15/11/01 17:23:04.25 Gkabvmbb0.net
応援ブログで発売延期は益子の責任て書いてあるわ。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/01 17:37:22.40 XTKI6Uam0.net
益子はちゃんと16年に出す予定だったと思うけどなあ
開発が致命的なチョンボやらかしたんじゃないの？
当初は二駆だけで、急遽四駆に変更が決まったとかどこかで見たから、二駆だけにしろと言ったのが益子なら罪は重いけどな
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/01 18:35:44.39 JdalfLVj0.net
運転免許も無い奴が 自動車メーカーの役員なんて笑止だわ
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/01 18:56:36.10 iJJOxVev0.net
え？RVRでるの2019にまた延びたのか？
ランダー買っといて正解だったか
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/01 19:25:29.47 Gkabvmbb0.net
RR無理やり市販させて爆死させたのが今の社長だからなー。目くそ鼻くそですがな(´・ω・`)
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/02 00:16:25.56 TC7sND9E0.net
>>267
相変わらずだな
悪い事は全て益子の責任
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/02 20:48:17.04 zeedrqNb0.net
残念だけど2019年までは待てないな～
諦めて他の買うことにするわー
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/03 11:15:27.60 NTNJZtzB0.net
コンセプトカーだと19年に出るのは電気で400km走れるみたいだけど
発電機としてのエンジンは付いてるのかな？
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/03 19:28:24.40 x7yrPpt10.net
あと3.4年は現行でいられると思うとラッキーだな
モデルチェンジ少ないのが三菱の利点だ
まあそこまで乗ってないだろうけどｗ
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/04 21:33:06.44 lga9xcnE0.net
>>274
あれって電気オンリーじゃなかったっけ？
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/05 01:19:33.96 PPuvgM5u0.net
URLﾘﾝｸ(response.jp)
期待していいかね
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/05 07:10:51.41 jW++SwYE0.net
スレタイがジャトコサイズに見えて困る
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/05 23:47:03.45 3gUpC32l0.net
RVRもダイナミックシールドだって、とりあえずの場繋ぎだろうけど楽しみ
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/06 00:31:56.49 SBFkcO480.net
>>266
exコンセプト→次期ＲＶＲ
ＸＲ-ＰＨＥＶ→ＲＶＲとランダーの中間車種
と聞いた
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/06 05:47:46.90 66Lrcdon0.net
>RVRもダイナミックシールドだって、とりあえずの場繋ぎだろうけど楽しみ
サスの見直し、e-Assist、4WDにはS-AWCぐらいはしないと後2年は持たない。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/06 06:47:21.92 B/vachbF0.net
URLﾘﾝｸ(s.response.jp)
写真はまだ無い
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/06 20:50:47.90 Yavp5FRU0.net
>>280
あれ、ワケ分からないよな
似通った大きさのSUVを次々に出してどーするんだと
開発リソース足りないから軽四の開発止めたんじゃなかったのかねえ
どうせ3種類出すならこうだろ
・今のランダーぐらいの大きさ
・今のRVRぐらいの大きさ
・5ナンバーサイズ1.5リッタークラス
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/06 21:05:38.37 pYTdmVl00.net
結局は人材不足か。
もう先進国じゃ勝負できないわな。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/06 21:21:01.46 UPaNclyD0.net
>>283
俺は5ナンバーで2リッターが欲しい…
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/06 23:13:54.51 X8ZnN7xN0.net
この車坂道で勝手にエンブレが効かないか
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/07 00:17:40.09 qbaTKny/0.net
>>282
おお！楽しみw
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/07 00:55:25.25 ryKPzCwC0.net
>>282
期待してます！！ 普通にかっこよければそれだけでかなり売れるはず。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/07 04:39:20.89 GDkJmj1A0.net
途中で廃止になったFFで200万を切るEグレード相当も必要じゃないの。
新ソリオガソリンのOEM、ミラージュMCの1.2L、新eK、eKスペースで
寺は、あと2年は売っていかないと。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/07 09:28:01.23 3t51dE1P0.net
>>282
顔が変わっただけで売れるとは限らないのはガスランダーが証明してる
中身もそれなりに変わらないと
>>289
新型D2出るのか
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/07 12:26:09.68 thTiH2o00.net
今の三菱はマツダやスバルを見習わないと
今の三菱は売り方が下手なトヨタって感じ
いつまでも売れない理由を過去の事故のせいにしてる節すらある
たんに魅力ある車がないだけ
会社に勢いがないから、ダイナミックシールドも軽く空振ってるし
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/07 14:17:24.78 1rBmmxqG0.net
パジェロの流行った時期は飛ぶ鳥を落とす勢いだったのに
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/07 19:53:41.85 roVCqWk10.net
魅力ある車作ってても、やっぱあの事件のダメージのせいで売れないと思うよ
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/07 20:02:07.09 yAb74hzy0.net
乗ってみると良さがわかるんだけどね
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/07 20:09:45.05 Rt9OGsre0.net
>>282
改良新型…？マイナーチェンジによる改良なのか、フルモデルチェンジによる新型なのか、どっちだよ…
まさか単に次期RVRのことなんじゃ…
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/07 20:51:33.98 OklvhWUT0.net
フェースを変えるだけのマイナーチェンジの模様
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/07 21:16:26.14 roVCqWk10.net
あんだけ大がかりにフェースリフトするなら
同時にe-Assist付けるとかの変更もあるんじゃないか
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/07 23:09:51.98 sF+pVv2/0.net
２０１６年型は小排気量ターボかディーゼルを希望
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/07 23:37:51.80 yAb74hzy0.net
来年出るんなら４月頃がRVRの変更時期だと思うけどリークされて無いのを見ると、いつものフロントマスクの変更＋αのイヤーモデル程度かなって思う
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/07 23:52:20.18 0LhJGtoW0.net
リークがないからとかじゃなく次期RVRは2019年に市場投入すると益子会長がおっしゃったのよ
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/07 23:58:06.02 Vnd5x/q+0.net
スライドドアはないんだろうなー
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/08 00:26:55.48 OkO6EJm+0.net
スライドドアのSUVと言えばデリカなんだろうね。
SUV的な使い方もできるってだけでどう見てもミニバンなんだけどね・・・。
そうこうしてるうちにもしかしたらスバルがスライドドアのSUVを出すかもしれない。
まだコンセプト段階だから今後どうなるか分からんが、コンセプト段階でスライドアですらないRVRよりは期待できるかもしれん。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/08 00:35:41.61 6JfzUkkt0.net
前開きのドアってスーサーイドドアともいうのか、ex-conceptも前開きだったよな
あれ結構好きなんだが、流行ってないのにはそれなりの訳があるんですね
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/08 00:40:14.83 mY4dUrkl0.net
前開きってガルウイングのこと？
大昔のトヨタのセラみたいなやつ？
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/08 01:10:40.58 6JfzUkkt0.net
>>304
URLﾘﾝｸ(33.media.tumblr.com)
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/08 02:01:01.48 Oan3mywj0.net
そりゃ観音開きっていうんだろ
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/08 13:16:30.62 z6zv/+cg0.net
>>306
そりゃあまあ、観音開きだけど、リアドア単独で開かないから、区別したいんでしょう。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/08 14:25:17.41 mnYb4UwA0.net
>>291
マツダ好調みたいね
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/08 15:19:08.43 trORdpLn0.net
好調なわりに販売台数はショボイね
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/08 19:19:28.26 I4+U6aiQ0.net
マツダ乗るくらいなら軽かクソラインナップの三菱乗るわ。
てか三菱ラインナップどうにかしてくれ
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/08 19:47:01.13 qZ0uwC/P0.net
良かった頃のラインナップを知る人間からしたら寂しい限り。でもフラッグシップをエボに求めるのは疑問。ランサーだもんな(笑)
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/09 12:30:23.28 EnKQdyL80.net
>>311
そのランサーすらなくなった・・
ギャラン、ディアマンテはともかく、フォルティス、セディア、コルト等のお客さんは切り捨てとしか思えないラインナップ
当社はSUVに強い！
とか言ってもマツダにも負けてるんだから普通のセダンやコンパクトは必要だと思うよね
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/09 19:36:40.94 y6vuvEfl0.net
相変わらずツダヲタって気持ち悪いなぁ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/09 20:07:50.86 kElA3v310.net
ここにもツダ涌いてんのか
スバルスレも酷いもんだが
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/09 22:32:57.23 6QfzsZTN0.net
ランサーがモデルチェンジしたら入って来るかもな
あとはミラージュ継続するのかコルトに戻るのか…
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/10 00:33:43.61 jh7yXQyT0.net
残された菱ヲタも可哀想。残念なぐらい。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/10 22:46:15.92 WzJUhW7Y0.net
RVRのPHEV欲しいけど燃費のために高い金額出すのは意味無いし、
維持費、バッテリーの劣化などを考えるといまいち手が出せそうにない。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/10 23:21:59.44 2bQQfCir0.net
見た目好きだからコルトのターボからの乗り換え考えて試乗したけど乗り心地は良いんだけどエンジンが非力過ぎるのがな...トルクあるPHEVかHVあれば多少高くても欲しいわ
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/10 23:48:38.38 Av2C7Js60.net
ええ、もっさりエンジンパワーですから
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/11 09:02:21.41 Ih6uHNgF0.net
URLﾘﾝｸ(car.kurumagt.com)
4人乗りになったら嫌だなあ
インプレッサからPHEVにしたいと思ってるんだけど
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/11 12:07:46.01 I4NU/z5t0.net
ないでしょ
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/11 20:23:10.33 olvEmeXs0.net
レネゲードみたいにオシャレ路線がいいな
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/11 20:35:09.55 vfdtQ5kJ0.net
>>322
賛成せざる得ないな
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/11 20:41:49.17 vxk++Dbf0.net
アウトランダーは前後の2モーターだけど、RVRのモーターは1個の代わりに高出力ってこと？
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/11 20:49:09.53 /6Ky24sS0.net
さぁ？
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/12 08:32:36.36 MX30sOtg0.net
>>324
コンセプトXRだったら、そうなるね。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/12 21:19:07.80 jisGm+vU0.net
アイドリングストップoffに毎回固定出来れば良いんだけど。
あと、ドアミラーも鍵の開閉で何度も動くのもな。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/12 22:01:15.91 09mo6aaa0.net
アイストってやっぱり使わない方がいいの？
バッテリーへの負担とか考えてだよね
俺はストップさせまくってるけど
グッと踏んでエンジン止まるのがなんか気持ちよくてｗ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/13 07:50:26.28 F1Jg8xa90.net
RVR PHEVはフロントにモーター１つだからAWDはないが
AWDの要望が多いためそれに対応するために開発が遅れてるなんて話もある…
どのみちAWDが無ければいらないけどね
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/13 08:11:37.73 75NEnE3f0.net
>>329
アウトランダーPHEVをガワだけ変えるんじゃダメなのかねえ。
ほんのちょい改良すりゃええ。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/13 09:42:01.75 uvj9hs+T0.net
>>283
exコンセプトはヴェゼルより小さいから1.5リッター級かと思われ
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/13 19:03:29.14 KYD4hDmO0.net
>>328
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟ車は確かバッテリーとスターターが強化されてたはず
エンジンは特になにも変わった事してないってだいぶ前にディーラーから聞いて、エンジンの負担の方が俺は心配だなーと思った記憶があるけど、忘れかけてるからあやふや
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/13 19:07:12.86 KYD4hDmO0.net
>>327
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟをトグルスイッチかなんかで強制OFFかなんかしてるの見たことある
格納ミラーは、初回の１回だけならディーラーで無料設定変更してくれたはず
ちょくちょく変更したいなら純正ナビで出来るけど高いしね
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/14 17:45:45.79 ey/4hvAV0.net
やっぱりフレーム曲がった説が真実なのか
それにしても諭旨免職ってよっぽどだな
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/14 19:26:03.99 D3tSUzi90.net
>>334
責任問題とは言え、クビや降格のような重い処分が一気に行われるってそうはないんじゃない？
報告が遅れた以外に理由があるんじゃ？
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/14 20:38:23.01 ssfso/OA0.net
>>334
リコール問題以降、コンプライアンスで散々風通しの悪さの改善を言われていたから見せしめの意味もあるんじゃないの?
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/14 20:53:26.85 +tWWb15t0.net
>>334
URLﾘﾝｸ(www.mitsubishi-motors.com)
これ？
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/14 23:40:35.36 tMmUQnAt0.net
使えない部長だったんだろうなぁ
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/15 00:12:20.36 b9UUCjS40.net
ランダーとRVRのフレーム
同じもの使えないのか？
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/15 00:24:05.74 3JBmrfTb0.net
何かしら問題があるんだろうな
なかったら無能ってレベルじゃない
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/15 03:09:52.91 Y6udwyBy0.net
次期RVRと言われるConcept XRは2WDのみ、もう片方のeX ConceptはAWDだけど電気のみのEV…
もう今のRVRをダイナミックシールドにして内装ちょっと変えるくらいでいいよ
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/15 03:32:42.55 NcOHpBpW0.net
今更気づいた
Concept XRはConcept X【R】
eX Conceptは【e】X Concept
ってことか
eから始まる車種名なのか
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/15 06:50:25.33 J0AGH77H0.net
エボリューションやろなぁ
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/15 07:37:55.05 8X/+yeop0.net
>>341
上げなくてもいいじゃん。自暴自棄やな、
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/15 13:35:04.36 0S+fPQQ10.net
>>335
相当な悪質性が有ったという事だと思う
フレーム曲がった説が本当なら、重量軽減できないのを無理やり肉抜きしたものを作って失敗したとかかな
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/15 17:11:00.23 7tgOwSKZ0.net
現行だけどボンネット開けて、奥の方を見ると、スカスカだよな。
エアトレックターボの時は、もう少し詰まってたが。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/15 18:46:05.67 ge84DHou0.net
>>334
>発売時期も１年ほど後ずれさせる予定
もうダメかもわからんね
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/15 21:41:01.50 It3CAZLXO.net
RVRがビッグマイナーするって聞いたんですが、既定時期なんですかね？
内容どうなるんでしょうか？すごく気になってます。
現行型を購入検討しているものですから。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/15 21:42:17.71 3JBmrfTb0.net
>>348
なんとも言えない
ただ、今のが好きなら買っても良いと思う
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/15 22:42:20.49 +L0ND7rT0.net
>>348
17日か18日あたりにアメリカでミラージュと一緒にマイチェン版の外観はお披露目予定。
ダイナミックシールドにしてくるのか、
先にマイチェン受けたランサー(日本じゃお亡くなりになったギャランフォルティス)みたく大した変更じゃないかはわからんけども。
中身がどうなるかはまだ情報出てないかな？
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/15 22:48:53.38 J0AGH77H0.net
ロサンゼルスオートショーのプレスデーが明後日だから明後日までにはわかるんじゃね
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/15 22:48:59.96 790EzFbM0.net
>>348
現行型はお勧めしない。
同じコンパクトSUVでもヴェゼルやXVと比べると装備の充実さに欠ける。
新型RVRを待つのもありだけど今の状況では先が見えない。
すぐ欲しいならこの車以外で。1年くらい待てるなら我慢する。
それでも今のRVRが欲しいならどうぞ。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/15 22:55:12.95 +L0ND7rT0.net
>>759
URLﾘﾝｸ(lh3.googleusercontent.com)
>>760も言ってるけど、これにもBuyers onlyってあるから、一般にはお披露目しないんだろね。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/15 22:56:17.93 +L0ND7rT0.net
ぎゃー誤爆った
ごめんなさい
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/15 23:17:27.42 dGnEXthx0.net
>>352
装備の充実さとかは要らないです。
一番肝心なのは車としての性能の良さ。
コンパクトカーベースの似非SUVなんて論外。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/15 23:24:52.50 Y6udwyBy0.net
性能の良さで話をするならRVRは真っ先に外れるんだけど…
褒められるところってAWD性能がスバルと同等って言われてるくらいじゃん
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/15 23:42:35.30 AisnOkMc0.net
>>355
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/16 00:02:07.27 7qSQc9FRO.net
>>348です。
みなさんご意見や情報ありがとうございます。
確かにモデル末期ではありますし勧められたヴェゼルと比べると先進的な機能面の見劣りは否めないかと。
ただ、背高なところと大き過ぎず小さ過ぎずなサイズが私にはピッタリで。
ただ、今から１０年は乗るであろう車にRVRは…と悩みだしてしまい、苦悩しているところです。
乗りたいだけなら中古車でもと思っていたのですが家族から新車を要望され、ありがたいながらも思案中です。
現車の車検の関係もあり、あまり時間はないのですが皆さんの意見をふまえてもう暫く検討します。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/16 00:09:08.05 pj/1ho8u0.net
>>356
え？恥ずかしいからラリーすら完走出来ないスバルと一緒にしないでくれる
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/16 00:12:26.27 VTUF4FtX0.net
試乗した感じでは車の作りに関してはRVRはこの手のクラスのSUVの中では抜けてる。
剛性感というか物凄いガッチリ作られてるのが乗ってて分かる。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/16 00:13:37.08 aemY+iyO0.net
>>359
ラリー関係なくね？ここは日本で一般道をメインとした走行性能がメインなんだから。
それとも君はラリー完走出来るような車じゃないと走れない地に住んでるの？
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/16 00:37:23.99 bBhTNxom0.net
4WDならスバルの方が強いイメージだけど、装備って言う程悪いかね？
確かに自動ブレーキとか踏み間違え防止等の安全装置は少ないにしても、他社だと有料オプションの物がグレードによるけど標準だったりして悪くはないと思う。要否は別として。
でもまあ、経済的ではないし衝突安全以外の安全面は弱いし乗っててなんだけど、人には勧めにくいかな、って感じ。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/16 00:44:38.62 B1nE3bg00.net
>>361
もろ関係あるよ
モータースポーツってただの娯楽だと思ってた？
モータースポーツは開発の場でありメーカーが持つ最高の技術が投入されている
つまりメーカー自身の最高の技術を投入してもスバルはラリー完走を出来ない車しか作れない
マシンは市販車をベースに大幅に強化されているが得た技術を量産車にフィードバックさせている
価格面でマシンをそのまま売るわけにはいかないので性能面、素材の質を落としたのが量産車
つまりスバルの市販車の質は推して知るべし
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/16 00:58:55.50 4+IWAepa0.net
三菱もラリー自体から撤退しちゃってるんだけどねー
アウトランダーPHEVで久々ワークス出たけど、以前のWRC、パリダカの栄光はどこへやらだ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/16 01:06:28.94 aemY+iyO0.net
>>363
じゃあ三菱の質はどうなの？走行性能って言うけどどういうところがスバルに勝ってるの？
自分は別にスバル推しってわけじゃないけど、君みたいに三菱マンセーしすぎるのもどうかと思うよ。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/16 01:09:05.69 csAwwE0C0.net
君らずれてるわ
よそでやれ
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/16 01:22:39.19 uGB1764V0.net
>>363
気持ち悪いしね
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/16 01:40:51.46 pj/1ho8u0.net
>>365
とりあえず落ち着けよ
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/16 01:47:22.40 W/m7IoJO0.net
盛り上がってんなと思ったらキチガイが暴れてただけかよ
新情報でも入ったかと思ったのに
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/16 01:53:35.51 N7cQSI7Y0.net
落ち着けよ。こういうやつに限って実は心穏やかじゃないパターンですね。
そうやって過剰に三菱持ち上げて三菱の評判を落としたいのなら別の場所でやってくんない？
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/16 02:07:21.82 60YMi06Y0.net
それは分かったけどいちいちIDコロコロ変えるのは止めろ
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/16 02:12:32.52 aemY+iyO0.net
落ち着いたらこの言い争いがどうでもよくなった。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/16 02:28:34.95 2sFbpTSM0.net
IDコロコロ変えたせいで元のIDに戻せない人もいますね、>>371さん。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/16 02:32:04.01 VfR+Hfuo0.net
↓以下煽られて顔真っ赤なスバルオタによる怒涛の自演レス
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/16 07:02:56.70 nSTfFJ6x0.net
三菱自動車：新ＳＵＶの開発遅れ…報告怠った部長ら処分
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/16 11:32:13.38 Ru9F52EY0.net
ヴェゼル（笑）と比べるのはRVRやXVに失礼
アレは車高あげただけのフィットだぞ
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/16 11:41:03.99 l8b5w39N0.net
>>358
XVの方が幸せになれそうだけどね。
三菱車はAピラーの死角がこわい。
確認してくるといいよー
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/16 11:44:42.14 bU8Yc8o+0.net
CX-3も車高を上げたデミオだぞ
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/16 11:48:14.08 RJptkedo0.net
車はいいんだけどなあ、、
ディーラーの態度がちょっと、、
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/16 12:27:53.26 0b1sCrxQ0.net
Ｄとか自分で選べるじゃん
おれは30キロくらい離れたとこに行ってる
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/16 12:32:05.44 RJptkedo0.net
田舎だから近くに一軒しかなかったんだよ
コーヒー出してもらったことはないし、
高価なエンジンオイル使ってたのに、
勝手に安価なエンジンオイルに交換されたし、
勝手に洗車された挙句に、
「終わったからいいよー」
客商売とは思えなかった
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/16 12:34:59.57 fmC+Q8zR0.net
三菱はクルマ作る前にディーラー再教育しなきゃ再生は無いな
パジェロがバカ売れしてた頃の
殿様商売気分のディーラーが未だに存在している
三菱グループ関係である程度売れるからそんなディーラーでも生き残れてしまうんだな
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/16 12:35:38.59 O58OlEDm0.net
>>377
どちらも試乗しましたけどRVRの方が良かったから迷います。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/16 12:38:42.74 28hvtYgL0.net
>>382
そうか？経営陣や開発側も猛省して欲しいな。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/16 13:59:04.60 jTPHkqB+0.net
>>383
自分は5年前に発売されたばかりのこの車を買ったけど
5年前だったら、迷いなくRVR勧めた
ただこのクラスのSUVが増えてきた今となると、他の新しいのを勧める
車の基本部分は上級車のものをおしげもなく流用してるから本当RVRはしっかり出来てる
今でも最新車に劣らない
ただデザイン面、先進装備面は時代遅れ感は否めない
長く乗ろうと思うなら、できるだけ最新車種を買った方が良いと思う
最近は外車でもこのクラスで価格も手が届くSUV増えてきてるし
SUV紹介してる本も売ってるし、それ見て視野広げてみれば？
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/16 14:03:15.74 uGB1764V0.net
もろ関係あるよ
モータースポーツってただの娯楽だと思ってた？
モータースポーツは開発の場でありメーカーが持つ最高の技術が投入されている
つまりメーカー自身の最高の技術を投入してもスバルはラリー完走を出来ない車しか作れない
マシンは市販車をベースに大幅に強化されているが得た技術を量産車にフィードバックさせている
価格面でマシンをそのまま売るわけにはいかないので性能面、素材の質を落としたのが量産車
つまりスバルの市販車の質は推して知るべし
￣￣￣￣￣￣￣)／￣￣￣￣￣￣￣
／￣￣＼
／ _ノ ＼ ＿＿＿_
| ／ﾟヽ／ﾟヽ ／ ＼
| （__人__） ／ノ ＼ u. ＼ うわきもっ！
| |'|｀⌒´ﾉ ／（●） （●） ＼
. |. U } | （__人__） u. |
. ヽ } ＼ u.｀ ⌒´ ／
ヽ ノ ノ ＼
/ く
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/16 15:53:50.95 bB1WcgdW0.net
また例のAAキチガイが荒らし出したよ
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/16 17:08:23.19 uGB1764V0.net
>>387
くやしかった？
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/16 17:12:34.13 EwL6UFTr0.net
基地外には黙ってNG
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/16 17:31:32.73 +6cYp2Nq0.net
だけどさ、消費者はスバルと三菱どっち選ぶのかね？
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/16 19:02:43.92 +IJ/tT740.net
RVRに他社並みの先進技術があればね
自動車としての出来は良いから残念
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/16 19:13:31.36 IfPh49Aj0.net
先進技術が欲しければxv、いらないなら気に入ってるRVRでいいのでは
他の人もも同じこと言っているがRVR剛性感は、このクラスでは素晴らしいと思うよ
高速でぬうわ以上出しても抜群の安定性
スピード出してる感じがしない
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/16 19:56:57.84 tfpbHb1k0.net
>>392
xvつてなんか先進技術あったっけ？
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/16 20:06:42.90 bBhTNxom0.net
俺はスバルのディーラーの方が偉そうな印象。場所によるんだろうけどね。
今のラインアップだと三菱は厳しそうだなあ。
スバル余り好きじゃないけど三菱このままだったらなくなく次はスバルかトヨタか。
でもXVはねえわ。そんなん乗るくらいなら最終手段のホンダか軽乗るわ。
スバルはｱｲｻｲﾄ以外特段なんもねえじゃん。それなかったらXVとか燃費を悪くしたヴェゼル以下だろ。
てかｱｲｻｲﾄ要らんし。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/16 20:25:16.44 lYYwAQss0.net
スバルはヨタに魂を売ってしまったからなぁ
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/16 20:33:04.53 XcnUdIEJ0.net
>>393
あいさいと
397:381
15/11/16 20:55:10.96 RJptkedo0.net
たまたまスバルのディーラー行ったら、
対応がよかったし、
二回目に行った時は、コーヒーの好み覚えててくれた
コーヒー出さない三菱とは大違いだと思って、
それ以降三菱のディーラーから避けるようになってしまった
いつかエボに乗るのが夢だったのに、気が付いたらSTI乗ってた
RVRのPHEVすごく興味あるんだけど、
また勝手に洗車されて、
「終わったからいいよー」
なんて言われないか不安
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/16 20:57:20.27 LT4jFwrt0.net
喫茶店かよ
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/16 21:15:28.05 1+e7gh2P0.net
スバルのディーラーと言えば大阪スバル。
高い金出してあんなことするスバルの対応が良いとか無いわ。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/16 21:52:56.18 vemGFbb50.net
コーヒーとか無料の自販機だし
そんで充分だわ
401:381
15/11/16 22:13:30.51 RJptkedo0.net
三菱には無料の自販機すら無かった
スバルは担当者が無料の自販機で出してきてくれるんだけど、
ミルクとか砂糖の有無を記録してて、好み通りのを出してくれる
三菱のディーラーで、
軽トラか何かのテールランプ割ったおじさんと、その担当者が話ししてて、
「おい！こんな高いのかよ！」
「いや、◯◯さんねぇ、これを◯◯円（部品の代金）で作れって言われても、難しいもんですよ」
って会話してて、ビックリしたｗ
そんな説明の仕方があるのかとｗ
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/16 22:22:30.78 g6l8q5TU0.net
近所の三菱は無料の自販機だったな
献血ルームにあるようなやつ
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/16 22:24:35.48 Cdcg9M6h0.net
>>401
うちの関東三菱ディーラーは何が飲みたいかメニュー持ってくるけど、他は違うの？
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/16 22:27:52.85 g6l8q5TU0.net
>>403
受付のお姉さんがいなくなって自販機に変わった
世知辛いね
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/16 22:31:03.86 6jf+3Eu00.net
うちの最寄りのスバルは、買いたいならどうぞ、と言わんばかりの態度だったので候補から外した
まわりのスバル乗りに聞いても、スバルはもともとそんなもんですよ、と言ってたわ
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/16 22:33:10.70 qk7eOh8D0.net
うちの岡山の三菱もメニュー表持ってくるな
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/16 22:49:30.82 fdDHKOGw0.net
スバルのディーラーが良いとかよく言えたな
スバルのスレ見てくれば定期的に値引き交渉を知らなかった人が定価で買わされてる被害の報告があるから
うるさく値引き交渉してくる人には値引きして値引きが下手な人や何も知らない人には値引きせずに売り付ける
408:381
15/11/16 22:50:15.53 RJptkedo0.net
>>403
うちは北関東だけど、メニュー表なんて見たことなかった
下手したら店に入っても誰も声かけてくれないレベルだった
スバルは無料自販機あるけど、メニュー表持ってきてくれた
409:381
15/11/16 22:57:05.23 RJptkedo0.net
スバルのディーラー全般が良くて、
三菱のディーラー全般が悪いとは思ってないけど、
たまたま家の近所のディーラーがそうだったから、
それが乗る車に影響してしまった
知り合いがそこの三菱ディーラーで、
ギャラン買おうとしたら、
担当者に、
「ギャランは最悪です！買うもんじゃないです！やめたほうがいいです！」
と言われたって話聞いてから、余計、足が遠のいた
何十キロも遠征すればいい三菱ディーラーに出会えたのだろうけど、、
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/16 22:57:22.18 Cdcg9M6h0.net
>>408
地域によるのねー
ホンダ、三菱はメニュー表持ってくるけど、
スバルは一度も無かったな。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/16 22:58:16.79 LT4jFwrt0.net
駐車場に停めると、中から出てきて、お出迎えしてくれるけどな
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/16 22:58:59.27 Ux+NAJdb0.net
うちの近所は三菱は普通でスバルはゴミ対応だったな
トヨタは丁寧で本田はチャラい感じだった
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/16 23:01:14.95 3Sg1JE350.net
そんな対応のスバルに惨敗なんだよ。それが現実です…。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/16 23:05:25.37 Cdcg9M6h0.net
>>411
うちのとこも同じだ
415:381
15/11/16 23:06:30.48 RJptkedo0.net
うちの地域、トヨタ、ホンダ、日産、スバルはお出迎えしてくれた
マツダはまだ行ったことない
一回ホンダにCR-Z試乗に行ったら、
軽く説明されて、鍵渡されて
「じゃお好きなように」って言われたのは驚いた
担当者乗らないんだ、、、
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/16 23:17:59.02 4+IWAepa0.net
ホントにディーラー、というか結局担当者によりけりなんだよ
教育がなってないっていやあ会社の責任なんだけど、
同じディーラーでも人によってホントに接遇態度が違うもの
だから俺はメーカーだけで良し悪しは絶対判断しないよ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/16 23:22:55.23 FxT8/if10.net
>>407
田舎のじじばば相手にするのメインな地域は
メーカー関係なくどこもそんな感じ
だから俺は遠くても地元近辺では絶対買わないｗ
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/16 23:24:34.43 FxT8/if10.net
あ、遠くてもまともなサポートしてくれる所で買って
近くても地元近辺では絶対買わないｗ
てことですｗ
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/17 00:42:43.30 ORumxksI0.net
RVR買う時に俺は近所で落胆して遠征した。
系列は同じだったから雰囲気や店内の作りは同じ。
ただ、ついてくれたセールスが仕事をしてくれて、無駄な交渉せず商談進んでスンナリ買えた。
上で書かれているけど付いてくれるセールス次第。
他の客はわからないけど俺にとっては買いやすい人だった。
一番お決めては買ってからのフォローとメンテのアフターの話がしやすいかどうか。
茶店のようなのも良いけど自販機で好きなのどうぞで十分。
ちなみに出迎え見送りあったよ。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/17 08:09:28.07 V6LbY62R0.net
勝手に洗車とかオイル交換とか、
俺なら本社クレームする
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/17 11:10:33.90 9TjEw1Vj0.net
No.298888 昨日ディーラーの話だと、来年４…
2015/11/16 19:50 投稿者：ank*****
昨日ディーラーの話だと、来年４月発売予定の新型ＲＶＲは４ＷＤハイブリッド、30km/l以上となり、その他大幅な仕様変更があるそうだ。高所得層はPHEVアウトランダー、私を含む平均所得層はＨＤＲＶＲという分かりやすい販売戦略になりそう。
ただ、ＲＶＲもエンジン発電機能は付けてほしいなあ（これも未定とのこと）。
URLﾘﾝｸ(m.finance.yahoo.co.jp)
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/17 13:07:32.57 iiIb4gZG0.net
普通に良い車な予感
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/17 13:46:03.51 IvPT6q2t0.net
プラグインなの？
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/17 18:59:25.23 0Zo64iO10.net
>>421
そいつが開発ミスって発売が数年遅れることになったヤツじゃね？
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/17 20:00:50.83 3P6CLcgO0.net
明日のモーターショーで発表されると言われてる新型ミラージュと新型RVR。
ミラージュは試作車が目撃されてるのにRVRはまだ目撃情報がないっぽいし2016年内も無理そうだな…
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/17 20:14:54.15 LVi9PWUR0.net
ん？
4WDで30km/lって凄いな
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/17 20:23:47.76 EIvCrZ8Q0.net
9月のニュースで三菱自動車が2017年度(17年4月から18年3月)以降にSUVを2種類出す計画を明らかにして、
片方にRVRを引き継ぐ新モデルってあったから来年は無理なんじゃないかな。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/17 20:26:46.95 gUvH/a7L0.net
俺は来年延期になったって聞いたよ結構最近
>>424
な感じだと俺も思う
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/17 20:46:14.05 nbail+It0.net
もろ関係あるよ
モータースポーツってただの娯楽だと思ってた？
モータースポーツは開発の場でありメーカーが持つ最高の技術が投入されている
つまりメーカー自身の最高の技術を投入してもスバルはラリー完走を出来ない車しか作れない
マシンは市販車をベースに大幅に強化されているが得た技術を量産車にフィードバックさせている
価格面でマシンをそのまま売るわけにはいかないので性能面、素材の質を落としたのが量産車
つまりスバルの市販車の質は推して知るべし
￣￣￣￣￣￣￣)／￣￣￣￣￣￣￣
／￣￣＼
／ _ノ ＼ ＿＿＿_
| ／ﾟヽ／ﾟヽ ／ ＼
| （__人__） ／ノ ＼ u. ＼ うわきもっ！
| |'|｀⌒´ﾉ ／（●） （●） ＼
. |. U } | （__人__） u. |
. ヽ } ＼ u.｀ ⌒´ ／
ヽ ノ ノ ＼
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/17 20:57:50.96 7Q2XLurG0.net
お前ら冷静になれ
明日だか明後日だかに発表されるビッグマイチェン版のことだろ
アウトランダーほど力を入れなくても結構変えてくる可能性はあるぞ
本当の新型が延期なら尚更だ
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/17 21:24:42.57 ORumxksI0.net
マイナチェンジするミラージュの内容はチラホラと出ているのに同時にと言われているRVRは殆ど出てないんだよなぁ
2014年に一応マイナーチェンジしているから出るにしてもどこまで変えてくるか
顔つきだけ変えてイヤーモデル程度かなと思っている
もう中身まで替えてしまったらモデルチェンジだよね
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/17 21:45:17.48 3P6CLcgO0.net
せめて左右独立空調くらいつけて欲しい。
自分は寒がりなんだけど助手席に座る人が暑がりで…。
最近の車は標準で左右独立空調が多いのに。
フルモデルチェンジ前の車だから仕方ないとは言え、現行型は装備の魅力に欠けるんだよねぇ。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/17 21:50:17.26 HgT/4fqY0.net
左右独立なんて見た目にだまされちゃだめ、あんなのただのスポットクーラーだから
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/17 22:11:59.30 ubsUDPcn0.net
ワイの車は左右独立クーラーやけど、助手席は鞄しかおらへん。
まぁ合ったら良いカモな装備だよ、実際はな(°_°)
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/17 23:12:54.54 JwrNhch10.net
うんうん
みんな感想文レベルの話だな～
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/18 08:25:11.76 c2MlknCB0.net
三菱自、開発遅れ報告怠った担当部長処分 ＰＨＶ巡り
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
三菱自動車は多目的スポーツ車（ＳＵＶ）タイプのプラグインハイブリッド車
（ＰＨＶ）「ＲＶＲ」の次期車開発をめぐり、開発の遅れを適切に会社に報告しな
かったとして担当部長２人を諭旨退職処分にした。
当初は2016年度に発売する予定だったが、軽量・小型化が十分に
進まず、17年度に延びる予定だ。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/18 08:57:31.71 i8/oX7zq0.net
発売延びるんだったら、アウトランダーでも買っちゃおうかな
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/18 13:04:56.99 4filychi0.net
RVR良さそうだったから新型の様子見しようと思ったが延期なら今回は三菱は候補から除外…
期待してたんだけどな
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/18 14:02:01.59 vhmeOr8c0.net
延期なら、、、今のを乗り続けるか
XVハイブリッドでも繋ぎに買うか、、
アウトランダーはデカすぎるしな、、
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/18 17:20:50.07 F4ZaHW400.net
モーター二個で４駆なんて言ってるからシャフトだ何だと重くなっちまうんだよ。
モーター4個で独立懸架にすればシャフトとかデフなくして下回りもすっきりするぜ。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/18 17:44:51.15 B44BGxLU0.net
そうだね
価格考えないならね
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/18 17:54:00.27 TDaYaaCI0.net
どっかの雑誌に載ってたように、
RVRのエボはでるのかなー
エボが出るならエボにしたい
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/18 18:15:43.05 F4ZaHW400.net
>>441
モーターなんて叩けばいくらでも安くなるって、ぼられてんだよ。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/18 20:01:31.95 KjbJpkTE0.net
9月の日経の記事で三菱自が17年にSUV投入って記事あったから来年はないだろうね。
その中にRVRの名前もあったし。
だから来年4月のハイブリッドRVRだの燃費30って話はどうも胡散臭く感じる。特に4WDで燃費30以上って数字が…。
LAモーターショーで何か動きが分かればいいんだけど…。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/18 20:56:02.60 2MmE3hR40.net
個人的にはFFのPHEVで十分だったのに
再来年じゃあなー、、、
アウトランダーとも棲み分けできるんじゃないのか？
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/18 22:41:20.48 tDxkhdKP0.net
今年の春に現行を買った俺は勝ち組だな
買い替え時期に安くなるであろう最終型か新型PHEVか選択できる
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/18 22:50:58.48 wORMyYUj0.net
最末期に買うヤツw
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/18 22:54:22.90 BtU3f/uk0.net
画像はいつ出るんだろうか
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/18 23:00:28.45 KjbJpkTE0.net
>>445
そのマーケットが極小だとあとから判明したから計画練り直したと、どっかの記事で読んだ。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/18 23:01:47.94 vuQME6uP0.net
URLﾘﾝｸ(img.autoplus.fr)
いやだからさ、明日のLAでわかるんだって、少なくとも外観は。
中身の情報は全然確かなものがないからわからんけどね。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/18 23:04:38.57 KjbJpkTE0.net
>>450
それはRVRより小さいEVパジェロミニのことでは？
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/18 23:15:40.34 vuQME6uP0.net
画像見たらRVRとミラージュなのはハッキリしてるよ
レスポンスにも記事出てたしね
もったいぶってワールドプレミア言うほどのマイチェンなんですかね、
と個人的にはあんまり期待してない
URLﾘﾝｸ(response.jp)
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/19 05:35:25.51 L35dmigY0.net
燃費30km/lってのはPHEVの話かもね。
エンジンやボディの軽量化により電気だけで80km、ハイブリッド燃費は30近くなって、発売は2016年春頃って話があったしね。
今回それが1年ずれ込むって話だけど何を発表するんだろう。設計ミスしたボディを見せつける訳にもいかないし、また例の赤いコンセプトカーなんじゃ…
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/19 06:44:18.89 /Mt7N6Zv0.net
あと2時間50分です
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/19 10:29:17.97 To6mfpNc0.net
デザインは悪くないね
どのくらい中身が変わってるか
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/19 11:12:27.95 98booZ6d0.net
URLﾘﾝｸ(www.mitsubishi-motors.com)
小さい画像だけど2016モデル出てる
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/19 11:58:48.39 XEuFF8KK0.net
これ、スズキのエスクードのOEM？
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/19 12:07:56.93 gQv+d4Ri0.net
元の顔の上からダイナミックシールドのお化粧してみましたって感じ
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/19 12:31:10.36 TYgg5f7G0.net
GA4Wでバンパー組み換え出来るかなあ
できるなら欲しいなあ
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/19 12:37:38.15 ixJBgy7U0.net
RVRとかミラージュって名前がなぁ、、
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/19 13:13:22.03 To6mfpNc0.net
URLﾘﾝｸ(www.netcarshow.com)
画像豊富
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/19 13:21:47.27 xQCwKNwV0.net
俺だけなのかもしれんが
真横にエスクードの広告が入るのは意図的なんかな
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/19 15:21:05.97 qcrw57rc0.net
内装色もアイボリー調になっているね
チョット顔が賑やかになり過ぎかな？
個人的にはダイナミックシールドありきの無理やり感がある
ルックスは現行の方が完成度は高い
後は中身
そもそも日本投入ってあるの？
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/19 15:54:22.07 O/z+hqi10.net
無理矢理ダイナミックシールドにしましたって感じの後付け感だなあ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/19 15:55:13.11 Ugdvdf4R0.net
リアがほとんど手付かずだもんね
これは再来年に期待だな
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/19 16:05:11.18 yEPlba2l0.net
ランダーも国内版はジェットファイターグリルにならなかったから
国内投入は微妙かもね
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/19 18:15:52.94 krpLt+mv0.net
新型もダイナミックシールド顔なんだろ？
ここで中途半端にマイナーで入れたら
新型出たときに新鮮味がなくなっちまうよ・・・
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/19 18:21:46.33 krpLt+mv0.net
ていうかあれだよ
ランダーのあのださださフェイスはさっさと代えた方がよかったし
大正解だと思うが
ジェットファイターは無理に変える必要なくね？
別に不評だったわけじゃないよな？
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/19 18:58:28.57 DXmlkLR70.net
何だこのダサいマイチェンは
無駄な悪あがきせず、さっさとプジョーシトロエン向けを国内投入しろよ無能経営者共
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/19 19:03:45.39 lWPiwI+R0.net
プジョーに言うべきじゃねーの？それ
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/19 19:05:30.68 OiVuEft30.net
今の方が好き
ダイナミックシールドのプラスチック感が・・・
デイライトもなくなっちゃたのか？
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/19 19:41:31.77 gQv+d4Ri0.net
ジェットファイターグリル顔は弄らない方が良かったな
一番ジェットファイターグリルをモノにしてた車なんだから
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/19 19:51:58.84 DBKTbtr90.net
ジェットファイターグリルに一目惚れして買った身としては改悪でしかない
今のをまだまだ乗り続けるつもりだから関係ないんだけどね
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/19 20:02:22.50 fgFEc4zZ0.net
外見だけ変えて内装や装備はそのまま…？
だとしたら今回RVRは候補から外すんだが…
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/19 20:36:26.71 ghdVNU+n0.net
いや、でもジェットファイターな所も悪くなってないと思うけど。
むしろエボx寄りになってる気がする。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/19 20:50:22.66 OiVuEft30.net
ジェットファイターとダイナミックシールドのハイブリッド車
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/19 21:18:47.23 1cmRjh1g0.net
なんか…あまり変わってないような…
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/19 21:33:03.28 0toLDQECO.net
>>468
北米ランサーも中途半端にジェットファイター潰した顔にリニューアルされたし
ミラージュもジェットファイター風だったのが今回コルトみたいな顔になったし
ジェットファイターとは完全に決別するつもりなんじゃないかな
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/19 23:08:57.10 w2j8t08N0.net
バンパーポン付けで変えるだけでダイナミックシールド顔に出来そうだな
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/19 23:11:16.34 fgFEc4zZ0.net
せめてアウトランダーのように内装や装備も充実させた感じにしてほしかった
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/19 23:27:50.21 L35dmigY0.net
フロントだけ変えても装備とかは出た当初のままだもんな。
新しさどころか、まだ古くさいって印象しかない。
しかし酷い出来だ。ボディ設計ミスしてモーターショーに間に合わせるように無理矢理作ったのかってくらい。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/19 23:50:21.70 DXmlkLR70.net
これであと2年？引っ張るんだよな
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/20 00:16:08.34 mFwMmwGu0.net
ミラージュなんかプジョーっぽい
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/20 04:39:03.25 amnYYJiP0.net
ミラージュは中々まともな仕上がり途上国の悪路も想定してそうだけど4駆あれば田舎で売れそう
RVRはなんかエボリューションしてて草、サボってたのかコンセプトですらない現行改造
担当退職させられるって相当なもんだね。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/20 12:30:31.15 V63LC0Zn0.net
2017年モデル
RVR ラジエターグリル、バンパー変更
ミラージュ ボンネット、バンパー変更、ラジエターグリル追加
どちらも、フロントフェンダーはいじっていない。
北米向けRVRは日本で作っているので、日本でもMCが有るのでしょうか。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/20 13:15:05.99 ASd0uK940.net
こんなマイナーチェンジするくらいならその費用を新型RVRにまわせよ。
こんなことばっかやってるから国内シェアがいつまでたっても低いんだよ。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/20 14:36:48.33 SZmBlsP00.net
回した結果がこれやろ
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/20 15:38:57.10 amnYYJiP0.net
予算だけ使って完成品なしって韓国人がよくやるあれ、仕事辞めさせられる
ぐらいだから、背任なんでしょ。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/20 16:06:50.32 afVlZyOr0.net
開発担当更迭とか、今の三菱ってヒョンデみたいだな。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/20 16:52:08.27 SZmBlsP00.net
シェア上げたいならプロモーションに力いれるべきだろ
その裏付けに車の性能やデザインがあるんだよ
あと、開発費用の予算を分けてない会社だったら既に解散してるわ
開発だけがメーカーのやることじゃないんだから
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/20 18:13:33.00 V63LC0Zn0.net
>こんなマイナーチェンジするくらいならその費用を新型RVRにまわせよ。
RVRは2年延命しないといけないんだよ。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/20 18:44:11.78 71VEyrWR0.net
エンジン以外の車としての性能は今でも通用してるけど
装備面が一昔前だよね、この車
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/20 19:08:50.44 chhcKbAV0.net
そら一昔前に開発された車だし
つか出て当初からその辺は寂しかったしｗ
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/20 19:24:18.75 k06xNrjE0.net
全然攻めてない形してるな
EXコンセプトもってこいよ
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/20 20:08:26.61 +oO1O13w0.net
発表されたのがアレだったせいで御通夜ムードなんだが
それにしても最新の装備って言うと、どんなモンなんだろうね?
自動追従ブレーキと左右独立エアコン。それと？
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/20 20:11:09.17 71VEyrWR0.net
車線逸脱警報とか
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/20 20:40:11.27 V63LC0Zn0.net
車線逸脱警報しか使えない初期型ホンダセンシング。
10km/hで止まれない⇒軽より悪い
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/20 22:24:09.28 VRPLcshk0.net
バードビューとか。
てか今のアウトランダーについてる装備をそのまま持って来れば今のRVRはもっと売れると思う。
今回はフトントだけ変えて装備面はほとんど同じだから「それなら別に今のままでよくね？」ってなる。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/20 23:08:04.42 vf8Sl8hM0.net
最新装備なんてゴミみたいなもんだ
それよりMTとか6ATとか…
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/20 23:24:22.56 C2seexNy0.net
別に新しめの装備が有れば売れるってんじゃなくて
じゃあ何が付いてるの？っていう第一印象の貧弱さが・・・・
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/20 23:30:23.23 AVUbJsZc0.net
取り敢えず、全車種の側だけ急いでテーマに合わせてる感じだよね
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/20 23:56:37.50 vf8Sl8hM0.net
むしろ三菱にはゴミ装備全部取っ払ってもらいたい
基本性能の良さが際立つ
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 00:18:29.43 hnl4k/ok0.net
クリーンディーゼル載せてりゃ少しは話題になっただろうに
何でパジェロとデリカにしか搭載しないんだ？
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 00:53:18.90 GfkNfUWA0.net
>>502
三菱車の基本性能の良さってなんだよ（哲学
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 01:20:53.56 jv91sT+K0.net
デュアルエアコンだけはやめたほうがいい
あれは見掛け倒しのゴミだ
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 05:16:25.00 qXoj4OtV0.net
まとめスレとかで○○は内装がよくない！とかよく見るけど、内装に何を求めてるのかよくわからん
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 06:53:01.43 Ut3bQSLJ0.net
内装に良さを求める人は三菱の車なんて真っ先に候補から外すから分からなくていいよ
自分が欲しい車を買えばいいんじゃないの
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 08:10:54.83 9L3LfdT80.net
>>503
VWの問題でクリーンなディーゼルは無いってことが分かっただろ
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 08:21:52.22 Ut3bQSLJ0.net
直噴ガソリンの方がヤバイ
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 08:24:13.79 Ut3bQSLJ0.net
URLﾘﾝｸ(www.cordia.jp)
クリーンディーゼルの方が直噴ガソリンよりましです。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 08:38:33.85 jv91sT+K0.net
ディーゼルはうるさい臭い
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 08:41:23.12 QdsE4Nwr0.net
ディーゼル車なんてそもそも
デミオ、CX-3、CX-5、アクセラ、アテンザ、デリカ、パジェロ、プラド、エクストレイル
くらいしか日本車ではないな
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 09:20:22.53 nnpXy1qU0.net
装備自体に不満はないけど、収納BOXが小さくてもいいから１ヶ所と社外品をポン付けしやすいダッシュボードにして欲しい
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 09:54:48.64 hnl4k/ok0.net
>>512
うん、何でマツダみたいに広くラインアップしないんだろと不思議に思う
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 10:45:10.75 TUInhrCu0.net
製造コストとか、製造できる場所が限られてるからとかいろいろあるだろ
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 10:54:37.79 B27YAITH0.net
>>512
日本車で言えばトラック系がまだあるぞ
ちゃんと尿素もDPFタイプもある
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 14:58:27.70 U69HgK3x0.net
社員様は匿名で喚かず自分で買えよ売れよ
うっとおしい
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 15:17:01.56 TUInhrCu0.net
謎の社員認定も慣れてきた
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 15:51:32.41 DEmGzKZK0.net
もうダメかもしれんね
＞三菱自動車が、主力のスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「ＲＶＲ」の全面刷新を、
＞当初予定の２０１６年度から３年遅らせることがわかった。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 15:53:20.71 TUInhrCu0.net
ソース貼れや無能
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 16:01:36.49 DEmGzKZK0.net
＞三菱自はＳＵＶの発売計画も大幅に見直し、１７年度には現行ＲＶＲよりも一回り大きい新型車を発売する。
＞次期ＲＶＲが発売されるまでの間、顧客をつなぎ留める狙いもありそうだ。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 17:04:13.26 fEdWNahW0.net
3年？
2年じゃなくて？
つか2016年度から3年て今年から4年かよ
これからまるっきり最初から開発しますってことかｗ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 18:01:17.35 hnl4k/ok0.net
現行RVRよりも一回り大きい新型車というのが意味分からん
アウトランダーとRVRの間のSUVなんて出す意味あるのか？
ひょっとしてこれが重量誤魔化したヤツで、3年後に出すのがモーターショーの黄色のヤツか？
しかし開発リソース無駄に使ってるなあ
軽四を開発する余裕が無くなったぐらい困っているのに、今回の不祥事で開発担当クビにして、やってる事がメチャクチャじゃないの？
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 18:14:58.65 oP3lU7y90.net
3年も待たせるなら、 RVRはもっとビッグマイナーチェンジにしてくださいよ・・・
せめて顔だけでもプジョー4008かシトロエンC4エアクロス並になればもっともっと売れるのに。なんでなの？
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 18:43:15.02 UocifDSV0.net
ありゃぁ、遅れるのかー
PHEV待ちだったんだけど、、、
アウトランダーだと駐車場の高さがギリギリで難しいんだよねえ
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 18:46:46.22 M9omBKv00.net
自動ブレーキつける方が延命できると思う
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 18:56:41.87 DEmGzKZK0.net
>>520
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 19:05:20.26 Ut3bQSLJ0.net
>>524
軽量化するためにサイズダウンしてEVメインで設計だけど待つの？
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 19:22:01.08 hnl4k/ok0.net
PHEV化はボツになったのか？
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 19:25:07.08 Ut3bQSLJ0.net
>>529
読売の記事を見る限りその可能性はある。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 19:33:28.78 TEq4GKxB0.net
新型SUVが売れ筋になればいいなぁ
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 20:32:58.97 WjnN6fKu0.net
>>520
こういう人ってどうして
教えてください
お願いします
って言えないんだろ
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 22:00:03.93 TUInhrCu0.net
>>532
はぁ？
んなもん匿名掲示板だからに決まってんだろ
こんなとこまで礼儀よくしてどうすんだよハゲ
つかさ、お前自分自身が良い奴で人当たりもよくて礼儀正しい正義の味方でもやってんの？
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 22:30:29.25 hnl4k/ok0.net
>>533
でもお前に「バカは不愉快だからカキコミするな」とレスしたらキレるんだろ？
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 22:32:58.31 TUInhrCu0.net
>>534
キレる？反論って言って欲しいもんだがね
バカじゃ無いから書き込むに決まってんだろ不愉快なバカ
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 22:51:35.80 QdsE4Nwr0.net
>>533
実名が伴うところだとずーっと色んな人にペコペコしてそうw
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 22:56:37.47 hnl4k/ok0.net
>>535
バカがキレとるわｗ
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 23:00:13.62 TUInhrCu0.net
>>536
え？お前上司にもため口とかなの？頭おかしくね？
仲良い先輩とかとは普通に話せるけど、仕事する上ではペコペコするだろ？
>>537
どーもwバカどぅえーすwwwバカ同士仲良くしようやwwww
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 23:05:56.49 TEq4GKxB0.net
無能と同じ場所で無能に反論して無能に集られる有能は端から見たら同じ無能にしか見えん
せっかく東大出たのにFラン出た奴と同じ職場にいる感じ
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 23:07:44.68 Ut3bQSLJ0.net
例のコンビニ店員と同レベルだな。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 23:11:29.55 TUInhrCu0.net
ネットワーク社会で何言ってんだか
ネットのマナーを皆が守る訳無いだろうが
マナーを守れない奴への対応こそ、そいつの底が知れる
だから俺は最悪だし、それでいいと思ってるマナー悪い奴だからな
危機感も無いのに軽々しく掲示板に書き込んでんじゃねぇぞおっさん共
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 23:16:17.08 TUInhrCu0.net
リアルでマナー悪い奴が居ても何も言えない奴が文句言っても、俺と同レベルだからな
偽善者にすらなれないクソ野郎だよ
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 23:16:57.53 yJDwLWrg0.net
た
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/21 23:33:44.78 cnK0kWnv0.net
ﾂﾗﾚｸﾏｰ
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/22 00:35:12.68 ZGe4C1EA0.net
俺様がマナー悪いのは問題無いが、他人が俺様に無礼な口を利くのは許さん！
バーカw
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/22 00:42:54.01 +3V69Lir0.net
そうだよ
俺様中心だよ
お前らは俺様の言うことを聞いてりゃ良いんだよ無能共
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/22 00:51:17.38 2VbcEC6b0.net
スマートキーの解錠施錠をそれぞれ3回押すとミラー展開したり格納したりするけど他に裏技みたいのないかなあ？
古い三菱車は長押しで開いてるウインドウ閉じたりしてたけど最近のはそれがない様だし
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/22 02:18:12.14 6ChPQHN50.net
やっと新型くるかーと思ったのに…
数日間スレ覗いてたがあと2年は新型こないならこのｽﾚに来る必要もないわけだ
別の車探すか
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/22 03:58:28.29 xF7lKOUR0.net
だからそろそろ時期的にスキーキャリアをだな
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/22 12:31:35.61 tSgcizlq0.net
RVRの四駆って夏タイヤで雪はどんな感じ？
普段AUTOなんだけど、LOCKってそこまで必要?
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/22 12:36:36.15 GPHYXYiY0.net
ブレーキ性能変わらんのに夏タイヤな時点で
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/22 12:46:17.50 SXG/F8cg0.net
鵜呑みにして事故起こしそうで耳障りの良い事を答える気にしかならんな
大丈夫だろ
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/22 17:33:23.21 lcyMqRFN0.net
夏タイヤで雪道なんか走るかよ・・・
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/22 18:31:17.94 q9MBLjc50.net
アホな奴いるんだな
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/23 09:42:25.32 EWLZJ+Z40.net
三菱自、新型車投入計画見直し ＲＶＲ３年先送り、１７年に小型ＳＵＶ
URLﾘﾝｸ(www.njd.jp)
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/23 09:56:26.49 wPGhtjZ/0.net
>>555
とっくに既出
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/23 19:41:03.90 Hq7juF6S0.net
17年に新型車出るのに何も情報無いのかスズキのエスクードのOEMとかか
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/23 19:44:29.30 KXj7kMU60.net
SUVは今が売り時発表時なのにもったいないな
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/23 19:50:57.34 ZnqeAfyr0.net
それだけに背任開発の罪は重いわけだな
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/23 21:33:41.26 KsSX+cBH0.net
>>557
パジェロしかないじゃない
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/23 21:42:39.85 KsSX+cBH0.net
>>557
パジェロスポーツしかないかも
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/23 21:43:36.12 KsSX+cBH0.net
>>557
デリカしかない予感
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/24 12:11:11.74 wOZn6CoC0.net
初雪道初4駆
どっしりしてるしモリモリ走るね
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/24 16:54:45.13 cJ9dgyK10.net
2016も新型車投入なし＝寺死亡
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/24 17:43:51.20 sLx0OIgV0.net
今回初めて三菱車に興味持ったのに残念だ
この機を逃したからもう無いな
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/24 20:03:39.06 Zj1tmLa70.net
2016モデルは国内仕様もダイナミックシールド採用されるんですか？
それとも北米仕様のみですか？
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/25 00:20:35.65 iL8JfOBG0.net
後付け感満載のダイナミックシールド風顔にするぐらいなら
ジェットファイターグリルの方が格好いいんで変えなくていいですｗ
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/25 06:55:44.14 YN50Uk/I0.net
まだ国内向けの発表はしてないよね
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/25 10:49:58.28 tooi33e+0.net
3年リリース遅れるならその遅れた部分に新機構、新デザインでも取り込まないと間延び感に加えて
今更感、時代遅れ感だけが漂うスベりグルマになっちまうぞ。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/25 10:50:52.52 46WKpUASO.net
>>318
RVRはCOLTラリーアートの1.5Lターボのレギュラー仕様エンジンを載せればよかったと思う。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/25 12:25:08.52 gO1RxhK90.net
ランダーの安全装備付けてくると思ったのにそれすら無しか
本来の予定だと来年新型だから何もしてなかったんだろな
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/25 12:33:17.56 46WKpUASO.net
>>561
そうらしいね。
自分もパジェロスポーツだときいた。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/25 19:38:01.45 YN50Uk/I0.net
パジェロスポーツだとアウトランダーと被らないか?
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/25 19:49:53.83 OWnMKQCN0.net
新型車投入なしってのは現行車のFMCすらないってこと？
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/25 19:55:06.26 O393AfHK0.net
うん
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/25 20:49:11.80 T2XAbUfx0.net
>>573
ちゃんと記事読んだの？RVR設計仕直しで当面売るものがないから、とりあえずつなぎが必要だという話。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/25 22:52:23.52 46WKpUASO.net
>>574
FMCはするみたいだけど、新たに4WD仕様を開発するぶん発売が遅れるみたいよ。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/25 23:16:35.51 E0uAZwAh0.net
>>577
そいつが開発ミスって重量オーバーになったのを誤魔化そうとしたヤツだろ
来年FMCだったのが一からやり直しで数年先へ
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/25 23:51:20.44 T2XAbUfx0.net
マガジンX表紙ですな。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/26 09:35:54.14 uv0/mZASO.net
RVR G 4WDにするか、アウトランダー24G セーフティパッケージにするかで悩むわー。
基本シャーシが同じでコンパクトなRVRの方がスマートだけど、パワーはアウトランダーの方があるしなー。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/26 09:44:38.95 UN7CgI000.net
今から数年先に延期になったって、
その頃には他社に比べて明らかに見劣りするような化石になってんじゃないの？
3年待って化石買いたくないよなー
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/26 10:41:06.58 QyML72bk0.net
>>580
アウトランダー24Gパワ－あるし装備新しいしイイよね
気になるのは車格と7人乗り。それと税金等の維持費がRVRGより掛かるという事か
そこに150万近く金額上乗せできるかって感じ。RVRなら頑張れば値引き期待できる。
RVR G 4WD乗りだけど、より力強い走りが欲しいなら新型アウトランダーかな
日常使いに過不足ないエンジンだけど、力強いかっていうと車体の堅牢さに比べて控えめ
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/26 15:23:54.39 JZKZ/hOB0.net
海外で出してる車投入するしかないな。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/26 15:27:58.88 4JFPuyG+0.net
個人的にはトライトンのディーゼルがあればいいんだけどなあ
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/26 19:59:42.84 Fnztj2Jz0.net
>>582
RVR G 4WDって今だったらいくらくらい値引きしてもらえるんでしょうか？
来年ダイナミックシールドになるのなら現行モデルがあるうちに買っておきたいと思ってるんですけど。。
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/26 20:53:06.72 QyML72bk0.net
>>585
2chとはいえ、マッタリとした落ち着いたスレだし、いつも購入に迷って質問している人だから、書けるとこまで
嫌らしい言い方ですが、私の値引きは言わない約束する位の値引きを貰いました
刻々と状況が変わってるし、販売地域や販社・セールスマンの力量で一概に言えず参考にはならないです
なので、具体的な数字は出しませんし、ボンヤリとした言い方になります
1回目ディーラーに行って椅子に座って最新上級クラスのカーナビぐらいの値引き
2回目でキャンペーン時期に来店して更に新品コンフォートタイヤの価格をプラス
（この辺りが通常の限界ぐらいで後はオプションで調整かな）
更に話を詰めてそこから......“これで買ってください（とは言われなかったけど）”って一気に大幅値引きで商談成立
判り難いかもしれないけど勘弁して
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/26 20:55:30.63 C08u4ZvI0.net
ここ10年で三台購入したけど
最近の三菱はあまり引いてくれないよ
値引きさせたいなら
他社と競合させないと駄目だよ
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/26 21:00:23.37 ytegiwV00.net
具体的な数字は出さないもんなんだな
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/26 22:28:36.59 sSw4xqDR0.net
スバルXVの名前を出すと結構頑張ってくれる
やっぱりスバルはライバルって意識がまだどこかにあるらしいw
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/26 23:24:53.35 QyML72bk0.net
マツダとスバルのオタは気持ち悪くスレ汚していくな
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/27 03:11:49.56 DjcnyBtb0.net
なぜそうなる？
スバル、マツダの名前出せばそこのオタ確定なのか？
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/27 06:11:50.12 LkO+GEqR0.net
>>590
>>589のレスのどこをどうみたらスバオタの発言に見えるんだ？
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/27 19:09:14.95 GsHMmqVA0.net
少し前に馬鹿なスバルヲタが暴れてたからな
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 00:41:24.84 z2Gpgn5l0.net
新型の開発が遅れて社員さんクビとかヒデェ話だ
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 00:47:28.88 Dpzf5y5J0.net
と思うだろ？、いまの三菱にとって１車種の販売延期は痛いんですわ。しかも三年とか(笑)
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 01:23:43.98 tidNvuXX0.net
PHEV4WDで100km、2WDで130kmくらいのインパクト期待してたから残念
2019年なら効率化でその1.5倍は期待する
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 01:35:26.73 pn5KEXov0.net
EV走行距離も大事だけど、劣化じゃね
仕組みが分かったから対策電池の実用化を急いで欲しい
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 08:29:02.29 Sd7B3tef0.net
3年後もSUV売れてるかな～
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 09:32:35.22 31KE51L40.net
>>594
それだけではないと考えるのが普通だな
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 11:11:24.77 oDJ1Wq1R0.net
現行ってまだ年間21万台も売れてるの？
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 12:07:14.47 QEonoB2y0.net
>>600
累計だよ。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 12:18:13.51 6LDAxEQz0.net
失敗程度でクビにしてたら何人いても開発は出来ん
左遷がいいとこ
背任を問われる何か不正があったと見るのが適当だな
ただ3年の遅れは、遅れとは言わないな
出来なかった何かが問題
VWの真似？
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 12:22:37.13 58N6n1d00.net
ちょうど来年車検だしランダーPHEVが高いから期待してたのになぁ
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 12:30:35.36 Ub/KvAhx0.net
＞三菱自動車は、２０１６年に予定していた主力車「ＲＶＲ」のフルモデルチェンジを延期した。
＞開発に失敗した担当部長２人を諭旨退職
RVRは一度戦力外で消えた車だぞ、当時の開発陣は処分なかっただろうに。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 13:29:43.10 7NmbtxZG0.net
>>601
年間だよ
三菱のドル箱の一つ
>>602
どうあがいても目標達成不可能なのが判明したから、一から設計やり直ししてるんだろ
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 13:49:47.66 bjwfkvtt0.net
だからランダーPHEVのケツを切り落とすだけにすればよかったんだよ。
重くなりすぎて、燃費目標達成できなくて
VWみたいにチョロまかそうと画策したのが
社内でバレたんだろｗ
普通に開発失敗じゃビークーにはならん
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 13:56:02.43 bjwfkvtt0.net
飛行機やロケットはちゃんとテイクオフしたのに
こっちは地面を這いつくばるばかりだな
おっと、自動車ってそういう乗り物かｗ
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 14:02:56.95 Sd7B3tef0.net
yahooのトップにｷﾀ━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━!!!!
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 14:39:23.20 8XHlZO310.net
3年後にはどのメーカーもPHEV出してるだろうな
その頃に出すRVRに目玉となるものがあるのだろうか
それとも他社に比べて特に真新しいものもないまま出すのかな
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 14:40:26.61 OkGJZoT30.net
こうなる事が分かってたからPHEVに益子は乗り気じゃなかった。ガスランダーのオマケぐらいに細々売ればいいと。
これを量販させるには問題山積みだったのがモロバレしたな。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 14:52:03.94 m/QFdAE30.net
ディーラー涙目だな
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 15:16:36.22 Loxsny3/0.net
何気にMRJも当初の予定より遅れてるし、
大型客船の造船も失敗したみたいだし、
三菱グループの開発力落ちてるんじゃないか
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 15:24:11.71 ZQdusXzK0.net
何やってるんだろうな
売る車が無くて寺もジリ貧なのに
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 16:01:55.05 lEI/snER0.net
昔はフルラインターボとかフルライン4WDなんてやってたのにね。
そうだフルラインOEMって手がｗ
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 16:18:32.71 31KE51L40.net
フルライン開発遅れとか
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 17:45:52.50 hoYpfJOs0.net
スタッドレスタイヤは何インチがおすすめですか？
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 19:13:41.16 CgzhvrHG0.net
SUVを売りたいならとりあえずつなぎも兼ねてパジェロスポーツ入れてみるとかも出来るじゃん
そういう話が一切ないあたりもう末期だよ
開発失敗してクビにしておしまい、じゃなくて、そこからのリカバリーをどうするのか考えてないもの
第一、3年後もSUVとかPHEVとかがまだ優位な存在かどうかなんかわからないんだし
このままだと国内撤退もあるかもね
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 19:27:05.64 7NmbtxZG0.net
表面的な数字のみで経営判断してるんだろうな
パジェロスポーツ国内導入と言うけど、クロカン市場なんてごく僅かしかないよ、とかね
車が好きな人が居ない会社という印象
短期的には今の経営判断で良いかもしれないが、長期的にはどうかな
存在を忘れられてしまうんじゃないの？
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 19:41:41.82 bjwfkvtt0.net
パジェロスポーツを入れてもRVRと同じかそれ以下の台数になりそう
ミラージュで盛大にコケたのも痛かった。
売る車どころか、店に飾っておく車さえなくなりそうだ。
お飾りにランエボ残しておけばよかったのに。
ディーラーの人ってヒマなとき何してるんだろうな
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 19:46:20.83 L0zHrkhf0.net
なぜ今既に存在が忘れられてないと思ったか
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 19:48:59.82 8ywjluTy0.net
ただでさえ、自分が行くディーラーは
自分の他に多くても2組ぐらいしか見かけないのに
これからは1日の来客数ゼロとかありそうで怖いわ
OEMの車種で頑張るのかな
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 19:54:02.30 7NmbtxZG0.net
>>619
リコールの改修作業で忙しいよ
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 20:02:20.79 CgzhvrHG0.net
益子会長は免許持ってないんでしょ確か
ダイムラーに切られた後急遽三菱商事から送り込まれてきたとかなんとか
日産のゴーンもそうだけど、会社の経営者としては有能なのかもしれないけど、自動車メーカーのトップとしては微妙だよね
本当はみんな豊田章男さんみたいな人がトップ出来ればいいんだけどあんな人なかなかいないし・・・
今一番売れてるのがD:2って時点でお察しよ
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 20:10:49.20 B9qsZr+d0.net
>>6
現実見えてない馬鹿
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 20:41:06.87 6LDAxEQz0.net
背水の陣で、デミオディーゼル生み出したマツダの方が少し羨ましいな
VW事件の時も誠実売って、トヨタとマツダだけ売上げ伸ばしてる
何やってんだ三菱
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 21:41:56.25 e6TEysW20.net
【企業】三菱自動車、新車開発の遅れを理由に管理職を「クビ」 異例事態に業界内で波紋広がる
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 21:54:51.08 bjwfkvtt0.net
現時点でRVRのPHEVがどこまで進んでいるのか分からないけど
もうこれは諦めて、軽自動車のEKワゴンとEKスペースをPHEVにして
それの派生でソリオ対抗モデルやった方がいいんじゃないか？
3年後には今度のプリウスのシステムを搭載した派生車からPHEV出されて
ノーチャンスだと思うんだ。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/28 23:43:19.62 TPagpMN80.net
>>623
D2引っ張ってきた見返り(？)にスズキから商用車OEMで自社製経商用車終了したのですが？
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/29 04:26:20.66 6DNPxIoU0.net
三菱自工、優秀だった社員さんはリコール隠しの時の人員削減で会社を辞めてしまった為、開発が出来ないと見た。
会社内も上司が仕事に理解がなく、訳のワカラナイ事を言う為、上司の顔色を伺い仕事をする為に起こった悲劇。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/29 10:43:41.08 5i7dMqZ/0.net
>>627
RVRで重量問題になるのに軽じゃなお無理。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/29 11:07:01.69 AtTFIIUY0.net
冗談抜きで
三菱自動車終了のお知らせ
が近くなってきた気がする
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/29 11:08:21.97 KO9TE+7d0.net
カーボンにすりゃいいんでないの？
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/29 11:09:45.81 fUjLL2kF0.net
やっぱりエンジン1.0Lでガスタンクを20L位にしてFFじゃないと1.5tは切れないのかね
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/29 12:09:46.11 AOFMJ++D0.net
>>612
MRJは同一視できないでしょ
航空機は審査が厳しすぎる
審査する役所も勝手が分からず準備出来てないという状態
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/29 15:51:02.06 oNsQvwdV0.net
>>625
こんなのがうらやましいの？
URLﾘﾝｸ(oyabunsan.blogspot.jp)
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/29 17:35:47.68 osML9C6Y0.net
日本向け右ハンドル作ってあんの？パジェスポ
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/29 19:01:25.81 NKmmIWI20.net
>>636
タイで発表されたときは右ハンドル仕様だった
東南アジアには右ハンドルの国も多い
URLﾘﾝｸ(jp.autoblog.com)
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/29 19:03:47.14 Quj2qa0H0.net
次期RVRは延期になったけど2017年にRVRとは別のクーペスタイルの新型車出すって雑誌に載ってたけど全く見えんな
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/30 04:38:55.36 fmVGGgko0.net
2年延期って少なくとも本来出そうと思っていた物よりいい物を出さないといけないんじゃ？
本来出そうと思っていた物が最新のトレンドだったしても、数年後もそれで通じるかは分からないし。
2年延ばすなら2年先のトレンドを目指して作りなさなくてもいいのかな？
そうしないとやっと出したRVRも「え？今更？もうそんなの他メーカーが出してるよ」ってなりそう。
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/30 05:33:30.31 THIKnjCo0.net
アウトラランダーを小さくするだけの簡単なお仕事じゃないんだ
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/01 06:08:29.77 kg/eQguH0.net
この一件で組織改革しちゃったぐらいだからなぁ
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/01 17:38:25.57 1t4Waoml0.net
イギリスの植民地だった国は右ハンドルなんじゃないの？
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/01 17:40:04.35 1t4Waoml0.net
一番重いのはリチウムイオンバッテリーのようなきがする
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/01 17:53:48.68 ++mnK8VS0.net
>>640
旧アウトランダーのケツをぶったぎったのが現RVRだが、
現アウトランダーはPHEV化に伴い3列目シートが無くなったわけで
ぶったぎるだけの余裕があるのだろうかと。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/01 17:56:40.52 OkFKx4mb0.net
>>644
鼻もぶった切られましたが
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/01 19:44:35.73 2xwQ1XpF0.net
どうせ乗るの自分だけだから2列シートで良いよ
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/02 10:01:24.87 tbtYzKMs0.net
>>646
ワンシーターで十分だな
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/02 10:09:41.35 dgndfw4Z0.net
>>647
それはなんかダサいな
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/02 18:07:41.27 osfqwP8o0.net
D2の車高を上げてグリルバー リアにタイヤ背負って売れよ
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/02 18:10:57.52 /GelRxzq0.net
MT売ってないの、三菱だけなんだね
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/02 19:07:19.81 lMlZoJ3C0.net
MTなんて国内では需要無いですし
海外では売ってるよ
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/02 19:27:25.91 Jy8CdcUj0.net
コアなファンを大切にするのが三菱だと思ったのに、
エボなくしちゃったし
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/02 19:45:05.40 Uzibvf9v0.net
とりあえずジュークでも売るか？
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/02 19:45:24.72 xnpQC4DP0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/02 19:48:28.52 yKG7mY1h0.net
RVRハイパースポーツギア出して欲しい
MTでね
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/02 21:12:53.59 lbTQraew0.net
>>654
何これ格好いい
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/02 21:38:49.80 zwZi4Txy0.net
>>654
これいいじゃん
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/02 21:53:14.18 lMlZoJ3C0.net
>>655
だからMTなんて需要無いって
そもそも三菱の電子制御ならATの方が速いし
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/02 22:13:11.15 SqoCkXzD0.net
>>654
二次？
めっちゃいい
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/02 23:11:43.90 2ZVD6NfH0.net
>>659
公式
ブラジルの独自開発だっけ
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/03 00:26:52.66 YaGjUbmg0.net
つーかこのブラジル限定版に限らずASXはMT仕様があるのに何故日本版は無いんだよ。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/03 00:28:56.60 ZEMdNBJB0.net
ノイジーマイノリティが騒いでも結局買わないからだろ
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/03 06:18:16.25 ezUmkEi40.net
新興国はCVTは整備にお金も技術も設備も必要だからって
MTは安価で構造がシンプルで整備性も考えれて投入されている
欧州ならまだしも日本はMTをラインナップしても国内販売の5%も売れないんじゃないの?
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/03 07:06:56.28 8HecMWAa0.net
需要ないってMTやめて今の有り様
スバルなんかレヴォーグでもMT出すとかっていうのになあ
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/03 07:15:22.01 /fvrKm0v0.net
三菱は一部のマニアを相手に売って生き残っていくしか無いのに
マニア向けのMTをラインナップしないとかもうね
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/03 07:38:22.15 G4IHLhdj0.net
MT設定のある車
トヨタ ヴィッツ 1.5RS （5）
iQ 130G （6）
オーリス RS （6）
カローラ（アクシオ/フィールダー）1.5X （5）
カローラ（アクシオ/フィールダー）1.5G （5）
86 （6）
日産 マーチ NISMO S （5）
ノート NISMO S （5）
スカイラインクーペ 370GT （6）
フェアレディZ （6）
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/03 07:39:02.45 G4IHLhdj0.net
ホンダ フィット 13G （5）
フィット RS （6）
CR-Z （6）
バモス （5）
S660 （6）
マツダ デミオ 1.3ガソリン （5）
デミオ 15MB （6）
デミオ XD （6）
ロードスター （6）
アクセラ （6）
アテンザ （6）
CX-3 （6）
キャロル （5）
フレア （5）
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/03 07:39:40.08 G4IHLhdj0.net
スバル インプレッサ 1.6 4WD （5）
BRZ （6）
WRX STI （6）
フォレスター 2.0i （6）
プレオ （5）
スズキ スイフト （5）
スイフトスポーツ （6）
ジムニーシエラ （5）
エスクード 2.4 （5）
アルト （5）
ワゴンR （5）
ハスラー （5）
ジムニー （5）
ダイハツ ミラ （5）
コペン （5）
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/03 07:41:16.30 G4IHLhdj0.net
こう見るとMTって結構あるんだな
それもスポーツ車種以外の6MTが多い
コアなファンのためなんだろね
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/03 09:26:33.11 GB4ViAcY0.net
昔はスポーツモデルに、って感じだったけど最近はどうしてもMTじゃないと、っていうジジババ向けだからなぁ・・・
特にスバルは他者の自動ブレーキと違ってアイサイトがAWDのCVT限定になるみたいでアイサイトが増えるとだんだんMT車が減っていく運命になってる
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/03 11:44:45.35 EmXBvTh00.net
>>654
NEXCOのパトロールカーに見えなくもないけどジワジワくるデザインだな
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/03 12:07:28.23 gDXXXmOJ0.net
何かに似てると思ったら
XVに似てるのか
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/03 21:00:28.05 ReAovtjg0.net
>>670
ジジババ向けＭＴは、MC後のミラージュに設定されるかもな
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/03 21:14:44.07 ttXLL+OX0.net
ジジババに6MTなんか乗せたら、
6速と間違えてバックに入れそう
もしくは1速と間違えてバックとか
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/03 22:09:09.06 GB4ViAcY0.net
MTなんか設定されるわけないだろ
今だってないんだから
削減されることはあっても増えることはない
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/03 22:38:22.89 ePiBp3Ro0.net
時代に取り残されたおじいさんェ……
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/04 01:14:38.16 LsqtaLx70.net
>>674
ジジババとゆとりな
MTは教習でしか乗ってないんで運転できませんとか
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/04 02:34:00.37 Y3zFqJ2w0.net
MT好きで次MT車がいいなあとか思ってるけど、中型トラックで6MTたまに乗ると慣れないと面倒。
三菱はミニキャブもないし言われてみればMTないか。あれ売れれば売れるほど赤だったと聞いた。
まあ今のラインアップで次は三菱買わない。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/04 02:35:34.40 4keJ25RK0.net
>>674
>>677
ジジババの方がMT率は高いよ
昔はMTの方が中心だったからね
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/04 07:03:22.98 amPfbV7z0.net
一時期出るの出ないの言ってた
ランエボ後継のRVRエボが出たとしても
MTじゃなくてSSTかな
速いし楽なんだけど、MTの方が楽しいんだよな
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/04 10:43:47.32 Nu8yQbVE0.net
SSTなんてもう出さないだろう。
重くてトラブルの元だから。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/04 15:31:08.87 krfntugs0.net
エアロに乗ってるけど、ぼちぼち買い換えを検討中。
加速が良くなってるようなので、ディーラーで試乗してみよう。
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/05 00:00:33.77 o21gOXQj0.net
GA4WはGT-Rのような加速はないが踏んだらそれなりに加速するけど、前期型のGA3Wはそんなに走らないの?
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/05 00:47:17.18 TXGHaJpZ0.net
>>683
みんカラ見てると、みんなスロコン付けてるね
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/05 12:39:31.15 JY8ct9570.net
>>677
すぐにゆとりを世代叩くおっさん乙
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/05 15:51:27.78 q89T3oSo0.net
走行距離15万km超えた人いる？
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/05 16:03:05.30 lImNsLRt0.net
俺は6000km越えたばかりw
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/05 16:57:03.40 rr9McEle0.net
三菱自動車は大型多目的スポーツ車（ＳＵＶ）「パジェロ」の新規開発を中止する。同社を代表する看板商品だが、 近年は販売が低迷。世界的に強まる燃費規制に対応するための資金負担も重いと判断し、新規開発を見送る。
現行車の生産、販売は続ける。同社は2015年度内にスポーツ車「ランサーエボリューション」の生産を中止することも決めており、 エコカーや中型ＳＵＶに開発資源を集中する姿勢を強めている。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
あーあ
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/05 17:01:31.71 nGoXOOkk0.net
三菱カーラインナップ（電気自動車・派生車・OEM・商用除く）
【SUV】
RVR
アウトランダー
パジェロ（開発終了）
【ミニバン】
デリカD:5
【コンパクトカー】
ミラージュ
【セダン】
ランサーエボリューション（販売終了）
【軽】
eKワゴン（eKスペース含む）
タウンボックス
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/05 17:18:05.19 hCbwnoNp0.net
>>688
またまたー冗談きついっすよ
パジェロスポーツを日本でも売る気なんか？
それならまあいいけど
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/05 18:51:14.86 qlJw8q510.net
もうすぐ、ラブライブみたく、益子がでてきて
「これで、三菱はおしまいにします！」と宣言するイベントがありそう
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/05 19:03:52.13 4uUpgSyz0.net
>>689
タウンボックスもOEMになったんじゃないの
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/05 19:41:34.92 m8B74MfI0.net
タウンボックスがないとなると、
5台だけか？
乗用車撤退とかになりそうで怖い
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/05 20:30:22.31 lImNsLRt0.net
利益自体は上げているからまだ大丈夫と思うけどね
今のRVRを気に入っているから次も三菱でと考えているけど、いざとなったらメーカー変える事も考えないと
トップが交代すれば路線変更もあると思うけど、三菱自工のような会社はどういうプロセスでトップが選出されるんだろう？
当分はPHEV邁進路線かな
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/05 21:15:57.27 XgvgyVTE0.net
次の新車は2017年か
それまでどーすんだろな
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/05 21:15:58.78 JxNkeGIj0.net
その利益で車開発するよりも優れた人材を外から連れてきた方がいいのかもね。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/05 21:20:41.06 JxNkeGIj0.net
>>691
オメーあほだろ？
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/05 21:53:31.37 Hk5bnatF0.net
>>696
社長から変えないとな
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/05 22:16:05.64 TP7pYVYo0.net
>>695
2017年予定だったのが2019年に延期と報道されて大騒ぎなのは知らないの？
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/05 22:34:00.36 dGmf8CRV0.net
>>699
いや2017年にも新車は出るが
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/05 22:57:46.58 tHMNJktY0.net
>>699
書き方が下品だな
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/06 00:39:55.11 tF9DuGsH0.net
なんていうか車作るの嫌いだろっておもったアウトランダーの後席ヘッドレスト
なんてぶっ壊したいぐらい気持ち悪い位置にしかこない
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/06 07:45:44.82 7iadNSL80.net
調節すればいいじゃん
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/06 08:51:05.30 xZSQicLG0.net
URLﾘﾝｸ(carview.yahoo.co.jp)
CR-Vもありかな
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/06 09:37:13.17 nE04F9IB0.net
これのPHEVは延期？
大きさはアウトランダーよりこっちの方が良いのだが。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/06 09:59:17.36 CUIw0ncd0.net
>>704
EVモード37.6kmて...
実際には25km程度しかEV走行できんのか、ちょっと短すぎるな
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/06 10:14:54.63 rwg46zue0.net
アウトランダーは2列なのに、
CR-Vは3列なのか
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/06 11:18:57.58 voMKuY5c0.net
>>689
アウトランダー、デリカD:5、eKワゴン（デイズ）は日本でそこそこな売れ行きだし
RVRも海外の主力車種だから残るのは分かるとして
今三菱で一番戦力になってないミラージュは今後どうなるか怪しい感じ
売れてたコルトをやめちゃったの今更後悔してそう
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/06 11:28:43.55 iDkBvhr90.net
フラグシップのパジェロも現行型が最後か
海外ではそこそこ売れてるんじゃなかったっけ？
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/06 11:47:25.36 CUIw0ncd0.net
>>708
ミラージュは今度のマイチェンでASEANに受け入れてもらえるかが勝負だろうな
アメリカでまあまあ売れてるけど日本じゃお察しだからね
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/06 11:47:38.93 voMKuY5c0.net
最後と言うか開発を当面見送るだけでしょ？
パジェロはランクルやジムニーと一緒で
頻繁にMCするような車じゃないし、今後数年開発しない所で
あんま影響なさそうだけどねｗ
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/06 11:54:30.25 voMKuY5c0.net
>>710
顔つき変えたぐらいで売れるとは思えないけどね
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/06 12:23:42.29 X/YkwuOF0.net
>>711
君が製造業の人間か知らないが
開発見送りがどれほどひどい状況が知っているかい？
再開したらポンとすぐにいいのができるわけじゃないんだぞ
それが分かってるからこそ粘ってきたんだが
ついに決断してしまったか
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/06 12:33:53.60 BvKROl0i0.net
三菱自動車は大型多目的スポーツ車（ＳＵＶ）「パジェロ」の新規開発を中止する。
同社を代表する看板商品だが、
近年は販売が低迷。
世界的に強まる燃費規制に対応するための資金負担も重いと判断し、新規開発を見送る。 現行車の生産、販売は続ける。
同社は2015年度内にスポーツ車「ランサーエボリューション」の生産を中止することも決めており、
エコカーや中型ＳＵＶに開発資源を集中する姿勢を強めている。
1982年に初代モデルを発売したパジェロは四輪駆動のオフロード走行を得意とし、
現在のＳＵＶと呼ばれるジャンルを確立してきた。
オフロードレースの「パリ・ダカールラリー」で優勝するなど三菱自を代表するクルマとして知られる。
現行車は４代目で2006年にフルモデルチェンジした。
14年度は５万４千台を生産し、国内外で販売したが、
人気のあった90年代の年16万台超と比べると大きく減っていた。
全面刷新は見送るものの、根強いファンがいることもあり、当面は現行タイプの車の販売で対応する方針だ。
三菱自では今後、「アウトランダー」などの中小型ＳＵＶやプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）、電気自動車（ＥＶ）開発に注力する。
看板商品も「パジェロ」や「ランエボ」などのモータースポーツで活躍した車ではなく、得意とする環境技術を前面に打ち出す。
三菱自は中期経営計画で車種を絞り込む方針を掲げている。
すでに高級セダンと電気自動車を除く軽商用車から撤退し、
それぞれ日産自動車とスズキからのＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）調達に切り替えている。
今後も得意とする車種の開発に人員や資金を集中して投入する計画だ。