15/07/02 00:11:19.80 pZWWIqQ20.net
ライトの話題ばかり・・・今NSXスレ見てみなよ
気持ちいいくらい和やかだよ、見習うべきだよ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/02 00:44:24.90 nKjidGtc0.net
>>366
お、ようやく自分が間違ってる事を認めたか、感心感心。
もう来るなよー、未練たらしい捨てセリフも要らないぞーｗ
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/02 00:45:15.64
379:nKjidGtc0.net
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/02 00:52:05.10 S0boaLI+0.net
はいはいｗ敵わない敵わないｗ しかし、間違ってるのは348
”前期以前用”と書くR31乗りの端末替え厨には、間違い暴言を問い続ける
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/02 01:21:17.98 5gfKeMLv0.net
H6.5登録車
中古で買っていままで気付かなかったんだけど
ステアリングボスにあるHICASセンサーと配線穴が3時9時になってる 後期だと12時6時だと思うんだけど真っ直ぐ走るからいじるのにのにちょっとビビってる
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/02 06:05:59.34 17tWEYeNO.net
>>371
それもう飽きたよ中期厨クンw
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/02 06:20:54.71 8yOAh4RI0.net
ちゅーきダサｗ
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/02 06:57:40.96 7UvFzEm00.net
327です。1年ぶりくらいに書いたけど、なんか書いちゃいけなかったみたい。
ごめんなさい。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/02 06:57:48.13 1wAGAWCt0.net
車としては生まれた時期から32GT-RとNSXは常にライバルと思ってたけど
オーナーからすると相手の車は眼中にないって感じ？
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/02 08:58:22.28 2LEqL2+p0.net
>>375
おまえのせいで荒れたから、中期は明記してやらん。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/02 11:44:39.91 1yNHI4400.net
トラスト企画は前期、中期、後期すべてのヘッドライトを在庫してます
ぜひご利用ください！
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/02 13:34:37.70 yL+ghtjJ0.net
”前期以前用”と間違う端末替え厨に 合うヘッドライトは在庫してません
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/02 13:44:52.71 yL+ghtjJ0.net
>>375 貴重な一意見なのに、巻き添えにしてスマンな
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/02 14:24:37.32 7UvFzEm00.net
>>380
いいえ、かまいません。
去年はエアコンのパネルの後ろのコネクタの外し方をここで質問しました。そのときは、
いろいろ丁寧に教えてもらえたんだけど、今はなんか殺伐としててちょっと残念。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/02 14:37:52.26 bX2+aa2a0.net
教えてください
ノーマルなのですがサイドステップって付いてるものなのでしょうか
ちょっとこすってしまいへこんでいます
だって駐車場にいきなりU字構が置いてあったんですの・・・
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/02 14:39:02.49 rVp1FOVM0.net
わかりやすく256みたく書くこと自体が、いかにも悪いみたいにすることや
スレ一般の書き込みしているのに、327を加害と駆逐するのはいかがかと思う
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/02 14:55:39.91 A5EJRyqL0.net
同感ですな。
もはや32のGT-R以上にエポックメイキング
な車は出て来ないだろうと思う。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/02 15:49:29.39 ivKgWlaR0.net
>>382 BNR32において、一般にサイドステップ扱いされる純正は2種有る
新車から純正標準装着(前・胴の2分割だっけ？)もの と、
H2年限定車 NISMO に標準装着の、3分割で前・中と後輪側シェル形状なもの
(NISMO製品扱いだがDOPとしても扱われ、似た形状の社外品も何種か売られた)
純正標準装着(完品無い？)と、NISMO(ウワサの某企画)が ヤフオクにあるけど
いずれも純製は廃番で中古でも高い、業者見積とってできれば直した方がいいかも。
純正か社外かは写真では見分けづらい、形状だけでも中古車HPででも判断すべし
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/02 20:57:24.31 w/Xc9UH40.net
カーセキュリティ取り付け作業終了、2日ぶりに戻ってきた
以前よりは盗難防止効果も高まったであろう
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/02 21:12:22.04 17tWEYeNO.net
後期プロ目バラしてリフレクターとインナーパネルを再メッキに出そうと思ったが、
強度の期待出来るメッキ処理をしてもらうと４万ぐらいかかる･･･
かと言って新品買っても数年でシワが寄るしなぁ
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/02 21:28:51.95 cG2uiIkb0.net
背中押してほしいのか？
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/02 22:27:52.39 rw+vaEU90.net
どっちでもいいだろ
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/02 22:58:12.10 nKjidGtc0.net
>>387
俺もバラして下地まで作って放置中、高いよなメッキ。
でも後期プロ目を長くキレイに保つには再メッキしかない。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/02 23:36:36.44 te7ibTrr0.net
>>387
ステンレスのテープ張ってみては？
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/03 00:26:31.35 hDI3vvlh0.net
31の負け
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/03 00:30:43.85 2cANZ0GN0.net
中期厨って31乗りなの？ｗ
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/03 01:34:02.36 5htqdZPr0.net
R31のプロ目もHI側のメッキ剥げるんだぜ
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/03 01:45:57.75 2qq5bGvg0.net
態度がこのスレにそぐわない、頗る悪評の”前期以前用”言いだした者
上の方ひどい、ID:7UvFzEm00には謝るべき
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/03 06:04:56.15 AM+xGSFNO.net
よく知らないけどR31はヘッドライトを前期以前用とか中期以降用って言うって事か？
だから中期厨くんはR32もそうだと勘違いしたと？w
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/03 08:21:02.64 V7Ivdr7/0.net
俺は後期プロ目にしようか迷い中。
角目が好きで、わざわざプロ目から替えたが、HID化を考えてるため、フレア光の少ないプロ目にしようかな。
角目でHIDだと結構対向車は眩しくなるよね？？
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/03 08:37:54.61 Dw2JKHU80.net
リフレクタータイプでもちゃんとしたメーカーのHID付ければフレア光少ないよ。
ソースは前期ステージア260RS。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/03 09:55:52.39 AM+xGSFNO.net
今のH4後付けキットは大きめの遮光カバーが主流だけど
２０年ぐらい前はバーナーに自作のアルミカバー被せて遮光してたなぁ
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/03 10:22:11.28 bCH0s2110.net
>>397
>>398に同じ、フレア光少ない
しかし、Lo基準で光軸調整するとHiで上がりすぎて手元が暗くなる
かと言って、Hi基準で調整するとLoが思いっきり下向きになる
Hi/Lo切替は出来るものの、Hi/Lo共に良好な光軸調整が出来るわけではない
H4後付けキットの宿命だから、ちゃんとしたメーカーのHIDを選んでもこの傾向は変わらない
俺が出した結論
夜間、Hiを使う機会が多い人は、Hi/Lo別々に光軸調整出来るプロ目にHID入れたほうがいい
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/03 10:34:59.37 LvFdBxDz0.net
これはひどい・・・日産しっかりしてくれよ
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/03 14:33:36.15 VybH1+rK0.net
H4ならサーキットクリアにIPFのワイヤーハーネス入れとけばええねん
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/03 14:48:44.92 msYctXiW0.net
角目で明るくてオススメのハロゲンバルブないか？
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/03 15:17:14.54 RffShOvk0.net
>>397>>398>>400 フレア光ではなくグレア光かと。なぜそろって同じ間違い？
>>403 青くないバルブ、やや白い程度：ケルビン数で3800K以下
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/03 15:19:38.00 ZoQS3xuk0.net
>>403
他の車種のH4じゃないハロゲン入れたんだけど、
ベロフの43OOkは、HIDっぽくて良いよ。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/03 16:08:05.99 OvUhym6v0.net
H1プロ目に85Wバルブ入れてたら台座が溶けたわ
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/03 17:02:09.36 KLN2QdpR0.net
角目にＰＩＡＡのＬＥＤ入れたけど、それほど明るくはないかな
確かにＨＩＤは明るいけど、カットライン出ないから、使うのやめたよ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/03 18:50:03.83 zHZpSXBn0.net
フレアでも良いのでは？グレアもフレアも両方ともキッチリの定義では無いです。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/03 19:52:14.81 TGVAk9Mh0.net
>>404
無能がID変えて書き込んでるから
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/03 22:55:42.96 08ToKyjm0.net
プロ目HID化にお勧めな同時点灯キットありますか？
ちょっと前は6000K台の青っぽいHIDだったんだけど、
雨の日がつらくて4300Kにしたら感動した
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/03 23:33:32.72 RffShOvk0.net
>>408 ＞定義では無い 息を吐くように嘘を言うな
このスレや灯火スレでも出ているいくつかの灯火・灯体メーカーでは、
「グレア光」という言葉を正式に使ってる。
そもそも意味が違う、フレアは光源に動きが有る部署で使う事や
不具合によって使うことがあっても、グレアの意味では使わない。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/04 00:44:42.79 FqauWkvK0.net
同時点灯ならウインカースイッチんとこ加工でいける。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/04 03:23:22.23 HF1LkFi50.net
同時点灯の加工をすると角目にしたとき
ハイでハイロー両方ついちゃうのか
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/04 07:08:21.39 G5OULCUM0.net
>>413
S13の角目は最初からその仕様で車検問題なし
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/04 07:29:07.01 eLEa9kGO0.net
H4でのハイロー同時点灯は明るいけど発熱でメッキ剥げるぞ
場合によってはハーネスもヤバい
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/04 12:45:36.25 EOHh88Dn0.net
納車された時点でテインフレックスが入ってたがダンパーを柔らかい方向に振っても
街乗りレベルでは跳ねるまではいかんけどちょい突き上げきつい
スプリングは標準のF7R6
1㌔か2㌔程度レートを落としたバネにしてみた方かいいかね
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/04 12:56:58.42 oG0NPpbM0.net
バネの突き上げじゃないと思う。
足を変えた方がいいんじゃないかな？
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/04 13:44:48.91 VLa35ZRC0.net
バネも足だと・・・
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/04 14:13:42.55 EOHh88Dn0.net
足ごとか HKSがラリードライバーの新井敏弘と組んで動きまくるしなやか車高調を開発するぜー、とか言ってたから
注目してはいるんだよな、32用が出るかは分からないけども
ボンネットオープナーのレバーを渾身の力を込めて引かないと動かない状態だった
キャッチばらしてワイヤーに注油したら3割くらい軽くなった
ワイヤー交換がベストらしいけど暫くこれで様子見やな
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/04 14:37:20.58 4rmdQ71p0.net
ボンネットワイヤーは、ワイヤーインジェクタで注油したら新品同様の軽さだけどなぁ。
交換してるの見ると？？？と思う、お店は儲かるよね。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/04 14:57:43.80 G5OULCUM0.net
>>420
新品に交換して、今まで使ってたのはオイル挿して予備保管。
保管してる間にオイルが馴染んで余計なオイルの流れだしも止まるから
次に交換するときにオイル汚れを気にしなくてもいい。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/04 17:13:52.22 UR2NL7av0.net
>>409 態度悪い厨はなぜ自演してまで間違いしてるんだろうか
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/04 18:47:11.48 huE447RP0.net
１３年超車に対する不当な増税に反対しましょう。
旧型車乗りよ今こそ立ち上がれ！
URLﾘﾝｸ(www.change.org)総務省総務大臣-自動車税の重課税分-13年超車両への増税分-の廃止-恒久化禁止
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/04 19:48:16.70 G5OULCUM0.net
>>422
意味が解らないから、ちゃんとした日本語で書いて。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/04 21:09:22.71 L0t/J7yv0.net
>>423
大概政権は中央経済・大企業優先だから、「買替え促進法」である13年超増税は
政・財が結託した状態が続く限り、外野がいくら騒いでも 全く微動だにしないよ
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/04 23:05:46.85 xOmpEy7X0.net
ずばり、
角目ってかっこ悪くない？
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/04 23:13:54.77 eVjWQVpx0.net
ださカッコいい
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/04 23:22:08.38 H3R85Th80.net
ずばり、
ボディー左後弱いよね
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/05 00:47:02.58 NQ37qDIj0.net
21年目の車検、１ヶ月前だと割引というので、申し込んできた
今回はタイミングベルトの交換時期かも
さあ、いくらかかるか
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/05 09:09:04.15 D8J2JW050.net
>>426
気分に合わせてプロ目と角目を付け替えて使ってるけど、
BNR32のようにレーシングイメージが大きな車だと、
プロジェクターヘッドライトのようなドレスアップ先行の装備よりも、
軽量で最低限の装備ですという感じの角目の方がイメージに合ってる気はする。
440:405
15/07/05 10:36:39.65 HYU3xkOR0.net
>>430
ひとそれぞれの考えがあるんだね。
しかし、付け替えてるって、まめな人だなと敬服するよ。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/05 11:02:45.36 NvMLRQfM0.net
>>425
どうですかね。買い替え促進法とは言っても国民が従わなくなれば成立しなくなりますからね。
現に新車を買わない人だっていますから。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/05 11:36:27.38 1jzZPqpL0.net
角目にしたところで大した軽量化にはなってないよ
以前計った事あるけど、後期プロ目2.7kg、角目2.3kgだった（共に片方）
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/05 11:58:51.00 OFcxT+5j0.net
視認性優先で角目に交換しました。
444:
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/05 12:29:35.35 Flbbn7Kh0.net
俺はスタイルで角目に変えた。
斜め左前から車を見たときに左ライトがかっこ良く見えるんだよね。
でも斜め左前から右ライトを見るとかっこ良くないんだよなあ。
その逆も同様。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/05 13:10:07.31 tryu5r4x0.net
奇面組の一堂零くんみたいな目つきだよね
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/05 13:27:50.45 51tFFCIH0.net
３２は丸目って育ってるから角目は考えられねえ
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/05 14:24:41.30 06uwcmYG0.net
>>432
買替えは新車に限らない、中古の13年未満車も同じ事、13年超か否かの話でしょ。
実際 車齢は延びても車は売れ買替え進んでる訳で、しかも13年超乗ってても
ほとんどの人が素直に増分払ってる。 新車嫌い？なのも払わないのも411の自由。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/05 14:29:53.89 D8J2JW050.net
>>433
あくまでイメージねイメージ。
Ｎ１仕様も角目になって、グループＡ車両も途中から
角目だったしね。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/05 14:43:41.51 NvMLRQfM0.net
>>438
つまり中古車同士で１３年未満の車に買い替えるのであれば新車は買わないので
車メーカーの買い替え促進策というのも意味を成しませんね。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/05 15:02:37.99 79yuII2R0.net
そんなことはないよ。車メーカーもそれなりに中古車は売れて、需要により
車齢相応の価値を維持してくれないと困る。
中古が値崩れすると売買循環が歪み、新車の売れ行きにもあらゆる形で影響が出るから
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/05 15:43:37.67 ttkqqWKy0.net
405>>430>>433 角目の(純正)装着経緯は知っておいた方が良い
角目は標準車R32の標準装着で プロ目はOPだった。が、当初一部のDでは仕様として
プロ目やリヤスポイラーなど一部OPを、D標準装着として売っていた地域もあった。
一方3か月後発売のBNR32にはプロ目が標準装着で、当初角目はOP設定もされず
中期型発売時から設定され N1仕様に 角目が標準装着された。
これは名の通り当時のN1レース用だが、418の言う通りGr.A車両にも使われたのは
イメージではなく、実際Gr.A現場側から少しでも軽いなら という理由から。
記憶が確かならば、BNRの角目にはグリル固定部位があり 取付には標準車の角目
(別部番)をそのままとはいかず、流用が増えたのはこのN1用部品による思われる。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/05 15:46:30.84 gc8ktaTs0.net
>>442
Gr.A車両に採用されたの93年あたりじゃなかった？
末期も末期じゃん
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/05 16:24:46.20 ttkqqWKy0.net
訂正 なんかOP設定が始まったように読める、OP設定としては最後まで無い
誤 中期型発売時から設定され N1仕様に 角目が標準装着された
正 中期型発売時から N1仕様に 角目が標準装着された
>>443
91年途中からGr.Aでは装着し始めてる、中期発売(91/8月)以後で合ってる
予選本戦で最初につけたのはリーボック、以後もカルソニックより装着率高い
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/05 17:47:44.88 1jzZPqpL0.net
ID:ttkqqWKy0
知っておいた方が良いって・・・・いや別にキミのウンチクは聞きたくないからｗ
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/05 18:04:31.98 0Yu7kI8X0.net
まあ知らなくていいよね
只の糞ウンチク
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/05 18:08:54.86 3Gbipqq80.net
久々にサイレンサーを抜いて乗ってみた
たまらん
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/05 18:45:19.44 3A5RWfig0.net
間違えてスネると、327さんを排除してた人と一緒にされるよ
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/05 19:42:04.61 1jzZPqpL0.net
文体でバレるよな
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/05 20:05:44.73 cirP8okM0.net
自演する知恵はあっても文体を変える知能がないってところか
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/05 20:25:20.68 3A5RWfig0.net
流せばいいのに。あなたのほうが必ずID変えて2回ずつレスするからわかりやすい
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/05 20:47:31.30 cirP8okM0.net
なぞの自演認定
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/05 21:02:33.41 Z7z5f5zQ0.net
IDの繋ぎ方でわかる。それに、あなたはどれが誰だかも間違えてる
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/05 21:13:02.32 D8J2JW050.net
>>448
何言ってんの？
>>347ってお前だろ？ｗ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/05 21:58:25.26 gc8ktaTs0.net
なんか生暖かい流れw
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/05 22:01:23.90 wzCUAwVC0.net
残念ながら327や354や360は違うし、421も違う。ホントにおめでたいね
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/05 22:24:08.95 87oG64300.net
＞生暖かいw 指摘されて2回ずつレスするのを素直にやめるところが生暖かいw
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/05 22:50:15.97 LfiI/yRi0.net
自演でもなんでもどうでもいいわ
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/05 23:20:34.52 ap2hELjH0.net
律儀すぎw
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/06 00:23:26.71 X70qjTxR0.net
まぁ自演かどうかなんて水掛け論はどうでもいいけど、
自演して味方が居るような状況を作らないと言いたい事ひとつ
まともに言えないような気の弱い奴なんて、さっさと死んだ方が
いいんじゃないの？
生きてても何かの役に立つとはとても思えない
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/06 01:30:24.00 KYjfGXbV0.net
もう一回言うけど、327や354や360は違うし421も違う。 256ではあるけどね
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/06 01:32:34.06 /phDI62S0.net
ああ、もう読みにくいなこのスレ
つーかさ >>←これでレス指定するのやめてくんない？
わざわざ戻って見るのだりーんだよね。
いい加減コピペした方が見やすいって気づけいてるだろ？
そういうことでこのスレからヨロシク。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/06 02:10:05.33 t+DYgSFH0.net
専ブラ使ってないのかよ
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/06 02:23:38.93 Ac0JzIDk0.net
ジジイかな？
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/06 02:51:14.25 GTo8Y1Uo0.net
>>444
91年のオートポリスやインターテックは角目、筑波や仙台ハイランドは不明
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/06 06:54:08.58 bKFMZDPCO.net
>>462
知ったこっちゃないw
読むのダルけりゃ読まなきゃいい
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/06 07:42:04.52 l7f+STKJ0.net
>>444
91途中から角目だったっけ？
でも、なんで92で丸目に戻っちゃってるの？
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/06 07:54:54.23 oFhtwMqOx
好みなんて人それぞれ
角目好きなら付けてればいいじゃん
いつ角目になったとか、そんなウンチクどうでもいい
逆にプロ目顔しか考えられない人だっている
軽かろうと明るかろうと後半が角目だろうと変える気はない
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/06 09:12:49.44 5TMdNZ/C0.net
ちょっと前からウインカーの点滅が早くなったから
球切れかな～と思ったけど、全部点いてるから不思議だったんですが
車屋に出してみて原因判明
フロントのウインカーって前向と横向の2つ入っていたんですね。。。
片方が接触不良だったようです。
知ってる人がほとんどかもしれませんが、
俺みたいな人のために一応書き込みしときます。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/06 10:18:16.57 YsUX6oCd0.net
>>469
ありがとう
参考になります
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/06 12:34:51.02 dyJydGtM0.net
>>469
それ結構有名な持病
しょっちゅう接触不良になるよ
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/06 13:00:28.34 dXdUYVdZ0.net
小さい奴って5Wの奴だろ？
そんな小さいのでハイフラって普通ならんよな
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/06 13:40:19.20 TG1yQYp50.net
一般的なハイフラってヒューズ切れじゃないっけ？
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/06 14:08:01.45 sltMy1tg0.net
ヒューズ切れたらノーフラですｗ
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/06 16:57:09.08 FasiGJdY0.net
>>467
戻るというより、レースウィーク中の練習走行と予選本戦で違うことさえあった
予選と本戦で違う事はなかったかもしれない
損傷？して換えたりした時、元々のがスペアとして有るのはわかるが
何度か入れ替わってた理由はわからない
とにかく一旦変えた後は 必ず角目を再装着って感じではなかったみたい
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/07 06:14:53.06 ZxfwlLtrO.net
レースマシンにはたとえ１グラムでも軽いパーツを使いたいだろうな
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/07 06:17:44.39 ZxfwlLtrO.net
グループＡでは後期プロ目だけが出番なかったのが残念
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/07 13:42:42.72 4yTcSYqQ0.net
手屁♪
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/07 13:47:13.57 8VQnCq1n0.net
ドリドリのレースを見れた俺は幸せ。車の目なんかどうでも良い。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/07 21:45:59.66 WzK4VSZe0.net
そんな必死に後期プロ目って言わなくていい
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/07 21:56:20.24 ZxfwlLtrO.net
へ？じゃあ何て言うのさ？w
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/07 21:58:26.73 ZxfwlLtrO.net
マイチェン後用とかか？
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/07 22:39:03.84 yCELlvVR0.net
そうやって厨が釣られるので遊ばれてる
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/07 23:36:24.29 HeusY/k30.net
前期は丸目、後期はプロ目、N1は角目
コレが正しい呼び方
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/07 23:44:49.78 yWKmwPg70.net
>>484
また新しい主張する奴が現れたなｗ
前期も後期もプロジェクターはプロ目（または丸目）、
N1用と標準車用の角目は”角目”
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/07 23:45:08.21 O7obfmBn0.net
また端末変えたw
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/07 23:46:25.36 0dlPLT0E0.net
すぐ釣られるな
前世ザリガニなんじゃね？
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/07 23:58:48.92 M4RUj9/a0.net
>>475>>467
自分も理由はわからないけど、何レースかそのままだったり1レースで変わったりしてる
余談だけど、カルソニックは近年のイベントやショー展示ではプロ目にしてて
写真とか遠目で現車見た範囲では前期ではないように見えた
何年前からかわからないけど、たぶん今も。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/08 00:23:54.51 ny2eNxas0.net
>>479
ハイランドで見たわ
ＧＴ-Ｒのエキゾーストノートは腹に響くけどシビックのそれは脳天を直撃してくるといった感じだったな
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/08 00:46:43.32 u4SHdsJR0.net
NAは、排気ライン上にタービンも何もなくて音量下がらないからね
混走してる中ではM3が一番うるさい気がした。
ワークス2チームの話だ、>>467は。
アドバン以降のチームは 基本的に例のGr.A仕様で販売したヤツだから
デフォルトで角目、以後もほぼそのままだったところが多い。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/08 00:48:18.10 u4SHdsJR0.net
間違えた、>>467でなく>>488
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/08 02:48:59.63 a0/vdgTv0.net
>>487
とりあえず「釣り」って言っときゃ劣等感が拭える
安い神経の人がうらやましいｗ
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/08 04:02:27.51 te5AMyt50.net
ザリガニ天国
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/08 10:22:35.06 cGry0U000.net
雨の中走行すると、シートベルトが濡れる。
リール内に雨漏りしてる模様・・・・参った
どこから入るんだろ
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/08 10:53:59.01 y5LaDghg0.net
ワイパーブレードのお勧めある？
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/08 11:03:41.86 TPGkLE7Z0.net
>>489
そうですか！あれを見ちゃうと32から乗り換える事が出来なくなりますよね。
偶にDVD見てにやけています。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/08 12:00:17.92 ny2eNxas0.net
ホットバージョンのＧＴ－Ｒ特集系も手放せない
vol3の読者マシンチェックでの
ドリ「なんだよこのＧＴ－Ｒの足。フワフワふわふわしちゃってさ」
オーナー「足回り全部IMPULです」
ドリ「！！！！？？？？」
というやりとりは何度見てもヤバくて笑える
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/08 16:56:52.72 cZgIU6/O0.net
>>494 あまり聞かない症状。後席窓のシールドゴム劣化して雨漏りしてない？
>>495 どこメーカーが良いかは皆にも聞きたいが、拭くと撥水になる物、撥水強いの。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/08 20:23:07.99 a4klYSz+0.net
シートベルトあたりが濡れる可能性って
まず窓を少しでも開けてると雨が入る
これはガラスが増したに移動せずにちょっと前に移動するから後ろが空いて雨が入ってくる
あと考えられるのは樹脂もしくはゴムの劣化で水がしみこんでる
自分のは樹脂にヒビが入ってるけどバイザーつけてるから少しなら平気
でもたまに助手席が濡れてることがある
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/08 20:40:43.74 VUZ0sEDs0.net
ウェザーストリップなら部品ででるうちに交換しといたほうがいいかも
床なんかに水がたまるとカビや錆びで大変なことになる
クォーターガラスのシールなんかもリアフェンダーの中腐らせたりする前にやっとくといい
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/08 22:27:42.71 cE/9Ebab0.net
>>495
NWBのコレ↓
URLﾘﾝｸ(www.nwb.co.jp)
レクサス純正と同等品。つうか納入品。
D側が550mmでA側が500mmでドンピシャ(死語)
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/09 11:13:52.61 vHYUL0LG0.net
三笠通信機のホームページなくなったけど潰れたの？
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/09 16:58:49.00 q8LFyoi70.net
>自分のは樹脂にヒビが入ってるけどバイザーつけてるから少しなら平気
純正OPのバイザーが台風でもげちゃったんだけどクリップの部品が出ないから再装着出来ないんだ
流用とかでなんとかならんかなあ
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/09 17:20:04.24 nP+EtCod0.net
クリップって金属のあれだよね？
がんばれば自作できそうな気がするけど
一回焼き入れしないと強度が出なさそうな気はする
あとは両面テープも一度剥いで付け直せばいいんじゃないかな？
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/09 17:35:12.30 lYeVApRp0.net
>>502
協力店として三笠の住所/TEL載せたり、AC取扱いしてる所はあるだけによくわからない
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/09 17:42:26.26 uQsCQ9uGL
Rsミーティングって楽しいの？
参加したことある人教えて下さい。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/09 17:44:09.32 ObYlSnCY0.net
晴天専用で雨では走らせないようにしてるけど
ウェザーストリップは交換しておきたいな
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/09 19:27:34.82 Q17KYtUw0.net
プリンスから車検の見積もり
タイミングベルト、ドライブシャフトのブーツ、シフトレバーのブーツ
交換して２０万円でした
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/09 20:14:06.11 kdX8EJWf0.net
>>502
相模原に移転だったような
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/09 20:45:04.51 W2u60dyg0.net
>>509 そうですか！良かった。感じの良い社長さんだからね。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/09 21:15:15.18 GFcX03Gq0.net
> ウェザーストリップ
風切音、うるさくないですか？
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/09 21:34:14.48 oqCf9WOx0.net
>>507
晴天なんかに運転したら、紫外線で樹脂パーツが
ガンガン劣化しちゃうよ？
「雨の日は乗らない」とかつまんない事にこだわっても
車の寿命にはそれほど関係ないって話ｗ
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/09 21:45:36.54 ObYlSnCY0.net
マジかよもう外に出さないわ
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/09 21:48:56.74 fgYHRZef0.net
>>511
ドアについてるゴムだよ
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/09 21:53:09.82 EE3jLzgF0.net
雨の日に乗らないより、日頃の駐車に気を使いたい
自宅駐車なら安物カーポートでもいいから雨・露・直射陽和らげ、簡易舗装して
地面からの湿気を少しでも減らすとか、地方で月極なら屋根付きは借りるとか
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/10 00:22:57.80 izSNHCuW0.net
>>510
ゴメンナサイ
ここ2.3ヶ月のうちに調べてたらhitして安心していたんだけど、
今探してみたら相模原には無かったね。
確かカナザワさん近辺だったんだよね～
見間違いだっか？
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/10 02:25:18.00 Qd8SbkNr0.net
>>515
安物カーポートじゃ紫外線や横風の雨は全然防げないし、
駐車してる場所だけ舗装したところで屋外なら湿気なんて全然防げないよ。
いくらそんな事しても「延命効果無し」と言っていいレベル。
寿命に関わるぐらい駐車環境を整えようと思ったら、
海岸線から遠く離れた場所にある完全密閉型のシャッター付き駐車場で、
年中エアコンで温度・湿度を一定管理するぐらいしないと意味なし。
雨降りに乗らないって人多いけど、洗車の時に水をかけるなら同じｗ
そんなの気にするぐらいなら、塩カル撒いてる地域を走らないとか、
そっちに気を使った方がいい。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/10 03:39:46.09 clIZle500.net
それはどうだろうねw
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/10 07:23:16.37 FQ6RfZVr0.net
20年以上もあるんだから安物カーポートでもぜんぜん違うよ
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/10 09:29:45.07 vh7B72nC0.net
俺は機械式の立駐に停めてるから安心ですわ
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/10 10:33:08.91 UcVpZH1m0.net
>>517が雨ざらしなのは分かった
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/10 10:51:10.98 lfAGwQOd0.net
>>519に付け加えるけど
安物かポートでも本当に役に立つ
まずパラパラ振る雨が付きにくい
あとカーポートがあると室内が濡れない
そら台風なら別だが雨の日に買い物に行って
そこがぬれない駐車場なら濡れないんだな
ただしまったく当たらないわけじゃないから
片側だけ劣化とかはありえる
うちのBNR32は助手席側のガラスの水切り？（名前忘れた）のカバーの
ゴムが劣化して一部剥げた
カバーなので機能的な問題はなかったけど変えた
運転席側は劣化もしてないかった
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/10 11:40:52.26 nFAoQRNP0.net
新車の時についてきた
くるまインフォメーション
の音声データないかねえ
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/10 12:48:00.38 o5Rd911HO.net
>>519
20年以上も簡易なカーポートに停めてたって事でしょ？
可哀相だけど無いよりマシってだけで、それで寿命なんて延びないよw
そもそも湿気や紫外線はどうするのさ？
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/10 12:57:09.24 9Vw7erFD0.net
>>517
そんなことはわかってて、そこまでできる人なんて少ないから 最低限の提案なわけ。
基本安物カーポート＋簡易舗装のうちと、土・砂利の地面で基本青空駐車の近所の友人ので
新車時から20年以上のR2台(友人は1年後購入)の比較、7～9年で違いが顕著に出てくる
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/10 13:43:12.72 h/Zp12nK0.net
>>524
カーポートは紫外線も雨も湿気もどれも多少は防ぐ効果はあるのだが。
潔癖にできないならやめろとでも言うのか？
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/10 15:04:14.05 Y28iQNao0.net
ウチのカーポートは屋根が汚れているので
紫外線対策もバッチリw
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/10 15:41:59.36 enx7OQ1g0.net
まぁ自然を見ればわかる当然の話だけど、土は雨を含みゆっくり浸透し
時間をかけて集まり、やがて流れとなる
舗装・補強された地では、水捌けは良くてもどうしても一気に集まり一気に流れる
要は、土の地面は舗装に比べて水分を大量に長い期間含み 徐々に分散していく
結果的に、舗装上より長時間湿気に晒される
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/10 16:44:22.44 tVGuESpg0.net
完璧をやりたいなら、真空パック保存でいいんでないかな
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/10 18:03:43.83 o5Rd911HO.net
デカい布団圧縮袋でも作ってもらいたまえ
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/10 23:04:34.27 H93ZfnkF0.net
まあ最悪、金と鉄と溶接技術があるかぎりいくらでも直せるしな
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/10 23:37:59.82 Qd8SbkNr0.net
まぁ金だな
金さえあればほんとなんとでもなるわｗ
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/10 23:48:47.04 LAu9Xid80.net
俺が日産買い取ってBNR32再販してやるよ
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/10 23:56:12.89 6fcYmVbD0.net
なるべく金を掛けず、その割りに効果がある方策 って話
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/11 03:56:43.65 IOSKZsex0.net
千葉で盗難未遂あり
直接の知人じゃないけど車庫から乗り逃げしたらしく
何度もエンストしてカブって始動できず諦めて別の車で逃走したらしい(オーナー目撃
547:談) ツインプレートを扱えない窃盗団もいるんだね
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/11 08:02:14.82 5VH8C2EN0.net
>>523
なつかしいな。
グローブボックスにぽつんとはいってたよね、あれ。
小芝居が収録されてるやつｗ
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/11 08:32:06.03 nOUEnisv0.net
>>523
B面？に収録してあった54Bからの歴代エンジン音が良かったですね。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/11 09:06:04.73 HGxZNgS20.net
>>534
簡易式のカーポートでもそんなに安くないぞ？
付けたところで塗装面が多少保護されるだけだし
それなら定期的なコーティングと１０年ごとの
同色全塗装に回した方が全然いいと思うわ
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/11 10:04:41.86 ltR/tAo50.net
キミが青空駐車なのはわかったからそのあたりにしときなよ
コーティングしてかつカーポート用意してる人だっているんだからさ
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/11 10:13:25.61 v3XccfFw0.net
屋根のない駐車場に止めてる個体は錆の進行が早いよ
湿気とかのレベルじゃない水被るんだし
雨の日に走らなくても置いてるだけで濡れる
自分で洗車してる人は分かるだろうけど
ボンネットのヒンジ辺りやリアスポには水は溜まる
もしトランクや室内に水漏れがあればビチョビチョだろう
カーポートがあればそんなのを軽減できる
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/11 10:25:42.68 HGxZNgS20.net
>>539
そりゃどっちもやっておけばいいに決まってるけど、
今回は>>534に書いてる
＞なるべく金を掛けず、その割りに効果がある方策
って話でしょ？ｗ
うちはマンションだからエレベーター式の屋内駐車場
都心住まいなので一戸建ては買えないけど、自動車ドロ相手ぐらいなら
完璧と言えるセキュリティと、雨、風、砂埃、直射日光から守れる
この環境が安価に使えるのは車好きにはありがたいですわ
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/11 10:33:41.02 HGxZNgS20.net
実家のカーポートには正直何の効果も感じなかったどなぁ
家を出るまでは俺もそこに停めてて親父の車の方だけカーポート
付いてたけど、コーティングしてる俺の車は全然問題無しで
同じ年式の親父の車はどんどんツヤ無くなっていってたし。
その頃から「これって何の役に立ってるんだろう？」って思ってた
雨も横から吹くと乗り降りの時ビショビショに濡れるしねｗ
「なるべく金を掛けず、その割りに効果がある方策」って話なら
絶対コーティングだと思うけどね
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/11 10:36:11.54 p20pZ5+S0.net
壁ぶち抜いて自宅内に停められるようにしたわ、
タイヤとオイルの匂いがする部屋になったが、
冷暖房完備で快適かな。
エンジン掛けると家じゅうに響き渡るし、
すぐに出さないと排気ガスで死ねると思うわ。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/11 10:37:06.57 O0K9jiH50.net
>>537
あれ、なにかのビデオの音源使っていたということを後から知った。
mp3化して手持ちの写真合わせてスライドショー的なものを過去に作ったが知り合いの車の写真も使ってるので公開できん。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/11 10:38:18.35 MPdNlFjz0.net
雨ざらしの車はボンネットの開けて見えるフェンダーとめてるボルトが錆びるよ
あとドア開けたときのヒンジやその周りに若干錆が浮いてくる
↑これはサイドミラーあたりの錆も関係してると思うけどあのあたり塗装が薄いよね
あとタイヤの空気圧シールが色落ちして読めなくなる
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/11 10:39:07.94 waZwMcye0.net
>>542
コーディングは無いわ、お前あほだろ。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/11 10:53:08.69 HfZ5V7Mp0.net
誰が追加したか知らない>>534の条件だが
そりゃ雨ざらしなのに今からカーポート立てるのはアホだろ
ワックスレベルの作業を自分でするなら1000円以下で済むのにさ
今雨ざらしの人はワックスを薦めるよ
どうせ賃貸でカーポート建てられないんだろうし
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/11 10:59:10.87 AgMgd/G00.net
>>542
古い車にコーティングすればピカピカになるぞ
コーティングってそう言うもんだろ
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/11 12:04:09.43 UxJkYPvs0.net
カーポートはあった方がいいに決まってる
施工できない事情は有るだろうから使えないというのは分かる
ただ酸っぱいブドウじゃないんだし要らないという事はないだろ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/11 15:16:56.39 LIs01dpn0.net
雨の日濡れにくくて便利だよね
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/11 16:25:42.27 Ij60CKly0.net
ググってもなかなか見つからない為質問します。
17インチ9.5Jのホイールに、235-45を履かせてドリフトかサーキット走行した経験、又はそういう使い方をしたことがある知り合いの方などいらっしゃいますでしょうか？
適正リムでは無いので235サイズだと不可というのが一般的な回答ですが、手元にあるのが充分使えるタイヤなので、サーキット走行中にタイヤが外れないようならこれで行きたいと思ってます。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/11 16:49:11.42 waZwMcye0.net
それくらいの引っ張りでビード落ちるようなことはないよ、
けど、何かあっても自己責任でどうぞ。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/11 16:55:38.21 J1FJYCJ10.net
新しい鍵が届いた3434円
意外と安いな
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/11 18:05:18.05 DClQpW8+0.net
>>553
33Rの奴ですか？ 32に付属のキーは保存
しておいて、普段使いはスペアとか？
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/11 18:11:30.43 J1FJYCJ10.net
33Rのですな
最近32買ったけど純正1本しかなかったのでスペアがいるな、と
新しいのをスペアに
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/11 19:13:52.61 iET2EhJt0.net
お前ら外車みたいなボタン押すとシャキって出てくる鍵とか使わんの？
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/11 19:18:26.40 JHFTAtqH0.net
>>556
国産だからね。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/11 19:28:43.79 SEEILZFa0.net
あのセキュリティでキュンキュンッってなるやつはちょっとかっこいいと思う
571:502・505・511
15/07/11 19:28:49.60 cHTuOAVo0.net
＞エレベーター式の屋内駐車場
そんなの ＞なるべく金を掛けず その割りに効果がある方策 なわけないだろ、しかも都心とか アホか
コーティングは 原価知ってるとボッタクリでやる気にならない
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/11 21:29:19.20 Z4kfb/Ic0.net
>>558
それは付けてて当たり前の装置だ。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/11 22:48:28.55 HGxZNgS20.net
>>546
コーディング？そりゃたしかに無いわ
プログラムでも組むの？ｗ
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/11 22:51:52.15 HGxZNgS20.net
>>547
カーポートなんてせいぜい塗装面の劣化を遅らせる程度の効果しかないからね
それも陽の向きによってはほとんど意味が無かったり一定部分ばかり褪せたりするし、
それならコーティングした方が費用対効果ははるかに大きいって話
何か悲しくてあんなもんにわざわざお金出さないといけないのかとｗ
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/11 22:53:57.59 HGxZNgS20.net
>>548
＞古い車にコーティングすればピカピカになるぞ
表面を磨いて艶は出せても色褪せはどうにもならない
コーティングするなら新車の時から定期的に施工し続けないと
意味ないよ
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/11 22:57:38.19 HGxZNgS20.net
>>549
いや、別に要らないとは言ってない
>>534の内容を考えれば、カーポートみたいに車の保護という観点で
効果のほとんどない物にお金使うより、コーティングに使った方が
よほど安価に車をキレイな状態に保てるという話
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/11 23:00:31.37 halQowQd0.net
シートカバーが一番安くていいな
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/11 23:02:22.82 ZddBrKYW0.net
>>562 エレベーター式屋内駐車場してる人が何言っても説得力ないよ
そもそも青空＋土・砂利地とカーポート＋舗装地の比較。
陽の向きや止め方は個人の都合や注意力の問題、コーティングとか余分な事はまた別途の話
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/11 23:07:27.06 HGxZNgS20.net
>>559
いや、それは我が家の状況を書いただけで>>534とは全然関係ない話だけど･･･
日本語ちゃんと読めますか？ｗ
コーティングが高く感じるか安く感じるかは施工をお願いする業者によるよ
たいしたスキルも無い業者にBNR32クラスで４，５万あたりのやっすい
コーティング頼んであっという間に効果が無くなったんじゃ割高に感じるのは
当たり前
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/11 23:20:31.31 qkJRCCe/0.net
だから「青空＋土・砂利地とカーポート＋舗装地の比較」 余分なことはいらん
コーティングなんて原価思えば1万でもお断り、524の言うワックス自施工のがマシ
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/11 23:22:24.96 halQowQd0.net
カルナバ100%一番
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/11 23:29:04.67 J1FJYCJ10.net
黒だからあんまり自分で磨きたくねえなあ
比較的状態がいい今のうちにコーティングに出しておきたい
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/11 23:50:40.07 YqEVq10n0.net
コーティング云々言う人でも、洗車ばっかりしてる人は・・・
素でもワックスでもコーティングでも、できるだけ洗車をしないことが一番いい
カポート程度だと適度な雨風で埃積もりにくく、水流す程度で済むことが多い
カーポートでも囲い方や 下手に屋根や半屋内でも、埃が積もりやすく厄介な場合が結構ある
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/12 00:12:01.51 ufOwt9D40.net
RB26のピストン・コンロッドはインテリアにもいいものだ
ジャンクパーツを買ったので自分のエンジンに入っていたものというわけじゃないけれど
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/12 00:46:02.81 ZkWw3I5K0.net
ガレージの人か
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/12 03:52:47.58 bg/qL8pN0.net
>>552
ありがとうございます。
事故責任で楽しみます。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/12 03:54:02.73 bg/qL8pN0.net
>>574
うわｗ
自己責任の間違いですｗｗｗ
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/12 07:47:44.52 yTSPnfhn0.net
>>566
実家のカーポート時代の経験を元に書いても意味ないのかね？
そっちの方がはるかに期間長いけど
＞そもそも青空＋土・砂利地とカーポート＋舗装地の比較。
＞陽の向きや止め方は個人の都合や注意力の問題、
＞コーティングとか余分な事はまた別途の話
え？いつからそんな限定条件になったの？
今話してるのは>>534でしょ？
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/12 07:57:07.24 yTSPnfhn0.net
>>568
俺のは>>534に対するレスだから、余分と言われてもｗ
そっちはそっちで話せばいいじゃない、別の話題に噛みつくなよ
手間と労力さえ惜しまなければ自前でワックスってのは確かに究極だな
ただし常にきれいな状態を維持しようと思ったら
定期的に痛んだ塗装面を研磨してやる必要はあるけど
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/12 08:15:09.37 yTSPnfhn0.net
>>571
洗車しないのが一番ってのは同感
洗車は塗装面の上に積もった汚れや砂埃を挟んでヤスリがけするように
洗うわけで、どんなやり方をしても絶対に傷は増えるからね
＞カポート程度だと適度な雨風で埃積もりにくく、水流す程度で済むことが多い
＞カーポートでも囲い方や 下手に屋根や半屋内でも、埃が積もりやすく厄介な場合が結構ある
ま、こっちは無理矢理すぎて同意しかねるけどｗ
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/12 12:45:44.38 eryEeoDo0.net
今日は都内天気よくて暑いけどカーポートがあるお陰かボディも室内も思ったより暑くないね
これが屋根がない駐車場しかないお店に行くとめっちゃ暑くなって嫌になる
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/12 12:49:18.78 eryEeoDo0.net
コーティング押してる人って何でコーティングかカーポートかどっちかって言ってるんだろう
持ち家なら大体カーポート付けてるしカーポートない人は賃貸とかだろうし
付けようと思って付けられるものじゃないのに
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/12 14:22:16.39 j0oOuJ8r0.net
>>579
自分の住んでいる所は、今３６℃越えて日差しがジリジリしている
賃貸だけど、カーポートがある家を借りているので、車に乗るとき、アチチにならなくていいね
冬も、ほぼ車の上に積らないから、雪降ろしの心配もいらない
594:502・505・511・536
15/07/12 14:26:01.91 1QjChhNg0.net
502や536名前欄をよく読め、注意力無いな。期間も貴方より長いし進行形だ
青空＋土・砂利地とカーポート＋舗装地の比較をしてるし、可笑しな屁理屈やよぶんなイチャモン不要
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/12 14:33:53.96 shxbeQRH0.net
連投っぷりが、自演の態度悪い間違い厨やフレア光厨みたい
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/12 14:53:17.33 hKph8Ano0.net
俺も33キー買い足そうかなあ
キーを常に2つもっていれば
車の暖気中に忘れ物に気づいて家のなかに戻るときとかにエンジンかけたまま施錠できるし
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/12 14:57:59.20 S6AzZCby0.net
名前欄にレス番付けてる人って何なの？
安価の付け方も知らんの？
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/12 17:53:18.60 d5J8DpiT0.net
>>570
オレの色黒は、コーティングに出して綺麗にしてもらって3年経過
洗車キズ、ウォータースポット、鉄粉が目立ってきたので、
今回は道具を揃えてコーティングしたよ。多分4万円位はかかった。
密閉されたガレージ持ってれば好きな時にできるけど、
青空で1日で終わらせようとしたら制約が多いんだよな。
ほぼ無風、気温、日当り、翌日までの天候(ガラスコーティングなら)、体力等
洗車、粘土、バフ掛け3工程、コーティング2工程で
朝から17時まで飯抜きノンストップ
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/12 18:30:39.49 9YkOswff0.net
最近、自走不能レベルの故障が多くて凹んでます。
直しても直しても別の箇所が壊れます。
でも大切な車なので諦めたくないです。
地道に故障箇所を直していけばいつか元気になるのかな。
皆さんもこんな時期はありましたか？
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/12 19:15:05.30 mFOBu6hW0.net
うちは砂地で青空。
しかも、近くに建材屋がいて、毎朝、再生砂利を積んだ２ｔダンプが通る。
洗車しても一日でダメだ。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/12 19:16:12.01 mFOBu6hW0.net
>>587
ない。
どこが壊れたの？
602:564
15/07/12 19:54:22.00 54B0gt6A0.net
>>589
最近、全体的に連鎖して壊れるんです（涙）
例えば、クラッチ交換して安心していたらマスターシリンダー壊れて
マスターシリンダー直したらブースターが壊れた感じです・・・
その都度、クラッチが操作不能になり怖かったです。
その他にミッションも直して、エンジンとタービンは交換しました。
ブレーキとエアコンも直しました。
内装と外装は自分で綺麗に掃除して、これで完璧だ！と油断してたら
走行中にエンジンストール・・・な感じです。エアフロかO２センサーかな？
GT-R用に貯金してたのでお金は大丈夫だったのですが、
走行不能に近い状態が連発して心が折れかけてしまいました。怖かったです。
ほとんどの部品を交換したので、もう少し頑張ればGT-Rは元気になるかな
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/12 19:55:33.68 ufOwt9D40.net
大丈夫
壊れたら直せばいい
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/12 22:28:00.99 A8Wz+ILA0.net
また左フロントがゴキュゴキュ言いだした・・・
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/12 22:29:33.79 yTSPnfhn0.net
>>580
持ち家でもカーポート付けてない家なんてたくさんあるし、
カーポートなんて使う必要のないシャッター付きの屋根付き駐車場や
１Ｆを全部駐車場にして２Ｆより上に居住するタイプの家もある。
月極駐車場でも枠さえ出なければ簡易式のテント型屋根を設置しても
いいって所もあるしね。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/12 22:59:01.87 kgT/CRkn0.net
>>590
同じような感じだなぁ
ここ1年
8月 セルモーター交換
1月 ガソリン漏れ ホース交換
4月 クラッチオペ マスターOH
5月 ドラシャブーツ交換
で終わったら
オイル滲み Apexエアインテークツマリ気味の指摘
まぁ全部消耗品だからしょうがないよね
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/13 00:04:15.87 BN/UavRl0.net
>>590
走行中にエンジンストールならmaybeエアフロ
二個とも換えたら結構な金額になる・・・
O2センサーは二個とも壊れてもエンジン止まんないよ。
フィードバック制御が止まって燃費が悪くなるけどね。
長く乗るならマインズのR３５用のエアフロ交換セットを
考えるのも良いかもね。
あれだとセンサー部分だけ交換できるから次壊れたとき安く上がる。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/13 01:15:08.95 wo96tOEY0.net
以前エアフロ不調になった時は、振動与えるとダメだったね
ボンネット開けてエアフロ叩くとエンジンくずるし、最悪ストール
踏切渡ってる最中にストールした時は焦ったわ
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/13 01:24:04.13 c5P0MASD0.net
俺のストールは燃料ポンプでした。参考まで。頑張って直してね。エアフロは自分で治せるよ。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/13 04:09:16.23 g4PdlLcm0.net
>>585 ザリガニのように釣られるくせに、名前欄にレス番入れる意味知らないんだな
>>593 ＞シャッター付きの屋根付き駐車場 ＞１Ｆを全部駐車場に
青空とカーポートを比べてるので、恵まれた駐車場は比べる必要がない
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/13 05:04:55.45 PFfECFxC0.net
釣りしてたつもりなの？
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/13 06:56:03.11 Njar73Cu0.net
後期ライトの次はカーポートか
やれやれだぜ。
カーポートだろうが青空だろうが車庫だろうが、好きにすりゃいいじゃん。
他人の保存環境に口出しするなよ、馬鹿か。
テメェに言われなくても、他の下駄車なんかより保存環境に気を配った結果だって理解しろ。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/13 06:58:42.43 Njar73Cu0.net
動物愛護を押し付ける狂信者と同じ思考。
動物可愛い・可哀想だと思うなら、自分で責任持って飼ってから言えよ、口ばっか無責任どもが。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/13 07:07:11.77 WhTCCARF0.net
スポット増しだけはマジでやめとけ
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/13 07:08:48.73 vBJPAfdS0.net
またスポット君か
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/13 07:13:25.81 Nr9/zP+C0.net
>>600
そんな事言い出したら、掲示板自体必要ないんだよな
何か調子悪い、メーカー行けよだから
自分で何か工夫したりその時の環境で、○○が出来たよレベルがちょうどいいんだけどね
617:564
15/07/13 07:16:21.87 3PNNTx3n0.net
みんな教えてくれてありがとね。
きっちり直して戻ってきます！また教えてください。
あともう一つ気になるのが
上記した通りクラッチ一式、ブースターまで交換してクラッチが軽くなったのですが、
アクセルのオンオフでクラッチの重さが若干変わる気がします。足を添えてるとペダルがフワッと動く様な感じがします。
R32のクラッチは何かエンジンブレーキに連動してるのでしょうか？
スマホからなので改行がおかしかったらごめんなさい。
618:564
15/07/13 07:18:34.89 3PNNTx3n0.net
ディーラーに聞いたらエア抜きは間違いなく出来てるそうです。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/13 07:26:01.70 ZeJnpwvc0.net
遊びがなくなって切れるところが手前になってるからってだけじゃ
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/13 07:56:19.07 ZR7Zwhnu0.net
>>598
いや、だから･･･俺は>>534の話題にレスしてるんだから、
関係ない話のとんちんかんなレスされても困るわｗ
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/13 07:56:57.04 ZR7Zwhnu0.net
>>604
自分が言われたくない事を書かれた時だけ発狂してるような人に
何を言っても無理だと思うよー
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/13 09:26:35.81 64JnDBzk0.net
>>605
おれも交換直後は軽いし繋がるの手前だしちょっと焦った
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/13 09:42:00.25 mX35YTdc0.net
今日もひさしが強いね、カーポート付けててよかったよ
624:564
15/07/13 09:57:26.33 pZZPQZ3A0.net
>>607 >>610
教えてくれてありがとうございます。
部品を交換するたびに乗り心地が変わって不安でした（笑）
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/13 10:24:17.89 QMYtSS510.net
クラッチもエンジン負圧使ってるので、エンジン回転に関係あります。でも気になったことないけどな。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/13 10:45:35.91 3BOjFcjIO.net
>>611
バンパーだけに日光があたったりしないの？
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/13 13:16:17.55 CyDAz32r0.net
ザリガニ厨連投自演しすぎ
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/13 13:29:54.45 aGlxbix40.net
連投自演したり、フレア光とグレア光間違えたり、名欄レスの意味知らなかったり
凄く若いのか、おっさんなのか、初心者なのか、よくわからないな
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/13 13:33:22.22 8uciJ3vo0.net
>>614
秋冬春は当たるかな、夏は朝～昼前まで
バンパーだけなら塗りなおすけどまだそれほどじゃない
たぶん酸性雨を防げたことが大きいと思う
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/13 14:09:16.34 EQVYI7Uf0.net
365
631:日まったく同じように日が当たるのではないしね とにかく、風が強くなければ雨の直降や夜露など避けられるのが大きい
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/13 14:12:53.48 I/oA1D/90.net
カーポート駐車でコーティング施工しているがリアバンパーだけ塗装が死んできた。
気持ち悪い糞が相変わらずわいているが、仲良くいこうぜ。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/13 14:18:12.16 3BOjFcjIO.net
>>617
うちは西日がモロに当たるリアバンパーのツヤが全然無い
フロント側は囲われてて日光当たらないからキレイなんだけど
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/13 15:41:13.57 WSu4DCb30.net
R35の純正リモコンを使ってキーレス化なんてしとる人がいるんだな
あれかっこいいなあ
セキュリティ連動でキーレス化はしてるが羨ましいものがある
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/13 15:46:12.13 ZeJnpwvc0.net
バッテリー大きくしないと辛そうだな
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/13 15:47:55.11 I/oA1D/90.net
>>621
ヤフオクでR35純正キーと似た形状のキーレスセットがあるから、
それ買ってR35のケースに入れればよいよ。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/13 16:10:07.08 Xwvm41+n0.net
西日が当たる環境は、店舗とか見てても大変だなと思う
>>616
教えてやればいいんだよ。名前欄にレスNo.の意味がわかってないから辿れてない
だから >>534の話題にレスしてる とか511に縋り自身がとんちんかんになってる
名前欄にレスNo.は自分がレスしたNo.を入れると、 そのレスNo.は自分のレス という表示
536で既に536＝511と表示され、559でも559＝511と表示しそこで比較対象を限定されてる
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/13 16:44:48.70 04BJ+mlj0.net
R35のキーレスってコンピューター関係ないのかな？
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/13 18:56:56.68 QMYtSS510.net
イモビへ登録だよ。皮しか使えないよ。
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/14 00:09:16.82 T/1pOKpx0.net
R35キーは実際使うとBNR32のインテリアに全然似合わないんだよなぁ
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/14 01:42:56.84 gGkKzchk0.net
O2センサーがおかしくてカプラーはずしてあるけど車検は駄目だよね
カプラー戻せば計測時の一時だけでも正常になったりしないかなあ
冷間時で水温補正入ってると問題はごまかせそうなんだけどなあ
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/14 10:27:35.25 raPdRg/AO.net
>>627
32Rには純正の重厚なメタルキーがよく似合う
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/14 10:43:18.25 sziqG45k0.net
35キーレスなんて、飲み屋で見せて「GTR乗ってるんだぜ～」
ってやるくらいの使いみちだろ、そんなの恥ずかしいな。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/14 10:43:27.81 hbfx/xMX0.net
そのキーに合うキーホルダーがなかなか無い感じ
無きゃないでかまわないかもしれんけど
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/14 12:52:16.56 mROtsDls0.net
34のキーはどうですか？
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/14 12:59:08.03 raPdRg/AO.net
安っぽい樹脂全開でよければどーぞ
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/14 15:56:56.10 /kzB893a0.net
運転席の窓が開かなくなった
前回はモーターのとこにタイラップでゴニョゴニョしたらなおったけど
今回はダメかな…
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/14 16:06:59.18 mROtsDls0.net
私のはドアの内張り剥がして アンプ？とかいう四角い箱を分解して
ハンダを盛り直したらなおったよ～
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/14 16:12:10.28 hbfx/xMX0.net
ワイパーアームの退色が気になってきた
錆処理は必要ないレベルなのでアームを付けたまま養生シートで覆って横着塗装で済ませてしまうか・・・
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/14 16:40:44.85 sziqG45k0.net
マスキングするより外したほうが早い
塗りにくいし、意外にスプレーの粉が飛ぶし
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/14 16:49:44.74 hbfx/xMX0.net
シート200メートル買ってあるので粉飛びはどうでもいいんだけど
確かに覆う方が面倒なんだよなあ
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/14 19:18:17.96 WqC+5iWm0.net
俺もワイパー塗ったけど、はずすのにほとんど手間もかからないし、外して裏の方とかも塗る良い機会では？
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/14 19:59:56.26 /kzB893a0.net
>>635
そーそーアンプってやつ
ハンダ盛るんだ
今度見てみます。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/14 21:02:30.72 hbfx/xMX0.net
リアと助手席側のワイパーアームはアッサリ外れたのに
運転席側のヤツは思い切り固着して潤滑剤吹いてもプラハンでコツコツしても取れＮeee
潤滑剤の浸透をもう少し待って後でもう一回やな・・・
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/14 21:24:24.23 WEOj/ehD0.net
単に硬いだけじゃ？固着する理由がないし
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/14 21:28:39.11 jzYPtdMV0.net
ヒッチメンバーつけてる人いますか
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/14 21:31:09.49 hbfx/xMX0.net
固着を辞書で調べてくれればいいよ
ダメならプーラー買うか
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/14 22:10:16.94 EmPhECm20.net
ワイパー立ててカタカタすれば取れるはず
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/14 22:53:10.42 j7Avq6+D0.net
ワイパーにカーボンシート貼ってごまかしてる。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/14 22:59:57.52 F5o4qFMr0.net
それだけはヤダなw
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/14 23:10:29.27 T/1pOKpx0.net
カーボンシールは安っぽくなるだけでメリット何もない
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/14 23:36:33.45 oqFevf590.net
カーボンワイパーってあるのか？
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/15 00:08:13.02 HKtkoYkz0.net
面白がれる人は、何でも面白がれる
何でも不満を持つ人は、どんなことにも不満を持つことができる
その人の心の持ちよう
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/15 02:06:40.80 jDSFMEUY0.net
久しぶりに動かしたけど楽しいな
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/15 02:55:55.16 Izn84Lmr0.net
なんでもかんでも足し算してゴチャゴチャになってる車あるね
結局のところチューニングもドレスアップも数ある中から取捨選択出来る
センスかあるかどうかが大切
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/15 04:49:07.70 /cy9PRBz0.net
>>649
カーボンのカバーは作ってオクに出してた人いたな
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/15 07:56:06.09 Izn84Lmr0.net
重いパーツを軽くて強いカーボンに交換するのはわかるんだけど、
パーツの上から被せてさらに重くするのって何か意味あるの？
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/15 08:02:15.49 GeoaxRsi0.net
見た目でしょ。
公道でレースする訳じゃないし、燃費至上主義者とかじゃなければ車の重さなんてそこまで変わらないし。
サラリーマンが皆陸上競技選手の動きやすいユニフォームを着ないでスーツを着ているのとおなじ。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/15 12:48:57.08 cSTKM/fR0.net
なるほどボンネットとかをカーボンパーツに交換した車は陸上ユニを着たサラリーマンってことか
感慨深いな
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/15 16:36:16.18 10rTPFF7O.net
嬉しがりが付けるただの飾りw
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/15 16:48:04.93 XGFtWZwG0.net
車検から帰ってきた
Ｈ６年式 走行４０１３４ｋｍ １７７５００円でした
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/15 16:48:44.71 P0kr18EQ0.net
32自体、昔エリートで今もそれが忘れられないサラリーマン。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/15 17:10:01.34 MskKXJp70.net
>>658
もったいねぇ、20年以上で4万とか・・・・走らないなら博物館においとけよ
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/15 17:29:00.07 1kKa6VfP0.net
通勤で走らないと距離いかないもんだよね
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/15 18:17:18.01 Th7Ur2Qd0.net
ぼくちゃんのGTR距離少なくてすごいでしょ！ってことですね。
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/15 18:29:16.16 DeK32t4g0.net
>>658
大事に乗ってください
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/15 18:36:11.9
678:7 ID:/lepSCyV0.net
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/15 18:48:22.57 12aiuEMA0.net
見る人が見ればネジの傷とかで交換したと
わかるだろう。
それでもやる奴がいるって事は、今だに
根強い「走行距離=程度」論がまかり通
っていると言う事だ。
ま、何を今更な話だが…
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/15 19:32:30.30 XGFtWZwG0.net
自営業で通勤がないし、家族の車があると、距離走らない
新車で買って同じディーラーに車検を出し続けているから
不正はないよ
距離＝程度の話は荒れるからスルーで
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/15 19:43:05.71 Th7Ur2Qd0.net
ぼくちゃんのGTR、不正なしで距離少なくてすごいでしょ！ってことですね。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/15 19:48:04.61 80ixRHD20.net
サージタンクの上についているスロットルポジションセンサーを固定する橋みたいな金具ってこれだけ交換できますか？
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/15 19:50:34.34 XGFtWZwG0.net
還暦過ぎている爺なのに、ぼくちゃんと呼ばれるとは・・・
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/15 19:52:15.98 6WHGKspL0.net
>>666 ＞程度の話は荒れるからスルーで
ならば最初っから、いかにも荒れそうな距離の書き方するなアホ
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/15 20:10:17.29 /cy9PRBz0.net
やっかみ、やっかみ
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/15 20:37:52.23 XAKIym7Y0.net
俺も６年式で先月５万超えたばかりだけど･･･と書き込んでみる
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/15 20:59:27.75 5kPpHyI80.net
車齢25年なのに、距離5万とか6万とかって、距離伸びてる車よりもさらに悪い状態だな
不動車だった期間がかなりあるわけで、車って動かさないと樹脂やケーブル・ゴムの劣化が10倍ぐらいになるからね
そんな状態だとホースが劣化して不動故障になるのなんてかわいいほうで
電装やハーネスが発火してもえちまうことが起こってくる。特にこれから真夏は燃えだすぞ
不動車にしてた個体は気を付けろ
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/15 21:40:18.75 1kKa6VfP0.net
これのいいところは1ヶ月放置しても安くて小さいバッテリーでなんとかエンジンかかるところ
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/15 21:58:38.53 GRitCQPT0.net
中古で買って距離短いのは、650にあるような意味でも、距離真偽の意味でも 怪しさは残る
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/15 23:05:01.97 q8j9rrGr0.net
>>673
劣化そんなになるかあ？
金掛かる事覚悟ならまあいんじゃね？
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/15 23:05:48.48 Izn84Lmr0.net
うちの３台目のBNR32は３年式で４万キロ弱だけど、
距離少ないのなんて売る気の無い人間にとっちゃ何の意味もなくないか？
走らなくたって錆びや劣化は止められないんだから
うちのは買った時３万キロちょいだったけど、劣化してる部分を一通り
交換したら、それだけで３桁余裕で超えたよ
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/16 00:11:11.67 mVnV3S810.net
レーダー探知機、今どきの製品は大画面液晶モデルが殆どで32はしっくりくる置き場がないな
コムテックZERO1Cにしたがもうちっと目立たないデザインならな
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/16 01:00:27.25 5IrtrDU90.net
ミラー一体型にすればｗ
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/16 01:38:57.22 mVnV3S810.net
ミラー型もちょっと気にはなるけど600～800グラム程度もあるみたいなので
取付部への負担デカそうだし、ワイドミラーも見た目の装着感が好みじゃないので踏ん切れない
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/16 02:05:24.10 gkzo4W1Q0.net
＞取付部への負担 全然大丈夫
＞ワイドミラー
一般に純正ミラーの幅って約240mm幅位なんだが、ワイドミラーって一般的な
普通の大きさとして売ってるのが、なぜか270mm幅位もあってその装着感がデカい
なので、一回り小さいコンパクトカー・軽用とか表示されたタイプにすると
240mm幅前後で、純正ミラーとほぼ一緒な幅な場合が多く、違和感無い装着感
が得られると思う。機会が有ったらお試しあれ。
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/16 02:19:34.17 mVnV3S810.net
ミラー型は大概その270～300ミリなんだよなあ
ちょっとキツイ
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/16 07:50:13.46 H1UONYGG0.net
レー探はデザインが32向きじゃないよね
ユピテルのSCX-M205が四隅にRがついててよさそうだけど
これでも32の内装には合わないよな・・
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/16 08:00:11.19 y3JQC5KP0.net
＞見た目の装着感が好みじゃないので
こういうこだわりって大事よなぁ
便利さに負けて妥協し始めると
どんどんゴチャゴチャしてくる
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/16 09:02:23.45 LwASHMSF0.net
何年か前にターボタイマーが壊れてHKSのに替えたけど
ノーマルタービンでもターボタイマーって必要でしょうか？内装に違和感を感じてしっくりこないのです…
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/16 09:09:49.74 tcn6Pc6v0.net
ターボタイマーは不要だと言うチューナーさんが多いです。
サーキットを走った後や高速道を制限無視で走った後はアフターアイドルが
必要ですがその時位は一緒に居れば良いのです。普通に高速道路を走ってSAに
入るときは十分に速度が落ちているので全く不要です。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/16 09:22:00.76 LwASHMSF0.net
>>686
やはり特に必要ないのですね、ご丁寧に説明していただきありがとうございました。<(_ _)>
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/16 10:52:45.31 5IrtrDU90.net
ターボタイマーって周囲にエンジンかかってるのに鍵かけたよ？？みたいなことをするためだけでしょｗ
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/16 11:33:37.18 aHbJa/Ih0.net
ターボタイマーもカーボンカバーと同じでそれっぽさを演出するアイテムだよな。
ハブリングとかも同様で、締結方法見れば意味無いの分かるのにそれっぽさに魅かれるんだわ。
純正のハブはタイヤ取付時に引っ掛けるためにあるのに、
ブレが減りましたとか、強度が上がって安心ですとか馬鹿ばっかで笑えるな。
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/16 12:13:48.59 mVnV3S810.net
マフラーはガナドールとやらのタイコがデカイやつが付いていて静かな部類だとは思うけど、もっと静かでいい
一度ノーマルマフラーも試してみたいな
HKSのスーパーターボマフラーはどんなもんだろうか
プロモーション動画だけじゃイマイチ音量わからん
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/16 16:01:17.27 1FHupDsp0.net
>>690
スーパーターボマフラーを装着してる俺参上
音量に関しては静かな部類に入ると思う
サーキットなんかを走るなら物足りないくらい静か、でも流石に夜の住宅街だと気を使うかな
アイドリングから3000回転程度までは迫力ある低音
3000回転以上で踏めば高回転まで回したNAみたいな音になる
抜けが良すぎるせいか、低回転時にアクセル踏んだときの吹け上がりタイミングがほんの少し遅い
高回転時はストレスなく一気に吹けあがりパワーも出てる、個人的には音が物足りない
これ以前に装着してたマフラーは音が好みで気に入ってたが、確実に今ほどパワーが出てなかった
最後に見た目だが、特徴あるスリットテールは珍しさから友人等にドヤ顔で紹介できる
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/16 16:19:51.33 tgbF5E+p0.net
>>690
スーパーターボマフラーの音量は車検ギリ通るか通らないか。新品だと通ると思うよ。一般的なスポーツマフラーの音量かな～て位。
静かで抜けの良い市販マフラーといったらこれしか無いんじゃないかな？
レイマックスのフロントパイプと合わせて使ってるけどとても綺麗な音でめっちゃ気に入ってるよ。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/16 16:23:35.68 rrd0Zrb/0.net
HKSのフロントパイプと触媒コンバーターとセットのやつでも
静かだったからユーザー車検で何か言われたことなかったな
車検のときはちゃんと触媒つけてたけど
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/16 17:05:41.53 bX9t2ih70.net
マフラーの話題が出てるけど
今付けてる純正マフラーが腐ってだめになったらどうにかする必要があるけど
純正って高くて社外品のほうがお勧めなのかな？
見た目は純正で静かなの希望なんだけどそう考えてていい？
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/16 17:27:55.77 htAXqqzF0.net
製廃でなかったっけ、基本待ちで時々造ってるパターンかもだが
>>691
触媒口で80φに絞ってはいるがメイン85φが太すぎて、ブースト弄ってない身には
なんか下がイマイチな気がした
「高回転でNAみたいな音」当時これが最も懸案だった、結局デットストックを
見つけてフジツボに
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/16 19:10:55.37 tcn6Pc6v0.net
>>695
ターボは抜けが良くても低回転で・・・は無いと。
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/16 19:36:29.96 mVnV3S810.net
>>691-692
㌧スーパーターボマフラーは今付いてるガナドールと音量は同じ位という感じだろうか
あとは音質の違いがどんなものかやな
前モデルにあたるというサイレントハイパワーの音は聞いた事があるがえらくいい音してたな、あれも
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/16 20:25:03.03 tgbF5E+p0.net
>>697
残念ながらガナドールの音量音質は知らないけど、昔のHKSハイパーマフラーよりは間違いなく静かだよ。
音質は低回転は角が取れた耳に優しい音と言ったらいいかな、消音されてます～て感じ。けど回したら弾ける感じのﾊﾟｱｧｰﾝて気持ち良い音質。
なんか誉めてばっかりだけど、私が感じた素直な感想。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/16 22:04:42.11 5Px3Hrsc0.net
俺は社外の無名マフラーだけどサイレンサーつけたら快適になった
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/16 22:09:57.20 N+bpXNgu0.net
必要な時だけ大人しく走るだけならいいが、常時ではあまり機関に良く無さそう
常時若しくは普段に走るのにフン詰まり状態で走るのは、色々な意味で抵抗がある
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/16 23:17:51.16 og/doKH10.net
インパルのマフラー静かで気に入ってるんだけど、また作ってくんねーかな
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/17 00:57:51.77 cWKIRrRGO.net
自分も車もマフラーをバゥバゥいわせて走るような歳じゃない
車種を変えるわけにはいかないので、できるだけ「痛い」って
言われないように気をつけてる
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/17 04:05:41.70 1eG0m2Rq0.net
アペックスのＲＳエボリューションが一番ＣＰ高いと思う。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/17 08:26:04.57 slTfkdi10.net
俺もそうだな。
静かなマフラーに替えようか思案中だ。
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/17 09:30:40.83 ZqEjrQou0.net
HKSサイレントハイパワーはどうでしょうか？
静かだし、抜けもいいように思うのですが・・・・・
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/17 11:28:12.48 kHzgdNrR0.net
サイレントと言う割には音はデカい（個人の感想です）
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/17 16:38:23.19 2UgYiVHv0.net
>>705
サイレントハイパワーだけはやめとけ絶対やめとけ
あの絞りは酷すぎる
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/17 17:27:53.41 wfAT5Bub0.net
>>705 仕様せめて圧上げてるか素かくらい示して
メインパイプ径はEG特性に影響を及ぼす、素だとメイン～80φ位までかな
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/17 19:29:22.89 ZqEjrQou0.net
>>707
そんなに絞ってあるの？？
>>708
ノーマルブーストです。
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/17 20:12:38.72 uMkqGFqO0.net
>>709
純正タービンでブースト上げていないならどこのマフラー付けても問題ないです。
トルクが落ちる事も絶対ないから音で選んでOK。
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/17 23:16:26.42 Qm3Qsxun0.net
ノーマルで某90φの付けたときは、あからさまに中間トルク落ちたけど
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/17 23:22:54.03 SXjLJucF0.net
>>711
柿本のフルメガN1かな？
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/18 01:49:02.00 vLd/W9KF0.net
絞ってあるマフラーだと全開した時に排気音にｼｭｶﾞｰ！て音が混じるからすぐ分かる。
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/18 01:54:53.81 vLd/W9KF0.net
連投失礼。
アペックスのN1エボリューションもメインタイコの中覗いたらガッツリ絞ってあるから注意。フン詰まりｼｭｶﾞｰサウンドですた。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/18 01:56:29.49 fC2ByJKG0.net
甘い音か
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/18 07:11:47.56 kTnMhRH70.net
俺のキダスペも
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/18 08:33:03.50 EpSzGUDk0.net
抜けが良すぎると街乗りキツイからなぁ
街乗りもするって人は悩みどころだわな
サーキット行くときだけ付け替えてる知り合いも居るが
めんどくさすぎてマネ出来んｗ
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/18 09:36:37.98 4FIOEiNz0.net
トルクがなくなるとか、鈍感すぎて全然わからん。
みんな敏感なんですね。
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/18 09:38:54.56 LZZf4YJq0.net
街のりでトルクに困る車じゃない
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/18 09:46:00.64 ZwMKiLrR0.net
俺は街乗りではインナーサイレンサーを装着し、サーキットでははずせるから便利。
触媒以降はサブタイコなし、メインはほぼ絞りなしのタイコだけど、インナーサイレンサーをつけていれば車検はOKだ。
インナーサイレンサーの見た目は好きじゃないけど、便利だからおすすめ。
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/18 10:40:29.71 GV8VDGmYO.net
>>718
乗り方にもよるけどね
まぁトルク不足を感じたらギアいっこ落と
736:せばいいだけの話で 街中を常用域の速度で走ってて困るような事はない 単なるフィーリングの話ですわ
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/18 10:52:12.05 fC2ByJKG0.net
エアコンのコンプレッサーが作動してもパワーロスあんま感じないレベルだしな
小排気量NAだと如実に感じるんや
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/18 11:47:21.02 4FIOEiNz0.net
トルク不足を感じるのってどんな感じですか？
マジで鈍感なのでわからないです。
カタカタとノッキングするとき？踏んでも進んでいかないとき？
マフラー変えるだけで、そんなに変わるもんですか？
マフラーメーカーのグラフとかだと低～中回転はほとんど変化ないグラフだし
皆さんは数キロのトルク変化の違いを感じ取れるということですか？
そんなの天気によっても変わりそうなもんだけど・・・・
真面目に煽りとかじゃなくて、低速トルクが～とか言われると、
自分は全然気づけないので、鈍感な自分が悲しくなるんです。
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/18 11:52:57.21 m0eQV2Mw0.net
NAだとマフラーと言うかフロントパイプが太いとトルク落ちるけど、ターボは抜けが
良くてタービン回るからトルクは落ちないと思うけどね。
ま、人それぞれだね。
逆にエアコン入れるとブースﾄかかるまでの低回転はもたつく気がする。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/18 15:39:25.60 GV8VDGmYO.net
ヤフオクで程度良さそうな後期プロ目出てると必ず
「メッキにひび割れ無いですか？」って質問が入るけど
メッキがひび割れしない後期プロ目なんてありませんw
外して冷暗所保存してる間はある程度状態をキープ出来るけど、
使い始めたらあっと言う間にひび割れするよ
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/18 15:41:29.72 ixJcN3750.net
>>691で抜けが良すぎてトルクが落ちるみたいに書いたけど、
俺のRの場合他にもトルクが落ちる要素として、軽量フライホイール装着してるってのがある
そんなオレのクルマでトルク不足を感じるのは0スタートや坂道発進
走り出してしまえばトルク不足は感じないかな
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/18 15:53:27.82 1ObxbzSD0.net
プロ目をフルレストアしてメッキが曇らない、しわができない
レンズも磨く、欠けてたら交換する、HIDにもするよってお店ある？
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/18 16:49:20.84 5Ng7+oI00.net
ぶっちゃけメッキ剥がれとか全く気にせん
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/18 18:08:23.22 aIDENOkD0.net
>>690
俺はREIMAX マフラーおススメ
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/18 18:50:43.40 pGp3soER0.net
初期デュアルのフジツボTiだけど音量も小さくお気に入り
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/18 19:08:39.65 iti/Rzng0.net
おいおいおい、敏感君たちよぉ
トルクの話はどうなった？
俺にも教えてくれよ、低速トルクが～とか、中間が～とか
ただ「トルク」っつてワードで、ツウぶりたいだけちゃうん？
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/18 20:13:06.03 GV8VDGmYO.net
"トルク"なんてカタログにも載ってるワードで通ぶるも何も･･･
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/18 20:13:27.32 kTnMhRH70.net
俺もクライスジーク
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/18 20:17:07.35 GV8VDGmYO.net
>727
曇らないメッキってのがまず存在しないw
カスタム系のショップに持ち込めばやってくれるだろうけど
バラシ＋再メッキ＋クリーンナップ＋組み付けだけで１０万余裕で越えると思う
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/18 21:53:15.07 fC2ByJKG0.net
クラッチペダルの重さ、インプとかエボあたりはごく普通のファミリーカーと変わらないレベルに軽いけど
32Rのノーマルクラッチはどの程度の重さなの？
俺のは2～3割重い感じでインプのオーナーからも重いという感想が
替えてあるのか詳細不明なんだよなあ
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/19 00:28:23.16 jKl0YDC20.net
トルクが気になるなら、ルマンタービンはおすすめだよ
低速トルクが増えて、ツインプレートクラッチでも楽勝、
752:乗りやすくなる
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/19 01:50:48.38 AY+7dqTM0.net
>>735
GDB(涙目)もBNR32所有してたが(BNR32は今も所有)両方ともノーマルクラッチだったが、GDBの方がちょい軽かったよ
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/19 03:45:43.18 o4VTu3/N0.net
ちょい軽かー
割りと明確にコレ重いよな？という感じなので替えてあるのかなぁ
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/19 07:33:36.46 iyM76myu0.net
俺もレイマックスマフラーおすすめ。
うるさくなく良い音だ
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/19 08:53:54.56 LCL8Ek7A0.net
>>730 テールパイプサイドにあるロゴはＴｉ？
うちも初期デュアル(後タイコが通常形)のTi。音も良いね、20年超だけどチタン耐久性も○
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/19 10:10:54.34 k5grKBhj0.net
もう新品じゃ手に入らないけど、マインズ サイレンスVX は静かで音もすばらしい。
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/19 11:33:23.05 dwmuT4kL0.net
俺達みたいなのが「いい音」と感じてる時点で、
普通の人にとっては「うるさい」なんだよなぁ･･･
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/19 12:07:49.81 bwfDaQo60.net
それは、どちらかというと「TPO」や「運転者自身」の問題かと
感覚論だけの先行は危うい、そのための法規定やdB値だし
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/19 12:27:26.36 dwmuT4kL0.net
>>743
そんなの一般の人は考えないからねぇ
「なんだあの車、うるさいな」で終わり
ロックバンドの街頭ライブが音楽に興味の無い人にとっては
ただの騒音に感じるのと同じ
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/19 12:35:06.33 8BGqQ+np0.net
一般人といえど、それこそ気にするしないを一概に言えない
物のせいにする前に、人の行いを省みるべき
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/19 13:18:29.99 cTaV/KyV0.net
だよなー
クジラが可哀想という到底理解できない思考回路で、世論を動かし政治的圧力を掛け、食文化さえ潰してくるのが、一般人
牛や羊を殺すのはOKで、クジラやフォアグラがNGなんて、どこの神様が決めたことなんだ？
車に関しちゃ、移動や運搬が楽というメリットと、ウルサイ危ない環境に悪いというデメリットが天秤に掛かっていて
車の輸出が経済を支えているから極端な政治圧力が掛けられない要素も加わって辛うじてバランスが保たれてるだけの状態なのに、一般人刺激スンナよ、馬鹿どもが
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/19 14:22:48.47 AQwP/oDa0.net
>738
ブースター死んでるんじゃね？
まあそんなにはアシストしてないけどさ
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/19 14:52:51.84 6nm50/tJ0.net
クジラが養殖されれば誰も文句を言わない
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/19 16:43:17.55 zZR3bRTK0.net
>>746
あれ一般人じゃねーぞｗ
日本人叩ければなんでもいい三国人が金づるになって情弱転がして騒いでるだけ。
印象操作に騙されんなよｗ
スポーツカーの事故だとマスゴミが嬉々として報道するのと一緒。
まあ、完全に刷り込みが普通の人に浸透してしまったのも事実だから、マナー良く維持するしか無いのは同意。
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/19 17:53:21.34 dwmuT4kL0.net
>>745
＞人の行いを省みるべき
つまり
「音のうるさいマフラーなんて付けなければいい」
って事だよね？
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/19 18:24:19.30 o4VTu3/N0.net
32Ｒですよね、かっこいいなあ 速いんですよね？
などと信号待ちで隣に並んだアメ車の兄さんが。嬉しい事いってくれるじゃないの
>>747
ブースターか
点検に持っていくす
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/19 20:10:17.21 2aS55WNf0.net
>>750 文盲？
車や部品のせいにする前に、モノ(今回は車)の使い方・仕方を省みるべき
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/19 22:22:20.90 PA4UDkGK0.net
物のせいにする前に、って書いてあるのが読めないか
物 を車やマフラーに変換できないんだろう
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/20 00:20:45.01 o6HNXg7G0.net
>>752
それが迷惑だと思う人が確実に居るのもわかっていながら
わざわざうるさいマフラーを付けておいて、
「モノ(今回は車)の使い方・仕方を省みるべき 」
なんて、詭弁もいいところだなｗ
そう思うなら最初から付けなければいいだけの話
「周りに迷惑なのはわかってるけど俺は好きだから使ってる」
って堂々と言ってる奴の方がまだ好感持てるわ
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/20 00:28:52.58 o6HNXg7G0.net
>>753
「物のせいにする前に」もなにも、その”物（マフラー）”を
好んで付けるのは自分自身だろ？
確実に周りの迷惑になる物を自ら進んで付けておいて、
「周りに気を使って使ってます」なんて詭弁言うぐらいなら
最初からつけなければいいんじゃないの？って話、何かおかしいか？
「物のせいにする前に、人の行いを省みるべき 」なんてのは、
迷惑になる物を自ら好んで使ってる人間のセリフじゃないよｗ
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/20 00:57:30.12 83sRaiyL0.net
最近住み着いてるザリガニ厨確定
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/20 01:00:39.13 5i0Bs4/d0.net
間違いない
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/20 01:03:21.48 vSIpAayK0.net
ザリガニって文盲で偽善者なのか。違法性すらない物に、よくそれだけイチャモンつけられるな
迷惑だと思う人が確実に居る とか 確実に周りの迷惑になる物 とか、単なる主観・決めつけ
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/20 01:20:07.52 2H3uNi+Y0.net
>>749
三国人も皆無ではなかろうが、ほとんどは欧米の富裕層・企業(出典：NAVER)
変な方向に 向かないよう揃えて飼っていたり、所詮偽善行動や金目当て
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/20 02:08:49.07 St1LGv0v0.net
>>755
フルノーマルでも25年ほど前の直6乗ってる時点でだいぶ迷惑なんだが
流行りのエコカーにでも乗ってるのかい？
・・・なんでこのスレにいるの？
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/20 04:56:40.16 TCWboL+B0.net
>>760
＞・・・なんでこのスレにいるの？
何と言う見事なブーメランw
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/20 08:36:49.13 o6HNXg7G0.net
>>756
>>757
>>758
３分おきに一人で何やってんの？ｗ
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/20 08:45:37.63 o6HNXg7G0.net
>>760
25年前の直6ってだけで迷惑なの？、このスレでそれ言っちゃう？ｗ
まぁＲ乗ってても年に数百キロしか乗らない人も居れば、
エコカー乗ってても年に何万キロも乗る人も居るし、
それこそ「物のせいにする前に、人の行いを省みるべき 」じゃね？
環境まで気にするのならそもそも車になんて乗らなければいい
そうすりゃ排ガスも出ないしうるさいマフラーの音もしなくて
誰にも迷惑かける事ないよ、俺はそこまで”聖人”にはなれないけどねｗ
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/20 12:04:56.42 5+bnRxAI0.net
自演祭
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/20 12:58:28.45 21ZNdqsHO.net
きれいに3分ごとだな
わかりやすいwww
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/20 13:17:36.34 1n/DIekP0.net
>>763
>>760は、自分が物を消費し二酸化炭素吐き出す迷惑な生き物だってことに気づいてない時点で笑えるよなｗ
783:735
15/07/20 14:24:05.53 2H3uNi+Y0.net
>>762
信じなくて結構だが>>756>>757は違うお方。
レスくれた人、ザリガニ命名の人や巻き添えにしてしまった人、他諸々
住み着くザリガニにみな辟易してる
連投自演、フレア光間違い、名欄Noレス知らず、端末変え等々
ザリガニやザリガニモドは、それだけ嫌われてるってこと
784:736
15/07/20 14:30:44.44 2H3uNi+Y0.net
訂正 誤 >>756>>757は違うお方 正 >>757>>758は違うお方
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/20 17:14:45.06 a74BBNiC0.net
ボディショップのカ◯ザワさん所はクレジットカード使えるのかな?
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/20 18:30:05.89 o6HNXg7G0.net
>>758
はいはい、わかったから少し落ち着けよｗ
で、ザリガニってどういう意味？
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/20 19:07:31.69 e1qUmsMv0.net
そんなことより低速トルクについて語ってくれよ、
敏感なんだろお前ら
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/20 19:25:47.30 mY0LpTEA0.net
ドアのストライカーのビニール？がなくなってきてカタカタ音がするようになってきた。
ストライカーはずしたときにボディ側の穴とリテーナーの穴がずれてるんだけど、これってデフォルト？
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/20 19:34:14.17 1EcSASHC0.net
言葉だけだと分かりづらいから画像うｐして
あとストライカーのビニールがなくなったからカタカタ言ってるのは確かにその通りだけど
ドアが下がってるからぶつかる様になって削れてるってのが原因
あとデラの人に聞いた話だとストライカーの下のほうについてる
小さな空気入れのポンプみたいなクッションもカタカタには意味があるとか
（ごめん画像上げられない）
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/20 19:44:20.88 222u0Xtp0.net
>>772
調整用に動くようになってんだよ
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/20 19:46:11.81 +DlblEMk0.net
それ、クッションだったのか・・・ドアカーテシスイッチちゃうんか！
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/20 20:49:39.39 o6HNXg7G0.net
>>771
誤爆乙ｗ
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/20 20:55:23.34 AN+FRBpZ0.net
>>775
普通にあれドア開検知だよな？
ルームランプ消えるし
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/21 00:52:52.48 liCFjrgY0.net
「書き込み時間に気を付けてね」って何度教えてあげても
自演くんは全然学習しないな、頭弱いんだろうか？
こんな過疎スレで3分ごとに同じ意見の書き込みなんて
あるわけないでしょｗ
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/21 02:27:44.88 s90Rke4q0.net
ザリガニにはわからない
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/21 04:26:22.16 IAYKBGq40.net
こうやって構ってしまうわけだもの
そら居着いてしまうわけですよ