15/10/25 10:40:12.17 dYkDtBD20.net
ようやくVWジャパンのHPに謝罪文
オーナーはこれで収まるのかな
ここからどういう対応してくるか
URLﾘﾝｸ(web.volkswagen.co.jp)
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 10:41:55.49 Sr/7i9Lf0.net
検索に引っかからないように画像での掲載
マツダみたいだな
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 10:51:14.76 PjqHfbCB0.net
アメリカは、法令で、ステマや外国での賄賂まで規制されてるので、
たとえ日本法人といえど、エビカニ撒いてステマ記事書いてもらう方法が使いにくい
よって、日本ではじゃんじゃんエビカニ撒いてステマ記事かかでてる、欧州勢とくにドイツが強いんでしょ？
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 10:54:27.88 q0vmvZpj0.net
>>361
遅！
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 10:54:58.49 PjqHfbCB0.net
車雑誌の場合、締め切りの関係で、速報性が遅く、
先月や今月前半の雑誌でVW不正ネタが扱えないor扱いにくいのはわかる
でも、今月終盤発売の雑誌でもVWネタは軽く触れるだけなので、
意図的に大きく取り上げないようにしてるんだろうね
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 10:58:25.99 DNBCGbuy0.net
過ちを認め真摯に反省しているのなら
vwはやはり誇れるブランドかと
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 11:06:41.50 /Rdn3OOz0.net
自動車評論家vwもディーゼル神話ドイツ神話の過ちを認め真摯に反省するかな
ファッション雑誌は買わないのでみんなのレポートに期待してる
見所のあるところは応援する
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 11:09:15.67 LblwAjTx0.net
>>366
三菱は今でも他社の数倍のリコールを届け出ている。
他社ならほっとくだろうしユーザーも大して怒らないだろうってレベルの些細なインシデントでもリコールしちまうんだ。
なぜならトラックのタイヤ脱落事故の時の反省があるから。
そこまでやってようやく三菱は他社と同じように扱ってもらえるまでに回復した。
信頼回復ってそれぐらいのキツイ茨の途なんだぜ。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 11:17:26.32 qgfMPXwY0.net
ドイツの経済専門家はこぞって日本が悪いと判断している。
・トヨタのHVにボロ負けしてディーゼルに逃げるしかなくなり
・マツダが｢日本車閉め出しの為の規制｣を真っ向から解決し
・スズキにはありもしない環境技術を見せろと迫られ
・堀場製作所の計測器で不正が発覚した
つまり日本が悪いらしい
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 11:44:47.02 lAoVycIJ0.net
>>345
背景が奥深いところなんてねえよ。このタイミングになったのはアメリカ
当局がvwに来年モデルの認証をしないと突きつけてvwがついに諦めてゲ
ロっただけじゃん。タイミングだけ見てるなら厳しくやるなら中国の株
暴落にぶつければいいし、ショック減らすなら移民問題が落ち着いてから
でいい。こんな中途半端なタイミングで発表されたのは背景が何もない
からだよ。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 11:51:14.26 nj4UH9cE0.net
>>367
ほとんどの評論家なんてただのフリーライターに過ぎないから、褒める以外の選択肢はないよ。
車種紹介ではない技術紹介の記事なんかだったら比較的自由に書けるだろうが、
遙かに比率は少ないしな。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 11:51:33.79 0XbgmlLv0.net
>>369
経済専門家じゃなくてあっちの経済ヤクザだろ
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 11:52:47.04 dYkDtBD20.net
相変わらず日産サゲっぷり
島下 泰久 (元の投稿: Sustaina)
10月5日 22:10 ·
日産のワールドプレミアこれだけなのか………。
（で、TEATRO for DAYZ紹介）
東京モーターショーの日産は
408:ゴーン体制以後、必ずサプライズがあるじゃん…（呆
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 11:55:53.92 oIsbC45g0.net
>>348
農工大は国立で元東京大学の一学部
簡単に言うと東大の分校
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 11:58:02.30 oNbE0krg0.net
農工大獣医のおいらが通りますよ。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 12:03:28.53 nj4UH9cE0.net
>>370
まあ前後1週間くらいの幅はあったかもしれんけどね
さすがに何も考えずに爆弾を落とすというのは政府機関としてはあり得ない
ちょうどキンペー訪米のときで、
EPA「（キンペー来ますけど）これこの日にやっていいっすかね？
WH「（オバマが塩対応を決めたし、キンペーへの牽制に丁度いい、）問題なし！
くらいの根回しはしてて当然だろう。日付の指定まであったかは分からんが
ちょうどキンペーが西海岸で金の音をジャラジャラさせて、ザッカーバーグやMSの面々が
尻尾振ってたときだ。ボーイングを200機買っても東海岸に来てみたらこのVW爆弾が着弾し、
中国の経済の先行きの不安を改めて浮き彫りにする効果はあった。
少なくとも対中国という線では絶妙だったよ。
だがフランクフルトモーターショーでVWの経営陣お歴々が登壇する前にやらなかっただけ
感謝しないといけないよ。アメリカにしてみえればドイツは既に中国の犬でしかないんで
お目こぼしというよりどうでもよかったんだろうけどな。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 12:11:16.88 oIsbC45g0.net
>>375
農工大に落ちて農大に行った俺が超煽られた(ﾉД`､)あんためちゃくちゃ頭いいな
農工大獣医なんて日本の獣医学校偏差値ベスト5以内だろ・・・
上は東大と北大と京大だけ
獣医の頂点な先生はJRA就職でウハウハですか？(;´Д`)俺は大根持ってジュリアナ行って弾かれた
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 12:12:51.87 s9xZBBZH0.net
倫理のない会社だ
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 12:20:50.26 qgfMPXwY0.net
>>349
東京農業大は私立だが、良い大学だと思う。
国沢は、ここを卒業できなかったｗ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 12:28:14.04 dYkDtBD20.net
欧州車全部クロになったら
アメリカ車がもっとシェア拡大しても良いし
レクサスだけじゃなく、
アキュラ、インフィニティも専売店作ってほしいなあ
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 13:04:36.46 oNbE0krg0.net
>>377
大動物専門なんでランクルかパジェロに一式積んで現場で手術っていう仕事なんで、VWなんて上品な車に乗れないけどな。ちなみに、これから馬の検死です。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 13:10:58.56 m/900Bxi0.net
清水のおっさんの動画見てわかることは、排ガス規制は
1.アメリカ車
2.日本車
3.(なし)
4.(なし)
5.ドイツ車
で、ドイツ車(欧州車)は排ガス規制に、投資していないと言うこと。
周回遅れというよりは、まだスタートすらしていない。
排ガス規制は政治的なプロパガンダと本気で思っている。
ＥＵは光化学スモッグを経験したことがなく、アメリカや日本がナゼ
過剰に反応するか、ＮＯx・ＰＭの規制の意味すら理解してしない。
燃費はよく出来のいいクルマに見えても、東京やカリフォルニアのように
世界先駆けて都会化した地域では、ドイツ車は走ってはいけない。
排気ガスがナゼ悪いのかわからないような
418:人は、未開の地で育った人間。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 13:11:11.02 NqP8SpDH0.net
もっと頑張れ、お前一人にしか見えんw
自演楽しそうだがなーんのつながりもなくなってるぞw
こんなスレで存在確認ってお前モノホンのキチガイなw
過去スレコピペ無能、無意味な人生、キモー自演
バイト先でもいじめられ誰からも認められない
お前の部屋は穴だらけ惨めな人生
お前は一人ゴミ部屋で2ちゃん
学校でいじめられ引きこもり
生きてる価値もない
お前はいじめられっぱなしのカス
無職は買えねーだろ、通帳アップしてみ？
コピペじゃなくてオリジナルで自演しろ
ここは自ら引き込んだ◆の◆による◆のためのスレ
＞ゴキブリは100匹見つけたら1匹と思え、ジエンだ
＞
＞ ／⌒ヽ, ,／⌒丶､ ,
＞ ／ /￣￣￣￣\\
＞ ､ ／ 彳u 愛●国 \ \ ,
＞ `,ヾ （６:::.:;ー◎-◎- | \ノｿ
＞ ／ ｶ |::.::.: （o o） | ｉｶ
＞ iｻ' ヽ ::. .:ノ∵３∵ > ｆｻ
＞ !ｶ､._ ,ヽ:.___;;;;;;;;;;___.ノ! ＿_ｆｶﾍ.
＞ / `ヾｻ;三ミミミミﾐミ彡彡彡ミヾｻ`´ 'i､
＞ i' ,.＿Ξミミミミミミミ彡/////ii＿ |
＞ | ;ｶ≡|ヾヾヾミミミミミミ､//巛iﾘ≡ｶi |
＞ | iｻ |l lヾヾｼヾミミﾐﾐミ|iｉ//三iﾘ `ｻi |
＞ | ,ｶ ,ｶll|l l lヾリﾘﾘﾘﾘ川川|爪ミミiﾘllｶ､ｶi |
＞ | ;iｻ,ｻ |l l l リﾘ川川川川|爪ミﾐiiﾘ ｻi ｻi |
＞ | iｶ ;ｶ, |l l ﾘﾘﾘﾘ川川川川l爪ﾐﾐilﾘ ,ｶi ｶi |
＞ | iｻ ;ｻ, |ﾘ ﾘﾘ川川川川川l爪ミﾐiﾘ ,ｻi ｻi |
＞ | iｻ ;iｶ, | ﾘ彡彡川川川川|爪ﾐﾐｉﾘ ,ｶi :ｻ、
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 13:12:34.54 NqP8SpDH0.net
お前の学歴と卒業証書アップしてからだなw
ネタなくなって学歴w
正義面して他スレ荒らしｗ
お前の妄想はその程度w
俺はお前と何も関係もない勝ち組
俺はVWおよびそのグループには一切関係ない勝ち組
俺がステーキ食ってる間にお前は一人自演w
無職の買えない奴は関係ない
◆とっただけのコピペ馬鹿
◆の説教部屋なので俺と◆以外は一切書き込まないでね
>>606
＞このスレは車種板の車好き同志を喧嘩させる目的で立てられたスレですので、
＞荒らしで無いと自認される方は積極的に参加しないでください。
＞
＞自動車評論家はVW偽装をどう擁護するかの議論は以下に移動願います。
＞ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
＞
＞◆は荒らしの黒幕です。
＞◆にとって流れが悪くなると過去の記事を流して流れを変えようとします。
＞◆に注意してください。
＞
＞なお、レスは不要です。レスする乞食は貧乏無職ですので放置してください
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 13:15:31.37 NqP8SpDH0.net
買えないゴミが便所に落書きしたところで何か意味あるのか？
お前の独り言スレだが、みなで生暖かく見守るから続けろゴミ！
お前の頭の中がネガティブで汚らしい汚物とよくわかったｗ 続けろカス！
キチガイ相手にしてるとキチガイのレベルに落ちるなw
最初の勢いはどうした？カス
俺は自演しろと言ったんだ
お前もダイソンに吸収してもらえ、俺は煩い掃除機は盛ってないｗｗｗ
お前自身追放したのか？
◆の自演と俺とのタイマンだから口挟むなよ
>>587
＞>>584
＞うん、◆は自らキチガイ告白したからね
＞
＞>>478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 16:37:11.23 ID:gNILiB5x0
＞>>475
＞◆
＞あなたがそうすべきだと思うのなら、あなた自身がそうすればいい。
＞
＞>>484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 16:48:21.52 ID:GUc+3ci40
＞>>482
＞同じIDでこんだけコピペ連投してたら削除人に捕捉されるだろｗ
＞
＞>>485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 16:52:20.13 ID:c41gjBBY0
＞>>481
＞> 時系列無視でニュースを貼りたいんだったら、自分でブログでもやれよ
＞> 価値云々はお前さんの主観だけで、他人と共通じゃねえし
＞◆
＞その価値観も、所詮あなたの主観に基づいただろう。それｇ普遍的なものであるという
＞裏付けは何もない。
＞
＞私とあなたの価値観は違う。一緒である必然性もまったくない。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 13:31:12.35 lAoVycIJ0.net
>>376
前後一週間はあるかもだけど中国は関係なくない？これオープンにしたの
18日で習近平が訪米した22日の4日前だよ。ちなみに対ドイツ外交を考え
ると8月28日にドイツ大統領が10月に訪米することが決まってる。
これを考慮しないで9月18日にｖｗの情報をオープンにしたのは全く意味
が分からない。
正直、そんな変なこと考えないでｖｗがゲロったからオープンにしたと
しか思えない。考えすぎは目を曇らせると思う。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 13:59:56.59 NgLTQMHh0.net
最近のドイツがアメリカからみてロシア・中国側に寄りすぎってのはあるだろうな
ドイツがロシア・中国よりの姿勢を変えなければ、VWへの制裁金が巨額になり（法の上限の２兆円）、
ドイツがロシア・中国よりを是正すれば、VWへの制裁金が割り引かれる可能性は高い
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 14:12:35.38 KjoX2bng0.net
畑村氏はVWの件に関して、何かコメント出した？
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 14:20:26.47 BDmXUfIL0.net
>>368
信用回復って言うのは、そういう行いを20年かけて行う必要がある
一世代かける覚悟でね
それも、まだ法人需要を持っていた三菱だから出来る事で、
へたな会社だと本当に消えてしまう
VWにそこまでする覚悟と根性があるかは知らない
関係ないが、三菱はそろそろRALLYART復活させろよ、とも思うｗ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 14:41:53.94 m+txbpva0.net
>>386
同意。ドイツ擁護は今回の事なんでも陰謀論にしたがる傾向があるが冗談じゃない。
排気ガス不正の陰謀を図ったのはVW自身なのにすり替えてるのが見え見え。
IFがあるとすれば堀場がポータブルの市販化をしくじったら表面化していなかった。VWの陰謀は達成されアメリカは永久に騙されていた。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 15:01:29.10 aWuZGpsU0.net
犯罪を犯して倒産しないのは特例で三菱みたいな国策企業のみ
ＶＷは犯罪企業、当面三菱みたいにドイツ内で法人需要で生き延びるしかない
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 15:04:55.81 KnosnWdD0.net
三菱が車が売れて無いのに倒産しないのは韓国にエンジンとか
技術を売ってるからだぞ。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 15:10:14.97 aWuZGpsU0.net
中国車も三菱だよ、ターボもコモンレールインジェクターのピエゾも三菱
稼げる所に全て食い込んでるよ
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 15:14:28.69 uKDqUWJr0.net
欧州のディーゼル
米国のピックアップトラック
日本の軽自動車
どこも似たような車があるな
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 15:38:51.91 vpfYuGdl0.net
気違いのコピペのIDを全部消したらスレの長さが1/3位になった
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 15:42:45.18 +vauhDNF0.net
良くわからないのが、米当局の発表が、VWの発表より先にあった事。
9月の上旬には、米当局へ不正があった事を伝えているため、いずれ発表されるのは
わかっていたはず。
もちろんこの時点で、「不正は知らなかった」発言のVWの社
433:長まで、 情報は上がっていたはず。 ここで先にVWが発表していたら、VWへの風当たりも少し（ほんの少しかもしれないけど） 違っていたのでは？ また日本でのVWJの対応も、正規輸入していないとはいえ、遅きに失していると思う。 ここまでVWの謝らない姿勢は、日本でのVWのイメージを相当下げたと思う。 （私個人としては、今後VW車を購入対象には絶対にしない） 自動車雑誌や評論家は、今後VW車を扱っていくのであれば、 擁護でも、批判でもいいから、VW関係者の取材をし、 何らかの意見を必ず書いてほしいです。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 15:49:38.21 NqP8SpDH0.net
もっと頑張れ、スレ違いが多すぎるw
自演楽しそうだがなーんのつながりもなくなってるぞw
こんなスレで存在確認ってお前モノホンのキチガイなw
過去スレコピペ無能、無意味な人生、キモー自演
バイト先でもいじめられ誰からも認められない
お前の部屋は穴だらけ惨めな人生
お前は一人ゴミ部屋で2ちゃん
学校でいじめられ引きこもり
生きてる価値もない
お前はいじめられっぱなしのカス
無職は買えねーだろ、通帳アップしてみ？
コピペじゃなくてオリジナルで自演しろ
ここは自ら引き込んだ◆の◆による◆のためのスレ
＞ゴキブリは100匹見つけたら1匹と思え、ジエンだ
＞
＞ ／⌒ヽ, ,／⌒丶､ ,
＞ ／ /￣￣￣￣\\
＞ ､ ／ 彳u 愛●国 \ \ ,
＞ `,ヾ （６:::.:;ー◎-◎- | \ノｿ
＞ ／ ｶ |::.::.: （o o） | ｉｶ
＞ iｻ' ヽ ::. .:ノ∵３∵ > ｆｻ
＞ !ｶ､._ ,ヽ:.___;;;;;;;;;;___.ノ! ＿_ｆｶﾍ.
＞ / `ヾｻ;三ミミミミﾐミ彡彡彡ミヾｻ`´ 'i､
＞ i' ,.＿Ξミミミミミミミ彡/////ii＿ |
＞ | ;ｶ≡|ヾヾヾミミミミミミ､//巛iﾘ≡ｶi |
＞ | iｻ |l lヾヾｼヾミミﾐﾐミ|iｉ//三iﾘ `ｻi |
＞ | ,ｶ ,ｶll|l l lヾリﾘﾘﾘﾘ川川|爪ミミiﾘllｶ､ｶi |
＞ | ;iｻ,ｻ |l l l リﾘ川川川川|爪ミﾐiiﾘ ｻi ｻi |
＞ | iｶ ;ｶ, |l l ﾘﾘﾘﾘ川川川川l爪ﾐﾐilﾘ ,ｶi ｶi |
＞ | iｻ ;ｻ, |ﾘ ﾘﾘ川川川川川l爪ミﾐiﾘ ,ｻi ｻi |
＞ | iｻ ;iｶ, | ﾘ彡彡川川川川|爪ﾐﾐｉﾘ ,ｶi :ｻ、
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 16:05:37.68 r69zEtAA0.net
>>392
韓国に技術売ってるとかいつの話だよ
三菱は、中国の地元自動車メーカーにエンジンを売ってるんだよ
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 16:18:13.80 khP0U/gb0.net
>>396
だって、アメリカの発表の後ですら責任転嫁発言繰り返していたんだぞ。
VWにまともな対応望むこと自体が無駄。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 16:59:52.39 uKDqUWJr0.net
三菱が自動車を潰さなかったのは、
商社の売上に大きく関わっているからという話がどこかに載っていたな
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 17:36:18.54 2E8bzsAE0.net
三菱は国内じゃ風前の灯火だけど
海外では結構な台数走ってるよ
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 17:44:20.23 rSQY6XXo0.net
良く考えてみれば、ドイツって他の国が真に受けないユダヤ陰謀論を国是にした、
そんな国だったんだよなあ。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 18:10:56.14 LblwAjTx0.net
なんか三菱車売れてると困る人がいるみたいね。
うちの地元じゃ普通に走ってるけど。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 18:43:16.73 /vQ9Hd8V0.net
>>402
ロシアもアシュケナージユダヤに革命を起こされた。
URLﾘﾝｸ(inri.client.jp)
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 18:46:20.01 vL78lBK70.net
>>382
福野礼一郎も
豊かになるとアホになり、苦しくなると真面目に戻る。国籍なんかは関係無い。
みたいなことを書いていて、要するに置かれた環境が技術の方向を決めるんだな、と得心した覚えがある
これからVWが立ち上がるか飲み込まれるかわからんけど、EUバブルから浮かれっぱなしだった頭を醒ますのには良い機会なんじゃないのかな
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 19:04:49.24 jUmhmnVz0.net
>>400
三菱が面子にこだわる財閥体質なのはそのとおりだが、
儲からないのなら閉めて当たり前だ。
途上国需要や今後のEVを見越して残している。
また中国車のエンジンは三菱だらけだ。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 19:11:43.30 vL78lBK70.net
>>406
ランダーPHEVとか見ると底力を垣間見た感じ
あの車は凄まじい
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 19:12:47.09 xGYDAYae0.net
>>405
革命は苦しい奴らが起こすからね
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 19:16:29.95 FEbGFYYN0.net
ここで挙げられる評論家、媒体はそもそも輸入車(ドイツ車)あって成り立ってる事だからな。
この期に及んで「日本車も他人事ではない」的論調を書いてるのみるとそー思う。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 19:19:23.70 bUYXHgOl0.net
VWが第二の三菱になれるかどうか？ って話かｗ
ま、三菱がVWの再起レースのライバルってことで、まぁちょうどいい
448:企業同士ってことやねｗｗｗ
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 19:21:13.59 dYkDtBD20.net
明日が楽しみだなあ
自動車雑誌で、連中がどんな間抜けな記事書いてるかｗ
或いはスルーするかｗｗｗ
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 19:24:11.16 jUmhmnVz0.net
陰謀論はいろいろあるが、基本的に米国はディーゼルが嫌い、
そしてドイツは特に仲が良い国ではない。
最近VWが米国内で欧州で盛んなディーゼルを押してきた。
米国内でディーゼル乗用車が伸びられてはうざい、
米国メーカーは開発してないから対抗できない、
そこに排ガス偽装が発覚した。
偽装はミスと違いはるかに悪質なのは米国人の感情にもフィットする。
したがって手心を加える必要は全くない。
米国ではTPPにより自動車は日本にやられるのではないかという不安がある。
欧州のディーゼルをやっつければ欧州でパイを取れる可能性がある。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 19:30:50.66 vL78lBK70.net
>>412
最近のアメ車は結構頑張ってるんじゃないか
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 19:34:59.83 LblwAjTx0.net
>>387
ところが今回、ロシアも被害者なんだなぁ。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 19:51:35.69 kGEXj/dzQ
陰謀論とか全くの的外れだな、そもそもドイツ車クリーンディーゼルターボに
日本は大変遅れているとかそういうとんでもない嘘を付いたことだ驚愕だ。
自動車に詳しい人ならどんなに最先端のエンジンとシステムを開発したとしても
最大で三割の効率の改善だという事実知っているのは常識ですし。
最大で三割ということを知っているならクリーンディーゼルターボ車がトルクが
あってパワーもあってしかも省エネで最高、ドイツ車最高とかいう馬鹿が増殖
しなかったのでは？
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 19:46:12.26 dYkDtBD20.net
アメリカ陰謀説は納得できる。
トヨタ＆タカタ（=ホンダ）で日本車叩いておいて
次はVWっていう推測もアリかなあと思う。
でもそれは、スレチの話だからよそで頼む。
26日発売号、読んだ人レポよろしく。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 19:57:24.60 bUYXHgOl0.net
ま、アメリカ人は「卑劣な騙し」「狡猾な騙し」を徹底的に嫌うからね、
国としてみた場合は自国がそういうこと全くやらない、ってわけじゃなんだけどさｗ
日本も宣戦布告の遅れ（在米日本大使館のミス）から、パールハーバーを 卑劣な騙まし討ち 扱いされて
米国のWW2全面参戦の「口実」に利用されてしまった
（ルーズベルトは「皆さんのご子息を決して決して戦場に送ることはありません」と連呼して
大統領選を勝ったばかりの所だったので、欧州戦線での英国の大苦境をみて、どうにかして参戦したい、
このままじゃ大ブリテン島がドイツの軍門に降ってしまう、とジリジリしていたにもかかわらず
なかなかいいチャンスがなかった・・そこに降って湧いたのがパールハーバー・・・つーか、
ルーズベルトは日本の動きを情報戦等で知っていて、わざと奇襲をやらせた、という説が有力）
今回のVWのやり口は、絵に描いたような「狡猾で卑劣な騙し」行為だから、寛大な対応はありえないし、
ここまで不正行為の内容が米国民含む世界中に暴露されたなかで、USの政府が手心を加える余地はないと思われ
妙な手心加えようとすれば、USの政府・政権自身に逆に火の粉が降りかかってくるｗ
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 20:07:49.96 isWM96PW0.net
どっちにしろ日本の自動車評論家の一部というか特に目立つ奴らが根こそぎ
売国奴だったのが、予想通りとは言え全員クビにして欲しいぜ。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 20:14:19.99 bUYXHgOl0.net
【レクサスがロシアで人気高騰！ベンツ･BMWを抑え高級車シェア1位を獲得した理由とは？】
URLﾘﾝｸ(car-me.jp)
ロシアでのレクサス好調の波が止まりません。ロシア国内での高級車シェアで他の高級自動車メーカーを抑えて1位に輝きました。
1000万円以上する最高車種も売上を積み重ねているとのこと。中には現金払いの人もいるそうです。
もともとロシアではモスクワの富裕層を中心にレクサスの評価は高く、2007年にはトヨタがロシアでの新車販売額でトップになった
実績もあります。・・
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 20:21:34.53 jUmhmnVz0.net
ロシアなんか車ぶっ壊れたらそれだけで命にかかわるようなとこだらけだろｗｗｗ
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 20:31:26.63 LblwAjTx0.net
>>420
( ﾟДﾟ)……
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 20:37:39.11 vL78lBK70.net
>>408
革命とかじゃなくて、(最近キナ臭いことあったけど、)建築土木技術って何だかんだで日本がブッちぎり
それって、高温多湿で台風は来まくる地震も多いから津波もくるし豪雪地帯もあるそんな国土で脈々と積み上げられた技術の集積な訳で、
>>420
結局ロシアや中東の激戦区やオーストラリアの砂漠みたいな、故障=死と直結する場所で選ばれているトヨタが最強
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 20:44:07.17 jUmhmnVz0.net
>>421
ガソリンエンジンだからいいのか？
…まあすぐ売却にならなければいいが
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 20:45:23.69 bUYXHgOl0.net
>>421
アチャー 新工場完成直後に偽装犯罪発覚で、生産設備過剰の泥沼に墜ちちゃうの？
ｗ
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 20:49:06.96 bUYXHgOl0.net
砂漠、熱帯のジャングル、極地近傍、紛争戦闘地域・・・
こういう「極限環境」ではまさに「命を預け得る唯一の車」として、
ランドクルーザーが完全にデファクト・スタンダードのポジションを確立
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 20:57:08.40 xGYDAYae0.net
>>422
革命と用いたのは「現状と歴史や背景が繋がらない」反発からくるってのを言いたかった訳
＞高温多湿で台風は来まくる地震も多いから津波もくるし豪雪地帯もあるそんな国土で脈々と積み上げられた技術の集積な訳
これを完全に無視した謎理論の論調がまかり通ってたら、そりゃしっぺ返しくるわなって事だわな
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 21:05:16.69 LblwAjTx0.net
>>425
そのランクルも乗用のプラドでディーゼル復活きますな。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 21:13:52.77 NqP8SpDH0.net
もっと頑張れ、スレ違いの脈絡なしw
自演楽しそうだがなーんのつながりもなくなってるぞw
こんなスレで存在確認ってお前モノホンのキチガイなw
過去スレコピペ無能、無意味な人生、キモー自演
バイト先でもいじめられ誰からも認められない
お前の部屋は穴だらけ惨めな人生
お前は一人ゴミ部屋で2ちゃん
学校でいじめられ引きこもり
生きてる価値もない
お前はいじめられっぱなしのカス
無職は買えねーだろ、通帳アップしてみ？
コピペじゃなくてオリジナルで自演しろ
ここは自ら引き込んだ◆の◆による◆のためのスレ
＞ゴキブリは100匹見つけたら1匹と思え、ジエンだ
＞
＞ ／⌒ヽ, ,／⌒丶､ ,
＞ ／ /￣￣￣￣\\
＞ ､ ／ 彳u 愛●国 \ \ ,
＞ `,ヾ （６:::.:;ー◎-◎- | \ノｿ
＞ ／ ｶ |::.::.: （o o） | ｉｶ
＞ iｻ' ヽ ::. .:ノ∵３∵ > ｆｻ
＞ !ｶ､._ ,ヽ:.___;;;;;;;;;;___.ノ! ＿_ｆｶﾍ.
＞ / `ヾｻ;三ミミミミﾐミ彡彡彡ミヾｻ`´ 'i､
＞ i' ,.＿Ξミミミミミミミ彡/////ii＿ |
＞ | ;ｶ≡|ヾヾヾミミミミミミ､//巛iﾘ≡ｶi |
＞ | iｻ |l lヾヾｼヾミミﾐﾐミ|iｉ//三iﾘ `ｻi |
＞ | ,ｶ ,ｶll|l l lヾリﾘﾘﾘﾘ川川|爪ミミiﾘllｶ､ｶi |
＞ | ;iｻ,ｻ |l l l リﾘ川川川川|爪ミﾐiiﾘ ｻi ｻi |
＞ | iｶ ;ｶ, |l l ﾘﾘﾘﾘ川川川川l爪ﾐﾐilﾘ ,ｶi ｶi |
＞ | iｻ ;ｻ, |ﾘ ﾘﾘ川川川川川l爪ミﾐiﾘ ,ｻi ｻi |
＞ | iｻ ;iｶ, | ﾘ彡彡川川川川|爪ﾐﾐｉﾘ ,ｶi :ｻ、
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 21:15:30.98 NqP8SpDH0.net
雑誌買えるもんなら買ってみな、立ち読み専門w
お前の学歴と卒業証書アップしてからだなw
ネタなくなって学歴w
正義面して他スレ荒らしｗ
お前の妄想はその程度w
俺はお前と何も関係もない勝ち組
俺はVWおよびそのグループには一切関係ない勝ち組
俺がステーキ食ってる間にお前は一人自演w
無職の買えない奴は関係ない
◆とっただけのコピペ馬鹿
◆の説教部屋なので俺と◆以外は一切書き込まないでね
>>606
＞このスレは車種板の車好き同志を喧嘩させる目的で立てられたスレですので、
＞荒らしで無いと自認される方は積極的に参加しないでください。
＞
＞自動車評論家はVW偽装をどう擁護するかの議論は以下に移動願います。
＞ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
＞
＞◆は荒らしの黒幕です。
＞◆にとって流れが悪くなると過去の記事を流して流れを変えようとします。
＞◆に注意してください。
＞
＞なお、レスは不要です。レスする乞食は貧乏無職ですので放置してください
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 21:18:02.62 bUYXHgOl0.net
ベンツやBMWが日本でA～Cセグメントの車種�
469:р闔nめてるんだが、あれあんまり賢い戦略じゃないと思うなぁ A～Cセグなんて、付いてるエンブレムはともかくやはりなんとなく安っぽくて、 日本のコンパクトといったいどこが違うんだ？ という疑問をかもし出すだけだろ んで、そのうち ナビなどの装備の質は悪いわ、故障は多いわ、メンテに余計なコストかかるわ、 サードパーティーのアクセサリーなんかも品数は少ないわ、燃費とかカタログ性能も怪しいわで こんな車買わなきゃ良かった、とか、あんなボッタ栗ポンコツに意気揚々と乗ってる奴は馬鹿じゃねーの、とかで 結局ブランドイメージには逆効果にしかならんと思うんだが・・ で、飼いならした寄生虫評論「屋」連中の「文学的ヨイショ」（笑）だって効き目も失せてくる・・ つかその前にドイツの技術なるイメージを根底から崩すような 事件 まで勃発しちゃったしｗ ベンツやBMWは、最低でもDセグメント以上に特化して、日本の変わった「好事家」相手専門でやってたほうが良かったんやないか？
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 21:18:10.89 NqP8SpDH0.net
2ちゃんだけが情報収集元になってるからキチガイ度がますます増してるね！
買えないゴミが便所に落書きしたところで何か意味あるのか？
お前の独り言スレだが、みなで生暖かく見守るから続けろゴミ！
お前の頭の中がネガティブで汚らしい汚物とよくわかったｗ 続けろカス！
キチガイ相手にしてるとキチガイのレベルに落ちるなw
最初の勢いはどうした？カス
俺は自演しろと言ったんだ
お前自身追放したのか？
◆の自演と俺とのタイマンだから口挟むなよ
>>587
＞>>584
＞うん、◆は自らキチガイ告白したからね
＞
＞>>478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 16:37:11.23 ID:gNILiB5x0
＞>>475
＞◆
＞あなたがそうすべきだと思うのなら、あなた自身がそうすればいい。
＞
＞>>484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 16:48:21.52 ID:GUc+3ci40
＞>>482
＞同じIDでこんだけコピペ連投してたら削除人に捕捉されるだろｗ
＞
＞>>485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 16:52:20.13 ID:c41gjBBY0
＞>>481
＞> 時系列無視でニュースを貼りたいんだったら、自分でブログでもやれよ
＞> 価値云々はお前さんの主観だけで、他人と共通じゃねえし
＞◆
＞その価値観も、所詮あなたの主観に基づいただろう。それｇ普遍的なものであるという
＞裏付けは何もない。
＞
＞私とあなたの価値観は違う。一緒である必然性もまったくない。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 21:38:21.36 FEbGFYYN0.net
両角さーん、清水さーん、意見聞かせてー
まなぶはMacでもいじってて
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 21:38:23.86 wqCVLwPb0.net
>>430
日本のコンパクトとどこが違うんだとか疑問を持たないヤツ相手の商売だろ
エンブレムが違うこと自体に意味があるんじゃないのか
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 21:38:42.79 4pbCUVLO0.net
>>430
A-Cセグメントの安っぽいドイツ車などドヤ顔で乗ってる奴見ると、全員じゃないけど、
ハハァンと思っちゃう奴が多いんだよね。
コイツ、どう見てもコンプレックスの裏返しから車なんかで無理しちゃってるな、とか。
一方、確かにレクサス乗りやドイツ車でもEセグ等以上の車乗ってる人は、
なんとなく金持ちという余裕感は感じるけどね。
ただ、例の徳大寺なんかの場合は、可哀想になるくらいの豚鼻の壮絶ブサメンorz。
あれじゃ車あたりでコンプレックスをカバーしてないとやってけなかったんだろう。
あとは低学歴とか、実は家屋敷持てない貧乏人とか。
社会の落ちこぼれのヤーさんなんかも、幹部になるとベンツのEセグ以上などに乗りたがるのは
実の所は相当なコンプレックスの裏返しだよね。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 21:47:45.39 rcEZkQmr0.net
ヤナセ商法が正解と言うことか。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 21:49:17.00 yaznTWyh0.net
>>433
そうだな、エンブレム取り替えっこしたら、そっち側を買うだろうな
（中身は日本製）
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 21:51:23.67 kmT54WSM0.net
金持ちの日本人というのは、本物の高級車はスパッと買うんだよ
ガラクタのドイツ車程度で見栄張れると思ってもいないし、そもそも車なんかで見栄張ろうなんて思ってもいない
実際、逆にレクサス乗りの方がすごく余裕を感じさせる所がある
【レクサス LX 発売から1ヵ月で目標台数の40倍を受注】
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
レクサス 新型LX570（1100万円～）の受注台数が、9月14日の発売から1ヵ月で、約2,000台になったと
477:発表された。 （10月14日時点) 月販50台を目標としていたので、実に40倍もの受注があったことになる。 日本で最も見栄張って頑張ってる臭ﾌﾟﾝﾌﾟﾝなのは、ベンツもBMWも安物Ａ～Ｃセグメント乗りあたり まぁいちばん哀愁を感じるのはガラクタドイツ車の型落ち中古臭をまき散らしながらドヤ顔してる ブサイクなオッサン／アンチャンかねｗ
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 22:03:52.76 LB0r4Ynu0.net
ボロクソワーゲンボロ(笑)、ボロクソワーゲンビートル(笑)って感じだな。
VWのマーク見ると生暖かく見るって感じかな。日本では。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 22:11:38.29 NqP8SpDH0.net
お前の日記、一向にクオリティがあがらんな
買えないゴミが便所に落書きしたところで何か意味あるのか？
お前の独り言スレだが、みなで生暖かく見守るから続けろゴミ！
お前の頭の中がネガティブで汚らしい汚物とよくわかったｗ 続けろカス！
キチガイ相手にしてるとキチガイのレベルに落ちるなw
最初の勢いはどうした？カス
俺は自演しろと言ったんだ
お前自身追放したのか？
◆の自演と俺とのタイマンだから口挟むなよ
>>587
＞>>584
＞うん、◆は自らキチガイ告白したからね
＞
＞>>478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 16:37:11.23 ID:gNILiB5x0
＞>>475
＞◆
＞あなたがそうすべきだと思うのなら、あなた自身がそうすればいい。
＞
＞>>484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 16:48:21.52 ID:GUc+3ci40
＞>>482
＞同じIDでこんだけコピペ連投してたら削除人に捕捉されるだろｗ
＞
＞>>485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 16:52:20.13 ID:c41gjBBY0
＞>>481
＞> 時系列無視でニュースを貼りたいんだったら、自分でブログでもやれよ
＞> 価値云々はお前さんの主観だけで、他人と共通じゃねえし
＞◆
＞その価値観も、所詮あなたの主観に基づいただろう。それｇ普遍的なものであるという
＞裏付けは何もない。
＞
＞私とあなたの価値観は違う。一緒である必然性もまったくない。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 22:14:48.31 y69CcUnz0.net
好材料はないのかね
ＶＷ持ってる人を守るような発表はないの？
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 22:25:54.46 NqP8SpDH0.net
お前が死ねば喜ぶ人は大勢いるだろうなカスw
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 22:28:41.01 /kFiY7p90.net
>>440
ビックリするほどなんっにもしないよね
無料点検とやらもVWJが勝手にやってるだけでしょ?
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 22:30:14.71 RyThmfzO0.net
そういえば衝突時の歩行者保護のために、前に金属の立体エンブレムがついてる車が無くなったね
あれがあるとむかしは外車って感じがしたのに、法令で禁止された
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 22:31:39.56 r6Dpjg8R0.net
関係ないけど、スバルって酷いな。
エンジンもディーラー営業の質も底辺だな。
偽装しててもVWの方が1万倍良いわ～
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 22:34:19.84 m/900Bxi0.net
ドイツはエンジンとかデザインとかのおいしい部分しか自社開発しないようだな。
環境技術はアメリカ、日本の技術をパクッてばかり。
小型ディーゼルはパクるものがなく、排気ガス出しまくり。
こんなマインドでつくるクルマはゴミ以下、企業もゴミ以下。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 22:36:40.94 9Lf83mx00.net
キチガイ乙
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 22:37:09.61 vQZvm3Ab0.net
スバルってリコール隠しで有名なあのスバル？
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 22:44:11.58 9Lf83mx00.net
>>447自演乙
スバルアイサイトの各種特許が切れた途端に、
ステレオカメラ技術やら、色々パクったメルセデス
と言う海外メーカーがあってだな。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 22:45:29.95 LblwAjTx0.net
>>445
パクるものがないというか、
マツダのSKYACTIV-Dの考え方
「圧縮比減らしてNOx減らせば基準クリア！ 後処理装置の追加も不要！ 加速中のトルクは低圧ターボで補うべ」
→VW「日本のターボ技術無いとマネできないよぉ!!」
トヨタ・三菱のクリーンディーゼルの考え方
「高圧縮高過給のところへコモンレール噴射で高速燃焼させればPM残らん！ そうすればDPFなしでもガソリン車並みに触媒使える！」
→VW「日本の素材技術無いとマネできないよぉ!!」
VW「ガソリン回帰だ！ 燃費はダウンサイジングターボで稼ぐ！」
→ホンダ「へへへ……ターボの取り扱いなら日本メーカーが一番よぉ……!!」
…………えーと、この状態、なんて言えばいい？
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 22:46:55.96 y69CcUnz0.net
>>442
自社守るのはもちろん大事だけど、
表面的にでもユーザー守れないと終わる、、、
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 22:48:32.65 eAfbnjbE0.net
孟獲状態
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 23:06:12.27 y82JKqRv0.net
トヨタのディーゼルを旧型だから出力がしょぼいってメルセデスの営業が言ってたけど、実際どうなの？
評論家は信用できん。誰か教えてくれ。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 23:09:32.79 wqCVLwPb0.net
>>452
プラドのディーゼルは従来のV6 4.0Lガソリンエンジンを上回る最大トルクを実現したそうだよ
どこが旧型でメルセデスと何が違うか聞いてみれば
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 23:12:59.74 NqP8SpDH0.net
おーみんなに相手してもらえるようになって良かったな底辺w
自演楽しそうだがなーんのつながりもなくなってるぞw
こんなスレで存在確認ってお前モノホンのキチガイなw
過去スレコピペ無能、無意味な人生、キモー自演
バイト先でもいじめられ誰からも認められない
お前の部屋は穴だらけ惨めな人生
お前は一人ゴミ部屋で2ちゃん
学校でいじめられ引きこもり
生きてる価値もない
お前はいじめられっぱなしのカス
無職は買えねーだろ、通帳アップしてみ？
コピペじゃなくてオリジナルで自演しろ
ここは自ら引き込んだ◆の◆による◆のためのスレ
＞ゴキブリは100匹見つけたら1匹と思え、ジエンだ
＞
＞ ／⌒ヽ, ,／⌒丶､ ,
＞ ／ /￣￣￣￣\\
＞ ､ ／ 彳u 愛●国 \ \ ,
＞ `,ヾ （６:::.:;ー◎-◎- | \ノｿ
＞ ／ ｶ |::.::.: （o o） | ｉｶ
＞ iｻ' ヽ ::. .:ノ∵３∵ > ｆｻ
＞ !ｶ､._ ,ヽ:.___;;;;;;;;;;___.ノ! ＿_ｆｶﾍ.
＞ / `ヾｻ;三ミミミミﾐミ彡彡彡ミヾｻ`´ 'i､
＞ i' ,.＿Ξミミミミミミミ彡/////ii＿ |
＞ | ;ｶ≡|ヾヾヾミミミミミミ､//巛iﾘ≡ｶi |
＞ | iｻ |l lヾヾｼヾミミﾐﾐミ|iｉ//三iﾘ `ｻi |
＞ | ,ｶ ,ｶll|l l lヾリﾘﾘﾘﾘ川川|爪ミミiﾘllｶ､ｶi |
＞ | ;iｻ,ｻ |l l l リﾘ川川川川|爪ミﾐiiﾘ ｻi ｻi |
＞ | iｶ ;ｶ, |l l ﾘﾘﾘﾘ川川川川l爪ﾐﾐilﾘ ,ｶi ｶi |
＞ | iｻ ;ｻ, |ﾘ ﾘﾘ川川川川川l爪ミﾐiﾘ ,ｻi ｻi |
＞ | iｻ ;iｶ, | ﾘ彡彡川川川川|爪ﾐﾐｉﾘ ,ｶi :ｻ、
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 23:14:19.29 y82JKqRv0.net
聞いてみるよ。
適当なこと言ってたら今後付き合いはなしだ。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 23:14:22.11 NqP8SpDH0.net
ただお前の書き込み昔のスレのコピペだから腐ってるんだよw
買えないゴミが便所に落書きしたところで何か意味あるのか？
お前の独り言スレだが、みなで生暖かく見守るから続けろゴミ！
お前の頭の中がネガティブで汚らしい汚物とよくわかったｗ 続けろカス！
キチガイ相手にしてるとキチガイのレベルに落ちるなw
最初の勢いはどうした？カス
俺は自演しろと言ったんだ
お前自身追放したのか？
◆の自演と俺とのタイマンだから口挟むなよ
>>587
＞>>584
＞うん、◆は自らキチガイ告白したからね
＞
＞>>478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 16:37:11.23 ID:gNILiB5x0
＞>>475
＞◆
＞あなたがそうすべきだと思うのなら、あなた自身がそうすればいい。
＞
＞>>484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 16:48:21.52 ID:GUc+3ci40
＞>>482
＞同じIDでこんだけコピペ連投してたら削除人に捕捉されるだろｗ
＞
＞>>485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 16:52:20.13 ID:c41gjBBY0
＞>>481
＞> 時系列無視でニュースを貼りたいんだったら、自分でブログでもやれよ
＞> 価値云々はお前さんの主観だけで、他人と共通じゃねえし
＞◆
＞その価値観も、所詮あなたの主観に基づいただろう。それｇ普遍的なものであるという
＞裏付けは何もない。
＞
＞私とあなたの価値観は違う。一緒である必然性もまったくない。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 23:14:40.80 vBTGd8Mp0.net
>>449
次は必死に日本車の粗探し
日本車締めだし規制(欧州車のみ抜け穴アリ)
反日活動を中国とともに猛進
こんなところかな
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 23:15:47.68 NqP8SpDH0.net
俺たちリアルで車乗ってる人間がためになるレス書き込めよ、ゴミ
買えないゴミが便所に落書きしたところで何か意味あるのか？
お前の独り言スレだが、みなで生暖かく見守るから続けろゴミ！
お前の頭の中がネガティブで汚らしい汚物とよくわかったｗ 続けろカス！
キチガイ相手にしてるとキチガイのレベルに落ちるなw
最初の勢いはどうした？カス
俺は自演しろと言ったんだ
お前自身追放したのか？
◆の自演と俺とのタイマンだから口挟むなよ
>>587
＞>>584
＞うん、◆は自らキチガイ告白したからね
＞
＞>>478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 16:37:11.23 ID:gNILiB5x0
＞>>475
＞◆
＞あなたがそうすべきだと思うのなら、あなた自身がそうすればいい。
＞
＞>>484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 16:48:21.52 ID:GUc+3ci40
＞>>482
＞同じIDでこんだけコピペ連投してたら削除人に捕捉されるだろｗ
＞
＞>>485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 16:52:20.13 ID:c41gjBBY0
＞>>481
＞> 時系列無視でニュースを貼りたいんだったら、自分でブログでもやれよ
＞> 価値云々はお前さんの主観だけで、他人と共通じゃねえし
＞◆
＞その価値観も、所詮あなたの主観に基づいただろう。それｇ普遍的なものであるという
＞裏付けは何もない。
＞
＞私とあなたの価値観は違う。一緒である必然性もまったくない。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 23:18:18.48 wqCVLwPb0.net
>>455
トヨタの現行車種でディーゼルが載ってるのはプラドだけっぽいな
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 23:19:16.88 BDmXUfIL0.net
>>417
よくある陰謀論なので、一応指摘しておく
米国がパールハーバーをだまし討ちと最大限プロバガンダに使ったのは事実だが
現在公開されてる公文書では、米国自体はハルノートで実際に日本が開戦するとは予想してなかった。
英国自体は、すでに大量の航空機をカナダで製造したり米国企業が生産を引き受けたりする事で急激に戦力が整いつつあり、米国の参戦は望ましいが
41年後半時点において必須とは言えなくなってきていた。
有名なP-51戦闘機は、英国の注文に対して米国が応えた次期スピットファイアというべき機体だ
また有名な戦闘機F-6FやF-4Uは、開戦前から生産が決まっていたり開発が行われていたもの。
加えてパールハーバーがなくとも米国は戦艦15隻、正規空母20隻以上新造の大軍拡が決定しており、
第2次大戦はこれを前倒しした形だ。
米国の参戦はヒトラーの命を1年弱程度縮めたのは確かだがね
それよりも、驚いたのは日本は対ソ参戦しなかったのに、
日本が対米宣戦布告を行うとドイツも対米宣戦してしまった。
この時のヒトラーが何を思っていたのか？未だに歴史的な謎の一つ
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 23:24:48.92 TaDyVpPm0.net
>>450
トカゲの尻尾切りで幹部30人停職させたり、やることは内側しか向いてない。
さすがは元国営で、いまでも地元の州が大株主なお役所っぷり。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 23:31:10.56 E6L1XL4f0.net
>>460
アメリカが5年以上に渡って日本が開戦するよう工作を行っていた事実が公文書の公開で最近明らかになっている。
という話はどうなの。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 23:35:52.91 NqP8SpDH0.net
軍事マニアで世界滅亡を夢見るルンルンなんだなw
お前の日記、一向にクオリティがあがらんな
買えないゴミが便所に落書きしたところで何か意味あるのか？
お前の独り言スレだが、みなで生暖かく見守るから続けろゴミ！
お前の頭の中がネガティブで汚らしい汚物とよくわかったｗ 続けろカス！
キチガイ相手にしてるとキチガイのレベルに落ちるなw
最初の勢いはどうした？カス
俺は自演しろと言ったんだ
お前自身追放したのか？
◆の自演と俺とのタイマンだから口挟むなよ
>>587
＞>>584
＞うん、◆は自らキチガイ告白したからね
＞
＞>>478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 16:37:11.23 ID:gNILiB5x0
＞>>475
＞◆
＞あなたがそうすべきだと思うのなら、あなた自身がそうすればいい。
＞
＞>>484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 16:48:21.52 ID:GUc+3ci40
＞>>482
＞同じIDでこんだけコピペ連投してたら削除人に捕捉されるだろｗ
＞
＞>>485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 16:52:20.13 ID:c41gjBBY0
＞>>481
＞> 時系列無視でニュースを貼りたいんだったら、自分でブログでもやれよ
＞> 価値云々はお前さんの主観だけで、他人と共通じゃねえし
＞◆
＞その価値観も、所詮あなたの主観に基づいただろう。それｇ普遍的なものであるという
＞裏付けは何もない。
＞
＞私とあなたの価値観は違う。一緒である必然性もまったくない。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 23:46:33.82 Dl9hN7BY0.net
>>402 ドイツ語が中二病と親和性が高いって言うが、ドイツ自体が中二病的すぎんだよな
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 23:59:30.07 nj4UH9cE0.net
「夢見るドイツがヨーロッパを壊す」という説は今回の件で説得力を増したな
ただ夢を見すぎて現実をつきつけても「ｱｰｱｰｷｺｴﾅｲ」になっているが
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 00:14:06.04 kRQPMhht0.net
>>82の発言を元にクリーンディーゼルやHVの歴史を時系列に沿って
見直してみたけど、VWってトヨタや日本のHVを意識したというよりは
欧州メーカーの中でディーゼル技術が遅れていたことに焦って
今回の不正をやらかした気がしてきた。
他社がどんどんコモンレール化していくのに対してVWだけポンプ式を
続けていて、不正が発覚したEA189はVW初のコモンレーンにも関わらず
開発を開始したのは発売のたった2年前、しかも開発の責任者は他社から
引き抜いてきた技術者っていうんだから、少なくとも現場の焦りは相当なもの
だったと思う。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 00:15:25.47 kRQPMhht0.net
1985年 デンソーの宮木正彦氏が乗用車用コモンレールの開発に着手。
1989年 Audiがハイブリッドカー「duo1」のコンセプトカーを発表。
1990年 日本の自動車税改正により排気量2L以上のディーゼル車が増税される。
1991年 Audiがハイブリッドカー「duo2」をリース販売。
1993年 日本の軽油取引税の増税によりガソリンと軽油の価格差が縮小。
1994年 マニエッティ・マレリがフィアット及びエラシスと研究していたコモンレールを
財政不振によりBOSCHに売却。
1995年 デンソーがトラック向けに世界初の車両用コモンレールシステム「ECD-US」を開発、
日野ライジングレンジャーに搭載。しかし、月販売50台と非常に低迷。
1996年 日本の特定石油製品輸入暫定措置廃止によりガソリンと軽油の価格差が更に縮小。
東京都が大気汚染公害訴訟を行う（2007年に和解終結）。
トヨタがガソリン直噴技術「D4」を開発。
1997年 日本におけるディーゼル乗用車の保有台数がピークを迎える。
BOSCHが乗用車用のコモンレールシステムを開発、アルファロメロ154と
メルセデスベンツCクラス220CDIに搭載。
初代プリウスが販売を開始。
Audiがduo3を発表するも燃費が向上せず市販を断念。
VWがレーザー溶接を導入したゴルフIVを発売、BMWより剛性が高いことを謳う。
1998年 PSAがコモンレールを使ったディーゼルエンジンHDiを発売。
FordがPSAとディーゼルエンジンの共同開発・生産で合意。
1999年 東京都のディーゼルNO作戦が始まる。
デンソーが乗用車用のコモンレールシステムを開発。
トヨタがガソリン直噴技術「D4」にまつわる200あまりの特許をVWに提供。
ホンダがハイブリッドカーの初代インサイトを発売。
2000年 日産がティーノハイブリッドを100台限定販売。
2001年 トヨタがBOSCHのコモンレールを積んだ1.4Lディーゼルエンジン1ND-TVを発売。
BMWのMINI One Dにも積まれる。
FordとPSAがコモンレールを積んだディーゼルエンジン1.4L HDi（DV4 TD型）を
発表。
ルノーがコモンレール式ディーゼルを発売し、日産車にも搭載開始。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 00:17:19.39 kRQPMhht0.net
2002年6月 日本の自動車NOx･PM法により国内でのディーゼル乗用車販売が難しくなる。
2002年7月 BMWがPSAとディーゼルエンジンの共同開発・生産で合意。
2002年9月 GMがFiatと提携してコモンレールディーゼルエンジンを発表。
日産がトヨタ�
510:ｩらハイブリッドシステム供給を受けることで基本合意。 2003年9月 ホンダがBOSCHのコモンレールを使ったディーゼルエンジンを発表。 2004年 北米で二代目プリウスの売り上げが急増。2003年一年間で売れた台数を 半年で販売し、HVが次世代自動車として認定され始める。 GMとダイムラー・クライスラーがハイブリッド技術の共同開発で合意。 2004年8月 フォード、エスケープハイブリッドの量産開始を発表。 2005年 ウォルフガング・ベルンハルト氏がダイムラーからVWに引き抜かれ、他社に 大きく遅れていたコモンレール式ディーゼルとしてEA189の開発がスタート。 VWのガソリンエンジンに直噴ターボのTSIが登場、ゴルフGTに搭載。 2005年6月 BMWがPSAとガソリンエンジンの共同開発・生産で合意。 2005年9月 BMW、GMとダイムラー・クライスラーのHV共同開発に参加。 2006年12月 当時VWの会長だったフェルディナンド・ピエヒ氏により ウィンターコルン氏がVWのCEOに指名される。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 00:18:20.02 kRQPMhht0.net
2007年1月 ウィンターコルン氏がVWのCEOに就任。ベルンハルト氏がVWを去る。
「ストラテジー2018」で、2018年までにVWグループの世界販売で
1000万台達成を目標として宣言。
2007年2月 ドイツの野党議員の発言により日本車賛美論争が起こり、メルケル首相が
「私の愛車はフォルクスワーゲンです」と発言。
2007年9月 ハイブリッド車やPHV車がコンセプトモデルの大部分を占めたフランクフルト
モーターショーでBMWの四気筒ディーゼル「123d」が公開され、世界初の
100HP/L達成ディーゼルとして注目される。
VWは従来のポンプ式インジェクターに代わってコモンレール式燃料噴射装置を
採用してEuro5に対応していることを売りにした2LのTDIユニット「EA189」を
発表し、「ティグアン」に搭載して販売するが、のちにディフィートデバイスを
搭載していたことが発覚。
2007年12月「ストラテジー2018」で、2018年までにVWグループの世界販売で
1000万台達成を目標として宣言。
富士重工がEuro4対応ディーゼルを発表。
2008年2月 ホンダがEuro5対応ディーゼルを発表。
2008年4月 AudiがEA189を積んだ「Q5」を発表、同年中に発売。
他社がリーマンショックで販売台数を減じる中、スマッシュヒットとなって
経営を支える。
2008年6月 三菱がEuro5対応ディーゼルを発表。
日産がポスト新長期対応ディーゼルを発表。
2008年6月 Tier2Bin5をクリアした世界初の乗用車として「ジェッタ ブルーTDI」を北米で発売。
ディフィートデバイスを搭載。
2008年9月 マツダがEuro5対応ディーゼルを発表。
日産がポスト新長期対応ディーゼルを発表。
15日、リーマンショック発生。
2008年11月 フォード、アイシンと共同開発したハイブリッドカー「フュージョン」を発表。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 00:20:47.85 kRQPMhht0.net
2009年11月 ジェッタが見事に北米グリーンカーオブザイヤーを受賞。
2009年2月 尿素水処理装置を装備することでEuro6に対応したとの触れ込みで「パサート
ブルーTDI」を発表。ただし、こちらもディフィートデバイスを搭載。
2009年6月 GMが経営破綻、国有化される。
トヨタ、国有化されたGMがカルフォルニアのNUMMIを引き継がないことを受けて
カルフォルニア工場での生産を同年第三四半期に停止することを決定。
2009年8月 トヨタ、カルフォルニア州でレクサスES350の暴走事故をきっかけに
フロアマットのリコールを実施。
2009年11月 本命は三代目に切り替わったプリウスに間違いないとの下馬評を覆し、
アウディA3TDIが北米グリーンカーオブザイヤーを受賞。
EA189エンジン搭載車が2年連続で受賞という快挙を成し遂げる。
トヨタが急加速問題で韓国人系アメリカ人による集団訴訟を起こされ、NHTSAの
調査が始まる。
2009年12月 VWがスズキと資本提携。スズキの要請に応じて取得株数を子会社とならない
範囲に抑えるも、のちに決算で子会社相当として計上する。修ちゃん激怒。
トヨタがプリウスPHVをリース販売。
2010年1月 トヨタ、アメリカでリコールを開始。
GMとヒュンダイがトヨタからの乗り換えに対してインセンティブ支払い策を開始。
2010年2月 アメリカの公聴会で2006年に急加速不具合を起こしたとされたレクサスES350が、
その後転売先で約4.5万km走っているものの一切不具合が起こっていないことが判明。
2010年11月 AudiがQ5ハイブリッドを、ポルシェがカイエンSハイブリッドを、
VWがトゥアレグハイブリッドを発表。
日産がフーガハイブリッドを発表。
2010年12月 日産が電気自動車「リーフ」を発売。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 00:21:43.61 kRQPMhht0.net
2011年 VWの提供したエンジンがスズキのプラットフォームに載らず、
スズキがフィアットからディーゼルエンジンを調達。
調達が開始されてからVWが契約違反を通告、スズキは逆にVWへ資本提携の
解消を申し入れる。
2011年2月 ラフード米運輸長官が急加速問題で「トヨタ車は安全だと娘に勧めた」と発言。
2011年8月 トヨタ、フォードとハイブリッドシステムの開発で「対等な」協力関係を発表。
2011年11月 スズキがロンドンの国際仲裁裁判所に提訴。
2011年12月 パリで電気自動車のカーシェアリングが始まる。
2008～2013年 トヨタがEUの規制当局に取り締まりを要請するも却下。
2012年1月 トヨタ、プリウスPHVを市販開始。
マツダ、低圧縮だと大気温度が低い時に燃焼が起らない問題をクリアして
後処理装置無しにポスト新長期対応させたディーゼルを発表。
2012年9月 フォードがC-MAXハイブリッドを発売、EPA燃費基準でプリウスを上回り
北米一であることをアピール。
2013年1月 三菱がPHEV「アウトランダー」を発売。
2013年3～5月 ICCTの依頼でウェストバージニア（WV）大学で北米市場のディーゼル車を調査。
2013年7月 VWが電気自動車「e-Up!」を発表、同年中の発売を予定。
BMWが電気自動車「i3」「i8」を発表、同年11月に発売。
フォード、トヨタとハイブリッドシステムの開発提携を解消。
2013年8月 VWが電気自動車「e-ゴルフ」を発表、翌年の発売を予定。
フォード、コンシューマ・リポートの指摘を受けてC-MAXハイブリッドの
公称燃費を下方修正、既存ユーザーに補償金を支払い。
2013年12月 トヨタがBMW製のディーゼルエンジン採用を発表。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 00:22:38.77 kRQPMhht0.net
2014年3月 VWがe-ゴルフの発売を2014年夏と発表。
2014年5月 ICCTがWV大の調査結果を公表、VWのNOxが路上走行だと何故か多くなることを指摘。
2014年6月 トヨタがVWが水素燃料自動車「MIRAI」を2015年4月までに発売する旨を北米で発表。
0～100km/hは9.6秒。
2014年9月 VWJが「水素燃料電池車普及の波が日本市場から海外に広がるのは困難」と公式見解。
日本のガラパゴス症候群の一例になるかもしれない等と指摘。
2014年11月 18日、トヨタがMIARIを12月15日から発売する旨を発表。
21日、VWが市販時期未定の水素燃料自動車「ゴルフ ハイモーション」を
世界初公開。MIRAIと同等の0～100km/h10秒をアピール。
2014年12月 EPAがWV大の調査結果を見てVWと協議を開始、VWが制御装置の不具合が原因として
リコールを実施。
2015年5月 欧州でEuro6規制が施行。
CARBとEPAが共同でリコール修理の結果を調査、改善していないことが判明。
2015年7月 CARBとEPAによるVWへの聞き取りが始まる。
BMW、トヨタのFCスタックを利用した水素燃料電池車の試作品を公開。
2015年8月 29日、国際仲裁裁判所の判決によりVWとスズキの提携解消が決定、
VWはディーゼルエンジン調達の契約違反について損害賠償をスズキに
請求する意思を表明。
2015年9月3日 VWがディフィートデバイスの存在を白状。
2015年9月8日 VWがゴルフGTEを発表。
2015年9月9日 トヨタが新型プリウスを発表。
2015年9月15日 ドイツでフランクフルトモーターショー2015が開催。
2015年9月18日 EPAが事の顛末を発表。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 00:27:49.55 kRQPMhht0.net
時系列で整理してみると、VWは他社が販売時期の確定した
次世代技術車を発表する前後に販売時期未定の試作車を
公開することが多いんだよね。
チャデモ規格に対抗してコンボ規格を出した時もそうだけど、
VWがリードできない技術トレンドに対して非常に神経質な対応を
見せる特徴が感じられる。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 00:28:06.20 MM3o07350.net
>>466
…だとして、何で日本の自動車評論家達は、そのVWのディーゼルを神みたいに扱ってきたんだ？（困惑）
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 00:34:32.23 kRQPMhht0.net
と、失礼。>>469に誤記発見。
「ストラテジー2018」は2007年1月の発表で、12月のは間違いです。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 00:36:02.61 ULCMRBNm0.net
>>474
乗り味がちげーんだよ乗りアジが
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 00:37:56.59 aShN9Iqi0.net
お前はここだけに集中しろ、他のスレからの集客は俺がやってやるからな底辺
自演楽しそうだがなーんのつながりもなくなってるぞw
こんなスレで存在確認ってお前モノホンのキチガイなw
過去スレコピペ無能、無意味な人生、キモー自演
バイト先でもいじめられ誰からも認められない
お前の部屋は穴だらけ惨めな人生
お前は一人ゴミ部屋で2ちゃん
学校でいじめられ引きこもり
生きてる価値もない
お前はいじめられっぱなしのカス
無職は買えねーだろ、通帳アップしてみ？
コピペじゃなくてオリジナルで自演しろ
ここは自ら引き込んだ◆の◆による◆のためのスレ
＞ゴキブリは100匹見つけたら1匹と思え、ジエンだ
＞
＞ ／⌒ヽ, ,／⌒丶､ ,
＞ ／ /￣￣￣￣\\
＞ ､ ／ 彳u 愛●国 \ \ ,
＞ `,ヾ （６:::.:;ー◎-◎- | \ノｿ
＞ ／ ｶ |::.::.: （o o） | ｉｶ
＞ iｻ' ヽ ::. .:ノ∵３∵ > ｆｻ
＞ !ｶ､._ ,ヽ:.___;;;;;;;;;;___.ノ! ＿_ｆｶﾍ.
＞ / `ヾｻ;三ミミミミﾐミ彡彡彡ミヾｻ`´ 'i､
＞ i' ,.＿Ξミミミミミミミ彡/////ii＿ |
＞ | ;ｶ≡|ヾヾヾミミミミミミ､//巛iﾘ≡ｶi |
＞ | iｻ |l lヾヾｼヾミミﾐﾐミ|iｉ//三iﾘ `ｻi |
＞ | ,ｶ ,ｶll|l l lヾリﾘﾘﾘﾘ川川|爪ミミiﾘllｶ､ｶi |
＞ | ;iｻ,ｻ |l l l リﾘ川川川川|爪ミﾐiiﾘ ｻi ｻi |
＞ | iｶ ;ｶ, |l l ﾘﾘﾘﾘ川川川川l爪ﾐﾐilﾘ ,ｶi ｶi |
＞ | iｻ ;ｻ, |ﾘ ﾘﾘ川川川川川l爪ミﾐiﾘ ,ｻi ｻi |
＞ | iｻ ;iｶ, | ﾘ彡彡川川川川|爪ﾐﾐｉﾘ ,ｶi :ｻ、
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 00:41:05.45 MM3o07350.net
>>475
君の書いた事と着眼分析は十分に商業記事の元になると思うんだけど、そういうのって絶対出ないよね
今回、通常の自動車マスコミの外では比較的良記事多かったけど
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 00:41:39.87 kRQPMhht0.net
>>474
整理してる中で読んだ過去の記事からすると、清水和夫が最初に
VWのディーゼルが尿素水を使わないでEuro5に対応する点で
非常に先進的という評論を始めたっぽいんだよね。
それまではBMWのディーゼルを褒める記事が多くて、それが
清水和夫の論評以降にVWを褒める記事が増えて行った。
もちろん、清水和夫がVWと何かしら繋がりがあったのではとか
言う気は全然無いんだけど、彼が熱心に「布教」していた効果は
それなりにあったのでは？と思う次第。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 00:42:13.04 LfX82SWU0.net
>>466
ゴルフ4の時代は販売もジリ貧で焦ってたらしいからな
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 00:43:30.26 Mut+6fD/0.net
>>477
こいつとんでもないレベルの低いアホだな。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 00:46:35.54 LfX82SWU0.net
>>474
垂れ流してるのはNOxだけで発端になった調査のデータでもPMとCO2のデータは優秀
そのために燃費良くてパワーでてるんだからそりゃ試乗でしか評価できなきゃ褒めるわな
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 00:53:27.71 MM3o07350.net
>>479
どんだけ精査したんだ…
清水和夫の場合、（利益供与はわからないけど）時期的に「徳大寺の跡目争い」が重なってる気はする
2006年初頭で間違いだらけが一旦終了、ポスト徳大寺の「大御所」に誰がなるかのレースで
清水が相対的にリードした事と関連性はあるかもね
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 00:53:35.82 aShN9Iqi0.net
全く新しいネタがないな、ポジショントークも理解できない情弱
軍事マニアで世界滅亡を夢見るルンルンなんだなw
お前の日記、一向にクオリティがあがらんな
買えないゴミが便所に落書きしたところで何か意味あるのか？
お前の独り言スレだが、みなで生暖かく見守るから続けろゴミ！
お前の頭の中がネガティブで汚らしい汚物とよくわかったｗ 続けろカス！
キチガイ相手にしてるとキチガイのレベルに落ちるなw
最初の勢いはどうした？カス
俺は自演しろと言ったんだ
◆の自演と俺とのタイマンだから口挟むなよ
>>587
＞>>584
＞うん、◆は自らキチガイ告白したからね
＞
＞>>479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 16:37:11.23 ID:gNILiB5x0
＞>>476
＞◆
＞あなたがそうすべきだと思うのなら、あなた自身がそうすればいい。
＞
＞>>484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 16:48:21.52 ID:GUc+3ci40
＞>>483
＞同じIDでこんだけコピペ連投してたら削除人に捕捉されるだろｗ
＞
＞>>485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 16:52:20.13 ID:c41gjBBY0
＞>>482
＞> 時系列無視でニュースを貼りたいんだったら、自分でブログでもやれよ
＞> 価値云々はお前さんの主観だけで、他人と共通じゃねえし
＞◆
＞その価値観も、所詮あなたの主観に基づいただろう。それｇ普遍的なものであるという
＞裏付けは何もない。
＞
＞私とあなたの価値観は違う。一緒である必然性もまったくない。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 00:57:13.13 Ozp8e9oZ0.net
>>474
金を貰えるからだろ。
お前は原始人かw
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 01:03:02.43 aShN9Iqi0.net
他人の悪いところしかみないのが、劣等感の塊になった無職の特徴
雑誌買えるもんなら買ってみな外出怖くて無理だろw
お前の学歴と卒業証書アップしてからだなw
ネタなくなって学歴w
正義面して他スレ荒らしｗ
お前の妄想はその程度w
俺はお前と何も関係もない勝ち組
俺はVWおよびそのグループには一切関係ない勝ち組
俺がステーキ食ってる間にお前は一人自演w
無職の買えない奴は関係ない
◆とっただけのコピペ馬鹿
◆の説教部屋なので俺と◆以外は一切書き込まないでね
>>606
＞このスレは車種板の車好き同志を喧嘩させる目的で立てられたスレですので、
＞荒らしで無いと自認される方は積極的に参加しないでください。
＞
＞自動車評論家はVW偽装をどう擁護するかの議論は以下に移動願います。
＞ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
＞
＞◆は荒らしの黒幕です。
＞◆にとって流れが悪くなると過去の記事を流して流れを変えようとします。
＞◆に注意してください。
＞
＞なお、レスは不要です。レスする乞食は貧乏無職ですので放置してください
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 01:08:15.54 kRQPMhht0.net
>>483
なるほど、言われてみるとその辺も関係してそうだね。
運輸省の会議資料でも結構VWのディーゼルを真面目に褒める文言が
散見されてて、今回の事件の発覚がもうちょっと遅かったら国策が
ディーゼル推しに行くんじゃないかと本気で怖くなった。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 01:09:49.00 kRQPMhht0.net
×運輸省
○国交省
年齢がバレるなぁ……
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 01:26:49.03 KLBVD6Ns0.net
普通に考えればVWJに吹き込まれたんじゃないの？
偽装なんて普通疑わないし、たとえプロでも測定しなければ気づかない。
ましてや自動車評論家なんか、メーカーに資料もらって説明されれば、
それを転写するのがいつもの仕事、
ついでにエビカニ
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 01:27:53.47 xpoiSp1I0.net
>>466-473
みごとな分析と年表だ
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 01:29:21.89 MM3o07350.net
>>487
で、この流れかな
排出ガス不正事案を受けたディーゼル乗用車等検査方法見直し検討会の開催について（国交省）
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
委員に川端由美が入ってる
清水和夫は平成17年頃に「クリーンディーゼル乗用車の普及・将来見通しに関する検討会（経産省）」の委員やってる
URLﾘﾝｸ(www.meti.go.jp)
間違いだらけの最終よりは、少し早かったか
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 01:40:54.40 xpoiSp1I0.net
>>491
その手の委員会は一見すると中立かユーザーを装った人を入れるんだよね
メーカーでも研究機関でも官庁でもないところから
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 01:43:34.21 aShN9Iqi0.net
なんだ俺のヒント通りの結論か？雉は、どうしたタコ
他人の悪いところしかみないのが、劣等感の塊になった無職の特徴
雑誌買えるもんなら買ってみな外出怖くて無理だろw
お前の学歴と卒業証書アップしてからだなw
ネタなくなって学歴w
正義面して他スレ荒らしｗ
お前の妄想はその程度w
俺はお前と何も関係もない勝ち組
俺はVWおよびそのグループには一切関係ない勝ち組
俺がステーキ食ってる間にお前は一人自演w
無職の買えない奴は関係ない
◆とっただけのコピペ馬鹿
◆の説教部屋なので俺と◆以外は一切書き込まないでね
>>606
＞このスレは車種板の車好き同志を喧嘩させる目的で立てられたスレですので、
＞荒らしで無いと自認される方は積極的に参加しないでください。
＞
＞自動車評論家はVW偽装をどう擁護するかの議論は以下に移動願います。
＞ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
＞
＞◆は荒らしの黒幕です。
＞◆にとって流れが悪くなると過去の記事を流して流れを変えようとします。
＞◆に注意してください。
＞
＞なお、レスは不要です。レスする乞食は貧乏無職ですので放置してください
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 01:46:09.00 PE+X4c8c0.net
>>478
それどころか外注開発が日本車の品質を低下させるとか意味不明な記事を書くヤツが
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 02:11:03.50 BxngByjU0.net
徳大寺の爺さんが生きてたらなんて書いたかねえ。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 02:14:49.25 Jic3r/3P0.net
>>495
なにも書けず、生き恥をさらしただけだろ。
殿堂入りした三本もダンマリだし。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 02:36:29.01 jKVY2Y1a0.net
草葉の陰でNOx吐いてるよ
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 03:47:46.53 +KXqdvcu0.net
フォルクスワーゲン、略称VW社の創設時期というのは一体、いつになるのだろうか。
会社・組織としてはだいたい1936年辺り、当時ドイツの政治形態であったナチス党の民衆懐柔の一環として立ち上げられたプロジェクトに端を発するものだろう。
車じたいは1930年辺りから。元ダイムラー・ベンツ社技師長であったフェルディナント・ポルシェ博士のライフワークとでもいうべきもので、
博士がダイムラー・ベンツ社を始めとして、ドイツ国内のツュンダップ社やNSU社、オーストリアのシュタイヤ社等に売り込んでいた「大衆車」がルーツといえる。
アドルフ・ヒトラーはポルシェ博士とは同郷であり、自動車にも興味（メカニズム的にではなく、社会現象として）を抱いていたから、
博士に向かって「大衆に車を普及させる、それだけの大事業は国家的プロジェクトでなければ。民間主導では難しいだろう」と、働きかけたのではないかと言われている。
名付けて「kdf」これは、当時のナチスのスローガン「歓喜力行」の略であった。
当初はナチス労働戦線の積立金で引き渡されるものとされ、労働者はせっせとスタンプ台帳を証紙で埋めていったのだが、大戦が勃発するとそれは軍用車に転用された。
カブト虫型のボディは降ろされ、バケツみたいなオープンの車体が組み合わされて、健気なドイツ国民のささやかな夢は、戦場へと消えていった・・・
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 03:50:26.99 +KXqdvcu0.net
（497続き）
この○○ワーゲンを製作した工場はドイツ中部のウォルフスブルグ（狼城）といわれる地域にあり、
何もない湿地帯にひょっこりと、ヨーロッパ一の近代的工場がそびえ立ったのであるが、当然連合国の爆撃対象となり、にわか荒廃は深刻であった。
占領下のドイツ、当時この地域を治めていたのは英国軍であった。
英司令官はこの荒廃した工場と地域、多くの生き残った従業員達を何とかしなければと思いあぐねていた。
バケツの生き残りに交じって、昔雑誌で読んだ風変わりなドイツ第三帝国国民車。
英本国から自動車の専門家を呼んで意見を聞くのだが、絶妙なバランスの上に立つこの車を、ほんの少しでも「改善」することは不可能であった。
それに残された生産設備からしても、当時の英国の常識からかけ離れたものであった。
司令官は特例を出し、結局ドイツ人達の手でこれを復興させる道を選ぶ。すると、折衝に当たっていたドイツ人たちからは、
「被災で焼けたはずの工作機械が見つかりました！」
「行方不明になっていた電源トランスが出てきました」
仕舞には、ニヤニヤしながら大小の主要構成部品を並べ始める始末。
「もう勝手にしてくれ！」
しかし、軍政を担当する者からすれば無責任にほおってはおけない。何より全体をまとめる指導者が必要だ。
そんな時に米軍管轄地域から耳寄りな情報が入ってくる。
元オペル社の重役が米軍地域において公職追放になっているとの報せを受け、早速その人物の履歴を確かめ、本人に会うことを決める。
白羽の矢が立ったのはハインツ・ノルトホフ氏、当時既に米GMの子会社であったオペル時代から、ナチス肝入りのkdfワーゲンには酷い目に遭ってきた。
オペル社にも国民大衆車の腹案はあったのだが、何とナチス政権は、オペル社への鉄鋼割り当ての制限という答えを出してきたのであった。
何とも因果な人物に白羽の矢を立てたものだが、ある意味適材と言えなくもない。何しろ米国仕込みの量産体制に慣れている人材なのだ。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 03:53:13.55 +KXqdvcu0.net
(498続き）
車名となり、後には社名にもなったフォルクスワーゲンであるが、当時はそんな名前で呼ばれてはいない。
フォルクスワーゲンという固有名詞は有るにはあったが、これは戦前のドイツ人のスラングのひとつで、
政府高官が乗り回す大型高級車のことであった！
つまり「俺たちの税金で乗りやがって」なのである。
ナチス全盛期にベルリンの目抜き通りであるウンター・デン・リンデン辺りをパレードする大型メルセデスのオープン車なども、
彼らに言わせれば「典型的フォルクスワーゲン」なのであった。
細かな経緯には多くの説があるが、とにかく文字通りの大衆車「フォルクスワーゲン」は今度こそ走り始めた。
最初は車不足にあえぐ英国での販売が優先され、ノルトホフ社長もドイツ国内より英国内でのサービスエリア整備を要求されたのは止むを得ないところだろう。
敗戦国ドイツにとっては大衆車どころの騒ぎではなく、何より外貨獲得が最優先であったのだから。
そしてそいつは米国へと飛び火する。
ＧＩが物珍しさでお土産に買って帰るというのがきっかけであったが、とにかく普通に4人乗って走る小型車という、
当時の米国には無かった形態の車であったから、徐々に新大陸へと浸透していった。
それがブームになったのは現代に至るVWのイメージ戦略が功を奏してからである。
米広告代理店ドイル・デーン・バーンバック（DDB）社による一風変わった広告、
そこには美男美女も、高価なドレスや宝石も登場しない。
ただただ経済的で無駄が無いことをアピールし、皮肉なユーモアにあふれた広告は数多くの賞を獲得し、
VW車は「今は貧しい」インテリ予備軍（そして、なんちゃってインテリ共）たちの良き相棒となったのである。
フォルクスワーゲンはドイツ人やオーストリア人が生みの親であることは間違いの無いところだ。
しかし、産婆役となったのは英国人であり、育ての親に米国人は外せないだろう。
と、ここまでがプレヒストリーか。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 05:19:48.43 ycNWC/D/0.net
>>495
なぜかツイードのジャケットとワインの話になる
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 05:39:04.57 vEDvl9ti0.net
>>427
もう売ってるけど話題的にもセールス的にも地味すぎて忘れかけられてる
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 06:43:42.55 TXHKm9xg0.net
スバルは糞
ボクサーエンジン笑える
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 07:04:39.55 ZpwZ5
547:m1+0.net
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 07:47:27.14 Z6/zDJZLO.net
>>504
そうそう
ＶＷなんかよりはトヨタ上げがひどかった。
でも便乗してマツダのディーゼルは叩きまくってそうだがw
ていうか外車の新型に対しては結構辛辣だったのでは？
古いジャグュアこそ至高って呟いてるイメージ
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 07:56:48.90 CYfwDfio0.net
>>504
そう。徳大寺は、
ドイツ車は余りに高い。
事件後の三菱は潰れても良い。
安いだけではマツダやスバルは買う価値が無い。
トヨタは沢山作る技術はあるが人を幸福にしない。
日産のゴーンはカーガイ。V35スカイラインは歴代最高。GT-Rより良い。
ホンダらしさはマーケティングの賜物。
当時は示唆に富んでいたし、勇気があった。
今にして思えば頓珍漢なところも多々あったが
何より読んで面白くて、金払っても良いと思った。
最近そういうのが少ない。
久々に伏木でドライバー買った。
今日は、清水でカートップ、国沢でベストカー、両角でMag-X、岡崎でカードラ、
…買うだろうか？
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 08:10:59.53 N4pfn2eI0.net
>>453
1GDはカタログスペックだけは立派なもんだが実際乗ってみるとガッカリ感半端無い。
逆にV6の1GRはカタログスペックはそこそこって感じなのに低速からトルクが図太く上までストレスなくグイグイ行ける。
1GRがカタログ詐欺なのか1GDが控えめに表記してるのか違う理由が他にあるのかは判らん。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 08:13:17.26 N4pfn2eI0.net
>>507
あ、逆だ
1GRがじゃなくて1GD（新型ディーゼル）がカタログ詐欺で1GR（V6の4000）が控えめに訂正
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 08:51:11.67 aShN9Iqi0.net
でたらめばかりだな底辺
自演楽しそうだがなーんのつながりもなくなってるぞw
こんなスレで存在確認ってお前モノホンのキチガイなw
過去スレコピペ無能、無意味な人生、キモー自演
バイト先でもいじめられ誰からも認められない
お前の部屋は穴だらけ惨めな人生
お前は一人ゴミ部屋で2ちゃん
学校でいじめられ引きこもり
生きてる価値もない
お前はいじめられっぱなしのカス
無職は買えねーだろ、通帳アップしてみ？
コピペじゃなくてオリジナルで自演しろ
ここは自ら引き込んだ◆の◆による◆のためのスレ
＞ゴキブリは100匹見つけたら1匹と思え、ジエンだ
＞
＞ ／⌒ヽ, ,／⌒丶､ ,
＞ ／ /￣￣￣￣\\
＞ ､ ／ 彳u 愛●国 \ \ ,
＞ `,ヾ （６:::.:;ー◎-◎- | \ノｿ
＞ ／ ｶ |::.::.: （o o） | ｉｶ
＞ iｻ' ヽ ::. .:ノ∵３∵ > ｆｻ
＞ !ｶ､._ ,ヽ:.___;;;;;;;;;;___.ノ! ＿_ｆｶﾍ.
＞ / `ヾｻ;三ミミミミﾐミ彡彡彡ミヾｻ`´ 'i､
＞ i' ,.＿Ξミミミミミミミ彡/////ii＿ |
＞ | ;ｶ≡|ヾヾヾミミミミミミ､//巛iﾘ≡ｶi |
＞ | iｻ |l lヾヾｼヾミミﾐﾐミ|iｉ//三iﾘ `ｻi |
＞ | ,ｶ ,ｶll|l l lヾリﾘﾘﾘﾘ川川|爪ミミiﾘllｶ､ｶi |
＞ | ;iｻ,ｻ |l l l リﾘ川川川川|爪ミﾐiiﾘ ｻi ｻi |
＞ | iｶ ;ｶ, |l l ﾘﾘﾘﾘ川川川川l爪ﾐﾐilﾘ ,ｶi ｶi |
＞ | iｻ ;ｻ, |ﾘ ﾘﾘ川川川川川l爪ミﾐiﾘ ,ｻi ｻi |
＞ | iｻ ;iｶ, | ﾘ彡彡川川川川|爪ﾐﾐｉﾘ ,ｶi :ｻ、
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 08:52:18.51 aShN9Iqi0.net
雑誌は買えないだろうからレポートだけでいいよ
なんだ俺のヒント通りの結論か？雉は、どうしたタコ
他人の悪いところしかみないのが、劣等感の塊になった無職の特徴
雑誌買えるもんなら買ってみな外出怖くて無理だろw
お前の学歴と卒業証書アップしてからだなw
ネタなくなって学歴w
正義面して他スレ荒らしｗ
お前の妄想はその程度w
俺はお前と何も関係もない勝ち組
俺はVWおよびそのグループには一切関係ない勝ち組
俺がステーキ食ってる間にお前は一人自演w
無職の買えない奴は関係ない
◆とっただけのコピペ馬鹿
◆の説教部屋なので俺と◆以外は一切書き込まないでね
>>606
＞このスレは車種板の車好き同志を喧嘩させる目的で立てられたスレですので、
＞荒らしで無いと自認される方は積極的に参加しないでください。
＞
＞自動車評論家はVW偽装をどう擁護するかの議論は以下に移動願います。
＞ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
＞
＞◆は荒らしの黒幕です。
＞◆にとって流れが悪くなると過去の記事を流して流れを変えようとします。
＞◆に注意してください。
＞
＞なお、レスは不要です。レスする乞食は貧乏無職ですので放置してください
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 08:59:22.25 jAMC+NdE0.net
覆面パトカーの特徴5選 クラウン、スカイラインの場合は要注意 必ず左車線を規定速度で走行 8ナンバー
URLﾘﾝｸ(akiiaok.blog.fc2.com)
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 09:10:53.68 xpoiSp1I0.net
>>506
外注評論が自動車雑誌の品質を低下させる
がんばれ編集長
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 09:21:40.24 GJbPI3kr0.net
今までとりためたソースを基に、あなたにも出来るCGTVとか言うアプリでも作ろうかな
ボキャブラリーはかなり限られてると思う。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 09:24:57.61 bzOHGwl50.net
>>498-500
美談仕立て気味のくっさい来歴書きだな、それも我が国の話ならともかく他国の・・・
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 09:33:50.92 bzOHGwl50.net
>>506
俺は本屋で立ち読みしても全く買う気にもならなかったな徳大寺
つーか、己の勝手な好き嫌いを数字的な根拠もなしに感覚的ワードだけで
だらだらと垂れ流しただけ、噴飯モノの駄文でしかない
まぁ、一時期の舶来マンせーのいい加減なオーディオ評論とソックリの「異臭」しか
徳大寺の糞文には見出だせなかったからね
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 09:37:47.61 s6SPPLTF0.net
あれって芸人が自動車評論家の芸をしてるのかと思ってたが？
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 10:14:25.99 ccahkG81O.net
徳大寺は第二次大戦の戦闘機のエンジンの話で馬鹿な記事を書いてたのを
見てからどうも信用できないんだよな
日本が水冷エンジンを作れないとか空冷エンジンが無条件で
下等なエンジンみたいな事が書いてあった
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 10:21:20.45 4/9c193c0.net
>>517
まともな水冷エンジン作れなければ
大馬力＋加給の空冷エンジンなんて作れる訳が無いので
間違ってもいない
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 10:28:36.74 n8gd5oqn0.net
VWから買収。国沢三宏
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 10:43:21.95 1HYt8GX00.net
そう言えばビートルも空冷でバスバス言いながら走ってたなw
暖房がすぐに効くのは良かったが
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 10:45:43.44 +5BX4js40.net
>>515
逆だろ
当時は最高速だのゼロヨンだの、ユーザーにはどうでもいい事ばかりを競わせて
記事を書いてた自動車評論家の中にあって、
徳大寺は実際に所有して使い勝手を元に執筆したから支持された
確かに矛盾してたりトンデモ評論も多かったが、
お前の言うように「噴飯モノの駄文の異臭」だったら
数十年もベストセラーを続けられるわけない
つうか、せめて立ち読みじゃなくて実際に読んでから批判したら？
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 10:50:04.21 CtTqrwK20.net
ＶＷ、排ガス不正対策費は300億ユーロ超にも＝独誌(Reuter）
>URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
２４日付の独誌マネジャー・マガジンは、自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ） が、排ガス不正
問題を受けたリコールなどの費用を３００億ユーロ（３３０億ドル）超と見積もっていると報じた。
また同社は、違法な排ガス制御ソフトウエアを搭載した車を国内で新車に買い替える際に値引き
を行う可能性がある。ＤＰＡ通信社が２５日、ＶＷとＶＷ販売店の関係筋の話をもとに伝えた。
これによると、不正ソフトの修正だけでなくコストのかかるハードウエアの更新も必要な排気量１．６
リットルのディーゼル車を買い替える場合、値引きの対象となる可能性がある。値引きはドイツ国
内でのみ実施される予定。ドイツで販売された排ガス不正車は約２４０万台に上る。
ＶＷは一連の費用を捻出するため、コスト削減と販売回復に向けた策を検討しており、ＶＷ車オーナ
ーに対する買い替え優遇策もその一環とみられる。
マネジャー・マガジン誌によると、ＶＷは来年、ＶＷ部門の管理職の昇進を見合わせる。
また同誌が関係筋の話として伝えたところによると、対策費用を穴埋めするため、主力車「ゴルフ」
の次期モデルでは現行モデルの部品をできるだけ多く活用する。
一方、アウディやポルシェブランドは今回の問題の影響はほとんど受けないという。
566:アウディは今後も採用を続けるとし、現在の職を２０１８年まで保障することを従業員に伝えている。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 10:51:59.31 YknaT3Tr0.net
不正車を引き取り、新車購入促す - ＶＷが検討と報道（共同）
[2015/10/26]
>URLﾘﾝｸ(news.mynavi.jp)
【ベルリン共同】ＤＰＡ通信は２５日、排ガス規制を不正に逃れていたドイツ自動車大手フォル
クスワーゲン（ＶＷ）が、同国内の顧客から一部の不正対象車を引き取り、大幅に値引きした
上で新車購入を促すことを検討していると報じた。ＶＷ関係者の話として伝えた。
不正の対象車は世界で約１１００万台に上り、ドイツ政府は同国内の約２４０万台について、リ
コール（無料の回収・修理）を命じている。ＶＷが対象車の引き取りを検討しているのは、来年１
月から大量リコールへの対応を迫られるＶＷ関連工場の負担軽減が狙いとみられる。
ＶＷは違法ソフトウエアを使用して排ガス規制を逃れていた。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 10:54:10.70 HYl3mwba0.net
不正対策費、４兆円超か - ＶＷが見積もりと独誌報道(共同)
[2015/10/25]
>URLﾘﾝｸ(news.mynavi.jp)
ドイツ経済誌マネジャー・マガジン（電子版）は２４日、同国自動車大手フォルクスワ
ーゲン（ＶＷ）の排ガス規制逃れ問題でＶＷが対象車両のリコール（無料の回収・修
理）費用などを約３００億ユーロ（約４兆円）超と見積もっていると報じた。
報道が事実とすれば７～９月期に計上するとしていた対策費用の６５億ユーロを大き
く上回ることになり、ＶＷの経営状態が一段と悪化しそうだ。ＶＷのミュラー会長は既に
対策費用が６５億ユーロを超える可能性に言及している。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 10:54:24.83 J/qQIcrC0.net
他のメーカの車にするから金よこせってやつが続出するおかん
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 10:57:19.28 ulZ6Dkox0.net
フォルクスワーゲン、排出ガス不正問題で他のディーゼル・エンジンも調査（Autoblog Japan）
2015年10月25日 18時00分
>URLﾘﾝｸ(jp.autoblog.com)
フォルクスワーゲン（VW）のディーゼル排出ガス不正問題は、欧州で販売されて来た他のエンジンにも
不正ソフトウェアが搭載されている可能性が出てきたことで、さらに多くのクルマを巻き込んで大きくなる
見通しだ。VWは、EURO5（2009年に導入されたEUが定める自動車による大気汚染物質の排出基準）に
適合したEA288型エンジンの初期の製品にも、検査をすり抜ける不正ソフトウェアが搭載されていないか、
チェックする必要があるとしていると、自動車情報サイト『Automotive News』が伝えている。ドイツ当局は、
最新のEURO6（2014年導入）に適合した仕様のエンジンは問題ないことを確認している。
VWは当初、全世界で販売されたEA189型エンジンを搭載する1,100万台の車両に不正ソフトが搭載され
ていると語っており、欧州では最近、販売禁止命令が出された。しかし、その後継であるEA288型エンジ
ンを搭載するディーゼル車にも不正ソフトウェアが搭載されているとしたら、同社が欧州で行なっているリ
コールに、さらに数百万台が追加対象になる可能性がある。それと同時に、VWは当局から命じられてい
る改修の準備を、2016年1月からドイツで開始するスケジュールに間に合わせなければならないという難
局に直面している。ほとんどのモデルは新しいソフトウェアで排出基準に適合できるはずだが、中には、
よりコストのかかるハードウェアの変更を必要とするものもあるかもしれない。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 10:58:35.39 xpoiSp1I0.net
>>521
そして今度は実際に走行させたときの
環境性能を評価する時代になったわけ�
572:ｾ
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 11:02:35.80 rJGFeJ1r0.net
欧州リコールで途方もない負担 ～VWが辿る解決への長い道～（ダイヤモンドONLINE）
2015年10月26日
>URLﾘﾝｸ(diamond.jp)
?10月15日、排ガス不正スキャンダルに揺れるドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）は、
欧州域内で不正対象ディーゼルエンジンを搭載した車両のリコールを実施する方針を発表した。
全世界で約1100万台に上る不正対象車のうち、欧州850万台の対応が決まったことになる。
?これは、独連邦自動車局（ＫＢＡ）の決定を受けて実施するもの。現地報道等によれば、ＶＷは
1週間前の10月7日に不正対象車の改善策をＫＢＡに提出。あくまで保有者が希望すれば改修に
応じるとの計画を示したが、ＫＢＡはこれを退け、「リコールを命じた」（ドブリント独運輸相）という。
?実際の走行時には基準値の最大40倍もの排ガスを垂れ流していたことを鑑みれば、米国では
走行1万マイル当たりの尿素費用は「200ドル（約2万4000円）を超す」（業界関係者）とみられる。
これをＶＷが負担するとしても、面倒な交換を保有者に強いることに変わりはなく、訴訟は免れまい。
?独メディアによれば、保有者に燃費や走行性能を保つよう要求されると、1台当たりリコール費用
は約1000ユーロ、総額110億ユーロ（約1兆5000億円）と途方もない金額になる。問題収束の兆しは
見えない。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 11:03:53.51 qSky3bto0.net
ＶＷ、不正対策費４兆円超か 独誌報道 （日経）
2015/10/25 0:47
>URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
【ベルリン＝共同】ドイツ経済誌マネジャー・マガジン（電子版）は24日、同国自動車大手
フォルクスワーゲン（ＶＷ）の排ガス規制逃れ問題でＶＷが対象車両のリコール（無料の
回収・修理）費用などを約300億ユーロ（約４兆円）超と見積もっていると報じた。
報道が事実とすれば７～９月期に計上するとしていた対策費用の65億ユーロを大きく上
回ることになり、ＶＷの経営状態が一段と悪化しそうだ。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 11:06:07.04 AD37TKuj0.net
ＶＷの高級車部門アウディ、新規採用継続の方針（Reuter）
2015年 10月 26日 09:53 JST
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
［ベルリン ２４日 ロイター］ - 独フォルクスワーゲン(VOWG_p.DE)の高級車部門アウディの
広報は２４日、親会社がディーゼル車の排ガス規制逃れで揺れているが、新規採用を継続し
２０１８年を通じて雇用を保証すると述べ、独メディアの報道を確認した。
独紙Heilbronner Stimmeは、アウディの人事部門責任者が「われわれは戦略的成長に向けた
計画を堅持し、計画に沿った新規採用を続ける」とインタビューで述べたと報じていた。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 11:09:04.12 HYl3mwba0.net
フォルクスワーゲンの排出ガス不正問題、フランス検察が現地法人を捜索 スペイン検察も捜査を請求
2015年10月25日 11時05分 JST（ハフィントンポスト）
URLﾘﾝｸ(www.huffingtonpost.jp)
フランスのパリ検察当局は、フォルクスワーゲン（VW）の排出ガス検査不正問題に関する捜査の一貫
として、VW現地法人本社へ家宅捜索に入った。検察当局が18日に発表したところによると、今月16日、
フランス環境保健局がパリから北へ84kmの所にあるヴィレル・コトレ市のVWフランス本社で捜査を行い、
パソコンや資料を押収したという。VWフランスの広報を務めるレスリー・ペルチャー氏は捜査があったこ
とを認め、VWは捜査に全面的に協力していると語った。
スペインでは、VWによる排ガス不正問題への関与を巡り、詐欺と環境侵害の疑いがあるとして、スペイン
検察当局がVWの捜査を最高裁判所へ請求。この違法行為はスペイン国内の人々に影響を及ぼした可能
性があるとして、今月19日、イスマエル・モレノ裁判官に書面を送ったという。また、問題となっているディー
ゼル車が国の補助金の対象となっていることを考えると、国家に対する詐欺の可能性にあたると述べてい
る。検察はスペインの反腐敗を訴える団体、「Manos Limpias（英語で"Clean Hands"、潔白の意）」と被害者
団体による告訴により動いていた。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 11:11:44.60 7KvAUkiS0.net
ＶＷ不正問題 停職拡大（テレビ東京・動画）
2015年10月26日
>URLﾘﾝｸ(www.tv-tokyo.co.jp)
ドイツの自動車大手、フォルクスワーゲンの排ガス不正問題で、停職となった関係者
の数が当初の想定より大幅に増加しているもようです。ウォール・ストリート・ジャーナ
ルによりますと停職処分の対象は幹部級から工場で働く技術者まで広い範囲に及ん
でいます。ただ、何人なのかは明らかになっていません。調査を担当する法律事務所
が調査妨害を排除するため、関わった疑いがある関係者を停職にするよう要請したと
いうことです。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 11:13:32.49 XfWYV2BD0.net
欧州企業８四半期ぶり減益 ７～９月、ＶＷ不正が影 （日経）
2015/10/25 0:11
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
欧州企業の業績回復にブレーキがかかり始めた。主要企業の７～９月期の業績は８四半期
ぶりに減益に転じたもようだ。中国経済の減速など新興国の成長に陰りが出ているほか、ドイ
ツの自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）の排ガス試験を巡る不正問題も影を落とす。けん
引役のドイツ企業が勢いを失い、全体の足を引っ張っている。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 11:15:31.77 xpoiSp1I0.net
>>528
走行1kmあたり1.5円の尿費か
580:チラ見した
15/10/26 11:16:25.55 JIXtCGUm0.net
１０月２６日発売号 コンビニ立ち読みレベル
ベストカー
清水和＞ 特集記事 時系列並べただけ。でも良い方か。未だに自分の考え述べてないな。
国沢＞ コラム F氏の件にも触れてる。叩かれてるほど悪くない。愚直。
これでF氏は全てを明らかにせねば、つらい立場になった。当たり前だ。
他は事件に触れてないみたいだが、自動車雑誌の危機感は出てると思った。
月刊自家用車
松本＞ 対談形式 VWは潰れない 査定はガタ落ち 整備・対応はむしろ良くなるはず
承知で買うなら大幅値引きのチャンスｗ
他記事もあったが、突っ込んでみておらず
なかなか視点が面白い 消費者目線
Mag-X
両角だろう覆面他 文字数やたら多いが、うやむや臭い
謝罪の一言くらい見たいが、これが一番読む気がしない
カートップ付録つきのため中身見れず
カードラは置いておらずｗ
何冊か買って、再度確認いたい。
他エンジンや、外車雑誌はまだ見てない。ゆっくり確認する。