15/01/17 22:17:15.13 l7uigUK/v
>>1のつづき
少なくともHV技術ではマツダはヒュンダイそしてスズキに敗北してるのは言い逃れできないと
思いますがどうでしょうか？
さらにマツダの「最後の砦」であるSKYAKTIVEも、決して安泰ではなさそうです。
【デミオ完全敗北！？スズキセレリオは33ｋ/L！！】
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
この車は日本より厳しい欧州基準で、しかも国内のようなエコクールもエネチャージもなくこの数字です。今年中に国内導入されるらしくエネチャージ等が入ればもっと向上するでしょう。
現状でさえガソリン車に限ればすでにスイフトにも負けてるんですがね（笑）
信者ヲタマンセー大合唱によりマツダがいかに過大評価され、ヒュンダイやスズキが貶められてるかが
わかったと思います。
「だったら原付のほうがもっと燃費いいだろ！」
このようにネトウヨ並み、いやネトウヨに失礼か、むしろそれ以下の負け惜しみの遠吠えの屁理屈に
もならぬ妄論を始めて、ますます意固地なスズキ＆ヒュンダイ叩きに励むんでしょうが、ヲタの洗脳宣伝
に惑わされずに冷静に情報を収集すれば、このような現実が出てくるわけです。
＊＊ヤフー知恵袋自動車カテゴリーより＊＊
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/17 22:23:25.56 l7uigUK/v
いやあ、的確な指摘である。連日のマツダヲタクのなりふり構わぬマンセー連呼により
「マツダは日本が世界に誇る人類の宝だ！」と思い込まされそうになるものもいるが、
キモヲタ大合唱に惑わされずにこうやって冷静沈着に情報を収集分析すれば、その
矛盾や嘘がしっかり見えてくるわけだ。
これと同様にネトウヨによる一方的な中韓叩きも、罵声に臆することなくしっかり情報を
集め本当にネトウヨが訴えるほど中韓がひどい3流国なのかを各個見極めるべきだろう。
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/17 23:13:11.32 l7uigUK/v
それにしてもマツダご自慢のデミオSKYACTIVEのガソリン車って
すでにスイフトにさえ燃費で負けてるんだよなｗ
とんだ期待はずれだったな。これでよくスズキをバカにできたもんだ。
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/18 04:01:41.50 nCWYWYhPd
何寝ぼけたことを書くのだろうか？
ただのネタですね？
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/18 04:03:07.47 nCWYWYhPd
スレ主は、キチ0イのチョン！！
7:クマ
15/01/18 07:52:18.84 iHf8AvOKt
マツダが大赤字の時にデザイナーが韓国自動車メーカーに流れたからなぁ。
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/18 12:04:08.25 WLfQNwSRq
デザイナーが同じというだけで現代にしろマツダにしろその人から金払って買っただけでパクリでも何でもないが
こんなこともわからない>>１の脳みそは半島人どころかそれ以下の知能レベルだな
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/18 23:23:53.10 BFArYLbYX
火病起こすなよヲタウヨども。スズキがマツダより売れてるのも中韓が日本を
凌駕しきてるのも、紛れもない事実なんだからさ。
まず事実を素直に受け入れるところから始めなきゃなｗ
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/18 23:57:43.09 BFArYLbYX
あと>>8、だったら中国や韓国が日本車そっくりの車（だけでなく工業製品全て）を
出してきても、そうやって擁護してやれよｗ
ダブスタネトウヨじゃ無理な相談か。
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/19 00:36:35.65 QjXbBm9dK
／￣￣￣ヽ、
..| 」」」」」」」」」）
｜(6ー③-③.| ＿＿＿__
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12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/19 00:37:14.05 QjXbBm9dK
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜ >>1 は 満 場 一 致 で 在 日 鈴 菌 決 定 ！ ！
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13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/19 00:37:54.47 QjXbBm9dK
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14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/01/25 08:52:26.54 Wjs+bYR9s
微妙に作りが雑。
ポリシーがなく真似てるだけに見えるヒュンダイ。
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/21 18:02:31.22 V7d1ACvCA
>>4
SKYACTIVE-Dが負けたと言うより
SKYACTIVE-DRIVE(6EC-ATつまり6AT)がCVTに負けた、と言うべき
トルクの谷ムラが2-3箇所も有るSKYACTIVE-GこそCVTが合う