと乗り上げてドスンと落ちる時も危険かもな
まいったな
あれに入れられんとなると、駐車場所の選択肢が一気に狭まる
もう一台も駐車場所に相当困ってるからな
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/20 16:32:20.25 aUxeulO30.net
>>491
いや、バーが接触しないように右リアタイヤだけ乗り上げたままにしておけって事。
チューニングメーカーでもイベント移動での宿泊でコインパーキング駐車があったりするので車載してる人もいるよ。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/20 16:46:51.63 Z42CHat10.net
あー、あー、あー、なるほど。
その手があるのか
色々調べてたら、やはり危険らしい
因みに、もう一台は最低地上高13センチでFRP割ったけど、NDのノーマル14センチも危険かもな
金属部分が先に当たれば良いけど、結構微妙でフラップの方がゴムみたいに柔らかいと先に樹脂部が当たりそう
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/20 17:29:04.53 NJFqqRXPa.net
終の自動車になるわ、幌
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/20 17:31:35.99 R4pcJYv9a.net
いま50歳たがら20年乗って免許返納して終わりだ
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/20 17:46:27.18 Kr3VGoB1r.net
>>495
70で返納と今は思ってても実際にその年齢付近になったら状況が変わってて
内の爺ちゃんが72やけど、まぁそんな感じで運転しとる未だに
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/20 17:51:33.61 ykv1P33L0.net
高齢でMT車運転してる人は元気だな
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/20 18:14:50.13 Kr3VGoB1r.net
70言うても人それぞれですね
70に見えない方も居れば
既に大丈夫なの？な方も居るし
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/20 18:59:57.21 QbYMEihE0.net
マツダのロータリーエンジン（ＲＥ）搭載車の生産台数は計１９９万７千台余り。
そのうち約４割を占めるのが歴代「ＲＸ―７（セブン）」だ。
漫才コンビ「笑い飯」の哲夫さん（４３）は１６年前に生産が終了した３代目「ＦＤ」に乗り続けている。
なぜセブンなのか。
思いを聞いた。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/20 19:09:45.47 aUxeulO30.net
>>499
スレ違い
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/20 21:50:50.46 ayWzVLuhd.net
乗用車だけで20車種
バスとかバンにも載せたことがある
それで50年かかって200万か
カローラシリーズが同じ期間で4000万台
もしトヨタが採用してたら世界が変わってたな
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/20 22:36:56.39 deiqNk160.net
FCとFDもってたけどFC前期ぐらいが好みFDとか公道では要らん感じ
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/20 23:02:20.86 SyR2ApSA0.net
オレも以前FC乗ってたけど一般道走ってると１０００ｋｍくらいでプラグがかぶりぎみになってよく交換してたわ
あれは時々本気走りしないとすぐグズる手のかかるヤツだったｗ
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 00:39:10.75 X4SLOwkX0.net
トヨタがＲＥなんて採用してたらトヨタ今頃つぶれてたかもね。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 02:48:28.40 FLiiFDkhK.net
ちょっとききたいんだけど、車線変更時危険な場合警告機能付のサイドミラーに市販のオートバックスで売られてるようなミラー専用の撥水剤って使用しても大丈夫なの？
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 03:09:24.38 QUNTBT1Y0.net
明日にはNDベースの卑弥呼わかるのか？
アバルトよりはカッコイイかな？
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 07:26:25.60 bkdAyzvK0.net
光岡がカッコイイ訳ないだろ。
中途半端にロードスターの部品使った似非クラシックカーで、車内はロードスターのままってのが見え見え。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 07:30:38.85 EllTIcD0M.net
>>507
アバルトの悪口はそこまでだ！
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 07:32:50.56 raNFodMqa.net
コーナーセンサー無いと不便
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 09:02:46.74 EVQ7cGOm0.net
えっ！？
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 09:19:37.70 Jn/Tw7xBd.net
>>504
トヨタは冒険的ことはやりません。
マツダファミリアのヒットを診てから、ターセル・コルサ・カローラⅡを発売しました。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 11:31:17.91 zpRoaLBJM.net
>>507
それでいてRFRSのプラス200万で販売か
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 12:15:38.47 Zc6nAmvwd.net
それでいいって人がいるんだからお前らがどうこう言うことじゃないだろ
俺は好きだよ光岡
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 12:27:14.09 EVQ7cGOm0.net
じゃあ黙って光岡買えよハゲが
殺すぞ
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 12:29:09.78 UVAw8zgO0.net
おっ、やるのか？
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 12:32:25.35 bwm5piCNd.net
スレ違いだが教えて賢い紳士たち
光岡って外装を変えてるけど、お上の衝突安全試験とかはどうしてんだろ
フレームに手を入れずに幅＋2cmまでの外装変更ならやらんでいいのかな
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 12:53:59.89 ofuPYVG1M.net
サビとる・・・三角窓んとこがサビとる・・・
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 12:55:57.91 EVQ7cGOm0.net
>>515
どうかお許しください
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 13:05:50.91 szPprPg/M.net
納車2週間。
不要なもの筆頭はあの長いアンテナｗ
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 13:12:14.65 5/vTJKJk0.net
アンテナを短いのに変えてる人多いよな
俺はラジコン感があってなんか好きｗ
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 13:24:17.48 hynRUEcva.net
>>516
HPのQ&Aにはこう書いてる
製造車は国の安全基準を満たすための衝突試験をクリアしています。また、改造車はベースとなる車両のフレーム、足回りほか機械的な部分には手を加えてないため、車輌構造上安全面での心配はありません。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 13:37:56.21 +O2//MNu0.net
洗車機に突っ込むときってアンテナどうするの？
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 13:47:08.92 uNWyQwhUa.net
>>522
つけたままだとどうなると思う？
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 13:47:51.66 vRNcaNLBM.net
>>522
そらクルクル外してポーイだろ
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 13:53:06.26 cH4kcptip.net
幌って洗車機OKなの？
また幌が痛んだ時の費用はどのくらい掛かる？
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 13:57:20.72 Hwon+VUsa.net
幌は20年持つと思うよ
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 13:59:21.67 FBigaEbW0.net
あのアンテナ、更に長いのに換えてる人おってワロチ
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 14:06:35.89 uRB+00nf0.net
あれ長くしたら旗付けなきゃな
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 15:13:32.41 Ma8776UGd.net
>>520
俺は短いのに変えてるが、スタイリング目的ではなくそのまま洗車機に突撃するのが目的
はずすのめんどい
ここは伸び縮みするものなら良かったのにな
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 15:20:44.37 WSnkeyZbp.net
アンテナは荷物積む時に当てて折りそうになる
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 15:26:12.58 XNJ5AJ27M.net
>>522
俺はそのまま突っ込んでるが平気だぞ
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 15:34:46.82 uNWyQwhUa.net
>>531
実際そのまま突っ込んでも平気かどうかは問わんが
洗車機の注意欄にアンテナは外してね！って書いてないの？
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 15:44:36.76 Ma8776UGd.net
>>531
アンテナが平気かどうかじゃないんだよ
洗車機のセンサーが反応してトランクが洗えないんだ
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 15:50:31.83 HyRVEg1DM.net
RF ニセ窓 最悪 ｗｗｗｗ
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 15:53:33.66 uNWyQwhUa.net
>>533
なるほど、そういえばそうですね
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 16:25:58.24 wfWi9kXPa.net
RFはとにかく妥協の産物過ぎて恥ずかしい
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 16:32:28.14 MBbo+A8y0.net
どのクルマも妥協の産物だけどねw
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 16:35:44.39 2ZJZrK5pa.net
妥協と取るか、あらゆる要素を加味して一番美味しい所を取ったと見るか、難しい所だね
だが、個人的には完全折り畳みにして欲しかったかなーとは思うけど
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 16:35:57.86 wfWi9kXPa.net
ナンチャッテ窓とかナンチャッテオープンとか恥ずかしいでしょ
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 16:37:27.54 MBbo+A8y0.net
NDにパワーの過不足感ないとか
妥協の何者でもねえww
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 16:39:26.18 MBbo+A8y0.net
車高下げる格好良さは認めるけど
犠牲になる使い勝手は不便極まりない
だから妥協してノーマル高w
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 16:40:35.07 MBbo+A8y0.net
ルームランプは妥協じゃねえ
ケチってるww
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 16:43:48.74 +2f2EdKur.net
>>540
すまん、日本語間違ってないか
ワザとかどうかすらわからん
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 17:01:53.20 bODmEhXE0.net
電動オープンで十数秒ﾓﾀﾓﾀより
手動でズバ！の方が気持ち良いのに。
なんでかな？
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 17:02:01.45 uRB+00nf0.net
妥協が少ないのってマクラーレンF1とかヴェノムGTとかの変態ぐるましかないんでね
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 17:04:38.05 uRB+00nf0.net
ベントレーやロールスもそっち系か
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 17:12:16.83 Ma8776UGd.net
乗車スペースの存在がある種の妥協
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 17:15:49.94 uRB+00nf0.net
個人的にはBAC「Mono」みたいな一人乗りで十分だと思うけど流石に売れないだろ一人乗り
後席無いだけでｼｭﾊﾞﾊﾞﾊﾞって音がするのに
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 17:19:39.47 +zK87qd00.net
前のサンバイザーは酷いだろ
あんなチャチいの営業車にだって付いてねぇぞ
NR-A専用にでもしときゃ良かった
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 17:25:48.28 KOSX13jnM.net
マイチェンで改善したよお
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 17:36:42.80 n7k9IpNid.net
三角窓が錆びてる
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 17:43:08.71 AHntFCFDM.net
個人的にはそもそもラジオがいらんからなぁ
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 18:14:26.75 Ma8776UGd.net
>>552
オーディオレス仕様が用意されなかったのは悔やまれるポイントだな
あと、エンジンかけずにonポジションにしてステアリング回してみればわかるけど
静止状態で余裕で回せるからパワステなし車が設定されてても良かったと思う
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 18:51:46.54 hhRH/jNO0.net
>>544
試乗して幌を初めて体感したけどうるさくて無理だった
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 19:00:40.53 zpRoaLBJM.net
体験しなくても普通わかるもんだけどな
オープンって時点で
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 19:10:44.84 AHntFCFDM.net
>>553
いや、ラジオ以外のオーディオは要るｗ
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 19:18:33.40 Sj8rAOD2a.net
>>553
電動だからじゃね？
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 19:30:44.54 O2eh29eKd.net
乗ってる間は基本ラジオ聞いてるんだが…
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 19:43:18.70 bkdAyzvK0.net
>>553
いっそナンバーもいらないよねw
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 19:49:54.61 +zK87qd00.net
前のナンバープレート外してみるとこれがまたかっちょいいんだわ
あぁ本来の姿…とか思っちゃう
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 21:08:37.65 uRB+00nf0.net
テスラのロードスターは宇宙に行ったからマツダのロードスターは深海とかいこうぜ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 21:25:23.36 u4O5SGbJd.net
崖から逝ってらっしゃいするのか？
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 22:26:22.12 +aDhfpb9d.net
>>463
あれはあくまで安いマニュアルの車にニーズ求めてる人向けだぞ
レースに耐えれる性能の車ではないぞあほんだら
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 22:46:10.35 //BXoFKa0.net
SLPの幌が硬くて座ったままでは閉められない…
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 22:54:05.74 O2eh29eKd.net
>>564
硬いよな
真上から勢いよく押す感じで閉めると座りながらでも閉まりやすい
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 23:10:39.11 //BXoFKa0.net
んだね
コツもあるかもだけどSLPはやっぱり硬い
シートベルトは外して半身乗り出して思いっきり体重かけて留めてる
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 23:24:58.25 5/vTJKJk0.net
座ったまま閉めようとすると肩はずれそうになるわ
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 23:35:58.00 tYZQcC0d0.net
背後にカップホルダーセットしたら
肩外れそうになったから助手席の方にした
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 23:36:09.15 xBSfzmT1d.net
>>564
こういう書き込み見るたびにSLPにしなくて良かったと思う
けど、せっかくの幌なのに開閉が苦痛なのは何とかしてあげてほしい
マツダさんどうにかなりませんか
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 23:39:41.75 +WZFfcm20.net
SLPとその他の幌って構造上なにか違いがあるの？
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 23:48:59.06 h7Ml1Cn90.net
SLPの幌には遮音材が入ってんだよ
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 23:58:17.64 +WZFfcm20.net
㌧
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/22 00:02:28.89 Ya+i7I6d0.net
どっかの営業さんが2秒くらいで座ったままSLP開ける動画あったけど
使い込んで柔らかくなったらあんな感じになるんだろうか
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/22 06:37:19.59 l5Fh3Mvv0.net
ぐっと加速したときの吸気音大きくしたいんだけどおすすめのパーツある？インダクションサウンドエンハンサーは値段の割には微妙らしい…排気音はノーマルで満足してる。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/22 06:48:30.16 73/xSqLqd.net
>>574
レゾネーター外してみたら？
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/22 06:59:05.16 haGGhz8k0.net
３速に入ってるときにシフトレバーと内装が干渉してカタカタいってるっぽいんですが、
MTってこんなもんなんでしょうか？
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/22 07:47:47.92 r9l8Q/qa0.net
>>574
折角だしBRITZの新製品のCARBON POWERにしてみたら？
ステンメッシュフィルターは目詰まりすると笛みたいにピーピーとウルサイだろうけど。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/22 07:58:25.07 Mz8kS6QCa.net
今日、契約してくるのですが
エアロパーツって幌用？のやつもRFに付くと思っていいのでしょうか？
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/22 08:03:55.06 vcD8JDQD0.net
寒い時期はホロの生地が硬いからやろ
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/22 08:17:18.53 gg6lTJ0id.net
20年前にユーノスロードスター乗りだけど、MT信仰は変わらず？
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/22 08:22:40.65 J0+uHc5Vp.net
変わらず！
NAから1年ちょっと浮気してNDに戻ってきたけど、いいよこれ
トランク閉めにくいな
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/22 08:23:17.69 fUVGWD/la.net
>>551
俺のもなってる 週末ディーラーに見せに行く予定
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/22 08:43:47.31 gg6lTJ0id.net
なるほど。女うけしない、うるさい、風で髪が乱れる、日焼けする、カーセックスできないも変わらずか。笑
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/22 08:48:31.65 r9l8Q/qa0.net
>>578
リアスポは屋根の動作に干渉して付かない物がある。
あとハイマウントストップランプの移動物はランプの形状が違うので専用品が必要になる。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/22 08:59:12.63 7zRjbdL8p.net
少し前に話題出てたけど、中央2つのエアコン吹き出し口、
確かに物凄く風が弱い。。(2/3以上の風量でやっと手に感じる程度)
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/22 09:32:54.70 sjizdHlTd.net
>>585
吹き出し口真ん中のつまみは↑向いてる？→になってない？
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/22 12:19:36.00 +LDoyFbu0.net
>>579
それもあるのかもしれないが
寒くなるたびに幌閉まらなくなるのであればそれはそれで問題
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/22 12:28:03.70 7zRjbdL8p.net
>>586
もちろんしっかり吹き出し口の開閉&足元手元吹き出し切り替え等もテストしてるぞ
つい2週前くらいに納車されたばかりなんだけど、
保護ビニールでも挟まってるんじゃないかっていうくらい、、
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/22 12:30:53.88 Tol0wm/D0.net
>>588
診てもらうべき
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/22 12:40:14.06 JqnE5LR1d.net
>>575
簡単に外せるみたいだね。タダだし試しにやってみるわ。
>>577
来週出るんだね。定価結構高いね…
コアタイプならクーリングシールドある方が吸気温に関しては良さそうだなぁ
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/22 12:52:42.23 HHkIzRYy0.net
長い・・
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/22 13:17:40.51 Mz8kS6QCa.net
>>584
ありがとうございます。
いってきます
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/22 13:40:25.83 Tol0wm/D0.net
>>591
良く纏められていると思う
でも斬新さはなく安っぽい
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/22 20:09:13.52 AvNSnoA40.net
>>591
モーガン買うのに比べりゃお気楽にできるけどなぁ…
ミツオカは大蛇とかSSKレプリカとかK1とかは好きだったなK1持ってたけど捨てちゃったが
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/22 20:50:16.26 Mz8kS6QCa.net
578ですが、無事に契約してきました。
値引渋いのかな？と思ったのですが
思ったより有りました。
楽しみです。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/22 21:01:04.31 kdbVODwQ0.net
なんで赤だけ名前違うんだろな
違う赤なのか？
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/22 21:25:29.57 ilLi1ch50.net
NCベースの卑弥呼よりカッコイイ！！
あとは内装だな
マツコネとか合わない
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/22 21:27:03.35 r9l8Q/qa0.net
>>593
ホイールがノーマルってのは流石に酷すぎるね。
内装も殆どそのままで、乗ってる時に常に見えている所が現代の車そのものでは雰囲気が台無しなんじゃないかなと思うよね。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/22 21:47:41.10 jGzq5aRX0.net
好きな人がいるんだろうなとは思うが、俺には全然わからん。素のNDのほうが10倍カッコいい。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/22 21:58:47.71 ilLi1ch50.net
>>599
俺はアバルトより100倍カッコイイとお
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/22 22:13:04.37 kdbVODwQ0.net
600mmもホイールベース長いのな
ボンネット前部をストレッチしてるんだろうけどエンジンルーム見てみたいな
まぁあの走る愉しさは確実にスポイルされてると思っていいだろう
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/22 22:14:56.54 BvX125v7M.net
光岡のこの手のやつってキャビンが全然ベース車まんまでちぐはぐなんだよな
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/22 22:17:58.42 ilLi1ch50.net
>>601
NCベースの卑弥呼でジムカしてる人知ってるけど、素のNCとほとんどタイム変わりないんだって
腕がいいのもあるんたろうけど
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/22 22:24:58.58 M2SjmR6A0.net
>>602
アバルト「呼んだ？」
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/22 22:45:22.80 0gtVLH8n0.net
エンジンルームスカスカなんだろうなw
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/22 22:57:06.19 7SV2vIcu0.net
最近マツダの経営陣が「マツダ地獄は無くなった」とコメントするようになってきた。
果たして本当にマツダ地獄は無くなったのか。
そこで昨年3年目の車検を迎えたCX-5、2014年モデルの中古車相場を調べてみたら、
意外なことに思ったよりずっと安い！
中古車の流通台数が多いディーゼルエンジン車『XD』の
ナビ＋セーフティクルーズパッケージ付き車で150万円程度。
新車価格は280万円程度だったため、130万円の値下がりということになる。
一方、同じ年式のSUVであるトヨタ・ハリアーだとどうか？
前出『XD＋セーフティパッケージ』と新車価格同等の『エレガンス』というグレードの
中古車相場を見たら、220万円程度から。驚くことにCX-5より70万円も高い！
興味深いことにCX-5をマツダのディーラーで査定すると、一般的な金額より良くなる。
ここまで読んで「昔と変わっていないのではないか？」と思うかもしれない。
その通りで、一番人気のあるCX-5でも中古車相場は低目のまま推移。
アテンザのようなセダンや、アクセラのような地味な乗用車になると
一段と厳しくなると考えていい。
やはりマツダ車の下取りは安いままだ。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/22 22:59:48.22 YgrJdwgBd.net
マツダ車をマツダ以外の店で買おうとする人が少ない
理由は、球数が少なくて比較検討ができないから
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/22 23:07:21.90 Ya+i7I6d0.net
ロドスタも別にリセール期待して買う車じゃないだろ
逆に中古が割安だと思えば中古を買えば良いだけ
そもそも>>606の内容が正しいのかどうかも分からないが
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/22 23:16:58.71 a7qlLmGP0.net
CX-5が3年で150万て凄いな
買取価格いくらなんだよ…
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/22 23:25:40.01 DVmS/1qid.net
ハリアーと比べたら殆どのクルマの下取りは安いだろ
ハリアーは国産車トップの残存率じゃなかったか？
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/22 23:32:41.02 AvNSnoA40.net
そもそも下取りに出したことほぼねえな欲しいやつ入ればあげちゃうし
買い取りなんぞいらんからただで持ってってて言うがリセール気にするやつは3～5年で乗り換えるやつぐらいじゃね
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/22 23:33:36.20 MZbmq+Jca.net
唐突な自分語りw
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/22 23:34:52.34 Ya+i7I6d0.net
スレチ
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/22 23:39:40.53 SpG5tX760.net
>>606
雉www
自分に都合の良いデータだけで結論でっち上げないで、フェル氏や池田氏見習ってちゃんと取材しろよ。
てか雉沢って「マツダ叩きやめました」って宣言してなかったか？
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/22 23:40:04.12 X6u3lwUWF.net
CX-3を同時期にディーラー下取り査定をしたときに
BMWが180万 日産が200万 マツダが230万だった。
俺は迷わずマツダを選んだ。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/22 23:56:31.55 jGzq5aRX0.net
現行ハリアーは見掛け倒しにすらならんクソ車だぞ。まだアルベルのほうが理解できる。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/23 00:08:24.81 gjxmg5nG0.net
発売当初はイメージカラーの魂赤が多かったけど
時間が経つにつれ他人と被るのが嫌、オプションで値段がちょっと、
といった理由で少し割合が減ってきてるのかな
感覚的には白系を一括りにすれば一番多くて
白系6、魂赤3、その他1、くらいのイメージがあるけどどうなんだろう？
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/23 00:17:00.82 V4yIKX89d.net
>>616
クルマのデキと下取り価格は必ずしも比例しない
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/23 00:19:20.03 nmWPj8TG0.net
アフターパーツとのカラーマッチングなんかに悩まなくて済むソリッド白にしときゃ良かったとか最近思う
やっぱ白は王道やな
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/23 00:36:55.94 Y+gBD5rRM.net
>>604
別にチグハグではないじゃん
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/23 00:55:08.76 srPZ9WLY0.net
>>619
アフターパーツっても色が関係するのなんかエアロ位でしょ。
それもどのカラーでも殆どの人が無難なブラックにしかしないのに敢えて白なんて意味あるんかいな。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/23 01:01:40.80 PM9QhMf0p.net
極端だけど、代車でスズキアルト乗ったらヒドいもんだった。
曲がらない、ハンドル遊び多い、アクセル開度と加速が一致しない、途中で運転が嫌になった。
軽に乗るのは久しぶりだけど、素人の俺でも違いがわかるんもんだね。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/23 01:42:48.70 srPZ9WLY0.net
>>622
スレ違い
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/23 01:42:51.51 cTIzPOKQ0.net
ホント速いわけでもパワフルなわけでもないけど
意志に対して割と忠実かつ自然に動いてくれるお陰で
他の車乗るとちょっとしたポイントが
気になって気になって仕方ないのは分かる
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/23 02:11:00.09 NLaLvDBHa.net
ヒミコ、めっちゃ長く見えるんだけど気のせいなんだよね？
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/23 02:18:11.54 LR+MKeQGd.net
NCベースのはホイールベースを伸ばしてたはず
NDのはどうかね
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/23 02:29:56.24 an53QM4Od.net
>>622
軽かどうかに依らず、前輪駆動車と比べたら概ねそう感じると思うよ
前輪駆動は根本的に曲がりにくい性質で、それを克服するために
ほとんどの車種が前のトレッドを広く、後ろのトレッドを狭くしてある
この構成にすると、ステアの初期反応が犠牲になる変わりによく曲がるようになる
逆に後輪駆動のレーシングカーなんかはステアの反応がクイックかつ、曲がりすぎないように前を狭く後ろを広くという設定になる
あとの細かいステアの感触はタイヤで結構変わる
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/23 04:03:03.43 q5ncez7V0.net
>>626
伸ばしてるよ
ただしNCの時より伸ばした長さは短くなってる
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/23 05:00:23.49 gs+gwzUP0.net
自分にとっての価値が重要で
他人の価値などどうでもいい
国産車でドヤ顔したいんかw
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/23 08:06:39.51 7LVGdR300.net
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631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/23 09:05:31.16 AX+DYjNyd.net
三岡の酔狂車に全力で噛みつくツダヲタ、いっぱいしゅき
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/23 09:06:15.18 I36u4TIs0.net
ドラレコの配線は内装剥がさなくても隙間に押し込める？
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/23 09:16:52.50 yRuC4MTvp.net
>>632
Aピラーは外したほうがいい。ということは、助手席足元のパネル、スカッフプレートも外したほうがいい。
簡単だよ。
Aピラーは上の方を運転席方向にエイっと剥がして、そのあと上に引っ張ると外れる。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/23 09:21:11.83 Y+gBD5rRM.net
ウインドウ上部はそれでおｋ。
Aピラー内張りは外さないとだめっぽかったから暫定的に上端に沿って這わせドア受けのゴムに押し込み。
スカッフプレートは驚くほど簡単に取れる
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/23 09:24:56.09 I36u4TIs0.net
>>633
>>634
サンクス
とりあえずやってみる
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/23 09:33:12.61 yRuC4MTvp.net
タイラップと細めの不織布テープはあったほうがいいと思うよ。
すでにある配線とまとめるのが吉。
健闘を祈る！
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/23 10:43:32.67 eDc4M7Wm0.net
運転席ドアの止まりが弱くてブワーと開いちゃうんだけど、対策は何かありますか？
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/23 11:36:54.82 GkWMASxa0.net
ディーラーでドアチェックリンクを対策品に変えてもらうとよい。
俺のは対策品なはずだけど、最近ブワーって開くようになってきた
なんでだろう
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/23 11:42:28.54 bIbdLwvqp.net
くびれが削れちゃったとか
思ってた以上に単純な作りなんだよねチェックリンクて
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/23 12:09:24.86 eDc4M7Wm0.net
>>638
ありがとうございます。
三角窓の錆も一緒にやって貰えるようディーラー行ってきます！
しっかしらこの車、対策品はあるのはいいけどこういった不具合多いですね。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/23 12:26:21.13 Y+gBD5rRM.net
ブワーっとってどういうこと？
半ドアっぽくなる？
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/23 12:40:09.09 4PiZmK1Hd.net
574ですがレゾネータ外してみた。窓開けてると中低音が少し大きくなったのがわかる。窓閉めてると正直わからん。目的の音には程遠いのでクリーナー変えるしかなさそうだわ。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/23 12:53:10.21 UpcHXB85M.net
来年あたりビッグマイナーチェンジするかな？それなら初期型から乗り換えたい。
とりあえずグローブボックスとクルーズコントロールが欲しい
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/23 14:52:57.03 srPZ9WLY0.net
>>643
今乗ってるなら時期を気にする必要ないと思うけど。
あと少なくともグローブボックスは付けるスペース無いよ。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/23 15:45:21.33 KGg2KJZGH.net
>>640
たかだか300マンで走りに全フリした車だし、
そんなもんでしょ
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/23 16:18:39.99 eDc4M7Wm0.net
>>641
乗るときにドア開ける→ドア半分ぐらい開ける→
腰下ろしてドアを閉めようって時にドアが開いていく
ショルダーバッグとかあると本当きつい
左右車いる時は先に助手席側開けてバック置くけども
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/23 17:46:51.10 OhM4MxRNd.net
Aピラーは手前に引っ張ればバキっととれる(ここは外す前提で設計されてる)
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/23 19:27:20.92 HctKmEQC0.net
300マンをたかがと言える稼ぎが欲しい、、
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/23 19:35:56.33 UpcHXB85M.net
でも300万ならクラウンやアルファードはおろか、アテンザすら買えないんだよね…
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/23 19:46:36.06 jMqqyBmV0.net
RFだとコミコミ400万円近いからその金額で買える他の車を考え始めるとどうしても躊躇ってしまうな
MCで価格改定しないかなー
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/23 19:52:56.58 wkDBNtAd0.net
20代だけど300万なら1年間のボーナスで買える金額だな
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/23 19:57:01.92 02/lBzckM.net
300万一括払ったけど、貯金ほぼ無くなった40代…
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/23 20:02:35.00 i9MSdfTG0.net
RFもなんだかんだOPつけるからVSで450ぐらいになるんよな
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/23 20:03:52.82 TbmpopCL0.net
ドノーマルのRFのS乗ってます
バックカメラとETCとナビカードだけ付けたけど
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/23 20:16:37.44 cwzt1koU0.net
納車のときにマツスピのフルエアロつけてしまったけど
サイドとリアはないほうがよかったな
外しても大丈夫？穴あいてないかな？
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/23 20:24:58.43 4NicWvMA0.net
>>652
ローン組んで余計な利息を払うくらいなら貯金を無くしてでも一括という事かい
漢だね
100万くらい貯金残して自分は購入したけど中々貯金溜まんないんだよなあ
弄りたいところが尽きなくていままでいくら使ったかわからない
200万以上は確実にいってるだろうけど
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/23 20:27:09.70 i9MSdfTG0.net
車はいじり始めるとそっちのほうがよっぽど金かかるからな
まだ内装ちょいいじったぐらいで我慢してる
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/23 20:45:44.17 4NicWvMA0.net
セカンドカーとして所有するならそんなに弄りたいと思わないかもしてないけど
NDだけにずっと乗ってるわけだから走りやら見た目やら内装やらマイホーム（持ってないけど）のように弄りたくなるわけよ
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/23 20:50:30.81 fOXv/S1M0.net
>>647 えっ!?
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/23 20:55:17.52 WIIgwimV0.net
ちょっと前にi-DMの話が出てたけど、オマエら気にしてる？
オレはかなり楽しんでるけど、ステージ3のキビしさに悶えてる
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/23 20:56:49.64 AbIArhXP0.net
i-DMの画面見る前にさっさと降りてるから一回もみたことねーなｗ
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/23 21:01:57.07 pmwlE3+rM.net
いま新車で買えるマツダ車でRFRSが一番お高いってマジ？
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/23 21:13:28.74 esWCbZlO0.net
>>660
慣れれば5点余裕で取れる
最初は俺もきつかったけど
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/23 21:14:33.92 lllwkq1Kd.net
>>660
周りに迷惑かからないように3ステージクリアは難儀だった
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/23 21:28:00.29 WxJWDMpH0.net
気にすることを止めた
ステージ3の星4つまで埋めた出先で雨に降られて日が沈んでチャラになって馬鹿馬鹿しくなって止めた
それに、チラッとでも白ランプが頭をよぎってブレーキ踏む足が鈍ったりしたら取り返しつかないしな
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/23 21:29:11.57 cwzt1koU0.net
>>662
CX-8のほうが50万ぐらい高いはず
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/23 21:31:33.02 if29Nqnr0.net
俺、そのゲームやったらイライラするの分かってるから
一回も起動してない。タコメーターのランプも消せるんだっけ？
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/23 21:35:06.74 iziDy0jW0.net
仕事用にレクサスRX乗りたいけど、取引先に乗ってく勇気ないわ
マツダのエンブレムに交換したら乗ってけるけどってメーカーがマツダだよ
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/23 21:36:57.49 WIIgwimV0.net
山坂道のコーナリングで点稼げる？
市街地で、発進、加速、減速だけなら、まだなんとかなりそうな気もしてるが
自分、NR-Aなんで、採点の経過が見えないのもキツい
まぁ確かに、気にし過ぎると危ないけど、法定速度で楽しめるスポーツ走行だと思ってる
隠しコマンドみたいなので、タコメータのランプ消せるよ
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/23 22:20:57.06 095d4CKpp.net
点数は気にしてないがコーナリング時の青ランプだけは気にしてる
コーナリングで青ランプ点かないって人はロードスターの魅力の半分も引き出せてない
そう思うくらい挙動が違う
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/23 23:26:05.61 nmWPj8TG0.net
ステアリング切りすぎずに鼻が入ってくの待ってゆっくりな操舵意識すれば青ランプ付くやね
オーバースピードで青ランプ維持は俺の腕では無理だ
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/23 23:57:39.59 gs+gwzUP0.net
ちょっと前に話に出てたけど
今日このショートに交換した
ジャストインで手間なし
都内だけどノイズもなし
URLﾘﾝｸ(www.monotaro.com)
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/24 00:33:43.22 1dgwaBec0.net
俺もNR-Aだが基本的にアクセル踏み踏みの方が青く光るよな
ブレーキも滑らかな()ハードブレーキング？の方が青くなるし
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/24 01:56:36.31 VzB/SOPR0.net
雑だからよく真っ白になってるな
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/24 06:30:14.74 q5iSvTsPM.net
Arrowsのドアチェックリンクキットってのもあるのね
ディーラーで対策品に替えてそれでも不満があればこういった社外品に変えるのもいいかも
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/24 10:14:48.39 ODOROGAvM.net
>>672
これ根元の段差なくなる？
銀色のベースが見えないなら欲しい
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/24 10:50:00.50 hEDc9VeP0.net
>>676
微かに見えます計測出来ない程
気になるならプラワッシャーか
シリコン薄く塗れば完璧かと
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/24 10:50:41.51 g8Jrf5oLp.net
いや、ふた回りほど細くて金属部見える
俺はゴムワッシャー咬ましてる
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/24 11:08:09.26 hEDc9VeP0.net
今度暗いルームランプ変えようと
piaa 101 or 102を考えていますが
逆に明る過ぎないかと
使ってる方いたら
アドバイスお願いします
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/24 12:24:45.48 qmmU8LrQd.net
最近、インチアップに魅力を感じない
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/24 12:51:56.63 MxAkPPcX0.net
ドアチェック対策品って交換費用いくらくらいですか？
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/24 12:57:49.27 yip8Ind5M.net
>>680
インチダウンしたい。
ブレンボかわせる16インチ8Jってない？
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/24 13:44:29.56 PaA6f+mq0.net
インチダウンしておいて8Jとか意味無くね
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/24 14:01:37.72 mQsWkXwl0.net
>>682
最近7J 35入れたけど 8Jだと車検ビミョーじゃね？
タイヤサイズも235とかになるし
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/24 14:10:17.98 ODOROGAvM.net
俺もインチダウンしたい派だけど、ホイールがいまいち決められない。
TE37もここまで流行ると自分でつけるのはもういいかなって。
それと純正がそこそこカッコいいからまだ積極的になれない
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/24 14:14:14.06 ho6kXPqoa.net
>>643
30周年記念モデルは確定みたい
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/24 14:43:50.65 05VKuN6x0.net
この前、おいどんもいいなぁとしたとしても大小だと思う。
すなわちポッポということでも大事になるんじゃないだろうか。
だから走行するこの上さえ突っ込むことさえあるのだろう。
皆もみゃアみょうともすいっちょんするとOKじゃないか。
ただしもろもろしい共に飛んでみてもいいじゃないか。
こういう事は全てをトロピカーナに行ってみては如何かな？
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/24 14:46:07.72 yip8Ind5M.net
>>683
性能的には意味ないね。
225入れてパツパツの見た目にしたいだけ。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/24 16:02:41.25 fLY5i1X6d.net
>>673
青いランプの色が上向ライトと一緒で紛らわしいから切った
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/24 17:22:01.51 VzB/SOPR0.net
電スロはやっぱ踏んでるのにもっさり感あるからCPUいじらんとダメかね
本当はスロットルワイヤーにしたいがｗ
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/24 17:31:56.12 xjzV5R8LM.net
>>686
何色のロドスタ？
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/24 17:46:18.94 VzB/SOPR0.net
次はオレンジやイエロー辺りのなかった色にしてほしいよな
限定なら売れなくてもいいだろ
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/24 17:55:19.00 PaA6f+mq0.net
30周年とかで出して売れなかったら大恥ですけどね
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/24 18:04:45.39 3tEZJmew0.net
マツダは、4月に開催された2014年ニューヨーク国際自動車ショーで世界初公開した
「Mazda MX-5 Miata 25th Anniversary Edition」の国内仕様「ロードスター25周年記念車」
を25台限定で販売する。価格は325万円。
5月27日から専用Webサイトで先着順に商談を受け付けて販売し、
Webからの商談予約を介さない店頭での直接商談は行われない。
ベストバランスを追求したピストン、コネクションロッド、フライホイールなどを採用。
エンジンの回転系部品の厳選によってアクセルレスポンス、伸びのある吹き上がり、
エンジンサウンドなどを追求し、ライトウエイトスポーツカーが持つ楽しさを磨きあげている。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/24 18:12:07.70 PaA6f+mq0.net
過去からタイムスリップして来た人がいるのか
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/24 19:00:08.29 Tmibwta30.net
MCでRFの1.5G出ないかな
多少軽量化もして
最低価格300万円切れば敷居下がりそう
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/24 19:09:45.59 9fAhjb9UM.net
価格を下げれば色を増やしたりするより全然売れるよね。ただそれは自分含めた既存オーナーが許さないわけで…。
あとは可能性あるとすればディーゼル積むとか？ まあ無理か。でもポルシェ911だって電動化も視野に入れ始めたそうだし
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/24 19:11:23.91 MQXWHCIUa.net
ディーゼルって...
軽快感もクソもなさそうだな...
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/24 19:12:59.03 0AhmDOOf0.net
>>696
多少軽量っておま、軽量化に金かけまくった車によく言えるなw
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/24 19:19:38.45 VzB/SOPR0.net
ぶっちゃけ130PSの1100kgで何も問題ないけどなー
電スロだとスロットルワイヤーの119PSの1300kgのベタ踏みと変わらん
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/24 19:59:48.06 mQsWkXwl0.net
>>700
なんか笑える
ガンバレ伝スロくん
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/24 20:01:47.70 R4ceCUxGM.net
>>698
だな…やはりここはロータリーで
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/24 20:04:26.59 B3n1wvvPM.net
昔からロータリーとロードスターの禁断の合体は言われてるけど無いよな～
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/24 20:32:13.91 bVMsT9oy0.net
低速スカスカのロータリーがなんだって？
FDで懲りたわ
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/24 20:58:37.88 WIjNpzvN0.net
イマドキのターボならその辺は補えるんじゃね？
ツインターボで高域とは分担で
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/24 21:32:24.58 YjHGqQQb0.net
お客さんの声としては有ったからね、乗せてもいいんですよ。
NBの頃のロータリーは13Bだったね。
ただ、ロードスターに付けたらブレーキ補強をして、ラジエター容量も多くしてと、
どんどん大きくなって、そしたらライトウェイトでもない。まさに13BのRX-7になってしまう。
そうなったらセブンのオープンカーだからね、セブンの存在意義が無くなってしまう。
セブンとロードスターが同じエンジンでひとつのボディ、
ロータリーをセブンといって普通のエンジンをMX-5としたら、カニバリゼーション、
食い合いをしてビジネスが成り立たんのです。
お遊びで乗せるのはいいですけど、そんな馬鹿な商品作りはしない。
4代目までの100万台ペースをみたとき、どのコンセプトで何が支持されたかを考えると
パワーが手頃であることとか、燃費もそこそこであるとか、マツダもそれが一番だったことを知っている。
だからロータリーエンジンを付けて自らを崩すなんてことは絶対にしない。
マツダは何度もレシプロとロータリーを同時に乗せたクルマをやっているけれど100％失敗しているからね、
あの失敗は2度とやらない。ロータリーはロードスターに乗せないと最初から決めていたんです。
適度なパワーっていうのがロードスターには一番大事です。
パワーがあればいいというのはアメリカ人のマッチョな考えであって、
そういう人はアメ車を買えばいいんです。
ロードスターっていうのはライトウェイトの不文律を守っているわけだから。
だからパワーがあってもせいぜい170〜180馬力。
世界の道路を走るためのエアバックの関係で3ナンバーサイズは仕方がない。
でも道路の幅は変わらないんだからそんなに大きくする必要もない。
そう決めないと成り立たんのです。
ロータリーはその良さを生かすクルマ作りをしないと成功しないよ。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/24 21:38:40.55 b9plgc8pa.net
ワンローターのロードスターなら面白いかも
パワーもそこそこでよく回る
それこそ軽くなりそうだし
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/24 21:44:56.47 6mm00dCk0.net
ロータリー乗せてもロードスターの車体じゃ剛性不足であちこちクラックが入ってくるんだよな…結局FD買って弄ったほうがマシだって結論になる。それを承知で作るんだから病気なんだわw
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/24 21:55:43.88 yBdzc25Y0.net
>>696
そういう余裕が無い人間を相手にしてもろくなこと無いことは
メーカーが一番理解してる
値上げはあっても値下げはない
メーカーにメリットが何一つ無いもんw
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/24 22:26:51.06 VzB/SOPR0.net
FCカブリオレでいいって話だな
FCもドンガラにすりゃだいぶ軽いし軽快だけど一般道じゃすぐリミッターいくのでやっぱダメだな
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/24 22:34:46.68 2dxdHa+8M.net
盆栽にはよくないねこの車は
ケチョンケチョンに乗り倒して乗り換えよう
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/25 00:22:12.73 zVdELfzn0.net
ラバーマウントするのに剛性も糞も無いだろw
クランクの位置を見れば分かるけど
ロータリーは構造上レシプロほど低重心に出来ないんだよ
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/25 01:16:59.63 aLHy8gdya.net
昔から思ってたんだが、ロータリーを横向きにしたらいいんじゃね？
ボクサーエンジンと似たようなもんだろう
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/25 02:43:21.74 JVU1GIN60.net
>>713
馬鹿が知れるから黙ってた方がいいよ
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/25 03:22:19.13 ML0/WfqYa.net
>>714
シリンダーの片面のみに負担がかかるという意味なんだが...
まあミッションがあるから大した意味ないか
変なこと言った
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/25 06:34:38.94 WPimrpXe0.net
車高調入れてマフラー変えたら、アイドリングの振動で酔いそう
普段ハイブリッドで、停車時ほぼエンジン掛かる事はない車乗ってるから、これは結構酔える
マツダのディーゼルに買い替えてアイドリングに慣れようかな
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/25 07:17:12.24 5OlezYs1d.net
レッドトップ期間終わったら、
すぐに新色or限定でるかな？
個人的にはクラブエディション国内でも出てほしい。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/25 07:59:16.18 xpHcq15V0.net
>>716
慣れるもんならそのまま乗ってりゃ慣れるだろ ディーゼル車買う意味あるんか？
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/25 08:02:21.50 XNS9NDEO0.net
>>716
ノーマルに戻せばいいだけの話
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/25 08:03:50.72 9D8wp+PwM.net
>>716
頭悪いレスだな
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/25 08:25:18.36 Psr6/SM2d.net
>>713
そのまま寝かせると左右非対称に載せることになる
クランクはそのままに
右向きに寝かせたローターと左向きに寝かせたローターとしてみると
給排気は上、吸気が外側排気が中央、プラグは下
みたいな形になりそうだけど、
しかし2ローターでは斜めに振動するなうん
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/25 08:52:16.64 lq2R8U0Y0.net
レッドトップは定期的に設定されると思う
次回はMC後かな
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/25 09:39:52.36 uffT2e/Gp.net
次はブルートップになります
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/25 09:43:13.92 8n6GA8Bqd.net
スピリット・オブ・ロードスター読了した
機構的な部分の話は難しくてチンプンカンプンだったが、怨念めいたものすら感じるマツダの作り込みに唖然
そして筆者はバイヤーズガイドではないというものの、十分に車種・オプション選択の参考になった
Sにサウンドエンハンサーつければいいかなーという気分
一応試乗もしてみますが
勧めてくれた>>247に感謝！
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/25 09:49:09.73 bWOtCQ1l0.net
昨日アベ4.5
2千ぐらいでシフトダウンしたぐらいで
白くなって怒るなよな
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/25 09:52:15.47 +Xobu9kq0.net
>>724
ND否定している人も一度読んで欲しいよね。
少しは考えは変わると思う。
その上で否定なりするのは構わない。
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/25 09:53:47.06 aLHy8gdya.net
あの本読むと下手にイジるのはやめようと思うわ
パーツ一つ一つに魂こもってる感じするし
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/25 09:55:30.43 zVdELfzn0.net
>>724
サウンドエンハンサーは先代に乗ってた時に付いてた
恐らく期待するほどの効果ないよ
あれは左側にある左ハンドル前提の装備だと思う
まあ余計なお世話だけどね
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/25 09:58:27.19 +Xobu9kq0.net
>>727
わかる
あと、RS乗りだけど別にＳが欲しくなる。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/25 10:07:05.87 bWOtCQ1l0.net
じゃあ何でNRAなんてあるの？
考え方や目的などそれぞれだから
グレードやパーツも色々
それに車種だって色々なんでしょ
まるで自画自賛に飼い慣らされているようだよ
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/25 10:08:59.66 /N0YGavz0.net
そうだね、おいどんは欲しいなぁとしたとしても普通から快速でもいくんじゃない。
すなわちポッポということでもカアカアからにゃあにゃあでもいいのではないだろうか。
だからカカア殿下とも走るこの上さえ突っ込むことさえあるのだろう。
皆もみゃアみょうともすいっちょんするとOKじゃないか。
ただもろもろしい共にとんでもないのだろう。
こういう事は全てをトロピカーナに行ってみては如何かな？
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/25 10:17:06.39 +Xobu9kq0.net
>>730
自分で答え出してるじゃん
それで良いと思うけど
何が不満なのかな？
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/25 10:27:07.14 bWOtCQ1l0.net
>>732
レスの感想
他を否定して自分の選択を
正当化しているようで
NDは好きで乗ってるけど
他車も乗りたい思う車は多い
多様性が楽しくしてくれている
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/25 10:29:44.99 bWOtCQ1l0.net
あの本だって都合の悪い事や
至らない点などは一切書いてない
まるでNDが至上最高の様にw
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/25 10:31:52.44 8n6GA8Bqd.net
>>728
うん、あんま効果を感じないという意見は多いね
でも俺はつけちゃうぞ～！
>>730
ざっくり言うとスイートスポットとなる速度域が違うそうな
その上でお好みでどうぞ！ということらしい
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/25 10:33:02.49 +Xobu9kq0.net
>>733
何も否定していないし、何も正当化していませんけど
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/25 10:33:31.51 bWOtCQ1l0.net
>>735
エンハンサは回すと
それなりに効果あると感じます
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/25 10:33:41.44 +Xobu9kq0.net
>>734
思い込みが激しいな
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/25 10:36:20.95 bWOtCQ1l0.net
>>738
人様の考えや判断を変えようなど…w
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/25 10:38:08.30 bWOtCQ1l0.net
兄弟車？スパイダーもいいと思うよ
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/25 10:43:00.02 U0YNYVlma.net
>>734
そりゃそういう本だからでしょ
ロードスター好きでもっとロードスター好きになるために読んでんのに、悪い点列挙しても仕方ないっしょ
実際不満点もいくつもあるけど、現在市販されている車の中では一番開発者の思いが入ってる車だと思う
86とかスープラみたいな妥協の産物でもない
スパイダーは開発ほぼマツダがやってるし、生産もマツダだし、もうマツダ車でいいんじゃねって感じだよね
乗ったことあるけど、ちょっとパワーありすぎかな
GTカーみたいだった
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/25 10:59:27.39 bWOtCQ1l0.net
>>741
妥協の産物絵の方が
売れちゃうのねw
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/25 11:00:12.36 5P4KcOex0.net
良いものや作りたい物と売れるものはまた別だからね
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/25 11:06:16.45 bWOtCQ1l0.net
まあそうだけどさ
86にだって開発者の込めた思いは
あると思うよ
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/25 11:12:38.17 NExvF8Ti0.net
でも86BRZのエンジン搭載位置を見るとドン引きだもんな。
平べったく大きなエンジンがバルクヘッドに収まりきれず
フロント軸の前にエンジンあるもんな。
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/25 11:13:40.07 bWOtCQ1l0.net
サスも犠牲になってる
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/25 11:25:04.67 bWOtCQ1l0.net
知り合いに現86売って
ボロボロ初代マツダ7買った奴がいるw
好きなんだねえ
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/25 12:26:55.46 t4YRFTxEM.net
兄貴が86乗ってるがロードスターとは楽しさのベクトルが違う
スーチャー付けて足回りを弄り倒して既に元の性能とは別モノになってるというのもあるけれど
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/25 13:06:25.24 iCDnLlJqd.net
86なんてどうでもいいからハゲの話しようぜ
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/25 14:25:48.94 znfDlOrGM.net
ハゲなんていいから
86の妥協ってなんぞや？
ハチロクって名前か？
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/25 14:46:00.72 LNbs2Phpa.net
シャフトの角度とか前輪サスとかエンジンとか
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/25 14:53:06.10 FfYyI0kiM.net
値段的にもギリギリだったと見ればそこまで妥協とは思えない。NDがバーゲン価格なだけでは？
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/25 15:01:02.95 GrgyVDSfp.net
ハチロクと並ぶと、なんか優越感でるわ
なんで、あんなん買ったやろ思うわ