16/10/29 11:36:01.46 RXRnLdj90.net
20万は言いすぎか前回12万だから15万くらいかな。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW a3b4-Jz20)
16/10/29 12:33:33.40 yvgxvdN90NIKU.net
>>527
カッコいいし似合ってると思うけどなあ
洗車頻度は多そうだけど
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sr7f-Jz20)
16/10/29 13:20:40.10 aDhw5HQ4rNIKU.net
>>524
おい人の車晒すなや
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sr7f-Jz20)
16/10/29 13:29:03.50 aDhw5HQ4rNIKU.net
>>524
他人の空似だと思ったら
ホントに俺じゃねえか
何処だっけここ
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sdff-O9pn)
16/10/29 14:12:15.80 sIgKKLyjdNIKU.net
なんかうるせえなあと思って下覗いたらマフラーのタイコの部分穴空いてたわ
今更純正新品なんかいらないしフジツボも高いからやっすいメイン80とか100のストレート買って普段はグラスウール詰めた自作の缶コーヒーサイレンサー詰めて走ろうと思うんだけどストレートマフラーってミニサーキットだと乗りにくい？
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 1374-IwAI)
16/10/29 20:43:10.94 gtUM9ldW0NIKU.net
>>534
それは径によるだろうし、他の排気パーツとの兼ね合いもあるから一概に言えない
メイン80の車検対応マフラーでも、純正マニなら良かったけど、マニ変えたら低速レスポンス悪くなったし
60～65ならストレートでも問題ないだろうし
低速レスポンスが悪くなったら、テールサイレンサーより、中間フランジに穴あけたステンレス板を挟んだ方が、上も犠牲にならず下を確保できるからいいと思う
自分の場合、50φから65φまで、何種類も試したよ
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ MMff-eyEy)
16/10/29 23:31:34.90 mGvK+cRnMNIKU.net
>>533 ワロタ
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲﾓﾏｰ MMff-ZHHE)
16/10/30 02:17:26.72 LihKn1xWM.net
寒くなってバッテリーが死んだのかわかんないけどエンジンかからん、セルも回らん。
電圧は低いときで11.0Vくらい。
んで、ABS表示消える前にそっこー回したらつく。
なにが原因ですか？
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb1e-4EbH)
16/10/30 02:25:48.38 na2cDU+80.net
バッテリー
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr7f-Jz20)
16/10/30 11:15:17.54 gzPm9OYtr.net
>>536
笑い事ちゃうわ
人の車がちょちゃっけんフリー素材で
ネット上に拡散するんやで
何処行っても
「あの車ネットで見た…」とヒソヒソされるとか
羞恥プレイに目覚めそうや
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a319-0DI1)
16/10/30 11:56:30.59 tKUDuL+E0.net
だったら最初からネットに載せんなや
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-j1Sm)
16/10/30 11:59:20.49 YNICDN2BK.net
ちょっちゃけん、って何
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-j1Sm)
16/10/30 12:00:07.37 YNICDN2BK.net
間違えた、ちょちゃっけんか。何だ？
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-j1Sm)
16/10/30 12:00:48.28 YNICDN2BK.net
ああ著作権か
お騒がせしました
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr7f-Jz20)
16/10/30 12:08:24.69 gzPm9OYtr.net
>>540
自分じゃ載せてへん
ブログもフェースブックもやってへん
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f4f-4EbH)
16/10/30 12:39:29.17 OteWmCIK0.net
ちょしちゃんに見えた
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-Jz20)
16/10/30 14:58:25.74 IGb3lQf3d.net
>>544
写真だとリアフェンダー付近白いけど褪色？
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb74-Jz20)
16/10/30 15:51:22.57 9jU2NCRN0.net
>>546
ファイル名から2009年9月26日だから新城ラリー見に行った時に取られた写真だわ
多分桜淵公園だと思う
写真のは光の加減だと思うが
今は相当キテるよ
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8705-6twx)
16/10/30 17:01:25.26 k1Dh0o+Z0.net
写真流出恥ずかしいから脳内で所有することにする。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-Jz20)
16/10/30 17:52:57.85 IGb3lQf3d.net
>>547
なるほど 黄色とか赤はキツいよね
普通人にはまず特定出来ないレベルの写真で良かったね
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d781-0DI1)
16/10/30 19:02:56.99 SK1K3CH60.net
なんだよ、赤だけど珍しいのか？
青、赤、黄と並べてみたい。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb74-Jz20)
16/10/30 19:48:35.56 9jU2NCRN0.net
赤のWRXは前期しか無かったと思う
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d7f9-0DI1)
16/10/30 19:50:32.03 VujPJjD/0.net
赤のGCと黄色のGFは見た事ないなあ
うちも赤だけど樹脂パーツの色あせがつらい
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d781-Jz20)
16/10/30 19:51:51.89 SK1K3CH60.net
>>551
中期まであるぞ。俺のはD型だ。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb74-Jz20)
16/10/30 20:33:56.10 9jU2NCRN0.net
それは失礼
昔VIVIOが赤青黄桃緑で並べてたんで
黄色入替えて写真撮らせて貰ったな
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9bfb-W6jI)
16/10/30 21:27:34.55 fkmj91Xq0.net
地味な銀GF8にしといて良かったなと思ってたら生存数の低下というｵﾁ
月一で某所に行くけど春頃まではく見かけた同色のGF8が
最近来なくなっちゃたよ
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 875e-geF8)
16/10/30 22:29:55.63 T2FKJYni0.net
突然ですが、社外で型式別の車両の触媒付けた時って車検どうやってパスするんでしょう？
具体的には、GDのHKSのフロントパイプ入れてます。
中古で入手したもので、保証書はございません。
流用等された方のご意見をお聞きしたいです。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1374-IwAI)
16/10/31 03:07:16.72 6g4buxOE0.net
>>556
自分はユーザー車検だから、ノーマルに戻して受けた
陸運局に持ってく所は駄目だろう
スーパー自動後退等のチューニング系なら、そのままでも通してくれるそうだよ
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr7f-Jz20)
16/10/31 06:39:00.96 FZhNyDXjr.net
排気音とか測定がされるものじゃないとチェックされないのでは？
触媒は黙視するの？
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdff-N6GB)
16/10/31 07:26:26.58 hS0u8c95d.net
>>556触媒に排ガス浄化試験結果の書類とかが付いてくるはずなんで、その書類を車検証なんかと一緒に出せばおk。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-+nUx)
16/10/31 07:43:54.92 RJ5HxRZ0d.net
俺も陸運局でユーザーだけど、
音量と濃度検査は必須だね
悪いやり方だとレーン一回通してダメだったら純正に戻すって方法があるけど
時間をロスするリスクが高い
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb74-Jz20)
16/10/31 07:59:15.98 Ifr1SNvF0.net
マフラーの製造メーカーに問い合わせれば
性能デ
579:ータの書類入手出来ると思ったけど 本来別車の部品だから 陸運局で試験するしか無いと思う
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdff-N6GB)
16/10/31 10:49:23.48 hS0u8c95d.net
>>556
559追加で、ガス検の書類はメーカーに形式言えば再発行できたけど、GD用だとGCでの試験結果じゃないからどうだかだね。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMff-P+QJ)
16/10/31 11:12:42.91 svK/jiUWM.net
>>556
GF8にGC8用のHKS触媒で経験済みです。
書類があっても型式違いだとノーマルに戻すしか無いようです。
GC8とGF8がボディカラー以外は同じものだとエンジン型式や純正触媒の部品番号を見せてくれ説明してもダメでした。
品川の陸運事務局での話です。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMff-P+QJ)
16/10/31 11:16:56.14 svK/jiUWM.net
>>563
訂正 ボディカラーじゃなくてボディです・・・
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb1e-4EbH)
16/10/31 11:53:16.08 U9V5K30/0.net
車検は駄目検査員に当たったらどうしようもないね
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp7f-O9pn)
16/10/31 13:32:45.93 1d7BY2bXp.net
書類はメーカーにいえば再発行で出してもらえる
判定は某検査員のせいで車両の型式で判定である事が分かり現在はBH5→BE5、GC8→GF8といった流用が出来なくなってる
とレガシィで学んだ
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-O9pn)
16/10/31 14:42:32.38 z9a1y2KVd.net
純正触媒ならセンターとリアがストレートでも車検通る？
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1374-IwAI)
16/10/31 14:55:54.43 6g4buxOE0.net
ユーザー車検受けたときは、濃度検査をパスしても、書類が無いと駄目だと言われた。
理由は、エンジンの調子が良ければ、濃度基準が良好になるからとの事だが、明らかにチューニングに対する嫌がらせだ
書類があっても、別車種だと、陸運局なら駄目になるから、ノーマルに戻すかチューニング系のショップで受けるしかない
音量は測定基準におさまっていればいいので、ストレートでも基準内なら通るが、サイレンサー無しのストレートで基準内におさめる事は無理じゃないか
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-j1Sm)
16/10/31 17:37:15.76 tLrGR2sLK.net
手に入れて一年位だけど、エアコンフィルタ無いのね。
空気清浄機付ければ…、みたいだけどまだあるのかなぁ…
そして高い…。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a3b4-corf)
16/10/31 18:46:06.44 oMkcQe420.net
>>569
同じ悩み持ち発見
後期型ならレガシィ用が付けれるけど、前期型は成すすべ無しだよ
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e75e-geF8)
16/10/31 18:58:45.61 DO0jGmVi0.net
皆様、返答ありがとうございます。
検査書類はメーカーで再発行出来ることは知っていましたが
どうも他車種のものだと怪しいところが悩みでした。
結局純正に戻すしかないかぁ
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr7f-Jz20)
16/11/01 14:44:56.22 zHIQ0ZHWr.net
GC8をツインスクロール化してるからタービンからセンターまでGDB純正だけど車検通ってたよ
マフラーはレガリスR
ユーザー車検ね
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1374-IwAI)
16/11/01 18:12:06.09 597eJ+7Z0.net
>>572
純正ってフロントパイプもか？
それなら通るだろ。他車種用か見分けがつかないんだから。社外だとガスレポ提出求められるから、通らないって事なんだよ。
ただ遮熱板が破損したから取ったのであって、フロントパイプは純正といえば、通る場合があったと誰かのブログにあったから
試してみてもいいかもな
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr7f-Jz20)
16/11/01 19:50:28.48 zHIQ0ZHWr.net
>>573
車検の時にジャッキアップするなりして触媒外観まで見る？
濃度測定して基準値なら平気だと思ってたんだけど
業者任せだからよくわからん
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1374-IwAI)
16/11/01 20:33:30.17 597eJ+7Z0.net
>>574
陸運局では下回り検査があり、ジャッキアップではなく、地下からボルト等の緩みや、オイル漏れの検査をする
その時
594:、フロントパイプにバンテージが巻いてあったりすると、触媒変更してるか聞かれる。 濃度検査しても通らない理由は、先に書いたとおり
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr7f-Jz20)
16/11/01 20:44:10.86 zHIQ0ZHWr.net
>>575
なるほど純正なら遮熱板ついてっからな
バンテージ巻いてあったら一発で社外品とわかるかｗ
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef02-O9pn)
16/11/01 21:23:22.61 tRj0IW0X0.net
ゼロスポーツに6000円払って触媒書類取り寄せたのに車検で提出を求められなかった俺がいるから一回受けてみればいい
そういうところは検査員次第。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-O9pn)
16/11/02 18:15:08.40 vZOh6cCea.net
GFとGCってフロントバンパー同じだよね？
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d781-0DI1)
16/11/02 18:36:40.56 yu1dVE4n0.net
同じだよ！
（調べたわけではない）
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a319-0DI1)
16/11/02 19:08:35.46 LXnkcVb/0.net
違くする理由がない
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 93c4-O9pn)
16/11/02 19:22:48.20 XWsg6BPP0.net
サンクス バンパーボロボロになってきたからGF用使おうと思ってたんだ
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-O9pn)
16/11/02 19:29:44.26 3RdQ1kq1d.net
中期バンパーのほうが冷えるのに何故か後期バンパーの方が高いっていう
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9bfb-W6jI)
16/11/02 20:08:40.77 GHgkkGCm0.net
単純に新しめの部品の方が高いってだけなのでは
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d781-Jz20)
16/11/02 20:24:23.70 yu1dVE4n0.net
すまん、中期だけど後期バンパーつけてる。
カッコいいから。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-eyEy)
16/11/02 21:47:56.71 tDn37vwyM.net
WRバンパーの塗装がかなり禿げ
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-j1Sm)
16/11/02 22:37:57.83 VnMzLFDYK.net
バンパー、割れがあるから交換したいけど高いしまたタヌキとか轢いたらって思うと…
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b35f-O9pn)
16/11/02 22:45:23.73 4i8fLfgo0.net
パテ盛って板金修理でいいじゃん
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d781-0DI1)
16/11/02 23:37:11.29 yu1dVE4n0.net
>>586
割れたところにタヌキのシールでも貼ればいいじゃん。
増やすのが楽しくなるかもしれないぞ
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-DGmA)
16/11/03 10:49:38.56 slDF+4sFr.net
>>588
狐狸アライグマなのんの類までならともかく
鹿熊辺りだとダメージデカイし
人はねたらステッカー貼れないんだよな
>>585
ハゲ言うなし
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd28-DGmA)
16/11/03 11:36:00.93 /vYRQv1yd.net
うちもバンパー割れてんだよなぁ
STIのWRバンパーかないる屋あたりの97バンパー欲しい
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 15fe-3b1T)
16/11/03 12:20:34.82 UPgbvpMm0.net
もう20年車なんだから
これからは中身も外観もノーマルに戻しまくるかなと思ってる
一応パーツは抑えてある
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fd5f-m5qj)
16/11/03 12:24:52.73 BT9wsJYG0.net
これからガワは純正だけど中身は弄り倒してる車が増えそうだな
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 45c4-m5qj)
16/11/03 12:28:11.32 IDRjhQNu0.net
チューニングじゃなくてリフレッシュしたい
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-DGmA)
16/11/03 12:57:15.05 slDF+4sFr.net
二百万掛けたら相当レストア出来るけど
新車登録出来ねえかなぁ
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bc81-DGmA)
16/11/03 13:15:05.27 dOjANXsl0.net
>>589
鹿熊人ならバンパーどころじゃないだろ。廃車だわ。
タヌキはともかく、犬猫マークは嫌だな。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM14-bnF7)
16/11/03 13:29:21.23 kBoHQFxqM.net
>>589
禿げちまったんだよ…
まさかいきなり迅速に禿げるとは
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7b82-8n5s)
16/11/03 15:59:47.19 rLZ1Owt30.net
早くフィンペシアとミノキシジルタブ飲めよ
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13fb-bb93)
16/11/03 21:16:38.25 F++kxwBe0.net
>>696 対人は経験あるがバンパーの塗装割れとボンネット凹みで済んだ 不幸中の幸いで被害者は後遺症も無く順調に快復したよ 速度の加減と凹み易い部分にだけ当たってたってのもある アルミボンのGF8だけど鉄ボンだったらと思うとゾッとする
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bdb2-DGmA)
16/11/04 01:04:23.12 cFxmzepE0.net
ターボに入ってくホースが破けたんですが、ヤフオクの15000くらいのシリコンホース使ってる人いませんか？どんな感じでしょうか？
SAMCOの新品は高すぎて…
それとも純正のでも十分いいんでしょうか？
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd78-m5qj)
16/11/04 03:33:34.33 SItZCnZEd.net
インマニの下のやつ？
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd78-DGmA)
16/11/04 10:57:40.89 ypzYx64Cd.net
そうです
インダクションホースとよぶのでしょうか？
純正品だと10000円くらいですかね？
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fd5f-m5qj)
16/11/04 11:17:28.59 uu1JcrNI0.net
STiの強化品で10万くらいするんじゃなかった？
あれは純正から社外に変えるとすごくレスポンス良くなるよ
ただ社外はパワステの所を移設しないと付かないし取り付け自体もインマニ外すなり浮かすなりしないと無理だから工賃アホみたいにかかるはず
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKe9-WbhA)
16/11/04 11:19:55.23 wkDULbXMK.net
ディーラーOPの空気清浄機は問い合わせてみたらもう在庫も無いって。まぁ予想の範疇ではあるけど。
オクにも出てないし、レガシィ用エアコンフィルタ入れるので我慢かなぁ。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd78-DGmA)
16/11/04 11:57:06.88 ypzYx64Cd.net
>>602
STIの強化はヤフオクで中古見てもとんでもなく高いので、普通に純正ゴムホースを買うつもりでした
いまインマニ取ってる状態なので取り付けは大丈夫そうなんですが、パワステポンプ移設は難しそうですね…
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0631-YqZo)
16/11/04 13:16:08.96 MD/DY3Vn0.net
>>603
あれってスイッチ単体でも品番設定されてるけど
それすら廃盤なんだぜ
自動減光ヘッドライトシステムもスイッチだけは
所持している俺
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6574-9NCU)
16/11/04 19:09:56.53 b95H+EUe0.net
>>604
社外の台湾メーカーで１万ぐらいの新品が売ってるよ。
パワステタンクは少し当たる程度だから、問題なく付くよ。
前期は効果あるらしいけど、後期はさして変化無い。後期でも大きな変化を望むなら、AVOとかのエアクリーナーボックスの後から一体になってるのが効果的らしい。
市販されてる最大径のフュージョンと比べた結果が、海外サイトにあったけど、一体のやつは継ぎ目がないから、エアがスムーズに流れるので効果が大きい。
それと純正はゴムじゃなくて、プラスティックだぞ。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b74-DGmA)
16/11/04 20:49:54.42 Gsgzsnag0.net
素WRXはプラスチック性蛇腹付ホース
STiはシリコン性ホース
素の方は経年劣化で蛇腹部が破れるから
直す時はSTi用使え
STiは伊達じゃないって
アムロも言ってた
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK31-WbhA)
16/11/04 21:15:26.28 wkDULbXMK.net
>>605
そうなのかぁ
無いって分かると欲しくなってくる
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b1e-Yp7G)
16/11/04 21:44:15.61 fOIiYzQZ0.net
サムコのホースを自分で付けた時は結構大変だったな
細いホースやステイやらでパズル状態
工具が回すスペースが無かったのかステイを固定出来ないネジが何本かあったしｗ
インマニの赤塗装も剥がれまくり orz
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bdb2-DGmA)
16/11/04 23:37:50.12 cFxmzepE0.net
>>606
買うとしたらヤフオクでしょうか？それともネット通販のページなどがありますか？
>>609
いまエンジンも降りてインマニも剥がれてるので交換は頑張ってみようとおもいます
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2602-m5qj)
16/11/05 00:56:09.13 82sxLNoK0.net
インマニ外すのって言うほど大変か？
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b1e-Yp7G)
16/11/05 01:03:06.51 e8xJn/1v0.net
外すのは簡単 元に戻すのが大変ｗ
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-DGmA)
16/11/05 02:47:04.15 jiTRKUgOr.net
外すバラすと壊すは同義とか言ってた先輩が居た
違いは元通りに復元出来るか否かだと
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6574-9NCU)
16/11/05 03:27:28.20 jpZRXdlH0.net
>>610
型はどのGC8なんだ？
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bdb2-DGmA)
16/11/05 12:04:13.84 s3ZT7pQ50.net
>>614
Dのstiです、書き忘れてましたすみませんm(_ _)m
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spbd-m5qj)
16/11/05 12:52:44.51 ZvVwx34Dp.net
KAAZのクロス5速ミッション出品されてるけど載せたら楽しいかな？
通勤車両だけど
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b74-DGmA)
16/11/05 12:59:53.90 kwxYmumt0.net
確実に燃料費は上がる
通勤手当は増えない
嫁バレしたら離婚フラグ
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spbd-m5qj)
16/11/05 13:40:03.62 ZvVwx34Dp.net
ガソリン代かー
まあそうだよな
俺しか乗らんし嫁とかいないしorz
今TY754VB1EAだからそんなに変わんない気もするけどどうなんだろ？
なんかいじりたいだけなんだ
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff00-m5qj)
16/11/05 13:50:17.99 G97nKX6C0.net
ファイナルをGCの4.4に変更したGDの6速ミッションのほうが楽しいし壊れない
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6574-9NCU)
16/11/05 15:24:32.78 jpZRXdlH0.net
>>615
以前調べた時は、オクが一番安かったかな。前は1万くらいで新品が出てたけど、今は値上がりしたのか業者が違うのか、ホースで検索したけど1.5万が最安みたいだね。
マニ外してあるなら、付けるのは簡単だけど、ターボにくっつく所が長いはずなので、そこを少しずつ切って、反対側のエアダクトの位置と寸法が合う様に調整する所がポイント。
タービンに一番近い、ブローオフにいくホースとマニとのクリアランスがギリになったはず。
他のホース接合部も大抵長いけど、差し込む金属のパイプ等で微調整出来るから、そっちはシビアになる必要はない。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd78-DGmA)
16/11/05 15:40:18.99 PGIURErtd.net
>>620
大変詳しくありがとうございます。
ヤフオクの15000円のやつを買ってみてチャレンジしてみます！
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b1e-Yp7G)
16/11/05 15:46:34.49 e8xJn/1v0.net
スロットルの拡大加工とか交換とかした人いる？
やってみたいと思ったが結構金掛かるのよね
効果はどんなもんなのかね？
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e95f-8n5s)
16/11/05 17:23:05.63 7p4iC4Dd0.net
>>622
TRYBOXｵﾇﾇﾇﾇﾇﾒ
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spbd-m5qj)
16/11/05 19:46:49.33 ZvVwx34Dp.net
>>619
そうだよなー同じくらいかけるなら6速化した方がいいか…
インダクションホース楽しそうだけどエキマニ脱着かー
やっぱ外さないと無理なん？
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff00-m5qj)
16/11/05 20:58:31.70 G97nKX6C0.net
トランク水漏れ…
テールランプのブチルか
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6574-9NCU)
16/11/05 21:50:06.02 jpZRXdlH0.net
>>624
後期は単純な形状だから一番簡単で、純正の枝管を切れば楽に抜けるから、マニ外さなくても交換できるが、前期はマニ外すという人が多い。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spbd-m5qj)
16/11/05 22:39:49.49 ZvVwx34Dp.net
>>626
うちのはG型だから外さないでいけるのか
やってみようかな～
純正は破壊しながら抜かないといけないって事？
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6574-9NCU)
16/11/05 22:59:22.88 jpZRXdlH0.net
>>627
タービンとマニの間にある枝菅が飛び出てるので、それを糸鋸か何かで切る必要がある
100均の鋸で、歯だけ飛び出てるのがあるから、それが使いやすい
社外は大抵シリコンホースだから、入れる時は、へこませれば入る
ただ後期は、変えても、あまり変化無いから、どっちでもいい範疇になるよ
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spbd-m5qj)
16/11/05 23:17:41.70 ZvVwx34Dp.net
>>628
そんなに差がないのか…
片持ちの金鋸ね、エアソーがあるけど歯が届かないかな
ほかになんかおすすめ有りませんか？
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6574-9NCU)
16/11/06 00:19:59.02 4jA/sx260.net
>>629
自分が試した中で、後期でも効果あったのは、ブリッツのエアクリーナーだな。純正交換タイプなのに効果が体感できた唯一の商品。
エアフロセンサーにもダメージが無いのがいい。スポンジタイプは、ちぎれて飛ぶのが問題視されてる。
マフラーが2分割なら、間に穴を開けたステンレス板を挟むと、低速レスポンスが上がる。
穴の大きさは、他の排気系との兼ね合いがあるから、一概には言えないが、45～65ぐらいの間で試すのが一般的。100均の穴がたくさん空いてる落し蓋が利用しやすい。
ミッションノーマルなら、インタークーラー低圧損加工とかブローオフ純正強化とか体感出来るそうだが、クロスだと今一。
クロスミッションだとメーカー品の強化ブローオフか、ブローオフをキャンセルするかじゃないと駄目だな。
>>623
変えたのはどの型？後期でも体感できるかな
ビッグスロットルは、GDBだと型によっては、まったく変化を感じないというし、加工精度が悪いと、アイドリング不安定になるらしいから
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd28-m5qj)
16/11/06 11:26:11.04 yf5tFXHBd.net
ふと思ったのだが、素のSTIのワイドバンドミッションとRA系のクロスミッションでは燃費はどれくらいの差があるのだろうか？
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b1e-Yp7G)
16/11/06 11:33:25.64 W8U8LSsh0.net
それは使い方とか道路事情によるでしょ
高速道路を沢山使う人は当然ノーマルの方が燃費いいだろうけど、
通常の街乗りだけだったら大して変わらん気がするし、
ノーマルより低い速度で5速に入れられるクロスの方が良かったりしてｗ
まあ燃費なんてこういう車で細かく考えても意味ないだろって思うけどｗ
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7b82-8n5s)
16/11/06 12:01:47.23 yEqFgGZ20.net
燃費７と８じゃかなり心情は違う
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd28-m5qj)
16/11/06 12:12:55.58 yf5tFXHBd.net
>>632
そうなんだが、同じ人が同じ条件で乗った場合、どれくらいの差が出るのか興味があったもんで。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b1e-Yp7G)
16/11/06 12:15:59.76 W8U8LSsh0.net
同じ人が同じ条件で乗った場合？
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spbd-m5qj)
16/11/06 12:28:44.50 Sh7Quz6Kp.net
>>630
ありがとうございます
青い金網入りのエアクリーナー？だったら調度使ってるやつですね
マフラーはセンターまで一体なので絞るのは難しそうです
インタークーラーはARCのが付いてます、ブローオフはコトスポーツだったはずです
RAもホットフィルムはやっぱり死ぬ？
BE5だと純正交換タイプでも何度か壊れたけど
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-DGmA)
16/11/06 12:42:06.20 CzxNp2kzr.net
同じ速度ならエンジン回してるし
同じ回転数なら遅いから時間要する
どうやっても同条件になりません
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spbd-m5qj)
16/11/06 12:55:51.28 Sh7Quz6Kp.net
参考になるかは知らんがBE5レガシィでTY754VBAABで9.7km/L
TY754VB1EAで8.7km/L
ぐらいだった記憶
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKeb-WbhA)
16/11/06 13:28:13.23 VqEy30
660:+oK.net
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKeb-WbhA)
16/11/06 13:29:14.88 VqEy30+oK.net
>>639
間違えた
km/mじゃなくてkm/hね
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-DGmA)
16/11/06 14:16:41.58 CzxNp2kzr.net
素STiVer6
街乗り燃費なんて気にしねーで
9km/l届かない
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bc81-DGmA)
16/11/06 14:38:20.39 ihL8Qi0c0.net
素D型。
街乗りでは6行かない時もある。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab5-m5qj)
16/11/06 15:18:10.05 +zUTBLFAa.net
素STI Ver5 街乗り7くらい 高速で10くらいかな
665:631 (ﾜｯﾁｮｲW e9d7-m5qj)
16/11/06 15:53:43.17 n+wfQ/Xn0.net
>>638
要はこういうことをお伺いしたかったのです。
参考になりました。
拙い文章で申し訳なかったです。
他の皆様もありがとうございます。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲﾓﾏｰ MM54-nC4x)
16/11/06 18:08:05.62 ZpPLKwYBM.net
URLﾘﾝｸ(iup.2ch-library.com)
おれのデータやけど
参考になれば。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2602-m5qj)
16/11/06 20:26:05.37 NgFPz6x00.net
俺は平均燃費9.4だ
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-DGmA)
16/11/06 21:53:06.25 l7XqZyODr.net
スーパーカブ<私の燃費は50km/lです
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKeb-WbhA)
16/11/06 22:42:06.90 VqEy30+oK.net
ドアバイザーに頭ぶつけて割ってしまったorz
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b74-DGmA)
16/11/06 23:46:10.42 LgHY6grD0.net
面白そうなイベントURLﾘﾝｸ(tokoname-aeonmall.com)
正直BBAは怖い物見たさ
オートテストなる物面白そうだが
GC8持ち込んで遅かったら
そのまま帰ろうかと…
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spbd-m5qj)
16/11/08 12:59:34.68 gUu49y7wp.net
なんかいじりたかったからフェンダー補強バー買ってきたらドアヒンジボルトに供締めするタイプでフェンダー脱着する羽目に
そして折れるヒンジのボルトorz
最近ついてない様な…
ドアヒンジのボルトって締め付けトルクいくつなの？
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f0b2-Xqtn)
16/11/08 13:02:07.60 ue3FSJgv0.net
5-6キロじゃなかったっけ？
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f0b2-Xqtn)
16/11/08 13:06:59.11 ue3FSJgv0.net
訂正
整備書見たら3キロだった
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spbd-m5qj)
16/11/08 13:31:19.98 gUu49y7wp.net
センクス
ちなみにドアヒンジだし5kくらいかなーって締めたらバキッっていい音して折れたよw
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bcd7-DGmA)
16/11/08 15:49:56.34 HJ9tcJ9K0.net
筋金くんが有名だけど、後期型gdbの純正補強バーも安くてあれは効果あるね
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6574-9NCU)
16/11/08 20:59:57.32 XBgh4p740.net
天井の室内の内張りは、剥がして付け直す時、接着剤で付ける必要あり？
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e62e-m5qj)
16/11/09 01:23:56.61 4TH+eXJQ0.net
ボンネット裏の遮音、遮熱フカフカって部品出んのかな？
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffbc-m5qj)
16/11/09 07:08:36.86 HpPiXfoB0.net
あんなのいらんだろ
ボロボロなら外して捨てればいい
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1ca9-nC4x)
16/11/09 08:43:46.33 /TH7+ODS0.net
ヘッドライト片方切れた...
typeRAなんだがおすすめのないかい？
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ca41-3Rp6)
16/11/09 10:57:41.10 +tLFwPme0.net
>>658
「ＩＨ０１」て型番のバルブは？確か互換があったはず・・・
運が良ければホムセンやカー用品店で入手できるかも。
因みに自分はＨ４Ｒのバルブ予備を自宅に常備、使ったらデラで購入（補充）してる。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b74-9NCU)
16/11/09 12:47:15.81 UXEQLJJn0.net
>>658
RA
682:だけど自分はHIDにしたよ。ヒカリのTKKSはレビューでも他のものより明るく、遮光版もついてて長寿命との評価多いし、5000円とバルブ買うより安い。 どうせ社外バルブは1年ぐらいしか持たないから、1年以上以上持てばいいやという感じ それとH4バルブだが、爪を1本折り曲げれば付くし、今まで社外のH4使ってて、テスター当てても光軸が狂う何てことは無かったぞ
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7172-DGmA)
16/11/09 15:48:45.59 j1zWEwMP0.net
標準車のライトユニットに交換しちゃえば良い。って言うかしてる。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 325e-O4f6)
16/11/09 18:39:54.27 B8rVyDPd0.net
>>658
俺もRAだけど、H4のツメを若干切って付けてる。
H4Rは使ったことすら無い
別件だけど、2500rpm以上回してる時にアクセルオフすると、ミッションの前辺りからシャーって音がする。
クラッチ切ると音は止む。
ギアが死掛けなのかな？それともクラッチが若干滑ってるとかかな？
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffbc-m5qj)
16/11/09 18:57:18.53 HpPiXfoB0.net
各部のボルト類点検して異常なければクラッチにしろギアにしろミッション一度降ろすしかないんじゃない？
どうせなら6速載せちゃいなよ
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spbd-m5qj)
16/11/09 20:39:13.78 vdOu4RT+p.net
うちのはH4のライトでHIDだわ
ロー検査で光軸出る気がしないぜ、ってかH4HIDでロー検査通るのあるの？
起きたらメガネフレーム折れてるし何なんだ…
GC8の6速化はミッションとデフ以外なんかいるの？
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 325e-O4f6)
16/11/09 20:47:30.55 B8rVyDPd0.net
>>663
そうしてみるよ。週末冬タイヤに交換するし、ついでに見てみる。
TY85は憧れだなぁ
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd28-m5qj)
16/11/09 21:03:11.84 85kWIFLid.net
>>664
RAじゃなけりゃ追加でドラシャとかもいる
RAならミッションデフとそれに付随する部品だけでいける
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-DGmA)
16/11/09 21:15:43.84 Th8yD+Nur.net
>>664
GDBのならミッション本体、ドラシャ、ペラシャ、ノーマル車ならリアデフなんかも必要
ボディも一部叩く必要ある
みんカラに事例があった気が
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffbc-m5qj)
16/11/09 21:28:10.51 HpPiXfoB0.net
RAならファイナル3.9のデフケースとミッションとペラシャとシフトリンケージとミッションマウントだけでボルトオン
やりたけりゃクラッチとセルを同時に6速用にとか出来るけど
ボディ叩く必要はない
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKeb-WbhA)
16/11/09 21:36:16.59 bGo75rVlK.net
ライトは俺も標準車のライトユニットにしちゃった
何も気にしなくていいのはいい
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ba4-j2oK)
16/11/09 21:55:49.33 +uL2obrG0.net
>>661
自分もだね。
普通にH4使えるのはやっぱいいわ。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spbd-m5qj)
16/11/09 23:22:20.64 vdOu4RT+p.net
>>666-668
ありがとう
車両はRA Sti ver6
ミッションマウントは付いちゃうはずっていうかクスコの6速用強マウントを今5速で使ってる
ミッション、リアデフ、ペラシャ、シフトリンケージでいいのね
クラッチとセルは5速のままでいいの？
おすすめのミッション型式はなんですか？
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 07bc-9MLS)
16/11/10 00:26:08.76 9iFmY1cD0.net
クラッチとセルを6速にするなら同時に変えないとダメ
フライホイールがかみ合わないからクラッチだけとかセルだけ6速とかは無理だからめんどくさいなら両方5速用でもいける
DCCD付車両ならDCCD付きミッションがいいだろうしDCCD無し車両ならDCCD無しのミッションがいいだろうな
あと購入するミッションとデフのアプライドは同じじゃないとダメ
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3774-PwKp)
16/11/10 01:09:33.71 RSCc8OC30.net
>>668
業者に頼んだけどどこかが当たるとかで
696:若干の加工はあったらしい 流用したのはD型のミッション
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3774-PwKp)
16/11/10 01:11:27.14 RSCc8OC30.net
>>671
うちのはクラッチとセルも6速に換えた
セルの音がいいｗ
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spf3-9MLS)
16/11/10 02:20:52.25 07vOVL5pp.net
ミッション10万デフ3万ペラシャ1万位かな…
オイルポンプってTY856みんな付いてるの？
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3774-MJQ8)
16/11/10 23:54:17.87 9WYNiigx0.net
ガスケット抜けた・・・
OHか乗換えか
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5fa9-PwKp)
16/11/11 00:17:23.30 qi3rqDw50.net
自分もちょうどOHする予定。
ついででどこまでやるか…ハイカムでもいれるかね。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f81-teht)
16/11/11 00:38:29.23 GP4JrduD0.net
お金貯めてお店にガスケット交換を依頼するつもり。
自分でやりたいけど場所が無い・・・
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾎﾟｷｯｰ Srf3-h9op)
16/11/11 14:40:35.18 3foZXGbqr1111.net
16万キロのGF8に乗ってます。
触媒のあたりから排気漏れが発覚しました。
遮熱板で見えないところから漏れてるみたいです
パワーも燃費も落ちてないからまったく気になりませんでしたけど…
GC8だったら9万ぐらいで買えるSARDのスポーツ触媒に交換出来るけどGF8だから無理みたいですね(車検用の書類が…)
純正部品だと触媒だけで19万(!?)ですって
どうしよう、廃車かなぁ…
ヤフオクでGC8用の中古純正触媒買いますかね…
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾎﾟｷｯｰ e774-9W+s)
16/11/11 15:03:32.35 fElNhkkg01111.net
>>679
耐熱マフラーパテでいいような気がするけど
GCとGFの部品は同じだから、書類も共通かどうかメーカーに聞いてみれば？大抵は同じはず
中古純正なら安い時で1万くらいで手に入るし、純正なら外観で区別がつかないので車検不適合になるわけない。GDB用だろうがフォレスター用だろうが、車検通る
自分なら中古で、メタル触媒買って、車検用に純正残す。修理はしなくても排気漏れがエンジンルーム内で酷くなければ、気づかれる事はない
車検時だけ漏れなければいいなら、100均のパテでもいいんだし
実際、フロントパイプとタービンの接合ボルトが折れて、排気漏れしてたけど、遮熱版かぶせてあるから問題なく車検通った。気づくわけないんだよ、そういうのは
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾎﾟｷｯｰ Srf3-h9op)
16/11/11 15:17:49.74 3foZXGbqr1111.net
>>680
実際遮熱板で見えないところから漏れてるからそのまま車検通っちゃうような気もするんだよね
エンジンルーム内で漏れてるってことはない
見えないところから漏れてるからパテ盛りも大変かなぁ…
あと油圧ジャッキとかウマとか持ってないし
大した漏れではないし、とりあえず車検場に持って行ってみます
ダメだったらGC8用の中古触媒に交換する方針で
ありがとう！
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾎﾟｷｯｰW 07bc-9MLS)
16/11/11 19:15:19.55 reu2xOKz01111.net
>>679
排気漏れごときで廃車なんてもったいない
無理なら中古純正触媒でいいじゃん
GDB丸目とかフォレスターのとかも使えるし
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾎﾟｷｯｰW 97d1-h9op)
16/11/11 20:36:28.87 siGUiD4L01111.net
>>682
GDB(丸目)の触媒ならポン付けできるんでしょうか？
ポン付け出来るなら同じ値段出してボロボロのGC8の触媒買うよりもGDB用の方がいいですよね
うちのはアプライドGなんでオッケーかな？
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾎﾟｷｯｰ Sd87-9MLS)
16/11/11 20:44:54.06 2JCsMbBqd1111.net
丸目だって16年前の車だし保管状況とかでGCの方がよかったりするから安く買えたらなんでもいいと思う
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾎﾟｷｯｰW 97d1-h9op)
16/11/11 21:05:37.47 siGUiD4L01111.net
なーんか形が違う気がする
同じ気もする
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
知識のない俺はおとなしくGC8(F/G)の触媒買おう…
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾎﾟｷｯｰ Srf3-PwKp)
16/11/11 21:17:49.71 jzi+iHnjr1111.net
>>685
GDBはツインスクロールになる前のならポン付な気がするがやったことないからわからん
画像のはどっちだろう
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾎﾟｷｯｰ Srf3-h9op)
16/11/11 21:34:39.19 X4hRUPoKr1111.net
>>686
写真のはGDB-Bですからツインスクロールじゃないはずですね
ポン付け出来るならGDBで行こうかな
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd7-nc6i)
16/11/11 22:40:10.36 AnDE4EpOM.net
>>684
そんな昔の訳無いだろ！ と思いたい
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a7fb-EqbM)
16/11/11 23:05:24.07 iAu1OJRY0.net
来年はGC8デビューから四半世紀になる訳だしねぇ
トシこいてくほどに時間の流れが速く感じる
やだねぇ
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 97d1-h9op)
16/11/11 23:09:29.52 siGUiD4L0.net
そりゃうちのGF8が錆びまみれになるわけだ
トホホ
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲﾓﾏｰ MMd7-CBHp)
16/11/12 03:32:34.12 nk7urnsoM.net
ラリレプ化を考えてるのだが候補が3種類あって、
6連星仕様、三日月仕様、555仕様のどれがいいべか？
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f0e-h9op)
16/11/12 03:42:42.23 fRED+6I80.net
6連星がいいなぁ俺は
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf74-BK7R)
16/11/12 07:55:20.60 cEqaQJLx0.net
test
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spf3-9MLS)
16/11/12 08:55:26.91 tV4kSDlHp.net
GDB6速ミッションは
AーCとDーGでペラシャのPDCが違って
E型からハブのPCDが114.3
F型からDCCDが電磁式+機械式
でいいの？
ペラシャとデフを前期か後期か揃える必要あり
ドラシャも用意しないと5速と差し込み違うよね
F以降にする場合だとDCCDコントローラも要交換？
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srf3-PwKp)
16/11/12 12:52:01.42 Y5aUCKfQr.net
>>691
どうせなら
アルタリアカラーで
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srf3-PwKp)
16/11/12 13:31:05.22 It4uOu+6r.net
>>694
GDBはA-DがPCD100でE以降は現行のWRX（VAB）まで全てPCD114.3だったと思う
GDBのPCDはこんな感じ
A 丸目 100
B 丸目 100
C 涙目 100
D 涙目 100
E 涙目 114.3 ※以降オバフェン付き
F 鷹目 114.3
G 鷹目 114.3
涙目の最後のMCでPCD変更※だったのでE型からはドライブシャフト（太さ、スプライン）が違うと思う
PCD100のままいくならD型以前のもの、ハブから先まで変えるならE型以降のものになるのかな
114.3にするとキャリパーやストラットまで考えなくちゃいけなくなるからやらないよね？
自分はやりたいけど金と気力が足りない
GDBのプロペラシャフトはGCより長さが短いけど全部同じような気がする
既出だけどリアデフをR180にする必要があるかもね
何をどれにするかは車の仕様（バージョンなど）がわからないとなんとも言えない
自分はオクで落として取り付けは業者に頼んだので間違いがあるかもしれない
長文失礼どなたか修正よろしく
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spf3-9MLS)
16/11/12 14:30:02.36 tV4kSDlHp.net
5速はドラシャのミッション側メスだけど6速は両方ともオスな気がしたからRAからでもドラシャ必要だよね？
もし5速のドラシャ使うならS401のスピンドルを組み込めばおk？
現状BPハブだからBPドラシャでもいいのかな…
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd87-9MLS)
16/11/12 18:20:50.59 yjAn+15td.net
ドラシャはRAなら同じ
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srf3-PwKp)
16/11/12 21:11:36.82 NnGPr2uCr.net
ドライブシャフトはノーマルもRAも同じなんじゃないの？
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0fb2-WVKM)
16/11/13 00:38:51.88 Ur5EmYic0.net
>>694
小さな変更だがG型でリヤデフがトルセンになってる
コストダウンだってさ
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf31-tsOy)
16/11/14 05:12:13.88 SE2cOhSE0.net
これぞトヨタ色って感じか
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd87-9MLS)
16/11/14 09:39:36.91 RGwkbHH6d.net
トヨタイズムが入ってきてロアアームが鉄になったりラジエター安物になったり色々やってたなそういや
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｲｰT Sa1b-Cp78)
16/11/14 10:08:28.17 cK8rIcjDa.net
トヨタ資本入る前からショボいのあっただろｗ
ラジエター樹脂タンクとか室内樹脂パーツ日焼けとか（これは日産由来？
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srf3-h9op)
16/11/14 10:14:00.23 JSU6YCStr.net
樹脂部品の品質はトヨタを見習って欲しいよ…
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
フタ閉じようとしたら穴開いたよ…
まぁ新型インプはかなり質感良くなってたから今後は大丈夫だろうけどね
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3774-wOPQ)
16/11/14 10:20:34.97 +wodfFE+0.net
>>704
写真左上のところもバリバリやん
太陽怖いな
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf3-9MLS)
16/11/14 11:55:37.47 Osk2Zvpop.net
>>704
(・∀・)人(・∀・)ﾅｶｰﾏ
どう直そうか思案中…
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf31-tsOy)
16/11/14 16:21:26.95 SE2cOhSE0.net
>>704
これこんなになるんかｗｗｗ
1年中サンシェードしてる俺、大勝利
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17b4-wOPQ)
16/11/14 18:42:05.05 6e+4WEnj0.net
前期型の私、高見の見物
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f0e-JEcW)
16/11/14 18:49:49.28 2ynEztkV0.net
前期型の方が絶対内装カッコいいよね
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f0e-JEcW)
16/11/14 18:58:48.23 2ynEztkV0.net
前期
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
後期
URLﾘﾝｸ(subagt00.c.blog.so-net.ne.jp)(1).JPG
…いやそうでもねぇな
エアバッグ付きのステアリングは情けないほどダサいけど
前期の内装はすげぇ古臭い(後期が古臭くないとは言ってない)
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0700-9MLS)
16/11/14 19:00:50.11 qLV1wKDv0.net
後期内装に前期ステアリングでええやん
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f81-PwKp)
16/11/14 19:45:56.56 eNI6vvNt0.net
>>710
ドアとの一体感が前期はあるよね。
D型海苔なんで前期支持。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 57a4-e60R)
16/11/14 20:29:23.00 UFiMeAJ30.net
俺はシートは後期
その他内装は前期が好みだな
全部オリジナルを保つ大人仕様は諦めてるので
内外装ともに自分好みにミックスしてるわ
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srf3-c0Mc)
16/11/14 20:41:40.13 U1LHy9FEr.net
C型までのナルディ3スポークステアに助手席のダッシュボードがエアバッグでもっこりしてないのがいいね。
ただ、シフトブーツがゴムだからレザーに交換できれば完璧な内装
738:遠州人 ◆ChN.mW.jdc (ﾜｯﾁｮｲ a7fb-EqbM)
16/11/14 20:55:44.84 eeg854Oy0.net
前回の自爆事故から半年ほどしか経ってないのにまた事故りました
怪我は無かったけどGF8は40～50万コースなので廃車確実
近年この車乗るには身体能力の不足を感じるようになってたので
今度こそ降りる事に決めました
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b7fe-F3Ye)
16/11/14 20:56:56.44 2q0hQrDB0.net
>>714
おれそれだ。レザーシフトブーツに交換した前期型
ステアリングはmomoのRACE35
シートはレカロのSP-JCレザー
地球上で1番か2番目に好きな場所だ
死ぬまで維持してみたいがなあ
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd87-wOPQ)
16/11/14 21:02:23.83 8qg2Vg5Hd.net
ゆうた「エンジンください」
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srf3-c0Mc)
16/11/14 21:06:50.44 U1LHy9FEr.net
>>716
多分だけど歴代のインプレッサシリーズでコックピットが一番まとまっててスッキリしてると思う。
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e71e-M1Ou)
16/11/14 21:13:50.97 jlJMVWZl0.net
コックピット
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0700-9MLS)
16/11/14 21:18:23.87 qLV1wKDv0.net
>>715
部品くれ
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spf3-9MLS)
16/11/14 21:22:25.53 FXAanxC8p.net
>>715
怪我ないならいいけど…
今度は何に?また縁石?
どうせそう言っといてまた直すんでしょ?…直すんですよね?
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKbb-OCUb)
16/11/14 21:32:01.01 FeVwk4PjK.net
>>715のって前期？後期？
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa13-PwKp)
16/11/14 21:32:11.82 2RO4gzfba.net
部品くれ！
4,50万ってどの程度やっちゃったのかな
747:水平対向参気筒 (ﾜｯﾁｮｲW e774-PwKp)
16/11/14 21:50:31.34 p3f9cUYR0.net
>>715
え～っ？！
まぁ自身で決めた事なら止む無しですが
残念です
748:715 (ﾜｯﾁｮｲ a7fb-EqbM)
16/11/14 23:01:02.23 eeg854Oy0.net
URLﾘﾝｸ(s2.gazo.cc)
外見だけ後期STiぽくしただけのB型220馬力
事故は前方不注視による信号待ち4t車への追突
ウエット路面にABS無しフルロックで右前が4t車の左後部に衝突
4t車はバンパーとマーカー程度の被害に見えました
こちらはエンジン掛かって移動は可能だけどフロント右半分グッシャリ
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKbb-OCUb)
16/11/14 23:39:12.38 FeVwk4PjK.net
>>725
ドアバイザー欲しいなぁ
頭ぶつけて割っちゃったから
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spf3-9MLS)
16/11/14 23:57:59.72 FXAanxC8p.net
>>725
自走可能なんか
まっすぐ走る?
現在の画像plz
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f81-teht)
16/11/15 00:12:56.94 GVl8GWgq0.net
二束三文の前期外装で復活したらどうだろう（提案）
752:715 (ﾜｯﾁｮｲ a7fb-EqbM)
16/11/15 00:57:24.36 UapUMbdO0.net
動転してたので画像は無いです
右フレーム逝ってる感じなので真っ直ぐ走れるかどうか
湯気噴かなかったのでラジエーター破裂までは行ってない感じ
一部のパーツは外す方向でいますが確約は出来ません
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6ff9-9MLS)
16/11/15 01:00:24.61 SWz6PPP60.net
GCのシートって、アプライド関係なしにボルトンですか？
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spf3-9MLS)
16/11/15 01:20:00.10 mdAmKAaKp.net
>>729
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
こんぐらい?もっとひどい?
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 577c-u1a7)
16/11/15 01:39:09.24 zNEDa75/0.net
前席シートはボルト穴位置が一個だけ違うはず
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6ff9-9MLS)
16/11/15 01:47:57.38 SWz6PPP60.net
それは、前期、後期での差ですか？
ＤにEは着く？
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 577c-u1a7)
16/11/15 01:48:07.83 zNEDa75/0.net
A～CとD以降で
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 577c-u1a7)
16/11/15 01:50:25.78 zNEDa75/0.net
言葉足らずでごめんね
A～CとD以降でセンタートンネル側後方のボルト穴位置が違います
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6ff9-9MLS)
16/11/15 01:53:39.39 SWz6PPP60.net
ありがとう！安いのがあれば焦げシートかえようっと。
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f0e-wOPQ)
16/11/15 07:15:29.73 tLU7fiG90.net
>>725の事故はGF8関係ないだろもう…
ターボ付いてようが1.5のNAだろうが
ブレンボ付いてようがなんだろうが事故ってただろ
本当に「身体能力の不足」かぁ？それ以前の問題だろ
次の車はアイサイト付きの車をおすすめするよ。
アイサイト付きなら確実に無事だった
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0700-9MLS)
16/11/15 07:46:41.06 0G5myV830.net
>>725
社外パーツある？
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa13-9MLS)
16/11/15 07:49:04.71 ezNeuiEfa.net
起きた事故にどうこう言ってもしかたないでしょ 無事ならフロントリップをだな...
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f0e-wOPQ)
16/11/15 07:53:23.21 tLU7fiG90.net
ぼ、ぼくもGF8に乗ってるんだな
リアバンパーが欲しいんだな
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0700-9MLS)
16/11/15 09:23:43.03 0G5myV830.net
社外パーツあればくれ
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd87-9MLS)
16/11/15 09:25:13.05 RkcunMoNd.net
フロントグリル下さい！
766:631 (ｽｯｯﾌﾟ Sd87-9MLS)
16/11/15 09:42:07.88 ABmVZbJWd.net
フォグとホイール欲しい
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srf3-PwKp)
16/11/15 09:48:39.60 V2QtU8UEr.net
ほら見ろ
やっぱ蟲毒じゃねえか
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srf3-wOPQ)
16/11/15 09:57:57.89 L0mOSUAtr.net
フロント右半分グッシャリだとグリルはダメかもわからんね
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd47-e60R)
16/11/15 10:16:34.65 nyXtibx1d.net
おまえはらハイエナかよ
ドアバイザー下さい
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e774-PwKp)
16/11/15 11:29:22.22 Tt4u2mij0.net
良かったな
これだけ部品売れたら
買替費用の良い足しになる
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b7fe-F3Ye)
16/11/15 11:53:45.25 JTNBYjjh0.net
お前らクレクレ本当に酷いのな
俺なんて前後ドアの内張りだけしかいらないっていうのに
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6fa9-ybU2)
16/11/15 11:55:12.56 wvVdCi2c0.net
ドアミラーの内側三角フタくれ
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3774-wOPQ)
16/11/15 12:16:16.21 5oopXcLe0.net
本人は廃車かどうかで落ち込んでると思うけど…
悪乗りしすぎだろ
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f81-PwKp)
16/11/15 12:22:10.69 nC6lRFk10.net
いや、いい供養になるだろ。
ホイールは4ポッド入るやつかな？
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf31-tsOy)
16/11/15 12:48:16.21 8RO57HDh0.net
センターパイプくらさい
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7ed-u1a7)
16/11/15 13:12:14.24 1mViODJn0.net
フロントガラスのルーフの間のモールが欲しい
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srf3-wOPQ)
16/11/15 16:04:53.99 BgiLJwVlr.net
モールってこれだよね？
俺も禿げてるなぁ…直すのに幾ら掛かるんだろ？
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
あとここの禿げも気になる…
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
こういうボロい箇所があると一気にボロに見えてしまうんだよなぁ
ボロだけと
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa13-iPzh)
16/11/15 16:08:00.49 IZUiMYuHa.net
俺もリアガラスんとことピラーんとこが劣化してる。
フロントガラスんとこは修理の時に替えてもらったからまだ大丈夫
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srf3-wOPQ)
16/11/15 16:41:09.95 BgiLJwVlr.net
GF8なんですがテールランプの球交換したら蓋が戻せなくなりました
…これどうやったらハマるの？
あと球は両方交換したのに右側だけ暗いんだけど…なんでだろ
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6ff9-9MLS)
16/11/15 19:53:17.61 FeYN+5SW0.net
>>754
同じ様な所、車検時に言ったら、タダで塗ってくれたわ。
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f5e-C1EH)
16/11/15 20:22:45.95 uFR6vgWT0.net
>>756
蓋が戻せないのはよくわからないけど、入るようにしかならないハズ
片方だけ暗いのは、ダブル球の入れ方が間違ってるからかと
スモール点等で暗い方が正解
試しにブレーキ踏んでみて、明るい方の光量が変わらないと思う。
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srf3-wOPQ)
16/11/15 21:32:37.27 Kldcx6+Jr.net
>>758
蓋外したらなんかスカスカになっちゃってカッチリはまらないんですよね
外すときはガッチガチだったのに…テープで止めとこうか
ブレーキランプの件はおかげさまで解決しました！
暗い方が正常なんですね
適当に球を180度回転させて装着したら解決し(両方暗くなり)ました。
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3774-wOPQ)
16/11/15 22:27:58.82 hhGE7PAV0.net
ブチルゴム忘れてたりして
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3774-wOPQ)
16/11/15 22:31:43.33 hhGE7PAV0.net
あ、球だけか
785:715 (ﾜｯﾁｮｲ a7fb-EqbM)
16/11/15 22:35:55.60 UapUMbdO0.net
URLﾘﾝｸ(s2.gazo.cc)
私物の引き上げついでに現況
右フレームの軸腺で当たりに行った感じで
この程度なら修理すればと思われるかもしれませんが
4月に自爆事故やって家族の反応が冷たいしで降りる決意しました
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f25-M2oQ)
16/11/15 23:06:04.59 nEWr4QBD0.net
>>759
蓋を嵌めたら、ロックレバーを引きながら、蓋を上にスライドさせるんだよ。
蓋を外すときは、その逆でロックレバーを引きながら蓋を下にスライドさせる。
もしかして外すとき、スライドさせずに無理やり外してないか？
そんなことすると、内装のロック勘合部がダメージ受けてるかも。
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srf3-wOPQ)
16/11/15 23:10:39.44 Kldcx6+Jr.net
>>762
すっげえ綺麗なGF8
勿体ねぇ
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 37c4-9MLS)
16/11/15 23:35:40.99 K8rebHQw0.net
俺のより古いのにめちゃ綺麗だ
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f81-teht)
16/11/16 00:02:15.72 09/RCA6k0.net
>>762
コレ、起こせませんか・・・
っていうか、起こす人居そうだな。
そのままオクに出したらどうだね？（提案
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 57a4-aia4)
16/11/16 00:22:52.50 mNf4ZxOp0.net
>>762
おつかれサン
良い車だけど家族の反対を押し切ってまで乗るのは違うよな
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a7d1-PwKp)
16/11/16 00:25:45.02 oQC8NCJc0.net
もったいないな
部品取りに欲しい
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0700-9MLS)
16/11/16 00:30:14.62 rniirGsy0.net
>>762
勿体無い
フロントグリル下さい
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲﾓﾏｰ MMbb-CBHp)
16/11/16 01:01:03.44 SK/FKvHhM.net
>>762
パーツを譲るとかお考えはありませんか？
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f7b2-wOPQ)
16/11/16 01:22:38.82 fqSDkOB10.net
この前中華インだクションホースをヤフオクで落としたんだけど、思いっきりsamco sportsの印字がしてあって笑った
しかも取り付けると裏に来ちゃって見えないしw
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6ff9-9MLS)
16/11/16 01:23:21.88 LhJPKK2L0.net
同じクルマ買って、パーツ移植したら？
いま、安いし。
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b7fe-F3Ye)
16/11/16 01:24:01.85 9bMsLCiQ0.net
前期メーター球T10ウエッジ×8個 あれ6個だっけ？
LEDに打ち替えてうまくいってる人いる？
もともと暗くて赤い針見えないよね
amazonで爆光をうたう安いブルーLED買って入れたらもっと暗くなってしまったw
ここで買ったこの商品でいい感じ って情報あったら教えてくださいませ
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f0e-wOPQ)
16/11/16 01:28:31.14 EEeaSO5d0.net
GF8は相場結構あがってる気がする
俺も(同じ車に)乗り換えたいけど
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3774-wOPQ)
16/11/16 01:55:29.70 32AuRuoz0.net
>>762
残念だけど乗って楽しくなくなったら降りるのは正しい選択だと思う
ただ、事故の内容的に車はもう乗らない方がいいのかもしれないね
車を所有すると維持費がかかるけど電車やタクシーなどの公共交通機関を利用する方がお金はかからないし
車はオクに部品取りとして出すと結構お金になりそうだ
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f0e-wOPQ)
16/11/16 01:57:21.10 EEeaSO5d0.net
綺麗すぎてほんと勿体ないわ
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4f83-sSkv)
16/11/16 10:46:06.35 pUYZ9d780.net
>>759
ツメ折ったんじゃない？
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK43-OCUb)
16/11/16 13:59:07.96 xfO+yXJ+K.net
>>762
お疲れ様
ドアバイザーと給油口パネル裏のスプリングください
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd7-zPbV)
16/11/16 17:12:15.85 nnu/wvX5M.net
スプリングとか送料の方が高いんじゃ…
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srf3-wOPQ)
16/11/16 19:34:45.55 7cu35XaZr.net
>>778
バネ安いよｗ
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f0e-wOPQ)
16/11/16 19:45:23.31 EEeaSO5d0.net
>>763
ロックレバー触りながら上にスライドさせたらハマりました！
ありがとう！
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 17b4-MJQ8)
16/11/16 20:13:05.44 1f/mRb8c0.net
>>762
写真からしてサーキットで全く同じような事故起こしたことあるけど、
修理ついでに車高調諸々付けて約40万くらいで直せたよ
誰か大事に乗ってくれる方に乗り継いでもらいたいね
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f25-M2oQ)
16/11/16 20:30:40.24 aZRbtZYy0.net
>>781
ちゃんと嵌って良かったね。
俺も外し方や嵌め方に悩んだ口だから。
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f0e-wOPQ)
16/11/16 20:31:56.77 EEeaSO5d0.net
うっそ40万で直せるんかこれ
どんだけ安いところやねん
俺に紹介してくれ
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spf3-9MLS)
16/11/16 21:51:14.57 ZOA3byj4p.net
>>762
んー同じ位か
ラジエーターは純正？
これなら自分で直して乗れそう
>>784
そんなもんでしょ、>>731ので見積もりディーラー80万、修理屋50万、板金屋40万って見積もりだった
安くならんか聞いたら部品こちらで準備の脱着なし修正のみで15万、ヤフオクで部品代が5万位というはなしだった
結局自分でやったけど
サイドメンバーまで被害がいってないから安かったんだろうって気はする
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 17b4-DGos)
16/11/17 21:08:51.03 FccaXywo0.net
書いてるけど、車高調入れたりしたの含めて40万前後だから修理のみならもっと安いよ
>>762ならエンジンルーム内はほぼ無傷で外側治せば済むんじゃない？
810:715 (ﾜｯﾁｮｲ a7fb-gqOJ)
16/11/17 21:30:12.71 FKk4/2Jr0.net
登録抹消の手続きに入りました
URLﾘﾝｸ(s2.gazo.cc)
自営で時間の融通利くので打診のあった外装品
URLﾘﾝｸ(s2.gazo.cc)
グリルは右側が割れてますがグレーの部品付けるボスは回収出来ました
オーナメントは裏側下のの突起が入手時より折れてました
URLﾘﾝｸ(s2.gazo.cc)
バイザーは車体側の金具が外れず本体のみです
運転席上部約12cmヒビ、右後席上の取付座破損(欠片あり)、助手席上割れ、
URLﾘﾝｸ(s2.gazo.cc)
リップは日常的な擦りキズのみ、ピュアホワイトに銀のPVCシート貼付
Rバンパーはタッチペン痕多数、左アンダースカートにパテ修復痕
811:715 (ﾜｯﾁｮｲ a7fb-gqOJ)
16/11/17 21:37:26.59 FKk4/2Jr0.net
明日はホイール引取って終了の予定です
大きい物が多いしで当面オクで裁く事は考えてません
オフ会でも開いて手渡しが良いかなと思ってます
しっぺい市民で足車はアクティトラックなのであまり遠くには行けません
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3774-RUi6)
16/11/17 21:39:29.28 3Jk0CwPI0.net
マジか
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spf3-N7ik)
16/11/17 22:52:30.09 wDsM6ErJp.net
残念…
タイヤ山あるなら欲しいけどおいくら万円？
814:715 (ﾜｯﾁｮｲ a7fb-gqOJ)
16/11/17 23:22:16.16 FKk4/2Jr0.net
>>790
手元に無いので大雑把にレブスペ3部山、FD2が5部山くらい
サイズは205-55/R16で純正の50とは約3%大きいです
購入時にタイヤ込み1万だったので同じにしようかなと
明日引き上げてきたら画像うｐします
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲﾓﾏｰ MMbb-U3A6)
16/11/18 01:29:44.71 42/Yy2bzM.net
>>787
リップスポイラーおいくらですか？
個人的にやりとりがしたい
816:のですがよろしいですか？
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f8b-RUi6)
16/11/18 08:30:34.98 /7xYF7uS0.net
GF8/GC8オフ会開催しましょうよw
俺行きます
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd87-RUi6)
16/11/18 17:13:24.86 reMjGFDsd.net
皆さんプラグの熱価はいくつにしていますか？
今度プラグ変えるのですが…
エアクリからインダクションホースまでと、等張エキマニ+フジツボマフラーまでのチューンで、峠多めなんですが、熱価7番にしても大丈夫ですかね？
819:715 (ﾜｯﾁｮｲ a7fb-gqOJ)
16/11/18 19:34:31.88 tQ6x+0Gr0.net
URLﾘﾝｸ(s2.gazo.cc)
URLﾘﾝｸ(s2.gazo.cc)
URLﾘﾝｸ(s2.gazo.cc)
ホイール引き上げてきました
実測でレブスペ(11年17週･19週)は3.5mm、FD2(11年35週)は5.5mm残ってます
4輪とも事故時のフラットスポットがあります
うっかり忘れてたドア内張りの三角パネルですが
運転席側はダボ3箇所健在ですが助手席側は1箇所のみで欠片もありません
まだ未整理ですがお問い合わせあれば随時お答え出来るかと
価格は正直さっぱり判りません
オフやるならエコパあたりかなと考えてます
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srf3-RUi6)
16/11/18 20:58:31.94 v4LsJ6grr.net
よくオフやろうなんて思うなぁ
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spf3-N7ik)
16/11/18 21:14:47.26 g+ugUYHAp.net
ありがとうございます
このタイプだと4POTはダメなやつかな？
オフは行ってみたいけど片道300km位か…
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd87-RUi6)
16/11/18 21:34:28.64 EnTktSSvd.net
>>795
６マンくらいで売れる
823:715 (ﾜｯﾁｮｲ a7fb-gqOJ)
16/11/18 22:13:38.60 tQ6x+0Gr0.net
ホイールは7J+48ですが対向キャリパ対応かまでは判りません
ホイールは発送が2個口で意外に送料かかるし
バンパーは個人で発送するとお高くなりそうだしで
オフついでに手渡せたら良いなと思った次第ですよ
GF8はバンパー積めましたしリップは割と簡単に脱着出来ますし
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e774-ckjd)
16/11/18 23:14:53.66 VD1CjkeS0.net
>>799
ホイールに限らず、ヤマト便扱いにすれば、複数個でも1個扱いにできるよ
お客の要望があれば、宅急便サイズでも、ヤマト便に変更可能だよ
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srf3-RUi6)
16/11/18 23:20:01.32 v4LsJ6grr.net
>>799
でもここで書いたこと、要はああいう形で事故を起こしたわけだろ？
う～ん
悪い人ではないと思うけどね
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srf3-RUi6)
16/11/18 23:21:13.19 v4LsJ6grr.net
>>799
連で申し訳ないけど>>800のような話もあるわけだし着払いでいいって人に買ってもらったら？
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 17b4-DGos)
16/11/19 00:00:13.51 ZC7RYdef0.net
・自分の前方不注意を身体能力うんたらとか言い訳する人間
・貴重なGFで二連続ぶつけて廃車にした後に楽しくオフ会が出来るオツム
まあ楽しくやって下さい
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e7dd-hJvo)
16/11/19 00:03:19.51 lZ+4PCqH0.net
>>799
リップのみ着払いで北海道に送りつけてくれませんか？
本気で欲しいです。
829:715 (ﾜｯﾁｮｲ a7fb-gqOJ)
16/11/19 00:23:37.69 oZh/KAU+0.net
>>803
仰る通り愚か者で返す言葉もありません
興味持たれた方々期待させて申し訳ありません
ここで引き取り先を探すのは止めます
既にGC/GFに無関係なので退散します
13年に渡ってのｽﾚ汚し失礼しました
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srf3-RUi6)
16/11/19 01:07:29.41 XnHSGcymr.net
>>805 まあそう落ち込みなさんな ここは比較的マシな方だけど2ちゃんには悪意を持ったヤツがいるからね 今回のような経緯でなかったとしてもオフはリスクあるよ
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 973d-U3A6)
16/11/19 03:50:13.14 RKKhcdqk0.net
>>805
フロントリップスポイラーいくらですか？
このパーツだけ引き取り先決めさせてください！
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srf3-RUi6)
16/11/19 05:04:21.20 gQZr85FPr.net
ごめん、私もGF8潰しました
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
見た目は軽傷ですがドラシャ破損で自走不可です
今回運転していたのは友人であり、オーナーの私ではありませんが…
加速する際にケツがでて、中央分離帯の縁石に前輪ヒットしてハーフスピンです
若干テールも潰れてます
タイヤは五分山のファルケンZIEX912です
隣に乗っていた感じ、そんなに急加速ではなかったので不思議でなりません
うんこタイヤのFRじゃあるまいし…
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srf3-RUi6)
16/11/19 05:21:02.76 R8b9V1Ghr.net
う～ん
任意保険に運転手限定付けてるのも有るけど
MT扱えて余程運転の上手いと思える人でも
他人にハンドル握らせるのは躊躇するな
実際自分以外はディーラーと友人一人しか
運転させてない
だいたいこの車運転させてとか言うとしたら
仁D読んだニワカだろ
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srf3-RUi6)
16/11/19 05:38:13.77 gQZr85FPr.net
運転者限定はつけてないです
私の場合、その友人一人がやらかしちゃった感じです
1速から2速でクラッチをガツンと繋げちゃった感じですかねぇ…
何度も車貸してたし割と信頼してたんですけど
山道では必ず私が運転しますが、国道まっすぐ走るぐらいなんてことない…と思ってたんですけど…
友人は頭文字D読んでないです（どうでもいいですね…）
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMd7-RUi6)
16/11/19 06:54:41.23 y3o8f8/gM.net
>>799
ヤマト運輸はタイヤ専用テンプレがあるので荷姿口数関係ないよ（参考までに）
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 57a4-lS4Z)
16/11/19 07:30:00.28 Ee4GxkjL0.net
アライメントが狂ってて雨が降ってたならって可能性もあるんじゃないかな
俺が峠道でハーフスピンした時は
車高調弄った後でアライメントが狂ってたのが原因だった
見直した今は常識的な運転をしてる限りは破綻しなくなった
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5790-XpIe)
16/11/19 09:03:27.22 9VUiSSt60.net
破綻なんて言葉雑誌以外使う人いるんだ・・・
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f81-RUi6)
16/11/19 09:36:26.20 lhmYlsFH0.net
破綻は良く使うだろ。
家計とかうちの夫婦関係とか。
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srf3-RUi6)
16/11/19 10:47:26.05 gcP4t/u2r.net
>>810
高校の時の友人（今は全く交流無し）が金と車と女は人に貸すなって言ってたのを思い出した
嫁が事故りそうになって以来嫁にすら運転させてないし今は他人に貸すなど考えられんわ
もう潰したって表現からすると廃車しちゃってるの？
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srf3-RUi6)
16/11/19 10:58:46.22 gcP4t/u2r.net
破綻はよく使うよなｗ
うちの夫婦関係は何度か破綻の危機を乗り越えてきた
原因の一つがこの車G型26万㌔
直す度に違う車にしろだの軽で十分だの言われてその都度説得してきたが
今は俺の車にかける情熱を理解してくれたみたいで乗り心地が悪くてもドライブに連れてけと言われる
乗り心地については修理の時に借りた台車と比べられちゃうんだよね
次のメニューは2度目のトランク水漏れだが多分乗り越えられるに違いない
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srf3-RUi6)
16/11/19 11:04:27.44 gQZr85FPr.net
>>815
まだ廃車してませんけど廃車でしょうねぇ
いくらで直るのか見当もつかん
今頃修理工場に入庫して見積もり中だと思いますが
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srf3-RUi6)
16/11/19 11:07:38.48 gcP4t/u2r.net
>>817
マジかぁ
金額次第だよね…
その友人とは今後も友人でい続けられるのかねぇ
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srf3-RUi6)
16/11/19 11:34:40.94 gQZr85FPr.net
幸いにも？その友人本人はともかく父親が裕福な人なので
私が修理を強く望めばピカピカになってGF8は帰ってくると思います
でも仮に修理が40万だとして40万掛けて直すかというと…
STIじゃない16万キロのボロGF8にそこまでするべきかどうかは俺にも正直…
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f25-uGDn)
16/11/19 12:35:36.54 ODsRdBrm0.net
非STIのGF8は貴重になるぞ。特にMTは。
街乗りで加速性や燃費はSTIよりも上だ。
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srf3-RUi6)
16/11/19 13:50:20.14 XLrUrff7r.net
そう、まさに非STIのGF8 5MTです
燃費はいいですねぇ
渋滞さえなければリッター10走りますよ
おとなしく田舎をロングツーリングすればリッター14近いし…
友人のSTIと比べたら低速トルクはこっちが全然ありますね
なんか直したくなってきたけどボディがねぇ…
どうなってることやら
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e71e-EDxK)
16/11/19 14:26:32.97 A1mAz2s00.net
馬鹿のせいで貴重な車がどんどん消滅していく
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f25-uGDn)
16/11/19 15:46:15.94 ODsRdBrm0.net
ところで俺のG型非STIのGF8なんだけど、発進時や右左折の低速時にリヤ周りからググッ、ゴトって音がする。
ちょうどバネが捩れるような感じの音。
走り始めれば、スピードに限らず音は出ないんだけど、デフかなあ。
因みにデフは純正のままです。
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMd7-RUi6)
16/11/19 17:42:42.98 y3o8f8/gM.net
デフなんてそうそう壊れないからw
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd87-N7ik)
16/11/19 18:17:09.89 fMvtDnYtd.net
GF8直せよ
勿体無さすぎる
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 574a-o7LQ)
16/11/19 19:04:18.68 KMTeQ/NE0.net
同じバージョンのGC8とGF8を持ってんだけど
GFの方が低速のトルクと加速がいいんだよね
町乗りがし易い、何が違うのかな？
ただ走りはGCの方が楽しいし安心して踏んで行ける
GFは怖い
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯT Sd47-tQl/)
16/11/19 19:21:40.41 9pzEqIttd.net
STIじゃないGFは、圧縮比、カムプロフィール、タービンセッティング、全て低速寄り。
お陰で6,000超えるとパワー感が落ちるね。
サスも安定寄りだし、ボディー剛性もGCより落ちる。
でもブーストのかかり始めや立ち上がりはGCよりも良いし、普通の街乗りで性能を楽しめるのが美点。
GC-STIよりも早い車は幾らでもあるけれど、STIじゃないGFの様な普通の車はもう出ないだろうなあ。
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 574a-o7LQ)
16/11/19 19:55:50.40 KMTeQ/NE0.net
STIは一緒？
STIなんだけど明らかに違うんだよね
中古だったから前のオーナーが何かしてんのかな
見た感じ純正でマフラーリアピース交換とリミッターカットしてあるくらいなんだけど
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2f1d-RUi6)
16/11/19 20:51:32.66 yPDP2J8O0.net
だからGFは下からパワーあるんですねぇ…
圧縮比が高いのはもちろん知ってましたが
カムプロフィールやタービンセッティングまで違うとは…
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f81-XpIe)
16/11/19 21:02:25.67 lhmYlsFH0.net
そのエンジンを俺の素GCに積みたいな。
街乗り主体なんで良さそうだ。
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srf3-RUi6)
16/11/19 21:48:48.67 PHMpsZjer.net
GF8のエンジンをブーストアップしたい
だって0.75ぐらいしか掛かんないんだもん
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd7-DaYO)
16/11/19 22:02:50.74 3pLjlujZM.net
なんだかんだで23万kmか
ここまで乗るとは想像していなかったけど30万でも平然と乗ってそう
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f25-uGDn)
16/11/19 22:03:45.70 ODsRdBrm0.net
非STIのGF8をEVC-Sでブーストアップしてる。
圧縮比が高いので、マージンをとって0.9にしてるけど、ブーストアップの効果は低いかな。
しかしブーストの立ち上がりが早くなり、乗り易くなったよ。
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e71e-EDxK)
16/11/19 22:56:22.77 A1mAz2s00.net
ブーストアップでブーストの立ち上がりが早くなったりはしないよ
ブーストアップってのはブーストが掛かってからの限界値が上がるだけ
だからブーストの掛かり始めのスピードには関係ない
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f25-uGDn)
16/11/19 23:07:40.12 ODsRdBrm0.net
ブーストのかかり始めの回転数が下がる訳じゃないけど、
かかり始めてからの立ち上がりは実際に早くなってるけどな。
以前はエンジン回転に比例して立ち上がっていたのが、エンジン回転よりも立ち上がりが先になった。
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e71e-EDxK)
16/11/19 23:15:17.48 A1mAz2s00.net
>エンジン回転よりも立ち上がりが先になった。
？？？
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e774-ckjd)
16/11/19 23:22:55.32 hWuWEF9M0.net
GFはどうどうか知らんが、以前スバルに問い合わせした時に、gcのWRXとSTIはカムやタービンは一緒という回答で
なぜ低速トルクに違いが出るのか聞いたけど、マフラー径ぐらいしか、特に違いは無いという答えだった。
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f25-uGDn)
16/11/19 23:36:36.21 ODsRdBrm0.net
ブーコン取り付け前と後とで比較ビデオ撮ってあったので見直した。
確かにブースト掛かり始めと最大ブーストに達する回転数は同じ。
最大ブーストが異なるから、立ち上がりが早くなったって感じてたみたいだね。
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! b7fe-hNGN)
16/11/20 01:06:57.45 mwhQwQlb0HAPPY.net
>>837
そのスバルの回答もおかしいよね
年次モデルごと、グレードごとにちょこちょこえらい変更繰り返してるじゃんGC
もちろんカムもタービンもECUセッティングも過給圧もバネレートもダンパーもキャリパーも
今となっては後方互換の後期部品しか出なくなっちゃって直すとどんどん同じになっていくwけど
たまたま同時期の素のWRXとStiが同じカムタービンでした、って意味？
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! e774-5vXr)
16/11/20 02:48:23.15 oTNft7790HAPPY.net
>>839
年次ごとの違いじゃなくて、wrxとstiの違いについて問い合わせたんだよ
wrxの方が低速トルクが太くて乗りやすいから、その理由が知りたかった
確か後期の比較で問い合わせたかな
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! b7fe-hNGN)
16/11/20 04:11:22.35 mwhQwQlb0HAPPY.net
ああごめん、そうだとは思ってるんだけど、それにしても同じはず無いよね、って言いたかった
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! b7fe-hNGN)
16/11/20 04:15:03.13 mwhQwQlb0HAPPY.net
一番違うのはECUの燃調マッピング？
トルク馬力の山をStiは上に持っていってるんだろうね
同じ280表示でも実馬力違うと思うし
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! e71e-EDxK)
16/11/20 04:26:57.10 LdAU/9Lw0HAPPY.net
>>842
URLﾘﾝｸ(www.impreza-net.com)
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday!W bf02-N7ik)
16/11/20 13:23:23.89 fd+jGJbN0HAPPY.net
俺はg型WRXマフラーRM01a、エアクリキノコくらいの車で
g型WRXSTIノーマル乗ったら STIのが低速トルクあって 高回転ではふん詰まり感を感じたなあ
結局調子や改造点次第
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! 3f25-uGDn)
16/11/20 16:58:35.90 6eTy/9zv0HAPPY.net
ここで見ると、URLﾘﾝｸ(www.megazip.net)
G型GC8は、STIと非STIとで、カムシャフトは同じだけど、タービンは型番が異なってる。
タービンのセッティングが違うのかも知れないね。
非STIのGF8は、SF5と同じだね。
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! Sd87-N7ik)
16/11/20 17:27:19.36 eTmNt5rsdHAPPY.net
結局タービンの寿命きたらみんな丸目スペCのタービンにするんだけどな
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! 5790-XpIe)
16/11/20 17:53:56.76 LTfsJpzx0HAPPY.net
ワゴンのターボチャージャーは見るからに小さいし
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! MMd7-U3A6)
16/11/20 20:22:18.81 4Aor+8RoMHAPPY.net
ターボのかかり方が安定しない？？
フルブースト時
正圧 1.4k→0.8k→1.2k→1.0kと落ち着く...。
↑みたいな感じなのでブースト計の針振れまくり...。
普通ですか？
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! e71e-EDxK)
16/11/20 20:32:24.60 LdAU/9Lw0HAPPY.net
1.4kってどんな仕様よ？
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday!W 0Hf3-RUi6)
16/11/20 20:43:03.68 IeFJWOV+HHAPPY.net
オーバーシュートでしょ？
過給圧の制御が追いついてない様な…
ブローオフバルブのアクチュエータが重いのかな
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! e71e-EDxK)
16/11/20 20:47:47.71 LdAU/9Lw0HAPPY.net
1.4kもオーバーシュートするか？ｗ
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday!W 0Hf3-RUi6)
16/11/20 21:00:20.12 IeFJWOV+HHAPPY.net
だから「制御が追いついてない」かも
1.0越えたら圧逃がす筈が
ブローオフバルブの動きがシブく
開き方が遅いからオーバーシュート
閉まる方も規定圧での閉め方が遅く圧下がり過ぎ
以外上げ下げ繰り返して安定
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! e71e-EDxK)
16/11/20 21:06:19.94 LdAU/9Lw0HAPPY.net
いや、1.4kも行ったらオーバーシュートじゃなくてただの故障だってばｗ
オーバーシュートってのは基本的に正常な仕様の範囲内と考えないと
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday!W 0Hf3-RUi6)
16/11/20 21:15:38.98 IeFJWOV+HHAPPY.net
過給圧の制御系が故障してるかもと
書いてた筈なんだが
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! e71e-EDxK)
16/11/20 21:17:48.20 LdAU/9Lw0HAPPY.net
どこに？
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday!W 0Hf3-RUi6)
16/11/20 21:40:59.23 IeFJWOV+HHAPPY.net
>>850にブローオフバルブのアクチュエータがおかしいかもと
書いてあるんだが
ニホンゴワカリマスか
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! e71e-EDxK)
16/11/20 21:49:59.72 LdAU/9Lw0HAPPY.net
>「過給圧の制御系が故障してるかも」と書いてた筈なんだが
だから、それがどこに書いてあるの？
>>856
おまえこそ、日本語分かる？
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! Srf3-ba6h)
16/11/20 21:50:14.87 pbSg2TWxrHAPPY.net
でも最大過給時に一瞬だけ130kPaまで行くのは仕様って話じゃなかったっけ？
吸排気変えるだけでも過給圧変わるからどこまでがオーバーシュートとは断言できないね。
ソレノイドをブーコンで制御しててもリアピースが外れて排気もれだけで1.3→1.5までずーっと上がりっぱなしだったし
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! e71e-EDxK)
16/11/20 22:11:17.52 LdAU/9Lw0HAPPY.net
オーバーシュートってのは設定ブースト値でソレノイドバルブが閉→開 になる時に
タイムラグで一瞬だけブースト値が設定ブースト値を少し超えてしまう事であって、
ブースト値が設定ブースト値を大きく超え続けるって事じゃないんだよ
設定ブースト値がSTiの1.05kとして1.4kも掛かったら、
それはオーバーシュートじゃなくバルブや配管の改造や故障による「オーバーブースト」であって、
燃調が取れてなければ勿論エンジン壊す
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! Srf3-ba6h)
16/11/20 22:20:12.24 pbSg2TWxrHAPPY.net
リアピース外れたときは1.3で制御してたけど1.5掛かったままでDefiのブースト計がピーって音と赤い点滅したままだったw
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday!W f725-RUi6)
16/11/20 23:47:05.11 JCME0DlH0HAPPY.net
>>773
いくつか使ったけど配向性はbayronとかいうのが良かった。
寿命はまだ時間が経ってないから知らん。
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday!W 57a4-lS4Z)
16/11/20 23:58:31.39 W8ri3taO0HAPPY.net
>>773
俺も拡散
888:型って謳ってる青LED買ったら良い感じで暗い メーターは見えるけど針は見辛いな LEDは指向性が強いから メーター方向に照らす形状じゃないと駄目なのかも
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 975e-kvA2)
16/11/21 00:15:29.85 mcS2Ipi80.net
ブーストって1.05が設定だったのか…
普段そんなに圧掛けんし、1超えたらアクセル抜いてたから知らんかったわ
最大ブースト圧も知りたいけど、ブローが怖くて踏めん
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲﾓﾏｰ MMd7-kvA2)
16/11/21 01:05:27.59 xrwCASv5M.net
みんな返信ありがとう。少し荒れてしまって申し訳ない。
もっと詳しく記載しますね
【車種】：GC8 Ver6 TypeRA Limited (notSTiです)
【改造】：リアピースはGDBのGenomeマフラー。センターパイプは消音が後期が2つあるのに対し、1つの前期型(すこし抜けがいいってことです...。）へ変更。プラグ熱価7,プラグコードはBPへ。ほかフルノーマル。
【ブースト計】：オートゲージ製(精度悪いかもです)
【症状】：5速、アクセルベタ踏みで1.3k(訂正)→0.8k→1.2k→1.0k
【勝手な原因推測】：寒冷地なので寒く天然インタークーラー状態だったためオーバーシュート。
【その他】：1.3kというのは一瞬いくだけです。ただ自分が気になるのは1.0kに落ち着くように0.8kまで落ちまたさらに1.2kまで伸びたことです。
普段は1.3kぐらいかかっても1.0kでぴたっととまってました。
夏場はそんなことなかったです。
1.4kというのは自分がボンネット半開き&氷点下環境でフルブーストかけて1.4kまでかかってションベンちびったっていう記憶が混ざってしまいました...。
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3774-ckjd)
16/11/21 01:20:59.00 8Gt30mYS0.net
また無免許の馬鹿が荒らしてるのか
オーバーシュートで1.3や1.4にあがるのなんて、給排気いじってたら普通に起こるんだよ
給排気がマフラー交換のみなら、アクチュエーターやブローオフがあやしい
自分ならアクチュエーターの、パイプやホースのつまりを疑うけどね
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3774-ckjd)
16/11/21 17:37:18.86 G29LdePx0.net
ブースト値が安定しない場合、純正ソレノイドの異常も考えられる（運転席前のストラットタワー前方に付いてる）
とりあえず、アクチュエーターホース、ソレノイドホースのチェックをしてみたら
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 075f-N7ik)
16/11/21 18:03:56.12 09iuAQPd0.net
そんな俺はEVCに逃げた
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f8b-RUi6)
16/11/21 20:47:08.50 hG7xflVu0.net
>>808だけど「修理はほぼ無理」とのことです
もうサスペンションの取り付け部分が逝ってるし
タイヤハウスにタイヤが食いこんじゃってるので…
貸さなきゃよかったなぁ
450km下道ドライブなんてしなきゃよかったなぁ
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f8b-RUi6)
16/11/21 21:30:03.92 hG7xflVu0.net
395kmだった
もう一回GF8買うのもありだけども…
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd87-N7ik)
16/11/21 21:33:05.05 PqyQ8vMZd.net
GC/GFスレから去る前にフロントグリルをくれ
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f8b-RUi6)
16/11/21 21:43:30.85 hG7xflVu0.net
あと後期型GC/GFの綺麗なセンターコンソールの小物入れと助手席側の小物入れが転がってますね
交換するためにわざわざ高いお金だして買ったのに…
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a7ed-N7ik)
16/11/21 22:21:09.84 HygBsIk10.net
小物入れちょうど欲しそうな人が居たような…
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e774-I2OX)
16/11/21 23:13:55.26 +U+Rj2bS0.net
>>872
それは多分、自分の事だろうｗ
前のスレで、助手席側の小物入れの淵が破れてきたと書いたけど、レザー調のカッティングシートがホムセンに売ってたので
それを使って補修した。
いい感じに仕上がったけど、どれくらい耐久性があるかは未知数。でも切り売り100円で買えるから、補修にはちょうどいいよ
ついでだから、オーディオの1DINサイズのボックスの蓋も、このシートを貼って、質感アップしたよ。
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srf3-RUi6)
16/11/21 23:28:02.12 bAVyusNjr.net
>>870
土曜日にナンバー外しに行くんでそんときについでにはずせるようなら外しときます
外し方は？
メガネレンチかね
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f25-uGDn)
16/11/21 23:34:17.92 4WsC42VH0.net
>>874
ここに巣食うクレクレよこせ君たちは、相手にしないほうが良いよ。
オクに出せば、多少なりとも次の車への足しになる。
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5fa9-RUi6)
16/11/22 00:02:27.16 VfcQiXMM0.net
俺のも割れてきてるからスエードのシートでも貼ろうかと画策中。
でもエンジンOHか載せ替えで長期入院中だからいつ実行出来るやら…
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8f40-qUJu)
16/11/22 00:08:59.54 k20nEDKg0.net
>>869
もう一度GFを買うんだよ
部品取り車があれば安心だよ～
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK43-L26u)
16/11/22 06:44:15.62 mGL+BIe4K.net
>>871
空気清浄機付いてない？
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srf3-RUi6)
16/11/22 07:52:05.78 szp7OyT7r.net
空気清浄機はないですね
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
これが100万ぐらいだったらもう一度GF8乗るのになぁ
非STIで5MTのGF探しても全然ないから困る
レガシィ行くかGC8行くかそれともロードスターとか…プジョーとか…
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 075f-N7ik)
16/11/22 07:52:57.23 CwqRanRO0.net
悩むくらいなら新型ロードスター
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a7a0-S3Pk)
16/11/22 10:04:14.40 exRhG6vt0.net
BRZ買ってくだしあ
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spf3-N7ik)
16/11/22 12:24:43.26 2H1eYPW2p.net
BH5があなたを待っています。
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f25-uGDn)
16/11/22 20:01:27.96 ETgMPyfa0.net
>>879
買えない値段じゃないんだけど、非STIの扱い易さを知った今だと手を出さないかなあ。
以前乗ってたGCBよりも、非STI-GF8の方が面白いって感じてる。
まあ、何を求めて何処を走るのかによるけれど。
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e774-ckjd)
16/11/22 20:24:00.33 NAVk5ZpT0.net
gc8もエキマニかフロントパイプのどちらかを変えるだけで、低速トルク増えて乗りやすくなるけどね
乗りやすさ重視とハンドリングの両立なら、BGレガシイだな
その後のレガシイは、ハンドル切っても反応しないし、何より動きがもっさりしすぎで、別の車になった
BGも古いから、どの程度残ってるかだけど、値段は手ごろなはず
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 075f-N7ik)
16/11/22 21:24:15.08 CwqRanRO0.net
エキマニ変えたらボクサーサウンド消えるんだよな
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e71e-EDxK)
16/11/22 21:31:12.90 R3XFI0Sm0.net
>>884
フロントパイプ交換で効果があるのは下より上の伸びだろ
>>885
× エキマニ変えたら
○ 等長のエキマニに変えたら
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM87-nL03)
16/11/22 22:01:09.24 y3Hqg9WzM.net
ある不等長に変えてトルクアップした俺が居るぞ。
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f5e-kvA2)
16/11/22 22:29:16.67 5kO+8sBG0.net
ＧＣならボクサーサウンド出してなんぼと思い、タービン以外
915:排気系全部換えた 低回転は極端な落ち込みはしない むしろ上の抜けが良くなって んぎもっぢぃぃぃ
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17b4-RUi6)
16/11/23 00:15:26.23 o7ZU5IMb0.net
皆(と車)は地震大丈夫だった！？
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e774-ckjd)
16/11/23 00:46:10.16 3RPYOajz0.net
>>886
あいかわらず無免許の馬鹿が書き込んでるのか
65φのフロントパイプで低速トルク向上したし
不等長＞低回転重視 等長＞高回転重視 これはスバル車の常識なんだが
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e71e-EDxK)
16/11/23 00:49:49.93 clZSuFb00.net
スバル車の常識ｗ もっとまともな説明が出来んものかねｗ
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e774-ckjd)
16/11/23 01:11:39.40 3RPYOajz0.net
>>891
お前みたいな、無免許の馬鹿に説明しても理解できないだろ
今までの各メーカーの製品ラインアップの性能の歴史が、常識なんだよ 免許持ってて車を所有してる奴は、大抵知ってる
排気脈動について勉強してきな、無免許の脳タリン君ｗｗｗｗｗｗｗ
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲﾓﾏｰ MMd7-U3A6)
16/11/23 01:18:34.33 N0Fls8Y2M.net
>>887
kwsk
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e71e-EDxK)
16/11/23 01:22:36.96 clZSuFb00.net
無免許無免許って無免許の馬鹿に追突でもされたのか？ｗ
馬鹿すぎて相手にする意味なかったなｗ
NGName:e774-ckjd
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f5e-OJCM)
16/11/23 01:56:22.89 n4SGzJCS0.net
>>889
福島在住だが、かなり内陸の方だし問題なかったよ
世間とは関係無しに問答が繰り広げられてるのは悲しいかな、いつものことか
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f5e-OJCM)
16/11/23 02:03:09.25 n4SGzJCS0.net
排気系ゴン太にしたらそら低速スカスカにはなるよ
等長マニ付けたら低速トルクも上がったって噂を聞いた事があるが、あれは何なんだろうか
プラシーボなのか、パワー出したくて無意識に踏んでるだけなのか…
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd47-N7ik)
16/11/23 05:20:04.52 FDsEB/xpd.net
マフラーのリアピースだけ極太直管とかにして意味あんの？GCは割とエアフィルターやマフラー１つでそこそこ変化するらしいけど
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e774-RUi6)
16/11/23 06:35:33.71 KUoij3n90.net
音量だけは大きくなるやろ
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9731-JY6E)
16/11/23 09:15:51.43 k9WCWRbQ0.net
>>不等長＞低回転重視 等長＞高回転重視
え！？
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5fa9-RUi6)
16/11/23 09:44:01.09 NVwv2b6b0.net
等長マニでトルクが上がるっていうのは、吹け上がりが良くなるから同じようにアクセル開けたときに不等長マニより回転上がってる分そう感じるのかなと解釈してる。
まぁちゃんと測ったわけじゃないからなんともだけど。
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞｯｸｼW 06b7-RUi6)
16/11/23 11:22:51.19 mN7SL1O+6.net
GC8とかGDBとかBP5とかND5RCとかZC6とか新型インプとかレヴォーグとか
いろいろ試乗したけどやっぱり非STIのGF8がいいんだよなぁ
どうしようかねえ
>>884
URLﾘﾝｸ(picture1.goo-net.com)
URLﾘﾝｸ(picture1.goo-net.com)
これがマニュアルなら確実に買ってたなぁ
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf02-N7ik)
16/11/23 12:03:02.90 OE0ndiPs0.net
カーセンサーに本体価格10万のgcあり
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞｯｸｼW 06b7-RUi6)
16/11/23 12:05:49.83 mN7SL1O+6.net
…？なかったぞ
26.5万のが一番やすいじゃん
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞｯｸｼW 06b7-RUi6)
16/11/23 12:08:15.63 mN7SL1O+6.net
ごめんあった
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 574a-o7LQ)
16/11/23 12:45:55.69 4d2bQiXL0.net
これから持つんだったら絶対STIの方が良いと思うな
長く大事に乗るんなら
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK43-L26u)
16/11/23 12:47:42.98 suqTQ5NgK.net
排気抵抗が大きくなる(細い短い)と燃焼のピストンが下がりにくくなって
934:、 ゆっくり膨張するようになるから、燃焼シリンダー内の圧力が高くなる→トルクが出る。 非等長は干渉で抵抗が変わる→回転が安定しなくなるから、効率という点では害しかない。 一般に等長でトルクが出るのは、細くて長いから。 という理解。
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f70-XpIe)
16/11/23 14:01:31.25 cXbqGBoa0.net
等長エキマニなんか使ってる車のほうが少ない事実
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f25-uGDn)
16/11/23 14:28:07.32 MqdfaIdT0.net
>>901
自分が良いと感じた車にするのが一番だよ。