15/02/22 11:35:04.89 pOozgmz/0.net
リコール受けるとこんなシールくれるのか？撃墜マークみたいでｶｺｲｲ
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/22 23:40:55.58 jPTrXu1m0.net
>>201
ふそうのちょっと古い高速バスなんかに乗るとドアかその脇あたりにズラッと貼ってあるよ
家電でもリコールやるとシール貼るね
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/23 00:43:39.59 iFhOqtWP0.net
てか、3ナンバーに関しては日産、スバルにも抜かされてるじゃん。
ホンダはオワコンwww
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/23 00:58:41.11 hrY9+PKR0.net
ヨタ車を追いかけるから負ける。独創性が課題だな。
いっそのことメーカー直販とかやってみたらどうだ？
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/23 09:53:15.13 W/afqg/Y0.net
ジェイドで都市型っておま、アクアX-URBAN（都市）と同時期に持ってくんじゃないよ（笑）
フィロソフィとか調子こきやがって
なんだよあのレジェンドのCM、アーバンレジェンドすなわち都市伝説でいいわあんなの
OEMのプラウディアよりウンコ
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/23 19:29:11.95 ozVt6Z0e0.net
保険代理店やってるからわかるんだが、ホンダ車は故障と事故が多すぎんだよ
事故は運転者の問題もあるが、故障がトヨタや日産より圧倒的に多いから他人に勧められるメーカーじゃない
207:名無しさん＠そうだホモになろう
15/02/23 21:26:57.72 OKKb0QCEv
>>206
保険屋さんでも、整備工場でも やっぱりみんなそういう（笑）。
世間の常識 っていうのはそんなもんだよね。
もう ホンダ は潰れていいよ。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/24 15:57:08.68 4nvFVswa0.net
原田泳幸みたく引退するのか、伊東くん
ポリシーはあるか？
ないだろうね。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/24 18:03:57.88 lfmULSfb0.net
>>139
ギネスに申請するべき
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/25 18:19:05.54 h8FMuGW1O.net
URLﾘﾝｸ(www.newsweekjapan.jp)
米有力消費者情報誌コンシューマリポート
「ブランド・リポート・カード」
1位 レクサス
2位 マツダ
3位 トヨタ
4位 VW
5位 アウディ
6位 スバル
7位 ビュイック
8位 ホンダ
9位 起亜
10位 BMW
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/26 16:38:37.57 NR5YTqJ40.net
どっちもどっちだしなぁ
ホンダがトヨタに勝った所で地味な外観の車には変わらんし…
トヨタもそんな排気量が高くない売れ線のモデルはダサいけどな。
まあな、両者とも日本人好みなのをちゃんと研究して売ってるのだろうけどね
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/27 07:08:55.67 t2ktvWcn0.net
スズキやダイハツのスレに来て荒らしまくるアホンダを引き取ってくれ。
【スズキ】アルト ターボRS Part13 [転載禁止]��2ch.net
770 ：阻止押さえられちゃいました[]：2015/02/27(金) 03:31:37.88 ID:28mnBfiV
>>627
はぁやっと仕事終わった
夜更けに嫁の相手もつらいわ
で、ＧＴＲのＩＤ付鍵だって？
車の前でピースサイン＆ＩＤでよろしくな
ナンバー晒さなくてもいいけど車検証ステッカーくらいはわかるようにしろよ
あと３２、３４の間でピースな
そしたら謝ってやる
【スズキ】アルト ターボRS Part13 [転載禁止]��2ch.net
771 ：阻止押さえられちゃいました[]：2015/02/27(金) 03:36:32.70 ID:28mnBfiV
クラッチのないミッションなんてただのＡＴだろ
スズ菌ってキモイな
【ホンダ】S660発売でコペン乗り発狂寸前 [転載禁止]��2ch.net
111 ：阻止押さえられちゃいました[]：2015/02/27(金) 05:20:30.85 ID:28mnBfiV
>>106
スタイルを細かいっつったら後何が残んのよ
カモフラージュ時代消しゴムみたいなツラしてＳ６６０と張り合おうと思ってんじゃねぇよ
先読みミスってコペン買っちゃって買い替える金ないからって真っ赤になって目三角にすんじゃねぇよ乞食 �� 👀
213:名無しさん＠そうだホモになろう
15/02/28 17:44:36.09 i2ip5VACE
>>134
これまでの情報を総合すると、アメリカ向け CR-V に搭載された 自動ブレーキ が 日本向け オットセイ
の マイナーチェンジ で採用された、伊東社長 が JNCAP 衝突防止ブレーキ試験 で 「40点満点をめざす
」 としていた 新・ホンダセンシング らしい。
* 2015年モデル ホンダ CR-V IIHS （ アメリカ 道路安全保険協会 ） 衝突試験結果詳細
>URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
やはり 40km/h では 止まれていない。世界レベル で ホンダセンシング を考えた時、これでは はっきり
言って、お話にならない。
何度も言っているが、トップランカー から 2周半 遅れの 「とりあえずウチにもあります」 程度の代物だ。
これが ホンダ の 技術的限界 で、この程度の 技術レベル で 自社の 研究技術開発 を縮小して、グロー
バルサプライチェーン とやらいう サプライヤー からの 部品 ポン付け開発 に走って、生き残れると思っ
ているところが 浅はか というか、ホンダ の 情けないところである。かなり 恥ずかしい。
ンダヲタ は 穴があったら入りたいレベルの 恥ずかしさ であろう（笑）。
214:名無しさん＠そうだホモになろう
15/02/28 22:18:33.15 FaZN1DRDK
タカタ製殺人欠陥エアバッグ 全数交換まだですか～♪
215:名無しさん＠そうだホモになろう
15/03/01 01:48:12.00 CVvqjnaGz
>>1
ホンダ が儲かりもしない 軽自動車 にこだわるのは、単純に 台数 が欲しいからだ。
国内向けに、ホンダ がインセンティブを重点的に投入しているのは、フィット だ。
このふたつは、いくら損切りをしてもいいから売る、という事になっている。
今の日本で売れるのは、軽 と コンパクトカー だけだ。それさえ売っときゃ販売台数
で 「国内第○位」 ほ肩書きが手に入る。台数を売れば生き残れる。
だが、どちらも利益率が悪すぎる。さらに 開発現場 がもはや疲弊し切って、品質確認
さえ満足に行うことができない。これで フィット は沈没した。日本は狭い島国だ。一
度着いたイメージを払拭するのはほぼ不可能だ。
今後売り続けるためには、さらなるインセンティブの投入が必要だ。
粗製乱造、薄利多売は、メーカー、セールス、ユーザーのいずれも幸せにできない。
今の ホンダ は、悲しむべきことに、自分自身で ホンダ というブランドに、技術も
かつて放っていたほどの輝きもないことを理解している。だから、新型車の発売で最
初に出てくる言葉は 「燃費 ○○KM/L！クラス No.1！」。これだけだ。
もはや ホンダ には、訴求すべき 技術 も ブランド としての独自性や魅力もなにもない。
新しいものを生み出していくことも、もうできない。
恥の上塗りをして、汚点として消えていくより、まだ 過去の栄光の残滓 が残っている
現在、静かに消えていく方が、美しいのではないだろうか。
216:名無しさん＠そうだホモになろう
15/03/01 22:05:27.50 sKRnVZjp7
>>1
フィット の トヨタ アクア OEM化 まだですか～♪
217:名無しさん＠そうだホモになろう
15/03/03 00:11:50.99 ZW4TC46A1
★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆
祝 ！ 2015年2月度 新車登録台数 ホンダ 15.4% 減 ！！！
祝 ！ 2015年2月度 軽自動車新車販売台数 ホンダ 17.6％ 大幅減 ！！！
★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆
>URLﾘﾝｸ(response.jp)
>URLﾘﾝｸ(response.jp)
日本自動車販売協会連合会が発表した2月のブランド別新車登録台数（軽を除く）によると、
日産が前年同月比24.9％減の4万0326台と大きく数字を落としたものの、2か月連続で2位の
座を守った。
3位ホンダは同15.4％減の3万3821台。2位日産との差は6505台だった。
全国軽自動車協会連合会が発表した2月の軽自動車ブランド別新車販売台数によると、
3位ホンダ は 17.6％減 の 3万7830台 と 大幅なマイナスとなった。
グレイス、ジェイド、レジェンド、N-BOX スラッシュ、S660 と 立て続けの 新車攻勢 にも関わらず、
ホンダ の新車販売台数は さらに 激減！！もはや、ホンダ には 販売激減 にも 打つ手なし の 諦め
の雰囲気すら漂う。
おめでとう！！
218:名無しさん＠そうだホモになろう
15/03/03 23:18:23.20 kBC8efwA3
>>1
今回、限定生産される シビック タイプR について、ホンダ がこれを売って、いくら 儲かるのか を
考えてみる。
販売価格 は 450万円 で 1,000台 生産するから、ホンダ が手にできる 金額 は 45億円 だ。現在、ホン
ダ の利益率は 4.7% で、この シビック タイプR に限って言えば、利益率は 20%程度 稼げると見込むと、
残りは 9億円。生産すると補修部品 などもストックしておかなければならないから、そうした費用 を
償却すると、ホンダ の手許には ほとんど何も残らないことになる。逆に言えば、1,000台 売れば足が出
ず、掛かった費用を チャラ にできる 最低ライン という考え方だ。
だからといって、レギュラー ラインナップ に加えるには、グローバル で モデルライフ中 に 20万台 は
作れないと採算が取れない。特に、タイプR のエンジンは、既存エンジンをベースとしているが、出力特性
が全く違うから、部品構成 は 既存エンジンとは大きく変えなければならない。そういう ホンダ の 顧客層
は、世界的に層が非常に薄いのである。だから、イメージ喚起 のために、時々思い出したように発売する。
それは、S660 にしろ、NSX にしろ同じことだ。長く続けることはできない。なぜなら、レギュラー ライン
ナップ とは部品の共通性がほとんどなく、グローバル での販売計画がそもそもないために、台当たりの製
造コストが非常に高く、採算ベース に乗らないからだ。
そういうクルマを作ると 足が出る。赤字、不採算車種 の行く末は決まっている。そうやって、そうしたクル
マを出しては消滅させてきたことが、ひとつの コンセプト・技術 の 継続性 に欠けるために、ホンダ という
ブランドの 「安っぽさ」、「底の浅さ」 という ブランドイメージ に繋がっていると言えるだろう。
それは、ユーザー を 裏切り続けてきた歴史である。
219:名無しさん＠そうだホモになろう
15/03/04 23:24:36.20 wN14/mN+0
>>1
JNCAP が 新型アルト の 自動ブレーキ テスト結果 を公表した。
* アルト：被害軽減ブレーキ試験 対停止車両 20km/h
>URLﾘﾝｸ(youtu.be)
ホンダ はというと、
* ヴェゼル：被害軽減ブレーキ試験 対停止車両 20km/h
>URLﾘﾝｸ(youtu.be)
これが現状だ(笑）。
ホンダセンシング搭載 の オットセイ も、もう発売から かれこれ 1か月以上 経過したが、
2週間前 に出たばっかりの アルト に 先越されるってどうゆうこと？
ひょっとして、テストして結果が悪くて 「すぐに手直ししてきますから、今回の結果だけ
は・・・。」なんて JNCAP に 泣きついて 公表 を 差し控えてるんじゃなかろうねぇ。
ホントに とことん 信用できないメーカー である。
220:名無しさん＠そうだホモになろう
15/03/05 23:28:59.44 26SXLV4L9
>>1
ホンダ の 2015年 は、見事なまで何もトピックがない。アメリカにおける タカタ製殺人欠陥エアバッグ の
集団訴訟の本格化、国内における 最多量販車種 フィット の失敗 など、ネガティブ な要素ばかりだ。
そして、数年というスパン で見ても、永らく 内燃機関 の開発を凍結した ツケ が回ってきて、ハイブリッ
ド、EV 一本だった現場にしても、方向転換 には 2、3年 掛かるだろう。さらにそこから開発を始めて、発売
までには、さらに 2年程度 必要だろう。最低 4、5年 は、現在の凋落 に甘んじなければならないだろう。
そして、燃料電池車 の 技術 についても、トヨタ が 特許 を公開してしまったことで、下位メーカー との
アドバンテージ はまったくなくなってしまった。
企業の収益性を見る スマイルカーブ では、ホンダ はまさに どん底 である。トヨタ、VW ほどの マーケット
シェアはなく、価格の支配力 を持たないために、コスト競争では勝ち目がなく、かといって、生産台数 が少
ない 下位メーカー ほど 個性的 で 他社との差別化 を図れる商品を送り出すこともできないために 利益率
が悪い。かといって、台数は減らせない。キャッシュフロー の悪化から、即座に 経営 に 影響 が出かねない
からだ。
自動車メーカー の 価値 を決めるのは、販売台数ではない。商品の差別化による 利益率、台数に対する
純利益 の大きさだ。
さらに、4、5年後 ホンダ の 経営 が持ち直すための ルートマップ を作成するにしても、その時に ホンダ
がどのような 企業 であるべき、あるいは なりたい のか、商品 から皆目見えてこないのが 致命的 である。
「ホンダ とは何か？」 という問いに、自らが答えられない以上、ホンダ は消えるしかないのではないか。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/06 05:05:46.95 whxKPcz0D
>>1
アクティ の生産中止まだですか～♪
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/06 12:57:37.26 5U9QePBS0.net
トヨタみたく変なグリルにしないからホンダは売れないんだよ
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/06 16:35:02.53 L6WqT55+9
>>1
フィット の生産中止まだですか～♪
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/06 21:28:32.25 2b+be3hno
>>1
アコード の生産中止まだですか～♪
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/06 23:22:13.31 Tr3I1J20H
>>1
フィット シャトル の生産中止まだですか～♪
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/07 11:18:08.54 z8RNZq5gr
>>1
ここ 4か月、ホンダ という メーカー についてはさまざまな トピック があって、グローバル で
発売された 新型車 も、そこそこあった。まあ、アンチホンダ から見ると、こういってはなんだが
そのすべては 既存 の 商品 の 焼き直し で、ポジティブ な 新しい 技術的提案 や、メカニズム
における チャレンジ は 皆無 だった。
すべて「既存技術 の たらいまわし で、ホンダ の ご都合主義 によって 作られた クルマ」 だ。
まず、ホンダ にはおよそ 技術 と呼べるものがない。次に、育てる技術 が何もない。さらに 自ら招
いた災厄 と、その問題への対応をすべて誤ってしまったために、ブランドイメージ が いまや ボロボ
ロ である。最後に、企業規模を顧みず、EV への移行を急ぎ過ぎたために、経営の針路を取り間違えて
しまい、先に進むことも、戻ることもできない 袋小路 に迷い込んでしまった。
コンプライアンス、コーポレートガバナンス、ディスクロージャー が ダメな企業 は、グローバル 、
ローカル、ドメスティック のいずれの世界でも生きていけない。そこで、実現すべき ヴィジョン が
「世界生産 600万台」 という 数字 しかないというのだから、もはや ンダヲタ ばかりでなく、ホンダ
内部 の 人間の 「 脳内お花畑 」 は、もはや 救いがたい。
「知見が足りない」 人間が ヘタに 悪あがき をすれば、状況を一層深刻にするだけである。ホンダ は
早期に 自動車生産 から撤退し、一次、三次産業 へ転換するか、そうでなければ、北朝鮮 なり、第三
世界 の 「人でなし国家」 に移転することが、我々の住む この世界 にとって望ましい。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/07 18:37:58.28 2aiADGADm
>>1
ポン付け シェフラー 欠陥DCT の生産中止まだですか～♪
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/07 20:31:55.49 gh7W9I4K0
>>1
ホンダ は 品質、自動ブレーキ、衝突安全性 すべてで 韓国車 に負けている。
ホンダセンシング は、IIHS の 前面衝突予防装置試験 でたった 20km/h でまともに止まれなかった。
ホンダ センシング は圧倒的に ヒュンダイ にさえに負けているぞ。
* 2015年モデル ヒュンダイ ジェネシス ： 前面衝突予防装置評価 ： Superior（優 / 6ポイント・満点）
>URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
・ 対停止車両 40km/h → ○ ・ 対停止車両 20km/h → ○ ・ 衝突警報 → ○
* 2015年モデル アキュラ TLX 前面衝突予防装置評価 ： Superior（優 / 6ポイント・満点）
>URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
・ 対停止車両 40km/h ： ○ ・ 対停止車両 20㎞/h → × ・衝突警報 → ○
ホンダ の Dセグメント の 高価格車 である アキュラ TLX は、衝突安全性で 起亜 のミニバンにも負けている。
* 起亜 セドナ IIHS スモールオーバーラップ衝突試験 ： Good（優）
>URLﾘﾝｸ(youtu.be)
* アキュラ TLX（新型レジェンド）IIHS スモールオーバーラップ衝突試験 ： Acceptable（可）
> URLﾘﾝｸ(youtu.be)
なんというかねぇ・・・ンダヲタ が 韓国車 をけなすのは、いわゆる 「負け犬の遠吠え」 ってやつ（笑）？
恥ずかしいねぇ。ホンダ も ンダヲタ も。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/07 23:27:24.30 wF/Cg7pw0
>>1
ンダヲタ の生産中止まだですか～♪
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/08 20:48:18.09 yIcb/qlp1
>>1
レジェンド リコール 一回目 まだですか～♪
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/08 22:44:45.18 AGvZNguKn
>>1
レジェンド ZF製9速AT リコール 一回目 まだですか～♪
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/09 03:08:26.17 UVd7qFMGq
>>1
アホンダ の生産中止まだですか～♪
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/10 14:20:35.69 mYT3EcD2S
>>1
グレイス リコール 一回目 まだですか～♪
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/10 23:52:35.44 AyLBR01Br
>>1
フィット リコール 6回目 まだですか～♪
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/11 01:12:30.13 FTDHxeXrM
>>1
ジェイド リコール 1回目 まだですか～♪
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/11 04:26:35.66 A5RL1CZ23
>>1
ホンダセンシング JNCAPテスト 撃沈 まだですか～♪
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/11 09:16:56.46 V4vgT97zi
>>1
ヴェゼル リコール 4回目 まだですか～♪
238:>>1 ヴェゼル リコール 4回目 まだですか～♪
15/03/11 22:45:58.89 EevRv/BEd
>>1
ヴェゼル 自動ブレーキ 20km/h停止できるの まだですか～♪
239:名無し さん＠１１３週目
15/03/11 23:29:58.09 /MgvvXfcV
>>1
ホンダセンシング JNCAPテスト 撃沈 まだですか～♪
240:名無し さん＠１１３週目
15/03/12 10:11:55.60 6VuKra+1M
>>1
ジェイド ホンダセンシング JNCAPテスト 撃沈 まだですか～♪
241:名無し さん＠１１３週目
15/03/12 23:42:36.70 iEbbmyE3j
>>1
オデッセイ ホンダセンシング JNCAPテスト 撃沈 まだですか～♪
242:名無し さん＠１１３週目
15/03/13 15:51:20.50 P/Ng2Xy4e
>>1
新型 ステップワゴン 発売延期発表 まだですか～♪
243:名無し さん＠１１３週目
15/03/14 13:44:19.22 M8mtJ9dor
>>1
フィット リコール 6回目 まだですか～♪
244:名無し さん＠１１３週目
15/03/14 17:44:23.00 gr+l7gP1a
>>1
ヴェゼル リコール 4回目 まだですか～♪
245:名無し さん＠１１３週目
15/03/14 21:10:48.69 MGZVEszAL
>>1
ンダヲタ の生産中止まだですか～♪
246:名無し さん＠１１３週目
15/03/15 02:59:41.66 /RIwVFe6T
>>1
ホンダ FI 再撤退発表 まだですか～♪
247:名無し さん＠１１３週目
15/03/16 18:16:49.63 yPykqfKxX
>>1
ホンダ FI 再撤退発表 まだですか～♪
248:名無し さん＠１１３週目
15/03/16 21:11:07.79 yPykqfKxX
>>1
フィット リコール 6回目 まだですか～♪
249:名無し さん＠１１３週目
15/03/17 09:07:27.54 T1A9OSTbI
>>1
ジェイド リコール 一回目 まだですか～♪
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/17 14:16:46.54 bq9CNRPCd
てかホンダなんざもう過去の産物。
営業力も販売力もない自転車屋の販売店の集まり。
出来る事は値引きだけ（笑
営業やっているのも出戻り馬鹿に泣きべそかいて逃げたりした。
まさに世捨て人の集まり（爆笑
おまけにアホ店長と来たら人に頼るチンカスカマキリバカ助！
後は潰れるだけのアホ店。
251:名無し さん＠１１３週目
15/03/18 09:24:37.29 p1Clqf4cy
>>1
ジェイド ホンダセンシング JNCAPテスト 撃沈 まだですか～♪
252:名無し さん＠１１３週目
15/03/18 18:14:47.77 jOVSE03dv
>>1
レジェンド ZF製9速AT リコール 1回目 まだですか～♪
253:名無し さん＠１１３週目
15/03/18 21:14:02.30 8SEOOECgQ
>>1
ホンダセンシング JNCAPテスト 撃沈 まだですか～♪
254:名無し さん＠１１３週目
15/03/20 00:29:58.44 VaK2aahLK
>>1
ヴェゼル リコール 4回目 まだですか～♪
255:名無し さん＠１１３週目
15/03/20 21:27:28.96 lwnjyH2Iw
>>1
ヴェゼル 自動ブレーキ 20km/h停止できるの まだですか～♪
256:名無し さん＠１１３週目
15/03/21 22:50:11.15 A4yCORmQE
>>1
フィット リコール 6回目 まだですか～♪
257:名無し さん＠１１３週目
15/03/22 09:04:54.18 RPqxd6PhT
>>1
ヴェゼル リコール 4回目 まだですか～♪
258:名無し さん＠１１３週目
15/03/22 11:20:45.18 0/bXAEN+r
>>1
ホンダ F1再撤退発表 まだですか～♪
259:名無し さん＠１１３週目
15/03/22 20:40:49.15 gUZXiA15u
>>1
新型 ステップワゴン 発売延期発表 まだですか～♪
260:名無し さん＠１１３週目
15/03/23 20:53:37.10 QERjqnK9a
>>1
ンダヲタ の生産中止まだですか～♪
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/26 22:52:59.48 YnFNnl3cw
世界のホンダじゃなかったの？
262:名無し さん＠１１３週目
15/03/27 10:13:55.36 qO1uzhldx
>>1
欠陥車 フィット ハイブリッド の生産中止まだですか～♪
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/27 17:58:03.18 psdYCYeF0.net
レクサスには勝てない
264:名無し さん＠１１３週目
15/03/27 18:51:52.69 vpifDWmkn
>>1
ホンダ F1再撤退発表 まだですか～♪
265:名無し さん＠１１３週目
15/03/27 23:48:55.87 pMLAwSLjV
>>1
ホンダセンシング JNCAPテスト 撃沈 まだですか～♪
266:名無し さん＠１１３週目
15/03/28 10:41:15.20 fAu3DVbSP
>>1
ジェイド リコール 一回目 まだですか～♪
267:名無し さん＠１１３週目
15/03/28 13:57:04.40 al0Ga5YtR
>>1
ヴェゼル リコール 4回目 まだですか～♪
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/28 15:01:59.79 Ol1U7BpK0.net
レジェンドって納車まだ？
全然見ないんだが。
269:名無し さん＠１１３週目
15/03/28 16:33:25.39 0FwMUOLku
>>1
フィット リコール 6回目 まだですか～♪
270:名無し さん＠１１３週目
15/03/28 21:50:00.34 rD4iOYkBw
>>1
ンダヲタ の 荒らし認定 まだですか～♪
271:名無し さん＠１１３週目
15/03/29 10:10:02.75 13quncTcu
>>1
ヴェゼル リコール 4回目 まだですか～♪
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/29 21:09:33.44 fgG3Jot/D
でも、埼玉トヨペット八潮店は最悪です。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/30 10:32:47.46 imbf0uydi
>>1
ンダヲタ の生産中止まだですか～♪
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/30 19:31:20.47 uYE5hJmCv
>>1
ジェイド ホンダセンシング JNCAPテスト 撃沈 まだですか～♪
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/31 14:30:46.29 ikbzMxbtL
>>1
ポン付けシェフラー欠陥DCT 生産中止 まだですか～♪
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/31 19:22:01.25 2Bhe3/+qg
>>1
ホンダ FI 再撤退発表 まだですか～♪
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/01 01:08:30.78 hjgFX5scQ
>>1
ンダヲタ の 荒らし認定 まだですか～♪pp
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/01 07:20:48.48 BhA6fpy2x
>>1
ホンダ 不良在庫 の 叩き売りセール まだですか～♪
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/01 15:18:11.71 HHrZVytc/
>>1
欠陥車 フィット ハイブリッド の生産中止まだですか～♪
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/01 18:49:13.33 NhySvqL7L
>>1
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆
★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
祝 ！！ ホンダ 2015年3月 新車販売台数 -22.8% の 大幅減 ！！
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆
★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
* 新車登録台数 … 3月ブランド別 ( Response )
>URLﾘﾝｸ(response.jp)
日本自動車販売協会連合会 が発表した 3月 の ブランド別新車登録台数 によると、
ホンダは 22.8％減 の 4万7040台。2ケタの大幅減となった。
もはや、出口の見えない、悪循環のスパイラルにはまり込んでしまったかのように、
新車販売台数 前年比 -20％以上 の 大幅減 を続ける ホンダ！
ホンダ はもうこのまま 打つ手 もなく 凋落の道 を 辿るしか道はなさそうである（笑）。
おめでとう！！ ンダヲタ ！！
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/02 19:48:22.26 j+s9c0QyN
>>1
フィット リコール 6回目 まだですか～♪
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/03 07:48:49.54 DS3W5Xrs1
>>1
新型 ステップワゴン 発売延期発表 まだですか～♪
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/03 17:56:22.50 lGOKwMzGc
>>1
ホンダ FI 再撤退発表 まだですか～♪
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/03 22:12:12.17 lGOKwMzGc
>>1
S660 リコール 一回目 まだですか～♪
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/04 18:36:32.28 Kj764w1lU
>>1
ヴェゼル 自動ブレーキ 20km/h停止できるの まだですか～♪
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/05 18:17:25.40 qi5Evz85r
>>1
ンダヲタ の 荒らし認定 まだですか～♪
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/06 16:55:15.44 R+T2xN6i+
>>1
ホンダ FI 再撤退発表 まだですか～♪
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/06 17:22:35.09 R+T2xN6i+
>>1
S660 リコール 一回目 まだですか～♪
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/06 21:40:04.85 dhaacqkLd
>>1
不具合で ステップワゴン が ストップするワゴン になるのはまだですか～♪
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/06 22:59:54.27 dhaacqkLd
>>1
ジェイド リコール 一回目 まだですか～♪
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/06 23:52:57.06 XmMuaESuB
>>1
ホンダ 不良在庫 の 叩き売りセール まだですか～♪
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/07 14:49:16.07 oWsyhskr6
>>1
フィット リコール 6回目 まだですか～♪
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/07 20:03:47.48 IFax+F3Rd
>>1
マイナーチェンジ した トヨタ カローラ アクシオ の 自動車アセスメント の 自動ブレーキ試験結果
が公表された。
* 自動車アセスメント カローラ アクシオ：被害軽減ブレーキ試験 対停止車両 50km/h
>URLﾘﾝｸ(youtu.be)
単眼カメラ という時点で、本格的な 歩行者対応 は諦めなければならないし、スペック上 の 速度低減 は 30㎞/h
に過ぎないから、スバル、ボルボ のトップランカー の 性能 からは 周回遅れだが、上の JNCAP のテストを見る
限り、日常域 の 対車両事故 に対する 被害軽減 には 充分以上 の 性能 を持っていることが分かる。
1月 23日 に ホンダセンシング付 オデッセイ が発売されてから、すでに 2か月半。後発他メーカー車両 が 結果
はどうあれ きちんと JNCAP の 評価 を受けているのに、なぜ ホンダセンシング は テスト されないのだろうか？
まだ 技術 が育っておらず、良い結果 が望めないために、テスト を阻止しているのか、期待外れの結果で、またぞ
ろ 泣きついて結果公表を差し止めた挙句、裏で手直しをやっているのだろうか？
一度 疑念 を持たれるような行動をした メーカー が、さらに このような 裏で 暗躍 するような行動を取れば、信
頼の回復どころか、さらに社会的信用を失い、企業の存続すら危うい状況になるかも知れないことを、ホンダ はこれ
だけ 失点 を重ねてきておきながら、まだ学習することができないらしい。
表向き がそうした 企業姿勢 なのだから、社内 はさぞかし 疑心悪鬼 に 満ち満ちた 足の引っ張り合い が続いてい
るに違いない。
どのみち そのような 社内体制 では、遠からず ホンダ は 潰れるしかないだろう（笑）。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/08 12:07:37.51 uChJjZ5Le
>>1
ホンダセンシング JNCAPテスト 撃沈 まだですか～♪
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/08 18:15:43.69 96vfb9nSg
>>1
ヴェゼル リコール 4回目 まだですか～♪
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/09 10:02:30.08 i/B+h02jE
>>1
ポン付けシェフラー欠陥DCT 生産中止 まだですか～♪
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/09 17:36:38.10 tpppp9vWa
>>1
ホンダ FI 再撤退発表 まだですか～♪
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/09 19:10:53.14 4R0oiZuOr
>>1
フィット リコール 6回目 まだですか～♪
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/09 22:37:26.23 Z6xMbJa0z
>>1
ホンダ 不良在庫 の 叩き売りセール まだですか～♪
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/09 23:42:14.79 G+zUQHBTP
>>1
ンダヲタ の 荒らし認定 まだですか～♪
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/10 01:12:37.58 uJqBujpVT
>>1
ジェイド リコール 一回目 まだですか～♪
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/10 21:11:24.02 buOZAXEAS
>>1
ヴェゼル 自動ブレーキ 20km/h停止できるの まだですか～♪
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/10 22:48:10.12 d0rx9F9FB
>>1
ホンダセンシング JNCAPテスト 撃沈 まだですか～♪
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/11 09:56:14.99 TG447IbHi
>>1
ホンダ FI 再撤退発表 まだですか～♪
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/11 16:28:20.45 0FpnhIw6J
>>1
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆
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祝 ！！ ホンダ 2015年3月 新車販売台数 -22.8% の 大幅減 ！！
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★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
* 新車登録台数 … 3月ブランド別 ( Response )
>URLﾘﾝｸ(response.jp)
日本自動車販売協会連合会 が発表した 3月 の ブランド別新車登録台数 によると、
ホンダは 22.8％減 の 4万7040台。2ケタの大幅減となった。
もはや、出口の見えない、悪循環のスパイラルにはまり込んでしまったかのように、
新車販売台数 前年比 -20％以上 の 大幅減 を続ける ホンダ！
ホンダ はもうこのまま 打つ手 もなく 凋落の道 を 辿るしか道はなさそうである（笑）。
おめでとう！！ ンダヲタ ！！
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/11 22:27:12.57 BBEPqOYMG
>>1
欠陥車 フィット ハイブリッド の生産中止まだですか～♪
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/12 10:45:43.69 2NzhsESX+
>>1
ホンダ 不良在庫 の 叩き売りセール まだですか～♪
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/12 18:26:07.78 nOzM2lYUo
>>1
ジェイド リコール 一回目 まだですか～♪
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/13 00:28:47.38 RDIvM5IA9
>>1
ホンダ FI 再撤退発表 まだですか～♪