15/10/24 11:22:37.65 BYVisnBT0.net
俺は運動会、お前は生きてない
ここも哀れな底辺層が元気なスレかw
自分たちが社会に必要とされないゴミクズのような存在という事は棚に上げて
当たり障り無いところを叩くマスタベ
会社に求められず定年後暇なリタイヤ組
親のいいなりで三流大出てニートという寄生虫をやっている者など
生きている意味すら無いゴミクズは社会のゴミ
何のために存在しているのかわからず
他者を叩いて存在確認
人格崩壊してんねw哀れな奴w
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 11:26:52.28 20YLLQkr0.net
VWの日本での代理店も縮小するしかないし、
そりゃあドイツマンセーだったヒョーロンカと共に発狂するしかないわな。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 11:28:18.53 BYVisnBT0.net
学校でいじめられ引きこもり
生きてねーよお前
生きてる価値もない
お前はいじめられっぱなしのカス
無職は買えねーだろ、通帳アップしてみ？
つまんねーんだよ、お前
頭使え、ないのか？
コピペじゃなくて自演しろ
ここは自ら引き込んだ◆の◆による◆のためのスレ
＞ゴキブリは100匹見つけたら1匹と思え、ジエンだ
＞
＞ ／⌒ヽ, ,／⌒丶､ ,
＞ ／ /￣￣￣￣\\
＞ ､ ／ 彳u 愛●国 \ \ ,
＞ `,ヾ （６:::.:;ー◎-◎- | \ノｿ
＞ ／ ｶ |::.::.: （o o） | ｉｶ
＞ iｻ' ヽ ::. .:ノ∵３∵ > ｆｻ
＞ !ｶ､._ ,ヽ:.___;;;;;;;;;;___.ノ! ＿_ｆｶﾍ.
＞ / `ヾｻ;三ミミミミﾐミ彡彡彡ミヾｻ`´ 'i､
＞ i' ,.＿Ξミミミミミミミ彡/////ii＿ |
＞ | ;ｶ≡|ヾヾヾミミミミミミ､//巛iﾘ≡ｶi |
＞ | iｻ |l lヾヾｼヾミミﾐﾐミ|iｉ//三iﾘ `ｻi |
＞ | ,ｶ ,ｶll|l l lヾリﾘﾘﾘﾘ川川|爪ミミiﾘllｶ､ｶi |
＞ | ;iｻ,ｻ |l l l リﾘ川川川川|爪ミﾐiiﾘ ｻi ｻi |
＞ | iｶ ;ｶ, |l l ﾘﾘﾘﾘ川川川川l爪ﾐﾐilﾘ ,ｶi ｶi |
＞ | iｻ ;ｻ, |ﾘ ﾘﾘ川川川川川l爪ミﾐiﾘ ,ｻi ｻi |
＞ | iｻ ;iｶ, | ﾘ彡彡川川川川|爪ﾐﾐｉﾘ ,ｶi :ｻ、
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 11:46:38.11 Yx924r0Y0.net
ID:BYVisnBT0
オマエ、こんなところで油売ってると
ニュー速とかいろんな板でも大変なことになってるんだが、それでいいのか？ｗｗｗ
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 11:48:07.17 BYVisnBT0.net
東京は快晴応援の声が聞こえる
お前は一人ゴミ部屋で2ちゃん
学校でいじめられ引きこもり
生きてねーよお前
生きてる価値もない
お前はいじめられっぱなしのカス
無職は買えねーだろ、通帳アップしてみ？
つまんねーんだよ、お前
頭使え、ないのか？
コピペじゃなくて自演しろ
ここは自ら引き込んだ◆の◆による◆のためのスレ
＞ゴキブリは100匹見つけたら1匹と思え、ジエンだ
＞
＞ ／⌒ヽ, ,／⌒丶､ ,
＞ ／ /￣￣￣￣\\
＞ ､ ／ 彳u 愛●国 \ \ ,
＞ `,ヾ （６:::.:;ー◎-◎- | \ノｿ
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＞ iｻ' ヽ ::. .:ノ∵３∵ > ｆｻ
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255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 11:50:14.84 d46m0sgx0.net
VW排ガス不正 ディーゼルは終わりなのか？ 日本は大丈夫なのか？（THE PAGE）
2015.09.25 09:35 池田直渡
URLﾘﾝｸ(thepage.jp)
さて、この問題は果たしてフォルクスワーゲン固有の問題なのだろうか？ フォルクスワーゲンの制御プログラム
を作っているのはドイツのメガサプライヤー、ボッシュだ。もちろんボッシュが単独でできることではない。フォルク
スワーゲンのオーダーか、協議があってこうした不正プログラムを作成したはずで、その共犯責任がどうなのかは
司法の範疇で、誰の何の証言も聞いていない筆者が書くと完全な予断になってしまう。これについては推移を見守
りたい。
フォルクスワーゲンとボッシュがそういう“抜け穴”を使っていたことは、ボッシュをサプライヤーとして使う他メーカ
ーも知っていた可能性は高い。「何故フォルクスワーゲンはユーロ5規制のクルマを北米で売れるのか？」「何故フ
ォルクスワーゲンのクルマはユーロ6をクリアしながらあれだけの出力が出ているのか？」と問い詰められれば、言
い訳のしようはないからだ。
そこで他メーカーが、裏プログラムのカラクリを聞いた時に、どういう判断を下したのかが重大な問題だ。すでに
外紙の一部はBMWも欧州規制に対して同様の不正があった可能性について記事にし始めている。いまのところB
MWはこれを否定しているが、今後どうなるのかはまだ分からない。一歩間違えば、ボッシュにシステムを発注して
いる欧州メーカー各社が芋づる式に連座する可能性があるのだ。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 11:51:24.95 BYVisnBT0.net
お前の部屋は穴だらけ惨めな人生
東京は快晴応援の声が聞こえる
お前は一人ゴミ部屋で2ちゃん
学校でいじめられ引きこもり
生きてねーよお前
生きてる価値もない
お前はいじめられっぱなしのカス
無職は買えねーだろ、通帳アップしてみ？
つまんねーんだよ、お前
頭使え、ないのか？
コピペじゃなくて自演しろ
ここは自ら引き込んだ◆の◆による◆のためのスレ
＞ゴキブリは100匹見つけたら1匹と思え、ジエンだ
＞
＞ ／⌒ヽ, ,／⌒丶､ ,
＞ ／ /￣￣￣￣\\
＞ ､ ／ 彳u 愛●国 \ \ ,
＞ `,ヾ （６:::.:;ー◎-◎- | \ノｿ
＞ ／ ｶ |::.::.: （o o） | ｉｶ
＞ iｻ' ヽ ::. .:ノ∵３∵ > ｆｻ
＞ !ｶ､._ ,ヽ:.___;;;;;;;;;;___.ノ! ＿_ｆｶﾍ.
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＞ | iｻ ;iｶ, | ﾘ彡彡川川川川|爪ﾐﾐｉﾘ ,ｶi :ｻ、
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 11:51:41.59 oYpy5v6u0.net
>>202
今回の件でどれだけ費用がかかるかね。
支那に買われるんじゃないかな。
まあ、今でもボルボが売れてるから分からんけど。
いや、やっばり何のウリも無いから、日本じゃ無理だろうね。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 11:51:48.92 4SyINLWX0.net
スズキがＶＷに反論書、契約違反通告の取り下げ要請 ロイター 9月22日(木)19時49分配信
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
スズキは２２日、独フォルクスワーゲン（ＶＷ）からスズキに対してなされた包括契約違反の通告に対し、
ＶＷのマルティン・ヴィンターコルン取締役会会長宛てに鈴木修会長兼社長の名前で反論書を送ったと
発表した。
スズキは、スズキが契約違反を犯しているとするＶＷの通告によって「名誉を著しく傷つけられた」とし、
９月３０日までに同通告を取り下げ、その旨を公表するよう、ＶＷに要請したことも明らかにした。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 11:54:37.99 WGFcFsEN0.net
独ＶＷは存続の危機に直面し得る、排ガス不正で－次期監査役会長 (Bloomberg)
2015/10/05 08:19 JST
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲン（ＶＷ）の次期監査役会長に指名されたハンスディ
ーター・ペッチュ最高財務責任者（ＣＦＯ）は排ガス不正問題で「社は存続の危機」に直面し得ると
の認識を管理職に伝えた。同社はまた、ドイツ国内紙に全面広告を掲載し、信頼を取り戻すため
に全力を尽くすと表明した。
マティアス・ミューラー新最高経営責任者（ＣＥＯ）が打撃からの回復に全力を尽くすと表明する中、
同社はメディアキャンペーンを展開。４日のドイツの主要紙に全面広告を掲載し、「われわれが言い
たいのは、あなた方の信頼を取り戻すためにあらゆる事を行うということだけだ」と述べた。
ＶＷは国内市場の推計280万台の修理に関する計画を７日までに提出しなければならない。ペッチ
ュ氏は先週、管理職に対し、社員の努力によりこの危機を乗り切ることができると自分は確信して
いると伝えたと、ドイツ紙ウェルト日曜版が報じた。
ドイツ紙ビルト日曜版によると、ＶＷのエンジニア数人が2008年に不正ソフトウエアを「ＥＡ189」ディ
ーゼルエンジンにインストールしたと内部調査で認めた。
またドイツ紙フランクフルター・アルゲマイネ（ＦＡＺ）は、ＶＷの内部調査によって開発部門の少数の
人だけでなく、同社が当初認識していたよりも多くの幹部が不正に関与していたことが分かったと報
じた。監査役会に近い複数の関係者の情報を基に伝えた。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 11:56:17.83 MlDWFzAP0.net
英VW、排ガス不正車は約119万台…全世界の1割以上（Response）
2015年10月5日（月） 13時38分
URLﾘﾝｸ(response.jp)
世界的規模で、排出ガス試験を巡る不正が発覚したフォルクスワーゲングループ。英国において、
違法なソフトウェアを搭載していた車両の総数が公表された。
これは9月30日、フォルクスワーゲングループの英国法人、フォルクスワーゲングループUKが明
らかにしたもの。同社は、「英国で販売された118万9906台が、この問題の影響を受ける」と発表している。
フォルクスワーゲングループ車で違法なソフトウェアが搭載されていたのは、全世界のおよそ1100万台。
英国は、この1割以上を占める計算。また欧州では、フォルクスワーゲングループの地元の約280万台
に次ぐ規模となる。
英国での118万9906台の内訳は、主力のフォルクスワーゲン乗用車ブランドが50万8276台で最多。以下
、アウディが39万3450台、シュコダが13万1569台、フォルクスワーゲン商用車ブランドが7万9838台、
セアトが7万6773台。
フォルクスワーゲングループUKは、「顧客と販売店を、今後ともサポートしていくことを約束する」と
コメントしている。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 11:57:12.41 BYVisnBT0.net
バイト先でもいじめられ誰からも認められない
お前の部屋は穴だらけ惨めな人生
東京は快晴応援の声が聞こえる
お前は一人ゴミ部屋で2ちゃん
学校でいじめられ引きこもり
生きてねーよお前
生きてる価値もない
お前はいじめられっぱなしのカス
無職は買えねーだろ、通帳アップしてみ？
つまんねーんだよ、お前
頭使え、ないのか？
コピペじゃなくて自演しろ
ここは自ら引き込んだ◆の◆による◆のためのスレ
＞ゴキブリは100匹見つけたら1匹と思え、ジエンだ
＞
＞ ／⌒ヽ, ,／⌒丶､ ,
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＞ ､ ／ 彳u 愛●国 \ \ ,
＞ `,ヾ （６:::.:;ー◎-◎- | \ノｿ
＞ ／ ｶ |::.::.: （o o） | ｉｶ
＞ iｻ' ヽ ::. .:ノ∵３∵ > ｆｻ
＞ !ｶ､._ ,ヽ:.___;;;;;;;;;;___.ノ! ＿_ｆｶﾍ.
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262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 11:57:48.65 JrZr1E2M0.net
フォルクスワーゲン､排ガス不正の�
263:g紋～苦戦する日本市場への影響は？～ （東洋経済ONLINE） 2015年10月05日 >http://toyokeizai.net/articles/-/86826 ドイツ本社で発覚したディーゼル車排ガス不正の波紋。日本法人では対象車種を展開していないが、 ブランドイメージ悪化に伴う影響は免れそうにない。 都内のあるディーラーは問題発生以後、既存顧客に電話をかけて現状説明を続けている。首都圏で フォルクスワーゲン（VW）を主に扱う販社関係者は、「うちは昔からのお客さんが多いので、説明を尽 くせばつなぎ留められる。ただこうなると、新規客を獲得してきたディーラーは厳しいだろう」とこぼす。 巻き返しに新車を発売したが･･･ もっとも、今回の問題が発覚する前から、新車販売は苦戦していた。輸入車販売でトップシェアを10年 以上保ってきたが、今回は半期ベースでメルセデス・ベンツの後塵を拝した。販社の担当者は、「最近 のVWは新鮮味に欠け、売れる車種が出てこない」と不満を漏らす。 こうした中、下半期の巻き返しに向けて、セダンタイプの新型「パサート」など複数車種を7月に発売した。 フォルクスワーゲングループジャパン（VGJ）の庄司茂社長（当時）は発表会で、「パサートを起爆剤に、 もう一度みなさんをVWに振り向かせる」と熱っぽく語り、トップシェアについても「逆転してきたい」と意気 込みを示していた。が、庄司氏は、7月末で突如辞任。さらに本国で不正が発覚するなど、“不慮の事態” が重なっている。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 11:58:41.90 Y2BcYooA0.net
フォルクスワーゲン、ディフィート・ソフト搭載並行輸入車台数36台を国交省に報告
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
希少vwとして飾っとくのもいいが修理しといてね
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 11:58:57.90 4SyINLWX0.net
VW米排ガス不正問題は、1台あたり4万円ほどの追加コストを避けた結果か？（autoblog.jp）
2015年10月03日 20時00分
URLﾘﾝｸ(jp.autoblog.com)
フォルクスワーゲン（VW）のディーゼル車排ガス不正問題に関する騒動が始まって以来、世界最大の自動車部品
サプライヤーであるボッシュ社は、同社の言い分を周知させるのに躍起になっている。
ボッシュはVWに、コモンレール噴射システムや排ガスの後処理および計測モジュールなどと併せて、エンジン・マネ
ージメントのテスト用ソフトウェアを供給していた。VWはそれらを使って米国での排ガス規制を逃れてきたのだ。
ボッシュ社は2007年、まだVWが問題となったディーゼル車の販売を検討している段階で、同ソフトウェアを使用する
ことは不正だと伝えたものの、VWはそれを聞かずに強行したという。
最初の警告は、VWが小排気量ディーゼル車の開発をスタートさせた２年後だった。このエンジンを米国排ガス規制に
適合させるために、尿素水溶液"AdBlue（アドブルー）噴射"が必要だと上司に話していた。しかし、VWの原価管理部門は、
追加コストが300ユーロ（335米ドル／約4万円）ほど
266:掛かることを理由に、AdBlue搭載を承認しなかった。両氏は、ボッシュ 社がソフトウェアについてVWに警告したその年に退職している。該当のエンジンが市販化される２年も前のことだ。 状況があやしくなり始めたのはこの頃からだ。『Automotive News』によれば、マーティン・ヴィンターコルン氏は2007年に そのエンジン、つまり "VWグループを窮地に導くエンジン"の開発を、まだ露呈していないだけで問題となるであろうソフトウ ェアを搭載したまま、続けるよう指示したのだ。その当時、この指示に物申すものは誰もいなかった。しかし今、謎解きゲー ムのキーワードが全て出そろうかのように、次々と重要な証拠が露見してきている。 VWが受けた警告はボッシュ社からだけではなかったようだ。2011年にVW社内の技術者が同じ警告を会社側にしたという 報告が監査役会に提出されていたという。その報告に関して、VWもボッシュ社もコメントは出していない。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 11:59:27.71 /tllq4Tb0.net
>>223
天気の良い週末も閑古鳥がないてる関係者
沖縄に呼ばれなかった評論家の方
邪教ドイツ教信者
VWJに内定してたが雲行き怪しくなった学生
そんなとこかなw
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 11:59:52.39 GGfZ/LV40.net
VW排ガス不正調査、焦点は2人の技術責任者（ウォールストリートジャーナル）
2015 年 10 月 5 日 16:40 JST
URLﾘﾝｸ(jp.wsj.com)
ドイツの自動車大手フォルクスワーゲン（VW）がディーゼル車の排ガス規制を逃れるために不正な
ソフトウエアを使用した問題で、社内調査の焦点は2人の技術責任者に当たっている。関係筋が明
らかにした。
この2人のエンジニアはVW傘下アウディのウルリッヒ・ハッケンベルク取締役（技術開発担当）と、
ポルシェのウォルフガング・ハッツ取締役（研究開発担当）。試験中だけ排ガスを抑えるソフトを使用
していたことが明るみに出た先月18日以来、VWの時価総額は43％減少した。
ハッケンベルク氏とハッツ氏はコメントの要請に応じなかった。
ドイツ産業界で最高の技術者と見なされている両氏は、マーティン・ウィンターコルン氏が2007年1月
にVWの最高経営責任者（CEO）に就いた後、間もなくVWグループの開発責任者に起用された。引責
辞任したウィンターコルン氏のコメントは得られなかった。
関係筋によると、調査はウィンターコルン氏のアウディ時代の側近だったハッケンベルク氏とハッツ氏、
およびVWブランドの開発担当取締役を務めたハインツヤコブ・ノイサー氏に集中している。この3氏はい
ずれも停職中だ。
ノイサー氏は、問題のディーゼルエンジンの生産が始まってからかなりの期間が経過した11年にポ
ルシェからVWに移籍した。ノイサー氏はコメントを避けた。
ウィンターコルン氏の指揮下でVWは中国で外資系の自動車最大手に浮上した。欧州では、今や新車
販売の4台に1台をVW、高級車のアウディ、スポーツカーのポルシェ、チェコのシュコダ、スペインのセアト、
超高級車のベントレーとランボルギーニなど、VWの8つのブランドのいずれかが占める。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 12:02:38.67 BYVisnBT0.net
俺は親子で写真、お前はコピペ人生無情
バイト先でもいじめられ誰からも認められない
お前の部屋は穴だらけ惨めな人生
東京は快晴応援の声が聞こえる
お前は一人ゴミ部屋で2ちゃん
学校でいじめられ引きこもり
生きてねーよお前
生きてる価値もない
お前はいじめられっぱなしのカス
無職は買えねーだろ、通帳アップしてみ？
つまんねーんだよ、お前
頭使え、ないのか？
コピペじゃなくて自演しろ
ここは自ら引き込んだ◆の◆による◆のためのスレ
＞ゴキブリは100匹見つけたら1匹と思え、ジエンだ
＞
＞ ／⌒ヽ, ,／⌒丶､ ,
＞ ／ /￣￣￣￣\\
＞ ､ ／ 彳u 愛●国 \ \ ,
＞ `,ヾ （６:::.:;ー◎-◎- | \ノｿ
＞ ／ ｶ |::.::.: （o o） | ｉｶ
＞ iｻ' ヽ ::. .:ノ∵３∵ > ｆｻ
＞ !ｶ､._ ,ヽ:.___;;;;;;;;;;___.ノ! ＿_ｆｶﾍ.
＞ / `ヾｻ;三ミミミミﾐミ彡彡彡ミヾｻ`´ 'i､
＞ i' ,.＿Ξミミミミミミミ彡/////ii＿ |
＞ | ;ｶ≡|ヾヾヾミミミミミミ､//巛iﾘ≡ｶi |
＞ | iｻ |l lヾヾｼヾミミﾐﾐミ|iｉ//三iﾘ `ｻi |
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＞ | ;iｻ,ｻ |l l l リﾘ川川川川|爪ミﾐiiﾘ ｻi ｻi |
＞ | iｶ ;ｶ, |l l ﾘﾘﾘﾘ川川川川l爪ﾐﾐilﾘ ,ｶi ｶi |
＞ | iｻ ;ｻ, |ﾘ ﾘﾘ川川川川川l爪ミﾐiﾘ ,ｻi ｻi |
＞ | iｻ ;iｶ, | ﾘ彡彡川川川川|爪ﾐﾐｉﾘ ,ｶi :ｻ、
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 12:04:10.39 c23ZfRVd0.net
フォルクスワーゲン社の不正でディーゼル車は欧州市場から消える!? （HBOnine）
2015年10月03日
URLﾘﾝｸ(hbol.jp)
米国でのディーゼル車の販売の為に意図的に排ガス規制を逃れるべく米環境保護局（EPA）
を欺いたフォルクスワーゲン社の不正はフォルクスワーゲンの本拠地であるドイツを始めとする
ヨーロッパでは大激震となっている。
○ 最悪の場合ドイツのGDPが1.1％下がるとの予測も
今回の衝撃事件がドイツの国全体でどのような影響を及ぼすことになるかということについて、
スペイン経済紙『cinco dias』で、投資顧問会社が3つのシナリオを以下のように想定している。
* フォルクスワーゲンによる今回のショック事件によって同社の自動車販売がドイツ国内で10％
そして外国で20％下降した場合はドイツのGDPは0.1％減少する。
* ドイツの他社の車の販売も一緒に下降した場合はGDPは0.4％減少する。
* 車だけではなく、ドイツ製品全体に影響を及ぼした場合はGDPで1.1％の減少を引き起こす。
○ ディーゼル車の将来には暗い予想ばかり
スペイン経済紙『LIBREMERCADO』は、ヨーロッパにおけるディーゼル車の終焉を想定している。
その理由として〈EUの環境当局が2020年に導入を予定している排気ガス規制はより厳しいものな
り、大気汚染に有毒な窒素酸化物（NOx）の排出が更に問題視されるからだとしている。
2008年の基準では米国は1km走行につきNOxの排出が43.5mgが制限となっているが、EUでは
それが80mgとなっている〉と伝え、〈2017年に改定が予定されている基準は、ディーゼル車が規定制限
を満たすことは更に難しくなり競争力を失うことになる〉という。そして、排出ガスを浄化する装置にコスト
がかかるために、競争力を失い、ハイブリッド車に取って代わることになる〉と言及している。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 12:05:31.00 nOIKgWKW0.net
VW不正で排ガステスト対策のノウハウが台無し（ニュースソクラ）
代沢重次郎 10月5日(月)16時10分配信
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
○ 他メーカーも大幅負担増に
独フォルクスワーゲン（VW）の排ガス不正問題を受け、米環境保護局（EPA）は、すべての
自動車を対象に排ガス検査を強化すると発表した。日本を含めた各国規制当局が排ガス検査
に公道試験を追加する形での規制強化で追随するのはほぼ確実。自動車メーカーに負担増と
なってのしかかる可能性が高まっている。
VWは、違法なソフトウェアを使って試験の時だけ有害物質を減らす機能をフル稼働させていた。
これまでの検査は、テストベンチと呼ばれる台に車体を固定し、エンジンを回して車輪を回転させ、
排ガスや燃費を調べてきた。スピードは自由に変えられるし、自動車の車輪を載せる車輪やベル
トに負荷をかけることで、仮想の坂道やカーブなども作り出す手法だ。
この方式ではハンドルは動かない。これを逆手にとってVWは、ハンドルが動かない状態が続い
た場合に不正ソフトが作動するように仕組んだ。
EPAは不正を防ぎ、検査への信頼を回復するには公道での試験を追加するしかないと判断して
いる。関係者は「既にここ2年ほど公道での走行実験をもっと試験に反映させようという動きがあった。
今回のVWの不正ソフトウェア搭載問題は、これらの動きを加速させると考えるのが自然だ」という。
各国間である程度の情報交換を含めた協力の動きも進みそうだ。
もちろん、固定試験に比べ公道試験はコストもかさみ、メーカー負担はそれだけ重くなる。さらなる
技術開発負担に検査費用負担、そして経過的に売り上げに響く負担と、メーカーにとって費用増大
は確実だ。VW不正の他メーカーへの波及は、単なる風評被害にとどまらない可能性が極めて高い
と言えるだろう。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 12:06:55.76 FPJUSlqu0.net
フランス、ディーゼル燃料への税優遇廃止を検討中＝環境相（ロイター）
10月5日(月)9時59分配信
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
フランスのロワイヤル環境相は４日、政府は今後５年でディーゼル燃料のガソリンに
対する税制上の優遇措置を改めるとともに、より環境負荷の少ない車の購入を奨励
する減税措置を検討していると明らかにした。
ディーゼル車の排ガスによる健康被害の指摘や独フォルクスワーゲン（ＶＷ）の排ガ
ス不正操作問題を受け、ディーゼル車の利用を長年奨励してきたフランスは苦しい立
場にあった。
交通分野も担当する同環境相はこれまで、ディーゼル車の使用禁止や税優遇の廃止
といった要求を拒絶してきたが、４日になって方針を転換。フランスのテレビ局に対し「い
ますぐにディーゼルから抜け出す準備を始める必要がある」とし、「今後５年かけてディ
ーゼル燃料の（税）優遇措置を廃止する」と述べた。
同相によると、現時点でディーゼル燃料に課される税金はガソリンよりも１リットル当たり
０．１５ユーロ安い。
２０１６年予算案の審議では、ディーゼル燃料に対する税率の漸進的な引き上げと引き
換えに、燃料の環境負荷が少ない車の購入に対する税優遇を導入することが検討され
るという。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 12:07:57.19 YbdcjLr10.net
ディーゼル車で問題の窒素酸化物（ＮＯＸ）ってどこから来るの？（産経）
10月4日(日)16時45分配信
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
ＮＯxは実は軽油やガソリンに含まれているものではありません。実は、空気そのもの
が形を変えたものなんですよ。
ご存じの通り、空気は約２割が酸素、約８割が窒素です。この酸素と窒素がエンジン内
で結びついてＮＯ（酸化窒素）やＮＯ２（二酸化窒素）などのＮＯxができるのです。これが
大気に放出され、雨に溶けると酸性雨の原因になります。ディーゼルエンジンだけでなく、
普通のガソリンエンジンも、ボイラー、ガスヒーターも空気中の酸素を利用して燃料を燃や
すものは多かれ少なかれ、この「サーマル（熱由来）ＮＯx」ができます。
石油にも窒素成分は含まれ、それが燃焼することによってできる「フューエル（燃料由来）
ＮＯx」もありますが、窒素が石油に占める割合は重量比で０・５％以下。硫黄酸化物（ＳＯx）
の原因となる硫黄の５％程度と比べても１０分の１と小さく、主ではありません。
ディーゼルエンジンは、１世紀以上も前に発明されながら、トラックやバスなど大型車で
現在も主流なのは、低速におけるトルク（加速力）が強いためです。しかし、原理的に、多く
の空気が高温にさらされるので、たくさんのＮＯxが排出されてしまいます。通常は、できた
ＮＯxを後処理で無害なものに分解するのですが、ＶＷは排ガスを再循環させて燃焼温度を
下げ、ＮＯxを低減する装置を搭載。単純に温度を下げると、走行性能を下げるような弊害が
いくつも出てくる。どうやら不正ソフトは、エンジン回転数の変化などから試験中かどうかを
認識し、試験中でなければこうした環境対策機能を「無効化」させていたとみられ�
274:ﾄいます。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 12:08:47.57 BYVisnBT0.net
コピペ無能
バイト先でもいじめられ誰からも認められない
お前の部屋は穴だらけ惨めな人生
東京は快晴応援の声が聞こえる
お前は一人ゴミ部屋で2ちゃん
学校でいじめられ引きこもり
生きてねーよお前
生きてる価値もない
お前はいじめられっぱなしのカス
無職は買えねーだろ、通帳アップしてみ？
つまんねーんだよ、お前
頭使え、ないのか？
コピペじゃなくて自演しろ
ここは自ら引き込んだ◆の◆による◆のためのスレ
＞ゴキブリは100匹見つけたら1匹と思え、ジエンだ
＞
＞ ／⌒ヽ, ,／⌒丶､ ,
＞ ／ /￣￣￣￣\\
＞ ､ ／ 彳u 愛●国 \ \ ,
＞ `,ヾ （６:::.:;ー◎-◎- | \ノｿ
＞ ／ ｶ |::.::.: （o o） | ｉｶ
＞ iｻ' ヽ ::. .:ノ∵３∵ > ｆｻ
＞ !ｶ､._ ,ヽ:.___;;;;;;;;;;___.ノ! ＿_ｆｶﾍ.
＞ / `ヾｻ;三ミミミミﾐミ彡彡彡ミヾｻ`´ 'i､
＞ i' ,.＿Ξミミミミミミミ彡/////ii＿ |
＞ | ;ｶ≡|ヾヾヾミミミミミミ､//巛iﾘ≡ｶi |
＞ | iｻ |l lヾヾｼヾミミﾐﾐミ|iｉ//三iﾘ `ｻi |
＞ | ,ｶ ,ｶll|l l lヾリﾘﾘﾘﾘ川川|爪ミミiﾘllｶ､ｶi |
＞ | ;iｻ,ｻ |l l l リﾘ川川川川|爪ミﾐiiﾘ ｻi ｻi |
＞ | iｶ ;ｶ, |l l ﾘﾘﾘﾘ川川川川l爪ﾐﾐilﾘ ,ｶi ｶi |
＞ | iｻ ;ｻ, |ﾘ ﾘﾘ川川川川川l爪ミﾐiﾘ ,ｻi ｻi |
＞ | iｻ ;iｶ, | ﾘ彡彡川川川川|爪ﾐﾐｉﾘ ,ｶi :ｻ、
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 12:09:56.69 +wnUZj7D0.net
>>238
ニュースの完全引用って著作権に引っかかるよ
全部メールで知らせたておいたから、頑張ってネ
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 12:12:18.68 YbdcjLr10.net
不正ソフト搭載車はＥＵで800万台、独ＶＷが書簡で謝罪＝国内紙（Reuter）
2015年 10月 6日 08:41 JST
>URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）(VOWG_p.DE)は、８００万台にのぼるディーゼル車に欧州連合
（ＥＵ）の排ガス試験の結果を不正に操作することができるソフトウエアが搭載されていたと認めた。独紙
ハンデルスブラットが伝えた。
６日付同紙の早刷り紙面によると、ＶＷは議員らに送付した２日付書簡の中で、１．２リッター、１．６リッタ
ー、２．０リッターのエンジンを搭載した車両に影響が及ぶことを明らかにした。書簡には元政府報道官で
現在はＶＷのチーフロビイストを務めるトーマス・シュテーグ氏らの署名があり、「数人の個人による不正
行為」を謝罪しているほか、問題の完全解明を約束しているという。
ＶＷの広報担当者は、書簡のことは把握していないとして、コメントできないと話した。
ＶＷはこれまでに、世界で最大１１００万台のディーゼル車を修理する必要があることを明らかにしており、
そのうちドイツ国内は２８０万台としている。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 12:14:12.92 BYVisnBT0.net
コピペ無能、無意味な人生
バイト先でもいじめられ誰からも認められない
お前の部屋は穴だらけ惨めな人生
東京は快晴応援の声が聞こえる
お前は一人ゴミ部屋で2ちゃん
学校でいじめられ引きこもり
生きてねーよお前
生きてる価値もない
お前はいじめられっぱなしのカス
無職は買えねーだろ、通帳アップしてみ？
つまんねーんだよ、お前
頭使え、ないのか？
コピペじゃなくて自演しろ
ここは自ら引き込んだ◆の◆による◆のためのスレ
＞ゴキブリは100匹見つけたら1匹と思え、ジエンだ
＞
＞ ／⌒ヽ, ,／⌒丶､ ,
＞ ／ /￣￣￣￣\\
＞ ､ ／ 彳u 愛●国 \ \ ,
＞ `,ヾ （６:::.:;ー◎-◎- | \ノｿ
＞ ／ ｶ |::.::.: （o o） | ｉｶ
＞ iｻ' ヽ ::. .:ノ∵３∵ > ｆｻ
＞ !ｶ､._ ,ヽ:.___;;;;;;;;;;___.ノ! ＿_ｆｶﾍ.
＞ / `ヾｻ;三ミミミミﾐミ彡彡彡ミヾｻ`´ 'i､
＞ i' ,.＿Ξミミミミミミミ彡/////ii＿ |
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279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 12:14:40.47 5tPjJvi00.net
[FT]ＶＷの不祥事が脅かすドイツの経済モデル （日経）
2015/10/6 6:30
>URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
大半のスキャンダルは収束する。一部のスキャンダルは危機に発展する。フォルクスワーゲン（ＶＷ）
は後者のたぐいになるだろう。ＶＷの排ガス試験での不正から生じる罰金と損害は、合計すると軽く1000
億ユーロを超える可能性がある。経済損失の総額はその数倍に上り、ドイツがギリシャのユーロ圏離脱
から被る可能性のあった被害額を上回る。
それ以上に重要なことは、ＶＷのスキャンダルがドイツの経済モデルを狂わす可能性を秘めていること
だ。ドイツの経済モデルは、ちょうど自動車産業がディーゼル技術に過度に依存してきたように、自動車産
業に過度に依存してきたからだ。
■独の車産業依存は世界一
この状況は何通りかの形で崩れる可能性がある。業界にとって最善の結末は、調整が徐々に進む期間
が訪れることだ。人生は通常、それほど優しくない。それより起きる可能性が多少高いのは、調整が加速
する事態だろう。
ＶＷは米国の自動車販売ブームを逃している。このため、損失はすでに生じている。積み上がると、商業
的損失はどんな法的ダメージのコストをも優に上回る可能性がある。市場シェアを維持するために、ＶＷは
値引きせざるを得ない。値引きと販売台数減少の組み合わせは、利益低下が一定期間続く前兆だ。
３つ目の、より唐突なシナリオは、賠償金と罰金を支払うための資産の投げ売りだ。ＶＷグループは大規模な
ジャストインタイムのネットワークのように機能していることから、資産の投げ売りは
280:難しい。ＶＷの子会社であ るスペインのセアトとチェコ共和国のシュコダはどちらも、ＶＷと共通の技術を使っている。 また、ドイツの政治システムは決まって、破産はいうまでもなく外国企業による買収という考えに身震いする ため、ＶＷは破産を免れるというのが筆者の推測だ。隠れた国家支援と公然のそれとの何らかの組み合わせ を通じて（救済は）行われるだろう。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 12:15:22.37 SgMmtkd70.net
今日も盛大にレス番飛んでて大笑い
見えないからどうでもいいけど
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 12:17:53.92 MlDWFzAP0.net
◆ ベンツ技術採用に難色か 引責辞任のＶＷ前社長 （日経）
2015/10/6 9:55
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
ドイツ紙南ドイツ新聞（電子版）などは５日、自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）の排ガス規制逃れ
問題について、引責辞任したヴィンターコーン前社長が、ライバル社ダイムラーの高級車ブランド「メル
セデス・ベンツ」の技術採用に難色を示したのが契機になった可能性があると報じた。ＶＷ関係者らの
話として伝えた。
ＶＷは米国市場でトヨタ自動車を抜くという目標を掲げていた。しかし、2005年からディーゼルエンジン
の開発が難航。技術者は米基準を満たすには、排ガス中の窒素酸化物（ＮＯx）が問題となることを認識
していた。
社内ではベンツの技術を採用する以外に「方法はない」との声が上がっていたが、07年に就任したヴィ
ンターコーン氏は高コストやライバル社の技術との理由でこれを認めなかったという。
この結果、最終的に試験時にだけ排ガス浄化システムがフル稼働する違法ソフトウエアが使用された
とみられる。08年４月のイベントで、開発したエンジンを発表した際には後戻りできなくなっていたという。
問題の対象車は世界に約1100万台。地元メディアによると、うち欧州連合（ＥＵ）での販売がドイツ約280
万台、英国約120万台など計800万台を占める。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 12:18:48.51 bwT6OZfl0.net
６０レスくらい飛んでてわろた
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 12:20:01.87 WGFcFsEN0.net
「原因は40代の大卒技術者にあり！？」 VWとホンダに見る綻び
～ものづくりの崩壊はなぜ始まったか～（日経ビジネスONLINE）
河合 薫 2015年10月6日（火）
URLﾘﾝｸ(business.nikkeibp.co.jp)
1970年代、アメリカ人は日本人を見ると「HONDA！！」と嬉しそうに話しかけ、日本人はビートル
を見かけると、「ボロクソワーゲン！（笑）」と嬉しそうに声を上げた。フォルクスワーゲンの空耳アワ
ーで、ボロクソワーゲンと言っていたのか、はたまたビートルの冷房が効かないことを揶揄していた
のか。どちらが正しいかは、定かではない。
といっても、これらはアメリカ南部アラバマ州での出来事。当時、小学生だった私には、HONDA
とVolks Wagen（VW）の記憶は、こんな奇妙な形で刻まれ、私が初めて覚えたクルマのメーカーも、
この二つだったのである。
そんな記憶の箱が、いや?な形でこじ開けられた。「ハンドルを握っているときは負ける気がしない
（「何に？」とは絶対に突っ込まないでください）」オトナになった“アラバマ娘”にとって、昨今の騒ぎほ
ど残念なものはない。
HONDAのフィットは、発売以来リコール続き。ヴェゼルも3回目のリコールで、予定していた国内向け
新型車6車種の発売は凍結された。一方の、VWは……。改めて書くまでもありませんね。不正疑惑に
関するさまざまな事実が続々と明らかになってきているけど、ホント、どうしちゃったんだろう？ 技術大
国と言われた、日本とドイツにいったい何が起こっているのだろうか？
「ものづくりと会社の経営は一緒。作った品物とお金を交換するだけのこと。金儲けばかり考えている
とおかしくなる。作ったものがあって、それをお金に交換する。ものすごくシンプル」
これは、このコラムでも幾度か紹介している、三鷹光器の創業者である中村義一さんの口癖である。
金儲けばかり考えた結果、おかしなことが起きたってことか？
「つーか、問題は技術力の低下だよ！」
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 12:20:55.10 m0Pt6t0V0.net
記事全文引用してるのはノイズ増やしてスレの機能を停滞させる手法としてやってるだろ
糞メディアか糞評論家かVWの火消しかな
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 12:20:55.55 dS9bWXNF0.net
日本人ICCTメンバーに聞く。VW不正のメカニズムと規制の行方（日刊工業新聞）
「（自動車メーカーは）触媒機能を強化したり、エンジンの制御を厳しくする必要がある」
2015年10月06日
URLﾘﾝｸ(newswitch.jp)
独フォルクスワーゲン（ＶＷ）の排ガス不正問題が波紋を広げている。不正発覚のきっかけとなった
国際非営利団体、国際クリーン交通委員会（ＩＣＣＴ）のメンバーであり、長年ディーゼルエンジンを研究
する早稲田大学の大聖泰弘教授に、不正の仕組みや排ガステストのあり方について聞いた。
―不正発覚の経緯は。
「欧州で排ガス規制が強化されたが大気汚染が改善しない。このため欧州では、試験場で行う台上テ
ストだけでなく、実際の道路を走行して排ガスをテストする方法を取り入れる動きがある。その一環でＩＣ
ＣＴが米ウェストバージニア大学に調査を委託し、米国でＶＷのディーゼル車を実走行したらＮＯＸが規制
値を大幅に超えた。それが発覚につながった」
―問題の車両は「ディフィートデバイス（無効化装置）」を使っていました。
「一般にＮＯＸの排出量を抑制しようとすると、すすの排出量が多くなり、燃費も悪化する。ＮＯＸ対策をせ
ず、すすの排出を減らして燃費を改善するのが無効化装置の狙いだ。台上テストではハンドルを動かさない。
悪質なのはそれを装置が認知して台上テストの時だけＮＯＸ対策を無効化していることだ」
―ＶＷはなぜ不正をしたと思いますか。
「ＶＷは世界販売の拡大を狙っていた。特に米国の販売は苦戦していた。ディーゼル車はコストが高く、販
売後の不具合時のコストもかさむ。ＶＷは大衆車に強みがあり、コストが高くできないことも背景にある」
―排ガステストのあり方に疑念が生じています。
「排ガス測定装置を車両に搭載し、実際に道路で走行している状態でテストする方法が有効だ。『ＲＤＥ』とい
う手法で欧州では２０１７年に導入される。世界で排ガス試験法を統一する動きもあり、不正はしづらくなる傾向
にある。ただ台上テストでやる限り無効化装置は見破れない。台上テストとＲＤＥを組み合わせるのが望ましい」
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 12:21:49
288:.61 ID:5tPjJvi00.net
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 12:23:00.24 6miTwi/Z0.net
何事も無かったようにHV出してまた信者が礼賛するんだろうな
世の中そんな物よ
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 12:28:03.43 oYpy5v6u0.net
台上テストでも、修正すれば大丈夫。
ボッシュのエンジニアでも雇えば？
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 12:47:26.40 AWhal9CT0.net
来月からフォード推しが始まるよ
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 12:53:27.82 iGBlXE0u0.net
独紙「ＶＷ 不正は組織的と中間報告まとめる」（NHK）
10月4日 19時30分
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
ドイツのフォルクスワーゲンがディーゼル車に不正なソフトウエアを搭載していた問題で、ドイツの
有力紙は、会社の内部調査で、不正は組織的に行われていたとする中間報告がまとまったと伝え
ました。
この問題は、フォルクスワーゲンが排ガス規制を逃れるため、ディーゼル車に、試験のときだけ有
害物質の排出を低く抑える、不正なソフトウエアを搭載していたもので、フォルクスワーゲンは、不
正がどのように行われたのか内部調査を進めています。
４日付けのドイツの有力紙「フランクフルター・アルゲマイネ」は、監査役会関係者の話として、これ
までの内部調査の結果、「不正が２、３人の開発者によって行われたという主張は、もはや根拠が
ない。フォルクスワーゲンは組織的に顧客や関係当局をだましていた」とする中間報告の内容が
示されたと伝えました。
また、大衆紙「ビルト」は、本社のエンジン開発部門に所属する複数の社員が、内部調査の中で、
２００８年に「ＥＡ１８９」というタイプのディーゼルエンジンに不正ソフトを入れたことを認めたと伝え
ました。このエンジンは当時、大量生産に入る直前でしたが、コストを抑えながら排ガスの基準を
満たすことができず、このままでは計画が予定どおり進まなくなるため、不正ソフトの導入を決め
たということです。
この問題を巡っては、これまでに不正ソフトの導入などに関与した社員１０人以上が停職処分に
なっていると伝えられています。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 12:55:28.23 K9o0Z+Mb0.net
ＶＷを米ウェストバージニア州が提訴－ディーゼル車めぐり（Bloomberg）
2015/10/06 11:02 JST
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
米ウェストバージニア州の司法長官は、ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲンの
米部門を相手取り、補償と民
294:事制裁金の支払いを求める訴訟を起こした。同社がクリーン ディーゼルエンジンをめぐり自動車の購入者を欺いたと主張している。 モリシー司法長官から提供された訴状のコピーによれば、同州の州裁判所に２日提訴した。 ＶＷの一部ディーゼル車の排ガス不正問題は、９月18日に明らかになった。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 12:57:17.25 Y/kk4AyO0.net
VW上層部の権力構造に変化、ピエヒ元会長が帰還（ウォールストリートジャーナル）
2015 年 10 月 6 日 15:13 JST
URLﾘﾝｸ(jp.wsj.com)
ディーゼル車排ガス不正をめぐり独自動車大手フォルクスワーゲン（VW）のマルティン・ウィンターコルン
前最高経営責任者（CEO）が引責辞任した数日後、元監査役会長のフェルディナント・ピエヒ氏（78）が、
妻の運転する赤のベントレーに乗ってVW本社の正門をくぐった。妻のウルズラ氏もVWの元監査役だ。
4月に監査役会長を突然辞任したピエヒ氏にとって、劇的な復活を果たした格好だ。ピエヒ氏はウィンター
コルンCEOを解任しようとしたが、VWの議決権株式20％を保有する地元ニーダーザクセン州および労働組
合・従業員側の代表者の反対に遭い、辞任に追い込まれていた。
ピエヒ氏のさっそうとした帰還は、同氏がオーストリア追放から戻り、VWの経営に水面下で新たな影響力
を振るっていることを示す明確なシグナルだ。半月前の不祥事発覚からVWが刑事捜査、規制当局による調
査、訴訟の泥沼に一層深く沈み込む中で、世界有数の自動車メーカーの上層部の権力構造が変わり、ピエ
ヒ一族の影響力が拡大した。
VW本社の目と鼻の先にあるブラウンシュバイクの地方裁判所は7日、VWの推す同社のハンスディーター
・ペッチュ最高財務責任者（CFO）をピエヒ氏の後任として監査役会長に指名する見通しだ。
先月25日には、ピエヒ氏のもう一人の腹心であるポルシェのマティアス・ミュラー社長兼CEOがVWのCEO
に起用された。ペッチュ氏とミュラー氏はベテラン幹部で、ピエヒ氏および同氏のいとこのウォルフガング・
ポルシェ氏と親しい。ポルシェ・ピエヒ一族の持ち株会社がVWの議決権株式の過半数を握っている。
上層部の入れ替えで名車「ビートル」を設計したフェルディナント・ポルシェ氏の子孫の地位も強化された。
一族によるVW支配を確固たるものにするというピエヒ氏の夢が現実になりそうだ。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 13:01:18.23 oYpy5v6u0.net
ここで、VWから包括的な処置について案を提示できるかどうかが、分水嶺になるな。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 13:01:26.33 x+UwIbEu0.net
独の運輸相が訪米へ、ＶＷ排ガス不正の対応協議（読売）
2015年10月24日 11時17分
>URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）の排ガス不正を巡り、ドイツのドブリント運輸相が
２６日に訪米し、フォックス米運輸長官と対応を協議する。
独ＤＰＡ通信などが伝えた。ＶＷは米国で約２兆円の制裁金を科される可能性がある上、投
資家やユーザーらが訴訟を起こすなど問題が深刻化しており、運輸相が訪米してＶＷの対応
策を直接、米側に説明することで理解を求めたい考えだ。
ＶＷは、米環境保護局（ＥＰＡ）の排ガス試験の際、エンジンを制御するコンピューターに
不正なソフトウェアを組み込むことで排ガス規制に合格していたことが発覚。ＥＰＡからリコ
ール（回収・無償修理）命令を受けている。ドブリント運輸相はＶＷが用意しているリコール
の内容などを具体的に説明するとみられ、ＥＰＡ側との協議も希望しているという。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 13:05:45.71 1KBYGVwY0.net
卍ワーゲン卍
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 13:08:44.25 vuqjfLcd0.net
VW車オーナーら「リコールするならカネをくれ」 （Forbes JAPAN）
2015.10.23, at 02:38 pm
URLﾘﾝｸ(forbesjapan.com)
およそ1カ月前、フォルクスワーゲン（VW）社の排ガス不正問題が発覚した際、筆者はフォーブスの
記事で疑問を呈した。
「同社の不正なソフトウェアにより、消費者は本当に食い物にされたと言えるのだろうか。それは今後
のリコールに車のオーナーらがどう対応するかで明らかになるだろう」と述べた。
するとその直後から、これに対する厳しい反応が寄せられた。ある人は、「この男は読者を煙に巻こう
としている」とコメント。「自分たちは環境性能の高さを理由にVWの車を購入したのであり、不正が明ら
かになったことでひどくだまされた気持ちになった」との声も出た。
そして、これについてはニューヨーク・タイムズ（NYT）も「VWのディーゼル車のオーナーがリコールに
応じるよう強制される可能性はほとんどない」という。「オーナーたちはVWが補償金を支払わない限り、
リコールには応じないだろう」とも報じている。
クリーンディーゼル・エンジンを搭載した2013年モデルの「パサート」を所有する某オーナーは「車の性
能が落ちるならば、私はリコールも再プログラミングも、修理も望まない。私は排ガス規制を考えて車を
選んだわけではない」と話した。当局はVWに「対象車の買い戻し」を指示することができる。
消費者は民事裁判の弁護士ほどには、製品の警告ラベルに注意を払わない。オーナーらは確実にリコ
ールの通知に応じるわけではない。顧客らに何らかのメリットを与えない限り、今回のリコールが失敗に
終わると予想するのは、理不尽なことではないだろう。
米国で長きにわたり、自動車の安全性に関する活動を行ってきた消費者保護活動家のラルフ・ネーダー
も同じ意見だ。彼が開設した、大企業の不正を告発する博物館「American Museum of Tort Law」での
取材で、私はネーダーに聞いてみた。
VW車のオーナーらは、自発的にリコールに応じるだろうか？ 彼の答は「ノー」だった。「フォルクスワー
ゲンはオーナーたちに金を支払わなければならないだろう」とネーダーは言った。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 13:10:44.83 /up1cIA20.net
ＶＷ日本法人、国内全車対象に無料点検(Sankei Biz）
2015.10.24 05:00
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
独フォルクスワーゲン（ＶＷ）の日本法人は２３日から、国内のＶＷ車全てを対象に、専用機器
を使った不具合診断やオイルやブレーキなどの無料点検を始めた。米国で発覚した排ガス規制
逃れ問題によって、低下したブランドイメージを回復する狙いだ。国内のＶＷ車全てが対象で、正
規販売店以外で購入した中古車なども含める。合計で約６０万台になるという。
期間は１２月２０日まで。ＶＷは規制逃れをしていたディーゼルエンジン車を国内で販売していな
いが、問題が発覚した９月以降、来店客が通常の半分以下というケースもあった。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 13:19:48.31 YB9AkYkS0.net
うおっ>>138から>>172までの間のレスが一気に飛んでるｖｗ
人が寝てる間にわざわざスレを保全してくれてたのか
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 13:26:37.84 Y2BcYooA0.net
>>268
エンジン出力と排気ガスを検査しなければ疑いは晴れない
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 13:28:05.26 9oONWPgs0.net
>>255
最初にニュース掲載してた人と
変わってるな、中の人が
古いニュースを何度もしつこく貼って、IDコロコロ
両角や島下の傑作アクロバティック日本車はもうおしまい雉じゃなかった、記事のリンクでも貼ってくれよw
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 13:35:35.28 BYVisnBT0.net
コピペ無能、無意味な人生、キモー自演
バイト先でもいじめられ誰からも認められない
お前の部屋は穴だらけ惨めな人生
お前は一人ゴミ部屋で2ちゃん
学校でいじめられ引きこもり
生きてねーよお前
生きてる価値もない
お前はいじめられっぱなしのカス
無職は買えねーだろ、通帳アップしてみ？
つまんねーんだよ、お前
頭使え、ないのか？
コピペじゃなくて自演しろ
ここは自ら引き込んだ◆の◆による◆のためのスレ
＞ゴキブリは100匹見つけたら1匹と思え、ジエンだ
＞
＞ ／⌒ヽ, ,／⌒丶､ ,
＞ ／ /￣￣￣￣\\
＞ ､ ／ 彳u 愛●国 \ \ ,
＞ `,ヾ （６:::.:;ー◎-◎- | \ノｿ
＞ ／ ｶ |::.::.: （o o） | ｉｶ
＞ iｻ' ヽ ::. .:ノ∵３∵ > ｆｻ
＞ !ｶ､._ ,ヽ:.___;;;;;;;;;;___.ノ! ＿_ｆｶﾍ.
＞ / `ヾｻ;三ミミミミﾐミ彡彡彡ミヾｻ`´ 'i､
＞ i' ,.＿Ξミミミミミミミ彡/////ii＿ |
＞ | ;ｶ≡|ヾヾヾミミミミミミ､//巛iﾘ≡ｶi |
＞ | iｻ |l lヾヾｼヾミミﾐﾐミ|iｉ//三iﾘ `ｻi |
＞ | ,ｶ ,ｶll|l l lヾリﾘﾘﾘﾘ川川|爪ミミiﾘllｶ､ｶi |
＞ | ;iｻ,ｻ |l l l リﾘ川川川川|爪ミﾐiiﾘ ｻi ｻi |
＞ | iｶ ;ｶ, |l l ﾘﾘﾘﾘ川川川川l爪ﾐﾐilﾘ ,ｶi ｶi |
＞ | iｻ ;ｻ, |ﾘ ﾘﾘ川川川川川l爪ミﾐiﾘ ,ｻi ｻi |
＞ | iｻ ;iｶ, | ﾘ彡彡川川川川|爪ﾐﾐｉﾘ ,ｶi :ｻ、
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 14:05:14.69 khlmIfbn0.net
■日本の外車企業とインチキ寄生虫評論屋のグルの構図■
日本の外車ディーラーは、ボッタ栗値段でも買う日本の舶来馬鹿の田舎っぺ脳ユーザを見透かして、
全車種に半端ない高額価格をつけて売り、儲けは寄生虫評論屋を飼うことにせっせと使ってきた、
というか、評論屋連中を飼って手なづけるために金に糸目をつけなかった
寄生虫評論屋連中は、おいしい餌（栄養費）をくれる外車ディーラーのためには、嘘八百含めて
どんなステマの垂れ流しも厭わない、それこそが事実上 請け負った作業 だから
日本のユーザは、もともとボッタ栗でも買う、あるいは（円高時代に）本来あるべき価格に下げることすら
反対するような田舎っぺユーザーばかりなので・・・・
合理的な価格をつけるよりも「高額利潤の分で評論屋を飼って」その連中に「徹底的にヨイショ書かせ」て
「田舎っぺユーザを喜ばせる事」がある意味でこれ以上ない「アフターサービス」(笑）になってた・・・
そんな構図だな
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 14:18:42.87 6bVedtW40.net
>>173
東京なんか特別区1つで地方の県庁所在地よりも人口が多い。
23区外の隣接県にも政令市レベルの大都市がひしめいている。
車の数も桁違いだからね。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 14:26:12.77 khlmIfbn0.net
【ＶＷの日本販売３割減 10月前半、排ガス不正響く (日経新聞)】
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 14:36:53.55 +o2jE2zV0.net
>>275
そらそうだ
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 15:24:41.28 b2jxvHS+0.net
>>275
9割減などにならないのが不思議なぐらい。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 15:28:06.62 2Kf7YQ750.net
>>277
販売台数であって受注台数でないから、この先はもっと悲惨な数字になると思うよ。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 15:46:52.02 Rr9F6aA70.net
いま、修理工場行って車検の車とってきたけど
修理工場にはいつも、アルファロメオとワーゲンがいるのなｗ
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 15:48:56.88 n9vlpJOc0.net
欧州はいろいろ大変だなぁ
URLﾘﾝｸ(www.gizmodo.jp)
鼻から？
パリ大学サクレー校がパリ市内のぜんそく児童64人の肺を調べてみたら全員、
肺の中にカーボンナノチューブを持っていることがわかりました。人の体内からカーボンナノチューブが発見されたのはこれが世界で初めてです。
カーボンナノチューブは炭素分子が管状になった物質で、グラフェンのシートを筒状にぐるぐる巻きにしたようなもの。
軽量で、導電性、強度、弾性に優れ、ナノテクノロジー、半導体、光学機器などの分野で特に人気が高い物質です。
パリ大学ではぜんそく児童64人の気管から採取した液体を調べてみたのですが、
そこには全員ひとり残らずカーボンナノチューブがあったのだとか。うち5人は、
肺の免疫細胞「マクロファージ（大食細胞）」からもカーボンナノチューブが発見されました。マクロファージは、
気管から体に良くない異物の粒子を捕食して除去する働きのある掃除屋さんですね。研究成果はEBioMedicineに掲載中。
体内から発見されたナノチューブの数と発生源は不明です。ぜんそくとカーボンナノチューブの因果関係も不明で
あるかどうかさえよくわかっていません。ただ、このニュースを紹介したNew Scientistが書いているように、
過去のマウスの実験では、カーボンナノチューブによってアスベストによく似た免疫反応が引き起こされることもわかっているので、
もしかしたらヒトの気道にもなんらかの影響はあるのかも…。
その辺りのことは、いずれ時間が経てばはっきりしそうですね。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 15:49:07.18 ln7RUxFh0.net
過去スレコピペ無能、無意味な人生、キモー自演
バイト先でもいじめられ誰からも認められない
お前の部屋は穴だらけ惨めな人生
お前は一人ゴミ部屋で2ちゃん
学校でいじめられ引きこもり
生きてねーよお前
生きてる価値もない
お前はいじめられっぱなしのカス
無職は買えねーだろ、通帳アップしてみ？
頭使え、頭ないのか？
コピペじゃなくてオリジナルで自演しろ
ここは自ら引き込んだ◆の◆による◆のためのスレ
＞ゴキブリは100匹見つけたら1匹と思え、ジエンだ
＞
＞ ／⌒ヽ, ,／⌒丶､ ,
＞ ／ /￣￣￣￣\\
＞ ､ ／ 彳u 愛●国 \ \ ,
＞ `,ヾ （６:::.:;ー◎-◎- | \ノｿ
＞ ／ ｶ |::.::.: （o o） | ｉｶ
＞ iｻ' ヽ ::. .:ノ∵３∵ > ｆｻ
＞ !ｶ､._ ,ヽ:.___;;;;;;;;;;___.ノ! ＿_ｆｶﾍ.
＞ / `ヾｻ;三ミミミミﾐミ彡彡彡ミヾｻ`´ 'i､
＞ i' ,.＿Ξミミミミミミミ彡/////ii＿ |
＞ | ;ｶ≡|ヾヾヾミミミミミミ､//巛iﾘ≡ｶi |
＞ | iｻ |l lヾヾｼヾミミﾐﾐミ|iｉ//三iﾘ `ｻi |
＞ | ,ｶ ,ｶll|l l lヾリﾘﾘﾘﾘ川川|爪ミミiﾘllｶ､ｶi |
＞ | ;iｻ,ｻ |l l l リﾘ川川川川|爪ミﾐiiﾘ ｻi ｻi |
＞ | iｶ ;ｶ, |l l ﾘﾘﾘﾘ川川川川l爪ﾐﾐilﾘ ,ｶi ｶi |
＞ | iｻ ;ｻ, |ﾘ ﾘﾘ川川川川川l爪ミﾐiﾘ ,ｻi ｻi |
＞ | iｻ ;iｶ, | ﾘ彡彡川川川川|爪ﾐﾐｉﾘ ,ｶi :ｻ、
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 15:51:20.26 ln7RUxFh0.net
◆とっただけのコピペ馬鹿
◆の説教部屋なので俺と◆以外は一切書き込まないでね
>>606
＞このスレは車種板の車好き同志を喧嘩させる目的で立てられたスレですので、
＞荒らしで無いと自認される方は積極的に参加しないでください。
＞
＞自動車評論家はVW偽装をどう擁護するかの議論は以下に移動願います。
＞ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
＞
＞◆は荒らしの黒幕です。
＞◆にとって流れが悪くなると過去の記事を流して流れを変えようとします。
＞◆に注意してください。
＞
＞なお、レスは不要です。レスする乞食は貧乏無職ですので放置してください
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 15:56:50.41 D/qNLjBW0.net
>>282
スレタイがそれじゃお前の素性がバレバレ
やり直してこい、低脳
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 16:04:11.42 ln7RUxFh0.net
最初の勢いはどうした？カス
俺は自演しろと言ったんだ
お前もダイソンに吸収してもらえ
まだか？
お前自身追放したのか？
◆の自演と俺とのタイマンだから口挟むよ
>>587
＞>>584
＞うん、◆は自らキチガイ告白したからね
＞
＞>>478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 16:37:11.23 ID:gNILiB5x0
＞>>475
＞◆
＞あなたがそうすべきだと思うのなら、あなた自身がそうすればいい。
＞
＞>>484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 16:48:21.52 ID:GUc+3ci40
＞>>482
＞同じIDでこんだけコピペ連投してたら削除人に捕捉されるだろｗ
＞
＞>>485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 16:52:20.13 ID:c41gjBBY0
＞>>481
＞> 時系列無視でニュースを貼りたいんだったら、自分でブログでもやれよ
＞> 価値云々はお前さんの主観だけで、他人と共通じゃねえし
＞◆
＞その価値観も、所詮あなたの主観に基づいただろう。それｇ普遍
317:的なものであるという ＞裏付けは何もない。 ＞ ＞私とあなたの価値観は違う。一緒である必然性もまったくない。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 16:15:26.17 jXHTkna60.net
結局、DCTも安い車には無理そう？
渋滞とか多いと無理って意味で。
庶民カー CVT
中級高級 AT、DCT
スポーツカー DCT
こんな組み合わせになりそう？
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 16:18:57.72 ln7RUxFh0.net
無職の買えない奴は関係ない
◆とっただけのコピペ馬鹿
◆の説教部屋なので俺と◆以外は一切書き込まないでね
>>606
＞このスレは車種板の車好き同志を喧嘩させる目的で立てられたスレですので、
＞荒らしで無いと自認される方は積極的に参加しないでください。
＞
＞自動車評論家はVW偽装をどう擁護するかの議論は以下に移動願います。
＞ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
＞
＞◆は荒らしの黒幕です。
＞◆にとって流れが悪くなると過去の記事を流して流れを変えようとします。
＞◆に注意してください。
＞
＞なお、レスは不要です。レスする乞食は貧乏無職ですので放置してください
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 16:25:42.40 3qAW6gi00.net
ハイブリッド車の販売台数が伸びない理由
URLﾘﾝｸ(hiruul.ereeto.jp)
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 16:43:59.58 aSLWhKhK0.net
＜トヨタがTHSで乗用車に実装・実現した回生ブレーキの意義＞
（HV、PHEV、EV、FCVなどの）電動モーター＋バッテリーを主な駆動源として持っている自動車であれば
回生ブレーキという「エネルギー循環システム」を採用し活用できる
→→減速時に運動エネルギーを捨てることなく電気エネルギーとして蓄電池に戻して後の駆動に再利用する・・・
そのようなある意味で最も理に適った「エネルギー循環システム」＝回生ブレーキ機構を採用できるのは・・・
結局のところ大型バッテリーを伴う電動モーター駆動を持つ機構のみ
→→内燃機関マシンでも、回生ブレーキで燃料をジェネレートしてガスタンクに戻せればいいんだけどねぇ（爆笑）
ただ、回生ブレーキといってもエネルギーの回収「効率」の性能が高くなければ重量増との兼ね合いで効果は出ないし、、
また実際上は急ブレーキや完全停止のために「普通の摩擦熱損失ブレーキとの併用」が必須で、その制御も相当に難しい
したがって、「燃費改善に目に見える効果／エネルギー回収性能を有し」なおかつ
「最も基本的な安全装置であるブレーキとして完全に機能し得る形」で
「回生ブレーキシステムというものをほぼ完璧に市販化実現」したトヨタ・ハイブリッドTHSは、
素晴らしい、という他はない
技術の遅れたドイツの自動車メーカーからすると、この回生ブレーキ制御技術のノウハウだけ取り出しても
相当の脅威と映ることは確か
＜補足＞
・・・・なお、HVシステム全体から見ると、この回生ブレーキ部分は「一要素に過ぎない」んだよねぇ
これ以外にも、エンジンとモーターの最適制御（協働、各単独稼動、それらの切り替え）など一杯ノウハウが
詰まっているから、例のプラネタリギアCVTなどの特許が全て切れたなんて言っても、一朝一夕でマネ出来る
代物じゃない
まあ、技術の遅れが著しいドイツの車メーカーには自社開発はほとんど無理だろう
BMWが面子を捨ててトヨタにすがって来たのは実に賢明な行動と言える
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 16:50:23.59 ln7RUxFh0.net
こんなスレで存在確認ってお前モノホンのキチガイなw
過去スレコピペ無能、無意味な人生、キモー自演
バイト先でもいじめられ誰からも認められない
お前の部屋は穴だらけ惨めな人生
お前は一人ゴミ部屋で2ちゃん
学校でいじめられ引きこもり
生きてねーよお前
生きてる価値もない
お前はいじめられっぱなしのカス
無職は買えねーだろ、通帳アップしてみ？
コピペじゃなくてオリジナルで自演しろ
ここは自ら引き込んだ◆の◆による◆のためのスレ
＞ゴキブリは100匹見つけたら1匹と思え、ジエンだ
＞
＞ ／⌒ヽ, ,／⌒丶､ ,
＞ ／ /￣￣￣￣\\
＞ ､ ／ 彳u 愛●国 \ \ ,
＞ `,ヾ （６:::.:;ー◎-◎- | \ノｿ
＞ ／ ｶ |::.::.: （o o） | ｉｶ
＞ iｻ' ヽ ::. .:ノ∵３∵ > ｆｻ
＞ !ｶ､._ ,ヽ:.___;;;;;;;;;;___.ノ! ＿_ｆｶﾍ.
＞ / `ヾｻ;三ミミミミﾐミ彡彡彡ミヾｻ`´ 'i､
＞ i' ,.＿Ξミミミミミミミ彡/////ii＿ |
＞ | ;ｶ≡|ヾヾヾミミミミミミ､//巛iﾘ≡ｶi |
＞ | iｻ |l lヾヾｼヾミミﾐﾐミ|iｉ//三iﾘ `ｻi |
＞ | ,ｶ ,ｶll|l l lヾリﾘﾘﾘﾘ川川|爪ミミiﾘllｶ､ｶi |
＞ | ;iｻ,ｻ |l l l リﾘ川川川川|爪ミﾐiiﾘ ｻi ｻi |
＞ | iｶ ;ｶ, |l l ﾘﾘﾘﾘ川川川川l爪ﾐﾐilﾘ ,ｶi ｶi |
＞ | iｻ ;ｻ, |ﾘ ﾘﾘ川川川川川l爪ミﾐiﾘ ,ｻi ｻi |
＞ | iｻ ;iｶ, | ﾘ彡彡川川川川|爪ﾐﾐｉﾘ ,ｶi :ｻ、
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 17:02:25.12 9oONWPgs0.net
>>279
やっぱ品質落ちてきてんのかね
昔は、イタ車とフランス車は、家の車庫より
修理工場の中に居る方が長いとはよく言われたが
買って6年くらしてDSG修理で動かせないとか
なったら、金も掛かるだろうけど、修理に掛かる時間も
どのくらいかかるのか
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 17:07:43.42 +on/RGvF0.net
>>265
大臣パシらせるなんてVWすげー
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 17:25:50.95 BYVisnBT0.net
お前がここにしがみつく理由はほかにすることないんか？
こんなスレで存在確認ってお前モノホンのキチガイなw
過去スレコピペ無能、無意味な人生、キモー自演
バイト先でもいじめられ誰からも認められない
お前の部屋は穴だらけ惨めな人生
お前は一人ゴミ部屋で2ちゃん
学校でいじめられ引きこもり
生きてねーよお前
生きてる価値もない
お前はいじめられっぱなしのカス
無職は買えねーだろ、通帳アップしてみ？
コピペじゃなくてオリジナルで自演しろ
ここは自ら引き込んだ◆の◆による◆のためのスレ
＞ゴキブリは100匹見つけたら1匹と思え、ジエンだ
＞
＞ ／⌒ヽ, ,／⌒丶､ ,
＞ ／ /￣￣￣￣\\
＞ ､ ／ 彳u 愛●国 \ \ ,
＞ `,ヾ （６:::.:;ー◎-◎- | \ノｿ
＞ ／ ｶ |::.::.: （o o） | ｉｶ
＞ iｻ' ヽ ::. .:ノ∵３∵ > ｆｻ
＞ !ｶ､._ ,ヽ:.___;;;;;;;;;;___.ノ! ＿_ｆｶﾍ.
＞ / `ヾｻ;三ミミミミﾐミ彡彡彡ミヾｻ`´ 'i､
＞ i' ,.＿Ξミミミミミミミ彡/////ii＿ |
＞ | ;ｶ≡|ヾヾヾミミミミミミ､//巛iﾘ≡ｶi |
＞ | iｻ |l lヾヾｼヾミミﾐﾐミ|iｉ//三iﾘ `ｻi |
＞ | ,ｶ ,ｶll|l l lヾリﾘﾘﾘﾘ川川|爪ミミiﾘllｶ､ｶi |
＞ | ;iｻ,ｻ |l l l リﾘ川川川川|爪ミﾐiiﾘ ｻi ｻi |
＞ | iｶ ;ｶ, |l l ﾘﾘﾘﾘ川川川川l爪ﾐﾐilﾘ ,ｶi ｶi |
＞ | iｻ ;ｻ, |ﾘ ﾘﾘ川川川川川l爪ミﾐiﾘ ,ｻi ｻi |
＞ | iｻ ;iｶ, | ﾘ彡彡川川川川|爪ﾐﾐｉﾘ ,ｶi :ｻ、
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 18:07:57.70 CiFW7zdz0.net
俺がステーキ食ってる間にお前は一人自演w
無職の買えない奴は関係ない
◆とっただけのコピペ馬鹿
◆の説教部屋なので俺と◆以外は一切書き込まないでね
>>606
＞このスレは車種板の車好き同志を喧嘩させる目的で立てられたスレですので、
＞荒らしで無いと自認される方は積極的に参加しないでください。
＞
＞自動車評論家はVW偽装をどう擁護するかの議論は以下に移動願います。
＞ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
＞
＞◆は荒らしの黒幕です。
＞◆にとって流れが悪くなると過去の記事を流して流れを変えようとします。
＞◆に注意してください。
＞
＞なお、レスは不要です。レスする乞食は貧乏無職ですので放置してください
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 18:15:19.75 KbQrkLqRO.net
>>280
クリーンディーゼルといえどもディーゼルからはアレルギーや肺ガンの原因物質である超微粒子が排出されてるから子供のいる家庭はディーゼル車は避けた方が良いと国沢さん以前は書いてたんだけど、、、
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 18:21:28.87 a77qhAcu0.net
キチガイ相手にしてると相手のレベルに落ちるなw
最初の勢いはどうした？カス
俺は自演しろと言ったんだ
お前もダイソンに吸収してもらえ
まだか？
お前自身追放したのか？
◆の自演と俺とのタイマンだから口挟むよ
>>587
＞>>584
＞うん、◆は自らキチガイ告白したからね
＞
＞>>478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 16:37:11.23 ID:gNILiB5x0
＞>>475
＞◆
＞あなたがそうすべきだと思うのなら、あなた自身がそうすればいい。
＞
＞>>484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 16:48:21.52 ID:GUc+3ci40
＞>>482
＞同じIDでこんだけコピペ連投してたら削除人に捕捉されるだろｗ
＞
＞>>485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 16:52:20.13 ID:c41gjBBY0
＞>>481
＞> 時系列無視でニュースを貼りたいんだったら、自分でブログでもやれよ
＞> 価値云々はお前さんの主観だけで、他人と共通じゃねえし
＞◆
＞その価値観も、所詮あなたの主観に基づいただろう。それｇ普遍的なものであるという
＞裏付けは何もない。
＞
＞私とあなたの価値観は違う。一緒である必然性もまったくない。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 18:45:28.66 MABvtxeZ0.net
国賊自動車評論家とその手下か。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 18:48:44.16 BYVisnBT0.net
お前の妄想はその程度w
俺はお前と何も関係ない勝ち組
俺がステーキ食ってる間にお前は一人自演w
無職の買えない奴は関係ない
◆とっただけのコピペ馬鹿
◆の説教部屋なので俺と◆以外は一切書き込まないでね
>>606
＞このスレは車種板の車好き同志を喧嘩させる目的で立てられたスレですので、
＞荒らしで無いと自認される方は積極的に参加しないでください。
＞
＞自動車評論家はVW偽装をどう擁護するかの議論は以下に移動願います。
＞ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
＞
＞◆は荒らしの黒幕です。
＞◆にとって流れが悪くなると過去の記事を流して流れを変えようとします。
＞◆に注意してください。
＞
＞なお、レスは不要です。レスする乞食は貧乏無職ですので放置してください
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 19:00:46.65 ln7RUxFh0.net
お前みたいな自演バカが喧嘩売ってんじゃねーよ
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 19:05:28.41 KtCA/41B0.net
ステーキだぞこの野郎！
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 19:14:04.04 K5A9VNFl0.net
ああ、なぜレクサスはドイツ車に憧れたり嫉妬するのか、ってスレで
工作してたアンチジャパンブランドの奴がこっちに来たのか
暫く鬱陶しいだろうな
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 19:29:48.58 Jh5Ifffu0.net
スカ野郎もそうだがコピペ馬鹿もそれが狙い
フツー行けばいいだけ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 20:00:52.53 gnxxliEM0.net
清水さーん、両角さーん、息してる????
まなぶは自転車でもこいでて
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 20:51:59.48 ZrTipHG20.net
自動車評論家だけじゃなく、ドイツの技術を真に受けてプロパガンダしてたMFiも
かなりヤバい事になってるんだけどなｗ
必死でごまかすしか無いんだろうけど
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 20:55:18.02 9oONWPgs0.net
しかし、両角ってー野郎は、
ここまでおかしな野郎だったとはね
BMW-X6が真のHVとか持ち上げてたときに
こいつバカじゃないのか？と別スレで書いたときは
悪い車はちゃんと悪い車と書いてるよ
とか擁護する奴がいたが
結局、国産車はそれ以下と言いたいだけの奴だった
日本を嫌うくせに、自分の食い扶持として日本に依存する
キチガイじみた精神構造は美味しんぼの原作者そっくりだぜ
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 21:08:34.12 doGki/ws0.net
クルマでいこう！「フォルクスワーゲンを知る ヨーロッパの旅」
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
ん～この様な取材費とかも、、広告として出していたのかな？
だとすると、なかなか批判的な事、言えないですよね。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 21:12:53.42 7imfb1rx0.net
>>304
何回も言われてるがあいつは「日本車が輸入車よりも優れてるワケがない」病なんだよ
熊倉が言ってる通り深層意識レベルでデフィートデバイスが作動するんだから言っても無駄
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 21:20:17.86 +on/RGvF0.net
>>305
パサートディーゼルすごーい
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 21:29:06.11 5y45+zd4O.net
週明けの26日は新刊発売日だな
ベストカーやマガジンX、カートップあたりのVWについての雉が楽しみだわ
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 21:36:18.33 Men2NfFn0.net
ベストカー、カートップはもう売ってるが、1～2ページの歯切れの悪い記事。
カー＆ドライバーは無視。
無かったことにしたい意図が見え見え。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 21:37:08.93 EqRhY0nk0.net
結論は以下のとおり
ＶＷのチートプログラムは犯罪行為でディーゼルの汚さを全世界にアピール
ツダは規制の抜け穴をZoom-Zoomと全力で駆け抜けた嘘珍ディーゼルでアピール
で、実走行でNOｘとPMバラ撒きだけど「クリーン」と称して公害車大量販売
儲かれば何でもOKで消費者の意見なんか聞かないのがツダクオリティｗ
お馬鹿な消費者騙して大気汚染なってもOKなのはVWと同じ腹黒貧乏メーカーの証
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 21:38:09.30 ouGMeZHd0.net
VWを買う層とレイコップの布団クリーナーを買う層って本質的な部分が似てると思うｗ
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 21:43:17.85 9oONWPgs0.net
>>311
あと、騙されてダイソンを高い金で買う奴
消費者センターに札付きで目を付けられてるくらいだし
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 21:54:36.97 YivAy2rr0.net
>>311
妙に納得したw
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 21:57:03.45 oYzreYdK0.net
ダイソンは、扇風機のパクリでケチがついた。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 22:00:42.11 unf+Y1wa0.net
伏木悦郎 ?@fushikietsuro
>VWとスズキの提携解消話がこじれ訴訟となった頃、VWに縁の深い旧知から
>スズキに関するネガリポートを定期的に行う”仕事”のオファーを受けた。
>高額報酬の匂いに喉から手が出る思いをしたが、国を売る感覚に抵抗あり断った。
>乗らずに正解を痛感するが、金に転んだ輩は必ずいる。擁護する者を疑え！
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
外国車大好きな某・自動車評論家のことですね
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 22:07:14.98 bij/V8G00.net
>>309
やっぱりなかった事にしたいのか。こういうの雑誌にネットで意見出来ないのかな？
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 22:20:40.02 z0madbqL0.net
「クリーンディーゼル」って、初めて聞いたときから何故クリーンなのか？
がはっきりしていなかった。
そのうち説明があるかなー？と思っていたらとんだペテンだった。
有り余るエネルギーと燃費の良さ、と言う甘い言葉に多くの人が騙された。
本当はＮＯxと言う「毒リンゴ」のおまけつき。
実際、ＮＯxを除去するためには結構な費用が上乗せされる。
理論的に言ってディーゼルは小型車には、適用すべきじゃない。
まっ、想像上で
これができれば「クリーンディーゼル」は将来性がある
と言うヤツもいるが、それこそ「絵に描いた餅」だ。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 22:34:06.72 gOaJUPfM0.net
>>304
いくら悪い車を悪いと評価しても、真っ当な車を正しく評価しない時点でダメ
極端に言えばこいつの評価ってただの好き嫌い、しかもそれがわかりやすいくらいのベクトルで
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 22:54:49.68 gOaJUPfM0.net
>>317
俺もそれが疑問に思っていたんだけど、誰かがそれを「従来に比べてクリーン」と説明してた
オイオイ待てよ、ガソリンは常に規制を先取りして排ガスを浄化来ていたのに、目の前の規制にやっと対応させただけの
ディーゼルどこが「クリーン」なのかとｗ
もう出発点がミスリードありきの作為的なフレーズでずっと嫌いだった
でも今回の件が発覚する前はこんな事言うとすぐ反論する奴が現れて知識古すぎとか言われて馬鹿にされてきたんだぜ?ｗ
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 23:04:40.26 VJ5vpoOl0.net
近所のvwディーラー、外から覗いただけだが閑古鳥が鳴いてるようだった。
まー当然だわな。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 23:09:28.55 ZrTipHG20.net
日本でのVWは、選択肢の１つとしての実用車ではなく
エンブレムに余計に金を払う事に意味のある『高級ブランド品』だったわけだから、当たり前ｗ
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 23:10:19.74 EvABQjQn0.net
>>319
マツダ信者がドヤ顔でクリーンクリーンと連呼してた。
で、メッキが剥がれたらやっぱり汚ないエンジンだった。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 23:12:08.35 ln7RUxFh0.net
＼
￣ヽ、 _ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｀'ｰ '´
○
Ｏ
ｒ'ﾟ'=、
/￣`''''"'x、
,-=''"`i, ,x'''''''v'"￣`x,__,,,＿
＿＿,,/ i! i,￣＼ ` 、
__x-='" | /ヽ /・l, l, ＼ ヽ
/（ 1 i・ ﾉ く、ﾉ | i i,
| i, {, ﾆ , .| | i, と思う無職であった。
.l, i, } 人 ﾉヽ | { {
}, '、 T`'''i, `ー" ＼__,/ .} |
.} , .,'、 }, `ー--ー'''" / } i,
| ,i_,iJ `x, _,,.x=" .| ,}
`" `ー'" iiJi_,ﾉ
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 23:14:20.47 ln7RUxFh0.net
お前がここにしがみつく理由は単なるシヌ勇気がないだけだろ？
こんなスレで存在確認ってお前モノホンのキチガイなw
過去スレコピペ無能、無意味な人生、キモー自演
バイト先でもいじめられ誰からも認められない
お前の部屋は穴だらけ惨めな人生
お前は一人ゴミ部屋で2ちゃん
学校でいじめられ引きこもり
生きてねーよお前
生きてる価値もない
お前はいじめられっぱなしのカス
無職は買えねーだろ、通帳アップしてみ？
コピペじゃなくてオリジナルで自演しろ
ここは自ら引き込んだ◆の◆による◆のためのスレ
＞ゴキブリは100匹見つけたら1匹と思え、ジエンだ
＞
＞ ／⌒ヽ, ,／⌒丶､ ,
＞ ／ /￣￣￣￣\\
＞ ､ ／ 彳u 愛●国 \ \ ,
＞ `,ヾ （６:::.:;ー◎-◎- | \ノｿ
＞ ／ ｶ |::.::.: （o o） | ｉｶ
＞ iｻ' ヽ ::. .:ノ∵３∵ > ｆｻ
＞ !ｶ､._ ,ヽ:.___;;;;;;;;;;___.ノ! ＿_ｆｶﾍ.
＞ / `ヾｻ;三ミミミミﾐミ彡彡彡ミヾｻ`´ 'i､
＞ i' ,.＿Ξミミミミミミミ彡/////ii＿ |
＞ | ;ｶ≡|ヾヾヾミミミミミミ､//巛iﾘ≡ｶi |
＞ | iｻ |l lヾヾｼヾミミﾐﾐミ|iｉ//三iﾘ `ｻi |
＞ | ,ｶ ,ｶll|l l lヾリﾘﾘﾘﾘ川川|爪ミミiﾘllｶ､ｶi |
＞ | ;iｻ,ｻ |l l l リﾘ川川川川|爪ミﾐiiﾘ ｻi ｻi |
＞ | iｶ ;ｶ, |l l ﾘﾘﾘﾘ川川川川l爪ﾐﾐilﾘ ,ｶi ｶi |
＞ | iｻ ;ｻ, |ﾘ ﾘﾘ川川川川川l爪ミﾐiﾘ ,ｻi ｻi |
＞ | iｻ ;iｶ, | ﾘ彡彡川川川川|爪ﾐﾐｉﾘ ,ｶi :ｻ、
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 23:25:08.85 Y2BcYooA0.net
>>322
マツダには期待してくれ
ドイツ人に出来ないことをやっちゃう会社だから
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 23:27:22.81 ln7RUxFh0.net
＼
￣ヽ、 _ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｀'ｰ '´
○
Ｏ
ｒ'ﾟ'=、
/￣`''''"'x、
,-=''"`i, ,x'''''''v'"￣`x,__,,,＿
＿＿,,/ i! i,￣＼ ` 、
__x-='" | /ヽ /・l, l, ＼ ヽ
/（ 1 i・ ﾉ く、ﾉ | i i,
| i, {, ﾆ , .| | i, と思う変態であった。
.l, i, } 人 ﾉヽ | { {
}, '、 T`'''i, `ー" ＼__,/ .} |
.} , .,'、 }, `ー--ー'''" / } i,
| ,i_,iJ `x, _,,.x=" .| ,}
`" `ー'" iiJi_,ﾉ
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 23:29:01.07 ln7RUxFh0.net
効いてる効いてる～♪
効いてる効いてる～♪
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 23:31:20.33 ln7RUxFh0.net
お前の頭の中がネガティブで汚らしい汚物とよくわかったｗ 続けろカス！
キチガイ相手にしてるとキチガイのレベルに落ちるなw
最初の勢いはどうした？カス
俺は自演しろと言ったんだ
お前もダイソンに吸収してもらえ、俺は煩い掃除機は盛ってないｗｗｗ
まだか？
お前自身追放したのか？
◆の自演と俺とのタイマンだから口挟むなよ
>>587
＞>>584
＞うん、◆は自らキチガイ告白したからね
＞
＞>>478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 16:37:11.23 ID:gNILiB5x0
＞>>475
＞◆
＞あなたがそうすべきだと思うのなら、あなた自身がそうすればいい。
＞
＞>>484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 16:48:21.52 ID:GUc+3ci40
＞>>482
＞同じIDでこんだけコピペ連投してたら削除人に捕捉されるだろｗ
＞
＞>>485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 16:52:20.13 ID:c41gjBBY0
＞>>481
＞> 時系列無視でニュースを貼りたいんだったら、自分でブログでもやれよ
＞> 価値云々はお前さんの主観だけで、他人と共通じゃねえし
＞◆
＞その価値観も、所詮あなたの主観に基づいただろう。それｇ普遍的なものであるという
＞裏付けは何もない。
＞
＞私とあなたの価値観は違う。一緒である必然性もまったくない。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 23:33:54.91 ln7RUxFh0.net
正義面して他スレ荒らしｗ
お前の妄想はその程度w
俺はお前と何も関係もない勝ち組
俺はVWおよびそのグループには一切関係ない勝ち組
俺がステーキ食ってる間にお前は一人自演w
無職の買えない奴は関係ない
◆とっただけのコピペ馬鹿
◆の説教部屋なので俺と◆以外は一切書き込まないでね
>>606
＞このスレは車種板の車好き同志を喧嘩させる目的で立てられたスレですので、
＞荒らしで無いと自認される方は積極的に参加しないでください。
＞
＞自動車評論家はVW偽装をどう擁護するかの議論は以下に移動願います。
＞ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
＞
＞◆は荒らしの黒幕です。
＞◆にとって流れが悪くなると過去の記事を流して流れを変えようとします。
＞◆に注意してください。
＞
＞なお、レスは不要です。レスする乞食は貧乏無職ですので放置してください
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 23:35:32.24 ln7RUxFh0.net
お前がここにしがみつく理由は単にシヌ勇気がないだけだろ？
こんなスレで存在確認ってお前モノホンのキチガイなw
過去スレコピペ無能、無意味な人生、キモー自演
バイト先でもいじめられ誰からも認められない
お前の部屋は穴だらけ惨めな人生
お前は一人ゴミ部屋で2ちゃん
学校でいじめられ引きこもり
生きてねーよお前
生きてる価値もない
お前はいじめられっぱなしのカス
無職は買えねーだろ、通帳アップしてみ？
コピペじゃなくてオリジナルで自演しろ
ここは自ら引き込んだ◆の◆による◆のためのスレ
＞ゴキブリは100匹見つけたら1匹と思え、ジエンだ
＞
＞ ／⌒ヽ, ,／⌒丶､ ,
＞ ／ /￣￣￣￣\\
＞ ､ ／ 彳u 愛●国 \ \ ,
＞ `,ヾ （６:::.:;ー◎-◎- | \ノｿ
＞ ／ ｶ |::.::.: （o o） | ｉｶ
＞ iｻ' ヽ ::. .:ノ∵３∵ > ｆｻ
＞ !ｶ､._ ,ヽ:.___;;;;;;;;;;___.ノ! ＿_ｆｶﾍ.
＞ / `ヾｻ;三ミミミミﾐミ彡彡彡ミヾｻ`´ 'i､
＞ i' ,.＿Ξミミミミミミミ彡/////ii＿ |
＞ | ;ｶ≡|ヾヾヾミミミミミミ､//巛iﾘ≡ｶi |
＞ | iｻ |l lヾヾｼヾミミﾐﾐミ|iｉ//三iﾘ `ｻi |
＞ | ,ｶ ,ｶll|l l lヾリﾘﾘﾘﾘ川川|爪ミミiﾘllｶ､ｶi |
＞ | ;iｻ,ｻ |l l l リﾘ川川川川|爪ミﾐiiﾘ ｻi ｻi |
＞ | iｶ ;ｶ, |l l ﾘﾘﾘﾘ川川川川l爪ﾐﾐilﾘ ,ｶi ｶi |
＞ | iｻ ;ｻ, |ﾘ ﾘﾘ川川川川川l爪ミﾐiﾘ ,ｻi ｻi |
＞ | iｻ ;iｶ, | ﾘ彡彡川川川川|爪ﾐﾐｉﾘ ,ｶi :ｻ、
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/24 23:36:25.50 ln7RUxFh0.net
こんな書き込みでも相手してもらえると嬉しいんだなｗｗｗｗ
いいから続けろチンカス
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 00:03:31.58 /Rdn3OOz0.net
排ガス不正対策費、4兆円超か＝VW、来年は昇進凍結―独誌
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
自動車評論家vwは減俸まちがいなし
366:573
15/10/25 00:33:30.44 xYsMqHrh0.net
>>253
VWでもNGワードにしたのか？
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 00:36:46.90 R/FkJnjv0.net
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
不正対策費、４兆円超か ＶＷが見積もりと独誌報道
2015/10/25 00:26 【共同通信】
【ベルリン共同】ドイツ経済誌マネジャー・マガジン（電子版）は２４日、
同国自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）の排ガス規制逃れ問題で
ＶＷが対象車両のリコール（無料の回収・修理）費用などを
約３００億ユーロ（約４兆円）超と見積もっていると報じた。
報道が事実とすれば７～９月期に計上するとしていた
対策費用の６５億ユーロを大きく上回ることになり、ＶＷの経営状態が一段と悪化しそうだ。
ＶＷのミュラー会長は既に対策費用が６５億ユーロを超える可能性に言及している。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 00:44:31.20 2dvwq/mc0.net
不正逆ステマ対策費、1500万円超か ＶＷが見積もりと毒誌報道
2015/10/25 00:26 【虚構通信】
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 02:18:05.25 Tr5Egosm0.net
VWなんか元々ネット上のインチキ宣伝が全てだった低技術メーカーだしな…。
電装部品なんかテストもしないで俺様設計ポン付け。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 02:58:22.02 2T9j0VNa0.net
>>291
そりゃ数十万人の雇用、数百万ユーロの税収がかかってるからね
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 03:06:40.13 jhqZc39o0.net
今回のVWの偽装事件に関して、自動車評論家はそれぞれ誠実なコメントしたの？
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 03:34:57.33 Yq2J1XN20.net
一般人向け自動車評論家は嘘まみれのクソまみれだったな。
今回の件、詳しく批判的目線でリポートしてるのは本職のジャーナリスト
とかいい理工系大学出た奴とか元カーメーカエンジニアとかの方が圧倒的に多い。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 04:01:07.85 O0AhDzDg0.net
TVCGも酷かったな。フランクフルトショーレポではほとんど触れずw
ブースの紹介さえなかったのに、影響はなかった的な発言w
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 04:02:33.94 jUmhmnVz0.net
自動車評論家はだいたい取材もしてないしな。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 04:15:47.22 6yz6YaMT0.net
>>339
＞とかいい理工系大学出た奴
コラコラ！トンデモなモロズミちぇんちぇいも理工系大学ですよ！
…って「いい」理工系か。使えない理工系大学No. 1と言われる日大はいい所とは
間違っても言えないからモロはハズレという事か。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 06:07:22.52 4QRRgbNO0.net
日大なんて理系に入らない
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 06:32:12.00 jhqZc39o0.net
だったら業界ホープの国沢先生はどこ出っすか？
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 07:58:30.17 ZtbmqEpk0.net
最初にアメリカで判明したのは、かなり前だぞ、なぜ今のタイミングで発表されたか。
背景は奥深いはず、当大卒でも情弱トンチンカンだらけの、一般日本人は世界の笑い者。
もちろんん日本人でも、表向き評論家やジャーナリストを名乗る情報員は多いが、本当のことをいえない、それ以外の普通の評論家は分かる訳が無い。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 08:19:56.37 BDmXUfIL0.net
>>344
農大中退 だったかな？
よく考えてみれ�
380:ﾎ、メーカーOB系除くと 東工大、農工大、電通大、といった国立工学系卒業居ないね
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 09:07:51.80 znnqFAu00.net
こらもう中途半端な知識で本職、元本職を叩くのが自動車評論家の醍醐味デナイノ
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 09:23:36.32 kOpveRc0O.net
>>346
東工大は国立だし
農工大って国立は無いし
何が書きたいんだ？
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 09:31:26.73 4QRRgbNO0.net
東京農工大は東京農業大くは違うからなｗｗ
前者は国立、後者は大根。
国沢は大根の方な。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 09:38:10.18 oUBcZzOd0.net
■高卒国沢が栄養費のためにどうしても「オモチャ」扱いしたいトヨタの技術
＜トヨタがTHSで乗用車に実装・実現した回生ブレーキの意義＞
（HV、PHEV、EV、FCVなどの）電動モーター＋バッテリーを主な駆動源として持っている自動車であれば
回生ブレーキという「エネルギー循環システム」を採用し活用できる
→→減速時に運動エネルギーを捨てることなく電気エネルギーとして蓄電池に戻して後の駆動に再利用する・・・
そのようなある意味で最も理に適った「エネルギー循環システム」＝回生ブレーキ機構を採用できるのは・・・
結局のところ大型バッテリーを伴う電動モーター駆動を持つ機構のみ
→→内燃機関マシンでも、回生ブレーキで燃料をジェネレートしてガスタンクに戻せればいいんだけどねぇ（爆笑）
ただ、回生ブレーキといってもエネルギーの回収「効率」の性能が高くなければ重量増との兼ね合いで効果は出ないし、、
また実際上は急ブレーキや完全停止のために「普通の摩擦熱損失ブレーキとの併用」が必須で、その制御も相当に難しい
したがって、「燃費改善に目に見える効果／エネルギー回収性能を有し」なおかつ
「最も基本的な安全装置であるブレーキとして完全に機能し得る形」で
「回生ブレーキシステムというものをほぼ完璧に市販化実現」したトヨタ・ハイブリッドTHSは、
素晴らしい、という他はない
技術の遅れたドイツの自動車メーカーからすると、この回生ブレーキ制御技術のノウハウだけ取り出しても
相当の脅威と映ることは確か
＜補足＞
・・・・なお、HVシステム全体の技術的観点から見ると、この回生ブレーキ部分は「一要素」に過ぎない
これ以外にも、エンジンとモーターの最適制御（協働、各単独稼動、それらの切り替え）など一杯ノウハウが
詰まっているから、例のプラネタリギアCVTなどの特許が全て切れたなんて言っても、一朝一夕でマネ出来る
代物じゃない
まあ、技術の遅れが著しいドイツの車メーカーには自社開発はほとんど無理だろう
BMWが面子を捨ててトヨタにすがって来たのは実に賢明な行動と言える
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 09:49:20.11 GZadc7q70.net
>>319
二酸化炭素排出に関してはガソリン車より↑だし、ＰＭに関してもＤＰＦ装備されていないガソリン車よりクリーンだろ。
問題はＮＯｘだけ。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 09:52:03.28 dYkDtBD20.net
>>340
提供がボッシュ様だもんねえ。＞CGTV
ここで厳しいこと言ったら一発でスポンサー降りるだろ。
評論家が何をどう言おうが、編集やリリース段階で社内の上層部や営業が、
高度な「遠慮・配慮・自粛」しちゃうんだろうな。日本の場合。
でも今回の事件で、視聴者や読者を裏切る事になれば
CG、MM、ルボラン、カードラ、エンジンみたいな
ブランド品万歳雑誌のうちのいくつかは
VWのブランドイメージと一緒に終わりそうな気がするわ。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 10:02:18.71 /Rdn3OOz0.net
>>352
子供のころは読んでいたが
大人になったらファッション雑誌は読んでいない
良いものは自分基準でわかる
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 10:07:44.15 NqP8SpDH0.net
自演楽しそうだがなーんのつながりもなくなってるぞw
こんなスレで存在確認ってお前モノホンのキチガイなw
過去スレコピペ無能、無意味な人生、キモー自演
バイト先でもいじめられ誰からも認められない
お前の部屋は穴だらけ惨めな人生
お前は一人ゴミ部屋で2ちゃん
学校でいじめられ引きこもり
生きてねーよお前
生きてる価値もない
お前はいじめられっぱなしのカス
無職は買えねーだろ、通帳アップしてみ？
コピペじゃなくてオリジナルで自演しろ
ここは自ら引き込んだ◆の◆による◆のためのスレ
＞ゴキブリは100匹見つけたら1匹と思え、ジエンだ
＞
＞ ／⌒ヽ, ,／⌒丶､ ,
＞ ／ /￣￣￣￣\\
＞ ､ ／ 彳u 愛●国 \ \ ,
＞ `,ヾ （６:::.:;ー◎-◎- | \ノｿ
＞ ／ ｶ |::.::.: （o o） | ｉｶ
＞ iｻ' ヽ ::. .:ノ∵３∵ > ｆｻ
＞ !ｶ､._ ,ヽ:.___;;;;;;;;;;___.ノ! ＿_ｆｶﾍ.
＞ / `ヾｻ;三ミミミミﾐミ彡彡彡ミヾｻ`´ 'i､
＞ i' ,.＿Ξミミミミミミミ彡/////ii＿ |
＞ | ;ｶ≡|ヾヾヾミミミミミミ､//巛iﾘ≡ｶi |
＞ | iｻ |l lヾヾｼヾミミﾐﾐミ|iｉ//三iﾘ `ｻi |
＞ | ,ｶ ,ｶll|l l lヾリﾘﾘﾘﾘ川川|爪ミミiﾘllｶ､ｶi |
＞ | ;iｻ,ｻ |l l l リﾘ川川川川|爪ミﾐiiﾘ ｻi ｻi |
＞ | iｶ ;ｶ, |l l ﾘﾘﾘﾘ川川川川l爪ﾐﾐilﾘ ,ｶi ｶi |
＞ | iｻ ;ｻ, |ﾘ ﾘﾘ川川川川川l爪ミﾐiﾘ ,ｻi ｻi |
＞ | iｻ ;iｶ, | ﾘ彡彡川川川川|爪ﾐﾐｉﾘ ,ｶi :ｻ、
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 10:08:37.10 NqP8SpDH0.net
ネタなくなって学歴w
正義面して他スレ荒らしｗ
お前の妄想はその程度w
俺はお前と何も関係もない勝ち組
俺はVWおよびそのグループには一切関係ない勝ち組
俺がステーキ食ってる間にお前は一人自演w
無職の買えない奴は関係ない
◆とっただけのコピペ馬鹿
◆の説教部屋なので俺と◆以外は一切書き込まないでね
>>606
＞このスレは車種板の車好き同志を喧嘩させる目的で立てられたスレですので、
＞荒らしで無いと自認される方は積極的に参加しないでください。
＞
＞自動車評論家はVW偽装をどう擁護するかの議論は以下に移動願います。
＞ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
＞
＞◆は荒らしの黒幕です。
＞◆にとって流れが悪くなると過去の記事を流して流れを変えようとします。
＞◆に注意してください。
＞
＞なお、レスは不要です。レスする乞食は貧乏無職ですので放置してください
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 10:10:20.84 NqP8SpDH0.net
お前の独り言スレだが、みなで生暖かく見守るから続けろゴミ！
お前の頭の中がネガティブで汚らしい汚物とよくわかったｗ 続けろカス！
キチガイ相手にしてるとキチガイのレベルに落ちるなw
最初の勢いはどうした？カス
俺は自演しろと言ったんだ
お前もダイソンに吸収してもらえ、俺は煩い掃除機は盛ってないｗｗｗ
まだか？
お前自身追放したのか？
◆の自演と俺とのタイマンだから口挟むなよ
>>587
＞>>584
＞うん、◆は自らキチガイ告白したからね
＞
＞>>478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 16:37:11.23 ID:gNILiB5x0
＞>>475
＞◆
＞あなたがそうすべきだと思うのなら、あなた自身がそうすればいい。
＞
＞>>484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 16:48:21.52 ID:GUc+3ci40
＞>>482
＞同じIDでこんだけコピペ連投してたら削除人に捕捉されるだろｗ
＞
＞>>485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 16:52:20.13 ID:c41gjBBY0
＞>>481
＞> 時系列無視でニュースを貼りたいんだったら、自分でブログでもやれよ
＞> 価値云々はお前さんの主観だけで、他人と共通じゃねえし
＞◆
＞その価値観も、所詮あなたの主観に基づいただろう。それｇ普遍的なものであるという
＞裏付けは何もない。
＞
＞私とあなたの価値観は違う。一緒である必然性もまったくない。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 10:15:05.52 KnosnWdD0.net
VW信者ってこんな↑キチガイしかいねーのかよ。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 10:25:38.40 oUBcZzOd0.net
ID:NqP8SpDH0
本日のキチガイVW信者ｗ 昨日は好天の土曜日に一日中頑張った？ 今日はどうかな？ｗｗ
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 10:29:52.86 vi5oBx7C0.net
>>343
東農大中退。永らく卒業と偽っていた。
本当に入学したかも怪しいのは、日本語力を見れば容易に結びつく。
痔の手術が、いつの間にか大腸がんの手術を受けたことになっちゃってるのも付け足しておく。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 10:36:52.42 dYkDtBD20.net
>>353
フォルクスワーゲンって
こと日本じゃファッションだからねえ
明日からの自動車雑誌が楽しみだ
もう校了は関係ないからな
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/25 10:40:12.17 dYkDtBD20.net
ようやくVWジャパンのHPに謝罪文
オーナーはこれで収まるのかな
ここからどういう対応してくるか
URLﾘﾝｸ(web.volkswagen.co.jp)