18/04/01 04:14:08.19 tTwTjZPZ0USO.net
ESP要点検表示が出たら15諭吉以上コースなのか…
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/01 21:13:26.37 ZrsvGzWW0.net
ESPに関してはモーターブラシの固着と基板の不具合の2つ爆弾を抱えている。
三菱は過去にリコール隠しもあった関係もあるのだろうが5年くらい前に保証延長とリコール出してる。
ディーラーのサービスの人は全く知らなかったからメーカーはディーラーに対しても情報を出していないんだろうね。
アウトランダーのエンジンルームでATEのほとんど同じものが付いているのを発見したときはスズキに対してガッカリしたというのが本音。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/01 22:02:10.02 tTwTjZPZ0.net
非ESP乗り大勝利か…
スズキの場合安い部品使ってるだろうから、その辺割り切りが必要なんだろうな
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/01 23:38:50.58 HjpP1hsdd.net
一型乗りだけど、今までespのトラブルないし、そんなに心配する事ないんじゃない
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/02 00:01:25.32 P+4bAyL20.net
エスクードの中古ってコロンビア辺りで需要が高いと聞いたことがある(´･ω･`)
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/02 00:27:18.86 qxu9Lccx0.net
当然全部なるわけじゃないしマイチェン後のディスプレイ付きのタイプでトラブルが
多いみたいだ。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/02 00:43:44.14 TSgrJcWe0.net
「マイチェン後のディスプレイ付きのタイプ」って，何型からでしょうか。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/02 00:46:45.60 yFWL+81/0.net
３型以降だね
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/02 07:12:35.75 Y6vVISDna.net
ESPは対策部品とか出てるのかな
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/02 07:27:56.41 oBHdBSOHM.net
モーターブラシの固着というか、
ブラシがスリーブに引っかかってるだけだから
ポンプ外してモーター部分をプラハンで優しく叩けば
動く場合もある。
動いたり動かなかったりする場合は
動くまでプラハンで叩いて端子部分に12v電源繋げて５分くらい放置で動かせばおｋ。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/02 08:29:31.99 BvX3wL/3a.net
>>496
スゲー、何だか分からないけどウチのクロアドも不具合出たら思い出すよ。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/02 21:21:14.31 qxu9Lccx0.net
>>495
三菱だと2008～2010年あたりが対象になってるから、エスクも5型以降位のは何かしら対策されているんじゃないかと予想。
VWも先月ESC(ESP)がリコールになったけど対象が2008～2009年あたりになってたから3型あたりの頃のは不具合多いのかもね。
前は警告点�
512:狽ｵていても車検通ったけど今は通らないように改正されたから厳しくなっている。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/02 21:28:31.94 qxu9Lccx0.net
>>496
すごいですね。その方法で再発せずにそのまま使えました？
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/03 12:35:48.74 utuvJyQxM.net
>>499
一昨年に自分の３型エスク、
昨年の夏に友人の３型エスクのABS修理をした。
海外のBMWのフォーラムでおおよその原因は掴めてたから
自分のはアルミの治具を作ったりタップ立てたりでスイフトZC71のモーター部分を流用して修理。
その時は叩いて治るなんて判らなかったから。
んで取り外したモーターを分解して
判ったのが、ベアリングと樹脂でできた構造体にダメージを与えずにバラすのは難しいってのと
ブラシが引っかかってるのをなんとかすればイケそうだ、と言う事。
友人のはエラーが出たり出なかったりの症状が出てとうとうエラー復帰しなくなったんで、
取り外して動くまで叩いて12ｖ電源で５分動かして直した。
自分のは治って当然として、友人は通勤にエスクを使ってて半年以上経つけど
それ以来エラーは出てないって言ってたよ。
ついでにZC71で思い出したんでワンポイントだけど
アクセルペダルユニットもZC71用がポン付で付く。
別にスイスポじゃなくても無印のスイフトも同じだと思う。
個人的にエスクのペダル位置って微妙に高くて
足が疲れるんだけど
スイフト用だとペダル位置が下がって足が楽になるよ。
ホントはアルミの丸棒とピローボールでフルアジャスタブルのペダルを作ろうと思ってドナーとして買ったんだけど
試しに付けてみると自然な位置にペダルが収まったんで
そのまま使ってる。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/03 17:38:17.51 H/9e33eg0.net
>>500
情報乙
今のところエラー出てないけど、ウチも３型なので参考にさせてもらいます。
そう言えば３型はトランスファのジョイントから油漏れの不具合も散見したからマイナーチェンジ直後でハズレの個体が比較的多いのかも知れない。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/03 18:07:48.64 XTMcqAF70.net
凄い頼もしい人が居るんだねここ(￣▽￣;)
プロかな。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/04 22:58:08.23 PEtLj75k0.net
イタリアで黄色のエスクードがラリーに出ててカッコ良かった
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/05 23:16:07.64 Jt6/jqcY0.net
>>500
すごく参考になりました。
私も3型ですが出たり出なかったりでしたが間隔が短くなっていきました。
その友達の方と同じですね。モーター流用や叩いたりってのもなるほどと思いました。
他の方で潤滑スプレーかけて再発している人はいたようです。
べたべたになって逆効果な気もしますし。
>>501
結構前にググった時に3.2Lだけでも4例交換した事例ありましたので全体の分母が数百台、
ネットにあげてない人の方がずっと多いでしょうから頻度は結構高いです。
そのうちなってもおかしくはないと思います。
親戚が5型乗っていますが対策されているのか気にしていましたね。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/06 12:51:47.46 7fvMS/Xk0.net
これから中古買う人は３型、特にESP車は避けたほうが無難かもね。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/17 21:47:22.93 HpwSeWox0.net
3型のオプションって、もうディーラーじゃ買えないの？
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/17 21:53:22.26 /BmsSa5Y0.net
欠品でなければ買えるはず
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/18 10:30:51.12 JxVh
523:TogeM.net
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/18 10:47:20.29 6Qxfm6+Sd.net
一型だけど同じく、欲しい車がない
今年車検だけど全く不具合なく快調
あっナビは今年壊れた
ナビ新調して車検受けようかな。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/18 12:53:47.87 rJfOP/NZ0.net
>>508
10年20万キロか。走ってるね～
ウチは３型9年15.5万キロです。
クラッチはまだ大丈夫らしいけど
キーレスの電池が2回目の寿命かな
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/18 13:29:13.56 H7QIiOAkd.net
20万キロなんて余裕で走る車と聴いて安心した。俺は7型で走行4万㎞程度だが、長く乗りたいものだ。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/18 18:10:21.25 73eIAdwY0.net
足回りはある程度経つとコトコト音とか出始めるのでブッシュ類とスタビリンクの交換は必要。
ステアリンクも必要に応じて交換してやればかなり新車っぽくなる。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/19 10:10:17.39 aQ7tIyHqM.net
508だけど、新型ジムニーとフォレスターの様子見てから決めようと思ってる。
車検は来年8月だから、考える時間はたっぷり有るし。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/19 10:28:51.83 sC4WXb+eM.net
ジムニーの新型、スパイショット見るとボクシーな形で色々期待したくなるね。
スズキの車は「やったな！」ってのと「やっちまったな！」てのが半々たからドキドキするw
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/19 10:44:24.74 nuB9pp8xM.net
エスクードいいよねURLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/19 12:01:11.46 oVIkM6eSa.net
>>515
この爺はキチガイですか？
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/20 21:59:38.35 o46t2jMCa.net
3型2011年MT、ただ今8万キロ超
関東で、北海道で、九州で、
転勤続いても乗ってます
先日ミッションのリコール、調べると全国で11件
わたくし、その11件中の一人であります
515さん動画ありがとう
彼の言う通り、雪道は最低です
北海道では苦労しました
アイスバーンではツツツツーッ、でした
ずーっと買い替えを考えており
SUV関連の本も常に買って読んでいますが
ついに乗りたい車に出会えず
カーブの程よいフロントの軽さに毎日魅了され
浮気できないままでいます
だれか浮気の勇気をください
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/20 22:53:26.79 w/I2nQKi0.net
四代目もアイスバーンに弱い
ある種の伝統芸
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/20 23:10:58.00 IGLiQHON0.net
アイスバーンに強い車って例えば何があるかね
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/20 23:14:57.59 75G3EiLx0.net
>>519
レガシィ
フォレスター
レヴォーグ
インプレッサ
いずれもAWDモデル
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/20 23:30:14.11 dPXQS4n6a.net
いずれもアゴが長い車達ですね。
今日XVをまじまじと横から見て、ビックリした。
アゴ長っ！って。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/20 23:56:27.98 f0Cw2I2V0.net
>>521
その前に全部スバル
>>520はスバヲタだな
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/21 07:27:23.23 EbWDh6kca.net
あ～、イカンイカン。NGの設定を忘れてた。
まさかモデルチェンジして旧型になった車のスレにまで居座る暇人のｽﾊﾞｦﾀが
居るなんて
思いもよらなかったわw
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/21 10:23:51.82 pso2phrT0.net
まだ居たのか強烈なスバルアンチ
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/21 12:00:17.85 PLUP+vwi0.net
エスクードはスズキの中ではABSまだマシなほうじゃなかったっけ？
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/21 22:14:54.70 kunFLjoo0.net
滑りやすい路面でABSまかせでドカンッ！とブレーキペダルを踏むと確かに止まりにくいような気がします。
滑るか滑らないかギリギリを探りながらの人間ABSのほうが制動距離は短いと思われ。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/22 02:58:58.73 AN4gLtdK0.net
ABSって止まるためのモノじゃないから…
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/22 09:43:59.21 CUArSL/H0.net
制動距離を縮めるのはEBD
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/22 12:30:09.21 387Xw38mM.net
>>517
全国であのリコール実行したの11件しか無いんですか…(^^;
私もその一人ですが、ディーラーに3日預けました。
まぁ、エンジン降ろす必用有るんだろうから、リンクだけだとしても時間かかるんだろうなぁ。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/22 20:59:43.70 5t7lnAKy0.net
>>529
ウチは朝預けて夕方には終わったよ。ミッション脱着が結構な手間らしく整備士三人がかりでの作業ではあったらしいけど。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/24 05:00:05.08 Lvr6lAqGM.net
29年式だがミッションのリコールって
ハガキ来るの？
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/24 10:04:25.43 oav6bHRMM.net
>>531
封書で連絡来たよ
買った店に確認してみたら？
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/25 19:34:02.52 s+QMsHf70.net
>>469
グランドはいいぞ。マジで。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/25 19:35:44.03 qCm7gup30.net
>>533
1ヶ月前のレスだぞ
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/25 20:28:49.00 KfwRFtsca.net
グランド良いけどまともなの残ってるのか？
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/26 15:39:43.05 rPwdG5cBM.net
これ以降リコール無いことになってる？
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/26 18:35:08.64 /3+WWwDca.net
>>535
ラダーフレームだし、排気量も2.7だし、
プラドに比べると
コストパフォーマンスから言うとめちゃくちゃ良いんだけどね。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/28 01:47:48.33 StvKf9PSM.net
>>537
デザインはお世辞にも誉められた物ではないと思う
知り合いは三代目の７人乗り仕様が欲しかったとの事
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/28 03:04:45.22 2ONtaZFCa.net
グランドの後期型の内装が好き。三代目の内装があんなだったら良かったな。もちろん7人乗りフルフラットで。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/28 09:06:13.13 71u3QGSN0.net
明日から計700Kmのドライブします。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/28 09:06:16.26 ITt+xiG50.net
俺も3代目の7人乗り仕様があったら買ってたなぁ
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/28 09:53:55.88 StvKf9PSM.net
>>540
条件良ければ無給油で行けるね
どうか楽しい旅を。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/28 14:39:40.63 1Bg4Qi1c0.net
行けるはず
渋滞はまって
ハイサンキュー
GWで無給油チャレンジはやめましょう(経験者談
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/28 19:24:29.63 G45Ks7gk0.net
>>538
そうか？
俺はデザインが気に入った。
GMと絡んでた時期だから、アメリカ受けするデザインではあるね。
ブレイザーが好きなら好きになりそうだけど。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/28 19:26:39.66 G45Ks7gk0.net
そうそう、そのグランドだけど、エンジン警告灯がつく。でも、調べも不明。
いつのまにか消えてる。なんなんだ。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/28 21:31:59.63 iu/QataD0.net
>>545
アース不
562:良とかでもなく？昔乗ってたJA11はアース不良でよく警告灯ついてた。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/29 12:45:55.47 iylExsNy0NIKU.net
>>529
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/29 12:47:58.78 iylExsNy0NIKU.net
>>529
実際に故障した案件が11件という意味です
私がそのうちの1件だったというわけで
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/30 19:10:26.56 yyei8tQ80.net
>>546
アース不良？頻繁にでる症状ならデラもわかりそうなもんたまけど、国内販売量少ないから経験ないんかな。
あと、absも昔は警告灯たまについたな。
デラもコンピュータ診断だからそれでわからなければ様子見になるし。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/01 11:37:02.38 aWOBZLTE0.net
2.4のXGなんだけど、235/70/R16って、ハミタイかな？
215履いてる人は見かけるけど235はあまり見かけないんだよね
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/01 16:01:43.06 AY6ZlMPh0.net
ホイールオフセット次第だけど純正値なら出ないでしょ。たぶん…
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/01 16:18:37.77 j0SpuEb0p.net
>>550
225/70R16が過去に純正設定されてたから大丈夫じゃね？
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/01 16:28:58.45 aWOBZLTE0.net
>>551
>>552
ありがとう！
ジオランダーは235じゃないとホワイトレターじゃないもんで、悩んでました
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/01 22:41:15.02 D+Yiq7+/0.net
入手性がいいから235/60R18履いてるけど車検は普通に通っているよ。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/05 08:41:36.00 iz2nPN8Ld0505.net
5型に乗ってるんだけど、走ってるとリアゲートが他の車に比べて汚れやすいように感じない？
洗車しても、ちょっと走ると砂埃とかすごい付くんだよね。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/05 09:54:23.61 5suyX/rSa0505.net
>>555
ルーフからストンと落ちるような形状だからトラックのハコ車と同じで
気流を巻き込むんだろね。
ハコ車も観音扉がいっちゃん汚れる
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/05 22:32:13.55 aK3UeQo70.net
>>555
そんなあなたにトヨタ流アルミテープ術をお勧めしたい
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/10 12:48:32.27 Xu0RUt0U0.net
この車暖房弱くない？
仕様なの？故障？？
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/10 12:55:18.30 CJCoYg8RM.net
2.4の後方下確認用に
CZ385ってミラー買って付けてみたんだが
コレはエスクにはあわないな
他になんか安上がりな便利グッズないかな？
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/10 12:58:48.69 Chu6vR+M0.net
>>558
懐かしいコメントだな
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/10 17:10:04.34 Chu6vR+M0.net
>>559
俺も買って一年ぐらいミラーは色々試したけど、結局バックカメラ付けるのがベスト。自分でやってもそんなに難しくないから、涼しいうちに実行するのが吉。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/10 17:46:23.15 m8oiORk+0.net
せっかくだから後方も録画できてバックカメラにもなるドラレコにしては？
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/11 00:21:20.56 LFKxZU9e0.net
バックカメラって何に使うの？
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/11 07:33:24.78 O9wfH/24a.net
バックにカメラを仕込む。つまりタシーロさ。オリジナルダジャレビデオを
撮影したりするのさ。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/11 08:05:19.32 21qLSFZG0.net
>>560
新参に詳しく
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/11 11:10:10.98 OueX7fEE0.net
>>565
寒くなれば分かる。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/11 11:56:40.41 BZEEHLp2a.net
書き込む前に自分がレスを見たつもりでおもしろいか�
584:ﾇうか判断してから送信してください。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/11 12:53:51.88 O9wfH/24a.net
そういうレスはミニにタコ
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/11 21:29:25.03 OueX7fEE0.net
>>567
ネタでも何でもなく書いてある通りの話だ。
暖房が弱いとか弱くないとか、さんざん話題にされてきたが実体験でしか分からないことは多い。
気になるなら過去スレを暖房で検索してみな
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/12 14:58:47.60 W8r5gtoH0.net
補足しとくと、ここ２年ぐらいはあんまり話題にならんかった。
故に３年以上前の過去ログ読んでね
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/14 21:39:38.21 RxKnHdWW0.net
もうすぐ初任給貰えるけど、来月までいくら金が余るかでエスクード買えるか決まる気がする
できれば年内には買いたい
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/14 21:45:47.17 RxKnHdWW0.net
てか同年式のMTのジムニーより普通車のエスクードの中古のほうが安いってどうゆうことやねん
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/15 06:07:16.28 BSHUw8j2a.net
ジムニー買う人って俺たちエスク海苔よりカネ持ってる人も多いやろなぁ……
セカンドカーとか車両価格以上にチューンする人とか……
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/15 08:01:35.20 tqEa+h970.net
実際にジムニーとエスクードで迷ってるわ。
ジムニーはイジり始めたら果てしなく金かかる印象。。
エスクードは不人気ゆえに安いしマニュアルあるから惹かれてる。
顔も適度にモダンでワイルドだからカッコいい。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/15 09:33:22.88 WMoeKcYp0.net
ジムニーもいいけど町乗りメインならしなやかな乗り心地のエスクードに軍配だわ(´･ω･`)
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/15 12:30:27.88 Nqkd0+Dr0.net
>>574
中古買う時は油漏れしてる個体があるから要注意な
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/15 12:42:43.40 zrEKt8s4a.net
>>575
分かる。
去年、ジムニーシエラからエスクードに乗り換えたけど
街乗りの快適性はエスクードの方が良いし、何よりエスクードの方が人も荷物も載せやすい。
まぁ、ジムニーやシエラなんかは走行性能にほぼ全振りしてるし、そういう思い切った部分は好きだった。
今はまだ大きめの車が必要だけど、大きい車要らなくなったら、またシエラ買おうかなと思ってる。
でも、新型のスタイルはあんまり...。
皆はスクエアスタイル最高！って言う意見が多数派だけど、
個人的には、なんかスクエアにやり過ぎてる感じがして...。
まぁ、俺みたいなのは少数派だろうけど。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/19 11:33:10.23 EESjipk8a.net
>>566
暖房も冷房もアホみたいに効くけど。
なんかのネタ？
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/19 13:41:54.89 loBusNHa0.net
ランブリ見掛けると「俺のだ！」と嬉しくなる。
今まで白とグリーン、合計五回ほど。
自分のシルバーはまだみたことない……( ´_ゝ`)
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/19 15:26:48.15 vTAJ8CgKa.net
茶色のクロアドは自分の以外まだ見たこと無いな。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/19 15:32:42.31 JnoLEQkh0.net
>>578
マジで効かない、弱いってレベルじゃない
今度温度計で調べてみる、寒すぎる
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/19 20:58:52.81 nnePvxrM0.net
先代の20005ドアエスクードに乗ってた事があるけど、いつの間にか
エアコンが壊れてた事があるよ。
新車で買って9年目だったかな？
それが理由で別の車に買い替えたんだけどさ。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/19 21:00:29.51 MdOPB4Az0.net
めっちゃドア付いてるな
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/19 21:54:26.09 fvsf4tCz0.net
20005ドアｗｗｗ
602:582
18/05/19 22:12:07.87 nnePvxrM0.net
俺は、酔ってる（現在�
603:i行形）。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/19 22:42:52.81 kA1/FwKBM.net
トヨエース？のトラック
6ドア見た時は
2度見したな
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/20 02:49:12.08 tamEgOEN0.net
>>581
外気温と設定室温、A/Cの入切、外気導入・内気循環、吹き出し口切替、各ルーバー、
それぞれどういう状況？
2006年型を道央で乗ってるけど不満は一度もないんだよね…
案外フロアパンに穴開いてて隙間風でも入ってんじゃ？
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/20 07:16:37.84 I7Fhm3n50.net
二型だとエアコンのヒューズ切れやすいらしいよ。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/20 07:54:03.12 sCsFykMG0.net
>>558
FAQです
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/20 07:58:48.06 HMRp736K0.net
昨日の気温で寒すぎるとか、自動車の空調云々より
日常生活を送る上で何かハンディキャップのある人なのかな
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/20 09:12:19.29 sr3fyZP/a.net
SUV海苔の漢がエアコンなんか気にすんな！真夏も窓という窓全壊、
短パン、タンクトップ、頭にはバンダナでクールにキメようぜ！
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/20 12:20:28.80 5LXN8Aqp0.net
>>590
本州から北海道に引っ越して1年目かもしれん
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/20 13:12:56.05 B9e9YkcIa.net
>>591
車内が汗臭そうだなw
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/20 13:19:15.18 OaUBqupD0.net
うるせぇ！俺のランブリのナビシートには葉巻とショットガンが常に
転がってるぜ。言葉に気を付けな……
Ｏｏ。(｀∀´)y━・~~~~
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/20 13:24:58.99 Lw+AgakAp.net
>>590
シベリアからレスしてるかもしれんだろ
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/20 16:32:37.54 5LXN8Aqp0.net
長物のエアガン常時持ち歩くとかキチガイかよ
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/20 20:26:10.26 35kBz6/70.net
反対車線からエスクード来ると嬉しくなる
都内だとフェラーリより少ないから
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/20 20:38:30.19 4oTiDTVox.net
浜松ではベンツより…
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/20 21:03:01.39 nUok7uXU0.net
キザシ「まだまだだなw」
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/20 21:06:26.17 5LXN8Aqp0.net
ミツオカ車「フッ」
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/20 21:25:20.84 GcowxChJ0.net
>>600
オロチを見ると１週間以内に死ぬらしいな
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/20 21:26:41.21 5LXN8Aqp0.net
>>601
じゃあオロチに乗ってる人は・・・？
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/20 22:13:49.70 35kBz6/70.net
>>601
先週オロチ見たよ
NSXの方がカッコいいと思った
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/20 22:17:30.40 21rF66fY0.net
>>597
ウチの市内ではスペアタイヤのない５型以降は見掛けないが、２型以前のやつもしぶとく生き延びてる
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/20 22:46:05.43 GcowxChJ0.net
>>603
自宅からしばらく出ない方がいい((((；゜Д゜)))
冗談はさておき希少な経験マジ裏山。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/21 07:50:06.64 PYbDBSa6K.net
>>605
自宅から出なくても制御不能の航空機や隕石が落下してきたり、
突然「誰でも良かった」って殺人犯が窓やドアを破って侵入してくるから無駄だよ
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/21 16:20:06.53 tLTZfHnZ0.net
225/65R17なんだけど、オフセット+35に変更しても側�
626:ﾊ飛び出さないよね？
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/21 20:39:10.56 UJiOugRTd.net
>>607
16インチで+35履いてるけど飛び出してないよ
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/21 22:49:44.71 tLTZfHnZ0.net
やっぱり大丈夫だったか。サンキュウ
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/22 21:06:15.71 YU8SfdOgM.net
純正ホイールでも30~60位はウエイト付いちゃうもんなんだな
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/24 01:47:20.52 eu7Kahvux.net
中古のランブリかXGを考えています
初SUVとなりますので、不明な点がいくつかあります。
目立つところで気になっているのが、タイヤサイズです。
18と17ではやはり乗り心地はオンでもオフでも全然違いますか？
あと林道では18インチはリム打ちの危険性とかありますか？
ググレカス、と言われるの承知ですがよろしくお願いします。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/24 06:58:46.30 gpcpvF/K0.net
定期的にオフセットの話でるな
過疎り防止か
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/24 09:37:01.49 l3oNKYIR0.net
>>611
単純に18か17かというよりもトレッド＆リム幅も関係するから何とも言えない
乗り心地に関しても銘柄次第で大きく違うのでもっと具体的に例示しないと
225/60R18なのか、245/55R18なのか、タイヤの銘柄は何なのか
ホイールのリムサイズによってもリム打ちの可能性は変わってくるし。
見た目重視のインチアップなら林道なんか行かない方が良いよ、とも思うんだけどね…
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/24 12:07:17.87 SLD36wejx.net
>>613
思いっきり説明足らずで申し訳ない。
ランブリが装備面から見て良いと考えてますが、
18インチはいらんかなぁと思ってます。
乗り心地が悪そう出し、何よりタイヤ代や、リム打ちしそうで。
今はハッチバックに乗ってますが、インチアップなどはしない派。
乗り心地重視。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/24 12:25:26.68 zmRQ8EPVd.net
17インチの方が通常乗るのには乗り心地がいい
高速よく走るなら18インチ
ゆっくりまったり、たまにオフロードなら16インチもあり
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/24 16:17:35.79 l3oNKYIR0.net
225/65R17はオールラウンダーとしてベストサイズだと思うけど
18インチだって純正装着されてるんだからそれほど悩むことは無い気がする。
それより特別装備はどうすんの？
タイヤは後から買えるけどさ…
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/24 17:23:56.24 6cBnJoXka.net
>>616
クロアド純正18インチは乗り心地の問題は全く感じないけど、タイヤノイズが酷い。16インチのATに換えてるけどずっとマシ。ちなみにスタッドレスは17インチにしてるけど、これが一番静かで乗り心地も良いな。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/24 17:25:59.76 6cBnJoXka.net
つまりタイヤ次第で何インチでも大して変わらんって事が言いたかった。山行くから普段は16インチ履いてるけどね。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/24 17:57:04.54 9GSqFSxHp.net
ランブリはシート表皮のおかげで1クラス上に見える
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/24 18:02:20.65 wumMu26I0.net
そうそれ。シート高級感ある。俺もったいないから運転席だけカバーしてて
本末転倒だけどw
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/24 18:56:03.07 KLhXgNPL0.net
225/60R18ってあんまりメジャーなサイズじゃないんだよね。
235/60R18の方がグローバルでも流通量が多くてラインナップも多く値段も安い。
他のサイズも含めると225/65R17が一番数が出ていて値段も安い。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/24 20:21:52.94 gpcpvF/K0.net
ランブリの18インチは見た目がどっしり低重心に見えるからオススメ
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/24 22:39:16.61 XhQG33Snx.net
>>615-622
皆さんありがとうございます、参考になりました。
ランブリで行くのが良さそうですね。
これから家の方が数ヶ月バタバタするので、
すぐには買えませんが、その間中古車情報見て妄想しまくります。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/25 23:05:12.50 LIyyIm2U0.net
コンパクトさと使える広さを併せ持つSUVはこれとフォレスター、ヴェゼルくらいかな。
過去は色々あったけど今はみんな大きくなってしまった。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/25 23:14:28.94 /b7bguB8a.net
新型RAV4は期待できそう(´･ω･`)
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/25 23:20:18.40 LIyyIm2U0.net
RAV4良いかもね。
CX-5クラスのサイズありそうだけど。
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/26 07:17:22.60 lEwqU+Ata.net
RAV4キムタクがCM出てたなあ。懐かしい。
……あれ？エスクードのCMて誰だっけか(￣▽￣;)
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/26 08:17:05.64 J8rivdYP0.net
今でも初代RAV4見るけどなかなかいい。
初代CR-Vも、あの頃は何とも思わなかったのに今見るとかっこええ。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/26 08:31:07.21 Nk+HvN580.net
でもフレーム入ってないとなあ
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/26 09:38:24.09 d1DyZMMD4
今のSUVもCCVも丸っこいもんねえ
四角いのが欲しいわ
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/26 11:19:17.73 CRKZrlpBM.net
初代CR-Vは四駆がアレだったじゃねーか
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/26 22:19:26.56 F8GEsoGf0.net
>>627
URLﾘﾝｸ(car-cm.com)
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/26 23:12:13.34 lEwqU+Ata.net
>>632
なんやこれ！！あとでＰＣでちゃんと見るわ！ありがとうww
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/27 04:16:15.92 6Fk6SM9K0.net
グリーン色のスーパーサウンドエディションとか今までかつて1度も見たことがないな。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/27 06:18:16.40 5YzcFZeJK.net
>>634
色違いポケモン並のレアさなんだから見かけたら必ず写真撮っとけよ
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/27 08:54:23.47 oRJEUndk0.net
世の中の殆どの人はCH-RみたいなSUVが好きなんだよな。
道が整備された日本ではSUVもファッションでしかないんだね。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/27 11:37:29.89 xk/hDzWQ0.net
パジェロイオみたいなちょうどいい大きさでクロカンも結構行けちゃうようなSUVが理想です
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/27 13:56:46.97 /aFUwZOv0.net
でもさ、今のモノコックSUVじゃいざとなったら生きて帰れないんだぜ？
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/27 14:32:53.76 s7f3u2eKa.net
>>638
３代目はいざとなったらガス欠だけどね。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/27 16:30:24.30 oRJEUndk0.net
>>638
ジムニーやランクルならわかるけど
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/27 22:03:41.42 oMHotGdv0.net
ランブリ「ワイは本格SUVを自称してええんか？
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/27 22:21:18.36 Ct3OLWA00.net
>>641
何も恥じることはない。雪の日の通勤に大いに役立ったぜ。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/27 22:37:03.37 1QwLlR21a.net
ランブリ「でもオールテレーン履くのもなんか恥ずかしいし、
なんか違和感あるんや
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/28 15:28:21.66 yeo61i9d0.net
ATの何が気に入らないのか理解できないけど…
だったらミシュランのクロスクライメートでも履けば？
664:LB11S
18/05/28 20:16:00.33 edNsZVC/K.net
初期型の1600ってオルタネーター弱い？
エスクード乗りじゃないけと他に聞くスレがない。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/28 23:24:04.40 g7cTRQA20.net
ビルトインフレームって一時流行ったのになぜどのメーカーもすぐにやめたの？
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/28 23:49:11.18 icYyI3cD0.net
普通に燃費やろな。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/28 23:57:37.58 ApK+x63T0.net
>>646
重くなるしコストかかるし
そもそも多くの消費者はビルトインとか気にしないで車選ぶから
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/29 00:29:37.07 Np9O9ow5d.net
ビルトインラダーは、ほぼその車種の専用設計になるから、コストかかり過ぎるんだろ
チープだけど贅沢な造りだから10年以上現役でいられた。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/29 01:24:08.91 7dAZ0rG40.net
コストかかるならもう少し価格上げればいいのにむしろ激安だったね。
気になるのはビルトインフレームの効果だけど情報がない。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/29 01:53:47.51 ZEH9i/E10.net
>>645
弱くないよ。普通に15万キロ使えたよ。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/29 11:06:00.99 Mw6I7hbV0.net
>>651
耐久性では無くて発電能力の事じゃね?
ちょい乗りばかりだとバッテリー弱りがちだと思う。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/29 11:08:56.83 vz27ybsYa.net
>>652
ハロゲンのヘッドライトとフォグ点けてて、バッテリーあがったりすることは無かったな。
673:LB11S
18/05/29 15:12:31.14 k21bhm/WKNIKU.net
オルタネーターが壊れてバッテリー電圧が下がってエンジン止まりそうだったけど、
ホームセンターで新しいバッテリーを買ってなんとか自走で帰ってきた。
オルタネーター外し終わったし、リビルド品の値段調べるか。
夜間走行が多いかったんだろう。
80627キロ
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/29 17:29:20.28 5oUPB72U0NIKU.net
うちのオルタネーター一度変えたな。10万キロ、15年目くらいだったかな？
バッテリー上がりも結構やらかして、色んな人に助けてもらった。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/29 18:53:06.57 bOvflcdP0NIKU.net
エスクードのビルトインフレームってラダーフレーム風のモノコックなんじゃないの？
だから今のスズキのハーテクトやスカイアクティブのボディもある意味
昔で言えばビルトインフレームっぽい扱いになると思う。
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/29 20:49:14.99 pzTO3ymk0NIKU.net
最新が最良とは限らない。
四輪駆動システムも、重量増や燃費ばかりに気を取られがちだが、肝心の性能面では電子制御は機械式に敵わない。どうにか機械式に似せようとしているだけ。
ラダーフレームもそう。丈夫さでは上。剛性じゃないよ。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/29 21:59:33.88 4ThtsduiMNIKU.net
三代目の温度計ってどこに付いてるの？
今日の昼間乗ったらしばらく39℃だった
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/30 00:19:55.59 HiaKVfHM0.net
>>657
はっきりいって通常の雪道とかその程度では電子制御のほうが上だね。
機械式が勝っているのって泥濘路や岩場みたいに極端に負荷がかかるとこだけだと思う。
特に3代目のエスクードはESPとマイチェン後のはESP協調制御のためセンターデフがオープンになってるから
ロックさせないとFFベースの4WDにも負けるシーンがあると感じる。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/30 01:40:02.45 bglwrEKu0.net
X-90か
昔同年代のノマド乗ってたけど俺も8万キロくらいでオルタ壊れたわ
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/30 13:43:11.54 n72k6KVwd.net
機械式が勝ってる部分は脱輪やスタックした後のリカバリー能力だから、本来
681:この手の車の最大の魅力 除雪した道や普通の未舗装林道くらいなら、普通車の四駆の方が安定してるよ
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/30 19:08:11.83 EBAF3Si40.net
日本じゃモノコックしか売らなくても、
海外じゃ売ってたりするからな。
日本はニワカのおかげてま、なんちゃってだーらけー。
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/30 19:59:45.11 TwaRx8jI0.net
>>662
パジェロスポーツとかパトロールとか最もたるものだよね
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/30 20:11:02.61 HiaKVfHM0.net
パジェロスポーツは導入するつもりだったっぽいけどな。
だけど燃費の騒動で審査が厳しくなって台数も見込めないことからやめたっぽい。
スズキも審査が厳しくなってスイフトやワゴンRなんかの新車が遅れたしね。
しかし一般受けする車ばかりだとつまらなくなるよね。
その点、輸入車は個性は揃いでそっちのシェアがどんどん高くなってきてるのもわかる気がする。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/30 20:14:16.41 TwaRx8jI0.net
日本は車はただの移動手段に過ぎない人が大半だからね
日本が自動車大国にならなかったらどうなってたんだろう
皆カブとかのバイクに乗ってたのかな
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/31 13:20:10.35 dTxZC0OSd.net
最近海外にタレントが行く番組多いけど
エスクードがたまに映ってうれしい
世界中で何台くらい売れたのかな？
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/01 02:16:32.98 BB3g03xT0.net
テラノ復活
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/01 06:39:41.14 FOv7AL3fa.net
…………テラ？(；´_ゝ`)？
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/01 15:21:51.28 0gEHWWm40.net
名前はあれだけど完全にテラノ後継だよね。
FRで走れるのは良いなぁ…
リア車軸に×印付いたスイッチってリアデフロックかな？
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/01 17:30:36.45 EqCdoFzga.net
全長がちと長いけど、テラいいよな。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/01 17:34:45.56 4cHU5ecI0.net
どっかで６輪車だせよ
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/01 18:16:47.27 Cdt1dEbY0.net
>>671
Gクラスがあるだろ
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/02 10:01:51.22 3Kc23h9T0.net
テラ良いぞ
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/02 10:30:32.49 s7P3bFT/0.net
フォーチュナー
MU-X
パジェロスポーツ
テラ
買えるようになるかな？
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/02 14:56:56.42 TqqgyF8tF.net
テラはナバラベースのSUV車か？
スタイルが完全に最近のスバルだなw
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/02 16:01:19.91 Z0CZ9gU6d.net
サイズ的にプラドくらい？
400万以上するなら、もうちょい頑張ってラングラーがいいな。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/02 20:09:45.93 qehRdVC30.net
二代目だけど、エンジンのあちこちからオイル漏れてるって言われた。
欲しい車ないし、二代目エスク好きだからまだ乗りたいけど、年数が経つとこんなもんなんですかね。みなさん、エンジンも修理してますか？
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/02 20:11:41.61 5qUTmjFL0.net
>>677
オーバーホールするか、リビルド品買えば？
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/02 20:13:57.18 s7P3bFT/0.net
テラ2.5ガソリンだし、3列目シート無しで300万なら買っちゃうな
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/02 20:14:56.95 5qUTmjFL0.net
>>679
500万するから心配しないで
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/02 20:18:45.12 s7P3bFT/0.net
2.5ガソリンで500万するの？
ソースは？
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/02 20:20:27.33 5qUTmjFL0.net
>>681
俺の勝手な妄想だから無いよ
ただ新型ハイラックスが300万円台前半からなんだからそれぐらいしても全然不思議じゃない
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/02 20:30:08.45 s7P3bFT/0.net
>>682
じゃあテラも300万前半からあるといいね
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/02 20:57:11.87 qehRdVC30.net
>>678
オーバーホールっていくら位なんでしょ？
普段面倒見てもらってるデラはスズキじゃないので、オイル漏れ修理代聞いてもスズキ次第だと言われました。
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/02 21:26:37.29 +8mXTcET0.net
>>684
新品のエンジンに積み換えても50万ちょっとじゃないか？
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/02 21:43:42.55 wZSVUPr00.net
>>667の動画だとディーゼルっぽいけどアメリカでもディーゼル売るつもりなのかね？
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/07 21:20:01.42 +UxTF0/Z0.net
うっかりテールランプをぶつけて割ってしまった。
高く付くかと思ったがランプ11900円で思ったほど高くないのな。2万円はすると思ったわ。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/07 21:21:02.21 0gXhscJaa.net
>>687
余ってるからあげようか？
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/07 21:25:23.57 +UxTF0/Z0.net
>>688
もうデラで発注したよ、ありがと
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/08 01:32:41.14 Jpvjvqpja.net
>>689
なんだ、引き取って貰いたかったのになぁ。
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/08 05:45:09.36 4W3I12z3a.net
>>690
予備にとっておけばええやん。あ、もう乗ってないとか？
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/08 08:30:33.09 7F/kw0wka.net
>>691
まだまだ乗りますけどね、カメラ付いてるしあんまりぶつけるとこじゃないので😁
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/08 15:31:52.05 FG0c111F0.net
バルブ取り換えようとして端っこ欠けた事はある。
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/08 18:44:00.67 X35h6J+zr.net
もう20年以上乗ってるし運転荒いからあちこち傷だらけだわ、次の車に乗り換える時はもう廃車にするしかないな。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/10 10:54:40.58 jWWC63+8M.net
3代目
加速が良くないな
オイル添加剤でも入れてみるか
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/10 11:40:41.59 dLKuLoYj0.net
エンジン載せ換えたら？
エスクード に積める新しいエンジンって何かあるかな。
新しいエンジン。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/10 16:27:44.89 rhLVNZ6k0.net
>>695
レッドゾーンまで回せ
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/10 17:56:08.54 jWWC63+8M.net
とりあえず燃費と加速以外不満はないんで
エンジンスムーサー買ったど
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/10 18:46:59.11 Ae0vS0Ek0.net
>>696
メーカーがエンジンassy持ってれば新品載せ換えできるだろw
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/10 19:28:20.70 3t+eAeBo0.net
バレーノのブースタージェット二個積めばニリッターのツインターボだね
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/11 06:32:36.70 l/qfYyW5r.net
ついに約22年間乗ったエスクードノマドを買い替えた。走行距離は9万6千㌔であちこちキズだらけだったが7万円で下取りして貰えた。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/11 07:57:29.42 EOtzOZ6ua.net
>>701
インドネシア持って行けば、まだまだ現役だからね。
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/11 12:20:55.27 TqKy8cola.net
そのまで保有すると本当に愛車だな。
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/11 15:13:03.67 2AalIkwja.net
インドネシア、マレーシア、タイ、ロシア
イラン、イラク、イエメン、コスタリカ、ボリビア、他多数...。
アチコチの国から来るバイヤーにエスクード売りまくったわ。特に初代と2代目。
ラダーフレーム車の需要は無くならない。
俺は3代目の2.7サロモン海苔だが、2代目も好き。
一時期2代目の購入も考えたが、タイヤとホイールのサイズがマニアック過ぎた。
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/11 19:38:12.91 Ku5YX6ZL0.net
日本以外に生まれたほうが本格SUVの活躍の場は多かったんじゃないかって思う
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/12 06:43:24.06 WUwAmIYar.net
そりゃそうだろうね、日本は道路の整備が進んでるから都市部では4WDが活躍する機会は殆ど
727:無いし、皆ファッション感覚で4WDをチョイスしてるだけ。
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/12 06:53:05.92 yd0ql2oPa.net
23区住みの都会もんだが、実際三代目エスクードの性能はオーバースペックだわ。
山歩きとスノーボードやるんでそれなりの悪路は走るけど、おそらくFF ベースの
「モドキ」でも問題ないだろうな、とは思う。
深夜移動で桁外れの豪雪に見舞われた時でも雪を押し退けグイグイと
進む我が愛車には感動したけども。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/12 15:09:09.53 MLcFCF7Ea.net
田舎から出てきて23区に住んでも都会もんとは認めんぞ。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/12 15:26:33.63 Z4WmaKZ70.net
中野区生まれの北区育ちだけど、どうでもいいだろそんなことw
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/12 15:40:36.44 0a5aAfcqa.net
都内にスズキのディーラーなんてあるの？
仕事が青山なんだけど、ここ10年でエスクード見たのは１度だけ。ランクルやジムニー、ラングラーは時々見るけど。
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/12 16:17:04.46 Z4WmaKZ70.net
俺は仕事がコナカだけどエスクードよく見掛けるよ
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/12 17:48:01.22 qu1Y0h7Xp.net
>>710
あるわ！
URLﾘﾝｸ(suzuki-tokyo.co.jp)
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/12 18:55:41.49 P9i2G7LB0.net
>>708
北海道のド田舎出身で5歳の時に家族と共に大阪に移住して30歳ぐらいの時にまた
北海道の田舎に戻ってきた俺の親父みたいな人はどうなるの？
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/12 19:26:42.25 keX4RMqra.net
>>709
君は都会もんだ！
>>713
人生の半分以上が都会なら都会もんでいい
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/19 21:45:51.70 hsqz8d0fa.net
知り合いから15年式の3代目エスクードを譲って貰った。
今時の車と比較すると燃費は悪いけど、カッコ良さで全てが許せる。
キャンプ道具も積んだままで大丈夫だし、大事に乗って行きたいと思える良い車だね、これ。
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/19 21:48:22.42 gwxBsvcX0.net
>>715
羨ましい
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/20 06:46:04.85 p6EtgaWmr.net
オイラの愛車はエスクードノマド、もう愛し過ぎてアチコチ傷だらけですw
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/20 06:57:28.18 gtWTymCp0.net
新しいシエラに5ドアなんか出てきたら初代ノマドの再来かと歓喜しかねない
スリーポインテッドスターが似合いそうなスタイリングはギャグかとも思ったが嫌いじゃない
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/20 08:39:59.65 vNf/k7fOM.net
>>718
二代目のリスペクトだろ
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/20 12:07:12.66 0SsXvVPfa.net
>>718
Gクラス？全然似てねーし
ラングラーの方が似てる
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/20 13:51:06.84 gtWTymCp0.net
>>719
何故二代目と？
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/20 15:40:49.28 vNf/k7fOM.net
>>721
ジムニーの二代目って書くべきだったかな
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/20 22:38:59.33 gtWTymCp0.net
>>722
得心。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/20 23:32:49.13 X3wpf6Qo0.net
ジムニーシエラいいね
エスクードサイズが欲しい
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/21 06:41:15.69 qAmedAyYr.net
やっぱり四駆の外観は四角くて無骨な方が俺は好きだな、最近のはやたら丸みを帯びててイマイチだわ。
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/21 07:10:46.86 S5INUimAa.net
ランチャデルタがデザインまんまの最新装備で再版されたら欲しいわ。
ハイブリッドとかは勘弁だけど
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/21 13:31:49.43 /l9VCfln0.net
ダイキャストモデルで我慢するんだな
エスクードないよねトホホ
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/21 14:27:53.07 L0xKtN/dM.net
>>726
それ、予定されてるじゃん。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/21 17:40:19.47 jg1B8Bzg0.net
>>728
ホンマや！！( ; ﾟДﾟ)
笹食ってる場合じゃねえ！！
URLﾘﾝｸ(s.response.jp)
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/21 23:00:22.00 P4GpLAT70.net
ランチアデルタSUVでるかもな
FRベースのラリーカーSUV
エスクードパイクスピーク的な感じで
そしたらラジコン買うわ
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/22 01:00:06.32 OlPu5A2X0.net
元エスクードノマド1600マニュアル車乗りです。1998年にフランス行った時に、やたらエスクード見かけて嬉しくなりました。パリの町並みに溶け込んでましたね。
性能云々より、かくばったデザインやブリスターフェンダーのデザインに惚れて買いました。
運転は、あれた道では跳び跳ねる乗り心地、じゃじゃ馬娘を扱うみたいで快感でした。
あと窓が大きくて今で言うミニバンみたく景色も良く見えて楽しい車でしたね。取り回しも本当に楽、後部席を倒したら洗濯機など荷物も沢山積めて。。
クラッチも軽くて運転は楽しく楽して、、難点はやはり高速でのパワー不足でしたが、割りきりでノンビリ走ってました。
カセットテープで音楽ききつつ千里浜ドライブも楽しかったです。
しかし1600は4気筒のうち1つが死んで低速トルクが無くなり必死でエンジンふかしつつ半クラで街中をディーラーまで走ったりしてました。
当時は特別保証が確か5万キロで、
エンジンやパワーウインドウ修理代等と結婚して色んな人乗せる必要性などから手放しました。
あの初代のデザインは本当に優秀だったと思います。当時は提携先のGMの要請とやらでデザインが丸くなった二代目で売上落としたと記憶はしてます。
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/22 06:43:39.26 gwZUeiwor.net
>>731
そうそうノマドの角張ったデザイン良いよね、私のは今年22年目で10万㌔以上乗ってるけど今のところ故障とは無縁です。とても優秀な車だと思います。
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/22 12:32:58.25 FunIfj8tM.net
三代目初期型にラジエータートラブル出て来たみたいだね。夏本番前にオーナー諸氏は要チェック
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/24 08:51:33.89 AkVjAi7A0.net
三代目４型以降なんか７年１３万キロクーラント替える必要無いらしいね
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/24 22:34:51.42 PXYedbEla.net
フォレスター新型出たな。フォレスターもエクストレイルも
あっという間に新型が出て古くなるよね。
その点俺のランブリは古くならない！だってスズキはもうこんな大きなクルマは
作らないからーーー！からー！からー…(ｴｺｰ
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/25 02:06:08.66 ENk8BYs10.net
このスレってランブリ、クロアド乗ってる層と、古いの乗ってる層で会話が全く噛み合わないよな
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/25 19:50:48.42 sH2NuzRd0.net
二代目はどっちかな
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/26 22:35:34.02 uweTbZHE0.net
なんで皆さん新型買わないの？
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/26 23:18:24.90 0eLkbZ7u0.net
良し悪し以前に別の車だからさ
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/26 23:31:21.44 1635VYcg0.net
sx4と変わらないし
それなら他メーカーの何かでも良いし
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/27 00:54:05.27 iAe4QsNlK.net
>>738
俺は
763:エスクード乗りじゃないです。
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/27 06:19:16.59 hcKvFIhUr.net
>>741
いつもは乗せて貰ってるの？
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/27 07:24:22.07 T86JceZta.net
>>741
なに乗ってんの？
766:740
18/06/27 13:00:18.97 iAe4QsNlK.net
Ｘ－９０だよ
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/27 16:02:57.83 ceArtmMCM.net
>>741
ハッピースマイル号じゃないのか⁉
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/27 16:43:12.47 PhXikUnV0.net
>>744
なんだその型番みたいなしゃめいは
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/27 18:26:02.77 CMvf0xrna.net
年に1回見るかどうかの緑のエスクード 見た。いいことありそう。
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/27 20:51:14.59 91c9wELj0.net
ジムニーシエラがバカ売れしたら
グランドエスクード復活ワンちゃんありますか？
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/27 21:06:41.67 l+cIcQdv0.net
>>748
あるけどFFベースだよ
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/27 21:20:45.84 6P/R2Kcx0.net
>>748
シエラベースでエスクードは無理ですか？
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/28 02:50:00.44 +/Leue8X0.net
まぁ無理だろうね。
現会長が引いて新首脳がエスクードLOVERだったら芽は無くもないかな…
初代エスクードのイメージを復活させた3代目の進化版なんてのが理想なんだけど。
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/28 05:15:56.66 eKeOxHH7a.net
たま～にいすゞのビグホン見かけるけどメンテどーしてんねやろ
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/28 08:56:46.75 C8fe8Q0Sa.net
理想といっても自分が買える範囲での理想だと、やっぱりシエラの3台目エスクードサイズかな。
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/28 12:53:18.27 +/Leue8X0.net
ビッグホーンは地元に結構いるけど普通に修理工場だろ。
ディーラーが無くたって整備修理はまったく問題ない。
新型シエラがストレッチ＆ワイドボディの5ドアとか出したら相当売れると思うんだけどね。
1.5くらいに排気量を上げたブースタージェット＋ハイブリッドなんて積んだらかなりパワフルだろうし。
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/29 00:00:03.93 RqPKzutI0.net
大きいジムニー欲しいって言うと頑固なジムニストに怒られるんだよな。
ジムニーにそんなこと求めるなって。
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/29 00:24:40.20 9On1ohtXa.net
スズキ「オバフェンで我慢しろや」
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/29 21:37:13.03 blCW093mMNIKU.net
Keiのパネル使ってスイフト作ったりワゴンRプラスとかワイドとか昔からうまいことやるメーカーだからチョロっと作ってくれりゃいいのに
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/29 22:26:51.63 Ecfrv+8P0NIKU.net
でも売れなかった実績あり
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/29 23:58:16.70 RqPKzutI0NIKU.net
お手軽に作ったジムニーシエラプラスなんてスズキらしいw
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/30 17:28:57.05 ed7HrZM9a.net
エスクードの不調とかの質問できる場所とかありますか？
ここで聞いても大丈夫？
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/30 18:00:42.84 WWuLpV9s0.net
スレタイ見ればわかる通り三代目までね。みんカラも見てみ
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/30 18:08:31.70 st5FD71+0.net
>>757-557
初代ソリオは、ドアだけパレットと同じだけどあとは全部別パネルって強調していた為かそれなりに売れたね
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/30 19:46:04.49 53p7qLEuH.net
>>760
やたらマニアックな人も出没したりするから書いてみれば？
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/07/01 02:16:53.31 VO7KjPtRa.net
エスクードとすれ違うときどんな人が乗ってるかつい見してしまうが、向こうもこっちを見てることが多い。
でも新型のオーナーは全然こっちを見ていない。
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/07/01 03:36:39.77 Shm4pSz/a.net
三代目までのエスクード乗ってる人ってどんな人が多いんかね？
ちな俺はレガシィからの乗り換えで46のおっさんだ。
ランブリ買った理由は�
788:fザインがめちゃ好みだったから。 人生で「良い買い物したランキング」一位だわ。
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/07/01 07:46:05.33 hRbtQue/0.net
20年位180sx乗ってたけど、ボロボロで
遠出できないから、中古でグランド
エスク買った。その頃は180sxに鍬とかスコップつんで
畑に行ってたってのもあって、それもなんか
変だから道具感の車欲しかったてのもある。
グランドエスクにしたのは、ラダーフレームで車の中でも安かったし、カッコ良かったし、日産以外で好きなメーカーはスズキだけ
だったから。
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/07/01 07:48:40.29 hRbtQue/0.net
追記
おれもいい買い物だったと思う。
中古で買って8年だけど全然飽きない。
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/07/01 09:28:48.43 ARucMpVWa.net
CRVからランブリ。
かっこよくて安かったから。プラド買いそうになったが妻も運転するのでこっちに。バックドアの横開き以外は気に入っている。
今は120プラドが気になっている。
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/07/01 14:18:32.00 Shm4pSz/a.net
>>768
俺も横開きが最後まで気になってたけど買って乗り始めたらどうでもよくなったわ
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/07/01 15:44:18.28 T9Wqr/cIa.net
どっち開きでもいいけど、駐車場でバックドア開けるために少し車を前に出すこどかちょくちょくあって面倒
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/07/01 17:04:38.42 dDGIxRTJ0.net
だがそれがいあ
795:759
18/07/01 23:37:00.46 mWlijwa1a.net
お言葉に甘えて。お願いします。
2006年式TD54Wです。
アイドリング不調で始動直後の冷間時は800～1000回転位なんですが、
暖機運転が終わって水温計が多少上がると信号待ちとかのアイドリング時に回転数が600～700くらいまで落ちてしまいます。
みんカラやネットでいろいろ調べてとりあえずやった事は
・エアクリ交換・バッテリー交換・プラグ交換・アーシング・バッテリーを外して放置し、アイドリングリセット
上記では症状改善されませんでした。
そしてスロットルボディ、ISCバルブという部分の清掃をしようと思ったのですが、
スロットルボディはどの部分かわかり、エアクリのホース外して清掃したんですが、
ISCバルブというのがどこについているのかわかりません。
TD54Wにもついているとは思うのですが、素人が簡単に外せる場所にはないのでしょうか？
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/07/01 23:45:13.18 vHFcRCK30.net
>>772
TDA4Wだけどアイドル回転数650rpmで正常だよ
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/07/02 07:56:21.62 kUatxopUH.net
外気温が零度以下の冷間始動時でもだいたい1300rpmぐらい、
暖機完了後は650rpmぐらいで落ち着く。
ギアをN以外に入れていると50rpmぐらい下がるんで、症状？からすると問題無し。
エアコン使用時は多少回転数はあがる。
それとISCバルブはエスクに限らず今の車はスロットルボディと一体化してるよ。
注意点はスロットルボディの清掃時にスプレー式のキャブクリーナー等の洗浄剤を不用意にかけるとISCバルブの経路に流れ込んでバルブの動作不良を招く恐れがあり、
そーなるとスロットルボディまるごと交換となるので非常に高くつく。
そーゆー事例が多いのか、スズキからディーラーのスタッフ向けに注意喚起文が回ったのと、整備マニュアルにも記載された。
清掃時はデカイ綿棒等に洗浄剤を適量付けて拭き取るの繰り返しがもっとも安全。
その際にはバタフライの縁に付いた、
パッと見で黒い汚れっぽいのはモリブデンコートなんで落と�
798:ｳないように。 落としてしまうとスロットル閉鎖時の気密が保てなくなり、 回転数の落ちが遅かったりアイドル回転数が高くなる等リーン気味っぽい症状が出る車両もある。 落としてしまった場合はモリコートとか言う名前でスプレーとか筆塗り用の缶に入ったのが ほんの少ししか使わないのに大量に入ったのが2000円くらいで買えるんで塗りましょう。 ちなみにウチのエスクは綺麗に落ちてますｗ でも問題ないんだなぁコレが。 モリコートも買ったんだけどね。 んでもって最後に、スロットルボディの清掃後はISCの補正というか、アイドル回転数のリセット操作が必要なんだけど 今は出先なんで操作方法が判んない。 家に帰ったらまた書き込むよ。
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/07/03 01:59:57.37 BIfdfv07a.net
レス有難うございます。
回転数が落ち、メーターで600程度になるとノッキングのような不快な振動が起き、
エアコンをかけると数秒ごとに断続的にエアコンが回ったり止まったりします。
多少アクセルを踏んで回転数を900程にすると普通にエアコンが効きます。
みんカラで見て、モリブデンの事も読んだのでスロットルの清掃をしようと思った時に注意したのですが
スロットル自体全然汚れていなくて、モリブデンも全くついてなかったので。エスクードにはモリブデンついてないのかなって思ってました。
771にも書きましたがアイドル回転のリセットはおそらく出来ております。
アイドリングが低い原因が、今の所ISCバルブくらいしか考えられないのですが。
他に考えられる原因はありますか？
ISCを掃除するにはどうすればいいかご存知ですか？
スロットルはリベットのようなもので留まっているので手持ちの工具では脱着が出来そうにありません。
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/07/03 05:40:17.69 E76H04X90.net
>>775
スロットルの清掃、ディーラーに頼んだら良いじゃん。無理に自分でやらん方が良いと思うぞ。
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/07/03 06:43:54.17 VF/D6ga2r.net
>>776
安く上げたいんだよ、分かってやれ。
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/07/03 08:06:26.32 t0tmFH2NM.net
ISCのリセット方法を書くと言っておきながらと思いっきり忘れてたｗ
つーかハンチングが起きてるなら最初からそう書きなさいよ。
二度手間になるでしょ。
症状からすると察しの通りISCVが一番怪しい。
回路やサーボがパンクせずバルブの固着だけで済んでればいいんだけどね。
症状を見てないんでアレだけど
今回のアイドル不調&ハンチングの原因でISCV以外の可能性は
·エアフロセンサの故障、汚れ
·排気センサ(上流&下流)の故障
フケが極端に悪かったり排気ガスがやけに臭かったり黒煙が出てたら間違いない。
·ダイレクトイグニッションコイルの故障
とりあえずリスクの少ない方法から始めよう。
1.エアクリボックスに付いてるエアフロセンサを掃除
2.バッテリーからマイナスの取り外し
3.ECUからケーブル取り外して30秒以上放置
4.マイナス接続
5.イグニッションスイッチをONにはするけどエンジンはかけない。
その状態を5秒以上保持。
6.イグニッションOFF
これがスロットルボディやアクセルペダルを交換した際のリセット手順。
学習内容を消すだけなら5、6番だけでOKなんだけど
この際だから1～6までやればいいと思うよ。
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/07/03 08:12:57.83 t0tmFH2NM.net
ISCVの掃除は外からは無理でスロットルボディをバラさないとできないんだけど
自身でそれをやる道具や技能が無いのなら
きっぱり新品or中古品に交換するか
ディーラーに相談するのがいいと思うよ。
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/07/03 08:15:04.79 G5WWWmj5d.net
IS
805:Gの不調だと思う http://o.8ch.net/1703l.png
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/07/03 08:19:39.48 G5WWWmj5d.net
間違えた、EGR不良だと思う。
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/07/03 08:46:44.86 t0tmFH2NM.net
EGRの場合、エンジンチェックランプが点くし
個人的にはISCだと思うけどな。
EGRの場合はディーラーに行って診断機で見てもらうか、
EGR外して空いた穴を塞いで安定するようなら確定。
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/07/03 13:09:47.57 G5WWWmj5d.net
書いてあった諸症状や、エンジンかかりにくいってのが、年に数回程度あって、ある日、高速道路降りてエンジンランプ点灯で、チェックしてもらってEGRが原因だった
交換したら症状が全てなくなったよ。
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/07/03 13:19:41.32 veXCQyd70.net
ディーラーに診てもらうな。
あまり金かかるようなら買い換える。
もしエスクード に強い拘りあるなら高年式に買い換える。
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/07/03 20:09:24.29 ciJa6p+Ja.net
>>776>>777
恐れ入ります。費用はかけられないのでなるべく安くあげたいのです。
どうしょうもないのであればディーラーに持っていきますができる限りは自分でやりたいと思いました。
>>778
詳しく有難う御座います。
平日は仕事で遅いため、日曜日にでもできる限り試してみたいと思います。
こないだスロットルを清掃しようとエアクリとつながる大きなホースは外したのですが、
その先は冷却水が通っていると思われるホースが
くっついていた為上部から拭き取りしただけなのです。今度はもう少しいけるところまでばらしてみたいと思います。
とりあえず記載頂いたエアフロセンサー掃除から初めてみたいと思います。
恐れ入りますが、ECUのケーブルとはどこについているものか教えて頂けますでしょうか。
検索してみましたがちょっとわかりません。
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/07/03 23:39:37.63 Zw5NpPrB0.net
他社の直4 2.4だけど同じ症状で始動直後とかだと800～1000いかないぐらいで、ある程度走行したりした後の信号待ちなどで600回転ちょいでブルブル震える感じになる時がある。
んで色々調べたらヘッドライトつけるかリアデフォガーつけると必ず800ちょいまで上がる。
要は消費電力など考慮した制御になってるぽくて、無負荷だと極力回転落として燃費稼いでた。
エスクは分からんが参考に。
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/07/03 23:47:55.80 E76H04X90.net
>>785
うーん、やっぱりスキルある人か整備工場に頼んだ方が良い気がする。恥ずかしい事じゃないと思うけどな…
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/07/04 07:31:24.12 DOLG8uwQ0.net
そこまで金かけられないなら乗る車種を考えるべきでは？
ガス代や税金など何でも高いし。
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/07/04 21:53:10.03 FQ0biDXC0.net
>>752
知り合いの工場に車検で入ってたが、
程度の良い中古車買えるレベルの金額かけるらしいぞ
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/07/05 08:05:10.95 rlFUAvhqd.net
TD94Wだけど純正のアルミホイールで
BFのオールテレーンタイヤは
はけるかな？
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/07/05 08:23:55.16 hur7knc0M.net
>>788
好きな車に乗って金が無いなら無いなりに
自分でなんとかしようとする姿勢は個人的には好きだけどな。
最初は誰だって何も判んないもんだし。
もちろん失敗して余計に金がかかる事もあるし無駄な部品や工具が増えていくけど
そーやって整備を覚えて行くもんだし
誰かに聞かれた時にアドバイスだってできるようになる。
>>785
ウチのはTDA4WなんでTD54Wは知らないけど
恐らくECUはボンネットの中で上の方にある、と思う。
幅5cmくらいのコネクタが2つ繋がってる。
URLﾘﾝｸ(www.mega)
817:zip.ru/zapchasti-dlya-avtomobilej/suzuki/escudo-1874/td54w-3496/yngx-v2-70364/elektricheskaya-chasti-dvigatelya-497777 年式と仕様が判らないんで6エアバック、AT、ESP有りのJ20AエンジンのTD54Wのパーツリストだけど そのリストの26番が俗に言うECU。ECMとかエンジンコンピュータとも呼ばれる。 ついでにTDA4W含め他の日本仕様のエスクードのパーツリストはココ。 https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-avtomobilej/suzuki/escudo-1874 ディレクトリをもっと上に行けば 他の国のエスクードのみならず、他のスズキ車、 他のメーカーの車やバイク、スノーモービル、ボートのパーツも探せるｗ
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/07/05 08:36:29.70 hur7knc0M.net
あとついでに、エンジンチェックランプが点灯してないとは言え
似たような事例の人がアドバイスしてくれたようにEGRの可能性も捨てきれない。
ISCのリセット後に変化が無いようなら
バラす前に大事を取ってディーラーに行った方がいいかも。
その際には「コンピュータのソフトウェアの更新をお願いします。それとついでにエラー履歴とか残ってませんか？」とでも言えばいいよ。
ソフト更新は金がかからないからｗ
行くなら必ずスズキ自販のお店へ。
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/07/05 10:09:26.01 iX03H22Ga.net
>>791
スゲェ！エブリィのパーツリストまである。めちゃくちゃ助かる。
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/07/06 05:11:08.96 pvlZo0A90.net
ジムニーかっけーな。
セカンドカーとしてなら軽のMTもいいな。
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/07/06 12:39:04.92 ckeDfQPna.net
軽トラしかりジムニーしかり、AT普通車のセカンドカーとして買ったら気づくと一番乗ってるのは軽になるよw
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/07/06 13:56:36.71 5zJtE3G10.net
>>795
わかる気がする。
原チャリ感覚で気楽だしね。
ますます欲しくなってきた。
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/07/06 21:57:26.79 VLIBcdXma.net
>>791
いろいろ有難う御座います。
ブレーキみたいな事故の危険がある部分はいじりませんが。
オイルやエアクリやタイヤローテみたいな交換で終わる部分や今回のような清掃で終わる部分くらいは
自分である程度はできるようになりたいです。
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/07/06 23:49:11.19 fIWmvCqr0.net
エアコンドレンから水漏れてカーペット助手席側が後部座席までビシャビシャになった。
これかなり修理大変らしいな、長期入院だわ。
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/07/07 00:04:37.13 p/J3L9AK0.net
平成２１年式XG乗りですが、US仕様のテールランプガーニッシュ（つや消し黒の樹脂製のやつ）がどこを探しても見つからない。アマゾンもセカイモンもない。情報あったら教えて下さい。
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/07/07 16:01:20.04 82m+ojzrd0707.net
>>799
ヤフオクで中古が出るの待つしかないかも。北米は四輪撤退したし新品では出てこないかも。
自分も欲しかったけどもう諦めたよw
代わりに純正USテールをebayで買った。
827:771
18/07/08 16:19:58.75 qvIYvbfBa.net
結果報告とお礼です。
スロットルバルブの清掃と>>778に書いて頂いた事を一通りしてみたところ、
以前は暖気後の回転数600程度まで落ちてハンチング、
エアコンをかけるとコンプレッサーのONOFFが繰り返されておりましたが、2つとも症状が改善されました。
今はアイドリングが通常より少し高くなり700程度で落ち着いております。
エンジン音も不快な音が消えスムーズに回っております。
結局ISCバルブという物はどこにあるのかわからないままですが、前回の清掃時、綺麗だと思っていたスロットルも
奥の方までブレーキパーツをかけた布を入れて拭き取りするとタールのような物がベットリでした。
レスをくれた皆さん、詳しく教えて頂いた777さん。本当に有難う御座いました。
828:777
18/07/08 21:30:57.94 3RvquW/L0.net
とりあえず症状が落ち着いてよかったね。
アイドリングがちと高いのが気になるけど、
問題なければリセット後なんで50Kmも走らない内に再学習で落ち着くハズ。
アイドリングが落ちない場合はバタフライのモリブデンコートが無い事が影響してるのかも。
それと、スロットルボディの清掃は取り外してから行うのが鉄板。
付けたままだと隅々まで清掃するのが難しいってのと、
ヘドロ状の堆積したゴミとオイルと燃料の混合物が中に入る可能性があるんでね。
スロットルボディにはクーラントのホースが刺さってると思うけど、
躊躇なく抜いて清掃。
多少はクーラントが漏れるけど、そう多くは漏れない。
それとシール用のパッキンゴムは再使用が可能。
清掃後、元に戻したらラジエターキャップを外してクーラントのエア抜きを。
リザーバーの残量も要チェック。
またなんかあれば書き込めばいいと思うよ。
みんな優しいからアドバイスくれるハズ。
>>799
ざっと調べた処だと、テール用ガーニッシュは990E0-65J05と990B0-24011-BLKの2種類あって
990E0-65J05の方は見つけた。
URLﾘﾝｸ(www.ebay.ie)
多分あなたが欲しいのは990B0-24011-BLKの方だと思うんだけど、
アメリカのスズキフォーラムとかいう掲示板に
当のアメリカ人が「ドコにも売ってねぇんだけど誰か売ってる処知らない？」って
書き込みがあったぐらいだからかなり入手は難しいかも。
あとなんとなくロシアにはありそうな気がするんだけど、ロシア語は判らんから役に立てないｗ
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/07/08 21:36:22.85 3RvquW/L0.net
と思ったら売り切れだったｗ
ホントすまんｗ
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/07/08 21:50:57.99 jIoZY42P0.net
>>800
>>802
ありがとう。アメリカ人が探してるんじゃ入手は難しそうだね。ヤフオクとアップガレージでも地道にウォッチングしてみるよ！
831:777
18/07/14 10:48:36.15 OIHTZZFz0.net
>>804
ちょっと工作の為の流用部品をAliExpressで探していて見つけたんだけど、
コレなんかどうだろう？
URLを貼ろうと思ったけど、長すぎて書き込めなかったんで
AliExpressのURLをクリック
↓
URLﾘﾝｸ(ja.aliexpress.com)
このサイトの検索ボックスに「 Chrome Tail Light Cover For Suzuki Grand Vitara 2005-2012 」と入れて検索。
到着まで日数はかかるだろうけど、送料無料で約4500円くらい。
クロームしかなかったんだけど、足付けしてプライマー吹いて塗装をすれば多分問題ないハズ。
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/07/18 20:46:58.26 J5zr1Lv60.net
>>805
ありがとう！ちょっと破損が多そうなのとテールライトとの合いが心配だけど、値段は安いね！クロームメッキを買ってつや消し黒のラバースプレーでも塗ってみようか…
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/07/20 00:13:47.82 /GA8QeVnr.net
80000km走ってギアの入りが悪くなってクラッチを交換したよ
代車に借りてたJB23と比べてどっしりした乗り心地と静かな車内が戻ってきた。
ジムニーシエラの新型も出て多少乗り換えに揺らいだけど、やっぱりまだいいや。
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/07/20 07:50:07.28 ROy21Q
835:THr.net
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/07/20 17:34:21.60 Kb+83PJK0.net
>>808
俺も故障は少ないと思う
ただ３型はマイナーチェンジ直後だけあってハズレの個体もあるらしい
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/07/20 21:06:05.99 kjt62TttM.net
気になったんで新型ジムニー試乗してきた
過去のジムニー知ってると
もう別物、静かすぎ
ジムニーの皮を被った小さな高級車
ただ、エアコンスイッチの下に
ウィンドースイッチってのが不思議
MT最終型の下取りは150
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/07/20 22:36:04.28 viJaPpSs0.net
ジムニーがエスクード 位の広さだったら買い替える
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/07/21 07:50:22.37 +tlwXGF30.net
>>809
3型のESP故障については脱着せずにダイレクトにABSモーター叩いても治るよ。
何度かは再発するだろうけど、そのたびに強めに叩いてるとそのうちでなくなる。
場所が狭いので小型のハンマーじゃないとやりにくいが。
このスレには感謝しているよ。
しかしスズキも三菱みたいに保証延長はかけてもいいだろうとは思うが。
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/07/22 18:41:44.71 C1t8qT760.net
今日でエスクード運転するの最後だった
新車から約10年約15万キロお疲れ様でした
お別れに洗車もしてきたよ
このスレも10年ぐらいお世話になったけど、みんなありがとう
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/07/22 20:28:34.78 AGHsySFba.net
>>813
一年後の自分がまさにその状況になりそう。
次は何にした？
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/07/22 20:32:37.42 C1t8qT760.net
>>814
一応国産とだけ
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/07/22 21:44:33.41 zUz85a/u0.net
>>815
隠すということは高級車かｷﾞｷﾞｷﾞ
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/07/22 21:50:29.16 C1t8qT760.net
>>816
高級車とは真逆だよ
何も僻む必要ないよ
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/07/22 22:25:19.15 9qZw7vwwa.net
>>817
ということはガタピシ車にふんだんに資金投入かｷﾞｷﾞｷﾞ
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/07/23 00:31:55.25 u3YLFvo60.net
5型乗ってる親戚、冷房でも温風が出ると出先のディーラーで調べてもらったらガスと信号はOKらしく
エアコンのコンプレッサー故障の疑い。
調べたら2.0/2.7はゼクセル(現Valeo)のチェコ製、2.4/3.2はカルソニックの日本製だった。
後期型のほうがなんとなく信頼性高そうなのになあ。
果たしていくらかかるやら
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/07/23 10:03:27.64 rTSuioPHa.net
>>817
さては、新ジムニーか？w
俺もエスクード乗ってるが、大きめの車要らなくなったら新シエラ買おうと思ってる。
どうせ今回も20年ぐらいはモデルチェンジしないで売り続けるだろうし。
ただ、シエラのホイール探すの大変だろうけどな。
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/07/23 17:15:45.77 RR7Cx/390.net
>>820
新型シエラ、相変わらずのギヤ比らしいよ(かつて32シエラ乗ってた)
エスクードのMTも同じだけど、４速以下はもう少しクロス気味の方が走りが楽しめると思う
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/07/23 19:06:30.07 bJEY5ORkr.net
4足以下で走りを楽しむとかどんな所を走って楽しむの？
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/07/23 19:22:08.56 ZwPXuCag0.net
もうオートマでいいよ
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/07/24 11:59:04.76 jn/dCYEK0.net
3代目最終型、1年半経たないけど ドアハンドルのボタンがボロボロ。
殆ど使わない助手席は比較的きれいだけど、他の2ヶ所はかなりヒドイ。
半年経ったぐらいからひび割れとか目立ってきたけど、こんなもん？
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/07/24 12:11:18.76 7aTgbyGfd.net
>>824
クロアドで5年経つけど、何ともないよ
1日にどんだけ押してるんだ？
853:823
18/07/24 12:17:55.19 jn/dCYEK0.net
>>825
乗らない日の方が多いくらいだよ。
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/07/24 12:45:50.01 AjC/V/y30.net
>>824
３型10年ぐらい乗った者だけど、特に問題無かったな。指の爪で押してんじゃない？
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/07/24 14:05:39.33 JFmLj9LSa.net
俺がボロボロのボタンに交換したからさ
856:823
18/07/24 16:54:05.94 jn/dCYEK0.net
>>827
爪が当たらないように押してるつもりだけど
意識してないときは爪で押しちゃってるのかな。。。
>>828
ボタンだけで部品でる？
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/07/24 18:36:41.83 jO/02lrO0.net
>>829
もう見る事も無いと思ってたパーツカタログ出してみたら、ハンドルサイド(またはリア)ドアアウトって部品が該当するみたい。
858:823
18/07/25 07:18:00.67 X7gtXSSk0.net
>>830
ありがとうございます。
名称からすると ドアノブ一式なんですね。
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/08 21:42:52.93 Bapn1Aam00808.net
ご存知の方いらしたら教えてください
ランブリのフォグなのですが、バルブのタイプが分かりません
イエローバルブにしたいのですけど、どれが合うのか教えてください
以前、このスレで見かけたことがあったのですが、過去ログが見つかりません
よろしくおねがいします
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/09 00:48:25.00 uDifa/Kya.net
説明書には書いてないの？
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/09 01:03:00.50 18dEumps0.net
書いてあったと思う
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/09 09:42:19.91 OphuuHG6C.net
>>832
ランブリのフォグはH8です
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 00:29:16.93 aZLwQiuHa.net
三代目乗りです。エアコンのドレンから水漏れで、運転席の床がビショビショ。
自力で修理された方おられます？
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 17:23:00.12 BfK5/4zSM.net
>>836
最近同じ症状出てディーラーで修理してもらったよ。結論から言うと自力ではほぼ無理。自分はディーラーが保証でエアコンまるごととカーペット全張替えで1週間ぐらいかかったよ。
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 19:48:11.08 Uy9hma5ua.net
>>837
なんで自力でムリと決めつける？
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 23:41:17.37 7JUXHG8v0.net
そうだよ1からエスクードを全部組み立てるのだってムリと決めつけるのはよくない
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 02:54:37.61 ocaiutti0.net
>>836
今年同じ症状が出た。
ドレンホースの詰まり（潰れ）が元で排水されずに溢れ出たとのこと。
原因は必ずしも同じと限らないので何とも言えないけど、うちの場合は車の下に潜れるなら簡単に直せたようだ。
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/18 00:32:16.43 hrYnAtHu0.net
2代目ってリアリジッド＋セパレートのフレームで構成的にはオフ最強に見えるけど、シリーズの中で妙に影が薄いですよね？
やっぱり不振の理由はデザイン？
そもそもクロカンの時代は終わってたから？
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/18 15:00:05.39 FJLrPK8+a.net
>>841
初代の良さを全てオミットしたようなデザインがちょっとね
リミテッドのフロントは割と好き
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/19 00:07:26.16 sG4LGwgwd.net
３代目のアンテナですが、表面がまだら模様に劣化してみっともないです
スズキの他の車種と互換性はありますか？
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/19 02:11:47.64 tOGzX8170.net
アンテナ作ってるのが原田ってメーカーだったと思うんだけど
スズキどころか他のメーカーにも供給してるから
流用できるものは結構ある。
スイフトとかちょっと前のホンダFIT、フリード等。
マダラ模様になってるのがアンテナユニットの土台部分では無く、
ポールアンテナ部分だけなら安い社外品もあるよ。
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/19 03:18:17.09 sG4LGwgwd.net
ありがとうございます
ポールの部分なので社外品を含めて検討します
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/19 03:56:12.40 +pg6LfR5a.net
俺もシャークフィンに変えてみようかな
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/19 08:46:12.07 tOGzX8170.net
エスクのアンテナユニットの土台部分には
ブースターが内蔵されてるんだけど、
他車種用のシャークフィンとかにはアンテナユニットにブースターが内蔵されていない物もあるから注意してね。
受信感度がガタ落ちになるから。
マツダCX5の物はブースター内蔵でほとんど加工無しで付く。
太くて見た目がスマートじゃないけど
社外品で土台の上に被せるシャークフィンもあるよ。
見た目に問題を感じないなら天井の内張りを剥がさなくて済むから作業は楽。
もっと手をかけていいなら
1000円くらいで売ってる中身が空洞のダミーのシャークフィンカバーに
バラしたブースターとアンテナを仕込む方法もある。
俺はこの方法で行くつもりだったけど
ポリパテを使ってカバーのデザインを変更して整形が終わった段階で急に冷めて放置してるｗ
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/19 13:44:54.18 +pg6LfR5a.net
CX 5のがポン付けに近い感覚で付けられるのか。参考になりました。
876:840
18/08/19 21:02:57.94 WbXs8KU50.net
>>842
やっぱりそうですかー
車体のサイズ、パーツ構成で考えたら「大きいジムニー」になり得る素材だったと思うんだけどなあ
スズキとしてもガチなのは1車種に絞りたいだろうし、あんまり売れなかったのもあって徐々にオン思考になったんでしょうね
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/19 23:21:03.61 TF8tQRVj0.net
>>841
デザインだろうね
見かけてもエスクードだとわからない車
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/26 07:09:24.67 AGkipETp0.net
>>850
俺はグランドだけどあのデザインが好きで程度の良い最終型探して
遠方に買いに行ったよ。
あの頃のデザインはGMの意向がかなり入っているみたいだからアメリカ的なデザイン苦手な人はダメだろうね。トレイルブレイザーの
デザイン好きな俺からすると良いデザインに感じるけどさ。
実はラダーで排気量も2.7。それだけ見りゃ、
プラドよりもだいぶお得w
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/26 07:39:35.62 tGSH0jKpd.net
>>851
俺もアメ車好きで、二代目のデザイン好きだよ。
90年代のアメ車のデザインが好き。
故障怖くて乗ってられないかもしれないけどw
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/26 11:03:10.36 AGkipETp0.net
>>852
故障もそうだけどガソリン代と税金がキツイかな。
アストロ本気で検討したことあるけど
色々不安で結局買わなかったな。
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/26 14:49:33.93 3Naa1IeSa.net
エスクードのMTなんですけど
最近２速で走行して、信号待ちで停車した時に２速からニュートラルに戻す時、
やたら硬いんですけど。クラッチ切れていないままニュートラルに戻すような感触です。
クラッチが減っているから出る症状でしょうか？
走行距離は９万ほどです。
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/26 16:16:33.31 tGSH0jKpd.net
>>853
確かに税金はきついよね。
今、３代目のクロアド乗ってるけど、始めはダッジのナイトロを買おうとしたよ。
ナイトロは最近の車だし、買っても案外維持は楽だったかもしれんけどね。
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/27 12:57:58.31 k88eVjCa0.net
先日琵琶湖で四代目風に車体をマルーンに、ルーフとかをブラックに塗り替えた三代目を見掛けたけど、
884:意外に似合っててカッコ良かったわ
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/27 15:14:48.84 ph+YAtid0.net
マルーンってアズキ色の、
いわゆる阪急電鉄の色だろ？
エスクに似合いそうにない感じだけど
イケてんのか。
そーゆーのは写真撮ってきなさいよ。
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/27 18:47:55.29 1CD1bCWrM.net
盗撮は良くないぜ
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/28 20:24:18.50 o9+W33Hp0.net
エスクード見かけたらなるべく写真撮ってるけどダメなのか？
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/28 20:34:53.31 ph8iDv0ZM.net
もう降りたけど、個人的にはあまり感心しない
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/28 21:26:03.51 o9+W33Hp0.net
俺は自分が撮られるのは嫌だけど車だけなら嬉しい。
だから人がいない駐車されているのを撮っている。
あまりにカッコいい場合は走ってるのも撮る。
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/29 05:03:57.86 P8Wl6Y9kr.net
>>854
80000kmちょっと走ってるTDA4Wだけど、同じ様な症状が出たのとギアの入りが悪くなって(どちらかというとこっちが主訴)、先日クラッチをOHしたよ。丁寧な操作は心がけていたつもりだったんだけどね。
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/31 04:07:21.80 4hvUfE7fa.net
２代目エスクードなんですがクーラーつけるとacランプが点滅したりしなかったり とりあえずガスはもれてない感じです あと体感的には問題なく冷えてる感じはします
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/31 12:47:43.10 paB5NVkkM.net
3代目は、クラッチのミートポイントが判りずらいのに加え、電スロが急に吹け上がるので、非常に操作しずらい。
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/31 13:09:33.70 LmbyPJzN0.net
>>864
んなもん馴れるしかない
存分に練習してくれ
ウチも15万キロ乗ったけど
最後迄クラッチ無交換で行けた
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/02 20:08:10.58 lDahM4Zt0.net
>>863
グランドだけどそれあるわ。
関係ないけどエアコンと言えばエアコンのヒューズ切れやすい
みたいね。
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/02 20:56:42.28 EGesa57wa.net
>>862
いくらぐらいかかりましたか？
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 13:45:30.61 a3Nl0lksr.net
>>867
納品書捨てちゃったからはっきり覚えてないけど、工賃込みで7万か8万円くらいだったと思う。
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 20:57:27.85 KM0+LSu70.net
>>867、867
なんでおたくら3日くらいずつ間隔あけてレスするの？
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 22:12:23.74 zfH34k8o0.net
やんのか？あ？コラ？
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/06 18:26:06.00 vZKE8X510.net
そ、そんなつもりは…((( ；ﾟДﾟ)))
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/06 21:24:19.09 KMIG8e410.net
エスク乗りはヤバイやつが多いのだ
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/08 21:07:46.43 u56In/d70.net
停電してたから‥
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/09 13:19:27.60 E5fDdHcx00909.net
みんカラに雨漏りの補修記事が出てる。オーナー諸氏もチェックした方が良いかも
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/09 19:23:13.65 WG9To/sAa0909.net
>>866
グランドでも同じ症状あるんですね 気にせずに乗る事にします リアハッチのボタン（？）の接触不良が原因だと思うのですがキーレスの反応も悪くなってきました 涙
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/09 22:11:26.93 VxUp9b3W0.net
リヤハッチな。
わいはカーブのたびに室内灯パカパカした。
ウザいからとびらのスイッチのとこに家具の
滑り止めコルクはったわい。
応急処置だけど支障ないからそのままよ。
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/11 22:00:05.74 UwBpJS6rM.net
三代目なんだけど
ハイビームにH4のハロゲンは入る？
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/11 22:06:08.88 UWbb2BXNd.net
３代目７型走行約26000キロでハンドル回すと鳴くようになったんですが、同じ症状出た人いますか？
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/11 22:11:25.16 J+VjB77/0.net
猫挟まってる
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/11 22:13:52.76 2FiYLy3O0.net
>>877
取説嫁
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/11 23:54:30.55 o1KTTn7F0.net
>>878
エンジン前部のベルト周りを要点検。
26,000kmならベルト本体よりも、
テンショナーとかアイドラーとかのプーリーの
ベアリングにガタが出てんじゃないかな。
各プーリーのベアリングは中国生産のNSK製だったと思うけど、国産品でも逝くときはあっさり逝くから。
その症状は痛みの初期症状みたいなもんで、
触診してもガタが出てるかは判断するのは難しいと思う。
エンジンを動かした状態で見れば、わずかにブレてたりするから判りやすいかも。
ちなみにベアリングのみの交換は各プーリー共に66ナイロンでできた本体に包まれてるから不可能。
アイドラープーリーはパーツで買えるから問題ないけど、
テンショナープーリーはテンショナーAssyでしか手に入らない。
部品代は約12,000円くらいだったと思う。
テンショナーの生産元は米Dayco製だから、
同じDaycoが出してるシボレーのブレイザー用アイドラープーリーが3,000円くらいで
サイズがほぼ同じだったと思うんで流用できたような。
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/11 23:56:23.58 o1KTTn7F0.net
とりあえずめんどくさいならベルトの鳴き止めスプレー塗っとけば？ｗ
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/12 00:56:59.21 QeuDnhX80.net
>>881
何処からの音？
うちのはステアリング本体からかすかに音がするね。
見てもらったけどよくわからなかった。クロックスプリングの音かもということだった。
最近、スマートキーも電池変えたのだけど反応が悪い。
一度キーからunlockの電波飛ばしてやるとしばらくはいいんだけどね。
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/12 00:57:29.76 QeuDnhX80.net
ごめん８７７向けだった
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/12 01:01:25.62 QeuDnhX80.net
うちの知り合いのトラブルでいえば5型でエンジンかけるときにたまにかからないことがある。
やり直すとかかる。全国でポチポチと報告はあるがはっきりとした原因は不明らしい。