15/11/19 18:21:46.33 krpLt+mv0.net
ていうかあれだよ
ランダーのあのださださフェイスはさっさと代えた方がよかったし
大正解だと思うが
ジェットファイターは無理に変える必要なくね？
別に不評だったわけじゃないよな？
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/19 18:58:28.57 DXmlkLR70.net
何だこのダサいマイチェンは
無駄な悪あがきせず、さっさとプジョーシトロエン向けを国内投入しろよ無能経営者共
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/19 19:03:45.39 lWPiwI+R0.net
プジョーに言うべきじゃねーの？それ
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/19 19:05:30.68 OiVuEft30.net
今の方が好き
ダイナミックシールドのプラスチック感が・・・
デイライトもなくなっちゃたのか？
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/19 19:41:31.77 gQv+d4Ri0.net
ジェットファイターグリル顔は弄らない方が良かったな
一番ジェットファイターグリルをモノにしてた車なんだから
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/19 19:51:58.84 DBKTbtr90.net
ジェットファイターグリルに一目惚れして買った身としては改悪でしかない
今のをまだまだ乗り続けるつもりだから関係ないんだけどね
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/19 20:02:22.50 fgFEc4zZ0.net
外見だけ変えて内装や装備はそのまま…？
だとしたら今回RVRは候補から外すんだが…
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/19 20:36:26.71 ghdVNU+n0.net
いや、でもジェットファイターな所も悪くなってないと思うけど。
むしろエボx寄りになってる気がする。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/19 20:50:22.66 OiVuEft30.net
ジェットファイターとダイナミックシールドのハイブリッド車
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/19 21:18:47.23 1cmRjh1g0.net
なんか…あまり変わってないような…
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/19 21:33:03.28 0toLDQECO.net
>>468
北米ランサーも中途半端にジェットファイター潰した顔にリニューアルされたし
ミラージュもジェットファイター風だったのが今回コルトみたいな顔になったし
ジェットファイターとは完全に決別するつもりなんじゃないかな
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/19 23:08:57.10 w2j8t08N0.net
バンパーポン付けで変えるだけでダイナミックシールド顔に出来そうだな
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/19 23:11:16.34 fgFEc4zZ0.net
せめてアウトランダーのように内装や装備も充実させた感じにしてほしかった
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/19 23:27:50.21 L35dmigY0.net
フロントだけ変えても装備とかは出た当初のままだもんな。
新しさどころか、まだ古くさいって印象しかない。
しかし酷い出来だ。ボディ設計ミスしてモーターショーに間に合わせるように無理矢理作ったのかってくらい。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/19 23:50:21.70 DXmlkLR70.net
これであと2年？引っ張るんだよな
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/20 00:16:08.34 mFwMmwGu0.net
ミラージュなんかプジョーっぽい
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/20 04:39:03.25 amnYYJiP0.net
ミラージュは中々まともな仕上がり途上国の悪路も想定してそうだけど4駆あれば田舎で売れそう
RVRはなんかエボリューションしてて草、サボってたのかコンセプトですらない現行改造
担当退職させられるって相当なもんだね。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/20 12:30:31.15 V63LC0Zn0.net
2017年モデル
RVR ラジエターグリル、バンパー変更
ミラージュ ボンネット、バンパー変更、ラジエターグリル追加
どちらも、フロントフェンダーはいじっていない。
北米向けRVRは日本で作っているので、日本でもMCが有るのでしょうか。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/20 13:15:05.99 ASd0uK940.net
こんなマイナーチェンジするくらいならその費用を新型RVRにまわせよ。
こんなことばっかやってるから国内シェアがいつまでたっても低いんだよ。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/20 14:36:48.33 SZmBlsP00.net
回した結果がこれやろ
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/20 15:38:57.10 amnYYJiP0.net
予算だけ使って完成品なしって韓国人がよくやるあれ、仕事辞めさせられる
ぐらいだから、背任なんでしょ。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/20 16:06:50.32 afVlZyOr0.net
開発担当更迭とか、今の三菱ってヒョンデみたいだな。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/20 16:52:08.27 SZmBlsP00.net
シェア上げたいならプロモーションに力いれるべきだろ
その裏付けに車の性能やデザインがあるんだよ
あと、開発費用の予算を分けてない会社だったら既に解散してるわ
開発だけがメーカーのやることじゃないんだから
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/20 18:13:33.00 V63LC0Zn0.net
>こんなマイナーチェンジするくらいならその費用を新型RVRにまわせよ。
RVRは2年延命しないといけないんだよ。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/20 18:44:11.78 71VEyrWR0.net
エンジン以外の車としての性能は今でも通用してるけど
装備面が一昔前だよね、この車
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/20 19:08:50.44 chhcKbAV0.net
そら一昔前に開発された車だし
つか出て当初からその辺は寂しかったしｗ
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/20 19:24:18.75 k06xNrjE0.net
全然攻めてない形してるな
EXコンセプトもってこいよ
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/20 20:08:26.61 +oO1O13w0.net
発表されたのがアレだったせいで御通夜ムードなんだが
それにしても最新の装備って言うと、どんなモンなんだろうね?
自動追従ブレーキと左右独立エアコン。それと？
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/20 20:11:09.17 71VEyrWR0.net
車線逸脱警報とか
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/20 20:40:11.27 V63LC0Zn0.net
車線逸脱警報しか使えない初期型ホンダセンシング。
10km/hで止まれない⇒軽より悪い
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/20 22:24:09.28 VRPLcshk0.net
バードビューとか。
てか今のアウトランダーについてる装備をそのまま持って来れば今のRVRはもっと売れると思う。
今回はフトントだけ変えて装備面はほとんど同じだから「それなら別に今のままでよくね？」ってなる。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/20 23:08:04.42 vf8Sl8hM0.net
最新装備なんてゴミみたいなもんだ
それよりMTとか6ATとか…
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/20 23:24:22.56 C2seexNy0.net
別に新しめの装備が有れば売れるってんじゃなくて
じゃあ何が付いてるの？っていう第一印象の貧弱さが・・・・
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/20 23:30:23.23 AVUbJsZc0.net
取り敢えず、全車種の側だけ急いでテーマに合わせてる感じだよね
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/20 23:56:37.50 vf8Sl8hM0.net
むしろ三菱にはゴミ装備全部取っ払ってもらいたい
基本性能の良さが際立つ
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 00:18:29.43 hnl4k/ok0.net
クリーンディーゼル載せてりゃ少しは話題になっただろうに
何でパジェロとデリカにしか搭載しないんだ？
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 00:53:18.90 GfkNfUWA0.net
>>502
三菱車の基本性能の良さってなんだよ（哲学
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 01:20:53.56 jv91sT+K0.net
デュアルエアコンだけはやめたほうがいい
あれは見掛け倒しのゴミだ
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 05:16:25.00 qXoj4OtV0.net
まとめスレとかで○○は内装がよくない！とかよく見るけど、内装に何を求めてるのかよくわからん
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 06:53:01.43 Ut3bQSLJ0.net
内装に良さを求める人は三菱の車なんて真っ先に候補から外すから分からなくていいよ
自分が欲しい車を買えばいいんじゃないの
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 08:10:54.83 9L3LfdT80.net
>>503
VWの問題でクリーンなディーゼルは無いってことが分かっただろ
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 08:21:52.22 Ut3bQSLJ0.net
直噴ガソリンの方がヤバイ
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 08:24:13.79 Ut3bQSLJ0.net
URLﾘﾝｸ(www.cordia.jp)
クリーンディーゼルの方が直噴ガソリンよりましです。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 08:38:33.85 jv91sT+K0.net
ディーゼルはうるさい臭い
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 08:41:23.12 QdsE4Nwr0.net
ディーゼル車なんてそもそも
デミオ、CX-3、CX-5、アクセラ、アテンザ、デリカ、パジェロ、プラド、エクストレイル
くらいしか日本車ではないな
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 09:20:22.53 nnpXy1qU0.net
装備自体に不満はないけど、収納BOXが小さくてもいいから１ヶ所と社外品をポン付けしやすいダッシュボードにして欲しい
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 09:54:48.64 hnl4k/ok0.net
>>512
うん、何でマツダみたいに広くラインアップしないんだろと不思議に思う
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 10:45:10.75 TUInhrCu0.net
製造コストとか、製造できる場所が限られてるからとかいろいろあるだろ
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 10:54:37.79 B27YAITH0.net
>>512
日本車で言えばトラック系がまだあるぞ
ちゃんと尿素もDPFタイプもある
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 14:58:27.70 U69HgK3x0.net
社員様は匿名で喚かず自分で買えよ売れよ
うっとおしい
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 15:17:01.56 TUInhrCu0.net
謎の社員認定も慣れてきた
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 15:51:32.41 DEmGzKZK0.net
もうダメかもしれんね
＞三菱自動車が、主力のスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「ＲＶＲ」の全面刷新を、
＞当初予定の２０１６年度から３年遅らせることがわかった。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 15:53:20.71 TUInhrCu0.net
ソース貼れや無能
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 16:01:36.49 DEmGzKZK0.net
＞三菱自はＳＵＶの発売計画も大幅に見直し、１７年度には現行ＲＶＲよりも一回り大きい新型車を発売する。
＞次期ＲＶＲが発売されるまでの間、顧客をつなぎ留める狙いもありそうだ。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 17:04:13.26 fEdWNahW0.net
3年？
2年じゃなくて？
つか2016年度から3年て今年から4年かよ
これからまるっきり最初から開発しますってことかｗ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 18:01:17.35 hnl4k/ok0.net
現行RVRよりも一回り大きい新型車というのが意味分からん
アウトランダーとRVRの間のSUVなんて出す意味あるのか？
ひょっとしてこれが重量誤魔化したヤツで、3年後に出すのがモーターショーの黄色のヤツか？
しかし開発リソース無駄に使ってるなあ
軽四を開発する余裕が無くなったぐらい困っているのに、今回の不祥事で開発担当クビにして、やってる事がメチャクチャじゃないの？
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 18:14:58.65 oP3lU7y90.net
3年も待たせるなら、 RVRはもっとビッグマイナーチェンジにしてくださいよ・・・
せめて顔だけでもプジョー4008かシトロエンC4エアクロス並になればもっともっと売れるのに。なんでなの？
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 18:43:15.02 UocifDSV0.net
ありゃぁ、遅れるのかー
PHEV待ちだったんだけど、、、
アウトランダーだと駐車場の高さがギリギリで難しいんだよねえ
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 18:46:46.22 M9omBKv00.net
自動ブレーキつける方が延命できると思う
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 18:56:41.87 DEmGzKZK0.net
>>520
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 19:05:20.26 Ut3bQSLJ0.net
>>524
軽量化するためにサイズダウンしてEVメインで設計だけど待つの？
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 19:22:01.08 hnl4k/ok0.net
PHEV化はボツになったのか？
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 19:25:07.08 Ut3bQSLJ0.net
>>529
読売の記事を見る限りその可能性はある。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 19:33:28.78 TEq4GKxB0.net
新型SUVが売れ筋になればいいなぁ
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 20:32:58.97 WjnN6fKu0.net
>>520
こういう人ってどうして
教えてください
お願いします
って言えないんだろ
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 22:00:03.93 TUInhrCu0.net
>>532
はぁ？
んなもん匿名掲示板だからに決まってんだろ
こんなとこまで礼儀よくしてどうすんだよハゲ
つかさ、お前自分自身が良い奴で人当たりもよくて礼儀正しい正義の味方でもやってんの？
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 22:30:29.25 hnl4k/ok0.net
>>533
でもお前に「バカは不愉快だからカキコミするな」とレスしたらキレるんだろ？
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 22:32:58.31 TUInhrCu0.net
>>534
キレる？反論って言って欲しいもんだがね
バカじゃ無いから書き込むに決まってんだろ不愉快なバカ
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 22:51:35.80 QdsE4Nwr0.net
>>533
実名が伴うところだとずーっと色んな人にペコペコしてそうw
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 22:56:37.47 hnl4k/ok0.net
>>535
バカがキレとるわｗ
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 23:00:13.62 TUInhrCu0.net
>>536
え？お前上司にもため口とかなの？頭おかしくね？
仲良い先輩とかとは普通に話せるけど、仕事する上ではペコペコするだろ？
>>537
どーもwバカどぅえーすwwwバカ同士仲良くしようやwwww
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 23:05:56.49 TEq4GKxB0.net
無能と同じ場所で無能に反論して無能に集られる有能は端から見たら同じ無能にしか見えん
せっかく東大出たのにFラン出た奴と同じ職場にいる感じ
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 23:07:44.68 Ut3bQSLJ0.net
例のコンビニ店員と同レベルだな。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 23:11:29.55 TUInhrCu0.net
ネットワーク社会で何言ってんだか
ネットのマナーを皆が守る訳無いだろうが
マナーを守れない奴への対応こそ、そいつの底が知れる
だから俺は最悪だし、それでいいと思ってるマナー悪い奴だからな
危機感も無いのに軽々しく掲示板に書き込んでんじゃねぇぞおっさん共
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 23:16:17.08 TUInhrCu0.net
リアルでマナー悪い奴が居ても何も言えない奴が文句言っても、俺と同レベルだからな
偽善者にすらなれないクソ野郎だよ
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 23:16:57.53 yJDwLWrg0.net
た
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 23:33:44.78 cnK0kWnv0.net
ﾂﾗﾚｸﾏｰ
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/22 00:35:12.68 ZGe4C1EA0.net
俺様がマナー悪いのは問題無いが、他人が俺様に無礼な口を利くのは許さん！
バーカw
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/22 00:42:54.01 +3V69Lir0.net
そうだよ
俺様中心だよ
お前らは俺様の言うことを聞いてりゃ良いんだよ無能共
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/22 00:51:17.38 2VbcEC6b0.net
スマートキーの解錠施錠をそれぞれ3回押すとミラー展開したり格納したりするけど他に裏技みたいのないかなあ？
古い三菱車は長押しで開いてるウインドウ閉じたりしてたけど最近のはそれがない様だし
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/22 02:18:12.14 6ChPQHN50.net
やっと新型くるかーと思ったのに…
数日間スレ覗いてたがあと2年は新型こないならこのｽﾚに来る必要もないわけだ
別の車探すか
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/22 03:58:28.29 xF7lKOUR0.net
だからそろそろ時期的にスキーキャリアをだな
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/22 12:31:35.61 tSgcizlq0.net
RVRの四駆って夏タイヤで雪はどんな感じ？
普段AUTOなんだけど、LOCKってそこまで必要?
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/22 12:36:36.15 GPHYXYiY0.net
ブレーキ性能変わらんのに夏タイヤな時点で
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/22 12:46:17.50 SXG/F8cg0.net
鵜呑みにして事故起こしそうで耳障りの良い事を答える気にしかならんな
大丈夫だろ
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/22 17:33:23.21 lcyMqRFN0.net
夏タイヤで雪道なんか走るかよ・・・
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/22 18:31:17.94 q9MBLjc50.net
アホな奴いるんだな
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/23 09:42:25.32 EWLZJ+Z40.net
三菱自、新型車投入計画見直し ＲＶＲ３年先送り、１７年に小型ＳＵＶ
URLﾘﾝｸ(www.njd.jp)
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/23 09:56:26.49 wPGhtjZ/0.net
>>555
とっくに既出
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/23 19:41:03.90 Hq7juF6S0.net
17年に新型車出るのに何も情報無いのかスズキのエスクードのOEMとかか
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/23 19:44:29.30 KXj7kMU60.net
SUVは今が売り時発表時なのにもったいないな
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/23 19:50:57.34 ZnqeAfyr0.net
それだけに背任開発の罪は重いわけだな
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/23 21:33:41.26 KsSX+cBH0.net
>>557
パジェロしかないじゃない
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/23 21:42:39.85 KsSX+cBH0.net
>>557
パジェロスポーツしかないかも
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/23 21:43:36.12 KsSX+cBH0.net
>>557
デリカしかない予感
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/24 12:11:11.74 wOZn6CoC0.net
初雪道初4駆
どっしりしてるしモリモリ走るね
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/24 16:54:45.13 cJ9dgyK10.net
2016も新型車投入なし＝寺死亡
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/24 17:43:51.20 sLx0OIgV0.net
今回初めて三菱車に興味持ったのに残念だ
この機を逃したからもう無いな
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/24 20:03:39.06 Zj1tmLa70.net
2016モデルは国内仕様もダイナミックシールド採用されるんですか？
それとも北米仕様のみですか？
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/25 00:20:35.65 iL8JfOBG0.net
後付け感満載のダイナミックシールド風顔にするぐらいなら
ジェットファイターグリルの方が格好いいんで変えなくていいですｗ
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/25 06:55:44.14 YN50Uk/I0.net
まだ国内向けの発表はしてないよね
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/25 10:49:58.28 tooi33e+0.net
3年リリース遅れるならその遅れた部分に新機構、新デザインでも取り込まないと間延び感に加えて
今更感、時代遅れ感だけが漂うスベりグルマになっちまうぞ。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/25 10:50:52.52 46WKpUASO.net
>>318
RVRはCOLTラリーアートの1.5Lターボのレギュラー仕様エンジンを載せればよかったと思う。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/25 12:25:08.52 gO1RxhK90.net
ランダーの安全装備付けてくると思ったのにそれすら無しか
本来の予定だと来年新型だから何もしてなかったんだろな
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/25 12:33:17.56 46WKpUASO.net
>>561
そうらしいね。
自分もパジェロスポーツだときいた。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/25 19:38:01.45 YN50Uk/I0.net
パジェロスポーツだとアウトランダーと被らないか?
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/25 19:49:53.83 OWnMKQCN0.net
新型車投入なしってのは現行車のFMCすらないってこと？
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/25 19:55:06.26 O393AfHK0.net
うん
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/25 20:49:11.80 T2XAbUfx0.net
>>573
ちゃんと記事読んだの？RVR設計仕直しで当面売るものがないから、とりあえずつなぎが必要だという話。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/25 22:52:23.52 46WKpUASO.net
>>574
FMCはするみたいだけど、新たに4WD仕様を開発するぶん発売が遅れるみたいよ。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/25 23:16:35.51 E0uAZwAh0.net
>>577
そいつが開発ミスって重量オーバーになったのを誤魔化そうとしたヤツだろ
来年FMCだったのが一からやり直しで数年先へ
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/25 23:51:20.44 T2XAbUfx0.net
マガジンX表紙ですな。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/26 09:35:54.14 uv0/mZASO.net
RVR G 4WDにするか、アウトランダー24G セーフティパッケージにするかで悩むわー。
基本シャーシが同じでコンパクトなRVRの方がスマートだけど、パワーはアウトランダーの方があるしなー。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/26 09:44:38.95 UN7CgI000.net
今から数年先に延期になったって、
その頃には他社に比べて明らかに見劣りするような化石になってんじゃないの？
3年待って化石買いたくないよなー
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/26 10:41:06.58 QyML72bk0.net
>>580
アウトランダー24Gパワ－あるし装備新しいしイイよね
気になるのは車格と7人乗り。それと税金等の維持費がRVRGより掛かるという事か
そこに150万近く金額上乗せできるかって感じ。RVRなら頑張れば値引き期待できる。
RVR G 4WD乗りだけど、より力強い走りが欲しいなら新型アウトランダーかな
日常使いに過不足ないエンジンだけど、力強いかっていうと車体の堅牢さに比べて控えめ
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/26 15:23:54.39 JZKZ/hOB0.net
海外で出してる車投入するしかないな。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/26 15:27:58.88 4JFPuyG+0.net
個人的にはトライトンのディーゼルがあればいいんだけどなあ
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/26 19:59:42.84 Fnztj2Jz0.net
>>582
RVR G 4WDって今だったらいくらくらい値引きしてもらえるんでしょうか？
来年ダイナミックシールドになるのなら現行モデルがあるうちに買っておきたいと思ってるんですけど。。
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/26 20:53:06.72 QyML72bk0.net
>>585
2chとはいえ、マッタリとした落ち着いたスレだし、いつも購入に迷って質問している人だから、書けるとこまで
嫌らしい言い方ですが、私の値引きは言わない約束する位の値引きを貰いました
刻々と状況が変わってるし、販売地域や販社・セールスマンの力量で一概に言えず参考にはならないです
なので、具体的な数字は出しませんし、ボンヤリとした言い方になります
1回目ディーラーに行って椅子に座って最新上級クラスのカーナビぐらいの値引き
2回目でキャンペーン時期に来店して更に新品コンフォートタイヤの価格をプラス
（この辺りが通常の限界ぐらいで後はオプションで調整かな）
更に話を詰めてそこから......“これで買ってください（とは言われなかったけど）”って一気に大幅値引きで商談成立
判り難いかもしれないけど勘弁して
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/26 20:55:30.63 C08u4ZvI0.net
ここ10年で三台購入したけど
最近の三菱はあまり引いてくれないよ
値引きさせたいなら
他社と競合させないと駄目だよ
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/26 21:00:23.37 ytegiwV00.net
具体的な数字は出さないもんなんだな
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/26 22:28:36.59 sSw4xqDR0.net
スバルXVの名前を出すと結構頑張ってくれる
やっぱりスバルはライバルって意識がまだどこかにあるらしいw
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/26 23:24:53.35 QyML72bk0.net
マツダとスバルのオタは気持ち悪くスレ汚していくな
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/27 03:11:49.56 DjcnyBtb0.net
なぜそうなる？
スバル、マツダの名前出せばそこのオタ確定なのか？
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/27 06:11:50.12 LkO+GEqR0.net
>>590
>>589のレスのどこをどうみたらスバオタの発言に見えるんだ？
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/27 19:09:14.95 GsHMmqVA0.net
少し前に馬鹿なスバルヲタが暴れてたからな
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 00:41:24.84 z2Gpgn5l0.net
新型の開発が遅れて社員さんクビとかヒデェ話だ
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 00:47:28.88 Dpzf5y5J0.net
と思うだろ？、いまの三菱にとって１車種の販売延期は痛いんですわ。しかも三年とか(笑)
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 01:23:43.98 tidNvuXX0.net
PHEV4WDで100km、2WDで130kmくらいのインパクト期待してたから残念
2019年なら効率化でその1.5倍は期待する
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 01:35:26.73 pn5KEXov0.net
EV走行距離も大事だけど、劣化じゃね
仕組みが分かったから対策電池の実用化を急いで欲しい
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 08:29:02.29 Sd7B3tef0.net
3年後もSUV売れてるかな～
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 09:32:35.22 31KE51L40.net
>>594
それだけではないと考えるのが普通だな
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 11:11:24.77 oDJ1Wq1R0.net
現行ってまだ年間21万台も売れてるの？
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 12:07:14.47 QEonoB2y0.net
>>600
累計だよ。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 12:18:13.51 6LDAxEQz0.net
失敗程度でクビにしてたら何人いても開発は出来ん
左遷がいいとこ
背任を問われる何か不正があったと見るのが適当だな
ただ3年の遅れは、遅れとは言わないな
出来なかった何かが問題
VWの真似？
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 12:22:37.13 58N6n1d00.net
ちょうど来年車検だしランダーPHEVが高いから期待してたのになぁ
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 12:30:35.36 Ub/KvAhx0.net
＞三菱自動車は、２０１６年に予定していた主力車「ＲＶＲ」のフルモデルチェンジを延期した。
＞開発に失敗した担当部長２人を諭旨退職
RVRは一度戦力外で消えた車だぞ、当時の開発陣は処分なかっただろうに。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 13:29:43.10 7NmbtxZG0.net
>>601
年間だよ
三菱のドル箱の一つ
>>602
どうあがいても目標達成不可能なのが判明したから、一から設計やり直ししてるんだろ
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 13:49:47.66 bjwfkvtt0.net
だからランダーPHEVのケツを切り落とすだけにすればよかったんだよ。
重くなりすぎて、燃費目標達成できなくて
VWみたいにチョロまかそうと画策したのが
社内でバレたんだろｗ
普通に開発失敗じゃビークーにはならん
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 13:56:02.43 bjwfkvtt0.net
飛行機やロケットはちゃんとテイクオフしたのに
こっちは地面を這いつくばるばかりだな
おっと、自動車ってそういう乗り物かｗ
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 14:02:56.95 Sd7B3tef0.net
yahooのトップにｷﾀ━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━!!!!
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 14:39:23.20 8XHlZO310.net
3年後にはどのメーカーもPHEV出してるだろうな
その頃に出すRVRに目玉となるものがあるのだろうか
それとも他社に比べて特に真新しいものもないまま出すのかな
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 14:40:26.61 OkGJZoT30.net
こうなる事が分かってたからPHEVに益子は乗り気じゃなかった。ガスランダーのオマケぐらいに細々売ればいいと。
これを量販させるには問題山積みだったのがモロバレしたな。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 14:52:03.94 m/QFdAE30.net
ディーラー涙目だな
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 15:16:36.22 Loxsny3/0.net
何気にMRJも当初の予定より遅れてるし、
大型客船の造船も失敗したみたいだし、
三菱グループの開発力落ちてるんじゃないか
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 15:24:11.71 ZQdusXzK0.net
何やってるんだろうな
売る車が無くて寺もジリ貧なのに
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 16:01:55.05 lEI/snER0.net
昔はフルラインターボとかフルライン4WDなんてやってたのにね。
そうだフルラインOEMって手がｗ
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 16:18:32.71 31KE51L40.net
フルライン開発遅れとか
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 17:45:52.50 hoYpfJOs0.net
スタッドレスタイヤは何インチがおすすめですか？
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 19:13:41.16 CgzhvrHG0.net
SUVを売りたいならとりあえずつなぎも兼ねてパジェロスポーツ入れてみるとかも出来るじゃん
そういう話が一切ないあたりもう末期だよ
開発失敗してクビにしておしまい、じゃなくて、そこからのリカバリーをどうするのか考えてないもの
第一、3年後もSUVとかPHEVとかがまだ優位な存在かどうかなんかわからないんだし
このままだと国内撤退もあるかもね
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 19:27:05.64 7NmbtxZG0.net
表面的な数字のみで経営判断してるんだろうな
パジェロスポーツ国内導入と言うけど、クロカン市場なんてごく僅かしかないよ、とかね
車が好きな人が居ない会社という印象
短期的には今の経営判断で良いかもしれないが、長期的にはどうかな
存在を忘れられてしまうんじゃないの？
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 19:41:41.82 bjwfkvtt0.net
パジェロスポーツを入れてもRVRと同じかそれ以下の台数になりそう
ミラージュで盛大にコケたのも痛かった。
売る車どころか、店に飾っておく車さえなくなりそうだ。
お飾りにランエボ残しておけばよかったのに。
ディーラーの人ってヒマなとき何してるんだろうな
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 19:46:20.83 L0zHrkhf0.net
なぜ今既に存在が忘れられてないと思ったか
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 19:48:59.82 8ywjluTy0.net
ただでさえ、自分が行くディーラーは
自分の他に多くても2組ぐらいしか見かけないのに
これからは1日の来客数ゼロとかありそうで怖いわ
OEMの車種で頑張るのかな
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 19:54:02.30 7NmbtxZG0.net
>>619
リコールの改修作業で忙しいよ
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 20:02:20.79 CgzhvrHG0.net
益子会長は免許持ってないんでしょ確か
ダイムラーに切られた後急遽三菱商事から送り込まれてきたとかなんとか
日産のゴーンもそうだけど、会社の経営者としては有能なのかもしれないけど、自動車メーカーのトップとしては微妙だよね
本当はみんな豊田章男さんみたいな人がトップ出来ればいいんだけどあんな人なかなかいないし・・・
今一番売れてるのがD:2って時点でお察しよ
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 20:10:49.20 B9qsZr+d0.net
>>6
現実見えてない馬鹿
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 20:41:06.87 6LDAxEQz0.net
背水の陣で、デミオディーゼル生み出したマツダの方が少し羨ましいな
VW事件の時も誠実売って、トヨタとマツダだけ売上げ伸ばしてる
何やってんだ三菱
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 21:41:56.25 e6TEysW20.net
【企業】三菱自動車、新車開発の遅れを理由に管理職を「クビ」 異例事態に業界内で波紋広がる
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 21:54:51.08 bjwfkvtt0.net
現時点でRVRのPHEVがどこまで進んでいるのか分からないけど
もうこれは諦めて、軽自動車のEKワゴンとEKスペースをPHEVにして
それの派生でソリオ対抗モデルやった方がいいんじゃないか？
3年後には今度のプリウスのシステムを搭載した派生車からPHEV出されて
ノーチャンスだと思うんだ。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 23:43:19.62 TPagpMN80.net
>>623
D2引っ張ってきた見返り(？)にスズキから商用車OEMで自社製経商用車終了したのですが？
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/29 04:26:20.66 6DNPxIoU0.net
三菱自工、優秀だった社員さんはリコール隠しの時の人員削減で会社を辞めてしまった為、開発が出来ないと見た。
会社内も上司が仕事に理解がなく、訳のワカラナイ事を言う為、上司の顔色を伺い仕事をする為に起こった悲劇。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/29 10:43:41.08 5i7dMqZ/0.net
>>627
RVRで重量問題になるのに軽じゃなお無理。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/29 11:07:01.69 AtTFIIUY0.net
冗談抜きで
三菱自動車終了のお知らせ
が近くなってきた気がする
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/29 11:08:21.97 KO9TE+7d0.net
カーボンにすりゃいいんでないの？
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/29 11:09:45.81 fUjLL2kF0.net
やっぱりエンジン1.0Lでガスタンクを20L位にしてFFじゃないと1.5tは切れないのかね
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/29 12:09:46.11 AOFMJ++D0.net
>>612
MRJは同一視できないでしょ
航空機は審査が厳しすぎる
審査する役所も勝手が分からず準備出来てないという状態
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/29 15:51:02.06 oNsQvwdV0.net
>>625
こんなのがうらやましいの？
URLﾘﾝｸ(oyabunsan.blogspot.jp)
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/29 17:35:47.68 osML9C6Y0.net
日本向け右ハンドル作ってあんの？パジェスポ
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/29 19:01:25.81 NKmmIWI20.net
>>636
タイで発表されたときは右ハンドル仕様だった
東南アジアには右ハンドルの国も多い
URLﾘﾝｸ(jp.autoblog.com)
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/29 19:03:47.14 Quj2qa0H0.net
次期RVRは延期になったけど2017年にRVRとは別のクーペスタイルの新型車出すって雑誌に載ってたけど全く見えんな
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/30 04:38:55.36 fmVGGgko0.net
2年延期って少なくとも本来出そうと思っていた物よりいい物を出さないといけないんじゃ？
本来出そうと思っていた物が最新のトレンドだったしても、数年後もそれで通じるかは分からないし。
2年延ばすなら2年先のトレンドを目指して作りなさなくてもいいのかな？
そうしないとやっと出したRVRも「え？今更？もうそんなの他メーカーが出してるよ」ってなりそう。
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/30 05:33:30.31 THIKnjCo0.net
アウトラランダーを小さくするだけの簡単なお仕事じゃないんだ
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/01 06:08:29.77 kg/eQguH0.net
この一件で組織改革しちゃったぐらいだからなぁ
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/01 17:38:25.57 1t4Waoml0.net
イギリスの植民地だった国は右ハンドルなんじゃないの？
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/01 17:40:04.35 1t4Waoml0.net
一番重いのはリチウムイオンバッテリーのようなきがする
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/01 17:53:48.68 ++mnK8VS0.net
>>640
旧アウトランダーのケツをぶったぎったのが現RVRだが、
現アウトランダーはPHEV化に伴い3列目シートが無くなったわけで
ぶったぎるだけの余裕があるのだろうかと。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/01 17:56:40.52 OkFKx4mb0.net
>>644
鼻もぶった切られましたが
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/01 19:44:35.73 2xwQ1XpF0.net
どうせ乗るの自分だけだから2列シートで良いよ
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/02 10:01:24.87 tbtYzKMs0.net
>>646
ワンシーターで十分だな
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/02 10:09:41.35 dgndfw4Z0.net
>>647
それはなんかダサいな
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/02 18:07:41.27 osfqwP8o0.net
D2の車高を上げてグリルバー リアにタイヤ背負って売れよ
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/02 18:10:57.52 /GelRxzq0.net
MT売ってないの、三菱だけなんだね
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/02 19:07:19.81 lMlZoJ3C0.net
MTなんて国内では需要無いですし
海外では売ってるよ
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/02 19:27:25.91 Jy8CdcUj0.net
コアなファンを大切にするのが三菱だと思ったのに、
エボなくしちゃったし
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/02 19:45:05.40 Uzibvf9v0.net
とりあえずジュークでも売るか？
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/02 19:45:24.72 xnpQC4DP0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/02 19:48:28.52 yKG7mY1h0.net
RVRハイパースポーツギア出して欲しい
MTでね
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/02 21:12:53.59 lbTQraew0.net
>>654
何これ格好いい
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/02 21:38:49.80 zwZi4Txy0.net
>>654
これいいじゃん
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/02 21:53:14.18 lMlZoJ3C0.net
>>655
だからMTなんて需要無いって
そもそも三菱の電子制御ならATの方が速いし
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/02 22:13:11.15 SqoCkXzD0.net
>>654
二次？
めっちゃいい
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/02 23:11:43.90 2ZVD6NfH0.net
>>659
公式
ブラジルの独自開発だっけ
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/03 00:26:52.66 YaGjUbmg0.net
つーかこのブラジル限定版に限らずASXはMT仕様があるのに何故日本版は無いんだよ。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/03 00:28:56.60 ZEMdNBJB0.net
ノイジーマイノリティが騒いでも結局買わないからだろ
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/03 06:18:16.25 ezUmkEi40.net
新興国はCVTは整備にお金も技術も設備も必要だからって
MTは安価で構造がシンプルで整備性も考えれて投入されている
欧州ならまだしも日本はMTをラインナップしても国内販売の5%も売れないんじゃないの?
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/03 07:06:56.28 8HecMWAa0.net
需要ないってMTやめて今の有り様
スバルなんかレヴォーグでもMT出すとかっていうのになあ
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/03 07:15:22.01 /fvrKm0v0.net
三菱は一部のマニアを相手に売って生き残っていくしか無いのに
マニア向けのMTをラインナップしないとかもうね
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/03 07:38:22.15 G4IHLhdj0.net
MT設定のある車
トヨタ ヴィッツ 1.5RS （5）
iQ 130G （6）
オーリス RS （6）
カローラ（アクシオ/フィールダー）1.5X （5）
カローラ（アクシオ/フィールダー）1.5G （5）
86 （6）
日産 マーチ NISMO S （5）
ノート NISMO S （5）
スカイラインクーペ 370GT （6）
フェアレディZ （6）
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/03 07:39:02.45 G4IHLhdj0.net
ホンダ フィット 13G （5）
フィット RS （6）
CR-Z （6）
バモス （5）
S660 （6）
マツダ デミオ 1.3ガソリン （5）
デミオ 15MB （6）
デミオ XD （6）
ロードスター （6）
アクセラ （6）
アテンザ （6）
CX-3 （6）
キャロル （5）
フレア （5）
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/03 07:39:40.08 G4IHLhdj0.net
スバル インプレッサ 1.6 4WD （5）
BRZ （6）
WRX STI （6）
フォレスター 2.0i （6）
プレオ （5）
スズキ スイフト （5）
スイフトスポーツ （6）
ジムニーシエラ （5）
エスクード 2.4 （5）
アルト （5）
ワゴンR （5）
ハスラー （5）
ジムニー （5）
ダイハツ ミラ （5）
コペン （5）
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/03 07:41:16.30 G4IHLhdj0.net
こう見るとMTって結構あるんだな
それもスポーツ車種以外の6MTが多い
コアなファンのためなんだろね
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/03 09:26:33.11 GB4ViAcY0.net
昔はスポーツモデルに、って感じだったけど最近はどうしてもMTじゃないと、っていうジジババ向けだからなぁ・・・
特にスバルは他者の自動ブレーキと違ってアイサイトがAWDのCVT限定になるみたいでアイサイトが増えるとだんだんMT車が減っていく運命になってる
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/03 11:44:45.35 EmXBvTh00.net
>>654
NEXCOのパトロールカーに見えなくもないけどジワジワくるデザインだな
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/03 12:07:28.23 gDXXXmOJ0.net
何かに似てると思ったら
XVに似てるのか
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/03 21:00:28.05 ReAovtjg0.net
>>670
ジジババ向けＭＴは、MC後のミラージュに設定されるかもな
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/03 21:14:44.07 ttXLL+OX0.net
ジジババに6MTなんか乗せたら、
6速と間違えてバックに入れそう
もしくは1速と間違えてバックとか
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/03 22:09:09.06 GB4ViAcY0.net
MTなんか設定されるわけないだろ
今だってないんだから
削減されることはあっても増えることはない
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/03 22:38:22.89 ePiBp3Ro0.net
時代に取り残されたおじいさんェ……
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/04 01:14:38.16 LsqtaLx70.net
>>674
ジジババとゆとりな
MTは教習でしか乗ってないんで運転できませんとか
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/04 02:34:00.37 Y3zFqJ2w0.net
MT好きで次MT車がいいなあとか思ってるけど、中型トラックで6MTたまに乗ると慣れないと面倒。
三菱はミニキャブもないし言われてみればMTないか。あれ売れれば売れるほど赤だったと聞いた。
まあ今のラインアップで次は三菱買わない。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/04 02:35:34.40 4keJ25RK0.net
>>674
>>677
ジジババの方がMT率は高いよ
昔はMTの方が中心だったからね
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/04 07:03:22.98 amPfbV7z0.net
一時期出るの出ないの言ってた
ランエボ後継のRVRエボが出たとしても
MTじゃなくてSSTかな
速いし楽なんだけど、MTの方が楽しいんだよな
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/04 10:43:47.32 Nu8yQbVE0.net
SSTなんてもう出さないだろう。
重くてトラブルの元だから。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/04 15:31:08.87 krfntugs0.net
エアロに乗ってるけど、ぼちぼち買い換えを検討中。
加速が良くなってるようなので、ディーラーで試乗してみよう。
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/05 00:00:33.77 o21gOXQj0.net
GA4WはGT-Rのような加速はないが踏んだらそれなりに加速するけど、前期型のGA3Wはそんなに走らないの?
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/05 00:47:17.18 TXGHaJpZ0.net
>>683
みんカラ見てると、みんなスロコン付けてるね
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/05 12:39:31.15 JY8ct9570.net
>>677
すぐにゆとりを世代叩くおっさん乙
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/05 15:51:27.78 q89T3oSo0.net
走行距離15万km超えた人いる？
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/05 16:03:05.30 lImNsLRt0.net
俺は6000km越えたばかりw
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/05 16:57:03.40 rr9McEle0.net
三菱自動車は大型多目的スポーツ車（ＳＵＶ）「パジェロ」の新規開発を中止する。同社を代表する看板商品だが、 近年は販売が低迷。世界的に強まる燃費規制に対応するための資金負担も重いと判断し、新規開発を見送る。
現行車の生産、販売は続ける。同社は2015年度内にスポーツ車「ランサーエボリューション」の生産を中止することも決めており、 エコカーや中型ＳＵＶに開発資源を集中する姿勢を強めている。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
あーあ
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/05 17:01:31.71 nGoXOOkk0.net
三菱カーラインナップ（電気自動車・派生車・OEM・商用除く）
【SUV】
RVR
アウトランダー
パジェロ（開発終了）
【ミニバン】
デリカD:5
【コンパクトカー】
ミラージュ
【セダン】
ランサーエボリューション（販売終了）
【軽】
eKワゴン（eKスペース含む）
タウンボックス
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/05 17:18:05.19 hCbwnoNp0.net
>>688
またまたー冗談きついっすよ
パジェロスポーツを日本でも売る気なんか？
それならまあいいけど
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/05 18:51:14.86 qlJw8q510.net
もうすぐ、ラブライブみたく、益子がでてきて
「これで、三菱はおしまいにします！」と宣言するイベントがありそう
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/05 19:03:52.13 4uUpgSyz0.net
>>689
タウンボックスもOEMになったんじゃないの
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/05 19:41:34.92 m8B74MfI0.net
タウンボックスがないとなると、
5台だけか？
乗用車撤退とかになりそうで怖い
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/05 20:30:22.31 lImNsLRt0.net
利益自体は上げているからまだ大丈夫と思うけどね
今のRVRを気に入っているから次も三菱でと考えているけど、いざとなったらメーカー変える事も考えないと
トップが交代すれば路線変更もあると思うけど、三菱自工のような会社はどういうプロセスでトップが選出されるんだろう？
当分はPHEV邁進路線かな
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/05 21:15:57.27 XgvgyVTE0.net
次の新車は2017年か
それまでどーすんだろな
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/05 21:15:58.78 JxNkeGIj0.net
その利益で車開発するよりも優れた人材を外から連れてきた方がいいのかもね。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/05 21:20:41.06 JxNkeGIj0.net
>>691
オメーあほだろ？
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/05 21:53:31.37 Hk5bnatF0.net
>>696
社長から変えないとな
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/05 22:16:05.64 TP7pYVYo0.net
>>695
2017年予定だったのが2019年に延期と報道されて大騒ぎなのは知らないの？
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/05 22:34:00.36 dGmf8CRV0.net
>>699
いや2017年にも新車は出るが
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/05 22:57:46.58 tHMNJktY0.net
>>699
書き方が下品だな
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/06 00:39:55.11 tF9DuGsH0.net
なんていうか車作るの嫌いだろっておもったアウトランダーの後席ヘッドレスト
なんてぶっ壊したいぐらい気持ち悪い位置にしかこない
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/06 07:45:44.82 7iadNSL80.net
調節すればいいじゃん
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/06 08:51:05.30 xZSQicLG0.net
URLﾘﾝｸ(carview.yahoo.co.jp)
CR-Vもありかな
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/06 09:37:13.17 nE04F9IB0.net
これのPHEVは延期？
大きさはアウトランダーよりこっちの方が良いのだが。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/06 09:59:17.36 CUIw0ncd0.net
>>704
EVモード37.6kmて...
実際には25km程度しかEV走行できんのか、ちょっと短すぎるな
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/06 10:14:54.63 rwg46zue0.net
アウトランダーは2列なのに、
CR-Vは3列なのか
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/06 11:18:57.58 voMKuY5c0.net
>>689
アウトランダー、デリカD:5、eKワゴン（デイズ）は日本でそこそこな売れ行きだし
RVRも海外の主力車種だから残るのは分かるとして
今三菱で一番戦力になってないミラージュは今後どうなるか怪しい感じ
売れてたコルトをやめちゃったの今更後悔してそう
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/06 11:28:43.55 iDkBvhr90.net
フラグシップのパジェロも現行型が最後か
海外ではそこそこ売れてるんじゃなかったっけ？
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/06 11:47:25.36 CUIw0ncd0.net
>>708
ミラージュは今度のマイチェンでASEANに受け入れてもらえるかが勝負だろうな
アメリカでまあまあ売れてるけど日本じゃお察しだからね
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/06 11:47:38.93 voMKuY5c0.net
最後と言うか開発を当面見送るだけでしょ？
パジェロはランクルやジムニーと一緒で
頻繁にMCするような車じゃないし、今後数年開発しない所で
あんま影響なさそうだけどねｗ
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/06 11:54:30.25 voMKuY5c0.net
>>710
顔つき変えたぐらいで売れるとは思えないけどね
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/06 12:23:42.29 X/YkwuOF0.net
>>711
君が製造業の人間か知らないが
開発見送りがどれほどひどい状況が知っているかい？
再開したらポンとすぐにいいのができるわけじゃないんだぞ
それが分かってるからこそ粘ってきたんだが
ついに決断してしまったか
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/06 12:33:53.60 BvKROl0i0.net
三菱自動車は大型多目的スポーツ車（ＳＵＶ）「パジェロ」の新規開発を中止する。
同社を代表する看板商品だが、
近年は販売が低迷。
世界的に強まる燃費規制に対応するための資金負担も重いと判断し、新規開発を見送る。 現行車の生産、販売は続ける。
同社は2015年度内にスポーツ車「ランサーエボリューション」の生産を中止することも決めており、
エコカーや中型ＳＵＶに開発資源を集中する姿勢を強めている。
1982年に初代モデルを発売したパジェロは四輪駆動のオフロード走行を得意とし、
現在のＳＵＶと呼ばれるジャンルを確立してきた。
オフロードレースの「パリ・ダカールラリー」で優勝するなど三菱自を代表するクルマとして知られる。
現行車は４代目で2006年にフルモデルチェンジした。
14年度は５万４千台を生産し、国内外で販売したが、
人気のあった90年代の年16万台超と比べると大きく減っていた。
全面刷新は見送るものの、根強いファンがいることもあり、当面は現行タイプの車の販売で対応する方針だ。
三菱自では今後、「アウトランダー」などの中小型ＳＵＶやプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）、電気自動車（ＥＶ）開発に注力する。
看板商品も「パジェロ」や「ランエボ」などのモータースポーツで活躍した車ではなく、得意とする環境技術を前面に打ち出す。
三菱自は中期経営計画で車種を絞り込む方針を掲げている。
すでに高級セダンと電気自動車を除く軽商用車から撤退し、
それぞれ日産自動車とスズキからのＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）調達に切り替えている。
今後も得意とする車種の開発に人員や資金を集中して投入する計画だ。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/06 12:40:55.30 h14zpjcJ0.net
RVRは延期するわ
ランエボはなくなるわ
パジェロのモデルチェンジがなくなるわ
大丈夫か？
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/06 12:46:43.96 mjjkpmLn0.net
車好きじゃない現会長が諸悪の根源だな
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/06 13:00:59.14 GfnKoSGQ0.net
アウトランダーがある。とくにPHEVは欧州でも評価高いそうだ。
クリーンディーゼルのインチキがばれたのもプラスに働くよ。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/06 13:20:25.83 CUIw0ncd0.net
>>712
て、低車速域衝突被害軽減ブレーキと誤発進抑制機能をASEAN地域のエコカーで初めて搭載して燃費も23.8km/Lまで向上させたから...(震え声)
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/06 13:22:17.15 CUIw0ncd0.net
ミラージュは日本で売るならコルトラリーアート的なスポーツモデルがほしいところだがまあ今の会長じゃあり得ないな
ミラージュR5なんてのが世の中にはあるんだがな...(遠い目)
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/06 13:31:27.65 6vzViOb50.net
ミラージュ代車で乗ったがチープな車だったな
初代フィットのほうが上
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/06 14:16:54.57 n4dwGkhS0.net
>>716
益子ってまだ居たのかよw
むしろ懲戒だろ
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/06 15:15:51.41 9FXiY0/00.net
>>716
まーたはじまった
全部益子のせいにしとく病
益子以下社員全員の責任だよアホ
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/06 18:07:44.39 U7xuUR9q0.net
なんでRVRスレにいんの？おまえ等
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/06 19:11:37.64 KwNDyU0r0.net
現行RVR四駆乗りだけど、雪道走る時は4WDオートかロックどっちが良いのかな？
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/06 19:51:54.74 iDkBvhr90.net
ロックはセンターデフロックじゃなくて前後のトルク配分が1:1になるって聞いた
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/06 20:09:12.20 ehO9M3/T0.net
益子が来た時点で内部崩壊してたんだろ？
その時点では表向き資金不足って事にして。
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/06 20:27:52.33 AW2OsNfO0.net
>>724
北海道だけど基本オート。
登りでABS作動しまくるような状況はロック。あとツルツルで発進の時、雪で埋まってる時、坂道凍結路も気分次第で発進時だけロック。
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/06 23:41:29.76 P71rDtt50.net
>>726
会社としてはむしろマトモになった方ではあるワケよ
ダイムラーから切られて本当に危機の時に経営をそれなりに立て直したワケだから
パジェロの見送りはRVRの開発失敗の影響もあるかもとは言われてるからそれならまあ社員がクビになるのも納得
ミラージュはマーチと一緒であからさまなアジアンカー感が嫌がられてる感じはする
マイチェンも海外に合わせてするだけで日本ではたいして影響ないと思う
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/06 23:46:21.58 vdYB6LoW0.net
太平洋側住みの現行４駆乗りだけどオールシーズンでオートにしてる。むしろ２駆にしたことほとんど無い。
高速道路で淡々と走る時にロックさせると直進安定性が出る気がするんだけど気のせい？
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/07 02:45:40.25 gpd3YMHt0.net
せっかくモデルチェンジしないことになったのだから
じっくり熟成させてくれたら、とても良い車になると思う。
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/07 03:41:19.95 0bmaoKSR0.net
>>727
登りでＡＢＳ作動？
ＡＢＳはブレーキで作動する装置だぞ
732:727
15/12/07 06:03:23.75 rK4HJUKt0.net
間違えた。VSDだ
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/07 11:30:11.57 QjL19iso0.net
>>728
かもな。三菱原理主義の連中にしてみりゃ益子が癌だって言ってるけどなー。
けど、少ない枠でやりたい事はやらせてたんじゃないか？
それでも失敗と販売不振の繰り返しだもんな。とどめがRVRの新型延期だろうから。
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/07 23:06:32.15 LL6v+sKE0.net
開発は萎縮してるだろ
もうロクな車は出来ない
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/08 11:25:19.71 MsBelX9I0.net
PSAから捨てられて欧州撤退の日は近いな。
主力のパジェロは未来が無いし、
共同開発したがパクリと笑われたRVR、
OEMで台数稼ぎしたアウトランダー,iも終わったし、
ディーゼルエンジンも供給停止は時間の問題。
後は日産の軽と、中韓にエンジン売る位しかないな。
俺はRVRだから三菱にしたが、アウトランダーなら半月で納車できるそうだが、
乗り換えるつもりはない。
壊れたらスバルにでもするわ。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/08 12:21:29.82 6AsyInMY0.net
構ってほしいの？
バイバーイ
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/08 13:01:30.87 f5i7qLHA0.net
うーん、延期なのか。
次はとりあえずXVにでもして繋ぎ、RVRのPHEVが出るのをじっくり待つかな。
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/08 20:57:18.71 cBe+Dusd0.net
繋ぎでQ3
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/08 22:36:54.74 VEoGb3aL0.net
パジェロスポーツ入るかも・・・って噂聞いたけどどうだか
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/08 22:48:02.06 6LUhOZMS0.net
次はx1買うお
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/08 23:22:51.73 Aaq1ktUp0.net
>>739
日本向け公式商品情報に旧パジェロスポーツ載っているんだよね
URLﾘﾝｸ(www.mitsubishi-motors.com)
●この商品は日本国内では販売しておりません。
URLﾘﾝｸ(www.mitsubishi-motors.com)
「国内販売無し」
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/08 23:48:33.19 jObhMYeo0.net
>>741
それ日本向けというより会社案内だから、投資家や取引先向けだろ
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/09 11:37:39.81 5ZY4/fmD0.net
もし、カルロス・ゴーン氏が来たら、どういう風に立て直そうとするのかな？
GT-RとかフェアレディZのように、ランエボの復活はもちろん、GTOまで…
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/09 12:26:57.95 G4l2+McY0.net
うぜ、総合スレ行けよ
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/10 12:58:19.04 rUDT+1LFO.net
パジェロスポーツは来年出るみたいだね。
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/10 18:30:04.92 xlDtbEk60.net
予定は無いよ
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/10 19:07:40.77 +X4KpDrE0.net
17年まで新車なしか
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/10 22:31:09.76 rUDT+1LFO.net
パジェロスポーツは来年発売すると一昨日発表されなかったっけ？
俺の勘違いだったかな。
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/10 23:34:32.84 xlDtbEk60.net
もっともらしいが、全く根拠の無いガセネタサイトの情報だろ
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/11 00:28:07.25 mRtjSD1c0.net
>>748
発表ではない
内部の人間が導入決まったよ、って言ってたよ、っていう噂で話が勝手に進んでる
メーカーの正式な発表はまだない
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/11 06:38:02.89 u7XfJRouO.net
なんだガセかー
Dの方からも似たような話を聞いてたから本当かと思った
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/11 09:43:01.31 3ZTbmQj70.net
俺も寺でRVRの新型が17年にずれ込むから16年にスポーツが出るとは聞いていたけど、
どうせ400万円オーバー確実で買えないから関係ないけどな
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/11 12:05:27.45 DAQn0KMY0.net
ガセとは言い切れないのが昨今の車業界。
例えばラフェスタの競合車プレマシーがラフェスタの名で日産から出るとか、最初のスクープ
を見た時はたちの悪いガセとしか思えなかった。
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/11 12:44:54.55 GgupzOjH0.net
Dの持ってる情報なんて雑誌とネットやで
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/11 15:06:28.37 VHh3H4m30.net
新車の噂が出た時にディーラーで聞いたら、
「雑誌見てください」
「モーターショー行ってください」
って言われたことあった
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/12 08:01:54.94 YgCiyxMy0.net
ディーラーが一番情報が遅いって言われてるね
不確定情報で混乱させられないし
ネットで～雑誌で～って言うのが一番早いかもしれない
経験あるけど、先週聞いて今週発表があるとセールスが信用できなくなる
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/12 13:42:31.02 jiT1VXwp0.net
2年は待ちきれないので、パジェロスポーツのケツを詰めて5人乗りで
なんとかしてくれたら嬉しいんだが。
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/12 14:31:25.37 EA7d+sUr0.net
新車開発と何がちがうんだ？それ
二年掛かりそうw
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/12 15:00:21.11 jiT1VXwp0.net
プロジェクトXみたいに
こっそり開発してたと言う体で だな。
ケツを詰めたら前後重量バランスががくるってしまった
ならば重りにバッテリーを積もう
それならPHEVにしよう。
・・・あｗ
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/12 16:57:57.46 cGTMbhfi0.net
RVRのPHEVでさえ失敗したんだからパジェロでなんか無理だよな
そりゃ開発凍結にもなるわ
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/12 17:11:46.70 Uvv2eVfl0.net
>>748
売るつもりなかった日本向け排ガス対策しなきゃだからそれなりに時間がかかるらしい
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/12 17:46:09.59 jiT1VXwp0.net
今回のVWの排ガス問題もそうだけど
ディーゼルエンジンなんて規制の手加減で
いくらでも締め出されるリスクがあるってことだよな
あと10年ぐらいでPHEVが主流になって
ディーゼルはべらぼうな税金かけられてオダブツになるかも知れない。
そう考えると、やっぱりこっちを待ちたいところ
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/13 00:41:23.98 0q2LR4Dn0.net
アウトランダー以下のサイズじゃ現状困難なのか…。なかなか難しいねー。
とはいえこっそり開発したら感動ストーリーにでも仕立てる考えだったんだろ？いつもの益子下げ相川上げの流れでさ。
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/13 09:37:04.60 cT8AKI6h0.net
パジェロはロングとショートがあって
前のスズキ エスクードも当初は両方あったが
どっちもショートの台数はロングに比べてはるかに少なくて
結局消えてしまった。
この車もショートの部類だから
台数はそれほど見込めない算段をしていても不思議じゃない。
もうちょっとランダーとの違いを大きくして別の車にする必要がある。
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/13 09:45:32.40 D2xamcxG0.net
四駆の三菱というウリを忘れて二駆のみのPHEVを開発して失敗か
アウトランダーのシステムほぼそのままで、少し小さい車にしておけばすんなり開発出来ていただろうに
ホント、商品企画考える担当部門は無能だよな
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/13 11:04:29.95 3kbEd+Tp0.net
新型が出るまで期間限定グレードでXVを売る。
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/13 11:10:12.69 ruLC6T9u0.net
対抗車種だしスバルは良いメーカーだと思っているけど、XVはカッコ悪い
フォレスターの方がまだマシ
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/13 11:14:20.58 CFf9u9+T0.net
XVやフォレスターでPHEVの方が
RVRよりも早いかもしれないな
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/13 11:21:57.06 YAUgCGoj0.net
XVハイブリッド、特別にアイサイト付きも出して貰おう。
パジェロも無くなるし、WRX競合車も無いし良いんじゃね？
代わりにiMiEVを出してやれ。
あっ、でも両方ともそれぞれのディーラーで整備の問題が起きるか。
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/13 11:30:42.00 cT8AKI6h0.net
今のスバルが三菱から欲しい技術なんてあるのかどうか。
ランダーのモーターが高性能なのはわかっていても
機構が全然違うから流用難しいし。
ちょっと差がついちゃった感が
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/13 11:36:59.53 cT8AKI6h0.net
しいて言えば、スバルは工場が忙しいから
アウトランダーを製造している岡崎工場の現場従業員は欲しいな。
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/13 11:40:48.55 sYQvj2Sr0.net
海外はそこそこだから続けるだろうけど
10年以内に国内撤退はあるかもなあ
マスゴミが面白おかしく騒ぎ立てたあの事件のダメージはでか過ぎた
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/13 11:43:44.88 YAUgCGoj0.net
スバルは今は軽を作ってない。整備の懸念はあるがアイミーブや同じく電気自動車シリーズの
パンや軽トラ、販路拡大には良いんじゃね？
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/13 11:45:13.56 41u7vDii0.net
215/60R16より少し安いので、
205/65R16のスタッドレスタイヤの購入を考えていますが、問題なく履けますか？
775:774
15/12/13 11:45:52.33 41u7vDii0.net
ホイールセットです。
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/13 13:15:02.31 GX9sVa1y0.net
>>774
BSの人には215R65-16を勧められました。
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/13 13:16:18.79 GX9sVa1y0.net
>>776
すみません、17インチからのインチダウンかと思いました。
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/13 13:53:49.27 UMUq7/R/0.net
>>776
三菱ディーラーでRVR用に売ってるのもそのサイズだったよ。
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/13 19:17:45.93 xgfh0Ccf0.net
RVR16インチ標準は215/65R16(外径約685mm)
それを205/65R16(外径約672mm)に変えると外径が-13mm減ります。
そうすると速度メーター表示変化は約3%アップです。
保安基準では下限10%,上限15%の誤差まで大丈夫ですので問題はないと思いますが、ディーラーではアウトだったり、接地圧が上がりますので磨耗が速かったり、
インセットやアウトセットにもよりますが安定が悪くなったりすると思いますし、ホイール幅(J)によっても外径や安定度が多少変わると思います。
突き詰めるとすごく面倒ですし、心配なのであれば純正サイズおすすめします。
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/13 22:44:49.30 I0P1SMBQ0.net
>>765
ずっとFFという話できてたのに、やっぱ4WDにするという話になって
え？と思ったらすぐに開発失敗報道。
販売サイドがだいぶ後出しジャンケンで4WDにしろとかいいだして、
開発側が無理だけど胡麻化そうとしたという流れかと。
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/13 22:46:57.39 I0P1SMBQ0.net
>>764
なにを勘違いしているのかしらんが、この手の車は
コンパクトカーではカッコつかないけど大きな車は嫌という層が
買っててホンダのベゼルなんてのもまさにそれ。
パジェロショートなんてのはクロカンバリバリやるなら
ショートボディだというあえて高くて小さい車を買うという特殊マニア向け。
RVRみたいなクロカンできない車なんてハナからその層は狙ってない。
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/13 23:34:52.92 D2xamcxG0.net
>>780
某ブログによると、FFの開発に失敗したんで4WDに設計変更したらまたしても失敗という流れらしい
で、失敗した4WDは設計し直して、今のRVRより少し大きい車になる。PHEVは無し？
それとは別に少し小さいSUVを開発しているみたい
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/13 23:47:29.34 ruLC6T9u0.net
>>782
前から2種類出すと噂されてるから信じてしないそうな話だよね
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/19 07:23:34.67 sJGCcNoR0.net
2種類出してくれれば嬉しいね。
そうそう、ここまでがた落ちのイメージな三菱自動車ではあるけど
売り上げを見るとかなり健闘しているんだよな。
東南アジアでは割と成功していると言えそう。
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/19 12:31:47.02 Gok9AyUR0.net
発展途上国でベーシックブランドとして成功するのは今は売れるけど、
その国がどんどんリッチになっていくと他の上級ブランドに食われていくかもね。
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/20 13:07:46.43 EEnBwTa80.net
現行乗りなんだけど今度初オイル交換
新車だから気を使って5000kmでするんだけど
0w-20じゃなくて10w-30にするつもり
一部じゃ始動が重くなるから燃費が悪くなるって言う人いるしディーラーでも0w-20をと薦められる
通勤は片道10Kmなんだけど実際そんなに変わるもんなの?
オイルの銘柄や粘度変えて燃費やフィーリング変わった人いる?
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/20 13:15:40.72 MvDMCcRf0.net
粘度でアクセルのツキ変わるよ
非力な車ならなおさら
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/20 14:17:26.69 EfG6IvHN0.net
現代の車はおとなしく指定オイルにするべき
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/20 22:25:46.81 yvEZUOO30.net
RVR PHEVの繋ぎに顔だけ変えたRVR…。
せめて内装や装備もガラっと変えてくれればまだ購入候補に入ったかもしれんが…。
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/20 22:27:01.69 bUQB+Qyl0.net
国内でどうなるか発表あったっけ？
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/20 23:33:43.87 SH/PGM4L0.net
さすがにD2と同じ装備は付くんじゃない
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/21 18:51:31.54 YTOMGX+o0.net
三菱はロクな電子装備持ってないよ
せいぜい時速30キロまでの自動ブレーキが関の山
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/21 19:53:20.19 oyJXO8xR0.net
三菱関係無くあんなのどっかの電機屋からユニット買ってきて付けるだけじゃん
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/21 20:14:31.16 YTOMGX+o0.net
ポン付け出来るやつと出来ないやつがある
自動ブレーキは後者
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/21 20:34:05.91 71guboOp0.net
>>794
そんなのカスタマイズして付けるだろ。
大したことない。
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/21 22:56:57.14 YTOMGX+o0.net
>>795
エンジン、変速機、ブレーキ、電装品との協調、動作の確実性、バグ消し、レーダーなりカメラなりの最適な取り付け位置や角度の問題、取り付け部分の構造、強度、耐久テスト、生産ラインの改造、工員への作業教育、ざっと考えただけでこれだけの問題が出て来るわ
クリアするのに1年は掛るんじゃないの？
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/22 12:11:46.73 9cR/3Yrh0.net
ミラゲにも付いてたしRVRも誤発進抑制位は付くんじゃね
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/22 21:31:51.50 tK1+ep1K0.net
センターのエアコン送風口の上あたりに小物収納スペースと後部座席のリクライニングがほしいところ
まぁ、今年買っちゃったからどうしようもないんだけど
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/22 22:23:04.48 WvvSCLED0.net
開発リソース少ないわけよ。
来年出す予定の新車をせっせと開発してるのに、
廃盤予定の車に自動ブレーキのマッチングなんてしてたと思うかと。
まあ発売予定が伸びたから急遽やってるとは思うが。
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/23 10:39:30.97 4KwbzYCX0.net
パジェロのショート欲しい。
駐車場的な意味でロング入らんから
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/23 12:11:41.85 hWDnlyri0.net
パジェロスレに書き込めよ
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/23 16:14:29.94 CK09HGDn0.net
パジェロのショートから乗り換えた俺が通りますよ
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/23 23:08:38.76 ba8JA6sP0.net
>>802
で、RVRはどんな印象よ？
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/24 00:35:31.47 l7XJVaK10.net
>>803
H9年式ショート3.5GDIから乗り換え
○→燃費いい・取り回しやすい・乗心地いい
×→ドラポジが低い・パワーが無い
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/24 07:44:17.63 6frykKoI0.net
>>804
そりゃ3.5Lからの乗り換えならパワーを感じないさ
俺は10年以上前のホンダ車からの乗り換えだから、この車格と排気量なら十分に力が出てる気がしたから
この車エンジン出力ウンヌンよりもトランスミッションに原因があると思っている
とにかく0発進から副変速機がLOのままでアクセル踏んでいるとトルコンが利いて空回りしているみたいだし、
Hiで巡行中からの再加速でもたつくのはそのせいだと思うね
マニュアルモードで強制的にシフトダウンさせないといけない
とにかくECUの調教が必要で乗り方があってくると、かなり改善される
CVT7からCVT8になって改善されたけど、冬なって車が温まらないと副変速機が切り替わらないから燃費が1km/Lは落ちる
因みにドラポジ、シートはお気に入り。前車の質が悪すぎたかもしれないけど。
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/24 08:25:48.60 VPD71I8Y0.net
>>805
RVRに副変速機はない。何いってるの？jatocoのCVT8(新型)か、JF011Eのどちらかだし。そもそもRVRに副変速機のあるCVT7は使ってないから。ジュークと勘違いしてないか？
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/24 09:52:52.36 TumhR+ST0.net
>>806
MCで付いた記憶が
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/24 11:21:06.86 is3YSya/0.net
>>805
初期型だとロックアップしないのと似てるかな？
冷えてるとアクセル吹かして加速させるときに回転数が上がる一方なんだよね。
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/24 12:55:26.48 7kiRaV8C0.net
>>807
マイチェン(ga4w後期)でCVT8になりました。唯一、副変速機があるCVT7とは許容トルクが違うから、RVRには載らないよ。トルコンのロックアップを勘違いしてるのだと思う。
でも、CVT7車に乗った事ある人だったら、そんな勘違いしないけどな。
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/24 13:04:14.54 7kiRaV8C0.net
>>805
CVT7の後継がCVT8だと思ってる見たいだけど、ぜんぜん違うからな。
CVT7＝軽、小型車用
CVT8＝中型車用
副変速機があるのはCVT7だけ。
いい加減なこと言うなよw
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/24 20:05:23.34 7yCL+fj40.net
これはひどい
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/24 20:59:59.13 R/zs1xoHw
RVRに載ってるのは、CVT8だがシルフィにはCVT7が載ってるから勘違いしたんだろ。
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/25 07:30:38.23 fECot2eK0.net
どちらにせよ、このタイプのＣＶＴは瞬間的な大パワーの入力に弱いから
どうしてももっさりした印象になってしまう。
運転手は不満でも同乗者にとっては滑らかに感じると思う。
昔のＭＴの運転が下手な人のガッコンガッコン船を漕ぐような揺れから解放されて
当時は夢のシステムだったんだが、ＣＶＴに求められる要素が変わってきたからねー
次のパジェロスポーツは8ＡＴだし、そういう方向がトレンドだね
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/25 19:00:50.85 pa9BUuyu0.net
モッサリなのはトルコンの滑りと低燃費用のセッティングとエンジン特性が原因だろ
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/25 19:13:00.06 DJCc5Gya0.net
CR-VのPHEVが16年末か
RVRが出る頃には、CR-Vが完成された車になってるかもな
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/25 19:24:19.77 FK1U6KBX0.net
今のホンダの初物はなぁ...
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/25 19:41:33.65 +BctU0760.net
ベストカー見たけど、
三菱の記事ってRVRが2019年登場っていう小さい記事と
ミラージュのマイチェンだけだな
三菱大丈夫か？
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/25 19:53:11.34 v+Oed9s00.net
なぜ大丈夫な可能性があると思った
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/25 23:25:32.68 g6/NLnAH0.net
>>817
うんこなベストカーなんてどうでもよくない？
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/26 10:56:15.74 QwuVw7mU0.net
ありもしないモデルチェンジ情報をでっち上げる雑誌がモデルチェンジの話題を書かないのは相当ヤバイと思う
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/26 11:00:49.17 brwzrOUx0.net
最近はディーラーも閑散としてる
そろそろ脱三菱を考えるか
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/26 12:30:29.72 q/FYur+Y0.net
バイバーイ
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/26 19:03:18.98 FmleT1EG0.net
最近どころか前から閑散としてるよ。
SUVが欲しくて前に買うつもりはないが参考程度に三菱のディーラ寄った時は誰もいなかった。
そこで営業の人がいろいろと車の説明をしてくれたんだが、
購入候補に入れてるとか買うとか何も言ってないのに値引き交渉の話までされたよ。
最後に帰るときになって「さっきの値引きの話、値引きすぎで厳しいかもしれませんが頑張ってみますので・・・」みたいなことも言われた。
すごい必死なんだなと思った。
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/26 19:11:18.93 wfsIoS5O0.net
買う気があるのに、冷やかし客の相手に忙しくて手が回らないディーラーよりいい
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/26 20:41:54.12 gqNHVw3z0.net
三菱のディーラー行っても誰も出てこなかったよ
閑散としすぎだろｗ
奥でメカニックがうろうろしてただけ
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/26 20:57:05.88 wfsIoS5O0.net
駐車場に停めると、出迎えてくれるから緊張するんだけど
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/26 22:14:26.36 3asmzMDs0.net
俺の所も出迎え見送りあるな。
週末は意外と賑やかめ。
売上に繋がっているか分からないけど。
販社とサテライトショップと見間違えてない？
客入り全然違うよね。
最近街で現行ミラージュよく見る。
モデルチェンジ前でディーラーが売り込んでるのかな？
まぁそれより目立つのはヴェゼルが減ってエクストレイルが増えてる感じがする。
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/27 07:51:38.57 EhtpRCAr0.net
そう言われれば、ここのところエクストレイルは増えたね
やっぱりＳＵＶテイストで小さいのは存在感がイマイチなんだろう
特に田舎では大きいのだといい車乗ってるなって言われる。
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/27 12:17:30.09 vneHAGJ10.net
11月の販売台数見て吹いた。3桁ばかりだ。
PHEVが800台だったがプリウスみたいな糞車が売れる理由が分からん。
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/27 12:25:59.10 9vXjv54N0.net
だってトヨタだもん
三菱乗ってると
「なんで三菱なんか買っちゃったの？」って言われるもん
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/27 12:57:52.95 +SZgVxb80.net
RVRで他ディーラー行ったら舐められるのかな？
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/27 13:45:04.36 P0DuVB8l0.net
ギャランに乗ってた時に他メーカーのディーラーに行って契約したら
こんなの早く手放して、新しい車早く乗りたいですよね的なニュアンスで話された
もっともギャランにはいい思い出なかったから、
ずっと頷いてた
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/27 13:48:17.74 ijSZa3oM0.net
GDIのギャランか？
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/27 14:34:02.08 P0DuVB8l0.net
うむ
GDIだった 酷い車だった
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/27 16:12:59.44 EhtpRCAr0.net
ギャランの見た目はかっこよかったのに
いくつか残念な点はあったね
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/27 21:58:45.55 g63YZJSx0.net
リコール隠しよりもGDIでハッタリかまして未完成エンジンを大量にばらまいて信用失ったダメージの方がでかい気がする
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/27 22:11:34.79 NxyjqyJD0.net
GDIで既存ユーザー失い、リコール隠しで新規ユーザーにそっぽ向かれじゃあないですかね
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/28 08:27:47.50 PC6dYDrQ0.net
結局リコール以前にGDIで親世代の信用失ってるのだから子世代は余計見向きもしない訳でね。
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/28 10:05:01.81 golHmhNC0.net
ＧＤＩの失敗は残念だったが、国内の自動車メーカーにとってはいい教材になったよ
そういう部分では業界に貢献できたさ。
三菱の傑作と言えばエボ９のエンジンだと思うけど
アレをこの車に乗せられんかなー
どうせこの車も消える運命なんだから
ＲＶＲ－ＥＶＯってことでどうだｗ
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/28 10:24:40.83 Ji46q17a0.net
RVR-evoは噂されてるし出たら面白いと思うけど、今の経営陣が電気自動車一辺倒なのは公然の事実だから無いだろうなぁ
個人的にはミラージュに1.5Lターボでオーバーフェンダーにリアスポイラーの方が売れると思う
三菱はガソリンエンジンは良いもの持っているから捨てるのは勿体無いのは同意
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/28 10:34:00.80 x3d9lbPd0.net
オーバーフェンダーにリアスポイラーに草
田舎のおっさんしか買わんだろこんなの
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/28 10:41:37.93 gCcwYGKP0.net
4J1のSOHCでバルブマチックやってる方がなにげに凄いわけで。
パワーにしか目が行かんやつは4G6が良いとかいっちゃうけど。
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/28 11:43:40.76 /V9PdGuj0.net
かつてのエボマニアもインプSTIに乗ってるんだろな
中学生の頃、エボに乗るのが夢だった自分も
気がついたらインプSTIに乗ってたし
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/29 18:15:37.00 dcAKDZ750.net
>>830
「盗まれる心配がない」と答えなさい
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/29 20:16:45.19 VDn3+4BI0.net
自分は与太車って時点で選択肢に入らないけどな
これ買うときもXVかCX-3との三択だったから
与太に同カテゴリの車があったとしても選択肢から外れる
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/30 00:49:49.73 Ln4YBBFw0.net
まわりと同じがいいひとは他を選べば良いよ
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/30 01:08:59.35 gDf7txhl0.net
電装品いじってるときにショートさせてETACS逝ったっぽい
ルームランプもキーレスもテールランプも点かなくなった
ただエンジンかけるとアクセサリー系以外の装備は動くんだよな
まだ1年の車だからとぼけてDに持ってくけど年末年始休業でしばらくやってないのが痛いな
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/30 01:53:24.08 Z1au8zcS0.net
>>847
ヒューズ飛ばしておいて、何もしていないってスッとぼけるつもりか
時間がかかるだけだろ
馬鹿なの
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/30 07:41:32.71 gDf7txhl0.net
ショートしたけどヒューズは飛んでない
深刻なトラブルっぽい
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/30 08:08:26.47 coHu9ATq0.net
ディーラー可哀想
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/30 08:42:05.30 t5z7ms230.net
ショートさせたら動かなくなりましたぁ��、なんて言ったら金取られるしな。
知らぬ存ぜぬで行けば保証で直してくれるだろ。
ただコンピューター診断かければショートしたって履歴が残ってるのかもしれんけどｗ
三菱車はショートさせるといとも簡単にETACSが死亡するから要注意な。
いい加減メーカーはETACS保護のヒューズも付けろよと思うが…。
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/30 12:23:08.95 8SCX9yev0.net
普通に履歴残るぞっと
ブラック客になるが良いぞ
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/30 14:29:44.71 cEvsOJ1r0.net
助手席や後部座席の乗り降りってどんな感じだろ？
年寄りの送迎なんかによく使うつもりなんだけどセダンなんかよりは地上高あるよね
RVR検討中の者です
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/30 14:50:32.22 U+yoX/wx0.net
>>853
乗り降りは乗用車よりも少し楽
後部座席はシートが立ち気味なのにリクライニングできないので辛いかも
一人だけ乗せるなら助手席の方が現実的
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/30 15:26:12.48 cZFLoRF70.net
乗り降りは乗用車よりしんどいでしょ
ていうか下が当たって雨の日はびしょぬれになる
856:846
15/12/30 15:36:55.21 gDf7txhl0.net
ゴメン自己解決
エンジンルームヒューズボックスのIODって30Aのヒューズが切れてて交換で完治
ヒューズボックスの中でさらにフタがされてて気付かなかった
しかしIODって何だろ？
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/30 19:51:19.10 m+QEGidj0.net
>>856
input output deviceかな(適当)
858:852
15/12/31 01:23:20.38 G94MhAhU0.net
>>854
>>855
ありがとう
参考にさせてもらいます
格好いいんだよねこの車
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/01 22:28:57.10 vMp/ckDY0.net
あけおめ
今年もRVRとともに良い一年を
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/02 16:31:15.84 yXN2AMw10.net
Gグレードでフロントマスクの台形がめっきなんだけどMみたいに黒にしたい。
いい方法ないですかい？
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/02 16:38:32.26 /46XfSBd0.net
田宮カラー！
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/02 17:02:25.98 e9Ajqm2D0.net
>>860
それディラーに行けば売ってるよ
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/02 17:06:06.35 yXN2AMw10.net
>>861
スプレーしたくないなぁ
>>862
ディーラーにあるのか…
ネットで買えるかな(名称分からん)
交換簡単だよね？
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/02 17:24:43.32 GmIcRONi0.net
>>863
これ見て簡単だと思えるのなら簡単だろう。
URLﾘﾝｸ(www.ralliart.co.jp)
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/02 17:45:41.57 bpctqa+j0.net
>>860
ラバースプレーかフィルム
自分はそこじゃないけど黒いフィルム貼ってるよ
866:846
16/01/02 18:55:06.06 etB9ou4/0.net
俺は台形グリル内のバンパー同色の部分をエボみたいにつや消し黒にしたい
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/02 19:30:07.37 bpctqa+j0.net
>>866
自分は3Mのフィルム貼ってるよ
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/02 20:29:57.16 e9Ajqm2D0.net
>>863
ネットで買うよりディラーで注文した方が安くつくよ
バンパーはH10とH8のナットドライバーとプラス、マイナスドライバーさえあれば誰でも交換できる
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/02 20:49:33.83 etB9ou4/0.net
>>867
やっぱりバンパー外してメッキのモール部分も外して綺麗に貼ってるの？
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/02 21:30:25.12 bpctqa+j0.net
>>869
本当はそうした方がいいんだろうけど、3Mのフィルムは伸びがいいから、ドライヤー片手にそのまま貼ったよ
近くで見てはいけない仕様だけどｗ