15/09/23 10:22:34.75 0PoR5O3r0.net
>>497
VW、BMW、ベンツからもハイブリッドが出てきてるのに静観ってどういうことだよ
ヨーロッパや中国の大気汚染にはハイブリッドは有効だろ
バッテリー製造時にNOxやPMが出るわけじゃないよな？
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 10:22:36.61 qKbgEzke0.net
王様の耳はロバの耳ということか
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 10:23:15.86 Rfa2TW7r0.net
プリウスを蜂の巣にしたトップギアがVWを盛大にこきおろすネタが見たいな
ヤフーが買ったんだっけ？
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 10:23:15.79 zoWPnRml0.net
ゴルフ大絶賛の河口まなぶの運命やいかに
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 10:28:34.35 HAxj+iZ90.net
>>495
一時話題になったアルベルのDWB見たことあるけど、すんごい変な形してたぞ
プリウスのもDWBとは名前ばかりのスペース優先のヘンチクリンサスになりそな予感
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 10:31:50.33 uBIOEwo/0.net
本当に凄かったのは二代目プリウスですね
初代はまだ試作的な感じが強かった
二代目プリウスは本当の意味でハイブリッド車が
普通のクルマになったということを実感させた
あれを見てVWなどは同じ土俵では戦えないと
クリーンディーゼルやターボやらをブチ上げる方針になった
それでこの失態にまで繋がっている
初代レクサスLSがダイムラーやBMWに小型車・大衆車にまで
手を出させる発端になったのと同様の衝撃を二代目プリウスを与えています
二代目プリウスの同業他社に与えた衝撃は初代以上だったといってよいでしょう
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 10:32:57.03 5epYRaXX0.net
>>504
そういう奴を排除するための行動起こさないと何も変わらんぞ
今なら鬼女板の連中が協力してくれるかもしれないぞ
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 10:34:43.00 WdcwiRxQ0.net
にちゃんだけが騒がしいなｗ
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 10:38:48.64 s9lpc8xy0.net
>>508
よぉ 連日 株価２０％ダウン (^。^)y-.。o○
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 10:38:56.19 /p5L4QUi0.net
>>508
日本以外の株式市場も大騒ぎなんですが・・・
>>496
立った時点では、いやこんなの擁護しようが無いだろ と思ったんですけどねえ
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 10:42:28.26 zoWPnRml0.net
>>507
排除するとかどうでもいいし
専門家のくせにYouTubeでピーチクパーチクでたらめ言ってて恥ずかしいなーってだけじゃん
自分で削除したりして
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 10:42:51.59 Dm0QUNFT0.net
まあ明日になったら日本市場も大騒ぎでしょ
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 10:44:24.34 1EkLfP9E0.net
>>508
ドイツ車関係者涙目ｗ
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 10:47:53.70 RqpDTfXZ0.net
Euro６適合車は不正はなかったって言ってるけど、どうやって調べたんだろう
騒ぎの発端になった、アメリカの大学だか団体がわざわざEuro6適合車を輸入して調査したんだろうか？
それともヨーロッパのどっかの組織が発覚してからすぐ、この短い期間に調べたんだろうか？
ちょっとあり得ないような・・・
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 10:49:34.71 nZUo9F4C0.net
>>501
ハイブリッドはしばらくトヨタが特許握ってるから、なるべくなら使いたくないんじゃないの？
で、廃棄時の環境負荷を大々的にアピールしてる、と。
自動車評論家連中も、欧州車かぶればっかで、「ハイブリッドなんてオモチャだ」とか
さんざんネガティブキャンペーンを繰り返してる
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 10:50:15.24 WdcwiRxQ0.net
別にわざわ輸入して調べることないだろ
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 10:51:28.97 WdcwiRxQ0.net
「ハイブリッドなんてオモチャだ」とか本当に思っているのは欧州勢だけ
評論家ってのは周りの顔色と自分の収入がすべてだから
ある意味おまいらと一緒
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 10:57:36.12 hKySYsaC0.net
オモチャだとは思ってない。脅威だと思ってるからこの二十年間ディーゼルや直噴ターボでお茶を濁していたんだ。
そろそろトヨタハイブリッドの基本的な部分のパテントが切れるから欧州勢もこぞってハイブリッドを出して来たんだろ。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 10:58:06.98 0lBFP8YF0.net
>>468
こういう馬鹿に訳も分からずに批判されるマツダも努力した甲斐もなくもかわいそうだなｗ
マツダがやっているのは燃焼の解析でエンジンを改良することで、HCCIの実用化まで見据えた
研究の成果。その為に広島大学との共同研究で燃焼の可視化技術も確立している
部品の組み合わせだけで出来る技術ではないことくらい分からないのかね
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:01:02.86 nZUo9F4C0.net
>>519
一般の消費者って、こういう地道な研究成果を理解できないから…
結局、安くてネームバリューのあるものを選んでしまう
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:05:20.30 0XxeCdpx0.net
bmw 330eとかi3とか、EVやPHVでは日本車に並びつつあるけどｗｗ
別にトヨタのパテント使ってないしｗ
国産マンセーは、自分の脳と情報がガラパゴスしてることに気付けよｗ
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:08:08.90 s9lpc8xy0.net
>>521
サムスンボッシュのおかげﾆﾀﾞ<ヽ｀∀´>
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:09:08.62 8DGg2etr0.net
>>521
ガラクタドイツ車信者くん悔しいの…？w
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:09:57.73 RqpDTfXZ0.net
そういやＢＭＷはトヨタと手を組んだんだっけ
技術をもらってるんだろうね
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:10:29.53 0XxeCdpx0.net
直噴ターボで出遅れてるレクサスとか
大排気量ＮＡのラインナップが古臭く見える
>>519
マツダマンセー・・・死ぬまでやってればｗ
株価はあいかわらず思わしくないねｗ投資家も評価してないけどｗ
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:11:08.49 8DGg2etr0.net
>>521
トヨタに技術恵んでもらえたからね…w
びーえむ（笑）がガラクタなのは変わりないけど
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:11:25.04 nZUo9F4C0.net
>>524
もうそこまでくると、あえてBMWを選択する理由はゼロだな
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:12:42.60 8DGg2etr0.net
>>525
ガラクタドイツ車はチープでしょぼいダウンサイジング（笑）作ってればいいよ
どうせそのエンジンも偽装のガラクタなんだろ…（笑）
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:13:17.61 0XxeCdpx0.net
トヨタと手を組む前からハイブリッドだしてるけどｗ
世界的に見れば、トヨタって
直噴ターボで出遅れ
ディーゼルで出遅れ
ＥＶ，ＰＨＶでも抜かれるかもよｗ
ハイブリッドが売れてるのは日本だけｗｗｗ
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:14:26.50 0lBFP8YF0.net
>>525
ホンダスレでウンコ画像貼る仕事に戻れよｗ
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:14:46.78 8DGg2etr0.net
>>529
ディーゼルで出遅れ……w
自分でウンコ塗りたくるの楽しい…？w
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:15:20.22 mSQ56Isr0.net
ポン付けモーターはＨＶとは云えん（笑）
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:16:16.53 GAu1Y9CQ0.net
川口まなぶさん、両角さん、清水さん 息していますか?
俺はVW好きだけどあんたらのせいで変に昇華されるのは見てて気持ち悪かった。あと素人のブロガー。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:17:47.23 0XxeCdpx0.net
独ＰＨＶの燃費見ると新型プリウスの燃費が糞ｗｗｗ
まあ、どっちも偽装かｗｗｗ
でもＰＨＶの勝ちだそｗ
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:18:11.70 Asl4nv4V0.net
>>519
まぁマツダもクリーンディーゼルはHCCI実用化までの繋ぎとも考えられる訳で
クリーンディーゼルにしたってトヨタのハイブリッドと組み合わせる事によって、スカイDと言えど排気ガスに課題のある高負荷時にモーターサポートすれば解決するしな
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:18:36.15 tQLrtNik0.net
松任谷はC63とイヴォーグとPorscheのGT2だろ。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:18:40.59 nZUo9F4C0.net
>>529
いくら先行してても、ハリボテの技術だってことが露呈されれば、ねぇ…
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:18:42.58 8DGg2etr0.net
>>534
ディーゼルで出遅れ……w
wwwwwwwwwwwwwww
自分でウンコ塗りたくるの楽しい…？w
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:18:54.31 OLqZfyQy0.net
>>524
> そういやＢＭＷはトヨタと手を組んだんだっけ
> 技術をもらってるんだろうね
サムスンやで
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:19:10.48 1jO0Cvwj0.net
ごきげんワーゲン♪
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:19:27.39 fPQg85hN0.net
ホンダよりマシなんじゃ無い？
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:20:36.58 s9lpc8xy0.net
>>541
いいえ(^O^)
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:23:23.65 0XxeCdpx0.net
>>531
実際、欧州はディーゼルだから糞エンジンしか持ってないトヨタ売れてないぞ
北米もガソリン安いからハイブリッドは大して売れてないぞｗ
いい加減に日本から世界に目を向けたらどうだｗ
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:23:49.88 hKySYsaC0.net
自動車の仕組みを少しでも知っていれば、ストロングHVを作れるメーカーならPHVやEVならすぐにでも量産化できる能力がある事くらいわかるだろ。
国産メーカーが直噴ターボやディーゼルを後回しにしていてのはおそらく排ガス対策をチートせずに突破するのに手こずったからなんだろう。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:24:38.59 WdcwiRxQ0.net
まあこれで一般も懲りただろ
実際目で見て触ってという判断してりゃ評論家の意見は参考にならないこと位分かってただろうけど
一緒になって欧州車万歳、マツダはクソと洗脳されていた奴も大方は目が覚めたか
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:25:10.51 s9lpc8xy0.net
>>543
ローカル欧州など どうでも ええやろ(^O^)
関税やめな 毒ガスで 死に絶えるだけやで
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:25:49.75 nZUo9F4C0.net
>>543 の言う世界が、ズルをしていたことが明らかになったわけで
東京（2015年）
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
パリ（2014年）
URLﾘﾝｸ(takashi1016.com)
北京（2013年）
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:26:36.21 rDgVv4yI0.net
>>543
今回の騒動は欧州車のディーゼル車全般に波及する話なんだけど理解してる？
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:27:09.87 0XxeCdpx0.net
>>538
マツダやＢＭＷが日本でディーゼルが売れているけど
トヨタは持ち駒が無いんだよｗ
おまえ、わかってないんだなｗ
直噴ターボで燃費がそこそこいいなら、
高い金出してハイブリッド買う意味なくねｗ
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:28:45.07 8DGg2etr0.net
>>549
wwwww
そのガラクタドイツ車ご自慢の偽装ディーゼルは今どういう状況ですか…？w
そんなに自分でウンコ塗りたくるの楽しい…？w
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:28:45.39 s9lpc8xy0.net
>>549
日本で ディーゼルなど不要や(^O^)
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:28:56.09 nZUo9F4C0.net
>>549
トヨタやハイブリッドがどうなろうと知ったことでないが、
いずれにしても、今回の件でVWを擁護する要素はなにもない
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:29:17.80 6nzw6nRp0.net
連休最終日、暇だからVWディーラー見に行ってこようかな
外から眺めるだけだけど
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:29:42.42 0XxeCdpx0.net
>>548
ディーゼル車以外の「排ガス検査全般」に及ぶと理解してる。
インチキなハイブリッド燃費も同様ｗｗｗ
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:30:33.30 s9lpc8xy0.net
>>553
インチキ車 どれや？と 店に入って行けば ええがな(^O^)
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:30:42.78 rDgVv4yI0.net
>>549
直噴ターボもPM2.5問題を抱えてるんだよ。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:30:58.00 8DGg2etr0.net
>>554
ハイブリッド車が排ガス検査で問題になるのかい？…w
そんなに自分にウンチ塗りたくるの楽しい？…w
558: 【北陸電 - %】 ◆23f4X2UHjf3X
15/09/23 11:31:12.10 I46rfEdi0.net
ソフトウェアの改修だけで、ディーゼルの排気ガスがいきなりクリーンになったりするんですかね？
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:31:38.38 hURqQJ9J0.net
>一緒になって欧州車万歳、マツダはクソと洗脳されていた奴も大方は目が覚めたか
意外にもクソそのマツダが一番優秀だった
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:31:42.10 rDgVv4yI0.net
>>554
キミが自慢しているPHVもハイブリッドの一種だけど。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:32:16.91 0XxeCdpx0.net
>>551
不要かどうかは、おまえが判断することではない。
実際、売れてるからｗ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:32:26.04 s9lpc8xy0.net
>>558
いいえ(^O^)
反社会的組織団体による 詐欺でんがな
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:32:59.14 BZITTlzN0.net
1 1 0 0 万 台
よくもまぁ 騙したもんだ
終わってる
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:33:49.07 8DGg2etr0.net
ガラクタドイツ車が貶されて悔しくて顔真っ赤でウンチしてる奴が1匹いますね…wwwww
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:33:59.44 UABTy9LB0.net
胡散くさいメーカーと昔から思っていた
クソボロいくせに
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:34:04.08 6nzw6nRp0.net
>>555
嫌だよ
外から見たらニュース見てないかわいそうな人じゃんかｗ
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:34:33.79 0XxeCdpx0.net
言っとくけど、欧州車、ＶＷも擁護してないぞｗ
日本車マンセーな主張が馬鹿と言ってるだけｗ
特に評論家オワタだなｗ
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:34:42.23 ZqZ2BAVd0.net
>>554
必至すぎワロタwww
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:35:44.73 I46rfEdi0.net
各国政府の制裁金（罰金）
リコール費用
の合計が幾らくらいになりますかね？
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:37:36.85 8DGg2etr0.net
>>567
ボロクソに叩かれて劣勢になったら中立気取りで敗北宣言ありがとう…wwwww
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:37:38.21 nZUo9F4C0.net
>>567
この人何が言いたいの？今回の件と無関係な日本車をDisりたいだけなの？
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:37:40.43 wH7I8zDo0.net
ガソリン車もいんちきしている可能性があるから
ワーゲン・アウディの全ターボ車種の排気を調べる流れになったりしてね
PM2.5が規制上限値の5倍くらい出てたりして
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:38:51.31 8DGg2etr0.net
>>571
全く無関係のハイブリッドまで持ち出して日本車叩きにいそしみ、ボロクソに叩かれて劣勢になったら涙目で中立気取りだよ
つまり馬鹿だよwwwwwwwwwwwwwww
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:39:12.55 0lBFP8YF0.net
一般のニュースで報道されるまでになってもダンマリを決め込むメディアや評論家
さあ、これからが苦しいけど忠誠心を示すチャンスです頑張りましょう
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:40:20.12 I46rfEdi0.net
数人の犯罪って言う事は無いと思いますよ。
なぜなら、メーカーでは開発部門と検査部門が分かれているので
双方でごまかす事を合意していないと、こういう嘘システムを社外に販売する事は
できないと思います。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:41:01.81 6nzw6nRp0.net
>>558
常時検査用の排気コントロールをオンにするだけだから簡単
ただその状態でまともに走るのか知らんけど…
そんなリコールVWオーナーが受けるんかね？
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:41:08.87 GD2v/MxT0.net
トヨタとって原油安でＨＶの売れ行きが下がったとしても その分V6やV8を載せたセダンやSUV、ピックアップが売れるから
痛くもないのでは？
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:42:00.93 I46rfEdi0.net
>>574
ドイツとしてはＶＷを潰す訳には行かないので倒産しない以上、
評論家としてはここで、ＶＷに忠誠心を示せば、後の見返りは大きいですかね。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:44:03.97 I46rfEdi0.net
>>576
なるほど。
排気コントロールをオンにすると、エンジンの動作特性とかが変わるのかな？
そうすると通常運転にも影響でそうですよね。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:44:18.03 6nzw6nRp0.net
>>578
国沢とか忠誠心が溢れすぎておかしなこと言い出してるけど大丈夫かね
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:44:45.17 VLwqJzOs0.net
デイーゼル（）もダウンサイズターボ（）も死亡
時代はマルチシリンダNAよ
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:45:17.18 Dm0QUNFT0.net
あのおじちゃん発狂してしまわないか心配
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:47:19.03 I46rfEdi0.net
ＶＷでは上層部の関与が疑われる書類や電子メールを必死で削除中ですかね。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:47:54.75 nZUo9F4C0.net
昔は、アメリカは保護主義って言われてたけど、欧州も大概だな
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:51:20.79 qujpZvIt0.net
カーグラフィックTV 「フォルクスワーゲン パサート」
BS朝日
2015年9月23日（水） 23時00分～23時29分
日本のクルマ社会にも、徐々に新風が吹き始めているが、ヨーロッパ車はもっとバラエティーに富んでいる。
厳しいヨーロッパ・カーオブザイヤーに輝いた新型パサートは大変身を果たし、ボルボはディーゼル攻勢に転じ、
メルセデスはアルミを多用したボディをCクラスにまで拡充して絶賛されている。
今回は、その新型パサートのセダン/ワゴン(ヴァリアント)を中心にしたワゴン特集。
出演 松任谷正隆、田辺憲一 ナレーター 古谷徹
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:52:23.99 6nzw6nRp0.net
>>579
通常OFFにしてたからにはそれなりの理由がある
使い物にならないほどドライバビリティが悪化するか、
使い物にならないほどフィルターの交換が必要とか
いずれにせよそれをOFFにしないと売り上げに影響するような何かだ
587: 【北陸電 - %】 ◆23f4X2UHjf3X
15/09/23 11:53:06.10 I46rfEdi0.net
>>586
なるほど。了解です。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:53:28.95 D4COlYCP0.net
>>584
IOC,FIFA,UCIなどなど
欧州が腐りきってるなんて今更
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:53:46.34 mSQ56Isr0.net
お笑い番組だよね（笑）
嘲笑しながらインチキ車の提灯コメントを聞きましょう。
永久保存版！！！！
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:55:10.02 Dm0QUNFT0.net
そのまま放送しちゃうのかな
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:55:27.74 bRiRH+e10.net
>>585
収録時には、まさかこのようなことになるとは思っていないだろうから
出演者がお蔵入り希望するほど、ＶＷバンザイ！ん～そうね。満載か。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:55:35.77 VLwqJzOs0.net
>>585
提供：ボッシュ
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:56:33.68 /eM5aXS70.net
黒船up!登場時に国内メーカーが戦々恐々としていたのが嘘のようだ
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:57:05.05 s9lpc8xy0.net
>>585
毎度おなじみの テロ朝に 電凸やな(^。^)y-.。o○
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 11:59:57.47 ldeUgGRa0.net
>>377
昔から日本人の中に一定数いる無条件舶来物信仰者なんですね。
それじゃ評論家としての存在価値は無いですね。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 12:02:07.15 bRiRH+e10.net
>>592
クリーンディーゼルのＣＭにＶＷ車は出ていないから
そのまま流すんだろうね。
「ボォ～ッシュ」、あのナレ、なんであんなネチっこく言うかね。
見るたびに気になってしょうがない。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 12:02:34.29 mSQ56Isr0.net
>>提供：ボッシュ
デンソー搭載車を賛美できないようね（笑）
お抱えジャーナリズムもある意味、被害者だね。
生活が掛かっている。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 12:04:26.44 s9lpc8xy0.net
>>595
金次第やろ(^。^)y-.。o○
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 12:06:44.27 1EkLfP9E0.net
>>521
出た出たドイツマンセー野郎（笑）
心配するな。BMWもメルセデスも、ボッシュ、ZF、シェフラーのクズサプライヤーのポンコツパーツで
作ってんだから、VW・アウディともども沈みゆく泥船の旅をゆっくり楽しめよｗ
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 12:08:52.53 bRiRH+e10.net
>>595
ついでにいえば、評論家じゃないけど
愛車遍歴の出演者、おぎやはぎも相当な舶来信仰者。
特に欧州車。
ゲストが過去乗った・現在所有の車で
国産車だと、明らかにテンションが下がり
話も掘り下げず適当に流す。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 12:13:05.06 GM1fnIo+0.net
これからは、フォルクスワーゲンを絶賛するコラムを読むたびに「ニヤニヤ」しちゃうね(*´∀｀)
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 12:13:36.49 Wqxc6siG0.net
ちなみに、CGTVのCMで一番笑うのは横浜タイヤだわ
「ラァヴ、ドゥライヴィン」
「アードゥヴェアン」
「ヨコハマ、ヨータイヨァ～」
なんやこのナレーションは
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 12:16:46.55 Dm0QUNFT0.net
結果頭に残ってるなら成功
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 12:18:17.76 5epYRaXX0.net
>>515
基本特許は切れたでしょ、だからフォイつがHVはに手が出せるようになったんだよ
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 12:19:51.78 unwolB0H0.net
さすがナチが作った会社だね！
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 12:21:14.95 99e0dxN60.net
風評被害が懸念されます
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 12:25:25.50 Uu5h9QDC0.net
ドイツ車ほめまくり、日本車けなしまくり
のニューマガジンxの論評が楽しみw
やはりドイツ車はトップだよ日本車は
まだまだなんて、
書きまくりやがって。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 12:28:25.76 6qybND9Q0.net
>>567
評論家なんて欧州車マンセーだらけじゃん
いったいどの評論家が終わるの？
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 12:31:22.75 omc7c0h60.net
伏木悦郎
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 12:31:45.21 bRiRH+e10.net
>>606
風評じゃないでしょ。
改竄をした会社のデータを、誰が信用するの？正確性を担保出来ない。
ガソリンの方は問題ないというのを、社外の人間が調査しなければ
疑惑を払拭できない。
もちろん、エンジン周りばかりじゃなく全てだ。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 12:32:22.72 x9Ztoo7A0.net
>>608
両角岳彦
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 12:33:28.11 nZUo9F4C0.net
9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2015/09/19(土) 21:15:14.66 ID:LwJ4R5qF0
脱硫されていない米国の軽油で排ガス規制をクリアするのは難しいだろう。
米当局はVWを非難する前に自国の軽油品質向上を目指すべきではないだろうか？
私は米国市場ではニッチなディーゼルエンジンを普及させようとしたVWを評価したい。
そして排ガスに問題があったとしても、
ボディや足回りの性能では到底追いついていない事を日本のメーカーは自覚して頂きたいものだ。
こんな感じか？
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 12:34:19.58 LvGbP9Rf0.net
VWマンセーで飯食ってる連中はメルセデスに鞍替えするだけやな
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 12:37:20.39 bbJztBtS0.net
過剰な位に死ぬ程マンセーする自称車評論家であればある程プライベートではVWを愛車にしていない件。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 12:37:23.45 AvEPvmyd0.net
>>611
両角はひどいよなｗ
JBPress 「両角岳彦」の検索結果（JBPreｓｓ）
>URLﾘﾝｸ(jbpress.ismedia.jp)
かなり右っぽいサイトで、こんなとこにドイツマンセーネタを書き溜める執念に脱帽だわｗ
両角はファシズムか大政翼賛会の復活を熱望してるのかも知れない
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 12:45:24.81 VLwqJzOs0.net
>>613
クリーンディーゼル（）を日本に正規輸入してるのはメルセデスBMWアウディ
その肝はボッシュ製
すなわちこのドイツ御三家（）に火の粉が飛ぶのも時間の問題
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 12:47:43.61 ykrAyF2X0.net
>>585
よりによって今日、放送かよｗｗ
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 12:49:45.35 I46rfEdi0.net
>>612
凄い！
こういう文章が書けるようになって初めて、自動車評論家になれるんですね。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 12:57:22.00 nZUo9F4C0.net
>>613
ベンツ BMWも調査するんだってさｗ
>米メディアによると、米環境保護局（ＥＰＡ）は独ＢＭＷや独ダイムラーや、米国車などにも調査対象を広げることを検討しているという。
独ＶＷ、排ガス不正で特損8700億円計上 対象1100万台 ：日本経済新聞
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 13:01:38.31 9E/Rm4nX0.net
両角がどういう態度に出るか見ものだな
かつて福野と共に業界で唯一ユルゲン・シュレンプ体制下で出てきたメルセデス製品を
「デキの悪い日本車並み」とコキおろした頃の矜持を取り戻して欲しいものだが
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 13:03:10.20 16KLCtDP0.net
>>615
>>254あたりでも出てきてるけど、自動車雑誌が衰退してるから
評論家も仕事探しで必死なんだろ
それでサイト立ち上げたり専門外のサイトに進出したり
とにかく文章書かないと影響力がなくなるから
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 13:10:38.19 YLBjarOS0.net
>>621
だからって、ひたすらドイツメーカーから握らされて提灯記事書いてりゃいいってことには
ならんだろう
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 13:13:41.35 tsONsK2T0.net
>>620
あの人はとにかくトヨタっぽい車が大嫌いだからねぇ
トヨタっぽい車であればそれが国産だろうが輸入車だろうが容赦なく叩いてるイメージがある
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 13:18:58.45 BzATiP+j0.net
ゴルフがベンチマークとまで言ってたクルマでいこうで取り上げるか楽しみだわ
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 13:21:06.94 zD5YrVvY0.net
>>623
トヨタっぽい車っていうのも抽象的で普遍性がないな
単に金握らされたらクライアントのお望み通りのネタを提供するのが仕事なんだろ
それがすべての自動車評論家の生態ってことだ
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 13:23:07.02 eb4BLKiK0.net
>>609
評論家ムラからの村八分にも負けず痩せ我慢するだけあるな
彼のポエムは嫌いだけど、ブレない強さは尊敬に値する
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 13:32:14.56 qWJFUoOy0.net
今夜のカーグラTVは、実況スレが立ちそうだな
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 13:32:30.53 WdcwiRxQ0.net
トヨタは朝鮮系多いし左寄りだから右寄りが叩いているよな
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 13:35:32.38 qpN2HVGs0.net
カーグラタイムリー過ぎ妾せてもらうw
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 13:44:07.72 sdoWTIYZ0.net
そういやタイヤメーカーのCMでやたらVWの車が出てたけどあれも無くなるのかね
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 13:44:43.94 3PM5/GKz0.net
クンニ沢の野郎の言い訳が楽しみ
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 13:45:43.54 TQXrImSN0.net
>>619
本格的にドイツオワタ感が・・・
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 13:46:04.96 ds++vtCG0.net
>>585
今日のカーグラは録画必須だなｖｗｖｗ
後々まで笑いのネタに使えそう
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 13:46:20.63 33F27FOP0.net
プリウスのブレーキすっぽ抜け欠陥の時と同じで
大半の評論家はだんまりなんだろうな
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 13:46:38.02 nZUo9F4C0.net
ＶＷ不正、米下院で公聴会 国連「極めて問題」と批判
2015/09/23 13:35 【共同通信】
米ニューヨークのフォルクスワーゲン販売店に掲げられた同社のロゴマーク＝２１日（ロイター＝共同）
【ニューヨーク共同】ドイツの自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）が一部のディーゼルエンジン車に違法ソフトウエアを搭載し、
米国で排ガス規制を不正に逃れていた問題で、米ニューヨーク州のシュナイダーマン司法長官は２２日に調査を進めると公表した。
米下院エネルギー・商業委員会は公聴会を数週間以内に開く。
国連のドゥジャリク事務総長報道官は２２日の定例記者会見で、不正について「極めて問題だ」と批判した。
また米メディアによると、車の所有者らが、ＶＷに損害賠償などを求めて米国の裁判所に訴訟を起こす動きも出てきた。
集団訴訟として扱うことを求めている。
＞また米メディアによると、車の所有者らが、ＶＷに損害賠償などを求めて米国の裁判所に訴訟を起こす動きも出てきた。
集団訴訟として扱うことを求めている
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 13:47:35.33 TQXrImSN0.net
触媒に使うプラチナが暴落してる・・・
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 13:52:43.70 nZUo9F4C0.net
ディーゼルに代わるものとして、ハイブリッドは少し違うと思うんだ。
VWのような試験不正を、欧州以外のメーカーもしていたのならともかく。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 13:59:00.53 eb4BLKiK0.net
>>383
3年位前かな、カーグラ本誌のコラムで松任谷が田辺に強烈なダメ出ししたことがあったのよ
「鈍いんだよ。」とか書いてて、普段の穏やかさをかなぐり捨てた表現を使ってて衝撃的だった
視聴者にクルマを伝える責任ともっと真摯に向き合え、もっとちゃんとやろう、という内容だったと思う
あんな本音を年上の人間にぶつけるのは迷ったと思う、でもぶつけた
松任谷は金持ちだからってのも多分にあるけど、メーカーではなくユーザーに対して真摯であろうとしてるなと思った
それ以後、田辺はほんのちょっとだけマシになったｗあれでもｗ
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 13:59:35.97 RqpDTfXZ0.net
ＶＷはたぶん欧州でも不正してる
ルノーニッサンの1.5Lディーゼルより、VWの2Lのディーゼルのが排気の数値が良いのはおかしい、チートしてるだろ！とか向うの人が書いてた
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 14:05:34.00 4pRJ6PZB0.net
ごっつぁんです、嘘かいて提灯記事かいてメーカーからお金もらってます、ごっつぁんです、読者のことなんて考えてません、ごっつぁんです
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 14:07:32.04 mfgm5Q9l0.net
>>634
シャンプー路面にまいてテストした、バカなヒョウロンカかがいたっけな。
国沢とかいうペンネームの。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 14:08:46.09 P6wpxLny0.net
>>638
っつったって、CG自体ヨーロッパメーカーとホンダの御用聞きメディアだろうよｗ
メディアは何も生産しない。じゃあ何を売って、どこから金が入ってくるのか考えてみれば、
メディアが正しい情報を伝えてくれるとか、視聴者、読者に真摯であろうとしてるなんて、
メーカーの広告宣伝と一緒で、単なるパフォーマンスだろうよｗ
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 14:13:03.90 Nrky5Cvd0.net
自動車評論家じゃなくて、自動車広告塔と名称を変えてくれないかな。
みんなだんまりで、言論統制されてて、中国かと思うわ。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 14:16:33.37 LvGbP9Rf0.net
有料で記事書いてる評論家より無料で記事書いてるユーザーレビューのほうがだいたい有益という
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 14:18:32.08 eb4BLKiK0.net
>>642
自分がレッテル貼りのアホと同じになってるって気づいた方がいいよ
松任谷はアコードハイブリッドの音を「軽自動車みたい」と評した
ただの御用聞きならこんなこといわないね
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 14:19:02.83 NCwOJ7TK0.net
>>580
ニュー速+とかにも転載されて
「こんなヤツがいるのかよ！?」と大反響vwvwvw
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 14:19:56.27 eb4BLKiK0.net
>>642
あとCGのライターにもいろいろいる
webCGは殆どクソ揃いだな
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 14:19:57.70 nZUo9F4C0.net
>>645
辛口批評できる自分に酔ってるだけの評論家もいるから
気を付けたほうがいいよ
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 14:22:06.88 UCiZbxvM0.net
最終的にVWが支払う制裁金の額がわからず
解決に数年かかるかもだから長期保有派も株売ってるとよ
オマケにフランスの財務省がプジョーやシトロエンも調べるとよ
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 14:25:41.68 eYFBvc050.net
シロッコ乗ってる竹岡なんか言え
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 14:27:37.80 Vrr6395O0.net
欧州はディーゼル比率高いし、大半がBOSHの噴射制御・清浄システムを
採用しているから、他人ごとでは済まされないだろうな。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 14:31:04.28 bRiRH+e10.net
>>650
愛車はシロッコＲで、外車ディーラーのイベントゲストの模様を
ブログでアップしている人だもの、騒動が収まるまで一言も言わないだろう。
ある意味、御用記者の鏡。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 14:33:06.75 4pRJ6PZB0.net
クニサワはナチス
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 14:33:24.02 1WVT1OTL0.net
>>645
アコードHVは高級感が無いとも言ってたな
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 14:34:23.91 HrjBFCLO0.net
>>645
そうねぇ、例えば、昔々、CGの某小林氏がS600を自費でヨーロッパに持ち込んで、
第一期のホンダF-1を随行取材をやりましたとさ。（笑）
良かったねCGファンｗ
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 14:34:28.22 xWatbDbQ0.net
マークの中にｗ、が入ってるだけでもうおわってんだろｗ
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 14:39:47.50 I46rfEdi0.net
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 14:40:10.22 /eM5aXS70.net
ちょっと乗ったときの剛性感だの、シフトやミッションのダイレクト感だの
うわべに騙されて、それを記事にしているのが評論家
国産は操作にダルな面もあるだろうけど、それは長く乗っているときの疲労低減を考慮してのこと（ユーザーの要望）
そういうのに一切言及せずつまらない国産車というレッテル貼りで、欠陥車を勧めてきた評論家の罪は限りなく重たい
耐久性や信頼性など考えれば国産車の一択しかありえないのに
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 14:41:26.51 eb4BLKiK0.net
>>655
負け惜しみにもなってないね
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 14:42:33.07 9Nms4W200.net
今日のCGTVはパサートだけどやるのかな
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 14:43:26.65 TQXrImSN0.net
>>645
松任谷さんはお金には困ってないからなｰｗ
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 14:46:08.78 HrjBFCLO0.net
>>659
まあ、せいぜいヨーロッパメーカーとホンダとよろしくやってくれよｗ
CG編集部員ｗ
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 14:47:29.30 s9lpc8xy0.net
>>661
女房の稼ぎでな゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 14:50:20.75 IQiIyfXz0.net
既出かも知らんが、
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
飼い犬(国沢）が、ご主人（VW)をなんとか少しでも弁護しようと（1万ドル支給程度のユーザ対応で済む・・）
とか、勝手な妄想まで持ち出して必死だなｗ
あげく今の状態を「VWバッシング」だとさ
コイツもう誰にも相手にされなくなるぞｗｗ
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 14:53:09.76 HrjBFCLO0.net
>>664
結局、WRCの解説も金の出処はVWだったということだったってことだろうね
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 14:58:47.09 s9lpc8xy0.net
>>664
連休明けの入金待ちやろ゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 15:00:25.38 hURqQJ9J0.net
>664
完全に国沢が壊れた、自分でＶＷのストーリーを書き始めた。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 15:01:20.00 kKFNCi+p0.net
>>659
CG鈴鹿F1ホンダ特別特集号マダー？
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 15:01:45.09 9FrbfQ6p0.net
この老害マジで頭おかしくなっただろ
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 15:03:03.35 WdcwiRxQ0.net
にちゃんだけこの盛り上がりﾜﾛﾀ
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 15:03:07.80 tvDEVwKL0.net
VWへの責任追及一切無し
マジで広告塔じゃねえかｗ
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 15:06:14.42 3PM5/GKz0.net
国沢も人生掛けて必死だな
ペテン評論家に仕事を出すのはVWしかいない
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 15:07:00.17 pc2boO/N0.net
単に米の売れない国産（アメ車）を守るためのドイツ叩きだろ
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 15:08:37.07 h6ZXkddJ0.net
自動車評論家「VWは高い安全思想を持っている。日本車のように安全装備を省いたりはしない」
インドではエアバッグ無しも売られていたVWポロ（2013年）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 15:09:07.41 a4EKG6AH0.net
日本の自動車評論家ってとにかく外車マンセーだもんな
不具合があってもそれが「味」みたいなことにしたり
外国の評論家は不具合は不具合ってちゃんと指摘してるし
ドイツ車だろうが何だろうが悪いものは悪いって言うのが普通
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 15:09:27.02 flAhmHMy0.net
>>673
ドイツ車厨乙
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 15:11:35.04 bRiRH+e10.net
>>660
今のところEPGに変更なし。
来週はアウディーＡ１。
こんな時にＶＷグループが続く。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 15:13:20.61 h6ZXkddJ0.net
エアバッグつけても☆4つ、
なぜか満点にならないVWポロ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
同じやり方の欧州のテストでは☆5つなのに…
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 15:14:21.06 h6ZXkddJ0.net
エアバッグありのテスト
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 15:14:25.34 eb4BLKiK0.net
>>662
シールズといいレッテル貼りは低脳の習性だな
CG擁護者なら>>647みたいに書かないだろう程の想像力も働かない
高山とか森慶太とか真性の欧州メーカー提灯持ちを叩くんじゃなくて、単純に有名な所を叩く浅さも低脳らしいよ
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 15:17:36.66 /p5L4QUi0.net
>>664
こんなので許されると思ってるのなら、今晩にでもVW株を全力買いしてほしいわ
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 15:26:32.63 4oWVRYDt0.net
>>249
これはすごい
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 15:31:31.49 flAhmHMy0.net
◆ 2012年 フォルクスワーゲン CC IIHS スモールオフセット衝突試験 ： Poor（不可）
>URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
◆ 2012年 フォルクスワーゲン CC IIHS 衝突試験結果詳細
>URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
ドライバの生存スペースが十分に維持されされなかった。ドライバーの足元エリア内に下部ヒンジ柱が、
最大24cm侵入。インストルメントパネル最大17 cm侵入した。サイドカーテンエアバッグは展開せず、
衝突後、運転席側ドアはボディから外れた。衝突後のドアがボディから外れることは、ドライバーが
車両から放出される危険性がある。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 15:32:34.02 uk9Gd/EX0.net
マガジンx
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 15:34:26.14 4pRJ6PZB0.net
河口「いやーゴルフ最高ですわー、日本のメーカーも見習え！」ようするにおれにもっと金よこせと
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 15:34:41.10 h6ZXkddJ0.net
>>683
最近はスモールオフセット対策がされてきたので、
評論家もあまり言わなくなったね。
国沢あたりはこれをネタによく日本車を叩いていた印象。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 15:36:41.60 uk9Gd/EX0.net
マガジンxて言う雑誌もvw マンセーで酷くない？
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 15:45:03.37 flAhmHMy0.net
◆ 2013 フォルクスワーゲン ビートル IIHS スモールオフセット 衝突試験 ： Marginal（危険）
>URLﾘﾝｸ(youtu.be)
◆ 2013 フォルクスワーゲン ビートル IIHS 衝突試験結果詳細
>URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
ドライバーの生存空間は下部ヒンジピラー部で最大17cm侵入。インストルメントパネル10?11cm侵入。
ステアリングコラムが右12cm移動して、シートベルトの拘束力が弱いために、ダミーの頭はインストル
メントパネルをヒット、頭部傷害値は293と、成人男性が意識を失うとされる数値である250を大きく上回った。
頭部/胴体サイドエアバッグは、衝突試験前に改良にも関わらず、展開しなかった。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 15:52:43.19 EwSyx3rm0.net
VWって外車だぜのオーラ無いよな
黒のフイット、ゴルフ、ヴィッツが並んでいたが、
大差ないな
それに、VWって中古オーナー率が外車１でしょ
１年で半値で売買されるニセブランド
乗ってる奴はリアルに恥ずかしい
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 15:54:31.43 bAyKmMPp0.net
◆ 2013年 フォルクスワーゲン ティグアン IIHS スモールオフセット衝突試験 ： Marginal（危険）
>URLﾘﾝｸ(youtu.be)
◆ 2013年 フォルクスワーゲン ティグアン IIHS 衝突試験詳細
>URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
ドライバーの生存スペースは、下部ヒンジピラー部で20cm侵入、上部ヒンジピラー部とインストルメン
トパネル部で17～19cm侵入し、よく維持されなかった。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 15:55:33.35 131Hkjno0.net
海外というか欧米の自動車雑誌は決して海外びいきでも国産びいきでもない。
全く中立、ってか自分の意見をいうだけ。
高額車両への遠慮もない。だから日本製のスポコンを素直に褒める。安くて速い、と。
そこに文化がどう、伝統がどう、自分が過去にこういう経験が…なんて話はない。
だからたまに、海外旅行するときには自動車雑誌を買ったりする。そこで日本車が
叩かれてる場合、本当に駄目な場合が多いから。全てが正しいわけでもないし、
仕様や使用状況が違っているので、役に立たないものもある。しかし全体として信頼できる。
日本の自動車の評価が日本より欧米の方が正しい、ってどういうことだよ。
職業人として間違ってるだろ。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 15:58:00.97 32szw+t90.net
両角のコメントを早く聞きたいんだが、ツイッター更新されないな。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 15:59:19.34 zrIzaxjE0.net
日本の糞評論家は金になるメーカーをべた褒め。
発売前なのにCOTYとかありえないでしょう？
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 16:00:07.00 eb4BLKiK0.net
>>691
最近のAutocarはドイツ車贔屓すごかったぞー
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 16:03:55.82 /wL6qVvH0.net
>>664
この人の言うVWパッシングってなんだろう?世間にはそれ程あまりこの話題広がっていない気がするけど
マスコミもサワリしか触れてないしね
もしかして2chの事?vwvwvwvwvw
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 16:10:47.29 ZqZ2BAVd0.net
>>695
さっきミヤネ屋でやってたぞwww
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 16:12:04.80 131Hkjno0.net
>>694そうかな? でも独車を崇める日本の雑誌よりはマシじゃない?
今月号も結構日本車を扱ってくれてるし。HPでもこの件をでかでかと載せてるしね。
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 16:14:13.71 A1fnSFKp0.net
>>695
世界で一番旬な話題です
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 16:16:12.78 9FrbfQ6p0.net
2ちゃんに怯え妄想を作り出す国沢
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 16:18:06.45 lP4RRgpk0.net
◆ 2012 アウディ A4 IIHS スモールオフセット衝突試験 ： Poor（不可）
>URLﾘﾝｸ(youtu.be)
◆ 2012 アウディ A4 IIHS 衝突試験結果詳細
>URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
ドライバーの生存スペースは、構造体の室内への侵入によって深刻に損なわれた。フットレスト部は28cm、
インストルメントパネルは25～28cm侵入。ステアリングコラムは13cmドライバーに向かって押し戻された。
左腰部分への重大な傷害の可能性が高い。
ステアリングコラムは右は18cm移動。サイドカーテンエアバッグは展開したものの、運転席ドアは衝突後
開放された。衝突後のドアが開放されることは、ドライバーが車両から排出される可能性があるため、絶対
に起こるべきではない。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 16:21:52.97 /wL6qVvH0.net
>>696
ミヤネ屋ちょっと見てたけど、その後やってたのね
どんなイメージで流していた?
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 16:24:32.28 Xr5Ayc0h0.net
自動車評論家とかいうオナニー職はこれから崩壊するだろうね
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 16:26:10.40 I46rfEdi0.net
日本ではVWって、意識高い系の人達が乗ってるから、その人たち向けに、何の問題も無いってメッセージを出すのが評論家の仕事ですかね？
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 16:28:42.74 j498rrZ50.net
>>700
VWは衝突非安全ボディしか作れないのか？
エンジンも糞ボディも糞って良いところ無しですやん
ブレーキだけまともなのか？
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 16:29:35.24 pc2boO/N0.net
2chでしか話題になってないなw
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 16:32:34.61 D0H00oGj0.net
レス乞食うぜえ
全世界でニュースやっとるわ
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 16:33:39.62 5JY5XrE20.net
なあ・・・
毒ガスってうめえの？
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 16:40:02.52 /eM5aXS70.net
これを機に輸入車マンセーの評論家の生ぬるい世界が変わってくれる事を願うな
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 16:40:44.26 zdh0ckHs0.net
デザイン業界と全くおんなじ様式だな
佐野と国沢の顔そっくりだし
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 16:41:09.38 /wL6qVvH0.net
>>706
世界中には確かに話題になっているけど、日本じゃそこまで取り上げられていない気がするんだけど
これが国産メーカーだったらそれはもう一日中取り上げられるんだろうけどさ
日本の、特に自動車関係のネットメディアにもあまり取り上げられていない状況で、クニサワは何を持ってVWバッシングが起きているって判断してるんだろうと思ったんだけど
まぁTVであまり騒がないのは株関係と思うけどね、明日の昼過ぎると次第に大きく取り上げられてくる可能性はある
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 16:44:00.51 hV3Im8p00.net
_,ｨ≦三三≧x､
_,ｲ=､≠ー＝＝=ミ､
/彡少ﾘ ｀ヽ
ﾑ巛《ソﾒ、:: . ‘,
{州川/Y:::::::.:.:._,ィ‐､__ _‘,
{州川彳::::: : .-‐tュヽ ℡､}
{｢￣Y:::::: : : . .ヽ::／:::...ヽ::}
. ‘,<_ ｣::::::::::::::::: : : .人r ､_〉}
ゝノ::::::::::::::: : . / ｉIｉIｉIｉI7,'
}::::､::::::..... {:: : .一'⌒ヽ} 環境のことを考えていると言っただけだ
人:::::ヽ::::::...ヽ:::....-─-/ 対策をとるとは言っていない
. / 、 ヽ、}:::::::::::::::::::＿,. ′
/:.:.:.:＼ `ｰ ､::::::::::イ
. ／‘,:.:.:.:.:.: ＼ ｀Yヽ.!
'´｣ :.: ‘,:.:.:.:.:.:.:.:.＼ |:.:.ｉ|ヽ、
:.:.:.:.:.:.: ‘,:.:.:.:.:.:.:.:.:. ＼ /ー|!｀ヽ`ー ､
:.:.:.:.:.:.:.:.: ＼:.:.:.:.:.:.:.:.:. ＼:.:.l|:.:.:.:i:.:.:.:.:.:｀ T
:.:.:ヽ :.:.:.:.:.:.: ヽ／|:.:.:.:.:.: ヽ:.ｌ :.:. ＼:.:.:.:ヽ|
ヽ、}:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:. ＼ :.:.:.:. ‘,|:.:.:.:.:.: ＼:.:.:.V
:.:. i:| :.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:. ＼ :.:.:. |:.:.:.:.:.:.／:.:.:.:.:
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 16:45:55.97 EvJD7udJ0.net
>>710
国沢は2ちゃんソースやろｗｗｗ
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 16:47:08.87 6nzw6nRp0.net
>>710
メールとか電話が殺到してるんじゃない？おまえのせいでゴルフ買っちまった責任とれ！とか
一発目の記事でいきなり「VWジャパンには情報がない」とか書いてて吹いた
VW日本法人に問い合わせがこないようにするというミッションがなきゃこんなことは書かないよなｗ
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 16:48:02.51 6nzw6nRp0.net
そろそろ秀逸な総督MADが出てきても良い頃だが
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 16:49:23.48 ax2HzgN10.net
◆ 2014 BMW 5シリーズ IIHS スモールオフセット衝突試験 ： Marginal（危険）
>URLﾘﾝｸ(youtu.be)
◆ 2014 BMW 5シリーズ IIHS 衝突試験結果詳細
>URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
ドライバーの生存空間は、フットレスト部で30cm、インストルメントパネル部分で14cm侵入、
ステアリングコラムは8センチメートルドライバーに向かって押し戻され、維持されなかった。
衝突の際の左下肢、および左足の重大な傷害の可能性が高い。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 16:51:23.78 /wL6qVvH0.net
>>711
まさにこれｗ
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 16:52:51.55 pc2boO/N0.net
日本では販売していなかったのだから問題ない
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 16:53:20.73 UnC/0k8y0.net
評論家が欧州車を褒めることによって
それに追いつけ追い越せで昔に比べ日本車がかなり良くなったからな
評論家は日本車の影の応援団だよ
でも日本車はデザインをもっとがんばらないといかん
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 16:55:03.47 V4x+AjLG0.net
>>697
確かにそうね、日本のメディアと比べると自制が働いてる
かなり以前からマツダ車を評価してる媒体だし、日本未導入の車レビューも面白いしでチェックはしてるよ
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 16:55:13.66 /wL6qVvH0.net
>>713
VWJは完全にバックレだろうな、ひょっとすると最悪騙されたお前らが悪いｗってなるんじゃない？
んで飼い主の意向に沿った発言を犬達が世間に流しだす
丁度今は連休中だったからその対策方練ってたのかもｗ
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 17:00:16.74 hURqQJ9J0.net
やはりＥＵもＵＳもガンガン報道してるな
日本だけガラパゴス状態 民報にとってトップニュースだろうに
車関連だけでなく全体が報道に乗り気でない
全民報がＶＷに関係してないだろう、まるで報道規制だよ
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 17:01:33.57 /eM5aXS70.net
実用に耐えないクズみたいな車をファーストインプレだけ良くして
評論家を使い騙して売るという緩い商売をしていた天罰がついに
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 17:01:35.33 PSPIeCwf0.net
>>717
え？
え？
ええぇ～？
「海外でテロを行った奴も日本では起こしてないから日本に来るのは問題ない！」
ってか
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 17:03:39.50 PmfEdcdZ0.net
>>705
>>717
国沢先生巡回おつかれさまですｗ
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 17:05:54.20 ax2HzgN10.net
◆ 2012 メルセデスベンツ Cクラス IIHS スモールオフセット衝突試験 ： Poor（不可）
>URLﾘﾝｸ(youtu.be)
◆ 2012 メルセデスベンツ Cクラス IIHS 衝突試験結果詳細
>URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
ドライバーの生存スペースは、足元の侵入はフットレスト部で32cm、インストルメントパネルは10cm
以上に侵入し、深刻に損なわれた。ダミーの右足はブレーキペダルの挟み込まれ、足を解放するために
ブレーキペダルを切断しなければならなかった。
左右下肢に対する重大な障害の可能性は高い。
シートベルトの拘束力が弱く、ダミーの頭部と胴体が過度の前方に移動。ダミーの頭部は侵入したピラーに
当たった。サイドカーテンエアバッグ展開しなかった。
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 17:06:01.81 uBIOEwo/0.net
日本での報道が小さいのは仕方がないでしょ
VWの市場占有率を考えれば報道が小さくて当然
欧州ではトップメーカーであり、アメリカ市場でも
それなりの販売台数。株とか為替に関心がある人以外は
欧米より関心度が低いのは当然じゃないかと
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 17:06:11.63 XAxJGtDq0.net
>>717
制裁金の捻出で、日本にも純正アクセサリーや補修部品の値上げと
いう形で影響が及べば、既納ユーザーにも影響するんじゃないかね？
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 17:06:43.74 V4x+AjLG0.net
>>718
それは提灯持ち評論家に甘すぎるでしょ･･･
明らかにアンフェアな欧州車贔屓の記事を書くクソ評論家がほんとに多い
そんな評論家に怒りをぶつける人の気持ちは正しいと感じるところもある
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 17:07:14.58 uXjbCTV10.net
広告費下げて改修費用に回すんだろうから
評論家先生仕事無くなっちゃうよ。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 17:08:33.99 ykrAyF2X0.net
ゴルフを褒め称えていた評論家()たちは
ブログに謝罪文のひとつも書いてほしいな。
評論家()の言葉で騙されてゴルフ買ってしまった情弱に対してさ。ｗｗｗ
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 17:08:47.75 Q3WO1Obf0.net
クリーンディーゼル自体が日本では普及してないから大した問題になってないけど
世界的に見たらクリーンディーゼル自体の信用がなくなるんじゃね？
クリーンディーゼル推してた評論家どうすんの
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 17:09:03.56 HWc1QDLn0.net
しっかり性能はポンコツとどこからも評価されるフィアット500とかの方が安心して乗れるな
ゴルフも詐欺をしなくても韓国車くらいの性能は出せたと思うし実力相応で行けばいいのに
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 17:18:49.79 ax2HzgN10.net
◆ 2013 メルセデスベンツ C クラス IIHS スモールオフセット衝突試験 ： Marginal（危険）
>URLﾘﾝｸ(youtu.be)
◆ 2013 メルセデスベンツ C クラス IIHS 衝突試験結果詳細
>URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
2012年モデルで、IIHSのスモールオフセット衝突試験で、運転席側のカーテンエアバッグが展開
せず、Poor（不可）の評価を受けたため、2013モデルではCクラスのサイドカーテンエアバッグを改良。
改めて衝突試験が行われた。
ドライバーの生存スペースは、フットレスト部で50cm、ドアヒンジピラーとインストルメントパネルで
10～11cmを侵入し、深刻に損なわれた。ダミーの右足はブレーキペダルに挟み込まれ、ペダルが足を
解放するために遮断されなければなりませんでした。
左右下肢に対する重大な障害の可能性は高い。
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 17:18:53.07 eYFBvc050.net
国沢だけは許さない
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 17:19:42.46 /wL6qVvH0.net
>>730
そんなんしらばっくれて無かった事にして次の寄生先探すだけだろ、あいつら
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 17:20:09.21 /eM5aXS70.net
大気汚染が著しい中国ではシャレにならんのでは？
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 17:20:24.06 trKahLQQ0.net
結局、ドイツメーカーの技術力なんて、所詮ドイツヲタの幻想だったってことだなｗ
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 17:21:14.09 0bjOkTZ00.net
排ガスが問題なのに衝突試験出してるヤツなんなの？
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 17:24:18.60 /wL6qVvH0.net
>>737
シュトロハイムみたいなもん
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 17:25:46.22 /eM5aXS70.net
VWから失業者がたくさん出たら移民の受け入れも制限されることになるな
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 17:28:12.60 wQ+0pnRd0.net
反日に便乗するVW、アウディのディーラー
URLﾘﾝｸ(marticleimage.nicoblomaga.jp)
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 17:28:13.61 pc2boO/N0.net
クリーンディーゼルとか信じる方が情弱
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 17:32:01.88 l58ERFFG0.net
島下泰久がみんカラのスペシャルブログで何か書いとるでえ。
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 17:33:41.87 SV7aiz9j0.net
自動車はブラインドテストができないってのがヒョウロンカにとって救いだとつくづく思う
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 17:36:39.23 m4OWcnZj0.net
>>718
セルジオ越後理論やな
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 17:38:04.57 5epYRaXX0.net
>>677
テコ入れだったんだろうね
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 17:39:57.96 QkY5dO3I0.net
ワーゲングループｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 17:44:49.52 /eM5aXS70.net
利益追求でしょうもない車を提供し情弱を騙し続けているのが日本メーカーで
ユーザーコンシャスで未来へのビジョンもしっかりしている欧州メーカーという構図だったのだが
公害まきちらしだったとは・・・
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 17:46:36.23 zrIzaxjE0.net
評論家が推すところはダメってこった。
国内ではアソコだw
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 17:46:38.00 Qc5EQ05/0.net
499 ：Classical名無しさん：2015/09/23(水) 17:41:03.17 ID:7ebbDF6M
【スレのURL】 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【名前欄】
【メール欄】sage
【本文】
>>743
要約すると「これは何かの間違いだ。アメリカに嵌められたんだ」ですね。わかります。
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 17:49:55.58 4rU0+LDN0.net
>>737
＞結局、ドイツメーカーの技術力なんて、所詮ドイツヲタの幻想だったってことだなｗ
日本のテレビや携帯みたいなもん
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 17:50:19.96 bNtpACZj0.net
>>748 日本車を叩きたいのだろうが、日本車のどこがしょうもないか、
書かないと逆効果だよ。もっと人が納得する
ような事書かんと。
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 17:54:40.88 xlCmcECg0.net
結局ハイブリッドが一番だな
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 17:55:02.42 FXslScPr0.net
他国でのテストもごまかしてる可能性あるな
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 17:55:36.72 8DGg2etr0.net
驚愕の事実。エアバッグすら作動しないボロ
排気ガスといいユーザーの健康や命はどうでもいいってか
（2013年）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
欠陥ガラクタ偽装ボロクソワーゲン、ボロ（笑）
何もかも日本車の足元にも及ばない（笑）
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 17:58:34.81 wCJXe75f0.net
＞まずこのプログラムが意図的に仕込まれ、本当に計測モード時だけ作動し、普段は
＞それよりはるかに多くの有害物質を出していたとすれば、これは悪質極まりないこと
＞だと考えます。当然ですよね。
＞一方で「本当にそんなことするのかな？」という疑問も湧きます。そして、それを肯定
＞するにせよ否定するにせよ、現状では情報が足りません。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
情報が足りないって、EPAの文書を自分で読めよクソが
URLﾘﾝｸ(www3.epa.gov)
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 17:59:55.90 SV7aiz9j0.net
>>755
お前本当のバカ？
エアバッグなしって画面上に赤字で書いてあるじゃないか
まさかそんな英語も読めないのか？
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 18:03:42.72 0H8sRwGT0.net
>>757
よぉ、ドイツヲタｗ
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 18:03:48.70 8DGg2etr0.net
>>756
出たよ島下（笑）こいつもボロクソワーゲンのポチ筆頭
何が情報が足りないだ、そんなことするはずないだ、偏向報道もいい加減にしろ
ボロクソワーゲンのトップが不正を認めてるんだよ
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 18:05:42.41 bRiRH+e10.net
>>754
全世界で１千万台以上対象だと。
世界で1100万台規模か＝経営揺るがす事態に―VW排ガス不正
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 18:06:47.57 SV7aiz9j0.net
この動画にはエアバッグなしであることを最初に説明してあったけど、
慌て者が見落とすことを考慮して動画中にわざわざ赤字でテロップを入れるという工夫を
公開側がしてあるというのに、バカには効力がなかったようだｗ
なにが「驚愕の事実」だ。お前の存在が驚愕の事実だ。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 18:07:20.28 SV7aiz9j0.net
>>758
惨めだねえｗ
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 18:07:32.79 wCJXe75f0.net
モータージャーナリストを自称するなら、英語ソースぐらい自分で探して読めよな
いまは機械翻訳でもなんとなく分るだろうよ
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 18:07:35.08 wWLvQYYR0.net
>>756
「情報が足りません」www
笑った
というより呆れた…
自分日本車を貶す時は情報なんて関係なく真っ先に妄想と先入観でボロカス言うのにw
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 18:07:49.03 131Hkjno0.net
いろんな事情があって欧州は軽油がだぶつき気味。これを何とか消費しようっていう
思惑があって、ディーゼル車万歳になっている経緯がある。地元環境団体は結構怒っている。
欧州は進んでる、優れている、ってのが正しい時もあるけど、いつもそうとは限らない。
>>719ちなみに日本語版のオートカーは…ちょっとなあ。
創刊したころは結構中立だったのに。英語版は普通。欧州びいきも適切なレベル。
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 18:09:19.07 eYFBvc050.net
闇に切り込むジャーナリストいないんか
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 18:10:52.79 dhuIImX30.net
業界の良心の三本翁は何とコメントするかな
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 18:11:39.65 OsGIKwnt0.net
>>760
ちなみに2014年度のVWの世界販売台数は 1,014万台 ね（笑）
VWの1年分の世界販売台数以上の台数が欠陥車だったことになりますｗ
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 18:12:00.69 j3PFwo5rO.net
>>743
要約すると「これは何かの間違いだ。アメリカに嵌められたんだ」ですね。わかります。
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 18:12:20.46 VEp6Hjb20.net
国沢さんには、ぜひぜひワーゲンとアウディの闇を暴いてほしいものだ
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 18:13:11.70 ywQHXayJ0.net
ゴルフが同セグメントの日本車比で優れているのは、評論家に言われずとも乗れば誰でもレベルだけど、そんなもん値段考えれば当たり前で、同価格の日本車と比べたら評価逆転するしな。
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 18:14:47.09 GM1fnIo+0.net
「専門家」大絶賛のクルマは「ゴミ性能」だったｗｗｗ(*´∀｀)
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 18:17:51.25 EVt1ULjN0.net
ゴミ屑評論詐欺師が誰なのか、今回は良い踏み絵になるな
ゴミ屑リスト
国沢
島下
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 18:19:19.99 A1fnSFKp0.net
>>770
送金が途絶えればすぐに
仕事に取りかかります。
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 18:21:02.50 bRiRH+e10.net
>>768
そうなるね。
別に、対象期間は１年じゃないので。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
VWの排ガステスト不正問題、全世界に拡大…1100万台の可能性も
中略
米国では2009-2015年モデル、およそ48万2000台が該当。
今回、フォルクスワーゲングループが発表した約1100万台という数字は、
この問題が全世界に広がる大規模なものになることを示している。
他人の事を笑うなら、調べてからにしたら？
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 18:22:32.40 OsGIKwnt0.net
>>775
どっちにしろ、VW・アウディって笑えるバカなメーカーだろ？（笑）
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 18:22:44.07 pqWzrgc/0.net
>>771
日本での販売価格が高いだけで、欧米での価格はその日本車達と同価格だぞ。
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 18:24:30.64 5epYRaXX0.net
>>726
アメリカでは現代の売上以下だよ。VWは主要メーカーでも何でもない欧州の貧民車
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 18:26:01.65 uCjDlU2t0.net
いま乗り換えでゴルフRとWRX STIで迷ってるけどディーゼルじゃなければ全く影響はないのかな
値落ちの少なさから言えば元々WRX STIが断然強いんだけど
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 18:28:34.33 A1fnSFKp0.net
>>779
俺はスバルに絞ったよ
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 18:31:59.37 xHoWYxRE0.net
>>777
アメリカじゃ、チキンタックス紛争とか、ラビットの欠陥車騒動で、VWのアメリカでのシェアは、
トヨタ傘下で弱小メーカーのスバル、マツダ以下だからねぇｗ
◆ 自動車販売台数速報 米国 2014年（Marklinks）
>URLﾘﾝｸ(www.marklines.com)
Toyota 2,373,771台
Honda 1,540,872台
Nissan 1,386,895台
Subaru 513,693台
Mazda 305,801台
VW 366,970台
Audi 182,011台
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 18:33:04.39 8DGg2etr0.net
島下さっそくみんカラでボロクソ言われまくっててワロタ
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 18:37:07.02 xlCmcECg0.net
フォルクスワーゲンて
どこで売れてるの？
日本ではほとんど見かけないし
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 18:40:31.11 xHoWYxRE0.net
>>783
フォルクスワーゲンの主要市場は、お膝元のヨーロッパ、中国、ブラジルだね。
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 18:41:22.94 tvU6kGES0.net
評論家 「多少の排気ガスはむしろ地球にやさしい」
こうきます
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 18:44:28.65 x0fxml5f0.net
>>689
商用車オーラが凄い
日産のADと見分けが付かない
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 18:44:29.83 QieC55DU0.net
>>779
もしも会社が傾いたらデラのサービスに影響でるかもしらんなー
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 18:45:58.29 GM1fnIo+0.net
「ゴキゲンワーゲン」と「クリーンディーゼル」は最高のギャグに昇格しました(´・ω・｀)
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 18:47:00.03 pqWzrgc/0.net
>>782
日本では今回の騒動の対象車が殆ど走っていないというのに、
何故か日本の自動車評論家達の不正が発覚してますって感じだな。
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 18:47:50.50 8DGg2etr0.net
>>779
欠陥偽装ボロクソワーゲンゴルフRとWRX比較しようか
ゴルフR…540万、280馬力、スピーカー偽装エンジン音ヘナヘナシート、韓国製ダンパー、方押し貧弱ブレーキ、紙切れボディ
WRX…400万、308馬力、純正レカロシート、ビルシュタイン製ダンパー、対向4ポッドブレンボ、高剛性ボディ
結論＝欠陥偽装ボロクソワーゲンを選ぶ理由、無しw
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 18:48:11.35 dpGUDAr00.net
ドイツは労働生産性が高いって言ってたヒョーロンカ
全てが嘘に塗り固められた
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 18:48:54.19 d+7ZUZTCO.net
フォルクスワーゲンの御用ヒョーロンカ、特大痔は墓の中で何を思う…
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 18:49:10.05 bV+27I+Q0.net
>>790
異議なし。
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 18:52:44.29 7BUih5VW0.net
2014年トヨタ自動車採用大学TOP10
1東大36
2大阪35
3京大34
3名古屋34
5九州31
6早稲田28
7慶應27
8東工23
9東北22
10東京理科18
10北海道18
ヒョーロンカ先生の出身大学は？
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 18:53:12.74 zoWPnRml0.net
>>792
あぶねー、ギリギリ逃げ切ったぜー
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 18:54:41.36 tvU6kGES0.net
誰なのこれ
「僕は常々日本のマスコミは残念だと思う。トヨタがやれ１０００万台行くとか行かないとか。
トヨタは車を売っているのではなく、白物家電を売っているだけだ。ドイツ車に見られる本当の
車というものを作っていない。今、世界の潮流は完全にディーゼルエンジンになっていることすら
しらないのではないだろうか。走りの楽しさ、そして移動手段としての車のクオリティ、それを保っているのは
ドイツ車以外に正直、ない。ＶＷは大衆車でありながら本物の車を作りづつけている。トヨタが欧州の
ディーゼル規制に対応できないゆえにハイブリッドというおもちゃでなんとか対応しているのが実情だが、
日本のマスコミはそれは報じない。僕たちのような自動車評論家が『本物』というものを伝えていくのが
使命だと感じている」
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 18:56:54.68 /wL6qVvH0.net
>>783
圧倒的に中国
中国のおかげで販売台数世界一になれたくらい
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 18:58:12.23 uWA1+6si0.net
>>790
全く意義は無いけど純正レカロシート、ビルシュタイン製ダンパーは
中華で作ってる？ 間違ってたら許してね
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 19:01:03.03 tvU6kGES0.net
VWがアメリカで行った排気ガス規制偽装の詳細 国沢光宏 | 自動車評論家
URLﾘﾝｸ(bylines.news.yahoo.co.jp)
>NOxは尿素水を吹いて還元するか、NOx触媒という極めて技術的に難しい特殊な触媒を
>使って還元するかの二択となる。技術に自信の無いメーカーは尿素水を使う。
>日本で走っている大型トラックは尿素水を使うし、ベンツやトヨタなどもSUV用のNOx対策に尿素水
>を使用する。そんな中、VWは技術的に難しい触媒を使ったタイプを開発し、アメリカ市場で販売した。
>40倍というのは考えにくい数字である。また、NOxの大半は一酸化窒素なので臭わず、PMとも
>関係無いため、ロサンゼルスのような特殊な地形（三方を山で囲まれ日射が強く光化学スモッグ
>が発生しやすい）を除き大気汚染に与える影響という意味だと大きくないと考える。
>間もなく日本でもディーゼルを導入する予定ながら、アメリカ仕様でなくヨーロッパ仕様が
>ベースになるため、物理的な影響はほとんど無いと考えてよかろう。
ファーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗ
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 19:01:22.97 /wL6qVvH0.net
>>779
自分なら500万ちょっと出すならIS200tFスポーツかなぁ
あれがこの価格で買えるなら悪くないと試乗していて思った
WRXは盗難対策で苦労しそうだし、ゴルフは論外
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 19:04:27.77 jhH+Orry0.net
おいアホ自称モータージャーナリストども！
さっさとゴルフやポロを擁護してみろや、ボケが！
あんな糞車、デミオの足元にも及ばないクズじゃねーか！
マジむかつく
死ね！
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 19:05:35.84 9E/Rm4nX0.net
>>796
両角にしてはちょっと薀蓄に捻りが無いから劣化版両角の森慶太か
ドイツ車広報担当の木村好宏あたりと予想
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 19:05:47.45 IQiIyfXz0.net
>>797
VWが世界一なんて、全然なってないんだが・・・
あくまで2015上半期の中間集計ではトヨタを上回った、それだけで、
最近の中国経済の大変調で、2015年世界一達成はかなり怪しい、と黄色信号が灯っていた所な
それが、今回の偽装発覚で、もうオワコン
VWは結局、販売台数でトヨタ抜いて世界一という夢も永遠に叶わないことになっちゃったorz
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 19:07:10.06 /wL6qVvH0.net
>>803
まぁ淡い夢やったね
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 19:07:27.58 32szw+t90.net
今、nhk で両角が出てた。
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 19:07:55.30 UA7yxLfJ0.net
たった今、NHKのニュースでVWの話題やっていたが、専門家のコメントとして出演したのが
両角
だったwww
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 19:08:39.46 jhH+Orry0.net
ちょっとでも運転技能がある人間なら、
デミオ＞＞＞＞＞ポロ
アクセラ＞＞＞＞＞＞＞＞＞ゴルフ
なのは一瞬で分かる
ついでに、デザインも
デミオ＞＞＞＞＞ポロ
アクセラ＞＞＞＞＞＞＞＞＞ゴルフ
だろ！
自称モータージャーナリストの糞どもは運転技能もセンスもゼロと告白して
恥ずかしくないのか？
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 19:08:56.07 4pRJ6PZB0.net
クニサワはほんといくらもらってんだよ(笑)、
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 19:09:17.60 zdh0ckHs0.net
>>747
ポンコツじゃないのはMANのディーゼルエンジンだけだな
但し、ヒトラー仕込の耐久性は高いが吐き出す煙も凄いｗ
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 19:09:29.60 /wL6qVvH0.net
モローなんて言ってた?VW擁護?ｗ
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 19:10:41.69 1qUM9a1o0.net
アメリカの報道
実質的に、ＶＷのディーゼルは日本メーカーの２０年前のレベルにも達していなかった事が発覚
評論家あいつらもう失業だろ
ほんと氏ねって
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 19:12:21.51 Nj0pjRx30.net
両角さんによると、北米の基準が厳し過ぎるから焦ってとか言ってたぜ？
EU含め1100万台に疑いかけれてんのにそんなコメントねーよｗｗｗ
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 19:13:00.15 UA7yxLfJ0.net
>>810
アメリカの規制のある一部をパスしたいがためにやちゃった．．．という意味のコメントだった気が
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 19:13:10.81 /wL6qVvH0.net
>>812
基準のせいｗバカウケｗｗ
まぁあいつらしいな
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 19:13:20.64 tvU6kGES0.net
アメリカの報道
・当局は、だいぶ前から「時限爆弾」を準備していた
・習近平訪米にあわせて爆発させた
・実質的に、ＶＷのディーゼルは、日本メーカーの２０年前のレベルにも達していなかった
・ＶＷは近年、極東市場（中国、日韓）の２０代～４０代の男性をターゲットにした広告宣伝に莫大な費用をかけ、
ブランドイメージ先行の販売戦略をとっていた。しかし、その虚構のイメージにケチがついたことで中長期的にみても深刻なダメージを受けるだろう
・ちなみに、日本の検査システムではごまかしてるのがバレるので、「日本は軽油の質が悪い」と悪質なウソをついて販売を避けていた。
だそうな
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 19:13:53.21 jhH+Orry0.net
両角＝典型的アホ自称ジャーナリスト
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 19:15:55.19 jhH+Orry0.net
アホ自称ジャーナリストとアホ広告に騙されたアホVWユーザーども、
いつまでその糞車に乗り続けるんだ？ｗｗｗ
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 19:16:15.75 EVt1ULjN0.net
ゴミ屑評論家リスト
国沢
島下
両角
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 19:16:26.99 ywQHXayJ0.net
>>777
ゴルフ7発売の頃、今回は欧州価格とほぼ同じって記事を見たんだが、あれも御用記事だったんかね。
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 19:17:04.18 rIZgkhqP0.net
いやとても賢いだろう
どうして稼げばいいのか
しっかり判ってるからｗ
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 19:18:00.66 jhH+Orry0.net
そもそもVWって「大衆車」っていう意味じゃん
そんなものに大金払えるアホどもは、自らの知能の低さを反省しろ！
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 19:19:26.81 7BUih5VW0.net
>>820
でも収益力はトヨタの足元にも及ばない
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 19:19:56.59 /wL6qVvH0.net
俺がNHKのニュースで隣にいたら、
「なぜ去年リコールした時に、きちんと対応するか素直に不正プログラム使っているのを告白しなかったんですかね?本物を作るメーカーじゃなかったんですか?
」
って質問したかったｗ
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 19:21:06.80 s9lpc8xy0.net
>>819
日本より 物価高いがな(^。^)y-.。o○ 欧州
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 19:23:26.76 SV7aiz9j0.net
日本の軽油の質が悪いなんて言ったら、どこの国の軽油なら良質なんだよ？
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 19:25:30.77 IQiIyfXz0.net
>>817
なかなか売れないし、売っても二束三文二なっちゃうし、貧民向け低金利ローンなら動きが取れないし・・・
廃車にするまで乗り続けるしかないんでね？
まぁ、VWはﾎﾞﾛですぐ寿命が来るから、インチキメーカーの車乗って恥ずかしい思いするのも短期間の辛抱だよｗｗｗ
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 19:26:00.90 jhH+Orry0.net
>>824
おまえの言ってる欧州ってどこよ？
URLﾘﾝｸ(www.777money.com)
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 19:26:03.72 zoWPnRml0.net
VWの犯罪チートにはまったく言及せず
アメリカの規制がおかしいとかいいだす
自動車評論家って、、、
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 19:26:11.26 L4MAxJDA0.net
そもそも10年前の段階で日米欧で軽油の硫黄分の基準は同じだった
10年以上に渡り評論家やドイツ車信奉者が言ってる
日本の軽油が～、アメリカの軽油が～ってのは大嘘
調べればすぐ分かることなのに、何でこんな嘘を平然とつくのか
ちなみに現在の10ppmレベルの脱硫化が進んだのは日本→アメリカ→欧州の順
つまり欧州の軽油の方が硫黄が多かった
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 19:27:52.85 /eM5aXS70.net
VWってアメリカじゃあ相手にされてなかったって
アメリカの自動車ジャーナリズムの健全さを物語っているのかな
アメリカ人の車を見る目がしっかりしているってことなのかな
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 19:28:03.00 /wL6qVvH0.net
>>828
それを言わせる為にモローを呼んだなら、NHKも大概だな…
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 19:29:25.96 8DGg2etr0.net
>>830
大衆車の王様は紛れもなく日本車
天邪鬼でなければ日本車を選ぶのが普通
日本でさえ軽抜いた数字でも新車販売台数で92%が国産だからね
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 19:29:44.43 s9lpc8xy0.net
>>830
世界最大の市場アメリカで 相手にされん
ゴルフアウディは 朝鮮の猫車以下なのや(^。^)y-.。o○
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 19:32:28.59 pqWzrgc/0.net
>>819
ゴルフ7に関しては、TSI 1.2Lの一番下のモデルが本国でも17000ユーロ強、
日本では270万円だから、欧州とほぼ同価格と思っていい。
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 19:33:33.13 7BUih5VW0.net
アメリカも日本も同じぐらいの速度レンジの国。
だから欧州車は向いてないんだよ。
なのにそれをゴリ押しするヒョーロンカ先生
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 19:33:42.32 s9lpc8xy0.net
>>834
日本と欧州の物価は？(^。^)y-.。o○
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 19:34:31.29 7BUih5VW0.net
円安で内外価格差が解消されたということだな。
円高の時には安くしろよナチが
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 19:35:20.88 01CltwtU0.net
>>815
> ・当局は、だいぶ前から「時限爆弾」を準備していた
> ・習近平訪米にあわせて爆発させた
これがマジなら鬼畜だなvwvw
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 19:36:13.23 jhH+Orry0.net
>>838
まぁ、トヨタも痛い目に遭わされたからな
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 19:43:16.65 8DGg2etr0.net
>>834
バーカ、欧州で定価で売られるわけねーだろwwwwwバカな日本人騙すために表面上は釣りあった価格なんだよw
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 19:43:32.19 x0fxml5f0.net
>>833
アメリカってすぐ買える中古車の方が待たされる新車より高い国なんよ
効率重視で受注生産みたいな感じなんで、半年待ちとかザラ
日本だとプリウスがそんな感じだったでしょ
新車で購入して中古で高く売るアメリカではマツダ地獄のVWはほんとに不人気
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 19:47:58.82 7BUih5VW0.net
欧州は内税表示義務付けられてるから、消費税分をしょっぴく必要があるな。
1.2で割んなきゃ
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 19:48:35.46 L4MAxJDA0.net
ドイツ車メーカーは露骨な自国産保護制度と同値であるカンパニーカー制度の恩恵をフルに利用してるからな
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 19:51:32.07 qqpD7S2e0.net
アメリカって並んでる新車買ってそのまま乗って帰るんでしょ？
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 19:52:01.92 /eM5aXS70.net
>>835
以前読んだCGのカローラのテスト記事で
「大方満足な出来だが、170キロ巡航のときワイパーがブレてたのが気になった
この速度出ちゃうんだからなんとかすべきでは」とか書いてあった
いいがかりに等しいよなｗ
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 19:54:21.37 IWo78YHM0.net
ボロクソワーゲンとは昔の話
今は最先端のダウンサイジングエンジンと強靭なボデーで国産を遥かに超えるパフォーマンスを見せつけます！
ディーゼル以外は問題ないのでVWに乗りましょう
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 19:54:41.34 B2nXRanj0.net
>>841
アメリカは店に並べてある新車から
欲しいの買って乗って帰るんでしょ
受注生産？？
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 19:54:56.25 0g6hfEMx0.net
>>367
トヨタ一人勝ち状態は良くないと思う
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 19:55:23.58 9E/Rm4nX0.net
両角もうダメだわコイツ
欧州車好きジャーナリストとしての矜持を少しでも期待した俺がバカだったわｗ
誰が両角のTwitterに↓を貼って偏狭なジャーナリズム（）から目を覚まさせてやってくれ
初代プリウス開発リーダー八重樫武久のブログ
URLﾘﾝｸ(www.cordia.jp)
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 19:57:09.51 8DGg2etr0.net
>>846
日本車に遠く及ばないガラクタな上、詐欺事件までやらかすボロクソワーゲンはお呼びではありませぬ
ドイツ人相手に細々商売しなさんな
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 19:57:46.58 gFvn+ywc0.net
吉田匠さん、河口まなぶさん、何も発信しないんですか？
自動車評論家やめて、グルメ評論家になったら？
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 19:59:38.79 9E/Rm4nX0.net
もし兼坂御大が生きておられたら大層嘆かれたろうな
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 20:01:41.37 0g6hfEMx0.net
>>380
一面では真理 椅子の形してるものだったらどこの町工場でも作れる
電車や路線バスのシートなんてひどいもんだろ？安いから仕方ない？
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 20:02:21.96 /wL6qVvH0.net
>>847
アメリカの車の売り方は、日本の軽登録済み車を買ってその場で買って買えるって感じ
車検がないから、距離走っていなければ、イヤーモデル中なら普通そんなに価値が下がらない
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 20:04:48.95 bRiRH+e10.net
>>846
ガソリンが問題ないといえる根拠は？
偽装をするようなメーカーの言う事を
誰が信用するんです？
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 20:05:06.48 0xwL8ia40.net
>>834
まあ、ボロクソワーゲンに２７０万も払うならインプレッサ買ったほうがいいぞ。
お釣りで足回りも充分固められる。
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 20:07:10.62 SRWAw0c50.net
良くも悪くも大衆車メーカーだけどね。ヨタ車なんかよりは乗り味は楽しいけどさｗ
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 20:07:40.59 IWo78YHM0.net
根拠は無いがあの悪名高い三菱だってランエボのエンジンは問題無いだろ？
つまりそういうことだ
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 20:08:15.22 8DGg2etr0.net
>>857
86より楽しくてまともな足回りのボロクソワーゲン車、ゼロ（笑）
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 20:09:24.68 NlsYtA9l0.net
>>790
>>807
これは好機と言わんばかりに、あちこちでマツダとスバルを持ち上げる奴が出始めてきてるな。
マツダとスバルで凄いのはRX-7とstiのチューニングモデルだけだろう。
他の車種は平凡な性能しか無い。
大嘘ついてんじゃねーよ。
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 20:09:25.06 0bjOkTZ00.net
アクセラ→ファミリア
アテンザ→カペラ
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 20:10:09.51 eYFBvc050.net
評論家達のツイッターがぷつりと止まってないですか？
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 20:10:28.27 8DGg2etr0.net
>>860
ボロクソワーゲンより遥かにマシな車だけどね…（笑）
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 20:10:48.86 bRiRH+e10.net
>>858
自分が納得するなら止めないが
他人に勧める代物ではないな。
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 20:11:17.88 0g6hfEMx0.net
>>490
褒め殺しかな？
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 20:11:35.05 tvU6kGES0.net
■ドイツ車信者の自動車評論家（笑）島下泰久がパニクる
要約すると「これは何かの間違いだ。アメリカに嵌められたんだ」ですね。わかります。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
＞「本当にそんなことするのかな？」という疑問も湧きます。
＞そして、それを肯定するにせよ否定するにせよ、現状では情報が足りません。
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 20:12:08.23 LqWCEpIP0.net
今夜はラグビーとカーグラで実況楽しそうだな。
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 20:16:50.05 DKgYwyaN0.net
>>860
ボロクソワーゲンに勝つ程度ならすごい車である必要はないw
中国だとVW＝タクシー。
中金持ちは無理してアウディ。一部トヨタ車。
日本以外の国だとVW＝マツダ地獄w
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 20:17:11.47 0g6hfEMx0.net
>>642
そう言いながら車関係の雑誌やＴＶ番組見てるんだ
信用できないなら見なきゃいいのに
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 20:17:41.08 /eM5aXS70.net
石原慎太郎が正しかったってことか･･･
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 20:19:11.56 UoRQbyLH0.net
>>852
いすゞのディーゼルが一番と吹聴するはず。
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 20:19:59.91 B2nXRanj0.net
>>866
VW自体が不正を認めてるのに情報が足りないって
池沼かこいつは
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 20:19:57.46 s9lpc8xy0.net
>>869
不正表示防止法違反がないか、チェックするために見とるのや゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 20:20:08.19 xlCmcECg0.net
>>784
>>797
結局中国の排ガスが日本に影響及ぼすじゃん…
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 20:20:12.00 NlsYtA9l0.net
>>863
ワーゲンなんか論外だろう。
軽自動車と似たような性能のゴミを200万近い値段で売ってるんだから。
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 20:20:14.59 0g6hfEMx0.net
>>674
なぜ外車マンセーになるのか考えた？
日本のメーカーが評論家に賄賂送れば日本車マンセーになってくれるの？
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 20:23:12.32 B2nXRanj0.net
>>876
なるよ
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 20:24:59.61 0qcV/hpSO.net
評論家がマンセーするような車は確実に売れんからな。
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 20:25:01.52 HxWDVQrw0.net
「NOxの排出というのは大気汚染の本質的な問題ではない」
VWはドイツの職人的な眼力でそう見抜いたからこそ、
テクニカルな手法を用いて、無意味な、あるいは非関税障壁的な
排ガス規制を回避したのだろう。
しかし、没落しつつある元自動車大国アメリカの傲慢なプライドが
それを許さなかった・・・つまるところ、これは環境的なイシューではなくて
政治的イシューにすぎないのだ。
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 20:26:09.00 tvU6kGES0.net
他人の言葉を信じちゃいけないということがよくわかりました
試乗して自分で判断これ
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 20:27:15.78 q0M1qyUi0.net
凄い事になったなぁ
会社の存続すら怪しいんじゃないの
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 20:27:59.44 KHzFCsjh0.net
両角もやってしまったかw
こりゃ何やらかしても擁護してくれそうだなw
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 20:32:27.40 bPs7/vsb0.net
>>815
日本のガソリンはガソリンは原油が欧州産じゃなくて中東産だから質が悪く、
欧州車は実力が発揮できないってのはよく聞いたことがあるな
今思えば日本の精油技術でそんなことありえないってすぐに気づくべきだったわ
とんだデマだな！