16/11/28 18:46
69::14.54 ID:8beasXwV0.net
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/28 20:16:54.16 WCkSYVdu0.net
>>59
普段乗ってる車は何？
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/28 20:49:40.36 kIJSLb/B0.net
>>64
ダイハツはムーヴとかキャストに付いてるMomoステが選べるようにしたら差別化も出来て売れたろうな
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/29 01:05:03.98 KKrHGd3N0.net
車中泊したい人にはもってこいだな
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/29 07:04:15.67 h/IcqoRN0.net
11月末マイナーチェンジのタントにスマートアシスト3が搭載されるけど、この車買った人はどんな気持ち？
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/29 07:39:23.18 AbxHBCjQ0.net
別に何とも…
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/29 07:43:55.67 sP39CKnx0.net
>>69
イタイからやめとけ
馬鹿にされてると思わないの？
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/29 08:09:57.62 2QbtYN8u0.net
>>68
くやし～
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/29 09:19:08.90 QZ8qCcA90.net
自動ブレーキ重要視する奴は端から他の車買うだろ
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/29 09:41:18.70 ZVXt9jvi0.net
>>68
ドラゴンボールのカードダスで、ヤムチャのキラカード出て喜んでたら次に引いた奴に天津飯のキラカード出された感じ
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/29 10:05:58.20 aCAYrZ7g0.net
>>70
別に(沢尻)
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/29 10:08:13.95 jB6kTe090.net
どっちも欲しくないカード
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/29 15:33:40.63 9Sb6l5680.net
ソリオはマイルドハイブリッドがベターな選択だろうな。
選択できるオプションに制約はあるもののベースグレードのGを買うのがいい。
どちらにしろ車両本体に200万を出すクルマではない。
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/29 16:01:28.57 sQ/cJdav0.net
別にソリオは買わんけどな
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/29 16:28:24.43 B0yU3Ary0.net
>>76
Ｇモデルってフラットにできるか？
最低でも３代目はできない罠
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/29 17:44:04.58 Gc52sVtq0.net
精液を生殖器から生殖器へ
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/29 18:44:20.99 +neT5RcA0.net
ジャスティに続いてタントのスバル版も出すみたいだね。
でも、軽付いてるスマアシの方が最新ってのもどうなんだろ？
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/29 18:59:38.26 Q8g31YZy0.net
老害は軽を選ぶから。
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/29 19:19:24.62 AbxHBCjQ0.net
カスタムがシフォンって面じゃねええええ(;´д｀)
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/29 19:22:50.21 gwb1kd0U0.net
ってかスバルっぽくねぇw
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/29 20:09:07.95 a6o9HiVq0.net
>>80リンク先見るとステレオカメラ＆赤外線付きやな
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/29 20:11:21.53 AXNwow7q0.net
>>80
タンクは、ぶつかっても頑丈だからという判断だろうｗ
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/29 20:40:31.73 a6o9HiVq0.net
ステレオカメラつくまで待ってよ
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/29 22:55:02.59 DoipfHPj0.net
☆ スリムなボデーにモーターアシストが付いて細い道や駐車場もスイスイラクラク ☆
■□ クラスNo.1低燃費32.0km/L！『ソリオ ストロングハイブリッド』登場！ □■
「スズキ・ソリオ」に32.0km/リッターのフルハイブリッドモデルが登場
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
スズキ ソリオ、ハイブリッド仕様を追加…32.0km/lの低燃費
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
▼モーターのみでのEV走行も可能なフルハイブリッドシステムを
93:搭載 ▼ロボタイズドMT・5AGSによる変速時のショックをモーターアシストで補うことでスムーズな加速を実現 ▼全長×全幅×全高＝3710×1625×1745mmの小柄なボディーサイズで扱いやすさ抜群！ ・1.2L直列4気筒エンジンに、回生ブレーキやEV走行を行う『MGU』と エンジン再始動・発電を行う『ISG』の2モーターを搭載、電圧100V・蓄電量440Whのリチウムイオン蓄電池とインバーターで制御 ・走行用モーターの最高出力は13.6ps（10kW）/3185-8000rpm、最大トルクは3.1kgm（30Nm）/1000-3185rpm、 トルクを増幅させる減速機（ギア比は約10：1）を介して直接駆動軸に動力を伝達 ・変速時にクラッチが切り離されることで一時的に駆動力が遮断されるトルクギャップを、 AGSとモーターの協調制御によって走行用モーターの駆動力で補うことで変速ショックを軽減、スムーズな変速を実現 ・走行モードは「標準モード」と「エコモード」の2種類、ダッシュボードのスイッチで切り替え可能 エコモード選択時は、穏やかな加速・アイドリングストップ頻度増加・モーターによるクリープ走行およびEV走行を行う ・EV走行は巡航であれば60km/hまでの走行が可能、バッテリーの電力に余裕があれば 40km/h以下で約3分間、およそ2kmの距離をエンジンを始動させずに走ること可能 ・EV走行時や回生ブレーキ作動時はAGSのクラッチでエンジンを切り離すことで、電力消費低減と電力回生の高効率化を実現 ・全車エコカー減税の免税対象 ソリオ ハイブリッドSX：191万7000円 ソリオ ハイブリッドSZ：206万2800円 ソリオ バンディット ハイブリッドSV：204万6600円
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/29 23:51:01.53 +o9DUK9v0.net
>>87
マイルドハイブリッドがいいらしいぞ
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/29 23:54:31.45 cKcVxj4x0.net
ステレオカメラはマイナーチェンジで付くかね
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/30 06:40:19.04 mA3g+XL00.net
軽自動車にスマアシ3が出るのに
それすら付けないとか、今時の完全な新型車なのに
追従クルーズ無いとか、あかんわ これ
値段高すぎだし
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/30 07:53:39.79 8MwpAPFD0.net
>>90
シエンタなんて追従どころか低速のクルコンすら付いてないというのに
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/30 08:04:00.05 WbBP9YKC0.net
>>91
ヒント
シエンタの発売日
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/30 08:22:21.82 TaFW1F6z0.net
このスレはまだしも、軽のタントスレにまでソリオコピペとかどんだけ必死なんだよw
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/30 08:26:53.88 8MwpAPFD0.net
クルコンとか自動ブレーキとかよりテレスコピック付けて欲しいわ
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/30 08:50:11.19 dMNnAQfz0.net
ソリオにトヨタエンブレム付いてネッツで売ってたら候補に入ったのに
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/30 10:53:59.79 pXHt+BOD0.net
>>53
bBやラクティスも末期は
月数十台だったからなぁ。
ディーラーもシエンタ差し置いてまで売らないしね。
そもそもトヨタはCMがあまりない。
ダイハツトールばかり。
ダイハツなんてせいぜい頑張っても
月1000売れればマシなのに。
ブーンすらそれだからな。
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/30 11:40:01.24 9/RDpYYC0.net
TOYOTAは1500cc未満の新車はDAIHATSUのOEMに切り替えるようだよ
これもカイゼン？
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/30 11:53:06.48 lO7THDYE0.net
パッソは初代からの人気もあってかトヨタ車のイメージが
105:強いけど、トールはダイハツ車だからな いくらトヨタマーク付けてても売れなくなりそうだ
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/30 12:16:11.15 8MwpAPFD0.net
三菱製だってわかってたのにデイズ売れてるわけだし関係あるかな
そもそもトヨタが自前で作ってきたコンパクトカーって安普請のしょぼいのばっかりだったし
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/30 12:24:06.86 Ush1h4MG0.net
何処がとは言わんが売れたら困るんだろ
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/30 13:16:04.53 va1jzxBn0.net
>>66
KPとか知らんの？
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/30 13:16:19.71 va1jzxBn0.net
間違った>>99
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/30 15:51:22.34 2X1q8nXC0.net
>>98
まじかよ。。。
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/30 18:13:46.17 nGO6aGCFO.net
ダイハツはスバルにキャストを出すつもりは無いんだろうか…
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/30 18:18:44.50 IjSk+FQBO.net
キャストにミニフォレスターてバッチつけて売るのか
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/30 19:19:16.46 NHIaMhHm0.net
「スマートアシスト３」が登場しました。
URLﾘﾝｸ(www.daihatsu.co.jp)
対歩行者でも自動ブレーキ、オートハイビームが追加されます。
速度域も80km/hまで拡大しました。
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/30 19:39:45.80 fV2y7pX40.net
タント：スマアシ３
トール：スマアシ２
どっちが軽なんでしたっけ？
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/30 19:43:19.40 mpUEUg4x0.net
アイサイトのカメラの間隔を狭くしたのがスズキのやつだったけど、これはさらに狭いのか。
そのせいか性能的に微妙に負けてないか・・？
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/30 19:55:14.07 UG3P6oTO0.net
超後出しなのにアイサイトどころかDCBSにも劣るとか…
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/30 19:59:23.90 JZAT1Oc00.net
心配しなくてもスズキのよりは性能良いよ
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/30 20:09:18.91 HMsirQuO0.net
とりあえずこれでグリルのくり抜きは無くなるのか
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/30 21:04:56.46 ynFPDc2m0.net
>>110
この車はそのスズキより劣るけどな
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/30 21:14:34.25 LJC/Cotc0.net
今後このスレでソリオの話題禁止にしない？
ソリオをNGワード登録すると捗るぞ
荒らしが止まないようだとソリオスレに攻撃することも視野にいれていこう
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/30 21:17:19.04 R8mwKT7D0.net
何書いてるか読めない
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/30 21:29:09.02 XyCHRny/0.net
>>113
NG入れるだけで良いだろ
あいつらと関わると疲れる
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/30 21:53:42.41 RhYsfZCy0.net
>>108
人間の両目の間隔があれば、理論上は人間と同じ空間処理ができる。
間隔が広い方が差分処理が楽なのは確か。
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/30 22:38:08.73 t+OMycnJ0.net
>>113
ipスレ行けよハゲ
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/30 22:51:20.96 ynFPDc2m0.net
>>113
ソ リ オと比較するのは普通だろ
唯一の対抗車なんだから
君は２ちゃん初心者か？
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/30 23:04:36.08 RgEa4Mek0.net
スズキが出してなければソリオ買ったかもな
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/30 23:11:56.89 asdph+630.net
ソリオとルーミーを比較するのはいい。
でも、買う買わないまで干渉する阿呆はなんなの？
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/30 23:23:18.59 FcaY9jOZ0.net
2chで買う買わないと言われたからってそれこそなんなの
欲しけりゃ買えばいいしいらなきゃ買わないだけだろw
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/30 23:28:49.96 1ut0sCMU0.net
買わない、性能悪い、◯◯を買うとわざわざ書き込みに来るのを見ると
ああ良かったこの人と同じでなくてと安心する
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/30 23:43:53.37 HNcFo8cd0.net
カスタムGT契約してきたぜ。
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/30 23:50:03.73 c2V0BWc
132:V0.net
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/30 23:50:11.08 8Loirtxs0.net
>>123
カラーは何にしたん？
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/01 02:19:33.49 vZWCrj1c0.net
>>123
あらら
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/01 03:42:10.92 CgelSEtb0.net
>>123 の人気に嫉妬
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/01 04:17:19.28 +V0L2+b60.net
諸元表見てたら
車両重量 1100kg 車両総重量 1375kg
この違いは何だ？ソリオより400キロ以上も重いって事！？
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/01 04:25:49.21 +V0L2+b60.net
スマソ自己解決した
クソリオには車両総重量が書いてなかっただけか
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/01 05:21:09.82 obIZDYpA0.net
車両総重量と車両重量の違いがわからん
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/01 06:06:04.07 ndpdtCQt0.net
よく見てなかった間抜け
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/01 06:27:59.84 xmewlTIR0.net
車両（本体）重量＋乗員重量（人数×55kg）＋最大積載量（貨物車のみ）＝車両総重量、じゃないのか
まちがってたらすまそ
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/01 06:32:57.02 QpM5LYKe0.net
比較はタントだもんね、であっちはスマアシ3装備
なんで、スマアシ2なの？この車
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/01 06:36:58.57 QpM5LYKe0.net
新型シエンタはアダプティブクルーズコントロール付けて、安全装備完備、ハイブリッド
そういう感じで出すよね
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/01 07:14:04.05 CgelSEtb0.net
>>132
そんな感じだね
車両総重量
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/01 07:33:30.73 6vhvk2u00.net
本当に発売日半月しか変わらないのに
なんでスマアシ3にしなかったんや
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/01 07:37:41.71 1joDGIIX0.net
普通車でトヨタセーフティーセンスＣを超えるものを1000ccの車なんぞに載せる事はトヨタが許さないだろうな。
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/01 07:52:26.22 pc2hJYFh0.net
スマアシ3はよ、安全対策は急務だおMCまで待てねぇお
アイサイト持ってるスバルから要請ありそう
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/01 10:04:14.40 Nsx6ZW9h0.net
無いと思う
だってOEMだもん
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/01 12:22:11.11 VBAvn2RO0.net
>>136
タントが売れなくなるから
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/01 12:25:17.54 OAQePuB80.net
新型なのにスレ延びなくてワロタ
パッソベースに１０年以上前のエンジンでは仕方ないか
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/01 13:58:10.42 47boPcoc0.net
タンク支持派の俺も特に語る事が無いw
納車報告出てくれば活気づくと思うけどね
あと、ネガネガした意見ばかり(事実だとしても)で「契約した」とか書き込みづらいのかもね
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/01 14:30:22.34 CgelSEtb0.net
トールは、MCに期待しているｗ
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/01 18:26:06.28 t6eoQ5cw0.net
まあこの仕様でホイホイ手を出しちゃうのはちょっと浅はかだと言わざるを得ない
マイチェンすれば化ける可能性はあるが、正直今の内容では全く買おうという気にならん
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/01 18:33:40.73 obIZDYpA0.net
スマアシ３搭載モデルから勝負だな
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/01 20:19:13.25 bfCqK3iw0.net
なんか盛り上がらないね、もう飽きられたかな
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/01 20:27:55.71 /iEhJMp60.net
スマアシ2にあったワイパー使用時の強制offがスマアシ3では消えた。
ということはスマアシ3は全天候で問題なく使えるということ？
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/01 20:41:11.38 +A+0JgdI0.net
下火になるの早いね
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/01 20:59:32.68 47boPcoc0.net
>>7
雷神絡みでドリフに雷様コスでCMしてもらえばネタにはなったの�
158:ﾉw
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/01 21:18:48.83 LAh2FERp0.net
ルーミー
部屋と私の造語
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/01 21:26:59.40 OEJfHSro0.net
期待値が大きかっただけに～
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/01 22:52:34.44 6iPjz78t0.net
>>149
それも悪くはないが、マイティ・ソーでもいいじゃないかと
クリス・ヘムズワースやロバート・ダウニーJr、クリス・エヴァンス、スカーレット・ヨハンソンを起用してな
どんだけ金かかるか知らんが
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/01 22:57:06.66 JQPdm8Ho0.net
今までタントだけはＯＥＭ供給してこなかったのに何で今頃始めたんだろうね？
しかもトヨタじゃなくてスバルに。
わざわざジャスティと迷わすような選択肢を入れる事無いのに。
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/01 23:01:48.61 6iPjz78t0.net
それかジオニックトヨタやりゃいいんだ
レギュラー仕様の1.2ターボ積んでアンテナを角にしてシャア専用売りゃいいんだ
数十万上乗せしても買う奴は買うと
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 00:16:50.70 AZdbm7Gj0.net
>>110
スズキのDCBSより性能悪いよ
スズキは相対速度差対車50km/h以下、対人30km/h以下で作動だが
スマアシ3は両方とも30km/h以下でしか作動しない
スズキは100km/h以下で警報あるいはブレーキアシストが作動するが
スマアシ3は80km/h以下
あと雨の日は作動しない
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 00:19:41.72 AZdbm7Gj0.net
補足
衝突回避についてはスズキは相対速度差対車50km/h以下、対人30km/h以下で作動だが
スマアシ3は両方とも30km/h以下でしか作動しない
つまり停まってる車に対しては30km/h以下でしか衝突回避できない
スズキは100km/h以下で警報あるいはブレーキアシストが作動するが
スマアシ3は80km/h以下
あと雨の日は作動しない
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 00:28:22.03 BxuSyGbz0.net
対人が速度差50km/h、対車両が速度差80km/hで作動するんだがいったいどこからその数字出て来たんだ
まさかいきなりフルブレーキすると思ってる？
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 00:33:14.00 nQgG7PLD0.net
スズキも大変だな
自動ブレーキなのにアイサイト全く触れずにスズキしか出さないとか分かりやすい人だこと
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 00:33:50.84 xMbcSavS0.net
ジャスティはアイサイトないよｗ
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 00:40:36.42 d6pZDL7E0.net
>>157
衝突回避と被害軽減の違いじゃない？
URLﾘﾝｸ(www.daihatsu.com)
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 00:54:52.94 d5OZmGmn0.net
事前ブレーキ無視したのか
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 01:09:41.47 AZdbm7Gj0.net
>>157
・スマアシ3の衝突回避支援ブレーキが作動する作動速度域（自車の走行速度）4～80km/h（対歩行者は約4～50km/h）
・スマアシ3の衝突回避の可能性がある相対速度差（対車・対人）：約4～30km/h
・スズキのDCBSは100km/h以下で警報→弱いブレーキ→ブレーキアシスト→衝突回避ブレーキの順で作動
・スズキのDCBSの衝突回避の可能性がある相対速度差：対車50km/h未満・対人30km/h未満
・DCBSは雨に日にも作動するが、スマアシ3は雨の日は作動しない
軽初！人にも、クルマにも作動する衝突被害軽減ブレーキを搭載！
スズキ デュアルカメラブレーキサポート
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
ダイハツ、歩行者に対応する衝突回避支援システム「スマートアシストIII」を「タント」に初搭載
左右カメラ間隔80mmの世界最小ステレオカメラを採用
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
＞作動速度も従来の約4～50km/hから約4～80km/hへ向上（対歩行者の場合は約4～50km/h）、
＞衝突回避の相対速度も約4～20km/hから約4～30km/hへ向上した。
＞また、「被害軽減ブレーキアシスト」追加して、車両が衝突危険を認識した際、
＞運転者のブレーキの踏み込みがあった場合には、強力なブレーキアシストを作動することで衝突回避、
＞もしくは被害軽減を実現させた。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 06:37:28.15 +ZhyxGh00.net
スマアシ3が雨の日作動しないってどこかに記載されている？
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 06:42:25.21 FGki7/w40.net
あっ�
174:ﾆいう間に作られたアンチテンプレだからそれ以外にも色々嘘まみれ
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 07:30:33.94 njC3ydPQ0.net
カスタムのターボ検討してたけど、試乗してみて購入を見合わせました。
比較対象車種と比べてイマイチな部分が多かったのと、衝突安全システムが稚拙なことが決めてでした。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 07:38:35.38 +X6F/Cpf0.net
>>164
ポジティブ過ぎてワロタ
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 07:46:18.95 +X6F/Cpf0.net
>>163
報告はあちこちに
公式はわからん
雨の日のほうがより重要なのに
万が一のときの保険が万が一で作動しない
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 08:17:55.49 FGki7/w40.net
せっかく作ったテンプレを否定されたID:+X6F/Cpf0
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 08:20:13.15 hrs4+sfb0.net
まあそれ言い出したらDCBSだって雨の日に正常稼働してるかはその時になってみないと解らないっていう
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 10:27:14.71 ZcifioxO0.net
DCBSでも雨だと画像処理的に難しいだろうなぁ
豪雨とかならマズ無理だろう
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 11:00:53.05 3ZZ6Gafn0.net
国交省調べによれば、Ｓｐｅｃ的に一番パッとしない、マツダのアクセラのがＮｏ．1だったんだろ？ｗ
ヲタどもの論議はマヂで役に立たんなｗ
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 11:09:16.23 63b6jC8q0.net
DCBSは正直どの程度の性能かよく分からんのだよな
場所関係なく必死乞いて宣伝してるから知名度はあるだろうが
逆に言うと宣伝文しか知らん
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 15:24:35.00 0qnNsAox0.net
お前らスマートアシストやらブレーキサポートやらに踊られすぎだろ
万が一の事考えりゃ確かに重要だけど事故なんてそうそう起こさないだろ
出会い頭の事故なんかは防げないんだし
あくまでもサポート、アシストなんだからな
5年前の車と比べたら大進歩だよ
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 16:06:15.30 D++CXLn30.net
>>173
はいはい。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 16:22:48.19 UFwoI7ZN0.net
>>173
それよりは、突っ込まれた時の受け身の安全性の方が重要だよな
俺みたいに車間距離をちゃんと開けて走るタイプは
追突される可能性が高いし
今、車のリアに傷の修理したいから、軽く後ろから突っ込んできてほしいけどｗ
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 17:44:38.05 eMeA63d80.net
>>173
でた、エアバッグなんかいらねぇから座布団かぶれの理論w
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 18:25:07.79 Ue6y86Ie0.net
付いてるに越したことはないけど最重要視してないってだけだろ
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 18:29:47.38 Otjv1OM90.net
>>165
トヨタのスライドドア欲しければシエンタでも買っとけ
ターボの予定だったならそこまで大きく総額は変わらんぞ
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 19:02:47.44 YG3rGci90.net
後ろの席の座面背面共に固いのはなぜ？
全く沈まない
ソリオでも固いとおもうが、さらに固い
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 19:20:24.40 UD78D+oS0.net
>>175
突っ込まれて致命傷を受けるくらいの事故なら、大して変わらないわ。
車間距離を開けてるといってても、免許取得してからハッとする事はなかったのかな？
少なくても、突っ込まれるよりハッとする事の方が遥かに多い。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 20:28:59.91 F6JO3xlb0.net
そんな不安なら柔道で受け身の練習もしたらいい
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 21:29:56.84 B27IfQMp0.net
この車のＣＭって何でファミリー向けみたいな演出にしたんだろう。
普通に若者向けの使い�
193:沁閧ﾌいいコンパクトカーとして売った方がいいのに。 しかも最近はトールのＣＭが多いから、ダイハツ車のイメージが定着してしまうのもマイナスだと思う。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 21:32:43.55 zmFVq5dR0.net
ダイハツの車だからねぇ・・・。
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 23:07:30.44 B27IfQMp0.net
ソリオとの比較記事見つけた
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 23:22:13.24 C7wImYoJ0.net
ディーラーのセールス女史にマップオンデマンドというところを、ソフトオンデマンドと言ってしまった。
顔から火が出るほど恥ずかしかった。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 23:30:01.90 XvZ0Lx5RO.net
リヤシートは完全におまけか？
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 00:31:14.62 C8dLjFMK0.net
ねぇ、ターボの4WDは出る予定ないの？
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 05:14:03.14 O27AmLg60.net
>>184
ソリオべた褒めだな
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 07:11:16.87 mW4r+4ZQ0.net
べた褒めというより事実を淡々と書いてる印象
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 07:52:06.93 UXSyiGbg0.net
スレの勢いが既に下火に。まぁ、その程度だよね。
ライバル車に全く敵う部分が見つからないし、モータージャーナリストからもダメ出しとか。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 08:21:44.56 Qw8nIgAm0.net
試乗インプレ
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
・トール／ルーミー4姉妹車は、主に走行性能においてスズキ ソリオ(マイルド／フルハイブリッドの両方)と比べて明らかに見劣りする。
・ターボモデルは動力性能が1.5リッター相当に高まるが、2000回転付近で大きな共鳴音が生じる。
・4姉妹車の乗り心地はスズキ ソリオに比べて全般的に粗く、自然吸気の足まわりは少し柔らかいが、カーブを曲がる時にはボディが大きく傾いて旋回軌跡を拡大させやすい。
・後席は軽スーパーハイトワゴンの”ダイハツ タント”の流用で床と座面の間隔が不足する。座り心地も柔軟性に欠けてソリオの方が快適に感じた
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 08:23:05.05 DeZGSd1E0.net
自分は今は待ちだけど、嫁さん用にターボ買う予定
その頃にはスマアシも３になっているだろうし、試乗して1.0Lターボが
気に入ったのと、衝突した際ボディーも8年前のタントRSの軽より守れそうだから
家族持ちだと、その辺が気になるんでまずは候補だわ
軽からの乗換えだと良く感じるけどね
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 08:30:57.00 Qw8nIgAm0.net
プラットフォームは2世代前の初代パッソ＆ブーンから使われるタイプを補強した。
もともと車両重量が900kg前後を想定して開発されたプラットフォームだから、背の高い1070～1100kgのボディを架装するには無理がある。
試乗でもカーブを曲がる時に、ボディやサスペンション付近の歪みを感じた。
走行安定性と乗り心地は限界にきている。
ターボエンジンは実質的に新開発だから、短期間で仕上げるには困難が伴い、2000回転付近のノイズを消し去れていない。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 08:31:39.00 Qw8nIgAm0.net
初代パッソベースってマジか・・
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 08:32:55.73 Qw8nIgAm0.net
>>182
いや、これダイハツ製のダイハツ車ですが。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 08:48:23.28 DeZGSd1E0.net
ノイズって何の事を言っているか解らないけどターボ車だし違和感は感じなかったけどね
ボディー補強したのが自分はプラスで考えてて、それにより車重や燃費に
影響するけど、ターボで15kmくらい走れば十分だし軽からの乗り換えだから
軽以上のボディー強度はせめて欲しい
ソリオは軽�
208:｢のが武器ではあるが、衝突した際が不安だから今は候補に入れてない
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 09:11:21.63 MRxtowfP0.net
信者「タンクルーミーの自動ブレーキが劣るだ？そもそも衝突しないことが前提！そんなこと気にしてる奴はアンチ！でもソリオは装甲が薄くて追突したらアウトだから候補から外してる(ドヤッ」
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 09:13:47.54 aNt6Rny/0.net
>>194
なに一人芝居してるの？
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 09:18:22.73 LWaiT+iI0.net
まあここの役割は良く調べないでルーミーを買ってしまうという被害者を一人でも減らすことだわ
試乗比較すれば一目瞭然
特にノンターボは終わってるよこの車
全てが在庫処分の情弱専用車
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 09:19:02.06 PE754lJg0.net
>>197
心配しなくても普通のブレーキは何故かソリオよりもよく効き使いやすい
重量が300kg重いのに何故か、な
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 09:23:31.71 OjJzXfJl0.net
>>200
ところで君はトール4兄弟のどれか買って乗ってるの？
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 09:24:50.81 DeZGSd1E0.net
それはお互い様だと思うよ、どの車のスレに行っても同じだしお金出すのは自分だし
誰もが自分が好きな車が一番だと思うのも当然だから、自分はここでレスしてるんだけどね
あとこの車の1.0LターボのタービンがＩＨＩ製と前スレで資料つけてレスしてた方がいて
ＩＨＩ製タービンに興味を持ったのも大きいかな
かみさんを説得しないと駄目だけど、買うのはもう少し先だし他車も試乗しながら考えるわ
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 09:29:44.12 70i+uzA80.net
>>202
衝突するのが怖いのにゴミ自動ブレーキのこの車買うの？
あなたの考え完全に矛盾してるけど
あなたのスタンスならトヨタ関係者でトヨタ車買わないと罰則でもあるんじゃなければ絶対にこの車はやめたほうがいいぞ
自動ブレーキの性能は明らかに劣るからなこの車
明らかにスマートアシスト2の在庫処分
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 09:32:15.63 3F0DedXc0.net
必死乞いて性能差をアピールするのは評価できるが自分の思い通りにならないからって悪し様に言うのは明確に悪印象受ける
一昔前の過激な学生運動や今の盾や沖縄の道路寝転び隊の同類に見える
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 09:34:53.43 6FdDF6HU0.net
自演乙ID:Qw8nIgAm0が単発書き込みに切り換えたみたいです
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 09:35:04.00 Qw8nIgAm0.net
>>198
え？
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 09:36:28.30 Qw8nIgAm0.net
>>200
300kg重いとか、お前は逸ノ城かよw
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 09:38:02.61 70i+uzA80.net
>>204
投げかけられたルーミーの弱点に対する具体的な反論は出来ずに無関係なレッテルを貼って逃亡かよ
その時点で負けを認めたことになっちゃうけどいい？
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 09:38:41.27 Qw8nIgAm0.net
>>205
単発くん、一緒にしないでもらえる？
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 09:40:01.09 DeZGSd1E0.net
>>203
自動ブレーキは補助的にみてるから、性能良ければ尚嬉しいけど
その車に上位車種以上のものを入れる事は無いだろうから、せめて車体の強度は
家族も乗るから気になるんだよ
トヨタ社員ではないよｗ
でもあなたは監視でもしてるの？ものすごい早いレスだけど
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 09:42:23.77 XKg9+gNY0.net
>>203
>>200みたいだがどうなの？
ソリオのついでにアルトやハスラーも試乗した印象だと確かにブレーキが緩い印象受けた
車体重量どれも軽いからその時は緩いなー、だけで4、5人乗乗った状況とかは確認してない
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 09:44:47.20 xBeUo1Gd0.net
1
225:93 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2016/12/03(土) 08:30:57.00 ID:Qw8nIgAm0 プラットフォームは2世代前の初代パッソ＆ブーンから使われるタイプを補強した。 もともと車両重量が900kg前後を想定して開発されたプラットフォームだから、背の高い1070～1100kgのボディを架装するには無理がある。 試乗でもカーブを曲がる時に、ボディやサスペンション付近の歪みを感じた。 走行安定性と乗り心地は限界にきている。 ターボエンジンは実質的に新開発だから、短期間で仕上げるには困難が伴い、2000回転付近のノイズを消し去れていない。 194 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2016/12/03(土) 08:31:39.00 ID:Qw8nIgAm0 初代パッソベースってマジか・・ プラットフォームは2世代前の初代パッソ＆ブーンから使われるタイプを補強した。 初代パッソベースってマジか・・
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 09:48:53.24 fhxlICYo0.net
盛り上がってるところ腰を折ってスマンw
今日これからソリオバンディット契約してくるよ
ルーミーカスタムG-tと最後まで争ってたけどね
最終的には性能と価格のコスパで決めました
俺も嫁も今までトヨタしか乗ったこと無かったから始めはルーミー一択だったんだけど、このスレが物凄く参考になった
最後は嫁と全会一致でソリオバンディットに決定しました
スズキエンブレムに慣れるかどうか不安だぜw
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 09:49:14.46 DeZGSd1E0.net
>>211
ごめん、ハスラーやアルトに乗ってないから何にも言えない
スズキの軽ターボに乗ってたけど、そこまでブレーキは効きが悪いとは思わなかったよ
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 09:49:54.21 aUwT9Pyz0.net
ブレーキの効きが甘いって試乗したときに怖いパターンだな
始終それだと印象がソレしか残らない
ブレーキ効きすぎて焦るパターンもあったけど
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 09:53:13.04 l35DygP90.net
ブレーキは逆にスズキの方が優秀だと思うけどな
トヨタのブレーキは遊びが多くて、効き始めると一気に効くから微妙な調整ができない印章
トヨタに慣れてる人はそれがいいんだと思う
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 09:53:40.27 hsy/4zy90.net
ブレーキは店の調整が悪い可能性有るが
試乗車でやるミスとしてははっきり言って致命的
複数種類乗ってそれやられるとブレーキ甘いメーカーという印象に直結されるわ
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 09:58:20.83 l35DygP90.net
>>216
それわかるかも
トヨタはブレーキの効きが0、25、50、75、100の4段階くらいしかないような感じ
他のメーカーは10刻みで100まであるような感じだわ
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 10:01:10.39 WLftuPHR0.net
軽自動車だとこんな感じだな
重量差有るのにアルトワークスとキャストスポーツが同等
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 10:03:33.13 WLftuPHR0.net
>>218
お前、それお前が4分前に書き込んだレスだぞ
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 10:10:18.90 uDVLpqHT0.net
>>218
バレバレ自演ワロタw
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 10:20:16.57 DeZGSd1E0.net
>>213
遅レスだけど、おめ
ＩＨＩタービンも踏まえｗ、自分はもう少し考えます
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 10:24:43.58 8sI8e3T+0.net
似たような見た目で両側スライドドア、後発でソリオと比べて100kg以上重たいってどういうこと？
100kg分の特別な装備がついてるのか？？
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 10:27:46.62 Dl2rMXav0.net
ソリオはカーボンとか高級素材使ってるわけじゃないんだろ
ならペラペラに作ってるからちゃうか
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 10:29:40.35 SOeXbOGv0.net
>>223
スズキのセールスマン曰く、真似っこのトヨタがどう頑張ってもソリオは再現出来なかったって言ってた
もっと熟成させてから発売すれば良かったのにな
トヨタには急ぐ理由があったのだろうか？
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 10:33:56.54 Qw8nIgAm0.net
>>212
2世代前って初代パッソだろ？
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 10:37:49.79 Qw8nIgAm0.net
>>215
効きにくいなんてことはないよ
今乗ってるブレーキの感覚の違いでそう感じるだけ
今なにに乗ってるか知らないけど、プリウスだろうとソリオだろうと違和感をかんじるかもしれないが、直ぐに慣れるよ
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 10:38:38.74 gJJNxxi40.net
普通は真似しないだろ
Nボやタントを作る材料量でもって一回り大きな車作れってんだから
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 10:38:39.23 Qw8nIgAm0.net
>>218
これは酷いw
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 10:40:05.62 gJJNxxi40.net
>>226
それもID
244:一緒みたいだが
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 10:45:33.12 Qw8nIgAm0.net
>>223
・ソリオのほうが横幅が狭い
・コストダウン&短期間での開発のために初代パッソ&ブーンをベースに補強して作っているため
後発だけど、車の中身はソリオよか古いからしゃーない
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 10:52:56.94 Qw8nIgAm0.net
>>230 >>198
ID一緒だからなに？
>>193に対する>>194が自演だと言いたいようだが、
>>193は>>191のコピペだぞ
その試乗インプレを読んで>>194の反応が自演になるの？
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 10:54:46.42 Qw8nIgAm0.net
>>230
>>212が何を言いたいのか知らないが、間違ったことを言ったのか確認しただけなんだけど、君は何が言いたいの？
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 10:56:56.42 M5FB1tqo0.net
言ってる意味がよく解らんのだが
先代bBが初代ブーンのフレームからの派生で
トールのベースは３代目ブーンからの派生だぞ
あとダイハツ補強材盛りすぎ
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 11:00:35.50 p8D1AGog0.net
プラットフォームの基本が初代パッソから歴代改良重ねたものだから、多少設計上の無駄はあるでしようけど
軽い車は鉄板けちってるから安全性に問題があ(ry
一から新規で次世代型プラットフォーム開発できりゃ、そりゃ軽くできると思うけどね、設計の鮮度というものもある。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 11:09:18.29 +h8hLSES0.net
>>235
衝突安全性能テストがあるから軽いから性能が劣るというのはガキの発想
技術が劣るから同等の性能を出すために重くなるだけ
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 11:28:40.69 MKLddmqh0.net
そのお陰でソリオと(物理的に)喧嘩すれば一方的に勝てる強度を手に入れました
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 11:29:05.96 +vYq4MR80.net
プラットフォームなんて３世代20年ぐらいは追加補強で使い回すのは普通だろ
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 11:29:58.47 p8D1AGog0.net
>>236
マジレスされても困るし、この手の発想は中g(ry
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 11:31:39.18 eqA4B3Uu0.net
車の重量だけで強度が決まるわけないのに何言ってんだよ、ここの信者たちは。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 11:41:52.48 P4Vgu1300.net
そうだね重要なのは内部だと思うぞ
URLﾘﾝｸ(www.autocar.jp)
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 11:44:43.51 P4Vgu1300.net
まあその為にエンジンがいろんな意味でしわ寄せ食らってるが
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 11:59:20.94 aJ/SvGgM0.net
今の重さで良いからバックドアだけは鉄板で抑えてほしかった
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 12:06:49.59 DeZGSd1E0.net
どこを重要に感じるかは買う人次第かな
自分は今の軽以上の強度があれば嬉しいし、燃費も良ければ尚更だけど
予算の中でどこに重点を置くかかな
1.0Lターボは少し高いけど、自分は良かったから今は欲しいと思う
>>243
自分も同意
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 12:09:06.04 Qw8nIgAm0.net
>>235
鉄板けちってるのはホンダだけどな
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 12:09:46.96 Qw8nIgAm0.net
>>237
そこまで差はないから
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 12:10:14.34 Qw8nIgAm0.net
>>238
ダイハツではね
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 12:10:45.95 eqA4B3Uu0.net
>>245
ボンネット、フェンダー、バックドアまで樹脂の車種があるらしい。
それでも他社より重いらしいよ。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 12:11:02.45 b6B2D7JM0.net
>>241
ドアの補強はこれぐらいないと安心できないよな
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 12:12:38.61 +gaVTuYY0.net
>>247
お前の中ではな
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 12:14:06.14 Qw8nIgAm0.net
>>248
今ってボンネットやバックドアも鉄板じゃない車なんてあるのか
NSXかな？
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 12:14:20.75 1hppCtNw0.net
>>248
その樹脂クッションの役割もあるよ
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 12:15:02.25 Qw8nIgAm0.net
>>249
後ろは？
>>250
意味不明
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 12:16:05.51 Qw8nIgAm0.net
>>252
ほな鉄板ケチって全部樹脂にしようぜ！
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 12:19:45.81 1hppCtNw0.net
>>254
その内そうなるよ、その方がデザインに幅も出る
外装で強度出す旧式ザクから内部フレームで強度出すガンダムMK.Ⅱになるのは何時だろうな
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 12:25:38.38 uqTthX/90.net
外装全部樹脂ってもう作られてるだろ？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 12:29:05.78 1hppCtNw0.net
バンパーが樹脂化してからが長かったな
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 12:42:40.53 1hppCtNw0.net
>>253
リア側面に補強入ってるし座席まで長さあるからリアゲート自体に補強はそこまで必要ない
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 12:44:52.07 Qw8nIgAm0.net
>>258
真後ろから自動車が突っ込んでくるとは限らないでしょ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 12:46:49.06 1hppCtNw0.net
>>259
意味不明
斜めから当たられたら何？
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 13:01:48.52 Qw8nIgAm0.net
>>260
リア側面に当たらない可能性があると言っている
バックドアと後部座席が近いから尚更
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 13:10:01.65 1hppCtNw0.net
>>261
つまり軽自動車よりも幅の狭い自動車が空飛んで突っ込んでくる想定か？
横幅1mの車なんて有ったか？
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 13:12:35.00 eqA4B3Uu0.net
>>252
クッションの役割www
はいはい。
補強の次はクッションの役割ですか。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 13:15:23.43 P4Vgu1300.net
ほぼ一人乗りのミゼットIIで全幅1335mm
いったい何に怯えているんだろう
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 13:26:09.71 4kwQY63R0.net
ID:Qw8nIgAm0って・・・馬鹿ワゴン？
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 13:31:52.51 P4Vgu1300.net
>>263
歩行者の安全を考えれば間違ってないよ
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 13:33:32.70 uqTthX/90.net
PC（IPは何故か変えられないｗ）と携帯でビュンビュンするのは奴の仕業だろうな
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 13:35:42.38 a3nWV2vl0.net
新型NSXも樹脂ボディー
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 13:40:27.51 uqTthX/90.net
>>255
そのマーク２の前にえりゅぎゃーむとかいうまーく２あったよな・・・
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 13:46:01.61 1hppCtNw0.net
>>269
あれはむしろ無印の方がそれっぽいかも
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 13:51:14.40 Qw8nIgAm0.net
>>262
>>259を読んで何故そのようなレスがくるのか・・
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 13:52:35.38 Qw8nIgAm0.net
>>264
アスペしかいないのかこのスレは
>>265
馬鹿ワゴンってなんですか？
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 13:57:34.91 P4Vgu1300.net
>リア側面に当たらない可能性があると言っている
真後ろ以外から突っ込まれてリア側面に当たらないって凄い想像するね
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 14:02:59.43 fxyr2cev0.net
タンクカスタムＧ－Ｔに乗ってきた。自分には酷評の理由がわからん。
強めの加速時にうるさいと思ったが、リッターカーなので当然だろう。
加速は1.5Ｌ並みで特に不満はない。ハンドルが異常に軽いが、タイヤ
が細いからなのか。小回りも効く。
気になった点は、後部シートの硬さ。形状もフラットなので、山道で
は安定しないだろうな。それと、後部座席とバックドアが近いこと。
座席を前に出せば良いのだが、それだとカップホルダーなどの使い勝
手が悪いようだ。まあ軽よりはましなのだろうが。
このクラスすべて満足できる車はないと思ってる。スマアシⅡもない
よりましと思う程度にしか頼ってないので、及第点だと思う。
逆に、ソリオって乗ったことないけど、このスレ見てたらソリオはそ
んなにいい車なのかと思ってしまった。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 14:05:51.42 tZyRZQ2m0.net
側面の板金がソリオより厚いから
パワーで負けてても
�
290:R費で負けてても 操縦安定性で負けてても 衝突安全機能で負けてても 価格で負けてても 専門家の評価で負けてても 板金が厚いからルーミーの方がいい車！
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 14:08:31.72 Qw8nIgAm0.net
>>273
車線変更中に後ろから斜めに突っ込まれる可能性だってあるだろ
それが凄い想像なの？
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 14:10:02.18 Qw8nIgAm0.net
>>275
どんだけ厚いの？
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 15:34:20.69 wx/M88pa0.net
スマ脚2とか3とかどーでもえーわ
事故がコエーんなら車乗るのやめりゃいいよ
それでも事故に遭う確率は0にならんけどな
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 15:59:07.47 oDjbbzeQ0.net
バックドアが樹脂のおかげで内装側がボディカラーむき出しじゃなくなった
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 16:21:18.36 2ztH2YG70.net
ダメハツが造らされとる糞タンクじゃあかん
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 16:37:05.80 8IU9Lxh50.net
ソリオが3気筒1000ccに載せ変えたら終わるな
JUSTY出すならパッソ/ブーン現行改良の方が妥当
背高ワゴン出すなら様子見した方が正解だったのにな
ダイハツ製のスバル向けOEMは売れない
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 16:37:53.38 UXSyiGbg0.net
>>275
そうだねー良い車だねー(棒読み)
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 17:24:05.14 dfo+Ch0M0.net
>>277
オーリスと同じくらい。
ビッツよりかは明らかに厚い！
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 17:57:11.01 fpxRcqRc0.net
こんなの売れたらメーカーが勘違いしちゃうから売れないで欲しい
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 18:19:10.69 CTlHWz9f0.net
古いプラットフォーム使ってもいいが補強をどの部分に入れるかの問題
重心下げるためにウエストライン下に厚目に補強するべきだがウエイクと同じで上まで補強してるから重心が高い
だからこーなーでロールしてグラグラする
設計が糞
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 18:26:56.71 eqA4B3Uu0.net
>>283
そんなにあるわけねーだろ。
孟宗も大概にしとけよ。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 18:30:01.65 Cvk6b9a80.net
>>286
孟宗www
三国志にでてきそうだな。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 18:36:37.71 S8sab8OD0.net
出てきそうっていうか、三国志の呉に仕えていた人物だからな
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 18:41:59.83 Qw8nIgAm0.net
>>283
根拠は？
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 18:43:18.39 VCm4jLdb0.net
>>289
三国志
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 19:05:03.78 aJ/SvGgM0.net
実際見て触った感じだけどあのバックドアは補強が少ない気がした
同じタントやムーヴの方がなんかしっかりしてた
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 19:14:28.90 hnSTWdPj0.net
>>289
お店で叩いてきた。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 19:27:07.17 Qw8nIgAm0.net
>>292
ワロタwww
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 19:32:16.52 MsLQv3Ab0.net
朝から晩まで常駐してたがこの人何やってんだろ
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 22:56:11.10 cUY/Si6x0.net
２ちゃん監視員だろ
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 23:33:31.19 wx/M88pa0.net
いつまでもチャチな軽四と比べられて悲しいのぅ
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 23:37:47.28 uD1J4Ohz0.net
>>223
スズキはハイテン鋼を使っているからじゃないの？
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 23:48:48.18 iN5sJtnK0.net
ターボとノンターボ試乗した。両方ともガッカリした。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 23:54:14.58 b2A1GaRH0.net
>>274
担当営業から勧められてルーミーのサイズいいよなーと思うようになった
比較でソリオも乗ってきたんだが…
8対2でソリオになった
何が違うって全て違った
ルーミーはナビがデカいくらいか？
スズキの営業と話してたら俺みたいにソリオに流れる奴多いそうな
スズキってあんな車作れる会社だったっけ？
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/04 01:00:28.50 944F4fUL
316:0.net
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/04 01:07:51.49 Ll/ZQC4m0.net
この車と同じシャシーで作ってたパッソセッテは1.5Ｌで150万ぐらいから売ってたから随分高く感じる。
スライドドアってそんなにコストがかかるもんなのかな。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/04 01:16:02.97 5mL7xcwf0.net
>>301
セッテがベースか…痛いな
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/04 02:24:12.85 HT8P4nW+0.net
ソリオ丸パクリしたつもりが
単なる劣化コピーにもなってなかったでござる
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/04 03:16:04.11 AZqYP46e0.net
☆ スリムなボデーにモーターアシストが付いて細い道や駐車場もスイスイラクラク ☆
■■ クラスNo.1低燃費32.0km/L！『ソリオ ストロングハイブリッド』登場！ ■■
「スズキ・ソリオ」に32.0km/リッターのフルハイブリッドモデルが登場
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
スズキ ソリオ、ハイブリッド仕様を追加…32.0km/lの低燃費
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
▼モーターのみでのEV走行も可能なフルハイブリッドシステムを搭載
▼ロボタイズドMT・5AGSによる変速時のショックをモーターアシストで補うことでスムーズな加速を実現
▼全長×全幅×全高＝3710×1625×1745mmの小柄なボディーサイズで扱いやすさ抜群！
・1.2L直列4気筒エンジンに、回生ブレーキやEV走行を行う『MGU』と
エンジン再始動・発電を行う『ISG』の2モーターを搭載、電圧100V・蓄電量440Whのリチウムイオン蓄電池とインバーターで制御
・走行用モーターの最高出力は13.6ps（10kW）/3185-8000rpm、最大トルクは3.1kgm（30Nm）/1000-3185rpm、
トルクを増幅させる減速機（ギア比は約10：1）を介して直接駆動軸に動力を伝達
・変速時にクラッチが切り離されることで一時的に駆動力が遮断されるトルクギャップを、
AGSとモーターの協調制御によって走行用モーターの駆動力で補うことで変速ショックを軽減、スムーズな変速を実現
・走行モードは「標準モード」と「エコモード」の2種類、ダッシュボードのスイッチで切り替え可能
エコモード選択時は、穏やかな加速・アイドリングストップ頻度増加・モーターによるクリープ走行およびEV走行を行う
・EV走行は巡航であれば60km/hまでの走行が可能、バッテリーの電力に余裕があれば
40km/h以下で約3分間、およそ2kmの距離をエンジンを始動させずに走ること可能
・EV走行時や回生ブレーキ作動時はAGSのクラッチでエンジンを切り離すことで、電力消費低減と電力回生の高効率化を実現
・全車エコカー減税の免税対象
ソリオ ハイブリッドSX：191万7000円
ソリオ ハイブリッドSZ：206万2800円
ソリオ バンディット ハイブリッドSV：204万6600円
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/04 05:16:27.13 hy8XZPdv0.net
>>300
意味わからん
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/04 05:18:24.43 G+
323:ACMlHB0.net
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/04 05:34:41.16 hy8XZPdv0.net
>>301
最近はどれも値上げしてるからしゃーない
自動ブレーキやLEDライトやESCなど装備も良くなってるし
比較するならこれのターボとシエンタだろ
って、比べたらシエンタと値段変わらないね
シエンタのほうが明らかに良いのに・・
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/04 07:47:37.62 53zDiMeQ0.net
タントカスタムやN-Boxカスタムも結構値段するからなぁ
全体的に値段上がっていくのかねー
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/04 09:34:12.08 AEz4/sGP0.net
>>293
俺は>>287-290の方がツボった
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/04 11:42:11.34 /9XdikYL0.net
でもシエンタにはちんぽこが付いてるからなｗ
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/04 12:08:20.20 Ka1eUnfo0.net
>>310
何処に？
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/04 12:33:32.43 /9XdikYL0.net
側面だ
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/04 13:20:46.82 0JsQNOrl0.net
あれは髭
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/04 13:21:58.76 huEPfNCJ0.net
シエンタは車幅が170cm以上の時点で別物でしょ
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/04 13:40:50.37 hy8XZPdv0.net
>>314
エスティマあたりと勘違いしてませんか？
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/04 13:52:35.95 i7r1q/lb0.net
>>314
馬鹿発見
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/04 13:57:23.52 9a7ott9b0.net
シエンタに煌でも出んの？
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/04 15:00:41.38 n/3qwmrC0.net
万人受けするデザインのカスタムでもだせばいいのにね
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/04 15:18:06.28 8oA+4w000.net
国道で茶色みたいなの走ってたがダサかったw
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/04 15:35:24.76 zhvsefHH0.net
絶対に間違えられるよね、軽自動車と・・・
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/04 16:11:05.71 derug4X40.net
>>320
で、何か困ることあるの？
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/04 17:15:22.93 FzvqIzTW0.net
>>321
プライドが傷付く
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/04 17:27:43.82 i0XIk18Z0.net
つまりこういうことか
並ぶと軽に見えるURLﾘﾝｸ(imgur.com)
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/04 17:48:11.60 zhvsefHH0.net
>>321
【軽自動車】と書いてある駐車スペースに止めろよ、となるねｗ
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/04 18:06:15.67 hy8XZPdv0.net
>>323
車の位置とモザイクの色を交代してみよう
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/04 19:54:23.44 5cc5PsfD0.net
>>324
オレ、初代キューブ乗ってる奴に言ったことあるからな、、、
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/04 20:53:44.25 /h3bQE6z0.net
オレソリオだけど普通に軽自動車用に止めるぞ
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/04 21:10:47.08 diGxP1ml0.net
おさわりまんこのひとです
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/04 21:49:26.85 34V+hyOQ0.net
トヨタ「ルーミー／タンク」が「bB」「ラクティス」の後継。
ダイハツ「トール」が「COO」の後継。
スバル「ジャスティ」が「トレジア」の後継とか。
月販目標台数は、
トヨタ ルーミーが、3750台、
トヨタ タンクが、3750台、
ダイハツ トールが、1000台、
スバル ジャスティが、500台
合計：9000台
月：9000台も売れるだろうか？
月9000台以上も販売出来れば
登録車の月販売台数トップ3～5位に入っても可笑しくない台数なんだが
そんなに需要がある車か？
新車乗用車販売台数月別ランキング
URLﾘﾝｸ(www.jada.or.jp)
因みに
ソリオの月販目標台数は、3500台
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/04 22:37:33.78 dbeoNvbT0.net
>>326
わかる
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/04 22:38:19.39 PBh7IoWu0.net
>>329
ジャスティは無理だろ
スバルで販売なのにアイサイト3よりはるかに劣る安全装備
走りも
349:よくない 個性的なわけでもない スバル車買うやつはたいてい、上のどれかを求めて購入するわけだが、何１つ満たしていないからな トヨタなら普通にシエンタ買うな 比較した時にコスパ悪すぎ 大してかわらない金額でシエンタが買えるのに、あえてルーミーやタンクを買うメリットはほとんどない 軽から少しグレードアップって層しか買わないだろ それか、普通車のコンパクトカーに乗っている層が維持費を少しでも抑えたくてNAを買うか ターボだと税金が安くなるぶんくらい、オイル交換で消えるからな 単体で見ればそれほど悪くもないかもしれないけど、トヨタもスバルも同じ価格帯のそれぞれの出している車と比較してしまうとコスパを含めて「あえて選ぶ理由」が見つけにくい
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/04 23:09:35.13 Ll/ZQC4m0.net
スマアシ３のカメラってデンソー製だったんだな。
てっきりスバルやスズキと同じ日立のやつだと思ってた。
URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/04 23:57:01.56 jHbfSiEc0.net
>>274
タンクとソリオ両方試乗してきた。
アイドリングストップしてからの再スタートで差がハッキリするよ。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/05 00:27:29.60 aBGFBiET0.net
>>306
どこにどれだけ使っているのかが問題でしょ。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/05 00:54:47.85 LAWYr0qQ0.net
>>275
中国人みたいな価値観だなｗ
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/05 01:00:37.89 SVUuUft30.net
自動ブレーキとか別にいらないのに、最近の車からアイストが外せないように、これからは標準になっちゃうんだろうな
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/05 01:26:10.32 RT4EJAKg0.net
>>333
具体的にどうハッキリするんだ？？
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/05 02:28:16.94 pRBbSOtb0.net
>>336
カメラと制御コンピューターなんてもはや単価がたかが知れてるから
あとは開発費の問題で単価が下がればいいんだけどな
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/05 03:08:48.32 EE1q4o1P0.net
[試乗]スズキの新しいソリオ ハイブリッドは、これまでと何が違うの！？
ライバルのトール／ルーミーとも徹底比較！
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
＞モーターの駆動力アップと併せて半クラッチも巧みに使い、通常の市街地走行では、
＞シングルクラッチATにありがちなギクシャク感をほとんど生じない。
＞ホンダ フリード ハイブリッドなどが採用する7速DCTはツインクラッチ式トランスミッションだが、
＞ハイブリッドシステムの影響もあって少し変速ショックを伴う。これと同等かそれ以上にスムーズに感じた。
＞少なくとも個人的には、今まで試乗したシングルクラッチAT車の中ではダントツの滑らかさだと感じた。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/05 06:09:02.82 eHP71y8T0.net
>>336
最近の年寄りが暴走する事故見たら自動ブレーキは標準装備にすべきでしょ
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/05 06:12:35.61 Z3erxh5k0.net
URLﾘﾝｸ(www.autocar.jp)
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/05 06:49:07.63 A+U2ly0J0.net
>>339
＞結論をいえば、トール／ルーミー4姉妹車は、主に走行性能において
＞スズキ ソリオ(マイルド／フルハイブリッドの両方)
361:と比べて明らかに ＞見劣りする。 ＞率直にいえば”勝負にならない” FMC直後でこれだけ酷評されるされるのも珍しいな
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/05 07:12:45.63 12Ggv9Hc0.net
このスレでもまだ誰も買ってないんだなw
一部必死で擁護してる奴がいるけど、トヨタの工作員？
買っちゃったけど恥ずかしくて言い出せないの？
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/05 07:27:42.20 L0//Pajy0.net
>>342
そうだな、ライターと言えどもここまで書くのはそれなりに勇気いるだろうしな
>>343
時々、具体的な反論ができずにブチ切れてるやつがいるっしょ
そいつらが買ってるんじゃないか？
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/05 07:28:43.92 L0//Pajy0.net
>>113みたいにソリオの話題禁止にしない？とか言い出すバカとか
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/05 07:45:50.89 KXuGODwB0.net
契約した者だが後悔も劣等感も無いよ
ただ、自分の「趣味嗜好」にあーだこーだ言われて返答するのが面倒くさいw
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/05 07:53:30.32 6ovnFtMR0.net
>>337
タンク ブルルん。ぐああああん。
（うるせーなー）
ソリオ す～。ゥィィｰﾝ
（いつエンジンかかったの？）
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/05 08:00:07.42 6wabn49X0.net
>>346
ソリオは試乗した？
タンクルーミーを選んだのが「趣味嗜好」ってことは、客観的に考えた車の実力はソリオの方が上ってことを認めたってことでいいんだよね？
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/05 08:28:46.14 MalY4yBp0.net
>>348
したよ
走行性能じゃどうやってもソリオに勝てないよ
ってか、その認める云々って質問の意図が分からないんだが
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/05 08:35:47.35 5skSPzp+0.net
バイクスレの鈴菌を酷くしたのが自動車スレの鈴菌とはよく言ったものだなあ
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/05 09:36:05.96 oI+whAW50.net
俺もタンク買った。
シエンタは長いし小回りが利かない。スペイドは両側スライドドアじゃない。
ネッツとの付き合いが長いから、買い替え候補もネッツの車種しか検討してない。
ソリオがネッツから出てたら買ってたかもね。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/05 10:11:11.36 BevwfSNK0.net
>>324
で？
ナンバーの色が見えない奴の言うことをいちいち聞くのか？
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/05 10:25:00.34 QwMpUx1t0.net
ここはすず菌ひどいな
ソリオより劣ると思うなら必死に書かないから
逆にこの車見てみよう
スズキ車は足まわりがクソだから、懲りた
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/05 10:28:35.79 rWrd1Bwx0.net
本来の鈴菌は誇りと共に自虐＆ネタも内包してるからな、
ここに住み着いているのは鈴菌のふりしたナニカだよ
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/05 10:42:20.24 bDaAQiJ10.net
地雷アンチとしては優秀
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/05 10:47:44.56 zYq+grkP0.net
ルーミーカスタムGS契約した。
ほとんど嫁さんが使うし本人がいたく気にいったので。
一番の決め手は営業マンかな？
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/05 12:03:04.12 VTRirR7k0.net
>>356
嫁が営業の男を気に入ったのか
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/05 12:10:54.49 bmk1je100.net
鈴菌連呼厨はIPスレには絶対来ないよね
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/05 12:19:13.49 2G70OfwD0.net
少しでも否定的、ネガな事を書けば
すぐスズ菌っていって見ないふり。
ただ比較してるだけなのに。
ここの空気は他社スレよりも異様。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/05 12:26:21.89 rWrd1Bwx0.net
380:それだけ話題性があるってこった 強いていうならダイハツもうちっと頑張れよ、自動車税はよ安くなれ
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/05 12:47:18.54 2CgSduqJ0.net
バックモニターやら全方位モニター
小さ過ぎる ナビに映せ
382:sage
16/12/05 13:12:59.95 C7tTxj2e0.net
アルパインのトール用ナビに映るよ、と思うよ。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/05 13:13:29.91 C7tTxj2e0.net
まちがえた
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/05 14:53:57.28 mp6/XXQB0.net
>>341
> 1L級では安全&運転支援装備もトップレベルである。
分母がめちゃ小さいのに、そんなこと威張られても。
しかも、パッソ以前の1L級量販車とは新型発売時期が相当離れてるんじゃない？
実質、最新が自動的に最高になるような気が
客観的、客観的うるさい人は意味分かって使ってるのかな
価格のソリオスレにも似たような人いるけど
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/05 15:23:38.53 ir3iQJ7J0.net
雑誌なんてそんなものだろ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/05 15:46:58.97 JNniqBl80.net
ビッグXトール用はあってルーミー、タンク用はないのか？
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/05 19:10:23.01 kUNKevty0.net
自分だったらソリオのマイルドハイブリッドを買うけど
こっちも自転車2台苦労せずに積めるとか室内広いとかシートアレンジがいいとか
あと外内装の好みとか買い物や送迎のチョイノリが主とか
なじみのディーラーがあるとかそれぞれ選択理由があるから
選んだって別にええやん
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/05 19:26:45.00 KhLUr5/T0.net
好きに買えば良いと思うよ
君は君の選択に従えば良い
その上で何の責任もとれない他人の選択に口出しすべきでない
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/05 19:42:28.90 11DS4aik0.net
まあソリオとルーミー比べたらソリオの方が賢い選択なのは間違いない
でも車の選択ってそれだけじゃないからな
好きなの買えよ
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/05 20:40:54.23 Z0JzWXiL0.net
田舎にいくと車はステータスだから、あのＳマークは選択肢にないらしい
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/05 20:58:51.33 lWJ7mjfR0.net
好きな車で悩んでる。
６年は乗る予定。
タンク、ソリオどっちが得。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/05 21:52:14.00 Yab1zpaj0.net
先月末タンク契約したけど納車は年明け頃みたい
町で全然見かけないのだがそんな時間かかるほど売れてんのかこれ
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/05 22:08:22.05 IueOkUpo0.net
田舎でLのエンブレムは､優越感に浸れるらしいな
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/05 22:26:52.09 L0//Pajy0.net
>>370
田舎ほど１人一台だったりで、軽自動車はたくさん走ってるが
君はどこの国に住んでるのかな？
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/05 23:05:15.04 5v0tKVYy0.net
確かに田舎にSマークは少ない
なぜなら売ってない、販売店が無い、壊れる癖にメンテ資料も無い時代が長かったから
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/05 23:06:52.61 ZhrGzH/80.net
三重はHは多いがSは少ないな
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/05 23:41:52.50 SVUuUft30.net
新しくなるスイフトも良いなぁと思ったけどやっぱりSマークは無理
トヨタ付けたら売れるだろうなー
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/05 23:49:14.15 LmLTuGfA0.net
くりーむ有田が結婚だって！
オレも結婚できそうな気がしてきた！！、！！！！
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/05 23:53:12.26 70xn9Aix0.net
>>370
昭和30年代前半の方ですか？
タイムスリップ乙
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/06 06:08:35.90 VlxrxAQv0.net
Dマークはそれ以下だろ
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/06 07:24:58.20 Teqk5zVc0.net
>>377みたいな中身で見られない人間って、きっと仕事できないんだらうな
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/06 08:16:56.86 vvHx+nYS0.net
実際SマークのMRワゴンがサッパリ売れず日産マークのモコがバカ売れしてた事実・・・
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/06 08:24:35.47 2ZAiyjUZ0.net
日産の軽は顔面お直しが上手だからな
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/06 08:35:40.06 HSGMk5tQ0.net
>>382
モコやルークスは日産のブランドや販売力の他に、フロントマスク等のデザインが元祖より上手く仕上げてられていたのが大きい。
あとはマーチからの代替え需要も多分に。
DAYZも日産の意見が相当反映されているはず。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/06 11:13:32.63 EDppGZiD0.net
ナンバープレートの色で差別される地域は辛いだろうが
そうじゃないなら現行ムーヴのが静かだし柔らかい乗り心地だよ。
見栄に毎年10万出せるならありだ。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/06 11:16:52.43 pM4gADxG0.net
>>366
URLﾘﾝｸ(alpine.custhelp.com)
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/06 11:21:18.73 pM4gADxG0.net
ビッグXトール用をタンク／ルーミーにつけたらいいやん。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/06 11:24:23.25 ATZdAXhg0.net
１７ ソリオ スズキ 4,449
２６ タンク トヨタ 2,663
２７ ルーミー トヨタ 2,575
ソリオもルーミー、タンク、トール、ジャスティも
1ヶ月間まるまる統計される12月からが本番だな
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/06 11:59:00.19 kOfowzUB0.net
ルーミーかソリオか迷うな
走り、燃費、自動ブレーキはソリオ
衝突安全、デザインはルーミー
うーむ
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/06 12:16:22.18 1SUwgdc00.net
>>388
流石トヨタだなぁ
いい意味でも悪い意味でも
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/06 13:32:20.94 nmMr6Oi40.net
>>389
試乗して気に入った方を買えばいいよ。
いろんな情報があふれてるけど
試乗するのが一番大事
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/06 13:37:11.11 WzPGiCFR0.net
>>388
しかしソリオが善戦しているな
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/06 13:58:04.11 89DSsxj70.net
善戦てか
発表日から考えて減るわけない
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/06 14:27:36.90 cNNXgOc/0.net
プリウスも暴走したしトヨタはもうヤバいだろ
品質悪すぎ
うちの両親ずっとトヨタ党だったけど、今回の件でトヨタ車はもう絶対に買わないって言ってる
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/06 14:37:19.19 maSeoO6p0.net
そうだねスズキ最高だね
サービス最低だけど
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/06 15:38:23.44 WzPGiCFR0.net
>>394
暴走は、運転によるものなのに、トヨタのせいにするあたりチョン思考だなｗ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/06 16:10:48.06 dw4XdJVp0.net
トヨタのディーラーってケツ毛処理とかしてくれるのかな
ケツ毛処理してくれるならこの車に決めるわ
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/06 16:42:50.12 1SUwgdc00.net
>>396
フルコンピュータ制御のブレーキがまともに動作していない疑惑があるんじゃなかった？
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/06 18:08:56.31 9ViTyFbw0.net
踏み間違いにしては距離が長いし、60代といえどタクシーだからな
運転者の何らかの病気か、車体トラブルの可能性も消しきれない
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/06 18:13:58.48 vysQWHun0.net
タンク・ルーミーの自然吸気を買う人って情弱か馬鹿だけだろうな
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/06 18:20:17.60 r63EC8870.net
北東北のとある地域だがよくみるのはトヨタスズキホンダダイハツ
スバルマツダ日産はあんまり見ないなぁ
それと町中でルーミー3台見たわ、青と白と黄緑
422:黄緑を実物で見ると意外と悪くないなと思ってしまった
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/06 18:23:38.61 r63EC8870.net
自然吸気かどうかで買う車を決める人が全体の何%いるんだよw
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/06 18:27:44.04 dw4XdJVp0.net
ケツ毛の処理の有無で買うやつはいるだろうがな
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/06 20:00:30.38 tNbhGQCj0.net
>>386
開発中てトールもルミタンも変わらんだろ
配線系統も一緒だし起動画面変えるくらいか
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/06 21:12:31.00 Y/J+OYp70.net
>>400
＞タンク・ルーミーの自然吸気を買う人って情弱か馬鹿だけだろうな
確かに個人でタンク・ルーミーを一台づつ買うのは確かになんでなの？って聞きたくなるな。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/06 23:21:58.69 68bvKxy30.net
>>393
トヨタが出てから比較する層が買い控えする可能性もあるのに十分善戦してると思うぞ
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/06 23:32:16.46 iKOs24BQ0.net
買い控えの影響出るの早すぎだろう
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/06 23:35:21.91 jIPu1sAS0.net
情報流れてたんだから正しくそこが買い控えのタイミングだろ
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/06 23:40:41.50 arrURwhc0.net
ソリオの売れ行きに全くタンクルーミー影響してないなw
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/06 23:41:39.52 4eBqIc2w0.net
>>394
で、どこのを買うわけ？
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/07 00:00:13.96 DyoEopS80.net
youtubeで称賛の動画より、ソリオと比較悲観的な動画が大半なのも少なからず販売に影響してそうだな
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/07 01:38:26.00 A4QSKqP60.net
トヨタ指名買いの人がそんなの見てるわけないだろ
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/07 05:34:52.01 a0478rsa0.net
契約したら干支の置物くれた
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/07 05:47:34.88 8wjJPctJ0.net
うちなんか大砲の置物くれたぞ
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/07 06:22:18.91 I0MbS/mo0.net
つまらん
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/07 07:26:21.71 8clWPg3+0.net
>>412
買ってる奴が全員指名買いの訳ないだろ
何？釣り？
そもそもトヨタ信者ならダイハツの車買うのおかしいだろ
トヨタのエムブレム指名ww
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/07 08:42:04.98 mmdSObhL0.net
店舗数も多いトヨタの店でメンテナンスできるのは安心便利
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/07 09:01:32.61 OsOaCZXc0.net
仕事で使う車でもなければ他と比較して決めましたなんて人はそんなに居ないだろうね
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/07 09:46:38.29 1/coEt3P0.net
>>416
アホか軽自動車がダイハツだよ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/07 11:49:23.55 E4hVcaAQ0.net
★群馬県・危険車両情報★（ナンバーは便宜上0を使用）
■マジェスタ黒 54-94 埼玉県深谷市R17 暴走。右車線から直進等。
■クラウンロイヤル白 78-68 太田警察付近を暴走
■セルシオ白 88-88 高前BPを暴走
■ハリアー黒 00-78 太田市内、煽り グラサン50代位の男
■bB白 00-93 太田市大島町を煽り・速度超過
■アルファード白 00-41 太田駅南口付近を暴走
■アルファード白 01-25 太田イオンR122、右折車線から赤信号で左折。
■アクア黒 71-52 R354を暴走
■SAI銀 群馬23-23 R353を煽り・暴走
■プレミオ銀 1-22 太田市内 他車進行妨害
□エルグランド白 11-11 太田藪塚IC付近 右折車線から直進
□シーマ白 1-17 高崎環状線を暴走
□シルビア白 00-15 大泉町・R354BPを暴走。
□セレナ白 00-33 埼玉県秩父市にて煽り。チャラい一家、チャラいパパが運転。
■ステップワゴン白 大宮27-23 国道353で前がつまっ�
442:ﾄるのに煽り運転 ■ゼスト白 94-31 右折車線から直進 信号無視 スバル本工場付近 ■フィット白（カスタム多数） 85-88 県道78号 煽り・暴走 □スイフト黒 80-68 太田病院付近を暴走 □ジムニー紺 78-78 太田市にて強引な追い越し ■XV黒 00-01 太田市にて、緊急車両通行妨害 ■プレオ白（ラリー仕様）14-70 太田駅南口 煽り ハゲ男。 ■プレオ白 73-89 キチガイにつき要注意・要警戒。典型的貧乏人風情。 □MPV赤 02-25 R122大間々を煽り ■ベンツSｸﾗｽ紺色 品川00-39 太田市西本町 緊急車両停車中の車にｸﾗｸｼｮﾝ、その後煽り 60代位男。 ■BMWﾜｺﾞﾝ黒または紺 37-15 R50桐生BPを暴走。 ■BMW7シリーズ白 00-11 太田警察付近を暴走 ■VOLVO 紺のセダン 13-**（下二桁不明） 国道353で煽り ■VOLVO 紺のV70 T4 群馬 16-23 国道353で煽り □トラック 福山ナンバー65-05（星川○業）太田市内、煽り・幅寄せ □トラック 品川93-04 速度超過・煽り。悪質ドライバー。 ■車種不明（ｺﾝﾊﾟｸﾄ系bBとかキューブ系）濃紫 高崎98-83 典型的DQNg
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/07 12:14:24.72 8clWPg3+0.net
>>419
アホはお前
別会社だろ
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/07 12:21:35.55 3a/1nPJC0.net
>>421
スズキしか買ったことない雑魚は口出さない方がいい
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/07 12:25:11.14 mmdSObhL0.net
ダイハツ製造だけど…
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/07 12:38:12.81 8clWPg3+0.net
奴はダイハツはトヨタの支店か何かなんだと妄想してるんだろうな
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/07 12:38:40.87 H+gSv+Lk0.net
タンクＧＳ、４ＷＤ契約した。
納車は１月末予定。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/07 12:40:00.74 Jc8Nhdo10.net
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
タンクに乗って少子化問題を解決しようｗ
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/07 12:43:14.93 tMYnBACT0.net
ホモだから無理
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/07 13:19:47.04 9Edi71Xk0.net
寝るだけだったらソリオの方がいいよ
ハスラーとかもそうだがフロントシートがフラットになる
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/07 18:37:52.42 T5iX4KQN0.net
>>428
まじかよ！！！
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/07 19:52:03.67 XiLhxJ+uO.net
>>425さん 4WDタンクには試乗されましたか？されたなら感想を聞かせて下さい
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/07 20:48:04.08 aXPdYfz30.net
>>394
そうだよな！
パパとママの言う通りだよなｗｗｗｗｗｗｗｗ
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/07 21:32:40.32 cxtskx3A0.net
ルーミーG-T 12/4契約、1/末～2/初納車予定。
DOP込み17万円引き。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/07 21:35:06.94 8FndxqwJ0.net
カスタムG-T契約した。
ソリオにも乗ってみたけど、なんとなくこっちにした。
待ち遠しい…。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/07 22:03:50.04 aXPdYfz30.net
>>432
DOPは何つけました？
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/07 22:24:11.20 s7jpKL+q0.net
>> 433
オメ！
そりゃSマークよりTマークの方が信頼性高い！いい買い物したね。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/07 22:29:51.50 7tu+HWGH0.net
>>435
マークで信頼性決めるとか頭大丈夫か？
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/07 22:32:13.77 n3IRaOPh0.net
>>420
これ見てナンバーを陸運局に照会して個人特定するなよ。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/07 22:42:28.17 dCfGSQZ00.net
トヨタマークとかやめてくれ。タンクルーミーもマークはDに変更の事
ダイハツが作った力
461:作なんだお
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/07 22:57:11.56 uI6uldej0.net
☆ スリムなボデーにモーターアシストが付いて細い道や駐車場もスイスイラクラク ☆
■■ クラスNo.1低燃費32.0km/L！『ソリオ ストロングハイブリッド』登場！ ■■
「スズキ・ソリオ」に32.0km/リッターのフルハイブリッドモデルが登場
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
スズキ ソリオ、ハイブリッド仕様を追加…32.0km/lの低燃費
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
スズキ ソリオHV、日立オートモーティブがパワーパックを供給
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
▼モーターのみでのEV走行も可能なフルハイブリッドシステムを搭載
▼5AGSの変速によるトルク抜けをモーターアシストで補うことでフリードのDCTよりもスムーズな変速を実現
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・1.2L直列4気筒エンジンに、回生ブレーキやEV走行を行う『MGU』と
エンジン再始動・発電を行う『ISG』の2モーターを搭載、電圧100V・蓄電量440Whのリチウムイオン蓄電池とインバーターで制御
・走行用モーターの最高出力は13.6ps（10kW）/3185-8000rpm、最大トルクは3.1kgm（30Nm）/1000-3185rpm、
トルクを増幅させる減速機（ギア比は約10：1）を介して直接駆動軸に動力を伝達
・変速時にクラッチが切り離されることで一時的に駆動力が遮断されるトルクギャップを、
AGSとモーターの協調制御によって走行用モーターの駆動力で補うことで変速ショックを軽減、スムーズな変速を実現
・走行モードは「標準モード」と「エコモード」の2種類、ダッシュボードのスイッチで切り替え可能
エコモード選択時は、穏やかな加速・アイドリングストップ頻度増加・モーターによるクリープ走行およびEV走行を行う
・EV走行は巡航であれば60km/hまでの走行が可能、40km/h以下で最大約3分間、
およそ2kmの距離をエンジンを始動させずに走ること可能
・EV走行時や回生ブレーキ作動時はAGSのクラッチでエンジンを切り離すことで、電力消費低減と電力回生の高効率化を実現
・全車エコカー減税の免税対象
ソリオ ハイブリッドSX：191万7000円
ソリオ ハイブリッドSZ：206万2800円
ソリオ バンディット ハイブリッドSV：204万6600円
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/07 23:05:40.60 nqV/sXDe0.net
>>437
ナンバーだけでは出来ない事を知らないの？
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/07 23:05:53.37 uI6uldej0.net
▼デュアルクラッチ並のスムーズな変速をシングルクラッチで実現
[試乗]スズキの新しいソリオ ハイブリッドは、これまでと何が違うの！？
ライバルのトール／ルーミーとも徹底比較！
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
＞モーターの駆動力アップと併せて半クラッチも巧みに使い、通常の市街地走行では、
＞シングルクラッチATにありがちなギクシャク感をほとんど生じない。
＞ホンダ フリード ハイブリッドなどが採用する7速DCTはツインクラッチ式トランスミッションだが、
＞ハイブリッドシステムの影響もあって少し変速ショックを伴う。
＞これと同等かそれ以上にスムーズに感じた。少なくとも個人的には、
＞今まで試乗したシングルクラッチAT車の中ではダントツの滑らかさだと感じた。
▼先進の運転支援システムでクラス最高水準の予防安全性能を提供
軽初！人にも、クルマにも作動する衝突被害軽減ブレーキを搭載！
スズキ デュアルカメラブレーキサポート
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
ダイハツ、歩行者に対応する衝突回避支援システム「スマートアシストIII」を「タント」に初搭載
左右カメラ間隔80mmの世界最小ステレオカメラを採用
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
・スズキのDCBSは100km/h以下で警報→弱いブレーキ→ブレーキアシスト→衝突回避ブレーキの順で作動
・スズキのDCBSの衝突回避の可能性がある相対速度差：�
465:ﾎ車50km/h未満・対人30km/h未満 ・スマアシ3の衝突回避支援ブレーキが作動する作動速度域（自車の走行速度）4～80km/h（対歩行者は約4～50km/h） ・スマアシ3の衝突回避の可能性がある相対速度差（対車・対人）：約4～30km/h ・安全評価テストにおいて、デュアルカメラのDCBSは単眼カメラ＋ミリ波レーダーのホンダセンシングより高得点
466:433
16/12/07 23:08:46.01 8FndxqwJ0.net
試乗した時に営業マンが「どうですか？どうですか？」と煩いから、
思わず、１０分やそこらディーラーの周り走ったって判らないよって言っちまった。
結局買ったけどｗ
乗ってればそのうちに気に入りそうなのがTANKだった。
ソリオも良かったけど、俺はこれが何となく気に入った。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/07 23:26:08.24 3Lfc+/r30.net
閉店後から開店まで試乗車貸してくれないかな。輸入車だと身元が大丈夫ならだいたいOKしてくれる。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/07 23:50:58.93 CkKlw5To0.net
お金に余裕のある人はタンクが無難だろうなぁ
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/07 23:53:51.57 uI6uldej0.net
お金に余裕のある人がダメハツ製のタンクを選ぶか
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/08 00:57:21.96 eKv8Na5/0.net
性能を優先してソリオにするか内外装デザイン優先してルーミーにするかで悩むな
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/08 01:05:17.49 Xi6oda2J0.net
内装や外装の見た目を妥協してソリオにするか
12年落ちのシャシーや貧弱なエンジンに目を瞑ってタンク・ルーミーにするかで悩めば？
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/08 01:08:50.53 Xi6oda2J0.net
トップクラスに近い性能のデュアルカメラブレーキサポートを選ぶか
雨の日には動かない止まらない自動ブレーキのスマアシ2を選ぶか
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/08 01:15:35.56 PFdcRFyF0.net
そもそも須磨足が不要だからどうでもいい
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/08 01:21:25.36 dXQ/CvC50.net
>>449
あんちゃん、かっけー
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/08 01:31:22.64 IWvXGhLm0.net
>>448
大事なことなので二度言いました
言い方変えて二度言いました
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/08 06:29:39.38 Xkhk4jv70.net
なんでこんな失敗作を作ってしまったんだろうなトヨタは
いくらなんでも性能が低すぎる
パワー、燃費、安全性、安定性、価格、全ての面で失格だろ
後出しでこんな製品しか作れないんじゃ相当終わってるなトヨタ
まあ分かってて出した可能性の方が高いけどな
情弱向けの回収ラインとして
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/08 06:33:39.96 ErG46Cto0.net
失敗作相手にこれだけマジになってもなおシェア奪われるスズキダサ過ぎ
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/08 07:07:35.59 clHKG5PO0.net
この車、買っちゃダメなの
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/08 07:11:55.75 n9aCsFZw0.net
>>453
案外シェア奪われるのパッソとかタントとかかもしれないよ。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/08 07:19:06.72 OuoCWfDf0.net
>>455
キャンパスで同じ願望言ってあっさり奪われてた
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/08 07:22:59.51 ev5DWzBc0.net
売れなくて大幅値引きとかならないかな。
そうしたら買うんだけどな。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/08 07:27:43.84 x8tJXGuc0.net
初めからこれだけネガな情報満載なことも珍しいんじゃない？
ソリオの後出しでこれは酷い
普通に考えれば発売順が逆
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/08 07:28:51.11 P8khsxxE0.net
>>454
新車で200万以上出す価値は間違いなく無い
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/08 08:16:42.15 j7vEwI4y0.net
なんでスマアシⅢ搭載で出さなかったのかね？
そしたら考えたけど、スマアシⅡじゃ、もうちょっと待とう
ってなるよ。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/08 09:14:53.11 6E33v+4d0.net
1300 1500cc ４気筒なら絶対買ってたわぁ トヨタエンジン載せて�
486:ｭだしあ
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/08 09:33:18.22 fI0gZkYE0.net
エンジンにしてもスマアシにしても
2年後あたりのマイチェンのときの改良部分の目玉として出してきそう
まあスマアシに限っては、それよりも早い段階でⅢに転換するかもしれないが
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/08 10:16:54.85 Xkhk4jv70.net
>>460
在庫処分だろ
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/08 10:44:12.02 RKna/gir0.net
スマアシ2搭載車がドンドン売れると、3になる時期が早くなるのか
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/08 11:23:41.03 E/mgQxRn0.net
とりあえずタントで治験して
データあつめて不具合対処してからマイナーで搭載してくるんじゃね？
新型車で新機能をテストするのは博打すぎるわな
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/08 12:06:07.21 lyhPfWdE0.net
>>461
4気筒1.3とかは出すかも知れんけどね
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/08 12:07:20.38 lyhPfWdE0.net
>>454
賢い人は買わない
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/08 12:13:42.40 5dQkAQKa0.net
ひでー言われようだな。おい。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/08 12:31:08.39 ZYGzVPk+0.net
車というより、走る箱だよな。
情弱ホイホイって感じ。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/08 12:48:10.09 zwBk/q6P0.net
何かスペーシアでタントみたいなの
だすんかな？
スズキもひとの事言えねーな
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/08 13:16:12.20 NgzE9AOG0.net
ターボ無し、中間グレードで乗り出し200万とか舐めてんのこの車
装備も内装も貧弱すぎだわ
軽自動車に毛が生えた程度のこのエンジンにこの装備じゃ、あと30万安くないと売れないよ
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/08 14:25:35.26 +08m8t6m0.net
URLﾘﾝｸ(carview.yahoo.co.jp)
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/08 14:42:33.08 /oYYMOfd0.net
この値段なら中途半端なダッシュボードなんとかしてほしいね 合皮で良いからそれなりにやってくれよ
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/08 17:22:27.52 IJbt+j4W0.net
このクラスでどうしてもトヨタにしたいなら純正のシエンタかポルテにするわ
全て中途半端な感じ
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/08 17:28:51.71 DaY2aYsC0.net
逆にこの車買った奴って決め手はなんだったの？
考えても考えても買う理由が見当たらないからマジで教えて欲しいんだけど
あ、デザインガーとかトヨタブランドガーとか全体の雰囲気ガーとか抽象的なのはいらないからな
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/08 17:37:55.67 NATj8lQm0.net
買わない理由をわざわざ考えながら買うやつなんていないだろ
これくらいのサイズの車が欲しかったから買った
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/08 17:44:09.14 DaY2aYsC0.net
>>476
「このくらいのサイズの車が欲しかった」なら他にも選択肢があったはずだけど
なんでこれにしたのかを聞いてんだけどな
コミュ二ケーション能力低いとか言われたことあるかな？
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/08 17:51:21.40 7RZHr9470.net
>>477
目についたから買った
お前と違って金に余裕あるから悩まずに即決できるだよゴミ
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/08 18:02:12.02 +t4X7PJs0.net
貧乏人はいちいち試乗して買う理由を見つけないと買えない
金持ちは広告見て即決だよw
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/08 18:06:47.87 NATj8lQm0.net
>>477
簡単に言えばスズキ糞だからまずソリオ含めたスズキ全般が消え
フリードと検討して必要な装備考えた結果これが残った
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/08 18:14:23.46 Co1YB/x80.net
>>475
え、まじめにデザインが決め手なんだけど
このサイズが欲しかった所に見た目が好みで即決
町乗りセカンドカーだから性能とか全く気にしなかったよ