17/12/25 10:02:23.79 cZMnXTFa0XMAS.net
MTでもまったりドライブは出来るからな
わざわざAT買おうとはならない
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 11:09:40.81 R00ZDnX40XMAS.net
>>193
負け組は車検証の所有者欄じゃなくて使用者欄に名前が記載してある
お前みたいな奴の事だ貧乏人ｗｗｗ
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 11:53:23.58 0rSDKLp+0XMAS.net
RFでローン組んだ人は人に非ずって事かw
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 11:59:45.76 BMlAXnUG0XMAS.net
中古で安くても冷間からリミッター当てられてる恐れがある試乗車上がりの個体は嫌
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 12:07:05.70 zh8AxaDprXMAS.net
>>200
それ、信頼できる知り合いからの中古車以外全部駄目じゃね？
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 12:30:58.49 rF4q9w3G0XMAS.net
>>199
お前が乗ってる幌の方が安いだろｗ
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 12:59:14.78 wTlRSyZ+dXMAS.net
実際、趣味車をローンで買う人の感覚は理解できないけどな
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 13:05:25.11 DalUHrtH0XMAS.net
理解出来ないバカですと宣言すると何かいいことあるのか
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 13:17:30.64 ddowdNkJaXMAS.net
>>204
理解できない俺まじ異質だわー凡人と違うわーまいっちんぐー☆
ってことだろ多分
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 13:24:13.04 wTlRSyZ+dXMAS.net
そんなに怒らないでよ
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 14:11:54.41 DalUHrtH0XMAS.net
>>205
それじゃあ宣言じゃなくて本当にすごいバカということになってしまう
いくらなんでもそんなバカな人間がこの世にいるとは思えないから
やはり何かいいことがあると考えるのが自然だろう
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 14:26:48.34 hWBTd
212:ncBdXMAS.net
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 14:46:48.74 DalUHrtH0XMAS.net
俺なら借金してでも買えと言うところだけど、さすが買えない人は言うことが違うな
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 14:54:14.17 hWBTdncBdXMAS.net
>>209
>>203は知らんが俺はオーナーだよ幌だけど
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 15:01:00.62 DalUHrtH0XMAS.net
>>210
俺もローンじゃないけど、自分がそうやって言い返したくなるなら
余計な妄想を書くべきじゃないわな
他人の買い方についても同じだろ
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 15:14:14.28 hWBTdncBdXMAS.net
>>211
>>204や>>207みたいなこと書いてる人にそんなこと言われてもね
この車はある程度余裕のある人が乗ってこそ楽しめると思うしセカンドカーであることが多いのでは？そういう意味で>>203の理解できないという発言を俺は否定できない
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 15:21:56.02 Wy1Gs5/iaXMAS.net
懐に余裕はあっても心の余裕はないみたいだな
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 15:26:12.66 DalUHrtH0XMAS.net
>>212
多いからみんなそうするべき？
多いからそうじゃない人はやめとけ？
なんだか知らんがよくそんな狭量な価値観でオープンカーなんか乗れるなあ
ああもしかして盆栽の人？
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 15:28:13.97 cZMnXTFa0XMAS.net
車だけで毎月ローン46万払ってるぞ
一括で買った事は一度もない
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 15:39:46.57 Qt1AA4MP0XMAS.net
>>215
経費ならわかるけど、個人ローンでそれなら頭疑うわ
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 15:54:04.62 hWBTdncBdXMAS.net
>>214
ああもしかして盆栽の人？
余計な妄想を書くべきじゃないわな
自分の書き込み忘れるの早すぎるだろ
ガソリン代も気にするようじゃ思う存分楽しめないだろうしそれこそ盆栽にでもするのか？
余裕がなければ何かの拍子に手放すことにもなりかねないし生活必需品ではないんだから貯めてから買えばいいのでは？
と思ったけど自分にとって生活必需品みたいなものになってるしなんかすまん。もうやめる
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 16:18:33.75 w+nyHmCw0XMAS.net
>>215
ブガッティでも買ったのか？ローンでw
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 16:30:10.48 9jzfEpl70XMAS.net
>>198
おれローンで買ったけど所有者も使用者もおれの名前住所だな
一応勝ち組に入るのか？
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 16:32:24.50 DalUHrtH0XMAS.net
>>217
すまん、妄想だったな
>生活必需品
いや人生の必需品だ
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 16:39:56.24 0rSDKLp+0XMAS.net
勘違いしてる奴多いけど車のローンって使った方がいいけどね
年利何パーよ？
そんな金利で金融機関が貸してくれるって無いんだけどね
一括で払う分の現金投資して回した方が経済的なんだけど
うちは半年分の生活費しか現金で持ってないあとは回してる
この前も仮想通貨やら株で増やした
ローン＝貧乏人って思ってるのは本当の意味の金銭感覚持ってないだけだろ
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 16:40:55.50 hWBTdncBdXMAS.net
>>220
まあ融雪剤撒かれちまったんで実質今は盆栽だからあながち間違いではなかった
人生必需品か、そうだな。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 16:43:57.50 WaRj2WtkdXMAS.net
ワシも冬は冬眠させてセカンドカーの軽乗ってるで。車庫がある実家に感謝しないとな
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 16:59:21.62 28QP8i/OdXMAS.net
>>221
それは投資が失敗しないという前提でないと成立しないのでは
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 17:14:37.36 EnkzsiX7MXMAS.net
失敗しない投資なんて、無い
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 17:26:00.51 0rSDKLp+0XMAS.net
利回り年4パー稼ぐのは危険な事じゃないし簡単
ちょっと勉強すればできる
銀行に定期入れてる奴は1番バカ
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 17:36:16.09 F3mo0naqpXMAS.net
ローンか一括かなんて知らんわ
何故そんなにマウント取りたがるんだ？
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 17:52:55.39 c8OOh/SYrXMAS.net
>>217
だから千と万を一桁間違えたって翌日訂正しただろ
保険契約が5千km/年だし普通だよ
>>222
俺だ俺だ
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 17:56:02.35 EnkzsiX7MXMAS.net
>>226
4%って、例えば？
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 18:06:17.43 Qt1AA4MP0XMAS.net
>>226
それはすげえな。ちなみになにしてんの？株の配当とかいうなよ。株価自体下がることもあるんだし、配当も出ないこともあるんだから。
簡単に4％なんてあるんなら教えて欲しいもんだ
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 18:12:33.42 qF3OxuKEMXMAS.net
というかよ、荒らしだとしても素だとしても
クリスマスの日ぐらい仲良くするか
ここを見ないぐらいしてくれ
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 18:48:17.08 bwgrm71T0XMAS.net
確実に４％で回る方法があったら教えてください
土下座します
遊休資産の半分を突っ込みたいと思います
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 19:24:34.88 ANDuoVN80XMAS.net
【訃報】ロータリーエンジン開発 山本健一・元マツダ社長死去
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 19:24:55.69 fufByQp9aXMAS.net
質問お願いいたします
幌とRFでは雨漏りの具合は異なりますか？
雨漏りはある程度覚悟してるんですが
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 19:32:19.84 8StX3MgM0XMAS.net
300万ローン4%で
年12マンありえんよ
幌車買う時営業マンに支払いは？
って聞いたら
アタマと納車時の2回でお願いします
って言われた
営業マンにローンの意識はないんかww
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 19:39:48.50 3YQOPxyZMXMAS.net
金なんて借りれるだけ借りた方が他の事に金を回せるからお得
一括はただの馬鹿
俺は84回ローンボーナス払い無しだから生活余裕
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 19:43:24.51 28QP8i/OdXMAS.net
>>231
昨日やることやってそして今日は平日だ
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 20:04:24.92 Y0rBig4RaXMAS.net
ワシはボーナス有りの120回払いじゃ
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 20:05:09.00 utpoC2ZA0XMAS.net
>>234
まず、雨漏りなんてしないよw
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 20:05:33.85 8StX3MgM0XMAS.net
>>236
一年12ヶ月しかねえww
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 20:07:22.49 0rSDKLp+0XMAS.net
>>232
勉強しなよ
今年度実績は4パーどころか10パー越えだよ
仮想通貨の方で大分増えた
ローン組めるってのは社会的信用が高いって事だから年利4パー以下なら組んだ方がいいよ
高額決済で現金一括なんてのは自分の職業も公にできないやましい客扱いされるぞ
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 20:10:03.27 CzJnu0L20XMAS.net
>>241
税金忘れるなよ
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 20:18:45.75 1yYPSj2B0XMAS.net
>>221
経費で落ちるとかでもなきゃローンなんか意味無いよ
投資？そんな良い利回りのなんか無いだろ
有るならリスクが高い奴だし車買う程の余剰金も無いとか人生かけた投資でもする気か？
投資なんて物は余ってる金でやるもんだ
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 20:22:34.49 ibgID9hb0XMAS.net
そもそも本当の金持ちはなんもしないでも使い切れないだろ
それでも運用する投資家も多いんだろうけど
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 20:33:35.31 gP/IpaXx0XMAS.net
一括でもローンでも自分の財布じゃないんだからグダグダ言うな
スレ汚しついでにもう一つ
入る見込みがあるのに貯まるまで我慢して
楽しめる時を逃す奴は間違いなく負け組だと思ってる
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 20:43:33.55 28QP8i/OdXMAS.net
>>236
そして急な出費できる詰むんですねわかります
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 20:44:38.12 Dcw33huv0XMAS.net
煽り合う意味がわからん
どうだっていいやん
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 20:45:34.42 1yYPSj2B0XMAS.net
借りないと他に回す金が無い時点で‥‥
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 20:51:29.62 yzR0n4t+0XMAS.net
>>234
幌濡らすの嫌だから雨と夜は基本乗らない
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 21:48:27.76 QehrlkKQaXMAS.net
>>234
幌日常使いしてるけど、今時雨漏りなんて全くないよ
定期的に排水の掃除はしてるけど
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 22:18:52.19 VHLfvpN8aXMAS.net
！！！！
今時のオープンは雨漏りしないんですか！
驚きました！安心して幌車買います！
なら、洗車も入水の注意しなくて良いのですか？
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 22:24:45.03 yzR0n4t+0XMAS.net
>>251
有償五年保証は幌も対象
漏れたら持ち込めば今の松田は笑顔で交換してくれるよ
何のために値引きなしになったと思っているんだよw
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 22:34:41.81 VHLfvpN8aXMAS.net
わかりました、じゃあ購入後、青空駐車で構わないんですね！
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 22:35:50.95 ZRXFunMB0XMAS.net
貧乏人排除のためだろうね
こらからの日本での車の販売台数は間違いなく右肩下がりだし
単価をあげて稼ぐのは間違いじゃない
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 22:49:17.21 VHLfvpN8aXMAS.net
ますます軽自動車に移行する人増えるね、一方で高めの車種が売れる
あくまで「高めの」である、なぜなら自動車という商品の価値自体下がってるから
まあ超富裕層はまた別のはなしだが
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 23:06:08.71 gs98T0LU0XMAS.net
マツダロードスターRFのターゲット層は、
年齢でいうと40代前半の男性。
共働きの奥さんがいて、娘が1人。
外資系企業で管理職をしており、非常にタフな環境の第一線で活躍している人。
都心のタワーマンションに住んでいる。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 23:13:04.51 zLT0cG4r0XMAS.net
>>232
俺も株やってるけど、金融緩和始めた頃から買ってる人は3倍弱になってるよ。
今更感ありすぎます。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 23:20:30.13 Zvhvfls80XMAS.net
>>236
> 金なんて借りれるだけ借りた方が他の事に金を回せるからお得
> 一括はただの馬鹿
> 俺は84回ローンボーナス払い無しだから生活余裕
ナカーマ
300万以上も現金で払う意味が分からん、投資怖いなら黙ってみずほでも
全力しときゃ3.6％で回るのにNISAなら非課税やしな。
車は金を減らすけど金は金を生む
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 23:25:34.09 xVwtz/Xx0XMAS.net
こういうやつがいるから銀行って儲かるんだなあ
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 23:26:17.56 zLT0cG4r0XMAS.net
経費で落ちるのはリースじゃないっけか？
借金が悪なら、GDPなんて上がりっこないわなぁ。
超低金利だから、円キャリー取引なんてことがやられてて、金融リスクのたびに円が上がるんだけど、やらない人にはわからんかもしれんね。
借金は悪いこっちゃないですよ。
ただ、借金の利率以上に稼げることが前提だけど。
俺は、嫁の理解が得られず、ND買えないから指くわえて見てるけど。
買うだけの資本はあるんです。
現金化しないだけで。。。。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 23:31:35.03 zLT0cG4r0XMAS.net
>>259
濡れ手に粟でしょ。
帳簿管理だけで、右から左に金回して信用創造って言ってるんだから。
貸し先なくて困ってるけどね。
日本の銀行なんて所詮質屋だから。 <
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 23:50:56.73 SxJY2NI10XMAS.net
＞２５７
いや、俺も株は持ってて３倍まではいかんけど相当の含み益は出てるのさ。聞きたいのは今持ってる現金を確実に4パーで回せる方法だよ。そんなのあるんか。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/26 00:05:52.31 pn+R+JFe0.net
>>262
探しゃあるんじゃないですか？
多分5chにそんな情報落ちてないっす。
やってるやつは人に教えないしね。
為替見ながら売り買いしてりゃそんくらい行くんじゃないですか？
輸出銘柄は為替相場で動くから、分かりやすいんじゃない？
思惑外れたらリセットすりゃイイし、俺はそんな感じですかね。
ND欲しいなぁ。NRA買いたいよ。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/26 00:07:48.52 kaKbOsnE0.net
>>253
カバーも買っといたら？
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/26 00:15:56.33 pn+R+JFe0.net
>>256
外資の管理職はNDなんて乗らないよ。
俺が外資渡り歩いてるからわかるけど、BMかレクサスが多いわ。
医療関連企業でした。
俺も、民主党時代のお祭り円高で、自社株持株会でえらい儲かりました。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/26 00:23:48.17 SasNOnOT0.net
意外とそういう人がNA乗ってたりするんだよな。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/26 00:29:43.21 uRal+P7z0.net
>>253
幌の上で猫が寝るよ
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/26 00:32:08.02 pn+R+JFe0.net
>>266
趣味車に金出せるってのはある程度経済的に余裕あるか、数寄者じゃないですかね。
金融系で稼いでる人は可処分時間ないし、外資の管理職はステータス重視が多い。
ロードスター選ぶのは、マツダの戦略通りだと思うよ。
2%のぞっこんに惚れてくれる人。
惚れたら負けなんでね、バックグラウンドはあんまり関係ない気がしますよ、リアルユーザーは。
買いたいけど買えない人が多いんじゃないかなぁ。
俺もそれだし。
嫁の理解と、猿みたいなのが2人家の中で走り回ってるから。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/26 00:33:19.69 aPFksCz70.net
オレはもし１０億円くらいの資産があったとしても５００万近くかけてNAのフルレストアはたぶんしないと思う・・
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/26 00:40:26.37 pn+R+JFe0.net
>>269
まぁ、オーナーかそうでないかの違いなんでしょうね。
NAオーナーのロードスターはもう家族なんでしょうなぁ。
家族が癌なら医療費払うでしょ？
NA傷んだら直してあげたくなるんでしょ。
ボディ直して250万くらいでしたか？
無保険の癌手術ですな。。。。。。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/26 00:45:05.02 pn+R+JFe0.net
>>221
>一括で払う分の現金投資して回した方が経済的なんだけど
うちは半年分の生活費しか現金で持ってないあとは回してる
この前も仮想通貨やら株で増やした
ローン＝貧乏人って思ってるのは本当の意味の金銭感覚持ってないだけだろ
よく分かるよ。
低金利を利用しない手は無いからね。
けど日本人って極度に借金嫌うからね。
だから政府の借金1000兆円でころっと騙せるんだけどさ。
借りれるなら借りちゃえばイイんだよね。
金利低いうちにさ。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/26 01:10:21.51 hn6H/1/M0.net
こいつらいつまでスレ違いの財テク話続けるつもりなのかね。
つまらないから他所でやってくれんかね。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/26 01:12:33.35 pn+R+JFe0.net
>>272
ごめんね。
ローンは負けってのに乗っかっちゃったんだ。
物の買い方は多様性があるから、勝ち負けじゃないんだぜと言いたかっただけなんだよ。
悪かったね。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/26 01:30:40.82 F2fXdFMD0.net
中途半端に金有っても幸せとは限らないのか。
毎日ただ走って眺めるだけで楽しめる愛車に感謝。興味ある皆さんは是非購入して楽しんで下さい！
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/26 03:04:07.77 Wkm0+eTM0.net
なんで小銭稼ぐために人生かけなあかんねんw
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/26 06:23:25.60 ANH6IaiTM.net
オーナーでない者の質問なんですが、
雨降った後濡れた幌にハーフカバーって付けていても大丈夫でしょうか？
あとあとハーフカバーも干すはめになるからやめた方がいいんでしょうか
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/26 06:28:43.38 qhJVXTJk0.net
ケイマン乗っててロードスター試乗したらケイマンより楽しくてロードスターに乗り換えました
まぁボクみたいな変わり者も居るんですよ
ボクはサーキット行かないし公道で楽しいと思える車で充分だったと言う事です
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/26 07:56:00.40 gb/VwkW2d.net
>>253
ハーフカバーおすすめ
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/26 08:03:08.64 kaKbOsnE0.net
>>276
フルカバー使ってるけど、雨の後はつけないなぁ
朝カバー外す時カバーが濡れてたら駐車場の裏で干してるw
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/26 08:29:46.47 uRal+P7z0.net
>>277
俺もポルシェ乗りだけどロードスターの方が楽しいよね
敢えて言うならNCにも乗ってたけどあれくらいのパワー感が欲しい
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/26 08:58:35.70 +KTNDZ/KM.net
正月用の飾り付けミカンは、付ける？
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/26 09:10:32.21 7wufbESOM.net
黄色いロードスター欲しいならチャンス
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/26 10:00:29.13 lBFvSEO/0.net
>>280
やっぱNCの方がパワーある感じなのかー
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/26 10:55:15.95 QgZ/Tqoja.net
山に行ってきたわ
やっぱ赤色が一番映える
車高下げようかと思ったけど、気軽にワインディングするには純正が一番良いかもな
URLﾘﾝｸ(or2.mobi)
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/26 10:56:24.00 QgZ/Tqoja.net
URLﾘﾝｸ(or2.mobi)
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/26 10:59:52.38 UTM7zAev0.net
>>285
赤めちゃくちゃ映えるな
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/26 11:33:13.49 ZS/m4rao0.net
溝こわいお
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/26 11:40:10.65 UD3c2gZ20.net
すっかすかのフェンダーじゃその角度でしか撮れないよな
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/26 11:48:12.32 QgZ/Tqoja.net
>>288
そうなんだよなー
もっと隙間減らした方が見栄えはいいんだよなー
ただ純正でも峠行くと結構擦るのにこれ以上下げたら精神衛生上よろしくないなあ
サーキット専用にはしたくないしどうしよう...
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/26 12:30:05.17 YpI9V3DUa.net
純正車高でも擦る峠ってやばいなw
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/26 12:34:26.87 SqoyIYZ2a.net
赤はこの時期忙しい
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/26 12:39:19.84 oPdtvni9a.net
ワンコいいね！
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/26 13:25:37.50 lZ8Tioor0.net
コンサバでかっこいいな
ちょっと見に行って来る
URLﾘﾝｸ(www.tokyoautosalon.jp)
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/26 13:32:51.53 hCZzYSRY0.net
赤は紫外線に弱くて褪色するからなあ・・・・・
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/26 13:36:59.38 lzYs17eO0.net
ND買うときに赤欲しかったけど青空駐車しかできないから白にしたわ
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/26 14:04:25.04 3lruAEI20.net
先月BMW M2納車されたが、乗ってて疲れるのでNDに乗り換えます。勿体無いけど…
日本の道路だとマジで飛ばせなくてイライラする。低速域だと車体の重さしか感じないし。
MTは軽くてローパワーの車じゃないとあんまり楽しくないな…それかAC
301:コブラみたいな軽量大排気量NAもいいのかな
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/26 14:22:56.32 RHPX38EE0.net
【車】マツダCX-8が若い世代に大ウケしている理由 多人数でもかっこいい車に乗りたい層が反応
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/26 14:39:30.97 lZ8Tioor0.net
>>296
日本の日常性を考えると
そうなっちゃうんだよね
経済性までライトウェイトw
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/26 14:43:42.86 uTRuF5He0.net
>>295
かなり悩んだけど、小さなモヤモヤをずっと抱えてしまいそうで赤にしたわ
とりあえず青空2年ではまだ気にならない
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/26 14:56:05.73 cOPriJg7a.net
>>295
フルカバーしようぜ
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/26 15:01:32.78 nkJbf46na.net
>>296
幌？RF？
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/26 15:41:14.93 qpkqZV1Xa.net
飛ばせなくてイライラするとか運転自体向いてなくね？
事故って迷惑かける前には免許返納しろよ？
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/26 16:00:26.70 lZ8Tioor0.net
>>302
絶対速度じゃなく
感覚速度を解れ
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/26 17:52:41.52 ZbyqYN040.net
新型アルファード／ヴェルファイアがマイナーチェンジで、またまた顔を“進化”させてきた。
さすがに「やり過ぎでは？」と思うけれど、ユーザーの初期反応は悪くないようだ。
都会から少し離れた地域に多いマイルドヤンキー層はトヨタの良いお客さんである。
見た感じが少し怖くても、知り合いになれば、むしろ付き合いやすい。
実際、マイルドヤンキー層の親が長年トヨタの顧客だったりする。
当然ながら親の紹介などでディーラーとの付き合い始まる。
超イカつい見てくれの人も「○×さんのお坊ちゃん」なのだった。
ちなみに日産やホンダが同じタイプのクルマを作っても、
販売ディーラーの営業さんからすれば「本当に怖い人達」。
そういったクルマ作っても売れない。
自動車業界では皆さんが口を揃えて「トヨタだから通用する」。
トヨタデザインは、これからのトレンドなのか？
一つだけ言えるのは、工業デザインの評価基準は、売れれば「良い」である。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/26 18:23:22.33 uaXXMumzC
>>176
今回の改良でワイドFM対応になってるよ
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/26 20:43:19.44 ACM3z1Hj0.net
>>296
自分はM135iを1年半で売って今はMTのRFとATのディーゼルデミオの2台持ち
高速ですっ飛ばす以外使い道が無かった
今はどっちに乗っていても運転が楽しい
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/26 20:59:16.05 fTbrmB9H0.net
サーキット行けばいいのに
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/26 21:28:54.98 fK2oACqPM.net
>>304
引用元を書かないと
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/26 21:54:12.26 EAmdySnVd.net
アルファードはカピパラにしかみえない
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/26 22:09:27.34 7lJkVMPV0.net
>>309
俺と同じ思考回路の奴がいるとは
巨大なカピバラの顔が走ってるようにしか見えないよな
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/26 22:16:38.87 zAFoingM0.net
>>304
最後の一文が全く同意できないなぁ
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/26 22:17:40.48 s7iDRUPV0.net
BMは排気量でかいのは街乗り向いてないよな
318とか320辺りのMTはぶん回せるし楽しい
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/26 22:20:13.30 4F
319:yNbQIN0.net
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/26 22:21:32.19 MREG6EBs0.net
可愛いじゃん
風呂入っている奴だろ？
最近はシャンシャンちゃん生放送も可愛くて仕事に支障出てきているぞ
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/26 22:45:59.64 WODwFdCJa.net
>>313
おめでとう！
クリスマスか
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/27 06:21:42.43 v7sB3AbWM.net
>>307
> サーキット行けばいいのに
サーキットはドンガラの昭和の車か90年代の車が面白い
タイムアップ目的ならコースによるがフルチューンのstiかランエボぐらいか
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/27 07:18:34.97 +cNU3ko0M.net
sti草
車の事何も知らないのが1行でバレバレ
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/27 07:45:39.61 T4tlwxv9a.net
ミニサーキットだったらロードスターも十分楽しいで
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/27 08:09:47.47 lNoaPlAe0.net
「だったりする」って言葉入れるときって
印象操作するときだよな
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/27 09:49:50.10 Ejz5adj1a.net
>>316
もういい大人だから吊るしでサーキット走れる
911のGT3で楽しんでるよ
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/27 10:00:40.77 LdYB2wCK0.net
サーキットって走ってみたいな
ヘルメットとグローブとシューズ買えばいい？
hansってやつもつけたほうがいいかな？
あとはなんかいる？
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/27 10:04:49.42 /K11HRFY0.net
>>321
ヘルメット、グローブ、長袖長ズボン。
靴は運転しやすいのでよい。ドライビングシューズは値段高い上に店舗販売ほぼないからネットに頼るが試着ができないのがな…。
以前ここでホームセンターのが良いと誰か言ってたw
ミニサーキット楽しいぞ。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/27 10:08:53.10 LdYB2wCK0.net
>>322
ありがとう
スレ違いだけど、あと１回だけ質問
グローブはメカニックグローブでもいいのかな？
あとフルバケ入ってるけどシートベルトは３点でもok?
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/27 10:11:10.75 Mz24mbPed.net
モータースポーツって車運転してるだけなのに何がスポーツだよ！
…て思ってたけど、実際ミニサでも走るとすんごい疲れるよね
なるほどこれはスポーツだわ、て考えを改める
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/27 10:21:40.73 oII5k8v+d.net
>>324
カート乗ると真剣に体感するわ
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/27 10:44:45.95 32vL2SUH0.net
俺らだと性能の低いクルマを
どうにか操る方が面白い思う
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/27 11:07:42.18 Uv+HV1Af0.net
未経験ならカート場レンタルのレーシングカートでも充分楽しめるよ。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/27 12:06:06.94 RyAGxAtG0.net
サーキット行くよりレンタルカート1日やる方が安上がりだしな
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/27 12:33:53.08 Ejz5adj1a.net
富士スピードウェイのレンタルカートは1500円だったな
時間は忘れた
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/27 12:45:40.85 l2HIrK2ba.net
>>324
初めて走った時は30分で汗ダラダラ息切れたわ
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/27 12:50:46.49 v7sB3AbWM.net
>>324
友人は横Gとかを踏ん張りすぎて肋骨を疲労骨折してたわ
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/27 13:02:20.21 l2HIrK2ba.net
>>323
車両規定はサーキットにって違うから電話するなりして聞く方が早いよ
俺はファッションバー(ndだったら最初から付いてる)でオッケーな場所探して走ってる
メットやグローブも貸してくれるとこあるよ
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/27 13:11:17.44 68RXq7BYd.net
横Gで肋骨ガメチャクチャ痛くなったよ
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/27 13:18:36.59 l2HIrK2ba.net
フルバケ四点マジ欲しいわ
前走った時は踏ん張りすぎて左ひざを痛めた
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/27 13:37:34.62 wFMraWvbr.net
吸気を弄る方が多いねぇ
NAエンジンの吸気を剥き出しに交換して何かしらメリットあるのかね？
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/27 13:59:22.40 /d2fM27cM.net
>>323
グローブは滑りにくくて手首が隠れるものならいいと思う。
シートベルトは走行会のルールによるかな。
公式的なものだとロールバー、4点式シートベルト、基準を満たしているヘルメットが必要。
草走行会なら最低限でOKな場合が多いよ。
俺は3点式シートベルト、純正シートだから体凄い振られるw
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/27 14:20:45.44 GzaN0Lita.net
>>335
音がかっこいいっていうのをメリットと感じるかどうかだな
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/27 14:46:39.23 wFMraWvbr.net
>>337
熱や埃をスースーすってトルクがスカスカでエンジンに不可かけるのに？
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/27 15:30:00.25 4a66+ZeVd.net
日本人どうしのやり取りとは思えない
>>338は頭が沸いてる
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/27 15:30:21.97 NqXt+VOGd.net
>>338
そんなときはイオンとオゾン発生機を設置するといいらしいですよ
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/27 18:43:07.47 7iD2j0n8a.net
なんでこのスレってこんなに低レベルなんだろ？
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/27 19:07:52.85 OQU8XA2Dr.net
札幌での雪道一ヶ月半経過
アイスバーンでの発進はFFより前に出るな
登坂性能もまずまず。ケツは唐突に出るがDSCでまだ安心して走られるレベル
ロードクリアランスが結構高いので腹を擦りながら走る場面はまだ少ない
怖いのはアイスバーンでの高速だな 特に大型車の轍がある幹線高速では少しフラフラするので緩くても登り坂は要注意
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/27 19:10:04.16 m6RGvC4Y0.net
>>342
重り変わりにトランクに何か積んでますか？
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/27 19:19:49.48 52jNARX30.net
吸気チューンなんて阿呆のやる事www
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/27 19:20:19.18 OQU8XA2Dr.net
>>343
いや、何も積んでないですよ
もちろんヘルパーやジャッキは積んでます
後は常に満タンにする位ですね
後ろだけを重くするとバランス悪い感じになるのがね…ケツ振ったら振り子みたいに収束しづらくなると思うけどどうなんでしょうね
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/27 19:29:29.84 m6RGvC4Y0.net
>>345
ちなみにスタッドレスは何ですか？
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/27 19:35:01.17 GF06en6t0.net
>>324
俺の知人早い人なんだけど、いつもカートとか乗るとぶつかっても居ないのに骨折とかしてたな
普通のサーキットでもどっかのコースレコード持ってたりしたが体が貧弱だからレーサー誘われても普通の仕事をしてたｗ
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/27 20:17:31.13 OQU8XA2Dr.net
>>346
トーヨーのGIZです
185 60 15
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/27 20:31:32.51 Uhi179cj0.net
>>34
356:8 15吋って履けるのか
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/27 21:43:11.58 OQU8XA2Dr.net
>>349
普通に履けますよ
ホイールによっては履けないのもあるかも
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/27 23:45:55.91 1ArcAN+c0.net
>>163
来年2.0幌が出ると期待している俺ガイル
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/28 07:15:22.59 CK/2RCiN0.net
俺も今年購入お預け食らったので来年度に2.0幌出てくれたら多少予算オーバーになっても欲しいね。
2.0SSPで300万ぐらいかな出たら
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/28 11:14:11.52 oKCTAoBWd.net
あのクソエンジンのどこがいいんだか
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/28 12:00:14.37 Wv/pp9J5M.net
>>352
2.0のレビューは、比べた人が言うには速いけど、回らないそうだね。
ただ、アメリカのレビューでは、エンジンがうるさい、
と言われてた。
RFのはちゃんと改良してたのかな。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/28 12:10:38.00 rd6gLPj3M.net
>>354
RF用に2Lエンジン改良したって話は聞いたこと無いな。
1.5Lはロードスター用にシリンダブロックから作り直したらしいが。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/28 12:23:22.81 gTNodSJk0.net
86系 86x86ボアスト 12.5圧 207ps
RF 83.5x91.2ボアスト 13.0圧 158ps
まあエンジンなら負けてる
恐らくダルく低回転型
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/28 12:26:01.28 gTNodSJk0.net
最大トルク
86系 6500前後
RF 4600
トラックかな
その癖パワー劣るしw
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/28 12:29:33.09 YI2tcJ7ea.net
>>353
1.5も充分ウンコなエンジンなんですが？
中古でいいからV8のエンジン車買ってみなよ
そもそもエンジンなんて適当でいいのがロドスタだろうに
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/28 12:31:46.04 bR1Tqygr0.net
エンジンはNCのより劣ってるのでは？
燃費は良いね
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/28 12:34:38.61 gTNodSJk0.net
今更86系がオープン出せないだろうが
もし出したらRFは廃番にされるw
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/28 12:36:35.76 gTNodSJk0.net
RF買うならスパイダーが無難でしょ
俺もかなり悩んだ3車種
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/28 12:45:47.61 rd6gLPj3M.net
>>359
MZRはでかくて重いからなぁ
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/28 12:58:30.70 gjkiN+CN0.net
正直エンジンはNC2RS以降の2Lそのままでもよかった
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/28 13:21:06.45 e53tkrAcM.net
86とNDとか客層が全く違うだろアホ
ND乗りは86なんぞ興味ない人がほとんど
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/28 13:46:18.84 SvUWQLsCa.net
比較対象だよ86RF
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/28 13:47:50.86 SvUWQLsCa.net
オートカーでも86RF較べてたよ
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/28 14:11:47.67 oKCTAoBWd.net
>>358
V8を語る前にテンゴに乗れよ
ロードスターのエンジンがテキトウでいわけないだろ
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/28 14:14:23.18 buO9W5sQp.net
排気量で車選んでる人はロードスター向いてないよ
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/28 14:20:40.90 Wv/pp9J5M.net
>>358
V8w。
そんなの載せる車と軽量こそ至高のロードスターを比べる意味あるの？
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/28 14:41:37.34 Wtj9cogl0.net
>>368
何回もこのスレのみならず他のとこでも言われてるのにまだ排気量ガーとか言う奴沸くんだな
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/28 14:49:38.61 gTNodSJk0.net
運動性能除いたら
格好だけ？RF
なら幌でもコペンでもいいw
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/28 15:10:22.39 rd6gLPj3M.net
>>356
恐らくw
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/28 15:39:12.56 6hhu7j2j0.net
【東京】赤坂の歩道でベンツがクラッシュ AMG GTロードスター
URLﾘﾝｸ(amd.c.yimg.jp)
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/28 15:42:20.63 6hhu7j2j0.net
【交通】専門家に聞く「あおり運転」回避７カ条…「煽り屋はエアロパーツをつけた高級ミニバンやＳＵＶに乗っている社畜が多い」など★２
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/28 15:54:21.61 gTNodSJk0.net
>>373
246赤坂警察署前から
外堀紀伊国坂を結ぶ道
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/28 16:04:40.60 Wv/pp9J5M.net
>>373
目立つ車で事故ると、こうやって晒されるんだよなw。
ザマァッ！
って。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/28 16:09:57.04 gTNodSJk0.net
>>376
場所が場所だからでしょ
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/28 16:10:42.82 YI2tcJ7ea.net
ホイール代だけででND買えそうw
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/28 16:22:50.98 YZI+Maea0.net
>>370
夏休みも冬休みも春休みも何回もあるからな
なんなら年中休みのやつもいるし
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/28 17:21:36.74 sNfgn0LYa.net
ノーマルでSNSに写真あげるのそろそろやめろよ
カタログと同じの見たくないんだよ 頼むから自分だけ見える設定にしてくれ いい加減そろそろ気がつけよ白のNDのおっさん ホイールハウスの隙間がだせえよ
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/28 17:26:01.73 f5ap4g/i0.net
>>356
そのパワー負けしている車と大差ないタイムの86w
コース次第では負ける86w
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/28 17:28:06.52 nJMkGsY5p.net
ロードスターって、バックモニター(専用)を
標準装備にして、リアウィンドウ止めるか
なんならNAみたくビニルにしちゃえばいいのに
視界も重量も有利だ
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/28 17:36:42.54 2VmCce1X0.net
>>358
V8wwwww
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/28 17:40:30.16 haN6upf2r.net
イモータンジョー
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/28 18:07:41.14 5hUdZ3tq0.net
まぁV10以上だと本当に限られた人間しか買えないからな
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/28 19:10:29.99 e53tkrAcM.net
センチュリーも知らんのか？
100万から買えるが？
気筒数なんて少ない方が良いことも知らんのか
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/28 19:17:46.11 JnCpEw87a.net
12より8が好きな人も多い
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/28 19:44:52.85 YDsuwQNRM.net
明日発売！
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/28 19:46:37.56 M6UEkdSsd.net
>>388
マジか！買うぜ
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/28 19:49:16.74 vtThtHAo0.net
>>388
ありがとうございます
明日の用事が出来たぜ！
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/28 19:54:35.30 613hPkKX0.net
>>354
>>355
2Lの音に関してだけど、あれたぶんエンジンそのものの問題じゃないよ
振動がボディに伝わって反響するのが問題なのね
1.5はリアデフマウントにウェイトつけたりとかして音チューニングしてるんだけど、幌の2Lはそれが甘い…
っていうかたぶん出来てなかったんじゃないかな
RFは最初っから2L載せるつもりだったからそういう音の作り込みもやってる…と思う
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/28 20:00:56.56 CK/2RCiN0.net
>>382
標準化かどうかはともかく
バックギア入れないと見れないってだけでなくボタン一つで見れるようにして欲しいね。
すりゃ首都高とかである左車線への合流とか駐車場時の前進時でも後方がずっと見られるとかさ。
不慣れな女子にはねぇ
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/28 20:50:42.19 c4e5MxM1d.net
>>381
あまり言いたくないけどS001とプライマシーHPに重量差100キロじゃパワー差以上にアドバンテージがある気がする
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/28 20:52:18.72 7XkGhH7n0.net
>>392
ルームミラー型バックモニターとか最高
どうせ後ろの席無いし
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/28 2
403:1:07:24.11 ID:gTNodSJk0.net
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/28 21:20:16.32 APuDkRyf0.net
単気筒とか好きだがやっぱアメリカとか砂漠あるとこだとV型多気筒で片側死んでも走れないと怖いな
日本はまぁなんでも良いでしょ
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/28 22:06:36.65 PjF2GaMaa.net
海外だとV8エンジンのスワップkitとかあるよな
URLﾘﾝｸ(www.flyinmiata.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/28 22:24:50.42 upoWVS8B0.net
ワイパーブレードをホームセンターのTRIALに買いに行ったんだけど
TRIALのワイパーブレードがロードスター用は1本399円とかスゲーなと（汗）
自分は純正形状のを買ったけど、金欠ならお世話になるかもwww
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/28 23:22:26.63 YeerToPO0.net
>>388
毎回買っちゃってるけど結局中身はほとんど代わり映えしないパーツカタログなんだよなぁ
ネットで集まるような情報しかない
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/29 10:16:44.93 Azm2OZ9z0.net
購入を検討してるんですけどやっぱりMTで乗るための車なんですかね
教習所以降10年はMT乗ったことなくて
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/29 10:21:23.85 0898De1pd.net
>>400
教習所以来9年越しのMTだったけど初日はエンストした
3日乗れば誰でも慣れる
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/29 10:37:59.15 tRzRKkPs0.net
3日じゃ無理でしょ
NDミッションの2・3・4低過ぎ
引っ張るとパワーバンド外れる
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/29 10:38:41.96 tRzRKkPs0.net
シフトアップした時
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/29 10:40:31.02 lz6BTCK+0.net
>>400
オレは20年ぶりだったが、エンストは試乗のしょっぱなに一度だけ
先日納車されて走り回ってるが、ブリッピングもスッと合う、すぐ思い出すから大丈夫、絶対MTにしとけ
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/29 11:15:19.46 rwQHBZkiF.net
あんなに扱いやすいマニュアルミッションもそうそうないと思うが
迷ってるならMT
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/29 11:18:25.96 AC3vCXUu0.net
昔のヂーゼルみたいにクラッチゆっくーり緩めていけばアイドリングで動き出すよ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/29 11:56:00.16 BUXQG7K7a.net
ほとんどアクセル煽らんでもエンストしないしな
こっちに慣れた後久しぶり別のMT車乗ったらエンストしまくったわw
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/29 12:05:46.04 ExC5a6N20NIKU.net
ほんとにこのMTはエンストしないよな
HLAも着いてるしATの存在を否定してると言っていいくらい楽。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/29 12:14:14.63 IMg7+9TQ0NIKU.net
ATもパドルシフトみたいのついてるからどっちもどっちだけどなw
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/29 12:18:37.31 K5jAQkts0NIKU.net
>>400
俺も同じだったけど1週間で慣れた
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/29 12:27:24.15 0898De1pdNIKU.net
ディーラーから出た直後にエンストして恥ずかしかったけど話のネタにはいいよ
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/29 12:37:05.15 nJnLuE0u0NIKU.net
インジェクションになってからエンストしにくくなったよね
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/29 13:01:16.72 7hC4Cu5t0NIKU.net
車乗ってATは20年か30年前にベンツ乗ってたときだけしか無いが
たまに人載せて重くなってるの忘れて坂道とかでアクセル使わないで発信しようとしてエンストしたことあったな
まぁずっと乗っててもたまにするもんだｗ
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/29 13:22:11.87 tRzRKkPs0NIKU.net
>>388
見て来た
買わんかった
ごめんね
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/29 13:45:21.28 U59xxK01MNIKU.net
坂道アシストまでついてるから安心
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/29 13:56:20.70 iHQALWRE0NIKU.net
>>400
その昔俺もそう思ってNCのAT買ったよ
でもすぐにMTに乗り換えちゃった
425:MTは楽しさが段違いだし慣れれば全く苦にならないよ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/29 15:26:07.55 AHFCasiwrNIKU.net
>>388
残念なショップの忖度記事しか記載されて無いので、これらの季刊誌からは卒業しましたwww
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/29 16:25:00.52 9i3mJq440NIKU.net
URLﾘﾝｸ(dotup.org)
これってもう限界かな?
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/29 16:42:08.89 ODh2ZPln0NIKU.net
買えるなら買い替え時でしょ…やっぱ他人にはそう言うわな
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/29 17:17:12.22 AHFCasiwrNIKU.net
>>418
交換だね流石に
タイヤ探しもロードスターの楽しみの1つ
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/29 17:27:28.09 9i3mJq440NIKU.net
>>419-420
返信ありがとう
自分の判断では買い換え時だと思ってたけど
客観的にははたしてどうなんだと気になったので
実はさっきポテンザアドレナリンを買いに行きました
在庫がなくて交換は来年になっちゃうんだけど
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/29 19:33:14.74 9e6ES9ap0NIKU.net
>>421
ちなみに走行距離はどのくらい？
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/29 19:40:28.22 9i3mJq440NIKU.net
>>422
3万km弱です
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/29 20:09:28.28 iaRgvx1gdNIKU.net
>>388
2件回ったけど売ってねぇ
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/29 20:14:14.04 CgjbuXgV0NIKU.net
アマゾンで買ったら
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/29 20:24:58.03 iaRgvx1gdNIKU.net
>>425
もう一件回ってなかったらそうする
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/29 20:39:27.26 MbnKo4axMNIKU.net
>>423
3万弱か～、俺は2万弱で交換した。
サイドはほぼツルツル。
コーナーが楽しいんだよ…
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 00:04:14.20 ng2BOxfyM.net
MT嫌いじゃないけど、昨今F4もパドルだしパドルシフトに乗りたくてはATにしたよ,シフトラグも少なく概ね楽しいよv
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 00:12:54.41 GO2zhUbi0.net
>>423
サンクス。思ったよりは持つね。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 02:44:38.13 eo12ybA5a.net
>>428
ガンダムで例えて
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 04:38:11.44 sVvZzG2i0.net
>>430
コアファイター
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 06:26:35.99 4bKTYSAl0.net
ATはシフトラグがあるし
クラッチ操作が楽しいからMTにした
RFはATでもふいんきオープンスポーツ乗りたいって言い訳つくけど
幌のATはなんもわかってないなぁと思ってしまう
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 07:20:16.94 Iyf2jEQa0.net
>>432
お前みたいなMT真理教の信者が、新規顧客のロドスタ購入を
ためらわせているわけだ。マツダにとって迷惑至極だと思うよ
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 07:42:03.56 K3g7KNf0M.net
NDのATがSKYACTIV-DriveだったらAT選んだかも知れない。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 07:44:05.33 xboV+ERZa.net
幌ATは俺も内心バカにしちゃうな
何に為にグラム単位で軽くしたのに
重い退屈なATなんかで乗ってるんだってw
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 07:47:56.74 K3g7KNf0M.net
俺も春になったらタイヤ購入だな。
ノーマルタイヤでの走行距離は25,000キロくらい。
タイヤ換えた人は何にした？
DZ102あたりにしようと思ってるんだが。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 08:01:59.90 UCVPl7fDM.net
>>433
AT選ぶ理由による。
何らかの障害がある人や女性がAT選ぶのは理解してるけど、
MTメンドクセーからって人がAT選ぶのは、
お前は車選びから考え直した方が良いのではと思う。
ただ、リアルでAT乗り見てもなんとも思わないし、AT選んだ理由も聞かないよw。
他人の事だ、好きにしてくれだ。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 08:17:10.76 qcbB8kfL0.net
>>437
AT限定免許だし、限定解除メンドクセー
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 08:19:22.32 xboV+ERZa.net
めんどくさいならクルマ運転自体向いてないよ
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 08:45:56.36 Y8n1FbCla.net
性格ネジ曲がってるヤツ多いな(-.-)
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 08:50:55.80 WcS13IlR0.net
>>438
めんどくさいならついでに生きるのもやめたら？楽になるぞ
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 08:55:35.68 Iyf2jEQa0.net
【試乗記】
マツダ「ロードスター 」MT神話からは脱却したほうが
人生２倍楽しい：今井優杏
URLﾘﾝｸ(jp.autoblog.com)
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 09:00:26.64 ODT9eeRw0.net
他人がMTかATなんとどうでも良いけどね
そんな事よりロードスター乗りが増えてくれた方が良いな
そしたら少しはパーツも増えるかもしれないし
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 09:06:39.65 u1p5PodE0.net
ATかMTはどうでもいいけど、NDのATがどの程度かと言われたら並かそれ以下だなあ
他車のスカイATがいいだけにすごく印象悪い
CVTじゃないだけいいかと思う程度
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 09:54:37.57 r8LjGzC70.net
>>434
ほんこれ
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 10:01:53.74 UHHMhLmnM.net
マイナーチェンジのアダプティブヘッドランプってセンサーはどこに付いてるんだろう？
やっぱりルームミラーのところかな
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 10:05:53.27 Q/eiDcS7a.net
なんか昔のパワステをバカにしてた人達と同じニオいを感じる。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 10:19:29.44 XUDEZ0sH0.net
MT乗りはATにも乗れて、MTの「楽しさ」を知っていて、ATの「物足りなさ」も知っている
AT乗りはATしか乗れず、上記の「楽しさ」も「物足りなさ」も理解できない、だから議論は並行線
ヘンに劣等感を感じているAT乗りは、MTをすっぱいぶどう扱いせず、AT限定を外してから語れ
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 10:30:49.44 Wu18I0Spd.net
>>405
本当にあれは乗りやすい。
以前洗車依頼したときにちょっと車を移動させた店のおねーさんに乗りやすい車ですねって言われた事あったな。
逆にレンタルした事ある124スパイダーは発車に結構神経使って傾斜でエンスト連発させちゃって恥ずかしかったよ。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 10:31:41.33 lKnlFALx0.net
MTとAT両方比較した上だけどATしか知らないのにそれ最高ってのは違うよねー
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 10:32:09.56 qKC8etpta.net
>>448
これだよな
両方乗った上でATがよかったので選びました！ならわかるけど
AT限定のやつが、これだからMT信者は、みたいなこと言うのはすごく違和感
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 10:38:05.37 iMGqiq1d0.net
試乗で両方乗ったが、これはMTで乗る車だと思ったな
ATはトルクで引っ張ってクルーズするGTカーのイメージだな
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 10:40:47.03 iMGqiq1d0.net
あくまで個人的感想ね
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 10:57:59.83 1eM1qzYAd.net
自分のオモチャにするならMT一択なんだけど、カミさんも運転することを考慮するとAT…って家庭もありそうだ。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 11:23:55.21 RkxExdkK0.net
チョット洗ってくっかな
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 11:25:14.34 yy6xi8RT0.net
AT派は自動運転乗れよ
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 11:26:05.64 yy6xi8RT0.net
それからAT派は性能語るなよ
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 11:28:54.19 YePrLibzd.net
NDって洗車は早く出来て助かるけど水ハケが悪いよな…ブロ�
468:Aーで隙間という隙間を徹底的に水切りしたつもりでもぽたぽた垂れてくる。NDは緊急時には水を供給する給水車だった…？
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 11:31:02.05 RkxExdkK0.net
これだったらきっとこっちにしてた
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-55.fc2.com)
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 11:40:46.26 WClDHq1Pa.net
MT派は左足ブレーキングできないから遅い、ATには勝てないよ
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 11:43:02.96 UCVPl7fDM.net
>>459
オーバーハング切り詰めてるのがNDっぽいけど、
タイヤでかいし、重たそうで発売してもお高いんだろう？。
Z4が競合だな。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 11:44:44.67 UCVPl7fDM.net
>>460
だから、速さを競う車じゃ無いんだってばw。
楽しい楽しくないの話ししてるんだろ。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 11:46:18.96 yy6xi8RT0.net
勝ち負けでMT乗ってる訳じゃねえよ
勝ちたいならポルシェでも買え
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 11:48:57.10 XusOy5As0.net
>>442
生きるのやめるほうが面倒くさいんだよなぁ
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 11:50:35.54 XusOy5As0.net
勝ち負けでいうならラディカルとかヴェイロン買えば良いんじゃね
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 11:50:49.91 iMGqiq1d0.net
>>460
別にできるで
あんま必要性感じないけど
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 11:51:40.12 RkxExdkK0.net
RFがこれで500万なら売れそうだけどね
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-55.fc2.com)
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 11:54:25.00 yy6xi8RT0.net
現実はATしか乗らない奴が
MTに勝てる訳ねえだろ
アホか
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 11:54:54.92 Gt+pRmO3a.net
例の雑誌買ったがオートエグゼのリアウイングええやん
RFに似合っとるやん
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 11:56:49.49 yy6xi8RT0.net
過去に御用記事書かない人がいたけど
呆気なく消えた
99%は欠点あるけど買い
それしか言わない
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 11:57:00.74 WClDHq1Pa.net
>>462
じゃあなんでロードスターのカップレースやってるの？
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 11:57:52.70 YePrLibzd.net
ATが～、MTが～言ってるヤツって頭悪そう
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 12:00:16.28 yy6xi8RT0.net
>>471
サーキット行って走れ
少しはMTやレスの意味わかるからw
サンデーレーサーは勝ち負けじゃないよ
制限なしで物理限界に挑む楽しさ
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 12:03:47.12 yy6xi8RT0.net
ちょっくら金曜に見て来る
URLﾘﾝｸ(www.mazda.co.jp)
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 12:05:36.88 Y8n1FbCla.net
サンデーレーサーとカップレースは違うでしょ
カップレースやってるということは、ロードスターどうしの競争はあるのだから、左足ブレーキングできないMTはATに勝てないよ
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 12:07:11.48 fKqNdL3C0.net
ATMT論争とかどうでもいいのでスレでも作ってそっちでやってもらっていいですか......
どうしてすぐ優劣決めたがるんだか
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 12:08:43.65 Y8n1FbCla.net
MT派がよくATを侮辱するから荒れるんだよ
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 12:08:45.20 iMGqiq1d0.net
>>471
軽自動車や原付のレースもあるわけで
絶対的な性能が無いからこそドライバーの腕の見せ所があると思う
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 12:12:45.28 Y8n1FbCla.net
>>478
だからこそATの方がドライバーの負担が減り速いんですよ、分かりますか？
例えば今MTでF1に出て勝てますか？今やATの方が速いのは常識です、ロードスカーでもレースカーでもね
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 12:14:21.72 Y8n1FbCla.net
ロードカーね
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 12:14:47.20 yy6xi8RT0.net
>>477
AT派が頓珍漢だからじゃね
我が身知らずと言うか
浅知恵と言うか
達人が出来る事は自分も出来るAT派w
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 12:15:15.80 3E5sea//a.net
>>475
ラリーでは左足ブレーキ使うけど、サーキットじゃそ
493:こまで有用じゃ無いと思うよ FFでダートコース走る時は左ブレーキしながら右アクセルして四輪に荷重載せたりするけど、サーキットだとクリップ取るまでは全力ブレーキでその後は全力アクセルだし あとラリーじゃMTでみんな左足ブレーキしてるし
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 12:16:55.88 3E5sea//a.net
>>479
君はまずトルコンとデュアルクラッチの違いを勉強して来ようぜ
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 12:17:07.69 yy6xi8RT0.net
レース車は市販車も同じw
レースでこうだからw
サーキット行って
自分で走れ
ボケ
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 12:20:31.25 Y8n1FbCla.net
>>481
浅知恵でいいんですよ、現代のF1ドライバーはマシンのテクノロジーについて昔のドライバーほど熟知していません、それでも速いんです
現代の車はブラックボックス化が著しいのもあり、メカニズムについて知り得ないことも多いし知る必要もないんです、ただ楽しめば良いのですよ
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 12:22:17.28 YePrLibzd.net
で、君らはNDのオーナーなの？
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 12:23:05.28 yy6xi8RT0.net
>>484
俺やお前がF1乗っても鈴鹿で3分はかかるだろうw
FLはもうないけどFJならまだ体験走行出来る
行って来い
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 12:25:19.67 HUQoUNiT0.net
>>479
俺を含めてMT派には「クラッチ操作するのが楽しいのにそれを放棄するのはもったいない」という意見があるのも忘れんでくれ
そういう連中は速い遅いは関係なくそう思っている
因みに俺はいまはATのが速いと思ってるよ
トルコンでもね
AT遅いと煽る連中のことは無知だなぁと思ってりゃいいよ
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 12:25:43.85 UCVPl7fDM.net
>>471
あれは同一車種同性能の車でのワンメイクレース。
速さを競ってるけど、ドライバーの腕の差で勝負してる。
大雑把にいうが、車の速さは同じだ。
そういう競いが楽しいんだろ。
ATMTの楽しさの違いの話と同列にするわけ？
お前は速いと思うAT乗ればいいじゃん。
楽しさよりそっち取るんだろ。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 12:26:02.55 iMGqiq1d0.net
>>485
F1のシームレスシフトは全く別もんだしなー
レーサーほどマシンの仕組みを理解してる人はいないと思うぞw
ルマンとかだとミッションの消耗とかを考えながら走ってるわけだし、ダカールとかだと完走することを考えつつマシンを労って早く走るわけだし
ちなみにF1に関しては昔のシューマッハ時代が最速で最近はあんまり早く無いよ
これ以上はスレチになるからやめます
>>486
NDで山道流すと気持ちいっすよ
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 12:26:23.62 sVvZzG2i0.net
>>438
俺タイプR乗るために限定解除したぞ。一週間教習、だいたい四万ぐらいかかった。
最初からとっとけば良かったけど、限定解除中は余裕のある教習で楽しかった
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 12:27:34.32 YePrLibzd.net
>>487
自分にレスしてて草
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 12:27:54.89 Y8n1FbCla.net
MT派は変に詳しい故ド壺にハマってますね
オープンエアモータリングなどはアメリカ西海岸を見れば分かる通りもっとお気楽に楽しむものですよ、ATで充分じゃないですか
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 12:28:48.30 YePrLibzd.net
>>490
そりゃ気持ちいいさ。街を流してても、眺めても楽しい
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 12:34:38.81 Y8n1FbCla.net
もうこの辺にしましょうw散々AT擁護しましたが実は僕はMT乗りですw
ただ、今時ATを蔑むのは時代錯誤だなあと思ったまでですw
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 12:41:58.93 YePrLibzd.net
草生やすな
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 12:51:16.00 yy6xi8RT0.net
幌交換てどのくらい費用掛るの？
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 1
510:3:07:39.10 ID:QYWmp7Uj0.net
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 13:08:00.04 hKAQKTnZd.net
>>436
あどばんふれば
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 13:09:44.16 WcS13IlR0.net
トルコンATとダブルクラッチを同列で語ってる時点で察し
NDのATはタイムラグが誰でも感じられる程大きいしそれと瞬きするよりも早く変速できるF1と一緒に語っちゃダメでしょ
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 13:18:09.15 KikWvgaF0.net
【話題】＜テリー伊藤＞高齢ドライバーの「免許自主返納」に待った！「返納するのが当然という風潮はおかしい」
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 13:32:35.38 r8LjGzC70.net
>>472
頭悪いのはIDと顔が真っ赤なやつだよ
後IDコロ助なw
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 13:32:39.40 /iBHUP3FM.net
AT乗るなら他の車選ぶわ
てか踏んでるだけで十分ならターボかな？
てか踏んでるだけで十分なら四駆かな？
てか踏んでるだけで十分なら直進安定性の為にそこそこの重量？
ATじゃないけどスバル行けば幸せになれるんじゃね？自動変速派は
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 13:40:55.33 BeRxoAIaM.net
>>405
教習車のコンフォートよりロードスターの方が運転しやすいよね。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 13:46:53.19 YePrLibzd.net
>>502
そうだよ(便乗)
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 13:53:39.27 p0Z6reP/0.net
>>502
僕のおちんちんも真っ赤です><
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 13:54:28.23 /y3QgBgF0.net
>>504
トルクカーブの特性かね？
やっぱターボよりNAが自然でいいわ
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 13:56:27.58 R9bGvCsga.net
>>469
俺は見た目でRFを買ったし、スピードもそんなに出さんからウイングの性能は知らんけど、俺はすごく気に入っている。車体と同じソウルレッドに塗装するのにいいお値段を取られた気もするけど付けて良かったと思っている。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 13:58:07.56 UKJeHvR/0.net
ATのヘイトスピーチする人よく出てくるけど、こういう他者の価値観を認めずに否定してマウントしてくる奴って現実でも少なくないからね
ネットなら尚更お盛んだろうね
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 14:10:28.08 QsyAnpPZ0.net
ATだMTだと言い争ってる人達は、本眺めてるだけのエア所有者だろうな
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 14:12:22.21 kpytvbzR0.net
スレ伸びてると思ったらまたATMT戦争かよw
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 14:13:04.25 /y3QgBgF0.net
ATMT論議中申し訳ないが
ショートスタビの効果って街乗りでも判るもん？
これの否定派も結構居るんだよね
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 15:26:14.72 u1p5PodE0.net
スタビで思い出したが、NDのATはリヤスタビとLSDが付いてないんだったな
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 15:50:06.33 ES+Xu4NRa.net
スタービーチ？
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 17:01:40.53 CjBwKRur0.net
ID:Y8n1FbClaは一度自分の書き込みを全部見直した方が良いよ。
支離滅裂過ぎる。
MT派がよくATを侮辱するから荒れる、と書きながら左足ブレーキングできないMTはATに勝てない、と侮辱する。
そして唐突にF1を例に出してATが速いと言いながらオープンエアモータリングなどはお気楽に楽しむものだと言う。
何よりATを擁護したつもりだがむしろAT派って頭悪そう、って印象悪くしただけw
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 17:24:11.25 Y8n1FbCla.net
>>515
沢山書き込みした者に対して君のような突っ込みを他の板やスレでも見てきたけど、論文書いてる訳ではないし、人間って単純じゃないんだよ性能の低いコンピュータとは違う、いろいろな矛盾した思いがある
だから、それぞれのレスに一つ一つ答えてるから書き込みを抽出してトータルして読んでも支離滅裂になるのは当たり前
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 17:
530:33:05.28 ID:CjBwKRur0.net
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 17:35:09.92 8g44+vx6M.net
何故、仲良くできないんだ！？
ATだろうがMTだろうが、ハゲ散らかした同士だろ！！
不毛な論争はやめようぜ！
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 17:38:50.74 Y8n1FbCla.net
>>517
何故そんなに頭固い？君の方が不思議だ
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 17:42:12.85 Y8n1FbCla.net
>>517
まあ2ちゃんねるは皆そうだが、そんなに自分を賢い人間に見せたいのかい？
俺はずっと思ったように奔放に書き込んで来たよ、これからもそうする
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 17:45:15.56 YePrLibzd.net
まだやってて草
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 17:47:04.64 Y8n1FbCla.net
極度にへりくだったり馴れ合ったりしたいなら他のSNSやればいいんだよ
2ちゃんねるはもっと自由だろ？
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 17:47:59.70 YePrLibzd.net
おっ、そうだな
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 17:49:39.93 eo12ybA5a.net
>>431
コアファイターとな
その心は？
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 18:17:02.53 iMGqiq1d0.net
まだやってて草
その間にロードスター洗車してたわ
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 18:22:48.66 lE6jX1Tqr.net
>>525
その方が余程有意義だよな
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 19:04:38.81 p0Z6reP/0.net
>>525
あら奇遇ねあたしもよ
めんどくさいから水洗いのみだったけど
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 19:08:46.23 93Y9RopiF.net
洗車の度に新しいキズを見つけて凹む定期
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 19:58:54.40 Tsb+2aEsM.net
>>528
ありすぎて困るｗ
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 23:08:27.35 2LrIRsWk0.net
これって曲がる時、自分を中心に回ってる感じなんですか？
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 23:12:23.24 XpW9v/aI0.net
RFの洗車後にドアやルーフを開け閉めすると、ドアガラスの下側が少し濡れてしまうのがちょっと機になる。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 23:47:27.07 iMGqiq1d0.net
>>531
幌も全く同じ悩みが...
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 00:05:57.37 5m0dj77z0.net
>>530
どうなんだろうね、感じ方は人それぞれだから、気になるなら試乗へ
ただ、自分的には、後ろ寄りに座ってる感を強く感じるね
伸ばした足を左右に引かれるように曲がるというか、なんというか
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 01:12:59.09 LR5hjHml0.net
>>531
前に乗ってたのがBMのクーペだから17年ぐらいずっと同じ悩みを抱えている
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 01:24:22.55 jtXm6nep0.net
>>475
カップカーは同一仕様のカップカーを使うのでATは無いのだけど
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 02:54:19.08 cKAnOYP4d.net
カップ麺かー
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 04:58:26.07 iJESvLxg0.net
＞伸ばした足を左右に引かれるように曲がるというか、なんというか
それが自分を中心に回ってるってことじゃないの
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 08:46:37.07 a/ZY96I90.net
>>531
まずドアを全開します
次にガラスに当たるウェザーストリップの隙間に布を入れます
水分を取ります
窓を閉めます
あら不思議！
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 08:48:13.47 a/ZY96I90.net
いいこと書こうとして間違えた
ドアじゃなくてドアの窓を全開でした
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 09:09:49.70 wA/R6OYiM.net
まあ誰でも思い付きはするけど
面倒だからやってないだけだと思うよ…
どうせ中が乾くまでは開け閉めしたらまた濡れるんだしね
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 10:13:23.26 DJP1XkhH0.net
>>530
チューンド店の店長運転でノーマルNR-Aの乗り味を診て貰った時の印象が「乗員の後側に回転軸がある感じ」だった。自分も同じ印象。
以前乗ってたのがFF車だったからか、違和感パネェ！でも新鮮でオモシレェ！だったよ。
その後、車高調とアライメントで回転軸を乗員位置まで移動して少し運転し易くして貰った。
脚の動きでガラっと乗り味が変わるんやな。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 10:28:50.04 nW91BwA8M.net
>チューンド店
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 10:56:51.53 5vzLljrFp.net
三角窓ピラーの付け根の隙間からドバドバ水がドア内に落ちてるからね
ドア開けて下からポタポタ落ちてくるのはここから入った水
これが全部乾かないと窓開け閉めしたら濡れる
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 11:33:52.69 zkk2KsogM.net
雪降る中の走行中のNDは美しいね
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 12:04:46.43 gVSxOql3r.net
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
ロードスター2位
なおドライバーはイケメンに限る
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 12:20:15.96 ePH6Kwal0.net
>>541
初FRでそこまで判るのか
すげえなw
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 12:37:44.17 v/iZ8mbM0.net
【軽もランクイン】「彼氏に乗ってほしいクルマランキング2017」発表へ
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 13:07:58.04 odoVTJJV0.net
>>546
そりゃチューンド店で店長やるからには相当な話術の持ち主だよ。
あとFRに不馴れな客のために荷重移動の影響小さくして安定方向にセッティングしてくれたんだと思う。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 13:33:25.59 LR5hjHml0.net
FRとMRしか乗ったこと無いからFFとかはよくわからんな
理論的には理解してるけど実際乗ったことがないとピンとは来ない
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 13:38:01.02 ePH6Kwal0.net
>>548
まるでフォーミュラカーの様な説明文
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 13:42:15.15 ePH6Kwal0.net
回転軸まで変えられるんだぜ
何十年乗っててもトラック以外
回転軸が何処かもわからんw
トラックは積荷の位置で重心は判るが
回転軸など変えられない
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 13:51:46.83 5m0dj77z0.net
ホント、車庫調とアライメントで回転軸まで変えられるなんて、理解が及ばないほどの技術力だな
まぁ、その技術力のうち99%が話術だとすりゃ、納得できなくもないけどな
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 14:00:20.96 ePH6Kwal0.net
話術と言っても
内容聞けばコイツ馬鹿だ
になりそうだが
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 14:47:15.64 wA/R6OYiM.net
>>545
>>2シーターで荷物も人も乗らず、夏は暑いし冬は寒いです
ロードスターで荷物乗らずで、夏暑くて冬寒いとか言ってたら
初期のエアコン無しのエリーゼとかどうなるんだよw
二位は嬉しいが何もわかってなさそうだな
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 14:57:52.18 FkoMm4WOd.net
ホイールベース削って短くしたんだろう
光岡ならできそう
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 15:04:41.28 kXlnF6i/0.net
キャンバー変えれば多少は変わってくるんじゃねーの？
昔友達のCR-X乗ったときには前輪に乗っかったような感覚で曲がってったのを思い出したわ
ヨー方向の回転より先に横方向の移動を感じた
駆動方式の話というよりはサスやら乗員位置の話だとは思うが
570:540
17/12/31 15:07:49.11 DJP1XkhH0.net
俺が馬鹿だったのか…なんかスンマセン(´･ω･`)
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 15:16:27.79 kUeLHeVD0.net
>>557
店教えて
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 15:16:34.21 ePH6Kwal0.net
>>557
気にすんな
誰もが通った道だよ
単語の意味や顧客を考える
マトモなショップを探そう
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 15:
574:23:56.91 ID:ePH6Kwal0.net
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 15:59:46.34 kXlnF6i/0.net
>>557
いや、俺は正しいと思ってみてたよ
微速での回転軸はタイヤの位置ずらさないと変わらんだろうが
そこそこ以上の速度なら別だろ
リヤのキャンバー弄って踏ん張り具合変えたり、ダンパーで沈み込みを抑制すりゃ
もともとのサスのジオメトリ変化自体を抑止するからリアの流れ具合（ドリフトしなくてもね）が変わる
その辺を（動的な）回転軸の変化と表現するのは間違ってないと思うがなぁ
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 16:12:28.42 FJaThjEM0.net
>>555
そういえば光岡、NDベースのヒミコつくってるんだよな
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 16:31:20.12 ePH6Kwal0.net
>>561
なら遠心力や荷重で幾らでも変わるね
タイヤや路面状況でも変わる
一人か二人かシート位置か
ハンドルの切れ角度か
それは軸ではない
状況による重心位置だろ
感じ方は人それぞれだが
定義を変えたら思考や疎通に支障きたす
軸は変わらず状況によりグリップやトラクションが変化する
それに合わせたセッティング変更をするだけ
意味の不確かな言葉をカッコよく羅列して
判った気になってる脳内チューンド店員w
引続き掃除中
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 16:48:16.31 m1OJsAb6a.net
はぁ…洗車してたら飛び石キズ見つけて萎える…
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 16:55:01.56 /DR0gXp40.net
タッチアップのプロになるチャンスだ
ソリッド白なら楽なんだろうなぁと思うマシーングレー乗り
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 17:21:48.76 kXlnF6i/0.net
>>563
厳密には前後サスのジオメトリ変化によりヨーの中心も微妙に変化すると思うが？
設計やらチューニングを試行錯誤する際にそういう面倒なことは無視して基準となる回転軸を決めるのは構わないが、それこそ机上理論のための定義で事実とはズレが生じる
因みにカビキラー待ち
そろそろ流しに行くか
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 18:00:27.33 DXGjMwba0.net
>>514
くっそ懐い
何人食ったことか
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 18:10:09.24 ePH6Kwal0.net
年末の掃除終了
>>566
向き替えとなる最小回転半径は4.7
ロドスタの回転軸は何処にあるのか
スピン状態の様にクルクル回るの？
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 18:56:29.52 odoVTJJV0.net
>>568
楽しそうな話題なので絡ませてくれ。
俺の解釈では
重心：マスの中心。荷重移動で重心は移動するがアライメントやタイヤのグリップでは変化しない。
旋回中心：車体を上から見た際に一番移動が少ないポイント。アライメントやタイヤのグリップでも変化する。
旋回中心が移動しながら車体が旋回中心を軸に回転していると理解してる。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 18:57:58.95 odoVTJJV0.net
旋回中心って言葉おかしいな。
ヨー軸で読みかえてくれ
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 19:00:03.36 kXlnF6i/0.net
>>568
ドライバーが感じる「どこを中心に回るか？」という話題だから
旋回状態の車両上でドライバーが感じるヨー方向の回転の中心じゃん？
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 19:05:31.55 gZl5fA8la.net
考えながら走るならもっとチューニング性の高いクルマ買えよ
ロードスターって幌がばって開けて
交通の流れにぎゅいーんってのって
交差点右左折するだけで何も考えない感じる楽しさなのにアホくさ
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 19:13:23.39 ePH6Kwal0.net
>>572
脳味噌も使えよ
一番お手軽チューンだぜ
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 19:15:14.59 xV
589:MJHVUyM.net
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 19:16:01.39 gZl5fA8la.net
普段頭脳労働で疲れてるから感じるクルマのロードスター乗ると気分転換にサイコーなんだわw
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 19:29:41.35 kXlnF6i/0.net
>>569
そのヨー軸（旋回中心）の上から見るときの位置をどこに置くかが難しい気がする
言いたいことは理解できるんだけどさ
例えば車体中央の真上から見たら、車体中央を中心に回転して見える
ところが車体先端の真上から見たら車体先端を中心に回転してるように見えちゃわない？
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 19:36:27.21 ybz3gvD00.net
人間というセンサーを車に載せたら、当然ローカル座標上の挙動を感じ取る。
グローバル座標で感じられる人は、脳の中に座標変換回路があるとしか思えないｗ
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 19:39:05.64 ePH6Kwal0.net
>>576
前後方向の遠心力は
車体外に中心点感じるだろ
ボディ内に有ると感じるとかあり得んww
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 19:40:44.61 akAqMuPf0.net
ライポジが定まらん
足が短いからかシート後ろに下げるとアクセル踏み抜けない
オルガンペダルって踏み抜くもんじゃない？それとも俺のおみ足が短すぎるのか？
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 19:46:36.98 ybz3gvD00.net
>>578
それ遠心力を感じてるだけで、回転軸を感じるのとは違うからｗ
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 19:52:36.02 a/ZY96I90.net
リアトーコンのせいなのか旋回中盤あたりからクルンと回る感じはするけどあれなんなの
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 19:53:55.32 kXlnF6i/0.net
>>578
「自分を中心に回るように感じる」から始まった話で「回転の中心はカーブのRの中心だよ」なんて返答はトンチンカンとしか、、、
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 20:01:53.86 ePH6Kwal0.net
>>582
だから自分や車に回転軸なんてないよ
それを仮想し論じるのがナンセンスw
あくまで何Rでどの程度の遠心力か
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 20:10:38.09 5tsZQIZi0.net
自分を中心に回ってるから足を左右に引っ張られるように回るんじゃないの
それは後輪近くに身体があるからこそ
イメージ的にはホイールベース中心が回転中心に思うかもしれないけど
実際の走行軌跡を考えれば後輪を中心にして回ってる方が実際の間隔に近いと思う
例えばホイールベース中心に体があったら回転と一緒に体ごと左右に引っ張られる感じが出てくると思う
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 20:13:33.82 kXlnF6i/0.net
>>583
あのね
ある人が「自分の後ろを中心に回っている」と感じたわけで
それをどこぞのお店でダンパーやアライメント変更で「自分中心に回るような感じに変えた」わけで
その行為を「回転軸をずらした」と表現したわけよ
それに対してあなたは「回転軸は車両の中になぞない」と言ってるわけよ
話の主題を無視して語彙ばかりに拘るのはナンセンスだよ？
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 20:24:42.50 ePH6Kwal0.net
>>585
戯け
>>563よめ
勝手な印象や表現で紛らわしてるだけだろ
重心位置やコントロール性を考えて変えた
とでも表現しろや
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 20:38:02.44 kXlnF6i/0.net
>>586
一つ聞いとこう
4WSの車の後輪の蛇角制御変えたら重心じゃなくてヨーの中心変わると思うんだが
どう思う？
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 20:54:51.78 ePH6Kwal0.net
>>587
曲がりやすくなるかもね
必ず操作性が良くなるとは言えない
何が聞きたいのか判らないw
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 21:04:34.73 ePH6Kwal0.net
ごめん
今日はこの辺でね
良いお年を
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 21:09:59.33 kXlnF6i/0.net
>>588
逆位相制御しか知らないのか、、、、
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 21:19:43.61 +j7SbmKXd.net
>>590
マツダはFC3Sの頃からやってるもんな…必ずしも評判は良くはないが。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 21:23:1
608:5.49 ID:kXlnF6i/0.net
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 21:30:07.40 kXlnF6i/0.net
>>591
四輪操舵感覚とかCMしてたなぁ
最近はマルチリンクの車はどれもしてると思うんだけどね
そのためのマルチリンクだと思うし
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 22:27:09.21 aSuQPg3X0.net
車買って乗り始めたのRFが初めてで
これって自分を中心に回ってるのか
知りたくて聞いたんだ。すまん。
ずっとRFのってFFの普通車に乗り換えたら
ロードスターって楽しい乗り心地だったんだなぁ
って思うのかな・・・
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 22:52:18.49 OWGxY5uWa.net
ちょっと早いけど
お前ら来年もよろしくな！よいお年を！
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 23:37:13.32 t5jQIMSV0.net
なんかブレーキかけて荷重を前にかけるとクイっとノーズが内側に巻き込まれて行く感覚がする
荷重のかけ方で回る軸が変わるような感じがするけどただの気のせいなんだろうな
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 23:38:21.48 5OcimI5W0.net
>>594
楽しいかどうかとか、コーナーリングでどう感じるかは人それぞれだからわからないけど、違いがあるのはわかると思うよ
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 23:50:26.07 5m0dj77z0.net
>>594
バスの運転席に乗ってグッとハンドル切ると真横に移動する感じになる、バスの最後尾に乗るとその逆
普通の車がほぼ真ん中に乗るのに対し、ロードスターはバスの最後尾に近い感じになるから、
感じは違う、それだけのこと、所詮「自分を中心に」なんて個人の感覚の問題でしかない
個人的に、FFでMTの準軽量級スポーティクーペから、FRでATの重量級ビッグクーペに乗り換えた経験からすれば、
圧倒的に前者のが楽しかった、で、20年ぶりにロードスターで続きを楽しんでる、RFは間違いなく楽しい、今を大切にね
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 23:55:41.89 LcRQ9P3W0.net
>>594
個人的にだけど、
ハンドル切る
↓
フロントタイヤが向きを変える
↓
前輪にスリップアングルがつく
↓
車体がヨーイングする※
↓
リアタイヤが付いていく
こういう流れで理解してる、※のところがZ軸中心で回転してるところ
ただその軸がどこにあるのかはクルマのパッケージング次第かな、と
当然Z軸がドライバーに近いとこにあれば自分中心に回ってるように感じられる…かも
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/31 23:58:17.78 kUeLHeVD0.net
感覚的な話をしてもそれを掴めるのは一握り
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/01 01:27:03.56 I0+ZaM1b0.net
バスもそうだが、キャブオーバーの車を運転するとモロにわかる
あれは流石にドライバーを中心に、、とは言えないわ
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/01 08:45:55.73 XnGK8cSc0.net
>>601
軽トラや軽バンで速めに旋回すると横Gか斜め後ろから来て身体が振りまわされるよね。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/01 09:24:31.03 4k08d1wb0.net
おめよろ
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/01 09:48:59.58 +uwLhwSN0.net
屋根開けましておめでとうございます
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/01 11:13:18.43 ObnKDgmG0.net
早速初開け初走りしてきたわ。気持ちいいなぁ
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/01 11:23:00.47 jH4xBPlia.net
俺も初走りしてきた
雪降ってないし凍結してないのに塩撒いてんじゃねえよ
正月早々洗車するはめになったわ
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/01 11:54:24.32 aLRztSved.net
>>572
交差点の右左折は徐行という決まりだが
徐行がたのしいのかね？
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/01 11:55:42.52 vRR7sX5Da.net
>>607
乗ってみたらわかるがロードスターは交差点一つ曲がりだけで楽しいぞ
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/01 12:04:06.45 8TsvXbD30.net
>>607
これがね、ウソじゃないのよ、ホント乗らないとわからない
実際、開発主査は「コンビニの駐車場から出る時でも楽しい」ことを目指した、と言っているし
ゆっくりでも楽しくて、自分は軽に抜かれても気にならない、ただし、ナゼ楽しいのかはわからんw
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/01 12:39:24.39 ys+q86Pi0.net
俺なんか試乗の時、クラッチミートした瞬間にニヤけた。
あの瞬間に買う決意が固まったと言っても過言ではない
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/01 12:47:06.37 Ej6I/f9s0.net
お約束で踏んでるだけで
ミートのボヤけたクラッチと思う
使いづらい訳じゃないけど
初クラッチ車の人には感覚が
判りづらいんじゃないかな
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/01 12:51:08.60 Lh23o5HPa.net
試乗もせず買ったけど納車されちょっと走っただけで買って良かったと思った
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/01 12:53:41.58 pvnkLO7D0.net
>>610
試乗で乗り出して路上に出るまでに購入決めたなぁ
ああこれええわと思った
>>611
確かに半クラ多いよな
その分エンスト知らずだけど
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/01 12:54:31.92 Ej6I/f9s0.net
国内外問わず
多くの人が愉しんでる
NA以来の人気じゃないだろうか
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/01 13:00:40.53 Lh23o5HPaNEWYEAR.net
>>611
NDのクラッチ凄いイイ感じに思えるけどねー
前に乗ってたZ33の後期型は乗る度にミートポイントが変わる感じがするほどクソクラッチだったし
その後乗った先代のスイスポは踏み込み代が多くて繋がるのがかなり手前でやりにくかったってのもあるかもしれんけど
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/01 13:01:50.97 Cn0PT9+1F.net
今日は絶好のオープン日和だぜ@関東
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/01 13:04:42.72 Ej6I/f9s0.net
>>615
その糞クラッチ車のミートポイント
シッカリ把握してるじゃんw
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/01 13:12:42.84 Ej6I/f9s0.net
2,3,4の繋がりがイマイチだよ
せっかく気持ち良く回してるのに
シフトアップするとパワバン外れる
一般道用なんだろうけど
オープン2座席MTという主流から外れる
車を売込む為に開発陣は全身全霊してるよね
おかげ様でいい車になってる
ありがとう言いたいわ
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/01 14:10:35.88 pvnkLO7D0.net
>>618
結構クロスしてて使いやすいと思うんだが...?
一速で7500まで回して二速入れると4500くらいに入って、トルクの山が4800だからいい感じじゃね？
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/01 14:28:07.16 Ej6I/f9s0.net
1速低過ぎ
2,3,4はもっと低く
各ギヤ寄せて
6は1.0以下でもいい
1,2速で上げた回転は落とさず
繋げられる方がいい
バイクメーカの方が上手だと思う
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/01 14:36:00.30 vRR7sX5Da.net
確かに5速で1.0直結、6速はオーバードライブでいいかもな
1速と2速はちと開きすぎだな
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/01 14:52:04.74 ZJ6DzX3d0.net
みんな公道でレースしてんの？w
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/01 15:07:04.90 JqYM+T8A0.net
なんでNDが6速を直結にしたと思ってるんだ…
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/01 15:14:09.62 Ej6I/f9s0.net
NEがあるなら
きっとElectricのE
>>623
知らない
教えて
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/01 15:15:27.33 vRR7sX5Da.net
>>623 回転抵抗減らして燃費良くするためなんだろうけど、高速で100km前後で巡行するとエンジンが結構回るしなー
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/01 15:19:58.60 8TsvXbD30.net
加速時のシフトアップの際、エンジンの回転落ちが遅いのが気になるが、んなことない？
4000～5000rpmから素早くシフトアップすると、クラッチつなぐ時にドンと前に出てしまう
フライホイールが軽量だと早く落ちるんじゃないの？ 昔乗ってたスポーティFF車のが早かった気がするが
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/01 15:24:03.63 vRR7sX5Da.net
>>626
俺も全く同じ悩みを持ったわ
純正のフライホイールが7kgぐらいだったから4kgとか入れると十分早くなりそう
ただ慣れたらシフトアップ時に丁寧に繋ぐと(半クラで無理やり回転落とすと)問題ないよ
今はMTは車に合わせて乗り手が調節するのが醍醐味だと言い聞かせてる