15/02/04 14:23:20.86 J6rgPhOB0.net
すでに初代ＦＩＴなどの雨漏りやCVTジャダーで体験済みの人も多いね。
雨漏りやCVTのジャダーは解決した？ しなかったね。
そう、修理しても必ず再発したんだ。
５年過ぎたら有償修理になって厚顔無恥なホンダは高額な修理代を請求してくるぞ。
どうする？
「最近のホンダは…」って声も聞くがホンダが品質の良かった時代ってあったっけ？
ああ、ホンダ地獄（笑）
※前スレ
【欠陥車】 ホンダ地獄 【再発の恐怖】 Part.5 [転載禁止](c)2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【欠陥車】 ホンダ地獄 【再発の恐怖】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【欠陥車】 ホンダ地獄 【再発の恐怖】 Part.2
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【欠陥車】 ホンダ地獄 【再発の恐怖】 Part.3
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【欠陥車】 ホンダ地獄 【再発の恐怖】 Part.4
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
2:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 14:24:49.05 J6rgPhOB0.net
ﾄ､ ,ｨ
,.イ |Ｈﾄ.
/ミ､: L/ ヽ
i {: : : }i i´: :i __ rｫ __人__
ｲ :､_／: ＼: |. r:〈::r炎i{ ｀Y´
ヾ ｰ へ_ Ⅵ V:::ゞイ! ＜ さあー アホンダのショータイムだ
＿＿ ,,ノ三}-- 个- / {:::{//,!
／ ＿＿/: : : : :| |: :｀:'':＜ ﾚ'´: : :∨ URLﾘﾝｸ(www.jada.or.jp)
/ ／／/{ {: : : : :.:.! |: : : : : :} }`:.＜: :／ヽ!
乂／///| |_:_:_ :／| !ー--: | ﾄ: : : }////V
//////{ {: : : : : :| |: : : : : | | ＼: !}////ﾊ
//////,∧ '; : :.:／ |: : : : : | |: : ::ﾊ !////,'i
_ノ//////i/.ﾊー彡: :i | : : : :.:| |＼://|/////,|
／//////／i!/,∧ヽ: : :_ﾘ:_:_:_:_:.| ! : /､ﾑ/////ﾉ
／//////.／ }////／ ｰ=ｧイ::::ヽ{_://i ＼//／
／//////,／ /i ￣ / ／:::,:::::::::::::}＝=-ｫ
／//////,／ / {二{ {{ r':::／::／::／i} |ニ}
∠//////／ /==≧-ヾ ヾ:::／-イ ﾉ＿}__{
. .:´: : : : ｀ヽ／ /ニニニニ/≧====≦イニニi__
: : : : : : : : :}} ／ニニﾆニﾆ/////////∧ニニﾆ､ヽ
¨¨｀ヽ: : ／ ／ニニニニニ///////////∧ニニﾆ∨
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 14:27:20.36 J6rgPhOB0.net
－- , -'" ￣ ｀ 丶、 /
─-- ／ ＼|
/ | 新スレ建ててやったぞ。
── i _ _ _ _ ヽ＿ 【欠陥車】 ホンダ地獄 【再発の恐怖】 Part6
￣￣ | ／二` "二ヽ、 | 〉 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
_| _,ｨiュﾐ r_,ｨiュミ ﾚ-| 俺って やさしいなぁ？
二二二 ヾ! - ' r `ヽ ￣´ | ∧
─ ＿＿＿ ﾞ! 〃 ＾ ＾ ヽ l-/ 〉
ま i { ='"三二T冫 /´＿ノ／＼＿＿
さ 二ニ _,ｨﾍ ヽ ヾ== 彳 /:::/`ー- ､
に _, ィ´:::::/ l＼ ﾄ､ ｰ一 / ／::／ ＼
外 ／ |:::::::::￣￣￣::`ｰ＝彳＿∠ ＿ ヽ
道 / |::::::::::::::::::::::::::::(‥):::〈＿ ＼ l
r'"｀丶、 |:::::::::／:::/::::´:::::::::::::::::(＿ ﾄ､ |
_／ / `ｰ ､ ＼|::::／:::::/:::::::::::::::::::::::::::(＿ ＼ ＼
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 14:30:16.35 tDvQ8hlr0.net
カカクコムのホンダ工作員「mk155tag」
ホンダに都合の悪い書き込みがあると、「トヨタもやってる」「他メーカーにもリコールはある」とコピペを繰り返すのが仕事
URLﾘﾝｸ(kakaku.com)
URLﾘﾝｸ(kakaku.com)
URLﾘﾝｸ(engawa.kakaku.com)
5:名無しさん＠そうだホモになろう
15/02/04 14:39:39.55 v0jy8qG9f
>>1
伊東社長の辞任会見まだですかー♪
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 14:40:02.03 CQGxcvJV0.net
∧,,∧ ∧,,∧
∧ ( ´・ω) (；・ω・)
( ´・ω)S ) ( N ﾉ∧,,∧
｜Mi ( ´・) ｕ-u (´・ω・)
ｕ-ｕ （l Ma ) ( T ﾉ
_,,..-―`ｕ-ｕ'―.゛゛゛`ｕ-u
゛~,,,....-=-‐√"゛゛Ｔ"~￣::∩::,,∧ ",,
Ｔ | l,＿,,/＼ ,,/l （｀Д´；）＜DCTを持たない他社の崖っぷち感ハンパない
,.-r '"l＼,,j / |/ L,,( H ⊃
,,/|,／＼,/ _,|＼_,i_,,,/ ／`ｕ-u'
_V＼ ,,/＼,| ,,∧,,|_/
,/|,／＼,/ _,|＼_,i_,,,/
,/|,／＼,/ _,|＼_,,,/ / ＼
,/|,／＼,/ _,/ ／ ｜ ＼
,/|,／＼,/ ～⌒～⌒～～⌒ L ◎＼ﾉヽ. ～⌒～⌒～～⌒～
～⌒～⌒～～⌒～⌒ ＷＷw> ＼| ～⌒～⌒～～⌒～
⌒～⌒～⌒～⌒～⌒～⌒ MM／⌒～⌒～⌒～⌒～⌒～⌒～
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 14:51:05.24 H6vAikvX0.net
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2015/02/04(水) 14:40:38.61 ID:J6rgPhOB0
>>1000ならホンダは、軽自動車しか作れないｗ
ワロタ。
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 14:53:00.18 DXcWIejf0.net
バカ売れDCTがホンダ以外に作れると思ってる基地外がいると聞いて
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 14:53:05.98 HY8KUDlO0.net
ホンダは、ソニーになってしまうのか。本田宗一郎の精神を失った経営は負のスパイラルに
URLﾘﾝｸ(gendai.ismedia.jp)
●国内と中国で販売が落ち込み
> たとえば、狭山工場では、オデッセイの販売不振から昨年11月には毎週金曜日に生産ラインが止まった。
> その代替え出勤で今年1月の土曜日の出勤が決まっていたが、販売が回復しないため、社員を出社させた
> ものの、工場は止まったままだった。
>
> こうしたホンダのボロボロの経営実態は株式市場にも反映され、1月30日のホンダの株価は3581円と、
> 格下のスズキ（3756円）やスバルブランドの富士重工業（4296）にも負ける有様。数年前まではトヨタの株価
> とも拮抗していたが、トヨタが7645円なのに対し、その半値にも至っていない。
●負のスパイラルで品質問題発生
> その一方で、ハイブリッド技術でトヨタに負けたホンダの開発部門に対して、伊東社長の風当たりは強く、
> 日本人エンジニアに対して「お前らの半分はいらない」が伊東社長の口癖だった。その結果、
> 開発陣の負荷は増える一方なのに、士気が下がった。そして、伊東社長は「早く、安く車を出せ」と
> 開発陣を急かせた。開発現場からは「早く、安くでは、牛丼と同じではないか」といった不満も出ていた。
>
> あるエンジニアは「技術が完成していないので、まだ販売は無理だと開発現場は反対したのに、
> 伊東社長が人事権をチラつかせながら、押し切って無理やり市場投入を決めた。開発陣では
> 発売前からこの車は必ず大規模リコールになると言われていた」と話す。
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 14:55:04.84 HY8KUDlO0.net
つづき
●本田宗一郎の精神はどこへ？
> 伊東社長は、担当者クラスでも怒鳴りつけることで有名で、社内では恐れられている。
> しかも伊東社長は40代の頃から社長候補と目され、社内では肩で風を切って歩くようなタイプ。
>
> 伊東氏が社長になって以降、役員会では誰も発言せず、伊東氏の指示を待つ雰囲気ができたという。
>
> しかも、伊東氏を支えるべき中枢部門を担当する役員の中には、現場から「ゴマすりヤクザ」と
> ニックネームがつく人がいて、伊東社長にはゴマばかりすって現場で起こっている実態を報告せず、
> 開発現場にはパワハラまがいの恫喝で無理難題を押し付け、現場が疲弊してしまった。
詳しくは元記事参照
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 14:57:29.79 HY8KUDlO0.net
平成26年12月 ハイブリッド車の売れ行き比較（ベストカーより）
■トヨタ小計 １万９６８４台（トヨタ1.5L・HVのみ）
アクア １万６３１４台
フィールダーHV ２４３０台
アクシオHV ９４０台
■ホンダ合計 １万５６３６台（ホンダHV全車）
グレイス ５１３８台
フィットHV ４１２６台
ヴェゼルHV ４０７８台
フリードHV １２４７台
スパイクHV ４０７台
アコードHV ２７７台
シャトルHV ２６３台
ＣＲ－Ｚ １００台
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 14:58:27.59 HY8KUDlO0.net
平成26年12月 非ハイブリッド車の売れ行き比較（ベストカーより）
■トヨタ小計 １万６２９５台（コンパクト系主力車のみ）
ヴィッツ ４７２４台
パッソ ２９９５台
スペイド ２０２５台
フィールダー １６２０台
ポルテ １５８２台
アクシオ １１６０台
ラクティス １１５６台
シエンタ １０３３台
－３桁以下省略－
■ホンダ合計 １万２５３６台（非ハイブリッド車全て）
フィット ４３１３台
ステップワゴン ２３０７台
オデッセイ ２１５８台
フリード １６４６台
ヴェゼル １２９７台
スパイク ６１８台
ＣＲ－Ｖ １２７台
シャトル ７０台
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 15:02:47.14 z5kTIepl0.net
>>11
トヨタのバリエーション少なっ！
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 15:03:59.74 J6rgPhOB0.net
∧,,∧ ∧,,∧
∧ ( ´・ω) (；・ω・)
( ´・ω)GT ) (HGT.ﾉ∧,,∧
｜HGT ( ´・) ｕ-u (´・ω・) ※HGT＝本田技術研究所
ｕ-ｕ （l HGT) ( HGT.ﾉ
_,,..-―`ｕ-ｕ'―.゛゛゛`ｕ-u
゛~,,,....-=-‐√"゛゛Ｔ"~￣::∩::,,∧ ",, >>9
Ｔ | l,＿,,/＼ ,,/l （｀Д´；）＜お前らの半分はいらない
,.-r '"l＼,,j / |/ L,,(伊東.⊃
,,/|,／＼,/ _,|＼_,i_,,,/ ／`ｕ-u'
_V＼ ,,/＼,| ,,∧,,|_/
,/|,／＼,/ _,|＼_,i_,,,/
,/|,／＼,/ _,|＼_,,,/ / ＼
,/|,／＼,/ _,/ ／ ｜ ＼
,/|,／＼,/ ～⌒～⌒～～⌒ L ◎＼ﾉヽ. ～⌒～⌒～～⌒～
～⌒～⌒～～⌒～⌒ ＷＷw> ＼| ～⌒～⌒～～⌒～
⌒～⌒～⌒～⌒～⌒～⌒ MM／⌒～⌒～⌒～⌒～⌒～⌒～
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 15:20:38.16 gfHjU0jf0.net
┏━━━━┓
┃ ／ /⌒ヽ ＼ ┃インサイトちゃんは生まれつき
┃／ ゝ___ノ. ＼┃ハイブリッドの完成度が低く
┃ .)＼ | ／(. ┃産まれたと同時に息を引き取りました。
┃ (OV.￣￣￣VO). ┃
┃ > ::＼:::／:: < ┃インサイトちゃんの迷える魂を救うために
┃.／::<●>:::<●>::＼. ┃どうかご協力をお願いします。
┃| （__人_） .| ┃では受付を経由し本堂へお進みください。
┃＼ ｀ー'´ ／ .┃ 受付 URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
┃／￣￣￣￣￣＼ ┃ 本堂 URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
┗━━━━┛
インサイトちゃん（享年0)
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 15:21:34.20 gfHjU0jf0.net
ホンダ国内生産90万台に 15年度伸び悩み、鈴鹿の稼働縮小
ホンダは2015年度に鈴鹿工場（三重県鈴鹿市）の生産台数を今年度よりも約２割減らす。
２本の生産ラインのうち、主力小型車「フィット」などを製造するラインの稼働を６カ月間半減する。
15年度の国内の四輪車生産は90万台弱と、14年度（85万台強）から伸び悩む。
リコール（回収・無償修理）問題もあり、国内販売の回復には時間がかかると判断した。
以下ソース
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 15:25:50.47 gfHjU0jf0.net
ホンダの新発想！エコカーにはエコ包装ならぬエコ塗装！
錆止め加工下地塗装などややこしい工程ををまるごと省略し、お値段据え置き！
なお、広報車には裏側まできっちり広報チューンならぬ広報ペイントで見た目バッチリ！
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 15:31:40.79 2zVBS/wG0.net
社長変えないとダメだな
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 15:34:32.61 J6rgPhOB0.net
>>17
♪あんしん塗装パッケージ
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
【広報（車)用ペイント】
￥30240 （税込み)
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 15:43:14.32 gfHjU0jf0.net
N-BOXは低品質で高価格！
大事なことなので何度も言います。
N-BOXは低品質で高価格！
N-BOXは低品質で高価格！
N-BOXは低品質で高価格！
「♪低品質で、
高価格でで、
いいでしょ？
エヌボ～ックス♪」
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 15:55:26.43 8BuMFYkB0.net
何遍見てもひでー塗装
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 15:56:33.92 gH3GF4Gq0.net
俺H7のカローラも所有してるんだが足回り錆びてないわ。カローラの方は屋根無し駐車なんだけどな。。
いずれは錆びるにしても焼き入れしてあるから表面しか錆びないよ。
見た目は嫌だけど問題ない
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 15:59:03.68 2LigAwSi0.net
>>19
. あ
. ん
追 . 塗 し
. あ -へ へ ＿ い . 装 .ん
ン γ´ｉ ／⌒ ⌒ヽ＼ ｒｯ７´ r ､ ､ . 金 パ
あ た ィ^＼j 〈〉. / / / ｆ_〉 ﾊ ッ
ン バ １ ﾉ ﾙﾚへj丿Ｖ j j { ｉr┴‐└┴| i| . を. .ケ
た カ ィ γ､とつ ⊂ﾚVﾙ /ﾘ [] [] j / N 、 l
バ ！？ j 八ｰ 〉(⌒ ┐ ）八 （ _ ム ｿ斗' い ジ
カ ／ /⌒≧┬≦ 〈 ≧=‐r=≦ っ は
！？ 〃 /ﾝ7｀Ｙ´ヽ ｉ 〃 " 〈ｐY .ぱ 広
i１ /´:/⌒X´ﾞi:W (ニニ) ﾆj::::| い 報
バ 人 ∧:/ ⌒Y⌒|::〉、 (⌒ｰ(⌒ ｜ 払 .. 車
｜ ヽ 辷∧ j} ト廴) ｉ⌒~`ｰ‐ﾍ う . 仕
カ 〈 丶 ∧ ト _ /i .の . 様
バ ｉ ＼ 〉ｰ〈/∧ v‐ ､「π｜ で .な
｜ | φ i ｝ ∧ |´ / .せ.. の
カ ∧ ｛ ∟ﾉ ∧､j､ / .う .で
. ！！ `ｰ┘
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 16:03:10.28 zTIgM0aT0.net
DCTも作る技術もないのか
もう終わった企業なのか
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 16:06:16.83 gfHjU0jf0.net
それ以前に直す技術もないけど
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 16:08:10.16 8BuMFYkB0.net
>>22
AE86でも錆びねーよ
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 16:14:26.01 kTiGB4nG0.net
●速報・・ホンダ、中国でも相変わらず低迷（1月販売）
2015年1月
中国新車販売台数 （前年同月増減率）
日産・・・ 116,400（＋22.2%）
トヨタ・・ 94,700 （＋10.6%）
ホンダ・・ 59,065 （－6.6%）
（ソース：マークラインズ）
・米国の1月でも、大手６社でシェアダウンはホンダだけ。
・このところ、世界で、ホンダの販売が良い地域・国は殆どない。
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 16:25:17.24 gfHjU0jf0.net
中国でも不評なジェイド ３列目シート
URLﾘﾝｸ(car-research.jp)
座布団ｗｗｗｗｗｗ
そしてこんなのを日本でも売るつもりかよｗｗｗｗｗ
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 16:38:20.67 7nBVkYZI0.net
>>16
拾って北
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 16:53:07.51 9kzOqbmW0.net
>>24
ＤＣＴはシェフラー製でホンダ内製ではないんだがなんで頭に乗ってるんだ？
ホンダ以外にもフォルクスワーゲン、アウディ、ＢＭＷ、ポルシェ、ベンツ、フェラーリ
アルファロメオ、プジョー、ルノー、ブガッティ、ボルボ、三菱、日産でも採用されてるんだが
日本初のＤＣＴ搭載車はランエボⅩなんだが
ンダグソ共はホンダに採用されたものは世界初の独自技術だとでも思い込んでるのか？
そう思ってるのならリコール騒ぎの時にシェフラーの所為にしてるんじゃねーよ阿呆
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 17:01:30.15 nhMRFdb90.net
ンダ「アクアはぺちゃんこ！」
インサイトとかアクアより低いが？
ンダ「あれはそういうデザインで低いのが売り！アクアは燃費のために仕方なくぺちゃんこ！」
インサイト公式「低く鋭く加速、それは低燃費を求め云々」
燃費のためじゃねーか
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 17:02:52.29 CQGxcvJV0.net
>>30
>>24は文頭に「ホンダは」を付け忘れたと思われる
33:名無しさん＠そうだホモになろう
15/02/04 17:24:45.60 BQIg4QVAA
>>1
ニュース を読み返していると、面白いことに気付く。
* タカタリコール対象車 米で運転手死亡事故 ホンダ発表 ( 東京新聞 )
>URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
ホンダは二十九日、米テキサス州ヒューストンで十八日に起こった自社製の自動車の衝突事故について、
タカタ製の運転席用エアバッグの破裂が運転手の死亡に関連している可能性がある、と発表した。
事故があったのは 2002年型「アコード」。エアバッグは 2011年 にリコールの対象になっていたが、修
理されていなかった。
ホンダは所有者にリコールの通知を送付していたものの、
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
自動車は二度にわたって転売され、現在の所有者には通知が届いていなかったという。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
クルマ は 工場 を離れれば、風船のようにフワフワとどこかへ流れて行ってしまう。
そして ホンダ が知る由もない場所で事故が起こり、エアバッグ が バンッ！ と開くと同時に・・・。
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 17:05:52.15 5pEXi3BC0.net
>>6
三菱と日産は持ってるじゃん
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 17:11:56.59 NahIkXo80.net
>>30
＞ ホンダに採用されたものは世界初の独自技術だとでも思い込んでるのか？
従来のDCTとは全くコンセプトの異なるハイブリッド専用の7速DCT「i-DCD」は世界初だよ
【シェフラー】フィット・ハイブリッド用の「i-DCD」をホンダと共同開発
URLﾘﾝｸ(autoprove.net)
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 17:14:07.09 QNrVTt0R0.net
ハイブリッド技術でホンダに勝てるとこがあれば教えてくれ
ポンコツTHSはとっくに負けで確定しているよ
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 17:15:52.30 szBeTLA70.net
ワロタ
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 17:17:15.50 gfHjU0jf0.net
なんで他社もDCT使ってるのに、ホンダのDCTばっかりリコール出るの？ねぇなんで？
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 17:18:54.72 NahIkXo80.net
アクアプリウスはハイブリッドのイメージを下げただけだったね
＞充電地獄でドン亀、２モーターでコスト高、スモールにも２モーターで自爆、２モーターでも100馬力
いい話を聞いたことない
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 17:21:02.88 lXesHf7Q0.net
>>38
他社の原始的なDCTはリコールだらけだが？
i-DCDはソフト改修だけで直すという先進ぶりを見せつけたね
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 17:22:48.54 gfHjU0jf0.net
■トヨタ アクア合計 １万６３１４台
アクア １万６３１４台
■ホンダ合計 １万５６３６台（ホンダHV全車）
グレイス ５１３８台
フィットHV ４１２６台
ヴェゼルHV ４０７８台
フリードHV １２４７台
スパイクHV ４０７台
アコードHV ２７７台
シャトルHV ２６３台
ＣＲ－Ｚ １００台
やべーなアクア、ホンダHV全車肉薄されてるじゃん
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 17:25:21.91 szBeTLA70.net
>>36
アンチホンダによる褒め殺し、上手いなｗ
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 17:25:32.30 9kzOqbmW0.net
＞従来のDCTとは全くコンセプトの異なるハイブリッド専用の7速DCT「i-DCD」は世界初だよ
具体的にどこがどう異なるのか説明出来るのか？
ＨＰに書いてある事をそのまま抜かしてるだけじゃねーかw
猿でも出来るぜそんなもんwww
で、肝心のi-DCDを開発して搭載したものの、リコール連発で信頼性最悪w
こんなモン買うなら素直にCVT搭載のHV買うわ阿呆
＞ハイブリッド技術でホンダに勝てるとこがあれば教えてくれ
ホンダご自慢のIMA、i-DCD、 i-MMDはレースで何か実績残したかね？
プリウスＧＴ３００は市販されているプリウスのＨＶシステムをそのまま搭載して
実績を残してるんだが、ホンダはどうだったんだ？
＞ポンコツTHSはとっくに負けで確定しているよ
こんな台詞は、せめて市販されているＨＶシステムをそのままレース車両に採用して
プリウスＧＴ３００に勝ってからにしようなwww
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 17:26:07.50 VuB9SKM/0.net
今年のF1で世界に向けて堕落振りをさらす気がしてならない
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 17:29:14.95 9R1gKj5J0.net
>>35
素直にVWに特許使用料払ってiDCDより先に出たジェッタHVと同じDCT使わせて貰えば良かったのに
ケチって一速インプットシャフトのケツにモーター付けるとか変態設計した結果リコールまみれとかバカだよね
46:名無しさん＠そうだホモになろう
15/02/04 17:43:53.83 BQIg4QVAA
>>1
もう ホンダ は終わったな（笑）。
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 17:33:13.91 gfHjU0jf0.net
＞プリウスＧＴ３００に勝ってからにしようなwww
CR-Zの方が勝ったじゃん
プライベーターが市販車システム流用して作ったプリウスに大人げなく対抗して、
湯水のごとく開発資金注ぎ込んでの勝利だけど
もちろんIMAとかいう電動アシスト自動車は使い物にならずに完全レース用のザイテック製の回生システムだけど
ちなみにホンダは「ホンダ・レーシングハイブリッド」とか宣伝しまくってるけどな
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 17:35:18.97 7nBVkYZI0.net
>>35
日本で売ってないが、VW ジェッタ ハイブリッドって車が有ってだな・・・
何と7速DCT採用HVなんだぞ！
そして2012年販売開始だ！
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(as-web.jp)
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 17:39:58.95 YEUE3xTv0.net
>>17
広報車や青山展示車ってラインに流れるときSA表示してあって、念入りに検査されるのだけど、まさか塗装範囲まで変えているとは。
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 17:42:30.97 gfHjU0jf0.net
そもそもCVTというスムーズな変速機があって、欧州と違い日本とアメリカではトルコンATのほうが売れる傾向があるのに
それでもホンダがDCTに走ったのは、結局IMAで大ゴケしたからDCTにモーターをくっつけるしかプリウスへの対抗策がなかったんだよな
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 17:45:33.46 kTiGB4nG0.net
>>49 >・・・まさか塗装範囲まで変えているとは。
現場から、姑息なアホンダの体質が、あばかれているね(笑)
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 17:46:04.57 9kzOqbmW0.net
>>47
市販車に採用されてるIMA、i-DCD、 i-MMDを搭載しての話ね
それが出来ない時点でホンダＨＶシステムが上だなどど抜かしても
説得力ってものがないでしょ
プリウスＧＴ３００の活躍でＴＨＳはＢセグから高級車、果てはレースまで
対応可能な汎用性の優れたシステムだと実証されたのと比較的に
ホンダの情けなさは何？
IMAは1500ccまでの車種にしか対応出来ず、IMAを搭載したアコードHVは大ゴケ
i-DCDはリコール連発で信頼性ゼロ
i-MMDを搭載したアコードHVは最早空気
このザマでよく
＞ハイブリッド技術でホンダに勝てるとこがあれば教えてくれ
なんて台詞が出てくるもんだ
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 17:48:40.98 ChusbYNl0.net
>>17
蓋開けないと見えないとこにうつつを抜かしてないで、これをなんとかしろよwww
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 17:54:39.45 1kzUOlRE0.net
糞スレ
埋め
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 18:05:23.25 gfHjU0jf0.net
>>53
そんなことよりこれ見てくれ、まるで軍艦並みのカラーセンスだから
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 18:10:37.55 k1QfWNrx0.net
もう一回潰れちまえよ
昔みたいに小さくなって変な車沢山作ってくれよ
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 18:11:39.66 8BuMFYkB0.net
>>53
せっかくなのにもうちょい解像度高い画像にしろよ
ンダグソ無能すぎるわ
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 18:13:24.29 9R1gKj5J0.net
>>52
一応初代アコードHVが3L-V6にIMA組み合わせたよ
コンシューマーレポートで燃費ちょろっとしかかわんねーしHVの意味ねーよ、って駄目出しされてたけどw
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 18:15:22.20 ChusbYNl0.net
アクアに４駆が無いって、悪い冗談かと思ったら本当だった！
無理してハイブリッドなんか作るから色んな弊害がオーナーを苦しめているよね
まともなハイブリッドはホンダだけだと理解せざるを得ない
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 18:22:42.68 0IO8BShj0.net
ガソリン車併売だと圧倒的にハイブリッドが選ばれるホンダ車
ガソリン車併売だとガソリン車が選ばれるトヨタ車
さすがトヨタオーナーはダメなものをよくわかってるwww
販売台数1～11月合計
ハリアー 59,603台
ヴェゼル 90,651台
ハイブリッド販売台数1～10月合計
ハリアー 18,840台
ヴェゼル 67,629台
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 18:26:23.42 gfHjU0jf0.net
>>59
おっどうした、そろそろ苦しいぞ
もっと楽しませてくれよｗ
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 19:28:01.37 /vgHrD1T0.net
外から見えないからって塗装を途中でやめると事故再塗装車みたいだ
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 19:49:19.59 gfHjU0jf0.net
おい、それ板金塗装屋に失礼だろ
カーコンビニ倶楽部でももうちょいマシな塗装するわ
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 19:54:49.87 uFq9kL4VO.net
アクア一車種にすら勝てないアホンダwww
平成26年12月 ハイブリッド車の売れ行き比較（ベストカーより）
■トヨタ小計 １万９６８４台（トヨタ1.5L・HVのみ）
アクア １万６３１４台
フィールダーHV ２４３０台
アクシオHV ９４０台
■ホンダ合計 １万５６３６台（ホンダHV全車）
グレイス ５１３８台
フィットHV ４１２６台
ヴェゼルHV ４０７８台
フリードHV １２４７台
スパイクHV ４０７台
アコードHV ２７７台
シャトルHV ２６３台
ＣＲ－Ｚ １００台
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 19:58:14.08 oEIqFW3n0.net
ホンダ車乗り継いで来たけど次はないな。
RB3から乗り換える車もないし、出すつもりもなさそうだし。
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 20:00:33.47 RVqJS+g70.net
>>59
4駆なんて雪国でもなけりゃ燃費食うだけだろ
つか、雪国のような凍結防止剤使いまくりの道路を手抜き塗装のホンダ車で走ったらどうなるか、
そっちのほうがよっぽど心配だわ
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 20:02:47.54 oxGNZPF30.net
>>64
トヨタのバリエーション少なっ！
しかもホンダの主力ハイブリッドはガソリン車併売だと言うのに大差無しww
トヨタはダメだな
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 20:04:19.38 54gv/RUs0.net
スパイクHV ４０７台
アコードHV ２７７台
シャトルHV ２６３台
ＣＲ－Ｚ １００台
この辺整理対象だろ
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 20:04:20.69 NExZbxvO0.net
>>59
ホンダの4WDが地雷なのは世界共通の常識
大人しくFFにしときなさい
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 20:04:25.05 TbZ3SzbT0.net
どっちもダメよ
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 20:07:08.37 wiqoa4Ge0.net
ホンダとトヨタじゃ倍くらい規模が違わね？堅実に日産あたりと競うのが吉
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 20:09:02.04 nkSu9FHw0.net
エアバッグ無料で外してくれんの
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 20:09:02.15 E0JacF2w0.net
>>68
整理も何もi-DCDの新型になるだろ
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
75:sage
>>68 整理も何もi-DCDの新型になるだろ
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 20:10:33.87 7eWBSLXG0.net
>>73
アコハイはなかったことにするんだね
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 20:10:35.32 nkSu9FHw0.net
ホンダとSONYは終わったね
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 20:10:50.55 c41sP2Kq0.net
５秒でＩＤ変えるとかすげー早業だな
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 20:11:27.13 pjOlbWeQ0.net
>>69
これか！
ホンダは世界一のSUVメーカーだから当然の結果か
20％の勾配を登れないLexusとAudi
30％でもスイスイ登るAcura
Acura MDX Test de traction contre Lexus - Audi:
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 20:11:40.05 ON11SSw90.net
>>59
ホンダのＡＷＤがなんだって？
フィットＨＶやヴェゼルのＡＷＤがどんなシステム採用してるか
理解してない分際で随分と偉そうにw
あんなシステム、ＦＦに毛が生えた程度のモンだよ
ラリーを泥遊びと蔑むメーカーがまともなＡＷＤ作れると
思ってんのか？
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 20:12:44.38 pjOlbWeQ0.net
>>71
規模が10倍でもクルマの出来はホンダの足元にも及ばないのがトヨタ
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 20:15:43.59 N3oUZUWb0.net
クルマに金かけないで、宣伝と販売に金かけるなんちゃって自動車メーカーがトヨタだからな
ホンダに勝てないのはそのせい
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 20:17:04.58 ON11SSw90.net
>>78
ならご自慢のＡＷＤシステムでダカールラリーに出場して貰おうか
ダカールラリーといえば三菱の圧倒的な強さは勿論のこと、トヨタもランクルで
市販車無改造部門６連覇を達成しているんだが、ンダグソがそこまで
でかい口叩けるなら当然この記録を塗り替えられるんだよな？
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 20:22:34.51 c41sP2Kq0.net
ご自慢のＳＨ-ＡＷＤ積んだＲＬＸハイブリッド、北米１月は１４台しか売れてないんだってｗ
去年の９月に発売して一度も１００台超えてない上にもう失速してるｗｗｗ
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 20:26:39.26 uqdqbZHN0.net
三菱ﾄﾞｺｰ? （・∀・ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
よく調べたらホンダは世界一のSUVメーカーだった
ホンダ「CR-V」、『Motor Trend』の2015 SUV・オブ・ザ・イヤーを受賞
URLﾘﾝｸ(jp.autoblog.com)
米自動車誌『Motor Trend』は10月15日、2015 SUV・オブ・ザ・イヤーの選考結果を発表した。
同賞にノミネートされたのは、ポルシェ「マカン」、キャデラック「エスカレード」、スバル「アウトバック」、シボレー「サバーバン」、BMW「X5」など19モデル。
その頂点に立ったのはホンダ「CR-V」2015年モデルだった。
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 20:27:27.19 /LKHOepc0.net
許してあげなよ、
ホンダは、雨漏り以外で他のメーカーに勝てる事ないんだから
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 20:27:30.77 hgKYehAT0.net
＞ホンダは世界一のSUVメーカーだから当然の結果か
おっ、そうだな
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 20:29:28.59 /iFXmplg0.net
>>84
やっぱりSUVはCR-V一択だよな。
他の車は真面目に作っていないから駄目だ。
CR-V最高！
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 20:30:17.93 hgKYehAT0.net
>>81
＞ホンダに勝てない
雨漏り？
リコール回数？
足回りの錆？
エコ塗装？
どれ？
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 20:32:04.83 stUaOPqy0.net
>>87
CR-V最高！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 20:32:04.88 ON11SSw90.net
>>84
だったらＣＲ－Ｖでダカールラリーに出場して三菱の記録を塗り替えろよ
話はそれからだ
まあ、ＣＲ－Ｖなんぞで出場したら１０ｋｍも走らんうちに貧弱ボディが耐えきれず壊れるか
砂漠でスタックして走行不能になるだろうがなwww
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 20:33:46.91 TbZ3SzbT0.net
その前に、雨漏りしないか心配です
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 20:36:45.53 wYvkOFfE0.net
ＣＲ－Ｚってメディアでさんざ取り上げてたけど・・・・結局売れなかったんだねえ
ま、低品質欠陥車メーカーのあほんだ車だから当たり前か
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 20:41:18.20 NExZbxvO0.net
>>86 >>89
ホンダの4WDの最低さがよく分かる映像だなｗ
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 20:44:26.39 54gv/RUs0.net
インサイトもCR-Zもてこ入れすりゃもうちょっと
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 22:02:28.97 de32eQG+0.net
俺なりにホンダの不振を考えてみると、トヨタに対抗しすぎなんじゃないかと思うし、
販売台数に拘り過ぎなんじゃないかと思うし、組織が官僚化して硬直してるんじゃないかと思う。
トヨタに対抗するよりも、ホンダならではの商品を追求した方が良いと思うし、
販売台数も大事だが、消費者本位で売り物の質の低下を見てみない振りしちゃ駄目だし、
社長がリコールの質問から逃げ回っている様ではお話にならんと思う。
あとハイブリットは３種類くらいあると思うが、そんなに派生してどうすんのよ？ と思う。
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 22:07:23.18 stUaOPqy0.net
ホンダはブランド力高いんだから、孤高でいいんだよ。
いつからミニバンエコカーメーカーになったんだ？
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 22:15:19.47 zHQuZG2l0.net
ホンダって田舎ヤンキー向け軽自動車メーカーだろ？
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 22:17:05.22 +Jqt+SSO0.net
20年くらい前からかな
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 22:50:38.27 jXwagH8K0.net
既存のラインで作れる最大値（ありあわせ）で作り出した
ニッチ製品の初代�
101:Iデッセイが大ヒット ホンダの車がつまらなくなったのはこの後から
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 22:53:36.86 tIqYEVuM0.net
昔からこんなもんだろ
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 22:55:11.11 cm7AdXANO.net
これがアホンダご自慢の五つ星の安全性
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 23:16:11.21 +p+WJIJQ0.net
>>99
キャブオーバー後輪駆動パッケージが作れなくFF箱バンのステップワゴンをFFであることのネガを隠して車内の広さのみを訴え続けて売れた辺りからCMが見てるだけでムカついてくるメーカーになった。
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 23:32:18.19 uqdqbZHN0.net
>>89
これインチキだってホンダから反論くらってるやつだよ
実際ではあり得ない摩擦の少なさ(ローラー)が原因らしい
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 23:36:12.14 stUaOPqy0.net
あり得るだろ
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 23:36:43.54 gDY6Bd0k0.net
>>92
CR-Zは数売るクルマとして作ってないだろ
少数のニーズに合わせたクルマを作れるのもホンダのアドバンテージだな
これも、安物ハッチバックメーカーに成り下がったトヨタがホンダに勝てない理由だろうね
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 23:39:21.66 myDzMTn70.net
>>105
CR-Zをハイブリッドスポーツとか言ってて情けなくならないか？
どう考えてもガソリンターボでよかったのに、なぜハイブリッドを付けたのか…
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 23:39:26.27 dRISLrZq0.net
>>89
さすがホンダさんやでw
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 23:40:48.13 stUaOPqy0.net
>>105
エコカーとしても中途半端、スポーツカーとしても中途半端で少数のニーズすらないだろ
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 23:43:19.09 HY8KUDlO0.net
【ビデオ】スウェーデンの自動車誌がホンダ「CR-V」の４輪駆動システムを酷評
URLﾘﾝｸ(jp.autoblog.com)
独自の走行テストで例え悪い結果が出たとしても、それを包み隠さず報道することで有名なスウェーデンの
自動車雑誌『テクニッケンワールド』。以前にはポルシェ「マカン」のエルク・テストで同車を酷評し、数年前には
ジープ「グランドチェロキー」の評価をめぐり、ジープとの間で長期に渡る論争を巻き起こしたこともある。
そんな同誌が次の槍玉に挙げたのが、2015年モデルのホンダ「CR-V」だ。
雪国のスウェーデンでは、滑りやすい路面でも車体をコントロールできるかが、クルマ選びの重要なポイントと
なっている。そこで『テクニッケンワールド』は、グリップの低い状況下でCR-Vの４輪駆動システム（AWD）をテスト。
坂道で前輪をローラーに乗せグリップのない状態にし、後輪にトルクが伝わるかをチェックした。しかし結果は
前輪が空転するだけで後輪は駆動せず、最後は後退してしまったという。実は、同誌は昨年にもCR-VのAWDを
テストしており、その時もAWDシステムがうまく機能しないことが明らかになり、ホンダの現地法人がソフトウェアの
アップデートを行ったという経緯がある。同誌は新モデルでまた同じ問題が起きたと指摘した。
これを受けてホンダ側は『テクニッケンワールド』に対し、CR-VのAWDシステムは機能しており、同誌の行った
テストは実際の状況を再現したものではないため公平さに欠けると反論。同社によれば、「実際の状況では、
路面の状態にかかわらず、常に前輪と後輪の両方に一定の摩擦抵抗がかかっているはず」とのことで、
「今回のようなローラーテストのように、前輪と後輪に極端なグリップの差が生まれることは現実にはほとんどない」
とコメントしている。しかし、『テクニッケンワールド』は、「テストは昨年も行っており、そのときはホンダも（このテスト
内容を）認めている」と反論し、さらに「このテスト方法は非常に現実的であり、スバルなどいくつかの自動車メーカー
に採用されているものである」と加えている。
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 23:45:55.80 /LKHOepc0.net
雨漏りテストもやって欲しい
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 23:48:12.58 od1HJl+D0.net
俺のローバーミニはリアから雨漏れしてたよ
購入して14年目ぐらいでなったけどｗ
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 23:48:58.31 7qJWaarI0.net
>>95
まともにクルマを作れないトヨタに、ホンダが対抗するクルマってあったか？
性能を比べると
グレイスvsカローラ →ホンダの勝ち
フィットHVvsアクア →ホンダの勝ち
ヴェゼルHVvsLAV4 →ホンダの勝ち
フリードHVvsシエンタ →ホンダの勝ち
アコードHVvsカムリ →ホンダの勝ち
シャトルHVvsフィールダー →ホンダの勝ち
ＣＲ－Ｚvsアクア →ホンダの勝ち
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 23:49:52.25 U1FArE9a0.net
>>105
＞安物ハッチバックメーカー
ホンダのセダンってなんかあったか？
グレイス、レジェンド、アコードぐらい？
価格的に高いのはレジェンドしかないが、FFで高級はねぇわ
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 23:51:28.24 HY8KUDlO0.net
> 実は、同誌は昨年にもCR-VのAWDをテストしており、
> その時もAWDシステムがうまく機能しないことが明らかになり、
> ホンダの現地法人がソフトウェアのアップデートを行ったという
> 経緯がある。同誌は新モデルでまた同じ問題が起きたと指摘した。
ソフトをちょいと手直ししてやり過ごすのは、
ホンダの世界共通対応なんだねw
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 23:51:38.93 myDzMTn70.net
>>112
＞ＣＲ－Ｚvsアクア →ホンダの勝ち
ワロタ
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 23:55:25.27 U1FArE9a0.net
>>109
なんだ、やっぱりホンダの車が悪いのか
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 23:55:36.49 bPyQjvun0.net
いやーホンダって本当にひどいもんですな
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 23:58:03.01 /LKHOepc0.net
ホンダを選ぶ情弱は、ずっとだまされててもある意味幸せなんじゃないの？
まともに走らなくても、その人が幸せならいいんじやね？
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 00:02:35.79 Dld4Ne/r0.net
ホンダはオンリーワンを目指せばいいのに、トヨタに対抗してナンバーワンを目指したのがそもそもの間違い
初代インサイトはシステム的にTHSに劣っているし、実用性皆無だが独自のハイブリッドシステムで古き良きホンダらしい車だった。
それを二代目で色気出してプリウスとガチバトルしようとして大失敗。
フェラーリ買う人は誰もフェラーリが世界一の性能だと思って買わないだろ？それと同じ。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 00:10:11.29 KTa8Gk9h0.net
>>108
CR-Zに勝てるクルマがあるのか？
中途半端なら似たようなクルマがあってもよさそうだが、どこにも無いって事はそれだけ突き抜けているってことだよ
ホンダ恐るべし
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 00:12:47.24 f27zFxYW0.net
>>113
レジェンドは４駆だろ
リアタイヤで発進するし
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 00:14:18.55 OJUoae/k0.net
>>120
フィットに負けてる
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 00:14:42.73 Dld4Ne/r0.net
>>120
世間はそれを
珍 車
と呼ぶ。
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 00:15:56.29 RzZhnsZw0.net
平成26年12月 ハイブリッド車の売れ行き比較（ベストカーより）
※1500cc超、2000ccまで
■トヨタ小計 １万６８７０台
プリウス ５４３０台
プリウスα ４９１０台
エスクァイアHV ３２６０台
ノアHV １８１０台
ヴォクシーHV １４６０台
■ホンダ小計 ２７７台
アコードHV ２７７台
＜参考データ＞
■ホンダ合計 １万５６３６台（ホンダHV全車）
グレイス ５１３８台
フィットHV ４１２６台
ヴェゼルHV ４０７８台
フリードHV １２４７台
スパイクHV ４０７台
アコードHV ２７７台
シャトルHV ２６３台
ＣＲ－Ｚ １００台
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 00:16:20.31 9bHsk4sW0.net
>>119
プリウスはホンダのワンモーター路線を決定づけた駄作だったよ
フィット３に２モーターなんて誰も賛同しないからね
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 00:20:48.56 Pth0BDDl0.net
デュアルポンプの低コスト４ＷＤを作ったメーカーがホンダ
昔、なんちゃって４ＷＤって酷評された最初のメーカー。
今も４ＷＤで底辺メーカーなのに笑える。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 00:21:54.94 A7CQNg0n0.net
>>120
＞どこにも無いって事はそれだけ突き抜けているってことだよ
過去のトヨタでも良いならセラとガチンコで勝負出来るな
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 00:22:29.08 OJUoae/k0.net
>>125
アメリカと中国で売れるといいね
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 00:22:32.38 vYqBwkK70.net
>>124
トヨタは深刻だよな
全てのラインナップでホンダに勝てないのは、ハイブリッドが苦手な証拠だろ
ノアヴォクハイブリッドがフィットハイブリッド以下の136馬力ww
新型ステップワゴンが200馬力級とかもうね
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 00:23:32.85 OJUoae/k0.net
イントラックがあったけどな
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 00:25:25.16 ryOITUh30.net
>>126
これか！
ホンダは世界一のSUVメーカーだから当然の結果か
20％の勾配を登れないLexusとAudi
30％でもスイスイ登るAcura
Acura MDX Test de traction contre Lexus - Audi:
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 00:29:21.97 mik+gfCR0.net
>>104
＞ あり得るだろ
クルマでウイリーする気か
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 00:36:22.27 RzZhnsZw0.net
スレの主旨からすると、こういう話の方がいいよね。
エアバッグの異常破裂確認 ホンダ、米の死亡事故で 2015/01/31 09:50 【共同通信】
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
【ニューヨーク共同】ホンダは３０日、米南部テキサス州で今月１８日にリコール（無料の回収・修理）対象の
タカタ製エアバッグを搭載したホンダ車を運転していた男性が衝突後に死亡した事故に関し、運転席エアバッグ
の異常破裂を確認したと発表した。ただホンダ側は「男性の死因など詳しい状況は分からない」としている。
一方、男性の遺族側がエアバッグの異常破裂で亡くなったとして、タカタやホンダなどを相手取って損害賠償を
求めて提訴したことも同日判明した。これでタカタ製エアバッグの欠陥に絡む事故で亡くなった可能性があるのは
米国とマレーシアでの計７人となった。
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 00:40:08.66 RzZhnsZw0.net
■■■ ホンダ車エアバッグ関係まとめ ■■■
※ホンダは2008年11月以来、運転席側７回、助手席側３回のリコールを米国で実施
（2014年10月28日まで）→ URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
以下各社報道から事故内訳
2009年5月 オクラホマ州にて2001年型ホンダアコードの運転者死亡
2009年12月 バージニア州にて2001年型ホンダアコードで１人死亡（運転者か同乗者かは不明）
2013年9月 カリフォルニア州にて2002年型アキュラTLの運転者死亡
2014年7月 マレーシアにて2003年型ホンダシティの運転者と胎児死亡
2014年9月 フロリダ州にて2001年型ホンダアコードの運転者死亡
2015年1月 テキサス州にて2002年型ホンダアコードの運転者死亡 ←New
その他
2003年アリゾナ州にてスバルで１人死亡？（2014年11月20日公聴会の前に遺族訴え、未確認）
どれだけリコールしても、亡くなる方が後を絶たない（ホンダ車の場合）
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 00:42:07.87 Dld4Ne/r0.net
>>132
ホンダ車はウイリーするか後退するかの2択か…
普通に発進するスバルでいいや
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 00:47:06.02 /DrLw6cr0.net
会社に赤のインテグラ乗ってる娘いるんだが、塗装面ありえない位劣化してる
他メーカーであんな状態になった赤色みたことないわ
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 00:52:03.86 RzZhnsZw0.net
問題の事故車両（アコード）の写真が載ってる
↓
米テキサス州、タカタ製エアバッグが原因と見られる新たな死傷事故
URLﾘﾝｸ(www.marketnewsline.com)
この程度の事故で命を奪われてしまう
「安全装備」とは何なのか？
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 00:54:36.18 Y7UBpxxA0.net
オサーンのくせにジロジロ見るな！
いっぺん鏡見てみろ！ってレベルだよな。
俺は風采の上がらないオサーンがジロ見してきたら
「キモーい」という表情で見て、その場を離れてやることにしてる。
これってかなり傷つくらしいｗ みんなも試してみるといいよ
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 00:54:46.59 hWS3xAMh0.net
手放したけど2代目シビックの赤は全く劣化しなかった
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 01:02:09.10 RzZhnsZw0.net
おっとＦ１テストの最終日だったな。
ホンダの言い訳を楽しみに待とう。
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 01:12:22.27 6d+gRSXv0.net
ホンダ、異変事態で社長退陣論も 「水増し」でも販売不振深刻、異例の相次ぐ下方修正
ユーザーの購入が決まらないのに販売店が独自にナンバーの登録だけを陸運局に提出して
手続きを済ませる、いわゆる「未使用車」で水増しする応急的な措置を講じても、
当初の計画目標の達成が極めて難しい情勢となった。
このため、昨年10月末には目標を10万台下げて93万台に修正。
さらに、3カ月後の今回の決算説明会でも約10万台少ない82万5000台に引き下げた。
同じ車種が発売後わずか1年足らずの間に5回もリコールを届け出たことも前代未聞だが、
年首の販売計画を年度の後半に2度も見直すというのも異例である。
国内の大手自動車メーカーはトヨタをはじめ、マツダや富士重工業なども
円安の追い風を受けて最高益を見込んでいるほか、
利幅の少ない軽自動車が主力のダイハツ工業でも減益予想はしているものの、
通期の販売台数や業績見通しは変更していない。
年4回の決算説明会で経営環境が様変わりしたことなどを理由にこれまで公表した数値目標を
その都度修正するようでは、地に足の着いた経営戦略は打ち出せない。
すでに、国内での販売が鈍化したことから生産設備に余剰が出て、
国内生産の調整を余儀なくされている。
国内販売の最前線でも、リコール車の修理とともに「未使用車」の在庫処分に追われている。
現在の経営陣についてホンダ関係者からは、千載一遇の円安のメリットも享受できない
経営判断の甘さを指摘する声や、人心一新を期待する声も少なくない。
URLﾘﾝｸ(biz-journal.jp)
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 01:57:32.15 Vag9gSFw0.net
トヨタは史上最高の好決算を更新
マツダも22％増
スバルに至っては世界最高水準の利益率
自動車業界最高益続出の中
もうね、ホンダだけですわ
何が悪いって・・・・・・全部ですもん
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 02:05:14.44 Vag9gSFw0.net
なにをやっても結果を残せないホンダ
●ホンダは「国内登録車」で、この5年間に台数を落とし、シェアは大幅ダウン。
2014／2009台数比……2014台数(シェア)……2009台数(シェア)
ホンダ･･96.3%…………446,395(13.6%)………463,356(15.9%)
トヨタ･110.6%…………1,520,325(46.2%)……1,374,586(47.1%)
スバル･167.7%…………126,564(3.8%)…………75,492(2.6%)
日本市場･112.6%……3,290,098(100.0%)……2,921,085(100.0%)
（ソース：自販連データより）
●フィット3は、HVも、ガソリンも悲惨だ
HVがガソリン以下になったし、アクアの４分１の台数
もうアクアと比較ではなく、マーチ、ミラージュクラスとの比較で
質的に丁度良いのでは
12月販売台数
フィット３ＨＶ 4,126台・・・アクア 16,314台
フィット３ガソリン 4,313台・・・ヴィッツ 4,724台
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 02:23:28.55 NaaAfZ2H0.net
F1で恥をさらしにいってる
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 02:36:25.53 6d+gRSXv0.net
よく勝てる見込みもないのに参戦するよな
勝てなくてもせめて善戦すればいいけど
それも無理そうだし
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 05:57:56.39 AwPSw2260.net
２月１日から４日間行われるＦ１のヘレステストの３日目が終了した。気になるマクラーレンホンダの内容を見ると、信じられないほど厳しい。
なにしろ１日目と２日目を通じ満足に走れず、両日共に６周ずつ出来たのみ。大半の時間をピットの中で過ごすことになる。かろうじて記録できたタイムは、勝負になるとかならないのレベルでなく、文字通り「流しただけ」。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 06:07:30.04 funKF3720.net
アクアの改善が見込めない以上、フィットに惨敗のトヨタか
＞＜
トヨタのやる気の無さは異常だよね
1.5Lハイブリッド
ヴェゼル 152馬力
グレイス、フィット137馬力
自動ブレーキの無いカローラ、アクア 100馬力←(爆)
「まさにホンダ地獄」byあきお
＞＜
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 06:50:18.58 z2Nho6Zu0.net
正直、ホンダ車は乗ってる奴のイメージが悪過ぎて乗りたくはない。
現状ホンダ車に乗ってるが、会社の連中から「ホンダ車ってすぐに煽ってくる奴多くね？それかチンタラわざと渋滞作ってる奴の２分化されてるよな。」って言われてて肩身の狭い思いしてる。
あと受付の若いお姉ちゃんにも中々不評。やっぱりレクサスが良いって言われたわ。
次買うならホンダは無いな。
無理してでもレクサス買う。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 06:55:05.41 Nlmmn5vQ0.net
危ない運転してるなと見るとホンダなことが多いね。
今の社長だっけ？
速く安く作ることを至上命題にしたの。
152:名無しさん＠そうだホモになろう
15/02/05 07:11:56.98 omrXLeeIq
>>147
そうねぇ。
今日は、2015年 1月 の 国内新車販売台数 が発表されるんじゃないかな。
そりゃ、トヨタ こき下ろして勝てるんならともかく、全体の販売台数で
前年同月比 40% 落ちてるんでしょ？ホンダ は。
先月は、ダブルスコア で フィット は アクア に負けて・・・大丈夫？
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 07:35:29.53 pjwRUqWC0.net
やっばり伊東社長は、計画倒産をねらってるの？
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 07:43:56.32 mk50Roi50.net
バカ売れDCTが倒産を阻止してる状況だ
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 07:47:20.19 rypyhIMa0.net
2014年 一番売れなかったクルマが判明 超不人気車ナンバーワンに輝いたのはあのクルマ！
URLﾘﾝｸ(akiiaok.blog.fc2.com)
156:8.html
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 07:50:22.97 mk50Roi50.net
アコードHV／CT200h
JC08 30km/L／30.4km/L
エンジン 143PS／99PS
モーター 169PS／82PS
価格 365～390万円／356～433万円
このように極めて性能が悪いCT200hなんか、ホンダ基準なら200万円以下の価値だからな
トヨタのボッタクリ体質が治らないとトヨタ車オーナーの地獄も終わらないよ
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 08:19:00.01 zIxqHhME0.net
ホンダ云々よりホンダ乗ってる奴がチンピラみたいなの多いんだよなぁ
同じに思われたくないからどうしても安定のトヨタを買う
159:名無しさん＠そうだホモになろう
15/02/05 08:57:44.44 omrXLeeIq
>>154
だとしても、レクサス と アコード の商品としての立ち位置は同じではない。
レクサスに実質値引きはないし、一声 30万円 の アコード とは売り方が違うし、
軽トラック と一緒に アコード 展示されるショールーム と、専用の高級チャン
ネルならではのおもてなしが受けられるショールームで売られるクルマは、商品
としてまったく別の物（笑）。
アメリカ でも アコード は アキュラ では売れないよね。
アメリカ・中国向け ファミリーセダン と パーソナル2BOX を比較することに、
意義を感じるのは、スペックヲタク の ンダヲタ だけでしょ？
恥ずかしいぞ（笑）！
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 09:29:00.13 iLvth4i50.net
>>154
レクサスとホンダの安物比べる奴ｗｗｗ
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 09:32:51.39 TdfQLNYm0.net
Ｆ１でイメージダウンをするホンダ(笑)
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 10:07:13.18 f5NiLNYY0.net
やっばり伊東社長は、記者会見で
「社長はわるくないです。社員のせいです。」
っていうのかな？
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 10:14:22.36 T1m1cUQU0.net
>>154のアホさを腕時計に例えてみると・・・
Gショック タフネス／ ロレックス デイトナ
防水 20気圧防水／10気圧防水
ムーブメント 世界電波／自動巻き
電池寿命 2年／72時間
価格 14,800円／1,579,900円
このように極めて性能が悪いロレックス デイトナなんか、カシオ基準なら3,000円以下の価値だからな
ロレックスのボッタクリ体質が治らないとロレックス時計オーナーの地獄も終わらないよ
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 10:16:53.34 nNQ2ibXc0.net
ホンダ技術の低質を、端的に表している
スバル圧勝！ホンダ惨敗…自動ブレーキ安全性評価 なぜこれほど差が開いたか
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 10:29:36.95 K5uU6DR70.net
>>112
しかし信頼性ではホンダのボロ負けになるんだよねｗ
モノが良くても商売下手ではなあ
166:名無しさん＠そうだホモになろう
15/02/05 10:58:16.87 omrXLeeIq
>>160
あいにく ロレックス にも Gショック にも興味はないが、知り合いにこのふたつのコレクターがいる。
ロレックスマニア は明らかに 金持ち だが、Gショック マニア は 一般的な平均年収より少し上くらい
の普通の人だ。
Gショック に 160万円 のプライスタグを付けることはできないし、ロレックス に 1万6,000円 のプラ
イスタグ をわざわざ付けて売る必要もないだろう。ロレックスは数を売る必要はないのだから。
その商品が 「ぼったくり」 かどうかは見る人の価値尺度で変わってくる。プライスタグの金が払えて、
その商品に価値を見出すことができれば、高かろうが安かろうが、人はその商品を買うものだ。
ドン・キホーテ にロレックスを買いに行くやつはいない。
同じように、軽トラック と ステップWGN と一緒に並べられた クルマ を、レクサスブランド に比肩す
る 「高級車」 と考えられるのは、ンダヲタ の 「贔屓の引き倒し」 としか言いようがない。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 11:27:53.37 Q45AVIDW0.net
最近、やたらとホンダ教の信者が頑張ってるね。
何かあったのか？
それとも宣伝しないとヤバい状況なのか？ｗ
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 11:32:56.72 Y6ivkVkY0.net
ホンダ車スレが荒らされてるのマツダヲタのせいにして笑えるw最近マツダが調子いいのが気に食わないんだな
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 11:49:47.74 oeNkvS1v0.net
>>164
その割には懐古厨みたいのはほとんど出てこない不思議。
日産スレなんかアンチより懐古厨の方が多いみたいだがな。
>>165
ホンダは今や実質ハイブリッド「しか」出ていない状態だからな。
普通のエンジンでいい人はアコードやグレイスを選べないｗ
特にアコードはエンジンが駆動にほぼ生かされない構造だから
フィーリングにかなり好みが分かれる。ハイオクガソリンアコードに乗っていた
層からみたら絶対嫌いなフィーリング。
先代とかその前とか選んでいた人はヤキモキしていると思うよ。
別にハイブリッドじゃなくていいんだ！
マツダみたいに普通のガソリンセダンを出してくれってね。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 11:51:33.31 h3D880lb0.net
トヨタやVWがグループ合計で１千万台なのに１社で６００万台とか風呂敷広げすぎにも
程があるだろう
まあ、薄味の訳分からない車種増やすしかなくなるよなｗ
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 11:54:04.33 krNQTKiN0.net
自分を省みず他社のせいにしてるようじゃ業績の回復は見込めないよな。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 16:23:35.65 kYXJxp42A
トヨタ＝ディーラー入店、速攻でおね～チャンが本日はどのような～・・・・。
ホンダ＝修理箇所確認３０分お茶の一杯も出やしね～。
ホント客を馬鹿にしとる、実話です。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 13:08:53.22 Vag9gSFw0.net
平成26年12月 ハイブリッド車の売れ行き比較（ベストカーより）
※1500cc超、2000ccまで
■トヨタ小計 １万６８７０台
プリウス ５４３０台
プリウスα ４９１０台
エスクァイアHV ３２６０台
ノアHV １８１０台
ヴォクシーHV １４６０台
■ホンダ小計 ２７７台
アコードHV ２７７台
＜参考データ＞
■ホンダ合計 １万５６３６台（ホンダHV全車）
グレイス ５１３８台
フィットHV ４１２６台
ヴェゼルHV ４０７８台
フリードHV １２４７台
スパイクHV ４０７台
アコードHV ２７７台
シャトルHV ２６３台
ＣＲ－Ｚ １００台
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 17:37:11.04 nB/AqK300.net
ホンダ、異変事態で社長退陣論も 「水増し」でも販売不振深刻、異例の相次ぐ下方修正
URLﾘﾝｸ(biz-journal.jp)
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 17:42:14.52 eDa+TpwP0.net
>>170
トヨタのボッタクリハイブリッドよりＮシリーズの方が売れてるんだよな
スモール戦略を取ったホンダの目論見通りの流れになったよね
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 17:44:42.27 gajCU13S0.net
でもN尻の品質の悪さが不評でそのうちピクシスブランドの方が
売れちゃったりしてねｗ
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 17:48:08.85 duvIbxH10.net
>>172
嘘はいけないよ
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 17:58:07.86 tElDsyRa0.net
>>171
ホンダがそう言う状態だから、２ｃｈにも宣伝部隊を強化させてるんだねｗ
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 18:01:51.53 Oi2vEJBS0.net
一般人は、見てないから意味ない。
こんな糞スレは、アンチしかいない
情弱はホンダを買うので大丈夫です。
まだまだホンダはいける
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 18:04:00.13 duvIbxH10.net
価格.comは見てるけどな
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 18:06:06.85 JMw0azER0.net
一般人は見ないと言っときながらこんなアンチスレまで来てンダヲタは
ホンダマンマンセー、他社貶しレスは欠かさないんだなｗ
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 18:10:02.11 ijGWKXXt0.net
ZZR1100がデビューしたときに扱い易いカワサキなんてカワサキじゃねー！こんなのホンダじゃねーか！
って言われてたように信頼性の高い車なんてホンダじゃねー！ってな感じで(少しは)まともな品質になったホンダが気に入らない
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 18:10:48.02 N6qLpw6E0.net
>>172
15年1月登録台数
ホンダ Ｎ-ＢＯＸ 18643
トヨタ アクア 19968
どうみても アクアの台数のほうが、多いです。
184:名無しさん＠そうだホモになろう
15/02/05 18:19:31.67 omrXLeeIq
>>176
多分、ホンダ の置かれている現状で、ホンダ 自身がそういう認識なら、間違いなく 「終わる」 よな（笑）。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 18:25:59.12 KXteHpzQ0.net
>>166
昔BEAT乗ってたけど修理出してもろくに直さず請求だけはキッチリ
「直ってないじゃん！」→「判りません！」
二度とホンダは買わない
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 18:31:17.37 9QWqzlDl0.net
いい大人（３０才代以上）が、低品質で、不安材料いっぱいのアホンダ車を運転することこそ
恥ずかしいよな
無駄に大きいだけで、良いところが全くと言ってよいほど無いアホンダＨＶ車
まあＤＱＮ専用で頑張ってくださいね
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 18:33:11.83 9hDUR7XS0.net
>>180
NシリーズっていつからN-BOXだけになったんだ？
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 18:36:19.97 N6qLpw6E0.net
いっそのこと軽専売になれよｗ
軽乗用車「N-BOX」をベースに全長を50cmカットした
軽ピックアップトラック「N-TRUCK」とキャンピングトレーラー「N-CAMP」（連結時）
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 18:36:42.47 8zd+Yg6i0.net
>>183
「不安材料がいっぱい！！」byあきお
まさにホンダ地獄
全てでホンダに負けてる旧式ポンコツハイブリッドじゃ無理もないよ
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 18:43:34.43 N6qLpw6E0.net
>>184
Nシリーズって
N-BOX（含むN-BOX＋ N-BOX/)
N-WGN
N-ONE
N-TRUCK
N-CAMP
N-S660
N-CRASH だっけ？
191:名無しさん＠そうだホモになろう
15/02/05 18:58:27.29 omrXLeeIq
>>1
伊東社長の辞任会見まだですかー♪
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 19:03:43.35 RrzHeenZ0.net
ホンダ、異変事態で社長退陣論も 「水増し」でも販売不振深刻、異例の相次ぐ下方修正
「苦し紛れの言い訳ばかりが目立ち、業績回復のための展望はみられなかった」
上場企業の2014年4〜12月期決算の発表がピークを迎えた1月30日、大手自動車メーカーの
本田技研工業（ホンダ）は同期連結決算を発表したが、東京・青山の本社ビルで開かれた
決算説明会に出席していた国内外メディアの記者たちからは、こんな感想が漏れた。
国内販売の最前線でも、リコール車の修理とともに「未使用車」の在庫処分に追われている。
BusinessJournal 文＝松原高雄／ジャーナリスト
まさにあほんだ低品質欠陥車地獄
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 19:47:47.49 YuGG+8i1O.net
春先にマイチェンするカローラは自動ブレーキつけたり大がかりなマイチェンだよー
その次にでる次期シエンタも同じく搭載、そして全チャンネルで販売される
秋は新型プリウス登場！
アクアの連続年間トップは今年いっぱいの四年でとぎれる。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 20:05:18.50 IaWcDPC30.net
>>187
N-SX（炎上）を忘れてるよ～
195:名無しさん＠そうだホモになろう
15/02/05 21:28:34.53 omrXLeeIq
>>1
伊東社長の辞任会見まだですかー♪
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 21:21:29.86 OkQheUl00.net
＞ホンダ、異変事態で社長退陣論も 「水増し」でも販売不振深刻、異例の相次ぐ下方修正
伊東は辞めない
会社を立て直すためでなく 自らの汚名挽回のために
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 21:23:38.22 vvCVwWFv0.net
汚名挽回wでもそうなりそうではあるww
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 21:56:44.58 nctFVZAg0.net
騒ぐなアンチども
有史以来ホンダの品質が良かった事など一度も無い
しかし、情弱しか買わないのだから全く問題無い
世の中情弱だらけなのでいくら騒いでもホンダは安泰だ
くたばれグズども
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 22:06:30.58 pbnum1cc0.net
>有史以来ホンダの品質が良かった事など一度も無い
正解！
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 22:30:00.22 83sLTNi/0.net
最近は知らないけどバイクは高品質だった
性能も品質も良かったけど愛着は湧かなかった
趣味のバイクは多少欠点があった方が楽しい
生活必需品の車の欠点は只のリスクだわ
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 22:36:52.04 V4cC93fM0.net
中国カブがポンコツでダメらしい
トップギアで絶賛された日本の技術の粋だったのに…
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 23:04:56.18 nctFVZAg0.net
アンチ共、逆に考えろ
こんな欠陥品の糞ボロい車を
年間90万台も売ってるんだぞ
凄すぎだろ
買う奴が超絶情弱てことだ
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 23:11:49.47 S2wlqDuo0.net
ついにンダヲタもホンダ車がゴミだと認めたか
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 23:22:14.69 aV/k4LVt0.net
俺は、Ｆ１＠マクラーレンホンダは伊東社長の解任のゴタゴタなどで２年持たずに撤退する可能性は有ると思う。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 23:33:13.69 duvIbxH10.net
メルセデスの思う壺
206:名無しさん＠そうだホモになろう
15/02/05 23:50:48.24 BNWlCMxr6
>>1
伊東社長の辞任会見まだですかー♪
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/05 23:59:00.44 6RSkCI4y0.net
>>195
＞有史以来
猿の有史かww
まぁ頑張れよ
＜明日は良い事あるさ＞
∧__∧
( ´･ω･)∧∧
/⌒ ,つ⌒ヽ)
(___ (>>195)
'ﾞ ﾞﾟ' ''' '' ''' ﾟ`
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/06 00:04:18.12 zJ4MYphD0.net
日本語でおk
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/06 00:16:42.17 zDAjA8k90.net
>>201
社長が、急がせるから恫喝されたから不完全で出荷したとか言い訳する責任感も使命感もない社員ばっかりになったからな。失敗しても命まで取られないとかぬけぬけ言う社員も居るし。
そこでF1参戦でプライドをボロボロにてハングリー精神取り戻させるのが目的じゃないのかな？
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/06 02:13:27.50 u/P7LYLi0.net
F1よりも雨漏りしないボディに挑戦して欲しい。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/06 05:01:56.39 Ol5AsvnX0.net
. ／: :|: : : : : : : : : :＼
/: : : ::! ヽ: :＼: : : : : :丶
.: /: 〃∨:|＼: : : : : : : : :'.
': |: /,...､ヽ:| --ゝヽ: |: : : ::l >>193
｜::!/ ,=ミ ` ｚ=､＼:|:|: |: :| 正解は
汚名挽回× . . |: : :'. `ﾋ｣ 匕ﾄ !「}: !: :! 汚名返上ですよ
汚名返上○ . . |: :|ハ 、 ソ: :|: :ｌ . ~~~~
i、 '.: :!: :'､ - ／: :|: :!:/ 挽回するのは名誉ｗ
'.ヽ Ⅵ: :| ＞ ､_ イ |ｧ: /: :!:l
. ｀〈 ∨: !／/ﾉ /!/: : |ハ
’. , ┴!: :!//､ __/ /: : /｀'┴- ､
’. { /: : ! | ｀ ´ / /: : / ｌ
’. ｌ ∨: : :’ ! ' /: : / ／ |
'ぃ、 ′': : :/ |ﾐニﾌ .’: :/〉 / ｜
. ﾊヽヽ / ./: : /. |～/ |: :ｲ「 ､./ |
{ﾆ入 ’、 ! !ｲ: ハ |. / ｲ/ ｀ ＼ |
｀´い. 丶 ..... _,-､_ｒ'′ い:| ＼Y／ ! { ｌ
｀’ト 、 ヽ ｀丶 ヽ｀ ｀! /| |
ヽ ｀丶､ ∨ .!丿 ｲ ! ∧
ｌ＞ ､| _ノ | Ｏ /｜｜ ｌ
212:名無しさん＠そうだホモになろう
15/02/06 07:52:38.54 9geru5AAb
.
★★★★★★★★★★★★ 祝 ・ 新車登録台数、ホンダが4割減で3位転落 ★★★★★★★★★★★★
日本自動車販売協会連合会が発表した1月のブランド別新車登録台数（軽を除く）によると、ホンダが
2万9894台（39.5％減）と大きく数字を落とし、3位に転落した。
>URLﾘﾝｸ(response.jp)
まあ、ホンダ を取り巻く 国内の状況 はこんな感じだ。年度内 に予定通りにいけば、レジェンド、
ジェイド が、2月 20日 に出てくるが、オートテラス の店頭に、またぞろ未使用 ジェイド が溢れ返る
ことになると想像してるね。
最初から インセンティブ を付けて売るやり方は、新車と同じ価格でも、中古車 の方が 登録諸費用 が
安く済む分、ユーザー にとってはお得だから、結局、新車を買ってもらうにはさらに インセンティブ
を投入しなきゃ売れなくなっていくし、中古車の査定金額にも影響が大きいから、リセールバリュー も
期待できなくなっていくから、最終的 には ユーザー が離れていく結果になる。
北米市場 は、タカタ製 殺人欠陥エアバッグ の幕はまだ開いていない。
今年は ホンダ にとって、忘れられない年になりそうだね（笑）。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/06 08:16:44.06 AvOUWSLzO.net
>>199
なるほど
つまり、作る奴も買う奴も馬鹿だって事だな
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/06 08:24:53.83 yfjqde9W0.net
ボロい車をうる方が能力は高い。
だますほうだからな
215:名無しさん＠そうだホモになろう
15/02/06 08:48:39.22 9geru5AAb
>>210-211
つまりまとめると、ホンダ の場合・・・
① 作り手 ・・・ バカ
② 売り手 ・・・ 詐欺師
③ 買い手 ・・・ バカ
という 三位一体 が、ホンダ と 楽しい仲間たち を構成している訳ね（笑）。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/06 08:40:35.19 5+RxjF7f0.net
カサノバですら謝罪したというのに、ここのハゲ社長はいつまで隠れてんの？
217:名無しさん＠そうだホモになろう
15/02/06 08:58:05.86 9geru5AAb
>>213
アデランス～♪
218:名無しさん＠そうだホモになろう
15/02/06 09:41:51.87 9geru5AAb
>>1
★★★★★★★★★★★★ 祝！ホンダ 登録車販売台数 40％減 の 一人負け！ ★★★★★★★★★★★★
* 2015年 1月度 メーカー別販売台数 （自販連）
>URLﾘﾝｸ(www.jada.or.jp)
日本自動車販売協会連合会 が発表した 1月 の ブランド別新車登録台数 によると、フィット が トヨタ ア
クア に 実に 8,000台 以上の大差を付けられて 前年同月比 43.3% の販売に沈んだ他、他車種も大きく 販
売台数 は低迷、ホンダ は わずか 2万9894台（39.5％減）と大きく数字を落とし、日産 に抜かれ、3位に転
落した。
ディーラーによる 自社登録 による 販売台数 の 水増し も、常態化 しているとの報道もあり、タカタ製 殺
人欠陥エアバッグ問題、フィット / ヴェゼル などの度重なるリコール により、ユーザー の ホンダ離れ に
もはや歯止めが掛からない状態だ（笑）。
★★★★★★★★★★★★★★ 祝！ホンダ 軽自動車販売台数 20％減 ！ ★★★★★★★★★★★★★★★
* 2015年 1月 メーカー別軽四輪車新車販売速報 （全軽自協）
>URLﾘﾝｸ(www.zenkeijikyo.or.jp)
全国軽自動車協会連合会 が 発表した 1月 の ブランド別新車登録台数 によると、ホンダ は N-BOX スラッ
シュの投入にも関わらず、軽乗用車販売台数 は 前年比 19%減。全体でも、19.9%減 と、引き続きの 凋落傾
向 が明らかになった。
もはや、ホンダ は何をやっても ダメ ということであろう。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/06 09:34:09.43 tI1EShy10.net
造る馬鹿、売る馬鹿、買う馬鹿
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/06 09:42:55.31 wROpxreZ0.net
>>189
>国内販売の最前線でも、リコール車の修理とともに「未使用車」の在庫処分に追われている。
「未使用車」の在庫処分とか笑えるぜ。
これってホンダの軽自動車の話かな？
軽自動車ってスズキもダイハツも大量の未使用車が溢れているよね？
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/06 09:44:55.19 JCZsj4fZ0.net
>>217
グレイスも既に大量出回っているぞ
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/06 09:59:19.94 5+RxjF7f0.net
ヤフオクみるとホンダの出品台数がやたらめったら多くてしかも未使用車ばっかりなんだよね
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/06 10:43:33.88 wROpxreZ0.net
>>218
そうなん。見込み発注？
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/06 10:47:15.41 XjVyxtHu0.net
昔、ソフトバンクになる前のボーダフォンがプリペイド携帯を大量出荷して
毎月の契約数水増ししてたのを思い出したわ
水増し未使用車を抜いたらフィットなんて実数の半分も売れてないんだろな
600万台を達成するために販売台数水増し、ジェイドみたいなアジアンカーをそのまま導入して新車乱発
終わってんなぁ
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/06 11:06:01.54 mmOZWu0j0.net
ホンダの販売開始時の販促費は凄いからな
特にフィットは毎回凄いし3は対アクアのため異常に出してたな
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/06 11:09:52.14 CZIWLzD70.net
未使用車イイね！！
ホンダ以外の変なクルマに比べればはるかに魅力的！！
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/06 11:10:49.94 eMMyKUAU0.net
なんかフィットの14年式モデルはオプション25万円分プレゼントだかのCM見て思わず苦笑したｗ
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/06 11:11:51.04 CZIWLzD70.net
>>222
インサイト対策で、利益度外視のプリウス安売りで自社の高級車を壊滅させたトヨタを思い出した
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/06 11:20:08.10 VJKuWJoT0.net
レクサスやクラウンetcは高級車じゃないのか？
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/06 11:22:09.90 YCTtfbJq0.net
>>225
そしてインサイトは壊滅したことを思い出した
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/06 11:23:01.20 hhm8NyvX0.net
アルベルにハリアーも売れてるけどな
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/06 11:34:57.76 Zxe3yFHc0.net
プリウスも法人向けのグレードじゃなくて
家で乗れるGとか選んでちょっとDOP付けると320万とかになるから割高
233:名無しさん＠そうだホモになろう
15/02/06 11:45:13.21 9geru5AAb
>>223
そうそう、未使用車の方が登録諸費用なんて全然安いし、乗り出しで比べたら新車なんて買うもんじゃない。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/06 12:35:31.69 lmtBD8uh0.net
インサイトほど「安物買いの銭失い」という言葉を
消費者に実感させた商品は無いだろう。
たった五年で急速に街から姿を消してる。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/06 12:38:12.05 UMlWTPs00.net
初代からインサイト乗ってるやつは変わり者扱いだったからなあ
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/06 13:26:14.82 cmHgW2Mq0.net
>>225
レクサスに対応してアキュラとかいうブランドを日本で販売する話どうなったの？
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/06 13:32:21.93 yfjqde9W0.net
雨漏りする高級車をお前は欲しいのか？
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/06 13:34:27.28 cmHgW2Mq0.net
おいおい、修復無しワンオーナー走行たったの0.4万キロで車検、HID、SSDナビ、バックモニター付きが
コミコミ98万円で買えるぞ
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
こんな車わざわざ新車で買った人涙目だな
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/06 13:40:18.12 9EYPhxVH0.net
リコール前に買った人←ドンマイ！
1回目のリコール後買った人←様子見が甘かったな！
2回目のリコール後買った人←二度ある事は三度あるんです残念でした！
3回目のリコール後買った人←まさかだよな
4回目のリコール後買った人←こんなにリコールだらけなのによく買ったな！
5回目のリコール後買った人←意味不明
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/06 13:50:32.76 ioBBLD0F0.net
>>235
オートテラスってことは試乗車落ちかな？
インサイトでさえこれなんだから、リコール多発のFIT3もこうなる運命か…
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/06 14:03:35.82 XjVyxtHu0.net
レクサスが販売開始した時、ンダグソ共が「カローラの内装を豪華にしただけ」みたいに散々煽ってたけど、
アキュラっはガチでそれだから
URLﾘﾝｸ(www.blogcdn.com)
これで高級車ｗ
どっからどうみても大衆車アコードですｗ
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/06 14:07:57.54 gJkl7pAH0.net
／＼
／ ＼
／ ＼
／ ｱﾎﾝﾀﾞ注意.＼
／ ∩＿＿＿∩ ＼
／ / ＼ ／ヽ ＼
／ / ● ● ヽ ＼
＼ ミ ／(_●_)＼ ミ ／ >>238
＼ 彡､ |WW| ､｀彡 ／
＼ |WW| ／ 字が読めないけど、
＼ ヽノ ／ アコードじゃなくてシビックだと思うｸﾏ
＼ ／
＼ ／￣ﾞﾞ`∩
＼／ノ ヽ, ヽ
| |● ● i'ﾞ￣ﾞﾞﾞ`''､
| | (_●_) ﾐノ ヽ ヾつ
| | ヽノ ノ● ● i
| ｛ヽ,__ ）´(_●_) ｀,ﾐ
| | ヽ / ヽノ ,ノ
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/06 14:21:35.17 XjVyxtHu0.net
ごめん、アコードこっちだった
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
まぁいずれにせよFF大衆車だけど
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/06 14:21:57.05 wROpxreZ0.net
>>235
2009年と５年目で僅か4,000kmしか走ってないとは可愛そうなクルマだ。
さっさとお安く在庫処分しないから婚期を逸してしまっている。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/06 14:27:02.56 mEg8P7ED0.net
>>240
この安っぽさがたまんねぇ
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/06 14:29:01.20 wROpxreZ0.net
>>241
間違った。６年目だった。
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/06 14:48:36.66 q6YjdBR/0.net
>>235
いくらなんでも安すぎる
これなら一瞬アリかと思ってしまった
ただ手抜き塗装のフィットは100万でもいらないけどな
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/06 14:49:58.05 zUmBSomc0.net
6年落ちだから別に安くない
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/06 15:31:24.95 qYRMV5MM0.net
1.5ならアリだと思うが今更1.3はタダでもいらない
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/06 15:34:38.97 wROpxreZ0.net
５年以上試乗車？を塩漬けにするとか勿体無いったらありゃしない。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/06 16:44:42.34 pS5KrG6q0.net
>>247
電池が完全放電しているから交換だろうな
252:名無しさん＠そうだホモになろう
15/02/06 18:02:33.36 9geru5AAb
>>1
* 「地産地消」ホンダ、円安効果なく営業利益３年ぶり減少 ( 韓国・中央日報 )
>URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
日本自動車企業 ホンダの「地産地消」政策が円安でブーメランになっている。
「需要があるところで生産する」という地産地消のため、円安効果がほとんどないからだ。
日本自動車業界によると、ホンダは 2014会計年度（ 2014年4月 － 2015年3月 ）連結営
業利益の予想額を前年比 4%減 の 7,200億円 に下方修正した。従来に比べ 500億円 低く、
予想通りなら 3年ぶり に 営業利益 が減る。
1 - 9月 の営業利益が 5,397億円 と、前年に比べ 8％減少 したのを反映した。
ホンダの実績不振は、エアバッグの不具合で大規模リコールをしたうえ、新車の発売も遅れ
たためと分析される。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/06 18:09:45.42 miMB3+vt0.net
>>231
＞街から姿を消してる
半径一メートルの街かww
まぁ頑張れよ
＜明日は良い事あるさ＞
∧__∧
( ´･ω･)∧∧
/⌒ ,つ⌒ヽ)
(___ (>>231)
'ﾞ ﾞﾟ' ''' '' ''' ﾟ`
254:名無しさん＠そうだホモになろう
15/02/06 18:45:54.18 9geru5AAb
>>1
【成果主義】ホンダの裏事情Part34【リコール原因】
ｽﾚﾘﾝｸ(company板)
964 ：後進社長万歳：2015/02/06(金) 04:37:54.65 ID:h9MuZqXK0.net
F1監督の新井は、FITハイブリッドで伊東にゴマすって無理な開発を提案して、
現場はみんなわかってた熟成不足が原因で、結局5回のリコール引き起こした張本人。
せっかく伊東と野中の無理難題をハイハイ受け入れて、
それを部下共に強行日程で押し付けて、打ち上がってくる不具合も握りつぶして
出世してきたのに、リコール連発で野中に責任取らされてHGTクビになってF1へ。
エンジン回転を上げる方法は知らなくても、ゴマをする回転数は栃木で一番ｗ
F1のエンジンなんかやめて、電動ゴマすり器でも開発してろ。
>ｽﾚﾘﾝｸ(company板)
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/06 18:38:20.01 nXY90kND0.net
馬鹿の一つ覚えｗ
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/06 18:41:48.62 4SHDIIzg0.net
蓋開けないと見えないとこにうつつを抜かしてないで、これをなんとかしろよwww
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
257:q.jpg
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/06 20:13:29.52 Hngi91E40.net
>>253
インテリアはホンダさん圧勝だからw
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/06 20:22:08.61 du+gNp/p0.net
確かにホンダさん圧勝だわ
こんなの作れるの三菱重工かホンダのぐらい
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
260:和田泰裕
15/02/06 21:00:29.25 6Xamlkrn1
ベストロジ栃木の出口は会社の中で同僚に対して容姿の悪口を言って侮辱したり
陰でこそこそ陰口を言ったり、ありもしない噂話を流して悪者にし
ようとしたり、いやがらせをして仕事の邪魔をしたり下っ端のくせに
偉そうにして威張り腐って周りの人に迷惑ばかりかけている。
From 和田泰裕
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/06 21:33:37.60 zJ4MYphD0.net
配色が潜水艦みたいだな
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/06 22:01:29.42 zJ4MYphD0.net
リコール3回目以降も不具合報告あり
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
右折時に止まったり急発進したというユーザー報告
URLﾘﾝｸ(s.kakaku.com)
ホンダのバッテリー交換比率2010年は32% トヨタは0.1% 何なの？この違い？
URLﾘﾝｸ(www.consumerreports.org)
新聞にものりました
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
錆といえばホンダ車？
URLﾘﾝｸ(yaplog.jp)
ホンダフィットの塗装は最低 フィット3はフィット2よりライン工程を半分にしてコストカットしてます
URLﾘﾝｸ(maruyama-33.cocolog-nifty.com)
フィット3の塗装 フィット2よりライン工程を半分にしてコストカットしてます
URLﾘﾝｸ(s.kakaku.com)
URLﾘﾝｸ(s.kakaku.com)
URLﾘﾝｸ(s.kakaku.com)
URLﾘﾝｸ(s.kakaku.com)
大爆笑インサイト試乗記
URLﾘﾝｸ(makiclub.cocolog-nifty.com)
アホンダ信者は欠陥車を騙し騙し我慢して乗ってればええねん
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/06 22:06:44.03 h4CnOKDs0.net
HVシリーズのCMでアクセル踏むとｽｰｯと加速～とか言ってたけど、しらねえぞ
見切られつつあるのによく白々しく流せるもんだな
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/06 22:24:54.42 wROpxreZ0.net
>>259
あれはギャグだから・・(震え声)
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/06 22:37:31.81 smB3hnl60.net
fit3は、ホンダ自慢の電動サーボブレーキだけど
制御の入らない油圧とかの予備系無いのかな？
サイドブレーキもコンピューター制御だよね
電気系が死んだら死ぬの？
突然エンジンが止まるぐらいなのでEUCがエラーになるとブレーキシステムもヤバくない？
詳しい人、安心させてくれ！
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/06 22:43:04.90 lBIp80we0.net
>>261
書いてあるだろ
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/06 22:50:44.73 smB3hnl60.net
>>262
直結じゃなくてECUが切り替えるのだろ
ECUがエラーになると切り替わらないと思うんだけどどうなの？
プリウスとかはブレーキペダルの深いところで制御されていない別系統の油圧で二重化している
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/06 23:21:13.80 o6qry+H70.net
あほんだ狂信者って、ＦＩＴ３のガソリン仕様にも致命的なリコールがあった事
知らないのな、おめでたい連中だ
269:名無しさん＠そうだホモになろう
15/02/06 23:38:33.82 gSe/4SZLt
>>1
伊東社長の辞任会見まだですかー♪
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/06 23:36:35.45 zla8QBCD0.net
ホンダ、レクサスはどっちもDQN
共通点は横着な運転で礼儀知らず、他人に迷惑しかかけない
「俺は偉いんだからどけ」とかそんな感覚で運転してるとしか思えない
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/06 23:39:13.80 w9yBYxDz0.net
>>264
何だ、リコールしたのかww
何か都合でも悪いのか？
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/06 23:40:51.46 ImDwfJNh0.net
>>266
そう言えば日産マツダオーナーはオドオドしてるよね
頑張ってほしい
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/06 23:41:44.70 2wnDJZLQ0.net
>>266
そんなお前がDQNだって事を早く理解しようね＾＾
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/07 00:18:05.84 G6jkiqbR0.net
お前らやさしいんだな
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/07 00:55:07.65 5zpBwvB90.net
>>270
ニヤニヤしながら生暖かい目で眺めてるだけじゃね
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/07 01:23:18.42 gi2hKJN80.net
トヨタ地獄の間違いじゃないの？
水素自動車の特許を公開したといってるけど、実はクリアできない技術的
問題を抱えているんだろうよ。
だから特許公開にしてその技術的問題を解決した会社が現れたら、自分たちも
技術公開したからお前達も特許フリーにしろというつもりだろｗ
こんな会社の水素技術なんて無視しろよ
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/07 02:00:45.89 AYXq0H/C0.net
ンダオタって朝鮮人そっくり
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/07 02:01:27.28 0kA6iYf/0.net
>>272
なにこの人・・・妄想が怖い
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/07 02:04:11.55 5FuylW3l0.net
妄想でホンダを持ち上げ妄想で他社を扱き下ろす。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/07 02:05:26.45 5FuylW3l0.net
>>274
典型的なンダヲタですよ。いつもこんな感じです
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/07 02:28:57.69 6T4Q+F6N0.net
>>272
本気でいってるなら頭ヤバい
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/07 03:04:12.05 iJDwduOL0.net
>>272
特許って何か解ってる？
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/07 03:18:16.33 XKu7flwg0.net
>>272
1行目と2行目以降がまったく繋がらんのだが
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/07 03:49:26.86 gEXDpZ4D0.net
このスレは、
ホンダがボロい話しなのでトヨタは関係無いです。
現在のホンダは、本当にボロいのです。
あまりにボロいので日本製をうたってほしくないのです。
全ての日本製品のために今すぐ販売を中止して欲しいレベルです。
社長は、逃げ回ってるし、ふざけるのもいい加減にしろ
という状態です。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/07 04:27:10.69 y25NN1G40.net
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板:112番)
↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/07 08:19:53.41 wPxtoO3y0.net
ヴォクシーの納車待ちで暇だからステップワゴンでも冷やかしに見てくるかな
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/07 08:42:15.10 kZRwcROD0.net
>>272
水素自動車もトヨタは既に市販しているのに
ホンダは発売するといいながらいつものごとく
発売日の目途も立ってないから焦っているんだろ
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/07 09:34:51.60 0Ji5W9gI0.net
トヨタのは4人乗り、ホンダは5人乗り
最初から技術力の差が大きくてトヨタ困ったね
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/07 09:39:13.75 DSFJd1Rh0.net
このスレは、
ホンダがボロい話しなのでトヨタは関係無いです。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/07 09:41:58.53 yafPtQAb0.net
ホンダでは乗員数を増やすためには特別な技術が要るのか
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/07 09:45:19.49 AYXq0H/C0.net
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
アホンダ朝から全開w
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/07 10:04:09.20 XKu7flwg0.net
いまホンダと比較すべきなのはマツダや三菱で、トヨタと同じレベルで語るのは身の程知らずです。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/07 10:07:35.32 z+6TOdDH0.net
システムを室内に置いて狭くなったのがトヨタ
小型化に成功してエンジンルームに納めるのに成功したホンダ
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/07 10:13:59.91 yafPtQAb0.net
ジェイドは6人乗り、プレマシーは7人乗り。
技術力の差と言うことか。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/07 10:31:15.32 3t3T8zJ10.net
マジかよじゃあ60人乗りの三菱ふそう半端ねえな