15/08/22 21:52:07.11 dPS4kOny0.net
■テンプレ1／リンク集
・マツダ・ロードスター - Wikipedia
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
・NA/NBを買おうと思ってますが・・・
URLﾘﾝｸ(kuruma-guide.jp)
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
・1.6Lと1.8Lの違い
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
・NB登場時のNA/NBの紹介文とか（インターネットアーカイブの物）
URLﾘﾝｸ(web.archive.org)
・All Aboutユーノス＆マツダ・ロードスター関連サイト
URLﾘﾝｸ(allabout.co.jp)
・マツダ ユーノスロードスター 【 みんカラ 】 パーツレビュー - by carview
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
・マツダ ロードスター 【 みんカラ 】 パーツレビュー - by carview
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/22 21:53:13.41 dPS4kOny0.net
テンプレ2／トラブル対策1：車内への雨漏りについて。その1
△室内のドアハンドル前部やシートの座面外側やフロアマットが濡れていたり
減速時に膝辺りにツツーッと溢れて来る場合
漏れを確認した時や、雨に長時間打たれた直後に「サイドウエザーストリップ No.1と2」の車内側を
引き拡げるようめくって中に指入れる、水が有るか？
○有る
幌の縮みで雨が掛かり易くなったウェザーストリップと幌の接合部全般、
ウェザーストリップの最前端の角のスポンジが2重になってる所、
ウェザーストリップのレールと幌の間の防水スポンジテープがヘタッてるせいで雨が滲みて来るようです。
幌を交換か、雨が流れて来ない様に下記URLを参考にDIYしてみましょう。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
□無い
乾燥してたら幌はおそらく大丈夫、フロントヘッダー ウェザーストリップの水受けが怪しい。
水抜き穴のゴミの詰まりや、ゴムが変形や破損していないかを確認。
ググレば水抜き穴の清掃や拡張処置例があります。
変形破損の場合は水受けが一回り大きくなったNB用に交換が確実。
また、ウツボカヅラ部が垂れ下がり気味になっていてドア三角窓の天辺から滴る水滴を
受けていない場合も有り。DIYならウツボカズラが正しい角度になるよう
ウェザーストリップの室内側に固くて柔らかい何か(2～3cm x 5mm径程)を挟み込んでみよう
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/22 21:54:26.47 dPS4kOny0.net
テンプレ3／トラブル対策：車内への雨漏りについて。その2
△ドアの内張り下部が漏れる箇所
▲内部の透明ビニールのブチルゴムによる密閉が不完全
→ブチルゴムを塗り直すか、なんらかの防水処置を。
▲スピーカーが崩壊しているorスピーカー交換時の防水施工不良か
→交換や設置方法の修正や防水処置。
△シートの後ろに漏れる箇所
▲幌のレインレール（水受け）のシートベルト取り付け部近くの水抜き穴にゴミが詰まっている。
→サイドシル下側とレインレール側から針金等でツンツンと掃除。
▲幌収納部のカーペット下の鉄板が盛大に錆びてる場合はレインレールが割れている可能性大。
→アルミ素材等の防水テープで処置＆補強 or 素材等改良が進んでいる新品に交換おススメ。
△シートの前方や足元に漏れる箇所
▲エアコンドレンパイプ詰まり。エアコンドレンパイプが埃やゴミや黴やなんやらで詰まり
ブロアユニットとの接合部辺り等から助手席側足下に漏れてる
→コンピュータユニットに浸水すると大惨事、早急にお掃除と接合部のスポンジを新品に
▲フロントガラスを支えるAピラーをぐるっと回るフロントヘッダー ウェザーストリップの接着不良によって
雨水がウェザーストリップの外側から内側へと周り込み室内側へ漏れる事も稀に良く有ったりするかもしれない。
ウェザーストリップの交換以降に雨漏りが始まったら要確認。
→確認できたらブチルゴムを用意してつけ直しかシリコンシーラントで埋めるか
▲バルクヘッドのネジ穴・グロメット・鋼板合わせ目のシール不良
グロメットの塞ぎ忘れか配線通しの手抜き作業による事例以外は極めて滅多に有り得ないけど実例有り
→まぁ、NAとかだとそれなりにお年を召しておられるので…ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ
▲サイドシルのカーペットに隠れた穴
→本来漏れることは無いけど、何故か溢れるように漏れる。おそらく排水経路の出口に異常が有る筈
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/22 21:55:15.41 dPS4kOny0.net
テンプレ4／トラブル対策：トランク内の湿気～雨漏り跡～水溜まりについて
△水の侵入する所はこの辺りを疑ってみよう
□コンビネーションランプのシール痩せて出来た隙間から毛細管現象で
□リアフェンダーとトランクの鉄板接合部のシールが硬化し塗装もひび割れて…
□リアフェンダー裏ホイールハウス内の鉄板接合部の～以下同文～
□トランク開口部のウェザーストリップのゴムが変形等して豪雨や洗車時に超えてきた
□DHT装着車に多そうなのが、DHT固定用ピンのネジ部のシールが甘くて侵入
■…情報募集中…
▼どう止める
◎シールやウェザーストリップの交換や接着やり直し
○片っ端から錆び取り、防錆処置、シールと塗装で埋める
※止まらなかったら
＊本職に預ける
＊諦めずに漏れた場所探しから始める
＊(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/22 21:56:10.00 dPS4kOny0.net
テンプレ5／ディーラー参考価格(NB8にて。工賃・部品は別）
幌張替え工賃 31,920円： [部品]クロストップ 63,840円・レインレール 12,495円
タイベル交換 26,040円： [部品]ベルト・テンショナ・ポンプ・サーモスタット
： ホース・Vベルト等47274円
エンジンマウント交換 8,400円： [部品]マウント 7748円
クラッチマスタOH 5,880円： [部品]パーツキット・ブッシュ 1921円
クラッチレリーズOH 4,200円： [部品]パーツキット・フルード 2247円
ブレーキマスタOH 10,584円： [部品]パーツキット・ブッシュ・ガスケット 5963円
リアキャリパOH 12,600円： [部品]シールセット・シムセット・ガスケット・フルード 6950円
フロントキャリパOH 10,080円： [部品]シールセット・フルード・ガスケット 5523円
ブレーキホース交換 12,600円： [部品]ホース4本・ガスケット・フルード 10510円
ブレーキパッド交換 9,240円：（持込）
フルード交換 3,307円： [部品]フルード 1365円
オイル交換 1,050円： [部品]オイル・ガスケット 1953円
MTオイル交換 1,417円： [部品]オイル・ガスケット 1271円
デ
7:フオイル交換 840円： [部品]オイル 577円 キーカット 1,575円： [部品]ブランクキー1165円（カバー付） ※ 部品価格と工賃はテンプレ作成時よりも値上がりしてますし欠品もチラホラ。 これよりもかかるという目安と考えて下さい
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/22 22:10:44.50 pz1YJ6RN0.net
(´'ω'`) n
⌒｀γ´⌒`ヽ( E) ちんぽーるⅠ世
( .人 .人 γ ﾉ
ﾐ(こﾉこﾉ ｀ｰ´
)にﾉこ(
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/22 22:20:57.56 aU28oJlW0.net
いちもつ
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/22 22:26:18.71 RtOnox+Q0.net
室内がガソリン臭い
オススメの流用チャコールキャニスターを教えてください
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/22 22:34:34.83 dmrnuUP70.net
2.0Ｌのロードスターが欲しい人は日本と同じ右ハンドルの国であるイギリスから個人輸入したらどうだろう。
その時はどの程度の価格で買えるんだろう?
プラス100万位?
整備は日本のマツダでできるよね？
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/22 22:36:35.83 dmrnuUP70.net
あ
板間違えた
ごめん
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/22 23:03:56.20 x/3vxcLM0.net
いちょつ
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/22 23:06:18.94 x/3vxcLM0.net
嘘かと思われるかも知れないけど関越自動車道で１４０キロ位でマジでNDを
抜いた。
くっそ暑いに彼女連れで幌開けてたけど、あれは正気ではないな
でも実車を斜め後ろから見るとかっこよかったよ
とはいえ俺はＮＢで個人的には大満足です
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/22 23:10:18.77 u461yUK20.net
>>13
わろたｗｗｗ
もうちょっと頑張ろうよｗ
慣らし兼ねて・・・ないよねきっと
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/22 23:29:15.87 x/3vxcLM0.net
>>14
でもNDはちょっと名車の風格あると思っちゃった
うーん。
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/22 23:31:25.39 YzGVUfLh0.net
今日は寺に幌の話をしに行ったら、NAのトップクロスは当然無い。
NBは色つきのみ少量有り。クロスは問題なし。
ちなみにNAは骨に付けるプロテクター関係も全滅らしいです。
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/22 23:45:56.97 x/3vxcLM0.net
そうか
これからはサバイバルの時代に入るんだなあ
どうせ乗り換え続出するような車じゃないんだから、
細々とでいいから部品作ってほしいものだけど……
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/22 23:54:27.82 f9eDD52B0.net
>>17
名車枠はNAだからNB以降は好きにやって
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/22 23:59:03.82 x/3vxcLM0.net
>>18
もう好きにやってる
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/23 00:04:22.40 GxgojSJT0.net
>>18
原理主義者キモい。
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/23 00:07:37.66 geHYU58m0.net
>>18
こういうのいいから
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/23 00:07:43.89 KXY+zLt+0.net
NAはこれからバタバタと死んでいくのだろう。
それなりに覚悟が欲しいオモチャになってきた予感。
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/23 00:25:52.05 Qq614rT10.net
アメリカ人がパーツ作ってくれるよ
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/23 00:30:47.02 Qi3riKWO0.net
純正クロス幌ってビニ幌より高いのかぬ？
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/23 01:06:03.91 wWc0a36u0.net
前スレの「NB2が最高傑作�
27:ﾅす」 に突っ込まないでこれだよNB信者は
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/23 01:43:44.77 KXY+zLt+0.net
どなたかBPエンジンの圧縮圧力の基準値を教えてもらえませんか？
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/23 03:15:31.81 AtFwxGRR0.net
くそダサいNDのフェイス交換キットはまだ出ないのかね？
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/23 07:07:16.95 Tm+NkpBH0.net
>>23
エンジンはV8ノセロ
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/23 07:23:40.19 mvSq9kx30.net
V8を讃えよ
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/23 07:23:42.93 LRpXs0QD0.net
モンスターミアータ懐かしい
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/23 07:28:36.15 bzJm+B0w0.net
Ｏ・Ｈ・Ｖ!! Ｏ・Ｈ・Ｖ!!
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/23 09:18:02.80 e/NoVyp90.net
前スレのブレーキ警告灯の者です。
左右リアキャリパーの、サイドブレーキから来てるワイヤーの根本辺りに、フルード滲みのようなものがありました。
手に負えなそうなので、ディーラーに持っていこうと思います。
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/23 09:27:42.50 joXZsLEE0.net
>>26
BP-ZE 9 NA8
BP-ZE 9.5 NB8（NB1）
BP-VE 10.5 NB8（NB2)
ちなみにターボはNB1のBP-ZEを使い圧縮は下げずに
ハイコンプ、ローブーストのターボ仕様
当時HKSが4AG用に出してたボルトオンターボに近い
圧縮9 ブースト 0.6～0.8
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/23 10:41:26.96 8t/IC1TUP
代車でデミオに乗ったらロードスターの魅力がわかった。
でも、キーレスと静音性は羨ましい。
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/23 10:33:31.84 ymEoUC930.net
>>32
大事に至る前でよかったね。
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/23 10:35:03.50 Qq614rT10.net
圧縮比じゃなくて圧縮じゃない？
プラグ抜いて圧力計付けてセルでクランキングした時のパスカル知りたいんじゃないかな、あまり詳しくないけど
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/23 10:45:58.25 +pg4Mv6TO.net
俺のはカーボンでナチュラルハイコンプ
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/23 10:55:48.35 KXY+zLt+0.net
>>33
ありがとうございます。
しかし聞きたかったのはコンプレッションの値です。
ちなみにBPエンジンでもNA8のほうをご存知でしたらよろしくお願いします。
こちらも言葉足らずでスミマセンです
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/24 00:46:16.53 +5+kkFHq0.net
NBのクロス黒も発注できないみたいだな。
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/24 09:07:56.17 pw3r62xO0.net
>>39
NA/NBの幌は全滅？
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/24 09:56:39.95 /NthGccM0.net
NAの幌はヨーロッパの有毒物質規制のおかげで素材が購入できないから無理って言ってたけど
他の部品は探せば必ずあるし再生産もしてるから
本社に掛け合うように言ってくれって軽井沢でマツダの人が言ってなかったっけ？
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/24 10:01:33.35 /NthGccM0.net
有毒物質じゃなくて有害物質だったかな
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/24 10:05:52.24 pw3r62xO0.net
>>41
本社に掛け合うってコールセンターに電話して要望をあげろってことなのかな。
幌は消耗品なんだからたとえ補修部品保有期間を過ぎたとしても
まだまだ現存してる個体が多いNA/NBでは供給すべきだと思うわ。
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/24 10:15:28.48 /NthGccM0.net
>>43
NBの幌は再生産もやめてないしやめる予定もない
必ずどこかに在庫は有るはずだから探してくれるって事だと思ったけども
NAの幌はヨーロッパの生産規制だしNBのガラス
47:窓のがつくんだから仕方が無いでしょ
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/24 10:16:25.18 v0ugGYq20.net
｢マツダは古い車の純正部品を供給してくれる偉い会社ですーーー｡
それにNAは世界レベルで現存数が多いので純正幌の供給はずっと続きますーー｣
と昔このスレでほざいてたマツダ信者は息してるかな
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/24 10:35:42.63 pw3r62xO0.net
>>44
NBのビニール+ガラス窓はまだ生産してるの？
>>39はクロスはないって言ってるみたいですが
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/24 12:25:48.21 IOUM1IgW0.net
NDも出た事だし、そろそろ純正部品の供給も厳しくするので
ここら辺で乗り換えて欲しいという中の人の回答じゃなかったっけ
それでNA至上主義の人が大激怒みたいな
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/24 12:33:11.37 pewJH4/80.net
>>47
そういう悪質な噂を流してる奴がいるけど
法的に作れなくなった物以外は
普通に供給し続けるって話でしたよ
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/24 12:42:04.01 G1NnIOm/0.net
最悪、幌なんか社外でどうにでもなるから大丈夫だわな。
俺もNAの部品供給は会社の都合でやめることは無いって聞いたけどね。
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/24 13:07:08.44 lOOuYitkO.net
FCやファミリアのコンパチの人でも張り替えて乗ってるのに
NANBのユーザーが騒ぐ意味が分からない
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/24 15:30:05.21 8edhCEI20.net
>>49
そうは言っても製造中止の部品って珍しくないですやん。
部品製造している会社の都合で廃盤になっているという事なのかねぇ。
なんにしてもNAの部品は法的には一切出さなくても問題無いだけの時間が経っているんだよね？
こちとら部品が出る間にコツコツ買っていくだけですわ。
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/24 15:56:52.15 pw3r62xO0.net
>>51
実際には部品注文が一定期間ない部品については
生産終了にしていくのが一般的。
すべての部品を未来永劫作り続けることなんてあり得ないよ。
『会社の都合でやめることは無い」なんていうのは建前だよ。
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/24 19:51:05.77 N3ZMBguE0.net
モノタロウでキャニスタータンク頼んだらメーカー在庫終了でキャンセル食らった。
発送まで5日って出てたのに。
そんでデラ行ったら受注生産？とやらで来月上旬に入荷だって。
お値段￥7873で品番がF28613970Aになってた。
一応モノタロウで検索したら同じのがヒットした。。。
お値段同じで納期は5日。
モノタロウじゃさすがに品番変更までは把握出来ずか。
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/24 20:45:14.18 ibNhbo880.net
ショップ依頼やけど先月NBの純正クロスのガラス幌は普通に交換できた
俺の目の前で電話一本でデラに注文入れてたからまだ普通に出ると思う
NA用のビニールでアクリル窓のやつはまだ出るのか分からないけど
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/24 23:03:34.80 +5+kkFHq0.net
>>54
連休明けにロードスター専門店でクロスも注文できなくなってたって言われた。
ディーラーの端末で個数が入力できない状態らしい。
ただ、連休明けは寺は開いてるが物販は休みなので影響があった可能性もある。
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/24 23:07:32.72 U05spFsO0.net
もうこの際クロス幌でもいいから、ビニールスクリーンのやつ頼む
ロールバー四点入ってて、たぶんガラスつかねーんだわこれが
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/24 23:25:25.90 XxwiBCpj0.net
幌交換しようと思ってます。
個々のサイトを参考にというのがあれば
教えてください。
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/24 23:36:53.52 AVLshC250.net
>>57
本音なのか、商売なのか
妬み、優越感
それぞれの思惑を嗅ぎ分けられないと
溢れる情報の本質は見抜けないと思う
ただ、失敗から学ぶこともあるけどね
あまりに執着しないこと
62:56
15/08/24 23:40:38.38 XxwiBCpj0.net
>>58
後だしじゃんけん的で申し訳ないです。
DIYでの実施を検討しています。
方法をよく説明しているサイトがあれば教えてくださいという意味です。
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/24 23:48:27.38 AVLshC250.net
なるほど、それはさらに難しいかもｗ
誰も自分が失敗したと思いたくないだろうし・・・
有名どころの張替えブログでも結構やり方が違うから参考に
リベッターの使い方に慣れてないと、まずそこで躓くかも
ただ、習うより慣れろだけど幌を何回も張り替えるわけじゃないので
DIYなりの仕上がりにも満足するということを念頭に
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/25 00:48:25.93 i+A46eTj0.net
>>59
「ロードスター 幌 張替え」とか「ロードスター 幌 交換」で
ググれば結構出てくるんだけどなぁ。
何でググんねえのかなぁ。
この御仁は作業工程を丁寧かつ事細かく載せていると思う。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
ココも
URLﾘﾝｸ(dekiairoadster.web.fc2.com)
上の人も書いているけどリベットがハードルになるかも知れんから
URLﾘﾝｸ(mrrs.jp)
レインレールの止め方の解釈が2通りあるのでお好きなほうで。
他にも詳しく説明してるサイトあると思うからググってみましょう。
スレの流れからも社外幌を取り付けることになると思う。
社外幌だと取り付け説明書が付随しているはずだから熟読しましょう。
まぁ純正幌ならデラで整備書のコピー貰えるらしいけどね。
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/25 00:50:48.49 lNj7w0pJ0.net
整備書で思い出したけど、最近部品リストは客に渡せなくなったらしい。
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/25 01:48:16.92 WGjM1pRk0.net
久しぶりに台風が来てるわけですが
うちの破れ補修だらけのボロ幌は耐えてくれるだろうか
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/25 02:11:07.14 lNj7w0pJ0.net
水没したらカーペット交換のチャンス。
つまり、ダッシュボードも変えるチャンスということだ。
そんな俺は2本亀裂が入ってるｗ
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/25 02:42:49.33 6PF/F0t+O.net
940ﾍｸﾄﾊﾟｽｶﾙで本土戦になるなんて最近ない事だから
雨漏りよりも朝起きたら横転してないかとか瓦が突き刺さってないかを心配した方が良い
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/25 09:27:20.13 1Ji3GkE20.net
そろそろ台風すぎたっぽいし、仕事に行くか
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/25 13:24:50.16 nS/5XGqK0.net
幌「俺たちの戦いはこれからだ！」
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/25 13:27:04.94 swgIjUCr0.net
幌なんてなんかビヨーンって伸びるそこそこ厚手の素材があったら
それでいいような気もするけどね
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/25 13:39:22.25 L7JnVsL+0.net
>>58
純正在庫たくさん確保してるどっかの専門店の店主の投稿見て、イヤーな感じがしたのを思い出した。
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/25 14:18:16.42 MC0ZHNqt0.net
ビヨーンって伸びるうすうすなら持ってます
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/25 14:24:50.69 08wc87B/0.net
幌なんて飾りです、偉い人にはそれがわからんのです。
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/25 17:50:24.74 uqW9qnxZ0.net
>>67
それ最終回や
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/25 18:15:31.95 Orc5pVFi0.net
タイミングベルトを交換しようと思ってます。
クランクの固定は、皆さんどうやっているのでしょうか？
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/25 19:33:06.93 ITQY2yXK0.net
整備工場
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/25 21:25:36.10 yWy8NBvv0.net
>>73
フライホイールの外側の歯車になんか噛ませる
とかはどう？
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/25 21:36:36.56 n2K5TJuv0.net
ギア入れてサイドかな、やったことはないけど
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/26 07:15:18.91 NcsOIRkk0.net
>>76
AT車だとたぶん出来ないよね。
クランクプーリ外すときはセル回せばいいと思うけど。
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/26 07:44:31.48 7gwQTC120.net
Dでヘッドライトをまるまる交換するといくら必要？
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/26 08:37:51.05 zTiI0MhN0.net
>>77
組むときどうすんだよw
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/26 08:48:26.95 NjRWreDs0.net
>>78
寺行け
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/26 09:36:47.19 N4UK2xZS0.net
2万円ぐらい？
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/26 09:53:19.56 wB5X/cRH0.net
ベルトをカッターで縦に切り二本の輪にします
手前側の輪を外して空いた隙間に新品ベルトを巻いて行きます
奥に残った古いベルトをカッターで切って外します
空いた隙間に新品ベルトを押し込んで終了です
実践したことはありませんがタイベル等は狂わない筈です
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/26 09:56:27.03 wB5X/cRH0.net
>>82抜けてた
X ベルトをカッターで縦に切り二本の輪にします
◯組まれたままの古いベルトを・・・
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/26 10:35:56.15 46F9Ykbv0.net
カムシール換える時結局外さなきゃいけない
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/26 11:33:05.07 OCQ3LB3J0.net
タイミングベルトの交換が面倒だからREに換装するという選択
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/26 12:24:44.83 aa7fAwnC0.net
RE。。。面白そうだ。
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/26 12:30:49.42 A56hI7Ql0.net
>>82
端から位置だしてかけた方が速くねーか?
切る労力の方が高いだろ
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/26 13:27:07.18 uEGkrG+m0.net
>>86
300万くらいかかるんでは…
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/26 14:48:40.94 w7r6di720.net
タイベルに便乗で聞きたいんだけど、テンショナーの調整ってタイベル交換並にバラさないと無理？
納車2年後程でシリンダーガスケットが抜けたので交換頼んだらテンショナーが泣くようになっちゃったんだけど、
作業頼んだ店（車両購入店で有名専門店）は「こんなもんです」一点張りで、これはガスケット交換で出る持病でテンショナー調整じゃ直らない。
どうしてもやるならタイベル＆テンショナー交換だと。
タイベル・ウオポン・テンショナーはセットで納車時に交換してるんだよ。
その間の走行距離も1万キロ強程度だし。
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/26 15:51:21.03 LE5KegKCO.net
ショップの言うガスケットとテンショナーの相関関係が意味不明だし
そもそもそんな距離でガスケットが抜ける事自体、納車時の整備ミスではないだろうか？
俺も有名な店で買ったけど納車翌日にドレーンからオイル漏れ
見事な二重パツキン
そのショップとは納車以来まったく付き合ってない
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/26 17:42:12.58 w7r6di720.net
>>90
ガスケット交換でタイベル外すんだけど、
中古状態のベルト・テンショナーを再装着すると結構な確率でテンショナーが鳴るようになるんだと。
なんか単にテンショナー調整忘れてる気がするんだけどｗ
シリンダーガスケットは10万キロ超えた辺りで抜けたのよ。
3点セットが交換して1万ちょいって話。
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/26 18:57:26.99 0qOhCk470.net
10年くらい前にREに載せかえるの一瞬盛り上がったけど、
直ぐに下火になった。載せ買えた奴らも直ぐに後悔して100万位で
オクに流したみたいだけど、年単位で売らなかったのを覚えている。
あれって、結局キロいくらみたいになったのかな。
諏訪湖のほとりの板金屋さん辺りが手がけていたような記憶があるけど
定かではないｗ
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/26 19:09:28.25 aa7fAwnC0.net
当然燃費は悪くなると思うのですが
タンク容量はそのままだと不便に感じちゃう
んでしょうかねぇ。。
NAだと48L
RX-7は70Lくらいでしたっけ？
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/26 19:31:26.78 SMWX75bT0.net
>>73
外すときは5速に入れて、スピンナーと鉄パイプ。
つけるときは整備書通りに位置合わせした
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/26 20:16:11.60 +ZCfw1GU0.net
>>78
70,823円－値引き
※内訳NB1ヘッドライト左右29,505円×2＋技術料11,813円
高かった。でも幌も換えたので新車のようになった。
交換前にライト磨きもやってはいたが、新品は輝きが全然違う。
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/26 20:43:49.80 WJkZy1O50.net
はるぴー調子のんなよ
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/26 20:47:12.21 7gwQTC120.net
>>95
レストン
結構高いがヘッドライト綺麗だとまだまだ若いモンには負けんぞって気がするよね。
もう少し曇り出たら思い切って変えるよサンクス
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/26 20:55:18.65 2l+rc+uH0.net
>>97
その頃には部品の値段が5割増しの可能性
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/26 20:57:18.15 1/tnNrsg0.net
お値段マシマシで
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/26 21:41:56.56 kx+3+Ch60.net
>>89
タイベル「だけ」交換するのと同じ作業だよ。
なのでクランクプーリーの真ん中の太いボルトは緩めなくておｋ。（細い4本のボルトは外す）
つか、張り調整だけならクランクプーリーも外さなくても出来るっちゃ出来る。
タイベルが緩くて異音が発生する場合はベルトがカバーに当たって
ﾀﾞﾀﾞﾀﾞ…とかﾄﾞﾄﾞﾄﾞ…とか打音が出る。
逆に張りが強い場合はﾐｭｰｰｰとかｳｨｰｰｰとかモーター音みたいな音がする。
ｼｬｰｰｰとかｼﾞｬｰｰとかｶﾞｰｰとかだと他に原因がある可能性も。
俺、2回ベルトとテンショナ使い回したけど異音でなかった。
どうやら「結構な確率」とやらをすり抜けたようだｗ
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/26 22:13:10.99 nfHucQuM0.net
便乗質問
アイドル時に、キュルキュル。。。キュルッ
て言うのは何が考えられますか？
サウンドスコープ買ってきて聴いてみたけど全然見当つかなくて…
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/26 22:16:35.59 aWUP/jVV0.net
ファンベルト？ 俺、キューキュー鳴るの放置してたらゴムが削れまくってオルタネーターが真っ黒になってた。
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/26 22:16:50.50 33Ztkzhi0.net
俺のNBもヘッドライトDIYで交換したなぁ。ずっと曇ってたから綺麗になった時、本当に感動したわ。
元々の目的はHIDのためだったんだけど、バンパー外さないでも交換はできるんだよな、あれ。面倒臭いからもうやりたくないけど。
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/26 22:59:02.18 glt/+mEz0.net
>>101
まあふつうは補機ベルトなんだろうけど
ウォーターポンプの軸の可能性もあるな。
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/26 23:09:47.24 O8I/B0pP0.net
オルタネーターといえば皆どれぐらいで交換したりした？
昨日足グルマの軽のオルタが逝っちゃって酷い目に遭った…
こうなると15年目13万k
109:mのNB2も俄然気になってきて仕方ない
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/26 23:13:56.18 2wkzCYte0.net
オルタは壊れてから適当に中古かって自分で換えたけど
NAで22万kmくらいだったかな
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/26 23:25:25.38 kx+3+Ch60.net
>>101
俺ならオルタとパワステのベルトの緩み、劣化から疑ってみる。
アイドル時にシリコンスプレーして音が消えたり小さくなれば
ベルト劣化の可能性が高い。
NA6だと各プーリーの状態も気になるところ。
ただ、集音機を買うほどの人だとベルトはすでに診ているのかなと。
極めて稀なケースだと思うがクランクプーリーから
異音が出ていた事が有ったけど…ねぇ…。
>>89
タイベル外さないからLLCは抜かなくて作業できるはず。
って、これじゃぁタイベル交換作業と同じじゃないじゃん…。
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/27 00:21:20.60 RwRtfKOY0.net
ベルト鳴きならベルトの交換サイン
ベルトの劣化を知らせる為の使用と聞いた事有るよ
と言いながらベルト代えても鳴きやまずでよくみてみたら
プーリーのサビが原因だったという経験有り
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/27 01:23:33.54 bbyiEFl90.net
ででんでんででん
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/27 19:30:02.91 mG6D0yU/0.net
前の家の犬が発進の度に鳴くんで
交換のサインですかね!!
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/27 20:49:15.25 x9mW31sq0.net
>>107
thx
サーモ周りそのままでヘッドカバー外してタイベルカバー外せばOKって事？
ならDIYでいけそう。
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/27 22:15:41.76 Vevv0aiH0.net
>>111
うん。出来ると思う。
ただ、キッチリと張り調整するとなるとクランクプーリーの細いボルト4本と
一番下のタイベルカバーも外すようになるから整備性は悪い。
ある程度の道具と経験が必要になると思う。
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/28 00:41:14.09 dqiwqhSM0.net
俺の2000年NBな、バックしようとすると、内部(おそらくシートより後方と思われ）でガッチャンガッチャンと何か揺れまくって
バックすんのがとても怖い時がある。この症状はいつも出るわけじゃないんだ。
似たような症状の人いる？ これ解決しないと、楽しいロードスターライフに未来は無い感じです。
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/28 02:06:10.22 XbINiUWR0.net
マフラーきちんと固定されているか下から両手突っ込んで揺さぶってみろよ
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/28 02:13:24.83 6UHNQzRt0.net
車検のとき一緒に整備するところってある？
この２年エンジンオイル交換ぐらいしかやってないんだけど、デフオイルとかLLCとかもやった方がいいですか？
H16のNBです。
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/28 02:19:49.72 XbINiUWR0.net
デフオイルは車検ごとの交換じゃないよ｡前回の交換時期不明or長期使用ならこの機会に交換してもいいけど｡
LLCはロングライフのものでない一般的なものなら車検ごとに交換するぐらいがちょうどいいかと
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/28 07:27:26.35 z8QSdL7X0.net
>>116
Cってあるのか？
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/28 07:29:34.46 jW5xU0Hg0.net
>>115
ブレーキとクラッチのピストン周りO/Hとか…
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/28 07:50:26.36 XbINiUWR0.net
スーパーLLCか｡素で間違ったわ
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/28 09:27:18.84 8l84HBBs0.net
>>113
NB クラッチ ジャダー でググる
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/28 11:25:21.44 z9Mkrk8D0.net
>>113
AT車だった場合はリアデフマウント。
不快な振動と金属の打撃音がおさまる。
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/28 15:06:18.24 NqquP/7sO.net
>>117
綾波の匂いがするんだろ…
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/28 16:07:32.33 HqxxF1ot0.net
>>122
シンジ君、エバーに乗りなさい
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/28 16:32:33.10 WpvIqx3+0.net
え、エヴォで暴走すればいいんですか？
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/28 20:00:31.71 8eu4TbtU0.net
ひでぶ。
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/28 20:42:59.85 59vWPXzL0.net
タワバ付けました
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/28 20:44:54.31 8eu4TbtU0.net
>>126
お前はもう〇ゲている。
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/28 21:00:35.56 Zr6m6IBJ0.net
タワバ撤去しようと思いつつめんどくさくて放置中
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/28 21:09:05.30 Rl449Sf00.net
たわば先輩……
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/28 23:08:53.01 HJleorrW0.net
逆光は勝利
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/28 23:41:49.43 w76NlaJ80.net
>>127
髪の毛の話題やめーや(´･ω･｀)
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/28 23:43:36.35 8Hq5NC1I0.net
ハイパーレブだっけ？パーツの情報が載ってる本、それに載ってるパーツは値引き交渉とかできないんだろうか？
出来た人いないでしょうか？
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/29 00:37:10.26 69L2UZ5s0.net
メーカー品なら可能
ショップオリジナルなら常連にでもなれば可能性あり。
しかし、他力本願と言うか馬鹿と言うか、まさにゆとり教育の弊害って
奴だな
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/29 00:41:58.18 Bmj//8dr0.net
サーキット走るときはハードトップ付けるのでソフトトップは置いていくのだが、
街乗りの時にソフトトップにするかオープンにするか迷う。
ソフトトップは定期交換とメンテが必要でちょっとお金も掛かるし面倒、
かといってオープンも強面と相まってあっち系の人と思われるのも困る。
一番困ったのは、オープンで乗っているときにソフトトップが舞ったことだ。
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/29 00:53:37.45 Mt3WWrQD0.net
>>131
もげている、かもよ
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/29 10:51:09.26 +gcKkcAN0.net
やぁ
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/29 11:04:30.77 cVaQ66jp0.net
ちょっと轟天号でひとっ走りしてきますか
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/29 11:46:52.79 /afshuzb0.net
フルバケにしたら乗り降りが狭くて死にそうでラフィックス買ってしまった…
出費が痛い
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/29 12:02:57.96 Bmj//8dr0.net
エスケの5R付いてるが嫁ですら普通に乗り降りできるのに軟弱な奴だな。
※ただし乗降時は空気を抜きます
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/29 12:21:57.71 kB6oOw/h0.net
俺の頭皮もソフトトップ乗り降り楽勝です
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/29 12:24:03.16 lqq4j2yP0.net
すっごい滑るよ
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/29 13:08:31.15 kxQhqbow0.net
先週愛車NAに乗って床屋へ｡散髪中に意を決して｢頭頂部ハゲてきてますかね?｣と尋ねたら
理容師さんに｢別にハゲてませんよ｣って言われたわ｡
｢ここんとこ地肌が透けて見えるような気がしてね､ﾊﾊッ･･･｣って言ったら
｢髪が細くなってますけどこれは(加齢で)誰でもですから｣と言われたのが心配だがな！
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/29 13:15:41.61 FK+8DcB70.net
昔から頭髪ネタ振る人がいるけど、
本当に面白くないからやめてほしいわー。
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/29 13:19:17.60 M3/hPRfu0.net
スベルの話は富士重工関連のスレでどうぞ
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/29 13:40:04.08 kxQhqbow0.net
他人に頭髪ネタを書くなといってもこの先何年も書くから他人に書くなと言っても解決しないよ｡
空気を読めない中年の頭髪ネタ投稿意欲はそれほどまでに強い｡
頭髪ネタが嫌いなら他人に書くなというのではなく自分が頭髪ネタを気にしないよう自分の気の持ちようを変えること｡
自分自身が頭髪ネタが気にならなくなればその瞬間に解決�
150:ｷる
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/29 14:03:05.05 uCdXHmlz0.net
>>141
あれのおかげで正月はネットに張り付いて過ごした悲しい思い出
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/29 14:08:05.92 kxQhqbow0.net
>>145の続きだけど､おれが見た限り､頭髪ネタはスレで語る話題が無くなった時のスレ保守目的､
または論争・喧嘩があった時､気まずくなったスレの雰囲気を変えたい時にタイミング良く投稿されてると思う｡
だから頭髪ネタはスレにとって害どころかスレの潤滑油的な役割を果たしていると思うんだよね｡
>>143の人の事だけど､｢自分は頭髪ネタが嫌い！NANBの話が読みたい！！おれが楽しめるようにNANBの話をしろ｣とか
とてもワガママだと思うな｡NANBの話が読みたい・語りたいのなら自分がまずNANBの話題の種を蒔けばいいんだよ｡
それをせず｢自分は頭髪ネタが嫌い！NANBの話が読みたい！！おれが楽しめるようにNANBの話をしろ｣と実だけを要求するのは
間違ってると思うよ
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/29 14:10:09.46 kxQhqbow0.net
今日も長文を書いちゃったな！
今日は暇だから異論反論が付いたらもっと書いちゃうよ！！
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/29 14:14:05.86 kxQhqbow0.net
NAの話題を振るわ｡動画もあるよ
【動画あり】ポンコツの初代ロードスターを安価で改造 ニュル北コースで9分切る
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/29 16:04:35.25 dXtoosBg0.net
それよりもロシアかイギリスかアメリカの
NBにターボ付けてポルシェをぶっちぎる動画が面白いぞ
でかいオッサンがサーキットでタイムアタックするやつ
エスケレートはサイドサポート低いから
乗り降り楽だよ
バケツにスッポリハマル感覚は無いかもしれんが
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/29 16:09:54.70 ig+Q4+Lv0.net
>>149
海外仕様のNAのインパネの違和感が…
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/29 16:11:39.27 zXQBEgou0.net
頭髪ネタはあってもいいと思う。
幌車のスレだから全く関係無い話しじゃないしｗ
個人的には「またハゲネタ書いてるよ…。くっそつまんねえなぁ」
と思っているけどね。
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/29 16:28:11.31 9WOJRkg10.net
ハゲネタ、焼き肉ネタは潤滑油みたいなものか
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/29 17:33:44.78 do64XLd80.net
>>150
それ好きだわ
銀色のNB1だよね 足回りも交換してたと思う
ちょっとオーバー気味のほうがタイム出るみたいねNB
弱アンダーにしてもあまりパワー無いから立ち上がりでタイム稼ぐより
進入速度高めで弱オーバーから流れすぎない向き変え→あまりハンドル切らずクリップ通過
フロントが上がってグリップが薄くなる前に直線的に立ち上がりみたいな
平井氏も貴島氏もスポーツカーの基本はポーシェ！と言ってたな
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/29 18:47:56.91 4cn5jZnw0.net
二年前はマジでハゲてたけど、薬治療で薄毛まで回復した
こんな俺だけどハゲネタはずっと好きだよ
親父もハゲ、嫁父もハゲ、このぶんだと息子もハゲのサラブレッドだろうな
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/29 18:53:30.57 KCklpCwM0.net
>>149
ポルシェ914にありそうな黒と黄のツートンカラー車
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/29 23:02:49.22 ckjFMF2+0.net
今日は肉の日だな
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/29 23:22:50.34 Dwe471Fg0.net
>>114
最近涼しいので縮こまってます
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/30 05:17:11.62 Z9XzQGKG0.net
ジジイですが金玉伸びきってます！
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/30 07:25:18.39 25iCKQp90.net
>>155
その回復法教えてください
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/30 08:17:27.76 kIE9aBJN0.net
猛烈な雨と風 大雨警報
中部ミーティングどうなったか
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/30 08:49:12.23 gz4N3VmX0.net
ここの過去スレだったと思うけど、中部ミーティングは軽井沢とは違い
違法改造車には厳しいなんて書いて有ったけど、>>161を読んでHP見てきたが
この程度じゃなーかｗ
＞該当する車両を見つけましたらスタッフの判断によりご退場いただくこともございます。
これが軽井沢だと
明らかな違法改造車は、事前申込をして駐車券を持っていても、会場内に入場いただけません。
書いていてどうでもよくなったｗ
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/30 17:58:52.94 8fFAa3/u0.net
さすがにこんだけ雨降ってたらボンレス状態ではこれないだろう
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/30 18:18:51.86 tDysUPnr0.net
ボンネットレス君を庇護して軽井沢MTGを非難してた
自称中部ミーティング関係者がいたが、本当に運営に関わってるのか？
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/30 18:52:26.03 U5Ap/Lde0.net
>>155
代々呪われた家系だな。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/30 19:00:35.26 kIE9aBJN0.net
いいじゃないか
髪が無かったら髭を伸ばせば良い
逆立ちしても同じ顔ってうけるぞ
で、居酒屋行ってそれで人気者だ
酒はホッピーを頼むんだぞ それで4時間耐久は勝てる！
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/30 21:06:54.22 SypSKGug0.net
NB同士ですれ違うときパッシングでアピールされたんだけど、どう反応するのがスマートですかね
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/30 21:19:28.75 /P3GMcFa0.net
ケツだけ星人ブリブリ
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/30 21:23:02.46 +f53GhQz0.net
まずはライトが点いてないか確かめます。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/30 22:01:16.23 S72iZ3Ah0.net
次に
スモークディスチャージャーを発動させます
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/30 22:50:04.31 M6mtdycV0.net
左手を上げて合図する
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/30 22:53:04.92 HSbhaeJN0.net
中指を立てるに一票
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/30 23:16:38.85 4Q4MFd0W0.net
ここは 投げキッス
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/30 23:29:19.89 7MTT8kjX0.net
即座に制限速度を再確認します
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/30 23:48:08.10 ltlTxLq00.net
NBも個体が少なくなってきてるのか
すれ違い挨拶する時代かねえ
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/30 23:58:04.73 fDPozgaEO.net
同じ車で挨拶もできない こんな世の中じゃ
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/31 00:22:55.92 d2XKm5YG0.net
ポイズン
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/31 00:54:35.77 TmkIw9Ag0.net
>>174で正解だな
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/31 01:08:08.76 2wVNfsCp0.net
すれ違いで目が合うのは間違いない
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/31 02:27:09.41 Kq8kqOxB0.net
俺もNBとすれ違う時嬉しくてパッシングしちゃうけどされたことないからされる側の気持ちがわからん…
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/31 05:34:41.76 Mzf8v7HK0.net
同じ車ってだけでパッシングやらホーン鳴らしたりするのはやり過ぎかな。
周りの車からもなんなんだ？と思われるし。
目が合えば手を挙げる程度がスマートなのでは
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/31 05:51:18.39 3sgJw4Ve0.net
挨拶は休日の観光地へ向かう地方道とかでやる行為でしょ｡
自分も行楽､相手も行楽の道すがらという気配を感じ取った上で｡
平日の街中でなんかやったら相手に｢おかしな人｣｢関わりになりたくない人｣と思われて
用心されるだけなんじゃないの？ 少なくとも自分は用心して目を
188:そらすよ
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/31 07:15:56.71 6bGXDrLl0.net
面倒なことに、ここは島中観光地、、
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/31 07:51:32.62 dzKPqR/m0.net
中部行って印象的だったのが、若い子の極端なシャコ短ロードスター（スタンス系というやつ？）のグループでいくつかいた事
確実にて増えている気がした
結局今年の軽井沢も違法改造に関しては見て見ぬ振りだったから来年は増えるだろうな
そしてまた必ず揉め事起きるだろう
まぁそれまでにこのスタンスブームが去れば落ち着くのかもしれないけど
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/31 08:17:38.85 IDM7QO6Nv
スタンスなる呼び方は初めて聞いたが 変 なふいんきね
NA NB は 車高が低めでもあまり違和感がないセンスのよいクルマだと感じています
スーパーなネガキャンはいいオトコでも絶対イヤ 恥ずかしくて
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/31 09:28:23.15 /jZ+7Hdf0.net
格好いいとは思うがあの車高は警察にとっては完璧な撒き餌になるよね。旧車会のイベントが狙い撃ちされるようなことにならなきゃいいけど。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/31 09:52:08.13 sjvvTECV0.net
ぶっといタイヤをはみ出させてる車も何台もあったな。
明らかに保安基準不適合のロードスターは排除して欲しい
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/31 10:06:08.26 dzKPqR/m0.net
変な日本語になってしまったorz
参加する側としては色んなロードスター見れて楽しんでるから
こういうマッタリとしたミーティングは続けて欲しいけどなぁ
敢えて偉そうに言わせてもらうなら流行りを追いすぎて同じような車ばっかりなのが少し物足りなかったw
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/31 10:15:26.35 sjvvTECV0.net
>>188
>敢えて偉そうに言わせてもらうなら流行りを追いすぎて同じような車ばっかりなのが少し物足りなかったw
そうかあ
600台あって同じような車ばかりなんてあり得んだろw
あなたが同じような車ばかり注目してるだけ
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/31 10:31:31.64 Kizf182u0.net
無茶苦茶な改造してる奴は当然排除すべき。マツダはときどき自分が上場企業という事を忘れてるんじゃないか？
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/31 10:41:55.94 dzKPqR/m0.net
>>189
ああゴメンゴメン言葉足らずだったorz
俺が言ったのは若者グループのスタンス系でイジッた車の事
そりゃ同じジャンルで集まったグループなんだから似通ってて当然なんだろうけどw
ただ、単発ではそういうのはよく見かけてたけどそういうグループが複数見られたのはちょっと新鮮だった
勿論そういうの以外でも凝ったカスタム車が沢山見れて満足してますよ
個性的な車が好きなんでw
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/31 10:46:04.59 w/sckmsN0.net
次回辺りに軽井沢と中部の日に地元警察に通報してやればいいんだよ。
入れ食いですよって。
とくに軽井沢なんて5月の一番良い時期にプリンスアウトレット
なんて人出の多い場所で開催しているって自覚がないのかな？
元々、軽井沢MTGに合わせて地元警察が取り締まりを行なっていた位なのに。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/31 10:52:14.65 qRJxpDZ/0.net
>>192
軽井沢ミーティングは警察と協力してやってるぞ。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/31 10:55:39.76 h0APqsAp0.net
>>190
マツダ自体は主催とかでは関わってないでしょ？
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/31 11:04:02.17 w/sckmsN0.net
>>193
協力して無いだろ。
あくまでも法令を遵守しますと届け出ているだけだろ。
現実が>184なら口だけって奴ってこと。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/31 12:02:07.82 dzKPqR/m0.net
>>195
ボンネットレス騒動以前の中部ミーティングで、通報による警察出動された事はあるんよ
昔から問題起きる→厳しくなる→うやむやになる→平和→問題起きるの繰り返し
それは軽井沢も同じ事
ボンネットレス君はSNSで拡散されてしまい炎上して有名になってしまったけど小競り合いは昔からある
あと見てみぬふりと書いたけど、運営的には口だけでも告知するという事に大きな意味があると思うよ
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/31 12:49:04.81 CZ8iAnok0.net
スタンス系格好良いけどね、ロードスターはしなやかに足を動かしてワインディングを流すのが楽しいから俺はやらないな
人それぞれ志向が違うからいいけどね
法うんぬんはおいといて
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/31 12:53:30.61 Iawmaxol0.net
スタンス系という言葉を今初めて聞いた
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/31 12:54:36.72 Iawmaxol0.net
神奈川仕様みたいなイメージ
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/31 18:53:21.72 aKbLQSw3O.net
神奈川仕様って初めて聞いた
どんなんなの？
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/31 19:06:38.57 6nCnRAN60.net
いつもは屋根下駐車で雨天時は走らせなかったけど
ここ数日必要に迫られて雨天時走行の雨天青空駐車してたらものの見事にフロアカーペットがぐしょ濡れになったよぅ…
リアウィンドウモールの下側が切れてるのに気づかなくてそこから漏った水がカーペット伝ってシート下までたっぷり
ETC壊れた内装全撤去めんどいもうやだー
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/31 19:35:36.06 XFV2hvX/O.net
それはもうダメかもしれんね
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/31 19:53:36.74 lbS010cN0.net
普段洗車もロクにしてないわけだ
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/31 20:30:15.38 DpxaKte60.net
スタンス、専門誌も出てるのに
意外と市民権得てないのね。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/31 21:19:28.03 OeljtZz50.net
ドリフト天国に出てくる車を50倍スタイリッシュ下品にした様なカスタマイズだと思ってる＞スタンス系
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/31 22:02:53.63 xwawkq540.net
>>201
カビに気を付けろ！屋内型ガレージなら、開けられるところ全部開けて一昼夜放置だ！
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/31 22:06:11.16 DpxaKte60.net
>>201
雨漏り修理は当然として、家庭用の除湿機を車内で回してみてはいかが？ものすごく湿気取れますよ。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/31 22:07:56.23 8aH5ousZ0.net
俺もスタンス系ってはじめて聞いた。
意識高そうなジャンルだ！
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/31 22:27:02.44 7lLy+1Zm0.net
>>204
「スタンス」ググってもそれらしいもの出ないぜ？
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/31 22:27:07.42 6XPg0+dJ0.net
押し入れとかに入れる湿気取りを置いてみたら
すぐ水がたまる
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/31 22:30:57.84 fr20BCV/0.net
>>201
助手席の足元にあるECUがあるから
足元のカーペットが濡れているか確認した方が良いまじで。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/31 22:47:47.90 +HzcE30b0.net
stance miata で画像検索してみると良いよん
こんなん走れるんか！って感じの画像がたくさん出てくるから
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/31 23:01:37.99 OeljtZz50.net
こんなんか
URLﾘﾝｸ(cdn.snsimg.carview.co.jp)
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/31 23:12:57.90 OZ0OFzpV0.net
この外人さんのはセンス良くて良いと思う
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/31 23:14:45.68 7lLy+1Zm0.net
かっこわるっ
こーゆ
222:ーのはオデッセイの専売特許だろ
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/31 23:25:59.75 sQtSEz1R0.net
まあこの世界も本気でやると奥が深いからね
ワークっていうメーカーはこのために存在しているようなもんだしね
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/31 23:28:06.23 8aH5ousZ0.net
>>214
純正派の俺の趣味とはかけ離れてるけど
どんなDQNっぽい見た目でもピカピカなNAはやっぱり好きだわ。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/31 23:48:03.00 4BzUJctG0.net
>>214
MX-5はリバースランプの位置がロードスターと違うんだな
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/31 23:53:08.54 OZ0OFzpV0.net
>>217
ほんとそれなんだよね
Haggard Garage（アメリカ人のようつべチャンネル）みたいに汚くいじくってると、なんだかなーって思う
ま、彼らのコンセプトは ricer だからしょうがないんだろうけど
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/31 23:58:57.59 9NGLm3FV0.net
明日から工賃値上ねっていう葉書がデラから今日来た。
あ～～来月から重整備する予定だったのに～～
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/01 00:11:33.34 /x1DDyhC0.net
人間だって十人十色
車もいろいろあっていいんじゃねーの？
そんな俺は純正マンセーだけどなw
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/01 00:19:11.88 1jzlZUd90.net
>>203
洗いすぎも良くないと思ってるから汚れが目立ってくるまではノータッチ派なんだ
まさか破れがあるとは思いもせんかった…幌交換かぁ…
とりあえず明日帰ったら即シートとカーペット引っぺがして乾かそうと思う
ちょっと窓開けておくか湿気取り置いて気休めするか…
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/01 00:19:30.74 hUfQYFpm0.net
先週タイミングベルト交換した俺セーフ
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/01 07:28:36.46 FHUYim3i0.net
VSグレードこそ至高。ブリティッシュライトウェイトの系譜。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/01 11:49:47.31 44OTl4Uc0.net
そもそもロードスター自体スタンス系としては不人気。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/01 12:29:04.33 sJhe4GeQ0.net
ヘラフラとかスタンスとか、
おっさんにはよく分からない。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/01 15:44:28.33 d9A80oPe0.net
だからオッサン的には神奈川仕様の四輪版だろ
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/01 16:56:24.45 stnTCB7f0.net
だから神奈川仕様って何だよｗ
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/01 17:19:01.65 aEyHrKt5O.net
鬼キャン ブリフェン 竹槍 出っ歯
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/01 17:50:51.41 TlVZ/H9q0.net
毎回疑問に思うが鬼キャンの車って真っすぐ走るのかね？
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/01 19:00:42.27 p/EuuuRF0.net
酷いのになると、そもそも走らないとか聞く
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/01 20:19:22.11 cj9W7Qgb0.net
stanceって和訳するとシャコ短(短足)なんやで
アメリカ人が日本の族車やドリフト車の鬼キャン等を見て真似をし出したのが始まり
それを日本人の若者を中心にそれを更に真似をしているという流れ
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/01 20:56:45.00 BJHjbP4f0.net
>>230
常に車体中心へ傾く様に力が掛かるからバランスが取れいていればまっすぐ走るんじゃね？
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/01 21:08:19.23 sUDrOrKD0.net
神奈川仕様って4枚ドアのドリ車でしょ。
主にマークⅡ三兄弟ベースで下回りだけエアロ付けてる奴。
車高は意外とある。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/01 21:24:54.57 zO0L/uOg0.net
北九仕様を忘れないで下さい
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/01 21:25:06.98 l0P5zfbX0.net
>>230
キャンバーでかいだけだから、トーとバランスさせりゃ、まっすぐ走らんことはないんじゃない？
直安性自体は最悪になるかもだけど
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/01 22:10:32.13 FG2ySxmk0.net
俺はJDM系が好きだ。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/01 22:13:14.68 cj9W7Qgb0.net
JDMと言えば大阪環状仕様
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/01 22:20:37.63 k4gWUAAC0.net
>>237
JDMというのは海外仕様を日本仕様にモディファイした車だろ。
ってことはおまえはノーマルで何もいじらない日本車が
好きだってことなのか？
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/01 22:24:26.47 6nvNhJBB0.net
いいじゃんノーマル。何が悪いの？
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/01 22:30:31.27 k4gWUAAC0.net
>>240
悪いとは言ってない。
日本に住んでるやつが買った日本車の
ノーマル仕様はJDMとは言わないと言ってるだけ
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/01 22:36:33.83 Of3e+ElJ0.net
ｼﾞｪ…JS
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/01 22:40:02.27 FG2ySxmk0.net
>>239
定義、そうなんだ。日本の走り屋っぽくカスタムしたのがJDMかと思ってたわ。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/01 22:45:02.05 55BNtYOt0.net
>>230
ちょっとバランス崩れるとダメそう。
なんか既視感あると思ったらこれだ
URLﾘﾝｸ(www.net-bibai.co.jp)
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/02 00:11:46.52 cCbkLOcW0.net
鬼キャンってこんなのか？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/02 00:17:13.66 L67B91TK0.net
キツイ角度の鬼キャンはタイヤの角で車体の重さを支える形になるから接地面積が狭くなり
すぐにゴムが減ってワイヤーの層が出てくるよ
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/02 05:27:02.58 5DrXiE2I0.net
>>239
微妙に間違ってる というか色々な解釈がある
ざっくりした説明だと
JDMは日本製のパーツを仕様してカスタムした日本車
USDMはアメリカのパーツを仕様してカスタムした車
国内においてJDMを名乗る場合は国内のみ取り扱いがある社外品や純正品等を仕様してカスタムをした日本車
因みにドイツ車の場合はGDM
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/02 10:04:44.65 pD7FGeEx0.net
すごく・・・どうでもいいです
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/02 12:24:16.99 iulfAvSm0.net
レッツゴーUGM
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/02 12:30:23.80 /LC5vOLz0.net
一所懸命
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/02 13:45:50.55 6bkhPFtg0.net
>>247
そんなもんはJとは言わねえよ
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/02 13:49:58.62 8k3EDvNP0.net
教師と怪獣退治の二足の草鞋を履くなんて無茶です
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/02 14:06:29.73 FZv074l30.net
ナウなヤングなのでショパンの初主演作なんて知りません
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/02 14:20:51.90 qfqQDAeJ0.net
Jの彼女でも構わない
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/02 14:33:42.91 d4JNm9KP0.net
ウルトラマン80
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/02 21:52:18.42 8+quxlbL0.net
NA乗りの人は次の幌交換はどうするつもりなの？
マルハは行きつけのショップで赤色が数ヶ月でピンクになったりとか色々あったらしく、
やんわりやめとけって言われたわ。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/02 21:54:21.29 1mxQvBZc0.net
やっぱりDHTだね軽くなるし
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/02 21:58:18.14 Y6YaV+WW0.net
そうなの？でもVWやアウディの幌を作ってるメーカーに頼んでるんだろ？
東洋シートの幌の方が遥かに良いのか？
誰かが持ってるプレミアム純正在庫を買えと？
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/02 22:10:02.60 6fCuo9E30.net
>>256
え？
マルハの幌は評判いいんじゃないのか？
おれは純正と同じ仕様(ビニール幌+アクリル窓)の幌がいいから
その仕様はシームレスしかないマルハ製は
関東対象外なんだけどね
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/02 22:22:21.60 0+XM2dph0.net
マルハのはリアウインドウの上だか下だかに
シワが寄る場合があるってどこかで見たなぁ。
幌骨の仕上げをHPで見るとすごく魅力的なんだけどねぇ。
個人的には千葉か富岡の幌屋の2択かな。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/02 22:34:46.40 8+quxlbL0.net
>>258
マルハの人じゃないから製品についてどこまでが宣伝文句なのかは分からないけど、
扱いたくない理由は、色落ちは手入れが悪いからって言われたらしく、特に何もしてませんって答えたら、
社外品はそんなもんですみたいなやりとりがあったのを聞いて扱わないことにしたとか。
今の幌が仕様変更とかしてる可能性もあるから必ずしも同じ事になるかは不明だけど。
ネットワークショップに載ってる店でもあまり良いことを言わないところもある。
まあ、狭い業界だから建前上扱ってるみたいな。
ちなみに、私もシームレスは嫌です。
先月頭にディーラーで幌を頼んだら、部品がもう出ないので社外品も扱えますから、
希望を言って貰えれば代用品で交換できますって言われて、
NAみたいなNA開けが出来るビニール窓が付いていて、
シルエットがNAに近い幌なら材質は問わないって伝えたんだが、
電話が掛かってきたときに、こだわりがあるようなのでご自分で探された方が良いかと思います。
って言われたんだけど、これって、面倒だから自分で探せって事ですか？
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/02 22:47:22.65 Y6YaV+WW0.net
>>261
やんわりと、お断りなんじゃないかな～
正直Dラーで旧車を扱うのはあまり嬉しくないんだと思うよ
もうそういう年式だし、修理に対しての保障みたいなものもあって
あまり使ったことの無い社外部品を使って問題が起きた時にどこの所掌範囲か
ハッキリ言えないところもあるしね
しょっちゅう幌の張替えをやってるマツダの新車Dラーがあるのだろうか？
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/02 22:51:56.17 KdoJRx7Q0.net
海外モノで良くない？安さは魅力だわ。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/02 22:57:49.90 8+quxlbL0.net
>>262
旧車自体はかなり扱いが多い特殊なところだと思う。
ファミリアロータリークーペの修理とかもしてるディーラーなので。
工作室とか工作機械が置いた部屋があるディーラーは他に知らない。
何かあったら揉めるので通常ASSY交換のロータリーエンジンも開けてたり、
マツダ車以外のエンジンをOHしてたところにも遭遇してる。
幌交換作業自体も何度か見てるからそれなりの頻度で交換作業はしてるとは思うよ。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/02 23:12:31.83 Y6YaV+WW0.net
おお！羨ましい
昔はそういうところあったけどね
工場長がピカピカのRX-3に乗ってたり、店長が13BTのルーチェに乗ってたり
今はそういうところが減っちゃったね
でも10人居たら8人か9人は幌が破れる前に新型に乗り換えるんだろうな
もう、新型に乗り換えられたらどうですか？今ならお値打ちなキャンペーン中ですみたいな
で、下取ったNAやNBはメカ仲間内で使える部品を剥ぎ取るか
ナンバー切って走行会用に誰かが貰うとか
販売会社内でも異動が結構あって整備部門も入れ替わり激しいから
あそこの精通したメカにお願いしたいというのは崩れてしまっているね
特に良い人（良い腕）ほど早く異動がある感じだな～
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/02 23:24:16.00 aRf0WDyy0.net
マルハはなぁ。技術とか製品は特に不満はないんだがあの態度が気に入らない
まさに慇懃無礼。近いから頼るときは頼るけどなるべく行きたくない感じw
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/02 23:27:24.24 evbnTVLW0.net
幌はオクでレインレールも買って自分で交換が一番
下手な補修じゃ手間にかかる時間や小銭を失うだけ
怖いのはすぐに対策する明確な雨漏りだけでなく気づかずに滲みてくるレベルの雨漏り
オーナーも知らない間にサビやカビを進行させている
持ち込み作業でも4万、5万で交換してくれるところが多いから幌はケチらずに交換しときな
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/02 23:27:46.20 J9kkopYg0.net
>>259
お前の目の前にあるのはなんだ？
情弱にもほどがある
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/02 23:30:06.21 Y6YaV+WW0.net
海外もので良いと思うよ
NAの開発秘話で、NA設計段階で呼んだイギリス人の派遣社員に
MGの幌を開発した人がいて、真面目に考えて行き詰ってる広島人に
オープンカーの幌は蝙蝠傘と同じだ、破れたら換える
その程度で考えろと忠告され開眼したと
ようするに、消耗品なんだからあまり拘りすぎんな
デッドストックの純正幌だって何時かは破れる
そういうこと
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/02 23:31:47.69 J9kkopYg0.net
>>261
単純に社外、それも個人商店みたいなところが海外で作らせていたり
出来合いを輸入したような奴はなんの保証も出来ないからだろ。
客が自分で選んだものならディーラー側は品質に何の責任も負わなくていいからね
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/02 23:34:56.33 0+XM2dph0.net
>>264
じゃあ、取引している業者には指定した幌が無いとかじゃない？
まとめると、めんどいから自分で探してね♪なんだろうけど…。
この際持ち込みでやってもらうとして
オクに出ている安い社外幌
（幌、窓ともビニール。NA開け出来るとは書いていないので要質問。）
オクに出ているプレミアムｗ純正幌…はもう出品してないのか。売れたか？
後はコバーチブル研究所って所で扱っているみたいだね。
ググればまだまだ出てくるかも知れん。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/02 23:38:12.66 8+quxlbL0.net
>>270
文章では伝わらないけど、やる気満々な感じで部品商経由で色々とれるんで、
って勧めてきたのはディーラーの人の方なんだわ。
たぶん、旧車の部品とか買ってるんで、ルートはあるんでは無いかと。
たぶん、ビニール窓がネックになってる予感。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/02 23:42:03.14 KhaCMK2S0.net
ワイはエアロボードの影響でNA開けが面倒なので、NB骨+NBホロに交換してもらった
骨も適当にどこかから調達してくれた模様
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/02 23:42:09.53 8+quxlbL0.net
>>270
文章ではニュアンスが伝わらないけど、部品商と取引があるから社外品で交換できるぜ
（俺の印象ではこんな感じ）で勧めてきたのはディーラーなんだよね。
純正相当品があると思ってたら無くて困ったので、こんな話になったのだろうか？
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/03 00:06:12.58 KiX4XD8x0.net
>>274
今はNA幌が廃盤になって間もないからデラも見極めている時期なんでしょう。
NAに近い幌を欲しがる層が一定数現れるようなら、新たに取引先を増やすとかね。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/03 01:19:21.77 bvAUsv/X0.net
ミーティングで会う連中が二極化してる気がする。
純正品やマルハなんかのいい品にこだわり、
専門店wにお布施してメンテにも必死な人たち。
他方、オクや海外製でDIYで安く楽しむ派。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/03 01:38:41.25 Vhpv3aOR0.net
で？っていう...
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/03 03:51:53.72 2mn5HHQ30.net
マツダは幌問題をなんとかして欲しい。
法律上はメーカーに補修部品保持義務はないけど
会社の看板であるロードスターのいちばんの
補修部品である幌はありませんではいかんだろ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/03 04:09:47.08 UiXooAKh0.net
ロビンス幌はどうなんかな？
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/03 06:26:58.44 SGAm/NGZ0.net
もうすぐその二極化も一本になると思う あと5年ぐらいかな
安く買えるFRだから買ったという立ち位置の人達では
維持できなくなってくると思う
純正部品も倍ぐらいに値上がりして、BOで何ヶ月も待たなきゃならなくなると
これ1台でやってる人達は、動かない車を何ヶ月も維持できないと思う
AE86もそうだったし、FCやFDもそうなって来ている
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/03 06:28:56.97 qBLPGl3b0.net
おまえらホロがー、ホロがーって大変だな。ハードトップをハメ殺しにしてるワイ、高みの見物
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/03 06:39:26.77 SGAm/NGZ0.net
DHTを載せてると、綺麗な星空や綺麗な雨上がりの虹
気持ちの良い風を感じることはできない
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/03 06:44:24.81 AVaLHDjk0.net
赤はどうしても色弱いね。黒以外だと青とか茶は比較的強い。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/03 06:53:28.81 qBLPGl3b0.net
青幌は強いとは思えんけどな。青幌のロードスターを新車で購入したからわかる。
まぁ赤よりは強いんだろうけど
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/03 09:24:07.21 eshcGvmc0.net
>>278
布幌は待ってればまた出てくるんじゃないの？
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/03 09:29:16.63 tFIGB6Nz0.net
>>276
純正とマルハをまるで横並び品質のようなデマ流すの止めてくれないか。
上にも書いてあったけど、専門ショップで客には勧められないなんて
代物には訳があるよ。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/03 10:33:19.59 otQw34rI0.net
>>279
ロビンスの白幌だけどなかなかいい
少なくともマルハよりは
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/03 10:45:40.64 2mn5HHQ30.net
>>280
ほんとそうだよね。
おれはロードスターはセカンドカーでかれこれ20年近く乗り続けてて
今までそれなりにメンテしたり部品を備蓄してきたけど
引き際がわからないんだよなあ。
おれのNAは塗装がかなりやばくなってきてて
これがネックになりそうな気がする。
もし全塗装してしまったらもう一生手放せないだろうし
しなければ、みすぼらしくなった時点で降りることを考えるかも。
かと言って全塗装に30万近くかける勇気がない。
NAを維持することを断念した人はどんなきっかけで手離したのか
参考までに教えてほしい。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/03 10:49:04.94 eoSayMTW0.net
エグゼが幌出してたら良かったのにね
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/03 10:57:00.73 Vhpv3aOR0.net
普通に千葉の店ので満足してるぜー！
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/03 11:02:43.04 FaUZP2uB0.net
>>288
ボディカラーは何色の乗ってるの？
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/03 11:35:31.63 wKm7Qtyt0.net
>>286
マルハ信者でも何でもないけど、
昨日からキミ、しつこいなー。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/03 12:11:58.05 2mn5HHQ30.net
>>290
千葉の店ってここでいいのか？
URLﾘﾝｸ(www.translion.org)
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/03 12:12:32.69 2mn5HHQ30.net
>>291
劣化が早い赤ですよ
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/03 12:17:38.63 oQUIVxT30.net
幌もそろそろ
303:キツイけど、オイル漏れも気になる、調べたらミッションとエンジンのつなぎ目から漏れんのね
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/03 12:45:56.56 FrPUsR2n0.net
>>295
俺も、前後クランクシールとシリンダーヘッドガスケットからオイル漏れがあって、ディーラーで修理代10万と言われてげんなりしてます。
当面は、漏れ止め材でだましだましやってこうかなと思ってるんだけど。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/03 12:46:47.15 6fM5r5EA0.net
>>295
ソレは車種に拘わらず多走行車の定番だよ
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/03 12:49:50.22 CgX1A67p0.net
ダダ漏れじゃなく多少滴ってるくらいなら正常だな
ミッションの中がどうなってるかは知らんｗ
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/03 12:59:38.10 qrsxwcQx0.net
>>288
塗装の劣化でみすぼらしくなって平成5年式NA6を手放した。
今はNB6に乗っている。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/03 13:01:05.23 W+XhcXEP0.net
漏れ止め剤入れる前に硬いオイル試してみたら？
10w-40とか10w-50とか。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/03 13:23:33.11 6fM5r5EA0.net
>>298
たまにクラッチに悪さしちゃうんだよなあ
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/03 13:37:00.04 6+YpVxM5O.net
オイルが漏れるのは入ってる証しさ
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/03 13:38:31.44 qBLPGl3b0.net
オイル漏れは原因にもよるからケースバイケースなんだけどゴムパッキン劣化系なら
WAKO'SエンジンパワーシールドEPSマジおすすめ｡
アスファルトの上に半日とめとくとアスファルトに直径5cmぐらいのオイル染みができるほどの
オイル漏れがこれ入れたらピタリと止まったよ
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/03 13:44:31.83 kSNa+sO+0.net
全合成は使わない方がいいのかねやっぱり
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/03 14:57:07.81 FrPUsR2n0.net
>>296 ですが、今、ピットワークのNC81ってのを入れて様子見してます。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/03 15:02:56.97 2mn5HHQ30.net
>>299
NB6に乗り換えたんですね。
乗り換えるならそれも選択肢のひとつだけど
NBもだんだんいい個体が少なくなってるんだろうし
一生乗り続けるという決心をするなら早目の方がいいようですね。
中途半端がいちばんだめそう。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/03 15:20:26.57 tFIGB6Nz0.net
>292
昨日の夜なんて書き込みしてねーよ。
死ねよカス。
と、悪態をつきつつ、
俺は数年内にNDに買い換える可能性が高いけど、自分の手の内に有る限り
メンテナンスはちゃんとしていくつもり。
中古で買った奴は幸せになれると思うよ。
幌も去年の年末に「純正」ｗに交換したばかりだからな。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/03 15:52:06.00 Wk5pwq9O0.net
>>304
俺は入れなくなったわ
純正か適当な半合成油にしてる
つうか半合成油って少なくなったな
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/03 16:03:42.43 6fM5r5EA0.net
>>304
サーキット行くやつ以外は必要ないと思うわ
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/03 16:33:57.28 VR394DGH0.net
>>308
昔あった部分合成油が成分表示基準の変更で「全合成油」って表記になっただけ
諸悪の根元はBPカストロール…
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/03 16:39:34.33 6+YpVxM5O.net
シールを攻撃するオイルもエステルにやられるシールも今どき無いでしょ
漏れてくるのはシールの寿命
320:306
15/09/03 16:55:42.92 2pS1Ar+v0.net
>>310
マジか！それはタメになる情報
ありがとう
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/03 17:48:41.54 CsYwHKJk0.net
漏れ止め関係は次回車検取らないで潰すとか悪徳業者が売る時に使うだけにした方が良いよ。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/03 18:54:45.00 SGAm/NGZ0.net
空冷水平対向用（BMWやポルシェ）のモトレックスのオイルが良いよ
半鉱物油系でシールに攻撃性が無くてクリアランスの広がったピストンリングにも対応してる
これを入れると漏れとオイル消費が少なくなる
今もBMWやロータックスのEGはシールの関係から鉱物油指定だよ
合わない100％化学合成を入れるとステムシールが木耳のように膨張するｗ
でも、本当はエンジンもMTもOHしたほうが良いけどな
まだ純正部品が出るうちに
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/03 20:05:47.55 2WYClVii0.net
オイル燃やしを心配するのが嫌で日産純正のエンデュランスオイル(10W50)を入れてる。
安いし快調。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/03 20:08:58.09 jnmjLRFC0.net
>>287
クロス？ビニール？
ちょうど幌が限界迎えてるもんで俺も白幌にしてみようと思ってるんだ
漏れ止め剤って要はラジエータセメントみたいにして水路を固めて塞ぐもんだから
長く乗りたい車なら俺は絶対そういうのは使いたくない
たかがオイル漏れでエンジンと水回り全損させてるようなもんだ
アホの極みだ
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/03 20:20:40.15 qBLPGl3b0.net
>>316
アホの極みは冷却水の水漏れ剤が水漏れを止める仕組みと､オイル漏れ剤がオイル漏れを止める仕組みの区別がつかない
お前自身じゃないの？
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/03 20:26:57.30 jnmjLRFC0.net
>>317
…ほんとだよ！話の内容オイル漏れだよ！冷却水じゃねぇ！
仕事終わりでボケっとしてたよ…ごめん
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/03 20:34:39.10 qBLPGl3b0.net
やっぱり勘違してたかw いいってことよw
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/03 20:42:35.12 6+YpVxM5O.net
化学合成オイルなんてのがそもそも良質な油田がなかったヨーロッパ人が編み出したモノ
普段使いならアメリカ製の鉱物油で充分
というか、街乗りで一番重要なエンジンの中を綺麗に保つ能力は鉱物油の方が優れている
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/03 22:04:28.91 Lm4O3afd0.net
マジか
クソ安い鉱物油スカトロGTX入れてる俺最強ってことか
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/03 22:24:28.66 6+YpVxM5O.net
>>321
白いプラボトルのMADE IN THE USAなら最強
最近みなくなったね
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/03 22:32:20.59 feje/aBO0.net
>>320
綺麗なのも良いけど、一番大事な保護性能ってどうなん？よく分からん。
耐熱性や耐摩耗性。
どうしたって鉱物油は熱に弱いし、
添加物増えるからポリマーせん断で粘土低下やスラッジ発生に繋がると聞くし。
好きなオイルはメカノイズ小さめの鉱物油です
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/03 22:56:07.77 8Z7h+WS40.net
性能は鉱物油になるけど、ある程度以上の負荷を掛けるなら本当に100%の化学合成油。
という話は聞いたことがある。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/03 23:35:59.54 KiX4XD8x0.net
うちのNAさんはお年を召しているから夏は10w-50、冬は10w-40入れてる。
銘柄は特に気にしてないけどコ○リブランドのは使う気になれない…。
今度は上の書き込みにあった日産のオイル使ってみるか。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/04 00:31:15.97 VY45cpayO.net
油なんて街乗り、高速乗りなら何入れても同じ。やすもんの純正で17万キロ走ったがエンジンノートラブル。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/04 01:43:21.60 ECbV/fgn0.net
で、サーキットとか負荷かかる場合はどれがいいのって話です
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/04 01:54:56.79 SHIIxPS70.net
やっぱモチュールっしょ！
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/04 07:27:52.32 PVqS4w350.net
コスパでペンズオイル最高と聞いたことある。
ただ普及帯のラインナップに10W40とか50が無いのが個人的にな～
健康的なロドなら10W30があるから大丈夫か。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/04 07:47:13.26 f9wTV52y0.net
いやいやサキーットならモティーズでしょ
買った事無いけど
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/04 07:48:44.41 CJOryNflO.net
ペンズが素晴らしかったのは過去の話で今はペンシルバニアの油田も埋蔵量が減ってる
良質な油は政府が軍事用に押さえてるから民間に回る事は少ない
それでもアメリカの油は日本が中東から輸入して造った油よりも優れている
まして韓国製の再生油ではないかと危惧されるホムセンPBなど恐ろしくて使えない
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/04 07:53:54.65 CJOryNflO.net
>>330
あれはオベロンにいた人が立ち上げた会社だよね
オベロンはす凄く良いオイルだった
値段も凄かった
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/04 08:09:23.09 f9wTV52y0.net
>>332
そうなんだ。もしかしてまだ新しい会社なのかな？最近ロド関係のショップがあちこちで宣伝してるなぁと思って
サーキット走行会のジャンケン大会で2l当たったけどずっとしまってあるw値段見てビックリ
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/04 09:24:51.46 PIHBae/R0.net
4CR！ 今もあるのかな。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/04 10:32:49.12 ygNiYrtg0.net
>>329
コスパならペンズと合併したクエーカーステート良いよ。
カストロDCTURBOだと割と早いうちからヘタってくるけど、
クエーカーステートのはそろそろ交換時期だよな？って感じで持つ。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/04 13:06:59.54 SHIIxPS70.net
ASHオイルも良いって聞いた
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/04 18:30:36.58 PY1FdBm10.net
>>335
日本国内で売ってるクエーカーステートは製造元が昭和シェルのはずだが
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/04 19:06:57.83 PVqS4w350.net
1リットルあたり1000円超えると萎える。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/04 19:38:04.89 CJOryNflO.net
L￥3000～￥4000の合成油を使ってた頃より
L￥600の鉱物油を使ってる今の方がカム周りは綺麗…
オベロン、ASH、エストレモ、ヒロコー、モチュール、オメガ、レッドライン、
色々と使ってきたけど結論として
【ロードスターに良いオイルは要らない】
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/04 20:58:39.49 3Mci0sxN0.net
なんだか
・金持ちはケチ
・釣り上げた嫁に餌は与えない
こんな感じね
こんなご主人様は嫌だな～
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/04 21:46:16.39 GlgaYis10.net
やっぱり総合的に考えるとDZ101が妥当かね
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/04 22:08:35.02 3Mci0sxN0.net
総合的 グッドイヤーRS
経済的 DZ102
じゃないかな まあどちらもダンロップで作ってる訳だが
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/04 22:10:52.89 ohQfbf830.net
おれは最近DZ102に履き替えたけどなかなかいいよ
値段も安いしね
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/04 22:23:06.97 k3m/NYvD0.net
車検ついでにGTRADIALに交換した。
まだ皮剥きも終わってないのでなんとも。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/04 22:23:53.72 EZIXznlg0.net
先達にちょっとお聞きしたいんですが
フロアカーペットってダッシュボードまで外せばヒーターユニット浮かせるだけで外せます？
繋がってる部分切って外そうかと思ったけどそもそもカッターが奥の方に入らなかった…
それ以前にどういう形状でどういう配置なのかよくわからないから切ろうにも切れない
ちなみにNB2です
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/04 22:29:33.12 qkRoQxK90.net
>>345
ヤフオクでカーペットの出品物見てくりゃだいたい解決すんじゃね？
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/04 22:46:47.03 JqsBr2mW0.net
タイヤ、オイルは安いのを定期的にちゃんと交換
浮いた金を幌やサス、塗装に使うほうが賢いと思う
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/04 23:58:39.71 EZIXznlg0.net
>>346
切れなそうな事はわかった
やっぱり全バラなんだね…ありがとう
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/05 00:02:49.03 dYfkhqi60.net
ムササビの干物みたいだな
見たことないけど
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/05 00:33:47.93 Usw/vBED0.net
>>349
いまどきムササビの干物も見たことが無いとか
どんな田舎者だよw
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/05 00:40:30.04 JbxR1fRu0.net
ムササビ（´ω｀）musasabi
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/05 03:24:30.97 6vDoF0a60.net
ロードスターのNBのAT乗ってるけど、
今年の秋はたっぷり時間かけて西日本に旅に出るぜ
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/05 06:25:29.20 YfyPdLam0.net
走り出す
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/05 06:56:22.99 INubnMRA0.net
>>345
マルハのフロアカーペットのコーナー見たらどうなってるかわかると思うよ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/05 06:56:25.73 ssxzXCq30.net
ちょっと感動
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/05 07:14:11.82 ELpq3e9v0.net
今日だって
「第26回 メディア対抗ロードスター4時間耐久レース」をライブ配信
URLﾘﾝｸ(www.ustream-asia.tv)
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/05 08:23:32.97 dYfkhqi60.net
>>356
重いよーとまりまくるよー
早く光通してくれー
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/05 08:51:32.64 gFyNnd9K0.net
久々に晴れた＼(^o^)／ 空気も涼しい ＼(^o^)／
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/05 09:35:56.60 FyGfsTLv0.net
今日は空気がカラッとしてるから絶好のオープン日和だね
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/05 09:51:05.43 vzwyxnW10.net
>>352
九州までおいでませ
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/05 14:45:54.01 BOZBPu2x0.net
自分は秋に九州行く予定なんだけど、
阿蘇山周辺をオープンで走ると火山灰で大変な事になるのかな？
危険レベルが上がってるって事は灰も多く振りそうだしどうしようか迷う…。
阿蘇山周辺に詳しい方いらっしゃいましたら情報お願い致します。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/05 14:54:29.60 VY9DLWvP0.net
噴火が心配ならば阿蘇の反対側の
ミルクロードや、やまなみハイウエイ走ったら？
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/05 15:18:03.02 BOZBPu2x0.net
>>362
情報ありがとうございます。
噴火というより灰が心配でして…。
灰が降ってて満足にオープンに出来ないとかだと
阿蘇山メインの行程なので行く意味が半減しゃうなぁと。
やまなみハイウェイ良さそうですね。参考にさせていただきます。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/05 16:08:09.81 2uNvWfhh0.net
>>363
噴火したら灰が降ると理解しているのだけど、
何もなしで灰が降ってくるもんなの？
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/05 16:14:56.82 6vDoF0a60.net
>>360
博多あたりまでは元気だったら行こうかな、と思っているよ
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/05 17:44:42.23 f7JgDq9o0.net
なんで今日に限って土日が仕事なのか。
ばーーか！
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/05 17:45:37.72 f7JgDq9o0.net
今日に限って土日が仕事？
日本語へんだけどいいやちくしょうめ。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/05 17:57:05.89 zYsdRdm50.net
洗車しました、近所でしてるの俺だけでした、ありがとうございますでした
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/05 18:13:30.78 BOZBPu2x0.net
>>364
熊本市内の洗車場を検索している時に灰で汚れた車を見て、
最近、噴火警戒レベルが上がったので降灰しているのだろうと思い質問した次第です。
勉強不足でしたのでググって見た所、ごく小規模の噴火があり、その時に僅かに降灰したようです。
噴火しないと灰は降らないみたいです。
火山性ガスには灰が含まれないんですね。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/05 18:41:19.04 2uNvWfhh0.net
>>369
ですよね。
というわけで、噴火すればどうしようもないので
ふつうに、行く場所はどこでも設定すればいいんじゃないですかね。
個人的には、わいたの広域農道をお勧めします。
ファームロードわいたというそうな。
URLﾘﾝｸ(ganmodoki.ldblog.jp)
途中にある、空色のたねってパン屋さんはお勧めです。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/05 20:12:04.47 IzyDr3Dw0.net
くそ、雨ふってきた、いやん
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/05 20:55:27.90 dYfkhqi60.net
昼すぎ、女の子2人の旧コペンがオープンで走ってるのを見たぞ
なんかすごい楽しそうだった
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/05 21:00:32.49 aJCXJ2FO0.net
阿蘇は最高だぞ
麓の唐揚げ屋と高菜ラーメン、温泉が良い
やまなみ、大観望も最高だ
川沿いにある無料の温泉も最高だ ぜひ
できれば九重からやまなみ→大観望→阿蘇→高千穂ルートが良い
オープンで次第に開ける景色と大きく丸めた藁を見ながら
最高のワインディングを走ると感動すると思う
余裕があれば島原半島もいいよ
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/05 22:08:56.83 6vDoF0a60.net
あっそ
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/05 22:24:44.91 Usw/vBED0.net
話はおおすみかな？
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/05 22:29:18.53 A+j29uzr0.net
大観峰はマジオススメ
別世界だよ
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/05 22:42:50.37 jzBVRa7a0.net
URLﾘﾝｸ(www2.mazda.co.jp)
RSでハードトップ付きと結構個人的に魅力だけど10万キロ超えてるし割高な感じだよね
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/05 22:46:24.83 p3QeRPz+0.net
ハードトップだけ後でヤフオクで買う、とかではあかんの？
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/05 22:52:25.25 aJCXJ2FO0.net
そうそう、肉屋さんがやってるから揚げだよ
あの辺は唐揚げが結構有名
ハードトップなんて要らんよ
オープンスポーツマインドこそがロードスターの最も特筆すべき感能の部分なのに
それを全部殺すことになる
便利かなと買ってみたが、結局倉庫の上に置きっ放しだよ
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/05 22:52:59.78 mqfhKjIX0.net
NB2ならそんなに高くもないんじゃない。
トランクリッドは交換したいけど。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/05 23:07:35.62 BOZBPu2x0.net
情報を下さった皆さん、ありがとうございます。
ファームロードわいた は復路で利用してみますね。
高千穂までのルート、参考にさせていただきます。
大観峰の別世界っぷりを堪能してきますです。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/05 23:12:05.24 aJCXJ2FO0.net
阿蘇はホント最高です 良い旅を！
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/05 23:34:36.15 zOAoUEEE0.net
>>377
サーキットとかで荒く使われたのが見て取れるんだが……
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/05 23:56:19.26 SYK3M50h0.net
サイドブレーキ伸びまくりだな
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/06 00:29:58.41 jxJ6ZghV0.net
>>377
エンジンルーム内をみても外観をみてもその車、これから金掛かりまくるよ。
それが理由に手放したような気がする
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/06 01:57:16.09 8scKNrXZ0.net
シフトノブの横に更にシフトパターンシールがあるって事はシフトノブは純正戻しと見える
つまり現状よりもっとカリカリに弄られてた可能性も否定できない
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/06 02:04:18.08 3pZJ4Ona0.net
ジムカやってたかも分からんね…
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/06 05:23:11.84 xKdsQZ7x0.net
>>347
見てくれ重視のアホ
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/06 07:27:55.96 evmEQZjb0.net
うっせーはげ!!
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/06 09:12:55.58 1KJL17kr0.net
ハゲじゃねえ！薄毛だって言ってんだろーがァ！
399:375
15/09/06 09:42:51.23 bVKSSXY60.net
みなさんありがとう
もうちょっと様子見てみることにするわ
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/06 09:51:48.63 Yi5cCFPb0.net
>>390
はい。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/06 09:55:17.19 b00AO2YK0.net
頭は黒いのに鼻毛に白髪が混ざってきた
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/06 10:17:46.21 kcIirL+b0.net
tnkに混ざってきたきた俺に比べればマシやろ
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/06 10:26:30.62 9BSNTgUS0.net
>>392
はいじゃないが
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/06 13:56:29.18 yN8JsRG20.net
ジャンボリー行くついでに阿蘇にも行こうかな。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/06 16:42:07.56 U63LZ2FY0.net
>>391
この玉に６０万は出せないな
もっといいの見つかるよ
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/06 16:49:19.02 q9rTcHpx0.net
すみません
NB1RSがこの度不動になってしまってセルは回るんですがエンジンがかからないんです
火は飛んでるんですが初爆がない感じでシリンダーに燃料が来てないみたいです
そこで質問なのですがNB6の燃料ポンプって流用ってできますでしょうか？吐出量が違うのでしょうか？
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/06 16:56:42.93 brXGnKST0.net
燃料ポンプの流用のことは知らんから他の人に任すとして、燃料ちゃんと入ってるの？
止めてる場所がスロープ（坂）で燃料が少ないと燃料吸わないことがあるよ
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/06 17:55:53.50 R3wp3+iIO.net
>>398
クラセンに一票
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/06 18:12:47.62 PmDnI24V0.net
彡⌒ ミ∩ ＿ ∩ ,∵; .
( )/ ⊂／ ノ ）.'' ;
⊂ ﾉ / /ノV >>389
( ノ し'￣∪
(ノ >>390
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/06 18:28:21.38 7TvUVapk0.net
URLﾘﾝｸ(www2.mazda.co.jp)
ラジエターはマジで破裂する5秒前だな
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/06 18:36:10.57 brXGnKST0.net
アッパータンクの色から判断したの？初心者乙
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/06 19:07:27.91 CzQ1xUVk0.net
NBはしらんが、俺のNA8sr2ははじめから茶色だった。
そしてその色のままアッパータンクから汁が滲んできて役目を終えた。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/06 19:24:29.55 R3wp3+iIO.net
ラジエータは無問題
ヘッドライトとブレーキフルードが終わってる
つっかえ棒とキノコと変なホースは要らない
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/06 20:33:04.14 T6LQqr0Y0.net
要らない？
じゃあ俺が貰うわ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/06 20:34:40.16 7TvUVapk0.net
>>403
駄目になってくると微細な白い皹みたいなのが出てきて全体的に色あせてくるという実体験からだけど？
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/06 20:40:53.60 zhdmKmlI0.net
>>402
アッパーホース真っ白なのは何か巻いてあるんか？
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/06 20:44:16.68 fVCIL8FS0.net
これNB2？
色々手入れしてやらないとヤバそう。
いや、見た目だけだから詳しくはわかんねけど。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/06 21:00:51.52 tM6/FzKe0.net
>>408
粉ふいてるんだよ。
ゴムの製造過程で添加されてる配合剤が溶けて
表面に出てきてる。ブルーミング現象という。
見た事ないか？
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/06 22:01:04.47 R+eTNxdYW
>>398
デラで燃料ポンプに関係するリレーを替えて貰ったら
調子よくなったよ俺のnb1は。