18/12/18 20:03:44.66 a2l0C+Wk0.net
ABS装着車のフロントハブボルト交換がハブ抜かないと不可能なことを今日初めて知ったorz
ブレーキのバックプレート破壊して外せば出来るかな…
そもそもバックプレート外しも困難そうだけど…
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/19 12:20:09.30 dr5/MjRB0.net
ABSセンサーが干渉するの？たとえABS無しでも外さないと交換出来ないような気がするわ
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/19 16:49:47.13 kByna4QR0.net
ABS用のギザギザリングがハブ外周を覆ってるから無理
昔ABS無し乗ってた時は簡単にハブボルト交換できたしバックプレートもサンダーで切れ目入れて簡単に撤去できたんだが…
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/19 20:44:45.29 KQSPodtk0.net
ついでにベアリングも変えておこう
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/19 21:46:36.40 bKq9BcqW0.net
保存用のダークグリーンのターボRを全塗装予定なんだけど色々迷ってる。
最初は黒にしてダクト付けてターボAのレプリカにしようと思ってたけど、ターボR限定色だしダークグリーンを維持して出来る限り新車時に近づけるか
ターボAダクト＋ダークグリーンで、もしもターボRにターボAダクトが付いていたら的な感じにするか
その場合モールは車体色のダークグリーンにするか、元のガンメタにするか色々迷う。
グレードによる細部のバリエーション多すぎだよ…
皆さんならどうする？
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/19 23:14:14.19 Ry6WX1x+0.net
スーパーホワイトにするから迷わない
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/20 00:43:48.60 g2SrmfHN0.net
好きな色と組み合わせで
塗装技術良くない時代だし綺麗にした方がいい
ボデー色は知らんが今の技術なら色々新車以上に出来るからショボいレベルに近づける必要は無い
あとはラッピングで色見てみるとか
塗装より上の仕上がり出来る所有るかもね
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/20 12:07:41.52 3vsl6f770.net
走行中のガタピシ音消したいんだけど、ディーラーで修理してくれるかな？
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/20 12:24:22.95 azPt9MWy0.net
保証はしてくれんやろ
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/20 12:27:53.17 yvj9xnBc0.net
ボディの歪みが原因ならディーラーどころかやってくれるとこ皆無だぞブッシュ類のへたりだとしても部品はほぼ廃盤だから入手不可能だし
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/20 13:10:21.03 P1ROl7Xy0.net
ガタピシ音は諦めるしかないか…
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/20 14:47:47.27 85xjhVrr0.net
リアゲートのゴム変えただけで随分かわったぞ
あとは音楽大きめでごまかせ
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/21 12:04:26.41 lBpQJ5zD0.net
そのリアゲートゴムも廃盤になってないか？オクで五千円とか10倍になってんだが
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/21 14:46:14.78 6yQ/15B+0.net
オクの新品パーツの大半はまだ出る部品だからボッタ値で買う必要ない。
リアハッチモールは新品出るし受けゴムも出る。
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/30 12:52:04.10 Jiurug0X0.net
O2センサーのステーが腐り落ちた…OTL
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/31 19:20:58.72 MxKD5cWt0.net
今年も残すところあと4時間少々
激寒な中で車検切れたまま保存中のJZA70を車庫から出して洗車しますた。
やっぱりカコイイね。
それでは良いお年を！
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/31 19:24:51.64 /l2Xoqh80.net
現役走行中のGA70も洗車済ませたぞ
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/01 12:26:32.63 slPVfvbc0.net
おまいらあけおめ
821:シンビ生肉焼肉
19/01/03 09:30:28.80 18HRdnd70.net
まっちょく！おまえ！嫌われてんなwまっちょく！あほ中古車屋w肉体労働者w高卒かな？wまっちょく！おまえ！センスなさすぎ！SNSどっぷりw白豚池沼ぶひー！ってか！嫉妬してくれよ！
はよ潰れろや
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/03 17:11:39.92 uBqdLjNj0.net
まっちょく？
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/11 14:28:02.55 xgAkM+yX0.net
ウルトラスーパーハゲ
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/14 09:31:32.38 1eIq63300.net
年明けしてからまともなレスないな
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/14 11:29:45.69 /gktGeG90.net
東京オートサロン３日目の「スープラ偏愛さんいらっしゃい」のライブ配信を見ていたけど、
「７０スープラの部品がないのが死活問題」って所がかなり軽くあしらわれていてがっかりだったよ・・・
とりあえずＭＡＩさんの所に持っていけば何でも作ってくれると捉えられかねない話の流れになってたし
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/15 13:17:04.95 aSJODOMZ0.net
新型に乗り換えるの？とよく言われるが
おれはこれが好きなのだ
増車するならＸＸにしたい
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/15 19:14:12.12 VJoFCQRc0.net
モール、ダッシュボード、センターコンソールは純正部品復刻してほしいね。
機能部品は流用でかなりカバーできるが内装やモールは死活問題だ…
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/17 10:15:28.12 4inb41c70.net
新型スープラ(日本仕様)
RZ 2,998L 直6 ツインスクロールターボ 8速AT FR 340PS 500Nm 4.3秒 1520kg
SZ-R 1,998L 直4 ツインスクロールターボ 8速AT FR 258PS 400Nm 5.2秒 1450kg
SZ 1,998L 直4 ツインスクロールターボ 8速AT FR 197PS 320Nm 6.5秒 1410kg
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/31 16:17:09.23 AjjEGUXG0.net
SNSでいい人ぶってんなよ車庫糞馬鹿山っちょく
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/08 16:42:05.16 rkvVov3o0.net
とりあえず早く笑いたいのでフロントナンバープレート付きの写真をトヨタには出して欲しい
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/09 13:44:44.30 Zm9IPKCN0.net
で、お前ら正直どうよ
試乗くらいは行くんだろ？70で
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/09 18:45:48.61 R+HZuoe/0.net
どうせGTRに負けるに決まってる
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/09 22:14:10.60 q9BTpumF0.net
スープラの名前を使うために無理やり直6を入れた感
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/11 12:56:53.81 6CoauPqK0.net
>>831
70乗ってディーラー行くと70の話ばっかになって商談にならないw
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/11 20:10:58.82 tdARJvq90.net
ワロタ
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/12 00:17:50.90 7RuA7HDk0.net
そうなんかw
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/17 22:16:49.37 gmBv73qw0.net
スープラっていうと直６ありきなイメージだが、
スーパーGTで３S載せてたし昔ほど６発以外に抵抗が無いかもしれない。９０は案外直４の方が楽しいかもね。
SZ-Rで２６０馬力程度だから、開発主任？のシフトフィールが云々、馬力に対応したMT作ると車両価格が跳ね上がる云々だの、
言い訳はできないよね。
９０特集の雑誌で見たけど、MTはパーツ屋さんに頑張ってもらって、ユーザーで２Jスワップしろだのシーケン自分で載せろだの
みたいな事も言っててあきれて開いた口が塞がらなかったよ。
車両やっと頑張ってローン組んで買ってっていうサラリーマンがほとんどだろ。
ポンッと２Ｊスワップ、シーケン購入できるやつがどれくらいいると思ってんのか。さすがトヨタの高給取りは言う事が違うわ。
いや、世間で言われてるほどひどいデザインじゃないし、白なんかかっこいいじゃない。
SZ-RでMTがあるんなら５８０万円程度でも十分魅力的だと思うけどな。
長文並びに９０の話題ですまんね。現役７０海苔ってことで許して。
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/18 09:00:07.62 OU1z0nLM0.net
まあ実際乗り換えを考えると現行車は86か今度出る90ぐらいしか選択肢が無いから気にはなるよね
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/18 10:16:56.07 kATXbtPj0.net
>>837
とりあえずゲトラグ再生産してから言ってほしいよな。
2jZは排ガス規制的にほぼ無理だね。
俺は頑張って70維持する。
ダッシュボード、コンソール、ウェザーストリップを再生産してくれ。
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/18 17:44:37.07 De8wyzME0.net
俺が先か、70が先か
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/18 18:55:50.13 ctV1Gcdg0.net
>>837
大企業は軒並み給料上ってるからねぇ。人材の争奪戦でどこも金ジャブジャブ貰える。更にトップ企業ならラクラクですわ
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/19 08:59:16.02 ViNdKc6q0.net
>>840
なんかキャッチフレーズみたいでカッコいいw
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/22 21:49:21.40 9V/MsXFF0.net
スタイリングがマツダFC3Sと(特に初期同士)どことなく似ている気がする。パクったん？
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/23 08:46:22.99 zHQKhkLk0.net
リトラと流線形で括れば「みんな同じ」になるわね。
より古い外車をお手本にしてるんでしょ？どちらも。
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/23 10:08:06.08 avWT87od0.net
ひさびさにGoo見たら、すさまじいな70の相場。底値の頃の3倍かよ。
彼の地じゃ、日本国内専用車ってことから、右ハンドル自体にステータスが移ってるみたいだから、
現地でも売られてた70もバンバン海外に流れてんだろうな。
しかもたしか3LのATだけだったから、2.5Lのマニュアルのライトハンダーなんてマニアが喉から手が出るほど欲しいだろうし。
国内でも全国で10台程度しか物件がないし、こりゃ1度手放したらリカバリーできんな。
みなさん、最近ここが初めて壊れた、ってあります？
自分はファンのホースが初めてオイル漏れ起こしました。某有名店で打ち換え予定。
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/25 02:21:20.32 oJGUMVvd0.net
おっと、北米でも70はMTあったね。ATオンリーって80だっけ？
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/02 11:50:56.99 PZNl4bYO0.net
1jz前期って、ブーストアップでどれくらいの馬力狙えんの？
フルチューンだとどれくらい？（1.5Jはナシで）
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/03 13:23:10.46 bMW2IwkT0.net
ノーマルタービンでブーストアップするだけならインジェクターの関係で380psまでフルチューンなんてピンキリだから知らん
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/11 16:10:26.88 xrKk1i6h0.net
トレッサ横浜に70スープラの黒が展示してあるけどカッコいいなぁ！クラッシック感が良いわ！
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/11 22:22:09.60 avCTFav+0.net
なに！昨日トレッサ行ったのに…
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/13 08:21:58.27 Mu9Pr6XB0.net
>>850
隣にあった80スープラよりカッコいいわ！
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/17 16:25:28.94 /m7BiNe00.net
この車の前の方のデザインが好き。
ただ、後ろの方のデザインはいまひとつだ。
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/20 20:47:57.16 rfbfQhsK0.net
トヨタ新型スープラ直6エンジン搭載モデルの受注が好調、予約受付中
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/30 23:00:09.49 /mqOIJHC0.net
子供が手はなれて、もういい歳なんで最後の車と思って、今まで乗った中で一番気に入っていた
２．５R もう一度乗りたくなって探し始めたけど、久々にGooで７０検索して腰が抜けたわ。
１０万キロで２００万かよ。なんだこれ。しかも全国で１０台程度しかない。どうしたのコレ？
同じ欲しい病が５年位前にもあって、その時チラ見で探したけど確かどんなに程度がよくても車両８０万くらいだったような、、、。
これくらいが底値だったよね。タマ数もあった。
なんか凄い値段してるね。何があったか知らないけど今買った方がいい？下がるまで待つべき？
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/30 23:56:52.87 Z8aoMrmc0.net
>>854
欠品だらけで70も次々に廃車逝きしてる。XXと同じく旧車の仲間入り
タマが無いから欲しいのが出たら即買いしないと待っても出て来ないよ
相場なんて有って無いようなモノです
それより欲しいならさっさと買って入手後の維持の手間と費用に悩むべしw
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/08 15:41:49.19 x8abpFdN0.net
無理に直列6気筒に拘る必要も無かったと思うけどね
BMWエンジンだとNA無いし
新型スープラはV6 NAで十分だったよ
V6も搭載出来る様にBMWに依頼しなかった多田の責任
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/20 09:19:30.66 BtaTmXlp0.net
>>855
すごい値段な上にタマが全然無いｗ
いまGooに出てる物件でどれが一番おすすめ？
このまえ某オークションで検無しの20万キロ近く走ってるターボRが100万近い金額で落札されてて、
ちょっとビックリしたわ。
今後個体数は減る一方だから値段が下がることは無いだろうし、今買っちゃうよ。
しばらく車趣味はなれてたから、詳しい皆さんのアドバイスが欲しいです。
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/20 11:07:41.73 v2R8GGxh0.net
>>857
見た所1JZ最終10万キロ以下修復歴無し平成2年以降見るとどれも程度いいんじゃないかな
写真サラサラっと見た具合はしっかりしてる。ボディ剛性は紙だから走行少ない方がいい
どれか買いたい車有れば細かく見れば軽く当てた事故歴もある程度分かるかも
200万とかはしょうがないのでそれよりも維持です
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/20 12:28:51.91 A1crQDkt0.net
>>857
現車見れないから細かいところがどうなのか分からないのでどれがいいかは判断しづらいね
どうせ20年以上前でゴム類は劣化してるから下手に低走行のプレミア値段のを買うよりは多少距離がいっても安い方を買って差額を維持修理費に回した方がいいと思う
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/20 13:43:18.98 bQYbIfxm0.net
XX→70と乗り継いだが、XXにももう一度乗りたい
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/21 09:37:21.82 TewRknQf0.net
33Rのホイールはかしてる奴ってどうです？
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/27 14:42:53.70 sllB6RkK0.net
ダサい
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/27 18:58:50.47 FFeL0CL00.net
32のはなかなかええなぁ
864:青柳シンビ精肉
19/04/29 08:52:54.22 2nKUETPm0.net
>>861
ちょーダサい
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 12:20:18.23 QvA7aT5V0.net
ホイールなんざ後からでも替えられる。
健康な本体を維持できてる人の勝利！
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/05 10:53:28.86 Dj4G5uDA0.net
もうすぐ連休も終わりだけどこのスレの人達は70乗って何処かに出かけたの？
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/17 12:30:26.70 AQyO3BIi0.net
メガウェブ行く人いる？