16/08/07 12:01:19.38 jZRpEure0.net
前スレがDAT落ちしてたため作りました。
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/08 21:39:42.28 CkZ8hmV60.net
まだまだいくよ
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/25 20:37:44.80 irqYbklO0.net
だれかいますか？
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/25 22:18:28.20 KOxYTs140.net
いますよ！
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/03 14:33:43.78 lPpRaTw30.net
また落ちるぞ。
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/03 17:41:17.77 0UznYTcM0.net
皆さん前中後期どれですか？
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/03 19:01:01.12 YOEBTCuTO.net
体力の限界
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/03 20:31:53.39 1LcGpdWR0.net
>>7
横一本グリルのＧ＃ ＭＴです。前期型になりますかね。
つい先日３２万キロいきました。
デザインが気に入っています。
買い換えたい車が全くありません。
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/03 21:20:39.21 zpa+L4Yt0.net
うそつ期
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/03 23:58:56.11 AE9QFrPc0.net
自分は後期A♯
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/04 23:06:22.95 WvdzcdW70.net
わしは前期型なのじゃが、この間八王子あたりで同じ日に２台のＫ１１とすれ違ったときはテンションあがったね。
最近はめっきり見なくなったもんで。
あとあの辺りはＫ１２もＫ１３も多い気がする。
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/06 00:54:40.74 YuKHAHuu0.net
中期の3枚ドアとかどっかにないかな～
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/10 20:36:41.79 pK/Z0k/O0.net
10年ぶりにタイヤを履きかえた。
ダンロップの一番安いエコタイヤ系のやつでサイズは規定どおりなんだけど
なんとなく車高が少し低くなったように感じる。
同じサイズのはずなのに不思議だ。
あと、タイヤが固いのか突き上げ感が大きくなったみたい。
燃費が良くなったかどうか知らないけどあまりいい買い物ではなかった。
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/11 21:24:31.78 yaOhyxT50.net
自分のＧ＃のタイヤは、純正サイズが175/60R13なので
ファルケンくらいしかないのよね。
いつまで生産してくれるのか・・・
アジアンタイヤは履きたくないし。
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/26 00:10:00.13 JPv0O2tj0.net
サーキット
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/28 20:09:18.50 E+PfQw1X0.net
平成8年式n-cvt1300ccアウトストラーダに
乗ってます。
最近エンジンかけるとcvt警告ランプが点灯。点灯中シフトをドライブに入れてアクセル踏むもエンジンが吹けるだけで前にも進まずバックに入れても同じ症状で動きません。
このcvtはよく壊れるとも聞いてますし。でも
暫くアイドリングしてると警告ランプが消えて普通に動かす事が出来ます。このマーチには愛着はありますが、cvt交換に多額の修理費は出せない現実と廃車にするしかないのかななんて思いました。
乗り始めエンジンかけて暫くすると警告ランプが消えるのでもしかしたらバッテリー電圧不足から症状が出るのかと思いバッテリー交換したら症状が治まりました。来年1月は車検ですが、まだまだ元気に走れる事を祈って乗り続けられたらと思います。
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/28 20:11:38.93 E+PfQw1X0.net
因みに、アウトストラーダは145000キロです。では。
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/28 21:13:03.57 Asf6Q+O70.net
自分のマーチは平成８年式Ｇ＃で３２万キロだけど
ＭＴだからなのか、ミッションは今のところ大丈夫かな。
前々回の車検時に、足回りを純正交換して、併せて３５
万かかったけど。
室内のビビリ音がたまに出るけど、デザイン、燃費もまあ
いいから乗り続けたい。
Ｈ８のアウトストラーダって稀少だから長く乗れたら嬉しい
ですね。
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/28 23:48:01.40 AcLjYYsy0.net
>>19
G#さんありがとうございます。アウトストラーダ
3年前に上記の通り左ライトバルブコネクタが溶けたのとスロットルバルブ不調で良くエンストしてリビルト品交換修理した事以外、野外駐車で塗装面は剥げてボロボロですが好調です。
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/29 21:57:47.66 lSzEg5MO0.net
>>20
実は自分のマーチは２７万キロの時点で従姉妹から譲ってもらったものです。
デザインが好きだったから、ずっと「車を買い換えるときはちょうだい」と言ってきましたが。
事故はなかったけど、貰ったときは、内装の劣化、塗装面の水垢、ヘッドライトの白濁、足回りのガタツキ
で、「こりゃ大丈夫かな?」と思ったけど基本的な整備はきちんとやっていたのがよかったです。
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/29 22:15:46.51 lSzEg5MO0.net
そこで、一念発起してなるべく金をかけずに良い状態にするぞ、と誓い
内装は、バイザー、シフトノブは純正交換、その他の劣化したプラ部品
で部品がないものは「繊維で磨く」１０００番くらいで表面を磨き、アーマ
オールでつや出し。
ヘッドライトはサンドペーパー → ピカールでも駄目だったから純正交換。
塗装面（クリスタルホワイト）はコンパウンドで磨いても徒労に終わったので
ダメもとで水をじゃぶじゃぶ懸けながら「繊維で磨く」で表面を削ってﾂﾔｴｷ施工
したらすごく綺麗になった｡
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/29 22:31:32.98 lSzEg5MO0.net
足回りは、ガタツキで走るたびに気に触るので、ショックをnewSRに、ガタツイていたところ
を純正交換したところ、凄く気持ちよく走れるようになった。
色々手を懸けて、満足度が上がった、というか惚れ直したので、今も満足して下駄代わり
に乗っています。
あんなに見かけていたＫ１１が、ほとんど見かけなくなった今、綺麗に大事に乗っているこ
とが格好いいかな、と思っています。
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/30 09:09:11.73 t4VYhiR80.net
<<21
アウトストラーダのショックはカヤバのNEW-SRとRS-Rのサスで車高が５センチダウンで見た目は良いんですが、突き上げが強くてお金があれば変えたい所ですね。
まだまだパーツもあると思いますので。
G#さんのマーチに対する思い入れは見習わないといけませんね。
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/30 09:25:31.75 t4VYhiR80.net
>>21
アウトストラーダもカヤバNEW SRとRS-Rにして失敗かなと。
余裕があればノーマルに戻したい所ですね。
これからまだまだ故障箇所が出て来ると思いますがパーツがある限りG#さんみたいに大事に乗りたいですね。頑張って下さい。
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/12 07:18:16.34 ObDzTf9p0.net
このスレまだあったんかｗ
今は手放してカーシェア利用してるがNOTEって思ったよりよくないな
スイフト厨バカにしてたがスイフトの方がよっぽどいいわｗ
NOTE、スイフト、デミオ、インプと乗ったがインプが一番良かった。
NOTEが一番ダメ。見切りも悪いし。
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/15 17:52:23.87 Vp1GlrYO0.net
１５年目のA♯乗りだけど、車検の予約してきたわ
ボンネットの塗装がハゲてたので再塗装も頼んだ
タイヤも新品に交換して、しめて１９万なり
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/16 14:03:52.93 bZGtSoDv0.net
毎年なんだかんだでいろいろお金がかかるようにはなってきたよね。
ここ数年を平均すると車検費用を除いても15万円/年くらいは支出していると思う。
10年前は5万くらいだったかな。
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/16 20:17:05.60 1WMOWqQ60.net
ＡＤバンにでも乗ろうかとおもうわ
マーチバン４ナンでだしてくんねーかな？
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/24 20:06:29.04 uk/45ZSZ0.net
あと何年乗るの？
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/24 22:55:49.45 XbeAdItU0.net
今日、一年に一回の磨きとﾂﾔｴｷした。
明日の朝はピカピカだと思う。
リアフェンダーの塗装が膨らんでいて錆が見つかった。
来週あたり錆落として塗装する。
乗れる限り乗る。
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/28 13:20:30.19 QQCieRnr0.net
ツヤエキ…？
明日の朝…？
ドンなの使ってらっしゃるのでしょう？
興味あります。
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/28 22:05:44.93 SvWXi0nT0.net
>>32
ﾂﾔｴｷとはウィルソンのツヤエキスパートという製品で
高濃度ガラスコーティングとなっています。
施工したとき（夕方）は輝きはありませんが、一晩たてば
ツルピカなので、ここ五年ほど使っています。
今は店頭では殆どみないので、通販で買っています。
綺麗になった愛車を見ると改めて愛着が湧きますね。
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 16:27:43.82 ZwLmWqTe0.net
<<なるほど！
ツヤエキスパートですね、早速ググって注文してみようと思います。
最近、私のマチ子もご高齢でだいぶカサカサ肌になってきてしまい一皮むいてコーティングを、…と思っていましたので有益な情報、感謝いたします。
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 21:53:14.43 93AuMY1Q0.net
>>34
ツヤエキより良いものもあるかと思いますが、新しい製品を試す気がしなくて。
あと、白くなったプラスチック、くすんだゴム、水垢が着いたボディーは、「繊維で磨く」の
ような汚れ落とし（＃１０００～＃６００）で磨けば良いですよ。
内装のプラ部分で、白く劣化した部分は、スチールウールで削ぎ落としてからアーマオール
を塗ったりしています。
参考になれば。
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/06 16:02:18.24 BjiNk8o30.net
自分のマーチさんは平成10年式アウトストラーダcvtです。
外観がすごく好きだし,乗りやすくて運転もしやすく内装も簡素で好きだな。
でも、長距離移動が楽で大きな荷物が詰める車がもう1台欲しいと思ってる。
そんなベンツc220dが欲しい。
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/07 23:18:30.81 wXEm7VLt0.net
キューブマフラー流用したことがあるかたがいらっしゃいましたら教えて下さい。
z10キューブ1300のエンドピースを流用はよく聞きますが1000のマーチに、1300用ですと中間パイプの太さが違うためガスケットの品番も違うのでフランジサイズが同じで繋げたとしても排気漏れしないのでしょうか？
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/20 00:56:04.14 pEP0wlB20.net
iz-fH6年式も参加させてもらってもいいかね？
最近は黒煙吹いてアイドリングが低くエンストするから
見てもらったらエアフロの交換で治ったよ。
1000のATは本当に走らないけどなんだかんだ愛着があって28万キロ壊れるまで乗りたいね。
まだ街中で前期型にのったおじいさんをたまにみるからまだ安心してるｗ
タイヤは155/70R13だけどエブリィの純正であるからまだ選べるし。
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/20 02:14:32.90 Dxhl+P6f0.net
平成9年式（マイチェン後）の1300だけど昨日、車検に出してきた。
概算の見積もりでは13万円弱。走行も少ないので、もう少し安価かも？
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/21 17:53:55.82 4quE3PG/0.net
このスレで軽用のタイヤ履くとか言うと
うるさいこと言い出すやつがでてくるんじゃなかったっけ？
それとも今の軽がマーチ用を履き出したってこと？
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/21 21:25:42.88 ruh+E/Yg0.net
>>最近の軽タイヤは徐々に大径化してる。兄貴が乗ってる先代スクラム
（エブリィのOEM）はK11マーチと同じで、実際に履かせても問題ない。
社外ホイールの場合、はみ出し等でNGはあるけど。
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/22 22:51:01.04 hxmKON5M0.net
座席をrecaroにしたら快適かね。
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/23 12:43:16.90 gEt6fPtG0.net
>>42
レカロも色々あると思うけど、ウチのは運転席＆助手席をレカロにしてる。
クルマの改造を快く思わない母がレカロだけは（純正と違って）腰が痛く
ならないと褒めた。もちろん、レカロシートへの知識は全くない。
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/23 14:10:32.14 iG/2K3jX0.net
最近めっきり街で見かける事は少なくなったな。
K12ですらあまり見なくなったから当たり前だが。
歴代マーチの中で唯一スポーツグレードを出さなかったのは何故なんだろう。
モータースポーツでは地味ながら結構使われていたのにな。
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/23 20:05:30.43 fWT4BkR70.net
とうとう保険屋から「車両保険はなしでもいいんじゃないですかね」と半笑いで言われるようになりました
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/23 22:40:58.35 Ye59xi7K0.net
10年以上前から車両保険はかけてないけど。
因みにいくらでかけてますか？
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/24 12:51:25.60 PiOR3fUZ0.net
155/65R13履いてたが155/65R14に軽が移行してマーチと逆転してきた
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/25 13:33:03.38 Cb+Y7WKz0.net
細かくはみてないけど、あれこれ三万円台だったのが車両保険なしだと二万円台になった
親の代からン十年の付き合いの保険屋で俺は保険使ったことないからいい客なんだろうけど
まあ半笑いは被害妄想
よくわからないけどなんか保険の適応が以前よりシブくなってて、自損で数万円程度の修理だと自己負担分と翌年の保険の値上げ分を考えると
保険を使わない方がいいみたいなおかしなことになってるらしいね
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/25 21:30:09.28 CBk5sRHF0.net
ふーん。事故すると保険料どれくらい上がるもんなのかね。
程度にもよるんだろうけど。
自己責任のあるような事故は一度もないから等級はいつのまにかマックスだし。
昔ネットの一括見積りとかで一番安かったところでもうずっと1万5千円くらい。
車両保険はどうしてもその車じゃなきゃというのでなければ、安い代替車も入手可能かも。
こないだ通りすがりで詳しく見たわけじゃないけど中古の白いK-11のフロントガラスにでっかく「３」の文字が見えた。
３万円ってことだと思う。
修理工場なんかでもそれやるなら別の買ったらなんていわれることもあるしね。
まぁ古い車を長く乗っているから、市場価格の低下に反して、その車じゃなきゃって言う部分はだんだん大きくなってくる。
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/26 22:20:42.81 Et1+M/x10.net
39だけど9回目の車検が完了。総額11.8万円だった。
走行7万km台だから、あまり悪いところもないし。
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/28 22:23:14.58 jPLsFYud0.net
>>43
いいな。高かった?
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/29 07:49:24.92 okkRKM8b0.net
>>51
43だけど、自分は中古のレカロだから、2脚＋マーチ専用のベースフレームで約7万円だった気がする
（10数年前なので記憶が薄い）。車検でも純正に戻す必要はないヤツね。
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/29 21:43:42.80 FpPQmtFD0.net
安くないね
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/30 08:11:56.90 haScDg5P0.net
とりあえずは運転席だけでイイんじゃ？
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/01 10:25:20.72 o2ddwoOV0.net
逆じゃないかｗ
むしろ運転席以外を乗り心地よくした方が・・
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/01 11:55:02.19 vgJqT1IS0.net
いやいや、K11なんて運転代行でも見ないし、運転席以外に座る人なんて…
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/02 13:06:18.39 1c9hA5mu0.net
>>43みたいなことあるねってこと
買い替えろとうるさい家族を黙らせる効果は多少はあると
もっとも何万もかかったと知れると逆効果かもだけど
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 11:04:48.39 ml38Km0g0.net
その43なんだが、中古のレカロの値段でも、ウチの母はビックリしてたわw
新品なら安くても10万円～と言ったら…
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/03 11:09:30.41 ml38Km0g0.net
その後、「通院してる○○先生のクルマ、レカロに交換してるんですって」とか、妙にレカロという言葉を使いだしたのには笑えたけど。
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/14 01:56:42.16 Ldr8Fsqq0.net
すみません、もう１１のってないんですが
予備に取っておいたCVTのシフトノブと4ATのシフトノブとか
押し入れから出てきたんですが需要ありますか？
オクにだそうかと。比較的きれいです。
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/19 13:36:10.49 zHeQD+c80.net
伸びねえスレだな
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/21 23:26:33.29 zNvC76gA0.net
>>60
出してみたら？
俺はこないだ中古のホイールキャップ落札したよ。
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/24 00:47:15.82 Js4AqlJb0.net
そういえば動いてる自分のマーチさんの助手席に座ったことが一度もないな。
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/24 12:54:49.95 4R1xIkUF0.net
出して！オクに出して！いっぱい出して！
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/24 18:29:01.49 zuM/zJmh0.net
田舎モンだから代行頼んだときに助手席に座る
特別な感想は何も無いな
同乗者としてもこの車で充分だなとは思う
走ってるときに後部座席に座ったことはないわ
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 21:57:27.63 xh6MZthG0.net
今の軽の方が速いのを見ると、なんだかなあって時々感じる。
だからうらやましいとか、乗り換えたいとはもちろん思わない
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/26 01:31:23.97 X48n/gWw0.net
タミヤのグラスホッパーミニみたいに
「11マーチミニ」ってのが軽で出てくれたらぽまいら買うの？
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/30 23:16:41.22 i7E4P3u+0.net
小さい車がほしくてでも軽がイヤだからマーチで妥協したのになんでわざわざ
ユリとケイならケイだけどね
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/01 11:28:22.19 cNGi/22X0.net
昨日カーシェアのアクアに乗ったがチーマに比べると見切り悪すぎて楽しくないな
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/01/01 16:08:11.08 rh7aUruU0.net
１６年目に突入した俺の青マーチ
ドアガラスのすぐ下とかリアガラスの下の塗装が薄くなってきたのでソフト９９のエアタッチで上塗り再塗装したった
仕上がり具合が心配だったけど、ちゃんと研磨すれば結構いけるのでお前らも是非お試しを
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/02/02 08:15:09.20 TTmtrGfQ0.net
ＦＦだけに前後のホイールのオフセット同じだと後が大分中に入るからバランス悪いな
１センチごときのスペーサーじゃ足りん
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/02/09 19:36:32.71 5Z7zod1E0.net
エンジンがオイル漏れ（一晩で床に数滴）してきたからダメ元でオイル漏れ止め剤入れたらものすごくエンジンが快調になった
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/02/14 11:55:40.28 OAgmf6FG0.net
発売25周年の車の部品が今だに安定供給されてるってすごいよな
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/02/16 19:13:15.43 7TFHiW3s0.net
94年式あいぜっとえふだけどエアフロがまただめになった
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/02/19 12:12:38.53 +BKzkI4E0.net
今でもcvtからMTに改造って出来るのかね
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/02/21 22:04:37.07 rD4M6bdg0.net
h8年式、３２万キロMTですが、エンジンオイルは
５－３０と、１０－３０のどちらがいいですかね。
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/02/25 11:58:05.97 jY0ei1s00.net
H9年式、7.4万キロMTのオレからすれば、32万kmなんて、あと70年くらい掛かるな…
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/02/26 15:16:54.15 JLCkFp8b0.net
コイツもタックインとかできるの？
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/03/05 10:52:51.57 v2Hq9nWz0.net
前期1000MTから8年別の車(パオ)を経て後期1300MTに戻って来ちゃった。
いろんな意味で別世界な感じがするけど同時に結構コストダウンの跡も見られるね。
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/03/06 00:55:44.49 Tl1uxGrq0.net
先日車検で代車に乗ったけど、やはり自分のマーチさんが最高だとつくづく思った。
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/03/06 02:00:07.33 XM25Dg+M0.net
前期後期乗り継いだ人は希少
営業車は知らんが
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/03/06 20:02:58.94 Rqc+RgdP0.net
この車の衝突安全性って今の軽と比べてどうなんだろうな。
ウチの親父は軽よりはマシだろうって言ってるけどかなり怪しいよな。
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/03/07 10:50:23.96 3g6j1I/E0.net
乗ってパッと見の感触は軽よりはだいぶ厚く感じるってのはある
ただ今の軽はショボそうに見えて安全性は確保されてる的な計算も高まってると思うから、
実際の安全性比較はわからない
どっちにしてもどんぐりの背比べな感じはするが
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/03/11 09:14:52.74 Ro/M8dGS0.net
前期・・・
多分コレット1.0
家のやつ。仮免飛び込みで取るために練習用として乗った。前以外ボコボコ。
中期・・・
コレット1.0
人生初クルマ。ヤフオクで４万で買う。乗り出し11万。
後期・・・
1300mia4WD
ヤフオクで掴まされた欠陥車。
中期コレットを売るんじゃなかった。
コイツを手に入れたせいでK11人生終了。
現在はカーシェア。月一無料分消化で乗るぐらい。
NOTE ☓
スイフト △
ソリオ △
デミオ △
アクア △
ヴィッツ △
インプレッサ ○
キューブ △
フリード ○
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/03/12 01:49:44.31 jeSYJB8t0.net
前期型からついにK12へ乗り換える（お世話になりました）。
保険の変更手続きをしたら、契約内容そのままでも車種ごとに設定
されている格付けの差で残り4か月で2090円の追加料金が発生した。
年間換算では6270円にもなるぞ（ほぼ40％増し）。
車両料率クラス 2→3
対人クラス 1→4
対物クラス 3→4
クラスは車の型式をもとに保険料を算出するため、
いままでの事故頻度や規模などを考慮し1-9の9段階だそう。
ABSやエアバッグ付で安全性能が飛躍的に向上しているのだが。
これは単にK12のドライバーが運転下手ってことなのでは？
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/03/12 10:39:24.85 KpGRJUR50.net
ABSもエアバッグもない前期iZ-Fのりは…
無印カーとか知ってるか？
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/03/13 00:14:54.72 aTFfud080.net
>>85
どこの保険会社?
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/03/13 00:16:47.32 dmaZorPf0.net
ムジカーで無事故ー
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/03/13 19:34:22.32 MV4fYjSK0.net
>>87
三井ダイレクト
一括見積りで一番安かったから乗り換えてもう15年くらい。
クラス設定自体は損害保険料率算出機構というところがやっているそうだ。
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/03/14 18:26:46.09 7m1X4zL/0.net
>>89
k11だと保険額が四千円ぐらいだった？
自分だとそこで見積もりをしたら一万円以上だな
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/03/14 20:58:09.63 hy9SL9Rd0.net
話が見えないんだけど、年（？）6000円とか4000円とか一万円とかなんのこと？
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/03/14 21:14:38.04 egANfoqy0.net
>>32
ﾂﾔｴｷとピカピカレイン、どちらがおすすめ？
カブリオレなので、塗装面は少ないけど。
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/03/15 00:10:26.35 q8h8HOxl0.net
>>90
1万5千円くらい。
6270が加算されると40％増しっていう計算。
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/03/15 01:19:45.09 ReeGjl5p0.net
>>93
そっか。どうも
>>91
k11の任意保険の金額のこと
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/03/15 10:53:51.57 AfMBaouj0.net
ごめんやっぱりよくわからないんだけどｗ、任意保険の車両保険のこと？
96:79
17/03/15 12:18:33.82 0Kh7yhlg0.net
うちもパオ→後期1300MTで85氏と似たような感じの上がり方したよ。
しかし1300はよく走るな。
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/03/18 13:08:30.97 n6zygBFY0.net
俺も走りや燃費（16～18）に不満ないな
乗り心地は新車と比べればさすがにアレだけどそれはそれでいいし
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/03/22 22:56:27.88 TC8zlFIi0.net
「BLITZ SUSパワーエアフィルターLM」ってどうなんでしょうか？