17/10/01 00:09:36.15 h8caOMz/0.net
>>14
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★特典2…出勤手当毎週1万円支給(特定期間 ※規定有)
★驚きの高時給★
★12/16迄に入職・週40h以上勤務・夜勤の方
…時給1875円/22-翌5時、1600円/左記以外
★週30h以上勤務、かつ夜勤の方
…時給1813円/22-翌5時、1550円/左記以外
★週20h以上勤務、かつ日勤・夜勤の方
…時給1713円/22-翌5時、1470円/左記以外
勤務地 神奈川県小田原市扇町4-5-1
amazon小田原物流センター
採用予定人数 300名
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 00:09:50.09 h8caOMz/0.net
>>15
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425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 00:10:08.12 h8caOMz/0.net
>>16
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426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 00:10:23.07 h8caOMz/0.net
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427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 00:10:35.51 h8caOMz/0.net
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428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 00:10:52.59 GzcmxyO80.net
>>20
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429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 00:11:26.90 9u8RbcEX0.net
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430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 00:11:42.77 9u8RbcEX0.net
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431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 00:12:05.41 U9xV1li20.net
>>23
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432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 00:12:27.04 c62cmG8J0.net
.>>24
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★驚きの高時給★
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…時給1875円/22-翌5時、1600円/左記以外
★週30h以上勤務、かつ夜勤の方
…時給1813円/22-翌5時、1550円/左記以外
★週20h以上勤務、かつ日勤・夜勤の方
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勤務地 神奈川県小田原市扇町4-5-1
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採用予定人数 300名
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 00:13:14.33 QvoMLUHx0.net
.>>26
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★12
434:/16迄に入職・週40h以上勤務・夜勤の方 …時給1875円/22-翌5時、1600円/左記以外 ★週30h以上勤務、かつ夜勤の方 …時給1813円/22-翌5時、1550円/左記以外 ★週20h以上勤務、かつ日勤・夜勤の方 …時給1713円/22-翌5時、1470円/左記以外 勤務地 神奈川県小田原市扇町4-5-1 amazon小田原物流センター 採用予定人数 300名
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 00:14:11.95 a9vLfSb60.net
.
.>>27
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勤務地 神奈川県小田原市扇町4-5-1
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436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 00:14:25.82 8T+fkKMh0.net
>>28
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仕事内容
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★特典2…出勤手当毎週1万円支給(特定期間 ※規定有)
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★12/16迄に入職・週40h以上勤務・夜勤の方
…時給1875円/22-翌5時、1600円/左記以外
★週30h以上勤務、かつ夜勤の方
…時給1813円/22-翌5時、1550円/左記以外
★週20h以上勤務、かつ日勤・夜勤の方
…時給1713円/22-翌5時、1470円/左記以外
勤務地 神奈川県小田原市扇町4-5-1
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437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 00:14:49.03 8T+fkKMh0.net
.>>29
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仕事内容
お客様が注文した商品の入出荷作業
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★期間限定特典★
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★特典1…時給500円UP中(10/1-12/25)
★特典2…出勤手当毎週1万円支給(特定期間 ※規定有)
★驚きの高時給★
★12/16迄に入職・週40h以上勤務・夜勤の方
…時給1875円/22-翌5時、1600円/左記以外
★週30h以上勤務、かつ夜勤の方
…時給1813円/22-翌5時、1550円/左記以外
★週20h以上勤務、かつ日勤・夜勤の方
…時給1713円/22-翌5時、1470円/左記以外
勤務地 神奈川県小田原市扇町4-5-1
amazon小田原物流センター
採用予定人数 300名
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 00:15:32.78 8T+fkKMh0.net
>>30
削除申請だしとけよハゲ
～現状Part10における乱立状況報告～
・前スレ（ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)）の終盤、
ワッチョイ荒らしが埋め立て連投しはじめ、スレ終わりに乱立させたスレにミスリード（）。
・ワッチョイスレではpart7にもかかわらず、いきなりPart10（糞笑）
> ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)**/
> 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part10【ZC33S】
> 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net (ｽｯﾌﾟ Sd8a-OJeF)[sage] 投稿日：2017/09/27(水) 04:49:20.40 ID:bJRGbs1cd
・その後、乱立防止のつもりかハゲなのか、テンプレ改変してワッチョイ無しスレを乱立（激臭ニワカ笑）
> 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part10【ZC33S】
> ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
1 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/09/27(水) 07:55:54.05 ID:UV3QK3fF0
・正当なる本スレを立ち上げる勇者
本スレはここ↓の模様
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part10【ZC33S】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 00:16:10.22 wZ5s0g/s0.net
さて>>397は何回スッキリしたでしょうか？
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 00:16:14.00 8T+fkKMh0.net
>>31 削除申請だしとけよハゲ
...～現状Part10における乱立状況報告～
・前スレ（ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)）の終盤、
ワッチョイ荒らしが埋め立て連投しはじめ、スレ終わりに乱立させたスレにミスリード（）。
・ワッチョイスレではpart7にもかかわらず、いきなりPart10（糞笑）
> ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)**/
> 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part10【ZC33S】
> 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net (ｽｯﾌﾟ Sd8a-OJeF)[sage] 投稿日：2017/09/27(水) 04:49:20.40 ID:bJRGbs1cd
・その後、乱立防止のつもりかハゲなのか、テンプレ改変してワッチョイ無しスレを乱立（激臭ニワカ笑）
> 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part10【ZC33S】
> ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)**/
1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2017/09/27(水) 06:09:48.91 ID:f8fRYW520
・正当なる本スレを立ち上げる勇者
本スレはここ↓の模様
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
スズキ】4代目スイフトスポーツ Part10【ZC33S】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 00:16:42.12 xQmIBs9h0.net
>>32 削除申請だしとけよハゲ
...～現状Part10における乱立状況報告～
・前スレ（ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)）の終盤、
ワッチョイ荒らしが埋め立て連投しはじめ、スレ終わりに乱立させたスレにミスリード（）。
・ワッチョイスレではpart7にもかかわらず、いきなりPart10（糞笑）
> ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)**/
> 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part10【ZC33S】
> 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net (ｽｯﾌﾟ Sd8a-OJeF)[sage] 投稿日：2017/09/27(水) 04:49:20.40 ID:bJRGbs1cd
・その後、乱立防止のつもりかハゲなのか、テンプレ改変してワッチョイ無しスレを乱立（激臭ニワカ笑）
> 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part10【ZC33S】
> ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)**/
1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2017/09/27(水) 06:09:48.91 ID:f8fRYW520
・正当なる本スレを立ち上げる勇者
本スレはここ↓の模様
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
スズキ】4代目スイフトスポーツ Part10【ZC33S】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 00:17:17.64 uOhJNszF0.net
.>>33 削除申請だしとけよハゲ
...～現状Part10における乱立状況報告～
・前スレ（ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)）の終盤、
ワッチョイ荒らしが埋め立て連投しはじめ、スレ終わりに乱立させたスレにミスリード（）。
・ワッチョイスレではpart7にもかかわらず、いきなりPart10（糞笑）
> ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)**/
> 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part10【ZC33S】
> 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net (ｽｯﾌﾟ Sd8a-OJeF)[sage] 投稿日：2017/09/27(水) 04:49:20.40 ID:bJRGbs1cd
・その後、乱立防止のつもりかハゲなのか、テンプレ改変してワッチョイ無しスレを乱立（激臭ニワカ笑）
> 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part10【ZC33S】
> ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)**/
1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2017/09/27(水) 06:09:48.91 ID:f8fRYW520
・正当なる本スレを立ち上げる勇者
本スレはここ↓の模様
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
スズキ】4代目スイフトスポーツ Part10【ZC33S】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
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443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 00:17:53.29 CTvsvITd0.net
.>>34 削除申請だしとけよハゲ
...～現状Part10における乱立状況報告～
・前スレ（ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)）の終盤、
ワッチョイ荒らしが埋め立て連投しはじめ、スレ終わりに乱立させたスレにミスリード（）。
・ワッチョイスレではpart7にもかかわらず、いきなりPart10（糞笑）
> ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)**/
> 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part10【ZC33S】
> 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net (ｽｯﾌﾟ Sd8a-OJeF)[sage] 投稿日：2017/09/27(水) 04:49:20.40 ID:bJRGbs1cd
・その後、乱立防止のつもりかハゲなのか、テンプレ改変してワッチョイ無しスレを乱立（激臭ニワカ笑）
> 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part10【ZC33S】
> ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)**/
1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2017/09/27(水) 06:09:48.91 ID:f8fRYW520
・正当なる本スレを立ち上げる勇者
本スレはここ↓の模様
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スズキ】4代目スイフトスポーツ Part10【ZC33S】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
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444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 00:18:11.99 xql7D+1Q0.net
>>35 削除申請だしとけよハゲ
...～現状Part10における乱立状況報告～
・前スレ（ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)）の終盤、
ワッチョイ荒らしが埋め立て連投しはじめ、スレ終わりに乱立させたスレにミスリード（）。
・ワッチョイスレではpart7にもかかわらず、いきなりPart10（糞笑）
> ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)**/
> 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part10【ZC33S】
> 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net (ｽｯﾌﾟ Sd8a-OJeF)[sage] 投稿日：2017/09/27(水) 04:49:20.40 ID:bJRGbs1cd
・その後、乱立防止のつもりかハゲなのか、テンプレ改変してワッチョイ無しスレを乱立（激臭ニワカ笑）
> 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part10【ZC33S】
> ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)**/
1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2017/09/27(水) 06:09:48.91 ID:f8fRYW520
・正当なる本スレを立ち上げる勇者
本スレはここ↓の模様
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スズキ】4代目スイフトスポーツ Part10【ZC33S】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
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445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 00:18:47.20 lrV0sU1i0.net
.>>36 削除申請だしとけよハゲ
...～現状Part10における乱立状況報告～
・前スレ（ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)）の終盤、
ワッチョイ荒らしが埋め立て連投しはじめ、スレ終わりに乱立させたスレにミスリード（）。
・ワッチョイスレではpart7にもかかわらず、いきなりPart10（糞笑）
> ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)**/
> 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part10【ZC33S】
> 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net (ｽｯﾌﾟ Sd8a-OJeF)[sage] 投稿日：2017/09/27(水) 04:49:20.40 ID:bJRGbs1cd
・その後、乱立防止のつもりかハゲなのか、テンプレ改変してワッチョイ無しスレを乱立（激臭ニワカ笑）
> 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part10【ZC33S】
> ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)**/
1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2017/09/27(水) 06:09:48.91 ID:f8fRYW520
・正当なる本スレを立ち上げる勇者
本スレはここ↓の模様
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スズキ】4代目スイフトスポーツ Part10【ZC33S】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
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446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 00:19:21.53 u6Sm4kyo0.net
.>>37 削除申請だしとけよハゲ
...～現状Part10における乱立状況報告～
・前スレ（ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)）の終盤、
ワッチョイ荒らしが埋め立て連投しはじめ、スレ終わりに乱立させたスレにミスリード（）。
・ワッチョイスレではpart7にもかかわらず、いきなりPart10（糞笑）
> ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)**/
> 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part10【ZC33S】
> 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net (ｽｯﾌﾟ Sd8a-OJeF)[sage] 投稿日：2017/09/27(水) 04:49:20.40 ID:bJRGbs1cd
・その後、乱立防止のつもりかハゲなのか、テンプレ改変してワッチョイ無しスレを乱立（激臭ニワカ笑）
> 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part10【ZC33S】
> ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)**/
1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2017/09/27(水) 06:09:48.91 ID:f8fRYW520
・正当なる本スレを立ち上げる勇者
本スレはここ↓の模様
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スズキ】4代目スイフトスポーツ Part10【ZC33S】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
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447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 00:21:48.54 omBd9avR0.net
>>397の続き
スイスポはペダル配置こそ問題ないが、ブレーキのタッチがイマイチ。オーバーサーボで初期の制動の立ち上がりが急過ぎる。かなりのカックンブレーキだわ。2～3代目のプリウスみたいな感じといえばわかるかな。スポーティカーとしてはダメだな。
RSは自然なフィールだったから余計に残念。
サス、ブレーキは要交換。
でも、MTには向かないけどATでのんびり乗るならサスはこのセッティングで正解かと思うよ。
RSと比較試乗してわかったけど、駆動系が別物なのでクラッチのストロークやフィールが全然違ってた。RSの方がクラッチペダルのストロークがかなり短い！アクセルペダルのストロークも同じ感じ。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 00:24:33.70 J6X87/xg0.net
>>442
の続き
スイスポはペダル配置こそ問題ないが、ブレーキのタッチがイマイチ。オーバーサーボで初期の制動の立ち上がりが急過ぎる。かなりのカックンブレーキだわ。2～3代目のプリウスみたいな感じといえばわかるかな。スポーティカーとしてはダメだな。
RSは自然なフィールだったから余計に残念。
サス、ブレーキは要交換。
でも、MTには向かないけどATでのんびり乗るならサスはこのセッティングで正解かと思うよ。
RSと比較試乗してわかったけど、駆動系が別物なのでクラッチのストロークやフィールが全然違ってた。RSの方がクラッチペダルのストロークがかなり短い！アクセルペダルのストロークも同じ感じ。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 00:25:02.37 zjFjLMnA0.net
ATで決まりだろうな
ATアンチのまなぶが認めるATはデミオくらいだったし
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 00:25:16.11 bc4T75Xu0.net
.>>443の続き
スイスポはペダル配置こそ問題ないが、ブレーキのタッチがイマイチ。オーバーサーボで初期の制動の立ち上がりが急過ぎる。かなりのカックンブレーキだわ。2～3代目のプリウスみたいな感じといえばわかるかな。スポーティカーとしてはダメだな。
RSは自然なフィールだったから余計に残念。
サス、ブレーキは要交換。
でも、MTには向かないけどATでのんびり乗るならサスはこのセッティングで正解かと思うよ。
RSと比較試乗してわかったけど、駆動系が別物なのでクラッチのストロークやフィールが全然違ってた。RSの方がクラッチペダルのストロークがかなり短い！アクセルペダルのストロークも同じ感じ。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 00:25:31.28 nclBiEFO0.net
>>444の続き
スイスポはペダル配置こそ問題ないが、ブレーキのタッチがイマイチ。オーバーサーボで初期の制動の立ち上がりが急過ぎる。かなりのカックンブレーキだわ。2～3代目のプリウスみたいな感じといえばわかるかな。スポーティカーとしてはダメだな。
RSは自然なフィールだったから余計に残念。
サス、ブレーキは要交換。
でも、MTには向かないけどATでのんびり乗るならサスはこのセッティングで正解かと思うよ。
RSと比較試乗してわかったけど、駆動系が別物なのでクラッチのストロークやフィールが全然違ってた。RSの方がクラッチペダルのストロークがかなり短い！アクセルペダルのストロークも同じ感じ。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 00:25:47.59 AeUSKvB10.net
>>445の続き
スイスポはペダル配置こそ問題ないが、ブレーキのタッチがイマイチ。オーバーサーボで初期の制動の立ち上がりが急過ぎる。かなりのカックンブレーキだわ。2～3代目のプリウスみたいな感じといえばわかるかな。スポーティカーとしてはダメだな。
RSは自然なフィールだったから余計に残念。
サス、ブレーキは要交換。
でも、MTには向かないけどATでのんびり乗るならサスはこのセッティングで正解かと思うよ。
RSと比較試乗してわかったけど、駆動系が別物なのでクラッチのストロークやフィールが全然違ってた。RSの方がクラッチペダルのストロークがかなり短い！アクセルペダルのストロークも同じ感じ。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 00:26:10.44 Ov+8MTXw0.net
>>446の続き
スイスポはペダル配置こそ問題ないが、ブレーキのタッチがイマイチ。オーバーサーボで初期の制動の立ち上がりが急過ぎる。かなりのカックンブレーキだわ。2～3代目のプリウスみたいな感じといえばわかるかな。スポーティカーとしてはダメだな。
RSは自然なフィールだったから余計に残念。
サス、ブレーキは要交換。
でも、MTには向かないけどATでのんびり乗るならサスはこのセッティングで正解かと思うよ。
RSと比較試乗してわかったけど、駆動系が別物なのでクラッチのストロークやフィールが全然違ってた。RSの方がクラッチペダルのストロークがかなり短い！アクセルペダルのストロークも同じ感じ。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 00:26:36.17 ISX6ZbzX0.net
>>447の続き
スイスポはペダル配置こそ問題ないが、ブレーキのタッチがイマイチ。オーバーサーボで初期の制動の立ち上がりが急過ぎる。かなりのカックンブレーキだわ。2～3代目のプリウスみたいな感じといえばわかるかな。スポーティカーとしてはダメだな。
RSは自然なフィールだったから余計に残念。
サス、ブレーキは要交換。
でも、MTには向かないけどATでのんびり乗るならサスはこのセッティングで正解かと思うよ。
RSと比較試乗してわかったけど、駆動系が別物なのでクラッチのストロークやフィールが全然違ってた。RSの方がクラッチペダルのストロークがかなり短い！アクセルペダルのストロークも同じ感じ。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 00:26:52.10 ri8XV9wC0.net
>>448の続き
スイスポはペダル配置こそ問題ないが、ブレーキのタッチがイマイチ。オーバーサーボで初期の制動の立ち上がりが急過ぎる。かなりのカックンブレーキだわ。2～3代目のプリウスみたいな感じといえばわかるかな。スポーティカーとしてはダメだな。
RSは自然なフィールだったから余計に残念。
サス、ブレーキは要交換。
でも、MTには向かないけどATでのんびり乗るならサスはこのセッティングで正解かと思うよ。
RSと比較試乗してわかったけど、駆動系が別物なのでクラッチのストロークやフィールが全然違ってた。RSの方がクラッチペダルのストロークがかなり短い！アクセルペダルのストロークも同じ感じ。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 00:27:31.67 sokTmC+l0.net
.>>449の続き
スイスポはペダル配置こそ問題ないが、ブレーキのタッチがイマイチ。オーバーサーボで初期の制動の立ち上がりが急過ぎる。かなりのカックンブレーキだわ。2～3代目のプリウスみたいな感じといえばわかるかな。スポーティカーとしてはダメだな。
RSは自然なフィールだったから余計に残念。
サス、ブレーキは要交換。
でも、MTには向かないけどATでのんびり乗るならサスはこのセッティングで正解かと思うよ。
RSと比較試乗してわかったけど、駆動系が別物なのでクラッチのストロークやフィールが全然違ってた。RSの方がクラッチペダルのストロークがかなり短い！アクセルペダルのストロークも同じ感じ。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 00:28:16.27 NZYQaeUL0.net
.>>450の続き
スイスポはペダル配置こそ問題ないが、ブレーキのタッチがイマイチ。オーバーサーボで初期の制動の立ち上がりが急過ぎる。かなりのカックンブレーキだわ。2～3代目のプリウスみたいな感じといえばわかるかな。スポーティカーとしてはダメだな。
RSは自然なフィールだったから余計に残念。
サス、ブレーキは要交換。
でも、MTには向かないけどATでのんびり乗るならサスはこのセッティングで正解かと思うよ。
RSと比較試乗してわかったけど、駆動系が別物なのでクラッチのストロークやフィールが全然違ってた。RSの方がクラッチペダルのストロークがかなり短い！アクセルペダルのストロークも同じ感じ。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 00:28:52.31 hE/XuSEq0.net
.>>451の続き
スイスポはペダル配置こそ問題ないが、ブレーキのタッチがイマイチ。オーバーサーボで初期の制動の立ち上がりが急過ぎる。かなりのカックンブレーキだわ。2～3代目のプリウスみたいな感じといえばわかるかな。スポーティカーとしてはダメだな。
RSは自然なフィールだったから余計に残念。
サス、ブレーキは要交換。
でも、MTには向かないけどATでのんびり乗るならサスはこのセッティングで正解かと思うよ。
RSと比較試乗してわかったけど、駆動系が別物なのでクラッチのストロークやフィールが全然違ってた。RSの方がクラッチペダルのストロークがかなり短い！アクセルペダルのストロークも同じ感じ。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 00:29:35.14 hE/XuSEq0.net
>>452
試乗してきた。正直、微妙な感じだな。
一番感じるのは乗り心地の良さ。
RSのMTと同時に試乗出来たので比較すると、シフトフィールはRSの5速が上。ストロークも5MTの方が自然で無理に重くしてない感じでスッキリしている。つまり、6MTはたいしたことない。フリクションを感じるよ。
もっと差があるかと思っていたが、乗り味は同じ様なモノで、RSの方がフラットで軽快。スポーツは前が100kg重いのが利いているのか低速から前後のピッチングを感じるよ（RS比）。バランスはRSが上だけど、乗り心地はスイスポの方が当たりが若干柔らかいかな。
当然、エンジンはスイスポが圧倒的だが、スポーティなフィールじゃない。ただ、アクセルレスポンスはRSより良かった。
エンジンフィールのスッキリ感は友人の先代RS（エアクリ、マフラー、フロントにタワーバー、ブレース、リアにリジカラ、スタビ追加）が一番良くてアクセルレスポンスも新型RSよりも良い。シフトフィールも先代のRSの方がフリクションがなくて軽い。
今回の試乗で最も残念だったのはステアフィール。先代RS（車外アルミ・タイヤは195のポテンザアドレナリン）の方がスッキリしていて、スイスポも新型RSもオブラートがかかった様な曖昧さがあったこと。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 00:30:18.23 8EqFqtBC0.net
>>453
試乗してきた。正直、微妙な感じだな。
一番感じるのは乗り心地の良さ。
RSのMTと同時に試乗出来たので比較すると、シフトフィールはRSの5速が上。ストロークも5MTの方が自然で無理に重くしてない感じでスッキリしている。つまり、6MTはたいしたことない。フリクションを感じるよ。
もっと差があるかと思っていたが、乗り味は同じ様なモノで、RSの方がフラットで軽快。スポーツは前が100kg重いのが利いているのか低速から前後のピッチングを感じるよ（RS比）。バランスはRSが上だけど、乗り心地はスイスポの方が当たりが若干柔らかいかな。
当然、エンジンはスイスポが圧倒的だが、スポーティなフィールじゃない。ただ、アクセルレスポンスはRSより良かった。
エンジンフィールのスッキリ感は友人の先代RS（エアクリ、マフラー、フロントにタワーバー、ブレース、リアにリジカラ、スタビ追加）が一番良くてアクセルレスポンスも新型RSよりも良い。シフトフィールも先代のRSの方がフリクションがなくて軽い。
今回の試乗で最も残念だったのはステアフィール。先代RS（車外アルミ・タイヤは195のポテンザアドレナリン）の方がスッキリしていて、スイスポも新型RSもオブラートがかかった様な曖昧さがあったこと。
スイスポはペダル配置こそ問題ないが、ブレーキのタッチがイマイチ。オーバーサーボで初期の制動の立ち上がりが急過ぎる。かなりのカックンブレーキだわ。2～3代目のプリウスみたいな感じといえばわかるかな。スポーティカーとしてはダメだな。
RSは自然なフィールだったから余計に残念。
サス、ブレーキは要交換。
でも、MTには向かないけどATでのんびり乗るならサスはこのセッティングで正解かと思うよ。
RSと比較試乗してわかったけど、駆動系が別物なのでクラッチのストロークやフィールが全然違ってた。RSの方がクラッチペダルのストロークがかなり短い！アクセルペダルのストロークも同じ感じ。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 00:30:59.04 6mjhJLo30.net
>>455の続き
試乗してきた。正直、微妙な感じだな。
一番感じるのは乗り心地の良さ。
RSのMTと同時に試乗出来たので比較すると、シフトフィールはRSの5速が上。ストロークも5MTの方が自然で無理に重くしてない感じでスッキリしている。つまり、6MTはたいしたことない。フリクションを感じるよ。
もっと差があるかと思っていたが、乗り味は同じ様なモノで、RSの方がフラットで軽快。スポーツは前が100kg重いのが利いているのか低速から前後のピッチングを感じるよ（RS比）。バランスはRSが上だけど、乗り心地はスイスポの方が当たりが若干柔らかいかな。
当然、エンジンはスイスポが圧倒的だが、スポーティなフィールじゃない。ただ、アクセルレスポンスはRSより良かった。
エンジンフィールのスッキリ感は友人の先代RS（エアクリ、マフラー、フロントにタワーバー、ブレース、リアにリジカラ、スタビ追加）が一番良くてアクセルレスポンスも新型RSよりも良い。シフトフィールも先代のRSの方がフリクションがなくて軽い。
今回の試乗で最も残念だったのはステアフィール。先代RS（車外アルミ・タイヤは195のポテンザアドレナリン）の方がスッキリしていて、スイスポも新型RSもオブラートがかかった様な曖昧さがあったこと。
スイスポはペダル配置こそ問題ないが、ブレーキのタッチがイマイチ。オーバーサーボで初期の制動の立ち上がりが急過ぎる。かなりのカックンブレーキだわ。2～3代目のプリウスみたいな感じといえばわかるかな。スポーティカーとしてはダメだな。
RSは自然なフィールだったから余計に残念。
サス、ブレーキは要交換。
でも、MTには向かないけどATでのんびり乗るならサスはこのセッティングで正解かと思うよ。
RSと比較試乗してわかったけど、駆動系が別物なのでクラッチのストロークやフィールが全然違ってた。RSの方がクラッチペダルのストロークがかなり短い！アクセルペダルのストロークも同じ感じ。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 00:31:14.31 Xq5xFhRC0.net
>>456の続き
試乗してきた。正直、微妙な感じだな。
一番感じるのは乗り心地の良さ。
RSのMTと同時に試乗出来たので比較すると、シフトフィールはRSの5速が上。ストロークも5MTの方が自然で無理に重くしてない感じでスッキリしている。つまり、6MTはたいしたことない。フリクションを感じるよ。
もっと差があるかと思っていたが、乗り味は同じ様なモノで、RSの方がフラットで軽快。スポーツは前が100kg重いのが利いているのか低速から前後のピッチングを感じるよ（RS比）。バランスはRSが上だけど、乗り心地はスイスポの方が当たりが若干柔らかいかな。
当然、エンジンはスイスポが圧倒的だが、スポーティなフィールじゃない。ただ、アクセルレスポンスはRSより良かった。
エンジンフィールのスッキリ感は友人の先代RS（エアクリ、マフラー、フロントにタワーバー、ブレース、リアにリジカラ、スタビ追加）が一番良くてアクセルレスポンスも新型RSよりも良い。シフトフィールも先代のRSの方がフリクションがなくて軽い。
今回の試乗で最も残念だったのはステアフィール。先代RS（車外アルミ・タイヤは195のポテンザアドレナリン）の方がスッキリしていて、スイスポも新型RSもオブラートがかかった様な曖昧さがあったこと。
スイスポはペダル配置こそ問題ないが、ブレーキのタッチがイマイチ。オーバーサーボで初期の制動の立ち上がりが急過ぎる。かなりのカックンブレーキだわ。2～3代目のプリウスみたいな感じといえばわかるかな。スポーティカーとしてはダメだな。
RSは自然なフィールだったから余計に残念。
サス、ブレーキは要交換。
でも、MTには向かないけどATでのんびり乗るならサスはこのセッティングで正解かと思うよ。
RSと比較試乗してわかったけど、駆動系が別物なのでクラッチのストロークやフィールが全然違ってた。RSの方がクラッチペダルのストロークがかなり短い！アクセルペダルのストロークも同じ感じ。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 00:31:46.57 qkEyPdXy0.net
>>457の続き
試乗してきた。正直、微妙な感じだな。
一番感じるのは乗り心地の良さ。
RSのMTと同時に試乗出来たので比較すると、シフトフィールはRSの5速が上。ストロークも5MTの方が自然で無理に重くしてない感じでスッキリしている。つまり、6MTはたいしたことない。フリクションを感じるよ。
もっと差があるかと思っていたが、乗り味は同じ様なモノで、RSの方がフラットで軽快。スポーツは前が100kg重いのが利いているのか低速から前後のピッチングを感じるよ（RS比）。バランスはRSが上だけど、乗り心地はスイスポの方が当たりが若干柔らかいかな。
当然、エンジンはスイスポが圧倒的だが、スポーティなフィールじゃない。ただ、アクセルレスポンスはRSより良かった。
エンジンフィールのスッキリ感は友人の先代RS（エアクリ、マフラー、フロントにタワーバー、ブレース、リアにリジカラ、スタビ追加）が一番良くてアクセルレスポンスも新型RSよりも良い。シフトフィールも先代のRSの方がフリクションがなくて軽い。
今回の試乗で最も残念だったのはステアフィール。先代RS（車外アルミ・タイヤは195のポテンザアドレナリン）の方がスッキリしていて、スイスポも新型RSもオブラートがかかった様な曖昧さがあったこと。
スイスポはペダル配置こそ問題ないが、ブレーキのタッチがイマイチ。オーバーサーボで初期の制動の立ち上がりが急過ぎる。かなりのカックンブレーキだわ。2～3代目のプリウスみたいな感じといえばわかるかな。スポーティカーとしてはダメだな。
RSは自然なフィールだったから余計に残念。
サス、ブレーキは要交換。
でも、MTには向かないけどATでのんびり乗るならサスはこのセッティングで正解かと思うよ。
RSと比較試乗してわかったけど、駆動系が別物なのでクラッチのストロークやフィールが全然違ってた。RSの方がクラッチペダルのストロークがかなり短い！アクセルペダルのストロークも同じ感じ。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 00:32:55.24 vh33nig70.net
>>389
EVなんて電池の値段が下がって安く作れるようになってから始めれば十分でしょ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 00:34:37.27 UyJt8AUZ0.net
>>458の続き
サス、ブレーキは要交換。
RSは自然なフィールだったから余計に残念。
RSと比較試乗してわかったけど、駆動系が別物なのでクラッチのストロークやフィール
466:が全然違ってた。RSの方がクラッチペダルのストロークがかなり短い！アクセルペダルのストロークも同じ感じ。 でも、MTには向かないけどATでのんびり乗るならサスはこのセッティングで正解かと思うよ。 スイスポはペダル配置こそ問題ないが、ブレーキのタッチがイマイチかなりのカックンブレーキだわ。2～3代目のプリウスみたいな感じといえばわかるかな。スポーティカーとしてはダメだな。 今回の試乗で最も残念だったのはステアフィール。先代RS（車外アルミ・タイヤは195のポテンザアドレナリン）の方がスッキリしていて、スイスポも新型RSもオブラートがかかった様な曖昧さがあったこと。 RSと比較試乗してわかったけど、駆動系が別物なのでクラッチのストロークやフィールが全然違ってた。RSの方がクラッチペダルのストロークがかなり短い！アクセルペダルのストロークも同じ感じ。 エンジンフィールのスッキリ感は友人の先代RS（エアクリ、マフラー、フロントにタワーバー、ブレース、リアにリジカラ、スタビ追加）が一番良くてアクセルレスポンスも新型RSよりも良い。シフトフィールも先代のRSの方がフリクションがなくて軽い。 当然、エンジンはスイスポが圧倒的だが、スポーティなフィールじゃない。ただ、アクセルレスポンスはRSより良かった。 もっと差があるかと思っていたが、乗り味は同じ様なモノで、RSの方がフラットで軽快。スポーツは前が100kg重いのが利いているのか低速から前後のピッチングを感じるよ（RS比）。バランスはRSが上だけど、乗り心地はスイスポの方が当たりが若干柔らかいかな。 RSのMTと同時に試乗出来たので比較すると、シフトフィールはRSの5速が上。ストロークも5MTの方が自然で無理に重くしてない感じでスッキリしている。つまり、6MTはたいしたことない。フリクションを感じるよ。 スイスポはペダル配置こそ問題ないが、ブレーキのタッチがイマイチ。オーバーサーボで初期の制動の立ち上がりが急過ぎる。かなりのカックンブレーキだわ。2～3代目のプリウスみたいな感じといえばわかるかな。スポーティカーとしてはダメだな。 一番感じるのは乗り心地の良さ。 試乗してきた。正直、微妙な感じだな。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 00:34:54.92 jyuEUkP90.net
>>459
の続き
サス、ブレーキは要交換。
RSは自然なフィールだったから余計に残念。
RSと比較試乗してわかったけど、駆動系が別物なのでクラッチのストロークやフィールが全然違ってた。RSの方がクラッチペダルのストロークがかなり短い！アクセルペダルのストロークも同じ感じ。
でも、MTには向かないけどATでのんびり乗るならサスはこのセッティングで正解かと思うよ。
スイスポはペダル配置こそ問題ないが、ブレーキのタッチがイマイチかなりのカックンブレーキだわ。2～3代目のプリウスみたいな感じといえばわかるかな。スポーティカーとしてはダメだな。
今回の試乗で最も残念だったのはステアフィール。先代RS（車外アルミ・タイヤは195のポテンザアドレナリン）の方がスッキリしていて、スイスポも新型RSもオブラートがかかった様な曖昧さがあったこと。
RSと比較試乗してわかったけど、駆動系が別物なのでクラッチのストロークやフィールが全然違ってた。RSの方がクラッチペダルのストロークがかなり短い！アクセルペダルのストロークも同じ感じ。
エンジンフィールのスッキリ感は友人の先代RS（エアクリ、マフラー、フロントにタワーバー、ブレース、リアにリジカラ、スタビ追加）が一番良くてアクセルレスポンスも新型RSよりも良い。シフトフィールも先代のRSの方がフリクションがなくて軽い。
当然、エンジンはスイスポが圧倒的だが、スポーティなフィールじゃない。ただ、アクセルレスポンスはRSより良かった。
もっと差があるかと思っていたが、乗り味は同じ様なモノで、RSの方がフラットで軽快。スポーツは前が100kg重いのが利いているのか低速から前後のピッチングを感じるよ（RS比）。バランスはRSが上だけど、乗り心地はスイスポの方が当たりが若干柔らかいかな。
RSのMTと同時に試乗出来たので比較すると、シフトフィールはRSの5速が上。ストロークも5MTの方が自然で無理に重くしてない感じでスッキリしている。つまり、6MTはたいしたことない。フリクションを感じるよ。
スイスポはペダル配置こそ問題ないが、ブレーキのタッチがイマイチ。オーバーサーボで初期の制動の立ち上がりが急過ぎる。かなりのカックンブレーキだわ。2～3代目のプリウスみたいな感じといえばわかるかな。スポーティカーとしてはダメだな。
一番感じるのは乗り心地の良さ。
試乗してきた。正直、微妙な感じだな。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 00:35:38.10 6NALm28U0.net
.>>460の続き
サス、ブレーキは要交換。
RSは自然なフィールだったから余計に残念。
RSと比較試乗してわかったけど、駆動系が別物なのでクラッチのストロークやフィールが全然違ってた。RSの方がクラッチペダルのストロークがかなり短い！アクセルペダルのストロークも同じ感じ。
でも、MTには向かないけどATでのんびり乗るならサスはこのセッティングで正解かと思うよ。
スイスポはペダル配置こそ問題ないが、ブレーキのタッチがイマイチかなりのカックンブレーキだわ。2～3代目のプリウスみたいな感じといえばわかるかな。スポーティカーとしてはダメだな。
今回の試乗で最も残念だったのはステアフィール。先代RS（車外アルミ・タイヤは195のポテンザアドレナリン）の方がスッキリしていて、スイスポも新型RSもオブラートがかかった様な曖昧さがあったこと。
RSと比較試乗してわかったけど、駆動系が別物なのでクラッチのストロークやフィールが全然違ってた。RSの方がクラッチペダルのストロークがかなり短い！アクセルペダルのストロークも同じ感じ。
エンジンフィールのスッキリ感は友人の先代RS（エアクリ、マフラー、フロントにタワーバー、ブレース、リアにリジカラ、スタビ追加）が一番良くてアクセルレスポンスも新型RSよりも良い。シフトフィールも先代のRSの方がフリクションがなくて軽い。
当然、エンジンはスイスポが圧倒的だが、スポーティなフィールじゃない。ただ、アクセルレスポンスはRSより良かった。
もっと差があるかと思っていたが、乗り味は同じ様なモノで、RSの方がフラットで軽快。スポーツは前が100kg重いのが利いているのか低速から前後のピッチングを感じるよ（RS比）。バランスはRSが上だけど、乗り心地はスイスポの方が当たりが若干柔らかいかな。
RSのMTと同時に試乗出来たので比較すると、シフトフィールはRSの5速が上。ストロークも5MTの方が自然で無理に重くしてない感じでスッキリしている。つまり、6MTはたいしたことない。フリクションを感じるよ。
スイスポはペダル配置こそ問題ないが、ブレーキのタッチがイマイチ。オーバーサーボで初期の制動の立ち上がりが急過ぎる。かなりのカックンブレーキだわ。2～3代目のプリウスみたいな感じといえばわかるかな。スポーティカーとしてはダメだな。
一番感じるのは乗り心地の良さ。
試乗してきた。正直、微妙な感じだな。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 00:36:12.81 wm8/z+3E0.net
>>461の続き
サス、ブレーキは要交換。
RSは自然なフィールだったから余計に残念。
RSと比較試乗してわかったけど、駆動系が別物なのでクラッチのストロークやフィールが全然違ってた。RSの方がクラッチペダルのストロークがかなり短い！アクセルペダルのストロークも同じ感じ。
でも、MTには向かないけどATでのんびり乗るならサスはこのセッティングで正解かと思うよ。
スイスポはペダル配置こそ問題ないが、ブレーキのタッチがイマイチかなりのカックンブレーキだわ。2～3代目のプリウスみたいな感じといえばわかるかな。スポーティカーとしてはダメだな。
今回の試乗で最も残念だったのはステアフィール。先代RS（車外アルミ・タイヤは195のポテンザアドレナリン）の方がスッキリしていて、スイスポも新型RSもオブラートがかかった様な曖昧さがあったこと。
RSと比較試乗してわかったけど、駆動系が別物なのでクラッチのストロークやフィールが全然違ってた。RSの方がクラッチペダルのストロークがかなり短い！アクセルペダルのストロークも同じ感じ。
エンジンフィールのスッキリ感は友人の先代RS（エアクリ、マフラー、フロントにタワーバー、ブレース、リアにリジカラ、スタビ追加）が一番良くてアクセルレスポンスも新型RSよりも良い。シフトフィールも先代のRSの方がフリクションがなくて軽い。
当然、エンジンはスイスポが圧倒的だが、スポーティなフィールじゃない。ただ、アクセルレスポンスはRSより良かった。
もっと差があるかと思っていたが、乗り味は同じ様なモノで、RSの方がフラットで軽快。スポーツは前が100kg重いのが利いているのか低速から前後のピッチングを感じるよ（RS比）。バランスはRSが上だけど、乗り心地はスイスポの方が当たりが若干柔らかいかな。
RSのMTと同時に試乗出来たので比較すると、シフトフィールはRSの5速が上。ストロークも5MTの方が自然で無理に重くしてない感じでスッキリしている。つまり、6MTはたいしたことない。フリクションを感じるよ。
スイスポはペダル配置こそ問題ないが、ブレーキのタッチがイマイチ。オーバーサーボで初期の制動の立ち上がりが急過ぎる。かなりのカックンブレーキだわ。2～3代目のプリウスみたいな感じといえばわかるかな。スポーティカーとしてはダメだな。
一番感じるのは乗り心地の良さ。
試乗してきた。正直、微妙な感じだな。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 00:38:58.20 j6vImqs40.net
>>1
カール生産を終了した埼玉県の坂戸工場で作られた製品ですね
>>1 次スレテンプレにカール製造所固有記号一覧を追加
カールおらが村｜株式会社 明治
URLﾘﾝｸ(www.meiji.co.jp)
カール製造所固有記号一覧
坂戸工場（埼玉県坂戸市）： 4
東海工場（静岡県藤枝市）： 5
大阪工場（大阪府高槻市）：11
蔵王食品（山形県上山市）：54
四国明治（香川県三豊市）：EH01
※四国明治以外は2017年8月末でカール製造を終了(賞味期限2018年2月末の分まで)
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 00:42:23.90 /6OIzj+z0.net
ここがハゲの本スレかなるほど、
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 00:44:15.12 bIeuhtGx0.net
URLﾘﾝｸ(livedoor.4.blogimg.jp)
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 01:30:36.68 7fyPCox20.net
"先代と全然違う！スイフトスポーツ６ATに試乗！クネクネ道編" を YouTube で見る
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 02:19:47.84 QMEvH3X+0.net
>>463
ブレーキのサーボが大きいのと、シフトフィールが今一つなのは同意するけど、壊れたテープレコーダーみたいな繰り返しに恐怖を感じる。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 02:22:17.67 5yt6mSqJ0.net
URLﾘﾝｸ(www.4gamer.net)
URLﾘﾝｸ(www.4gamer.net)
URLﾘﾝｸ(www.4gamer.net)
URLﾘﾝｸ(www.4gamer.net)
URLﾘﾝｸ(www.4gamer.net)
URLﾘﾝｸ(www.4gamer.net)
URLﾘﾝｸ(www.4gamer.net)
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 02:27:02.41 0lHM8U4e0.net
>>469
なにその最後で落とす感じ。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 02:36:43.18 YFObqb7Q0.net
新型スイスポってゴーグルつけてそうやって運転するのかｗ
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 02:46:48.37 zjFjLMnA0.net
>>467
何キロ出してんだこの整備士は
調子乗ってるな
警察に通報するやつが現れることを祈って俺は寝る
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 03:40:42.79 efhYMbe50.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 06:38:57.23 IoXifyLR0.net
>>473
左の子可愛い
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 06:41:58.95 oPjDAhWW0.net
新型「スイフトスポーツ」“速”試乗＆実燃費テスト／この乗り味はまさしくターボ！
URLﾘﾝｸ(kakakumag.com)
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 08:37:38.60 td2aWXv80.net
>>469
三浦りか（年齢不詳）
URLﾘﾝｸ(www.4gamer.net)
久保マシェリ（自称21）
URLﾘﾝｸ(p1-news.yamedia.tw)
MIU（年齢不詳）
URLﾘﾝｸ(a.sofmap.com)
井上玲菜（年齢不詳）
URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp)
葵みな（22）
URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp)
佐々木まひろ（16）
URLﾘﾝｸ(www.girlsnews.tv)
亜沢光（13）
URLﾘﾝｸ(www.girlsnews.tv)
加藤悠（25）
URLﾘﾝｸ(idol-check.net)
松田雪愛（15）
URLﾘﾝｸ(www.girlsnews.tv)
痛子・えみかLこりん
URLﾘﾝｸ(www.girlsnews.tv)
西野なみ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
神崎御大
URLﾘﾝｸ(static.porn-image-xxx.com)
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 09:02:25.29 KVEB7sCpO.net
西野なみ、あー、もったいない。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 09:08:47.87 24cp5MV90.net
>>476
ふぅ・・・
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 09:37:25.08 WBsz+yTl0.net
俺は銀か赤で悩んでるわ
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 09:38:51.90 MIo5PaB60.net
スイスポで一番人気のない色って何だろな？
やっぱり黒かな？
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 09:50:27.71 Qm+efm690.net
>>476グロ
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 09:50:44.28 DM1ciX7D0.net
>>468
これ、元の投稿者と人違うだろう。荒らしがコピーを繰り返してるだけだぞ。
そこへマジレスすんなよ情弱。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 09:52:59.34 omBd9avR0.net
>>480
黒はデザインが埋没するからダメだろう。
実車見た感じでは青もダメだな、全く普通のスイフトだった。黃かプレ銀の2択。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 09:55:09.04 rKNfOscG0.net
値引きはどの位出ます？
車両本体から15万円とか出ます？
オプション5万円サービスのキャンペーンは9月いっぱいでしたよね。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 09:59:47.74 K+7XUTuSO.net
今からスズキ行ってスイスポねっとり視姦してくるわ。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 10:02:21.86 omBd9avR0.net
・・っておいなんだこりゃ？変なヤツがオレのを利用して荒らしてる。このスレに書き込んだのは間違い立ったか・・
まぁ、いいやｗ
続きのインプレ行くぞ。
もう一つ残念なのがシート。カタチだけで全くスポーティじゃない。かなり柔らかく、座面で言えばRSの方が貼りがある。
これも交換前提かなぁ
価格がアレなんで仕方ないけど。
オブラートかかった様なフィールはココでも書かれてるな。
ロードテスト（7） スズキ・スイフト ★★★★★★★☆☆☆ | AUTOCAR JAPAN
URLﾘﾝｸ(www.autocar.jp)
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 10:48:25.44 ohOthbTZ0.net
ヤッパリ自動車評論家業界ってクルマの運転ド下手なヤツの集まりなんだな
車線を維持するのもままならないレベル
そういえばLOVEなんとかの試乗動画でも直線なのに常にハンドルチョコチョコ切り続けてたし もうコレは車線維持機能付きのクルマしか乗れないでナイの～
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 11:09:42.61 0lHM8U4e0.net
そうやってステアリングのテストする人はいるよ。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 11:13:20.22 RAGlyPSC0.net
>>487
うん、ここにいる人と変わらないレベルだよ
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 11:17:27.20 zjFjLMnA0.net
>>487
MTとAT比べてATは20kg重いからフロントに重みを感じるって言ってたからな
相当繊細な感覚の持ち主だぞアレ
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 11:24:16.86 MaAfZWFg0.net
バックギヤって単に６速の横にブチ込むと入るタイプ?それともリングみたいなの引き上げないとバック入らないタイプ?
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 11:36:21.36 54UrvpNy0.net
>>490
おれもガソリン20L入れたらリアの挙動変わるの分かるよ。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 11:40:07.09 PUseUi3A0.net
>>486
スイスポじゃないやん
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 11:43:08.18 tX82WeVl0.net
トランクに米10kg載せるだけでも変わるでしょ
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 11:45:42.80 ZCLO1Gx10.net
"スズキ／新型スイフト／スポーツ、かっこいいですよ！！" を YouTube で見る
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 11:47:32.14 EyAfCGO40.net
>>495
ごみ動画ハゲ
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 11:50:34.49 3kvI8R470.net
新型スイスポのデザイン、アウディ臭さが抜けて良かった
地味でも走りを楽しむ車に徹した方が良い
アウディa4やa3なんて、冷静に見たら顔デカイからダサイ
流行りに騙されて馬鹿しか評価しないデザインに合わせない方が良い
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 11:56:01.47 Yun76/a10.net
>>483
マイランク（左から採用度）
銀→赤→黄→白→青→黒
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 11:58:00.68 Yun76/a10.net
>>490
直ぐに乗り比べて違いがわからなければ、逆に鈍感じゃないか?
後部座席や助手席に乗せる訳じゃなくフロントだからなぁ
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 12:00:31.96 feHxNazZ0.net
赤のスイスポがサムネのYouTube動画あったけど途中から車じゃなく
507:て人がメインになってたから微妙だった ほとんどの人が話の内容より車うつしてるところを流して見たいんだと思っとるが
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 12:08:58.16 8/7e93r10.net
納期は２ヶ月程度だって
URLﾘﾝｸ(kakakumag.com)
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 12:17:31.83 Yun76/a10.net
>>500
もしかして、片付けがあまりできていないような部屋での自撮り評価の奴？
俺もだまされたわ(笑)
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 12:20:11.94 2EO9pbol0.net
>>491
引っ張るタイプだよ
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 12:20:25.85 SDgrsh5p0.net
>>502
俺も赤の試乗車見れるのかと思って見てがっかり
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 12:30:11.82 vh33nig70.net
>>486
アルミ主体のプラットフォームは、ジャガーのF-PACEと共用する、XEやXFとの関連性が高いもの。エンジンはフロント縦置きで四輪を駆動するが、より上位のモデルとは異なり、適切なセンターデフやリヤのロッキングデフ、ローレンジなどは用意されない。
URLﾘﾝｸ(www.autocar.jp)
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 12:30:42.43 Yun76/a10.net
あと、どこかの記事をまんま無断転載したテロップが流れるやつ
速攻マイナス評価にしてるけど、フィルターでマイナス評価したやつの動画、チャンネルを拒否できないのかな
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 12:34:46.90 MaAfZWFg0.net
>>503
あざっす
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 14:15:51.56 VxQYBeaE0.net
R引っ張るタイプはいいよな
ロドスタの左上押し込むタイプは
どうも慣れない
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 14:39:30.13 Do+CVDI90.net
２スピーカーか辛いなあ
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 15:09:35.67 HnPNNrwb0.net
>>490
両方試乗したんだけどATの方が乗り心地良くて上質に感じた
MTの方が回しぎみになってうるさいからそのせいかなとも思ったけど
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 15:17:27.01 WWsUTkOA0.net
しかしホンマ、スイスポのデザインのアウディ臭さが抜けて良かった
先代は乗るの恥ずかしいデザインｗ
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 15:22:30.29 cu6/7OHp0.net
>>493
先代と比べてオブラートがかかった様なフィールというのは現行型スイフト全体的な話だよ。スイスポもゴムの様なステアフィールはRSと一緒。
気にならない人もいるみたいだけど、AUTOCARでハッキリと現行のフィールが面白味ないって否定されてるのを見て、あぁやっぱり感じる人はいるんだなと思った次第です。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 15:34:54.13 HsYdSYFT0.net
ステアフィールやシフトフィールにダイレクト感がないってこと？
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 16:46:53.17 QMEvH3X+0.net
>>512
電動パワステだから仕方ないよね。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 17:43:19.38 cQq9+pAz0.net
937 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2017/10/01(日) 17:11:26.60 ID:PdUHi+Fy0
馬力測定
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
補正無しでほぼカタログ値みたいね
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 18:01:34.39 54UrvpNy0.net
>>515
FFとは言えすごいな。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 18:20:00.23 sfySl4rX0.net
もう次スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part10【ZC33S】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 18:23:48.58 2NaLmPfN0.net
なんでまた10スレ乱立させてるの
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 18:24:42.66 oPjDAhWW0.net
URLﾘﾝｸ(www.2ch.net)
ところで2chが5chになったな
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 18:29:31.52 lXsDZ6LS0.net
なにやってんだろうな
こっちが正解ぽい、ここは破棄
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part11【ZC33S】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 18:35:50.63 QG4TG3U90.net
乱立スレはハゲハゲうるさいからこっちでいいです。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 18:41:46.63 0jZHkKOQ0.net
乱立ハゲがこのスレも削除申請だしてんのな
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 19:50:53.91 KtfJ9x8u0.net
オプションのスピーカーで4スピーカー化はできると寺は言ってたぞ
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 19:58:16.18 oPjDAhWW0.net
削除申請しても消えないけどな
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 19:59:45.75 +waAIiOs0.net
素モデルだが欧州ではガチンコなんだろうな
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
スイスポもいいがもうじき発売される次期STとの比較も楽しみだ
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 20:00:42.19 oPjDAhWW0.net
URLﾘﾝｸ(www.autocar.jp)
素はそんなに評価高くないぽい
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 20:14:22.06 zjFjLMnA0.net
素はタイヤがゴミすぎるからしゃーない
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 20:17:05.54 54UrvpNy0.net
そもそもパワー無さすぎだろ。
スイスポだって車重とパワー以外は切り捨てたような車なんだし、
そんな出来が良すぎたら他の高い車の立場ないだろ。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 20:18:29.18 D/RYxJv60.net
スイフトのライバルはVWじゃなくてシュコダやセアトやヒュンダイ、もしくはプロトンやランチアとかだから
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 20:23:52.98 b+hNCXN40.net
>>525
素の3ナンバーカッコいいなあ
1LターボMTで3ナンバー版出してくれたら
そっちもかなり魅力的。タイヤはもうちっと良いの奢って。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 20:25:23.77 tX82WeVl0.net
>>526
素は軽過ぎるわ
スイスポも軽いとはいえ素よりは人間一人分重いし
やっぱこのサイズは1t弱ぐらいは重さがないとヒョコヒョコする
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 20:38:57.02 CCn/RWCb0.net
スイスポのすべてにも軽くてトラクション掛かりにくいから
タイヤ幅広げられないってあったし軽いのも難しいよ
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 20:39:47.61 IaKL+FMH0.net
>>525
フィエスタの足は、サンデータイム紙がセッティングはポルシェ・フェラーリに教えられるレベルと書く位なので、比較してはいけないと思うな。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 21:04:53.65 zjFjLMnA0.net
軽すぎるとFFじゃ雪道きついんだよな
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 21:09:21.43 fBRntTCF0.net
>>534
その分タイヤ細くすりゃ同じだろ
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 21:25:40.59 vhwp2rXO0.net
>>531
スポとはリアサスの追従性も段違いみたい
そこで差が出てくるよね
スイスポ売れるなー
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 21:33:10.94 54UrvpNy0.net
>>534
じゃあ諦めなさい。
もうちょっと重い車なんていくらでも選択肢あるんだし
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 21:39:44.11 vhwp2rXO0.net
>>534
マイナーチェンジあたりに4WDのラインナップも増やすか増やさないかじゃないかな？スイスポといえばFFなんだし
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 22:21:25.32 rn3ZLhXr0.net
>>502
これかなｗ
スイスポ赤が見れるのは開始10秒ほど注意
"ついに中津にもやってきた！スズキ スイフトスポーツ(MT)。" を YouTube で見る
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 22:35:11.61 GbN4TS4+0.net
>>539
こいつか
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
知ったかの初心者
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/02 01:11:52.46 sy2/OCU+0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/02 01:26:16.23 U9DYNJ960.net
>>508
デミオのMTも同じタイプだってさ
買ったやつがRの入れ方分らなくてマニュアル見たって言ってたわ
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/02 01:33:00.28 OvS+wuyn0.net
スイスポ欲しいぞ～
スイスポ買いたい。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/02 05:49:17.17 2IEnEX110.net
もう車来た感想
スピードメーター見にくい
あとは不満ないです
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/02 06:59:25.42 y8F5ADoQ0.net
32の30Km/h刻みメーターよりマシだろ。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/02 08:00:17.87 TfW+gNt50.net
>>541
シロ
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/02 08:06:57.25 0EFe90+70.net
30刻みは見た目が嫌いだっただけで実用上は問題ないんじゃない？
8時から4時の位置にスケールがあって常用域は9時から2時くらいの間が便利
6時スタートの速度計は速度域の高いスポーツカー用
燃料計が右下にあるのが悪い
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/02 11:31:36.44 FrThwVLz0.net
>>531
それでも勘違いした子供騙しの高級感で重量と価格増し増しよりは良いだろうよ
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/02 13:18:47.79 kLJMm0SL0.net
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
ミニがswiftに似てきた swiftが真似たのか
尻はXbeeが似てますね
スイスポ bestCARを受賞するか？
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/02 13:24:44.66 HYfcXmpU0.net
>>549
似てるとか目がおかしいか頭がおかしい
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/02 13:34:46.59 CNdAvxBQ0.net
前はアウディに似てるし後ろはBMWだな。
先代はVWそっくりだったし全体的に良いんだけど
あまり似せられると気になってくる
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/02 14:00:15.50 Jo5Z/cx40.net
>>546
おまえ素質がある
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/02 15:28:36.43 6HDVkNwP0.net
詳細
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/02 21:06:18.17 QOZwY47d0.net
スイフトスポーツにもレッドアクセントパッケージってある？
あるなら黒買いたいんだけど。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/02 21:25:38.77 7zBWMmww0.net
>>491
シフト自体を下に押して入れる
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/02 21:28:53.35 o09RmFM50.net
>>554
ない
ホイールのステッカーは素の16インチアルミホイール専用
グリルのラインはRSタイプのグリル専用
ドアミラーカバーはスポも共通だから単品で好きな色にしたらいい
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/02 22:36:06.93 Y71swehW0.net
オレは青にレッドがいいな。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/02 22:38:17.59 NCazNvS80.net
"スズキ新型ーツに速攻試乗！" を YouTube で見る
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/02 23:14:49.19 1BxH4VPs0.net
クロームメッキのドアミラーカバーってピカピカ反射して人の顔が映るやつ？
メッキがハゲたりすることはない？
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/03 00:06:08.96 tSzBSK9B0.net
お前ら車で行こう始まったぞ。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/03 01:53:45.85 +45RPYlc0.net
※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
スイスポスレを荒らすハゲに気を付けましょう ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
ハゲの特徴とは
・ハゲ連呼
煽りワードは「ハゲ」
・スレ立て厨
テンプレが気に入らなければスレ立て直し、スレタイが気に入らなくてもスレ立て直し
そして乱立へ・・・
ハゲの立てたスレは意味のない煽りテンプレやハゲワードが含まれているのが目印
・荒らし
煽りに自演に連投までなんでもござれ、スレが荒れたらハゲを疑え
このレスにレスを返す奴はハゲ
※「ハゲ」をNGワードに入れておきましょう 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/03 01:56:10.27 nhyE1IUt0.net
鏡見てはなしてるよ
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/03 01:58:11.25 pFMyePLo0.net
ATかMTか
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/03 02:06:55.86 OwczkMuf0.net
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/03 02:08:59.33 wAb4RBwv0.net
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/03 07:33:50.44 fpn4QcNH0.net
>>563
MTの6速までを5速でカバーして巡行用に6速ある設定だからコンパクトツアラーとして買うならAT優秀かも
MTでも全く不便感じない地域だから悩む
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/03 07:42:35.52 8TPB6pSD0.net
>>566
何がツアラーだよ。そんなこと気にするならスイスポやめとけ。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/03 08:15:48.29 jgl+4O9c0.net
>>567
長距離が楽なのは悪いことじゃないよ
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/03 08:20:11.52 Q3AvboNB0.net
>>565
んーやっぱり派手目な赤じゃなく、落ち着いた赤もいい色で悩む。
なんちゃって3ナンバーの割に小ぶりなケツもいい感じ。
HDDでくれ。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/03 08:37:14.73 U9Q41OE90.net
。「hageは禿げであると見抜けないパゲには（掲示板を使うのは）難しい。」
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/03 08:45:38.99 vhqHNBcq0.net
>>565
AVならうんこ食わされるれべる
URLﾘﾝｸ(www.ugj.net)
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/03 19:05:27.33 2LVpB0TI0.net
素イフトと違って維持費でどういう違いが出るのか教えて
直噴の煤取りとかやらないと駄目なのかね
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/03 19:15:46.46 KODiRVP90.net
ハイオク指定の直噴エンジンは煤が溜まりやすいエンジンってことだからな
レギュラーでも動きますがなんちゃら～っていう注意書きあるが
入れたら終わりだと思っていい
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/03 19:23:25.30 fpn4QcNH0.net
>>573
直噴だから洗浄剤が吸気ポートまで回らないと思うから効果の程はどうだろう
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/03 20:04:13.77 pFMyePLo0.net
オイルの交換サイクルが早い
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/03 20:49:09.77 gKCCpzsW0.net
こっち本スレじゃないのか～ｗ
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/03 22:19:07.44 BEO5p80x0.net
建てられた経緯とか見ればここが本当のスイスポスレ
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/03 22:28:32.48 vmJ5PuP/0.net
たかがスイスポスレすら統一できないのに北と南を統一なんてできるわけがない
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/03 22:56:36.00 UUu9bLGw0.net
BSMが付いてりゃ買うんだけど・・・
次のMCに期待
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/03 23:17:08.25 3opLENeY0.net
"SWKブログ動画「ZC33S新型スイフトスポーツ試乗動画！」" を YouTube で見る
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/03 23:21:45.61 3opLENeY0.net
赤めっちゃかっこいいけど国内と同じ色かな
"Suzuki Swift Sport: IAA Frankfurt 2017" を YouTube で見る
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/03 23:30:04.74 pFMyePLo0.net
>>579
後ろ視界が悪いって結構言われてるね
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/04 00:12:13.32 fPGntW3D0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/04 00:14:51.30 x/9ts8Ej0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/04 00:48:52.64 oRkepcW00.net
おしりつながりで
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/04 00:50:16.37 yCuBG7LF0.net
ケツもいいけど顔並べてくれ
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/04 00:56:31.88 FNzEwBMf0.net
"【FULLHD】スズキ 2017 新型スイフトスポーツ 6MT ワインディング試乗インプレッション -ENG sub-
595:" を YouTube で見る https://youtu.be/-itNoz1mjFQ
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/04 01:50:31.58 KQ+wexFD0.net
BSMとまん丸ハンドルとエンブレム埋め込み型レーダーとカメラ類を上手く隠すのはやってほしいね
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/04 01:50:45.05 cDE12A+X0.net
寺男来てるやん
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/04 02:42:26.83 ju2eoPgR0.net
>>579
BDSM
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/04 03:19:08.87 vqSU43LF0.net
>>580
リアルタイムのレポートじゃなくただ流してる間に感想を述べる…
乗ってなくても変わらない内容だったのでは？(笑)
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/04 03:20:40.25 vqSU43LF0.net
>>585
後ろこんなに幅が違うの？
魚眼レンズかよってくらい前から比較するより差があるように見える
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/04 12:39:57.52 xgTfQPuP0.net
>>591
この人、素イフトの試乗動画もこんなんだったな
ただただ淀みなく商品説明してるだけで、試乗動画である必要性がまったく感じられない
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/04 12:41:54.87 wB3nmmMY0.net
しかし遅いのバレてから0-100加速6秒君見なくなったなぁ
息してるのかな？
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/04 13:29:09.27 KQ+wexFD0.net
6秒はAUTOCARの予想だからどうでもいい
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/04 16:18:55.57 vqSU43LF0.net
>>595
だよな
「あるいは」ってレベルだし、この車両価格の車に対して倍の値段するような車とりあげて争ったり十二分に速い８秒台で煽る奴の方が必死で恥ずかしい
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/04 17:04:03.16 CM4ZBjya0.net
>>585
新型やっぱええな
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/04 17:40:26.94 KQ+wexFD0.net
トゥインゴGTも良さげだけど
スイスポに比べるとスペックも安全装備も落ちるのに30万近く高いんだよな
ルノーはおま値とかじゃないけどスイスポが安すぎるのか
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/04 17:43:59.61 yeDrMILj0.net
>>598
カーナビが最新型よりも高いのと同じで、これまでか粗利商法だったんてしょうね
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/04 17:58:01.13 3Y770hN/0.net
>>598
あれはぼったくり
本国はもっと安いんだろ
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/04 18:07:08.26 KQ+wexFD0.net
>>600
URLﾘﾝｸ(www.renault.fr)
同じ
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/04 18:18:16.48 zdOJnxQT0.net
プレミアムシルバーに赤のミラーカバー入れたい。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/04 18:20:26.85 zdOJnxQT0.net
>>578
ワロタｗｗｗ
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/04 19:04:51.94 VhhZdK1z0.net
4代目スイフトスポーツスレだけで5つもあるもんな
1人のキチガイが勝手に立ててる感じだけど
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/04 19:40:21.39 /mDlr1fD0.net
>>600
スイスポもヨーロッパでは買い得感低いのと似てるかもな。
スイスポの仕様って欧州向けのスイフトとほぼ同じなんだろ？
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/04 19:56:09.43 3lM416m20.net
ここが埋まったらパート11として下のスレリサイクル？
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part10【ZC33S】 (実際はパート11)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
それとも埋まる頃に荒しが立ててそうなパート12に集まる？
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/04 20:00:08.88 5fqn+AcR0.net
>>598
あれはフロントがとんでもなく軽くて曲がりまくるRRの魅力が分かる人だけが買う車だろ
それでも既に輸入予定分が完売して次がいつになるかわからん状態だしな
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/04 21:10:15.44 KQ+wexFD0.net
>>607
なるほど
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/04 21:15:09.38 XkeMAJfy0.net
ただで貰えるとしてもトゥインゴよりスイスポ選ぶわ
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/04 21:21:45.02 yCuBG7LF0.net
ルノーとか�
619:ｳいわ 電気系故障率トップは伊達じゃない
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/04 21:23:52.64 nmiZGQAs0.net
トゥインゴ買う奴はスイスポなんて只でもいらんだろうしな
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/04 21:37:25.74 XkeMAJfy0.net
ルノーとか大衆メーカーだしそんな見栄っ張り需要すらなさそう
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/04 21:40:29.60 yCuBG7LF0.net
なお見栄っ張りはVWでドヤる模様
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/04 22:19:33.20 vP1mP/xj0.net
明日レンタル開始
URLﾘﾝｸ(www.omoren.com)
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/04 22:23:17.06 9O8L+E9Z0.net
トゥインゴは、マニュアルのホットハッチが欲しいという向きには
アピールするポイントがあったけど、スイスポがあの価格で出たからには
霞んじゃったな。これは、本国や欧州でもそうなんじゃない？
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/04 22:33:21.89 nWcx4jTO0.net
外車にはステータスとか被りにくさを求める面もあるだろうし、そこまで影響あるかなぁ
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/04 22:34:30.19 eynCFRwF0.net
一応はおしゃれ感でトゥインゴが勝ってるでしょ。
スイスポ今回のデザイン良いけどおしゃれ感が出る所には到底行かない。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/04 22:34:51.11 XkeMAJfy0.net
ルノーにステータスなんて無いだろ
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/04 22:36:07.37 2Qzs1soM0.net
ルノーにステータスなどない
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/04 22:51:07.23 9O8L+E9Z0.net
ルノーのルーテシアあたりだとステータス感はあっても、トゥインゴだと
UPみたいな安モデルなので、あるのはお洒落感かな
スズキにはお洒落感って最も遠いかも
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/04 22:51:46.19 yCuBG7LF0.net
ルノーは日本メーカーで言えば
三菱ポジ
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/04 23:00:36.26 XkeMAJfy0.net
いや、ルーテシアにも無いから
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/04 23:03:29.03 pPR5vSVz0.net
ルノーは俺たち走り屋のニッサンをめちゃくちゃにした
絶対にゆるさない
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/04 23:28:15.87 eynCFRwF0.net
トゥインゴにステータスは全く無いよ。
おしゃれ感がスイスポよりもあるってだけで。
しまむらで靴下買うか、GAPで靴下買うかレベルの差だけどなw
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/04 23:32:39.65 XkeMAJfy0.net
美味い居酒屋で飲むか、ぼったくりバーで飲むか
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/04 23:35:14.97 3Y770hN/0.net
トゥインゴ（笑）がお洒落感（爆笑）あるってよ
なんだよお洒落感とかいうなんの具体性もない謎ワードww
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 00:15:07.49 f4J0tOMr0.net
>>624
じゃあ俺はGAPでスイスポ買うわ。
残念だがトゥウィンゴの方がお洒落だと思う。端から見てお洒落感あるからな
だが俺はスイスポをお洒落に乗って見せる。
誰にも、キモオタなんて言わせない！！
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 00:17:34.88 AjL83YxW0.net
スイスポはジーンズメイトってイメージ
ダサいヲタクしか買わない
トゥインゴは腐ってもファッションの国の車だからね
センスが根底から違う
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 00:17:54.36 kP0To2vS0.net
>>626
>お洒落感とかいうなんの具体性もない謎ワード
そう、それがまさに上手いことやってるポイント
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 00:19:17.80 EQLIV1x70.net
今日MT試乗したけどこれパワーあるね。
信号ダッシュしたら2速でもタイヤ鳴ってびっくりしたわ
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 00:20:26.32 kP0To2vS0.net
>>628
スイフトには、ホームセンターってイメージもあるかな。
関西圏にはコーナンとという大手HCチェーンがあって、ちょっと本職向けの品揃えしたのが
コーナンプロと呼ばれる。
スイフトスポーツは、コーナンプロ。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 00:24:40.93 cBtHM0Lu0.net
>>615
海外のレビューが見あたらないな
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 00:25:09.99 avq56J0i0.net
新型５０万位でどれくらい化ける？
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 00:25:39.01 cBtHM0Lu0.net
>>624
そもそも名前がオインゴボインゴ�
644:ﾝたいで萎える
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 00:30:20.61 Y/tmP72q0.net
お洒落とかどうでもいい
スペックでもコストでもスイスポのが上の時点で価値ない
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 00:33:27.25 UQ0mIfPz0.net
上手いことやってる（爆笑）
あんな糞ダサ低スペ高価格車の何が洒落てるんだ
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 00:35:51.17 cBtHM0Lu0.net
>>635
だよな
「ちょうどいい」のが楽しくて気持ちいいんだよ
おしゃれなんて気取ろうとしてる時点でお洒落じゃないしね
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 00:43:19.78 f4J0tOMr0.net
>>637
多少なりとも良いかっこしたいと思わなければ絶対にお洒落にはならないよ。
主要諸元と運転技術は大変重要だが車は人物を乗せてるのだから
スイスポ乗りがモサモサの汚い野郎だと思われないように頑張ろう
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 00:45:17.08 UQ0mIfPz0.net
情弱御用達の車乗ってる時点で可哀想になる
ルーミーとかトゥインゴとか
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 00:52:24.83 f4J0tOMr0.net
>>639
それらの車種はリセール的にどうなんですか？
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 01:14:06.38 avq56J0i0.net
友達がスイスポ買ってくれるらしい。
引き換えに俺の車くれって
たぶんウインウインだけど
悩むわ ～
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 01:24:58.94 i/OK/3Ts0.net
ルーテシアのトロフィー乗ってるが
車の出来はルーテシアの方が断然良いわ
0ー100もローンチあるから6.8位だし
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 02:14:09.74 LT7owXAg0.net
スズキはあのダサさがいいんじゃないか
ねえ
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 02:28:49.12 kP0To2vS0.net
>>636
なにが洒落てるか、全然わからない、そもそもおしゃれ感って何だ？？
というのに、そこそこ売れる。
→上手いことやってる
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 02:45:07.75 kP0To2vS0.net
>>642
ルーテシアもいいよなぁ
その辺とは、価格以外マジでぶつかる。
あたしゃコーナンが好きだけど。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 02:59:18.45 7BRHu4120.net
ルノーに乗るのー
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 03:27:52.75 ypNUdsIU0.net
>>638
T氏の受け売りだね
他人を諭しているうちはまたまだお洒落じゃないね。言わば「他人の目を気にして格好を付けている」って段階だ。
お洒落ってのは見た目じゃなく、着こなしや態度、博識、躾や習い事なんかで自分自身を磨くことで身に付くセンス（二つの意味で使ってます。調べてみてください）です。
芸能人格付け観た事あるなら解ると思いますが、本当にお洒落な人はどんな安い服を着てもおしゃれに見えます。がんばってください。
それと、「絶対」という言葉は“皆がそうであってほしい”と願う主観的言葉であって精神的に未熟な子供が多用する言葉。
お洒落を自負する人はつかわない方がいいですよ
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 05:39:35.82 gLEIkIto0.net
何でおしゃれ感に必死で食いついて来る奴が居るのか本当に分からない。
普段着にSEIKOのビジネスウォッチを身に付けておしゃれと思ってそう。
Android愛用して必死でiPhone落してそう。
俺はスイスポ買うけど、しまむらで品質が良くて安い、良い買い物をしたと思うよ。
フランスのおしゃれなだけで無駄に高い馬鹿な買い物をしたくは無い。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 06:34:58.12 Uw8UYm5Z0.net
スズキ乗りにはお洒落はというワードは禁句だったようだ。
こんなくだらない話題でスレが伸びるとは。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 06:50:43.86 gLEIkIto0.net
スイスポはダサいとは思わないけど、そこは自覚して乗らないと恥ずかしいと思うんだけどなあ。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 07:14:31.65 AjL83YxW0.net
スイスポには所有する喜びがないからな
貧乏人でも買えるし巷に溢れるからウンザリしそう
みんなと一緒で安心する人ならいいかw
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 07:18:26.50 gLEIkIto0.net
勿論スイスポの性能はケチの付け所は無いんだよ。
良いところは良い、悪いところは悪いでいいじゃない。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 07:25:40.26 UQ0mIfPz0.net
トゥインゴがお洒落と思い込んでる奴は痛い
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 07:26:26.34 /kXrOk2X0.net
>>653
スイスポのスレは、自演やマルチを観てニヤニヤする為にあるんだから
踊り子さんへのお触りはご遠慮願います
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 07:30:12.15 ReSMinIF0.net
ブランドイメージってあるからなー
よくSマークダサいっていうけど単体ならプジョーとか日産のが…
まあ気にせず乗るけども
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 07:30:52.14 QQ5KdxO80.net
>>627
お前自身がキモオタ丸出しだから無理だわ
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 07:40:03.23 f4J0tOMr0.net
>>647
T氏って誰ですか？
このスレに本当にお洒落な人に達するほど努力できてる人がいるとは思えないから言及したまでですよ。
自分にはお洒落なんて無縁と努力を放棄するより少しでも努力の切っ掛けに
なればと思いましたがね。
ただ、スーパー芸能人並みにお洒落な貴方には関係ない話題でしたね、失礼しました
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 07:41:15.25 f4J0tOMr0.net
>>656
全くキモオタではないんだよなあ
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 07:45:26.13 Y/tmP72q0.net
お前にはトゥインゴでも買ってろよw
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 07:45:44.54 AtwctLLr0.net
>>653
まぁその通りで、トゥインゴはスタバがお洒落と言ってるのと同じ。
スイスポはコメダ珈琲店
世間一般のミーハーな意見としてそうなだけ。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 07:49:41.97 AjL83YxW0.net
スイスポはコメダではないだろ
コンビニのコーヒー
コスパだけが取り柄
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 07:56:01.59 AtwctLLr0.net
コンビニのコーヒーはコスパ悪いだろ。不味いし。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 07:57:41.50 Y/tmP72q0.net
こコンビニコーヒーがトゥインゴだな
高くて不味い
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 07:59:37.69 AjL83YxW0.net
>>662
缶コーヒーよりはうまいから売れてる
スイスポもその程度なのよ
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 08:13:19.19 AtwctLLr0.net
>>663
でもそれだとおフランス感出てないからやり直し
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 08:33:49.71 QQ5KdxO80.net
>>658
まぁ本人はそう言うよな
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 08:39:09.20 TSfMh3vp0.net
シビック推し辞めてトゥインゴにしたのか
飽きませんなあ
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 08:49:18.46 X0Lr3Bzv0.net
コスパコスパ五月蝿い貧乏人があちこちの車に喧嘩売りまくるから
ただでさえ最低レベルの評判がますます下がりそう
やっぱスイスポはもっと高くするべきだった
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 08:59:40.01 4rKfmVWM0.net
トゥインゴトゥインゴ言うからググってみたら、
何だこのフィアット500っぽいの…
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 09:03:52.72 eD2uy3PK0.net
最近よくいる自分の無知さを自慢するやつなんなを？
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 09:21:07.55 92LytQ960.net
トゥインゴGTはエアインテークが左クォーターの上にあるのか
結構な頻度でエアクリ交換が必要になりそうね
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 09:21:43.24 WC6cWmOW0.net
ンゴンゴうるせーよ
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 09:51:19.50 Z0F3UZSC0.net
オインゴボインゴ
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 09:52:14.25 ZapuBkH50.net
楽しさならRRのトゥインゴの圧勝だけどフロントの挙動が怖いことがある
下手くそな俺は大人しくスイスポにする
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 10:03:26.57 9Ey4wBdq0.net
＼
￣ヽ、 _ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｀'ｰ
686: '´ ○ Ｏ ＿_,,,,、 .,、 ／'ﾞ´,_/'″ . ｀＼ : ./ i./ ,,..、 ヽ . / /． ｌ, ,! ｀, .| .,..‐.､│ .| （´゛ ,/ llヽ | ヽ -./ .， lliヽ .| /'",i" ﾞ;、 ｌ'ｉi,''く .ヽ / ...│ ﾞl, ｌﾞﾞt, ''ii_ :.! : /.._ / ヽ ＼＼.｀ﾞ~''''''"./ .|-ﾞノ/ : ゝ .､ ` .｀''←┬゛ lﾞ /.ｒ ゛ .ﾞﾋ, .ヽ, ￣ﾞ| . | ./ ｌ ”'､ .ﾞゝ........ん …と思うちんこであった l / ヽ .`' ｀､、 .,i゛ .l| ! ''''v, ﾞ''ｰ ．l、 |lﾞ .il、 .l .ヽ .￢---イ .llﾞ, ./ ! ,! .!!...!! ,,ﾞ''''ｰ .| l.",! .ﾘ | l":| .～''' ,. │ l; :! .|'" ...ノ,ﾞ./ │ l: l｢ ! .￣ﾞﾞ / ! .| .| ! ,i│ |
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 10:07:53.48 S4l0o/4O0.net
>>667
おれもそう想った
もうなりふり構わない! ＞＜
みたいな
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 10:11:15.01 ypNUdsIU0.net
ここのチャンネルが一番色々私情レポしてるよ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 10:15:57.38 UQ0mIfPz0.net
>>677
それ見たけどコメント欄酷すぎワロタ
危険運転の走り屋（笑）が発狂してる
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 11:29:39.51 a6RXxzgG0.net
埋めろと言われたので来ました
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 12:01:36.33 lUtYoCuj0.net
梅る
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 12:40:12.26 X/W66zAt0.net
ワクワク感なんだよなぁ
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 12:42:13.50 4TkL1Kba0.net
以前0-100が5.5秒の車に乗ってたけど、いまが9秒台だから、8秒台になるだけまし
トルクは忘れた
1.4T 250ps 6MT 5.5秒
1.5T 145ps 4AT 9秒台
1.0T 140ps 6AT
たぶん8秒前後じゃない？
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 13:04:54.83 QFpp6SSH0.net
>>682
ミッションどっちにすんの？
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 21:06:55.39 JiAVDlEw0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 22:04:58.43 fZvsyZ3d0.net
>>683
ATにするよ
独身だったらMTというか250PSの車を手放してないな
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 23:20:53.75 vZOjatQv0.net
今度のスイスポはMTとAT両方とも正解で明確に使用目的が違うような気がする
リミッターとか抵抗とか無視で考えれば6速5800回転で210㎞出るMTと5速のほぼ同じ回転数で出る5速＋ODみたいなAT
6速100㎞の回転数は2750と2150程度
MTなら追い越しにシフトダウンの必要すらないだろうけどATは5速に落とした方が気持ちよさそう
ただ長距離快適に走るとすればMTは少し耳障りかな
MTが圧倒的に多いだろうけど峠やミニ�