17/12/21 12:05:53.99 0s1OC7JE0.net
>>276
ハイ、でもノーマルは0.6位なのに0.5とは？
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/21 13:54:53.44 Z4zMXcXU0.net
わろ
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/21 17:23:49.04 pTU9EaMn0.net
>>277
ノーマルより掛かってなかったんかよ笑
ブースト計の針はそこまでしかいってくれなかったんだよ
悲しくなってくるな
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/21 18:22:18.14 spOuFAut0.net
俺のもノーマルで0.5ぐらいだよ
ノーマルは0.5だと思ってたが少数派だったのか
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/21 21:04:20.05 HzZRRhKM0.net
圧力を取る場所やメーターの誤差でそのくらいの差は出るんじゃない？
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/22 12:24:29.36 3CkTvWkw0.net
純正メーターはそこそこ誤差ありますよね
バッテリーの件ですが原因は自分がステアリングボス交換時にホーンボタンのアースをきちんと取れていないことが原因でした
おさわがせしました！
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/22 13:52:14.24 cLt7R+680.net
残念な出来事
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/22 14:38:27.19 jCu+cP210.net
50過ぎていてポンコツに乗ってるから
今時の安全装備の車なら、酒気帯びすらバレずにすんだかも
本当に残念だ
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/22 15:10:39.07 2nZlRRPx0.net
>>283
被害者の方はご愁傷様。
下世話な疑問だけど、こういった事故車両って最終的にオーナーに戻ってくるのかな？
警察が没収？
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/22 15:55:10.78 jCu+cP210.net
>>285
加害者はもう死ぬまで免許欠格だろうから、加害者自身がスクラップ
人殺した車欲しい？
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/22 16:01:27.48 2nZlRRPx0.net
>>286
あんた誰？
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/22 17:14:49.88 bDwJ/Vir0.net
人轢き殺しても最短で1年、最長でも5年で免許再取得出来るけどな
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/22 18:39:56.81 GlHBP14z0.net
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
車高高いな、純正エアロのノーマルにホイールだけ変えた感じかな？。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/22 21:42:56.18 zsu4sKrI0.net
どうでもええわ
アホな運転者がしねばいいのに
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/22 22:25:38.77 35jZt1cn0.net
>>285
捜査が終わった時点で返却されるよ
死亡事故だからまず取り消し間違いないだろう
オーナーが手放したらどこかに回って行く
見た目はきれいそうだしダメージもあんまり無いみたいだからオークション行きだろうな
半年くらいしたら中古車雑誌に載るんじゃない？
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/22 22:44:54.82 Qa4LH7AW0.net
昔内装血がついてるセダンがカーセンサーかなんかに掲載されてた気がする
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/23 01:05:56.13 kx7+GmR30.net
まさに事故物件ならぬ事故車だな
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/23 07:19:19.38 MNd4wSUm0.net
>>292
仕入れた車では良くあるけど普通は売るまでに掃除するよ
取れないような場所なら中古部品と入れ替えてしまう
車には告知義務は無いから練炭自殺したような車でも売られてるよ
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/23 08:12:33.31 457mWc9u0.net
セダンターボのリヤシートにチャイルドシート載るかな？
いや載るんだろうけど
乗り降りはひと手間かかりそうだな…
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/23 08:40:17.10 XP48enSP0.net
>>294
だから「白いソアラ」なんて都市伝説ができるんだね
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/23 08:43:22.69 XP48enSP0.net
>>288
ああだめ
そいつ間違いなく執行猶予抜きの懲役5年以上
酒酔い＋死亡事故＋20年以上たったロートル車のコンボで心証最悪だから
そして前科が一勝消えないので、免許申請しても行政が保留するな
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/23 08:51:59.79 7B0+FWhe0.net
タービン交換ぐらいまでのチューニングしてるやつって
オイル何入れてる？
MOTUL最高だが金喰い虫すぎる
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/23 09:55:36.89 yhDeYVog0.net
>>298
街乗りだけだけど純正で10万キロ以上乗ってるよ
油温が100度以上にならないのなら純正3000キロで良いんじゃない？
サーキットや峠をガンガン走るのなら話は別だけど街乗りくらいなら純正で良いと思うが
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/23 10:15:33.52 NDHF8vrR0.net
>>297
残念だけど5年後シャバにいれば普通に免許取れるんだよなぁ
ヤクザが飲酒で轢き殺しても再取得出来るんだから
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/23 10:16:22.50 NDHF8vrR0.net
>>299
油温が100度超えないならオイルにはかえってきついぞ
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/23 11:49:38.71 YIfgcXhy0.net
既出かな？ イイ音だ。
URLﾘﾝｸ(resound-to-mind.blogspot.jp)
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/23 20:16:45.17 rj28vfDN0.net
諸行無常の響きあり
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/24 10:59:03.69 9tF+Useg0.net
>>300
今は厳しいよ
飲酒殺人は5年は保留されるね
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/24 12:42:12.54 Z2+QWQ8+0.net
>>299
タービン交換までして街乗りだけ!?
>>301
せやなぁ、しかしサーキットもいくからなあ
物が良くてコスパに優れたオイルを見つけたい
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/24 15:06:37.52 2p42Ivqv0.net
タービン交換してて月一でサーキット、月10日程通勤で使ってるけど2年間カインズのオイルで問題無いからこのまま使い続ける予定w
またエンジン開ける機会があれば流れの様子も確認したいんだけどなぁー
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/24 16:08:47.86 9lRPPjCu0.net
そこをケチる理由がわからん
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/24 18:15:45.36 aO9k3+kJ0.net
>>301
何台か乗ってきたけどどの車も街乗りだったら90度くらいだぞ
街乗り程度で100度を越える車の方が珍し
318:いんじゃないか？ 何かで100度を越えると加速度的にオイルの劣化が早まるから100度を越えるかどうかが目安になるとか読んだ事があるのだが >>305 そうなんだよw 若かりし頃に気合い入れてサーキットに行こうと奮発した その頃に親が病気になって実家の仕事を継ぐ事になって思い通りに休めなくなってそれっきり タービンが壊れたらノーマルに戻そうと思ってるけど先に車体の方がダメになるかもな
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 11:51:47.76 x8Ic1ArL0.net
カインズオイルわろた
すげー猛者やな
内部が気になるわｗ
>>308
間違いなく車体が先に終わるなｗ
そんだけ気合い入れてるとサーキット行きたくてうずきそう
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 13:02:17.81 CnbMi7420.net
>>308
ノーマルだと温度上がらんよ
ただ100度越えないとオイルに混じった余分なのが揮発しないからオイルには悪い
100～110度くらいに収まってるとちょうど良いオイル的には
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 14:36:32.34 nCrEtF6w0.net
2ﾘｯﾀｰ、2.5ﾘｯﾀｰ部門 0-100km加速
レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝8.4秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV＝8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW
セルシオ4.3＝7.7秒
フーガ450＝6.2秒
＊加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強！ 2
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 17:12:15.34 A0utkM4t0.net
>>308
街乗りだと油温上がらないけど時々は100度超える方が良いよ
いつも越えてる必要は無いけど
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 17:35:11.19 O787hrp20.net
最近レースに興味持ち始めた友人に
「お前レース好きでFR乗ってるじゃん、で実際にレースに出てたR34ってFRなの？4WDなの？」
と聞かれてそういえばあの頃ってハイテク4WDありだったけ...あれ？GrAじゃないからFR...?だったよね...?ってなった
どっちだっけ
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 18:19:39.87 llTBaUhP0.net
廃、次！！
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 18:30:22.90 ttshhH/l0.net
>>313
何のレース？話はそれからだろ。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 19:56:32.28 JpkXMIhP0.net
>>313
GTならFRだけど
何のレースか分からんとね
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 21:11:16.52 WFWnU3y/0.net
RB26載せ替えしたから不具合が増えた修理を頻繁にしないといけなくなったとかある？
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/25 22:38:50.73 mOpl8QRz0.net
しまむらにトートバッグの詰め合わせで、パーカー、スウェット(裏起毛)、ニット帽の四点セットが3000円で売られてるぞw
34GT-Rと32GT-Rの二種類から選べるw
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/26 07:12:33.83 8FN5nKIP0.net
ああいう服ってたまに見るけどいつ着るの？飾るの？
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/26 07:44:24.80 xXvEZM6Y0.net
部屋着。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/26 08:12:41.44 ZIGXhaJj0.net
ねーよｗダサすぎ
>>317
ない。医者次第
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/26 14:35:32.41 aKnAPb/l0.net
オフ会などで「僕ちゃんこんだけどっぷりナンだぜ」みたいなアピールじゃね？
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/26 20:20:23.86 Lb/Gv3ge0.net
車
334:好きから見るとダサいけど、特に車好きじゃなければただのデザインって認識
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/26 20:35:28.60 hI11aRqq0.net
これ見て和んでよ！！
イカンザメ
URLﾘﾝｸ(www.driveplaza.com)
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/26 21:59:58.05 JFfLxNEi0.net
>>323
それは無いw
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/26 23:08:17.57 GysiYdm00.net
ダサいに変わりはないと思います笑
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/27 17:19:10.83 E5Q3JkgM0.net
イベントとかに来ていくならアリだと思う
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/27 18:55:21.68 /PZbDej90.net
ねぇわｗお前センスがばがばやんけ
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/28 15:52:57.77 DNPbI/Jp0.net
外人の車好きのおっさんとか普通に着てそう
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/28 22:21:41.44 GcKJyAgE0.net
ガワ好きだからRBじゃなくて燃費いいエンジン載せたい・・・
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/29 00:08:18.82 JzMMDbnO0.net
>>330
EVにしちゃうとか
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/29 14:57:47.18 m5Z33jda0.net
純正触媒から変えてみようと思ったのだがサードとGPスポーツどちらがいいだろうか...?
交換してる方使用感聞きたいかな、抜けが良くなるから低速トルクがきついーとかあれば
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/29 15:28:20.73 ZU4NETnv0.net
>>332
トルクはなくならないが、アフターファイアでバンパー焼けて黒くなる
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/29 18:23:29.00 tu7D22EM0.net
>>331
出来るならしたいなー
先駆者いるかな
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/29 18:24:47.40 /RElAdk80.net
>>333
ほうなの？
ストレートにしない限りそれはないと思ってた
まぁバンパーが少し焦げるくらい気にしないからいいか
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/29 19:15:49.96 lAL5uRcs0.net
交差点の先頭で信号待ちしてたらアンダー出して凄い勢いで左折してきた黒い34セダンにぶつけられそうになったは！
50代のジジイが運転してたは。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/29 19:17:18.96 lAL5uRcs0.net
34ってこんたクズしか乗ってねーの？
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/29 19:47:53.64 CMMkDK3t0.net
またおまえか
かえれ
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/29 21:44:28.21 29RYAhFc0.net
たまに34見るけど
ジジババのノーマル車ばかり
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/29 22:07:01.43 RiIpiDMw0.net
>>339
？
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 07:50:47.25 4jlEFaaq0.net
金田正一氏の愛車ナンバーは34 「どこに行ってもバレたよ」 URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 17:42:42.30 X2n6kkrx0.net
きもいなあ、ゾロ目とかも頭悪そう
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/12/30 20:26:44.92 hnu4/FNi0.net
R34関係無いし
355:
18/01/02 18:18:27.59 elXcxlGs0.net
>>311
2リッターターボのR32GTS-t/typeM(MT)で7秒切ってたと思う
CD誌のテストデータで6.7秒とかじゃなかったかな
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/02 19:21:50.53 IDZskPxb0.net
でっていう
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/03 15:22:50.10 F+2rNzGc0.net
正直MTの0/100って腕で結構変わるし
スペック上だせてもきちんと出し切れるとは限らない
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/03 16:00:18.23 sFGucz/60.net
で？
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/04 15:15:50.90 4N+ZQLBR0.net
少しくらい昴の優位性認めてやんないとまた火病るよ
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/04 15:48:07.46 ASh//Nw80.net
ヌバルヲタシネ
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/04 16:00:49.22 x2J
362:RpzMA0.net
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/04 17:30:41.74 7aBe56E10.net
>>350
体感できる症状がないなら、ディーラーでエラー内容を確認してもらうしかない。
車高いじってあっても車検に通る範囲内ならディーラーでもちゃんと見てくれる。
車検に通らない車ならそもそもがアウト。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/04 18:21:30.46 D8E5UYbe0.net
>>350
スプリットファイアが中古というオチはないよな？ｗ
ディーラーが無理ならRBに強いショップに相談するしかないんじゃない？
主治医は大切よ。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/04 18:40:32.72 d1viOYR+0.net
誰かRB26のインタークーラー流用したやつはいないのか
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/04 18:56:23.65 dBa2/Mjk0.net
はい、次！
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/04 21:30:52.97 ydAsgyck0.net
>>353
イーストベアーのパイピングキット使って取り付けてる
もう廃盤だけどね
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/04 22:01:20.71 JzZaoBgu0.net
安いスポーツ触媒は一回目の車検で通らなくなる可能性大だよ。とくに3万クラスのやつ。
高いけどサードにした
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/05 08:04:38.85 cVF9/1OI0.net
>>351
車高は結構低いです・・・買う時ギリギリ通りますと言われたけどどうかなぁという感じです
>>352
新品です(;´ `)ｗ
そうですね・・・身に染みました
コンピュータも社外のついてるし、ショップ探すしかないですねorz
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/05 08:57:06.46 BDfRU8Xx0.net
あぼーん多すぎやろ
インタークーラーは純正ではないけど26用の社外加工して付けてる人たまにみるね
あまり冷えすぎても良くないらしいけどその辺は詳しく知らない
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/05 11:15:06.99 2YFhwBkR0.net
>>355
羨まC
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/05 11:23:29.92 moBEDk4A0.net
>>350
チェックランプがつくのはコイルだけじゃないよ
O2センサー不良でつく事もある
自己診断かけてみたら？
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/05 13:14:42.93 cVF9/1OI0.net
>>360
気筒が死んだかと思いました；
O2とかもあるんですね
詳しくありがとうございます！自己診断やってみます
かけてみたら？
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/05 20:17:40.88 S2+phXYE0.net
1気筒死んだら昔のスバル車みたいにドゥルドゥルなるから絶対分かる
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/05 23:35:09.66 Hf5GQ9uo0.net
鈍感ワイ、5気筒になってても分からなかった模様
普段からアイドリングそんなキレイに安定してないしさぁ…
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/06 01:25:12.98 MRtFbnQZ0.net
>>363
ラジオとかつけてるとアイドル音だけでは違いはわからないかも。
でも、信号待ちのニュートラル時の車体の振動や加速時のエンジンが
不整脈みたいになるので直ぐにわかる。
これに気付かないほど鈍感なら、人を轢いても気づかないかもｗ
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/06 13:22:44.08 denD22/90.net
320kmの旅行だ
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/06 20:14:28.65 DGugOGNF0.net
まえエンジン警告灯ついてたけど
ついてるのに振動するときとしないときがあったけどあれは振動を相殺されると
379:こと相殺されないとことかあるんかな 端っこが止まるとすげー振動するとか？
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/06 20:51:34.62 Hsgum0dc0.net
単に失火度合いの違いかと
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/08 02:32:48.32 K4vjKa3B0.net
2日間で897km走って燃費が11.4だった
25GT ATで高速8割、市街地2割
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/08 11:54:16.30 Qd1jyiml0.net
クロスファクタリーさんのリアフェンダーフィッティングが最悪って言うけど無名メーカーの似た商品と比べてどうなんだ
そんなに言うほど悪いものだったのか？
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/08 18:32:42.76 4gsv9WAn0.net
MT欲しい
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/08 22:05:50.87 rCREg4UD0.net
3流メーカーなんて全部悪い
コピー中華に毛が生えたレベル
まず商品開発に大きな資金が使える会社だと思う？
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/08 22:19:12.27 wFyFzXcX0.net
知り合いが乗ってる元はＮＡのＭＴ、現ＡＴ（M-ATX)という訳のわからん車に乗せてもらったことあるけど
ECUってそんなに重要かな？とは思うね。普通に乗る分には大差ない気がする
いや俺自身はＥＲのＭＴだから、そんなこと言えるんだろうけど
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/09 19:43:23.86 i5vCUaD50.net
ディーラーとかって
例えばワイドで幅増えて
それを申請して◯改の合法改造車になったとしても
改造車ってことで入庫はお断りなの？
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/09 19:58:14.11 SFk1LnJh0.net
>>373
ディーラーに聞けよ！
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/09 20:28:15.45 9RbnGm2f0.net
店によるんじゃないかなー(棒
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/09 22:13:49.76 CuQaCwfN0.net
>>373
車検に通る状態なら受けなくはない
でもミッションやエンジンを載せかえてるのは適法であっても断る
あとはそこのディーラー次第だし付き合い次第
うちは新車をずっと買ってくれる人には甘いけど一見には厳しい
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/09 22:51:57.90 y17/56HU0.net
車初心者です
R34の12年式で8万キロを買うんですけどタイミングベルトは変えた方が良いんでしょうか？
店は10万キロまで大丈夫って言ってますが古いので劣化が心配です
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/09 23:08:46.03 AeCQJXmq0.net
>>377
あと何年か何キロ乗るかですね。
でも、替えた方が安心できるでしょ。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/09 23:27:44.10 lZBKqgnx0.net
>>377
走ってる時に切れたくないなら換えればいい
切れて二次災害に遭いたいのなら換えなくていい
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/10 00:42:01.98 C9e0JEi80.net
>>377
よく10万キロまで大丈夫と聞くが、18年無交換なら普通に経年劣化してるでしょ
安心を買いたいなら変えた方が良いよ
費用は10万強だったな
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/10 11:55:47.75 mpN2j6Ud0.net
バッテリーを今のB19からB24に大きくしたいのですが
B24は標準車でも問題無く入りますか？
どなたか大きくしている方いませんか
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/10 11:56:43.84 9iyewYmE0.net
>>381
B24Rに変えたけど問題無いよ
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/10 13:36:39.27 sG1bUISw0.net
>>378.379.380
ありがとうございます
もう1回店と話してみます
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/10 17:13:14.56 bV7yddOA0.net
>>378
そうだね、安心できるね。
うちのも、まだ交換してないんだ。
距離は7万キロちょっだから、先送りしてる。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/10 19:57:11.74 WezOssYd0.net
もうすぐ21万kmだが2回目交換済みだよ
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/10 21:13:12.86 jn4KvlxB0.net
>>373
全幅の変更しても改はつかないぞ
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/10 23:33:12.26 IUDTm8h/0.net
タイベルは、10万10年越えてるならカバー外して目視してみれば。経年劣化ならヒビがある。ベルト類はみなそう。金属ならまだしもゴム類は環境によって痛みが大きく違うから古いなら個別にチェックな。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/10 23:59:04.20 lROTrZ140.net
>>387
タイミングベルトって簡単に目視確認できるものなんですか？
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/11 03:00:13.57 rd5Ag2zz0.net
>>386
横やりですまんけど、俺のついてるんだが……
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/11 10:04:00.82 5ylonp6E0.net
〉〉300素晴らしい
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/11 10:20:09.66 EYLjNwRW0.net
>>389
車幅以外に変更してるからだろ
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/11 16:39:58.86 SJHGHQb50.net
>>386
20mm以上は構造変更になるから改付くよ確か
20mm未満なら記載変更で行けるけど20mm未満なら記載変更不要なので
事実上全幅変更したら改付くって事になる
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/11 21:51:46.61 rd5Ag2zz0.net
>>392
これよな
改つけたくなかったからビビったわ
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/12 00:10:44.71 c6p4J+RP0.net
>>388
カバー外せば見える。俺のは11万キロ12年経過で開けたら細かいヒビ一杯だった。間に合ってよかった。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/12 12:48:03.66 0HWp+lPH0.net
あれ？記載変更なしでいいのは10mmというか1cmの単位がわからない範囲じゃなかった？
例えば元が24だと29まで、実質5mmしかワイドにできない
みたいな感じだったような
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/12 13:24:42.97 e0A+f1160.net
>>395
片側10mm(両側合わせて20mm)までが記載変更不要だね。
＞例えば元が24だと29まで
ちょっと意味が分からない
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/12 15:29:30.06 v3DqChoh0.net
今年車検だわ
いくらすんのかな
まあ乗り続けるつもりだけど
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/12 18:27:48.17 +Hch988s0.net
>>395
何を言いたいのか良く分からないけど1センチまでは大丈夫
ニスモのフェンダーモールがそれだ
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/14 12:26:28.82 nb/d2CN80.net
来年の車検頃にオーバーフェンダーつけたい感
どこのメーカーがいいかな
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/14 23:24:52.39 euL+QbCO0.net
>>399
これはどうだい？
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/15 12:38:44.93 Vlryt6E30.net
LSD入れると徐行でカーブする時もゴリゴリ言うの？
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/15 13:21:14.60 7EbjUAIe0.net
ステア切ってる量に比例してゴリゴリ言うよ
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/15 14:59:33.74 XFVZhayD0.net
タイヤがザリザリ言う
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/15 15:02:33.23 FloPXbgi0.net
タイヤはザリザリ言うけどLSDの音はしないね。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/15 18:40:20.54 riW8JhNx0.net
>>377
ファンベルトはキュルキュル鳴くので3万キロで交換した
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/16 01:02:51.88 fPhe+6w+0.net
まじか
なんかｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞみたいな、ジェットコースターが上昇していく時みたいな凄い音するんだけど…LSDなんだろうか
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/16 08:27:33.80 9KFgHvi50.net
>>406
イニシャルトルクが高いものだと低速で、普通に交差点曲がるときでもガリゴリ聞こえてた
nismoのだとそこまで鳴らないはずだが
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/16 12:10:16.67 PTF3HeZ10.net
>>407
ニスモ組んでるけど交差点ではタイヤがズルズルする
デフは�
422:oキバキ言わないからタイヤのグリップが負けてるって事かな？
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/16 12:27:13.86 T90+kfJ70.net
俺のは新車からついてた
424:↑
18/01/16 12:40:29.55 eGLqxWJy0.net
珍車だね！
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/16 13:20:42.74 WdGDCUZC0.net
>>409
もう何年乗ってるんだよ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/16 13:25:22.70 T90+kfJ70.net
ターボは、純正で
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/16 13:39:52.83 bV+9AW1p0.net
>>412
ここでいうLSDは機械式の話だから、ビスカスやヘリカルはお呼びでないよ。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/16 19:05:33.53 fPhe+6w+0.net
>>407
なるほど、こんなん入れたことないけど
振動もそこそこだし、鉄がゆっくり折れていくような音で不安になるわ…ｗ
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/16 20:03:50.91 NhlcNPvU0.net
デフオイル交換すると音が緩和される場合がある
長く交換してないなら交換すべし
あと街乗りオンリーなら少し柔らかめのにするのも手
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/17 09:12:27.33 YvNNZImq0.net
新しいオイルって事じゃなく、メーカーや銘柄を変えてみるのも手だな
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/17 17:36:58.51 381UAWsq0.net
オイルのメーカー変えたらいままでパキパキなってたのが
ポキポキと少し音が低くなったからオイルでも変わりそうだね
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/17 17:56:11.61 381UAWsq0.net
バケットシート専用のスレみたいなのないのかな
探したけど引っかからないんだが...
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/18 21:27:06.88 5c7Aihtw0.net
バケットになんで載りたいのか知りたいな
このｸﾙﾙｧじゃ、それだけ押し付けられるような運転できないでしょ？
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/18 21:29:03.54 JashpERM0.net
>>418
スレは「検索して無ければ無い」
なにを知りたいかは興味ある
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/18 21:50:44.16 dt09VPBC0.net
>>420
検索のワードが悪かったのかなぁと思ってね
知りたいことと言えばGIASのレール、プロテクター込みの重量かな
雑誌?というか動画広告?の取材受けることになったけど
今まで他の人の見たら大体どのくらい軽量してるだのそんなお話があるから
どのくらい軽量されてるのかなぁと
自分ので測りたかったけどボルトがなめてて外れない事態に陥ってる...
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/18 22:08:43.90 JashpERM0.net
>>421
律儀にレスもらったのはいいんだが・・・
軽量化の話でシートレール？って感じなんだが。そもそもデータ見つけられないなら誰も知らんってことでそれっぽい数字にしとけば
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/18 22:30:38.15 dt09VPBC0.net
>>422
他車種だけど同じシート入れた人のブログ見たらレールは3キロくらいらしい
自分が取り付けた時5キロは超えてるだろって思うくらいずっしり重たかったんだがなぁ
二脚で6キロ、内装剥がしてまで軽量してるってわけでもない車体だと誤差みたいなものだったわ
失礼しましたー
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/19 11:02:15.38 0BUUgm580.net
>>421
メーカーサイトだと
シートは単体だとガイアス スポーツが14kg
アルミフレームのモデルだと12kg
みたい
レールは書いてないですね
ストラデイア スポーツ入れてるけど、フレーム込みだと純正シートより、明らかに重かったよ（泣）
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/19 17:38:47.59 /UqDtGAq0.net
そういえば純正シートって何キロくらいなんだろうね
ストラディアのホールド感はどう？
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/19 17:40:42.77 /UqDtGAq0.net
サゲ忘れ申し訳ないです
近くのオートバックスとかにないんだけどジーク？ってどのくらい目線下がるんだろうか
色々気になってきましたわ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/20 0
442:0:08:38.70 ID:hzGAa1NA0.net
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/20 03:28:44.16 u8TpRRM50.net
>>425
私には十分ですね
慣れるまで乗り降りがしにくいのが難点ですね
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/20 08:07:13.19 353xKdkC0.net
>>427
お疲れ様
知り合いがエボ乗ってるけど楽そう
これからもドライブ楽しんでくださいね
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/20 17:40:43.37 K6D4MeQY0.net
エボ10とか急激なランクupやな
お疲れさん
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/20 18:45:00.13 hzGAa1NA0.net
セダンは形が好きで、今でも好きなんですがもうボロボロで・・・仕方なく買い替えです＾＾。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/21 12:06:52.87 k2Aqv8BA0.net
>>431
そして中古車屋にならぶ34値札100万
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/21 16:52:32.00 br2wC72C0.net
ＥＲ３４ＧＴ－Ｖ。ＮＡでＡＴ。３月の車検通せばついに１８年目に入る。
これまで特段大きな故障や大出費に悩まされるでもなく平穏に来ている。
他に３４処分してまで欲しい車も無いし、ここまできたらもう２０年乗るしかないかな。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/21 18:15:42.19 B3PXmUUU0.net
>>433
降りる理由がないから乗ってる
車体番号1000番代で20万キロまで後400km
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/21 21:17:07.29 x/noKcmP0.net
無いんだよなぁ今の車で欲しい車
金あったらポルシェ乗りたい
今のGTRに乗りたいとも思わない
いやまあくれるなら乗るけど
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/21 21:17:27.23 9AoNfXAs0.net
>>433-434
うちのも、もうすぐ車検です。
大きなトラブルはないし、まだまだ行けそうです。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/21 22:11:06.26 iBaimC/G0.net
おれは17年乗ってるわ。ER34 GT-T
転勤の関係で一年に1000kmものってない期間があり
まだ6万キロ行ってない。
いまさらになって、クロスフローレイアウトに憧れて
改造したくてしょうがない。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/21 23:07:55.70 +DrCNK//0.net
URLﾘﾝｸ(nikkan-spa.jp)
これのホイールって銘柄何だろ？
6スポークでいいやつあればと思ってたらこんな記事で見かけるとはw 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:847cfeaf6f31691a42c25abc56bd4433)
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/22 07:25:00.87 3B5lKkbR0.net
インプのやつのことなら
エンケイがこんな形状のもの出してなかったっけ？
純正メーターの電球が切れたのをキッカケに社外メーター入れようと思うんだけど
スピードメーターの油圧計って精度高いのかな？
しょっちゅうピコピコ動いてるから水温計のようなデタラメではないと思うんだけど
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/22 08:24:30.79 47LqHv1U0.net
34セダンでしょ。
URLﾘﾝｸ(nikkan-spa.jp)
何だろ？モデルT6っぽい？ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:847cfeaf6f31691a42c25abc56bd4433)
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/22 16:29:19.27 iAF2cDxw0.net
>>439
社外のメーターあるんだった教えてくれ～
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/22 20:03:33.66 cMswtMws0.net
ポン付けならニスモかトミーカイラ(単品で出てたかは不明)くらいしか知らんな
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/22 21:25:10.63 E9Ry6qT70.net
>>440
>かなり古いアコード。タダ同然で手に入れて、お金をつぎ込んで改造か？
綺�
459:墲ﾈ車体に見える。 失礼な奴だな。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/22 22:54:20.83 B8ckw4WQ0.net
>>439
ニスモメーターだがそこそこの精度ってか十分だと思う。Defiも付けてるけど数値ほぼ同じだから。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/23 05:04:34.63 aN3sKfo90.net
>>443
そのサイトに出てくる車と年式的に同世代なのにアコードだけかわいそうだわ
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/23 08:06:06.93 BCISQJTy0.net
>>444
でも油圧計の反応が遅いのは問題だと思う
エアを吸って瞬間的に油圧が落ちたとしても純正だと分からない
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/23 09:01:50.74 WjwMXnLy0.net
殆どの車が一般人が騒がない程度にメーター動作緩くしてる訳だから
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/23 12:43:47.60 o6v5VM/B0.net
もう少し太いタイヤ履きたいので純正Rフェンダーでもはめ込んでやろうかと思ったんだけど、これもしかしてERの純正フェンダー入らない...?となるとやはりURASかな？
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/23 14:53:47.83 g1Bh2Sgt0.net
>>448
履きたいタイヤサイズ、ホイールのリム幅とオフセットはいくつ？
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/23 17:51:29.46 o6v5VM/B0.net
>>449
タイヤサイズは285予定、それに合わせてホイールも新調予定
今255を8jでツラなんだよね、オフセットの数値忘れちゃった
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/23 21:02:15.33 wylkNYsN0.net
>>450
俺は昔純正フェンダーで9.5J+40に275履いてたな。
車検にも通る範囲。
見た目はアレだったけどｗ
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/24 08:16:06.35 MtNWYjdM0.net
>>451
どう工夫してもおそらく285ははみ出ると思うとグリップ走行を教えてもらってる人に教えられたんだよね
意外と強引に叩き出しで行けば入るのかな
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/24 11:48:03.87 QqJkJuZa0.net
なぜそんな太いの履きたいの？
255で十分でない？
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/24 12:35:12.90 wW1LeMSm0.net
>>452
>>451だけど、俺はツメ折りせずに275履かせてたから(今は叩き出してるｗ)
285履くこと自体は問題ないと思うよ。
重要なのはホイールサイズだろ。
現物合わせして当たるなら叩いてそれでも無理なら貼り付けフェンダーで良いんじゃないかな？
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/25 17:25:48.29 M+4rw8L20.net
フルコン買おうと思ったけどFCはもう時代遅れ感あるし
motecは高いし
自然とVproしか選択しなくなるね...
あれもいいなーって悩むのもまた買い物の醍醐味として楽しいのに
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/25 17:30:53.73 7HOmbJkR0.net
こんな汚い車に85万てw
スカイライン ER34 クーペ 即ドリ 改造多数 車検長い!! URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/25 20:05:43.78 KVZj5spV0.net
PowerFCは次期フルコン開発中だったらしいけど会社が一旦ああなっちゃったからなぁ
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/25 22:42:23.56 1+XS7qvx0.net
自然とvproってmotecがあるやんけ
FCがゴミなのは周知だけど、motecは最高や
vproは無難
セッティングするやつ次第で全部ゴミ化するけどなｗ
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/25 23:38:08.35 oIJEEPhJ0.net
俺は知らんがLINKってどうなん？
Rに付けてる人をたまに見かけるが
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/26 00:49:02.04 evl6JW7V0.net
関東だとLINKはTEPSがやってるね。なに選ぶかは、セッティングを自分でやるのか店に頼むのかで決まるんじゃないか？俺はP-FCでまったりやってる。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/26 12:11:05.94 Tp6ptuFM0.net
>>456 汚い言うから値下げされてて草
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/26 12:19:12.72 WmM5QgAF0.net
>>461
65でも無いな
こんなゴテゴテに改造された車よりもマフラー車高調だけのライトチューン車の方が印象が良いような気がする
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/26 19:12:02.34 5F2SQrMc0.net
ゴテゴテっていうか昭和の田舎もんみたいな感じがすごいｗ
こんなんよく恥ずかしげもなく乗れてたな、ある意味すごいわ
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/26 20:13:10.70 An7O+Ki/0.net
外装やり直し
コアサポ修理も考えると10万台なら考えない事もないかな
ドリフト初心者の練習台には使えそうかな
ま、ドリフト初心者ならシルビアの方が練習になると思うけど
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/26 22:44:41.36 hdQYchtE0.net
それでもちゃんと値段つくしすごいよね
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/27 00:18:35.63 ylhSvU4r0.net
部品どりとしては使えるんじゃない？
エンジンの部品とかも生きてるのはあるだろうし
最近話に出てくるけどFRP製のブリスターフェンダーって
叩き出しorカットからのボンド類で接着して型の修正とかするようになるのかな？
アーチフェンダーだと後付け感強いし他車種でもつけてる人多いからなんだか嫌気さしてきたよ
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/27 19:21:01.01 OgvLQ0c40.net
おれはカットからのビスで段差はパテ盛ってもらったよ
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/28 01:19:57.61 vq61xuZ80.net
パテ盛りだと割れない？
そこが結構気になるんだよね
バンパーとかの巣穴隠しとかと違って段差に盛る形だと割れやすいだろうし
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/28 01:56:21.02 imeYyNKd0.net
そのうち割れるよ
そこまでやってて車高ノーマルなのは少ないだろうし、振動でそのうちね
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/28 12:06:53.28 cSlBLjKE0.net
13で被せるバーフェン付けたけど、その時はフェンダーのアウターを7～8センチ切る→インナーに縦の切り込みを入れて上に折り曲げる→溶接して錆止めと水対策をする→被せてリベット止めって感じだったな
段差はそのままでパテ使わず
溶接がめちゃ大変だったけど、途中で板金屋が寄った時に「その溶接機は鉄骨用だぞw俺でも無理だわw」って言われて半自動買ってやり直したら割と楽に出来た
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/28 12:34:28.37 u842kRuQ0.net
シールみたいなので段差隠したら割れる心配はなさそうだけどそれはそれで塗膜の耐久性が悪そうだしなぁ
うーんリベットで止めて段差もデザインくらいな感覚で取り付けた方がいいのかな
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/28 12:58:47.89 LHkIwMOw0.net
>>468
おれは秒で割れた
ネットで見てたらなんかこのパテは割れにくいとか板金屋がかいてるの見たけど何のパテかは忘れた
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/29 16:32:56.07 JDZ6fo2b0.net
カーボントランクってどこのが一番出来がいいんだろうか
値段的には大体近いし、大差ないのかね
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/30 12:51:29.54 m2ioDHti0.net
ツイッターで見かけて気になって調べたけど未だにJGTCのR34風エアロって販売されてないのな
下手な張り出しエアロより売れそうなものなんだが
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/30 13:32:48.98 3AZFLDJJ0.net
4月で19年の車検だ。
そろそろ見積りの予約しないと。
大きな不具合がないといいんだが。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/30 14:06:23.91 hXSnhDrG0.net
>>474
ツイッターで見かけたとは？
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/30 14:59:37.73 m2ioDHti0.net
HKSのサスが入ってるんだけど、もうカタログ
495:から落ちてるものだし新調しようと思ったら近所のオートバックスにクスコのストリートゼロってのが新品9万で売られてた 全長調節式車高調って初めて聞いたんだけど手出していいものなのかな？すぐへたったりするのかな >>476 マレーシアの人がワンオフで作ったらしい 張られてた記事見る限り医者の息子？
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/30 17:48:42.05 RfeblD/o0.net
>>475
同じだ。
つい先日、19年目の車検を通しましたよ。
年を重ねていると、経年劣化があちこちに出てきますね。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/30 17:52:06.38 Jha89w860.net
>>477
全長調整式は良いよ
下げてもバネが遊んだりしない
クスコのダンパーの評価は分からない
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/31 11:46:02.24 Dc/yi27I0.net
今調べたら最近のサスって全長調節式が主流？なんだな
クスコとテインはあまり耐久面で問題があるそうだから
GPかHKSで探してみます
なにかオススメあれば教えてください
基本街乗り たまにワインディング、今後サーキットデビュー予定です 割合的には 6:3:1くらいになるかな
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/31 12:14:00.99 X661hERF0.net
ニスモ
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/31 13:19:56.51 4KCiob7A0.net
nismo
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/31 15:14:11.96 ncJQ8Xgc0.net
似巣藻
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/31 17:32:02.10 4bQ9mVp50.net
コスモ
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/31 19:35:58.09 W5qwB54/0.net
GPとかもっと耐久無いと思う。
HKSはユーザー多いしそこそこ評判よかったと思うけど、
車高調はOHするものだから耐久性はそんなに期待しないほうが。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/31 19:58:58.91 m+OWeCnR0.net
やばい素で忘れてた
ニスモがあったわ
本当ありがとう
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/01/31 20:40:53.11 aSA9HLVJ0.net
カヤバで問題ないぞ。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/01 00:18:48.00 9FmtBNzL0.net
やっと仕事が終わったぜー
お昼から夜までってのは朝から夕方までより疲れが出るね
仕事の休憩中に調べてたらSLR？っていうメーカーが出てきて
みてると結構値段高めだけど精度とかいいのかな
自分聞いたことないぞ...とりあえず明日早いから寝よう
おやすみ34
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/04 20:01:37.77 9e1eGPNP0.net
>>427です
今日愛車とお別れしてきました。
少しさみしかったけど、新しい車も好きなのでさわやかな気分ですｗ。
今までありがとうございました、お元気で！。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/04 23:45:05.10 m6r9cn/30.net
何回も同じこと、もう分かったからさっさといけ
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/05 00:58:37.21 JpUHaCRm0.net
まぁまぁ
そんな無下に言わなくても
お疲れさんでした
エボⅩに乗っても、どうか34を見掛けたら優しく見守ってください
くれぐれも煽らないでw
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/05 01:47:25.80 2LpZwPiH0.net
>>477
URLﾘﾝｸ(www.cusco.co.jp)
これならつけてるよ。細かい調整もできて、かなり良いと思ってるよ。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/05 07:53:20.57 3kzUVl0/0.net
>>492
情報ありがとうございます
ブリジストンのカタログ見てて気づいたんだけどコンフォート向けのタイヤで255/45 17ってないんだね...1セット街乗り用に回そうかと思ったけどダメだな、8Jくらいの4本揃えるか
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/06 17:14:20.30 gLbSeBMT0.net
>>493
＞>>492
＞情報ありがとうございます
＞
＞
＞
513:ブリジストンのカタログ見てて気づいたんだけどコンフォート向けのタイヤで255/45 17ってないんだね...1セット街乗り用に回そうかと思ったけどダメだな、8Jくらいの4本揃えるか 販売店に聞いてみたら？ 今履いてるやつ245までしかなかったけど 聞いたら255/40/17があった。 あまりでないサイズはカタログには 載せてないとかあったよ。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/07 10:47:28.92 g8FWVfrO0.net
25gt-vの2ドアでかなり状態の良さそうな物が中古で出ていて迷っているのですが
ＮＡでも普段の街乗り、買い物に使用する程度なら加速など気にならないですかね？
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/07 12:56:12.29 c1no/Sgv0.net
>>495
全く問題ない
近所への買い物程度ならまずターボでもブーストかかるほど回さないからNAと変わりない
ワインディングとか考えるなら少し物足りないかもだけど、それはターボでも正直そうだから気にしない
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/07 15:49:57.15 /maZAWlC0.net
街乗り買い物なら、他に選択肢あるだろうに
程度がいいとかいっても、相当手をいれてメンテしないと
ただのオンボロの車だよ
維持費の事とか良く考えてね
こまごま修理代払ってたら、新車方が良かったかも、ってなるから
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/07 17:07:26.94 +/lJ6bxv0.net
>>495
大丈夫！
ところで何年乗る予定？
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/07 17:09:31.78 IHxwQLoo0.net
>>497
言うだけ野暮だろ
俺たちはR34スカイライン命なんだろうが
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/07 17:39:14.13 TtyYZ5e60.net
>>495
軽自動車と比べるのなら良く走る方だがやっぱり物足りなさを感じると思う
あと、常に劣等感を感じながら乗る事になるぞ
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/07 18:30:52.54 1nBikMcF0.net
>>499
何か臭いｗ
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/07 18:50:03.91 g8FWVfrO0.net
495です。
みなさん色々教えていただいてありがとうございます。
やはり古い車なのでそれなりの覚悟はいるみたいですね。
購入した場合は5～6年ぐらいは乗るつもりです。
Ｒ３４はあの独特のスタイル.直６エンジンに魅力を感じていまして
最近、玉数も少なくなり値段も高騰してきたため買うなら今ぐらいしか
ないかなと思い質問させてもらいました。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/07 20:31:48.19 kNSRmjF60.net
>>502
直6だけ言うならマークII三兄弟もあるし、覚悟次第かな。新車まで考えても豚鼻くらいだし。生活道具で34買うのは後悔しかないと思う。街ならNAのがターボはよりストレス溜まらない。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/07 20:48:53.80 LLSbPz8d0.net
>>502
まさに「普段の街乗り、買い物」で17年ばかり乗ってますよ。
4ドアのRB25DEですけど、今でも満足してます。
19年目の車検を通しました。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/07 20:56:47.91 lfWd7wWz0.net
2ドアのサイドステップ探してるんだけどurasさんて納期長い？リアフェンダーつけてるからタイプrのやつ買おうと思ってる。中古であればすごいありがたいんだけど2ドアのサイドステップ自体なかなかでないねぇ
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/07 21:10:48.81 kWPoPYI+0.net
>>502
直6の魅力なら503も言ってるが、BMWもおすすめ。
機会があったら乗ってみて。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/07 21:53:30.73 ohWET7PW0.net
形が好きなら良いんじゃない？
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/07 22:44:51.36 Vcdc3DoZ0.net
6発ならBMもあるというがＢＭを中古で考えるのは絶対やめたほうがよい。
R34と同年代ならＥ46あたりだと思うが、日常のメンテ費も故障修理も
国産より明らかに高めだし、マイナー故障時の修理費には目の玉が
飛び出るよ。
かといって今さら６発目当てにマークⅡ系を選ぶ理由もないし、
どれを選ぶにせよ、このクルマのスタイルや個性が好きで欲しい、
という強い想い入れがなく、何となくいいかな、という感覚で
３４世代の中古を買うのはお勧めできない。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/07 23:09:45.11 wS1+RhNE0.net
俺は今でも80スープラに未練があるね、迷って34にしてから15年以上経つけど、未だに。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/07 23:11:15.51 QWc92hoo0.net
好きならいいけど
ディーラーで部品注文してもなかなか入らなかったりするから
それなりの覚悟はしといた方がいいと思う
ターボよりNAの方が部品的に苦労しそうだし
発売から20年見えてきた車だし、程度のいいのも少ないので
買うなら一度試乗させてもらったほうがいいよ
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/08 06:56:47.26 NzKlI1Ys0.net
外車は分かるけど34そんなにお金かかる？？全損なった時もなんやかんやローレルの部品とか流用できるし中古パーツ多いしお金掛からずに修理出来たよ。高い修理もコイルぐらいしかまだないし
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/08 09:09:53.66 D0orR+3A0.net
新品純正パーツなんて3倍以上に値上がりしてたりするからなぁ
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/08 10:26:02.63 rifbxGu20.net
>>501
お前か、俺たちのことを「マゾの集団」と言いふらしているｱｰｸｾｰってﾔﾂﾊ()
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/08 11:03:58.06 034hDbxz0.net
とてつもなくどうでもいいかもしれない質問だけど
Rとかエボとかについてる小さいダクトってあれどう風が流れてどう性能があるのか
よく分からないけど興味がある
あと最近2,000回転くらいまで空吹かしするとマフラーから破裂音みたいなの聞こえるんだけど触媒あたりがダメになったのかな？火は出てないんだが....
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/08 11:53:23.12 kAWwB7Ox0.net
>>499、>>513は例のｱｰｸｾｰか。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/08 11:58:02.28 rifbxGu20.net
>>515
V37スレでで「ｱｰｸｾｰ、ｱｰｸｾｰ」って荒らしに来るのはお前か
ここから出て行くなよ、恥ずかしいから
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/08 15:21:53.70 034hDbxz0.net
GTカーに憧れてアパッチレーシングのフェンダー入れてみようと思ったけど片側10㎝くらい変わるのかよ
流石に車格が変わって運転しづらそう
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/09 00:54:15.78 FFCRbdjh0.net
今ついてる純正フェンダーからFRPモノに交換したいが、純正形状の製品は無いのだろうか。URAS、BN、エクストリームの+20mmが最小っぼいが.....
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/09 18:09:44.39 pGvjifAT0.net
HKSのインタークーラーがお逝きになったのだが、もうHKSはなく選択肢がBLITZかトラストかHPIしかない。
オススメというか違いある？
仕様(改造)は吸排気系CPUブーストアップくらいで街乗りメインです。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/09 18:38:27.09 4QZotj3b0.net
>>519
俺はHKS付けてるけど、同じショップでブリッツのを付けた人がいて
ショップに話を聞くとHKSに比べて造りは良くないと言ってた。
HPIはクロスフローなのでバッテリー側に穴開け加工が必要なのが難。
最近HKSの社長に会う機会があったのでER34用を再販してくれとお願いしといたわｗ
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/09 20:17:25.38 verY2VKf0.net
>>519
トラストは安いだけで良い評判聞かないからやめておいた方が無難かも
ブリッツとHPIはどちらも悪くないから、クロスフロー派かターンフロー派かで判断だね
ちなみに俺はブリッツを付けてる
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/10 00:32:35.30 Ruzs+CbB0.net
ブリッツなんて業界の人間からするとかなりアレだけどな
冷�
542:p関連はHPIが一歩出てるかな、下にパイプいくのだっせーし流れ悪いからHPIオススメ
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/10 01:25:33.96 1SFN/ll10.net
加工の少ないターンフローにしたら。インタークーラーの差は、限界まで突き詰めたセッティングなら差が分かるかもだけど、ブーストアップなら性能差より加工の手軽さで決めた方がいい。
ちなみにHKS工場に残ってた最期の在庫買ったの俺だ。個人注文受けてくれないから電話で聞いて即ショップから発注した、今も健在。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/10 08:08:10.67 ro8w98af0.net
>>523
その通りだわ
タービン変えたりフルコン付けたりしてガチガチにいじってるならクロスフローだけど
街乗りメインのブーストアップならターンフローで十分問題ない
ターンフローなら加工も純正流用できてボディを削る必要もないから楽
あとはだっせーと思うか否か
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/10 11:17:36.13 BTkqWnJr0.net
穴を開ける程度の加工であのなんとも言えないダサさを回避できるからクロスフローおすすめ
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/10 12:02:18.88 Z0dK6pwj0.net
ここは笑うところですか？
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/10 13:18:01.79 hSte9xhc0.net
つまらん意地の張り合いだ
スルーしてやれ
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/10 17:08:25.06 CPAxbO3H0.net
これからよろしくお願いします
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/10 18:32:53.08 BTkqWnJr0.net
おめ！いい色買ったな！
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/10 19:33:33.63 JUx3JeZn0.net
ようこそ！無茶してぶつけないようにな。
551:519
18/02/10 20:59:01.40 wu3rsBJF0.net
インタークーラーの件ありがとございますた。
多少の修理でどうにかなりそうなので、貴重なHKS製を大事にすることにします。
>>528
そいうわけで廃盤パーツも多いし、あっても金かかるぞー覚悟しとけよー(笑)
労力を注ぎ込めるならその分楽しめるけどね
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/10 21:23:37.16 HDpW1ft50.net
おめでとう！
良い車だから是非楽しんでくれ！
維持費が掛かるのと、掛かりつけの店を見つけておくのだけ忘れないでねw
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/11 02:21:06.37 n0bDJGz+0.net
>>528
自分も最近乗り始めた同志だ
お互い大事にしよう
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/11 14:08:13.49 4l3W32zH0.net
>>528
いらしゃいませ。
楽しい車ですよ！
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/11 15:07:29.48 ltWFi2wJ0.net
2ﾘｯﾀｰ、2.5ﾘｯﾀｰ部門 0-100km加速
レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝8.4秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV＝8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW
セルシオ4.3＝7.7秒
フーガ450＝6.2秒
＊加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強！
2
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/11 16:06:04.49 /j3TQvTp0.net
20年目の前期乗りだが、異音とか違和感感じたらこまめに直すのが維持費を抑えるコツだな。それとオイル交換ケチらない、エンジン、LSD、MTなど。普段できるメンテはそんなもんだから。ATと純正デフならエンジンだけでいいかもだが。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/11 16:59:1
558:6.31 ID:zXPva79t0.net
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/11 18:44:51.51 n0bDJGz+0.net
>>537
NAでATのオッサングレード（GTX）だけど安っすい車庫調とエアロついてるin茨城
無価値なんで窃盗団さん見逃しておくれ
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/11 19:07:04.52 1CxYyyZw0.net
自己紹介は他でやれ
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/11 23:48:23.22 D3Wf2LSR0.net
9回目（19年）の車検予約してきた。
あと数年はまだ乗るつもりだけど、次の車はどうしよう。
WRX STIかシビックHB辺りか、MTはあきらめてV37か。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/12 00:08:39.16 KUX5rVUA0.net
わたくし ただいまDR30に乗ってますがボディも錆びが酷くなり厳しくなってきたので次は34に乗りたいと考えております。
いろいろとショップ回りをしてますがなかなか目当ての車が見当たらず気長に探してみたいと思います(^^)/
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/12 08:47:02.38 ppdUhA7K0.net
廃、次！！
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/12 21:04:28.24 yhKwy7qi0.net
去年多かったのが、「この車を売りませんか！」とか、「もしよろしければ、この車を無料で引き取らせていただきます！」の類のチラシが、俺のgt-tのワイパーに挟まってることがあったの＠愛知
ドバイやら、バングラディシュやら、そのへんやね
我慢ならんくて、一回、拙い英語で先に返事しておいた
「大事にしてるんです、絶対売りません！」的な文言を紙に書いて先にワイパーに挟んでおいたら、次の日その紙がひっくり返されてた。
それからその類のチラシは挟まれてない。
一応、彼らも引き際が解ってるのかな？
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/12 21:08:33.47 gPmNgqkg0.net
うちにも良く来るよ
うちは家に親が居るから良くピンポンされるって言うてた
200万なら売るって言うとけって言ってある
それよりもどろぼうの下見に来てないか心配だ
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/12 21:43:57.78 KUX5rVUA0.net
スカイラインは海外人気半端ないから気をつけてな！ 俺の鉄仮面も去年盗難未遂にあった
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/12 21:57:29.10 68g7OZfh0.net
盗難に注意してくださいと、ディーラーで言われたよ。
うちのはただのNAセダンだけど、MTなら狙われるんだってさ。
困ったもんだね。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/12 22:04:26.72 TJkUfXgv0.net
4ドアだけど来たことないなそんなの
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/13 10:46:37.39 q/YVYnUF0.net
最近くっさいの多すぎて笑えますよ
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/13 14:10:10.78 eNW3WNGE0.net
だからって現行スレ荒らしに行かないようにね
みんな気がついてるよ
購入者じゃないのに「ｱｰｸｾｰｱｰｸｾｰ」連呼がいるって
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/13 14:41:54.48 wgOUsET10.net
>>549
あんた誰？
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/13 14:43:38.68 wgOUsET10.net
>>547
チラシは俺もないわ。
ターボ、MTだから注意はしてるけど。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/13 17:43:21.11 iiQA7FST0.net
4ドア、ターボ、MTの愛知住みだがそんなチラシ聞いたことない。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/13 18:02:40.12 mUsj5SOw0.net
Rは良く盗まれると聞いたけどERもそこまできたかw
うち田舎だけどたまにチラシを挟まれるし外人がやってくる
幹線道路から外れてるのに良く来るって事はどこかで情報が出回ってる？
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/13 21:37:01.45 l0DKl5dY0.net
俺は34R乗りだけど やはり究極のセキ�
576:�リティは車で寝泊まりすることだと思うんだ 近所からおかしな目で見られてるけども34が好きすぎるんで 毎日毛布にくるまって助手席で寝てるよ(-_-)zzz
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/13 21:46:40.03 9DGUPtpB0.net
エコ症候群
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/13 22:20:17.12 C1n6HTLA0.net
こち亀みたいだな。
フェラーリに住む山田一家。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/13 23:33:24.66 pZs+V69y0.net
朝体バッキバキになってそう
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/14 08:00:27.94 A+hQoUl/0.net
廃品回収車が情報売ってたり
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/14 10:24:28.87 7I6H5UhM0.net
SHORINと猿のコラボエアロに期待大！
簡単にR仕様が作れるじゃないか！！
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/14 12:18:13.75 A+hQoUl/0.net
あれってもう売ってるの？
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/14 13:44:51.66 DVVkOuxr0.net
テンプレも読めない頭R仕様の猿はしね
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/14 13:59:40.80 hAhev/Ct0.net
これから先、残るのは激しくこじらせた奴だけになるから覚悟するんだね
俺はもう車庫の中で静態保存にした
ずっと磨いていくのが老後の楽しみ
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/14 14:39:32.06 aOht0amJ0.net
>>559
簡単にR仕様が作れる(作れるとは言ってない)
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/14 14:39:43.40 0mrSw4VF0.net
それはそれで寂しくないか？
やっぱり大人しくメンテナンスもしっかりこなして毎日大切に乗る事が大切だと思ってる
人それぞれだがやはり車は乗らなきゃ損かなと
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/14 16:59:06.69 hAhev/Ct0.net
老骨にむち打つようでかわいそうになってね
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/14 17:15:01.28 XhmsEujj0.net
うちの会社には R30鉄仮面で毎日通勤してるやつもいるし34ならまだまだ大丈夫だろ
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/14 17:33:18.77 f52jxpDx0.net
朽ちたら手放せば良いくらいの軽い気持ちで乗れば毎日乗れるよね
ピカピカで盆栽も楽しみ方の一つではあると思うが
個人的には盆栽で40年所有するより毎日乗って10年所有する方が有意義と感じるな
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/14 19:12:07.24 uM7ah7Bu0.net
毎日乗っても静態保存でも良いじゃん
34の楽しみ方なんて人それぞれだし
自分の好きなようにやるのが一番
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/14 19:58:17.63 wz2FbKMB0.net
>>568
ほんまそれ
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/15 00:01:58.07 u0yjaeg80.net
毎日乗って
ピカピカで
盆栽のように綺麗に仕上げて
バリバリ走る
これで万事桶
なぜこれが出来ないと？
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/15 00:31:24.96 o1SEOGjJ0.net
34ってオーバーホールなしで何万キロまで走れるんですか？
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/15 00:58:16.30 Yfp8vCst0.net
>>571
君は今何万キロなのかな？
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/15 01:39:24.04 I1EhASd80.net
>>571
それは僕は何才まで健康で生きられますか？って言うくらい雑な質問だな
答えはその車の状態による
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/15 08:16:00.61 GuqR4MuP0.net
>>571
軽いメンテナンスをきちんとしてれば街乗りだけなら25万キロはいける
一番の難敵は金属疲労などによるサージタンクやらのヒビだね
錆はしっかり処理しておけばまだ深刻なところまで来てない
スポーツ走行してるエンジンだと7万キロの時点でピストンの摩耗で一部パーツ入れ替え、18万キロであちこちガタがきたのでエンジン入れ替えたよ
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/15 11:19:22.45 xrUVmuUl0.net
>>571
オーバーホールって何の？
エンジン？
国産エンジン全般の話だけどオイル管理が普通にさ
598:れてるのなら30万以上大きな問題なく走れる事が多い うちに来る車で20万超の32があるけどエンジンはパッと見は問題ない 圧縮圧力とか測ったらどうか分からないけどオイル下がりがある以外は健全 他の車での話になるけどエンジンよりもミッションやデフの方が先に壊れる事が多いような気がする ATだとミッションが一番先に壊れる
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/16 21:48:47.74 pSQWi4zE0.net
デブは壊れるよね
ミッションも3速からおかしくなった
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/16 23:00:17.99 fN/ctLDI0.net
ターボだけど、エンジンオイル5w-30でも大丈夫？
今、5w-40にしてからかなり燃費が悪くなって気になってます。
普段街乗りメインだから、そこまでぶん回さないんだけど。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/17 09:14:16.97 cg7+XM9a0.net
大丈夫、気にするな！
入っていれば無問題
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/17 09:33:05.75 MDHfQaAK0.net
問題ナッシング
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/17 16:10:51.37 o9t77kRG0.net
9回目、19年の車検見積完了。
ハイキャスロッドのブーツ破れ以外は油脂類と消耗品のみでいけたわ。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/17 22:00:00.25 VqU8mIjx0.net
>>577
10w50を使い続けてた。初めて5w40を試した時に5速踏みっぱなし数分でメタル逝ったわ。走行距離いってたEGだからオイル粘度のせいじゃないが、ジンクス的に二度と使わない。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/19 12:19:26.84 0gk9ez5A0.net
粘度変えたらエンジン壊れた！
素人かよ、草不可避
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/19 20:33:20.96 3JPuQGUD0.net
53才になり家族の圧力と己の体力・動体視力？低下で34を手放そうかと…
でもさぁＧＴ系の中古車屋で35、知り合いの車屋でオークションに出してもらおうとしたら
相場で25～50と
中古車サイト見ると同じ程度の34が100前後どこが儲けるてんだ？
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/19 21:05:14.98 FXbW5K490.net
>>583
そりゃ2～30しか抜けないなら普通の車売ってた方がいいだろうし、そんなもんじゃない？
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/19 21:58:18.28 rZudq3Bb0.net
それじゃ５７歳でまだまだ乗る気満々のワシって・・・。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/19 22:13:30.16 7Whx80Uy0.net
>>583
中古車って仕入れてすぐには売れないし古い車だと修理も必要だよ
何もしてないクソ車を高く売る店もあるけど消耗品をある程度替えてから売る店もある
こういった特殊な車は50万くらい乗せられてると思う
ヤフオクで売る方が良い値段になるだろうな
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/19 22:17:49.51 WCwwho1H0.net
>>583
参考までに、
グレード
MT/AT
走行距離
も書いてくれ
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/19 22:42:45.78 UKnYDgtB0.net
>>585
シワシワ
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/20 00:26:05.04 A22X0zfV0.net
>>583
58歳で免許返納っていくらなんでも早くないか？
68歳で車なくても構わない都市部とかなら分からんでもないが。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/20 08:18:49.12 QhA5y0W70.net
免許返納とは書いてないからなぁ
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/20 11:03:15.14 KhYqgdUJ0.net
58とも書いてないしなぁ
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/20 12:25:06.43 D2gEwTTq0.net
困ったうっかりさんだな
616:589
18/02/20 23:41:38.88 A22X0zfV0.net
58歳じゃなくて53歳だったか、読み間違えたわ。
でも、34を手放して他の車に買い替えても、運転する上での危険性は同じでしょ。
体力、視力に問題があって家族が運転を止める状況なら普通は免許返納するんじゃない？
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/20 23:48:51.86 aPfJV+c70.net
>>5
618:93 日本語読み取る能力がほんとに無いんだなｗ 家族の圧力を勝手に運転やめさせると解釈するとかｗ
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 00:49:32.34 9MQBI2FX0.net
>53才になり家族の圧力と己の体力・動体視力？低下で34を手放そうかと…
34を嫌っている家族から買い替えの圧力がかかっている。
自分も53才になり、家族に反対してまで34を維持する気力が低下している。
なので家族が望む車に買い替えようかと思っている。
これぐらいは読解できないとねｗ
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 01:06:34.10 RX9Xf0Kh0.net
>>593
嫌だと思っても義務教育は済ませた方がいいぞ
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 06:27:54.07 VYgAjmGu0.net
>>593
老眼なんだろう
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 09:17:26.43 D5VTD/770.net
>>593
家族のご意見
「50過ぎて何いつまでも狭くてダサくてうるさいポンコツに未練持ってるんだよ。恥ずかしいから買い換えるかクルマ降りて捨ててこい」
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 09:57:17.67 h/77KeRq0.net
これは誰かしらあるパターン
ちな20代わいは友人らに言われる模様
わいも見た目は古くさいし、最近の車みたくデザイン性を感じないが
乗った感じのフィーリングがいいンゴねぇ
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 12:11:40.07 KT8oPf7k0.net
成人式に34乗ってきてる人何人かいたぞい
俺もだったが
若者が最近90年代のスポーツカーに興味持ち始めてるぞい
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 13:43:31.36 D5VTD/770.net
そいつら全部スーツじゃなくて派手な羽織袴だろうよ
壇上に上がって暴れたりしなかったろうな
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 14:30:08.65 wrjaYSty0.net
>>600
若い子で34に興味持ってる人結構いるよね。
憧れてます！と何人も言われてちょっと嬉しいわｗ
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 16:54:52.55 KT8oPf7k0.net
>>601
んやーみんなスーツだったよ、一人普通の私服だったけど
その手のやつらはセルシオやチェイサーのルーフぶった切って一台に七人くらい立って乗ってたわ、もしくはベコベコのワゴンRとかアルトワークス
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 17:09:42.18 RQ/c8h0Q0.net
>>603
その人相手しないで良いよ
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 18:06:23.35 H6AHxD0y0.net
>>604
そういう態度は「逃げ」じゃないのかな
>>603が君と同じ考えだとも限らない
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 18:22:02.05 RQ/c8h0Q0.net
>>605
？
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 20:32:36.89 LnnXd5yI0.net
今の20代はちょうど34が発売された時に子供だった世代だから、幼いながらに憧れがあるんだよ
そういう世代が金を稼げるようになって34を買うっていうがよく見受けられる気がする
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 20:49:47.14 9JuEfLqO0.net
私が購入したのが1998年だから
もう20年経つのか。
月日の経つのは早いな。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 22:51:03.64 GEGvOFsN0.net
月日は百代の過客なり
34とともに過ごせる幸せを噛み締める
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/21 23:31:22.27 h5kkQj7O0.net
知り合いで親子で34乗ってるひと知ってる。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/22 12:39:42.81 6LydjcnW0.net
親子でハコスカと34乗って親子揃って子供の頃に見て憧れだったからとか言ってるのも居るからなー
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/22 21:56:27.52 iW9vUL990.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
>>盗難対策で写真④の様にER34でブロックしておりましたが駄目でした…
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/23 05:56:43.94 B
638:dXSyRRN0.net
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/23 08:01:16.19 9dLD6gEI0.net
アメリカに輸出する業者なら34より32だからな
輸出先で専門がいるらしいぞ？
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/23 08:42:21.08 7LVGdR300.net
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641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/23 08:49:10.87 XwT265yr0.net
草
生贄やんけ
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/23 12:35:59.50 9dLD6gEI0.net
ワイドフェンダー化するとして
トレッドを広げるならワイトレが無難なのか？
それともアーム類延長するか...
アーム類伸ばして必要以上にキャンバーついちゃうとタイム落ちそう
他車種の人たちってどうやってワイド化してんだろ...
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/23 12:53:45.52 4USsdXXV0.net
ほんまに生け贄で草
ERなんていらんやろ価値はBNR32が圧倒的や
プロは何やっても持ってくからなぁほんまクズやわ
縦2列で嫁のベンツ盾に後ろのBNR34パクられたの思い出すわ
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/23 14:09:48.79 0Inv6Jna0.net
GPSトラッカーでも仕掛けておけよ！
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/23 17:41:46.43 xsME33Km0.net
>>617
アームを伸ばしたらドライブシャフトまでいじらないといけないからホイールを広げてオフセットをいじってそれでも足りなかったらスペーサーじゃない？
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/24 07:46:17.11 L6Kio/8j0.net
ワイド化してる知り合いは10.5Jの0オフセットとかだった気がする
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/26 13:13:26.38 FtgUKZkT0.net
ERでサーキット走行、TAしてる方いますか？
オイルキャッチタンクをどこのメーカー使ってどの位置に取り付けているのか気になります
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/26 14:34:08.25 yt8OEyn40.net
のむけんのURAS R34が盗難されたって。。
URLﾘﾝｸ(socom.yokohama)
なんでもありだなもう。
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/26 21:59:10.48 zHMk4phs0.net
>>623
こんな派手な車でも、盗難に遭うのか。
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/26 22:39:50.21 T2jZIHub0.net
これは怪しい！
URLﾘﾝｸ(socom.yokohama)
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/27 14:09:46.81 wqMK0JBW0.net
見つかったらしいね
犯人捕まればいいのだけれど
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/27 17:55:19.14 728EGktT0.net
URLﾘﾝｸ(socom.yokohama)
車内のグッズは盗まれているけど、車体は無事。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/27 18:59:59.60 k4EryXR60.net
部品や中の荷物狙いの犯行だろうな
車体目当てだとどこかのヤードに持って行かれて隠されてるかバラバラにされてると思う
見つかっただけマシかも知れないけどコインパーキングに一晩停めるなんて無防備過ぎる
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/28 07:00:28.88 ojiRFqlN0.net
>>627
車体なんかどーでもいいんだな
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/28 07:42:47.25 0w/MaR1c0.net
>>629
SNSで拡散されてビビって乗り捨てたパターンな気がする。
犯罪者の心理なぞ分からないけども。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/28 08:02:39.23 lQ3jtpuX0.net
今はいい
657:時代になったねえ それとも有名な車だったからかな それは犯人が馬鹿だ
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/28 14:52:44.09 KnyXiVzC0.net
金稼げるから程度の気持ちでやってるなら有名なんてこと分からないんじゃない？
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/02/28 20:10:48.11 MDA7lNVW0.net
プロの窃盗団じゃなくその辺の奴がパクっただけなんやろ
そう言うのだと割と見つかる
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/01 23:48:14.77 jSudUonl0.net
MTミッションOHした人って居ますか？
ざっくり幾らくらい見とけば良いんだろうか・・・
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/02 21:26:11.51 YLOXk5+V0.net
俺がやったわけじゃないが、MTミッションならOHより新品に換装した方が多少安上がりと聞いたな
数年前の話だが約20万だったような
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/02 22:15:29.99 AUb6lRSi0.net
マニュアルをOHしたらどうなるの？ギアの入りが良くなるとか？
逆に入りが固くなる気がするんだけど
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/02 23:49:10.94 JfpL40dB0.net
>>636
何故オーバーホールをするのかをまず考えよう。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/03 09:59:35.29 2h734og+0.net
一部のギアだけ交換ならOHだが大掛かりなOHだと新品か流用の方が安上がりだと思うよ
一部変えるだけならそれはOHというよりただの修理って感じだが
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/03 17:02:12.53 etHw/fCB0.net
ミッションって新品まだあるのか？
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/03 17:22:50.89 2h734og+0.net
>>639
18万くらいでトラストとかから出てるよ
下ろして開けて清掃研磨部品変えなんてしてたら新品ミッション変えちゃうくらいすぐかかるからどうせならもう新品の方がいい
もしくは低走行の中古とか
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/04 15:25:51.46 MkOPJvOL0.net
今日FSW行ってるの居るのかね？
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/04 15:56:19.93 QPZA5QLd0.net
このスレの住人は行かなそうなイメージ
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/04 16:54:34.55 k9rjn7PJ0.net
別の車種で通っているが、ERは滅多に見かけない。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/04 16:55:53.28 d5wHX1r30.net
>>643
34祭りの話だよ？
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/04 17:18:28.27 k9rjn7PJ0.net
失礼。ライセンス走行かと思ったよ。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/04 20:46:15.44 yqzAcZgw0.net
行こうと思ったけど用事が入って急遽中止になった
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/04 21:24:54.35 J4gpcQD30.net
>>645
ちなみに何でfsw走ってるの？
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/05 20:47:59.91 uDc3v4Lm0.net
R32
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/06 15:13:21.84 ttnKH8lu0.net
そういえば32 33はよく見るけど
34をサーキットで見たことってあまりないな
車体価格の上昇でサーキット走らせる人が減ったのかな
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/06 17:02:37.70 mVNGp6IB0.net
R34も乗ってるけど、コース内はR32の方が楽しい。停まってる時はR34の方が快適。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/06 23:24:33.01 0E4Hjsbo0.net
34ＧＴＲ？
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/06 23:57:53.42 mVNGp6IB0.net
ターボ。そこまでセレブじゃない💦
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/07 04:05:06.13 gJ3PpZsq0.net
>>650
とまってる時？
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/07 06:01:46.68 7VU6uCrv0.net
信号待ちとか、休憩している時。道中の移動も34の方が楽。まぁブレーキングも楽だけど。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/07 06:55:52.10 YwoA/Rk/0.net
デフィのMFD？スポーツディスプレイって書いてあったが
ODB2って事は34はつけれないって事でいいのかな？
フルスケーメーターが必要になったけど予算はあるからニスモ以外のメーター探してたんだけど、あと他だとトミーカイラ仕様のしかない...
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/07 06:56:11.27 GVEn7JV20.net
なるほどね
BNR32とER34の2台持ちか
通りでこのスレに
683:いるわけだ 2台も直6スカイラインを持てて羨ましい。。。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/07 08:10:50.31 7VU6uCrv0.net
Sタイヤ、フルバケ、シートベルトを共用させて節約してる。一時期はステアリングも付け替えてた。車検をずらしてメンテナンス期間を設けて更に節約してる。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/09 07:26:15.14 rNofaG/f0.net
マフラーだけなら大丈夫だけど
フロントパイプと触媒も変えるとブーストかかりすぎてエンジン壊れるって聞いて排気系変えるかすごく悩む...
ブーストコントローラー大人しく買うべきか
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/09 07:44:28.28 4JVAMuFz0.net
フルノーマルのままでヨシ。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/09 07:49:32.24 OJu+J2BM0.net
ERに多いよな、知識ないのにイキって弄っちゃうやつ
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/09 10:03:57.62 9AJoJZUS0.net
マフラーとフロントパイプと触媒程度で
そんなにブースト上がらないよ。
良くて0.6→0.65～0.7くらい。
エンジン壊れるってガスケット吹き抜けのことかしらんけど、
ノーマルタービンなら先にタービン壊れる。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/09 10:11:14.85 8dNxawyG0.net
>>661
それな。
エンジン壊れるというのが具体的にどこが壊れるというのか。
個人的にはフロントパイプ、触媒変えるならECUも合わせるけども。
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/09 11:10:31.09 4JVAMuFz0.net
マフラーは変えなくてヨシ。自己満足度より周りの迷惑の方が大きい。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/09 11:30:29.47 iQYUdZbP0.net
ERに多いって表現に草だわまじでキメェ
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/09 12:39:26.96 rNofaG/f0.net
知識がないから調べてるんだよー
変えようとしてるのにも理由があって、マフラーから錆が広がって触媒のフランジも錆で腐りかけてるから、変えるならフロントパイプから変えてしまおうかなと
調べてみると壊れるだの書いてるところがあったので大人しく純正品にしておこうかなと悩んでました
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/09 13:14:13.33 qhDwed0y0.net
普通に考えたら、なんでそんな状態のクルマに固執するんだろうと思われても仕方がないな
クルマが好きなのじゃなくスカイラインという宗教に命かけてるように思える
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/09 13:37:27.26 38i6leSb0.net
>>665
壊れると書いてるのは具体的にどこのHPかな？
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/09 14:03:31.69 DLtBYnKq0.net
>>163
>>171
馬鹿だ...
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/09 20:14:33.92 bmTxnmgG0.net
知識が無いのに自分だけで何とかしようとするな
所詮ネットの知識(笑)なんてたかがしれてる
悪いこと言わないから、大人しく近くのディーラーなり修理してくれるショップなりに行った方が良いぞ
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/09 23:08:15.00 LvRiPukF0.net
車の知識は必死に調べて無駄金叩きながら学んでくもんだ、頑張れ >>665
とりあえずブーコンつけて見て、オーバーシュート以外で
0.7越えてくるようならECUなりブーコンなり考えれば良いんじゃないかな
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/10 14:33:20.86 /rnyDKlj0.net
ER34でグリップ走行やる人全くいなくて悲C
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/10 19:39:46.01 v6rHHdxo0.net
ER34でやるくらいならR32かS15、S14でやるから。
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/11 00:32:07.70 5h8haALc0.net
気を付けましょう。
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/11 01:18:56.96 hgvSAwST0.net
>>673
故障の原因も対策も何も書いてないクソブログで何を気をつければいいの？
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/11 05:06:34.48 YJ924kND0.net
オイル添加剤のスレあるからそっちでやれば？
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/12 07:13:49.26 0tw7tFb70.net
スカイラインは両方楽しめる。午前はグリップ。午後
704:はドリフト。
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/12 07:45:01.18 HNdlKkYt0.net
ある程度パワーあるFRならなんでも両立できるよね
どちらかに特化していくと難しいけど
自分はグリップ派かなー
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/12 09:03:23.20 oRZa73ht0.net
グリップもジムカーナもやっている人はやっているがな
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/12 11:16:43.34 HNdlKkYt0.net
ブリッツのFLDメーターってあれ精度とかどうなんだ
一つのメーターで三つ見れるのはとても便利そうなんだが
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/12 14:44:09.07 RHLsMIXS0.net
ER34のグリップしてる知り合いは二人しかいないな
一人で走る分には良いんだけど、比較しちゃうととにかく重い
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/12 17:46:32.48 byp/5Bsv0.net
上にもあったけど、やっぱ走って楽しいのは32
クソボロで手放したけど、ええ車や
重量は大事ンゴネェ・・・
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/12 20:44:10.44 h8oyEc7L0.net
自分もhcr32から乗換たからわかるよ
7年乗ってボディーの軋みやらなんやらでer34にしたけど、ドライビングボディーは伊達じゃないね
重量は目をつむっているが…
今の技術で32再開発する訳ないしな
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/12 21:05:44.47 ufdxzeSn0.net
法的（安全基準等）問題でそのまま復刻は不可能。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/13 10:23:55.69 Se/c1xTV0.net
>>674
旧スカ乗りには旧車會のクソやDQNがいっぱいいるから
そいつらと一緒にされないよう気をつけましょうってこと
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/13 10:51:34.07 4ruoo9Pr0.net
？
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/13 11:11:02.69 c8U+ycjB0.net
自己紹介してから自分みたいなのに気をつけてと言っているんでしょうか
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/13 14:39:00.51 FjbZOFyb0.net
V37スレでも荒らしてる奴かな?
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/13 15:16:00.26 4ruoo9Pr0.net
なるほど
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/13 16:26:51.63 4PcJ8SH10.net
あらあら...
最近振動がひどくてドラシャかなと思ったけどどうやらペラシャのようだ
ターボのペラシャって新品いくらだよこええよ
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/13 20:00:48.39 FjbZOFyb0.net
センターベアリングかな？
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/17 15:27:06.94 Xp5dMbVw0.net
スレ落ちないか心配に
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/17 21:02:10.48 MCnnOVT50.net
ゲッチユーにベイサイドが出てる。いくらになるんだろう？
後期にGT-Xは無いけど…
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/18 13:45:15.81 v/KegUlo0.net
で？っていう
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/19 21:54:46.17 emm2RB4B0.net
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/20 22:33:07.78 VfrjJJH+0.net
メーカー不明オイルクーラーからオイル漏れ
次どこのメーカーの買えばいいか悩ましいわ
パーツ選びで悩んでる時が一番楽しいよね
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/21 00:59:19.30 tc46ZK980.net
車検やで
乗り換えへんやで
バックのときだけブレーキ鳴いてるやで^^
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/21 10:12:13.48 Rp2mK1fb0.net
>>696
それパッドがうまく収まっていないんではないか？
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/21 17:40:19.00 /jW3Uv8U0.net
バックであんあんは草
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/21 18:01:48.14 qaBekn2B0.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
こいつは何がしたいの？障害者？
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/21 18:48:25.41 kh5o/Xyb0.net
>>697
うん、たぶんそんなのか異物が挟まってるかしてる気がする
パッド減ってないから車検もそんな金かかんないと思いたい
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/25
730:(日) 10:43:57.38 ID:ms+lA5Wf0.net
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/27 12:13:55.14 ifnjf2Ng0.net
ボンネット閉じてる時にボンネットと接触してる部分のゴムのパーツ
品番わかる人いますか？
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/27 17:42:40.28 ZpEqlp4V0.net
>>702
居ません！ ディーラーへどうぞ
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/27 19:46:27.97 S3xG8VoL0.net
この車ってどのコースに向いてるの？
峠は重くてあかん、ドラッグもあかん、ゼロヨン論外、ストレート多めのサーキットぐらい？
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/27 20:00:04.64 i7AWKS170.net
ドリフト
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/27 20:18:28.82 6Ot4g+iM0.net
>>702
65829-AA000
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/27 21:14:53.98 MY013H1b0.net
そもそもガチでやるならスポーツ走行に向いてない
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/27 22:17:28.33 ks4z+AFG0.net
遠距離レジャー旅行ツーリングコース
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/27 23:38:56.93 peNzskJZ0.net
長距離走るのはいいけど車内は狭くて少し窮屈じゃない？笑
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/28 11:30:17.94 ID1hOwwu0.net
窮屈どころか後ろは拷問、チビは知らん
前席もシートがくそで長距離も耐え難い
前席はシート変えれば解決だけど、後ろはほんまなんやねんあの形
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/28 15:47:12.78 fkFi15if0.net
廃、次！
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/28 20:01:43.19 OFGJUPFS0.net
前シートは滑りやすい以外は問題ないが？
体歪んでいるんじゃないの？
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/28 21:12:18.58 KuUjzTqN0.net
後席はセダンでも大人には座面の高さが低くて足が疲れるし
足元は狭いしで出来はよくないね。
小学校低学年ぐらいまでが限界。
前席はまあまあで長距離でもそんなに疲れないが、
さすがに8万キロ弱ではヘタリが出始めている。
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/28 21:17:47.53 aoaiAxhe0.net
老人には窮屈で乗り降りも辛いだろうね。個人的には膝が曲がるミニバンより広く感じる。
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/29 00:12:04.48 RWaaXLJD0.net
>>704
FSWなら2分フラットで走れるぞ
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/29 10:08:25.01 Vq1nyKw+0.net
>>706
これです！ありがとうございます！
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/30 16:24:29.38 F/ZJ26tB0.net
>>714
君もれっきとした高齢者なんだが……
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/30 19:51:06.09 EXzlf05t0.net
ミニバンより広く感じている時点で
年齢はお察しだろ
俺も後部座席はどうかしたいな
流用情報とかないんかな？
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/30 20:02:14.05 GQ2UT30m0.net
>>718
ワンオフなら見たけど、流用や社外はないな...
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/31 06:33:21.01 lwaBHKdF0.net
そこまでして居住性求めるなんてたくましいですね。他に車無いならレンタカーでも借りれば良いのでは。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/31 08:40:55.46 tnmzkxPk0.net
それいうなよ
みんなスカイラインはドアの枚数と座席数にかかわらずスポーツカーだと思ってるんだから
太った豚よりやせたソクラテスって言うじゃない
V35？ まさに豚じゃん
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/31 10:17:04.74 2TyEvEYY0.net
良くも悪くもみんな違ってみんな良いって事で...
サス周り一新したいけどとりあえずアームからか、ブッシュ類からか
どっちから手を出すのが鉄板なのだろうか
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/31 10:51:37.76 WBmKwqww0.net
どっちもー！
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/31 10:59:43.72 vAvrxhki0.net
実際どちらかと言えばブッシュだが、両方同時にやった方が絶対良いよ
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/31 13:13:37.52 FSlI1m/D0.net
ダメな部分伸ばすのは普通だろ
こんなくそみてーな後部座席なんて乗ってられるかよ
実際乗らないんですけどね
後部座席流用なんて聞いたことないな
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/31 14:18:34.71 /Yuxv2B+0.net
>>722
アームってどういう事？
アームを変えたらブッシュも変わるよね
アームは錆や変形さえ無ければそのままでも良いと思うけど工賃を考えると似たような金額になるんだよな
チマチマやらずに全部一気にやる方が工賃的にも有利だし効果を感じる事ができる
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/03/31 15:13:30.13 2TyEvEYY0.net
>>726
なるほどー
ブッシュは圧入されてない部分は簡単に取り外せそうだから個別に注文しないといけないのかなーと
最近まともに全開走行というか いわゆるスポーツ走行をするようになって足回りがぐにゃっとしてる感触が気持ち悪くて
サスペンションのショックが死んでたからついでにサスを新品に変えたけどあまり改善されなかったので
アーム類の交換で大幅に改善されるんじゃない？ってショップにアドバイスもらったんだけどアーム自体ごっそり変えるべきかブッシュだけ変えるかは君次第ねーって言われてね
一回見積もりしてもらってお値段見て考えた方が良さそうかな
長文失礼しました
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/01 22:25:52.28 Z0GxtrS90.net
>>727
タイヤで走りが変わることもある。
サス・ショックを交換したなら、次はどうせそのうち交換しなきゃいけないタイヤ。
それでもダメならアームやブッシュでどう？
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/04/02 01:35:31.09 pIHnviOw0.net
クリントン
「ブッシュは変えましょう」