17/11/04 23:06:51.43 vFhdGJTG0.net
いや、その認識は甘いと思うよ。
特に左右の空気圧が異なると
タイヤの潰れ方が異なるわけで
半径が違うタイヤを左右で履いていることになる。
URLﾘﾝｸ(www.kokusen.go.jp)
>空気圧は左右でばらつきがないことも重要である。
>駆動輪の左右で極端に空気圧が違うと、直進でも左右の回転数に差が出ることになり、
>常にディファレンシャルギアに負担がかかることになる。
>こうなるとディファレンシャルギアが過熱して、最悪の場合発火することもある。
>操舵輪の左右で極端に空気圧が違うと、ハンドルが一方に取られるようになる。