15/02/14 21:09:05.56 w1NSFaJG0.net
業者じゃないかな、バイクは何度か張り替えしたよ。
確か本業は車のシートだったと思う。
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/14 21:11:29.34 rbR7iUQC0.net
>>728
少なくとも勉強ではやってる（業者委託？）みたいだけど、ディーラーでもお願いできるのかな。来週末オイル交換だから聞いてみよ
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/14 21:41:32.11 kFF6VtvB0.net
>>727
一脚が20万ぐらいで、前後のシート張替で50~60万だったかな
ドア内張り、ダッシュボードなど内装全てやると150~200万
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/14 21:52:19.45 yaTAEv8T0.net
>>725
嫁にやってもらった。
毎晩、車庫にコモリ放しで夜通しやってたよ。
少し窶れて気の毒だった…
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/14 21:56:25.50 3y60PTyn0.net
>>731
そんな嫁の乳首ぉを～ぅ♩
嫁の乳首ぉを～ぅ♩
コリコリコリコリコリコリーー！
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/14 22:53:31.97 rbR7iUQC0.net
>>730
ち、ちょっと高杉…
もう一台買えちゃうね…
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/14 23:17:00.97 xIHQShFS0.net
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
BMW乗りは運転が下手
事故っても人のせいにするような低能ばかり
ハンドル切ってよけてぶつかったなんて言い訳ワロスｗｗｗ
普通はぶつけませんからっ！
残念っ！
自分の下手な運転を棚に上げて相手のせいにする
こんな思考だからいつまで経っても運転が下手なまま
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/14 23:20:00.41 tHhL6XK10.net
>>729
勉強は技術も知識もないから、外注だろうね
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/14 23:25:51.29 SB34EYrC0.net
スタと言えば、ディクセルとコラボの低ダストパッドはやめた方がいい。
熱ですぐにフェード気味になるし、タッチもよくない。
エンドレスのプレミアムコンパウンドがワインディングやスポーツ走行もカバーしていておすすめ。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/14 23:34:54.67 eT7+2keU0.net
純正パッドってそこまで不評なの？
確かにホイール汚れるけど月一とかで洗車するときに洗えばよくね？
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/14 23:35:49.46 ETvi6gg60.net
洗車は半年に一回だな
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/14 23:43:04.80 SB34EYrC0.net
>>737
純正パッドは、ダストの多さ以外に食い付きが良すぎてカックンブレーキになりやすいのと
パッド離れとタッチ、コントロール性がよくないね
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/14 23:46:53.45 tHhL6XK10.net
>>737
純正パッドだとホイールがきれいな状態って1日も続かないからな
俺は週1でボディもホイールもきれいにしているが、はっきり言って手間ｗ
だからと言ってローター径やパッド面積を変えずに低ダストパッドにするのは怖いし
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/15 00:03:27.13 IEisNv+g0.net
命を削るか、ローターを削るか。だな。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/15 00:13:39.13 l1pyWrie0.net
>>739
国産から320iに乗り替えて色々ビックリしたけど、ブレーキもかなりビックリだったわ。
慣らし終わるまで、今までのクルマみたいに停止直前にスッと抜くのがなかなかスムーズにいかず、最後に弱カックンが残り続けて参った。
反面、高速道で前車が急ブレーキ踏んだ時、俺も急制動になったんだけど、あまりの安定感とスピードを殺す力に感動した。
片押し1ポッドとかスペックショボいけど、そんなん関係ない十分以上の制動力に惚れた。
今は会社のクルマ（ヴィッツやらプロボックスやらマークXやら色々）のブレーキが甘く感じて恐いわw
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/15 01:32:53.23 eYD4BwcK0.net
>>736
同意
スタのはダストの少なさと交換に効きも悪くなる
クランツジガプラスとエンドレスは効きが犠牲になってないからよいよね
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/15 01:35:41.38 eYD4BwcK0.net
>>740
低ダストパッドといってもピンキリでスタのが糞なだけ
クランツジガプラスやエンドレスのプレミアムは効きもいいよ
特にエンドレスのはアシストのお墨付きだから間違いない
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/15 05:04:28.76 z5pGDuRx0.net
bmwのお墨付きならともかく
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/15 10:11:17.39 /7+Zja2s0.net
bobのお墨付きなら
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/15 10:43:10.65 r60KP1l70.net
アシストは信用できるな
レースに参戦してる人自ら作業してもらえる
ディクセルは糞
韓国で作ってるんだっけ
R35のブレーキパッド交換でもエンドレスが定番だよ
エンドレスは純国産だしね
BMW純正より高いけど
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/15 11:45:32.62 aOS5OB/i0.net
フロントガラスの交換って工賃込みでおいくら？
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/15 12:41:57.37 IEisNv+g0.net
>>748
保険使えばタダ
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/15 13:25:51.64 UjAW0rA70.net
寺に電話すればすぐわかる
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/15 13:43:26.56 yacsDw3E0.net
昔E46でフロントガラス交換した時はガラス約6万、工賃約3万で9万強だった。
ディーラーでね
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/15 16:00:29.71 n7meNA1N0.net
HUD付きだとフロントガラスは交換は高額になるというの？
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/15 16:46:22.99 B3YEUHtk0.net
>>748
ついこの間交換した。
20弱だった。
レインセンサーが使い捨てで強制交換、こいつが4万くらいだったかな。
保険の据え置きだったので迷わず使ったぜ
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/15 17:35:54.58 8AyVgz300.net
f30 bmw performance partsってないんでしょうか？
ブレーキを交換したいのですがどなたかご教示下さい。
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/15 17:57:59.74 QHz6H/cT0.net
>>754
BMW Performanceはないけど､M Performanceならあるでしょ。
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/15 18:03:53.16 SLx1iv6b0.net
320i試乗したけど、乗り味が安っぽかった
ハンドルが激重で肩パンパン
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/15 18:11:29.30 6PDA2apC0.net
どんだけ非力やねん。
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/15 18:44:31.79 n7meNA1N0.net
>>756
むしろF30になって軽くなったといわれてるんだが？
脳内試乗？
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/15 19:02:27.49 cZlpZBLm0.net
F30クッソ軽いやんけ
アホか
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/15 19:03:03.19 cZlpZBLm0.net
ハンドルね、なにが激重だよ
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/15 19:35:55.67 uGhuFGZO0.net
重いはずがない。
妄想、乙。
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/15 20:43:44.34 SLx1iv6b0.net
歴代の3シリーズなんか知るか！
今乗ってんのが国産だからそれに比べて重いってこった
駐車場から出るときや入るときの極低速で
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/15 20:58:48.71 IEisNv+g0.net
お前、いくつだ？
昔のパワステなんて無い頃は。。。
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/15 21:00:32.10 +x/uGFuv0.net
>>762
バカやろお前はコストコ行ってこい！
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/15 21:03:30.64 SLx1iv6b0.net
コストコなんて近くにない！
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/15 21:21:13.17 +yqTMMel0.net
昔の重ステとは異質な重さだよな。ドイツ車は。特にベンベーは今も昔も無理に重くしてる感が気に入らん
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/15 21:26:30.23 IEisNv+g0.net
俺は国産の電動パワステの違和感がイラついく。
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/15 21:38:44.93 QHz6H/cT0.net
>>762
一度E90前期モデルでアクティブステアリング無しの車に乗ってみ。
お前さんの感覚だと重いってレベルじゃねぇからｗ
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/15 21:54:04.40 PKpC0L0E0.net
１８歳で免許取得して最初の車がF30
E90とかいつの時代の話だよ・・・・ 昔話したけりゃ壁相手に喋ってろよ
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/15 22:11:51.40 IEisNv+g0.net
>>769
そいつはすげーや。
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/15 22:30:17.01 SLx1iv6b0.net
なんか荒れちまったな
次はcクラス試乗してくるか
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/15 22:34:53.87 Qb4NX4N+0.net
非力すぎるわ
車乗る前に身体鍛えろやｗ
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/15 22:42:06.49 wW9MH76x0.net
>>756
重いなぁなんて感じた事がない…というか
むしろそんな感想が出てくる事が不思議
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/15 22:46:55.58 IEisNv+g0.net
そりゃ～一人でもアンチが書き込めばテロだもんな。＜荒れ
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/15 22:48:35.23 1EwDsCJy0.net
F20のMポスってバックモニター、ETC、電動シート、キーレスドアロック、シート裏ネットとか無いのね
全部使おうとして全部無かったんですげぇショック受けたわ
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/15 22:51:02.05 i1IQXey60.net
>>755
ありがとうございます。
Ｍは4podなので6podのフロントブレーキ以上でブレンボより安価なもの
を探していますが、担当が本日休みなのでお聞きしました。
ありがとうございます。
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/15 22:55:50.74 cZlpZBLm0.net
>>775
Mポスにはないだろなぁ
つかそれ簡易仕様のやつ？とかなのかね
F20詳しくないが今時のはETCは全部ついてるのでは？
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/15 22:55:53.64 oBjNzSG+0.net
F30のステアリングは適切な重さ（軽さ）だと思う
狭い日本じゃあこれぐらいの軽さの方が扱いやすい場面が多い
だからといって国産車のようにふにゃふにゃで落ち着きがないわけでもないし
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/15 23:25:12.47 IEisNv+g0.net
>>776
320か328だかわからないけど、4podで十分かと思う。
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/15 23:34:56.49 KK9zkGE60.net
>>744
クランツジガプラスは純正のローターと組み合わせると鳴くと思う
効きもディクセルに毛が生えた近い程度
やはり高いけどエンドレスのプレミアムがいいと思う
効きも純正と変わらないのにダストが少いし
なによりタッチがカチッといていてリリースもいい
純正はちょっと踏んだだけで効くよという演出が過剰でオンオフという感じだから
コントロール性が悪いから
カックンブレーキになって
同乗者には下手くそに思われるよねえ
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/15 23:41:43.74 WyODkuDT0.net
ハンドル重すぎてキックバックで骨折したわ
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 00:37:26.96 LfTPlmV90.net
F30のセダンは320ばっかり売れてて、328はぜんぜん売れてないのか？
街中で見ないんだが
車単価が高くなったからか？
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 01:19:10.92 A2GMux0t0.net
ハンドル重いのは先代1シリーズを代車で借りた時に感じた。何だこりゃと思った。
F30は軽い。軽すぎる位。しかも遊びがかなり少ないから中立付近での安定性に欠ける。
と思ったら、140から上の速度域でビタッと安定する。という夢を見た。
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 05:48:54.42 JFG2EXnL0.net
>>782
以前は318iが売れ筋 それと比べれば320iで充分余裕 さらに320Dも有るし1erも2erも有る
日本市場での値付けが歪んでるから328iは同じ４気筒なのに価格差が大きい
328iやめて同じ値段で６気筒330iが欲しいところ 320iとのすき間は325D持ってこい
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 06:23:19.96 rt3iN3rIO.net
>>782
みんな生活があるからな
328やAH3なんて金持ちのセカンドカーだろ
リーマンじゃ320iを買うのがやっとこさだよ
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 06:55:35.02 JZABFJqB0.net
>>785
貧乏臭い神戸ナンバーの320iMスポ乗りか？w
お前は底辺を這ってろよ基地外www
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 07:02:15.43 efGogqTs0.net
>>782
E90の320ユーザーがF30 320に乗り換えてるぐらいでしょ
E90の325i以上のユーザーは6気筒が好きで乗ってたから、E90を乗り続けてるか、他車に乗り換えてるんじゃないかな
近所で330iや335iに乗ってた人はaudiのS4とRS5に乗り換えてたよ
後はBMW4気筒しかないなら、ベンツでも良いかってベンツに乗り換えた人も多そう
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 07:14:07.49 6NCuXiUT0.net
Mスポにするのがやっとのリーマンなので328なんて最初から頭になかったよｗ
320で十分満足してます。
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 07:17:00.66 6NCuXiUT0.net
一週間の始まりの朝から変なのいるな～
仕事なくてイライラしてるのか？
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 08:16:20.02 Er2Sk/db0.net
普通に街乗りメインだからなぁ
320で過不足ないよな後は見栄とか自己満の世界
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 08:21:05.74 Q8Di75IV0.net
＞見栄とか自己満の世界
輸入車なんて、ほとんどコレだろw
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 11:26:03.13 C6dXwgjI0.net
801: 自己満いれたら国産問わず400万以上のはほとんどそうなのではないか
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 12:18:14.09 l6mGZCHg0.net
そうだよ。
必要十分とか言ってるのは無理して買った貧乏人の口癖。
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 12:33:58.15 In1JI+fA0.net
まぁそうかな？
でも乗り比べるとやっぱいいなーって思うからさ
bmwフィルターが入ってるから贔屓目だろうけど
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 12:50:40.68 P8I8woleK
実際、サーキットにでも行かない限り十分でしょw
320でも高速で負けたことないしw
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 12:42:18.56 40m+pmNJ0.net
昔のホンダ・アクティのオモステを超える重さの車に出会ったことがない。
走っていても異常に重い変な車。キャスターがすごく寝ているのが原因らしいけど。
乗ったのはナルディ330φが付いてたから更にしんどい車に。
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 13:04:41.55 LnC8JLUjw
米サイトの3シリーズ評価記事は殆どがBMW328iで試乗した記事だね
320の試乗記事は殆ど見ない
日本と違って米では328がボリューム・ゾーンだと言うこと？
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 13:14:40.70 +PlOU2uW0.net
>>792
Dセグでディーゼルで幅1800mm以下のクルマが他になかったから買った。
結果、買ってよかったと満足している。
ってのは自己満になるのかなぁ？
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 13:48:58.38 rt3iN3rIO.net
>>786
脳内乙。
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 13:52:09.73 /9iHVLIB0.net
ガソリンの320はエントリーの位置付けで買ってる連中も金持ちぶらないが
ディーゼル買ってく層って結局燃料費抑えてランニングコストケチりたい隠れ貧乏層。
bmらしさ味わうなら328以上買えよって感じ。
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 14:18:48.31 C6dXwgjI0.net
面倒な性格だね
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 14:31:16.17 /XVefggA0.net
今の時代は脚光を浴びるクリーンディーゼルを選ぶのが賢者だろ。
普通すぎる320Iよりトルクの塊みたいな320dのが売れてる現実を見よ。
BMらしさより、むしろ実用車としての完成度の高さが評価されてるんだよ。
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 15:01:41.78 0GlP77M60.net
ところでお前らナンバーは希望ナンバー？
俺は前車独身時若気の至りで777取ったんだけど、
あーこれDQNナンバーなんだと思って今は割り当てられたやつ付けてる。
痛くないナンバーでそこそこいいナンバーってどんなだろうね
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 15:07:37.84 M2dkH70m0.net
320と328の装備を同じにして４０万差ぐらいの価格設定に
すれば５割ぐらい328を買うのではないだろうか？
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 15:09:01.29 Q8Di75IV0.net
オレも割り当て｡｡｡
4219とか、変なのじゃない限り別にいい
3尻定番･320･328･335 などかな？
車種関係なく8008はよく見かける
商売人だろう
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 15:10:30.19 9JdCa/J30.net
９割だろｗ
買えるなら328の方が圧倒的にイイもんｗ
116よりも遅い320を我慢して乗ってる奴らがほとどんだろｗ
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 15:48:08.05 /XVefggA0.net
相変わらず妬み絶好調！
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 16:07:01.59 CGXeJ9mX0.net
>>798
おまおれ。
今まで乗り継いできた国産ディーラーに満足できるセダンがなくて、友達が乗っているBMWに移ってきた。
朝起きて自分の車を見ると思わず顔がほころんでしまう光景は、とても人には見せられないw
そして今日も仕事を頑張ろうという気持ちになれる。
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 16:13:43.04 C6dXwgjI0.net
型式そのままナンバーは能がないと思うので
911とかそのままはちとダサ
すきなアートの番号にしたよ
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 16:24:57.02 /HYeFvk00.net
>>803
808
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 16:42:38.71 oreEbrSPC
家族の記念日なんかどう？
結婚記念日とか子供の誕生日とか。
間違っても自分の誕生日ではないほうがいいと思う。
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 17:06:18.95 +PlOU2uW0.net
>>808
だよな。
マツダと迷ったが、今回は320dにしてよかったよ。
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 17:23:52.28 Dnhv2nTW0.net
マツダのDの方数段上だよ。
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 17:24:00.70 A/jIS8WT0.net
最小回転半径がでかいから、取り回しでC、ISに劣るのが痛い
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 18:07:39.88 o5ofd55n0.net
今の時期320の新車買うのって負け組かな？
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 18:16:20.04 YO747PzX0.net
なんで？
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 18:29:22.72 o5ofd55n0.net
もうすぐLCIなりそうだし・・・
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 18:38:44.66 Q8Di75IV0.net
＞今の時期320の新車買う
それで負け組なら､ほとんどの人は負け組って事で･･･
LCIで若干の変更はあるだろうが、現行モデルを
安く買うのもありだと思うぞ
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 18:57:01.10 MR+N/C0o0.net
あっ 勝ち負け言ってる時点で負けね
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 19:42:32.15 YO747PzX0.net
マイナーチェンジっていつなんだ？
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 19:47:11.08 84n6Auu90.net
上のスレでハンドルは軽いが、国産のふにゃふにゃとは違うと言ってるレスがあるが、
完全にドイツ車バイアスに陥ってると思う。
俺はF30でこのハンドルと乗り心地だけはダメだった。
基本骨格はISのが良く出来てると思う。
パワートレインの好みと、ブランドイメージで3シリーズにしたけど。
ドイツ車はこうで国産はこうだからっていう
思い込みの人が多すぎる。
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 19:57:26.69 iocrzxgE0.net
>>806
116iから320dに乗り換えた組だけど、
320dに全く不満ないし、320dの方が圧倒的に運転してて楽しいよ。
少なくとも僕は買って正解だったと思ってる
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 19:59:47.36 CaClnw1B0.net
ディーゼルはあの音がなぁ･･･
車内にはほぼ入ってこないんだけど
外で聞くとやっぱり悲惨なんだよなぁ
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 20:13:25.51 P5BQy57p0.net
あのさー、国産っていっても山ほどあるんだし、ISとその他はだいぶ違うだろ。
レクサスのしかも走り意識したISとか、
レガシィのやる気の奴とかなら3シリーズ乗る人も悪くないことくらいわかってる。、
バイアス言いたいだけちゃうかと
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 20:41:16.63 9/cQxuCE0.net
>>821
されど国産
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 20:56:00.95 40m+pmNJ0.net
>>803
希望ナンバー。
断っているのに営業がサービスするから是非是非ってあまりにもしつこくて。
非希望で納車したらこの番号嫌だから変えてくれみたいなクレームを恐れてるのかな。
面倒だから前の車の割り当て番号と同じにしたよ。
他にも付けている人が多い番号だとナンバー認識式の駐車場出口で引っ掛かるのが鬱陶しいし。
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 21:13:03.90 rtNgwzso0.net
>>826
俺も希望ナンバー
希望ナンバーはむしろ、嫌なナンバーを避けるため。
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 21:14:30.31 OEiUqWWQ0.net
>>813
なんでマツダのDのエンジンはあんなり回らないんだ？
楽しくなかったぞ
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 21:15:20.81 OEiUqWWQ0.net
>>821
絶対にお前Mスポじゃねーだろw
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 21:16:01.96 OEiUqWWQ0.net
>>824
ISは酷いよ
全く楽しくない
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 21:16:38.20 0GlP77M60.net
まぁそうだよねぇ
奥は希望ナンバーに変えたら？って言うんだけどいい番号が思いつかないんだよねぇ
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 21:30:07.65 SWn9e87z0.net
320dMsp乗ってるけどISも悪くないと思った。
ただ、今は走らせることが楽しいので、もう少し年取ったらゆっくりと300hみたいな車で流したい。
それこそ静かにまったりと。
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 21:33:13.47 i7RU8u2R0.net
>>832
お前の様な底辺は神戸から出てくるなよ
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 21:35:04.56 9/cQxuCE0.net
Dセグで楽しむならIS350fスポだな。
FスポじゃないノーマルISは別物でゴミだがw
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 21:48:46.14 SWn9e87z0.net
>>833
神戸から出るなと言われても神戸に行くことすらないのだがｗ
つーか、テメーの言うことなど聞くかボケ(*￣m￣)プッ
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 21:53:03.14 YO747PzX0.net
まあまあ、ビンボー人ケンカせず
だぜ
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 21:59:37.45 L6HJuVrX0.net
>>829
確かにMスポじゃない。
でも素の足が良くないってのは考えものじゃない？
だからmパフォーマンスの足入れようと思ってる。
「国産は」っていう括りの人は本当に多いよ。
もうそういう人は車を語らないでくれって思っちゃう。
バイアスってのは使ってみたかっただけですｗ
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 22:05:34.68 kc/UtgmJ0.net
>>805
うちのご近所さんのナンバー「4256」。スズキの車だけんどね。
私は、320で手続き代行費用・希望ナンバー：10500円．(←注文書記載) 笑
だけど、田舎だからだろうけど一度も同じ320見たことないな。
86とか911は結構あるけど。
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 22:09:11.45 A2GMux0t0.net
>>833
神戸神戸って何をいってんの？俺神戸市民だけど何か文句あんのか？
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 22:13:49.60 TKZkFYub0.net
>>839
神戸ナンバーの320iMスポ乗りが某スレで暴れた挙げ句捨て台詞を吐いて消えたから
ストーキングされてるのでは？
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 22:30:54.30 SWn9e87z0.net
>>836
失礼しました…
>>837
国産って括りの意見は自分も同意する。
ただ、今回比較したのが素の320ならもちろんISも素のモデルだよね？
だとしたら個人的には320の方が足廻りはいいと思う。
確かにふにゃふにゃとした感覚はあるが、あれで結構粘ってくれる。
案外、素もアリだな…と自分は感じた。
あくまでも個人の感想なので異論は認める！というか、色んな意見が聞きたいｗ
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 22:41:45.95 P4/W/MGf0.net
今のISは知らんけど先代のはただのファミリーカーだった。今回はスカイラインのハイブリッドと悩んで試乗したけど一瞬でBMWとは比べ物にならないくらいつまらないって感じたけどな。
低速のパワー感もまるでなくて320の方がパワーあるんじゃないかと思ったよ。
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 22:51:35.01 6K7PdhLL0.net
非Mスポのdだけど意外と粘るよな。若干揺れの収束は遅いけど、バタつかないしなやかな足だとは思う。
一方で、ステアリングを切り込んでから曲がるのにワンテンポ遅れる感じもする。
新車装着のポテンザの性格もあるかな。次はミッチェリンかピレリにする。
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 22:52:54.44 9JdCa/J30.net
エコピアにしろよ 糞かよアンタは
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 23:22:48.98 SWn9e87z0.net
>>842
スカイラインは車重の影響もかなり大きいと思う。
いたずらに硬い足も直線だと不快、アテンザも同じような感じがした。
>>843
切り込んでからワンテンポ遅れてちょっと怖い…あれ？意外と粘る？
あらあら…結構いいじゃない？みたいなｗ
タイヤのせいもあるけど１８インチに換えたら良くなりそう。
以上、素人の感想でした。
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 23:26:04.15 0qM7Esb/0.net
M3とかM5のMと
MスポのMって何が違うの？
どちらもM社のMだよね？
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 23:39:41.19 CqxzWw2g0.net
Mスポ＝Mもどき
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 23:41:13.11 lsuKkr360.net
M3とかM5は速い
Mスポは遅い
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 23:42:34.12 tAT5YDUk0.net
>>848
Mスポはエンジンノーマル。外観チューン
だろう！？
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 23:42:42.07 bJFj+YJB0.net
>>818
1尻だけではなくて3尻まで中身がシナチョン製になるのなら買う価値ないだろ
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 23:43:53.50 0qM7Esb/0.net
スカイラインGT-TとGT-Rの違いみたいなもん？
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 23:49:41.11 tAT5YDUk0.net
>>851
そんなものだ。
乗り比べたらわかるよ。
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 23:51:30.60 OyuFqV5s0.net
>>846
MスポはM社じゃないよ
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 23:52:36.39 0qM7Esb/0.net
>>853
え？違うの？まぎらわしいなぁ
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 23:53:21.93 OyuFqV5s0.net
>>851
日産とニスモのような関係だな
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/16 23:55:09.19 OyuFqV5s0.net
>>854
いや、けっこう常識なんだが…
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 00:18:54.00 wk6aFzn70.net
>>840
なんだそりゃ。神戸をディスっているわけじゃないんだな。
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 01:59:42.66 gtapLgyy0.net
320dは全開で加速すると、やはり高回転域での頭打ち感はあるよね。
でも、パーシャルで加速していく時のトルクは気持ちいい。
目下、安いGSだと軽油は100円切ってるし、
燃費もリッター16キロ程度はコンスタントにいく。
１給油5000円で800キロ走れるってこと。
日本に入っているN47はユーロ6対応版だろうから、
NOxやPMも大きな問題はない。
音と振動さえ許容できるなら、トータル的には満足度は高いと思うよ。
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 02:41:40.52 3WC8/UFA0.net
>>846
外見もヘッドライトとガラス以外別物だろ
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 08:20:40.00 kJ6NrTBW0.net
Mと320､､､悲しいかな､ほとんどの人は区別不能
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 09:14:44.80 1UnRkBjO0.net
悲しい？
一般人からは普通の3シリに見えるのがM3のいいところだと思うのだが
東京ちゅーか、俺の周りではそう思ってる人が多い
E90 M3に320のロゴ着けてた人もいたしな
それはやり過ぎだろと思ったが(笑)
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 09:47:01.64 wk6aFzn70.net
>>859
ヘッドライトも別物やがな
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 10:15:29.01 iieytRT90.net
実際には同一のモノは一切使われていないけどな
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 10:23:50.74 3WC8/UFA0.net
M4なんてウィングを避けるためにトランクまでダックテールにしてカーボンで特注
更に目立たない様に同色塗装。
ボンネットや前後フェンダー類も微妙にフレアーさせBMWオーナーのみぞ知るヒエラルキー。
コストをかけて別物にしてるのに極力誇示させないM・フィソロフィー
RC-FやGTRといった国産クーペがやたら外見を誇示するのに対極するこの手法は40年の歴史がもたらす自信の表れ
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 10:48:04.65 AsB+bK5b0.net
420i（M Sport）乗りの定番の改造
442Mアロイホイール（19インチ） → 428i・435iに見えるように
マフラー左右出し → 435iに見えるように
リアエンブレム（420i）剥がし → 420iだとバレないように
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
必死で偽装するくらいなら
必死で働いて435i買えばいいのにね
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 10:55:58.32 3WC8/UFA0.net
>>865
逆に335/435買うなら「必死で働いてM3/M4買えばいいのにね」となる。
中途半端に高い分「Ｍ」とのヒエラルキーが切ない…
M3/M4買えないなら320/420で十分。
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 11:04:15.61 xkiNcR0X0.net
アルピナにはかなわないのですね。
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 11:23:37.95 COzDZvvX0.net
420iだったらエンブレム剥がしたい気もわかる
日本だと42でシニだもん
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 11:25:20.57 J7DD3DNC0.net
グレードヒエラルキーからは誰も逃れられないのに、必要十分とか言い出す往生際の悪い貧乏人がいるだけw
素直にM3＞335＞328＞320d、320を認めて羨ましがってればいいだけw
しかし、この手の話題は過去から永遠と続くのなw
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 11:27:50.37 kJ6NrTBW0.net
でも最初は320で充分､､､って思っても
後からいろいろ弄る人が多いね
335でもM3買えるくらい弄ってる人
特にmin○raに多くいるよなw
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 11:47:20.54 RuwLbx5f0.net
みんなマフラーとか変えてんの？
おすすめとかあったら教えて下さい。
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 11:49:32.99 UQlWjKyf0.net
>>871
純正マフラーをブッた切ってまで社外に変える必要ある？
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 11:55:33.22 KuT9JQcT0.net
現行3シリ乗ってる人って、4のグランクーペどう思っていますか？
あくまで3がよかったか、ちょっと待てばよかったと思っているか？
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 11:57:21.57 kJ6NrTBW0.net
>>871
お勧めマフラーなしw ノーマルのどこが不満なの？
min○ra見れば良くわかるよ、DQNチューンしたい場合は
ご勝手に
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 11:57:23.89 dIyeqG0S0.net
>>873
マルチは死ね
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 12:11:04.84 7zcujSGC0.net
>>837
国産はというか、代表するトヨタは本当にダメだよね
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 12:14:51.32 Wdhmv9rl0.net
>>895
ほんこれ
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 12:17:11.76 xkiNcR0X0.net
>>873
ディーゼル仕様があれば。
値引きがあれば。
買ってたかも。スタイルは魅力的。
昨夏当時は発売直後で値引きゼロ。320dMスポは三桁値引き。
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 12:31:54.86 j9/vRwas0.net
3尻セダンで気軽に乗れてそこそこ速くてストレスがたまらないのはどれ？
M3にしようかと思ってたんだけど、気楽な感じじゃなさそうだから悩み中
街乗りメインでサーキットとか興味なし
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 12:34:53.92 sv/CORak0.net
>>840
某スレとはどこですか？
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 12:36:53.15 J7DD3DNC0.net
なら335
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 12:40:22.38 1UnRkBjO0.net
>>866
M3とか乗ったことある？
335、M3、alpinaはパワーは十分だけど色々と味付けが違うよ
好みが別れると思うが
普段使いなら335やalpinaの方がずっといいよ
M3の足
892:回り、DCT、エンジン特性などの点で普段使いでは疲れる人は多いんじゃないかな？
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 12:43:51.78 wk6aFzn70.net
>>879
328か435GCしか選択肢が無いような
っていうか、HP見るなりディーラー行くなりしたら色々情報あるよ？
M3まで予算あるなら、とにかく一番高いの買えばいい。
5、6、7には興味ないのかサイズの問題があるのか知らないけど、サイズ大丈夫なら俺だったら問答無用で6GC買うけどwそんなカネねーわw
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 12:45:39.19 23/m7OtO0.net
>>879
335はセダンにはないから今だったら435グランクーペ一択だね
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 12:49:34.19 23/m7OtO0.net
あ、今年のLCIで340が出るかもしれないから少し待ってみては？
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 12:56:07.93 3WC8/UFA0.net
>>882
M4所有だから言えるんだよ。
普段でもサーボトロニックのステアリングは的確だし、
エンジン特性もエフシェントはエコで静か。
Mサスもコンフォートからスポーツまで普段使いの街乗りでも
シャシー剛性がノーマルMスポより高い分かえって吸収して乗り心地はよい。
車に詳しくない女や知人を同情させても感想は同意見。
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 12:57:35.69 3WC8/UFA0.net
同情→同乗
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 14:29:26.29 wk6aFzn70.net
>>886
M4も3シリーズも持ってるの？スゲーな
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 14:52:56.65 3WC8/UFA0.net
>>888
3シリーズは代車で数週間しか乗ったことないよ
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 15:20:29.71 s5fJEQDE0.net
>>886
脳内妄想が激しいな
M4はシャシが糞だから普通の人には手におえないし、音も悪いよ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 15:32:45.35 1YkZiH1b0.net
>>866 >>886 ID:3WC8/UFA0
あんたいつもの脳内M4ジジイだろ
脳内所有でなく実車に乗ってみれば、いかにM4が騒々しくてこもり音がひどいかわかる
乗り心地も荒いよ
ヒエラルキーがどうこうではなくて435iとM4とでは志向が違うんだよ
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 15:54:21.10 3WC8/UFA0.net
>>891
さぁ～、いつものM4火消しにISストーカー猿がすっ飛んで来たｗ
毎回M4臭に釣られてご苦労さん。
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 16:04:07.94 I3Csiyvu0.net
もう、そういうのやめてもらえるかな
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 16:12:25.39 wk6aFzn70.net
>>892
火消しっていうか、ここはF3Xの3シリーズスレだからね。
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 16:21:24.17 RuwLbx5f0.net
>>872>>874
ありがとうございます。
大変参考になりました。
自分の気に入ったマフラーにします。
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 16:26:52.16 SvLt276O0.net
みんカラで、420でマフラー左右2本の車アップされてたんだけど、改造？
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 16:28:52.71 3WC8/UFA0.net
>>894
猿の火消しはスレお構いなし。
M4語る処どこまでも検索して追いかけてくる。
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 16:31:18.60 SvLt276O0.net
>>865 ですね。
改造でしたね。
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 16:34:05.65 DQXkTxUt0.net
>>871
おれ、320iMsp。
アーキュレーの4本だし。
けっこういいよ。
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 16:42:20.86 kJ6NrTBW0.net
>>896
改造って言うほどでもないが、アフター物は
ほとんど左右出しだねw
左右4本出しでも、よく見ると内側の2つは
ダミーだったりするw
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 17:33:43.19 2ejHCEYo0.net
後付けやら改造やらDQNくさいから止めとけよ、全く。
貧乏丸出しじゃん。
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 17:36:12.82 gqd6pepk0.net
国産マフラーは厳しい規制に対応するために純正より内部を絞ってあるからデチューンにしかならない
海外製マフラーは変な絞りがない分抜けが良くなるが、それに見合ったECUのセッティングができなければやはりデチューン
結果、ノーマルで十分
俺はMTありきだったから320iしか選択肢無し
320iのマフラーはあまり好きじゃないから、出口だけ好きなのを溶接してもらう予定
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 17:48:32.19 lclq2SrN0.net
RC-FやGTRといった国産スポーツカーも軒並み加速騒音規制値78db以下の76dBとショぼい音ｗ
BMWは加速騒音100dBオーバー
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 17:55:27.79 w0/Urk9x0.net
一時期マフラー4本だしカスタムをしようかと思ったけど
320iで4本だししてもなんだかなーと思ったのでノーマルのママ乗っています。
なんちゃってM3やM4は嫌ですよね・・・。
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 18:04:01.60 dlvkN+0Y0.net
>>903
だめじゃんw
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 18:14:32.40 RuwLbx5f0.net
>>899
いいですね。
M PerformanceかEisenmannで悩んでおります。
886のお言葉通りで貧乏なため両方試せないのが悔しいです。
>>902
シビアなセッティングをしなくても吸気もかえれば結構かわりません？
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 18:15:44.05 lclq2SrN0.net
>>904
片側のマフラーエンドが太鼓から出てないのが切ないなｗ
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 18:16:27.53 J5BGKcgE0.net
>>903
その110dbオーバーの音が>>890みたいな下痢便みたいな音なんならダメじゃん
どうしたんだM4?
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 18:18:14.40 J5BGKcgE0.net
>>897 ID:3WC8/UFA0
ここでM4語らなくていいから
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 18:23:07.30 gqd6pepk0.net
>>906
吸気も変えたらますますデチューンになるよｗ
前の車ではエアクリもマフラーもECUデータも数種類試したからよく分かる
吸排気だけ変えたマシンは純正より遅くなる
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 18:31:27.74 lclq2SrN0.net
>>909
ここにいなくていいからw
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 18:32:33.03 kJ6NrTBW0.net
だから、チューンでなくドレスupだって･･･
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 18:40:50.81 RuwLbx5f0.net
>>910
そうなんだ。
スカスカの所があってもパワーバンドに入ると加速が違ってた感じがしたけど
ノーマルと変えた後、今度はお店で測ってもらう事にします。
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 19:55:51.41 pOr6Q8i90.net
いい車だとは思うが、これだけリセールが悪いという
事はやっぱ100万匹前後で売ってるんだろうな。
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 20:47:51.34 wk6aFzn70.net
関係ないけど、今まであんまりオルガン式のアクセルペダルのクルマに乗った事無くて（クラウン位？）
何だか吊り下げ式のペダルに慣れてるから違和感。本来はどっちが操作性が良いもんなの？
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 20:53:29.82 dlvkN+0Y0.net
平成5年式ミラターボマニュアル乗りがきました
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 21:02:43.51 eF2hCRyg0.net
>>915
足首から先の動きを考えるとオルガン式じゃないかな。
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 21:09:32.30 I3Csiyvu0.net
かかとの安定性考えるとオルガンの方が保持しやすいよね。ポルシェは吊り下げでビックリした、あれは何故
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 21:29:33.21 +63levnz0.net
>>918
GT-Rも吊り下げで微妙なコントロールがやり易かった
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 21:37:27.77 wk6aFzn70.net
>>918
逆に踵の自由度に慣れて、吊り下げ式に馴染んじゃってるんだよなー。ダラッと乗るとき楽で。
乗り方を見直さなきゃな。
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 21:37:28.58 7zcujSGC0.net
>>886
逆だw
剛性高いと吸収しねーぞwe
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 21:38:48.73 wk6aFzn70.net
>>919
わかります。
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 21:40:42.13 mjBPyY+V0.net
オルガン式のペダルってなんでアクセルだけオルガン式なの？
ブレーキもオルガン式にすればいいのに
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 21:46:55.92 HV3BPV/K0.net
>>886
おまえはいつもウソばっかり
リアルオーナーのコメントは全然違うよ
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 22:35:37.31 eF2hCRyg0.net
>>923
踵をつけて操作するのがアクセルペダルだけだからだよ。
MTのクラッチも踵をつけないから吊り下げ式ね。
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 22:36:56.22 eF2hCRyg0.net
>>923
踵をつけて操作するのがアクセルペダルだけだからだよ。
MTのクラッチも踵をつけないから吊り下げ式ね。
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 22:39:04.10 GlY0S9Bu0.net
>>924
まぁ羨ましいんだが、ご自慢がイラっとくるブログやな
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 23:05:52.88 44aMWsVP0.net
クラッチも踵つけて操作するでしょ
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 23:15:16.64 SBOlp91M0.net
えっ？
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 23:28:04.92 eF2hCRyg0.net
えっ？
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 23:29:49.66 lclq2SrN0.net
>>924
おまえはいつも同じコピペばっかり
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 23:39:35.45 2rpkX8vs0.net
>>927
自慢とは思わないけどね
とても素直な感想だと思うよ
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 23:57:14.56 d4zfSiEc0.net
AH3のMスポに乗ってます。SPORTSとSPORTS+の違いはDSCのみですか？それとも他に何か違いはあるのでしょうか。
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/18 00:09:35.19 Yu9wX3pU0.net
>>933
やる気スイッチが入る
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/18 00:49:56.12 1xVHdSF/0.net
☆☆☆「2015ワールドパフォーマンスカー」☆☆☆（ワールドカーオブザイヤー（WCOTY）主催）のファイナリスト10台を発表。
ワールドパフォーマンスカーは、ワールドカーオブザイヤー（WCOTY）の部門賞。
2013年秋から2014年秋にかけてデビューした新型車の中から、最高の動力性能を持つ1台を選出する。
2014年1月から2015年5月末まで生産と販売を継続しており、世界2大陸以上で販売していること。
投票は世界22か国以上、75名のジャーナリストが行う。
2015ワールドパフォーマンスカーのファイナリスト10台。
アウディS1
アウディS3
アウディTT/TTS
ベントレー・コンチネンタルGTスピード
BMW M4クーペ/M3セダン
シボレー・コルベットZ06
ダッジ・チャレンジャーSRTヘルキャット
ジャガーFタイプ・Rクーペ
レクサスRC F
メルセデス-AMG GT
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/18 01:16:56.36 f7SrgRWp0.net
>>910
何をどう変えてデチューンになりました？
やっぱり上がってました。
店でみてもらったら20PS以上は上がってました。
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/18 04:03:22.70 HxtO5VxG0.net
>>924
こういう理由で距離の少ない中古が出るのね。
しかしこれ読むとPDK乗ってみたくなるね。何とも羨ましい。
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/18 07:17:58.36 FODbbxX30.net
3シリーズグランツーリスモのスレありますか？
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/18 08:14:18.53 1xVHdSF/0.net
>>937
方や新旧M3が2台にM4乗りのM大好きポルシェオーナー
羨ましいしスぃ～
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/18 08:59:35.01 JAwY7MtU0.net
>>939
あんたしつこいよ。
スレ違いだからウザいだけ。
人のブログみてハアハアしたいならよそでやれ。
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/18 10:38:43.49 ++EpNpkA0.net
420i（M Sport）乗りの定番の改造
442Mアロイホイール（19インチ） → 428i・435iに見えるように
マフラー左右出し → 435iに見えるように
リアエンブレム（420i）剥がし → 420iだとバレないように
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
必死で偽装するくらいなら
必死で働いて435i買えばいいのにね
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/18 10:59:46.49 1xVHdSF/0.net
>>940
320しか乗れない自分が辛いの？
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/18 12:48:03.01 mIoUE7y60.net
どこに住んでてもどの寺から買ってもいいんだっけ？
関東だとどの寺の値引きが大きいんだろ
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/18 12:52:00.66 qhlpIeWD0.net
>>941
みんカラプログ見て定番と決めつけるのはどうなのかな？
購入者の大半はモディなどせずノーマルのままなのでは？
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/18 13:02:22.24 3u5KpuAw0.net
>>943
なんたって大幅値引きで有名な、BMW東京
直営だしここの値引きは半端じゃないよw
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/18 13:46:58.40 XLC0MxbE0.net
コーディング＆セルフNaviアップデートの状態でディーラーに車検出したけど、何も言われなかったな。
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/18 13:54:55.58 3u5KpuAw0.net
↑
車検に通る範囲なら問題なし
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/18 14:17:08.40 1xVHdSF/0.net
>>943
たしか圏内50キロ以外の場合、アダプティブ審査が必要なはず。
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/18 14:43:48.64 sZmB/0C30.net
>>943
アベは止めとけ
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/18 15:02:08.27 QhN5L0gc0.net
遠い寺だとクルマ預けるときの燃料代がもったいない希ガス
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/18 15:03:02.27 ccd5DkH/0.net
ニ◯◯もクソだな
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/18 15:04:57.84 3PkcHECU0.net
>>942
そういう発想をするってことは
お前かなり病んでるぞ
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/18 15:17:56.60 sr5i8SUo0.net
アダプティブ審査なんて初めて聞いた
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/18 15:39:02.51 zfin0z5j0.net
>>953
>>942や>>948の書き込みをしたID:1xVHdSF/0 は虚言癖のあるいつもの脳内M4爺さんだから、まともに相手にしない方がいいよ。
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/18 15:39:39.87 zfin0z5j0.net
>>952
>>942や>>948の書き込みをしたID:1xVHdSF/0 は虚言癖のあるいつもの脳内M4爺さんだから、まともに相手にしない方がいいよ。
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/18 15:45:35.57 GqPDnqMK0.net
>>936
同じ車両でパーツ装着前後をイコールコンディションで測った？
連続して測ると猛暑でもない限り2回目の方が計測器・車両ともに各駆動部のグリスや油脂類が適温まで上がっていて何もしなくてもよい記録になる
純正交換タイプのエアクリですらきちんと計測したらパワーダウンするんだけどな
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/18 21:18:40.93 f7SrgRWp0.net
＞＞941
ありがとう。
車両は同じだけどコンディションは違いました。
4月に車が来るので最近ここを見ています。
今度の車はセッティングまでキッチリしてもらう様にします。
ありがとうございます。
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/18 21:32:28.85 MHCGEAaQ0.net
>>949
>>951
なんで？
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/18 21:52:35.04 pwqWfmXr0.net
千葉でF30売却するならどんなとこがいいかな？下取り以外でクルマを処分した事ないから分からん。。。
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/18 21:59:17.88 +jN+c04l0.net
>>959
稲毛の店はどうよ
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/18 22:25:19.13 pwqWfmXr0.net
>>960
ローカルネタですんません。
16号沿いのO何とかですか？稲毛近くなら仕事帰りでも行けそうです。
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/18 23:00:01.87 +jN+c04l0.net
>>961
そうです
ポルシェにいた人がいてケイマンを高く買い取ってくれた
それだけなんですけど
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/19 12:10:21.31 OrJEByIR0.net
>>958
値引きのいいとこ教えろの返しだからレスの流れみりゃわかるだろ
そこは良くなかったって話だよ
あんた馬(ry
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/19 12:36:53.73 6QhXXNPA0.net
420i（M Sport）乗りの定番の改造
442Mアロイホイール（19インチ） → 428i・435iに見えるように
マフラー左右出し → 435iに見えるように
リアエンブレム（420i）剥がし → 420iだとバレないように
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
必死で偽装するくらいなら
必死で働いて435i買えばいいのにね
-----------------------------------------------------------
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
運転が下手すぎるBMW乗り
事故っても人のせいにするような低能
ハンドル切ってよけてぶつかったなんて言い訳ワロスｗｗｗ
普通はぶつけませんからっ！
残念っ！
自分の下手な運転を棚に上げて相手のせいにする
こんな思考だからいつまで経っても運転が下手なまま
コイツらの話を聞かなきゃいけない警察官がカワイソス
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/19 15:39:44.96 yTHWoVyb0.net
AH3Mスポ買っちった。
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/19 15:56:08.85 ccIsYyvAp
今日、320の非Mスポが、320のエンブレムをはずして、Mのエンブレムを付けて走ってるのを見て、ああいう人生だけは送りたくないと心底思ったw
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/19 15:48:50.51 VRqHaUBl0.net
>964
必死で何回も晒してるけど、相手のプリ糊か？
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/19 15:56:01.57 wBNZTwYP0.net
>>967
お、そういうことか
だからしつこいんだな
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/19 18:34:13.31 u2vFj7lUK
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/19 18:47:45.21 1X6c6/7a0.net
>>965
地雷
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/19 20:10:27.68 M/POOktt0.net
>>965
おめでとう
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/19 22:31:10.76 q2uAicqG0.net
>>965
俺もMスポ乗りだけど、結構いいよ。車重が結構あるので軽快感は薄いけどね。
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/19 23:02:50.45 6V09kslP0.net
>>965
おめ。羨ましいな。
アダプティブMサスペンションは付けた？
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/20 00:06:24.14 armv570m0.net
>>973
あり
在庫車だからオプションは何もないよ
そのかわりパワーにはこだわりたいので
勉強でサブコン３つけて700PS位にするつもり＾＾
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/20 00:26:40.03 q+Fq9oo10.net
>>974
M3よりパワー上で乗り心地も柔らか目、か…
アルピナにすれば良かったのにィ！
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/20 08:44:24.09 uTMzpNjo0.net
>>974
AHがサブコンだけで700PS ？？？
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/20 08:46:18.46 zd2VbyyR0.net
>>975
アルピナはMと違ってダンパーがMスポそのものなので嫌です。
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/20 08:49:57.07 uTMzpNjo0.net
そういえばAHのMスポって､サスはノーマルなんだよな～
何でだろ？
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/20 09:06:45.85 wMHIXNmN0.net
AHは台数でないことわかってたから開発費けちったんだろ
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/20 09:16:35.62 uTMzpNjo0.net
F30､6発厨にはAH一択だったからね
無理矢理台数さばこうとした感はある
でもLCIでそれもなくなるらしい
340が出るともっぱらのウワサ
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/20 10:10:34.81 B7LZNqmJ0.net
>>977
そうらしいね
でも、ニコルで試乗したら滑らかで驚いたわ
あれで20インチというのが信じられん
宝くじ当たんないかなｗ
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/20 11:29:39.77 4cDgqDbb0.net
3シリーズグランツーリスモって後部座席、ラゲージ広いし、ウイング出るし、エアーブリーザあったりかっこよくないですか？
スポーツ感と利便性のバランス取れてる良車だと思ったのですが、皆さんどう思いますか？
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/20 12:32:27.11 CGVTl6y10.net
>>982
自分も同じく好印象を持ってますが、
割りと好き嫌い別れるみたいですね。
ウチは結局F31にしました。。。
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/20 12:33:23.64 72oaL9Vo0.net
>>982
あなたが良いと思った車が、良い車。
他人は車に求めるものや、良い悪いの尺度がちがうので。
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/20 12:44:29.10 wMHIXNmN0.net
>>982
GTはスタイリッシュで利便性もよいことは認めるが、
中国向けとプラットホームを共用した派生車種であり
全長・全高とも通常の3シリよりかなり大きくなっていることで
運動性能・乗り味とももっさりしていることは知っといたほうがいい
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/20 12:52:21.35 spZvMYRL0.net
>>982
色とデザインラインによって雰囲気がだいぶ変わるなーと思った。
濃色のMスポは個人的に結構すき。
うちはF30ですがｗ
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/20 14:16:46.27 ZaMVqrQB0.net
>>982
ちょうど乗り換え時期に母親が腰を骨折し、後席が高くて
座りやすい車を探していて結構真剣に検討した。
結局、F30のxdriveにしたけどw
プロポーションは良いが、全体にちょっとでかいよね。但し、
日本で328のxdriveの設定があったら行ってたかな。
”X3クーペ”的でよさそう。
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/20 17:06:56.84 q+Fq9oo10.net
仕事にも使う（荷物程々、長距離）と言ったらディーラーからはメチャクチャGT勧められた。
展示車もあって、ツーリングと見比べて巨大だった。ツーリングのdもメチャクチャ勧められた。
だがしかし、日常の運転の楽しさと剛性感の高さで選ぶならどれ？と聞いたら問答無用でセダンだと。
で結局F30Mスポーツにした。dも試乗したけど、一般道の加速感トルク感は圧巻だったけど、高速ではガソリンの方が気持ち良かった。
予算ギリだったので320i。
俺はF3x系の顔がツボなので、4シリーズも含め全部カッコ良いと思う！しかし憧れはM6！
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/20 17:58:56.20 wO15s/Pv0.net
>>980
340は日本導入なしだってさ
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/20 18:04:22.28 mzDLAuzt0.net
もうそろそろ発表？
1001:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/20 19:17:37.87 vTcJOiGa0.net
俺の寺は２台目購入からサービスが良くなった。
点検時の代車が現役デモカーとか。代車に乗って自宅まで来てくれるとか。
でも、その時以外は、基本放置。
それでも別に問題はない。
1002:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/20 19:38:27.05 q+Fq9oo10.net
>>991
どうした突然？
1003:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/20 20:10:44.74 JJsmQ67j0.net
そいつに触れるなｗ
1004:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/20 21:00:33.36 uTMzpNjo0.net
>>989
340無しですか､､､セダン6発はAHだけ？
1005:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/20 21:01:36.50 cn3eFvKf0.net
>>994
M3でもいいんやで
1006:974
15/02/20 21:01:46.88 vTcJOiGa0.net
リアルユーザーなんだが・・・、やれやれ。
フツーじゃないのかな。
1007:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/20 22:27:47.12 bLt/fd8A0.net
BMW乗りには色々な方がいます。
そう......「俺は他人とは違うのかな」と思い込んでいる中二病な方いらっしゃったり。
1008:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/20 23:51:26.52 Kci58eLE0.net
>>982
バランスというのは人それぞれだけど 中国向けに企画したら何故か日本向けでベストなのが出来ちゃった感じ
スペース優先で普通に作ったらオデッセイみたいなのが出来そうだけど GTは意欲的なデザインだよ
昔からの3erファンだったらセダンか2erサイズがお好みだとは思う
国産車ファン的な尺度で測るとセダンより3GTが好まれるだろう（売り込んでるかは別にして）
前に乗っていたE90 323iセダンにはもっさり感も有ったけど 320iGTではそう感じない
心配だったら試乗しよう 18インチ履いてるとコーナーでも想像よりも踏ん張ってくれる
1009:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/21 00:00:22.98 eMEfRunl0.net
次スレ立ててください。
誰かお願いします。
1010:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/21 00:44:00.73 kK+w3j6I0.net
>>997
そう思わせるほどのおもてなしをする出来た営業って事だね。
お世辞と分かっていても気分は良いし。
自分みたいな小市民には殿様商売のヤ○セより遙かにいいや。
気分の問題以前に車置いて電車かタクシーで帰ってまた取りに行く煩わしさもないし。
1011:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/21 01:20:51.75 HmEXMUUH0.net
よし、明日は晴れだ！！
海にでもドライブに行こう！！
1012:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/21 01:30:54.94 onojo+Yb0.net
M4はシャシが糞だから危険なだけでなく音も糞
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
1013:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/21 06:18:27.05 Gzg31+ME0.net
>>1000
俺が買ったディーラーは、納車後に担当営業を選べたんだけど、クルマ大好き小僧がいたんでソイツにお世話になってる。
サービスも若手が担当してくれて、まあ面白いよ。良い意味でフレンドリーで距離が近い。
俺が酒飲めないから、営業終了前に訪問した時にそのままクルマでホルモン食いに連れて行ったり。
若い連中は、客と飯食いに行ったりめんどくさいだろうに、よく付き合ってくれるわ、と思う。
1014:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/21 07:17:54.19 r6Luaa980.net
昨日納車されたんだけど
e46tiから320dの乗り換えなのでメチャクチャでっかくなった
近日中にこする自信があるよ＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿
1015:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/21 10:30:55.36 VIk2BI8T0.net
>>1002
こういうのもあるね。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
RCFと比べてM4は常にカウンターステアを迫られて安定しない。
M4は横方向の限界が低いのがよくわかる。
1016:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/21 10:42:43.08 VIk2BI8T0.net
そんな提灯だか宣伝文句を真に受けて普通の人が乗ってみたら、以下のようになるんだな。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
1017:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/21 11:01:16.00 aabl1su80.net
>>1005
レクサス厨の願いとは裏腹に結局、
画像を制作したMotorTrendはM4を選ぶと…ｗ
2
1018:014 Motor Trend Best Driver's Car Chevrolet Camaro Z/28 Alfa Romeo 4C Porsche 911 Turbo S Nissan GT-R Nismo BMW M4 Ford Fiesta ST Subaru WRX STi BMW i8 Jaguar F-Type Coupe R VW Golf GTI
1019:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/21 18:54:07.09 FbnJkHI80.net
目盛細かく見にくいだの 収益性/1台だの、上から目線のわりには無知
URLﾘﾝｸ(tbow2002.exblog.jp) 苗場でBMW 225i xDrive アクティブツアラー 試乗
URLﾘﾝｸ(tbow2002.exblog.jp) メルセデスベンツ C180 ステーションワゴン 試乗
1020:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/21 21:53:17.38 7rftzWju0.net
>>1008
バイクがNC700って時点で終わってます
1021:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/22 01:20:23.83 Y9ZUOPgx0.net
ＢＭＷ終了のお知らせ…韓国製部品大幅拡充へ
「ＢＭＷ、韓国企業と８兆ウォンの部品契約へ」
キム・ヒョジュンＢＭＷグループコリア社長は５日「今後３年間、韓国企業がＢＭＷグループに８兆ウォン規模の
部品を供給するだろう」と話した。
キム社長はこの日、仁川松島（インチョン・ソンド）にあるＢＭＷドライビングセンターで懇談会を開き
「韓国企業がＢＭＷグループから受注した金額が以前より２倍ほど増えた」としてこのように明らかにした。
さらに「ＢＭＷに納品する国内の１次協力企業だけで２２社で、２次・３次協力会社まで合わせれば２００社を超える」
として「バッテリーやタイヤだけでなく電装部門で受注範囲が拡大している」と説明した。
キム社長は「韓国の部品企業は日本に比べ価格競争力を備えており、中国よりも品質が上回っている」として
「韓国ならではの独歩的な長所があり今後、納品規模がさらに伸びるだろう」と展望した。現在サムスンＳＤＩが
ＢＭＷの親環境車ｉ３とｉ８にバッテリーを納品しており、韓国ハンコックタイヤ（タイヤ）、マンド（ブレーキ）、
日進グローバル（ホイールベアリング）などもＢＭＷと取り引きしている。
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
ＢＭＷ終了のお知らせ…ＢＭＷ、韓国企業と８兆ウォンの部品契約へ [転載禁止]©2ch.net [271938301]
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)
1022:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/22 03:48:55.92 NyLEKYXf0.net
次スレは？
可能な奴、建ててくれ
1023:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/22 04:07:52.71 aFJC0z0w0.net
【F30/F31/F34】BMW 3 Series Part40【現行】 [転載禁止]?2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
どーぞ
1024:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/22 04:24:46.66 Wv+Dc49X0.net
梅
1025:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/22 05:23:27.88 Qej5Onq20.net
埋め
1026:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/22 08:57:04.21 IsyEjzNd0.net
う
1027:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/22 09:19:41.28 UrDWiaQN0.net
()
1028:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/22 09:34:30.26 hNaQ87pp0.net
1000だったらM3買う
1029:１００１
Over 1000 Thread.net
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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