16/08/13 16:43:05.68 AdEh+0nJ0.net
ヘッドライトユニット、まだ新品買えるから今のうちに買っとくと良いよ。
ヘッドライトが綺麗だとまるで新車みたいに見えてくる。
悲しいかな、そのうち廃盤になるし。（近々じゃね？）
左右で14万前後。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/13 18:53:58.98 0n7A7bTQ0.net
誰か教えて！
ルームミラーのトルクスねじ外してミラー本体外して、つけなおしたら、なんかちゃんとねじ締まらないでグラグラするけど何が駄目ですか。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/13 23:08:13.87 +KMQgskXO.net
なめったんじゃねーの？
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/13 23:39:32.58 n0WP3Va30.net
うっわ…もう大したことじゃなくてもパーツがないから些細な傷が致命傷になるね…
グラグラミラーになったら超ショックだわ
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/14 03:08:35.60 a+oj3a1M0.net
軽症ならタップ立てればOK
重症な時はヘリサートで
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/14 10:12:40.81 xrtZ3v4P0.net
俺のスープラもミラー外してガラス掃除して、ネジ締めたらグラグラになった。
トルクスネジもきちんと締まってる。
なんかミラーとガラス側のミラーベースに隙間があるけど何でかわかるかなあ？
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/14 15:12:11.27 Zkac/Xqa0.net
もう一回外してみれば？部品が出てくるかもよ
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/14 18:19:28.54 Qc0Eu0D30.net
>>174
たかっ
地味に磨こうと思いますw
ボンネットとフロントガラスの間にある大きいプラスチックの板が色剥げて真っ白いんですが、皆さんのはどうですか？
塗られたりしました？
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/14 18:37:18.63 7tUSUeyU0.net
>>181
黒い樹脂の白ぼけはメラミンスポンジで擦るとマシになるぞ。
その後、タイヤワックス塗っとけ。
外して艶消し黒塗るのが確実だけど、ウェザーストリップ千切れそうなので新品取ってからやった方が良さげ。
きったねーライトユニット見ると悲しくなるから新品買えよ。。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/14 19:26:27.74 3TDrc+yh0.net
４～５万くらいで、ライト中からも磨いてくれるお店があった気がする
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/15 05:40:00.81 evV7Dudf0.net
アブフラッグかな？ヘッドライトリフレッシュサービスでググると出ると思う
同じメーカーから出てるフェラーリみたいなフィニッシャーは正直「後付け感」が満載すぎてオススメしない、つけてる奴いたらごめん
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/15 08:31:43.28 H6vW9z/y0.net
見た目だからエアロと同じでその辺は好みだろうねぇ
私は結構好きよ
勿論純正のほうがいいんだけど、あれはあれで
あとレンズ交換だからお値段がぐっと安いのはやっぱり魅力だと思う
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/15 09:55:45.23 pCtr0SAP0.net
アブフラッグのリフレッシュしたことあるよ。
こんなん。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/15 21:48:30.92 lkV0lwr40.net
>>186
前スレでやってた人かな？
その後どんな感じ？とりあえず曇ったりはしない？？
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/15 21:58:48.33 pCtr0SAP0.net
>>187
そうそう、去年の12月にやった者です。
その後、洗車なんかもガンガンやってるけど、
相変わらずのクリアさを保ってるよ。
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/16 00:02:26.92 tGu0xBqk0.net
最近2.3000回転位からエンジンからカリカリと聞こえてきた
。12万キロVVT-i。
ほっとくとブローする？
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/16 01:57:50.49 MDYbnAil0.net
>>186
おお、いいじゃない
アクリルレンズの交換だけで、周囲の塗装はやってない感じ？
自分の前期型だからもう擦って落とすのも限界だしやろうかな
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/16 07:08:10.22 sGxv1bSj0.net
>>189
燃焼室にカーボン溜まってんじゃ？
あと、ちゃんとハイオク入れてるか？
とりあえず、エンコンぶち込んでみたらいいんじゃね。
通常使用で直らなかったらプラグホールからぶち込み。
詳しくはクグると色々出てくるよ。
糞高いけどRECSてのもある。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/16 07:33:10.78 GZgN4img0.net
>>181
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/16 09:35:36.64 qJ22guoV0.net
>>182
教えてくれてありがとうございます
カーマ行ったけどスポンジが見当たらなかったんでクレポリメイトってやつとタイヤワックス買いましたよ。
でもまだ白っぽい(つД｀
ライトはsoft99のヘッドライトリフレッシュってやつ買いましたw
表面は綺麗になったんですけど、中が汚れてるみたいで黄色っぽい(つД｀)
殻割りしないとダメみたい。
新品は高いっすよー
貧民なので手間かけて自分でやろうと思いますw
>>192
保護によさそうですね。
ありがとうございます！
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/16 12:28:41.79 sGxv1bSj0.net
>>193
研磨剤で磨いたらウレタンクリアとかでコーティングしないと、ほんの2~3ヶ月でまた黄ばみが目立ち始めるぞ。
本気でやるなら、
殻割り→両面研磨→ウレタンクリアでコーティング
樹脂の内部に細かいヒビが出来てたら諦メロン。
アブフラッグでレンズ換えてもらうか新品ライトユニットか。
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/16 19:19:25.39 qJ22guoV0.net
>>194
一緒に付いてたコート剤使いましたよ。
時間できたら殻割りしますよ。
とりあえずクリアー買ってやってみます。
教えてくれてありがとうございます！
フロントガラスとボンネットの間にあるやつは今日外してつや消し黒で塗りました。
ゴム破れませんでしたよ、さすがトヨタw
色剥げたワイパーも一緒にやりました。
綺麗になると違いますねーw
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/16 20:36:52.33 CRbQK6690.net
>>190
周囲の塗装はしてないよ。
レンズ外周(フチの部分)は無料で好きな色に塗装してくれたので、黒にしてみた。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/16 22:09:41.04 MDYbnAil0.net
>>196
すまない、言い方が紛らわしかった
周囲ってのはレンズ外周の意味で
黒塗装なのね、違和感なくて良いと思った
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/18 17:49:46.70 KxAZF3mh0.net
昨日街中でノーマルな外見のシルバーメタリックな80スープラ見かけた
やっぱり格好いいよなぁ
同じ街だから会って話してみたいとか思うけどもうオフ会とかもないレベルにオーナー減ってるだろうしなぁ
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/18 20:20:08.83 IaEC63Js0.net
今年の秋に大黒で全国オフがあるよ
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/18 21:24:20.27 wok+4hMv0.net
>>198
なんで減ってるんですかね？
7はいつも見かけるのにスープラまったく見ないよw
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/18 21:52:02.86 IwXHWvJx0.net
>>188
去年までは関東勢ならみんカラで割と頻繁にやってたんだけどな
中心になってた人達がFB行っちゃって内輪的な物になってしまった。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/19 13:24:11.30 iGyKKIjQ0.net
>>201
メンドーなヤツとかいるからしかたないんじゃね？
話しきいたこと有るけど、教えて教えてだけのヤツ、変にからんでくるヤツとかたいへんみたいだったよ
純粋にスープラで楽しめないのかな
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/19 14:40:54.02 Kwd1ItQs0.net
俺が参加してたオフはそんな迷惑な輩とかいなかったと思うけどな。
吹かしたりしてるやつもいなかったし(新東名は酷かったらしいが)
少なくともオフ会開催したくなくなるほどうるさいクレクレ君なんて見た事ないけど…
とりあえずお前の知り合いがどのオフ会参加したのか知らんが、そんな楽しめないオフなんてほぼほぼ無いからな？大体はスープラ好きってので楽しめる
>>201
安価ミス
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/19 15:22:03.09 C5l/VqWI0.net
クレクレ君て何を教えて欲しいの？周りに聞きたいこととかあるか？
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/19 15:25:57.95 b4ht5FKc0.net
メンドーなヤツは自覚症状ないんだろう
周りが嫌な気持ちになる、自分は気づかない
悪循環
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/19 17:42:07.23 q5AOjqDl0.net
>>204
クレクレって教えてくれじゃなくて、その部品売ってクレのほうじゃない？
どちらにせよ、うざいですねw
ハイパーレブに載ってたスープラ博物館の人はみんからで活動してるし、好きな人はSNSで集まるんだろうね。
いつも滅多に見かけないスープラがたくさん集まるだけでもすごいねー。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/19 22:58:07.49 zZqi68Rk0.net
ドリンクホルダーってみんなどうしてるのか教えてクレクレ
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/20 00:37:51.04 2Ia78BVJ0.net
差し込み式の助手席の脇差し込んで使ってる
少し助手席狭くなるけど、知ったことか
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/20 04:34:51.88 01tC1pT/0.net
いっそ物置にしててもいいんじゃね？
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/20 10:38:06.22 Vegj224Y0.net
350mlの缶なら灰皿外すとスッポリはまるので、
車内で飲む時は350mlサイズの飲み物を買う。
ペットボトルなら助手席に転がしとく。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/20 12:49:03.42 H3Uxu6Mw0.net
>>186
前期は車検通らなくなるぞ。
Hiビームのレンズカットが無くなるからな。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/20 13:53:20.07 Jb3Ef+nV0.net
オフ会って行った事ないんだけどなにしてるの？
車観察し合いながら立ち話…？
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/20 14:24:43.84 V9J8/QqE0.net
基本そんな感じだよ
実際に付けたパーツの使用感聞いたり、スープラに関する小話聞いたり、他愛もない話だったり
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/20 15:12:40.09 Jb3Ef+nV0.net
なるほど…小一時間ならあれだけど
何時間もとなるとキツくない…？でも逆に言えば延々と車の話をし続けられる人がこぞって参加してるって事になるのかな…
30分くらいスープラ見せ合ったら「さて、猫カフェでも行きますか！ｗ」みたいな感じにはならないの？
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/20 19:55:30.38 Y8ihFp7g0.net
>>214
以前、違う車でオフ会参加したことあるけど、よっぽどの車好きじゃないと話続かないw
基本だれだれは元レーサーでーとか、だれだれの車はーとか自慢？そんな感じだった。
俺的にはこの部品交換したときここがめんどくさかったとか、こういう工具あったほうがいいかも、そういう知識得られるかと思って参加したけど、みんなショップ頼み、皆無www
あと車の話より、どっかの食い物うまいとかそっちの方が有意義に感じてしまって。
はっきり言って苦痛でしたww
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/20 20:03:23.79 xUBdWN4A0.net
>211
いつも車検通してるトヨタディーラーに付けさせたから何とかなるでしょ。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/21 05:58:57.47 O9DeYAk30.net
>>215 やっぱそうなるか…道端で会ったスープラオーナーとスープラ見せ合って2～30分パーツについて語らってついでにラーメン食い行くとかじゃないもんな、何時間もかけてそこに来てまた何時間も車の話するんだもんな…
なんていうか、発表会？お披露目会？的な感じだとは聞いた事あった
パーツの話や取り付け方とか工賃とかDIYの工程とか改造点とか諸々、そういうのぶっちゃけTwitterやみんカラで事足りると思うんだけど…そこにとどまらないレベルの車好きがオフ会参加者達って事かな
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/21 07:12:30.19 1oSak6WY0.net
>>217
>パーツの話や取り付け方とか工賃とかDIYの工程とか改造点とか諸々、そういうのぶっちゃけTwitterやみんカラで事足りると思うんだけど…
コミュ障だろお前
直線会って会話すんのと、ネット上でいくらって聞くだけとは流石に全然違う。情報仕入れる為だけに参加するんじゃないんだしさ
とりあえずそういう考えになるならお前はオフ会の雰囲気悪くするタイプだろうし来ないでいいよ
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/21 11:53:16.39 O9DeYAk30.net
いや普通に読み取ろうよｗｗｗ
そこにとどまらないレベルの車好きが～って最後に書いてるよね？だから直接会って話して情報交換するんでしょ？ネットでの情報交換で事足りる「けど敢えて」「それでも」ってニュアンスじゃん？
どちらかというと、言葉の意味を汲み取れずにいきなり不機嫌になりだす>>218みたいなオタクが雰囲気悪くするよ、オフ会に限らずどんな場でも
オフ会参加者を否定されたとでも思っちゃったのかな、そんな事ないから気にしないでね
220:ばんC
16/08/21 12:40:11.12 t8RvE7rL0.net
みんなオフ会やろう
うちのプースラRZ-Fを見せびらかしてやる
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/21 15:35:13.11 gJ8KqOrL0.net
>>217
文章で全て書いてるわけじゃないと思ったんで、直接話を聞けば色々聞けるかと思ったんですわ。
あと、車内やエンジンルーム見せてもらうのもいいです。
簡単な作業はショップじゃなく自分でやる人が多いみたいで、メーターか何かを追加したとき、どういうルートで配線取り回したとか参考になるかなと。
でも、エアロや部品色々付いて飾ってるけど配線取り回しが綺麗な人はその時は一人もいませんでしたw
なんか配線なんて地味な作業だけど、その人が分かる気がしましたよw
聞き上手じゃないと辛いかも。
興味無い話の輪に入ってしまうと、不思議な躍りを踊られてるみたいでどんどん何かが吸われますww
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/21 15:50:04.89 gJ8KqOrL0.net
連投ごめんなさい。
アンテナが根本からへし折れてるんで外したんですが、どなたかアンテナ外されて穴処理された方います？
外した穴が楕円でした。
なので、楕円でプラグとかグロメット調べてるけど見つからない。
自分でゴムか何かでフタするしかないですかね。。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/21 15:56:11.78 Z676FWPJ0.net
とりあえず粘土
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/21 16:02:07.06 gJ8KqOrL0.net
>>223
えーーー嫌だそんなのw
じゃあ自作しますよw
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/21 17:29:16.44 8yLwqSGo0.net
>>216
ディーラーで？ウソだろ？
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/21 17:43:45.26 O9DeYAk30.net
>>221 なるほど、エンジンルーム見させて貰うのはよさそう
2ちゃんでもそうだけど、死ぬ気で調べてもそれでも分からなかったら人に聞くみたいな感覚あるから、確かにネット上で会話してるだけよりも現地で「これなんですか？」から入っていった方が取っつきやすいかもね！
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/21 17:58:49.76 ogvX5Wbg0.net
ネットで少ない情報しかないものを共有出来るのはいいかもね
ホイールのツライチは結局どのくらいなのかネットの情報で計算しても合わないし
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/21 18:48:38.12 qvUgytLF0.net
ツライチは保安基準的な意味でか、フェンダーに当たらなければいいのか。
車高、キャンバー、爪の有無、なんかで変わってくるしなんとも
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/21 20:06:01.71 LCuPY5eY0.net
落とし具合もな
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/21 21:52:50.56 E6Ayzd9x0.net
>>225
ホントよ。
取り付ける力量ないから、車検のタイミングで物の取り寄せ、取り付け、支払いの全てをお願いした。
トヨタカローラの店舗。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/22 10:00:40.61 BanYBMtv0.net
>>226
つーことでオフ会しますか!w
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/22 10:23:56.51 k0bPJs5Y0.net
>>231 突然の軽いノリで草
でもそれくらい気軽な方が初見も行きやすいねー
車ヲタとかスポーツカー乗りってどうしても上に書き込みしてたようなやたらと排他的でプライドだけ高いような奴が多いように思えるからそれを払拭するにもね
前にみんカラでスープラオーナーが数人でトヨタ博物館見たり車に肖った色んな事してる記事見たけど楽しそうだった！ちゃんと主旨がある
立ち話で自慢大会&お披露目会はどうもね…
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/22 12:58:17.36 jRI/ekiW0.net
>>230
ディーラーもよくそれで通したな…。
担当者がかわったらどうなんだろ。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/22 21:16:36.18 ym6TZTLu0.net
>>233
店長直々だから、引き継いでもらわんと死亡だな。。。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/22 22:25:15.61 e4FfQP6r0.net
常時ツインにしてる人いますか？
やっぱ低回転のトルク相当落ちます？
低回転のドロドロ音がどうも気に入らなくて常時ツインを考えてるのですが、悩ましい。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/22 22:32:56.96 MGDVHjnL0.net
常時ツインは簡単な配線加工で出来るよ
スイッチ付けて切り替えにすれば悩む必要はないよ
遅くなるけど体感は速くなったと感じる人もいる
それこそオフ会で聞いたり乗せて貰ったりすればいいのに
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/23 04:50:54.75 0HmEzcmB0.net
常時ツインはアイドリング音が相当うるさくなってたから住宅街住みならやめたほうがいいかもしれない
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/23 07:18:13.25 aRYhQY6n0.net
調べてみたらECUから線二本引っ張り出して整流用ダイオードかましてアースに落とすだけで切り替えできるみたいですね。
涼しくなったら試してみよう。
今まで配管つなぎ替える方法しか知らなかったので躊躇してました。
配線のみならお手軽ですし切り替え式にできるので良いですね。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/23 20:49:00.18 /A2y/Eo90.net
学生時代から本気で欲しいと思い始めてスレに張り付いて6年、結婚を来年に控え本気で諦める時が来たようです…
240:チャリ一筋
16/08/23 21:01:25.62 NMRWa2qw0.net
>>239
新型スープラに期待。で、いつになったら出るの？
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/23 21:20:04.22 ztD1wHZz0.net
>>239
俺は結婚を期に乗れなくなるかも、とFD3Sを買ったよ。
で壊れてまたFD買ったw
そして今はスープラ。
乗れなくなるかもしれない、ってのはその本人だけが勝手に思ってるだけ。
男って基本、責任とか義務とかで勝手に自分を縛りますから。
ドMなんですよね、誰もそうしろなんて言ってないのに。
奥さんもどうせそんなふうに考えてないでしょ。
つーか、すぐ子供作ったとしたって幼児はたいして金かかりませんよ？
実際に買うとまったく違います。
自分は行動しないと後でずっとずっと後悔するんで、いつも買ってから後悔するようにしてますw
その方が本当に諦めがつきます。
私はスープラ買ってよかったわ。
だってほんとに大好きだもの。
というわけであなたも買いなさい！w
あっ、オフ会じゃないっすかやっぱw
実際見たほうがいいですよ
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/23 21:23:10.90 ztD1wHZz0.net
>>240
20年とか言われてますね。
開発はもう始まってるから、リーマンショックみたいな世界的によっぽどのことが起こらない限り発売されますよ。
あとトヨタの業績次第。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/23 22:00:31.60 NMRWa2qw0.net
BMWのOEMなのかｗ
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/23 22:11:39.70 NMRWa2qw0.net
>>242
車の開発は、時間が掛かるのね。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/24 01:13:56.03 G2H1ea+j0.net
新型スープラがスープラと呼べるようなものだと良いけどね
BMWの車って軒並み重いから新型も重くなって、その分ハイパワーで引っ張る車になりそう
GT-RとかNSXとまでは言わないけど、1,600kgをハイブリッド400PSとかで
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/24 08:25:43.94 A0LwM0amO.net
ハイブリットでスポーツとか中途半端なことせずに４輪インホイールモータードライブとかすればいいのに
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/24 08:33:12.61 P5jS46LI0.net
>>239
嫁さんはスープラ嫌いなの？
まだ買えてないんだろうし、車嫌いな人じゃなければ気に入るかもしれないから提案っていいじゃない！
うちの嫁は別に車好きじゃなかったけど、バケットシートのハマる感じが心地よいとかで気に入ってくれたよ
今も子供が産まれたけど、スープラに乗るチャイルドシートをなんとか見つけて、家族でお出かけ楽しんでるし
選択肢は色々あるから諦めるのはそれからでもいいんじゃない？
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/24 10:40:48.98 /RYPcHCz0.net
もう超重量級ハイパワー路線はコリゴリなんじゃ…
もともと軽い車じゃないけど、色々やり過ぎて価格だけ先行していきそうで怖い
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/24 14:55:55.53 G2H1ea+j0.net
>>246
4輪インホイールモーターはバネ下重量が重くなり過ぎるのでスポーツカーには会わないのでは
デフに入力するトヨタ式のハイブリッドの方がマシだと思うが
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/24 17:13:26.35 bEzWTMK50.net
>>249
BMWでホイールモーターの車あるの？
i8？
600万円台くらいかな。
とりあえずトルクもりもりなら問題なし。
あと自分はデザイン次第だわ。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/24 20:35:43.04 LPX3Ze5Z0.net
バネ下重量うんぬんはBBSが言い出したアレやしなぁ。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/24 21:09:52.88 bEzWTMK50.net
話の途中ですが、リヤシートが破れてるんですけど、こういうの自分で直せるんでしょうか？
ライトのコーティングみたいに良いグッズ紹介してもらえると嬉しいんですがw
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/24 21:15:50.97 RZdsVbpT0.net
>>239ですみなさんありがとうございます
嫁(になる人)はスポーツカー大嫌いで、自分が今の車のグリル塗ったりとかするだけで黙るような人です
同じアパートに34Rと3ナンバーミニバン2台持ちの子持ち夫婦がいて、「旦那さんなんの仕事してるんだろうね～」と口癖のように言うので…
世間的にまだ若くて貯金もほとんど無いし給料も安くて、一人身でも維持できるか微妙なところです
長文ｽﾏｿ
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/24 21:20:31.72 LPX3Ze5Z0.net
>>252
オクで探したら？
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/25 00:22:51.08 QRxgY4zs0.net
>>252
100均のフェルトと布用両面テープでバケットの破れ直した。 かなりの粘着力で剥がれる気配なし。 貼り付けるフェルトの角をRつけて切るのがコツ。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/25 01:11:25.82 0fZdAp0D0.net
>>253
スポーツカー嫌いでグリル塗ったりすると黙るような人？
いいじゃんそれなら。
そのまま黙らせておけば？(笑)
そもそも結婚するのに相手の趣味や好みを理解しない女って。。
そのうえ他人家族と比較ですか。
あなた結婚相手間違えてるわ。
あなたが結婚する相手はスープラだと思いますよ？
理解しない後々面倒臭そうなその女を選ぶか、スー・プラ子さんを選ぶか、
真剣に考えないと！
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/25 01:31:21.84 bn9vA3YC0.net
>>256
独身は黙っといてやれｗ
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/25 03:47:30.86 yLh80arM0.net
こういう奴のせいでスープラ乗りがキモがられるんだろうな
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/25 07:12:51.44 +t3fyi6c0.net
ウチの奥さん、車に一切興味なくて恐らくスポ車とか嫌いな方だと思う。
そういやワイの80の横も乗ったことないですわw
買い物用の軽があるので、今んとこ文句は出てないから良しとする。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/25 09:05:25.92 tYCt3cZG0.net
独身でも維持微妙ってそれこそなんの仕事してるんだよ…
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/25 09:27:02.96 5Ky8X/Hs0.net
青空駐車で日焼けしてるから、赤の再塗装するんだけど、いい色あるかな？
レクサスISっぽい赤がいいな～と思うんだが、また日焼けしそう
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/25 09:30:26.29 woJmBlS00.net
青空駐車で赤を選ぶのはアホ
赤なんてすぐ劣化するぞ
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/25 10:24:07.30 e4BF21z80.net
RCのオプション色の赤はスゲー綺麗だと思った
その辺の業者にオールペン頼んであの質感が出せるかどうかは知らないけど
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/25 12:18:30.31 ZIoTNPyz0.net
>>257
既婚だっつーの。
うちの嫁かわいいぜ？スー・プラ美
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/25 14:45:17.78 H2QYHD970.net
貯金ほとんど無いて車の前に挙式や披露宴、新婚旅行も何もせず籍だけ入れる気か？
再婚同士ならまだしも初婚でそれはこの親不孝者め。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/25 17:33:44.33 0fZdAp0D0.net
>>265
同意
お金無いなら急いで籍入れる理由が無いなぁ
中出し婚ですか？
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/25 17:49:00.99 0fZdAp0D0.net
>>255
リヤシートの生地はビニールレザーですかね？
とりあえず似たような色買ってみますよ！布用テープなんてあるんすねー
ありがとうございます！
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/25 19:54:44.31 H2QYHD970.net
できちゃった婚なら分からんでもないけど…
それなら尚更スープラどころじゃないな。
今何乗ってるか知らんけど、それも処分して生活費、養育費に金回すべき。
スープラはその次だよ、スープラ好きなのは分かるけど。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/25 20:44:26.41 +t3fyi6c0.net
若いやつが今から無理して買う車じゃないと思うね。
維持費もかかるし、盗難率も高い。
若いと保険も異常に高いしな。
ただ、どうしても欲しいなら頑張って買って維持すれば良いと思う。
後で後悔するよりマシだろ。
一昔前の若者はだいたいそうしてたしw
飲みに行くの我慢したりタバコを我慢したり車以外の遊びを我慢すればなんとかなるさw
ただし、保険はケチるな。
パクられるし事故ると大きいからなw
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/26 00:47:39.37 WNLO0DEk0.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
話の途中ですみません
この動画の加速中にカッカッって鳴ってるのは何ですか？
タイヤが擦ってる音ですか？
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/26 01:27:23.67 gu1I4hpY0.net
>>239です、なんだか荒れさせたようで本気で申し訳ない
反論するわけでもなく一応お答えしておくと、
仕事→名前だけなら日本人誰でも知ってる会社です
ただ職業柄、毎月ノルマがあって手取りは非常に少ないです
貯金も無く結婚する理由→半年に1回ペースで引っ越しさせられるような会社なので、結婚する方が異動も減って手当も増えて都合がいいからです
そろそろﾛﾑりますスレ汚し失礼
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/26 01:52:46.27 AfyRTDeg0.net
>>270
NOSでも吹いてんじゃね？(ﾃｷﾄｰ
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/26 12:30:35.27 pA9ysY9b0.net
所持は無理でも運転だけでもしたいならレンタルという手もある。
検索したら2店見つかった(SZとRZ-S)
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/26 15:09:19.11 rzv61rhw0.net
長く維持するのは無理だとしてさ
1年だけ乗って売るってのもある
いまスープラは値上がり気配だから買って売ってもそんなに損にならないよ
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/26 17:53:57.53 Nm1ERFqm0.net
テスラ、モデルXとモデルSをバッテリーアップグレードで0-60mphが2.5秒に ブガッティヴェイロンと肩を並べる
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com) URLﾘﾝｸ(i.imgur.com) URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ところが世界最速はGTRだった AMS Alpha Omega Resets GT-R¼ Mile Record: 7. 70＠186mph!
URLﾘﾝｸ(rainbow.cafemix.jp) URLﾘﾝｸ(i1.ytimg.com)
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/26 19:54:56.50 jLFGMxn40.net
玉数が無いんだよなぁ
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/26 20:21:04.23 M+rGUl+f0.net
>>270
運転してる人が言ってる音。
興奮するとへんな声が出ちゃう人なんだよ、きっと。
こういう動画って、どっちかはフルチューンで、もう片方はノーマルってのが多いよね。
特に外車側はノーマル率高い。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/26 20:39:03.93 4kgoM06N0.net
いいじゃない別に
ランボと比べられるだけで嬉しいよ俺
2JZエンジンは海外のスーパーカーと比較されるくらい評価されてるって感じられるよ
279:sage
16/08/26 21:42:41.14 W7z8MpXk0.net
>>272
タマ数ないけど、これから減る一方だし複数所持オーナーも増えてきたよね。
正に希少車だ。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/26 22:05:38.95 MeO50Dty0.net
2JZ-GTEは本当乗っておいて良かったと思えるエンジンだわ
今後の乗り換え先の車を探すベンチマークになる
実はスープラ乗るつもりはなくて、ST205セリカを探してたんだけど
見つからないから思いつきでスープラにしただけだったんだよね
ほんと乗っといて損はない車
あとはFDに乗っておきたいなと思うんだけど修理の面で維持費が高そうで手が出ない
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/26 23:08:44.70 ADFf/t6Z0.net
>>270
タイヤのスキール音じゃね？
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/27 01:36:51.00 LBk77Ad50.net
>>245
マガジンX最新号によるとハイブリッドは無し
トヨタ版もBMW製エンジン搭載で2L直4ターボ200ps、258ps、3L直6ターボ340ps+ZF製8AT
重量はクーペ2L直4で1350kg、3L直6で1450kg
値段は200psで380ps、340psで495万円
顔はFT-1とは結構違うらしい
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/27 05:19:26.00 ZpdevMCi0.net
>>280
俺FD3S乗ってました。
7は直しながら乗るっていう金持ち道楽が好きな人には本当にピッタリ！な車。手がかかるほどクソかわいいでしょ。
それが嫌な人には向かない。
俺はもう直すの嫌で辞めた(笑)
でも辞めてから面白さに気づいた。
また買うつもりだったのに・・orz
そんなときたまたまスープラ見つけちゃったぁ～
7はトヨタ車歴が長すぎると辛いよ。
基本トヨタ車はぬるいからさー(笑)
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/27 05:27:05.79 ZpdevMCi0.net
>>282
一番高くて500万？
あとはデザインがよければ次こそは新車で購入したいわ。
でも同じ時期に出ると思われるマツダのRXvisionも気になります。
あの布団干せるロングノーズは最高。
どちらの車も初期型はパスですね、特にマツダ車は絶対(笑)
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/27 09:51:34.38 WdBqO53y0.net
>>284
それも逆にショボすぎてスープラとは呼べないな
3Lのスペックは80超えてるけど、当時国産最強レベルであったことを考えると悲しい
もうS-FRを先に作ったら良いんじゃないか
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/27 11:23:24.89 hLxemmrp0.net
ランクルみたいに復刻版でも出してくれりゃ文句ないのに
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/27 11:39:44.74 uiYPtlI80.net
2Jのエンジンの良さは、限界が高いんだよ^^
その代わり、腰下、fulltuneが必須だけどね
まぁ、確かに
お金かければ、かける程速くなる車
だったね^^
ちなみに、前スレでも書き込みしたけど
8500まで、回せるエンジンtuneしたね～
めちゃめちゃ速かったね～^^
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/27 13:44:58.83 ZpdevMCi0.net
>>285
いやいやそれ以上高いと俺が買えませんよw
レクサスブランドじゃないみたいだし、そうなると高級車の位置付けじゃない量産車だから高くても600くらいと思ってますよ。
国産最強って何が最強なんですか？
いまだ新型はデザインがでてこないですよね。
情報小出しは自動車メーカー必ずやることだけど、まず車体のデザイン見たい。
i8みたいに低くければかっこいいけどなー
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/27 17:04:55.28 /WJITCcH0.net
>>282
顔だけじゃなくて、迫力あるリアもショボくなるんだろうな。
FT-1のままで出して欲しかった。実車は普通の車になりそう。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/27 18:11:04.06 SR7Gp1jF0.net
FT-1とスープラは関係ないって関係者がキッパリ発言してる記事読んだ記憶があるんだが違うのか？
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/27 20:46:14.33 PQC0entg0.net
ライバルはZになるのかな？
でも今更3リッターターボで340馬力はアカンと思う
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/27 23:16:57.26 oYqqPeGh0.net
最初は340馬力で出してマイナーチェンジとかで、どんどん馬力上げて行くんじゃね？
最終的に限定モデルで500馬力程度。
標準モデルで450馬力程度とか。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/27 23:23:35.40 oYqqPeGh0.net
GT-Rの購入者はイヤーモデルで2～3年毎に買い換えの人が多いそうだから、スープラも同じ様な人いるでしょ？
まあ極端には上がらないかも知れないが、フェイスリフトとかで馬力上げて来るのは確実。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/28 04:00:22.21 iiyFSnzV0.net
GTRやNSXは一般人を無視した方向に向かったけどスープラはどこに行くんかな？
国産2＋2で400馬力500万なら買う層はいそう
スカイラインの進化版みたいな感じかな
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/28 06:46:30.69 l862VjDf0.net
でも逆にスープラだけ500万だと周りに比べて安くてしょぼいとかいわれるんかな
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/28 06:57:36.66 mH46NvrQ0.net
>>290
ならFT-1は何だったのかと。違うなら余計なことするなと。
出すとも出さないとも言わず、一体消費者を何だと。
意外性は必要なのかも知れんが、ちょくちょく情報を小出しにして、
或いはテストカーが目撃されてるのに口を閉ざして、大人のすることとは思えん。
ロードマップを公表し、大きく外れないヴィジョンを提示する方が
真摯な態度だと思う。外部環境の影響で予定が変わるのは不可抗力。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/28 09:20:04.98 uJa68dnW0.net
FT-1はコンセプトカー、罪はないだろ
ソース不明の情報をそれらしくスープラと絡ませてるのはメディアだし
豚鼻ベースの車がFT-1の様な流麗な姿になるわけがない
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/28 15:04:43.37 dYshD2j50.net
アンテナロッドのプラギア折れてディーラーに撤去頼んだら、穴塞ぐのに黒ナイロンシートみたいなので丸い蓋作って取り付けてくれたよ てっぺんのメッキリングで挟み込んでシンプルな形
>>222
> 連投ごめんなさい。
>
> アンテナが根本からへし折れてるんで外したんですが、どなたかアンテナ外されて穴処理された方います？
> 外した穴が楕円でした。
> なので、楕円でプラグとかグロメット調べてるけど見つからない。
> 自分でゴムか何かでフタするしかないですかね。。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/28 16:17:35.31 kPWKHnxp0.net
>>294
86よりホイールベース短いとのことだから2+2は無いと思う
もともと2座オープンのZ4後継計画にトヨタが乗っかっただけだから2座のままクーペにして終わりって感じ
でもS-FR、86、LF-LCが2+2でスープラだけ2座ってのもなんか一貫性が無いね
多田氏はスポーツカーであっても実用性や後ろにタイヤを積めるスペースがあることが重要と力説してただけに
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/28 21:39:50.72 v13932XK0.net
>>289
デザインは確かにかっこいいけど現実的なデザインじゃない。
スーパースポーツクラスで売るならそれで良いけど。
>>291
そんなに馬力あったって使わんでしょ(笑)
>>296
ヤマハに行ったんじゃないの？
ヤマハが出したコンセプトがFT-1そっくりだったよね、たしか。ヤマハも四輪参入するから期待してる。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/28 22:35:41.68 bqhJZHMH0.net
>>282
> 3L直6ﾀｰﾎﾞ340ps+ZF製8AT
AT限定なの？
あと200PSで380PSとか意味分からないこと書いてるしまずは落ち着けよ
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/28 22:38:14.42 bqhJZHMH0.net
今さら340PSでダメとかアホなの？
1.7t以上のハイパワー車が欲しいならGT-RでもNSXでもいけよ
1.4t割るなら素のケイマン辺りもターゲットになるだろうし
重くなるくらいならパワーなんていらない
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/28 22:50:19.74 0hKX8/ty0.net
なんにせよ新型スープラが出ても、チューニングだけに関して言えば確立するまでは80スープラにぶち抜かれるケースも数多いだろう。
だが、ロードスターみたいに各モデル仲良くやって欲しいな。
70と80と90で険悪にならんで欲しい。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/29 01:25:24.09 Xzg329HV0.net
>>303
20年も昔の車をライバル視するやつなんていないと思うけど。
新型はよりスポーツカーな作りになりそうだよね。
足もボディーも。
とにかく買える値段設定で乗る人が増えたら嬉しい。
話変わって質問なんですが。
今日フューエルフィルター交換しようと思ってフィルター後側にある、ブレーキで使われてるみたいなボルト外そうとしたらクソ固いんですけど( ´Д`)
両手で目一杯緩めては少し戻し、を何度も何度も繰り返してなんとか外した。
今度は付けようと新品のフィルターにボルト挿したらネジ山１巻きくらいしか入らない。。ばっか固い( ´Д`)
無理に入れたらネジ山バカになりそうですぐ止めたんですがどういうことなの。これが普通？
フィルターはディーラーで注文したんだけど形似てるけど車種が違うみたいな？
注文ミス？
それとも無理にねじ込んで密着させるみたいなそういうやり方？
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/29 06:00:16.61 4eXE+b/X0.net
自動洗車機のリアスポイラーとか付いてる車はできませんよの説明がスープラの絵だった
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/29 08:42:50.62 ac6tFcAv0.net
>>304
出来ないならやるなよ
フレアナットレンチ使ってんのか
フューエルパイプは動かないから、さきに単体でフィルターをネジ込んでからフューエルホースつけるんだよ
先にホースとフィルター付けて固定したら幾ら廻してもネジ噛み込む訳ない
フレアナットって構造分かってんのか
入らないなら潰れた先端は軽くペーパー当てとけ
素人が燃料周り触るなよハゲのくせに
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/29 10:18:59.03 06xFqM7HO.net
ハゲは余計
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/29 15:51:51.53 +/0VQ+S00.net
>>306
フレアのとこは問題ないんですよ。
オス側全体が少しデカイ印象。
スープラの前に乗ってた車もまったく同じ状況でした。
そっちはブレーキだったけど、ブレーキパイプのオス側がでかくて入らないからブレーキパイプも交換するはめになりましたよ。
パイプが動かないのは分かってます、自分で外したし。
もちろんホースとか余計なものはまだ着けません。
なんで始めは普通のサイズだったはずなのにでかくなるの？
長年乗ってると圧力で膨らむとか？
ごめん、他でも調べてみるよ。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/29 18:07:26.42 gFezb3Ox0.net
フレアナットはオス側が潰れて密閉します。だから、オス側の潰れた部分の外径の部分を軽くメス側に入る程度までヤスリで削って入れます。削り過ぎると漏れます。密閉する面を絶対にヤスリ掛けしないように。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/29 18:42:08.09 gI1WGnZL0.net
パイプ側フレア部の外周ってことですね
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/30 01:12:31.10 wcoBdTTw0.net
フレアナットで悩んでる人みんカラ住人じゃんかよ
たまたま見つけたよ
みんカラにスープラ先生いるからききなよ
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/30 05:01:59.68 CCZmELn40.net
ISO/JASO
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/30 07:08:22.75 QviZU9PB0.net
路面ギャップの多い峠道とかですぐにスノーモードになっちまうの何とかなりませんかね。
エンジン始動の度にいちいちTRCオフるのメンドクサイです。。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/30 08:29:38.03 kCaZDsHxO.net
カプラー抜くとか
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/30 09:24:10.06 Bjgi3/WL0.net
>>313
電子制御スロットル撤去して普通のスロットル装着するといい。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/30 12:11:30.81 CCZmELn40.net
市に連絡して直してもらう
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/31 08:20:54.03 zfW1D70kO.net
国道だったりして
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/31 18:42:19.75 BnRGN5010.net
先日ディーラーで燃料フィルター交換やってもらったけどそんなに面倒なのか
自分でやらなくてよかった
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/31 19:51:43.71 pItHQwPt0.net
国沢曰く
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/31 23:40:10.45 BDLxvRvg0.net
お手軽に配線だけで出来るTRCキャンセラーってないのな。
てかオマイラ、道を直せとか無理言うなw
峠道の補修なんか余程酷くないとやってくれねーよヽ(`Д´)ﾉ
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/08/31 23:47:50.04 4ZX7bNJU0.net
冷静に二度押し
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/01 07:50:01.56 fDdJNL5E0.net
言うだけタダ
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/01 15:06:13.22 rHhVCX7f0.net
いいのあったぞ。プレミアムジャパンてとこのスロットルコンバートキットってやつ。
Vプロ化して前期型のスロットルに交換したオレが馬鹿みたいだわ。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/02 18:49:25.20 oSt+c1H/0.net
金があればVプロで制御したい
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/02 19:01:41.97 YBlQAPSR0.net
前回モービル1のなんとかターボていう高いオイル入れたらエンジン始動時のみボワっと一瞬白煙出るようになった。
今回自動後退の量り売りの10w-30の安物オイル入れたら白煙出なくなった。
オイルでこんなことて有り得ます？？
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/02 19:57:01.96 4K/tE5U10.net
塗装し直したい。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/02 20:27:58.42 lOOqEM0A0.net
>>325
URLﾘﾝｸ(www.emg-lube.jp)
モービル1 Ultimate Performance
これじゃない？
うちのスープラもこれ入れた直後、白煙じゃないけど排気温度が異常に高くなる現象があった
しばらく乗ってると馴染んだのか普通になったけど
夏なのに0W-40は要らなかったし、冬でも5Wもあれば十分だから
次はHigh Performanceのこれにしようかと
URLﾘﾝｸ(www.emg-lube.jp)
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/03 07:54:43.37 +O6Mph7w0.net
これから納車です！
長かったけどこれからのローンの方が長く感じるのかなあ
とにかく待ちきれません！
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/03 09:38:03.42 Et6OY/Zg0.net
納車www
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/03 10:25:07.27 LqCapADk0.net
>>328
いきなり事故しないように気をつけて！
スープラライフを満喫してね
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/03 11:31:11.86 8WhjYQuz0.net
夢中になって120キロほどドライブしてきました！
強化クラッチではないですが左足の指が全部痛いですw
混んでる道だと本当に疲れますね！
直線道路だとリッター8くらいで思ったほど燃費悪くなくてほっとしましたw
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/03 12:41:01.66 Vkc9IkLs0.net
直線道路？
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/03 12:58:04.61 aOCilxIQ0.net
>>328
いい色買ったな
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/03 21:24:47.29 9F1dqphR0.net
いい色だ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/03 21:42:09.83 YSf+gonD0.net
ああ、凄くいい色だ
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/03 22:19:31.74 bZWDiU/R0.net
ただ、左シートレールの内側に錆があるんだよな
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/04 17:16:52.91 MoF+KY9f0.net
確認しましたがシートレールの内側にサビはありませんでした
ドリンクホルダーが欲しいと思いますが運転席のデザインが隙間なく完璧になっちゃっててw
あのバランスは崩したくありませんね
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/04 19:01:17.87 Xdhp8SgG0.net
ドリホルはドアに貼り付けるといいよ。
適当なサイズに切り出したPP板を両面テープでドアに貼り付け、そこにエポキシ系接着剤でドリホルのベースを貼り付ける。
灰皿もこの要領でやると快適ですよ。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/05 01:51:57.44 ZUs3bL/10.net
ドリンクホルダー無いのは開発のどういう意図があるの？
普通にスペース無いから付けれなかったの？
それともこの車に飲み物なんて持ち込む必要ねえ、、
喉乾いたらどこかに寄って補給してまた運転しろって事なの？
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/05 02:37:09.22 sIwNmvNF0.net
ドリンクホルダーよりデザインを優先させただけでしょ
これはスポーツカーだ、って意思表示もあるかもしれん
灰皿の代わりにドリンクホルダー付けろって思うけど、当時は車内で喫煙する人が多かったんだろうしなぁ
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/05 08:43:40.19 k0XBE8pI0.net
80って90年初頭の車だしドリンクホルダーが標準なんてのは当時のファミリーカーでも少なかったよ
2代目プリウスに付いてて便利だなぁとか思った
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/05 18:31:37.97 IW/6AWzC0.net
今日車好きな知り合いにドリンクホルダーについて聞いたらスポーツカーなんだから当たり前だろと言われました！
でもドアにつけるのは挑戦してみようと思います！
あと遅れましたが色は白です！
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/05 18:39:43.76 wDZuKos80.net
70スープラにはドリンクホルダーあった。使いづらかったけど
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/05 21:08:28.65 whW07sml0.net
ドリンクホルダーと言うかそれ用の段差のあるスペースは当時から多くの車で標準的に付いてた
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/06 10:27:20.90 rQ4ShlcAO.net
>>344
違う違う、センターコンソールBOXの蓋を開けると中にドリンクホルダーがあるんだよそれでBOXの中に物が入ってると使えないし、ブレーキ踏むと慣性で蓋がしまるわ、運転中に取ろうとすれば腕がつりそうになるわまともに使えない代物だった
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/06 13:29:17.99 b8b7cSgE0.net
「助手」席に食べ物、おやつ(眠気覚ましが必要なときはスルメ)、飲み物を管理してくれる
「助手」を乗せれば無問題
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/06 13:44:26.19 sB+Mdtc20.net
スープラ乗るときは一人だわ
連れがいる時はセダンで行く
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/06 14:02:33.30 CqQv4SHC0.net
ワイが中古で買ったRZ-S、結構良い社外シートに交換してあったのだけど、助手席だけが新品並みに綺麗で…(´；д；`)ﾌﾞﾜｯ
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/06 14:19:21.75 gEAx0P940.net
俺も助手席にはほとんど乗る女居なかったなぁ
女=「ひと」と読み換えてください
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/06 14:39:36.53 d+AIuEp90.net
中古車見てると純正レカロついてる個体が、運転席だけシートベルト擦れがあって、助手席はかなり綺麗ってのはよくあるね
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/06 16:01:15.10 b8b7cSgE0.net
>>347
乗り降りは別として、2人で長距離だったらスープラ(セミバケットシート)の方が疲れないよ
後部座席に乗るなら当然VIPセダンの方が楽だけど、そうじゃなければホールド性が高い方が疲れない
ってかGTカーってそういうもんじゃない？
コンパクトカーとかセダン、ワゴンとか運転するとフワフワしててスープラより疲れる
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/06 16:26:59.57 G0v+bLpj0.net
>>351
ちょっと何言ってるのかわからない
長距離とは言ってないし、セダンて言ってもベンツだし。
近所のイオン行くのにわざわざスープラ乗る必要ないんだけども。。。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/06 16:51:58.17 LhHQpwKE0.net
> セダンて言ってもベンツだし
不要な情報を織り込んでいく自己顕示欲の強さがキモイ
やっぱりベンツって下品だよな。あのエンブレムが主張強すぎて下品
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/06 16:55:18.92 b8b7cSgE0.net
>>352
> スープラ乗るときは一人だわ
> 連れがいる時はセダンで行く
これだけで近所のイオンに行くって読み取れるのかエスパーだな
> 連れがいる時はセダンで行く
連れがいる時としか条件書いてないんだから連れがいる時は全てなんだろ
長距離「なら」セダン(ベンツ(笑))なんかより楽だって言ってるんだけど？
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/06 17:08:08.89 G0v+bLpj0.net
くやしいのぉくやしいのぉwww
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/06 17:58:06.96 oVqdKVik0.net
セダンのベンツに何の魅力も感じないんだが
それに魅力感じるならスープラなんて選んで無い輩ばかりだろ
SLやSLKならオープンな分魅力的に感じるんだが
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/06 18:24:40.02 rp/fwxnX0.net
スポーティな車だと家庭持ちでも旦那専用車になってること多いと思います
スープラの助手席に女の子のせましたが加速したときだけキャーキャー言ってて後はポケモンGOやってました
車に興味が無いんですね
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/06 19:40:15.07 CqQv4SHC0.net
まあまあ、もちつけ。
穏やかにいきましょ。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/06 23:56:42.75 jTZjGg8R0.net
スープラも買えないまま数年スレに張り付いてる俺がハゲた
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/07 01:40:37.35 ua3xjIZ60.net
週に3～4日は助手席に女乗せる俺がきた！
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/07 01:48:04.72 m8SObfRv0.net
そもそも週に3～4日もスープラに乗らない俺
2週に1回くらいはバッテリーのために乗ろうと思ってるが、実際には1ヶ月に1回乗るかどうか
今週末は乗って少し遠出しないと…
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/07 05:15:31.55 ezjkQu8s0.net
>>357
加速した時キャーキャーとか嫌われてるぞ
影でボロカス言われてそうやな
スゴイとか思ってんの運転してるお前だけ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/07 12:23:55.17 ua3xjIZ60.net
人乗せてる時に普通そんな激しい加速しないだろ…
すぐシフトアップで2千回転以下で変則ショックほぼ皆無にしてトロトロ走る
ってみんなそんな感じかと思ってたけど…
行動で加速する瞬間っていつよ…高速乗ってもひたすら6速固定だし…もしかして追い越しでフル加速とかしてんの…？
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/07 12:26:08.69 jp+8NGBb0.net
馬鹿っぽいのしかいない
新車、中古相場が高いって言ってももはやズレてるのが乗る車なんだな
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/07 16:53:43.59 1dSd8VWx0.net
家族がついにRZ購入した。
色は白の中期 96年/11月登録、純正レカロ。
取りに行く日が楽しみ。
MT乗りたい！
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/07 16:56:42.54 xvlhruiq0.net
20年前の車…維持が大変そう
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/07 17:05:58.58 KUeNqUwT0.net
フル加速ではありません
高速の合流で80キロくらいまで加速しました
一般乗用車とGTカーなんですからこれだけでも十分違いが出ますよね
あと付け足しておきますが、スピード出してみてと言われたのでやりました
走行車線に他の車が居ないことを確認してやりました
このとき以外は安全運転に努めたつもりです
後出しの言い訳ですが、こんなこと書かなくてもわかると思っていたので
申し訳ありませんでした
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/07 17:13:27.34 SM63g7bC0.net
>>362-363
そういえば名古屋辺りの高速ってそんな運転する奴ばっかりだったな。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/07 17:20:12.61 1dSd8VWx0.net
>>366
国の愚策グリーン化となんちゃらのせいでな。
まあ、私のじゃないし、私が維持する訳でもないので知らないけど。
私はインプレッサGC8かGF8に乗りたい。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/07 18:06:54.35 m8SObfRv0.net
GC8は軽量でいい車だと思うけどスープラとは全く素性が異なる車だしスープラ乗ってもいない乗る気もないなら完全にスレ違い
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/07 18:18:34.98 +9xAUScA0.net
GZをMTに載せ替えたのが出てるね
しかもエンジンも後期に載せ替えてる
エンジンは載せ替えなくても良かったんじゃないかと思うけど、GZの6MTって面白そうだ
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/07 21:47:52.98 B4ufE/RW0.net
>>367
くだらない難癖つけてくる奴は無視していいよ
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/07 22:51:49.25 08z/LGpf0.net
中古で買った時からローギヤードなデフがついててシフト操作が忙しい。
ノーマルなギア比のデフ（クスコLSD入り）も入手ずみなんだが暑くて作業できないでいる。
そろそろ着手するかな。台風が過ぎたら。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/07 23:27:46.55 ua3xjIZ60.net
いやなんかごめん、難癖じゃなくて
同乗者にキャーキャー言われる運転てどんなだ…？って素朴に思ってさ
不粋だったね、安全運転されてるようでなにより。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/07 23:36:50.71 un1TpPkm0.net
流石にあの書き込みだけで普段は安全運転ですってのを読み取れってほうが難しい
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/07 23:43:38.11 dEZG+Xgi0.net
GTカーとか言ってるけど、普通一般自動車だろ
恥ずかしくないのそんなこと言ってて。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/07 23:54:56.27 m8SObfRv0.net
一般自動車(乗用車)じゃないGTカーってあるの？
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/07 23:56:48.98 08z/LGpf0.net
おまいら、そうカリカリするな。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/08 00:32:50.90 DPjK83l60.net
ピザらしくポテチ食ってパリパリしようぜ
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/08 03:51:01.49 /et73qI80.net
駐車中や低速時にハンドルを切るとカタカタ鳴るんですが、ドライブシャフトでしょうか……
同じような人いますか
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/08 08:42:05.25 XFQTTdSD0.net
>>377
GTカーと言うのをレーシングカーか何かと勘違いしてる予感
ゲームしかしない子なんやろなぁ
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/08 08:51:40.97 jfaU8Owp0.net
URLﾘﾝｸ(www.motor1.com)
URLﾘﾝｸ(icdn-6.motor1.com)
URLﾘﾝｸ(icdn-6.motor1.com)
URLﾘﾝｸ(icdn-2.motor1.com)
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/08 15:33:52.37 QA95NMhH0.net
URLﾘﾝｸ(www.autoguide.com)
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/08 19:44:46.65 v8D/sYSr0.net
FT-1で期待させておきながら、普通の車じゃん。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/08 19:56:57.12 sUxJ9SYD0.net
ウインカーレバーとかメーターとか見るとか内装はBMWだね
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/08 19:57:19.32 3lZUrGv+0.net
普通な方が良いよ
GT-RとかNSXとか絶対気軽に街中で乗れないもの
80スープラの延長線上にある車でいい
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/08 20:40:43.95 Gsn3CtXQ0.net
86よりカッコ悪いのは無し。
色気が欲しい
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/08 20:41:52.76 Ez7wsiVY0.net
凄い分かるわ。
今IS-F乗ってるけど、普通に買い物にも行けるし高速走行もパワーあるから楽。維持費も税金以外はさすがトヨタ車だから壊れないしそんなに掛からない。
スープラも同じ感じで作って欲しいわ。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/08 21:04:43.24 VkKX9+QL0.net
>>388
IS-Fの1,680kgって実際のところどう？
LexusってなんかBMWと似たようなラインナップで重い車が多いんだよね…
トヨタとBMWが組んだら誰も軽量化なんて考えなさそうで怖いわ
スポーツ走行しなければパワーさえあれば重くてもいいんだろうけど、
スープラから200kg増えて何か違いはなかった？
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/08 21:43:20.71 Sg4T3qmD0.net
>>389
正直重さは感じる。助手席の彼女が「無理やりパワーで発進してるね」って言うから確かなんだろう。ワインディングなんかも重さとギア比のせいかスープラに比べるとあんま面白くない。高速とかの速度レンジ高いところはIS-Fのが面白いけどね。
BMなんかよりはるかにレクサスは重さを意識してないと思うwだってRC-Fで＋100kgだもんw
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/09 00:59:47.87 lVPdmwzh0.net
>>386
みんな気軽に乗ってるぞ…
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/09 01:29:23.95 gH9xIE4C0.net
こういうときの「みんな」は、誰と誰？と聞くと1人も答えられないか、せいぜい2-3人だけ
子供が「みんな持ってるもんっ！」って泣きながら喚いてるのと同じ
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/09 01:46:04.92 lVPdmwzh0.net
気軽に乗れない奴が買うか？
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/09 07:51:23.89 AJgH/svB0.net
だから誰と誰が気軽に乗ってるのか答えろ
お前の想像したGTR、NSXオーナーの話してんじゃねーよ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/09 09:46:57.63 3Kve3Ncc0.net
毎朝通勤ですれ違うけどね
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/09 10:19:27.86 PwKXRsqR0.net
NSXなんかは「気軽に乗れる」ってのが売りの一つだったと思うが。
旧型も新型も。（新型は気軽に買える値段じゃねーけどなw）
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/09 10:27:01.51 3Kve3Ncc0.net
GT-Rは通勤でも毎日何台も見るけどNSXは見たことないなぁ
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/09 10:41:41.24 zNbEQt3g0.net
新型スープラの話するとFT-1が云々言うやつ絶対いるけど、トヨタ側がスープラとFT-1同じ物なんて言ってなくね？
寧ろ違う物だって最初からって否定してた気がするんだけど…カー雑誌に煽られ過ぎやろ
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/09 11:31:38.79 gH9xIE4C0.net
むしろFT-1みたいなのはいらない
GT-Rも新NSXも無駄にゴツい
スーパーカーは全部無駄にゴツい
普通の車でいいんだよ。ポルシェとか無駄がなくシンプルなデザインでいいじゃないか
BMWの車は全部全高高くて重いから、そこだけ改善してくれればいい
M2の全高100mm下げて100kg軽量化したくらいの
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/09 11:56:29.06 8RYOel6c0.net
俺は逆にスープラの名前を引き継がなくて良いからFT-1の市販化して欲しいわ
NISMOやNSX並の値段になってでもいつか買いたいと思う夢を見られる
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/09 12:11:01.58 iNE/0JSQ0.net
気軽に乗れないって意見のほうが想像だろ
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/09 12:17:45.37 yGAMCkBW0.net
気軽に乗るかどうかは買った奴が決めることだろ
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/09 12:21:52.38 iNE/0JSQ0.net
んじゃGTRもNSXも皆さんお気軽に乗りまわしてますわな
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/09 12:42:28.05 +2UDqy030.net
総じてキモい
405:チャリ一筋
16/09/09 12:55:24.43 Ps/h4Tut0.net
車の運転って楽しいって聞いたが本当？
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/09 15:38:54.75 gH9xIE4C0.net
>>400
買えないなら黙ってろ
407:ばんC
16/09/09 17:30:45.74 7iGS/vOY0.net
荒れてるやん
そん時はうちのプースラRZ-Fの話題に替え時！
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/09 18:33:29.71 6H/ImL3O0.net
スープラと名乗るのなら直6は絶対だろう！！？！！？！！！？？？
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/09 19:00:58.18 gH9xIE4C0.net
>>408
普通に直6ターボ来るよ
直4もくるけど
70スープラが未だに221万円てすごいな
スポーツカーは大事に乗ってればプレミアついて儲けられそうな勢いだ
まあポルシェの限定車とかは普通に倍以上で売れるみたいだけど
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/09 19:21:38.97 yGAMCkBW0.net
かといって素人が転売するには割に合わん
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/10 05:26:06.89 fZqR1JOJ0.net
久々に荒れてて草
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/10 06:20:27.92 kV1BeiYv0.net
>>382
この時点でかっこわりいｗ
NSXはプロトタイプから印象変わらずだったけど
トヨタやっぱダメだなｗ
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/10 11:05:53.35 2D11GDr70.net
荒らしてんの一人だけやけどな
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/10 21:27:56.11 WD310jPF0.net
前回の車検ですでに13年越えで重量税上がったのに今年からまた少し上がった、、、
18年越えたらまた上がるのに増税だらけだ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/13 17:25:55.53 chYjod5h0.net
400万で出せ
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/13 22:18:19.09 c0+FL20i0.net
ここ、80スープラのスレだし、新型の話題は新型スープラスレ（無いなら建てろ）でやってくれ。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/13 22:18:24.01 V1KvzKi80.net
もっと適当に作って安く売るってのは無理なんか？
どうせ改造すんだから適当でいいだろノーマルは
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/14 05:05:24.88 k69HKOUE0.net
ホントにな
スレチだけど、シビックなんてホントいい例。FFニュル最速なんて誰がシビックに求めてるんだよ
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/15 01:22:31.21 vbNnUz3/0.net
それなんて86？
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/15 05:39:53.40 PCnkWHmr0.net
86に今の86は全く求めてないけど
廉価2+2クーペは唯一無二やからアレはアレで良いやろ
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/15 06:00:33.31 vbNnUz3/0.net
悪いとは言ってないよ
テキトーに作って安く売れって、それ86でしょって言ってるだけで
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/15 13:37:54.32 rBmoDucH0.net
80の頃は景気が良かったから
あの内容で500万位で買えたが、新型が同じく500万位なら残念な内容だろうな。
7、800万では無理と思う人は（俺含）80をせいぜい大事にするしか無いよ。
部品無いから事故ったら終わりだがな。
あとは中古が出回るまでじっと待つか・・・
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/15 15:43:04.75 vbNnUz3/0.net
まあ直6ターボは7-800万いくだろうねぇ
直4ターボが2種類(200PSと250PS？)あるらしいから、
そっちなら5-600万になるんじゃないかな
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/17 03:08:45.22 1Vh8IAaL0.net
エンジン意識してきっちり回したらフィールがよくなりました。ワコーズの燃料添加剤もめちゃ効果ありました！
いつぞやの上の方、感謝してます。
ありがとう！
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/17 10:54:54.48 wS3Y3nE60.net
FT-1はアメリカで大好評だったのに、このスパイショットはシルエットだけで超酷評だなw
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/18 10:29:45.75 JjGUqnmT0.net
純正リアバンパー買おうと思うんだけど前期用は後期にはつかないの？
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/18 14:10:25.47 J1iUnwR/0.net
前期ようリヤバンパーなんてあったけ？
後期ようリヤバンパーなんてあったけ？
前のバンパーとまちがいてないっかい？
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/18 19:41:37.21 Tj1KaWXQ0.net
サイドマーカーが付いてる後期用を取り付けたいってことでしょうに
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/18 19:42:24.58 Tj1KaWXQ0.net
逆か、マーカー付いてない前期用を後期に、だ
連投スマソ
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/18 21:52:51.70 WQJXSjpE0.net
あれをバンパーと呼ぶのは語弊があるんじゃ…マーカー付いてる部分ってバンパーじゃ無いでしょ
純正リアアンダースポイラー URLﾘﾝｸ(page21.auctions.yahoo.co.jp) のことじゃないの
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/18 23:45:10.35 vZZVQcJEO.net
だね、バンバーそのものは前後期一緒でリアフェンダーに張りつけてあるからひっ剥がせば前期になるな
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/19 11:35:16.48 ksVPoSG10.net
なんか伝わりにくかったみたいでごめん
URLﾘﾝｸ(page17.auctions.yahoo.co.jp)
例えばこれとか前期って書いてあるけど後期にはつかないのかなって疑問に思っただけ
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/19 14:03:22.56 5vexUQ5r0.net
リアバンパーの品番は前期後期で変わってないのでまったく同じみたいだ
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/19 15:49:50.93 iJOCRFlF0.net
あ、本当にバンパーだったのか
それなら前後期関係なくつくね
ところでバンパーと言えばリアナンバープレートの両横に黒いパネル着いてるしスープラあるけど、
あれってなんなの？純正オプション？
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/19 18:15:27.70 891/sT1C0.net
純正のリアナンバーガーニッシュじゃね！
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/19 23:12:16.76 iJOCRFlF0.net
>>435
thx
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/20 09:06:30.86 dWutZL/N0.net
ここの皆はアルミテープ貼るのかい？
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/20 11:07:51.13 l4jBK49X0.net
>>437
アルミテープ貼るって、どういう作業のこと？
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/20 11:08:54.32 /SLKLBnL0.net
>>438
最近トヨタが直々に認めて推奨してるオカルト
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/20 12:15:35.63 l4jBK49X0.net
>>439
おお、そういうことか、ありがとう。
検索したらワラワラ記事が出てきたわw
結局、原理はわからないし効果の数値化もされてないから、オカルトグッズと言われている訳か
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/20 13:39:29.92 Dvw1TMbD0.net
>>437
試してレポよろしく！
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/20 19:07:21.90 6j3uLPza0.net
そもそも樹脂であるバンパーにアルミテープ貼って放電とか抜かしてる辺り怪しいんだよなぁ
天下のトヨタがやるくらいだし何かしらデータはあるんだろうけどそれでも信用出来ない。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/20 20:10:39.45 NJrS1sYO0.net
最近の車は帯電しやすいから一応意味はあるんでない？
考え方は、飛行機についてるスタティックディスチャージャーと同じ。
ただ、実際にハンドリング性能などに効果があるのかは…
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/20 20:11:23.17 P7oR2rB70.net
金属部品より樹脂部品に帯電しやすいからって事でしょ？
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/20 20:23:56.23 uCXuGztf0.net
URLﾘﾝｸ(response.jp)
他スレから転載。
ガラスやコラムカバーにもって…
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/20 20:27:07.87 uCXuGztf0.net
こんなん貼って効果あるならＦ1やレーシングカーにも貼ってあると思うが見たことあるか？？
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/20 22:37:44.12 4dwl20Bl0.net
理論は公開されてるよね。
あのケチケチトヨタが純正採用してるってだけで信用できてしまう面もあるw
純正部品で売ってるよ。アマゾンでは売り切れだけど。
モノタロウならまだあるかも。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/20 22:50:47.01 u46HtXD90.net
SEV一択
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/20 23:09:24.33 7Wjwb3E+0.net
>>444
いや、樹脂って絶縁体だからそれにアルミテープ貼った所で放電なんて起きる訳ないでしょって話
データあるし別の力が働いてるのかもだけど、放電がどうたら言ってるのはまず無いと思う。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/21 01:33:10.79 +2hawJOv0.net
そもそもアースしてないなら放電なんかできなくて車全体が帯電するだけな気がするけど
樹脂部分を導体部分につなぐ形で貼って緩和するってならまあ…
だけど普通に樹脂バンパーに貼ってるだけだからなぁ
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/21 02:07:52.60 oS804lub0.net
バンパー四隅は格好悪いから見えないように窓とコラムカバーに貼ってみようかなw
これって昔金無い奴がトランクに付けてた携帯アンテナもどきのアース棒みたいなもんか？
それなら、そのまた昔のボディ後ろの下につけて地面こするようにして走ってたやつの方がマシな気がするが…
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/21 05:15:24.43 bMbBT/2b0.net
アルミ蒸着パーツ最強？
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/21 10:31:14.76 jrsAlAqz0.net
>>445
やばい、この理論を信用してしまいそう・・・
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/21 11:27:31.80 ikzMgbnQ0.net
トヨタのレース車両に貼ってないからダウト
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/21 12:44:12.39 oS804lub0.net
携帯アンテナもどきの黒いポールは見つけられなかったけど、ぶら下げるやつは見つかったw
URLﾘﾝｸ(page13.auctions.yahoo.co.jp)
こっちの方が効果あるんジャマイカ？w
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/22 08:15:59.38 o0qaI+gS0.net
>>449
樹脂であっても帯電はするでしょ
下敷きで静電気起こしたことない？
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/22 08:49:28.77 NOoRsJmn0.net
GSと同じエンジンを載せてGSと似た価格設定になるのかな
URLﾘﾝｸ(jp.autoblog.com)
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/22 11:34:08.07 HBhYMd2Q0.net
>>425
もりぞうはLCを「コンセプトのまま出せ」と言ったが
FT-1には言及しない。この差。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/22 12:54:43.45 xJUWcmaX0.net
トヨタ＆BMW、共同開発スポーツの真相
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
BMW製2L直4ターボ 最高出力200ps／最大トルク32.6kg-mと、同258ps／40.8kg-mの2種類が用意、車重1350kg
BMW製3L直6ターボ 最高出力340ps／最大トルク51.5kg-m、車重1450kg
トランスミッション 全車8速AT
価格 2L直4ターボ380万円、3L直6ターボ495万円
全長×全幅×全高：4380×1850×1280（mm）
予想発表時期：2019年4月
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/22 13:28:00.67 1/sDh4ev0.net
安いな
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/22 13:58:02.13 /8h3ziAj0.net
>>456
よく読んで下さい
樹脂にアルミテープが怪しいって言ってるのは帯電するしない関係なくて、放電が起きないからって事よ
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/22 14:16:53.47 Obg8PAIS0.net
総重量で1350馬力300位が俺的に丁度いいなと思う
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/22 15:11:42.03 /8h3ziAj0.net
最近の車って考えると安いね
Z4側でもMTは作らんのかな？
真面目に購入考える位欲しいけどマニュアル無いなら買わないかなぁ
時代が求めて無いのは分かってるけどやっぱりこういう車はMT欲しいよ…
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/23 01:09:11.86 I44aoHJO0.net
※2016年9月21日現在における新型車の発表についての予測記事です。発表を保証するものではありません
妄想記事やぞ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/23 01:57:49.85 myAp90J+0.net
そもそも元ネタが先月26日に出たマガジンXだから内容が古い
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/23 02:46:37.08 xpyEWHzR0.net
1,450kg/340PSなら十分過ぎるな
でもその構成なら、直4なのがアレだが1,350kg/258PSも面白い
>>462
エキシージSとかに乗ったら？
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/23 09:21:54.26 rCuSGYFJ0.net
でも、2JZほどの耐久性は無いんだろうな。
チューニングベースで、腰下ノーマルで600psオーバー可みたいな。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/23 10:19:34.55 hZAxNdKm0.net
アストンマーチンなんかは今でもMT車出し続けてるのにな
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/23 11:04:26.75 f0XRYBN50.net
結局FT-1からも見た目がかけ離れV6にハイブリッドでDCT積んだコレジャナイ感満載の車になるんだろうな
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/23 13:41:28.36 dEfzGp5N0.net
>>469
それまんまスカクーじゃん。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/23 21:01:30.08 Nvz8Avu30.net
だからFT-1≠新型スープラとあれほど
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/23 22:25:53.42 wbeOL0yw0.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/24 01:39:44.46 WPqcR9+H0.net
>>469
BMW Z4と共通なのにV6はあり得ない
ハイブリッドはどのソースからの情報でも採用されていない
BMWはDCT採用車を減らしてる
なんでそんな思考になるのか理解出来ない
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/24 13:33:14.78 UGTW0Egk0.net
排気音がもろにAT
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/24 21:27:00.33 3xKbKXyh0.net
超絶技巧のクラッチミート
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/24 22:18:33.48 pMOCyCSA0.net
URLﾘﾝｸ(www.autocar.jp)
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/25 18:14:11.87 GraI8Vxy0.net
純正サイドステップとリアアンダースポイラーを割ってしまった…
当然在庫はないんだけど、前スレでちょこちょこ作ってるから有るときと無いときがあるっての本当？
本当なら出てくるの待つ
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/27 00:18:59.33 2WiJKBqg0.net
それ本当なのかな
俺もサイドステップ取り替えたいけどもう作ってないと諦めてた
事故したことはないけど、イタズラされた(蹴られた？)のか凹んでるんだ
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/27 09:38:26.08 6OSkfzF40.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/27 10:27:06.38 x4jkq6tTO.net
在庫無しか廃盤かで変わってくるんじゃね？
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/27 12:52:28.52 rd7Nios20.net
>>478
純正サイドステップってFRPじゃないよね？
PPかABSかな？もしそうなら、凹みに熱湯かけたらある程度戻るよ。
うまく行けばほぼ気にならない位に戻る。
ダメならパテ盛るしかないけどね。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/27 21:09:59.11 Qfbw4S0k0.net
>>476
今週のMagXにも掲載されてたけど。新型は2シーターだし買い手を選びそう
しかもボディーにカーボン使用したら値段が凄そうだ
2Lターボで500万円、3Lターボなら800万円クラスだね
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/27 23:07:59.59 hMaULZdF0.net
ついに現れた！トヨタ・スープラ後継モデル。FT-1デザインを継承か！
URLﾘﾝｸ(clicccar.com)
Ferrari? The Brand new 2015 Toyota Supra!!!
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2018-2019 Toyota Supra (MKV) Spotted at BMW M Test Center Nurburgring
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2018 Toyota Supra Testing on the Nurburgring!
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
New Toyota Supra out for a test drive
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/27 23:24:19.11 hMaULZdF0.net
Toyota FT-1 Concept Appearing in PlayStation®3 Gran Turismo® 6 | FT-1 | Toyota
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/28 20:12:53.99 mx+TmgqF0.net
前後オーバーフェンダーの張り出しが足らんのぅ。
全幅２ｍで頼むよ。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/09/30 16:33:16.27 hqXH7voA0.net
機械式駐車場に入らないからやめてくれ
ってかあのサイズで2mにしたらバランス悪くてダサくなるだろ
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/01 09:08:45.23 spEP6uR00.net
>>486
８６をご購入下さい。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/01 10:12:19.53 uZ6VfxRl0.net
>>487
はぁ？
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/01 20:14:32.17 0udECU/Q0.net
車幅=スープラじゃないだろ
これ以上でかくする必要あるかよ
ロングノーズショートデッキに拘るならまだわかるが、今の80でも駐車場所選びに苦労してるんだから
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/01 20:53:58.91 22RhiZbD0.net
新型の話は新型スープラスレでも作ってやってくれや。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/02 08:47:25.20 r3wP2WKa0.net
エアオーナーが乗りたいって騒いでるだけなんで無理です
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/02 09:09:06.51 WIooDS5J0.net
ft-1やら90やらの話題はもう腹一杯だな
暗くて見えないからヘッドライト変えたんだけど、LED5000Kって車検通るかな
車高低い車だし見逃してくれると楽なんだけど
一応ハロゲンのバルブは捨てずに持ってるから、通らない様なら車検のハガキ来たら付け替えようかな～と
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/02 11:43:57.34 pyxqMzQD0.net
オレはもっとワイド化してもいいと思うけどね
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/02 13:03:17.52 qPJV9YeD0.net
>>493
正解。スープラの価値は圧倒されるほどの迫力。
スープラは脱皮すべきだよ。「駐車上が」とか
「８０が」とか言ってるガキの乗る車からね。
子供は８６でいいじゃん。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/02 13:26:14.71 WIooDS5J0.net
悪いがここはＪＺＡ80スープラのスレだ
持論を展開するなら新型スープラのスレでも立ててやってくれ
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/02 19:36:53.91 qPJV9YeD0.net
>>495
いや。そうはいかねぇ。８０は終わった車。
もう少しして９０が出そうになったら、そうする。
悪いが、８０乗りはもう来ないでくれ。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/02 19:59:50.29 ubkZhfue0.net
80スレで何言ってんだコイツ
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/02 20:09:28.00 S4Vz0Hot0.net
頭がおかしい人の見本ですね
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/02 21:22:56.49 WIooDS5J0.net
まさかこんなレスがくるとは思わなかった
ディーラー行って車欲しい奴は帰れって叫ぶ様なもんだろこんなもん
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/02 22:00:53.25 qpWq+fK50.net
80乗りが買い換え候補をあれこれ言うのはスレ違いなのか？
そろそろ補修部品もなくなってきたし乗り続けられなくなる人もいるだろう
アレはどーだコレはダメだって同じ価値観持った仲間で話すのはアリだと思うんだけど
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/02 22:02:04.22 qpWq+fK50.net
あ、俺は先週オイル交換したらミッションフルードの漏れを指摘されたので、
今週のどこかでディーラーに持っていって見て貰うわ…
シール系は一番最初にダメになるよなぁ
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/02 22:21:05.82 W8uvB1j60.net
>>501
ゲトラグのオイル漏れはなんとかならんかね…
4～5回パッキン？交換したぞ
>>494
まぁ価値とかそこまで断言はしないけど、迫力の外観はあってもいいと思う
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/02 22:34:14.28 WIooDS5J0.net
パッキンはディーラーがブッシュ？とか呼んでたと思う
俺も変えたことある
外国製だからしゃーないとか言われたわ
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/02 23:21:25.67 qpWq+fK50.net
>>494
NSX逝ってどうぞ
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/03 08:25:18.74 qpjihYwM0.net
今や新車で買って乗り続けてる人より中古を買って乗ってる人の方が多いと思うぞ
だから新型なんて価格的にも乗り換え対象にならんし安くない中古の80買っちゃうくらい80好きなんだよ
分かったらスレ立てて出ていけ
506:ばんC
16/10/03 12:37:38.92 VL/EZY+x0.net
プースラRZーF！！！
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/03 14:09:43.63 51rQFayP0.net
少ないスープラ乗り同士、後継車の話題で多少盛り上がるくらい許そうぜ
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/03 14:43:51.28 8avo6uYg0.net
中古で買ってるからって乗り換え対象にならなくはないだろ
乗ってる人も年をとって収入上がっていってるだろうし
むしろ新車で買った人はもうスポーツカーに乗る年じゃないと思うんだが
俺は80を中古で2回買って乗り継いでる
ハイブリッドで1.7tとかになるクソ重い車なら興味は無いがら
直6-3Lターボで1.5tくらいの今のと同じ車格だったら欲しいから、それまで乗り続けるつもりだ
2019年だっけ？まだまだ金を貯める時間あるだろ
っつーことで、ミッションフルード漏れ他を直して貰うために今入庫してきたわ
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/03 16:09:23.10 m+l7EHcl0.net
金持ちの道楽。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/03 19:36:06.53 XpxCWerG0.net
80のデザインはどこに惹かれますか？
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/03 19:40:34.12 0UYN1epZ0.net
ケツ
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/03 20:38:34.85 SulrxvaI0.net
ナナメ後ろ
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/03 21:03:32.48 /+46Pd4Y0.net
グラマラス
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/03 22:19:42.74 BJVHYf9w0.net
ヘッドライトとテールランプ
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/03 22:47:40.88 FiEn4YRF0.net
旅は～まだ 終わらない～♪
ワイも斜め後ろからの眺めが好きです。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/04 02:54:36.98 WmchqsXg0.net
ナマズのような顔と、妖しげなケツ
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/04 03:49:18.69 PvwHH3NO0.net
前期型なんだけど後期テールに交換するのにカプラーなど加工必要ですか？
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/04 22:32:26.49 mlqkaCZJ0.net
誰か答えてあげてくれ
すごくまともなレスなのに
俺は13年式だからわからないんだ
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/05 00:28:04.30 j2O94mKZ0.net
>>517
調べてみたで。
どうやらカプラーは互換。
電球のソケットは非互換。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/05 23:10:03.63 e9XqcS220.net
ドアミラー越しに見えるフェンダーの膨らみがたまらんよね
まぁ乗ってないけど
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/06 01:06:14.32 SGlKHfQQ0.net
>>519
ありがとうございます！
ポン付けできそうですね！
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/06 03:32:55.43 AiwSgf1y0.net
>>520
洗車した後とか最高
未だに見てニヤニヤ出来る
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/06 20:36:19.66 UIM11yib0.net
>>520
ぷりぷりだよなぁ
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/06 21:39:30.85 kFbU4NNi0.net
フロントにフラットアンダーパネル（自作）入れてみたよ。
60~70km/hでもハンドリング変わるのな。
路面への吸い付き感が体感出来たよ。
市販品と違ってフルフラットだけどね。
リアディフューザも付けてみたけど、こちらは違いがイマイチわからなかったな。
限界走行したら違うのかもねw
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/07 00:00:14.32 SlBvwicw0.net
フロントは純正のアクティブスポイラーのままだわ
誰かアルミテープ貼ってみてくれないかな？
俺はシルバーメタリックグラファイトだから一番目立たないだろうし、
安いからオカルトでも貼ってみようかなとも思うんだけどなんかその気になれない
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/07 08:59:04.56 hgKAqDle0.net
貼るならバンパーの裏側でっせ
527:ばんC
16/10/07 09:38:02.97 YPDPSXz00.net
FISCOのトヨタフェス行かれます？
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/07 09:52:35.47 re6sL0RM0.net
>>520
フェンダーの膨らみはいいんだけど駐車するとき白線が見えんw
ドアミラーの角度って結構がっつり下げたりしてる？
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/07 11:32:37.01 SlBvwicw0.net
>>528
本コレ
1代目の80RZ-Sは駐車に苦労した覚えはないのに、
なぜか2代目の80RZはラインが見えずに苦労する
ミラーを下向きに下げると走行中が怖いからやってない
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/07 13:02:33.03 Qp91scf00.net
>>528
リバースに入れると自動で下向きにならないの？
スープラってボロい車だねぇ。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/07 18:10:48.75 1MVj6qYM0.net
>>529レカロシートだからかな？
RZ-Sだとオプション？後付け？じゃないとレカロはつかなかったよね
確かスープラ80はグレードに関わらずボディの形は一緒だったと思う
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/08 19:28:47.90 HhbPyx9t0.net
久々にワイルドスピードmegamax借りて観た
特典映像でポールウォーカーがスープラを史上最高の日本車って言ってくれてて嬉しかったわ
変な奴が乗って事故ってたけど気にしないw
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/08 20:34:56.05 9m3DXMo60.net
しかしワイスピのスープラはベースがNAという事実
NAをとやかく言うつもりはない
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/08 21:07:19.28 HhbPyx9t0.net
？何がいいたいのかわからん
ワイスピに出てくる車両なんて借り入れ車両とスポンサー提供車以外は撮影用の低グレード車なんて有名な話だし
第1作目のことを言っているのなら映画内であの後フルチューニングしてターボ積んでナイトラスオキサイドまで積んでた
ボンネット開けたシーンでNAってことは誰でも気づくわ
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/08 21:33:48.19 5iUF9htU0.net
ボンネット開けたシーンは覚えてないですけど、エアロトップだったからNAベースと思ってました。
映画の話だからどうでもいいけど。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/08 21:50:17.56 5kahNuM90.net
エアロトップのGZはATなだけでターボだろ
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/08 22:28:02.89 HhbPyx9t0.net
NAベースって細かい定義知らないんだけどターボチャージャーとか積んだらその時点でNAは使用しないだろうし、NAベース扱いにならないと思うんだけど
ブーストアップのパーツ取り付けシーンとかインタークーラー仕入れたシーンもあって、あんだけタービンの音聞こえてんのにNAとかお前バカか
知識自慢で偉そうにしたかったのかNAを見下したかったのか知らんが、本当にスープラ乗ってんのかよ
538:ばんC
16/10/08 22:49:40.30 4U66H2G90.net
FISCOのトヨタフェス行かれます？
NAちゃうけど
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/09 01:22:24.56 XrBdCde00.net
NAにコンプレックスもたなくていいよ。
見た目で乗るならNAで充分。
僕のはRZだけどね。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/09 01:49:10.10 jJz+YiNJ0.net
ワイルドスピードってスープラの箱だけ使ってるだけでスープラな意味は何もないと思うわ
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/09 08:34:56.44 knCAoq2U0.net
NAは音に良さがあるからイイじゃん
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/09 13:56:00.40 yJxn1uWt0.net
納車しました！みたいな書き込み減った気がするな
これに限らずよく見かけるのは盗難情報ばっかりだわ
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/09 15:35:06.17 qe/pRsLu0.net
タマ数が少ないのが原因かな～今どのくらい残ってるんだろ
そん中から状態いいものを選ぶっていうとオークションだろうし、試乗なんて不可能だろうな
他の80オーナーとすれ違うと手上げて挨拶してるよw
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/09 16:51:48.64 jJz+YiNJ0.net
状態良い奴は460万とかしてるしね
ところで純正エアロのサイドステップなんだけど、あれってノーマルのサイドステップの上に貼り付けてるんじゃなくて、
ノーマルのサイドステップ外して取り付けてあるよね？
純正エアロのサイドステップ割れて外したら剥き出しになりそうなんだけどどうしたら良いんだろう？
純正エアロだけじゃなくノーマルの外装も作られてないよね、もう
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/10 01:00:42.96 YJJTRk5n0.net
>>544
サイドシル部分はサイドステップ外してもちゃんと外装が出てくるけど、リアタイヤ前のエアダクト周りはカバーが要るよ。
この部分な↓
URLﾘﾝｸ(page10.auctions.yahoo.co.jp)
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/10 01:06:37.38 IV0uJoUI0.net
>>545
そうか…その部分でもパーツ無くなってたら、
割れたままのエアロで行くか、取り外して剥き出しで行くか、なんとか中古やオクで手に入れるしかないか…
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/10 01:09:13.25 YJJTRk5n0.net
>>546
割れた純正サイドステップを補修すれば良いんじゃないの？
貴重品だし。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/10 01:54:19.63 WR3nCBpB0.net
>>546
ヤフオク出てるの結構高いし補修のが安上がりだと思うよ
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/10 02:06:20.42 IV0uJoUI0.net
>>547-548
エアロって補修できるような程度のひび割れみたいなのでも「出来ないから新品・中古品買うしかない」って言われない？
特にディーラーはすぐにそう言って他の方法を考えようともせず「パーツありませんでした」で終わり
かといって板金塗装をしっかりやってくれる店とか知らないしなぁ
サイドステップは削れただけだからまあなんとかなりそうだけど
リアアンダースポイラーはひび割れ入ったんだよね…あと固定部分が割れたかも
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/10 06:03:58.87 WR3nCBpB0.net
>>549
板金屋出して出来ないってのはただ道具無かったりでFRP自体に対応してないだけ。
電話でもいいから近場2～3店聞いてみ？
そこの店では出来なくともツテなりなんなりで補修してくれる所教えてくれると思うし、このご時世ネット使えばそんな店いくらでも出て来る。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/10 07:59:18.31 K0Do40x+0.net
まぁ無いな
FRPとかバリバリに割れて一部欠損してても補修できるしな
サイドくらいやったらDIYでも簡単に出来るで
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/10 09:24:27.54 B8Qo8y8H0.net
高くなりそうだけど正規ディーラーに行って細かく事情説明すれば補修してくれるかも
評判の悪いところだったらやめた方がいいと思うけど
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/10 14:07:44.09 LAd02+Xv0.net
発売中の各雑誌に軒並みスープラの記事が出てるけど
見れば見るほど悲しくなるな。
８０が最後のスープラかも知れん。乗ってる人は大切に。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/10 14:50:23.39 9jd66p+B0.net
実車の世界では復刻ってないの？
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/10 17:16:07.19 IV0uJoUI0.net
>>554
デロリアン
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/10 18:07:23.86 IV0uJoUI0.net
>>553
スープラをどう定義するかだけど、
直6-3Lターボでハイブリッド無しなのがあの迷彩車みたいなデザインで出たらまあありじゃない？
V6-3Lターボ+ハイブリッドとかならなしだな
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/10 20:29:27.52 B8Qo8y8H0.net
同意
減量しまくっても重さに悩み続けたスープラがハイブリッドなんか積んだら本末転倒だわ
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/10 22:25:52.23 Cg/ftvZf0.net
V6ターボハイブリッドAWDなんじゃね？
NSXとモロカブリ。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/10 22:41:46.13 LAd02+Xv0.net
マニュアルがなくなるって書いてる雑誌もあったよ。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/11 00:27:30.62 L+m0vw+y0.net
MTはGRMN限定をお待ち下さい
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/11 04:33:29.84 AcCD3rwN0.net
NSXとかGT-Rとかと張り合う必要は無い
86の高性能版みたいな感じでいい
ちょうどそこに当たる競合車がないんだからスイートスポットになるじゃん
まあ競合車はもろに同じ車のZ4が出るんだけどさ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/11 12:55:43.10 2JWnRjY90.net
86の高性能版として出したら86しか売れない気がするわ
便宜上適当に値段出すけど300万でスープラ買うよりも200万で86買って100万パーツに回した方がいい的な理論で
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/11 13:24:59.14 W4RUm5c/0.net
86って乗り心地いいの？俺はチャリしか乗らんけど。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/11 15:05:05.30 W4RUm5c/0.net
チャリ一筋です。スポーツカー自体流行ってないのかなぁ・・・。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/11 18:07:33.90 l3/2Nxfa0.net
300万でスープラ買って、何も弄らず乗る。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/11 18:22:37.54 SV7KQYtn0.net
86はあのベコベコクラッチがどうしても許せない
言うても今価格帯毎に複数スポーツカーがあるメーカーがそもそもないしどんな売れ行きになるかは誰も想像出来ないと思う。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/11 18:22:45.08 cIH8Vaxa0.net
人それぞれだとは思うけどさ
スープラ買って何もいじらないってプリウスで良かったんじゃない？
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/11 18:25:56.71 SV7KQYtn0.net
>>567
流石にその発言は極端過ぎ
何をどう考えたらそうなるんだよ
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/11 19:18:27.03 8r7kKiD/0.net
いじるために買う車なのか
いじらないで乗る車なのか
ってことじゃない？わからんけど
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/11 20:28:40.87 Q//l5VB00.net
自分の車なんだから好きなようにすればいいのさ
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/11 23:18:16.62 u9dZpfYD0.net
RZが欲しいんだが、高すぎるから躊躇してる
RZの良いところをどんどん書いて洗脳してくれ
z34と迷ってる
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/12 00:37:49.52 0Ad9G5kf0.net
迷ってるのならZ34を買ったほうが幸せになれるよ
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/12 01:14:34.71 LtxfBxgo0.net
その通りだね
他車と迷うくらいなら他車行った方がいいと思う
さすがにもう80スープラはどうしても80が好きな人じゃ無いと厳しい
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/12 08:02:23.06 ftsu6KJ90.net
RZ後期型乗ってるけど、Zどころか他のグレードのスープラすら乗ったことないからなあ
Zを貶すつもりもないし…
めっちゃ速くて低速トルクおkでコックピットカッコよくてレカロシートに包まれる感じが最高
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/12 10:58:36.25 R4Bn0Uap0.net
2ドアクーペが良いならFT86も悪くないぞ
絶対的パワーは無いけどコーナリングが良くてサーキットも楽しめる
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/12 13:36:57.01 dqlvmeGW0.net
571だが、誰も洗脳してくれなくてワロタ
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/12 14:40:37.64 NEsHzEap0.net
乗らないと後悔するよ
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/12 17:46:56.77 LtxfBxgo0.net
「乗らないと後悔する」だけは真実だな
Z34みたいな車は今もこれからも出てくるだろうけど
FDや80みたいなあの時代の車はもう二度と出てこないだろうから
優れているとかじゃなく、こういう車には一度は乗っておいた方がいいとは思う
今後車を選ぶときのベンチマークになる
あとやっぱりRB26DETTと2JZ-GTEは知っておいた方がいいと思う
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/12 18:18:38.26 hMpCzi6f0.net
コックピットのかっこよさだけでも乗る価値あるだろ
これかFDは一回は乗りたい
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/12 18:31:58.11 STtnoxqG0.net
確かにエンジンを考えるとスープラの圧勝か
一応トヨタのターボ積んだエンジンでは最強じゃない？
でもZ34も速いしスープラよりずっと運転しやすそうだからいい車だと思う