15/09/12 13:45:18.45 XJ7D1Wk20.net
うちのZF1ちゃんの助手席アウタードアハンドルが壊れた…
もともと夏場は開け辛かったんだけど、とうとうドアハンドル引っ張ったあと元に戻らなくなってしまった。押せば戻るけど。
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/12 14:04:58.65 VIXxzHF8O.net
なんか強度的に不安なデザインだもんなあ実際はともかく
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/12 14:21:34.72 Nlye0Njx0.net
うちのZF1ちゃんも同じ所が壊れた
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/12 15:54:23.71 HIpk8Xvs0.net
ZF1のドアの内張りの黒いとこが雨がかかったような痕がついてるのはどうしたら取れるんだろう
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/12 16:15:42.92 XJ7D1Wk20.net
>>932
修理されたんですか？
うちは初期組だから保障切れてるし、いくらかかるかわからなくて怖いんですよね
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/12 17:22:56.43 Rqsx71LH0.net
>>927
そんなに違うんか
効果はスロコンと同じなんじゃないの？
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/12 17:46:06.89 l4OMwq4f0.net
ZF1の中古車を狙っているのですが、この車特有の注意点とかあったら教えてください！
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/12 17:59:25.74 rCsh2L2d0.net
ZF2を狙ったほうがいい
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/12 17:59:43.73 Nlye0Njx0.net
>>934
うちのもド初期だよ
マモルくんとやらに入っているので無償でした。役に立てずスマヌ
明細はハンドルASSY交換となってる
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/12 18:24:48.38 R2tXlGSz0.net
>>927
燃費が変わらないって本当なのかな？
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/12 18:50:16.81 ncNCZ9lV0.net
>>927
長距離通勤なんで、燃費に影響ないってのはいいですね～
今は我慢してECON･･･
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/12 18:58:07.90 qDR2jDen0.net
ナビ付きなら初期型はインターナビナビが古い（インターフェースが使いにくい）から注意
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/12 19:10:22.14 qDR2jDen0.net
FZ1でも、年次改修前後でチョビっと違うから調べとくといいかも
車台番号101番台は、純正青フォグが付かない
（ライトの制御基盤が違うため、電圧が足りずチラつくらしい。）
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/12 22:44:33.52 6xgda82P0.net
試乗したい
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/12 22:54:43.26 +DDdw/p30.net
>>927
サクラですね。
燃費変わらずトルクアップ
ありえません。
元々燃費運転などしていなかっただけかと。
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/12 23:26:39.85 /6iKFP/V0.net
いや燃費は変わらないぞ
回せばそれなりだが
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/13 00:34:07.61 PCS3+oVM0.net
>>935
燃調のMAPが標準だと安全マージンがかなり大きいんだよ、んでECUいじるってのはそこをもう少し詰めて+α電スロや電動ファン作動温度などをいじって本来持ってるポテンシャルをより100%に近づける。
ただ理想論は簡単なんだけど販売するってなるとアフターパーツメーカーも安全マージンが必要になるので個体差も含めてって事になる。
レーシングカーの様に毎戦OH出来るならより100%に近づける事ができる。
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/13 01:35:09.86 Ft09XWMV0.net
ECUよりクロスミッション
入れた方が満足感ありそうかな
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/13 09:31:10.38 yOf1OsQQ0.net
くそしょうもねえステマしてんじゃねえよｗ
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/13 10:58:10.47 W0+U9Oo/0.net
クロス出てるぞ
欲しいけど入れると充電制御がおかしくなるみたい
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/13 14:02:53.64 aClT+Ihf0.net
>>930です。
>>938さん、お答えいただきありがとうございました。玉砕覚悟でディーラーへ行ってきます。
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/13 15:26:53.83 PCS3+oVM0.net
>>947
ジムカとかならそうなんだろろうけど街乗りメインとするならECUを自分の不満点だけでもカスタムできた方がコスパは良いと思うよ。
最近はメニュー分けて値段抑えてるとこもあるしね。
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/13 15:29:27.07 PCS3+oVM0.net
>>950
連投失礼
他の車だけどアウターハンドル怖て自分で直したけどアルミ製部品で15年落ちで部品代4500円でお釣りきた。
工賃はドアバラシなので1万円位はすると思うので目安にどうぞ。
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/13 17:05:31.10 PnZGIhX40.net
>>927
トルクUPはモーターアシストを増やしてるんだろうけど
結果として、電池充電の為に燃料を消費するんだよね。
燃費が変わらずトルクUPなんてありえないでしょ。
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/13 17:48:59.90 H3clgaCT0.net
エアコンフィルターを買いたいが、何がいいか教えてください。
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/13 19:26:30.83 PCS3+oVM0.net
>>953
他の車種でもECU弄ってパワー増して燃費も良くなったって話はよくあるよ、一概にあり得ないは知識不足としか言えないな。
極限にパワーを求めるのとより効率を求めた結果パワー上がったと言う結果論もあり得る。
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/13 19:34:34.79 lLzY1fd80.net
現行cr-zが国内販売のホンダ普通車中デザインはいちばん好き
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/13 19:36:53.16 BkrATrwV0.net
現行ってのはZF2前期のことかな
981:？
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/13 19:40:54.17 c40xVian0.net
>>953
CVT乗りですが、普通に乗ってるとバッテリーは
７割以下になる事はほとんどありません。
この余った電力を積極的に消費して、
その分、アクセルの踏み込みを抑える。
ノーマルECUよりバッテリーはガッツリ消費されます。
回生も、ブレーキを踏まずにアクセルオフだけだと
弱いですが、そこでも積極的に回生してるようですね。
みんカラだと、こんな感じみたい
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/13 19:42:07.09 lLzY1fd80.net
>>957
HONDA公式Webの今の！
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/13 20:33:30.89 /Ii51hzQ0.net
>>956
そりゃホンダのなかでならそうなるわな
せめて国産スポーツカーでとかだろ
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/13 22:58:36.36 W0+U9Oo/0.net
ECUを入れてみたいけどHV車だと故障した時が怖いんだよなあ
問い合わせると保証云々以前に診断機でエラー吐くって言われるのよね
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/13 23:45:03.88 ludU/ten0.net
不人気で評判悪いから久しぶりに愛車をよーく観察したみた、やっぱりカッコいいな。並んでるコンパクトカーと比較すると余計に
そもそもマツダ魂動シリーズが出る前は日本車はCR-Zしか大きめフロントグリルのスタイリッシュな車が無かった気がする
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/14 00:05:41.23 YXq/c9K/0.net
不人気っつかこの車叩くやつってだいたい車好き。
そして車好きはだいたい一般人と比べてセンス悪い。
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/14 00:55:02.17 nzQRm6IY0.net
ゴールド走ってたけど糞ダセエ
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/14 01:22:27.55 s15PGFI/0.net
アサヒビールのうんこオブジェを思い出す
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/14 01:43:11.12 5yPqTNnB0.net
>>954
BLITZお薦め。洗って再使用できる。3000円位。
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/14 08:53:44.27 VHXBNUxg0.net
これのことでしょ？
URLﾘﾝｸ(www.denso.co.jp)
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/14 12:27:46.16 j5yUYuCw0.net
ディーラーに点検に出すといつもエアコンフィルター交換を見積もりに入れてくるが
工賃払ってやってもらう程の作業じゃない
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/14 19:08:47.94 bwPB5zwj0.net
うちのディーラーも自分でやってるって何度言ってもオイル交換なんかの時に勧めてくる
蓋をパカっと開けて入れ替えるだけで工賃が1500円税別ってアンタ…
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/14 19:49:06.70 OciofYc00.net
車検の見積もりとってきたけど
ワイパーとかエアフィルター関係の技術料は書いてないね
後で請求されんのかな
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/14 20:34:39.21 EXBA6qZV0.net
サービスでしょ流石に
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/14 21:17:33.87 PWc8uZDi0.net
フロアマットの取り付け工賃も取られてるぞ。
しかも１５分。
新車購入時は商品代金と工賃が一緒になってるからわかりづらいが。
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/14 22:04:19.22 FPivO2P40.net
飛び石くらってフロントガラスにヒビ入った
交換で10万ぐらいかな…
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/14 22:58:34.25 oEQEZxHU0.net
ケチらないで儲けさせてあげなよ。
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/14 23:08:49.63 KrIO+Rxm0.net
>>973
台風でバンパーフェンダー左右補修、前ガラスライト左右交換で40万ちょいだったかな、明細探したけど見当たらないや。
保険だから満額も明細だったけど。
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/14 23:24:52.34 oEQEZxHU0.net
台風でって意味不明
1001:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 00:11:38.00 e8cUXxVR0.net
様は駐車場の前方に何も無く、後方も左右も別の車が停まってて前側に台風による飛散物で傷だらけになったと。
ってかここまで書かないと分からんのかw
1002:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 00:43:50.41 tN/61/ao0.net
>>977
乙です。
1003:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 01:03:04.06 B3WCJIZn0.net
>>973
自分も飛び石で交換したけど純正はもっと高かった
社外品でそれくらいだったけど、若干ガラスの端が歪んで見えるようになった
1004:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 01:08:41.22 ovY8WWxY0.net
>>973
cr-z 飛び石でググったら、安いところでフロントガラス交換45000円位であるね。
1005:973
15/09/15 02:32:53.39 wRa8qvCE0.net
とりあえずガラス修理してるお店に見積り頼んでみたよ
ディーラーだと高いんだろうなぁ
でも社外品だと歪んで見えたりするのか…
悩ましいところだね
1006:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 06:45:31.72 AhxqfSB40.net
自分のZF1も台風でフロントガラスにどっかのトタン(フレーム付き)が突き刺さった。保険適用だったけど、確か見積もりは17万くらいだった。
明細覚えてないけど、ほとんどガラス部分だけしか被害なかったから、ガラスプラス工賃でそんなもんかと。
1007:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 07:22:55.24 iBlVYVMf0.net
自分でやれ
1008:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 07:32:27.84 3C9DHunG0.net
フロントガラスは専用接着剤や外す際の工具やらが特殊だか頼んだ方が無難、あと一人で持てないからどのみちヘルプが必要で現実的じゃない。
1009:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 08:48:22.80 YeLGNTZ50.net
ヤフオクで買って持ち込みでどうですか？
URLﾘﾝｸ(auctions.search.yahoo.co.jp)
1010:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 09:25:24.50 ZdUUc1Qw0.net
フロントガラスって意外と安いのね。
でも定価８万が2～４万って、何でそんなに安いのか・・？
UVカットは当然だが、断熱効果まであってこの値段だったら
傷や欠けができた時に交換する価値あるかもな。
フロントガラスは断熱フィルムを貼らない業者が多いし。
でもこれって物がデカいから、出来れば交換作業をしてもらう
業者宛に送って受け取ってもらわないと、自宅で受け取って車に
積んで持ち込みってわけにはいかんよね。
1011:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 13:04:57.63 aTS675A80.net
＞でも定価８万が2～４万って、何でそんなに安いのか・・？
たぶん、東南アジア製のフロントガラスだろう
1012:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 13:23:51.77 mg1lmRR40.net
ホンダは基本的に現地調達で部品仕入れて生産してるよ。
1013:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 17:25:58.34 eluHy/9o0.net
純正品ではなくいわゆる同等品、メーカー純正のガラスは左下か右下に必ずJISマークとメーカーのロゴか名前が入ってる。
同等品はJISマークと生産会社名になる。
1014:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 20:57:28.74 048ty55B0.net
純正タイヤで溝が十分に残ってる場合は、何年で交換したらいい？
1015:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 21:02:08.56 zu9WNSPJ0.net
タイヤによる。
アジアンとかの新興ブランドとか、最近の非石油素材とかは怪しい。
1016:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 21:07:06.02 m0DpWB940.net
2年でひびひびになったうちの純正ポテンザさんェ
変なコート剤とか塗ってないのに…
1017:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 22:12:24.85 6ZiDaWKk0.net
>>990
せいぜい4～5が限界
1018:↑補足
15/09/15 22:12:51.68 6ZiDaWKk0.net
4～5年な
1019:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 22:13:56.08 048ty55B0.net
>>991
アジアンとか採用されたの？
CVT：ヨコハマ MT：ブリジストン だったと思うけど。
純正は5年以上使えるの、交換したほうがいいだのわけ分からん。
1020:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 22:15:51.77 048ty55B0.net
>>993
リロードし忘れてるときにレスどうも。
純正だから長持ちってわけじゃないんだね。
1021:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 22:52:58.53 6ZiDaWKk0.net
ゴムが硬化してくると、まずはタイヤ溝の底にヒビ割れが目立ってくる。
徐々にショルダー部にヒビ割れが出てきて、
さらに進むとタイヤサイドにヒビ割れが出てくる。
普通に走ることはできるが、走行面のゴムが硬くなってノイズも大きくなりやすい。
あと低温時にグリップが落ちやすい。
残溝は3mmを切ったら雨天時の排水性能がガタ落ちする。
法令上は1.6mmまで使えることになってるが、3mmを切ったら交換した方がいいよ。
摩耗したタイヤのドライグリップ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
摩耗したタイヤのウェットグリップ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
1022:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 22:56:45.19 Gl1ncd/E0.net
タイヤって置いとくだけで痛むもんね～
1023:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 23:48:06.36 Hx8egn1Q0.net
輪ゴムとか陽が当たる所に放置してるとすごい事になるしなw
タイヤもいろいろ混ぜて耐候性上げても所詮はゴム製品だよ。
1024:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/16 00:45:22.82 QcmtSvQu0.net
高速でバーストさせてるCR-Zを見たくないから早く交換して。
1025:１００１
Over 1000 Thread.net
ﾌﾟｽﾝ･･･
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∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
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