15/11/05 04:53:19.26 imJmnlAf0.net
新品買うぐらいならアブフラッグのアクリルカバー買った方がよくね？
部品代で3万ちょい、近場の板金屋で工賃1万だった。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/05 07:34:41.44 C1XRs3+v0.net
>>451
さんくす、調べて見る！
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/05 12:08:06.46 r+sTfBOV0.net
アブフラッグのアクリルカバー、MC前車両だと、ポジションランプを移設せにゃならんのね。
工賃が跳ね上がりそうね。。。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/05 16:42:01.62 imJmnlAf0.net
安くしたいならひたすらピカールで磨くしかない。
俺の初期型だけど表面磨いて50％ぐらいしか黄ばみ取れなかったから
殻割りして裏も磨いたけど意味なかった。
根気強く表面磨きまくったら98％ぐらい黄ばみとれたよ。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/05 16:52:08.60 dTWuG+gg0.net
>>454
情報サンクス。
ピカールで磨きつつ、ポジションランプ移設の工賃聞いてみるわ。
ライトが黄ばんでると古臭くて何ともならん。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/05 16:52:51.40 imJmnlAf0.net
ポジション移設はアブフラッグのインナーベゼル付ける場合でしょ。
アクリルカバーだけなら移設必要ないよ。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/05 16:55:02.18 dTWuG+gg0.net
>>456
あら、そーなの？？
聞いてみるわ。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/05 17:50:14.85 B57HEEZO0.net
DIYで研磨剤使って磨いてもクリア塗装しなけりゃまたすぐに黄ばむよ
黄ばみの症状が軽いなら業者に頼んでクリア塗装した方が安上がり
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/05 23:34:57.05 tmvUPZYB0.net
お金があるなら海外のガラスレンズ仕様にするのも手やね。
純正品やし、浸水の心配もないと思う。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/06 10:27:59.81 T5PAjrUz0.net
から割りして内側も磨くとキレイになるよね！
うちのはキレイにしたつもりが浸水して内側にも水垢ついて残念なことになったけど！
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/06 18:10:36.44 7dxKc6/80.net
最近見かけなくなったなぁ～。
乗ってると珍しそうに見る人多い。
形状が実用車と違うからだと思う。
幼児がすげー喜ぶw
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/06 18:12:10.38 tiydCZl90.net
>>459
それは部品共販で入手可能？
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/06 18:57:16.93 9peggeaQ0.net
>>462
無理。
輸入するしかないよ。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/06 19:08:19.86 C1wx4HvE0.net
そうなんだ、残念。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/07 04:10:39.49 977BWPxb0.net
アブフラッグのアクリルカバーって
純正レンズを切り取ってその上にアクリルカバー被せる感じだから
DIYは厳しそうだなぁ
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/07 06:41:19.67 FTvH0zJx0.net
板金屋に工賃確認中だわ。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/07 07:12:53.22 m3zNn91y0.net
>>466
参考にしたいので分かったら教えてください！
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/07 07:14:06.75 WxJ8V2OZ0.net
>>467
おう、報告するわ。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/07 10:13:16.58 h7pJ83Ja0.net
イギリス・ロンドンの暴れん坊
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/07 10:26:45.03 h7pJ83Ja0.net
音の迫力だけはアヴェンタドールにも勝ってると思います
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/07 12:31:05.40 ZUGx6K8l0.net
スープラ独特のブルルルーッ！って音
アリストとか2JZ換装車では出ないけどなんでだ？
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/07 22:54:41.65 8+yFLSlZ0.net
直接80スープラと関係ない話なんだけど、最近のハイブリッドスポーツって、
リアをエンジン+モーター駆動してフロントを左右独立モーター駆動(転舵を考慮してるんだろうけど)っていわれてますけど、
あれ、フロントのバネ下重量が重くなり過ぎますよね。
フロントもミッションの直後(直前)にモーターを置いて、普通にデフでトルクベクタリングするって訳にはいかないんですかね？
というか、3モーターとそれを駆動するバッテリって重すぎるから、
普通にFRでハイブリッドなだけのスポーツじゃだめなのかな。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/07 23:44:39.79 fFJZMOlT0.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/07 23:55:08.13 IkV+XBDp0.net
リヤデフからオイル漏れてるのに気づいた、同じ症状の人おるー？
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/08 03:01:26.55 xMex/pxW0.net
>>473
ほんとツインターボは音がきたねーな。
あとタービン小さくて湿った音してるのもマイナス。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/08 06:29:33.87 MYTBZYja0.net
前からいるけどお前なんなん？
純正タービンをシングルビッグタービンに置き換えた俺カッケー!!か？
それともスープラより俺の車最高!!か？
どっちか知らんけどなんとなく心当たりがあるから、とりあえず
「GR/GVインプのツインスクロールシングルターボはスカスカトルクでゴミクズでしたよ」
と言っておこう。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/08 10:57:59.08 DHzuYOtCL
GT2835ツインの俺が通りますよ
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/08 23:28:35.94 H6VorP4Q0.net
ノーマルタービンでもいい音出したい
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/09 04:31:05.69 jveP2KMQ0.net
>>476
前からって何？
お前普段から誰かに監視されてるとか妄想してそうだな。
糖質こえー
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/09 18:18:23.18 8w1lV9I00.net
1日1回、ID変わる毎に80スープラを貶めに来なければ気が済まないスバヲタきもーｗ
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/10 02:58:11.20 WJpHb/lx0.net
と、糖質が申しております。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/10 14:26:56.16 VspG96ug0.net
>>442
湾岸で４００キロオーバー出てる動画あったが馬力だけじゃないぞ
GTRとかNSXみたいな子供騙しのおもちゃと一緒にするな
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/10 18:14:32.64 SmVCq5Ck0.net
スバヲタキモーw
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/10 20:08:31.88 zrEe1oqF0.net
バッテリが死んだ…完全死亡でジャンプして掛けても外すと死亡、エンジン切ると二度と掛からない。
BOSCH 75D23Lで購入から1年。乗らなすぎたな。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/10 20:16:10.20 AfONilDp0.net
>>484
電源を確保できるなら充電器を繋ぎっぱなしにしておくといいよ
オプティメートとかCTEK、DRCシリーズ（セルスター）みたいなやつ
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/11 08:42:16.41 GXTb74j10.net
>>482
何言ってんだこいつ
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/12 10:50:15.39 Y3hun6WdO.net
>>484
BOSCHでもコリアン製があるからそれは性能的にはあんまりよくない
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/13 08:50:55.86 fZSLUCx+0.net
乗らなすぎてバッテリーあがりは悲しいね
キルスイッチを付けて乗らないときは切っておくと多少持つよ
ECUの学習機能が初期化されてしまうけど
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/13 23:34:22.24 vyCsSchm0.net
エアコンからの劣化スポンジ対応につきエアコンオーバーホールしてスポンジ張り直しが15万の見積もりって妥当？
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/13 23:35:42.06 vyCsSchm0.net
劣化スポンジ粉末の車内噴き出しね
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/14 01:02:49.58 I8YNKOeV0.net
>>489
全く同じ現象になった。
ヒーターユニットが分解できなくて中に入ったスポンジは取れないから、
オーバーホール出来ないと言われたけど、内訳どうなってるの？
ちなみにヒーターユニットは30万前後してた。
結局ヒーターユニットを取り外して全開で長時間回して飛ぶ分だけ飛ばして内張交換って形になって、
ちょっと明細なくしたからうろ覚えだけど8万くらいだったはず。
同時に歪んでたインパネカバー(助手席から運転席まで繋がってる大きい奴、正式名称忘れた)交換もして貰ったんだけど。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/14 04:41:54.57 dXU439tI0.net
ECUの学習ってアイドリングの回転数ぐらいかな？
俺は月１しか乗らないから毎回バッテリー切ってるけど、乗り出しとか特に調子悪いとか無いんだよなぁ
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/14 07:15:54.21 WW7J2b6t0.net
夏にスポンジアタック見舞われたけど強風で飛ばしまくったら最近あんまり出なくなった
これこのまま放置して乗ってていいの…？
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/14 08:22:58.32 v8omoccM0.net
スポンジて、こげ茶色の触ったら粉々に砕け散るやつだよね？
触ったらめっちゃ脂っこかったんだけどw
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/14 08:46:04.44 cCeoxZvc0.net
それヤニじゃね？
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/14 11:08:30.18 2g2UXUZr0.net
>>494
そう、それそれｗ
>>495
ヤニじゃねえよ
497:482
15/11/14 12:37:50.22 2oYcMduZ0.net
>>491
その業者、ブログで見たんだがユニット分解オーバーホール、ベターなスポンジ張り直し、内部洗浄、エアコンフィルター新設、ワコーズの効率向上ルブリカント注入、ヒーターホース交換、ガス再注入。
詳しく見たければ 80スープラ エアコン ススポンジ とかでググれば見付かる どうやらこの値段らまーまーらしいな
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/14 14:14:51.86 0prXxYfxr
>>497
ダッシュボード、普通毛布とかの上に乗せないか？
コンクリじか置きありえねーよ。
普段それでも、blogアップする時くらい気を遣えや。
ディーラーか電装屋で、レバレート8000円だろ？
30万円なら40時間だぜ？
高過ぎ！
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/15 05:38:53.98 q2AAtKw80.net
>>473
みんカラで話題なってるけど
この動画の人、盗難されたっぽいね。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/15 17:08:19.96 h0WmcG+b0.net
H9RZ乗りですが左ライト内部に水滴が付くようになった。
新品注文したら左右で152,280円でした。
でもまだ部品あったから良かった。
中期RZ用のビルのショックはもう販売してないから、オバーホールしたわ。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/15 18:19:54.43 Oc6CLPGP0.net
ニードフォースピードの新作にスープラ有るじゃんって思ったらSZ-Rでしたw
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/15 21:40:38.38 0GpHTKWh0.net
純正カーボンステアリングってまだ新品で買えますか？
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/16 14:04:17.59 EPzz5Esp0.net
>>500
高いなぁ…うちのも水滴までいかないけど左だけ曇ることがある。
あれってシーリングの問題なのかな？
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/16 20:15:21.42 SNprI/680.net
>>501
原点回帰だな。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/17 12:24:16.27 ARsnm9MQ0.net
俺もヘッドライト曇ってきたから通気穴掃除してやったら改善した。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/17 13:43:55.85 5vyhpSHi0.net
>>503
これでもかってぐらいコーキングしたけど曇るわ
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/17 15:05:05.46 Jou0r0PW0.net
コーキングすれはするほど曇るよw
通気性が悪いとすぐに曇る。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/18 13:00:30.97 p3ViZ1ijO.net
500ｹﾞﾄ
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/18 14:42:44.36 hK02BT290.net
通気穴てどこにあるの？
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/23 01:32:00.92 +NepQtGC0.net
ヘッドライトユニットをよく見ればわかる
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/23 02:54:23.54 kMxnk7dl0.net
60B24Lのバッテリーを積んでいるんですが、ここの皆さんはバッテリーのサイズはいくつですか？
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/23 07:52:05.78 vKR6N4Sr0.net
>>511
俺も24Lのカオス積んでる
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/23 09:28:03.83 I8SziSmc0.net
ワイは23Lやで
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/23 09:56:49.63 kMxnk7dl0.net
よく「バッテリー小さくない？」と言われるので心配になって…追加メーター3つにナビとセキュリティと大して電装品は多くないので、、充分でしょうか
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/23 23:36:20.08 dlLhOyAF0.net
寒冷地なので標準が75D23Lかな
俺は追加メーター5つ、3灯HID、セキュリティ、ナビなので、90D23Lに上げてる
24Lって1㎝大きくなるけど入るんだね
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/24 08:31:06.75 pJ2WlZRs0.net
俺は55D
でかいアンプを積むとか夏場の停車時にクーラーを付けっぱなすとかじゃなければ問題ない
大きなのって重いからあんまり乗せたくないな
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/24 21:51:04.32 PEUpjyz20.net
Z33用のラジエーター電動ファン＋オイルクーラー用の電動ファンとか電動ウォーターポンプに燃料ポンプと、なんやかんやと電装品が増えてしまったから発電量上げたオルタネーター使ってるぞ。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/24 23:54:43.38 yoJbiemP0.net
サスペンションアーム、ブッシュｱｯｾﾝﾌﾞﾘｰ交換40万弱予約したぜ
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/25 02:03:22.44 RDfRtHUx0.net
そういうのはついでに社外にした方がいいぞ。
しょせん20年前の設計だからな。
最新パーツでネクストレベルに行けるぞ。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/25 02:11:18.85 Y3BmCqdi0.net
>>518
ブッシュ類を購入して手元にあるんだけど工賃高いからとりあえずエンジンマウント、ミッションマウントだけ変えて様子見中なんだよね。
すごい興味あるから前後の感想を教えて欲しい。
521:510
15/11/25 11:34:01.43 4B4971K10.net
社外品ってTRD以外あるの？
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/25 21:26:48.97 AyKpqzQD0.net
>>521
サスのアーム類ならイケヤフォーミュラから出てるよ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/27 21:16:51.52 Rm3IbOPb0.net
アブフラッグのヘッドライトクリーニングサービス頼んでみた。
結果や如何に！！
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/29 01:33:44.83 a+uhA2WV0.net
>>523 でもお高いんでしょう？
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/29 07:33:37.74 E7YIcx8H0.net
>>523
ぜひ、結果報告よろ！
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/29 22:32:51.63 xinaFTDl0.net
スタッドレスタイヤなんだけど、17インチのブレーキついた車のリヤだけでも16インチホイールはけないかな？
フロントはムリとしても
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/01 00:04:01.53 Ni5g0ZHU0.net
スペアはもっと小さいから いけるっしょ
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/02 16:02:13.04 7EkwV2dM0.net
スペアタイヤも16と17で違うんじゃなかったっけ？
少なくとも純正16インチホイールは17インチビッグキャリパー車には付かないはず
社外品は形に依るでしょ
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/03 09:01:33.62 GK7k2aaE0.net
リアってんだからビッグキャリパーとか関係ないでしょ
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/03 10:15:26.00 9+jzqaCE0.net
>>526
リアは大丈夫だけど、フロントは絶対に無理
>>528も言ってるとおり、社外でも形状によるから、確実なのは純正の17インチ
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/06 20:26:42.53 /MTXfF2k0.net
年式の割に相当綺麗なH7RZ-Sが近所の中古車屋に入ってきたから契約してきた
憧れの車だったから納車が楽しみです
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/06 22:29:54.08 ivkAyHQR0.net
>531
ようこそ！
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/07 19:40:26.76 hEy452X50.net
>>531
おめでとう！
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/08 05:51:17.33 xkikdxX60.net
>>531
いい色買ったな！
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/08 12:24:40.33 pYahvvJEO.net
>>531
なかなか程度がいいな！
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/08 20:46:46.36 w+kB33gZ0.net
でかい羽ついてんな！
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/09 21:16:25.83 +KTVD8A40.net
アブフラッグのヘッドライトクリーニングサービス、完了通知来たわ。
取りに行ってくる。
結果は報告する。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/09 22:10:14.86 szeDipyc0.net
>>531
羽直しとけよ！
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/09 22:11:27.65 t2g0SECU0.net
>>537
よろ！
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/09 23:31:15.56 oErVnsiI0.net
ライムグリーンで逆羽って、もう4年くらい前の話題じゃ？
541:510
15/12/10 08:31:41.38 CF/fFNfv0.net
サスペンションアーム、ブッシュ類全交換頼んで今度の土曜に上がる予定。アライメントどこでやってもらうか決めとかなきゃ。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/10 09:35:29.72 L6RgE72g0.net
アライメント調整をアームとブッシュを交換してもらったところじゃダメなの？
543:510
15/12/10 11:35:26.65 CF/fFNfv0.net
ディーラーだと無駄に高いし、下請けもどんな設備かわからないから、そのへんはいつも自分で手配してるんだ
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/10 12:24:58.57 7/BDgt8h0.net
無駄に高いわけではないよ。
それこそ自分で手配した所の中味が変な所だったら怖いよ。
基本的にはディーラーだよ。
ディーラーに見せられないくらいの変な改造？をしてないんだったら、まかせたらいいのにねぇ。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/10 18:49:17.44 HXWBEQTo0.net
アブフラッグのヘッドライトクリーニングサービス、ネ申対応過ぎ！！
新品みたい！！！！
ま、後は長持ちするのかって話だな。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/10 19:16:14.57 pC/aPSWl0.net
>>545
すげー綺麗で裏山
これってボディと段差できない？
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/10 19:25:02.92 UNY5ikKN0.net
>>545
顔が映り込むくらいピカピカだな
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/10 19:34:35.45 7/BDgt8h0.net
磨いてしまったらもう最後
紫外線に対する耐性がなくなってしまうので、すぐ曇るようになってしまうよ。
磨き処理は一時しのぎにしかならないよ。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/10 19:43:50.90 HXWBEQTo0.net
段差はないように見えるよ。
つーか、磨いて何とかなるレベルを超えてると思われ。
新品のアクリルじゃなかろうか。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/10 20:00:45.70 HXWBEQTo0.net
アブフラッグの商品紹介に、レンズを新品のアクリルに交換って書いてあった。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/10 21:29:01.25 mh8mrVB90.net
>>518
良く決断したな！みんなすぐにﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟに走るが、いくらﾊﾟﾜｰがあっても
足がｶﾞﾀｶﾞﾀでは面白くない。
ﾌﾞｯｼｭはﾉｰﾏﾙ？TRD？どちらにしてもﾋﾟﾛやｳﾚﾀﾝはｽﾄﾘｰﾄ向けじゃ無いので
ｺﾞﾑがいいと思うよ。
ﾌﾞｯｼｭ交換だけだとﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄは古いままだからｱｰﾑごと交換がいい。
交換後は驚くほど乗り心地が良くなるよ。（悪く言えばﾀﾞﾙくなるが・・・）
車高調の突き上げの酷さに辟易していたが、気にならなくなった。
ところで、ｴﾝｼﾞﾝ、ﾐｯｼｮﾝ、ﾃﾞﾌ、ﾘｱﾒﾝﾊﾞｰはそのまま？
>>545
おお！と思ったが、ﾒｯｷ剥がれはやっぱだめなのか。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/10 21:31:49.12 HQvAoYTi0.net
>>545
すっげぇ…
長持ちするなら買うより安いしいいな、これ
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/10 23:18:35.46 U+IH9Ya70.net
新品のヘッドライトってまだ手に入るんですかね?ディーラーで交換できますか?
家族持ちで小遣いで維持してるからあんまし金ないです。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/11 03:40:48.49 3efnXSF50.net
>>553
まだ残ってるはずだよ。
ただ、片目で78100円だからかなり厳しくて殆どの人が新品は諦めてると思う…
交換はディーラーでも出来るけど、スープラのはバンパー外さずに割と簡単に交換出来るから自分でやってみるのもいいんじゃないかな。工賃浮くしね
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/11 05:22:48.13 I8HmGjxK0.net
こマ？！
ガチの新車並みやんけ
アクリルって事話劣化しにくいんかな…？
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/11 05:24:52.63 I8HmGjxK0.net
道路の凹凸で後ろの方からキュッキュ、ギシッ とか軋み音がするんですが……やっぱ放置したらやばいのかな、、
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/11 07:59:41.27 z3BrTgsR0.net
>>556
俺もなる。
きっとトランクをボディと支えるゴムの劣化で軋んでるんじゃないかと予想してる。
まだ交換してないから確証は持てないけど、、、
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/11 08:27:47.64 9c7qxl830.net
>>556
ディーラーでトランク周りのゴムを変えたら解決。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/11 08:47:04.27 z8IvWCz20.net
>>556
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
これは70の記事だけど、80も一緒だから、ボディ側のブッシュを交換すれば解決する。
共販で部品買えるし、交換も自分で簡単にできるよ。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/11 09:00:54.35 pQGC7LQX0.net
キュッキュ音はトランク左右にあるスチロールっぽい工具とかジャッキとか入ってるアレがボディと擦れてるのだと思いますよ。
ボディとの間に何か挟むかシリコンスプレーでも吹くかすれば止まると思う。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/11 17:31:58.67 I8HmGjxK0.net
なるほど、、トランク周りは盲点だった
みんなありがとう！
562:510
15/12/11 19:40:47.17 0McwX/Iz0.net
>>551
そのままじゃないよ そのへんは全部3ヶ月前に交換済みだよ。ハッチの受けのラバーブロックも含めてね あとは外観のドア周り位かな？ゴム関係は
自分が中古で買ったときよりも新車のフィーリングに戻るはずだから楽しみだわ 明日受け取る予定
563:454
15/12/12 23:22:08.86 iv/Auh/L0.net
545です。
>>554
情報ありがとう。
結構高いですね、税金を含めて維持費は全部小遣いで賄ってるので
難しいかなぁ。同じ様に家庭持ちで細々と維持している人いますか？
無理かも>_<
週末にディーラーに相談にいってみます。
家庭持ちでスープラ維持してる人他にもいますか?
564:545
15/12/12 23:27:15.09 iv/Auh/L0.net
↑すいません。なんかエラーでておかしなことに>_<
565:510
15/12/13 00:12:59.12 i2ixAO+20.net
昨日の昼に受け取ってディーラーから出る段差おりた瞬間違いが判った。どう違うかは>>551が書いてくれた通り。
長く乗ろうと思うなら高くない投資だと思う。 次は全塗装、フロントガラス交換、18インチホイールタイヤに交換を予定。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/13 09:23:41.45 Kopnj0VL0.net
>>563
家族持ちだけど？
自分で計画的にやる分には問題無いけど、
突然の故障で修理代が高い時が辛いかな。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/19 00:18:52.55 ESE88sE20.net
過疎ってんな。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/19 08:21:13.33 BtSPG1nw0.net
RZにHKSのサイレントハイパワーつけたけど
全然サイレントじゃなかった。ｗ
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/19 13:17:34.49 wHJtshXJ0.net
以前、ＲＺにＨＫＳのスーパードラッカー付けてたけど、
サイレントだったぞ
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/20 16:35:14.40 v9S9tkPr0.net
URLﾘﾝｸ(tasug.jp)
スープラの順位が微妙で寂しい。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/20 21:09:43.56 NSA80aIV0.net
世間の評価なんて気にしてんの？
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/21 07:57:06.26 7YZ9dix30.net
WRCはやっぱり特別なんじゃね
むしろRX-7とかランエボより上なのに驚く
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/21 08:32:09.93 1NxpPrFv0.net
むしろこのそうそうたる顔ぶれの中では立派じゃないか
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/21 12:49:50.45 YNwH6DIC0.net
俺もむしろ高いと思ったわ
ポイント差的にどっかで気づいたグループの組織票が入ってそうだが
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/21 16:35:41.32 60CXifQT0.net
順位みるみる上がっててワロタ
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/22 08:27:03.69 ZcSzumQPO.net
>>568
俺も静かなマフラー欲しくて名前で買ったら前に付けてたtrustの抜けたマフラーと同じで笑った
これでサイレントならハイパワー409はどうなんだよｗｗ
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/22 09:20:55.54 geoBQORn0.net
サイレントシリーズはふかしたときにもサイレントなんじゃなく、
住宅街に戻ってきて駐車するような低回転時にサイレントなんだよ
ふかせばサイレント「ハイパワー」な通り、普通に抜けてパワーが出る
ただサイレントなだけがいいなら純正以外に考えられないでしょ
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/22 18:02:08.18 jrRBSxdz0.net
>>568
>>576
RSｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝとかGPｽﾎﾟｰﾂのｴｸﾞｻﾞｽｴﾎﾞﾁｭｰﾝが静からしいよ。
でもｼﾝｸﾞﾙﾀｰﾋﾞﾝとかにしてるなら諦めた方がいいかもな。
ﾊﾞﾀﾌﾗｲﾊﾞﾙﾌﾞやｲﾝﾅｰｻｲﾚﾝｻｰ付けたりするのは良くないし・・・
金あるならﾜﾝｵﾌでｻｲﾚﾝｻｰ2個つけるか。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/27 02:03:55.58 D/B3C2Mc0.net
足回りが傷んできたからディーラーで見積もりもらったら
社外のフルピロ組める金額で笑っちまった。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/28 10:12:39.65 welGift90.net
まだディーラーで足回りのリフレッシュとかお願いできるんだ
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/28 10:51:40.56 TzuAHE94O.net
純正でまだ部品があるならやってくれるでしょそりゃ
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/28 15:17:27.05 QcaDKd0y0.net
俺もTRDのやつをリフレッシュしたい
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/28 16:14:18.04 /KDGJfZ+0.net
純正形状にこだわるんならKYBのSRで良いんじゃね？
安いし
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/12/30 00:10:14.66 TQj913QnO.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/02 00:32:55.14 S5BVLtza0.net
今年も80と共に。
586:557
16/01/02 19:29:07.66 i4LqEwwf0.net
サスアーム、ブッシュアッセン交換できたところで
18インチ ホイールとタイヤを以下のようなサイズで検討してるんだけど、
リアはつめおりせずに済む範囲で
ツライチ気味に極力したいんだけど、オフセットのオススメ教えてください。
フロントはボデー寿命に影響しないからつめおり可。前後38あたりどうだろうか？リアが厳しいかな？
フロント 245 8.5j リア 275 9.5 j
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/02 21:53:18.12 MkyDkgAU0.net
ホイールのツライチ自体は
F:8.5J+31
R:9.5J+31
だと思うが当たるかどうかは偏平率書いてないから知らん
純正17インチとと外径がほぼ変わらない偏平率なら折らないとフルストロークで当たるかどうかくらい
+38にすれば7mm内に入るから余裕出るな
フロントこれで爪折りしてリアを+38で爪折り無しか、揃えるか
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/03 06:48:57.27 VQXXobuI0.net
入ったらスペーサー、干渉したら叩く。
簡単なことだよ
589:557
16/01/03 12:25:02.79 U5V/t2G70.net
>>587
偏平率はフロント40 リア35です。ちなみに以下転載のネットで拾った書き込みも結構参考にしていて、ここから前後38で落ち着くかなと思ってるとこです。
組み合わせるタイヤ、フロント235or245・リア265or275などでも若干変わると思います。
ＴＲＤ８０用ホイールがフロント8.5Ｊ・オフセット40／リア9.5Ｊ・38ですから爪折りなしならオフセット前後38が無難かと思います。
私は、19インチでフロント8.5Ｊ・オフセット34／タイヤ245/35、リア9.5Ｊ・35／タイヤ275/35です。フロントはＯＫですが、リアは爪折りしないと当たりました。
ノーマルフェンダーで前後爪折りして、オフセット３０がほぼ限界ですかね。
参考になればと書かせていただきました。
590:557
16/01/03 12:26:29.84 U5V/t2G70.net
>>588
出来れば両方避けたいんだよね～
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/03 14:12:54.43 U4GSrEQA0.net
>>590 確かにそれが理想
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/03 18:22:30.73 3VTgZEcz0.net
みんカラでツライチ宣言してる人の数値どう計算しても一致しないんだけど
8.5J+31、9J+25は少なくとも2人いるんだよな
9J+25は9.5J+31とほぼ同じだからやっぱりこうだと思うんだが、
フルストロークで当たるとか書いてるので、もう少し内側な方がいいかもね
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/03 21:12:19.06 uMW5ENPe0.net
>>592
その人達って爪折り無しですか？ だとしたらかなりきわどいんでしょうな
594:557
16/01/03 21:41:46.87 uMW5ENPe0.net
ちな漏れの今の状況は以下のような感じで、縮み方向にストロークして行った時に、フロントには10ミリくらい余裕あり、リアはギリギリか5ミリくらい余裕ありって感じ
前後17 inch. Fr 245 45. 8j 40. Rr 255 40 9j 37
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/04 01:31:57.39 nqdj4mRz0.net
>>594
ひょとして、この８０ですか？
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/04 03:47:10.43 mjHgCrvs0.net
リア爪折りナシ、9.5J+35 タイヤ265でギリギリセーフ
車高とかキャンバーでも変わってくると思うけど
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/05 11:58:10.02 PfQuGzUA0.net
うちの車はこんなかんじ
前 18インチ 8.5J オフセット+30 235/40 ←干渉なし
後 18インチ 9.5J オフセット+30 265/35 ←沈んだ時に少し干渉してのちに爪おり
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/07 04:55:49.07 44qnPX/Z0.net
１時ごろ、運転席ガラスをドライバーかなんかでこじって引き出した隙間からドアロック解錠されて盗まれそうになったから、お前らも気を付けてくれ。
セキュリティーの発報で自宅から外に飛び出したけど、逃げられたよ。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/07 08:56:49.28 zOebEgSK0.net
>>598
盗まれなくて良かったなー
俺は一度、鍵の閉じ込めやっちゃって保険会社に来てもらったけど
クーペの窓から中に器具いれるのってめちゃ簡単なんだよな、、、
ほんの数分でロック解除できたのを見てたから、どう気を付ければいいのやらって感じ
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/07 09:23:59.22 /nIdQc1P0.net
自動車泥棒の刑は無期・死刑でいいと思う
あいつら、車じゃなくてエンジンとかバラして叩き売れる部品代の何十万としか見てないからな
人間として究極の刑で丁度いい
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/07 13:23:53.02 J/fWu5OF0.net
昔、盗まれたわ。
遠い土地で見つかったけど、ボコボコ状態。
ホイルだけ外して、今の80に履かせてる。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/07 20:41:25.13 44qnPX/Z0.net
>>598だけど、俺も10年前にスープラ盗まれたよ。
今ので80スープラ3台目。（申し訳ない）
今朝の一件で、これからさらに複合的な盗難対策を組む。
このクルマは絶対に盗らせない。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/08 08:17:49.69 oxpeG5RY0.net
車盗から守るにはシャッター付きのガレージしかないと思う
青空だとまず目を付けられ易いしな
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/08 21:50:18.59 J53HziPb0.net
>>598
現場はどの辺り？
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/09 01:28:46.67 rFrk2/Eh0.net
>>604
どこに行けばスープラがあるか晒すことになるのであまり言いたくはないのでおおざっぱに言うと、千葉県千葉市緑区らへん。
てか、この周辺のスープラの台数なんて知れてるから、特定されるなこれ…
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/09 03:01:07.88 rFrk2/Eh0.net
また盗りにくるんじゃないかと心配で寝れねえ！
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/09 06:30:07.72 /nr8zLjY0.net
やっちまったなー！
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/09 08:16:11.09 qBFet1hy0.net
>>606
被害届けは出したの？
俺のも未遂だったけどダメ元で警察呼んだら、
半年くらい経ってから逮捕しましたって連絡きたよ。
同じヤツに狙われずに済むっていう気休めくらいにはなるかな。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/09 10:04:48.76 11WyNqFQ0.net
みんなセキュリティどんなの使ってるの
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/09 10:05:48.22 /u1xOsWs0.net
一度狙われたら、他の奴からも狙われるよ。
狙う価値があるということだから、見えないように隠さないとだめ。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/09 18:25:41.81 rFrk2/Eh0.net
>>608
被害届は即出した。
前に盗まれた時は１年くらい？してナンバーだけ発見されて返ってきたよ。
犯人は未だ不明。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/09 19:29:04.96 YSBVGSdD0.net
ステマと思われてもいいやｗ
ワークスベルのラフィックス2とキーロックはオススメ。
外したハンドルを自宅に持ち込めば更に防犯性があがる。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/09 20:20:07.32 eWHcbwa20.net
>>612
クイックリリースでハンドル家置きはやっといて間違いない気はするな
全国オフで「完全に防ぐのは難しいから少しでも盗む対象としての優先順位を下げる」的な事言ってたけどまさにそうだと思うよ。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/10 11:57:26.88 1wruhl3EO.net
なるほど、つまり近くに盗まれる用の80を置いとけと
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/10 13:20:20.07 /PSg9BLZ0.net
ダンボールで作るんだね、わかります
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/10 14:38:19.02 8hbQYZTV0.net
ダンボルギーニ
URLﾘﾝｸ(s3-ap-northeast-1.amazonaws.com)
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/10 19:23:31.77 CMpsQmkS0.net
駐車場を室内にするか、青空ならボディーカバーかけるかは有効だろうか
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/10 20:01:45.38 YJBq8IoR0.net
ハンドル外しておいても他のハンドルくっつけて運転してくん？？
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/11 11:29:33.23 i3LHPDrZ0.net
前輪浮かせて積車に積み込まれたら関係ないからな
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/11 16:10:35.37 tAjKQG+80.net
>>618
そのためのキーロック
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/11 23:37:47.50 afg+lv4G0.net
後期型のＲＺを探してる時に
「代わりにＢＭのＭ４にすれば？同じ３リッターターボのクーペでＭＴもあるから。」
と言われたが、あれは気軽に買える値段じゃない。
失業して時給８５０円のバイトで食い繋いでる時にディアブロを買う奴の思考はぶっ飛んでる。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/12 07:31:06.23 iRjfq2YD0.net
現行のM3、M4って動画見る限りではエンジン音が汚い感じ
音ならM2の方がマシだな
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/12 09:58:34.17 QGnWvTfw0.net
スピーカーでエンジン音を流そうっていう志の低いメーカーはちょっとな
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/13 11:16:03.21 +on4pQ1Y0.net
ポルシェもダメなんか
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/13 12:29:20.77 DukYwUUt0.net
ダメだね
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/14 01:25:49.66 B7X/rSs80.net
新型スープラ欲しいけど500万じゃ買えないよなー
貧乏辛い
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/14 02:04:39.33 zA5oCWkW0.net
>>626
ベストカーかなんかの雑誌で良くある予想だから宛にはならんと思うが2Lが500万クラス、3Lは700万クラスみたいなこと書いてあったな
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/14 02:18:36.41 duVRDeG/0.net
新型スープラっていつ出るの？
BMWとの共同開発？
俺チャリしか乗らんけどｗ
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/14 09:00:13.50 Vd3iTVd50.net
身分不相応の極み
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/14 12:18:19.91 uoSzpczoO.net
>>628
BMWの件は白紙になった
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/14 16:19:35.49 duVRDeG/0.net
>>630
どこにそんな情報が？
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/19 12:14:58.27 KBXwsuDC7
オートサロンに新型あったな。
80スープラと画像並べると古臭く見える。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/19 19:12:25.58 KDpblYSL0.net
URLﾘﾝｸ(gazoo.com)
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/20 02:53:57.32 180VQWrl0.net
URLﾘﾝｸ(carview.yahoo.co.jp)
共同開発スープラ、まだお蔵入りして無いよ
なんだかなぁ、って感じだけど
635:620
16/01/20 03:21:54.15 73GYBd960.net
俺のチャリはギアがハイスピードタイプに改造されています。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/20 03:48:35.45 zABOJ/Ho0.net
>>634
BMWのはZ5なんだね
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/20 20:57:56.69 Vd5wg5aY0.net
フロントのオートスポイラーて
常時出したままにできないのかな？
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/20 21:39:07.48 79srJy580.net
できるよ
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/21 15:14:18.02 4Yj48mbe0.net
>>638さん
スポイラー出したままエンジンかけると
もとに戻るんだけど壊れてるのかな？
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/21 20:40:53.54 SFBH2/Hr0.net
>>639
自信ないけど、スポイラー出たままエンジン切れるとこまで出来るなら、その状態でスポイラーのヒューズ抜けばいいんじゃね？
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/22 08:52:24.99 mAtb96Ce0.net
アクセル踏み続けたら出続ける
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/22 21:02:34.85 Gx9HIGPw0.net
キーをオンで手動でスポイラーをだして
エンジンかけるとまた戻ってしもたｗ
エンジン掛かってるとスポイラーもだせんｗ
>>639と同じだぞｗわしのもｗｗ
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/22 22:36:15.90 OE0B6wiw0.net
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
↑みんからで申し訳ないが、こういうことなんじゃないの？
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/22 22:38:04.55 RCCvk/W50.net
壊れてない、それで正常
90km/hで出て70km/h以下で格納
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/23 16:12:03.37 ojByDk5QO.net
むしろ何故出っぱなしになると思ったかわからんｗ
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/23 17:10:56.15 fZMCuZGM0.net
モーターで動いてるんだから出た状態でモーター動かなくすりゃ出っぱなしになるだろ
ヒューズ抜くなり配線切るなりモーターぶっ壊すなり方法はいくらでもある
なぜ出っぱなしにならないと思ったかわからん
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/23 20:47:38.91 xLsXP0/M3
ラジオアンテナ伸ばしっぱ、みたいにすれば？
モーターの電源線かアース線にトルグスイッチかませば？
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/23 22:45:38.23 +lUuXe/qO.net
ふぅ…車検通った
22年目に突入
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/23 23:10:47.49 MqLGemfW0.net
オートスポイラーはアクセサリーオンでDOWNボタン押すと出るのと、あとは速度で出たり入ったりするので正常
なぜ出っ放しにしたいのかが分からないけど…
ほかのスポーツカー乗るとリップスポイラーが格納されることの便利さ痛感するよ
スープラの感覚で乗り上げると即スポイラー割る
スープラって意外とフロントオーバーハング短いのもあるけど
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/24 09:06:41.66 9mfGkC+u0.net
>>648
先輩、凄いですね。
俺は2台目だけどまだ14年。
壊れた箇所とか、壊れる前にケアした部品を教えてもらえますか？
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/24 16:10:44.94 tn3dFacXO.net
>>650
乗らないから壊れたのが
半年放置で燃料ホース詰まり+オルタネータ
走行距離まだ5桁中程
全体的に…とりあえず替えなくても車検は通るがヘタレ部品多数
オイル漏れが怖い
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/24 16:12:35.71 hICMmjvO0.net
>>651
半年放置中はバッテリ外してた？
うちはおそらく半年弱放置してた間にバッテリが干上がって大変だった
セキュリティ入れてるからバッテリ外すとイモビ作動して面倒なんだよね
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/25 10:39:55.27 IhoSg3/5O.net
>>646
何もしないで出っぱなしに出来ると思うのがわからんって言ったんだよ
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/25 10:48:42.51 Uq81sX8C9
>>653
あまり乱暴な言葉使うなよ
数少ないオーナー同士仲良くやろーぜ
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/25 22:29:51.94 sQhDTb9M0.net
URLﾘﾝｸ(www.gizmodo.jp)
未だ愛される2JZ
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/26 14:51:45.18 NjVTaLLf0.net
URLﾘﾝｸ(www.kodansha-bc.com)
URLﾘﾝｸ(www.kodansha-bc.com)
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/26 17:39:41.81 RN/tLuo1h
妄想全開ベストカーがソースw
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/26 22:37:42.51 Hj0w2XRoO.net
>>652
バッテリ上がりだけだと思ったら想像以上だった
積載されて去って行くの見るのは寂しい
忙しくても月2回は乗りたい
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/26 23:50:39.38 z9qf/nH70.net
同じく走行距離5万台で忙しくても月2回は乗るようにしたいと思ってる
今のオーナーってそういう人多いんじゃないかなー完全に趣味車だよね
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/27 17:12:31.97 7OEy3Mbd0.net
いやいやいや
スープラが趣味車とかの話じゃなくあんたらの使い方だろ
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/28 05:34:57.76 5Rrk/o+m0.net
ＦＲマシンとＦＲドライバーに嫉妬するアフォの屁理屈
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
１９８３年生まれは邪悪な世代 凶悪犯罪者多し
URLﾘﾝｸ(newskenm.blog.fc2.com)
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/28 18:01:58.46 /NvukwAm0.net
23年目に突入。
なんとなーくカビ臭い気がするので、
車載プラズマクラスターを導入。
なかなか良いよ。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/28 20:33:23.53 JsTNxbu00.net
こんなデカイの付けたの？
URLﾘﾝｸ(ennori.jp)
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/29 02:44:56.38 cf80zzZb0.net
スープラはカップホルダーすらないから車載プラズマクラスター置くの大変そう
今更だけどカップホルダー2つ位はあってもバチは当たらなかったんじゃないかと
そんなにスパルタンなくるまって訳でもないしさぁ
文句言わずに乗ってくれる女はそんなに多くないぞ
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/29 04:21:02.59 QrKg8Zsi0.net
こっちかと思った
URLﾘﾝｸ(www.sharp.co.jp)
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/29 08:25:54.18 VgimNthA0.net
これ。
URLﾘﾝｸ(www.sharp.co.jp)
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/30 22:20:10.27 y4RQ2VJa0.net
HIDのオススメは？
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/30 22:43:41.96 3eLkFmPR0.net
BELLOF一択では？
最近の流行はHIDではなくLEDみたいなので3灯HIDなんだけどLEDに置きかえられないか検討中
フォグは出来そうなんだけど…
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/31 00:58:28.02 cthi8atr0.net
俺はハイビームをLEDにしてるよ。
まぁまぁ満足。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/31 01:31:16.91 sNL/wMzU0.net
>>669
HIDと比べて色味どう？
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/31 03:34:30.10 XXoF5uzA0.net
【スピード違反世界一の走り屋】イギリスの高速道路を時速3317kmで激走した伝説の日本人 [無断転載禁止]©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/31 09:46:07.65 N3Rv/N380.net
>>669
スフィアLED？
LEDってバルブだけかと思いきやコントローラが必要で、結局HIDのバラストと同じだけスペースとるんだよね
今ハロゲンならLEDに移行でいいと思うけど、HIDからLEDに移行するメリットはないんじゃない？
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/01/31 19:52:46.37 +rZhw4280.net
ベロフってHIDスレ（LEDスレだったかも）じゃボロフ呼ばわりされてたけど
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/01 00:46:08.61 rlTNTo5+0.net
LEDは知らんけどHIDはBELLOFいいと思うけどなーバラストも小型化してるしPIAAよりはいい
逆にBELLOFじゃなきゃどこのがいいんだろ
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/01 06:47:17.68 aBfFBBxV0.net
://www.tv-tokyo.co.jp/sgt/index.html
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/01 08:26:38.20 cW7Qr2pd0.net
安物HID バラストはヘッドライトASSYはずした下のスペースに
URLﾘﾝｸ(www.nilaikanai.com)
安物とは書いたが、それなりの値段がするのと遜色ないと思うよ。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/01 10:40:17.56 VwjFF56A8
ledはhidより暗い。
ハロゲンから買い替えならいいか。
まだ発展途上だし、待てるなら次世代待ちもありか。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/01 20:07:13.76 Iqb+mYaX0.net
>>661 ←この書き込みです
異常な・自演 書き込みを・見たことは有りませんか？ それはこの人物です↓
精神障害手帳を更新 『 ここは世捨て人 つよし 』
所在地・千葉県・船橋・東部・JR_北習志野_駅 ・近辺
赤い・_ＭＲ２・_ＳＷ２０
麻薬に近い強い・抗精神病薬・統合失調症薬の・ハイ状態で複数・自演・で荒らしまくる
世の中の 全てを憎む FR車の全てが憎らしい異常者
無職
精神障害者保健福祉手帳・所持
精神科通院・５年以上
医師に処方される強い抗精神病薬・統合失調症薬の・ハイ・状態で異常な・自演書き込みを続ける
自己の精神の安定を図るために
赤い・_ＭＲ２
赤い・_ＭＲ２・_ＳＷ２０・を購入
国道357沿線・深夜の首都高パーキング・大黒P含む・に居ます ・・【AW】TOYOTA MR2 part82【SW】
習志野・ナンバー
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/02 12:33:19.63 9c8b43M4t
今週末に車検でタイミングベルトやります。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/04 21:22:20.23 s4/JQm/H0.net
中古スープラほんと減ったなぁ
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/04 22:15:39.80 Jx19P6lj0.net
>>680
海外に流れてんのかねえ それとも事故で潰れてるのか オーナーが手放さないのか
割合が知りたいｗ
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/04 22:35:16.02 JA5qThwB0.net
俺新型のスープラが出たら結婚するんだ～
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/05 01:25:41.39 hgbKi72h0.net
おいらもあまり乗ってないんで心配。
最低でもこれくらいのサイクルで乗った方が良い、というのはありますか？
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/05 07:57:31.71 Le+fO1kk0.net
週１のドライブ、１ヶ月で満タンを使いきる程度じゃないかな
ガソリンも腐るし、オイルも固着するからね
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/05 12:51:53.15 38ylwonmO.net
あ～ドライブしてぇ～
家の前が電柱移設工事、ガス管工事、側溝取り替え工事(今ココ)、舗装工事で出せない
腹擦るの嫌だし
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/05 19:05:47.26 Mx34lAD90.net
みんな大事に乗ってんだね、俺も週に一回は動かしてるよ。
ツイッタみると乗ってる人結構若いのな
687:669
16/02/05 21:01:44.61 LC20OiJj0.net
>>684
ありがとー。
週１は難しいかもだけれど、週2くらいは最低乗るように頑張る
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/05 22:04:26.95 zvj54sKu0.net
>>687
ペース上がってんぞ
689:669
16/02/05 22:12:01.92 3+ri7Mpy0.net
>>688
ごめん、2週に一度ですー
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/06 06:42:30.74 MTNujpnQ0.net
ワロタw
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/07 00:09:03.68 ydXyfChu0.net
リアのアッパーアームの車体側2か所のボルトナットってどうやって作業する？
今日やろうとしたらボデーが邪魔で工具入らず断念したんだが
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/07 01:34:48.95 y0pGsQcb0.net
>>691
リアアッパーコントロールアームボルトの右か左かわからんが、
純正品番４８７９０Bか４８７７０Hのボルトの事でしょ？
ショックとリアアクスルキャリア外してもダメなん？
固いならこれ系の首振りラチェットでいけない？
URLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/12 23:03:16.86 8hhd+yf20.net
関西だとよく見かける
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/13 12:13:29.81 8hLaJY400.net
>>692
やってやれないことは無いがメチャ硬かったから断念した でもそもそもの作業がさほど必要性が無いものと、実物観察した結果わかったから良かった。
レンタルピットでリフト借りて下回りじっくり点検したらいろいろわかってよかった ディーラーで付けた部品が緩んでたのとか
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/14 20:08:46.84 01yRI7xM0.net
華族でパチンコとかどうしようもねぇな
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/16 09:01:33.66 n+0baSn30.net
アメリカの25年ルール適応っていつからだっけ？
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/18 00:21:42.34 H8SM210PO.net
俺の３秒ルールならまだ生きてる
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/21 23:15:35.11 L2iMPUeE0.net
ついにTRD3000GT生産終了しちゃったんだな
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/21 23:28:33.42 W9qbgls20.net
マジか。ボンネットとリアウイングだけだけど買っといて良かった…
ここからは保守パーツとギリギリのせめぎ合いだな…
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/23 07:26:38.38 GVYIokQO0.net
>>698
ボンネットまだ買ってないよ……
中古かパチモン買うしか無くなる訳か
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/25 22:52:41.37 F/M8Y1W70.net
参ったな ブリッツのフルエアロにしようと思ったら廃盤でTRDにしようとしたらそっちも廃盤とは 一体どうしたら良いのかと
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/26 11:19:01.78 xde5V3MH0.net
BOMEXはどうでしょう
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/26 17:12:13.41 EH4yH8hF0.net
ブリッツのフルエアロの廃番はとっくの昔
SARDやHKS、トラストなんかも出してたけどもうない
エアロ専業のとこだけかな
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/26 17:30:51.97 kHqlcQkn0.net
センターパイプとマフラー交換したいとか思ってももうないのかな
少し前まではA′PEXiはあったと思ったけど
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/26 19:45:29.46 sIx0nWzt0.net
>>701
TRD廃盤までは大分期間あったろ、金貯めろや
706:687
16/02/26 22:21:33.61 OG1ihUXp0.net
>>699
そのウイング売ってくれない？
あー 探しても門の字型のウイングって無いのな gtウイングなら腐るほどあるがあれつけるくらいならレスの方がマシだし
中古でもいいけどそれも出回ってないし 誰かいいの知らない？
いくら金あっても欲しいものが手に入らないって辛いな
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/26 22:31:00.82 oivNRhXW0.net
羽なしはデコッパチな雰囲気がなんか嫌だから、GTウイングついてる方がまだいいなぁ。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/02/26 23:00:00.33 kHqlcQkn0.net
エアロと言えば純正サイドステップ(サイドマッドガード)とリアアンダースポイラーも廃盤になってるから、
割らないように超慎重に乗らなきゃいけない
腹擦るようなことがあったら割れちゃうだろうし
旧車って怖いなぁ…
709:687
16/02/26 23:07:12.35 OG1ihUXp0.net
>>708
純正サイドはまだ買える 少なくとも去年の暮れは在庫あった なくなったら少数再生産しているようだ これに限らずいろんなパーツがそんな感じだ
710:687
16/02/26 23:09:48.33 OG1ihUXp0.net
海外に無いかと思い英語で検索しているが,イーベイで見つけた でもエライ安いからぱちなんだろうな
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/01 21:40:35.87 xLJ0lDcN0.net
もう中期以降のＭＴが６台しかないお
（ＧＯＯでｗ）
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/01 22:41:07.94 TiRaMNnN0.net
>>711
car sensorだとターボで24台出てきたぞ。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/02 23:36:07.03 UGFzgKaU0.net
>>462
ミッション載せ変えたいがゲトラグえらい高値になってるな。数年前の倍近くするぞ…
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/02 23:36:55.81 UGFzgKaU0.net
すまん、アンカーは関係ないわ。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/03 12:20:20.35 PFO1X/72O.net
トヨタは部品の需要が少ないとすぐ値上げするね
それにしてもナンバー灯のガスケットが左右で値段が違ってたのは笑った
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/04 14:17:38.07 Lx3YkfJx0.net
この車かR33で迷ってるんだけどもうどっちもパーツってなかなか無い感じ？
ちなみに週末だけじゃなく普通に平日も走らせようと思ってるんだけどキツイかなあ
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/04 17:49:03.10 EA6yrxNs0.net
特にキツかないと思うけど個人の感覚じゃね
壊れた時に新品パーツがすぐ手に入るかって聞かれりゃ欠品もありますよって感じ
最終生産から15年経ってる車だからね
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/04 20:24:42.10 cUKMJO2L0.net
スープラで毎日スーパー行ってるよ俺
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/04 22:59:17.39 Xp/+34750.net
スープラの語源がスーパーだからって意味？
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/05 10:26:21.03 HpsQh7pb0.net
>>719
いや単純に>>718は、
普段使いにしてますよ普段使いでも問題ないdeathよ、という意味で書いてるんじゃないの？
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/05 13:31:31.69 oYW8AAMc0.net
深いな
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/05 15:51:42.86 j+KRD9bIO.net
新車から10年くらいはディーラーでメンテしてた
最近は自ら旧車を保有している整備工場付きの販売店にした
経験を元にあらゆる選択肢を探してくれる事に感謝
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/06 02:31:21.53 yIxB+Kn50.net
こういうクルマだからお店選びは慎重だよね
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/08 21:29:46.39 b0hLm4c90.net
修理に出してから一ヶ月以上経つけどまだ帰ってこない…
(軽トラで遠出は)いやーキツいっす(素)
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/09 07:42:03.05 JGuR+GuK0.net
一方俺は軽トラで600km以上のドライブをこなすのであった
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/09 10:22:19.74 A8ONIORwO.net
ケツ痛くなりそう
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/10 21:08:26.85 LSHb2X3u0.net
軽トラ慣れると楽に感じるわ
特に狭い道とか
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/11 21:01:23.75 Ap0sMC6r0.net
今までは青空駐車場だったけど、近所（といっても自転車で5分かかるが）に屋根付き駐車場見つけて契約した。
全塗装してフロントガラス、クオーターガラス交換とエアロ装着するのでみすぼらしい旧車感もなくあと10年は余裕で乗れるな コストパフォーマンス含めてこんないい車2度と出ないだろう
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/11 21:56:29.36 5AuDCX5I0.net
外装の次は内装だね
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/19 22:18:17.51 zwzeMW330.net
アルミ替えたいなあ
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/20 22:26:35.28 p2xvT5xt0.net
羽直したいなぁ
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/21 16:47:33.22 qi04btNIO.net
道路工事が終わったので久しぶりに洗車してドライブしてきた
やっぱいいねぇ～
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/27 22:50:39.79 m2N54Dd10.net
久々乗りたいな～
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/28 00:54:35.46 YpC1vsY30.net
SZの5速乗りノーマル乗ってるんだけど
このスレに居ていいですか？
みんなRZの6速なんでしょ…
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/28 02:18:08.42 5pP7hdRA0.net
俺はエスティマ3000でこのスレ見てるから大丈夫
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/29 19:45:13.36 3j87RUYj0.net
1&2JZ テクニカルハンドブック&DVD Vol.2
URLﾘﾝｸ(www.sun-a.com)
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/30 10:16:48.03 g365xYDLO.net
vol.2か、何か使える情報とかあんのかね？最新チューンドカー情報とかはいらんのよね
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/30 12:19:47.55 0V7jUUKy0.net
内容はだいたい透明パワード3.6キットの広告だよ
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/30 19:55:02.17 jTdMRRs90.net
今はスープラオーナーどころかJZ系エンジン乗りでもないのにvol2買っちゃったよ。
白黒ページに純正パーツの品番&プライスが載ってるのが唯一有意義な情報かな。
vol1もそうだったけど、1JZ系のネタの方が多め。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/31 10:27:25.84 fLGZkfX6O.net
1JはツアラーＶで需要があるんだろうね2Jだとアリストやクラウンではエンジン廻りいじる奴はあんまりいないだろうからなあ
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/31 19:52:53.37 EvuONv/g0.net
1Jはライトチューンが多いイメージ
本格的にパワー求めるなら2Jにそっくり載せ換えか1.5J化だろうしね
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/03 19:24:10.43 MaOv7XypX
RZ-Sの純正クランクプーリーをRZに付いているATIのダンパープーリーに
変えようと思っているんですが、ベルトは純正のままで付くのでしょうか？
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/06 21:57:58.77 oivMioXx0.net
ここでロベルタカップとか組んでる人いる？ノーズが長いから段差キツいんよね～
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/06 23:39:47.62 l2RFFXbm0.net
フルエアロ付けてから怖くて立駐入ったことない
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/07 15:15:48.29 pvBU/H3n0.net
ロベルタ前後ともつけてるよ
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/09 08:49:33.87 MtF/8vuN0.net
>>745
タンクとかコンプレッサーはどこに起きました？あと配管の通し方とかも教えていただければ…
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/10 03:16:44.41 7CoZIFYB0.net
全国オフ初めて行こうと思うんだ。
関東住みだけど名古屋まで無事にたどり着けるか、それだけが心配だ。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/10 22:08:02.99 s2PPBgG80.net
今はナビあるし辿りつけないなんてことないさ
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/11 06:20:50.65 oJ4kMYRL0.net
>>734
TOYOTA車オーナーでさえない俺
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/11 23:45:42.63 A3iyYxOmL
今年の全国スープラフェスタはお台場ですよ
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/12 00:27:27.68 IFdSGm6P0.net
>>746
取り付けはお店でやってもらったので、詳しいことはわからんす…申し訳ない。
コンプレッサーとかはスペアタイヤの横に装着されております。
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/12 00:53:55.11 5PIbeQ5j0.net
>>734
ＳＺもＲＺより軽くて速いんだよねえ コーナが続く区間だと、ノーマルＲＺじゃ
追いつけないかった事がある
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/12 12:33:45.89 jUznt4Lf4
SZRの6速が一番楽しいかもな
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/12 14:07:11.41 1+YKc1Bm0.net
懐かしいな～80
To4zﾀｰﾋﾞﾝで楽しんだ素晴らしい思い出が…
今はNXに乗り換えしたけど
本当に本当に速くて、凄く
楽しい車だった
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/13 11:41:18.48 2jibWIt80.net
20代のときは全然不便を感じなかったし運転が楽しくて仕方なかったんだが、
30代半ばになってきて最近運転が怖くなって不便を感じる
20代のころは田舎で道路も広くて視界の問題を感じなかったのが今は都市で狭い道を走ってるからかもだけど…
せっかくだから乗り潰すまで乗るつもりだけど、次はスポーツクーペに憧れつつもコンパクトクロスオーバーSUVとかにしてしまいそうだ…
これが年を取るということなのかな…
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/21 17:04:37.77 iJBGNHm70.net
>>755
地方都市住みだが俺が免許取った頃は市街地以外は今みたいに信号機だらけじゃなかったし、車も今みたいに多くなかった
今は田舎の幹線道路なんかでも信号機だらけだから、パワーのある車持ってても飛ばせんよ
50、60キロ巡航だってしててもほんの何秒かだし。
登録台数 平成元年 30,712,558台 平成27年 60,517,249
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/21 19:18:28.82 eq3Y8DM90.net
いま三菱の燃費不正が問題になってるけど、スープラは元々燃費悪いの分かっているし運転の仕方による燃費の振れ幅がかなり大きいから、カタログ燃費ごまかされていたとしても、影響ないなぁw
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/21 22:25:45.31 ezo8cim90.net
てか当時としてはリッター6キロ走るし、5キロ以下が当たり前のスポーツカーの中では
燃費良かったな
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/22 04:55:58.85 GfJ4S46A0.net
いや当時でも悪い方だった記憶が
高速でみるみる燃料が減っていくのを見たのはコスモ以来だった
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/22 07:36:06.78 oFODgkY70.net
6速に入れてノッキング寸前の回転数で巡航
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/22 13:22:07.58 5cFnKV2Ib
カーボン溜まって、不調になり修理代がよりかかるやんか？
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/25 21:20:12.06 8qQBfMpi0.net
俺のは下道でリッター８～９、高速で１２位だし、燃費悪いとは思わないな～
まぁドノーマルなんだけど(笑)正圧にしなくてもそこそこ走るしね…
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/25 21:22:23.95 3zyrN5Fa0.net
H2年式70スープラが279万円で出てる…すごくない？
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/25 21:33:12.08 qnWwwQPX0.net
45年落ちのロータスヨーロッパが600位だっけ？
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/26 12:44:36.35 z/G8i2lYO.net
>>763
ただのぼったくりでしょ
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/26 22:18:23.07 DqCs9Z/u0.net
今更だが1&2Jﾃｸﾆｶﾙﾊﾝﾄﾞﾌﾞｯｸvol2読んだ。
2J1Jももう旧車なので、もっと整備情報が載っていれば良かったな。
ま、立ち読みしてからかえって話だがね。
内容が薄いから67ﾍﾟｰｼﾞの2Jのﾌﾟﾗｸﾞｶﾊﾞｰに貼って有るｽﾃｯｶｰが気になって仕方無い。
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/27 09:27:44.35 CU3Y1t3n0.net
内容が薄すぎて実車もってるユーザーには価値が無いんじゃないかな
これから欲しい人とか妄想ユーザー向け
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/27 15:11:35.75 9QWu5Sy/0.net
>>746
いまさらながら…
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/28 05:55:41.26 Z42/X6mVO.net
>>766
ステッカーってなんのことかと思って見直したらｗｗ気付かんかったｗｗ
ところでこれはプラグじゃなくてタイベルカバーだよね？
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/29 11:04:21.45 3nL+0npT0.net
ちょっと余り良くない話で申し訳ないけど楽しかったので報告
昨日高速使って1時間半くらいのところに行って来たんだけど帰りに型式は分からんけどカレラ4が居たんだよね
大体の120km/h巡行だったんだけど、追い越し車線で追い抜いたらピッタリ後ろについてくるわけ
なのでちょっと引き離そうとして5速に落としてリミッターに当たるまで加速してみたんだけど
さすがはカレラ4なだけあってピッタリついてくるの
仕方ないから譲って先に行かせた後後ろについたらさっきのお返しとばかりにものすごい加速して行くから、
また5速に落として加速したらこれが結構やるもんで、リミッター当たるまでは普通について行けたんだよ
ドノーマルなんだけどエンジンの回転も排気音もすごい心地よかった
そしてカレラ4にも劣らずついていけた
この車のポテンシャルはほんとすごいわ
感動してしまったよ
ほんと乗り潰すまでは絶対手放さない
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/29 11:17:34.07 WXuxVcPz0.net
神のGTO思い出した
てかターボなのにNAについていけるのは当たり前なんじゃ・・・
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/29 11:39:30.18 km+xiIv90.net
80スープラのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３３ＧＴＲを抜いた。つまりはＧＴＲですらスープラのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/29 12:16:59.63 ZXtbcnmi0.net
それZのパクリ？
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/29 12:53:36.32 3nL+0npT0.net
>>771
ターボがNAについて行けるのは当たり前じゃないだろ…
あと神のGTOはただ巡行してるのを追い抜いたのを勘違いしただけだけど
こっちはお互い前に出て引き離そうとチェイスしたからなぁ
カレラ4もさすがだと思ったが
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/29 21:57:23.34 sPIPZLeq0.net
>>768
ありがとうございます！４輪とも着けてるんですね
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/30 10:32:28.42 Y8LaEy+K0.net
休みの朝から諸兄、暇なら名古屋駅前に
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/01 08:30:48.07 mmDjbN23O.net
>>772
改変するなら相手もポルシェならカレラ４にすればいいのに
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/05 20:25:51.54 kIXGSd/zO.net
>>732
これ以来乗ってなくて5/3に乗ろうとしたらバッテリ上がり(ToT)
コード繋いで…
そして3日連続乗って充電
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/08 22:59:14.89 myvXAgqh0.net
BMWのエンジンのスープラなんてスープラじゃないよ
スープラはトヨタのエンジンじゃないと
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/08 23:14:13.57 JVFZZh2/0.net
>>779
下手にそういうこと言うとヤマハが云々いう連中が湧くぞ～
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/08 23:45:12.28 CkF/B1pP0.net
高すぎるなスープラ
まともなの300万もする
頭おかしいね
ランクルみたいに再発した方が売れるんじゃないのか
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/09 00:24:18.67 WNV0IAWr0.net
BMWのシルキー6、乗ったことないけどそんなに違うもん？
BMWの欠点はクーペでもセダンのドア外しただけみたいに全高が高すぎることなんだよなぁ…
80スープラの全高の低さと低重心に慣れるとヒップポイントの高さと併せて
どんな車もふわふわして頼りなく感じてしまう
まあスープラが衝突安全性云々言われる前の高合成ボディなせいもあるかもだけど
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/09 01:43:52.53 DbChDYYG0
>>780
ヤマハは1JZの開発だけ
2JZはトヨタ製
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/09 08:30:58.25 h3pqglqL0.net
>>781
探せば200万以下でマトモな個体ありますよ。
キングなんちゃらとかGTなんちゃら以外で探すべし。
狙い目はRZ-Sの17inchブレーキ＆スポーツABSオプション付き。これだと内装以外RZと同じ。そしてRZ-Sというだけで安値だったりする。
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/09 10:33:13.63 9s5iNNV60.net
>>784
まじか。カーセンサーとグーしか見てないけど、それ以外にもある？
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/09 12:29:14.85 ojTABCU3O.net
>>782
そんなに違うって感じじゃなかったよ、まあ新車同士で比べた訳じゃないからかもしれんが
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/09 12:54:45.00 MHCdVeEr0.net
今のBMWのエンジンはアルミブロックだから鋳鉄のRBや2JZと比べられないよ
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/09 14:06:16.14 WNV0IAWr0.net
>>784
純正17インチビッグキャリパーブレーキ+スポーツABS付きって中古車屋ですら分かって無くて結構探すの大変なんだよな
特にネットで見て遠隔地のを買おうとすると
RZは最初から全部付いてるから何も考えずに買えて楽
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/09 14:18:30.71 WNV0IAWr0.net
次乗り換えるとしたら価格的にM2かケイマン(ケイマンS)かと思ってるんだけど
直6に拘らなければ全高とかスペック的には圧倒的にケイマンなんだよな
全高1295mm、車重1380(1400kg)とか最高
M2は全高1410mmってもう普通のセダン並。WRX STIの1475mmに近いレベル
ただ問題は、現行の918ケイマンから水平対向4気筒のツインスクロールシングルタービンになってしまったこと
WRX STIに乗ってた時期があるんだけど水平対向4気筒のツインスクロールのシングルタービンにはものすごい最悪なイメージしかない
ケイマンはもうプアマンズポルシェじゃなくポルシェの1車種として確立してると思うけどこればかりはなぁ
次期スープラの噂は二転三転してるし、とりあえず潰れるまで乗るけどね
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/09 14:55:43.59 P30Ycfdc0.net
普通に440買えばどうだ？
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/09 15:13:21.97 WNV0IAWr0.net
幾ら電子制御で曲がれるようにされていても、1.7tの車は候補にならないわー
全高もM2よりは頑張っているとはいえ、1,395mmでほとんど変わらないしなぁ
車重の条件はそれぞれ違うだろうけど、俺は最高でもRZの1,510kgが限界かなー
そういう車を買うのは家族を乗せて走ることが必要になったときにクーペじゃなくてセダンを買う感じだろうな…
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/09 15:17:02.13 NjOvdpqE0.net
RZとRZ-Sの違いを教えてください
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/09 15:30:34.11 bk5VS4fG0.net
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
こちらへどうぞ
わかりやすいところでは
17インチアルミホイールとビッグキャリバー、リアスポ、レカロのセミバケがRZの標準装備(RZ-Sではオプション)
専用装備としては最終型(SZ-R含)にカーボンコンビステアってのがあって、これがオクでもなかなか出回らないシロモノ
あと車検証記載の重量がちょっと違って、税金に響いてきたりとか
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/09 15:47:29.00 WNV0IAWr0.net
俺も同じリンク貼ろうと思ってたところだった
あと大きいのはREASじゃないかな？
ところでREASってオイルの油圧で左右のダンパー調整してるはずだけど
15年落ちとかになってもなんともないもんなんだろうか？
オーバーホールも出来ないらしいからヘタったら車外の車高調とか入れなきゃいけないのかな
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/09 16:24:35.82 NjOvdpqE0.net
>>793
ありがとうございます
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/09 17:59:14.75 MHCdVeEr0.net
部品全般に値上がってるから社外品を入れたほうが安いと思う
長く乗りたいならラバーアッパーのHKSかアラゴスタお勧め
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/09 23:40:12.86 h3pqglqL0.net
REASがマトモに生きてる個体なんかほぼ無いよね。だいたい車高調に変更されてる。
足まわりまでノーマルのままの極上個体なんか、それこそ余裕の300万越え。
RZで格安なのは過走行で修復歴有と思っていい。
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/09 23:51:00.40 WNV0IAWr0.net
一昨年の秋に買ったフルノーマルRZは走行距離5万未満で230万くらいだった
一応修復歴なしになってるし、走行中に異常を感じたことはない
TRDのエンジンマウントにしてからシフトチェンジのときにガチャガチャ言うようになったけど、
それはディーラーでやって、特に問題は指摘されなくて、
「やっぱり硬いから音はしますよ」って言われただけ
なんかのいわく付きなのか掘り出し物なのかは分からない
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/09 23:53:03.17 WNV0IAWr0.net
あ、フルノーマル過ぎて、キーレスエントリーもアクティブスポイラーも純正エアロもなかった
アクティブスポイラーと純正エアロはなんとか入手して付けた
キーレスはセキュリティで代用してる
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/10 00:15:56.84 mI4Jye4C0.net
ちなみに今の走行はどれくらいなの？
その条件なら当時でもかなり安いね
今じゃ300万後半とかの極上車もネットに掲載されてもすぐ消えるしねぇ…
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/10 00:26:43.80 3AqjuuyM0.net
買ったときが46,000kmくらいで今は52,000kmくらい
1年半で6,000kmか…まあまあ乗ってる方かな
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/10 08:28:43.07 WiBBBLS70.net
比べられるクルマがないからな
８６とかどう見ても格下だし
信号待ちして並んだって余裕を感じる
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/11 01:03:50.96 3TbBi5iS0.net
今号のベストカーにBMW提携の時期スープラの話が載ってるみたいなんだけど、
Dマガジンだと当該ページは掲載されて無くて読めない…
どんな感じの話か分かる人居る？
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/12 09:08:33.72 o5tHjvbi0.net
ソースもない妄想記事だろ
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/12 10:47:11.04 AK60ofOS0.net
次期スープラはZ5と共通！
エンジンは2リッター直4と3リッターV6！
価格は500万から！
って記事だよ
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/12 12:27:28.70 vBlrnc1dO.net
マジかよ、直６じゃないなら全く興味ないな
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/12 12:46:53.94 o5tHjvbi0.net
500万からって2L直4が？高過ぎるだろそれ
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/12 14:45:05.12 h+herSEl0.net
2L直4はターボなんだろうけど、横置きなら最悪だな…
ケイマンも2 L水平対向4気筒からだし、ダウンサイジングターボの時代か…
でもどう考えても3L直6シーケンシャルツインターボに比べたら
カタログ上の最大出力は同じでも、低速トルクがなさ過ぎる感じになるんだろうな…
スバルのEJ20ツインスクロールターボで4気筒はトラウマになってるんだよなぁ…
3L V6の方がヘタにハイブリットとかして車重が重くならなければアリ…なのかな
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/12 16:07:42.74 CqtSYnXV0.net
スープラの名前つけるのやめたらいいのにな
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/12 18:05:10.68 h+herSEl0.net
GT-RもNSXも別格の車に名前引きずっちゃったからなぁ
スープラ、セリカ、カレンは良い時代だった
価格はまあ、乗り出し800万くらいでもいいけど、
BMWの車って無駄に重いからなぁ…
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/12 20:23:55.42 KJ3KujrP0.net
スープラって軽いイメージないんだけど、当時のスポーツカーでは軽いほうだったの？
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/12 21:00:08.12 VlBIPyQO0.net
当時では重量級
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/12 21:29:06.71 Wy90FM8k0.net
ライバルがアルミを多用しているのに鉄部品が多かったからなー。
鉄だから剛性が高い、みたいな理由で。
単にコストダウンのくせしてw
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/12 21:35:05.44 VlBIPyQO0.net
当時は1500kg超えたら重過ぎでウンタラカンタラ言われてたよな
三菱GTOとか重過ぎて自重でボディ歪むwとか言われてたのに今はそれより重いの当たり前になってるもん
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/12 22:27:07.32 3ZtSWaM00.net
R35と比べると80はちっちゃいし軽いし、そんな80がヘビー級な当時のNSXは今考えたら空飛ぶ円盤だな
重量級とは言えボンネットがアルミなのは個人的に印象深いポイント
俺は貼ったことないけど、初心者マークはフェンダーじゃないと貼り付かない
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/13 06:34:20.37 Xz9YUMru0.net
最近湾岸線で捕まったベンツのサードカー
minkara.carview.co.jp/smart/userid/2050061/car/2111811/profile.aspx
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/13 08:06:13.66 lSvJs2WI0.net
ベストカー読んできた
最安値モデルは2L直4ターボで200PS、車重1350kg…これ86/BRZじゃね…？
Z4(Z5)は直6なのにスープラはV6ってのもなんか違和感あるなぁ
プラットフォームの共用化ってエンジン違ってもそう簡単にできるもんなの？
とりあえず最上位モデルはハイブリッドじゃなく純粋なV6-3Lターボで340PSとからしいので、
乗り換えるかどうかは別として出たら試乗はしてみたいな
まあガセネタ妄想記事なんだろうけど
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/13 08:47:06.25 4JijPE4U0.net
みんなタイヤ何履いてる？
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/13 10:23:24.38 qt7xvXkgO.net
>>817
同一プラットホームのエンジン多種類はわりとやってるぞフェアレディＺの31はV6のVGと直６のRBだったし90系マーク2なんか3Sの1.8から2JZまであったから
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/13 16:55:10.76 lSvJs2WI0.net
>>818
>>818
夏DIREZZA DZ102 F:235/40R18 R:25535R18
冬はBLIZZAK REVO VRX F:235/45R17 / REVO1 R:255/40R17
冬はREVO VRXにサイズがなかったから二世代前のスタッドレスになってしまった
サーキットとか行かないからラジアルタイヤは履いてない
DZ102は乗り味は堅めだけど耐磨耗性が高くてかなり良い感じ
今のはどうか知らないけど、8-9年くらい前のS.Driveは1年でガッツリ磨耗してハイドロプレーン起こして大変だった
>>819
そうなのか
その場合、BMW直6とトヨタV6どっちがいいかねぇ
まさか買うにしても直4は選ばないだろう
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/14 03:09:35.76 ZQhk26u40.net
大変だったって言うかなった瞬間あっ、死んだって思うよね？
本当はホイールスピンが多い程度でハイドロとか言ってない？
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/14 10:24:34.20 oA7v7K7O0.net
>>821
いや、ハイドロ
完全にステアリング効かなくなって浮いてた
そもそも加速時じゃないしホイールスピンではない
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/19 21:20:55.94 bLL6Fjaa0.net
フューエルワン入れてみた
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/20 08:19:52.79 Jhu/ym0+0.net
ディーラー保証がついた
最終型青のRZ-Sが出てきたな。
本体価格330万円…
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/20 09:20:17.21 cWLSy9pM0.net
即売れるんだろうな
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/20 11:16:01.78 podihzbo0.net
海外でも売られてた80は今騒がれてるR32と比べて変な心配しなくていいよね
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/20 21:35:55.43 jIdqVn5E0.net
全塗装してリニューアルする。
黄ばんでメッキが禿げてきたヘッドライトも新品に交換。
ヘッドライトassyまだ新品の供給あるよ。
ディーラーで割引してもらって14万弱するけどね。
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/21 06:41:43.95 axQCEjtv0.net
ヘッドライトはコンパウンド
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/21 07:04:44.57 sZag1RQ/0.net
リフレクタのメッキが禿げたら交換しかないな。
ちょっと前に、アホオクでリフレクタ周りのメッキが禿げたやつが出品されてたけど、結構な高値で落札されてたよ。
再生してイカリングとか付けて高価で売ってる業者かな。
830:ばんC
16/05/23 01:02:41.92 T2OSq945S
ばんしぃ
今日、オフ会で空吹かししてた人達
直管の音が聞きたいなら他でやりましょう
主催の注意事項に書いてあることも守れないんじゃ参加者失格ですよ
誰と言わなくても自分で自覚できてるよね？
以上
[05/22 20:15]
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空吹かしはいかんが夜桜とプースラrz-fの撮影を駐車禁止て看板出てるまん前でしたやつが言うなや目糞鼻糞豚糞やん関東に嫌われとる違うでこっち関西もや
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/24 08:36:54.76 bsQ5GIus0.net
hks ハイパーマックス4 つるしでつけたら駐車場の出入りで腹打つようになったんだが。17インチホイールの時は平気だったが18インチホイールに換えてから。外形は大きくなってるはずなのになぜ？
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/24 08:39:29.29 MOmmG37C0.net
(´・ω・`)知らんがな
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/24 12:27:19.47 dmEujkwdO.net
>>831
んなもん車高が下がっとるに決まっとる
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/24 22:35:42.79 MOmmG37C0.net
タイヤ幅と扁平率の計算出来ないか、タイヤメーカーのサイズ表も見れない可哀想な子なんやろな。
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/25 01:57:14.05 P7pdCxlN0.net
>>808
車重からして2L選択ありえないけど、
税金安く乗りたい人向けでしょ。
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/25 08:03:23.83 81OW4/L40.net
V6になったりハイブリッドになったり予想記事が迷走してるね
2Lと3Lの2本立てというのは鉄板みたいだけど今時それってどうなんだ
プレミア感が無くてわざわざ3Lに800万で払うとは思えんのだけど
R35に2Lがあったら売れると思う？
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/25 18:46:31.80 pBGzoteX0.net
値段が安けりゃ売れるよ
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/27 12:33:20.20 Pp5KGkluO.net
取り敢えず直列６気筒のロングノーズじゃないとスープラの名が付いても後継車とは思えないな
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/27 12:45:31.89 7vrSOBjH0.net
そうだそうだ！
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/27 12:58:40.95 6qsyVOP80.net
>>838
心臓はBMW。
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/27 15:10:13.46 7vrSOBjH0.net
やまはの心臓がいい！
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/28 07:37:49.97 8ZHqy2NI0.net
1Jはヤマハで設計製造。2Jは1Jの設計を元にトヨタが製造じゃなかった？
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/28 08:18:48.69 dNjRzDDd0.net
せやな
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/28 15:04:40.15 uweOnZyL0.net
1年半ぶりに復活させた。
20キロほど走ったが、かなり疲れた。。
MTフルバケだからかね。
ところてみなさんの17インチ?ブレーキってふかふか？
フルード変えたところでかっちりしないんだが、昔が思い出せないものでm(_ _)m
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/28 16:47:23.00 vdyz43iL0.net
フカフカはヤバイ！
エアが混入してる恐れアリ！
すぐ点検！
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/28 17:08:07.88 PsQzdZH+0.net
>>844
自分のは、わりとふかふか。
てか、1年半寝かせてても壊れないものなの？
847:ばんC
16/05/28 18:51:30.73 ybOfD6Hm8
ブタブタ
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/29 02:08:35.76 OeevBCFyO.net
>>829
年式古くなると車種に関係なくヘッドライトレンズの内部が劣化して光量不足で車検に合格出来なくなるよね？外部は磨きで何とかなるけど内部はASSY交換以外なすすべ無し？
ｾｶﾝﾄﾞｶｰの話だけど純正ASSYは高いから社外品を検討も光軸調整のつまみだかが付いてないらしいけど大丈夫？
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/29 04:06:42.55 7fIaKJ5i0.net
>>848
車検通したいだけなら外側を磨いて内側は諦めてHIDとか付けて光量で誤魔化すしか。
程度にもよるけど。
もちろんリフレクタが生きてるのが前提な。
レンズだけの問題なら殻割りもありと思う。
レンズの樹脂内部の細かいヒビが入る劣化はどうしようもない。
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/29 11:12:29.05 icdLjiqR0.net
わしのRZ19年目でライト左右新品で15万で変えたらいいわ
新車気分だわ
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/29 14:51:51.68 OeevBCFyO.net
>>849素人の私には理解出来ないかな。
HIDにするって結構な金額がかかりますよね？
それとももしかしてバルブ交換で可能なのかな？
レンズ磨きでピカピカにしたのに運転席側がロー不合格、ハイ１回目不合格、ハイ２回目でアクセル煽って何とか合格だったから次回２年後の車検が不安でさ
そもそも運転席側が何故苦戦したのか原因がよくわからないし
助手席側はロー１発合格でした
852:ばんC
16/05/29 16:14:43.83 NQvjfz1qw
不合格
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/30 01:47:19.71 5HZWoKM60.net
HIDは社外品で売ってる。まあでも80の場合は何付けても暗いかな。ハロゲンよりはマシって程度。
>849が書いてるレンズ樹脂、厚みの内部のヒビが沢山あればいくら磨いても完全には取れない。
だから症状が悪化する前、曇ったりヒビが入る前にクリア塗装するのが良いんだけどね。
光軸で通らない事は中古車じゃよくあるって聞いたけど。
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/31 12:15:40.96 kfDksJfa0.net
交差点で軽トラに突っ込まれてフェンダーとバンパー逝ってしまった…
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/31 12:27:10.15 HUw0idtaO.net
ヘッドライトもやってもらったら新品に交換出来て良かったのにな
856:ばんC
16/06/05 13:45:10.72 Vl0xe/MQQ
たまにはオフ会しません？
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/06 20:37:41.39 ZX75nzGq0.net
後退していたら全く見えていなかったコンビニの支柱？なのにリア左側1/3ぐらいをドンとぶつけてしまった
(感覚としては駐車場の車輪止めにタイヤが当たって止まったくらいな感じ)んだが
慌てて後ろを見たところ全く傷一つなく塗装も何も綺麗なままだった
リアバンパーが樹脂製なせいなのかもしれないけど、だとしたら「ドンッ」って感覚の正体が分からない
内部の骨格逝ってしまっていわゆる修復歴ありな状態になってる可能性ありますかね？
売るつもりないから修復歴ありになってしまうのはどうでもいいんだけど、それでバランス崩れたりするのが困る…
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/07 07:20:46.78 qk5ytSpG0.net
アライメント調べてもらえば済む話
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/07 08:29:24.70 dsDBKu+c0.net
傷が付いたかわからん程度にバンパーをちょこっとぶつけた位で、アライメントが狂うわけがないな。
>857
バンパーこつんとやったりドアミラーかすったりすると驚くほど大きな音がすることがあるよ。
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/07 10:29:19.53 D+WfKG/MO.net
ちょっと当たっただけなのに意外と大きな音が出てドキッっとすることあるよな
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/07 18:33:15.00 Q2ciMxVo0.net
左リアならマフラーに支柱が当たってでかい音が出た可能性もある
センターパイプとエンドピースの繋ぎ目が逝ってないか見た方がいいかも
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/08 08:12:11.79 8nL3vKMO0.net
走行2万のRZがASKで売りに出てるけどリアルに400万くらいかね
ここ2年くらいで80もかなり高くなったなぁ
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/08 19:00:34.48 ryht5vw10.net
>>862
その個体どこに出てました？
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/08 22:22:39.04 G83YiIkj0.net
>>863
カーセンサーだよ
今見たらもう掲載終わってるね
マフラーも純正で本革のシフトノブも艶々してた
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/08 23:20:04.91 SflFXzgc0.net
艶々してるのは、良く見せようとして、艶出しのシリコーンを塗ってあるだけよ。
ほんとは艶なしなんだよ。
つや消しの黒が本当の姿。
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/08 23:34:49.96 QUrz+1ew0.net
10年以上で2万kmって、キチンとメンテされてないと逆に危ない気もしなくもない
まあガレージ保管で大切にされて多のかな
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/09 02:25:09.47 SHRZL08a0.net
2重車検とかだとやだな
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/09 18:54:31.84 ozU+YNKW0.net
>>864
やっぱいいのは早く売れますね
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/09 19:21:28.92 1B5lJZBI0.net
だから値段はさがらないんだ
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/09 21:28:01.37 8Ft+WZT50.net
カーセンサーとかで値段がASKのやつって何なん？
値段書いといたほうが予算に合う合わない分かるし、手間も少ないんじゃないの？
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/10 00:30:37.72 5Pde0xjug
店の売りたい値段より高い値段で売れる時あるから
だから問い合わせても中々値段をゆわない
予算聞かれて250で売りたいのに300てゆわれたら300で売る
プレミアムつく中古車はよくある
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/10 07:14:55.81 2zwvzDUP0.net
>>865
RZのは本革でツヤツヤ
それ以外のは合成樹脂で艶消し
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/10 07:39:53.49 XxwwgKRT0.net
>>872
前期SZの5MTのは本革だったよ
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/10 07:46:51.45 hT+cbino0.net
>>872
後期RZツインターボ6MTを当時新車で買った時は、本革巻きの艶なしシフトノブだったな。
ハンドルも、カーボンと革のコンビだった。
かわいそうだけど、知らないんだね
革は人にさわられてから艶がでてくるんだよ。
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/10 09:17:31.92 RyiWLQdY0.net
>>874
なんで数少ないオーナー仲間でわざわざそういう棘のある言い方するわけ？
革は最初は良いんだけど合成素材じゃないから
縮んできてカーボン部分との間に隙間が出来てくる
これは修復もしようが無い経年劣化
みすぼらしいんだがどうしようもないのでそのままにしてる…
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/10 12:33:02.09 m3TrygR40.net
本皮ステアリングの補修は出来るぞ
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/10 12:34:44.90 6Q5R+vMjO.net
>>870
ぼったくる為に決まってんじゃん
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/10 12:38:26.21 y4JGZmBG0.net
>>876
マジで!?
ボロボロめくれ始めたんだよねぇ
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/10 15:35:25.05 RyiWLQdY0.net
>>876
マジで？トヨタに言えばいいの？
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/10 18:08:45.07 YIG4cyaz0.net
８年くらい前にカローラ店で新品６速用のシフトノブ買った時は多少ツヤっぽかったような記憶があるが…
ま、革だし、半ツヤ？セミグロス？みたいな感じじゃないかい？
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/10 18:59:38.20 S8Cd/4jP0.net
純正シフトノブってまだ新品で出てくるのかな
継ぎ目のところが破れてみすぼらしくなってしまってる
今まで何回か社外品に変えたけどやっぱり純正に戻しちゃうんだよな
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/11 01:13:43.36 dnq/+7cl0.net
話それるけど革じゃなくてプラスチックの安っぽいシフトノブもあるよね
中～後期のRZ-Sだっけ？ステアもファミリーカーみたいな4本スポークあるし
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/11 03:25:54.33 JcbuZtht0.net
前期型はエアバッグついて無いのよね
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/11 12:22:28.72 2G7edj8U0.net
後期のRZ-Sはステアリングもシフトノブも本革で、
サイドブレーキだけプラスチック。
だから俺はサイドブレーキだけ革巻きに替えた。
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/11 12:57:59.95 SOCMd4yx0.net
URLﾘﾝｸ(response.jp)
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/11 16:11:06.49 6eeF8h2v0.net
売るなら今か？
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/11 16:39:50.47 PXymWF700.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
思わず保存した
(しかも3chかよ)
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/11 18:19:49.55 HX6so7+X0.net
売るなら新スープラの下取りでしょ
まあ新スープラは新スープラと呼ぶべきじゃない車になると思うけどね
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/11 21:34:28.82 uI+cKEbV0.net
どうせ一千万とかだろ？
買えねーわ
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/11 22:08:14.22 4+Rqxfi40.net
H14年式RZでフルノーマル車
10万キロ
外装は雨ざらし年式相応
ゲトラグの調子良好
いくらとは言わないけど買い取り安過ぎ…
売りに出すときは高いんだろうなぁ
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/11 23:45:21.61 5RgRnfwg0.net
>>890
最終型でRZかぁ、いいなぁ
売りに出るなら250くらい？
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/12 02:13:32.31 gO++f49S0.net
>>890
そんなに安かったん？
色と状態にマイナス評価でもあったんだろうか
俺が欲しい位だわ
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/12 02:24:27.29 OUMsHwMI0.net
10万km超ってのがネックなんだろうな
5万km切ってたらめっちゃ高かっただろう
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/12 02:30:10.19 xTZ8ZPqz0.net
>>890
色は何色です？ 修復とかないなら欲しいんですけど、外観とか見たいなあ
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/12 06:38:34.37 nhN9Oku00.net
>>885
これで名実ともに型遅れだな・・・
感慨深いわ
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/06/12 06:49:20.58 VDaqnz130.net
>>891
恐らくそれぐらいでしょうね