16/12/24 22:11:48.79 fvSLiunR0.net
俺もウェイク見に行った時、同じ様に考えたよ。
ウェイクワイドとか言って、リッターターボで出ないかなってさ。
作りは良かったからね。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/24 22:58:08.53 jsFbLHkX0.net
現行ソリオはセンターメーターなのが嫌
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/24 23:05:58.29 ANST9eSCO.net
4WDルーミー、近くに試乗車がないんだよなぁ… どうなんだろ…
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 00:00:25.11 0ikEod6Z0.net
赤買ったわ
カスタム
最高
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 00:04:05.63 0ikEod6Z0.net
契約から二週間で納車だったわ
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 01:36:12.46 Yp3DhFaV0.net
１月中に納車予定だったのに、２月になるかもと今日言われてしまった。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 07:13:40.00 i/dB0UIh0.net
>>149
おだえりがタンクおしまくってると思ったらこういうことか
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 09:09:26.26 pnahDuW10.net
>>149,223
小田とえなり？と思って見ちまったじゃねーか
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 10:59:49.26 DZjFqqvo0.net
15万値引きされたよ
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 11:06:13.74 kMYdQRuS0.net
パッソにあるダークグリーン系の色がほしい
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 11:09:08.11 3qWWNlWK0.net
内装はウェイクそっくりだよね
細かい�
238:荢[もダイハツならでは 軽ターボとタンク・ノンターボ比べたら、軽ターボの方が断然レスポンス良いよ 悩んでいるなら、ウェイクターボの方が良い 軽の車幅がダメな人が、タンクに流れるだけだから、車幅気にしないならウェイクが良いと思う
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 11:39:16.44 TdE4xGYK0.net
NAの4WD試乗したけど、昔に仕事で４人で乗ってた軽1BOXの加速を思い出したよ。
アクセル踏み込んでもエンジン音が大きくなるだけで、車が加速してくれない。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 12:20:18.80 +bX5itdg0.net
ルームミラーに大きいの付けたらサンバイザーを倒したときに当たるよね？
あとルームライトをドアオープン時に点灯するようにしていたらプッシュしても消えないな
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 13:42:44.91 zbBT4y650.net
>>227
ウェイクの後部座席の乗り心地相当悪いけどコレの後部座席もカッチカチだな
殆ど沈まない
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 14:39:20.88 i/dB0UIh0.net
背が高い車はカッチカチにせざるをえない
コテンしてしまう
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 16:17:07.98 q0uhOP5v0.net
タントの普通車バージョンでしょ
と思ったが、確かにウェイクに似ている
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 16:54:39.46 h0W2Ft5Z0.net
後部座席が固いのはしかたがない
後輪と被って高くなるから薄くしないといけない
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 16:57:41.96 kMYdQRuS0.net
マゼンタベリーよりファイアークォーツレッドが欲しい
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 17:23:08.95 sorL5bqO0.net
友人のが今日納車で俺も運転させてもらったけど、おっそいなこれw
パワーも無いし安定性もないし正直やっちまった感がハンパなかった
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 17:33:28.88 hRXJRTrk0.net
ルームミラーの位置もう少し前がいいよね？
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 19:02:40.29 HfPI88qy0.net
>>229
間の数値がいくつか分からんけど、
あの手のハイトタイプはノーマルミラーだと
どうせ後ろ全部カバーできないから
軽自動車用の縦にワイドな奴つけるといいかもね
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 19:15:35.02 Gu4aGOYH0.net
>>235
ノンターボはポンコツエンジンだから
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 19:53:19.46 t1ttB/Sm0.net
アイドリング中のエンジン音、けっこうカタカタ音しててビックリした
3気筒てこんなもん？
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 20:03:37.81 UCAHgDAI0.net
新車でカタカタ音が気になるようではマズくないか
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 20:04:52.97 W8xble/60.net
>>239
排気系のネジがとんでるのでは。
定番の症状。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 20:50:23.39 Pa7qG0Wu0.net
>>235
おまえ、これ書いた馬鹿と同じレベルやな
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 20:53:02.00 qeSEvSbt0.net
>>228
わかりやすいデマ乙
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 20:54:35.95 qeSEvSbt0.net
>>210
わかりやすい工作活動乙
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 21:49:52.68 qx6AOSGs0.net
みんなナビは何つけるの？
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 22:30:55.01 nyxDJzXP0.net
>>245
Garmin DriveAssist
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 22:36:28.06 r0DxYdI30.net
ルーミー買うかハリアー買うか悩むなあ
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 22:50:04.97 cnEpiKV20.net
ルーミー一択で
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 23:20:32.91 lgc4O9Yh0.net
NAには乗ってないがターボ車の走りが悪いだの足が悪いだの言ってるやつ
何と比べて悪いのか教えてほしい
高速走っても剛性や足回りなど特に不安な点はないのだが
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 23:35:20.38 88qSfuam0.net
>>249
アンチトヨタのスズ�
262:ﾛが必死なだけだよｗ
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 23:50:02.01 S66L6dX00.net
T-connectの7インチ。
会社で紹介料が貰えるのと、値引き条件だったので。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 23:51:00.01 S66L6dX00.net
>>251
アンカーが入らなかった、、、
245に対してです、、、
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/26 00:02:41.31 CHwv58RF0.net
>>243
デマでもなんでもない
試乗してくればすぐにわかること
NAは加速が終ってる
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/26 00:09:52.56 qMG1indy0.net
>>253
両方試乗したけど終わってるとは思わなかった。
感じ方は人それぞれだけど・・・
ＧＳ４ＷＤ契約しました。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/26 02:08:44.10 gIPmsAr80.net
俺はルーミーのカスタムG-T契約したけど、正直NAは試乗してこれはないわーと思ったぞ
たかだか20万くらいでこの差なのにNA乗ってる人はそんなに貧乏なの？と勘ぐってしまうレベル
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/26 03:38:01.38 CHwv58RF0.net
>>254
チンタラ街乗りしてる分にはわからんかもな
合流後の加速とか追い越しとかすればわかる
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/26 07:12:46.51 sCIxCB8X0.net
感じ方は人それぞれ
俺の感覚以外は、ってのは
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/26 07:47:53.33 vGAoX7740.net
いとこのオバサンが11年乗ったライフが事故を機に、先週ルーミー契約したけど納車は3月頭になるらしい
軽ばっか乗ってきたオバサンからしたら、ルーミーでも充分デカく感じて慣れるまでは怖いって言ってた
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/26 07:52:10.48 qMG1indy0.net
以前軽ＮＡとかにも乗ってたので
遅くても慣れてるっていうのはあります。
自分の場合コンパクトなのに室内広いところに惹かれたので
道具として使い倒そうと思ってます。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/26 08:17:12.27 ulekXysg0.net
>>254
ソリオにＡＷＤあるのに
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/26 08:23:43.16 O44oQ4+G0.net
>>254
井の中の蛙(笑)
ソリオのAWDを試乗したら価値観が変わりますよ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/26 09:11:33.21 LJ/+94m/0.net
スズ菌工作員乙
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/26 09:48:52.93 ulekXysg0.net
具体的な反論ができないとき
「鈴菌」
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/26 09:51:38.03 K3nAqqHr0.net
＞＞261
会社の都合でトヨタ以外乗れないので
無理なんですよ。井の中の蛙って・・・
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/26 10:06:40.55 sCIxCB8X0.net
具体的な反論もなにも
場所関係無しに必死にスズキ車薦めてればそう呼ばれて当然です
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/26 10:08:47.59 VTYyRGdE0.net
ウリの優秀なギャラクシーを買うニダ
ってのとよく似てるよ本当に
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/26 10:54:39.49 ZxKYZ+IA0.net
シートヒーター要らないけど後部座席のテーブルほしい。
後でつけられないかな～
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/26 11:15:29.34 0GDdI9NO0.net
>>249
>NAには乗ってないがターボ車の走りが悪いだの足が悪いだの言ってるやつ
>何と比べて悪いのか教えてほしい
>高速走っても剛性や足回りなど特に不安な点はないのだが
閾値の問題
どうせおっさん達がレガシィとかスカイラインとかBMWと比べてそう言ってるんでしょ
スポーツカーじゃないのでそれでいいんじゃないのかな？
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/26 11:44:35.93 jfdtZzI30.net
実際ソリオと同じスペックのものがトヨタから発売したとしてもみんなルーミーの方買うの？
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/26 12:11:22.14 VlCoohKk0.net
ソリオのスレはスズキ社員の工作員ばっかりだから仕方ない
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/26 12:21:09.69 jrp1UzUK0.net
このスレ、トヨタの工作員が持ち上げ工作ばっかりしてるな、酷いもんだ
って言われても反論できないんだからレッテルの張り合いは不毛なだけ
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/26 12:23:24.82 jMXCRxl10.net
よそのスレにレッテル貼りにくる御菓子なのが居なくな�
285:黷ﾎ良いな
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/26 13:03:17.24 2OhangFB0.net
排気量1リッター・車重1.2トンの実用車に運動性能求める方がナンセンスだよな
そんなにパワーとスピード求めるなら大排気量ハイパワーの車乗れば良い
そんな俺はメインが大排気量SUV、サブがルーミーG・4WD、オカンがソリオと同じエンジン積んだスイフト乗っててたまに乗る
メインのSUVに比べれば劣るけど走りに関してルーミーに不満はない
ちなみにソリオもガソリン2WD試乗したけど同じエンジン積んだスイフトと比べるともっさいから大差は無いと感じた
ルーミーはターボは2WDしかないしソリオもストロングハイブリッドは2WDしかないからどうしても4WDで走りを求めるならソリオのマイルドハイブリッドにすればいい
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/26 13:25:04.33 s753QuE20.net
ワイトヨタの工作員
ルーミーの良いところがなくて咽び泣く
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/26 14:05:39.85 kiIMvEM60.net
この前CHR見てきたんですよ、あんなにかっこいいと思ってたのに実物みるとそうでもない
あんな形だから車内もタイトな感じ
で横にあったルーミーに座ったらひろいーーーーーｗ
なんもかんも広いｗ、トランクもリヤシートを前に出せばそこそこ使える
こういう箱みたいな車に喜ぶ俺って庶民だなあｗ
CHRは富裕層のおもちゃだろうね
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/26 14:13:44.50 Bl0HOF0K0.net
まあ実際ソリオの出来が良いだけに比較しちゃうと完成度の低さが露呈しちゃうよなこの車
なんでトヨタはこんな完成度でGOを出したのか本当に疑問
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/26 14:24:10.13 xGI7cmz80.net
比較したくて仕方ないのなw
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/26 14:26:49.86 Bl0HOF0K0.net
>>277
まあいわば真似して作ったんだからそりゃ比較されるだろうよ
比較されちゃうと困って仕方ないのなw
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/26 14:31:21.43 +myzxdRj0.net
で、比較した結果何買うのん
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/26 14:55:30.90 /HrUEaaQ0.net
ジャスティ
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/26 15:02:37.17 aShvDft30.net
この手の車はお買い物カーだからそんな走りを気にしてもしょうがないでしょ
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/26 15:09:30.63 byTN9GWR0.net
比較してソリオの方が凄いといくら言っても売り上げ増えない悲しさ
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/26 16:07:46.95 Bl0HOF0K0.net
>>281
でも走りとかパワーの犠牲になることが多い燃費やお買い得さでもソリオの方が上なんだぜ
室内空間の使い勝手はほぼ互角だし
そうなるとルーミーを選ぶ理由は一つしか残らないよ
トヨタロゴってことだけ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/26 16:14:49.85 qU4Z33JQ0.net
お買い物カーだったらもっと安い車あるしな
それこそ軽でもいい訳だし
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/26 16:46:39.73 tyvrsibG0.net
何が必死って
ソリオを何とかして売るこの状況
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/26 16:47:46.35 s753QuE20.net
そもそもこの車の完成度が低すぎて真似にもなってない
どこかしらソリオの真似をしてほしかったところ
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/26 18:12:12.17 Z46CLGe90.net
後部座席に一度でも座ったら選択肢から外れるわ
もうちょっとなんとかしようや
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/26 18:45:29.37 YWYb33dV0.net
ターボ乗ったけど、トルクあるね。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/26 19:52:47.48 m8VH0rup0.net
内外装は保守的でかなり好き。
でも色んな意味で惜しいクルマだな。
もう少し作り込んで出して欲しかった。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/26 20:14:03.74 F3SIV/Kq0.net
何を作り込むの？
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/26 20:20:14.72 ulekXysg0.net
>>282
そりゃあっちはＦＭＣから一年経過してるからな
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/26 20:20:17.77 ADnSKALO0.net
なんで１．３リッターで出さなかったのか？
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/26 21:21:32.18 0jfKV
307:40J0.net
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/26 22:53:12.89 K6htlqUk0.net
>>258
12/3契約、12/10グレード変更で1/末納車見込み。グレード変更時にひょっとしたら順番並び直しかも。およそ2カ月弱の納期なのでさほど売れているわけでもなさそう。受注生産車としては標準的かな。
ライン投入日は年明け稼働初日に確定とのことです。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/26 22:53:45.14 K6htlqUk0.net
>>292
搭載NG。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/26 22:56:24.30 AqrYCj/c0.net
前乗ってた車が小回り利かなくて同じ感覚でハンドル切ったら切れすぎ
前に行く分には見えてるから支障ないのだが、車庫入れなどバックする
時は危うく内側の柱にぶつけるとこだった！
ところで、ハンドルいっぱい回さないと曲がらなくない？
1.5倍くらい大きく切らないと曲がらない感じ
ハンドル軽いから気のせいなのかな？
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/27 05:53:00.56 gIHJ2+bt0.net
>>296
前は何乗ってたの？
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/27 07:55:12.50 oN8kT1y/0.net
ハリアーのエンジンも糞レベル
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/27 13:10:01.29 r2pxC5SF0.net
ターボに試乗したけど、今どきの車には珍しいくらいターボラグがあるね。
アクセルを踏み込んでからターボを体感できるまで1.5テンポある感じ。
先週末に試乗したソリオのストロングハイブリッドの方が反応も吹き上がりも軽快で、スポーティーな走りを楽しめる印象だった。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/27 14:08:35.72 4ad4lvvF0.net
>>299
ソリオでスポーティーさを感じるってならどの車乗っても一緒だな
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/27 14:20:24.13 9VFsspse0.net
ソリオとタンク迷ったけどここ見てるとソリオが嫌いになるね。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/27 14:30:28.39 2x/6M8DI0.net
そうか？そんなにソリオ宣伝するなら試乗ぐらいしてみっか
で乗ったら「ソリオスゲー」ってなるかもよｗ
317:296
16/12/27 15:29:47.33 ly5iWPct0.net
>>297
V40XC
今日峠道走ったけどロールも抑えられてて楽しかったよ
ハンドルくるくるしなきゃだけど
ところで間欠ワイパーって時間調整出来ないんだね
スピードを上げると動くタイミングが早くなる
スピードじゃなくて雨量に合わせて動いてくれよと言いたい
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/27 16:42:47.91 GdvyYnFB0.net
>>302
ナイスジョーク
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/27 16:59:51.74 Wv33yMsI0.net
ターボ試乗した
ウインカーのスイッチがなんか気持ち悪い感触だった
今の車ってあんなスイッチが主流なの？
パワーはあったけど三気筒のブルブルが気になった
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/27 17:08:11.32 gIHJ2+bt0.net
>>303
Ｖ４０とは立派なのに乗ってたな
ロールが受け入れらる程度でよかったね
一昔前の背の高いのはぐにゃーって感じロールして不安感あったのが
技術の進歩でよくなってるよ。
ハンドルは根元に歯車みたいなのがあってそのギヤ比で決まる
少なく回してよく曲がるようにすると高速で不安定になりやすいので
このセッティングなんだと思う。
あまり大きな声では言えないけど、今の車はちょっと手を放しても
ちゃんと真っ直ぐ走るようになってるけど
道路自体が傾斜付いてたりするから相対的にずれていく。
321:296
16/12/27 18:22:01.52 ly5iWPct0.net
メインターゲットの奥様達にはこのハンドルのセッティングがベストなのかな
高速も走ったけど期待以上に剛性が高いのでね
322:じれる感じもないよ トヨタもやればできるじゃんって感じだけど作ったのはダイハツで足はスバル？ 家族にはこの車の方が評判が良い、室内容積は２倍近く広いし乗り降りしやすい >>305 ウインカーは違和感あるよね、俺150キロ乗ったけどまだ慣れない
323:296
16/12/27 18:26:04.16 ly5iWPct0.net
>>306
を入れ忘れてた
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/27 18:56:15.70 Lw/XsmTr0.net
ウィンカーが軽く司会しないと3回のみの点滅なので車線変更の時はいいが左折の時やってしまうと直ぐに止まってしまうのになれない
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/27 19:55:29.47 SfsnpTu80.net
ウィンカーがMCとは
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/27 19:58:06.93 9b+DCuub0.net
>>301
嫌いになればいい。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/27 21:15:11.83 krT8F0qj0.net
>>303
V40D4SE乗ってるよん。
妻用にカスタムG-t納車待ち。
>>309
欧州車に多いパターン。
あまり覚えてないけど、PSAとかメルセデスがそうだっけ？
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/27 21:19:39.79 CzaBZNuE0.net
実測+10馬力らしいから車重が同じなら
スイフトのターボより速いかもね！
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/27 22:22:24.16 OlRR54BS0.net
どなたか0-100家族計測をお願いいたします
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/27 22:22:41.09 OlRR54BS0.net
加速ですw
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/27 22:37:40.56 gIHJ2+bt0.net
家族満載で0-100やろうもんならシバかれてどざえもんですよorz
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/28 02:00:56.24 4S6NHfKj0.net
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URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
高剛性軽量シャシーの採用で前モデル比120kgの軽量化、力強いデザインの外観に加え、
1.2L直列4気筒＋マイルドハイブリッドモデルと、最大トルク150Nmの1L直噴ターボモデルを用意
デュアルセンサーブレーキサポート、ハイビームアシスト、アダプティブクルーズコントロールを装備
価格は1,343,520円～
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/28 05:41:16.39 YlQ8CFm20.net
ガソリン価格上がって、燃費が気になる
実燃費12㎞ 一昔前のレベルで経済的では無い感じ
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/28 05:48:12.15 SctsB86r0.net
鈴木の爺さんと提携して新型ス○フトのシャーシとエンジン貰って作り直そうぜ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/28 08:09:07.34 6IcLEFV80.net
スズキは電気系統が糞だからいらん
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/28 08:29:22.67 /3Ec0axv0.net
>>320
ヨ�
337:\
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/28 11:22:25.90 kkg+4wMt0.net
家族乗車試乗で１０ｋｍL切れてたとか
動画上がってたな
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/28 13:31:58.56 j0qdhP2s0.net
トヨタもスズキと提携したんだから、タンクはダイハツOEM
ルーミーはソリオOEMにすればいいのに
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/28 13:50:14.31 KFAOj20p0.net
色々思い付くねぇw
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/28 14:35:54.68 PiixKcwZ0.net
>>322
瞬時値？平均値？
試乗車なんかアイドル放置されたりするから悪くて当たり前。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/28 14:50:17.21 NTE/HcGl0.net
>>199
26インチは余裕。27インチはハンドル形状による。
息子の27インチだと六角レンチでハンドル緩めないと天井に当たる。
ハンドルの角度を下げると立てたまま入るよ。
気になるなら試乗車でテストさせてもらうといい。
あとスペアタイヤ装備車だと床の高さが若干変わる模様。
公式ホームページのシートアレンジの最後の方にママチャリ入れる動画が有るよ。
俺もここで教えてもらった。
俺のルーミーは1月末納車予定だ。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/28 15:34:37.22 HJiNPpJ80.net
ウインカーは前の車も３回点滅付いてたのでこれは便利
ただカチッとならなくてコキって感じが違和感
音も小さいので音楽の音大きいとウインカー付きっぱなしでもわからない
今日ガソリン入れたらリッター11キロだった（Ｇ-Ｔ）
ナビ設定なんかでエンジンかけっぱなしだったのもあるかな
ちなみにアイストは常にオフ
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/28 17:12:30.77 l34SDk5j0.net
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
後出しで完敗とか恥ずかしくないの
頼みの綱の安全性も負けてるしw
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/28 17:46:35.97 HJiNPpJ80.net
この記事前にも見た気がするが気のせいかな
「ソリオは4.8mで少し大回りだが、全幅の違いで取りまわし性はソリオが少し優れている」
意味がわからん俺がバカなのか？
最小回転半径ってタイヤの外側の線で測るよね
それが20㎝も大きいのに幅が4.5㎝狭いだけの車の方が取り回しがいいのかい？
取り回し云々だったら幅より長さの方が影響しそうだが
そういえばこの記事書いた人の過去の記事見たけど総じてトヨタ嫌いだよね
トヨタはお歳暮贈ってないのかな
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/28 17:49:20.95 jhZWv/Nm0.net
お買い物車には高すぎる価格設定と信じられないような鈍足車(NA)
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/28 17:51:24.68 6DOPcu2i0.net
3 つも勝ってるなんてすばらしい記事だろう
という感想だが
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/28 18:24:08.52 Mv3olDzC0.net
良くも悪くもスタンドとか行くとみられる
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/28 18:57:38.10 aHsjMLBn0.net
>>332
きっと乗ってる人が魅力的なんだろな
この車は外からもよく見えるから。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/28 19:43:26.99 7Thmpbb90.net
URLﾘﾝｸ(jp.autoblog.com)
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/28 20:34:17.47 NWvrhfZk0.net
>>329
取り回しとは、
狭いとこでのすれ違いとか、車庫入れとかじゃね？
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/28 20:58:55.78 aHsjMLBn0.net
最小回転半径は指標のひとつ。
例えば右にめいっぱいハンドルを切って曲がると
左前のタイヤの軌道だで、言う間でもなく小さいほど小回り。
仮に、最小回転半径が同じで車幅が違う車なら
車幅が大きい方が内側はより小さな半径�
353:ﾉなって巻き込んでしまう。 だから、最小回転半径が小さく、かつ車幅が小さい方が取り回しがいい ってことになるのさ。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/28 21:06:02.31 aHsjMLBn0.net
数字だけを追い求めれば、軽自動車（スポーツタイプやＳＵＶ除く）が最高
ってことになるのだが、この車やソリオならそんなに問題になることもないだろう。
ちなみに、軽自動車乗り始めたときには、道路も駐車場もべらぼうに広く感じたのに
慣れたら普通になってしまった。（ヘタクソになったｗ）
物理的にどうしてもすれ違えないとか駐車できないのでなければ
取り回しとか追い求めすぎなくてもいいと思うよ。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/28 21:09:00.99 a17bddY10.net
>>336
どうでもいいが、お前訛ってるな
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/28 21:10:01.60 aHsjMLBn0.net
通勤用に便利そうだからサブで軽自動車買って失敗した。
これ1台にすればよかった。
この車を選んだ人たちは幸せ者だよ。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/28 21:37:23.11 78jsGasx0.net
>>338
そりゃトヨタ車だでよ
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/28 21:54:09.60 6C3cjp3t0.net
全幅が小さいだけで勝てる項目があるなら
でかい方が勝つ威圧感って項目があってもいいな
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/28 22:48:00.63 1VN/8l3K0.net
いま、ピクシスエポック乗ってるんだけどルーミー、タンクのＮＡはピクシスと比べて同じくらいの動力性能？
次の車検で乗り換え考えてるけど、兄がトヨタ整備士だからトヨタ車以外は買いづらくて…
分かる方いたら教えて。
もちろん、暇あったら試乗してくるけど
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/29 00:34:35.43 vUaJCpXH0.net
ライトのスイッチがAUTO→スモールなんだな
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/29 02:16:43.04 e8VC+InO0.net
夜に運転した人、LEDヘッドライトの明るさとか見易さどうですか？
特に悪天候時は白すぎて見づらくないですか
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/29 03:01:57.55 8b7ZUnsK0.net
というか雪が溶けなくて困る
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/29 05:21:13.22 1p16u7Dv0.net
>>344
言うほど醜くなかった。 純正HIDからの変更だったけど違和感特に無かった
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/29 11:44:46.91 Zf3yK9Vn0.net
マイチェンでフォグだけでもハロゲン選べるようにしてほしいなぁ
あれは明らかに暗い
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/29 12:08:29.72 KesErFxj0.net
ドアの取っ手だけ引っ張ってもロック解除してほしいな… 必ずボタンを押さないといけない…シエンタみたいに触れるだけとかにして欲しかった
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/29 15:28:16.23 sZ49dc340.net
>>326
有難う。
ファンカーゴにチャリ積んで、
ディーラーに行ってみます。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/29 16:12:03.89 PMxiBtnY0.net
ファンカーゴのスライドバージョンが欲しかったわ
今度は仕返しにスズキさんにパクってもらいたいわ
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/29 17:58:04.40 2niOlkqc0.net
やっぱりLEDって夜見にくいよね。ハロゲンのが確かに良い
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/29 18:11:38.73 TEDZQgA00.net
ライトが暗いと感じたことはないけどまだ田舎の夜は未経験
ライトがハンドルの向きに合わせて動くやつオプションで欲しかった
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/29 22:39:08.77 1xfkiSCL0.net
この車、買いですか。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/29 22:50:07.78 b3vtUsys0.net
>>353
爆買い
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/29 22:51:10.41 51I8B07w0.net
NAはダメだな�
373:�
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/29 23:26:36.49 E4qRh6+60.net
たくさん売れている割には流れ悪いよね、このスレww
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/29 23:56:00.75 n4Zb4kIx0.net
メインのユーザーが2ちゃんやらない層だからだろうな
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/29 23:58:48.93 MS40OKjH0.net
ソリオのメインユーザーは２ちゃん三昧なのに？
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/30 00:13:23.14 7VULvLZO0.net
>>358
ワロタｗｗｗｗｗｗｗ盛大にふいたｗｗｗｗｗ
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/30 00:48:37.12 3hLIqXx+0.net
URLﾘﾝｸ(response.jp)
「燃費だけを追うクルマじゃない」
…4WDのターボ出して
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/30 03:25:40.22 f1eqz88N0.net
>>356
次スレからワイチョイ導入だな
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/30 06:07:31.82 DH1xbj1t0.net
>>357
２ちゃんやる層はこんな車買わないしな
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/30 06:53:28.95 SPydxHhXO.net
LEDﾗｲﾄって見辛いんですか!?ｵﾌﾟｼｮﾝで付けようと思ったんですが…
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/30 07:31:12.00 RHF6KD8o0.net
エンジンブレーキの効きが弱めかな
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/30 07:34:51.52 cGFmAh190.net
>>348
ドアの取っ手だけ引っ張ってもロック解除しないんだ
今の車がそうだから解除しないと不便だな。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/30 08:07:51.44 IpGDJi9u0.net
早く来ないかなー…。
3Ｄシミュレーションも飽きた。
来ればどうってことないんだけど、それまでが待ち遠しいんだよなあ。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/30 08:32:34.10 XLdRsgN50.net
>>366
いいですね
来たらレポヨロシクお願いします。
来年の３月、車検なのでその辺に購入予定です。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/30 08:36:57.31 2bCdNXTv0.net
>>363
ずっとハロゲンに乗ってないので違いはわからないが見辛いとは思わない
オプションなんだから改悪するとは思えないのだが
>>364
パドルシフトがないのでピンポイントに合わせるのは厳しい
ただブレーキを踏むとシフトダウンはするみたいでエンブレは強くなる
シフトポジションに「B」ってのがあるが強烈なエンブレなので低速時しか使えない
説明書にも急な下り坂で使用するって書いてある
>>365
最初は不便だと思うがすぐ慣れる
人間は対応性が高い生き物だとつくづく感じる
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/30 09:20:16.91 MGgTMFdU0.net
>>367
3月車検なら、早々に契約しないと車検までに納車間に合わないと思うよ
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/30 09:58:59.04 wBFu3IvE0.net
来年の夏ころに
特別仕様車とか出ないかな。
その頃、大幅値引きするかな。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/30 14:04:25.49 ptwR2xRd0.net
>>370
そんなに値引きして欲しければソリオを買えばいいじゃん
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/30 14:26:01.85 oUhl9+HS0.net
2ちゃんやる層だろ。基本、底収入か比較的若年層なわけだし。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/30 14:58:27.78 4YfQ2rzG0.net
今若者は2ちゃんねるなんかやらないっしょ
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/30 17:54:13.55 jhTJ+eNH0.net
値引きはあった方がいいじゃないかな。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/30 18:08:37.14 2bCdNXTv0.net
エンジン切るとルームランプが点灯するんだけどDに行って点灯しないように設定してもらってきたよ
カスタマイズが出来るのは嬉しいけどいちいちDに行かないといけないのが面倒
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/30 18:27:09.73 SUXYpRUp0.net
>>375
スイッチ見てないから分かんないけどルームランプoffにしとけば普通に良いんじゃないの？
offに出来ない仕様？
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/30 18:41:30.83 RHF6KD8o0.net
カスタム GTS 2WDでナビ9インチ ヒートシーター
下
396:取り6万 値引き 7万 240万でした
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/30 18:43:20.27 aCmJ46AZ0.net
>>375
それしばらくしたら切れる若しくはキーロックで切れるんじゃなかったっけ？
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/30 19:23:59.41 2bCdNXTv0.net
>>376
OFFでも付いてたと思い込んでる
今となっては確認不能
>>378
そうなんだけどエンジン切って車で待つときに点灯して欲しくないこともあり
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/30 19:56:37.56 fRmNDXPw0.net
この車を買う人って低所得者だよね。
なら値引きを期待するんじゃないかな。
金あれば他の車を買うんじゃないかな。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/30 20:26:01.59 ptwR2xRd0.net
何が値引きを期待だｗ
金が無いのならアルトにでも乗っていろよ貧乏人
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/30 20:27:21.95 SIMxoymf0.net
高いか安いかはっきりしろ
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/30 20:30:08.71 BidcH8uq0.net
年収500 万は、低所得者か…平均かとおもってた。
もう少し頑張らんとだめだな～
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/30 20:34:37.67 QaW6Y0370.net
いちいち他人が買う車にイチャモン付けるゴミクズ消えろよ。
所得とか関係ねーよ、欲しいと思ったヤツは値引き交渉含めて愉しんで買う
興味のないバカは来るな
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/30 20:51:10.59 B/6gtSCD0.net
500は平均ぐらいだろう。
中央値はもうちょっと低い。
もっと稼げそうなら頑張りんしゃい。
頑張るときには、頑張ったらいくらになるか考えといてくれ。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/30 20:57:01.35 et5xqrod0.net
年収350じゃせいぜい登録済未使用車しか手が出ないわ そろそろ出てくるよな
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/30 21:18:39.27 ptwR2xRd0.net
>>384
せいぜい値引き交渉していろ
俺は同級生が所長なので頼むわで済ましている
それでもう4台は買っているわ
値引きは向こうまかせ
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/30 21:43:07.80 csttg+k30.net
貧乏自慢も金持ち自慢も余所でやれ
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/30 22:14:20.01 mfmQVFss0.net
軽のほうがコスパは良いけど
どうしても軽じゃ嫌だっていう層が買う車だよねこれ
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/30 22:30:22.33 WcYjEQyF0.net
俺はアルファードとか乗れるだけ稼いでいるけど
運転が物凄く下手なんだよ。
ミニアルファードのルーミーが気に入った。
値引きはガンガン行くぜ。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/30 23:18:45.84 2bCdNXTv0.net
>>380 こんな発想の人がいるんだ
寂しいのう
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/31 04:18:30.58 +cZpR9xQ0.net
>>380
いや、都会暮らしの家族持ちとか。
ノアとかボクシーまで大きいのは要らない層はいるよ
うちも普通車買える所得あるけど、系の方が乗り回し良いからタントにしてるし
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/31 06:17:44.97 8QAUHPD70.net
ルームランプってエンジン停止状態が10分続くと消える
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/31 07:39:10.14 +6oaHJ7r0.net
>>389
まさにココ
俺はそう
やっぱり軽は買えなかった…
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/31 07:51:16.76 tFNf6vBT0.net
軽自動車買うならだと対抗がアトレーになんだが
そっちだとサイズギリギリの上値段そんなに変わらず燃費明らかに悪いという
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/31 09:24:23.32 DdnXaruJ0.net
たまに５人乗って出かける事もあるからな。
軽じゃダメなんだよな。
かと言ってボクシー、ノアじゃデカいんだよね。
このサイズの車がもうちょいといろいろと出てくれればな。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/31 09:58:53.47 U1L4Nkt/0.net
内装本革張りのオプション欲しかったな
20万UPでもナビより安い
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/31 10:00:14.46 l
418:6ubMpDl0.net
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/31 10:10:49.65 w7CbQXbb0.net
>>397
インパネ本革なんてのはかなりの上級車しかない
合皮で全然良いじゃん
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/31 10:29:28.33 E6ddskao0.net
>>389
軽自動車は確かにﾗﾝﾆﾝｸﾞｺｽﾄは抑えられる。夫婦だけだと申し分ない。ただ家族が一人増えるだけで途端に手狭になる。ｼﾞｬｽﾃｲｶｽﾀﾑ契約。1月中旬納車予定です。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/31 10:51:05.80 8QyfhuB80.net
>>305
あのタッチが気持ち悪いとは驚いた。俺はこのレバーのタッチが一番の美点だと思ってる。これは昭和末期にソアラが初採用し、最近はレクサスにも採用してたのが何故かトヨタは止めてしまってたのでダイハツが採用開始したのは正直驚いたが。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/31 11:03:52.34 +7pu74At0.net
軽自動車も見に行き、考えたが、
一番のネックは軽だとエアコンが効かなそうだ、
という事だった。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/31 13:28:14.75 mACYhQk20.net
展示車の運転席に座らせてもらったけど開放感あるなぁ
今はフィールダー乗りだけど背が低い車のせいかルーミーの方が開放的だな
サイズも丁度いいし、次はルーミーにしようかな
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/31 14:12:12.18 reRu27X90.net
ホームセンターでタンクとルーミー見つけた。
早く俺のもとにも届いてくれ
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/31 14:34:11.19 Qx4YBtgB0.net
11月下旬にハンコ捺したけど、納車は１月下旬だってクリスマスに言われた。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/31 14:58:39.74 8QAUHPD70.net
クルコンの速度調整が上手くいかないと思ったらスマアシを切らないとダメなんだな
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/31 16:18:45.30 fo7WIwJm0.net
そんな糞仕様な訳ないでしょ
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/31 18:05:23.66 JmIuikzi0.net
>>397
このサイズの車で高級なグレード欲しいよね
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/31 23:51:57.57 gDOcCz0f0.net
>>390
ミニアルファード・・分かるわぁ。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/01 07:32:24.26 fIeQ0RKN0.net
カタログではルーミー、実車みたらタンクが気に入った。
実際、タンク、ルーミー、トール、ジャスティ何が売れてるんだろうか。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/01 08:58:38.87 oR+ZgYTk0.net
今のところタンクが一番多いよ
生産全然追い付かなくて、仕事忙しすぎるから、おまえらあんまり買うな
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/01 09:03:08.91 oFcRjtv00.net
昨日タンク1台ルーミー2台見た
着実に増殖しとる
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/01 11:16:21.99 p4v7MzYQ0.net
同じネッツでしか車買ったことがないので
タンクにするかな。
長年付き合ってても値引きは変わらないんだな。
むしろ買えよって感じで言われた。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/01 15:18:02.01 tDzbi0Ba0.net
まだ発売したばかりで、このぐらいの価格帯だと仕入れ値の兼ね合いもあって
バーンと引くのは難しいんじゃないかな
ダイハツ直販じゃなくてトヨタにチューチューされてる分もあるからなｗ
ま、車ってのは販売価格が提示されていても「時価」に近い性質もあって
今のプライスに納得できないなら待つことも選択肢のひとつではあるな。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/01 20:01:59.29 Sf/0h1/00.net
今日初めて街中でタンク(ノーマル)走ってるの見たけど、後ろに並んでたタントと比べでもリッター車には見えなかったなぁ
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/01 20:23:19.78 qqWY5ylF0.net
>>398
会社に展示に来てましたが皆さん口々に 広い といってました
437:。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/01 21:02:02.45 pr1Il9330.net
去年、１１月中に買えばナビやらなんとかやら
割引しますと言われたが、今年になってもまだやっている。
早く買わせようとしているのか、営業マンの査定、ノルマがあるのか
売れないから延長したのか、わからんが今年中には買う予定。
できれば安く買いたい。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/01 21:34:02.53 K4EI9bB90.net
デザイン的にどーしても、軽が先にミニバン真似て出してるから
その印象が損させる。
このクラスは使い勝手も良いサイズなんだが、軽っぽいデザイン臭を
なんとかしてくれ！メーカー
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/01 22:02:22.65 SVx2vhyF0.net
後出しで負けるなんてありえない。
燃費を良くしてくれれば買うんだけどな。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/01 22:18:14.22 2t7oB3L60.net
コンパクトとは言ってもスペイドくらいの長さがあったらリッターカーに見えるのに
展示車を見に来てた婦人も営業マンに、この車は軽ですか？と聞いてたくらいだし
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/01 23:09:37.33 iCxG83ro0.net
値切るって貧乏人の発想だね
まともな人は後々の付き合いを考えてほどほどにするんだが？
思いっきり値切ったやつの車なんて適当に見ておく程度だろ
逆に考えればバカでも分かるわ
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/02 00:26:46.41 dBZLhdHh0.net
>>421
そーゆーの好きなやつ結構多いみたいよ？
自慢げに書いてるじゃん、MOP、DOPからいくら引いて本体値引きいくらって
あほくさ
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/02 02:19:20.41 h6CdL+0L0.net
もう値切りを自慢しているやつの車なんか適当に整備しているよ
ブラックリストに載っているからな
不具合を見つけても放置
後から文句を言っても遅いわ
それを承知で値切ったんだろ？
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/02 05:01:06.06 +gpsD77C0.net
不具合放置www
なんで値切りした奴にキレてんのこの人達
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/02 06:52:47.17 2PK9UlnD0.net
ルーミー契約しました。
タントからの乗り換えなんで広さに満足♪収納どうしよっかなって感じです…
車買うの2台目だけど今回初めてディラー巡りしました。値引含めた提示額全然違うんですね…フラッと入ったディラーの提示額二度見して決めちゃいました♪
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/02 07:27:36.10 fE6LyZQE0.net
>>425
おめ！軽から乗り換えやったね！
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/02 08:06:01.95 8WN2EzOj0.net
>>424
売れたら困るからだろ
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/02 08:07:01.75 RW76867t0.net
ダイハツがセンターメーターじゃなくて
通常位置のメーターで出すのは予想外だった。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/02 08:50:17.48 vOj79p4K0.net
俺は一切値切らなかった
そしたらたぶん全国で一番値切ってくれたし良くしてくれた
最初に、もうお兄さんから買うって決めてるからと言ったよ
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/02 09:04:31.97 R/UfQXiI0.net
年末にNAの4WD納車されたけど、
ここで叩かれているほど悪くないぞ。
もちろん高速で車線変更繰り返して追い抜きばかりしながら走るには
もっとパワー欲しいけど、普通に走るには十分だ。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/02 10:23:38.58 8qh3k9MZ0.net
色々と妨害方法考えるものだな
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/02 10:59:26.78 JzuIJtvg0.net
値切ったからって、不具合放置はないだろ。
それで事故とかしたら整備不良とかで自分達が困るだろ。
まーネタだと思うけどね。
貧乏人じゃなければもっといい車を買うよ。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/02 11
455::11:42.71 ID:NWLYg/lJ0.net
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/02 11:20:04.36 3RjlIcc20.net
>>421
そもそもディーラーに整備を任せる必要もないし、
仮に任せてもそれで変わる影響なんてないしたことないわ
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/02 13:47:21.97 CGiZmvoN0.net
>>434
その理屈であんまりＪＡ系列が営業してくるので買ったが、トラブル出たんで持ってったら「トヨタのディーラーに持ってってくれ」って言われた
もういかね！！
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/02 13:48:24.80 SJpPyQfh0.net
☆ スリムなボデーにモーターアシストが付いて細い道や駐車場もスイスイラクラク ☆
■ □ クラスNo.1低燃費32.0km/L！『ソリオ ストロングハイブリッド』登場！ □ ■
「スズキ・ソリオ」に32.0km/リッターのフルハイブリッドモデルが登場
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
スズキ ソリオ、ハイブリッド仕様を追加…32.0km/lの低燃費
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
スズキ ソリオHV、日立オートモーティブがパワーパックを供給
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
▼モーターのみでのEV走行も可能なフルハイブリッドシステムを搭載
▼5AGSの変速によるトルク抜けをモーターアシストで補うことでフリードのDCTよりもスムーズな変速を実現
▼全長×全幅×全高＝3710×1625×1745mmの小柄なボディーサイズで扱いやすさ抜群！
・1.2L直列4気筒エンジンに、回生ブレーキやEV走行を行う『MGU』と
エンジン再始動・発電を行う『ISG』の2モーターを搭載、電圧100V・蓄電量440Whのリチウムイオン蓄電池とインバーターで制御
・走行用モーターの最高出力は13.6ps（10kW）/3185-8000rpm、最大トルクは3.1kgm（30Nm）/1000-3185rpm、
トルクを増幅させる減速機（ギア比は約10：1）を介して直接駆動軸に動力を伝達
・変速時にクラッチが切り離されることで一時的に駆動力が遮断されるトルクギャップを、
AGSとモーターの協調制御によって走行用モーターの駆動力で補うことで変速ショックを軽減、スムーズな変速を実現
・走行モードは「標準モード」と「エコモード」の2種類、ダッシュボードのスイッチで切り替え可能
エコモード選択時は、穏やかな加速・アイドリングストップ頻度増加・モーターによるクリープ走行およびEV走行を行う
・EV走行は巡航であれば60km/hまでの走行が可能、40km/h以下で最大約3分間、
およそ2kmの距離をエンジンを始動させずに走ること可能
・EV走行時や回生ブレーキ作動時はAGSのクラッチでエンジンを切り離すことで、電力消費低減と電力回生の高効率化を実現
・全車エコカー減税の免税対象
ソリオ ハイブリッドSX：191万7000円
ソリオ ハイブリッドSZ：206万2800円
ソリオ バンディット ハイブリッドSV：204万6600円
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/02 13:49:01.58 SJpPyQfh0.net
▼ デュアルクラッチ並のスムーズな変速をシングルクラッチで実現
[試乗]スズキの新しいソリオ ハイブリッドは、これまでと何が違うの！？
ライバルのトール／ルーミーとも徹底比較！
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
＞モーターの駆動力アップと併せて半クラッチも巧みに使い、通常の市街地走行では、
＞シングルクラッチATにありがちなギクシャク感をほとんど生じない。
＞ホンダ フリード ハイブリッドなどが採用
460:する7速DCTはツインクラッチ式トランスミッションだが、 ＞ハイブリッドシステムの影響もあって少し変速ショックを伴う。 ＞これと同等かそれ以上にスムーズに感じた。少なくとも個人的には、 ＞今まで試乗したシングルクラッチAT車の中ではダントツの滑らかさだと感じた。 ▼ 先進の運転支援システムでクラス最高水準の予防安全性能を提供 軽初！人にも、クルマにも作動する衝突被害軽減ブレーキを搭載！ スズキ デュアルカメラブレーキサポート http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/safety/ ダイハツ、歩行者に対応する衝突回避支援システム「スマートアシストIII」を「タント」に初搭載 左右カメラ間隔80mmの世界最小ステレオカメラを採用 http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1032504.html ・スズキのDCBSは100km/h以下で警報→弱いブレーキ→ブレーキアシスト→衝突回避ブレーキの順で作動 ・スズキのDCBSの衝突回避の可能性がある相対速度差：対車50km/h未満・対人30km/h未満 ・スマアシ3の衝突回避支援ブレーキが作動する作動速度域（自車の走行速度）4～80km/h（対歩行者は約4～50km/h） ・スマアシ3の衝突回避の可能性がある相対速度差（対車・対人）：約4～30km/h ・安全評価テストにおいて、デュアルカメラのDCBSは単眼カメラ＋ミリ波レーダーのホンダセンシングより高得点
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/02 14:01:19.42 /XDdQAeT0.net
こんな安物の車で値切っただの値切らなかっただのどうでもいいわ
どうせ最初は値引き少ないし違いは数万よくて10万くらいだろ？
それで他の奴より10万多く払っただけで自分は金持ち、上客だって勘違いしてるヤツが一番哀れ
そしてとことん値切るカスも哀れ
値引きは向こうが勝手に提示してそれに判子を押し２chで金金言わないのが紳士ってもんよ
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/02 14:05:53.36 NWLYg/lJ0.net
金持ち喧嘩せず
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/02 14:35:17.16 z6xFwqVD0.net
この車はそもそも金持ちの買う車ではない
みなさん限界まで値切ったらいいと思います
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/02 14:43:43.23 VfFUv82g0.net
元の価格設定が馬鹿みたいに高くてぼったくってるんだから値切りまくったらええ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/02 15:13:29.01 cTRr0kkJ0.net
この車の位置的はセカンドカーでしょ
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/02 17:10:41.17 dBZLhdHh0.net
>>441
たしかにそれな！
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/02 19:58:15.35 RW76867t0.net
軽から、ちょっとだけクラスアップしたい人には持って来いのクルマだな。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/02 20:18:19.79 HOlHXP+G0.net
>>425
おめ！
お前5年前の俺✋
中古パジェロミニから新車ソリオに
移る時はディーラー巡ったよ。
あなたの生活のサイズ感と合う間は
コスパサイコーな🚙だと思うよ。
ただね、
トヨタバッジじゃないと嫌
またはスズキバッジが嫌
ていう人じゃ無い限り
ソリオを買うのが正解だったね✋
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/02 20:49:26.15 pzLC/BFG0.net
ソリオのスレじゃないのに何でソリオの話してるの？
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/02 20:59:00.96 mriefcMN0.net
スズキのファンの人って、スズキの良いところを言うんじゃなくて
ライバル車の悪口を言うことによってスズキの価値が高まると思ってるんだよね。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/02 21:10:09.90 RW76867t0.net
俺はスズキも好きなメーカーだから偏見はないよ。
実際ソリオ良いクルマだと思うしさ、
でもね、俺みたいにセンターメーターが嫌いな人だって
いるんだよ。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/02 21:14:19.75 OGpZnHQ20.net
>>446
ソリオ買った後にルーミーが出てくやしいからじゃね�
473:B 本心はきっとルーミーが欲しくて欲しくてたまらんのだろうな。 本当にソリオで満足してる奴は、ルーミースレなんかに書き込みせんで。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/02 21:16:55.54 jN8l1/y30.net
>>435
JA扱いって販売だけでしょ。重整備は卸元のトヨタ販売店では？
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/02 21:26:00.78 e+UM00op0.net
>>450
面倒な整備だけディーラーに持ち込むって嫌がられるよ
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/02 21:41:19.10 NWLYg/lJ0.net
9インチナビよか～
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/02 21:53:21.92 /YdEiyRe0.net
サイバーナビ9インチ出ないかなー
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/02 22:18:12.51 HOlHXP+G0.net
>>448
センターメーターは確かに
好き嫌い分かれそうだね。
>>449
的外れ。
空間的な使い勝手は互角だけど
走りに関して雲泥の差があるから
後悔しないようにと思ってね。
余計なお世話は承知の上で。
まぁ世間一般でトヨタバッジが
威力絶大なのは事実だろうから
それでもトールがいいならそれまで。
ちなみに私はそんなソリオから
3月でステップワゴンに
乗り換えます。狭くなってきたので。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/02 22:44:09.01 5YWiRiUbO.net
本日契約してきました。このスレで色々な情報を頂きまして助かりました。ありがとうございました。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/02 22:49:50.84 HvYLtLOh0.net
>>454
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/02 23:39:59.73 OGpZnHQ20.net
>>454
くやしいのうｗｗｗくやしいのうｗｗｗ
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 00:12:42.65 EXpmZbsk0.net
後出しなんだから
ソリオユーザーの自分が悔しいと
思うような車を見てみたかったよ。
マジで。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 00:20:57.66 77Q2DJfo0.net
好きなん買ったらええやん
自分の好きなメーカーの車を買う、それって素敵やん？
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 00:31:35.82 tdmBDmxS0.net
ソリオ信者はなぜ、ルーミーのスレで布教活動をしたいのか意味不明。
他人が何を買おうか別にええだろ。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 00:49:18.76 nhkFPRep0.net
>>455
販売店休みでしょ
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 01:03:05.37 EXpmZbsk0.net
後出しのポンコツ車が
売れるような世の中じゃ
不健全じゃね？
ポリシーはあるか？って話。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 03:02:54.49 +5UiVH7u0.net
>>461
家の近くにあるネッツは今日営業してたよ。
チラッと展示車見に行ってきたけど
ヴォクシーよりもルーミーの方が乗り降りしやすく感じた。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 05:53:36.15 +sjqoITC0.net
>>462 Sマーク、センターメーター以外に、あの車幅が許容できない。
たった数十mmの違いで感覚的にわかる人間の目ってすごいね。
ソリオはポリシーとしてあの車幅にしてるらしいけど、次のFMCでポリシー捨てると思うよwww
ルーミーがズルいのは５ナンバー目一杯の1695mm使わなかった点とスマアシ２。
マイナーでスマアシ３、FMCで車幅アップと全長アップの小出しが見え見え。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 07:26:58.13 n6IdAOf10.net
ルーミー、タンクのスレでソリオの良さを語る意味がわからない。ソリオのスレは居心地悪いの？
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 07:42:24.23 UH4Cmp1b0.net
ソリオ買うつもりだったが試乗したら家族が大反対したんだよな
後部座席乗った２人が軽く酔ったらしい
色んな車試乗したけどあんな乗り心地悪い後席は初めてって言ってた
こっちはどうかな？
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 08:31:50.54 UXQFtVqF0.net
>>466
マジレスすると残念ながらほとんど変わらない
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 08:39:37.35 dlRHxeR20.net
試乗程度で酔うくらいなら、どんな車でも少し乗ったら酔いそうだな
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 08:42:44
494:.32 ID:UH4Cmp1b0.net
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 08:45:00.83 U7IWjaw70.net
>>466
ソリオより乗り心地悪い車は軽でも存在しないよ
軽量化の弊害だろな
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 08:50:56.49 kUwXgCuN0.net
トヨタ工作員のソリオのネガキャン分かり易すぎてワロタw
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 08:55:54.70 SyEqbhtw0.net
鈴菌さん今日も監視乙です
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 08:58:30.05 phTVG6hl0.net
ソリオはいい車だよ
だが後席の乗り心地は最悪で子供を乗せるとゲロまみれになる
ユーザーからはソリオ＝ゲロ車と言われてる
後ろに人を乗せないなら最高の車
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 09:07:28.93 EXpmZbsk0.net
>>465
そう。
あっちは最近変な流れで絡みにくい…
>>466
後席の乗り心地が悪いのは確か。
そこはチャイルドシート越しなら
なんぼかマシと思って割り切る。
トールの後席には試乗してないから
なんとも言えんが、ブーン・パッソの
転用車だからねぇ…どっちもどっちじゃね？
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 09:18:52.40 GM8NQb3B0.net
後席の乗り心地がソリオ以下の車とか無いよ
ソリオに比べたら10年前の軽の方がマシ
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 09:27:26.69 UH4Cmp1b0.net
>>474
子供はチャイルドシート乗る年じゃないからね・・・
乗った嫁と子供は路線バスに乗ってるみたいだったと言ってた
同じバスでも高速バスなら良かったんだけどね
いずれにしても家族にあそこまで反対されたんじゃソリオは買えない
これも試乗して乗り心地悪かったら他の車にするわ
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 09:28:23.14 1xFGDbcK0.net
乗り心地、ほぼ同じ道で両方試乗したけどほとんど変わらんぞ
それＦＭＣ前のやつと間違えてないか？？
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 09:30:34.61 ClEqABlS0.net
ソリオは今の型の方が乗り心地悪い
これは有名な話
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 09:31:13.55 1xFGDbcK0.net
すまない
試乗だったら現行に決まってるなorz
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 09:33:11.19 wjCnqAFR0.net
両方試乗したがソリオの方が遥かに下
てかソリオは後部座席に人を乗せれるレベルじゃない
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 09:35:04.57 XFxUjSiw0.net
後席の乗り心地はソリオと比べたらNBOXの方がまだマシだよ
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 10:01:10.39 37/NjW0C0.net
>>474
ソリオスレがどうかは知らんがソリオユーザーが他車スレに来て他車を貶すのはどうかと思うよ
一部のスズキユーザーが鈴菌と言われて嫌われてる原因じゃないかな
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 10:08:45.14 EXpmZbsk0.net
トールを語る上でソリオとの比較は
避けて通れないはず。
何ユーザーが何を語ろうが
いいものはいいし、
悪いものは悪い。
それを嵐と思うのなら
この車はやっぱりその程度ってことだね。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 10:10:33.87 FZVzhNCY0.net
検討もしてない奴が邪魔しに来るなよ
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 10:13:43.38 EXpmZbsk0.net
>>484
>>462
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 10:16:49.90 FZVzhNCY0.net
>>485
そう君のこと
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 10:27:09.46 UXQFtVqF0.net
>>484
何を根拠に言ってんねんおまえ
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 10:34:44.84 VrfE2aP+0.net
値引きが渋そうでポルスペと支払い額が変わらないかむしろ安そう
車のタイプが違うから何とも言えないけど
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 10:39:44.83 U+mowgye0.net
>>483
とりあえずゲロ車ソリオには興味無いからもう来なくていいよ
後席の乗り心地が良くなったら呼びに来て
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 10:58:46.11 dLgmKNAs0.net
後出しでカタログスペックで劣るルーミーが売れているのが悔しいのか、
ソリオの独占試乗だと思って喜んでたところにトヨタが参入してきたのが怖いんだろうね、
516:鈴菌工作員の人は。 そんなにソリオについて語りたいのであれば、ソリオスレで語れば良いのに。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 11:03:02.37 EXpmZbsk0.net
パッソのプラットフォームに
パッソのエンジン…
大丈夫？
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 11:26:24.05 U+mowgye0.net
>>491
凄く必死だけどどうしたの？
ソリオに乗って具合悪くなったの？
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 11:46:17.81 6vSzNlnY0.net
相手にしなきゃいいのに
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 12:02:10.13 1xFGDbcK0.net
>>491
大丈夫な訳ないだろ
そもそもパッソの重量を想定して作られたシャーシなんだから
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 12:04:05.51 sBq/WZo/0.net
>>489
エアバッグもシートも後ろは捨ててるからやるつもりもないだろうね
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 12:07:28.39 TFh+C/FH0.net
年に一回のジジババ連れて、墓参り、初詣でに行ってきた。
物凄く狭い道、狭い駐車場に入れさせられる。
オイラも年々年取ってきたせいか、狭いところはキツくなってきた。
この車にするかな。
ほとんど一人しか乗らないしな。
ボクシーからの乗り換えで走りはどうですかね。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 12:09:25.85 b7md5pus0.net
他の車も一緒、変わらない、同じ、自分は上げずに他を落とす
鈴菌の常套手段
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 12:12:19.63 EXpmZbsk0.net
>>492
おう✋
3月納車のステップワゴンが
待ち遠しくてソワソワしてるのは
事実。
トールもどうせ真似るなら
もうちょっと完成度ってもんが
あるだろうに、だらしない。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 12:18:14.22 UXQFtVqF0.net
>>496
ほとんど１人しか乗らないならこの車よりフィットにしとけ
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 12:22:38.98 rhLczjrZ0.net
ここってタンク、トールのスレだよね？
他の車種が欲しいならそのスレに行くのに何でここに粘着してるの？
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 12:22:40.42 wtxyx4To0.net
>>498
ステップワゴン買って失敗したって白状すればw
普通は買う車のスレに入り浸るのにお前は違うんだなwww
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 12:26:19.48 Cz7ynRXu0.net
唐突に出たステップワゴンの文字で笑うわw
ホンダに擦り付けるつもりならフリード出せよ
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 12:44:52.94 s6sQtuNw0.net
全長差で1m、全高差で30cmか
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 13:00:33.31 uo1OT29c0.net
普通に考えれば家族が増えるから大きな車買うんだろうけど
それにしては分別もなければ考えも言葉も幼すぎる
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 13:21:56.63 aRMjQy5K0.net
家族が減るばかりです。
今乗ってるノア売ってタンクにします。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 13:22:07.68 UXQFtVqF0.net
ソリオなんて比較対象になるに決まってるのに、すぐに鈴菌とか言い出す馬鹿ども
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 13:23:55.10 dhNbIM6A0.net
家族が増えるから軽からシエンタやフリードにするのは腑に落ちるけど
トールにしても乗車定員が一人増えるだけであまり意味ないなあ
タントに１Lくらいのエンジンを積んでサイズそのままに定員５人にしてくれたほうがいいな
５人はめったに乗らないから窮屈でも構わない
軽サイズのままの方が取り回しはいいし
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 13:51:25.19 WOqPAG+00.net
>>507
お前やID:EXpmZbsk0みたいな奴がID真っ赤にして露骨にソリオマンセーするから鈴菌とか言われて馬鹿にされるんだよw
そんなんも分からないからスズキユーザーは頭が悪いと言われてる
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 13:58:01.84 VfDXGY+X0.net
ソリオは軽量化してる分燃費は良いが乗り心地は最悪
複数人乗せるならソリオは絶対に辞めとけ
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 14:14:40.07 UXQFtVqF0.net
などとダイハツトヨタの関係者が発狂しております
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 14:38:04.70 nhkFPRep0.net
クルコンのセットからの速度調整ってカチカチじゃなくて長押しみたいにするようになってるんだな.以
538:前のトヨタ車から変わってるな 平均燃費の表示は12位しか表示はされないけど満タン方だとどうなるかな？ まだ納車10日位だから分からないけど燃費悪いのかな？
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 14:59:24.71 x6m7Ysf30.net
>>466
巷ではタンクルーミーのが後席の乗り心地のが悪いのに。
まぁ、個人の感想だからね。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 15:05:15.14 1okbtI6j0.net
>>512
ないないw
ソリオより乗り心地悪いのはソリオだけ
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 15:10:15.56 QVqTd7Qw0.net
後席の乗り心地なんて大して変わらんよ。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 15:10:47.17 DYsvjUqJ0.net
ソリオの後席の乗り心地の悪さは欠陥レベル
別名ゲロカーと言われるだけの事はある
ソリオと比べるのは流石に他の車が可哀想
前席の乗り心地は悪くないのにね～
詰めが甘いと言うかこれがスズキらしいと言ったらスズキらしいんだけど
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 15:12:13.76 cc5w5ZLs0.net
そろそろソリオをNGワードに入れても良さそうだな
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 15:32:16.46 plVkWDBR0.net
社員同士の罵り合いほど見苦しいものはないね。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 15:38:13.66 eTJgLkQv0.net
正月だねぇ
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 15:42:31.98 UXQFtVqF0.net
>>516
そリオと比較するのって当たり前だろ
馬鹿なの？死ぬの？
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 15:55:00.12 3cHI6kun0.net
そリオｗｗｗ
そんな車は知らん
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 15:56:02.68 DQ9rPvMy0.net
落ち着けよゲロ車社員
とりあえずMCで乗り心地良くしてから来いカス
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 15:57:01.78 TVPNxD080.net
>>519
ゲロ吐き散らかすソリオには興味無いんだ
ごめんね
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 15:59:14.81 FBFnWUwm0.net
正月食い過ぎたからソリオに乗ってゲロ吐いてくるわ
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 16:09:31.02 Av8HSh+00.net
でもライターの比較レビューとかだと後部座席はソリオに完敗とか書かれてたよね
俺が試乗した感触だとソリオも乗り心地悪かったけどトールはそれ以上に最悪だった
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 16:11:28.17 9Qj1bIFP0.net
>>524
お前の個人的感想とかどうでもいいからソース出してみ
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 16:12:05.92 3Se2NdpN0.net
>>524
戦わなきゃ現実と
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 16:14:56.30 hgJjXFNR0.net
>>524
ゲロカーの後部座席の方がいいってw
そのライター露骨過ぎだろw
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 16:15:39.16 FeWvGMXL0.net
ゲロオ
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 16:18:15.82 3lw95gvH0.net
もうソリオの話はいいだろ
なんか吐き気を催してきた・・・
これ以上はソリオスレかゲロスレで頼む
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 16:19:40.27 hSnEb6g+0.net
ソリオで貰いゲロ
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 16:23:59.52 UXQFtVqF0.net
なんかゲロばかり書き込む奴ってまるで小学生だな
うんことかゲロとか大好きだからなガキは
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 16:24:49.72 06mSae910.net
とゲロ車社員が言っております
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 16:25:23.86 Av8HSh+00.net
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
前にここで見たと思うんだけど
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 16:30:16.86 nPzAKa1P0.net
>>533
ソリオは動き出してからの突き上げや乗り心地が最悪
はいやり直し
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 16:31:16.53 Av8HSh+00.net
>>534
その辺はトールも酷いもんだった
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 16:32:38.57 KdPFaxnn0.net
>>535
トールが５ならソリオは１だな
とにかくソリオの後席の乗り心地は欠陥レベル
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 16:33:45.93 3cHI6kun0.net
もう市場が判断するだろ
半年後の販売台数で分かるのでは？
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 16:34:24.64 GvaPZTKM0.net
>>535
ソリオユーザーだけど後席乗せるならソリオだけはマジで辞めとけ
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 16:35:37.15 Av8HSh+00.net
>>536
そうか？
トールは路面のゴツゴツ拾ってうるさいし、ソリオより明らかに良いとは言えなかったな
�
567:實ｹで言ったらトールの方が明らかに酷かったし
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 16:37:23.86 +zemcvHi0.net
>>538
正直ルミタンも同レベル
ソリオとどっちが悪いかは微妙だか総じてどっちも乗り心地は悪い
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 16:37:38.65 sxi9vLHP0.net
>>539
わかったから巣にお帰り
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 16:38:52.57 qamqAoFz0.net
>>540
戦わなきゃ現実と
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 16:39:06.60 Av8HSh+00.net
>>540
同感
トールの方が良いという人もいるとは思うが、絶対的にはどっちも乗り心地が悪い
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 16:42:10.81 +zemcvHi0.net
>>542
現実としてルミタンは乗り心地悪いじゃん
有り合わせで作った突貫品だから色々無理がある
売れてるみたいだしモデルチェンジ後が楽しみだな
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 16:43:51.32 QZA686Ix0.net
そろそろ戦えよ現実と鈴菌
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 16:44:56.28 NnGSMIbo0.net
>>544
冗談は顔だけにしとけ
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 16:45:54.64 +zemcvHi0.net
単発自演繰り返しても鈴菌レッテル張りしても現実は変わらんがなぁ
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 16:47:02.19 YlQzMPn80.net
確かにソリオは後席の乗り心地は最悪
もうソリオ売ってルーミー買うわ
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 16:48:36.70 q1l0fPny0.net
>>547
そう思うならソリオ買えばいいじゃんw
なんでそんなに必死なの？w
ここはソリオスレじゃ無いぞw
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 16:51:38.33 n6IdAOf10.net
ソリオスレは過疎ってるみたいだからそっち盛り上げればいいのに
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 16:53:47.38 fsIn/q7/0.net
軽からドンドンこのサイズに乗り換えたほうがいい。
衝突した時の安全の為に。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 16:55:06.22 VjImqxz50.net
>>551
もし本当にソリオ並みに乗り心地悪かったら軽買った方がマシだけどな
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 17:21:14.90 UXQFtVqF0.net
おまえら「目くそが鼻くそを笑う」って言葉知ってるか
あくまで比べたら、ルーミーの方がほんの少しましってこと
以上
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 18:09:00.04 XbvDHNv20.net
まぁ、ソリオ云々おいておいて、ルーミーは乗り心地酷いのはたしか
めちゃ煩いし路面のデコボコでガンガン来るし軽と変わらん
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 18:10:40.29 YQsu3nQM0.net
シートベルトアンカーの高さ調整ができないぞ。
同じメーカーの軽自動車であるムーヴでさえ可能だというのに。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 18:21:40.69 wEzA+mYW0.net
bBの後継としての車なら燃費重視じゃなくても売れるんだよ
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 18:23:23.21 PSHVBv9Q0.net
>>553
お前のためにあるような言葉だな
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 18:30:17.98 4NHgPXkv0.net
ソリオスレがﾜｯﾁｮｲ入れたから自演できなくて他のスレで暴れてんだよな
ホンダのスレも酷いもんだがスズキのスレは静かなんだよなwwwﾜｯﾁｮｲ入れたからw
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 18:34:23.49 1xFGDbcK0.net
入ってないスレもあるぞ
後席はどちらも乗り心地悪い
比べたらルーミーのほうがマシ
以上
この話題はいと糸冬
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 18:42:14.31 DgP3EFXD0.net
>>559
お前分かりやすいよな
負けたと判断されるとなんだかんだ言って同列にしようとするw
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 18:48:09.64 405s03KY0.net
スズキの店でもスレでも起こる不思議な現象のことか
ウイークポイントが無いのに"何故か"売れない
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 18:53:06.90 EzmeCr470.net
このクラス程度の車で乗り心地とかアホなの？
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 19:07:36.22 mESqdOht0.net
【トヨタ パッソ 450km試乗】ベーシックカーとしての使命を考えさせられる…井元康一郎
URLﾘﾝｸ(response.jp)
592:html ＞パッソの最大の特徴は抜群の燃費の良さで、 ＞車両重量とエンジン排気量の相関はベーシックカーとしてベストバランスに近いと感じられた。 ＞車体が軽量であるため、敏捷性も悪くない。運転席に着座したときにボンネットがよく見えるため、取り回し性も優れていた。 ＞一方で乗り心地、静粛性、ステアフィールといった官能性については、 ＞ダイハツ製のものを含む現行のあらゆる軽乗用車に負けているのではないかというほどに悪かった。 ＞果たしてパッソの快適性は現代のクルマとしては異例とも言える悪さで、 ＞商用ライトバンにも劣るレベルにとどまっていた。路盤が老朽化している西湘バイパス下り線のクルーズでは、 ＞高架道路の床板の継ぎ目を踏むたびに“ドタン!!バタン!!”という騒音が室内に響き、きつい突き上げを食らうという有様。 ＞また、市街路のアンジュレーション（路面のうねり）や舗装の補修跡を通過するときも ＞サスペンションで入力をうまくいなすことができず、始終ブルつく乗り心地だった。 ＞路面の荒れがきつい場所ではピッチング（前後方向の揺れ）もかなり大きなものになった。 ＞パッソがこういうクルマになったのは、あながち開発を担当したダイハツのせいとばかりも言い切れない。 ＞ダイハツはこれより楽しいクルマを過去、いくらでも作ってきたのだ。おそらくトヨタはダイハツに対し、 ＞ベース価格110万円強からという低価格でもそれなりに利益が出るよう、低コストの限界を極めろと指示したのだろう。 ＞いいクルマを作りたくても、ない袖は振れないという領域に足を突っ込んでしまっては、開発陣はお手上げだ。 ＞また、トヨタ側もこの味でOKを出したのは厳然たる事実だ。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 19:21:21.19 RYULWmA50.net
その軽以下の乗り心地のソリオをこんなところでベタ誉めして売り付けようとは流石はスズキ
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 19:33:40.60 UXQFtVqF0.net
おまえらスズキに親でも殺されたのか？
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 19:44:06.28 FzxaE7dV0.net
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
今回紙メディアじゃないと娘は登場しないのか。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 19:47:53.53 DtSSPV6c0.net
>>564
URLﾘﾝｸ(carview.yahoo.co.jp)
パッソの出来
軽自動車に失礼だろ。
これに、車重が上乗せされた
この車の出来は、どんな物だろう
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 19:49:39.10 mESqdOht0.net
☆ スリムなボデーにモーターアシストが付いて細い道や駐車場もスイスイラクラク ☆
□■□ クラスNo.1低燃費32.0km/L！『ソリオ ストロングハイブリッド』登場！ □■□
「スズキ・ソリオ」に32.0km/リッターのフルハイブリッドモデルが登場
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
スズキ ソリオ、ハイブリッド仕様を追加…32.0km/lの低燃費
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
スズキ ソリオHV、日立オートモーティブがパワーパックを供給
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
▼モーターのみでのEV走行も可能なフルハイブリッドシステムを搭載
▼5AGSの変速によるトルク抜けをモーターアシストで補うことでフリードのDCTよりもスムーズな変速を実現
▼全長×全�
598:掾~全高＝3710×1625×1745mmの小柄なボディーサイズで扱いやすさ抜群！ ・1.2L直列4気筒エンジンに、回生ブレーキやEV走行を行う『MGU』と エンジン再始動・発電を行う『ISG』の2モーターを搭載、電圧100V・蓄電量440Whのリチウムイオン蓄電池とインバーターで制御 ・走行用モーターの最高出力は13.6ps（10kW）/3185-8000rpm、最大トルクは3.1kgm（30Nm）/1000-3185rpm、 トルクを増幅させる減速機（ギア比は約10：1）を介して直接駆動軸に動力を伝達 ・変速時にクラッチが切り離されることで一時的に駆動力が遮断されるトルクギャップを、 AGSとモーターの協調制御によって走行用モーターの駆動力で補うことで変速ショックを軽減、スムーズな変速を実現 ・走行モードは「標準モード」と「エコモード」の2種類、ダッシュボードのスイッチで切り替え可能 エコモード選択時は、穏やかな加速・アイドリングストップ頻度増加・モーターによるクリープ走行およびEV走行を行う ・EV走行は巡航であれば60km/hまでの走行が可能、40km/h以下で最大約3分間、 およそ2kmの距離をエンジンを始動させずに走ること可能 ・EV走行時や回生ブレーキ作動時はAGSのクラッチでエンジンを切り離すことで、電力消費低減と電力回生の高効率化を実現 ・全車エコカー減税の免税対象 ソリオ ハイブリッドSX：191万7000円 ソリオ ハイブリッドSZ：206万2800円 ソリオ バンディット ハイブリッドSV：204万6600円
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 19:50:19.15 mESqdOht0.net
▼ デュアルクラッチ並のスムーズな変速をシングルクラッチで実現
[試乗]スズキの新しいソリオ ハイブリッドは、これまでと何が違うの！？
ライバルのトール／ルーミーとも徹底比較！
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
＞モーターの駆動力アップと併せて半クラッチも巧みに使い、通常の市街地走行では、
＞シングルクラッチATにありがちなギクシャク感をほとんど生じない。
＞ホンダ フリード ハイブリッドなどが採用する7速DCTはツインクラッチ式トランスミッションだが、
＞ハイブリッドシステムの影響もあって少し変速ショックを伴う。
＞これと同等かそれ以上にスムーズに感じた。少なくとも個人的には、
＞今まで試乗したシングルクラッチAT車の中ではダントツの滑らかさだと感じた。
▼ 先進の運転支援システムでクラス最高水準の予防安全性能を提供
軽初！人にも、クルマにも作動する衝突被害軽減ブレーキを搭載！
スズキ デュアルカメラブレーキサポート
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
ダイハツ、歩行者に対応する衝突回避支援システム「スマートアシストIII」を「タント」に初搭載
左右カメラ間隔80mmの世界最小ステレオカメラを採用
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
・スズキのDCBSは100km/h以下で警報→弱いブレーキ→ブレーキアシスト→衝突回避ブレーキの順で作動
・スズキのDCBSの衝突回避の可能性がある相対速度差：対車50km/h未満・対人30km/h未満
・スマアシ3の衝突回避支援ブレーキが作動する作動速度域（自車の走行速度）4～80km/h（対歩行者は約4～50km/h）
・スマアシ3の衝突回避の可能性がある相対速度差（対車・対人）：約4～30km/h
・安全評価テストにおいて、デュアルカメラのDCBSは単眼カメラ＋ミリ波レーダーの�
600:zンダセンシングより高得点
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 19:59:23.51 kxj4QWmH0.net
坂道、高速でのストレスってありますか。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 20:00:08.36 e6pfuY+50.net
燃費って街乗りで１０くらいかな
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 20:05:24.35 zM26C/hu0.net
今日は随分とまあ流れが速いねぇ
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 20:17:47.92 mESqdOht0.net
ソリオのシャシーは2年前に登場した最新技術によるものだが
タンルミのシャシーは12年落ちでそもそも軽自動車用シャシーの補強版だから
ソリオとの比較どうこう以前に買ってはいけない代物だ
ムチャシヤガッテ
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 20:38:41.86 zM26C/hu0.net
>>570
YouTubeに2WDノンターボの箱根と高速の動画あるから見てみそ
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 20:48:39.72 8UlmEjZz0.net
>>573
最新技術w
素材に頼りきりなあれ見て、それ本気で言ってるの？
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 20:51:04.29 wGBPZDyr0.net
基本的にスズキの最新技術は
自社開発の最新技術ではなく他社に開発してもらったのを組み込んでの最新技術だからな
ベース聞いたらビックリすると思うよ、絶対自分からは言わないだろうけど
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 20:53:09.69 mIwdkJJt0.net
トヨタ、ダイハツに言われたくない。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 20:53:29.77 3Z7Jk/0v0.net
これは鈴菌呼ばわりもされますわ
場所時お構い無しに大声出す韓国人か中国人と一緒だ
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 21:01:12.60 YVYvJEv30.net
スレタイ関係無し
自分の意見をマンセーしないと怒る
コピペ大好き
自己完結させる
で、文句言ったりレッテル貼ると差別だ決め付けだと怒る
一緒でした
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 21:41:42.17 tdmBDmxS0.net
ワイはルーミー好きだけど、ソリオのスレまで行って宣伝や批判はせーへんで。
スズ菌はホンマにマジキチや。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 21:53:55.34 T8EZO3gT0.net
ソリオスレが閑散としてるのに
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 21:57:28.17 UXQFtVqF0.net
一方、ルーミー4姉妹車のプラットフォームは、2004年に発売された初代ブーン＆パッソと基本は同じで、もともと想定していた車両重量は900kg前後になる。そこに補強を加えたとはいえ約200kg重いボディを組み合わせたから、当然に無理が生じた。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 22:23:20.06 BvWjwkFp0.net
問題の前提が間違ってたら答えも当然間違いになるな
知ったかで言うほど馬鹿が分かる
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 22:25:01.51 /g6GVIZA0.net
おい誰かこの馬鹿(>>582)にプラットフォームの基礎教えてやってくれ
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 22:32:27.74 S3EuljHa0.net
>>ID:UXQFtVqF0
何を根拠に言ってんねんおまえ
発狂してんのか
ダイハツに親でも殺されたのか？
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 22:33:35.42 mESqdOht0.net
スズキの場合は世界中から知識を取り込んで
材料や部品の最適な組み合わせを計算して必要な性能を引き出す
ダメハツの場合は知識を調べることも計算もできないので
最後の答えを他からカンニングしたが解答欄を間違えて書いた
ソリオをパクって12年落ちのパッソ専用シャシーに載せちゃったのを例えるとこういうことか
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 22:36:39.25 DN5uPg/a0.net
>>586
出せてないけどな
リア滑るのなんか実走すればすぐ分かるのに燃費不正のために誤魔化したから発売後に発覚した
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 22:40:08.55 QEoCYhKe0.net
流石スズキ勉強になるな
パクりと言わずに世界中から知識を取り込んで
材料や部品の最適な組み合わせを計算して必要な性能を引き出すと格好つければいいのか
ものは言い様だな
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 22:42:58.65 +3GUuKYW0.net
で、�
621:給ﾇこの鈴菌は何したいんだろ？ 大元のソリオスレには一向に顔出さずにスズキのネガイメージだけ振り撒いてるが まさか本気で宣伝してるつもりなのかな
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 22:47:10.84 mESqdOht0.net
悪名は無名に勝るからな
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 22:50:37.35 +3GUuKYW0.net
つまりスズキの悪名を広めるために其処らじゅうを荒らし回ってるのか
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 22:53:37.77 mESqdOht0.net
だとしたら
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 22:56:58.47 lBoKr6nR0.net
事故起こす原因は大抵ドライバー側にある
いくら車が良くてもこんなのが運転してれば一緒だな
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 23:00:46.41 3W5AeMCa0.net
SUZUKIのソリオかこれかうかで迷ってんだけどルーミーとタンクってどうなの
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 23:06:29.09 3W5AeMCa0.net
>>594
アフターも含めて総合的に選びたいのだけどルーミータンク乗ってる人のレビューを聞きたい
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 23:08:10.90 EXpmZbsk0.net
>>501
関心がある車種なら
ユーザーじゃなくても
遠慮なく書き込むよ。
それと、ソリオもステップワゴンも
妙に絡みにくいスレっていうのもある…
あと2カ月ちょいのソリオユーザー
としてこの車の行く末を案じて
今はここにいる。
>>502
ソリオからサイズアップするのに
フリードやシエンタでは中途半端。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 23:09:32.59 mESqdOht0.net
>>588
物は言いようというよりそれが全てだろ
発明家と呼ばれる人も身の回りのもの全てを創造したわけじゃないし
ダメハツが創造したものなんて何かあったっけか
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 23:22:26.32 1xFGDbcK0.net
>>594
とてもわかりやすいレビュー
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
買いたくなくなるかも
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 23:31:40.43 3W5AeMCa0.net
>>598
あ、ありがと！みてみる！
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 23:35:14.63 +5UiVH7u0.net
タンク・ルーミーじゃなくトールを選ぶ人は少ないんだろうな。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 23:36:43.93 EXpmZbsk0.net
使い勝手と価格は同等ときて、
走行性能の酷さがとにかくネック。
ソリオにしたってそこは
しょせんこのクラスの車だし
こんなもんかと思って乗ってるけど、
それのさらに下を行く
この車ってどうなのさ？
スズキとかダイハツとか
トヨタとかホンダとか
どうでもいいけど、
マジメに車選びするなら…
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 23:43:39.05 mESqdOht0.net
タンルミのターボエンジンが98PS/6000rpm・140Nm/2400-4000rpm
スイフトの1L直噴ターボが102PS・150Nm1700-4500rpmなので
ターボを選ぶなら自動車減税に合わせて導入されるソリオの1Lターボを待った方がいいかもな
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 23:43:45.50 cmn+xjLS0.net
>>597
スズキがエンジン開発に失敗して死にかけた時にエンジンあげた事ならあるな
まあそんな恩覚えてるとは思わないが
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 23:46:20.35 RGKIMlRo0.net
トヨタダイハツのスレに来てダメハツと書ける下品さがスズキの売りだろうな
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 23:49:36.22 3cHI6kun0.net
>>603
その前にストがらみで資金調達に支障が出て、
豊田自動織機がら2000万円を融資してもらっていただろ
その後、排ガス規制でエンジンが作れなかったのでダイハツから
エンジンを供給してもらっていた
そんなことも忘れているんだよねｗ
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 23:51:18.79 7NrzLk+70.net
>>603
どうせ朝鮮脳だから
たかがその程度の恩とか逆に払った分が多いとか使ってやったとか返ってくるだけ
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/03 23:55:40.82 tdmBDmxS0.net
見た目と内装がかっこいい方を買う。
エンジンとか、スペースとか細かいのはどうでもええわ。
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/04 00:07:21.40 ir9+f+Af0.net
スズ菌は�
641:求[ミーが売れると何か困るの？
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/04 00:17:45.29 IDnjlR1Q0.net
形式の古いKFエンジンとCVTの弱点としてオイル管理がシビアに要求されるので
燃費を含めたランニングコストはスズキのほうが安く付くと思う
ダイハツは寒冷地仕様が別料金、スズキはノーマルでも寒冷地対応
アイスト復帰が静かで、エンジンのトルクが大きくてアクセル踏み込まなくても楽に走れる
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/04 00:25:08.11 g+5D1o080.net
燃費は敢えて追わなかったとかいってる時点でね。…追えないの間違い。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/04 00:50:22.60 dJ8tL+4p0.net
あえて後部エアバッグは着けなかった
自動ブレーキはあえて選択制にした
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/04 01:36:31.86 WAiH2CbT0.net
URLﾘﾝｸ(carview.yahoo.co.jp)
こんなのがベースの車って…
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/04 01:43:56.76 ksUWdSMk0.net
ヴィッツベースにして全長伸ばしてブースタージェットエンジン貰って、一から作り直せば良い
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/04 01:48:21.13 fcVDq9wk0.net
販売台数聞くと笑うよw
まあ何処ぞのメーカーなら必死になって性能アピールするかもしれないが
別に走り屋になる訳でないから限界性能の高さだけアピールされてもな、で終わる
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/04 02:20:29.25 3jmrVFTg0.net
ターセル、コルサ、とか名付ければ良かったものを
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/04 03:25:19.30 nWYnUsXd0.net
タンクGTか、砲塔が欲しくなるな
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/04 05:31:58.78 SaU0rewH0.net
何で単発IDばっかなの？
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/04 06:06:48.30 0wMlLpvx0.net
Ｓが一方的にライバル視しているが、タンク、ルーミーは別の相手を狙ってる。
ソリオの市場ってたかが2千台程度
Nboxやタントの各2万台の市場から客奪ってるから4万台なんて受注になる。
走りも軽スーパーハイトのNAと比較したらよっぽどよく走る。
タントは対抗としてスマアシ3を確保した。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/04 06:46:20.45 6GrIRa830.net
この車買うのって、軽じゃなく、トヨタのエンブレムが良くて、1人2人しか乗らないからじゃないの？
本気で性能とか言うんだったらもう少し金貯めて違う車がいいんじゃね？
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/04 06:53:37.90 rfKDfXFq0.net
>>618
その高々の市場を食われまくってるからアンチヘイトやりに来てるんだと思う
そうでなければスレ探してまで否定しに来るなんて只の馬鹿じゃん
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/04 07:17:20.22 /NKLJrDJ0.net
延々と虚しく自演の続くスレです
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/04 07:32:07.28 AEBwC0Vh0.net
こんなに貶されたらユーザーがいても逃げちゃうよね
それが目的か
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/04 08:01:26.91 B/9DLBp90.net
相変わらず異常に単発の多いスレ
鈴菌以外全部単発
お仕事大変ですね
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/04 08:28:20.45 a3SKJjwb0.net
>>618
6年遅れでそんなこといってもねぇ。
ストリームは見事に沈んだ歴史が
あるけど、ウィッシュって
ストリームと同等かそれ以上の
品質だったのかな？
それとも開発に金かけずに済んだ分
安売り差をつけてたっけ？
とりあえずトールのやっつけ感
ハンパないクォリティは
いかがなものか。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/04 08:42:21.49 wTPoBGas0.net
朝に単発多いって
お前普段どんなスレに入り浸ってんだ
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/04 08:44:56.18 /Ul0hcO10.net
>>624
初代ストリームが殆ど街で見なくなったのに、初代ウィッシュが未だに街で見かけるのを見たらよく分かると思うけど
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/04 08:47:18.57 bYaNgJJg0.net
>>618
お前はその受注台数の意味を調べろ
話はそれからだ
それだけ「売れてる」とでも思ってるんだろうけどな
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/04 08:49:47.08 wTPoBGas0.net
ソリオは少し前に乗ったがすごくふわふわした乗り心地だったわ
クッションやサスが柔らかい訳でもないのに
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/04 09:37:14.71 USg7IaSK0.net
センターコンソール欲しい～ オプションのはジュース置けないし～
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/04 10:31:54.70 MCZ1fpFw0.net
ソリオのことはソリオのスレで語ったほう盛り上がるんじゃないかと
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/04 10:43:50.16 wTPoBGas0.net
盛り上がらないからこっちに持ってきたんじゃないの？
自演できないみたいだし
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/04 10:44:41.74 g+5D1o080.net
自動ブレーキは比べるに値しないでしょ。それなのに選択とか、後席なんたらとか。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/04 10:54:22.01 wTPoBGas0.net
詳しそうだが上位車種にオプションだと殆ど自動ブレーキ搭載されてないだろ
スズキの軽自動車で自動ブレーキ装備率上がったのだって格安の特別仕様車に標準装備されてからだし
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/04 11:05:26.87 xZHM/im00.net
DIMEに記事があった
URLﾘﾝｸ(dime.jp)
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/04 12:07:18.88 HCXk51sO0.net
>>628
>ふわふわ
真逆だろ
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/04 12:12:16.23 wTPoBGas0.net
>>635
いや、ふわふわ
但し柔らかい乗り心地のふわふわではなくゆらゆら揺れてるふわふわ